จำกัดน้ำหนักสปริง ข้อ จำกัด ในการเคลื่อนย้ายรถบรรทุก เขตปกครองตนเองชาวยิว

ในพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลมอสโก "ในการ จำกัด การจราจร รถบรรทุกในเมืองมอสโกและการยกเลิกการกระทำทางกฎหมายของรัฐบาลมอสโก” ลงวันที่ 22 สิงหาคม 2554 ฉบับที่ 379-PP มีการเปลี่ยนแปลงซึ่งมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2017

ตามการเปลี่ยนแปลงที่ทำกับเอกสารข้างต้น ห้ามมิให้รถบรรทุกเข้าสู่ภาคกลางของเมืองหลวงของรัสเซีย การห้ามเข้าใช้เฉพาะกับผู้ที่ รถบรรทุกระดับนิเวศวิทยาซึ่งอยู่ต่ำกว่าระดับที่สาม ในบทความของเรา เราจะพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับนวัตกรรมข้างต้น

จุดที่ 1 ของพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลมอสโก: จุดที่สำคัญที่สุด

หลังจากทบทวนวรรค 1 ของพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลมอสโก "ในการ จำกัด การเคลื่อนย้ายรถบรรทุกในเมืองมอสโกและการยกเลิกการกระทำทางกฎหมายของรัฐบาลมอสโก" คุณจะเห็นรายการและการเคลื่อนไหวในส่วนกลาง ส่วนหนึ่งของเมืองที่ถูก จำกัด โดย Third Transport Ring (TTK) เป็นสิ่งต้องห้าม:

  1. ยานพาหนะขนส่งสินค้าที่ต่ำกว่าในแง่ของประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม ระดับสิ่งแวดล้อม 2.
  2. ยานพาหนะขนส่งสินค้าที่ต่ำกว่าระดับสิ่งแวดล้อม 3 ในแง่ของประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม

นอกจากนี้ โดยการแก้ไขพระราชกฤษฎีกามอสโก รถบรรทุกที่สอดคล้องกับประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมต่ำกว่าระดับสิ่งแวดล้อม 2 จะถูกห้ามไม่ให้เข้าไปในส่วนของเมืองที่ล้อมรอบด้วยถนนวงแหวนมอสโก (MKAD) ไปยังอาณาเขตของเมืองมอสโกที่ล้อมรอบด้วยเขตที่สาม วงแหวนขนส่ง (TTK)
ข้อมูลเกี่ยวกับระดับสิ่งแวดล้อมของรถบรรทุกสามารถพบได้ใน PTS (ฟิลด์หมายเลข 13)

โปรดจำไว้ว่าจนถึงวันที่ 1 มกราคม 2017 การเข้าสู่ยานพาหนะขนส่งสินค้าที่ต่ำกว่าระดับสิ่งแวดล้อมที่ 2 ในใจกลางกรุงมอสโกถูก จำกัด โดย Third Transport Ring ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2017 เป็นต้นไป รถบรรทุกที่ต่ำกว่าระดับสิ่งแวดล้อม 2 จะถูกห้ามไม่ให้เข้าสู่ใจกลางเมืองหลวง ซึ่งจำกัดโดยถนนวงแหวนมอสโก (รวมถึงถนนวงแหวนมอสโกด้วย)

สำหรับรถบรรทุกที่มีระดับสิ่งแวดล้อมต่ำกว่าระดับที่สาม ไม่มีข้อห้ามก่อนหน้านี้ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2017 เป็นต้นไป รถบรรทุกที่ต่ำกว่าระดับสิ่งแวดล้อมที่ 3 จะไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าสู่ใจกลางกรุงมอสโก ซึ่งจำกัดโดย TTK (รวมถึง TTK ด้วย)

การบรรทุกรถบรรทุกเข้าสู่ใจกลางกรุงมอสโก: แผนที่ข้อ จำกัด

เพื่อแสดงให้เห็นการเปลี่ยนแปลงในพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลมอสโกด้วยสายตา เราขอเชิญคุณดูแผนที่ข้อจำกัดในการเข้าใช้รถบรรทุกเข้าสู่ใจกลางเมืองหลวงตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2017

