Chladiaci systém je zodpovedný za udržiavanie optimálneho stavu Prevádzková teplota motora. V mnohých ohľadoch je produktivita chladiaceho systému určená kvalitou pracovná kvapalina. Pochopiac význam chladiaceho systému pre správnu a dlhodobú prevádzku motora, venuje každý motorista výmene nemrznúcej zmesi náležitú pozornosť. Dnes je motorista poskytnutý široký výber rôzne zmesi pre chladiaci systém. Ako viete, každé vozidlo má svoje vlastné technické údaje na čo treba pamätať pri údržbe. Preto predtým, ako pristúpite k výmene akejkoľvek pracovnej kvapaliny v systéme vozidlo musíte skontrolovať odporúčania výrobcu. Príručka výrobcu podrobne popisuje frekvenciu výmeny nemrznúcej zmesi a poskytuje množstvo kvapalín odporúčaných na použitie. Poďme sa porozprávať o vlastnostiach výmeny nemrznúcej zmesi na jednej z nich najobľúbenejšie autá stretli na Ruské cesty- Renault Logan.

Nemrznúcu zmes pre Renault Logan vymieňame vlastnými rukami.

Renault Logan, ako každé iné auto, si vyžaduje náležitú pozornosť a pravidelná údržba. Jeden z míľnikyúdržba vozidla Renault Logan je výmena pracovnej kvapaliny v chladiacom systéme. Pri servise Renault Logan by ste sa mali riadiť základnými odporúčaniami výrobcu. Často, pri Majitelia Renaultu Logan má otázky týkajúce sa údržby auta. Jedna z najčastejších otázok sa týka údržby chladiaceho systému. Vodiči, ktorí dostali Renault Logan relatívne nedávno, majú dve zrejmé otázky: akú nemrznúcu zmes treba naplniť pri výmene a aká je frekvencia výmeny pracovnej kvapaliny?

Podľa výrobcu Renault Logan sa musí pracovné zloženie chladiaceho systému bez problémov zmeniť po prejdení 90 000 km jazdy. Ukazuje sa teda, že podľa výrobcu sa nemrznúca zmes mení pomerne zriedka. Malo by byť zrejmé, že frekvencia údržby vozidla priamo závisí od prevádzkových podmienok. Preto, ak je auto intenzívne používané v ťažkých poveternostné podmienky, frekvencia výmeny nemrznúcej zmesi sa zvyšuje.

Náročnosť výberu pracovná zmes spojené s poskytovanou rozmanitosťou. Dnes v sortimente autopredajne nájdete veľké množstvo rôzne formulácie zo všetkých producentských krajín. Ako viete, nie každá nemrznúca zmes je vhodná na údržbu konkrétneho vozidla. Nemrznúca zmes odporúčaná na použitie výrobcom Renault Logan - Claceol RX (D). Práve použitie tohto zloženia umožňuje dosiahnuť maximálny výkon chladiaceho systému.

Objem chladiaceho systému Renault Logan je približne päť a pol litra. Ak sú obsluhované svorky vodičov chladiaceho systému na dlhú dobu bez výmeny je potrebné pred začatím servisu získať nové svorky.

Na údržbu budete potrebovať aj nádobu na vypustenie použitej nemrznúcej zmesi určeného objemu.

Etapy vlastnej výmeny nemrznúcej zmesi pre Renault Logan.

Dôležité! Pri vykonávaní práce musíte dodržiavať základné bezpečnostné pravidlá, aby ste predišli zraneniu. Pre bezpečnosť práce je pred začatím údržby potrebné počkať na normalizáciu teploty spaľovacieho motora. Preto pred pokračovaním v údržbe vypneme motor auta a počkáme, kým úplne vychladne.

Jednou z bezpečnostných požiadaviek je aj používanie ochranných rukavíc pri práci. Ako viete, komplexné chemické zloženie vedie k poškodeniu kože pri priamej expozícii. Keďže nemrznúca zmes je toxická zlúčenina, je zakázané nechávať nádobu s čerstvou alebo použitou kvapalinou dlho otvorenú. Tiež stojí za zváženie, že nemrznúca zmes je horľavá, preto nenechávajte nádobu s nemrznúcou zmesou v blízkosti zdrojov ohňa.

1. Pred začatím práce je potrebné pripraviť nádobu na vypustenie spotrebovanej kompozície.

3. Potom vložíme predtým pripravenú nádobu pod chladič chladiaceho systému. Pretože na Renault Logan nie je kryt na vypúšťanie použitej nemrznúcej zmesi, je potrebné odskrutkovať hadicu chladiča a počkať, kým sa vypustí pracovná kvapalina.

4. Na urýchlenie odtoku pracovnej tekutiny môžete odskrutkovať uzáver expanzná nádoba.

5. Po úplnom odstránení starej kvapaliny zo systému vráťte rúrku chladiča do pôvodnej polohy a upevnite ju novou svorkou.Ak bola počas práce demontovaná ochrana motora, nastavte ju do pôvodnej polohy.

6. Potom vyplňte nová nemrznúca zmes a zatvorte ventil nádrže. Ďalej naštartujeme motor auta a skontrolujeme funkciu chladiaceho systému.Ďalším krokom je sledovanie hladiny pracovnej kvapaliny v expanznej nádrži, v prípade potreby doplnenie zloženia. Na záver je potrebné skontrolovať tesnosť všetkých hadíc a svoriek.

7. Ak diagnóza použitej nemrznúcej zmesi indikuje znečistenie chladiaceho systému, je potrebné pri údržbe prepláchnuť OS.

Včasná údržba agregátu a pravidelná výmena nemrznúca zmes, výrazne zníži zaťaženie pohonný systém a zvýšiť životnosť vozidla. Pri servise vozidla sa oplatí používať nemrznúcu zmes odporúčanú výrobcom. Použitie odporúčaného zloženia zaručuje potrebný výkon chladiaceho systému a udržanie výkonu motora na správnej úrovni.

