Самодельный минитрактор для домашнего хозяйства. Минитрактор своими руками, дополнительные механизмы к нему – от чертежа до действующей машины Самодельный минитрактор из чего сделать

Минитрактор для небольшого фермерского хозяйства – если не необходимая, то весьма полезная техника. Агрегат механизирует вспашку, боронование, культивацию земельного участка, уберет и вывезет урожай с поля, поможет в заготовке кормов. Возможности устройства расширяются дополнительным оборудованием.

На рынке сельхозмеханизмов предложений по минитехнике достаточно, но цены самой простой и малофункциональной машины китайского производства начинаются от 120 тыс. рублей. Домашний умелец может существенно сократить затраты, изготовив миниагрегат, оборудование к нему своими руками.

Выбор параметров будущей машины

Рассмотрим, от каких факторов и параметров зависит стабильность работы минитрактора.

Силовая установка

Мастеру надо четко определиться, что вы хотите самодельным агрегатом делать и на какой площади. От этого в большей степени будет зависеть мощность силовой установки. Накопленный специалистами опыт позволяет рекомендовать:

• установку двигателя 4-7 л.с. при площади обрабатываемого участка до 20 соток;
• 9-17 л.с. до 50 соток;
• 20-40 л.с. до 4 га.

Для работы дополнительного оборудования двигатель должен оборудоваться валом отбора мощности.

Ходовая часть, рулевое управление и трансмиссия

Большинство самодельных агрегатов имеют рамную конструкцию на двух осях с пневмоколесами. Привод может быть на одну или обе оси. Целесообразно применить трансмиссию механического типа с коробкой передач, узлом сцепления, карданными валами и мостами от легкого автомобиля или сельхозтехники.

Таким же образом подбираются узлы рулевого управления, тормозной системы, приборы электрооборудования.

Имея в наличии достаточной производительности гидронасос, гидромоторы, устройства распределения и силовые гидроцилиндры реально оборудовать агрегат полным объемным гидроприводом, что позволит отказаться от механических передач, упростит схему рулевого управления.

Подобное решение существенно облегчит создание машины с ломающейся рамой – две полурамы соединяются силовым шарнирным узлом, что увеличивает маневренность и проходимость минитрактора, обеспечивает копирование неровностей грунта колесами осей.

Применение движителя гусеничного типа существенно усложняет конструкцию, потребует наличия легких звеньев гусеничной ленты, разработки узлов передачи силового момента на каждую из лент с разными параметрами (для поворота и разворота), установки механизмов натяжения ленты гусениц.

Примеры разработок мастеров-самодельщиков

Обратимся к известным самодельным минитракторам, которые получили достойные отзывы в мире сельскохозяйственной техники собственного изготовления.

Минитрактор «Волчок» с ломающейся рамой

• 1 – шарнирный механизм рамы сочлененного типа (карданная крестовина автомобиля МАЗ);
• 2 – механизм торможения барабанного типа (ГАЗ-51);
• 3 — педальный привод механизма сцепления;
• 4 – узел подвески колес передней оси (ЗАЗ-968);
• 5 –двухцилиндровый дизель 20 л. с.;
• 6 – стартерный пускатель (ГАЗ-51);
• 7- узел глушения выхлопа (ЗАЗ-968);
• 8 – электрогенератор (ГАЗ-53);
• 9 – вентилятор системы охлаждения;
• 10 – насос системы охлаждения;
• 11 – корпус фильтра воздуха;
• 12 – бачок под горючее;
• 13 — привод ручного тормоза;
• 14 – крестовик гидравлической системы;
• 15 – бокс аккумулятора;
• 16 – бак гидросистемы и насос НШ-10;
• 17 – коробка отбора мощности;
• 18 – КПП (ГАЗ-51);
• 19 – колесо (Белорус);
• 20 – шланги гидравлической системы;
• 21 – гидрораспределитель;
• 22 – узел навески (Белорус);
• 23 – место оператора;
• 24 – рычаг КПП;
• 25 – рулевое устройство с усилителем (электрокара);
• 26 – панель приборов (Белорус);
• 27 – радиатор системы охлаждения (Жигули);
• 28 – фильтр масла;
• 29 – насос подачи топлива;
• 30 – педаль газа;
• 31 – колесо (электрокара).

a – поворот налево; b - поворот направо.

