Chevrolet Lanos รุ่นสุดท้ายของปีคืออะไร สิ่งที่คาดหวังจากรถต่างประเทศที่ถูกที่สุดใน CIS: ข้อเสียของ Chevrolet Lanos ด้วยระยะทาง ตัวเลือกและอุปกรณ์ Chevrolet Lanos

ก่อนจะตอบคำถามผู้อ่านว่า "เชฟโรเลต ลานอส ประกอบอยู่ที่ไหน" สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่ารุ่นนี้เรียกอีกอย่างว่า Daewoo Lanos รถคันนี้ชื่อเดียวกันซึ่งมักมีความสับสน ประเด็นคือตั้งแต่ปี 2548 Daewoo เป็นเจ้าของโดย General Motors ยักษ์ใหญ่ของอเมริกา นั่นคือเหตุผลที่ตั้งแต่นั้นมาในตลาดภายในประเทศ รถยนต์รุ่นนี้จึงถูกเรียกว่าเชฟโรเลต ลานอส

อย่างไรก็ตาม เราจะไม่เจาะลึกการดูหมิ่นศาสนาและไปที่ประเด็นหลักของบทความ

สถานที่ประกอบ

ควรสังเกตทันทีว่าแม้จะได้รับความนิยมอย่างมากในรุ่น Chevrolet Lanos แต่โรงงานในประเทศไม่ได้ผลิตรุ่นนี้ สำหรับรัสเซีย รถถูกส่งออกจากยูเครน ซึ่งรถรุ่นนี้เรียกว่า ZAZ Lanos และผลิตที่โรงงานผลิตรถยนต์ Zaporozhye

ที่องค์กร Zaporozhye ครบวงจรการประกอบรถยนต์ ซึ่งรวมถึงการผลิตส่วนประกอบแต่ละส่วน การเชื่อมตัวถังและการประกอบภายใน ตลอดจนการพ่นสีรถยนต์และการควบคุมคุณภาพ

ในปี 2009 สาขา Zaporozhye หยุดร่วมมือกับ General Motors ดังนั้นชื่อรุ่นในตลาดรัสเซียจึงเปลี่ยนเป็น โอกาส ZAZ. อย่างไรก็ตาม ชื่อเป็นสิ่งเดียวที่มีการเปลี่ยนแปลงในรุ่น เนื่องจากแนวคิดการประกอบ ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค และด้านอื่นๆ ของรถยังคงเหมือนเดิม

สร้างคุณภาพ

ฉันต้องการจะชี้ให้เห็นหนึ่ง จุดสำคัญ: เชฟโรเลต ลานอส ดึงดูดผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศเป็นหลัก เนื่องจากรถไม่ได้มีความต้องการสูงในระหว่างการซ่อม และคุณสามารถหาซื้อได้มากมาย รายละเอียดที่ถูกต้องและอุปกรณ์เสริม เจ้าของ Sherola Lanos ไม่ต้องรอหลายสัปดาห์เพื่อจัดส่งชิ้นส่วนอะไหล่ที่จำเป็น

แต่เมื่อมันปรากฏออกมา เครื่องหมายบวกนี้เป็นดาบสองคม ท้ายที่สุดคุณจะหวังได้อย่างไร คุณภาพสูงรถยนต์ชิ้นส่วนที่สามารถรับได้ที่มุมใดก็ได้

ผู้เชี่ยวชาญสังเกตในแง่ลบเกี่ยวกับคุณภาพการสร้างของร่างกาย ชิ้นส่วนภายในแต่ละส่วน และภายในโดยรวม ซึ่งไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุดอย่างแน่นอน ทาสี. เหตุผลหลักสิ่งนี้อยู่ในความจริงที่ว่านักพัฒนาพยายามบันทึกกระบวนการประกอบด้วยวิธีการที่มีอยู่ทั้งหมด และพวกเขาทำเช่นนี้เพื่อให้ต้นทุนรวมของรถต่ำและผู้อยู่อาศัยในรัสเซียทุกคนสามารถซื้อได้

