Objemy tankovania Renault Logan 1.6 16 ventilov. Motorový olej pre Renault Megane. Ako často je potrebná výmena oleja

Prvá generácia Renault Megane sa objavil v roku 1995. Model sa vyrábal v karosárskych verziách hatchback, sedan, kombi, kupé a kabriolet a bol vybavený benzínom atmosférické motory s objemom 1,4 - 2,0 litra s kapacitou až 150 koní. a 1,9 litra dieselové motory. V druhej a tretej generácii sa objavili benzínové úpravy turbodúchadlom, vrátane športová verzia Megan RS, ktorého výkon dosiahol 275 koní, ako aj nové naftové motory 1,5 dCi a 2,0 dCi. V roku 2015 bola predstavená štvrtá generácia Renaultu Megane.

Aký druh oleja naplniť do Renault Megane závisí od roku výroby a úpravy auta.

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

Ako motorový olej pre benzínový Renault Megane 2 1.6 a 2.0 sa odporúča olej ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 vyrobený syntetickou technológiou. Spĺňa schválenie automobilka Renault RN 0700 a má vynikajúce ochranné vlastnosti. Tento olej pre Renault Megane 2 1.6 chráni motor pred opotrebovaním a usadeninami v najťažších prevádzkových podmienkach ako napr. mestská doprava v režime štart-stop športová jazda a studený štart. Zvýšená tekutosť ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 znižuje viskózne trenie medzi časťami a znižuje spotrebu paliva, zatiaľ čo antioxidačné vlastnosti zaručujú účinnú ochranu pri použití tohto oleja v motore Renault Megane 2 1.6 počas celého servisného intervalu predpísaného výrobcom.

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40

Vysoko kvalitný motorový olej syntetickej technológie ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 spĺňa požiadavky ACEA A3 / B4, Renault RN 0700 a RN 0710. Automobilka ho odporúča ako olej pre Renault Megane 3 s benzínom a dieselové motory, okrem vozidiel vybavených filter pevných častíc(DPF). To zaručuje maximálnu ochranu motor, najmä systém rozvodu plynu, v akýchkoľvek jazdných podmienkach, vrátane extrémnych. Špeciálne prísady v ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 udržujú motor čistý a vynikajúca tepelná a oxidačná stabilita umožňuje použitie tohto oleja v motore Renault Megane 3 s predĺženými výmennými intervalmi (v súlade s odporúčaniami výrobcu).

ELF EVOLUTION 900FT 0W40

Plne syntetický motorový olej ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 má Schválenia Renault RN 0700/ RN 0710, a vďaka zimná trieda viskozita 0W, charakterizovaná zvýšenou tekutosťou pri nízkych teplotách. Tento olej sa odporúča používať v motoroch Renault Megane, ktoré pracujú v chladnom podnebí: zaručuje spoľahlivý štart motora za každého počasia. Vynikajúce ochranné vlastnosti ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 predlžujú životnosť motora a oxidačná stabilita tohto oleja pre Renault Megane si zachováva svoj výkon počas celého obdobia medzi výmenami.

ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30

Motorový olej so zníženým obsahom sulfátového popola ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 je určený pre dieselové vozidlá, zodpovedajúci modern environmentálne požiadavky. Môže byť použitý ako olej pre Renault Megane 2 a 3 diesel, ktoré sú vybavené filtrom pevných častíc: Technológia Low SAPS zaisťuje jeho účinnosť a dlhú životnosť. ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 navyše zaručuje spoľahlivú dlhodobú ochranu motora pred opotrebovaním a škodlivými usadeninami. Podľa nezávislých testov ACEA znižuje spotrebu paliva o 2,1 % v porovnaní s bežný olej, ktorý poskytuje zníženie prevádzkové náklady pri použití tohto oleja pre Renault Megane 2.

Motor Renault K7M 1.6 8V sa používa na montáž na automobily Renault Logan 1.6 8V ( Renault Logan), Renault Sandero 1.6 8V ( Renault Sandero), Renault Clio 1.6 8V ( Renault Clio), Renault Symbol 1.6 (Renault Symbol).
Zvláštnosti. Motor Renault K7M 1,6 sa konštrukčne nelíši od, rozdiel je len v objeme zväčšenom na 1,6 litra. Zväčšenie objemu bolo dosiahnuté zväčšením polomeru kľuky kľukový hriadeľ(ostatné rozmery sú rovnaké), zdvih piesta sa tým zvýšil zo 70 mm na 80,5 mm. Výška bloku valcov sa zväčšila, no všetky jeho geometrické parametre sú zhodné s K7J. Motory Renault K7M a K7J používajú rovnakú hlavu valcov a ojnice. Zdroj motora - 400 tisíc km.
Na základe motora K7M bol vytvorený motor so 16 ventilovou hlavou valcov. Tento motor má pokročilejšie vlastnosti a technológie.