เกิดอะไรขึ้น

Rosavtodor เสนอ ปิดทางหลวงของรัฐบาลกลางสำหรับรถบรรทุกหนักในฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อนหน้า ตามรายงานของ Federal Highway Agency สิ่งนี้จะช่วยปกป้องทางหลวงในช่วงที่สภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย ตัวอย่างเช่น ในฤดูใบไม้ผลิ ในช่วงที่มีน้ำขัง และในฤดูร้อน ในช่วงฤดูร้อน

การแบนจะมีผลเมื่อใดและนานแค่ไหน?

จนถึงตอนนี้คือโครงการ. ตอนนี้ Rosavtodor ได้ส่งไปยังประชาพิจารณ์แล้ว เพื่อให้มีผลบังคับใช้ตรงเวลา เอกสารจะต้องผ่านการอนุมัติทุกขั้นตอน ลงนาม จดทะเบียนกับกระทรวงยุติธรรม และเผยแพร่อย่างเป็นทางการก่อนกลางเดือนมีนาคม

หากได้รับอนุมัติ ทางโครงการขอเสนอใช้ เวลาต่างกันสำหรับเพลงที่ต่างกันข้อ จำกัด. ตัวอย่างเช่น เมื่อผ่านเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและภูมิภาคเลนินกราด ถนนของรัฐบาลกลาง- M-11 Narva, M-18 Kola, M-20, A-121 Sortavala เช่นเดียวกับบนถนนวงแหวน ยานพาหนะหนักจะไม่สามารถขับได้ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายนถึง 30 เมษายน ทางหลวง M-10 "รัสเซีย" และ "สแกนดิเนเวีย" (มอสโก - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - Torfyanovka) ในปีนี้ไม่ได้วางแผนที่จะปิดในช่วงฤดูใบไม้ผลิ บนทางหลวงไซบีเรีย ห้ามเคลื่อนย้ายรถบรรทุกบางคันในช่วงเดือนเมษายน พฤษภาคม และแม้กระทั่งในช่วงครึ่งแรกของเดือนมิถุนายน

จะมีข้อ จำกัด เฉพาะในฤดูใบไม้ผลิหรือไม่?

เลขที่ในช่วงฤดูร้อนจะมีการแนะนำการแบน ตั้งแต่วันที่ 20 พฤษภาคม ถึง 31 สิงหาคม เมื่ออุณหภูมิอากาศในเวลากลางวันเกินเกณฑ์ 32 องศา การเคลื่อนตัวของยานพาหนะขนาดใหญ่ในเวลากลางวัน (ตั้งแต่ 10.00 น. ถึง 22.00 น.) จะถูกจำกัดบนทางหลวงสายหลัก

ในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วงปี 2560 ยานพาหนะหนักบนถนนสายหลักของสหพันธรัฐจะเป็นไปไม่ได้ ความคิดริเริ่มนี้นำเสนอโดยพนักงานของ ROSAVTODOR ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของความคิดริเริ่มนี้ จะมีการแนะนำข้อจำกัดเพื่อปกป้อง ผิวทางในช่วงเวลาที่มีสภาพธรรมชาติและภูมิอากาศพิเศษ ดังนั้นในฤดูใบไม้ผลิเมื่อดินเปียกไม่สามารถรับน้ำหนักของยานพาหนะที่ผ่านไปได้ ตัวบ่งชี้ที่เป็นไปได้ลดลง 50-70% ข้าราชการประเมินความสูญเสียที่อาจเกิดขึ้นระหว่างปฏิบัติการ ทางหลวงของรัฐบาลกลางในฤดูใบไม้ผลิที่ 1.2 ล้านล้านรูเบิล