หากเราพูดถึงข้อบกพร่องโดยละเอียดกว่านี้ก่อนอื่นควรสังเกตว่าร่างกายไม่สามารถกัดกร่อนได้ ตัวโลหะเองซึ่งประกอบขึ้นจากร่างกายนั้นบางมากซึ่งมักจะนำไปสู่การเสียรูป พลาสติกที่ใช้ในการตกแต่งภายในนั้นไม่น่าประทับใจเช่นกัน เพราะมันทนทานต่อการขีดข่วนมาก แต่จะไม่ติดกัน ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น การทาสีไม่ใช่ ระดับสูงสุดซึ่งยังส่งเสริมการกัดกร่อน

ผู้ที่เคยขับรถต่างประเทศมาสักระยะหนึ่งมักจะไม่ชอบระบบเสียงของเชฟโรเลต ลาโนส ส่วนใหญ่เป็นเพราะความดั้งเดิมและฟังก์ชันการทำงานที่แคบ ดังนั้นผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์จึงแนะนำให้แทนที่ด้วยสิ่งที่ทันสมัยกว่าทันที

ขั้นตอนการประกอบ

บน ช่วงเวลานี้เทคโนโลยีการประกอบ Chevrolet Lanos ประกอบด้วยสี่ขั้นตอน การผลิตเริ่มต้นด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าชิ้นส่วนและส่วนประกอบสำหรับอนาคตของ Sherola Lanos ผลิตขึ้นโดยใช้อุปกรณ์กด หลังจากนั้นส่วนประกอบของร่างกายมาถึงร้านเชื่อมซึ่งผู้เชี่ยวชาญใช้ภาษาญี่ปุ่นขั้นสูงและ เทคโนโลยีเยอรมัน,เชื่อมเข้าด้วยกัน. จากนั้นส่งตัวถังที่เสร็จแล้วไปที่เวิร์คช็อปควบคุมความรัดกุม

ขั้นที่สาม เมื่อร่างกายมีเครื่องดูดควันและประตูแล้ว จะถูกส่งไปทำสี ในการประชุมเชิงปฏิบัติการพิเศษ มีการติดตั้งหุ่นยนต์ 9 ตัว ซึ่งสามารถประมวลผล 32 ตัวต่อชั่วโมง

ขั้นตอนสุดท้ายรวมถึงกระบวนการประกอบขั้นสุดท้ายทั้งหมด รวมถึงการติดตั้งชุดจ่ายไฟและระบบส่งกำลัง โดยปกติระยะเวลาของขั้นตอนที่ 4 ของการผลิตจะไม่เกิน 2 นาที

คุณสมบัติการประกอบ

บน โรงงาน Zaporozhyeเชฟโรเลต ลาโนส มาพร้อมขุมพลังอันประหยัดสามชุด เป็นเครื่องยนต์ที่มีปริมาตร 1.3 ลิตร 1.4 ลิตร และ 1.5 ลิตร ตามลำดับ พวกเขาทั้งหมดประสบความสำเร็จในการร่วมมือกับ เกียร์ใหม่พัฒนาโดยวิศวกรชาวยูเครน

ก่อนการประกอบ Chevrolet Lanos การประชุมเชิงปฏิบัติการขององค์กร Zaporozhye ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้นอย่างมาก นักลงทุนชาวอเมริกันได้จัดสรรเงินจำนวนมากเพื่ออัพเกรดอุปกรณ์ของโรงงาน

บทสรุป

รถยนต์เชฟโรเลต Lanos จำหน่ายในตลาดภายในประเทศโดยตรงจากโรงงาน Zaporozhye "ZAZ" รุ่นนี้เป็นที่ต้องการอย่างมากในรัสเซีย สาเหตุหลักมาจากต้นทุนที่ต่ำ อย่างไรก็ตามตามหลักฐานจากความคิดเห็นของเจ้าของ Chevrolet Lanos ของการประกอบยูเครนมีข้อบกพร่องจำนวนมากสาเหตุที่อยู่ นโยบายการเงินบริษัทที่เน้นการออม และจนถึงตอนนี้ เธอทำได้ดีทีเดียว

