ไฟน้ำมันติดแต่น้ำมันดี ขณะเดินเบา ไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องจะสว่างขึ้น: ขับได้หรือไม่? วิดีโอ: วิธีเบื้องต้นในการวินิจฉัยความผิดปกติของระบบหล่อลื่น
ไฟแสดงแรงดันน้ำมันหล่อลื่นกระพริบตลอดเวลา? แง่มุมนี้ต้องการแนวทางที่จริงจัง แต่เจ้าของรถจำนวนมากไม่ให้ความสำคัญกับสถานการณ์ดังกล่าวและไร้ประโยชน์ ท้ายที่สุดแล้วเครื่องยนต์ไม่สามารถอยู่ได้ตลอดไป - ไม่ช้าก็เร็วทุกอย่างก็จะอยู่ในสภาพการทำงาน
ระดับของข้อบกพร่องในระบบถูกกำหนดโดยความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบมอเตอร์ ตัวชี้วัดที่สำคัญคือ เซ็นเซอร์ต่างๆ,ไฟเลี้ยว,ไฟควบคุม พวกเขาจะกำหนดการทำงานที่ถูกต้องของระบบ
ตัวบ่งชี้แรงดันน้ำมันเครื่องช่วยให้คุณตรวจสอบค่าประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุด ปัจจัยใดบ้างที่ทำให้ไฟแสดงสถานะแรงดันการหล่อลื่นในเครื่องสว่างขึ้น ลองพิจารณาทุกอย่างตามลำดับ
ไฟแสดงสถานะติด - ความล้มเหลวในระบบ
เจ้าของรถเกือบทุกคนต้องเจอกับสถานการณ์เมื่อไฟแสดงแรงดันขององค์ประกอบการหล่อลื่นสีแดงบนแผงหน้าปัดสว่างขึ้น แต่ไม่ใช่ว่าคนขับทุกคนจะรู้ว่าต้องทำอย่างไรในกรณีนี้
ท้ายที่สุด สถานการณ์สามารถจับได้ตลอดเวลา - ทั้งในระหว่างการเคลื่อนย้ายการขนส่งและในระหว่าง ไม่ทำงาน. แน่นอนว่าหากเกิดปัญหานี้ขึ้น รถก็ต้องซ่อม
มีเหตุผลหลายประการที่สัญญาณบ่งชี้ปรากฏขึ้น ขอแนะนำให้คนขับปฏิบัติตามกฎบางประการ: คุณไม่สามารถขับต่อไปได้หากไฟสัญญาณสว่างขึ้น
การละเลยคำแนะนำอาจนำไปสู่ผลลัพธ์ที่แก้ไขไม่ได้ กล่าวคือรถเสียหลัก ทางออกที่ดีที่สุดในสถานการณ์นี้คือการเรียกรถลากและไปที่บริการรถเพื่อวินิจฉัยระบบควบคุม
เพิ่มเติมในหัวข้อ: วิธีใช้น้ำมันเครื่องอย่างถูกต้อง
น้ำมันเครื่องนอกเหนือจากหน้าที่หลักของการหล่อลื่นยังทำหน้าที่เป็นสารหล่อเย็น หากแรงดันในหน่วยพลังงานลดลงอุณหภูมิขององค์ประกอบการผสมพันธุ์จะเพิ่มขึ้น
มอเตอร์เริ่มทำงานเพื่อการสึกหรอ กล่าวคือ ในสภาวะการทำงานที่รุนแรง ควรสังเกตว่าน้ำมันร้อนสูญเสีย คุณสมบัติเชิงบวกและสูญเสียหน้าที่การสร้างฟิล์มพิเศษบนชิ้นส่วนและกลไกของเครื่องยนต์
สาเหตุหลักของการทำงานผิดพลาดคือการไม่ใส่ใจของมนุษย์ ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของผู้ขับขี่มือใหม่ ตามกฎแล้ว ผู้เริ่มต้นจะไม่ให้ความสำคัญกับแรงดันที่ลดลง ดังที่เห็นได้จากตัวบ่งชี้ที่ติดสว่าง
การหยุดการขนส่งเกิดขึ้นหลังจากการเคาะเครื่องยนต์อย่างชัดเจนเท่านั้น
สาเหตุที่แรงดันน้ำมันลดลงในระบบสามารถแสดงได้โดยการวินิจฉัยและการซ่อมแซม สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวคือการกำกับดูแล หน่วยพลังงานผลที่ตามมา งานซ่อมและปั๊มน้ำมันตามกฎแล้วจะไม่ได้รับการทดสอบระหว่างการตรวจสอบตัวเอง
