วิธีเปลี่ยนสปริงด้านหลังบน vaz

ระเบิด สปริงหลังบนรถ VAZ 2101? พร้อมบรรทุกสัมภาระเล็กน้อยบนห้องโดยสารหรือท้ายรถ กวาดล้างดินลดลงอย่างมาก? ถ้าใช่ ก็ถึงเวลาเปลี่ยนสปริงด้านหลัง เปลี่ยนเองยากไหม? เลขที่ เราอ่านบทความนี้เพิ่มเติมและค้นหาวิธีดำเนินการนี้ใน VAZ 2101

จุดแรก. สิ่งที่คุณต้องเปลี่ยนสปริงด้านหลัง แน่นอนว่านี่คือสปริงเอง แถมสปริงก็ต้องซื้อ สเปเซอร์ยางด้วยขอบโลหะ ลดราคาคุณสามารถหาสเปเซอร์สามประเภท: มาตรฐานกลางและสูง

บทความนี้อธิบายการติดตั้งสปริงมาตรฐานพร้อมตัวเว้นระยะปานกลาง

เปลี่ยนสปริงด้วยตัวเองใน VAZ 2101

คุณยังสามารถทดลองกับตัวเลือกนี้ได้ - สปริงที่มีสเปเซอร์สูง แต่ถ้าคุณใส่สปริงธรรมดา 2101 และไม่เสริม 2102 เนื่องจากสปริง 2102 นั้นสูงกว่าสปริงมาตรฐานมาก ตามด้วยสเปเซอร์ยางสูงและกลาง พวกเขาสามารถยกรถได้มาก เป็นผลให้หลักสูตรของโช้คอัพ VAZ มาตรฐานจะไม่เพียงพอซึ่งจะนำมาซึ่งการเปลี่ยนโช้คอัพเอง (เช่นกับ Moskvichevsky ที่ยาวกว่า) หรือคุณจะต้องไปหาช่างเชื่อมที่ใกล้ที่สุดเพื่อให้เขาเชื่อม แหวนเสริมบนโช้คอัพ

ทีนี้มาพูดถึงเครื่องมือที่เราต้องการระหว่างทำงานกัน ต้องใช้แม่แรงสองตัว (เช่น แม่แรงกบหมุนที่จับคู่กับแม่แรงสี่เหลี่ยมคางหมู) ประแจ 19 ตัว เหล็กค้ำล้อ และไขควงขนาดใหญ่ มันจะดีกว่าที่จะทำงานบนหลุมตรวจสอบเพราะจะไม่สะดวกมากที่จะเปลี่ยนสปริงจาก "พื้น"

ขั้นตอนการเปลี่ยนสปริงด้านหลังในรถยนต์ VAZ 2101

1. ปล่อยวาง น๊อตล้อและคลายเกลียวจากด้านล่าง

2. ถอดสลักเกลียวตัวล่างของโช้คอัพหลัง

4. หลังจากนั้นเรายกตัวรถขึ้นด้วยแม่แรง (ล้อจะยังคงอยู่บนพื้นเนื่องจากโช้คอัพถูกถอดออกไป)

6. เมื่อถอดล้อออก เราจะเริ่มลดระดับเพลาล้อหลังด้วยแม่แรงสี่เหลี่ยมคางหมู สังเกตสภาพของสปริงอย่างระมัดระวัง (จะเห็นได้เมื่ออ่อนตัวและออกจากเบาะนั่ง) และสายเบรก เนื่องจากอาจขาดได้ .

7. ถอดสปริงและถอดสเปเซอร์เก่าหรือสิ่งที่เหลืออยู่ออก กำลังตรวจสอบสถานะ ที่นั่งสปริงหลัง.