1 - рулевое колесо с узлом управления гидравлическим цилиндром поворота; 2 -стойка полурамы; 3 - узел крепления штока гидроцилиндра; 4 - гидроцилиндр руля; 5 -полурама задняя; 6 - силовой шарнир ломающейся рамы; 7 - гибкие шланги гидросистемы

Делаем сцепление для минитрактора

Кожух корзины сцепления соединяется с мотором через переходник с соосными монтажными отверстиями. Само устройство использовано от ГАЗ-51, механизм выключается гидравлическим приводом.

Особенности минитрактора:

• узлы и детали применены от бывшей в употреблении авто и сельхозтехники;
• рама ломающегося типа собрана из двух полурам и крестовины от грузовика МАЗ. Обеспечивает высокую проходимость и маневренность машины, копирование рельефа местности пневмоколесами, управление движением по направлению;
• вал карданной передачи с парой концевых крестовин, передает силовой момент от коробки на мост независимо от «излома» рамы;
• на валу коробки смонтирован рабочий тормоз барабанного типа;
• ведущий мост использован от электрокары, жестко закреплен к полураме;
• подвеска передней оси независимая. Амортизаторы, пружины, рычаги применены от ЗАЗ;
• машина допускает переделку в гусеничный и полноприводной варианты.

Агрегат «Волчок» переделывается в полноприводной минитрактор своими руками в следующем порядке:

1. За коробкой передач через промежуточный карданный вал устанавливается раздаточная коробка от ГАЗ-69, которая передает силовой момент на ведущие мосты, наличие в устройстве понижающей передачи позволяет при необходимости увеличивать тяговое усилие.
2. На передней полураме монтируется мост – аналог заднего моста минитрактора.
3. Главная передача переднего моста соединяется с раздаточной коробкой через карданную передачу.

Переделка «Волчка» в гусеничный минитрактор своими руками:

1. Изготовить движитель гусеничного типа. Для этой цели используется покрышка большого диаметра с обрезанными бортами. В качестве катков применяем цельнорезиновые колеса от транспортных тележек.
2. Полурамы относительно друг друга закрепляем жестко (силовой шарнир не работает).
3. Демонтируем переднюю подвеску, на передней полураме крепим узлы катков с механизмом натяжения гусеничной ленты.
4. Демонтируем задний мост, на его место устанавливаем укороченный мост от ГАЗ-21 с главной передачей и дифференциалом, гидравлическое управление барабанными тормозами подключаем раздельно для каждого борта. На место колесных дисков устанавливаем катки.
5. Две педали управления барабанными тормозами заднего моста за счет работы дифференциала обеспечивают изменение движения по направлению.
6. Одеваем и натягиваем гусеничную ленту.

Дополнительное оборудование

Изготовив прицеп своими руками вы существенно расширите функциональные возможности минитрактора, сведя к минимуму финансовые затраты.

Изготовление начинаем с несущего каркаса – сварки из круглых или прямоугольных труб (минимум 40 мм в сечении) рамы изделия. Ось колесной пары выполняется из стального стержня диаметром 35 мм. Ось соединяется с несущей рамой продольным шарниром, боковыми лонжеронами и уголковыми опорами.

Короб кузова изготавливается из обрезных строганных досок, соединенных шурупами и металлическими уголками.

Для крепления изделия к минитрактору используется шарнирное дышло, вставленное в трубчатый корпус. Сцепка с транспортным средством фиксируется предохранителем цепного типа.

РАССКАЖИ ДРУЗЬЯМ

Вконтакте

Мини-трактор для домашнего хозяйства - весьма полезная техника. При помощи нее можно с легкостью перемещать и поднимать любые грузы, собирать, к примеру, сено или же возделывать участок. При этом диапазон возможностей данной техники можно существенно расширить, для этого достаточно лишь оборудовать его несколькими дополнениями. Однако сегодня речь пойдет не о навесном оборудовании, а о том, как сделать мини-трактор для домашнего хозяйства своими руками.