ตลาดการขาย: รัสเซีย

มีสามรูปแบบที่ Chevrolet Lanos เปิดตัวสู่ตลาด CIS: S, SE และ SX อุปกรณ์พื้นฐานมีอุปกรณ์ขั้นต่ำรวมถึงขนาดเต็ม ล้อสำรอง, เครื่องเสียง (ลำโพง, เสาอากาศ, สายไฟ), สีตัวถังเมทัลลิก, กันชนสีเดียวกับตัวรถ, ยางขอบเหล็ก 185/60 R14, เบาะหลังพับได้ 60/40 แพ็คเกจ SE ยังมาพร้อมกับพวงมาลัยเพาเวอร์ กระจกไฟฟ้าด้านหน้า และถุงลมนิรภัยด้านคนขับ แพ็คเกจ SX นอกเหนือจากที่กล่าวข้างต้นแล้ว ยังรวมถึงเครื่องปรับอากาศและด้านหน้าด้วย ไฟตัดหมอก, ABS, มาตรรอบ, เซ็นทรัลล็อค

หน่วยกำลัง 1.5 ลิตร Chevrolet Lanos ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของ เครื่องยนต์แดวู Nexia ที่มีปริมาตรการทำงานเท่ากันคือ 1.5 ลิตร แต่มีบางส่วน ความแตกต่างในการออกแบบในระบบจุดระเบิดและระบบไฟฟ้า เพื่อลดความเป็นพิษของไอเสีย หน่วยพลังงานพร้อมกับระบบหมุนเวียน ในการนำมาตรฐาน Euro-2 ไปใช้นั้น โมเดลนี้ได้รับการติดตั้งเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเป็นแบบ 16 วาล์ว โดยมีลักษณะการทำงานที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด (กำลัง, ประสิทธิภาพ) โดยทั่วไป ช่วงเครื่องยนต์ของโคลนเชฟโรเลต ลาโนสจำนวนมากที่มีอยู่ทั่วโลกนั้นมีความหลากหลายมากกว่า และนอกจากเครื่องยนต์ของเกาหลีที่มีชื่อแล้ว ยังมีรูปแบบอื่นๆ เช่น หน่วยกำลังของโรงงาน Melitopol (MEMZ) บน รุ่น ZAZ L-1300 / Sens นำเสนอ เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ 1.3 ลิตรและปริมาตรหัวฉีด 1.3 ลิตรและ 1.4 ลิตร

ช่วงล่างหน้า Lanos - แบบ MacPherson อิสระ สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง ความเสถียรของม้วน. ระบบกันสะเทือนหลังกึ่งอิสระสปริง กลไกการเบรกล้อหน้าเป็นดิสหลัง-ดรัม เกียร์พวงมาลัย- ชนิดแร็คแอนด์พิเนียน สำหรับรถยนต์บางรุ่น - พร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิก รถกลับกลายเป็นว่าค่อนข้างคล่องแคล่วด้วยรัศมีวงเลี้ยวเล็ก ความสูงในการขับขี่คือ 165 มม. สำหรับรถยนต์ปลายทางสำหรับประเทศ CIS บุญที่ไม่ต้องสงสัย - ลำต้นกว้าง(395 ลิตร) อย่างไรก็ตาม พนักพิงหลังแม้จะพับเก็บได้ แต่อย่าสร้างพื้นผิวเรียบกับพื้น แต่ผู้โดยสารตอนหลังจะคับแคบโดยเฉพาะคนตัวใหญ่ - การขาดห้องเข่าส่งผลกระทบ