ช่างฝีมือจะวินิจฉัยปั๊มน้ำมันอย่างแน่นอนเพราะถือเป็นศูนย์กลาง (หัวใจ) ของเครื่องยนต์และส่วนอื่น ๆ ของการเติมน้ำมันของรถ ปั๊มนี้จะกำหนดอายุการใช้งานของเครื่อง
โดยการออกแบบ ไดรฟ์ปั๊มน้ำมันแบ่งออกเป็นชนิดย่อย:
- เพลาข้อเหวี่ยงแบบตรง
- ใช้เพลาบัฟเฟอร์
- กลไกลูกโซ่
ไดรฟ์ตรงแทบไม่มีข้อเสีย มันถูกวางไว้โดยตรงบนช่องว่างเพลาข้อเหวี่ยง เป็นผลให้ระบบจะหยุดเมื่อเพลาข้อเหวี่ยงหยุด
หากมีการจัดเตรียมไดรฟ์ในพื้นที่รถโดยใช้เพลาบัฟเฟอร์ก็จะต้อง การเชื่อมต่อแบบ spline. ระยะฟันเฟืองค่อนข้างตื้น ซึ่งเป็นสาเหตุของการสึกหรอเช่นกัน
เพิ่มเติมในหัวข้อ: น้ำมันเครื่องถูกสร้างขึ้นมาอย่างไร
ด้วยการสึกหรอเล็กน้อย ไฟแสดงสถานะจะกะพริบเป็นบางครั้ง โดยมี ข้อบกพร่องร้ายแรงเซ็นเซอร์สว่างขึ้น คุณสามารถแก้ไขปัญหาได้ สำหรับสิ่งนี้ คุณต้องเปลี่ยนเพลาปั้มน้ำมันหรือเปลี่ยนไดรฟ์ทั้งหมด ซึ่งมักจะทำในทางปฏิบัติ
สามารถปรับความตึงของโซ่ในตัวขับแบบโซ่ได้ ความตึงหลวมแสดงว่าโซ่เสื่อมสภาพ ด้วยเหตุนี้ ไฟแสดงแรงดันบนแผงหน้าปัดจึงสว่างขึ้น
เมื่อถอดออก ปั้มน้ำมันคุณต้องจำไว้ว่าให้เติมน้ำมันมิฉะนั้นรถจะไม่สตาร์ท
หากมีรูปรากฏในช่องรับน้ำมัน อากาศจะเริ่มเข้าสู่พื้นที่ปั๊ม ซึ่งจะป้องกันไม่ให้ระบบได้รับแรงดันที่ต้องการ ปัญหาประเภทนี้จะหมดไปได้ด้วยการเชื่อมแก๊สหรือเปลี่ยนชิ้นส่วน
อุปกรณ์ตรวจจับแรงดันทำงานไม่ถูกต้อง
เซ็นเซอร์มีสองประเภท: เครื่องกลและอิเล็กทรอนิกส์ หากมีการติดตั้งเซ็นเซอร์รุ่นอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ จำเป็นต้องตรวจสอบสายไฟที่เชื่อมต่อ วินิจฉัยหน้าสัมผัสและคุณภาพของการเชื่อมต่อ
ที่ อุปกรณ์เครื่องกลคลายเกลียวท่อที่น้ำมันเข้าสู่อุปกรณ์ จำเป็นต้องตรวจสอบการอุดตันของระบบรวมถึงตัวบ่งชี้ความสามารถในการทำงาน
ตามกฎแล้วผู้ขับขี่มือใหม่จะไม่สามารถค้นหาเซ็นเซอร์ในรถได้ด้วยตัวเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถผลิตจากต่างประเทศ สามารถระบุตำแหน่งอุปกรณ์ได้ใน ที่ต่างๆ. ทางที่ดีควรเริ่มค้นหาบริเวณไส้กรองน้ำมันเครื่อง
ผู้ขับขี่หลายคนสงสัยว่าทำไมไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องจึงกะพริบหรือติดอยู่ตลอดเวลา ไม่น่าแปลกใจเพราะตัวบ่งชี้นี้เป็นการยืนยันด้วยภาพว่ามีบรรยากาศเพียงพอในท่อน้ำมัน ความสนใจ! หากไม่มีแรงดันในระบบเลยหรือระดับไม่เพียงพอ แสดงว่าได้รับสัญญาณภาพ ทำไมไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องถึงติดขึ้น? สาเหตุหลักแสดงในวิดีโอ: เพื่อให้เข้าใจถึงสาเหตุที่หลอดไฟแรงดันน้ำมันเครื่องติด คุณต้องเข้าใจหลักการของระบบเล็กน้อย กระบวนการทั้งหมดมีดังนี้: สารหล่อลื่นเข้าสู่ส่วนประกอบหลักของรถซึ่งมีการเสียดสีสูงสุด เพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอก่อนเวลาอันควรและความร้อนสูงเกินไป น้ำมันช่วยให้การทำงานปกติของตลับลูกปืนของอุปกรณ์ดังกล่าว: การจ่ายน้ำมันหล่อลื่นให้กับส่วนประกอบสำคัญเหล่านี้ยังช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานปกติของตัวชดเชยไฮดรอลิกในวาล์ว ตัวควบคุมเฟสไทม์มิ่ง และเครื่องปรับความตึงสายพานไฮดรอลิก หากสารหล่อลื่นไม่เข้าสู่โหนดหลักในปริมาณที่เพียงพอ การให้คะแนนจะปรากฏขึ้นในไม่ช้า ในกรณีที่เลวร้ายที่สุด แผ่นกันการเสียดสีจะเริ่มละลาย ความสนใจ! ผลจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอจะทำให้เพลาทั้งสองติดขัด รวมทั้งการหมุนของปลอกหุ้มอย่างอิสระ ดังนั้นหากพบว่าหลอดไฟแรงดันน้ำมันเครื่องติดสว่าง ให้หยุดการทำงานจนกว่าจะชี้แจงเหตุผล จะสามารถใช้รถต่อไปได้ตามปกติหลังจากทราบสาเหตุแล้วเท่านั้น โดยปกติ หากหลอดไฟเปิดขึ้นเป็นเวลาสองสามวินาที นี่ไม่ใช่สิ่งที่ต้องกังวล ไม่เพียงเท่านั้น สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้แม้ในขณะที่ร่างกายเอียงมากเมื่อหมุน แม้แต่การสตาร์ทแบบเย็นก็สามารถกระตุ้นการเปิดใช้งานได้ ก่อนทำการวินิจฉัยเบื้องต้น ให้ตรวจสอบว่าขณะนี้มีน้ำมันอยู่ในระบบมากแค่ไหน บางทีคุณอาจลืมกรอกหรือคุณทำงานบริการที่มีคุณภาพต่ำในสถานีบริการ หลอดไฟสามารถเปิดใช้งานได้เมื่อน้ำมันในระบบเป็นน้ำมันใหม่ จะสว่างขึ้นหลังจากการสตาร์ทครั้งแรก เธอมักจะ จะปิดหลังจาก 20 วินาที โดยที่สารที่คุณเติมมีคุณภาพดี. หากไม่หายไป ปัญหาก็อยู่ลึกลงไปมากและจะต้องทำการทดสอบหลายครั้งเพื่อระบุ มีสาเหตุหลายประการที่ไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องอาจเปิดขึ้น ไม่น่าเป็นไปได้มากที่สุดคือความผิดปกติของเซ็นเซอร์เอง อย่างไรก็ตาม เหตุผลนี้ไม่สามารถตัดออกได้อย่างสมบูรณ์ การตรวจสอบเซ็นเซอร์นั้นค่อนข้างง่าย สิ่งที่คุณต้องมีคือเครื่องวัดความดัน การทดสอบดังต่อไปนี้: หลังจากนั้นคุณสามารถค้นหาสาเหตุที่ไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องติดสว่าง แม่นยำยิ่งขึ้น นี่จะเป็นหนึ่งในขั้นตอนในการค้นหาสาเหตุที่แท้จริง หากการตรวจสอบเกจวัดแรงดันไม่แสดงอะไรเลย คุณต้องตรวจสอบชิ้นส่วนไฟฟ้าและกลไก วิธีนี้จะช่วยค้นหาสาเหตุที่ไฟแสดงแรงดันติดสว่างหรือกะพริบตลอดเวลา ขั้นแรกให้อุ่นเครื่องเครื่องยนต์และปล่อยให้มันเดินเบา หากไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องสว่างขึ้น แสดงว่าสารที่ให้ความร้อนไหลออกจากช่องแบริ่งได้อย่างอิสระ เมื่อรถใช้งานเป็นเวลานานโดยไม่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม สิ่งนี้เกิดขึ้นค่อนข้างบ่อย แบริ่งมีขนาดใหญ่เกินไปและน้ำมันไหลออกมาโดยไม่มีการขัดขวาง ในกรณีส่วนใหญ่ การแทนที่สิ่งเหล่านี้ก็เพียงพอที่จะฟื้นฟูประสิทธิภาพ เหตุผลที่สามที่ไฟแรงดันน้ำมันเครื่องติดอาจเป็นความล้มเหลวของคู่เกียร์อาจมีการหยุดชะงักในการทำงานของปั๊มซึ่งมีหน้าที่ในการสร้างระดับแรงดันที่ต้องการในระบบ ตราบใดที่ปั๊มยังอยู่ในสภาพดี ไฟจะไม่กะพริบ ซึ่งจะทำให้ระดับความดันสูงกว่าปกติเล็กน้อย สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าประสิทธิภาพของปั๊มขึ้นอยู่กับเพลาข้อเหวี่ยงโดยตรง พูดง่ายๆ ก็คือ ถ้าเพลาข้อเหวี่ยงหมุนไม่เร็วพอ ก็จะไม่มีจำนวนบรรยากาศที่จำเป็นสำหรับการทำงานเต็มรูปแบบของระบบ ความสนใจ! เพลาข้อเหวี่ยงสร้างจำนวนรอบขั้นต่ำที่ไม่ได้ใช้งาน นั่นคือเหตุผลที่หากทำงานผิดปกติไฟจะกะพริบในโหมดการทำงานของเครื่องยนต์นี้ บ่อยครั้งที่ไฟแรงดันอาจไม่สว่างเนื่องจากปัญหาในเครือข่ายไฟฟ้า เพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างเป็นไปตามลำดับ คุณต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้: หากการทดสอบทั้งสองนี้ผ่านไปตามปกติ แสดงว่าทุกอย่างเป็นไปตามชิ้นส่วนไฟฟ้า และทางเลือกเดียวคือติดต่อศูนย์บริการ วิธีการทั้งหมดเหล่านี้ช่วยในการระบุสาเหตุของการแยกย่อย เพื่อการวินิจฉัยที่แม่นยำยิ่งขึ้น จำเป็นต้องมีการวินิจฉัยโดยใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัย ซึ่งช่วยให้คุณตรวจจับได้อย่างแม่นยำสูงว่าทำไมหลอดไฟถึงกะพริบ โดยปกติ หากไฟแรงดันน้ำมันเครื่องเปิดอยู่ คนขับสามารถรับมือกับงานนี้ได้อย่างรวดเร็วด้วยตัวเขาเอง ชุดการทดสอบง่ายๆ จะช่วยให้คุณทราบสาเหตุที่แท้จริงและดำเนินการฟื้นฟูได้ ข้อมูลเพิ่มเติมในวิดีโอหน้า:
แผงหน้าปัดบางส่วนถูกครอบครองโดยหลอดไฟที่บ่งบอกถึงความผิดปกติหลักของรถ พวกเขาโต้ตอบกับเซ็นเซอร์ที่ส่งสัญญาณเกี่ยวกับปัญหาหลังจากนั้นไฟสัญญาณจะสว่างขึ้น รถยนต์สมัยใหม่ทุกคันมีเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันที่ส่งสัญญาณไปยังหลอดไฟเกี่ยวกับแรงดันน้ำมันเครื่องไม่เพียงพอในเครื่องยนต์ หากไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องสว่างขึ้น แสดงว่าเป็นปัญหา แต่คุณไม่ควรไปที่ศูนย์บริการทันที ผู้ขับขี่สามารถวินิจฉัยความผิดปกติได้อย่างอิสระเนื่องจากไฟแสดงสถานะนี้สว่างขึ้น ก่อนที่จะเข้าใจสาเหตุของการทำงานผิดพลาดที่นำไปสู่การรวมสัญญาณไฟบนแผงหน้าปัด จำเป็นต้องเข้าใจงานของเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน ทำหน้าที่ส่งข้อมูลเกี่ยวกับความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับการหล่อลื่นชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ถู ความผิดปกติดังกล่าวถือเป็นหนึ่งในสิ่งที่อันตรายที่สุด เนื่องจากอาจทำให้เกิดการติดขัดของชิ้นส่วนและการแตกหักของส่วนประกอบรถยนต์ที่มีราคาแพง งานคุณภาพสูงขององค์ประกอบการถูของรถยนต์ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์การหล่อลื่นสามประการ: นอกจากนี้ หากไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องติดสว่างขณะเดินเบาและดับขณะรถเคลื่อนที่ ไม่ควรสันนิษฐานว่าระบบหล่อลื่นชิ้นส่วนทำงานไม่มีปัญหา จำเป็นต้องระบุ: เหตุใดไฟแรงดันน้ำมันเครื่องจึงติด และเซ็นเซอร์รายงานความผิดปกติประเภทใด ไฟแรงดันน้ำมันเครื่องจะสว่างขึ้นไม่เพียงเมื่อมีปัญหากับเครื่องยนต์เท่านั้น และนี่คือข้อเสียเปรียบหลัก เช่นเดียวกับตัวบ่งชี้อื่นๆ จากเซ็นเซอร์ คุณสามารถผ่านระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ทั้งหมดได้ แต่ในที่สุดไฟจะไม่ดับและปรากฎว่าปัญหาซ่อนอยู่ในสัญญาณที่หายไปจากเซ็นเซอร์เนื่องจากสายไฟชำรุด ด้านล่างเราจะให้สาเหตุหลักเนื่องจากไฟแรงดันน้ำมันเครื่องในห้องโดยสารของรถอาจสว่างขึ้น แต่ควรจำไว้ว่าสิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ปัญหาเดียวที่ทำให้เกิดการบ่งชี้ เมื่อซื้อไส้กรองน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ให้ใส่ใจกับแบรนด์ คุณไม่ควรซื้อรุ่นที่ถูกที่สุดจากบริษัทที่ไม่รู้จัก ให้ความสนใจกับรุ่นของไส้กรองน้ำมันเครื่องที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำ ปัญหาหลักของตัวกรองน้ำมันคุณภาพต่ำคือการไม่สามารถเก็บน้ำมันไว้ได้หลังจากที่เครื่องยนต์ดับ หากน้ำมันไหลเข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยงจนหมด มีความเสี่ยงสูงที่เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์จะพบกับ "ความอดอยากของน้ำมัน" ซึ่งอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของชิ้นส่วนราคาแพง หากไส้กรองน้ำมันเครื่องไม่สามารถเก็บน้ำมันไว้ได้หลังจากดับเครื่องยนต์แล้ว จะต้องเปลี่ยนโดยด่วน และอาจแสดงโดยไฟแสดงสถานะแรงดันน้ำมันเครื่องขณะเดินเบา ผู้ขับขี่ทุกคนรู้ว่าการตรวจสอบระดับน้ำมันในรถเป็นสิ่งสำคัญ หากไม่มีน้ำมัน การทำงานของเครื่องยนต์จะทำให้เกิดความล้มเหลวในทันทีเนื่องจากมีชิ้นส่วนที่สึกหรอเป็นจำนวนมาก หากไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องสว่างขึ้น คุณควรตรวจสอบระดับและมองหาคราบน้ำมันบนเรือนเครื่องยนต์และในที่จอดรถของรถอย่างระมัดระวัง เป็นที่น่าสังเกตว่าหากหลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยสมบูรณ์แล้วไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องจะสว่างขึ้น คุณต้องปล่อยให้รถเดินเบาเป็นเวลา 20-30 วินาที หากไฟไม่ดับให้พยายามรักษาความเร็วให้สูงขึ้นเล็กน้อย - ประมาณ 2-3 พันเพื่อให้น้ำมัน "วิ่ง" ผ่านเครื่องยนต์ได้ดีและเซ็นเซอร์ความดันสามารถ "ดู" การทำงานของมันได้ การเปิดใช้งานไฟแรงดันน้ำมันเครื่องไม่ถูกต้องอาจเกิดจากความผิดปกติของเซ็นเซอร์ซึ่งให้ข้อมูลเกี่ยวกับความเสถียรของระบบ การตรวจสอบแรงดันน้ำมันที่ถูกต้องในกรณีที่เซ็นเซอร์ทำงานผิดปกตินั้นค่อนข้างง่าย - ใช้เกจวัดแรงดันสำหรับสิ่งนี้ ติดตั้งแทนเซ็นเซอร์และวัดแรงดันน้ำมัน เนื่องจากไม่ใช่ทุกคนที่มีเครื่องมือพิเศษเช่นนี้ จึงมีวิธีในครัวเรือนมากกว่า