Рама

Данный элемент является наиболее важным и необходимым для большинства единиц спецтехники (в том числе и такой, как мини-трактор). Поэтому, дабы избежать неприятных последствий, необходимо заранее составить чертеж или схему будущей конструкции. После этого можно смело приступать к ее изготовлению. Для рамы следует подобрать несколько облегченных металлических швеллеров и соединить между собой методом автоматической или полуавтоматической сварки. Обратите также внимание на длину данного элемента. Размеры рамы должны быть пропорциональны габаритам мини-трактора. Чем длиннее данный элемент, тем габаритнее и вся техника.

Остальные детали

После сварки швеллеров по контуру проделываются отверстия, которые будут служить для крепления различного навесного оборудования и иных элементов конструкции. Следует подумать и о подножках, они цепляются по обе стороны рамы. В качестве основного материала здесь применяется 8-миллиметровый лист стали "Ст-3", который также будет использован для поперечного кронштейна рулевой колонки. Для дополнительной прочности соединений поперечные отрезки снабжаются "косынками" из той же стали, которая применялась ранее для подножек (однако ширина листа здесь будет немного меньше, 5 миллиметров).

Как далее изготовляется После этого к передней поперечной балке привариваются втулки навески моста. Они также будут изготовлены из листового металлопроката "СТ-3". Толщина листа - 2 сантиметра. После этого к раме присоединяются мосты (передний и задний соответственно).

Самоделки: мини-тракторы и детали для них. Более подробно о мостах и балке

Мост изготовляется из отдельно взятых деталей и агрегатов, снятых с подобной земледельной техники. Некоторые используют мосты от 24-й «Волги»
или же «Москвича». Но в нашем случае такие детали использоваться не будут, потому что они попросту не вписываются в габариты мини-трактора. Исключение составляет Более детально о нем мы поговорим немного позже.

Детали, которые нужно делать самостоятельно

Такие детали, как втулки поворотных, колесных и опорных полуосей, необходимо сделать своими руками. Также самостоятельно изготовляется и поперечная балка. Для этого берется отрезок трубы с квадратным сечением размером 65х65х5 миллиметров.

Если такой нет, балку можно изготовить из Втулки полуосей делаются из Опорно-поворотные механизмы изготовляются из отрезков металлической трубы. Для этого берется труба сечением 70х14 миллиметров и нарезается на несколько кусков длиной 120 миллиметров каждый. Также в них необходимо проделать посадочные места для подшипников. После этого полученная деталь прикрывается металлическими приварными крышками. В центр балки вваривается собранный узел (он должен состоять из 2 роликовых подшипников и цилиндрической обоймы), при помощи которого будет допущено качение данного моста.

В качестве крепежных элементов данного узла следует использовать болты и гайки маркировки «М-30». Ими крепится полностью вся передняя балка. При затягивании необходимо подложить под гайку специальную пружинную шайбу. Стоит отметить, что с каждым затягиванием болтового соединения вы уменьшаете величину люфта передней оси относительно мини-трактора. Таким образом, у вас будет возможность регулировать данный узел при необходимости перед каждым новым выполнением с/х работ.

Про задний мост

Его в отличие от переднего не обязательно изготавливать своими руками. Здесь вполне достаточно установить стандартный «Волговский» элемент. Но, поскольку ширина мини-трактора не соответствует габаритам моста от ГАЗ-24, его нам придется укоротить до 80 сантиметров. Для этого убирается фиксация «чулок», срубаются головки заклепок, а оставшаяся часть проталкивается глубже. Разъединение моста с картером редуктора производится при помощи кувалды с фиксацией первого элемента в специальной оправке.

Благодаря этим действиям вы обеспечите стыковку с реверс-редуктором, благодаря чему излом кардана будет исключен. Также у вас отпадет необходимость в балансировке и установке противовесов на мини-тракторы для дачи, что значительно ускорит время выполняемых работ.