อุปกรณ์ความปลอดภัยไม่ส่องประกายด้วยทรัพย์สมบัติ ในฐาน การกำหนดค่า Lanosไม่มีถุงลมนิรภัย แต่มีให้ในรุ่น SE เท่านั้น รถติดตั้งเข็มขัดนิรภัยเฉื่อยแนวทแยงสำหรับคนขับ ผู้โดยสารด้านหน้าและผู้โดยสารปลายทาง แถวหลัง, คาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้โดยสารตอนกลาง ในการทดสอบการชน ( ยูโร เอ็นแคป, 1998; ARCAP, 2006) รถยังห่างไกลจากความยอดเยี่ยม ผลลัพธ์ที่ต่ำในเครดิต (ดาวสามดวงและสองดวงที่ไม่สมบูรณ์ตามลำดับ) เกี่ยวข้องกับความอิ่มตัวที่ไม่เพียงพอด้วยเทคโนโลยีเพื่อป้องกันผลที่ตามมาจากอุบัติเหตุ ในทางกลับกันและนี่ก็ไม่เลวเมื่อพิจารณา หมวดหมู่ราคา.

เป็นเวลานานที่ Lanos ถือเป็นแบรนด์รถยนต์เชฟโรเลตที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ครั้งหนึ่งถือเป็นคู่แข่งสำคัญ ลดา กาลินาและ เรโนลต์ โลแกน. อย่างไรก็ตาม เขาไม่สามารถกดดันโมเดลเหล่านี้ในตลาดรัสเซียได้ แม้จะเป็นเพราะราคาต่ำและขาด ปัญหาร้ายแรงพร้อมอะไหล่. ตำแหน่งไม่แข็งแกร่งเกินไปกลายเป็นเปิด ตลาดรอง- ใช้ Lanos เสียค่าทันที อีกด้านหนึ่งคือที่สุด รถพร้อมใช้งานและอยู่ในความดี เงื่อนไขทางเทคนิคสามารถซื้อได้ดีสำหรับผู้ซื้อที่น่าสงสาร โดยคำนึงถึงการประมาณการระยะทางจริงที่วางแผนไว้สำหรับอนาคต

เชฟโรเลต ลานอส(อ่านความคิดเห็นของเจ้าของด้านล่าง) - นี่เป็นหนึ่งในที่สุด รถยนต์ต่างประเทศที่มีอยู่ที่ตลาด สหพันธรัฐรัสเซีย. ออกใน สามระดับการตัดแต่ง: SX, S, SE กำลังเครื่องยนต์สำหรับรถยนต์ที่มีตัวถังแบบ "ซีดาน" คือ 86 ลิตร กับ. (ปริมาตร 1.5) หรือ 70 ลิตร กับ. (เล่ม 1.3).

เกร็ดประวัติศาสตร์

รถคันนี้ได้รับการพัฒนาโดยบริษัทและเปิดตัวครั้งแรกที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 1997 ภายใต้ชื่อ แดวู ลานอส(T-100 - ดัชนีโรงงาน) ต่อมาในปี 2543 ได้มีการปรับรูปแบบใหม่เล็กน้อยอันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนรูปร่างและฝากระโปรงหลัง (T-150) ภายหลังการเข้าซื้อหุ้นใน Daewoo โดย GM ส่วนหนึ่งของรถ T-150 เริ่มขายในหลายประเทศภายใต้ชื่อ โดยเชฟโรเลตลานอส ความคิดเห็นของผู้ซื้อรถเก่ารายแรกภายใต้ชื่อใหม่นั้นส่วนใหญ่เป็นไปในเชิงบวก รถคันนี้ผลิตในโปแลนด์ (ตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2008) และใน เกาหลีใต้(ตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2004) รวมถึงในประเทศอื่นๆ บางประเทศ

ในยูเครนระหว่างปี 2544 ถึง 2553 มีการประกอบรถยนต์ภายใต้ ยี่ห้อแดวู Lanos T-100 พร้อมเครื่องยนต์จากบริษัท ปริมาณแดวูหนึ่งลิตรครึ่ง แฮทช์แบคห้าประตูและรถเก๋ง) จากชิ้นส่วนโปแลนด์ นอกจากนี้ยังมีการผลิตแบรนด์รถยนต์และ L-1300 สำหรับตลาดในประเทศด้วย และเริ่มในปี 2547 โรงงานผลิตรถยนต์ Zaporozhye เริ่มผลิต Chevrolet Lanos ซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคที่สอดคล้องกับรูปแบบ T-150 อย่างเต็มที่ด้วย โครงสร้างตัวถังแบบซีดาน