Charakteristika motora Renault K7M 1.6 8V Logan, Sandero, Symbol

Dizajn

Benzínový štvortaktný štvorvalec elektronický systém vstrekovanie paliva a ovládanie zapaľovania, s in-line usporiadaním valcov a piestov otáčajúcich sa jeden spoločný kľukový hriadeľ, s najvyšším umiestnením jedného vačkový hriadeľ. Motor má uzavretý systém kvapalinového chladenia s nútený obeh. Kombinovaný mazací systém: pod tlakom a sprejom.

Piest

Piest K7M má rovnaký priemer ako K7J, nie sú však zameniteľné kvôli rozdielnym výškam kompresie.

Piestne čapy sú rovnaké ako na K7J. Priemer piestny čap- 19 mm, dĺžka piestneho čapu - 62 mm.

servis

Výmena oleja v motore Renault K7M 1.6. Na autách Renault Logan, Sandero, Clio, Simbol s motorom Renault K7M 1.6 je potrebné meniť olej každých 15 000 km alebo rok prevádzky. V podmienkach intenzívneho opotrebovania motora (jazda v mestských zápchach, práca v taxíku atď.) sa odporúča meniť olej každých 7-8 000 km.
Aký druh oleja naliať do motora: typ 5W-40, 5W-30, schválený Renaultom, naplnený z výroby Elfský olej Excellium 5W40.
Koľko oleja naliať: pri výmene s filtrom je potrebných 3,4 litra oleja bez výmeny olejovy filter- 3,1 l.
Originálny filter motorového oleja: 7700274177 alebo 8200768913 (oba filtre sú zameniteľné).
Výmena rozvodového remeňa potrebné každých 60 tisíc km. Tento postup neodkladajte, ak sa pretrhne rozvodový remeň, ventil sa ohne. Výmenu rozvodového remeňa je možné kombinovať s nastavením ventilov (na Renault 1.6 8V nie sú hydraulické zdvíhadlá).
Vzduchový filter musí byť vymenený každých 30 000 kilometrov alebo 2 roky prevádzky. V prašných podmienkach sa odporúča vymeniť vzduchový filterčastejšie.

Renault Sandero je jedným z mnohých lacné autá ktorí radšej slúžia sami. Stroj je dizajnovo pomerne jednoduchý, zostavený z lacných komponentov a má dobrý pomer ceny a kvality. Ako každý iný mechanizmus toto auto potrebuje včasný servis. Napríklad sa to vyžaduje pravidelná výmena spotrebný materiál a najbežnejším z nich je výmena motorového oleja. Tento postup vyžaduje minimálna sada teoretické poznatky. Ale zároveň neznalosť aspoň jedného z kľúčových parametrov môže viesť k vážnym následkom. V tomto článku na príklade populárneho hatchbacku zvážime, koľko oleja treba doplniť Motor Renault Sandero, a ako si vybrať ten správny.

Renault stanovil určité predpisy, podľa ktorých v prípade Renaultu Sandero olej sa vymieňa každých 15 000 kilometrov. Na druhej strane je dôležité pamätať na nepriaznivé klimatické faktory, v dôsledku ktorých sa doba výmeny oleja skracuje na polovicu - až na 8 - 10 000 kilometrov. Tým sa zabráni tomu, aby olej stratil svoje prospešné vlastnosti, a tým sa vyhnete predčasné opotrebovanie komponenty motora.

Objem oleja

Po rozhodnutí o predpisoch zvážte objem oleja, ktorý sa má naliať do motora Renault Sandero. Nižšie sú uvedené objemové údaje pre každý motor, zvlášť pre každý rok výroby auta.