Nezávislá prevádzka vám umožňuje zostať istí v kvalite práce a originalite použitých materiálov. Okrem toho servisom vozidla vlastnými rukami môžete ušetriť dostatočnú časť finančných prostriedkov za servisné služby a lepšie sa zoznámiť s prístrojom svojho auta. Výmena nemrznúcej zmesi je pomerne jednoduchý, ale pre Logana veľmi dôležitý postup. Pri dôslednom dodržiavaní týchto pokynov určite dosiahnete požadované výsledky.

Veľa šťastia s vaším Loganom!

Tento text je napísaný hlavne pre majiteľov áut Renault Logan a dúfam, že sa z neho stane výborný pomocník, ktorý vás naučí, ako vymeniť nemrznúcu zmes v aute za pár minút.

Tento spôsob je vhodný aj pre iné autá, písal som však špeciálne pre Renault Logan a riadil som sa ovládaním tohto konkrétneho auta. Tiež som skontroloval spôsob výmeny nemrznúcej zmesi v jednom z áut Renault Logan, ktoré mi boli predstavené.

Okrem toho mám bohaté vodičské skúsenosti (šoférujem viac ako päť rokov) a myslím si, že vám určite pomôžem, ale aj poradím. Špecializujem sa hlavne na autá a SUV.

Pre začiatok, dávajte pozor! Ak robíte tento druh práce vo svojom aute, mali by ste nasledovať štandardné normy pre bezpečnosť: pred začatím práce na výmene nemrznúcej zmesi počkajte určitý čas.

Pred začatím samotnej výmeny by ste mali počkať na celkové ochladenie motora v aute Logan a počkať, kým kvapalina v jeho chladiacom systéme nevychladne.

Pretože počas prevádzky sa teplota motora zvýši na značku viac ako 100 stupňov. Pri práci s chladiacou zmesou sa snažte používať špeciálne ochranné rukavice, pretože ich silný základ a chemické zloženie vás ochráni pred nemrznúcou zmesou.

Rukavice tiež ochránia vašu pokožku pred škodlivými účinkami chemických prísad na ruky, keď sa na vaše ruky dostanú kvapky nemrznúcej zmesi. Predtým, ako začnete meniť kvapalinu v Logane, stojí za to znížiť tlak v samotnom chladiacom systéme motora.

Ako to spraviť?

Na zníženie indikátora tlaku v chladiacom systéme motora stačí mierne pootvoriť zátku expanzného hrdla. Prídeme pre viac kvalitná ochrana env. prostredia pred vplyvom ochranných chemikálií zmesi, pri jej vypúšťaní z nádrže sa snažte použiť pripravené nádoby.

Kedy vymeniť nemrznúcu zmes

Do Loganu by som odporučil naliať len nové typy nemrznúcej zmesi zo série G13 a neskôr, keďže všetky nové typy nemrznúcej zmesi sú iné vynikajúci výkon za chod motora a mohli sa ukázať na najvyššej úrovni Za každého počasia. okrem toho moderné typy Nemrznúce zmesi série G13 sú ideálne pre 8-ventilový Logan, myslite na to pri výbere zmesi.

Zloženie chladiacej zmesi pre Renault Logan je zvyčajne žlté alebo červené a mali by ste tiež vziať do úvahy, že odtieň kvapaliny nemôže ovplyvniť jej výkon počas prevádzky.

Výber nemrznúcej zmesi

Ak robíte údržbu auto si potom ako každý iný motorový automobil Logan 8-ventilová verzia vyžaduje najväčšiu pozornosť.

Pod kapotou 8-litrového Renault Logan je naplnená stará nemrznúca zmes, pričom by ste mali vziať do úvahy, že stálosť výmeny chladiacej zmesi na novú bude vo veľkej miere závisieť od prevádzkových podmienok motora a jeho prevádzkovej doby.

Preto, ak je vozidlo napríklad zvyčajne prevádzkované v ťažkých poveternostných podmienkach v chladnom alebo horúcom počasí, a tiež ak často jazdíte v daždivom počasí, v tomto prípade by sa výmena mala vykonávať častejšie ako stanovený čas od výrobcu.

Taktiež, ak sa rozhodnete získať 100% návratnosť chladenia automobilu Renault Logan, v tomto prípade sa oplatí prísne dodržiavať normy a odporúčania spoločnosti, ktorá vyrába autá tejto značky.

Známky potreby výmeny nemrznúcej zmesi v Logane

• Došlo k zmene farby nemrznúcej zmesi.
• Ďalším znakom je, že zmes chladiacej kvapaliny v motore sa viac zakalí (môže nám to povedať o delaminácii alebo zrážaní).
• Celková hustota chladiacej zmesi v motore sa znížila.

Objem nádoby na nemrznúcu zmes v aute Renault Logan dosahuje 4 litre.

Chladiaci systém v Renault Logan je vyrobený z

• Radiátor a potrubia vedúce k nemu.
• Elektrický ventilátor v špeciálnom systéme.
• Súčasťou je aj expanzná trubica a nádoba na uskladnenie zmesi, výkonná vodná pumpa.
• Niekoľko hadíc a odbočiek smerujúcich k motoru.

Výmena nemrznúcej zmesi vo ventiloch Logan 8

Táto udalosť si nevyžaduje špeciálne zručnosti na vykonanie celého postupu a tiež nevyžaduje špeciálny zoznam nástrojov na výmenu.

Ako odstrániť všetok vzduch zo systému

Na začiatok by ste sa mali uistiť, že všetky vnútorné zátky boli zaskrutkované. Ďalej je naštartovanie motora. Po zahriatí motora na voľnobeh a po dosiahnutí 30 stupňov by sa mal motor zastaviť. Potom sa nadmerný tlak odstráni. Ako sa to robí? Tlak sa odstráni odskrutkovaním krytu zo strany vstupu dovnútra motorový priestor vedľa expanzného potrubia.

Zároveň sa oplatí vykonávať všetky práce na krútení a ďalšom uťahovaní čo najhladšie bez náhle pohyby, pretože počas horúceho chladenia je v systéme tlak. zmes vám môže popáliť dlane. Ďalej je hrdlo pokryté rukou a druhou rukou je potrubie odskrutkované. Po všetkých základných manipuláciách je možné dlaň odstrániť. Keď je všetok kyslík preč a kvapalina začne prúdiť, vstup môže byť zakrytý a ventil zaskrutkovaný. Potom pevne utiahnite uzáver nádrže.

materiálov

• Zvážte veľkosť vypúšťacia nádrž približne (zároveň je vhodný aj na odvodnenie starý kanister).
• Gumová žiarovka alebo injekčná striekačka na odčerpanie zmesi (potrebné na odčerpanie nemrznúcej zmesi).
• Aj otváracie kliešte.

Pomocou veľkej injekčnej striekačky ľahko odčerpáte starú nemrznúcu zmes z expanznej nádrže a na jej miesto nalejete novšiu.

Poradie krokov pri výmene chladiacej kvapaliny. zmesi

1. Zalezte pod auto, potom odskrutkujte takzvanú ochranu motora a odstráňte vnútorný štít. Tento kryt chráni ľavú stranu motora pred vniknutím nečistôt. Potom pod odtok umiestnite nádobu na zachytenie zmesi.
2. Úplne odskrutkujte vypúšťaciu zátku mechanizmu chladenia motora. Potom odskrutkujte hornú časť plniacej nádoby.
3. Môžete tiež čiastočne odskrutkovať zátku (ak tlak klesne, potom ju úplne odskrutkujte).
4. Po vypustení zmesi z chladiča všetko priskrutkujte späť ako predtým. Uvoľnite kompresnú silu ventilu na vnútornom potrubí, potom sa oplatí vypustiť zvyšnú zmes z motora.
5. Pomocou pumpy alebo injekčnej striekačky sa oplatí odčerpať starú nemrznúcu zmes z expanznej nádrže a naliať čerstvú.
6. Nalejte čerstvú zmes, kým zmes neminie. Potom už len zatvorte veko.

Bližšie ku koncu výmeny nemrznúcej zmesi by ste mali určite zapnúť motor vášho Logana a pred začatím práce ho nechať zahriať (čo vo všeobecnosti umožní zabezpečiť správna práca chladiace systémy).

Po výmene p Skontrolujte celkovú hladinu nemrznúcej zmesi. Ak v nádrži nie je dostatok nemrznúcej zmesi, priveďte ju k značke „F“.

• Ak z vnútornej pece na zahriatom motore nevyteká teplo, môže to znamenať výskyt vodnej/vzduchovej zátky v chladiacom systéme. Ak je vzduch pri bežiacom motore mierne teplý, potom je ventilátor chybný, ale ak je studený, v zmesi chladiacej kvapaliny je zátka.
• Uvoľnite kompresnú silu ventilu na vnútornej rúrke chladiča, potom ho odskrutkujte a vypustite zvyšnú zmes z motora.

Ako je zrejmé z vyššie uvedeného textu, výmena nemrznúcej zmesi vo verzii Renault Logan 1,6 8 ventilov je v podstate pomerne jednoduchý postup. Vykonaním tejto práce na svojom Logane sami získate nové poznatky a ušetríte peniaze na opravu auta. Vo všeobecnosti je to tiež skvelá príležitosť spoznať svoje auto a vidieť ho v novom svetle.

Vyššie uvedené pokyny umožnia používateľovi vykonať doplnenie nemrznúcej zmesi svojpomocne bez pomoci ľudí. Teraz už viete, ako na to. V dôsledku toho máte tiež príležitosť ušetriť svoje peniaze a v budúcnosti vykonávať túto prácu sebavedomejšie.

závery

• Chladiaci systém v aute Logan je vyrobený z chladiča a potrubí, ktoré k nemu vedú, elektrický ventilátor v chladiacom systéme, expanznej trubici a zásobníku zmesi.
• Udalosť nevyžaduje špeciálne zručnosti na vykonanie celého postupu a nevyžaduje špeciálny zoznam nástrojov.
• Všetko môžete robiť od začiatku do konca vo svojej garáži alebo priamo pred domom. Ale zároveň bude oveľa pohodlnejšie vymeniť chladenie. zmesi na kontrolu častejšie, pretože vypúšťacie čerpadlá a čerpacie zátky sú na dne chladiaceho systému.
• Zvážte veľkosť odtokovej nádoby - približne 6 litrov (zároveň je na vypúšťanie ideálny aj starý kanister). Vezmite si so sebou aj lievik (super funguje lievik vyrobený zo starej plastovej fľaše).
• Gumová žiarovka alebo veľká mierka alebo injekčná striekačka na odčerpanie zmesi (potrebné na odčerpanie nemrznúcej zmesi z expanznej nádrže). Na otvorenie chladiaceho systému budete potrebovať aj kliešte.
• Výmena chladiacej zmesi v tomto type vozidla by sa mala vykonávať len pri vypnutom a už vychladenom motore.
• Pomocou veľkej injekčnej striekačky môžete z expanznej nádrže odčerpať starú nemrznúcu zmes a naliať do nej čerstvú nemrznúcu zmes.
• Nalejte čerstvú zmes, aby sa motor ochladil, kým zmes nenatečie do expanznej nádrže. Bližšie ku koncu výmeny sa oplatí zapnúť motor auta a nechať ho pred spustením ventilátora zahriať (čo umožní uistiť sa, že všetky diely v motore, vrátane jeho chladiaceho systému, fungujú správne ).

