Японское масло для двигателя eneos. Моторное масло Eneos – продукт с японским характером. Продукция для бензиновых силовых агрегатов

История компании Nippon Oil Corporaition

Корпорация JX Nippon Oil & Energy является крупнейшей нефтяной компанией Японии. Ее создали 1 апреля 1999 года путём слияния двух гипергигантов японской индустрии - JX Nippon Oil & Energy и Mitsubishi Oil. Количество служащих составляет 13 628 человек.

Миссия корпорации:

• работать на благо общества, обеспечивая постоянные поставки нефти и нефтепродуктов.
• уделять внимание глобализации деятельности и усилению охраны окружающей среды.

Результатом плодотворной работы корпорации стал выпуск продукции с торговой маркой ENEOS

ENEOS состоит из "E" 1-ой буквы слова «ENERGY» (энергия) и слова «NEOS» ,что в по-гречески означает "новый"

ENEOS — ВАШ ВЫБОР ЭНЕРГИИ

Торговый знак представляет изображение энергии: сфера в центре символизирует надёжность и постоянство компании, а лучи по спирали направленные к краям - новаторскую и творческую деятельность компании.

JX NIPPON OIL & ENERGY CORPORAITION стала официальным спонсором и поставщиком моторных и трансмиссионных масел для команд BAR HONDA и JORDAN в соревнованиях FORMULA - 1. В 2003 - 2004 году на ралли Париж - Даккар корпорация выставила два автомобиля Mitsubishi Pajero Evolution и в составе знаменитой английской команды Ralli - Art в очередной раз стала чемпионом мира.

Сегодня JX NIPPON OIL & ENERGY CORPORAITION крупнейшая нефтяная компания Японии. За период с 1999 по 2003 гг. компания открыла в Японии 14 000 автозаправочных комплексов, на которых производится не только заправка авто, но и замена масел ENEOS. Общая доля бренда ENEOS на японском рынке смазочных материалов составляет 80%.

По данным журнала "FPRTUNE GLOBAL 500" компания JX NIPPON OIL & ENERGY CORPORAITION в 2006 году заняла:

• 11 место в Японии среди всех компаний.

1 место среди нефтяных компаний Японии.

• 19 место среди мировых нефтяных компаний.

Смазочные материалы "ENEOS" изготавливаются на крупнейших нефтеперерабатывающих заводах корпорации "Nippon Oil Co" (Япония). На сегодняшний день у компании NIPPON OIL подписан контракт с заводами TOYOTA, NISSAN, HONDA на первичную заливку в автомобили трансмиссионного масла "ENEOS".

Весь спектр продукции под маркой "ENEOS" разрешен к применению на территории РФ Госстандартом России. Смазочные материалы "ENEOS" созданы с учётом международного стандарта качества и рекомендованы к применению в Американской, Европейской, Японской и Российской технике.

Корпорация Niрроп Oil является крупнейшей нефтяной компанией Японии. Она была основана 1 апреля 1999 года путём слияния компаний Niрроn Oil Соmрапу, Ltd. и Mitsubishi Oil Со., Ltd. Наша миссия - работать на благо общества, обеспечивая стабильные поставки нефти и нефтепродуктов. В то же время мы уделяем первостепенное значение глобализации нашей деятельности и усилению охраны окружающей среды. Деятельность корпорации Niрроn Oil - это интегрированное взаимодействие секторов нефтедобычи, нефтепереработки и реализации нефтепродуктов.

В секторе реализации мы предлагаем продукцию и услуги высочайшего качества - и не только в Японии, но и по всему миру, чтобы наши клиенты и покупатели могли полностью доверять марке ЕNЕОS. Смазочные материалы "ENEOS" производятся на крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе MICHANG OIL INDUSTRIAL (Ю.Корея) по лицензии и под технологическим контролем «Nippon Oil Со.» (Япония). Производство смазочных материалов "ENEOS" в Южной Корее с использованием японских присадок позволило добиться настоящего Японского качества при доступном уровне цен. Весь спектр продукции разрешен к применению на территории РФ госстандартом России.
Смазочные материалы "ENEOS" разработаны с учётом международного стандарта качества и рекомендованы к применению в Американской, Европейской, Японской и Российской технике. Компания «Nippon Oil Со.» не приемлет использование универсальных масел. Поэтому специалистами компании был разработан весь известный сегодня спектр автомобильных масел, который расширяется с каждым годом.