Pre motor 1,0 16V D4D 77 l. S.:

• Rok vydania - 2009-2012
• Koľko naliať - 4 litre

Pre motor 1.2 16V D4F 75 hp S.:

• Rok vydania - 2009-súčasnosť.
• Koľko naliať - 4 litre

Pre motor - 1,4 K7J 72-75 litrov. S.:

• Rok vydania - 2008-2012
• Koľko naliať - 3,2 litra

Pre motor 1.6 K7M 85-95 l. S.:

• Rok vydania - 2008-2012
• Koľko naliať - 3,3 litra

Pre motor 1.6 16V K4M 105-112 hp S.:

• Rok vydania - 2008-2012
• Koľko naliať - 4,8 litra

Pre motor 1.5 dCi K9K 75-90 hp S.:

• Rok vydania - 2009-súčasnosť.
• Koľko naliať - 4,5 litra.

Ako vidíte, prípustné množstvo kvapaliny sa líši od zdvihového objemu motora. Na druhej strane sa hlasitosť môže líšiť z iných dôvodov. Jedným z hlavných dôvodov, prečo nie je možné doplniť nový olej v maximálnom objeme, sú zvyšky starého oleja zostávajúce v motore. Čiastočná výmena olej nezahŕňa komplexný čistiaci postup, ktorý sa vykonáva iba pomocou špeciálneho zariadenia, to znamená v servisné stredisko. Prípadne aj doma Majitelia Renaultu Sandero musí vymieňať olej tak často, ako je to možné, aby sa komponenty motora čistili efektívnejšie. V istom zmysle je teda možné vymeniť servisný olej.

Ako skontrolovať hlasitosť

Ak chcete skontrolovať objem kvapaliny, musíte skontrolovať jej hladinu. Špeciálne na tento účel je k dispozícii mierka, ktorá sa nachádza v plniacom otvore oleja motorový priestor auto. Vytiahneme mierku a pozrieme sa na odtlačok oleja. Ak je kvapalina číra, ale jej hladina je pod značkou Min, potom stačí naliať len určité množstvo oleja. Do úrovne je potrebné vstúpiť až jedlé nedosiahne priemernú hodnotu, teda medzi Maximálne známky a Min na mierke. Situácia sa môže skomplikovať, ak je olej sfarbený do tmavohneda, čo naznačuje mechanické opotrebovanie vnútorných častí. V tomto prípade musíte najprv vyliať starý olej a potom zaviesť novú kvapalinu.

Aký olej si vybrať

Renault odporúča vypĺňať len originál lubrikant– napríklad Elf Solaris RNX SAE 5W-30. Upozorňujeme, že v názve modelu za značkou sú uvedené Technické špecifikácie kvapaliny - parametre viskozity (SAE), ako aj stupeň Kvalita API. Z týchto informácií je potrebné vychádzať, najmä ak sa majiteľ rozhodol kúpiť analógový olej. Pokiaľ ide o kvalitu, analóg neprevyšuje pôvodný olej a zároveň nie je horší ako v žiadnom z parametrov.

Záver

Množstvo oleja pre Renault Sandero závisí nielen od pracovného objemu, ale aj od kvality samotného maziva. Platí pravidlo, že čím lepší je olej, tým dlhšia je jeho životnosť. Spolu s originálnou zmesou tak motor vydrží oveľa dlhšie ako s nekvalitným analógovým olejom. V dôsledku toho sa ukazuje, že počas celej prevádzky auto spotrebuje menej kvalitný olej, pričom falošný je navrhnutý na oveľa kratšiu životnosť.

Nakoniec venujme pozornosť najoptimálnejším produktom pre Renault Sandero:

• Elfská evolúcia 900 5W-30, 5W-40 SXR
• Elf 0W-30, 0W-40FT
• Shell Helix Ultra 0W-40
• Castrol Magnatec 5W-40-30 A3/B4.

Renault Logan 1.4 - obľúbené auto od taxikárov. Po prvých verziách Loganu je teraz neustály dopyt sekundárnom trhu. Práve táto skutočnosť potvrdzuje, že stroj je celkom spoľahlivý a nenáročný na používanie. Samozrejme, existuje veľa nuancií rozpočtové modely, ale všeobecný dojem od Renault Logan - čisto pozitívne. To isté možno povedať o možnosti samoobslužná, ale aj skúsení motoristi tu môžu mať otázky. Napríklad jeden z najbežnejších postupov Oprava Renault Logan sa dá rozlíšiť výmenou oleja v motore. Oveľa ťažšou úlohou je však výber samotného oleja, koľko naplniť a ako si vybrať ten správny na základe najlepších parametrov a značiek. V tomto článku poukážeme na najlepšie motorové oleje s použitím príkladu Renault Logan s 1,4-litrovým motorom.