หากคุณแน่ใจว่าทุกอย่างเป็นไปตามลำดับของน้ำมัน และแรงดันน้ำมันเปิดอยู่เนื่องจากมีปัญหากับเซ็นเซอร์ ให้เพิ่มความเร็วให้สูงขึ้นเล็กน้อยเมื่อไม่ได้ใช้งาน - สูงถึง 1-1.5 พันรอบต่อนาที ไฟดับ - หมายความว่าทุกอย่างใช้ได้ดีกับแรงดันน้ำมันเครื่อง และคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือทำความสะอาดเซ็นเซอร์เอง การทำความสะอาดเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องทำได้ง่าย เพียงถอดออกจากรถและขจัดสิ่งสกปรกออกจากช่องน้ำมัน ปัญหาที่แก้ไขได้ยากด้วยตนเองคือความผิดปกติของปั๊มน้ำมัน หากไม่สามารถส่งแรงดันน้ำมันเครื่องที่ต้องการเพื่อหล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของรถได้ เซ็นเซอร์จะตรวจสอบสิ่งนี้และส่งสัญญาณให้คนขับมีไฟที่แผงหน้าปัด ในการดึงปั้มน้ำมัน คุณต้องถอดกระทะน้ำมันออก ไม่มีเครื่องยนต์ของรถวิ่งได้โดยไม่มีการหล่อลื่นที่เหมาะสม และนี่เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำ หากคุณไม่ต้องการ "รับ" ในการซ่อมที่มีราคาแพง ให้ใส่ใจกับข้อมูลสัญญาณทั้งหมดเกี่ยวกับความผิดปกติที่แสดงบนแผงหน้าปัด แม้ว่าไฟแรงดันน้ำมันเครื่องจะเปิดอยู่ในระหว่างการจุดระเบิดหรือเฉพาะเมื่อเข้าโค้ง เป็นการดีกว่าที่จะเข้าใจล่วงหน้าว่าสิ่งนี้เกี่ยวข้องและแก้ไขปัญหาอย่างไร ฉันควรทำอย่างไรหากไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องติดสว่าง? หลายคนเคยถามคำถามนี้กับตัวเอง สันนิษฐานได้ว่าผู้ขับขี่ทุกคนเคยเปิดไฟแรงดันน้ำมันเครื่อง ตามกฎแล้ว ไฟจะสว่างขึ้นขณะเดินเบาหรือหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ หากคุณพบสิ่งนี้ คุณสามารถมั่นใจได้ร้อยเปอร์เซ็นต์ว่ามีบางอย่างผิดปกติกับรถ และหากหลอดไฟไม่เคยสว่างขึ้น ให้พิจารณาว่าคุณโชคดีที่ยังไม่พบปัญหาที่ตามมาซึ่งสัญญาณนี้มีความหมาย ดังนั้นไฟสีแดงที่ไฟบนตัวบ่งชี้แรงดันน้ำมันสามารถสื่อถึงอะไรได้บ้าง? มีเหตุผลหลายประการสำหรับเรื่องนี้ กฎหลักคือหากไฟแรงดันน้ำมันเครื่องติดสว่าง อย่าลืมหยุดและคิดว่ารถของคุณทำงานผิดปกติประเภทใด การเคลื่อนไหวต่อไปอาจนำไปสู่ผลลัพธ์ที่น่าสังเวชยิ่งขึ้น ทางที่ดีควรโทรหารถบรรทุกพ่วงหรือเพื่อนที่จะลากคุณไปที่โรงรถหรือบริการรถที่ใกล้ที่สุด และอยู่ในสภาพแวดล้อมที่สงบเพื่อระบุความผิดปกติ การค้นหาการเสียในรถนั้นยากกว่าการแก้ไขในภายหลัง สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่ทำให้ไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องติดขึ้นคือระดับน้ำมันต่ำในบ่อน้ำมัน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ คุณต้องทำการตรวจสอบด้วยตนเองเป็นระยะ อย่าขี้เกียจ ถอดก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องออกแล้วตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ของคุณ ท้ายที่สุดมันใช้เวลาไม่นาน แต่คุณจะสงบนิ่ง แน่นอนว่าเครื่องยนต์อาจรั่วได้เช่นกัน ดังนั้นให้คอยสังเกตที่จอดรถของคุณอยู่เสมอ จุดน้ำมันจะก่อตัวขึ้นที่นั่น เพื่อแจ้งให้คุณทราบว่ามีบางอย่างหยดจากเครื่องยนต์ หากคุณพบสิ่งนี้ ให้ดำเนินการตามความเหมาะสม ในรถยนต์ ระดับน้ำมันจะค่อยๆ ลดลงเนื่องจากการทำงานที่คงที่ของเครื่องยนต์และการเคลื่อนที่ของรถ เครื่องยนต์บางเครื่องแจ้งให้คุณทราบก่อนที่ไฟจะสว่างว่าน้ำมันเหลือน้อย ส่วนใหญ่มักจะหยุดเป็นระยะ ในสถานการณ์เช่นนี้ คุณสามารถยืนสักสองสามนาทีเพื่อให้น้ำมันใส่แก้วลงในบ่อแล้วเริ่มต้นใหม่อีกครั้ง แต่พึงระวังว่าหลังจากนั้นไม่นานเครื่องยนต์ก็จะดับอีกครั้ง ดังนั้น จากการเปลี่ยนเป็นการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง คุณต้องเพิ่มอย่างน้อยหนึ่งครั้ง หากน้ำมันไม่รั่วไหลและเครื่องยนต์มีระดับน้ำมันเครื่องเป็นบวก แสดงว่าเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเองหรือสายไฟอาจไม่ทำงาน หลังจากที่เซ็นเซอร์ถูกกระตุ้นแล้วเซ็นเซอร์ที่แจ้งเราถึงความผิดปกติจะสว่างขึ้น เมื่อน้ำมันขาดแคลน เซ็นเซอร์จะปิดหลอดไฟ และเมื่อแรงดันเพิ่มขึ้นถึงระดับหนึ่ง หลอดไฟจะเปิดขึ้น หากเซ็นเซอร์เสีย ไฟแสดงสถานะจะติดถาวร สาเหตุต่อไปที่ไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องติดคือการทำงานผิดปกติ หากแรงดันน้ำมันในระบบต่ำก็ควรปิดวาล์วหากใช้งานได้ หากวาล์วค้างหรือติดขัด ปัจจัยนี้ยังบ่งชี้ว่าไม่มีแรงดันในเครื่องยนต์ ด้วยเหตุผลเหล่านี้ หลอดไฟจึงเปิดอยู่ ไส้กรองน้ำมันเครื่องอาจถูกตำหนิสำหรับสาเหตุของแรงดันน้ำมัน หลังจากดับเครื่องยนต์แล้ว น้ำมันจะต้องอยู่ในตัวกรองเพื่อทำให้การสตาร์ทครั้งต่อไปง่ายขึ้น ถ้ามันไหลลงกระทะได้ เป็นไปได้มากว่ามันไม่ใช่ของเดิม ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องพร้อมกับน้ำมัน หากมีการตรวจสอบความแตกต่างที่ระบุไว้ทั้งหมดเหล่านี้ และไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องยังคงสว่างอยู่ แสดงว่าสาเหตุทั้งหมดอาจมาจากปั๊มน้ำมัน ก่อนอื่นให้ตรวจสอบตาข่ายซึ่งมีหน้าที่ปกป้องเครื่องยนต์จากการแทรกซึมของอนุภาคขนาดใหญ่พร้อมกับน้ำมัน หากคุณเทผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำลงในเครื่องยนต์แน่นอนว่าตาข่ายนี้จะอุดตันอย่างรวดเร็วซึ่งทำให้แรงดันในเครื่องยนต์ลดลงและด้วยเหตุนี้ไฟแรงดันน้ำมันเครื่องจึงสว่างขึ้น น้ำมันสามารถติดไฟได้ด้วยเหตุผลสองประการ: แรงดันน้ำมันต่ำหรือระดับน้ำมันต่ำ แต่หลอดไฟน้ำมันบนรถของคุณหมายความว่าอย่างไร มีเพียงคู่มือการใช้งานเท่านั้นที่จะช่วยคุณค้นหา ช่วยให้เราทราบว่าตามกฎแล้วรถยนต์ราคาประหยัดไม่มีตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันต่ำ แต่มีเพียงแรงดันน้ำมันต่ำเท่านั้น