1888 г. — Основание компании Nippon Oil Co., Ltd
1914 г. — Первый большой фонтан нефти из скважины № 5 месторождения Курокава в префектуре Акита
1921 г. — Слияние компаний Nippon Oil Co., Ltd и Takarada Oil Co., Ltd.
1931 г. — Основание компании Mitsubishi Oil Co., Ltd на основе объединения равных инвестиций 3 подразделений Mitsubishi Corp. (главного предприятия, горнодобывающего и торгового) и компании American Associated Oil Co. (впоследствии Getty Oil Company).
1933 г. — Основание компании Koa Oil Co., Ltd.
1941 г. — Слияние компаний Nippon Oil Co., Ltd. и Ogura Oil Co., Ltd.
1951 г. — Основание компании Nippon Petroleum Refining Co., Ltd. на основе равных капиталовложений компаний Nippon Oil Co., Ltd. и Caltex Petroleum Corp.
1961 г. — Ввод в эксплуатацию нефтеперерабатывающего завода в Mizushima.
1964 г. — Ввод в эксплуатацию нефтеперерабатывающего завода в Negisi.
1968 г. — Основание компании Tohoku Oil Co., Ltd.
1969 г. — Ввод в эксплуатацию базы в Kiire.
1973 г. — Строительство базы Okinawa Petroleum.
1984 г. — Передача принадлежавших компании Getty Oil Company акций Mitsubishi Oil Co., Ltd. компаниям этой группы и образование производственного объединения Nippon Oil Co., Ltd — Mitsubishi Oil Co., Ltd.
1992 г. — Начало коммерческой добычи сырой нефти в Папуа — Новой Гвинее в рамках проекта «Canada-Sin Crude Oil Sand» (месторождение Куцубу).
1996 г. — Начало коммерческой добычи сырой нефти в Северном море (месторождение Эндрю); сотрудничество между компаниями Nippon Oil Co., Ltd. и Caltex Petroleum Corp. прекращается, и Nippon Oil Co., Ltd приобретает все акции нефтеперерабатывающего подразделения.
1998 г. — Начало добычи сырой нефти у побережья Вьетнама (месторождение Рандон).
1999 г. — Слияние Nippon Oil Co., Ltd и Mitsubishi Oil Co., Ltd; образование компании Nippon Mitsubishi Oil Corporation — NMOC (на японском — Nisseki Mitsubishi). Производственное сотрудничество с Cosmo Oil Co., Ltd.

2000 г. — Финансовая и производственная кооперация с компанией Teikoku Oil Co., Ltd..
2001 г. — Основание энергетической компании Mizushima LNG Co., Ltd. на основе равных капиталовложений компаний Nippon Mitsubishi Oil Corporation и Chugoku Electric Power Co., Inc. Появление нового бренда «ENEOS». Строительство в Японии с 2001 по 2003 год 13 тысяч автозаправочных комплексов под торговой маркой «ENEOS».
2002 г.
7 февраля — Создание самой мощной в Японии нефтеперерабатывающей компании Nippon Petroleum Refining Co., Ltd. (NPRC) путем объединения трех нефтеперерабатывающих компаний входящих в NMOC Group: Nippon Mitsubishi Petroleum Refining Co. Ltd (NMPRC), Koa Oil Co. Ltd и Tohoku Oil Co., Ltd.
27 июня — Изменение названия компании с Nippon Mitsubishi Oil Corporation (NMOC) на Nippon Oil Corporation (на японском — Shin Nihon Sekiyu Kabushiki Gaisha). Изменение названий 12 компаний входящих в Nippon Mitsubishi Oil Corporation Group..