Ahojte všetci! Dnes budeme hovoriť o tom, ako nahradiť nemrznúcu zmes za Renault Logan. Povedzme hneď, že výmena chladiacej kvapaliny sa odporúča pre Renault Logan a Sandero po 3 rokoch od predchádzajúcej výmeny alebo po 90 tisíc kilometrov podľa počítadla kilometrov. V niektorých článkoch sú informácie, že musíte po 6 rokoch vymeniť chladiacu kvapalinu, ale v našom to chápeme ťažké podmienky prevádzka (niekedy horúca, inokedy studená) a montáž v prašných dielňach bude dobré čo najskôr vymeniť.

Keď kvapalina získa špinavú farbu a začne ostro a nepríjemne zapáchať, musíte ju zmeniť. Toto sa už môže stať 50-60 tisíc behať.

Okamžite vzniká otázka, ktorú nemrznúcu zmes si vybrať. Pozrite si túto tému z programu Hlavná cesta .

Jeden z top značky- toto je Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus, SINTEC LUX G12, Felix Carbox G12. Môžete tiež venovať pozornosť Shell, Texaco, Total, Lukoil a BASF.

Pamätajte, že farba chladiacej kvapaliny nič neovplyvňuje, pretože sú to spočiatku bezfarebné kvapaliny. Dať im modrú alebo zelenú je na rozhodnutí výrobcu.

Uvádzame zoznam nástrojov, ktoré budú potrebné na výmenu nemrznúcej zmesi za Renault Logan.

Budete potrebovať nástroje a materiály

• nemrznúca zmes 5,5 litra;
• akákoľvek sada otvorených alebo krabicových kľúčov;
• kliešte;
• štrbinový skrutkovač;
• šnekové svorky s priemerom 35 - 50 mm- 4 veci.;
• umývadlo alebo orezaný nízky plastový kanister s objemom 6 litrov na vypúšťanie zlej nemrznúcej zmesi;
• plastový lievik, aj keď môžete odrezať aj plastovú fľašu;
• rukavice na údržbu automobilov;
• handry alebo handry.

Ak sa chcete zlúčiť, je lepšie umiestniť Logan nad pozorovací otvor alebo prejsť na nadjazd. Ak je to možné, čo sa najčastejšie stáva, dajte si pod auto deku, aby ste si na ňu mohli ľahnúť. Zároveň nezabudnite zaradiť rýchlosť, ručnú brzdu a dorazy pod kolesami svojho auta.

Pred vypustením starej chladiacej kvapaliny nechajte motor vychladnúť, aby v chladiacom systéme nebol nadmerný tlak. Kým sa motor ochladzuje, môžete vybrať kľukovú skriňu pod motorom, ak je k dispozícii. Potom pod odtok umiestnite nádobu na použitú chladiacu kvapalinu.

Ak ste motor úplne nevychladili, je lepšie uvoľniť pretlak otvorením uzáveru expanznej nádrže chladiacej kvapaliny. Buď opatrný, pretože môže vychádzať nadmerná para, ktorú je lepšie nevdychovať. Potom zatvorte uzáver expanznej nádrže, aby ste znížili počiatočný prietok kvapaliny pri odskrutkovaní vypúšťacej hadice. Po odskrutkovaní tejto hadice je potrebné odstrániť uzáver nádržky.

Ako vypustiť starú nemrznúcu zmes v Renault Logan

Vypúšťanie nemrznúcej zmesi v Renault Logan nie je k dispozícii vypúšťacia zátka, takže musíte vypustiť odstránením chladiaceho potrubia. Hovoríme o spodnej rúrke chladiča, upevnenej svorkou.

Ak chcete otvoriť svorku vypúšťacej hadice, musíte do jej zámku vložiť štrbinový skrutkovač, ako je znázornené na fotografii (hadica bola odstránená kvôli prehľadnosti), a otočiť skrutkovačom.

Tip: ak sú na hadiciach "natívne" jednorazové svorky od Renaultu, potom je lepšie ich nahradiť svorkami šnekového prevodu.

Odstráňte hadicu z potrubia chladiča a vypustite všetko do nádoby.

Aby kvapalina pri vypúšťaní prúdila rýchlejšie, musíte odstrániť zátku z vertikálnej armatúry, ktorá sa nachádza na hrubej rúrke v blízkosti termostatu.

Kvôli konštrukcii chladiaceho systému v Renault Logan nie je vypustená všetka nemrznúca zmes, pretože časť z nej zostáva v jadre ohrievača. Ak chcete odtiaľ vypustiť nemrznúcu zmes, musíte z termostatu odstrániť ďalšie dve hadice a nakloniť ich nadol. Po vyčerpaní zvyškov je možné tieto hadice vyfúknuť vzduchom.

Pri fúkaní musíte byť opatrní, pretože jemné lamely chladiča sa môžu ohnúť nadmerným tlakom. Video ukazuje, ako správne vypustiť chladiacu kvapalinu sami.

Príprava na plnenie chladiacej kvapaliny

Keď nemrznúca kvapalina prestane vytekať, je potrebné na hadice nasadiť nové objímky šnekový prevod dotiahnutím a po utretí spojovacích miest od prachu a nečistôt handrou položte hadice na pôvodné miesto.

Potom môžete naplniť novú čerstvú chladiacu kvapalinu.

Od roku 2009 Renault používa nemrznúcu zmes ako nemrznúcu zmes. Glaceol RX typ D, vyrábaný pod značkou ELF, ktorý je farbený na žlto a získava sa z koncentrátu zriedeného v pomere 1:1 destilovanou vodou. Odporúča sa na použitie v Renault Logan s motormi 1,4 litra alebo 1,6 litra.

Ak má váš Renault Logan problémy s chladením motora, prvým podozrivým je termostat. Do akej firmy dať termostat vyberte si pre Logana pozrieť.