Чтобы укороченные "чулки" зафиксировать в отверстиях, нарезается резьба ("М-12") и вкручиваются туда винты. Полученный мост крепится к 8 пластинам. Последние привариваются болтами ("М-10" по 4 на каждую пластину) и гайками к лонжеронам. Пружинной шайбой выполняется контровка соединений. Для этого на мост привариваются идентичные пластины. На завершительном этапе под крепление навесной рамы устанавливаются самодельные кронштейны. Для подъемного механизма к картеру моста приваривается корпус вала подъемника.

Заключительный этап

Теперь дело осталось за малым: к полученной конструкции приваривается сидение, и вся техника окрашивается в один монотонный цвет (по желанию можно использовать несколько разных по оттенку аэрозольных баллончиков). Сзади к технике устанавливается для возможности работы в сцепке с плугом.

Как сделать мини-трактор для домашнего хозяйства своими руками? Способ № 2

Данный способ является более простым, нежели предыдущий, однако здесь для выполнения работ вам необходимо будет иметь свой собственный мотоблок. При этом не обязательно приобретать новый, для трактора вполне сойдет какой-нибудь старый советский «Урал» или «Нева».

Что берем от мотоблока?

Из данного агрегата будет извлечено «сердце», то есть мотор, который и будет основным тяговым устройством трактора. Все остальные детали можно пустить на запчасти. Кроме этого, в ходе работ вам понадобятся пусковое устройство, мосты и колеса к ним.

Дальнейшая технология сборки практически не отличается от предыдущей, здесь также задействуется сварочный аппарат, металлические трубы и

Приступаем к работе

Итак, как делаются Сначала проектируется кинематическая система техники. Тяговые усилия, идущие от ДВС мотоблока, должны передаваться через роликовую цепь на промежуточный вал. Также при помощи предпоследнего устройства будет передаваться мощность и на ведущие колеса. На выходном валу располагается тормоз (ленточный), а по оси устанавливается рычаг КПП. Пуск ДВС будет осуществляться через педаль стартера. В принципе, мини-трактор для домашнего хозяйства - не такая уж и сложная техника, как кажется на первый взгляд, поэтому делать его можно на основе всего лишь одного чертежа.

Рама будет изготавливаться из стальных труб и уголков. Также следует предусмотреть вилку с втулкой для поворота прицепа (в случае работы трактора в сцепке с ним или плугом). К корпусу подшипникового узла крепятся так называемые "щечки", а выходной вал наглухо приваривается к "косынкам" гнезда. Передняя балка и задний мост делаем аналогично предыдущему способу.

Далее мини-трактор самодельный снабжается металлическим кузовом с бортом высотой не мене 30 см. Все это необходимо изготовить из листовой стали. На расстоянии 80-85 сантиметров от конца хребтовой балки устанавливается мягкое сидение из тонкого листа фанеры (дополнительно можно обшить кожзаменителем с наполнением из поролона).

На завершительном этапе мини-трактор для домашнего хозяйства своими руками оборудуем прицепным устройством. После этого техника проходит процедуру грунтовки и покраски.

Итак, мы выяснили, как сделать мини-трактор для домашнего хозяйства своими руками.

Минитрактор своими руками

Если вы имеете домик в деревне, а тем более живете там постоянно, вы знаете, что такое настоящие хлопоты по хозяйству. Без транспорта при ведении домашнего хозяйства просто невозможно обойтись. Лучшим для этих целей является минитрактор, с его помощью можно обеспечить выполнение всех нужд, от перекапывания земли под засев, до перевозки крупно- и малогабаритных грузов. Но такая техника далеко не дешевая, как быть? Есть один вариант - сделать минитрактор своими руками. Да, задача не легкая, но если справитесь, сэкономите кучу средств, а удовлетворение от готового аппарата будет приходить каждый раз, как только вы будете начинать работу с трактором.