มันหมายความว่าอะไร? และความจริงที่ว่าหากไฟแรงดันน้ำมันต่ำติดขึ้นเนื่องจากระดับน้ำมันต่ำ ตามกฎแล้วระดับนี้จะต่ำมาก หากในขณะนี้คุณมองใต้ฝากระโปรงรถแล้วตรวจสอบระดับน้ำมันด้วยก้านวัดระดับน้ำมันเครื่อง มีแนวโน้มว่าจะไม่อยู่บนก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องอีกต่อไป แต่ไฟควบคุม ความกดอากาศต่ำสว่างขึ้นไม่เพียงเพราะขาดน้ำมัน แต่ยังด้วยเหตุผลอื่นๆ ไม่ว่ากรณีใดๆ - ไม่ว่าจะเป็นแรงดันน้ำมันเครื่องหรือไฟระดับน้ำมันต่ำ จะต้องหยุดรถทันทีโดยดึงเข้าข้างทางหรือมากกว่านั้น สถานที่ปลอดภัยและปิดเสียง ทำไมคุณต้องหยุดตอนนี้? เพราะหากน้ำมันในเครื่องยนต์ของคุณแห้งอย่างเห็นได้ชัด น้ำมันเครื่องก็สามารถหยุดทำงานและพังได้พร้อมโอกาสที่จะได้รับการซ่อมแซมที่มีราคาแพงมาก หลังจากที่คุณได้หยุด ยานพาหนะ, ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ สามารถทำได้ด้วยเครื่องวัดความรู้สึก เอาออก ก้านวัดน้ำมันเช็ดด้วยผ้าแล้วดันกลับ หากก้านวัดน้ำมันเครื่องแห้งหรือระดับน้ำมันต่ำกว่าเครื่องหมายขั้นต่ำ ไม่ควรขับรถต่อไป อย่างไรก็ตาม หากน้ำมันยังถึงก้านวัดระดับน้ำมันเพียงเล็กน้อย คุณสามารถขับรถไปร้านที่ใกล้ที่สุดเพื่อซื้อน้ำมันเพื่อเติมน้ำมัน แต่คุณต้องไปโดยไม่โหลดเครื่องยนต์ หากไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องสว่าง แต่ทุกอย่างเรียบร้อยดีกับระดับน้ำมันบนก้านวัดน้ำมันเครื่อง อีกสาเหตุหนึ่งที่ไฟแสดงอาจสว่างขึ้นก็คือปั๊มน้ำมันที่ขัดข้อง ทำหน้าที่หมุนเวียนน้ำมันไม่เพียงพอในระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ โปรดจำไว้ว่า น้ำมันมีความสำคัญมากในการทำให้เครื่องยนต์ของคุณทำงานได้ หากไม่มีน้ำมัน เครื่องยนต์จะดับเร็วมาก - บางครั้งใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีระบบทำงานอย่างไร
จะเป็นอย่างไรถ้าน้ำมันไม่พอ
เมื่อไม่ต้องกังวล
ทำไมมันไหม้
ตรวจเช็คด้วยเกจวัดแรงดัน
ตรวจเช็คเครื่องกล
ตรวจสอบชิ้นส่วนไฟฟ้า
ทำไมไฟแรงดันน้ำมันเครื่องถึงสว่าง?
เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันใช้เพื่อตรวจสอบแรงดันการจ่ายน้ำมัน เซ็นเซอร์ถูกตั้งค่าเป็นช่วงการตอบสนองที่แตกต่างกันเมื่อไม่ได้ใช้งาน - ตั้งแต่ 0.4 ถึง 0.8 kgf / cm 2 นักออกแบบรถยนต์เลือกเซ็นเซอร์เฉพาะสำหรับรุ่นเฉพาะตามพารามิเตอร์ต่างๆ ของแรงดันน้ำมันเครื่องที่ต้องการในเครื่องยนต์ ในขณะเดียวกันก็ถือว่าโดยเฉลี่ยแล้วแรงดันน้ำมันไม่ควรเกิน 0.5 กก. / ซม. 2 ที่ไม่ได้ใช้งาน แต่สำหรับเซ็นเซอร์ที่ทำงานที่ค่าสูงหรือต่ำกว่าตัวเลขนี้อาจเปลี่ยนแปลงได้สาเหตุหลักที่ไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่องติดสว่าง
ไส้กรองน้ำมันเครื่องคุณภาพต่ำหรือชำรุด
ระดับน้ำมันลดลง
ปัญหาเกี่ยวกับเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน
ปั้มน้ำมันทำงานผิดปกติ