อย่างไรก็ตาม ในปี 2552 สัญญาระหว่าง GM DAT ได้สิ้นสุดลง ตั้งแต่นั้นมาทั้งในตลาดรัสเซียและยูเครน รถยนต์เหล่านี้ก็ได้ขายภายใต้ชื่อแบรนด์ โอกาส ZAZในการกำหนดค่าสามรายการข้างต้น

เกี่ยวกับรถยนต์

Giorgetto Giugiaro ศิลปินชาวอิตาลีมากความสามารถ เป็นผู้ออกแบบ Chevrolet Lanos รถยังคงดูกลมกลืนในกระแสน้ำและไม่โดดเด่นกว่ารถต่างประเทศสมัยใหม่รุ่นอื่นๆ

ภายในค่อนข้างกว้าง รับรองได้เลยว่าทั้งคนขับและผู้โดยสารจะไม่เมื่อยล้าหลัง เดินทางไกล. แผงด้านหน้าทำจากพลาสติกราคาไม่แพง แต่มีคุณภาพสูง บน แผงควบคุมมีตัวบ่งชี้และมาตรวัดที่จำเป็นทั้งหมดที่มองเห็นได้ง่ายและอยู่ในตำแหน่งที่สะดวก อย่างไรก็ตาม ไม่ได้ติดตั้งมาตรวัดความเร็วรอบในรถยนต์ Chevrolet Lanos ทุกคัน ความคิดเห็นของเจ้าของรถระบุว่าห้องเก็บสัมภาระของรถค่อนข้างกว้าง - 322 ลิตรและเบาะหลังที่ถอดประกอบได้ในสัดส่วน 60/40 - 958 ลิตร ดังนั้นการโหลดจักรยานสองสามคันหรือมันฝรั่งหลายถุงเข้าไปในรถจึงเป็นเรื่องที่แก้ไขได้อย่างสมบูรณ์

เชฟโรเลต ลานอส ข้อมูลจำเพาะและความปลอดภัย

โครงสร้างตัวถังเสริมความแข็งแรง (เสาเสริมด้านหลังและด้านหน้า โครงผู้โดยสาร) สายพานเฉื่อย,ไดรฟเวอร์-ผู้ผลิตดูแลทั้งแอคทีฟและ ความปลอดภัยแบบพาสซีฟผู้ขับขี่และผู้โดยสาร รถยนต์ล่าสุดจากการทดสอบการชนเชฟโรเลตได้คะแนน 10.5 แต่ก่อนหน้านั้นเหลือเพียง 6 คะแนนเท่านั้น!

ที่ อุปกรณ์พื้นฐานรวมถึงเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรหนึ่งลิตรครึ่ง (86 แรงม้า) วิทยุและเครื่องเสียง, ระบบเสียงพร้อมลำโพงสองคู่, ล้อเหล็ก, กันชนสีเดียวกับตัวรถ, ล้ออะไหล่, ที่วางแก้วน้ำด้านหน้า, เครื่องทำความร้อน กระจกหลัง,บังโคลนหลัง,ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ,

เชฟโรเลต ลานอส เจ้าของรีวิว

เรียกได้ว่าเชฟโรเลต ลานอส เป็นรถที่ผสมผสานความคุ้มค่าคุ้มราคาได้เป็นอย่างดี ความเรียบง่าย ความน่าเชื่อถือของการทำงาน ความพร้อมใช้งานของการบำรุงรักษา ทั้งหมดนี้คือ Chevrolet Lanos ความคิดเห็นของเจ้าของระบุว่าในกรณีส่วนใหญ่ Lanos ผลิตในเกาหลีใต้และโปแลนด์รวมกัน คุณภาพดีที่สุด,ประกอบและ การรักษาป้องกันการกัดกร่อนโลหะ. หากคุณมีตัวเลือกระหว่าง Lanos ยูเครนและโปแลนด์ ให้เลือกอย่างหลัง อย่างไรก็ตาม พึงระลึกไว้เสมอว่าเมื่อซื้อรถมือสอง สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่ารถใช้สภาพใด