Какой вариант самодельного мини трактора выбрать

Cамодельный мини трактор для домашнего хозяйства с ломаной рамой

Лучшим вариантом мини трактора самоделки является машина с ломаной рамой. Такой агрегат состоит из 2 частей задней и передней, сцепление которых осуществляется специальным шарнирным механизмом. В передней части располагаются все механизмы управления, а также вся ходовая часть. Управление осуществляется посредством рулевого колеса и гидроцилиндров, вся конструкция изгибается на шарнире и меняет взаимное расположение двух частей трактора. Таким образом, если вы используете такую конструкцию, можно сэкономить на некоторых деталях, предназначенных для монтажа механизмов управления, которые при обычных условиях располагаются в задней части машины.

Задняя часть такого минитрактора по конструкции гораздо проще, нежели передняя. Состоит она из заднего моста, который закрепляется в ложементах на лонжеронах полуоси, на этой конструкции устанавливается сиденье для водителя, и приспособление для крепления навесного оборудования с трактора Белорус. Дифференциал и полуоси можно взять с какого-либо погрузчика. Подвеску на заднюю часть можно сделать, но это не очень целесообразно, обычно амортизация достигается за счет маленького давления в колесах.

Помимо наиболее простой конструкции, такой мини трактор обладает несколькими преимуществ:

1. Большие производственные мощности, этот аппарат способен выдавать мощности близкие к большому трактору, особенно, если собрать полноприводной трактор с шарнирной рамой;
2. Способность разворачиваться на минимальных площадях, радиус разворота этого аппарата минимален из-за ломаной конструкции рамы. Трактор можно развернуть на 360 градусов практически на одном месте, это особенно полезное свойство при вспашке земли;
3. Малое потребление топлива, да этот показатель зависит и от конструктивных особенностей машины, но чаще всего потребление минимально;
4. Относительно низкая стоимость сборки агрегата. Если приобретать такой трактор, собранный на заводе, то сумма заставит глаза поползти на лоб. А если сделать его самостоятельно, можно получить значительную уценку, так как для сборки используются конструктивные элементы, достать которые можно по самым низким ценам.

Чертежи - первый этап сборки

Чертеж минитрактора
Кинематическая схема минитрактора

Прежде чем браться за инструменты, нужно тщательно обдумать всю конструкцию самого трактора и схему сцепления двух его частей. Правильные чертежи - это основа основ. Лучше всего найти достоверные чертежи из посторонних источников, так как предусмотреть все конструктивные особенности очень тяжело, ведь трактор - это очень сложный комплекс взаимосвязанных механизмов. Необходимо продумать расположение всех элементов системы так, чтобы они могли качественно взаимодействовать между собой. Первым делом, на чертеж наносятся основные узлы трактора и место водителя. Если вы не особенно сведущи в вопросе составления чертежей, можно попросить опытного слесаря помочь вам с этой проблемой, а затем самостоятельно разобрать план и изготовить трактор.

Второй этап - чтение чертежей и сборка всей конструкции

Когда вы нашли необходимые чертежи можно переходить к поиску необходимых комплектующих и сборке их в единую систему.
Помните, при поисках деталей уделите наибольшее внимание трем группам запчастей: двигателю, ходовой части и коробке передач - они должны быть сняты с одного вида техники, таким образом, не нужно будет выполнять их подгонку друг под друга.

Выбор двигателя и трансмиссии

Двигатель УД-2

В выборе подходящих двигателей для самодельного минитрактора не блещет разнообразием, чаще всего приходится выбирать из того, что есть и больше всего подходит. Лучше всего по экономическим и производственным показателям, для установки на трактор такой конструкции, подходят 2 вида двигателя УД-2 или УД-4, но, вообще, можно использовать дизельные двигатели с одним или двумя цилиндрами. Можно, если удастся найти, использовать М-67, в его характеристиках основной является длительный срок службы при минимальных затратах на обслуживание.

Перед установкой такой двигатель обязательно модернизируется, в нем увеличивается передаточное число, также необходимо придумать систему охлаждения, так как на нем нет таковой. Для охлаждения можно устанавливать вентилятор, который крепится на коленвале с подведенным кожухом для направления потока воздуха.