Na prvý pohľad možno odpoveď na túto otázku získať pohľadom na požadovanú položku v pokynoch pre prevádzkuje Renault logan. Oficiálna politika výmeny oleja pre toto auto nastavená na približne 15 tisíc kilometrov. Ale na druhej strane, výmena oleja môže prísť skôr, ak je vozidlo prevádzkované v ťažkostiach drsné podmienky. Napríklad, ak sa auto často pohybuje po rozbitých cestách, v podmienkach ľahký off-road, pod vplyvom nízkych teplôt atď. V tomto prípade sa plán výmeny skráti na 10 tisíc kilometrov. Toto je celkom optimálny ukazovateľ, pri ktorom motorový olej nemá čas stratiť svoje prospešné vlastnosti. Ak Ruskí majitelia sa budú riadiť len oficiálnymi údajmi (hovoríme o 15 tisíc km), potom môžu nastať problémy so spoľahlivosťou spaľovacieho motora.

Ako zistiť, kedy je čas vymeniť olej

Okrem oficiálnych predpisov pochopíte potrebu výmeny oleja podľa nasledujúcich znakov:

• olej páchne po spálení
• olej je tmavo hnedý
• olej obsahuje kovové hobliny
• prenosy meškajú
• vysoká spotreba paliva
• motor nie je schopný vyvinúť maximálne otáčky
• vysoká hladina hluku a vibrácií zo spaľovacieho motora a prevodovky

Koľko oleja naplniť

Množstvo maziva, ktoré sa má naplniť, závisí od pracovného zdvihu elektráreň. V našom prípade hovoríme o základnej 1,4-litrovej 8-ventilovej úprave Renault Logan. Pre takéto auto je vhodnejšie naplniť 3,3 litra kvapaliny. Preto bude výhodné zakúpiť si 4-litrovú nádobu. Zvyšný olej je možné doplniť postupne každých 600 – 700 kilometrov.

Výber oleja podľa typu, parametrov a značiek

Najmä pre Renault Logan Renault poskytla niekoľko druhov originálnych mazív. Existujú tri typy:

• Syntetický je najtekutejší a tekutý olej, veľmi odolný voči nízke teploty. Takéto zloženie maziva je najvhodnejšie pre Renault Logan s nízkym počtom najazdených kilometrov. Harmonogram výmeny takéhoto oleja je najdlhší, čo je jedna z kľúčových výhod. Navyše pri takomto oleji je nižšia spotreba paliva, vyšší výkon motora a lepšie chladenie komponenty spaľovacieho motora.
• Minerál je najviac hustý olej, extrémne nevhodné pre moderné stroje. Dá sa len naliať posledná možnosť- napríklad kedy vysoký počet najazdených kilometrov alebo nedostatok financií aspoň na polosyntetický olej.
• Polosyntetický olej je ekonomickou možnosťou pre tých, ktorí nechcú míňať peniaze na drahé syntetické látky a zároveň uprednostňujú modernejší produkt ako lacnú minerálku.

Môžeme konštatovať, že pre Renault Logan s 1,4-litrovým motorom najlepší olej budú syntetické alebo polosyntetické.

Okrem toho je výber oleja ovplyvnený o viskozitné charakteristiky. Najmä pre Logan je teda potrebné zvoliť parametre viskozity 5W-40 a 5W-30. originálny olej pre Renault Logan – Elf Evolution SXR. Prípadne si môžete vybrať min vysokokvalitný analóg, ale len medzi značkami s dobrou povesťou. Z nich možno rozlíšiť Castrol, Mobile, Rosneft, Lukoil, ZIK a ďalšie.

Motor obsahuje veľa trecích častí - piesty, krúžky, kľukový hriadeľ. Všetky vyžadujú vysokokvalitné mazanie. Pri jeho absencii dochádza k obrovskému výkonu. Najčastejším problémom je zadretie vo valcoch. Preto je také dôležité sledovať hladinu oleja a včas ho vymieňať. V dnešnom článku sa pozrieme na to, ako sa mení motorový olej na aute Renault Logan.