ในปี 1983 ได้มีการก่อตั้งบริษัทร่วมทุนระหว่างเกาหลี-อเมริกันชื่อ Daewoo Motor ผู้ก่อตั้งคือ Daewoo Corporation และความกังวล เจนเนอรัล มอเตอร์ส. รุ่นแรกของแบรนด์คือ LeMans ซึ่งรู้จักกันในชื่อ Daewoo Racer ซึ่งผลิตขึ้นจากรุ่นแรก Opel Kadett E. ในรัสเซีย LeMans ปรากฏตัวครั้งแรกในปี 1993 และกลายเป็นหนึ่งในตลาดรถยนต์นั่งในประเทศที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในบรรดารถยนต์ต่างประเทศใหม่ หลังจากการอัปเกรดอีกครั้งในเดือนมีนาคม 1995 โมเดลนี้ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Nexia (Cielo for Korea) ในปีเดียวกันนั้น Daewoo ได้แนะนำ Nexia สู่ตลาดเยอรมัน และอีกสองปีต่อมาในปี 1997 รถเปิดตัวในเกาหลีใต้ แดวู ลานอสแทนที่ Daewoo Nexia

Opel Kadett E ผลิตจากปลายปี 1984 ถึง 1991

ในปี 1995 ตาม Opel Kadett E, a รุ่นใหม่- Daewoo Nexia ซึ่งยังคงเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ขายดีที่สุด การผลิตต่างประเทศในประเทศรัสเซีย

รถถูกสร้างขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญ Daewoo ร่วมกับผู้เชี่ยวชาญจากศูนย์ออกแบบยุโรปตะวันตก

เมื่อสร้าง Lanos รถยนต์ 150 คันในคลาสนี้ได้รับการวิเคราะห์ด้วยคุณสมบัติที่คล้ายคลึงกันและการกระจัดของเครื่องยนต์

ชาวต่างชาติทำงานด้านนอกของรถ - สตูดิโอที่มีชื่อเสียงจาก Apennine Peninsula ItalDesign รถมีลักษณะค่อนข้างน่าจดจำ ตัวเดิมด้วยรูปทรงแอโรไดนามิกที่เกือบจะสมบูรณ์แบบพร้อมความลาดเอียงขนาดใหญ่ของกระจกหน้ารถและสัดส่วนที่สมดุล ภายในกว้างขวางและใช้งานได้ดีพร้อมการคิดอย่างรอบคอบ แผงควบคุม, งานสร้างคุณภาพดีและโซลูชันการจัดแต่งทรงผมที่ออกแบบมาอย่างพิถีพิถัน

Daewoo Lanos - คนแรก ออกแบบเองแดวู

รถยนต์ Lanos ได้รับการพัฒนาและผลิตใน 30 เดือน และราคาของบริษัทอยู่ที่ 420 ล้านดอลลาร์ ในขั้นต้น Lanos ไม่ได้ส่งไปยังรัสเซีย อย่างไรก็ตามในปี 2544 เป็นไปได้ที่จะจัดให้มีการชุมนุมที่โรงงาน Doninvest รถยนต์ถูกผลิตขึ้นภายใต้ชื่อ "Doninvest Assol" รถยนต์ชุดเล็กก็ขายได้ แต่แล้วมีบางอย่างผิดพลาดและการผลิตของเราก็หยุดและเลิกผลิตที่เกาหลีแล้ว Lanos เริ่มประกอบขึ้น โรงงานโปแลนด์ FSO และ ZAZ ของยูเครนซึ่งเคยสร้างคอสแซค

ในปี 2546 Ukravto ได้ลงนามในข้อตกลงกับ GM-Daewoo ในการสร้างการผลิตรถยนต์ Chevrolet Lanos เต็มรูปแบบที่ ZAZ ด้วยกำลังการผลิตสูงถึง 90,000 คันต่อปี ซึ่งรวมถึงการเชื่อม การทาสี และการประกอบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการปั๊ม ของส่วนต่างๆ ของร่างกาย ต้นแบบของเชฟโรเลตนี้คือ Daewoo Lanos