Масла моторные для дизельных двигателей

Моторное маслоENEOS CF-410/30

Моторное маслоENEOS CF-415/40

Моторное маслоENEOS CG-4 TURBO5/30

Моторное маслоENEOS CG-4 TURBO10/30

Моторное маслоENEOS CG-4 TURBO15/40

Моторное маслоENEOS CG-4 полусинтетика5/30

Моторное маслоENEOS CG-4 полусинтетика10/40

Моторное маслоENEOS CH-4 SYNTHETIC5/40

Моторное маслоENEOS CI-4 SYNTHETIC10/40

Моторное маслоENEOS CI-4 SYNTHETIC5/40

Моторное маслоENEOS HD S-3CDSAE 30

Моторное маслоENEOS HD S-3CDSAE 10W

Масла моторные для бензиновых двигателей

Моторное масло ENEOSGran Touring100% Synt.SM5/40

Моторное маслоENEOSSuper Gasoline 100% Synt.SM5/30

Моторное маслоENEOSSuper Gasoline 100% Synt.SM5/50

Моторное маслоENEOS SJ5/30

Моторное маслоENEOS SJ10/30

Моторное маслоENEOS SJ10/40

Моторное маслоENEOS SLTURBO5/30

Моторное маслоENEOS SJ20/50

Моторное маслоENEOS SLTURBO10/30

Моторное масло ENEOS SLTURBO10/40

Моторное маслоENEOS SLTURBO20/50

Моторное маслоENEOS SLполусинтетика5/30

Моторное маслоENEOS SLполусинтетика10/40

Масла трансмиссионные

Трансмиссионное масло ENEOS BONNOC M-100

Трансмиссионное маслоENEOS BONNOC M-220

Трансмиссионное маслоENEOS GEAR GL-475/90

Трансмиссионное маслоENEOS GEAR GL-480/90

Трансмиссионное маслоENEOS GEAR GL-575/90

Трансмиссионное маслоENEOS GEAR GL-580/90

Трансмиссионное маслоENEOS GEAR GL-585/140

Масла гидравлические

Гидравлическое маслоENEOS DIAMOND HYDRAULICEP32

Гидравлическое маслоENEOS DIAMOND HYDRAULICEP46

Гидравлическое маслоENEOS DIAMOND HYDRAULICEP68

Масла турбинные

Турбинное масло ENEOS FBK TURBINE OIL 32

Прочее

Масло промывочноеENEOS FLUSH

Консистентная смазкаENEOS RADIXEP-2

Консистентная смазкаENEOS RADIXGREASE EP-00

Консистентная смазка ENEOS RADIXGREASE EP-2

Среди россиян есть много поклонников японских машин. Автолюбители предпочитают такие марки, как Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi. Для их обслуживания предлагаются оригинальные автомасла, но мало кто из автовладельцев знает, какая компания является их производителем. Например, оригинальный смазывающий состав для Mazda и моторное масло Eneos – это «близнецы», которых вылили, можно сказать, из одной бочки, принадлежащей крупнейшей в Японии нефтяной корпорации JX Nippon Oil & Energy Corporation.

Несколько слов о производителе

В самом начале этого столетия две крупные компании, Nippon Oil и Mitsubishi Oil, объединились, образовав холдинг Nippon Oil Corporation. 2010 год ознаменовался слиянием с еще одной мощной японской компанией Japan Energy Corporation. Теперь название звучит как JX Nippon Oil & Energy Corporation. Сегодня это – самая крупная нефтяная компания Японии. По объёмам производства корпорация занимает седьмое место среди крупнейших нефтяных компаний мира.

Японские трансмиссионные и моторные масла под торговой маркой Энеос заливают сегодня в каждую 8-ю из 10 машин, произведённых японскими предприятиями автомобильной отрасли. Например, смазочную жидкость марки Eneos льют в автоматические коробки передач и моторы ещё на конвейере: Nippon Oil заключила такое соглашение с заводами Toyota, Nissan, Honda.

Как утверждают ведущие менеджеры корпорации, российский рынок автомобильных расходных материалов – второй по значимости для JX Group после японского. Японская корпорация активно сотрудничает с российскими нефтяными компаниями. С 2010 года российское предприятие «Газпром нефть» совместно с Nippon начало производство моторной смазки на базовом масле российской компании с японскими пакетами присадок.

Особенности смазочных материалов Eneos

Моторные жидкости Eneos производятся для бензиновых и дизельных моторов. При производстве используются синтетические, полусинтетические и минеральные базовые масла. Молодая торговая марка быстро завоевала немалую долю мирового рынка. Её название – это квинтэссенция двух слов. Начальная буква Е – от английского energy (энергия), Neos – с греческого «новый». В итоге получаем «новую энергию».

Нефтеперерабатывающие предприятия концерна производят базовые масла по усовершенствованной технологии каталитического гидрокрекинга – Cutting-Edge Technology. Идиома переводится как «самая передовая технология». Таким образом, научные лаборатории добились увеличения срока использования смазочного продукта. При этом масляные составы стоят дешевле, чем у именитых конкурентов. Для российского рынка масла Eneos готовятся на заводе корейской компании Michang Oil Industrial. Там базовый состав смешивают с пакетами присадок, соответствующими выпускаемым модификациям.

Адаптация к российскому рынку выражается в увеличении щелочного числа (TBN), что позволяет противостоять большому количеству продуктов окисления из-за некачественного топлива. Учитываются также другие условия эксплуатации – например, плохие дороги и высокая запылённость.

Чтобы избежать появления контрафактной продукции, производитель использует жестяную тару. Её подделка обходится мошенникам слишком дорого, поэтому случаев продажи фальшивого масла Эниос пока не зафиксировано.