8. ก่อนทำการติดตั้งสปริง แนะนำให้ผูกตัวเว้นระยะยางกับสปริงโดยใช้เทปพันสายไฟ เทป หรือลวด

9. เมื่อทำการติดตั้งสปริง เรากำหนดปลายล่างสุดเข้าไปในช่องในถ้วยบนเพลาล้อหลังอย่างเคร่งครัด

10. เมื่อสปริงเข้าที่ ยกขอบขึ้นได้ เพลาหลังแจ็ค "ห้อยโหน" และติดตั้งล้อ หลังจากนั้นรถสามารถลงกับพื้นและยึดได้ โช้คอัพหลังและแรงขับเจ็ทสั้น

ทั้งหมด! ตอนนี้เราสามารถเพลิดเพลินกับผลงานของเราได้ เพื่อไม่ให้เดาว่ารถขึ้นหรือไม่และเท่าไหร่ คุณสามารถวัดระยะห่างระหว่างพื้นและบังโคลนรถด้วยสายวัดก่อนเริ่มเปลี่ยน และเมื่อสิ้นสุดการทำงาน ให้ตรวจสอบว่าค่าที่อ่านเปลี่ยนแปลงไปมากน้อยเพียงใด ในกรณีของฉัน: +4 ซม. วันนั้นฉันแก้ไขด้วย คำแนะนำโดยละเอียดพร้อมรูปถ่าย

ความจำเป็นสำหรับเหตุการณ์เช่นการเปลี่ยนสปริงด้านหลังของ VAZ 2106 เกิดจากการสึกหรอหรือการทำลายค่าเสื่อมราคาจะแสดงในการทรุดตัวของรถระหว่างการใช้งาน การทำลายเกิดขึ้นระหว่างการโอเวอร์โหลดคงที่หรือการขับขี่บน ถนนในชนบท. ผู้ขับขี่บางคนถอดสปริงออกเพื่อเปลี่ยนยางรองที่สึกหรอ ซึ่งอาจทำให้ตัวรถทรุดตัวได้เช่นกัน

การเปลี่ยนสปริง VAZ 06 สามารถทำได้ในพื้นที่เปิดโล่งโดยมีการหดตัวที่ดี เนื่องจากรถจะต้องยกขึ้นและลงหลายครั้ง กระบวนการนี้ง่าย เจ้าของ VAZ 2106 เกือบทุกคนสามารถทำได้ ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้อง:

• แม่แรงและประแจวงล้อ
• หนุนหรือหินที่สะดวกสบาย
• ชุดหมวกหรือประแจปลายเปิด
• 2 ข้อต่อสำหรับสปริง
• บล็อกไม้ต่ำหรือบล็อกถ่าน
• ไขควงปากแบนทรงพลัง
• ค้อน;
• ถุงมือผ้า.

ในระหว่างการซ่อมแซมดังกล่าว จะมีการสวมถุงมือผ้าเพื่อไม่ให้มือได้รับบาดเจ็บระหว่างการทำงานกับส่วนที่ยื่นออกมาของระบบกันสะเทือนและตัวรถ ข้อต่อสำหรับสปริงสามารถพบได้กับหนึ่งในผู้ขับขี่รถยนต์ที่คุ้นเคยอุปกรณ์นี้อยู่ในคลังแสงของไดรเวอร์ VAZ 2106 จำนวนมาก ในกรณีร้ายแรงสามารถซื้อได้ที่ร้านจำหน่ายยานยนต์ การเปลี่ยนสปริงยังรวมถึงการเปลี่ยนสเปเซอร์ยาง ซึ่งทำหน้าที่เป็นประเก็นระหว่างคอยล์บนของผลิตภัณฑ์กับกระจกที่ด้านหลังรถ

คำแนะนำในการทำงานกับสปริงด้านหลัง

ก่อนดำเนินการเปลี่ยน ให้วางรองเท้า 2 ข้างใต้วงล้อในแนวทแยงมุมจากอันที่ถอดออก การเปลี่ยนสปริงด้านหลังเริ่มต้นด้วยการคลายเกลียวและถอดล้อ หลังจากนั้นเมื่อสิ้นสุดคานเพลาหลัง คุณต้องเปลี่ยนบล็อกและลดแม่แรงลง มวลทั้งหมดของรถจะอยู่บนบล็อกและบีบอัดสปริง บล็อกต้องยืนในลักษณะที่จะไม่รบกวนการคลายเกลียวของตัวยึดโช้คอัพด้านล่าง ต่อไปตามคำแนะนำ