Zdroj

Francúzsky výrobca tvrdí, že táto operácia by sa mala vykonávať každých 15 000 kilometrov. Ale v prašnom ťažké podmienky toto číslo by sa malo znížiť na polovicu.

Upozorňujeme tiež, že najlepším riešením by bola výmena oleja Renault Logan podľa motohodin. Interval je 350 hodín. Ale stojí za zmienku, že nie každý v aute má palubný počítač, ktorý tieto údaje prečíta. Preto najlepšia možnosť- Výmena oleja Renault Logan každých 10 000 kilometrov.

znamenia

Stav lubrikantu je možné určiť aj vizuálne. Pri vyťahovaní mierky dávajte pozor na odtieň a konzistenciu tekutiny. Ak je hustá a sčernela, potom potrebuje urgentná výmena. Ďalší zlé znamenie- prítomnosť zápachu horenia na takejto sonde. To naznačuje, že auto bolo prevádzkované v ťažkých podmienkach.

Čo naliať?

Aký druh oleja teda naplniť do motora Renault Logan? výrobca odporúča používať prípravok od firmy Elf. Ide o sériu produktov „Evolution“ a „Competition“. Pokiaľ ide o viskozitu, môže byť iná.

Najkvapalnejšie mazivo odporúčané na použitie má parameter 5W30. Najhrubší - 15W50 medzinárodná klasifikácia API. Je však potrebné poznamenať, že viskozita závisí od klímy, v ktorej sa bude auto používať. Čím chladnejšie, tým vyššie nastavenie. Ako ukázala prax, optimálna viskozita pre stredné zemepisné šírky v Rusku je 15W40. Takýto olej nestráca svoje vlastnosti pri teplotách od -20 do +30 stupňov Celzia alebo viac. Tiež by ste si mali kúpiť nový olejový filter pre Renault Logan. Jeho cena sa pohybuje od 150 do 600 rubľov. Je lepšie kúpiť originál ("Fram" alebo "Mann").

Nástroje

Aby bola výmena oleja v motore Renault Logan úspešná, potrebujeme nasledujúce nástroje a prípravky:

• Štvorec pre 8.
• Sťahovák filtra.

Potrebujeme aj nádobu na vypustenie starého oleja. Jeho objem musí byť aspoň štyri litre. Táto nádoba môže byť vyrobená z starý kanister- opatrne vyrežte bočnicu a vložte ju pod motor. Môžete použiť iné nádoby, napríklad umývadlo alebo plastové vedro. Ale tieto zariadenia sú vhodné len pri použití jamy alebo výťahu. Inak sa takéto nádoby nezmestia pod motor ani pri použití zdviháka.

Začíname

Vozíme teda auto do jamy alebo ho postavíme na rovnú plochu. Samotná výmena oleja Renault Logan sa vykonáva „za studena“. Nechajte motor 10-15 minút vychladnúť. Potom sa môžete bezpečne pustiť do práce. Vyzbrojení gumenými rukavicami a štvorcovým kľúčom za 8 sa dostávame k podnose motora. Upozorňujeme, že môže byť pokrytý kovovou ochranou. Nie je potrebné ho vyzliekať. Stačí nájsť gumenú zátku, ktorá otvorí prístup k poklopu. Cez tento otvor vložíme nástroj na otvorenie korku. Ak je znečistený, očistite ho mäkkou handričkou. Ďalej nainštalujeme kanister alebo akúkoľvek inú prázdnu nádobu presne pod otvor. Potom konečne odskrutkujte korok. Dávajte pozor, aby vám nespadol do nádoby na olej. Nič kritické sa mu nestane, ale budete ho musieť do značnej miery hľadať na dne (použitý olej pravdepodobne nebude priehľadný).

Potom počkáme, kým z motora úplne nevytečie všetok olej. Ak sa výmena vykonáva v zime, stále je vhodné zahriať auto a opatrne odskrutkovať zástrčku, aby ste sa nepopálili. V opačnom prípade bude viskózny olej vytekať veľmi dlho. Tento proces zvyčajne trvá 10-15 minút. Odskrutkujte veko, aby ste proces urýchlili. plniace hrdlo(aby v systéme nevzniklo vákuum).