Ассортимент выпускаемых лубрикантов

Автомобильные масла, выпускаемые JX Group, предназначены не только для японских автомобилей. Их можно использовать для любого транспорта, соответствующего спецификации смазочных продуктов. Универсальные смазки для обоих типов двигателей не продаются. Предлагаются отдельно масла только для бензиновых или дизельных моторов.

Продукция для бензиновых силовых агрегатов

Все предлагаемые лубриканты, за исключением минеральных, содержат модификаторы трения, базирующиеся на дисульфиде молибдена. Эта добавка придаёт маслам Енеос функцию энергосбережения, облегчает запуск мотора в холодную погоду, увеличивает износостойкость двигателя и поднимает его мощность. Ниже приведены некоторые из масел, присутствующие на российском рынке:

Масла для дизелей

Super Touring 10W 40 – синтетический смазочный продукт для дизелей всех современных модификаций, включая агрегаты с турбинными нагнетателями. Высокий уровень щелочного числа 12,4 даёт возможность увеличить интервалы между заменами масла. Застывает при -40°С. API определил его класс как CI-4.

Заключение

Можно долго описывать моторное масло марки Eneos из Японии, ведь у него около 20 разновидностей. Кроме вышеперечисленных, выпускаются полусинтетические и минеральные жидкости. Вся продукция, разработанная в Nippon, хорошо подходит по спецификациям и стоимости к моторам российского автомобильного парка.

Сегодня российский и украинский авторынки буквально пестрят многообразием всевозможных расходных материалов, в том числе и моторных масел. На нашем ресурсе вы можете найти множество обзоров разных брендов, но сегодня мы поговорим о продукции японского производства. Что представляет собой моторное и отзывы о нем? Какими характеристиками обладает и каковы преимущества и недостатки этого вещества?

Немного предыстории. На сегодняшний день производитель Eneos является самым крупным по масштабам в Японии. Продукция компании производится в Южной Корее.

[ Скрыть ]

Характеристики масла

Согласно результатам многих исследований, продукция Eneos получила все необходимые стандарты качества для продажи на международных рынках. По утверждению производителя, этот фактор является основополагающим при выборе моторного масла. Поэтому, по мнению изготовителя, потребителю можно в полной мере доверять моторной жидкости Эниос. Сразу же отметим — данная информация является рекламной и не несет в себе никакой подоплеки.

Моторная жидкость Эниос, промывка для двигателя и масляный фильтр

Опять же, согласно официальным данным, при производстве этого расходного материала учитываются все международные стандарты качества. Жидкости, производимые компанией Eneos, рекомендованы для эксплуатации в транспортных средствах, произведенных в России, США, Европе и Японии. Иными словами, японское моторное масло (ММ) Ениос можно использовать во всех современных автомобилях. Также следует отметить, что согласно отзывам отечественных автомобилистов, эта продукция является достаточно популярной среди потребителей. Данный факт подтверждает статистика — только российский рынок является вторым крупнейшим для компании после японского по продажам данной продукции.

Согласно официальной информации, при производстве жидкости используются передовые технологии и всегда внедряются новые идеи. А многочисленные тестирования продукции подтверждает качество Eneos. В зависимости от типа расходного материала основой изготовляемой продукции может быть «синтетика», «полусинтетика» или «минералка». Что касается новых идей, то это правда: по словам официальных представителей компании, специалистами было налажено производство продукции на основе базовых смазок, получаемых гидрокрекингом.

В частности, данная технология позволяет улучшить:

• молекулярную структуру расходного материала;
• повысить показатель устойчивости к старению жидкости;
• снизить уровень испаряемости расходного вещества;
• а также понизить уровень образования нагара и отложений в системе впрыска.

Отметить, что согласно результатам научных исследований, продукция, на основе гидрокрекинга, не уступает по характеристикам ни синтетике, ни полусинтетике. Японские специалисты отслеживают тенденции изменения технологий производства ММ у своих конкурентов. И делают они это не зря: основываясь на этой информации, японский производитель добавляет лучшее в свою продукцию.

Что касается основных характеристик жидкости, то помимо предотвращения появления нагара и снижения уровня испаряемости, ММ Ениос обладает следующими свойствами.