1. คลายน็อตยึดโช้คอัพ คลายเกลียวแล้วดึงสลักเกลียวยาวออก ต้องคลายเกลียวโช้คอัพเพื่อให้สามารถถอดสปริงได้
2. วางสายรัด 2 อันที่ด้านตรงข้ามของคอยส์สปริงแล้วยึดให้แน่นโดยการกดหมุดด้วยประแจ
3. ยกตัวรถด้วยแม่แรงจนสามารถดึงสปริงพร้อมกับสายรัดได้
4. ตามกฎแล้วตัวเว้นวรรคยางจะยึดติดกับโลหะของตัวเครื่องและยังคงอยู่ในแก้วมีเพียงวงแหวนเหล็กเท่านั้นที่หลุดออกมา ดังนั้น คุณจึงต้องใช้ไขควงปากแบนยาวงัดยางและถอดออกจากซ็อกเก็ต
5. คลายที่หนีบของเนคไทและคลายกระดุมด้วยประแจ จัดเรียงสายรัดใหม่บนสปริงใหม่และขันให้แน่นเป็นขนาดโดยประมาณของสปริงเก่า
6. ใส่สเปเซอร์ยางใหม่พร้อมแหวนรองเหล็กที่คอยล์บนของสปริง การกำหนดค่าต้องตรงกับรูปร่างของขดลวดบน

1 - ท่อนล่างตามยาว;
2 - บูชยาง;
3 - ตัวยึดสำหรับติดแกนตามยาวด้านล่างเข้ากับตัวเครื่อง
4 - ปลอกแขน;
5 - ท่อนบนตามยาว;
6 - บัฟเฟอร์จังหวะการบีบอัดเพิ่มเติม
7 - สปริง;
8 - ถ้วยบนของสปริง;
9 - บัฟเฟอร์ความคืบหน้าในการบีบอัด;
10 - ปะเก็นฉนวนด้านบนของสปริง
11 - โช้คอัพ;
12 - ปะเก็นฉนวนล่างของสปริง;
13 - แถบขวาง

1. ติดตั้งชิ้นส่วนในซ็อกเก็ตพร้อมกับสายรัด และโดยใช้มือข้างหนึ่งหนุน แล้วลดแม่แรงลงด้วยอีกข้างหนึ่งจนกว่าที่จับของความสัมพันธ์จะผ่อนคลาย
2. ถอดสายรัด ขันสกรูโช้คอัพแล้วประกอบกลับเข้าที่ในลำดับที่กลับกัน

สปริงด้านหลังระเบิดกับ "คลาสสิก" ที่คุณชื่นชอบหรือไม่? เมื่อบรรทุกสัมภาระเล็กน้อยบนห้องโดยสารหรือท้ายรถ ระยะห่างจากพื้นรถลดลงอย่างมีนัยสำคัญหรือไม่? ถ้าใช่ ก็ถึงเวลาเปลี่ยนสปริงด้านหลัง เปลี่ยนเองยากไหม? เลขที่ เราอ่านบทความนี้เพิ่มเติมและเรียนรู้วิธีดำเนินการนี้ใน VAZ-2101, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107 หรือในรุ่นคลาสสิก

จุดแรก. สิ่งที่คุณต้องเปลี่ยนสปริงด้านหลัง แน่นอนว่านี่คือสปริงเอง นอกจากสปริงแล้ว คุณต้องซื้อสเปเซอร์ยางพร้อมคลิปโลหะด้วย ลดราคาคุณสามารถหาสเปเซอร์สามประเภท: มาตรฐานกลางและสูง