O korku

Kým olej steká do nádoby, kontrolujeme stav samotného korku. Má kovovú pogumovanú podložku, ktorá poskytuje tesnenie. Ak je tento prvok prasknutý alebo stratil elasticitu, mal by byť nahradený novým. V opačnom prípade bude olej vytekať. Áno, za 10 tisíc nevyleje snáď ani pohár tekutiny. Ale aj pri najmenšom kvapkaní sa špina a cestný prach prilepia na paletu.

O filtri

Spolu s olejom treba vymeniť aj filter. kde sa nachádza? Prvok sa nachádza v blízkosti výfukové potrubie a má cylindrický tvar. Ale je ťažké ho zložiť ručne. Ak to chcete urobiť, musíte použiť špeciálny sťahovák.

Tento nástroj jemne obopína okraje filtra a odskrutkuje ho bez poškodenia. Ak takýto sťahovák neexistuje, môžete použiť barbarskejšiu metódu - prepichnite filter štrbinovým skrutkovačom. Tak dostaneme páku. Ale stojí za zmienku, že ak je filter poškodený, olej sa uvoľní vonku - najmenej 200 mililitrov. Preto sa odteraz oplatí postarať sa o nákup sťahováka. Je univerzálny a vhodný aj pre Renault Logan. Cena - od 300 rubľov za jednotku.

Filter musíte vybrať rýchlo a opatrne, aby sa olej nevylial zo stredového otvoru. Prvok sa odskrutkuje proti smeru hodinových ručičiek.

Užitočná rada: Pri inštalácii nového filtra naneste pár kvapiek oleja na O-krúžok. A ak sa značka a viskozita nového oleja zhoduje so starým, jednoducho pritlačíte oba filtre koncovou časťou k sebe. Takže na gume bude jednotný olejový film.

Inštalácia filtra sa najlepšie vykonáva bez náradia. Skrúca sa ručne. Netlačte ju tesne na povrch, inak sa žuvačka jednoducho vytlačí (alebo budú ťažkosti s ďalšou demontážou). Krútime, kým necítime odpor.

Čo bude ďalej?

Teraz zostáva len naliať nový olej do motora. Ak chcete úplne vyčistiť systém od starého tuku, musíte vyliať trochu nového. Dosť 100-200 mililitrov. Tento objem naplníme do motora a ideme dole na paletu. Uvidíte, ako z otvoru vyteká čierna tekutina (aj keď, zdalo by sa, olej je čistý ako slza). Takže úplne odstránime staré čiastočky oleja. Teraz skrútime korok a nalejeme doň olej plne. Pre pohodlie použite plastovú kanvicu (najlepšie bez mriežky, ale čistú).

Naštartujeme motor a zohrejeme ho na prevádzkové teploty. Po chvíli mierku vyberieme a pozrieme sa na jej hladinu. Ak spadne, znova pridajte olej. Uistite sa, že úroveň je stredná (medzi „MAX“ a „MIN“). Doplnenie je povinná operácia, ktorá sa musí vykonať pri výmene oleja. "Kam to ide?" - pýtaš sa. Je to jednoduché: filter má obtokový ventil, ktorý je zatvorený, keď motor nebeží. Hneď ako sme naštartovali motor, časť oleja prejde do samotného filtra. Úroveň tak klesne.

Po výmene si zapíšte do poznámkového bloku dátum a počet najazdených kilometrov. Do ďalšej STK tak budete presne vedieť, koľko auta ešte zostáva.

Koľko naliať?

Všetko závisí od motora. Ak je to 8-ventilový 1,4 alebo 1,6, tak sa naleje 3,4 litra. Na 16-ventilovom motore - asi 4,8. Ak ide o výmenu oleja v prevodovke Renault Logan, objem je 3,1 litra. Toto je parameter pre klasický 5MKPP. Ale aj na tieto stroje dali „automatický“. V tomto prípade bude výmena oleja v prevodovke Renault Logan vyžadovať najmenej 4 litre kvapaliny ATP. Bude to ale drahšie ako bežná „prevodovka“.

v posilňovači riadenia "Renault Logan"

Operácia pozostáva z niekoľkých fáz:

Záver

Ako vidíte, všetko je veľmi jednoduché. Bez ohľadu na to, čo má nový Renault Logan technické údaje a ako silne je vybavený "dopami", všetky operácie na údržbu dá sa vyrobiť ručne.

Domov » prevodovka, spojka » Objemy tankovania Renault Logan 1.6 16 ventilov. Motorový olej pre Renault Megane. Ako často je potrebná výmena oleja