Все приведенные тезисы актуальны для любой продукции компании:

1. Расходный материал этой марки позволяет обеспечить легкий и «безболезненный» запуск мотора даже при самых низких температурах, вплоть до 40 градусов мороза.
2. Согласно результатам проверок, это ММ может надежно защитить мотор любого, даже старого транспортного средства от возникновения ржавчины внутри его компонентов. Использование ММ Ениос позволяет защитить двигатель от повышенного износа.
3. Омывающая технология дает возможность не только предотвратить появление нагара, но и самых значительных отложений.
4. Предотвращает развитие окислительных процессов, позволяя сохранить рабочие характеристики даже в самых экстремальных условиях эксплуатации.

Плюсы и минусы

Как показывают отзывы потребителей, масло Эниос имеет ряд преимуществ и определенных недостатков. Рассмотрим их далее.

Итак, преимущества:

• ММ позволяет запускать двигатель при низких температурах;
• масло Эниос является качественным продуктом, не способствующим появлению нагара в системе;
• этот расходный материал имеет небольшую стоимость по сравнению с другими зарубежными аналогами;
• вне зависимости от типа продукции жидкость будет иметь один и тот же показатель вязкости, который может варьироваться в зависимости от температуры;
• в некоторых случаях (имеют ввиду относительно новые авто), ММ позволяет снизить расход топлива.

Рассмотрим недостатки:

• первым недостатком является не большая популярность бренда, в результате чего на отечественном рынке можно наткнуться на подделку;
• продукция от компании имеет маленькое щелочное число, что нормально для автомобилей, выпущенных в Азии, но может негативно отразиться на двигателях отечественных машин;
• расходный материал не держит заводских характеристик и изменяет свои свойства быстро, что может стать причиной появления посторонних звуков при работе двигателя;
• продукция Ениос содержит не особо богатый пакет присадок, что может стать причиной протечки в некоторых моторах;
• пусть жидкость и не содействует появлению нагара, но она быстро «уходит» в мотор, в результате чего автолюбителю нужно возить с собой немного ММ;
• хотя мотор и может завестись при минусовой температуре, но уже в -38 градусов могут возникнуть проблемы с запуском.

Ассортимент

Ассортимент производителя, помимо гидравлических, трансмиссионных масел и других смазывающих жидкостей, включает не один десяток видов ММ. Подробные характеристики рассматривать не будем, а приведем список. Моторное масло японского производства Эниос

Бензиновая «минералка»:

• Эниос Турбо Газолин Минерал;
• Газолин Минерал.

Дизельная синтетика:

• Супер Дизель СН-4 5W-40 100% синтетика;
• Супер Тауринг Дизель CI-4 10W-40 100% синтетика.

Дизельная полусинтетика:

• Супер Дизель CG-4 10W-40 семи-синтетик;
• Супер Дизель CG-4 5W-30 семи-синтетик.

Дизельная «минералка»:

• Эниос Турбо Дизель Минерал;
• Эниос Дизель Минерал.

Nippon Oil - это один из самых крупных японских производителей смазочных материалов, которые выпускаются под брендом "Энеос" (завод находится в Южной Корее). Масла производителя пользуются большой популярностью на рынке Японии и во всем мире, включая Россию. Правда, здесь данные смазки менее популярны, однако, "Энеос" с каждым годом получает все большую долю российского рынка. Поэтому пришло время рассмотреть масла "Энеос", определить их качество, особенности, ознакомиться с отзывами автовладельцев.

Ассортимент и качество

Производитель при создании смазочной продукции учитывает международные стандарты качества. Вся продукция соответствует им и рекомендуется для использования на автомобилях японской, американской, европейской и даже российской автопромышленности. Продукция бренда - это результат многолетней работы фирм Nippon Oil и Mitsubishi Oil - именно после слияния двух японских гигантов и было выпущено "Энеос".

Чаще всего смазки создаются путем гидрокрекинга. Это способ, при котором обычное минеральное масло получает стабильную молекулярную структуру. В результате она сильно похожа на структуру синтетической основы. Гидрокрекинговые достигают уровня "синтетики" по качеству и эффективности работы, но стоят при этом гораздо дешевле. Однако уже сейчас Nippon Oil ведет разработку новой технологий, которая называется Catting-Edge.

Ассортимент

В ассортимент продукции входит более двадцати наименований масел, среди которых продукция с разными индексами вязкости, на различных основах. Практически вся продукция фирмы может похвастаться стабильной молекулярной структурой, отсутствием образования нагара при работе, стойкостью к старению и истираемости.

Масла, полученный гидрокрекингом, лишь немного уступают синтетическим по сроку службы, но они стоят намного дешевле настоящей "синтетики" и являются лучше полусинтетических и минеральных масел.