Ako doplniť nemrznúcu zmes v Renault Logan

Je lepšie naliať do expanznej nádrže pomocou plastového lievika. Súčasne je potrebné odstrániť spodnú vypúšťaciu hadicu chladiaceho systému a počkať, kým z nej nevytečie chladiaca kvapalina. Pamätajte - pri plnení chladiacej kvapaliny sa nemusíte ponáhľať - pozastavte a načerpajte prebytočný vzduch v hadiciach ich stlačením.

Keď kvapalina vyteká zo spodnej hadice, musíte uzavrieť hrdlo expanznej nádrže, aby ste zastavili prietok. Ďalej je potrebné umiestniť hadicu na miesto a utiahnuť pomocou svorky. Potom pridajte chladiacu kvapalinu do expanznej nádrže MAX značiek na nádrži. Ďalším krokom je vypustenie vzduchu z hadíc chladiaceho systému. Odporúčajú sa nasledujúce postupy.

Ako vytlačiť vzduch z chladiaceho systému

• Po utiahnutí svoriek, naliatí nemrznúcej zmesi a zatvorení uzáveru expanznej nádrže sa môžete pokúsiť naštartovať motor. Zahrejte motor na niekoľko minút Voľnobeh do teploty cca 40 ⁰С a vypnite auto.
• Pomaly a opatrne otvorte uzáver expanznej nádoby, aby ste uvoľnili nadmerný tlak. Odvzdušnite chladiace hadice, aby ste uvoľnili vzduch. Ak v expanznej nádrži bublá a hladina klesá, doplňte kvapalinu po strednú značku.
• Potom zopakujeme zahriatie motora, ale už až do teploty 90 ⁰С so zatvoreným uzáverom nádrže tak, aby vzduch vychádzal z chladiča vnútorného ohrievača a do neho vstupoval chladič. Pre rýchlejšie zahriatie motora môžete zvýšiť jeho otáčky plynovým pedálom na 2000 ot./min. Nezabudnite vypnúť motor včas, aby sa neprehrial. Toto je možné vykonať hneď, ako sa motor chladiaceho ventilátora roztočí.
• Opatrne v pogumovaných rukaviciach odstráňte uzáver plniaceho hrdla expanznej nádrže. Opatrne! Para je veľmi horúca - pod 100 ⁰С, takže je lepšie nepokúšať sa túto paru pričuchnúť a súčasne otvárať korok.
• Teraz môžete z armatúry vypustiť vzduch a podľa potreby pridať nemrznúcu zmes. Je lepšie zopakovať postup zahrievania a vypúšťania vzduchu 2-3 krát a potom môžete ísť. Nasledujúci deň skontrolujte hladinu v nádrži tak, že necháte Logan na rovnom povrchu.

Ak máte stále otázky týkajúce sa vypúšťania vzduchu z chladiaceho systému Logan, pozrite si video o tomto procese.

Prepláchnutie chladiaceho systému Renault Logan

Ak máte podozrenie, že váš Renault Logan upcháva chladiaci systém motora, musíte použiť preplachovanie chladičov. Ako pochopiť, že je potrebné splachovanie? Veľmi jednoduché - ak je na teplom motore časť chladiaceho chladiča studená, musíte chladič prepláchnuť.

Ak sa motor prehrieva bez viditeľného úniku nemrznúcej zmesi a bez vzduchových vreciek, musíte prepláchnuť chladiace kanály motora. Opäť vyvstáva otázka - aké splachovanie dá sa to bezpečne používať?

Možno zvážiť najobľúbenejších výrobcov splachovania Liqui Moly(Liqui Molly) "Kuhlerreiniger", HI-GEAR 7 minút alebo LAVR 2v1. Ľudové metódy dôrazne neodporúčame umývanie prípravkom proti vodnému kameňu alebo kyselinou - je lepšie ich nepoužívať na vlastné nebezpečenstvo a riziko. Pozrite si video, ako to robia profesionáli a všetko bude jasné.

Z tohto článku sa dozviete, ako správne vymeniť nemrznúcu zmes a ako často sa to odporúča robiť na Renault Logan.

Výrobca odporúča meniť chladiacu kvapalinu každých 90 000 km alebo po 6 rokoch prevádzky. Je lepšie vymeniť nemrznúcu zmes skôr, keď sa stane špinavým hnedým odtieňom a začne vyžarovať ostrý zlý zápach: pri približne 60 tisíc kilometroch. Video recenzia výmeny prednej časti Brzdové doštičky na autách Renault Logan alebo Lada Largus vlastnými rukami. Výmena zadné tlmiče pre Renault Megane 2. Kľučky dverí na aute Renault Logan, hoci vyzerajú dosť krehko, v skutočnosti tak často nezlyhávajú. Demontáž svetlometu Opel Corsa D a výmenačipy pre lampu H7, časť 1 -. Na vykonanie operácie budete musieť pripraviť nástroje a spotrebný materiál:

• Štandardná sada vidlicových alebo nástrčných kľúčov.
• Kliešte.
• Skrutkovač.
• Široká nádrž s nízkymi stenami s objemom až 6 litrov na vypúšťanie ťažby.
• Lievik, môžete použiť odrezané hrdlo plastovej fľaše.
• Látkové rukavice.
• Handry.

Pohodlnejšie na výmenu nemrznúca zmes v prítomnosti vyhliadkovej priekopy. V opačnom prípade bude potrebné odskrutkovať a odstrániť ochranu olejovej vane, keď ležíte pod autom, pričom motor by sa nemal zahriať. Pred začatím práce uvoľnite nadmerný tlak v chladiacom systéme odskrutkovaním uzáveru z hrdla expanznej nádoby. Bude z nej vychádzať vzduch charakteristický zvuk a potom zaskrutkujte uzáver späť.