โครงการนี้ใน ROSAVTODOR ได้จำแนกรถบรรทุกทั้งหมดตามจำนวนเพลาออกเป็น 3 ประเภท ซึ่งแต่ละประเภทมีข้อจำกัดในช่วงเวลาที่กำหนด ในภูมิภาคต่างๆ มาตรการเหล่านี้จะถูกนำมาใช้ตามโครงการ ส่วนยุโรป สหพันธรัฐรัสเซีย- 15 มีนาคม - ปลายเดือนพฤษภาคม (สำหรับภาคใต้ - ก่อนหน้านี้สำหรับภาคเหนือ - ภายหลัง) ทางหลวงหมายเลข M-11, M-18, M-20, M-121 และถนนวงแหวนซึ่งนำผ่านเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและภูมิภาคเลนินกราดจะปิดให้บริการสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายนถึง 30 เมษายน ในขณะเดียวกัน ถนน "รัสเซีย" และ "สแกนดิเนเวีย" จะรับรถบรรทุกโดยไม่มีข้อจำกัดใดๆ ถนนไซบีเรียจะปิดเพื่อทำให้แห้งตั้งแต่เดือนเมษายนถึงต้นเดือนมิถุนายน ในช่วงฤดูร้อน ข้อจำกัดที่เกี่ยวข้องกับ อุณหภูมิสูง, สามารถทำให้โครงสร้างของผิวถนนอ่อนลงได้: แอสฟัลต์ละลาย - สิ่งนี้นำไปสู่การก่อตัวของร่อง

ในฤดูร้อน (ตั้งแต่กลางเดือนพฤษภาคมถึงปลายเดือนสิงหาคม) เมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 32 องศา รถไฟบนเส้นทางหลักจะถูกระงับตั้งแต่ 10.00 น. ถึง 22.00 น. คำสั่งที่จัดเตรียมโดย ROSAVTODOR จะได้รับการตกลงจนถึงต้นเดือนมีนาคม จนถึงกลางเดือนมีนาคมจะต้องตกลง ลงนาม จดทะเบียนกับกระทรวงยุติธรรม และเผยแพร่ไปจนถึงวันที่ 15 มีนาคม จากการปฏิบัติของปีที่ผ่านมาบิลดังกล่าวไม่เคยถูกนำมาใช้ตรงเวลาในปี 2558 ได้มีการนำมาใช้เมื่อสิ้นเดือนพฤษภาคมเท่านั้นในปี 2557 - ณ สิ้นเดือนมิถุนายนในปี 2556 - ในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม ดังนั้นสำหรับ ปีที่แล้วเนื่องจากความล่าช้าของระบบราชการ งบประมาณของ Rosavtodor ประสบความสูญเสียหลายพันล้านดอลลาร์

โดยการเข้าร่วมข้อตกลงนี้และทิ้งข้อมูลของคุณไว้บนไซต์ไซต์ (ต่อไปนี้จะเรียกว่าไซต์) โดยการกรอกข้อมูลลงในฟิลด์ของแอปพลิเคชันออนไลน์ (การลงทะเบียน) ผู้ใช้:

  • ยืนยันว่าข้อมูลส่วนบุคคลที่ระบุโดยเขานั้นเป็นของเขาเอง
  • รับทราบและยอมรับว่าตนด้วยความรอบคอบและใน เต็มทำความคุ้นเคยกับข้อตกลงนี้และเงื่อนไขที่มีอยู่ในนั้นสำหรับการประมวลผลข้อมูลส่วนบุคคลของเขาที่ระบุโดยเขาในช่องของใบสมัครออนไลน์ (การลงทะเบียน) บนเว็บไซต์
  • รับทราบและยืนยันว่าข้อกำหนดทั้งหมดของข้อตกลงนี้และเงื่อนไขสำหรับการประมวลผลข้อมูลส่วนบุคคลของเขานั้นชัดเจนสำหรับเขา
  • ตกลงที่จะประมวลผลโดยไซต์ของข้อมูลส่วนบุคคลที่ให้ไว้เพื่อลงทะเบียนผู้ใช้บนไซต์
  • ยอมรับเงื่อนไขการประมวลผลข้อมูลส่วนบุคคลโดยไม่มีการสำรองหรือข้อจำกัดใดๆ
  • ผู้ใช้ให้ความยินยอมในการประมวลผลข้อมูลส่วนบุคคล กล่าวคือ การดำเนินการตามที่ระบุไว้ในวรรค 3 ของส่วนที่ 1 ของศิลปะ 3 แห่งกฎหมายของรัฐบาลกลางเมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม 2549 N 152-FZ "เกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล" และยืนยันว่าโดยการให้ความยินยอมดังกล่าวเขากระทำโดยอิสระตามความประสงค์ของตนเองและเพื่อผลประโยชน์ของตนเอง