Именно "Энеос" впервые выпустила "нулевки" - масла класса SAE 0W-20 (50), которые способны работать при больших нагрузках и в высоком температурном диапазоне. К тому же, благодаря содержанию в составе особых пакетов присадок, производителю удается добиться улучшения эксплуатационных свойств продукта: снижения расхода топлива, сохранения мотора в чистоте, улучшения его работы и увеличение срока эксплуатации.

Стоит отметить, что отзывы масло "Энеос" собирает в основном положительные. Судя по ним, продукт отлично работает с низкокачественным топливом из-за большого щелочного числа. Это обеспечивает нейтрализацию агрессивных коррозионных продуктов, которые образуются в процессе сгорания топлива. Поэтому в некоторых случаях масло "Энеос" не только обеспечивает эффективную смазку, но и "лечит" мотор.

Дизельная "синтетика"

Дизельные масла "Энеос" для моторов представлены в виде линейки Super Touring с различной степенью вязкости. Самыми популярными являются продукты с вязкостью 10W40. Это достаточно качественное масло для японских, российских, европейских автомобилей, включая модели с двигателями с турбонаддувом. Особенности таких масел:

1. Содержание пакета присадок от Nippon Oil.
2. Соответствие требованиям ведущих производителей двигателей и требованиям к автомаслам.
3. Обеспечение легкого пуска мотора при очень низкой температуры. Это возможно благодаря тому, что при низких температурах вязкость масла не изменяется.
4. Обеспечение смазывания удаленных участков.
5. Снижение уровня изнашиваемости пар трения и отличная прокачиваемость смазки.

Тесты показывают, что данный продукт обладает моющими, антиокислительными и противоизносными характеристиками. Также смазка имеет большой срок службы, поэтому интервал ее замены увеличен. Впрочем, учитывая качество бензина на российских дорогах, автовладельцы на различных автофорумах рекомендуют менять масло не позднее, чем через 10 тысяч километров пробега.

Дизельные полусинтетические масла

Предназначаются данные смазки для дизельных моторов, включая модели с турбонаддувом. Данные смазки создавались для мощных дизельных установок, которые работают в сложных условиях. В состав включен особый пакет присадок, направленный на улучшение противоизносных свойств и продление эксплуатационного срока.

Тесты показывают, что продукт обладает такими особенностями:

1. Имеет моющие, антикослительные, диспергирующие свойства.
2. Имеет высокое щелочное число, благодаря чему продукт отлично работает с бензином с большим содержанием серы в составе. Речь идет про 92-й бензин.
3. Может применяться в любой сезон.
4. Предотвращает окисление при высоких температурах и сохраняет эффективность при экстремальных нагрузках.
5. Обладает низким уровнем испаряемости, не идет на угар и обладает малым расходом.

Если верить отзывам владельцев автомобилей, которые используют дизель, масло "Энеос" эффективно справляется с любыми нагрузками и позволяет запустить мотор даже на 40-градусном морозе. Учитывая, что такие температуры имеют место в некоторых регионах России, продукция постепенно обретает популярность и даже вытесняет с рынка некоторых крупных европейских производителей.

Синтетические масла для бензиновых моторов

В линейку синтетических масел для бензиновых моторов входит три продукта:

1. Масло "Энеос" 5W40 (GRAN-TOURING).
2. SUPER GASOLINE 5W50.
3. SUPER GASOLINE 5W30.

Предназначаются данные продукты для многоклапанных двигателей, которые подвергаются большим нагрузкам. Это касается и моторов, которые оснащаются системой турбонаддува, и интеркулером. Особенности этих масел:

1. Особый пакет присадок в составе. Сюда входит дисульфид молибдена, из-за чего снижается трение и увеличивается ресурс и мощность мотора.
2. Высокая устойчивость к окислению.
3. Эффективная работа при больших температурах.
4. Защита от износа и образования отложений.

Согласно результатам тестирования и отзывам владельцев автомобилей, продукт обеспечивает легкий пуск мотора вне зависимости от эксплуатационных условий. Также поддерживает двигатель в чистоте за счет присадок, а благодаря низкозамерзающим свойствам смазка рекомендуется к применению в регионах с суровыми климатическими условиями.

Бензиновая "полусинтетика"

В линейку полусинтетических масел производителя входит всего два продукта:

1. Смазка SUPER GASOLINE с вязкостью 5W30.
2. SUPER GASOLINE с вязкостью 10W40.

Как заявляет сам производитель, смазка обеспечивает защиту и продлевает срок жизни мотора. Она рекомендуется для использования совместно с бензиновыми четырехтактными двигателями для микроавтобусов, легковых автомобилей, малотоннажных фургонов и внедорожников. Однако специалисты рекомендуют использовать его на двигателях, пробег которых превысил 100 тысяч километров.