Vozidlo Renault neposkytuje špeciálne armatúry alebo zátky a vypúšťanie sa vykonáva odstránením rúrok chladiaceho systému, predovšetkým spodnej hadice z chladiča. Na opravu zvukový signál na Renault Logan budete potrebovať kľúč TORX T20, krížový skrutkovač, tester alebo sondu a súpravu na spájkovanie. Najprv musíte odskrutkovať a odstrániť ochranu olejovej vane a umiestniť pripravenú nádobu pod chladič. Ak sa práca vykonáva z pozorovacieho otvoru, potom doska hodená cez priekopu môže slúžiť ako podpera pre kontajner.

Postup pri vypúšťaní starej tekutiny

Ak chcete potrubie odstrániť, musíte odblokovať tesnú svorku. Tip: ak sú na hadiciach „pôvodné“ svorky Renault, je lepšie ich vymeniť za nové, pretože sú určené na jednorazové použitie. oprava motora skoda octavia 1 4 výmena palivové čerpadlo výmena zapaľovača cigariet skoda octavia Ďalej je hadica opatrne odstránená z armatúry a odoslaná do nádoby, použitá nemrznúca zmes bude prúdiť súčasne z chladiča a potrubia. Kvapalina posilňovača riadenia Renault Logan - oprava posilňovača riadenia, výmena oleja Recenzia videa o nastavení hodín na autách Renault Logan a Lada Largus. Teraz môžete odskrutkovať a odstrániť uzáver expanznej nádrže a zátku z malej vertikálnej armatúry umiestnenej na hrubej rúrke vedúcej k krytu termostatu. sk » Renault » Logan » Brzdový systém» Zmeniť brzdové kotúče na Renault Logan vlastnými rukami. V tomto prípade bude chladiaca kvapalina bežať rýchlejšie.

Podobné novinky

Kvôli konštrukcii chladiaceho systému Renault nie je možné okamžite vypustiť starú nemrznúcu zmes, časť zostane v chladiči kúrenia salónu. Predchádzajúci článok Vŕzga spojkový pedál na Renault Logan - príčinu hľadáme sami Oprava zvukového signálu na Renault Logan Oprava Renaultu (Renault). Na úplné vypustenie kvapaliny je potrebné uvoľniť svorky, vytiahnuť ďalšie dve trysky z telesa termostatu a nasmerovať ich dolu do nádoby. Potom sa zvyšky chladiacej kvapaliny odstránia zo systému privedením stlačeného vzduchu do hrdla expanznej nádrže a armatúr krytu termostatu. Kontrola, doplnenie, výmena oleja v boxe Renault Logan - Táto operácia musí byť vykonaná opatrne, tlak vzduchu by nemal byť vysoký, inak môže dôjsť k zničeniu článkov chladiča vnútornej pece. Odporúčame pozrieť si video:

Výmena chladiaca kvapalina pre Renault Logan, Sandero, Duster, Largus

Podrobný video návod pre výmena chladiaca kvapalina pre Renault Logan Sandero, Lada Largus, Nissan Almer...

Ako vypustiť nemrznúcu zmes z Renault Logan 1,4-1,6 8 ventil, Ako vypustiť nemrznúcu zmes z Renault Logan

Musel som demontovať hlavu valcov z auta Renault Logan! Pre tento postup bolo potrebné...

Podobné novinky

Keď je systém úplne prázdny, môžete opätovná montáž. Všetky rúrky systému sú inštalované na svojich miestach, stiahnuté spolu s novými svorkami. Teraz môžete naplniť novú nemrznúcu zmes. Predtým výrobný závod Renault používal ako chladivo GLACELFAUTOSUPRA. ochranná známka TOTAL, žltá alebo žlto-červená. Náhrada skla za Mitsubishi Pajero 4 - SKR-AUTO Od roku 2009 sa používa GLACEOLRXTypeD, vyrábaný pod značkou ELF. Výmena predných brzdových platničiek Renault Logan 2. Výmena rukoväte manuálnej prevodovky Renault Logan 2006. Ako vymeniť zadné ložisko náboje na renault Logan v garážové podmienky 2375 16. Posledný má žltá, pred naliatím sa koncentrát zriedi destilovanou vodou v pomere 1: 1 bez ohľadu na objem. Oba produkty zakúpené od autorizovaného predajcu majú vysoká kvalita a sú odporúčané pre použitie v automobile Logan s motorom 1,4 l alebo 1,6 l, plniaci objem je 5,5 l. Vzhľad balenia tekutín rôzne objemy môžete si pozrieť video:

Pokyny na naplnenie systému

Pomocou lievika sa do systému Logan naleje nová nemrznúca zmes cez hrdlo expanznej nádrže - vypúšťaciu zátku je potrebné odskrutkovať. Malo by sa nalievať pomaly, robiť prestávky, počas ktorých ruky pretláčajú všetky trysky, aby sa odstránili vzduchové vrecká. Výmena predné krídlo Renault Logan / Sandero Stepway od roku 1994 Najčastejšie v Renaulte Logan treba vymeniť čerpadlo. Vymieňame zadné podložky pre Renault Logan vlastnými rukami: video a fotografia. Proces pokračuje, kým z armatúry nevyteká pramienok. V tejto chvíli musíte rýchlo odstrániť lievik z krku a zatvoriť ho pravou rukou, čím zastavíte odtok kvapaliny. Výmena brzdových doštičiek Renault Logan požadované množstvo. Úroveň by mala byť medzi minimálnou a maximálnou značkou.