ความยินยอมของผู้ใช้ในการประมวลผลข้อมูลส่วนบุคคลนั้นมีความเฉพาะเจาะจง ได้รับแจ้ง และมีสติสัมปชัญญะ

ความยินยอมของผู้ใช้นี้ใช้กับการประมวลผลข้อมูลส่วนบุคคลต่อไปนี้:

  • ชื่อเต็ม;
  • สถานที่อยู่อาศัย (เมือง, ภูมิภาค);
  • หมายเลขโทรศัพท์
  • ที่อยู่อีเมล (E-mail)

ผู้ใช้ให้สิทธิ์บริการ datrans ในการดำเนินการ (การดำเนินการ) ต่อไปนี้กับข้อมูลส่วนบุคคล:

  • การรวบรวมและการสะสม
  • การจัดเก็บภายในที่จัดตั้งขึ้น เอกสารกฎเกณฑ์ระยะเวลาการรายงาน แต่ไม่น้อยกว่าสามปี นับจากวันที่ผู้ใช้สิ้นสุดการใช้บริการของไซต์
  • ชี้แจง (ปรับปรุง, เปลี่ยนแปลง);
  • ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการลงทะเบียนผู้ใช้บนเว็บไซต์
  • การทำลาย;

โอนตามคำร้องขอของศาล รวมทั้ง แก่บุคคลที่สามตามมาตรการที่รับรองการปกป้องข้อมูลส่วนบุคคลจากการเข้าถึงโดยไม่ได้รับอนุญาต ความยินยอมที่ระบุจะมีผลใช้ได้ไม่มีกำหนดนับตั้งแต่เวลาที่ให้ข้อมูลและคุณสามารถเพิกถอนได้โดยการส่งใบสมัครไปยังผู้ดูแลเว็บไซต์โดยระบุข้อมูลที่ระบุใน Art 14 แห่งกฎหมาย "เกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล"

การเพิกถอนความยินยอมในการประมวลผลข้อมูลส่วนบุคคลสามารถทำได้โดยส่งคำสั่งที่เหมาะสมให้กับผู้ใช้ในรูปแบบลายลักษณ์อักษรที่เรียบง่ายไปยังที่อยู่อีเมล (E-mail) [ป้องกันอีเมล]เว็บไซต์.

ไซต์ไม่รับผิดชอบต่อการใช้งาน (ทั้งถูกกฎหมายและผิดกฎหมาย) โดยบุคคลที่สามของข้อมูลที่โพสต์โดยผู้ใช้บนไซต์ รวมถึงการทำซ้ำและแจกจ่าย ดำเนินการโดยวิธีการที่เป็นไปได้ทั้งหมด

ไซต์มีสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อตกลงนี้ เมื่อทำการเปลี่ยนแปลงในเวอร์ชันปัจจุบัน จะมีการระบุวันที่ของการอัปเดตครั้งล่าสุด เวอร์ชันใหม่ของข้อตกลงมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ตอนที่วางข้อตกลง เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นโดยข้อตกลงเวอร์ชันใหม่

เวอร์ชันปัจจุบันจะอยู่ที่หน้าเสมอที่: https://website/otzyvy-klientov#openModal2

ข้อตกลงนี้และความสัมพันธ์ระหว่างผู้ใช้กับเว็บไซต์ที่เกิดขึ้นจากการใช้ข้อตกลงจะอยู่ภายใต้กฎหมายที่มีสาระสำคัญและขั้นตอนของสหพันธรัฐรัสเซีย