Продукт полностью соответствует требованиям, предъявляемым мировыми производителями автомобилей. В моторах, где применяются каталитические преобразователи, масло также показывает эффективную работу.

Особенности:

1. Защита от повышенного износа и коррозии.
2. Отсутствие испаряемости.
3. Простой запуск мотора при температуре до -40 градусов.
4. Предотвращение образования вредных отложений и нагара в камерах.
5. Сопротивление окислению.

На российском рынке одной из самых популярных является именно полусинтетическая смазка с вязкостью 10W40. Цена масла "Энеос" на полусинтетической основе и с данной вязкостью составляет 1 300 рублей за 4-литрову канистру. Это дешевле цен на масла известных европейских брендов.

Масла на минеральной основе

В каталоге производителя есть два минеральных масла для бензиновых моторов, и два - для дизельных. Они обладают разными степенями вязкости, поэтому при желании можно подобрать минеральное масло практически для любого мотора. Однако по отзывам масла "Энеос" на минеральной основе лучше не покупать. Вообще любые минеральные масла являются самыми ненадежными и неэффективными. Даже в самые старые и грязные моторы специалисты рекомендуют заливать полусинтетические смазки со специальными моющими присадками. Так что особо не стоит смотреть в сторону минеральных масел.

Подделки

Что касается подделок, то здесь мнения водителей разделяются. Одни утверждают, что их на рынке достаточно много, хотя другие уверены, что их вообще практически нет. Конечно же, они есть, ведь продукция ENEOS становится с каждым днем все более популярной, что влечет за собой распространение неоригинальных масел.

Поэтому при выборе нужно обращать внимание на упаковку продукта, и если возникают сомнения по поводу качества канистры, то такое масло лучше не покупать. Плохой пластик, грубые швы на упаковке, некачественная крышка, плохо наклеенная этикетка - все это признаки подделки.

Заключение

"Энеос" на любой основе не уступают параметрам продуктов ведущих европейских производителей. Однако не всегда можно доверять тому, что указывает в параметрах компания-изготовитель. Если сильно обобщить, то маслом водители остаются довольны. Даже при переходе с европейских смазок на ENEOS у некоторых автовладельцев моторы начинают работать тише, снижается расход бензина, динамические характеристики повышаются. Изредка можно встретить отрицательные отзывы о масле, а также недовольные отклики покупателей, которым продали подделку вместо оригинальной смазки.

Масло ENEOS, конечно же, далеко не лучшее на рынке, но и плохим его назвать нельзя. Оно находится где-то посредине между самым лучшим и самым худшим маслом.

Название Eneos подразумевает под собой следующее: neos – новый (греч.) и Е – энергия (английское energy). Все вместе – «Новая Энергия». Бренд входит в активы японской компании Ниппон Ойл Корпорэйшн, которая также управляет сетью автозаправок, где, помимо продажи топлива и сопутствующих товаров, осуществляют экспресс-замену смазки двигателя.

Моторное масло Eneos занимает 4/5 всего рынка в Японии, потому что большинство автовладельцев использует именно это масло в своих машинах.

Масла Eneos соответствуют жестким условиям, которые содержатся в классификациях API, ACEA, SAE, ILSAC и в требованиях спецификаций производителей автомобилей и двигателей.

Смазки Eneos подразделяются на несколько типов.

Синтетика для бензиновых моторов

В производстве использованы технологии на основе новейших разработок японских ученых, обеспечивающие наибольшую защиту компонентов и улучшающие отдачу двигателя.

В состав масла включены самые современные присадки, содержащие дисульфид молибдена противодействующие износу.

• Super Gasoline 5W–50 – стопроцентная синтетика, обладающая уникальными эксплуатационными свойствами, созданная для моторов, работающих на бензине, форсированных или с турбонаддувом. Благодаря присадкам, снижает износ и мощностные потери при работе при особо высоких и особо низких температурах и увеличенных нагрузках. Предотвращает образование нагара, шлама и отложений. Может использоваться в моторах, оснащенными катализаторами и нейтрализаторами.
• Super Gasoline SM 5W-30 – синтетика на 100%, обладающая уникальными эксплуатационными свойствами, созданная для моторов, работающих на бензине, форсированных или с турбонаддувом. Не подвержена окислительным процессам и обладает стойкостью к деградации при высоких температурах. Снижает расход топлива за счет своих энергосберегающих свойств и способствует снижению трения благодаря пакету присадок, содержащих дисульфид молибдена. Стабильность вязкостных характеристик позволяет использовать его как в очень холодном, так и в очень жарком климате.
• Gran-Touring 5W-40 – синтетика на 100%, разработанная для многоклапанных моторов, работающих с увеличенными нагрузками и оснащенных интеркулерами и турбонагнетателями. Помогает снизить потери на трение, соответственно, увеличить мощность и срок эксплуатации двигателя. Средство не подвержено отрицательному влиянию температур и окислительных процессов, защищает от преждевременного износа и образования вредных отложений. Облегчает пуск и стабильность работы в разнообразных условиях, вплоть до самых суровых, благодаря уникальности свойств и низкой температуре замерзания.