Ďalším krokom je vypustenie vzduchu z chladiaceho systému:

1. Po uistení sa, že svorky sú utiahnuté a zátky sú utiahnuté, naštartujte motor. Zahrejte ho niekoľko minút pri voľnobehu na teplotu nie vyššiu ako 400 a vypnite motor.
2. Pred odvzdušnením po výmene kvapaliny je potrebné odstrániť pretlak v systéme odskrutkovaním zátky expanznej nádoby. Ktoré je lepšie zvoliť predné brzdové doštičky Renault Logan Pozor! Systém funguje pod tlakom: vždy postupujte opatrne, najmä pri horúcom motore. Ak veko rýchlo odskrutkujete, horúci vzduch vystrekuje a popáli vám ruky.
3. Po zakrytí expanznej nádrže pravou rukou odskrutkujte upevňovaciu zátku ľavou rukou a vyberte ruku z hrdla nádrže. Hneď ako vzduch unikne a kvapalina vytečie z armatúry, opäť zakryte plniaci otvor a zaskrutkujte zátku vypúšťacieho ventilu späť na miesto. Car Club Renault Logan Zobraziť tému - Výmena oleja v boxe Výmena brzdových doštičiek, auto Renault Logan - Utiahnite a pevne utiahnite uzáver nádržky.
4. Keďže radiátor kachlí Logan je umiestnený o niečo vyššie ako zvyšok chladiaceho systému, stále v ňom zostane vzduch. Výmena ventilátora kúrenia (sporáku) na Renault Logan, Sandero, Duster, Lada Largus — Trvanie: 4:54 Oprava Renault 181 102 zobrazení. Aby ste sa ho zbavili, treba tam pod tlakom načerpať nový, ktorý vytvorí vodná pumpa (čerpadlo). Je potrebné znova naštartovať motor a zahriať sa 5-10 minút pri vysokých otáčkach (do 2000 ot./min), pričom treba sledovať teplotný snímač, aby nedošlo k prehriatiu pohonnej jednotky.
5. Opakujte vypúšťanie vzduchu z armatúry, len teraz nezakrývajte hrdlo nádrže rukou, ale otočte a odskrutkujte jej uzáver, aby ste si nepopálili ruky. Nastavenie hodín na prístrojovej doske Renault Logan ( Renault Logan) a Lada. Ako odstrániť nádržku ostrekovačov na Renault Logan (alebo video o ničom) - auto z „CLASS AVTO“! Eliminujeme klepanie nádržky ostrekovačov Logan (2), Sandero, Duster, Largus. Výmena brzdové kotúče Renault Logan, Lada Largus. Postup sa bude musieť zopakovať 2-3 krát, až potom môžete jazdiť.

Po výmene môže vzduch zostať v systéme dlhší čas. Môže sa to prejaviť kolísaním teploty alebo nedostatočným kúrením v priestore pre cestujúcich. Preto môže byť vzduch počas jazdy pravidelne odstraňovaný, ako je opísané vo videu.

Podľa pokynov výrobcu Renault je v Loganse potrebné meniť nemrznúcu zmes po 90-tisíc kilometroch, prípadne po šiestich rokoch prevádzky (podľa toho, čo nastane skôr). Majitelia tejto značky odporúčajú, aby ste nešetrili námahou a peniazmi a po 60 - 70 000 kilometroch boli zmätení týmto postupom. Okrem toho, ak si želáte, nemôžete minúť peniaze na autoservis a sami si doplniť novú kvapalinu, pretože nie je ťažké nahradiť nemrznúcu zmes Renault Logan.

Skúsení „logani“ tvrdia, že na výmenu ani nie je potrebný pozorovací otvor. Jeho prítomnosť však nepochybne uľahčí postup, pretože je potrebné odstrániť ochranu kľukovej skrine odskrutkovaním šiestich skrutiek. Napriek tomu je lepšie to urobiť, keď stojíte v jame a nie ležíte pod kapotou auta.

Aké nástroje a spotrebný materiál sú potrebné na výmenu kvapaliny v chladiacom systéme?

1. Asi šesť litrov zmesi vody a nemrznúcej zmesi ELF GLACEOL RX Typ D Renault 7711428132. Pomer je jedna ku jednej.
2. Desať kľúčov na odstránenie ochrany kľukovej skrine.
3. Hadicové svorky.
4. Skrutkovač a kliešte.
5. Nádoba na vypustenie starej nemrznúcej zmesi (najlepšie široká, ideálny je narezaný kanister).
6. Lievik.
7. Rukavice a handry.

Malo by sa pamätať na to, že počas práce v chladiacom systéme je potrebné, aby bol aj motor studený. Okrem toho je pred procedúrou potrebné otvoriť kapotu a otočiť uzáver expanznej nádrže (označené číslom 2 na obrázku). Ozve sa syčanie. Týmto spôsobom je možné odstrániť nadmerný tlak. Hlavnou vecou nie je náhle otvoriť veko, keď je motor teplý. V opačnom prípade vám z nádrže unikne jeden alebo dva litre tekutiny a popália si ruky (efekt gejzíru). Pri otváraní veka noste rukavice, pretože nemrznúca zmes je jedovatá.

Ako vypustiť nemrznúcu zmes na Logan

Chladiaci systém na Logan je veľmi zložitý (môžete to vidieť sledovaním videa). A aby sa odvodnil stará tekutina musíte vynaložiť určité úsilie.

Odpadový produkt sa vypustí po vybratí potrubia z chladiaci systém. Najmä je potrebné odpojiť spodnú hadicu od chladiča. Za týmto účelom otočte ochranu kľukovej skrine pomocou kľúča „desať“. Pod radiátorom je umiestnená nepotrebná odrezaná nádoba na vypúšťanie. Kvapalina bude dlho vytekať a odporúča sa prehodiť cez jamu dosku, aby ste na ňu nádobu položili.

Počas kvapkania z radiátora je potrebné odstrániť potrubie. Toto je možné vykonať až po uvoľnení svorky. Za týmto účelom vložte skrutkovač do jeho zámku a otočte ho. Hrad sa otvorí. Originálne svorky Renault sú jednorazové, pokojne ich môžete vyhodiť a dať na ich miesto nové. Hadica trysky sa musí opatrne odstrániť, jej koniec je umiestnený v nádobe. Odpadová kvapalina bude tiež vytekať z trysky.