บทความนี้อธิบายการติดตั้งสปริงมาตรฐานพร้อมตัวเว้นระยะปานกลาง

คุณยังสามารถทดลองกับตัวเลือก - สปริงที่มีสเปเซอร์สูง แต่ถ้าคุณติดตั้งสปริงธรรมดา (2101) และไม่เสริม 2102 เนื่องจากสปริง 2102 นั้นสูงกว่าสปริงมาตรฐานมากแล้วพร้อมกับยางสูงและปานกลาง spacers พวกเขาสามารถยกรถได้มาก เป็นผลให้หลักสูตรของโช้คอัพ VAZ มาตรฐานจะไม่เพียงพอซึ่งจะนำมาซึ่งการเปลี่ยนโช้คอัพเอง (เช่นกับ Moskvichevsky ที่ยาวกว่า) หรือคุณจะต้องไปหาช่างเชื่อมที่ใกล้ที่สุดเพื่อให้เขาเชื่อม แหวนเสริมบนโช้คอัพ แต่งานติดตั้ง รุ่นขนส่งสินค้าสปริงในรุ่น VAZ 2101, VAZ 2105, VAZ 2106, VAZ 2107 จำเป็นเฉพาะใน กรณีรุนแรงดี ยกเว้นว่า "เพนนี" หรือ "เจ็ด" ของคุณทุกวันทำหน้าที่เป็น Gazelle ตัวน้อย

ทีนี้มาพูดถึงเครื่องมือที่เราต้องการระหว่างทำงานกัน ต้องใช้แม่แรงสองตัว (เช่น แม่แรงกบหมุนที่จับคู่กับแม่แรงสี่เหลี่ยมคางหมู) ประแจ 19 ตัว เหล็กค้ำล้อ และไขควงขนาดใหญ่ มันจะดีกว่าที่จะทำงานบนหลุมตรวจสอบเพราะจะไม่สะดวกมากที่จะเปลี่ยนสปริงจาก "พื้น"

ขั้นตอนการเปลี่ยนสปริงด้านหลังของรถยนต์ VAZ-2101, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107, Classic:

1. เราปลดสลักเกลียวล้อแล้วคลายเกลียวจากด้านล่าง

2. หลังจากนั้นเรายกตัวรถด้วยแม่แรง (ล้อจะยังคงอยู่บนพื้นเนื่องจากโช้คอัพถูกถอดออกไป)

3. เมื่อถอดล้อออก เราจะเริ่มลดระดับเพลาล้อหลังด้วยแม่แรงสี่เหลี่ยมคางหมู สังเกตสภาพของสปริงอย่างระมัดระวัง (จะเห็นได้เมื่ออ่อนตัวและออกจากเบาะนั่ง) และสายเบรก เนื่องจากอาจขาดได้ .

4. ถอดสปริงและถอดสเปเซอร์เก่าหรือสิ่งที่เหลืออยู่ออก ตรวจสอบสภาพของเบาะสปริงด้านหลัง

5. ก่อนทำการติดตั้งสปริง แนะนำให้ผูกยางรองตัวเว้นวรรคกับสปริงโดยใช้เทปพันสายไฟ เทป หรือลวด

7. เมื่อสปริงเข้าที่ คุณสามารถยกขอบเพลาล้อหลังขึ้นด้วยแม่แรงสี่เหลี่ยมคางหมู และติดตั้งล้อ หลังจากนั้นรถสามารถลงไปที่พื้นและโช้คอัพหลังและแรงขับเจ็ทสั้นสามารถแก้ไขได้

ทั้งหมด! ตอนนี้เราสามารถเพลิดเพลินกับผลงานของเราได้ เพื่อไม่ให้เดาว่ารถขึ้นหรือไม่และเท่าไหร่ คุณสามารถวัดระยะห่างระหว่างพื้นและบังโคลนรถด้วยสายวัดก่อนเริ่มเปลี่ยน และเมื่อสิ้นสุดการทำงาน ให้ตรวจสอบว่าค่าที่อ่านเปลี่ยนแปลงไปมากน้อยเพียงใด ในกรณีของฉัน: +4 ซม.

บ้าน » แชสซี » วิธีเปลี่ยนสปริงด้านหลังบน vaz