Характеристики

Полусинтетика для бензиновых моторов

Компании Eneos создано для защиты и увеличения срока службы бензиновых моторов, установленных на легковых авто, малотоннажных грузовиках, микроавтобусах и внедорожниках, в том числе многоклапанных, турбированных и оборудованных системами нейтрализации выхлопа.

Гарантирует беспроблемный пуск в морозы до минус 40°С.

Предотвращает образование очагов коррозии и износа, а также появление нагара и отложений в условиях экстремальной работы. Применение высоких технологий в производстве базы вместе с самыми современными присадками обеспечило наилучшую стабильность масла. Это облегчило пуск в морозы и исключило возникновение масляного голодания не разогретого мотора. Также данная смазка характеризуется низкой летучестью и испаряемостью.

Основные свойства

Минеральные смазки для моторов на бензине

Eneos Gasoline – минеральные жидкости, предназначенные для обычных четырехтактных моторов на бензине, для их дополнительной защиты и увеличения срока эксплуатации. Гарантируют облегченный пуск в морозы до -40°С. Идеальный вариант для машин японского и российского производства. Эффективно нейтрализуют серу, которой изобилует российское топливо.

Характеристики

Линейка моторных масел Turbo Gasoline создана для турбированных, многоклапанных, бензиновых моторов. Обладает прекрасными моющими и смазочными свойствами и защищает от образования нагара. Масло наделено исключительными противоокислительными, чистящими и стабильными вязкостными качествами. Минимизирует риск появления нагара, лака и шламовых отложений. Образует прочную пленку и плохо испаряется. Защищает мотор при запуске в морозы, за счет высокой прокачиваемости. С учетом того, что двигатели становятся всё мощнее, компактней, оборотистей, Eneos создало масло Turbo Gasoline, отвечающее высоким требованиям автомобилестроителей.

Характеристики

Как отзываются о смазках

Евгений, Мицубиши Ланцер

В прежний Лансер и в нынешний лью только Энеос. Стоимость оно оправдывает. Из минусов – малая щелочность, следовательно, его надо менять чаще, до 8 тыс. км. Причем первые пару тыс. км двигатель работает нормально, потом начинает шуметь, видимо, у присадок вырабатывается ресурс. Но отзывы только положительные.

Алексей, Лада Калина

После ремонта залили мне его из бочки. Сервисники сказали, что за подбор масла они отвечают, и оно меня не разочарует. Живу в Сибири, когда работаю, машина нужна в любом случае и даже в -38, как в этом году и было. Ни разу она меня не подвела. За 9 000 км пробега до следующей смены его практически не убавилось. Буду и дальше его лить.

Иван, Тойота Калдина

Проездил на Енеосе тысячи три километров примерно, и потекли сальники – и распределительного, и коленчатого валов, прокладка трамблера, ремень ГРМ весь в масле был. Не знаю, из-за масла это или время пришло у сальников, но в подсознании засело, что в нем не хватает присадок, поддерживающих резину.

Борис, Хёндай Солярис

Была Хонда Аккорд, наезжено около 200 тысяч. С Oil Esso плохо заводилась в зиму и расходовала не по-детски. Товарищ посоветовал Eneos, так за 12 000 км подлил пол-литра. И зимой в морозы заводил. Сейчас взял Солярис, о том, чтобы другую смазку заливать, и мыслей нет.

Вывод

Японское масло Eneos от Nippon Oil Corporation не только считается средством № 1 на внутреннем рынке, но и соответствует всем возможным классификациям. Фасовка производится в металлические банки, которые нерентабельно подделывать. Поэтому, приобретая смазку данной марки, можно практически на 100% быть уверенным в хорошем качестве продукта.

Главная » Ходовая » Японское масло для двигателя eneos. Моторное масло Eneos – продукт с японским характером. Продукция для бензиновых силовых агрегатов