Potom sa odstráni kryt expanznej nádrže, zátka sa odstráni z armatúry, ktorá sa nachádza na veľkom potrubí v blízkosti jednotky termostatu. Po manipulácii sa silnejšie naleje.

Ale zvláštnosť systému Renault je taká, že týmto spôsobom nebude možné úplne uvoľniť chladiaci systém. Niečo určite zostane v radiátore vnútorného ohrievača a po nasledujúcich manipuláciách sa úplne zlúči:

1. svorky sú odstránené;
2. obe rúrky sú stiahnuté z jednotky termostatu;
3. hadice sa otáčajú smerom k nádobe.

Potom cez hrdlo expanznej nádrže musíte aplikovať stlačený vzduch. Musíte to urobiť opatrne, inak môžete zlomiť chladič kabíny.

Po úplnom vyprázdnení systému by malo byť všetko utiahnuté a zmontované. Zoberú sa nové svorky a rúrky sa umiestnia na miesto.

Koľko nemrznúcej zmesi potrebujete

V zozname nástrojov a spotrebného materiálu v prvej časti článku bola menovaná kvapalina ELF GLACEOL RX TypeD. Niekedy motoristi hovoria o určitom TOTAL GLACELFAUTOSUPRA. Faktom je, že tento produkt bol skutočne odporúčaný Renaultom až do roku 2009. Vo výpredaji ju nenájdete a ostala nám len nemrznúca zmes ELF.

Kvapaliny pre chladiace systémy automobilov sú rozdelené do dvoch typov: už pripravené a koncentráty. Produkt odporúčaný výrobcom je koncentrát, riedi sa destilovanou vodou (jedna ku jednej). Požadovaný objem pre Logany s motormi 1,4 a 1,6 je 5,5 litra.

Preto si musíte kúpiť tri plechovky po jednom litri. V nádobe zostane približne pol litra koncentrátu. To je veľmi výhodné, pretože keď pridáte vodu na plný objem, získate jeden liter hotovej nemrznúcej zmesi. Budete ho potrebovať, keď budete potrebovať doplniť tekutinu do nádrže.

Ako naplniť nemrznúcu zmes a odstrániť vzduch

Výmena nemrznúcej zmesi za Renault Logan sa dostala do záverečnej fázy. Poslednou fázou je zničenie vzduchových zápch v systéme. Za týmto účelom odstráňte zátku armatúry, aby ste odstránili vzduchové hmoty. Potom sa do hrdla expanznej nádrže vloží lievik (môžete si vziať kužeľovú časť plastovej fľaše). Nemrznúca zmes sa naleje. Postup netoleruje náhlenie, vzduchové zátky by sa mali pravidelne odstraňovať z hadíc zatlačením na trysky. Niekde po 5,5 litroch vytečie z armatúry prúd kvapaliny.

Teraz sa musí všetko urobiť rýchlo. Lievik by sa mal okamžite odstrániť z krku a otvor je zablokovaný dlaňou, čo zastaví prietok. Druhou rukou utiahnite zástrčku na armatúre. Potom sa ruka vyberie, do nádrže sa pridá požadované množstvo nemrznúcej zmesi. Venujte pozornosť minimálnym a maximálnym značkám - hladina by mala byť medzi značkami.

Ďalej vypustite vzduch. Za týmto účelom skontrolujte, či sú všetky svorky nainštalované tak, ako by mali, a zapnite motor. Auto by sa malo na pár minút zahriať, aby teplota kvapaliny nebola vyššia ako 40 stupňov, inak sa môžete vážne popáliť. Ďalej postupujte podľa pokynov.

1. Opatrne a opatrne otočte uzáver na expanznej nádrži. To už bolo povedané na začiatku článku, ale opakujeme: systém funguje pod tlakom, pri horúcom motore môže nastať gejzírový efekt a horúca nemrznúca zmes schopný vyliať. Noste rukavice a pomaly odskrutkujte uzáver.
2. Počkajte, kým vyjde vzduch. Potom vykonajte rovnaký postup ako po naliatí nová tekutina: zakryte si krk dlaňou, druhou rukou otočte hadičku.
3. Keď vyberiete dlaň, vyjde vzduch a potom bude kvapkať nemrznúca zmes. Hneď ako vyleje prvý pramienok, je potrebné opäť zakryť hrdlo a skrútiť rúrku.

To nie je všetko. Vlastnosti chladiaceho systému v Logane prvej verzie sú také, že aj po prefíkaných manipuláciách zostane vzduch v radiátore kachlí. Čo robiť? Systém ešte niekoľkokrát natlakujte a uvoľnite vzdušné zámky. A odporúča sa dobre zahriať motor, asi 10-15 minút. Súčasne nie je úplne otvorený prívod nádrže: otočte ventil armatúry, mierne otvorte hrdlo nádrže a znova ho zatvorte. Odporúča sa vykonať operáciu na odstránenie nahromadenia vzduchové útvary niekoľkokrát po začatí jazdy. Pretože vzduch tam zostane akýmkoľvek spôsobom a teplota môže vyskočiť, čo nie je veľmi dobré pre motor auta.

Majitelia Loganov druhej série mali viac šťastia. Konštruktéri v tomto modeli vylepšili chladiaci systém. Podľa "loganovodov" sa nemôžete starať o dôkladné odstránenie vzdušných hmôt. Bude to v poriadku, ak necháte motor chvíľu bežať bez prehriatia.

Domov » Systém chladenia motora » Vypúšťacia zátka chladiacej kvapaliny Renault Logan. Odporúčania na výmenu nemrznúcej zmesi v Renault Logan. Známky potreby výmeny nemrznúcej zmesi v Logane