Lanos กับ Chevrolet cross บนฝากระโปรงเป็นรุ่นปรับปรุงของเพื่อนเกาหลีเก่า

ในปัจจุบัน การผลิต Lanos อย่างเต็มรูปแบบภายใต้ดัชนี T-100 และ T-150 ดำเนินการที่ ZAZ ของยูเครน มีเพียงบางส่วนเท่านั้นที่มาจากเกาหลี รถยนต์ผลิตด้วยตัวถังสามประเภท: ซีดาน, แฮทช์แบค 3 ประตูและ 5 ประตู แต่มีเพียงซีดานเท่านั้นที่ถูกส่งไปยังรัสเซีย

ความนิยมของเชฟโรเลต ลานอส เป็นสาเหตุของรถยนต์ใหม่ หลังจากทำการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในการกำหนดค่าและการออกแบบ การปรับเปลี่ยนภายนอกเล็กน้อย ZAZ เริ่มการผลิต ZAZ Sens. เนื่องจากเป็น "ญาติ" ที่ใกล้เคียงที่สุด Sens มีส่วนประกอบและชุดประกอบที่รวมเป็นหนึ่งเดียวกับ Lanos ตัวอย่างเช่นในระบบจ่ายไฟ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง, น้ำมันเชื้อเพลิง และ กรองอากาศรุ่นก่อน เครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งโดยการผลิตของตัวเอง - MeMZ ที่มีปริมาตร 1.3 ลิตรและกำลัง 70 แรงม้า กับ. ภายนอก Sens คล้ายกับสิ่งที่ Lanos ดูเหมือนในเวอร์ชันดั้งเดิมและต่อมา - Doninvest Assol ที่เซ็นส์ ไฟท้ายมีรูปร่างที่แตกต่างกันและมีกระบังหน้าแบบแขวนอยู่เหนือลำตัว

ZAZ Sens ได้กลายเป็นสาวกของ Lanos ที่คุ้นเคยกับผู้ขับขี่รถยนต์มากมาย

ข้อได้เปรียบหลักของ Chevrolet Lanos คือระบบความปลอดภัยแบบพาสซีฟที่แข็งแกร่ง: เสริมด้านหน้าและ ตะแกรงหลังร่างกายที่เชื่อมต่อกันบนหลังคาด้วยเหล็กเส้น 4 เส้น คานเหล็กนิรภัยด้านหน้า และ ประตูหลังและใต้กระจกหน้ารถ เช่นเดียวกับคานแบบแบ่งส่วนที่ทำกรอบเครื่องยนต์และสามารถดูดซับพลังงานส่วนใหญ่จากแรงกระแทกที่ด้านหน้าได้ รถในรุ่นพื้นฐานมาพร้อมกับล้ออะไหล่ขนาดเต็ม, ล้อเหล็กขนาด 14 นิ้ว, กันชนสีเดียวกับตัวรถ, ระบบทำความร้อนที่กระจกหลัง, รีโมทล็อคลำตัว, ระบบเสียงพร้อมลำโพง 4 ตัว เริ่มจากแพ็คเกจ SE จะมีการติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านคนขับ คุณสามารถซื้อพวงมาลัยเพาเวอร์ เครื่องปรับอากาศ เซ็นทรัลล็อค กระจกไฟฟ้า และไฟตัดหมอกได้โดยมีค่าใช้จ่ายแยกต่างหาก

ความเรียบง่ายของ Chevrolet Lanos จะเหมาะกับผู้ที่รถคันนี้จะกลายเป็นรถยนต์ต่างประเทศคันแรกในชีวิตของพวกเขา ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระคือ 322 ลิตร เบาะหลังรถพับในอัตราส่วน 60:40 จึงเพิ่มปริมาณการใช้งานสำหรับกระเป๋าเดินทางได้ถึง 958 ลิตร ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ McPherson พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบกึ่งอิสระ ช่วงล่าง Lanosเป็นชุดของการประนีประนอมที่มีความสุข ให้การควบคุมที่ดีมากกว่า ความเร็วสูงดูดซับความผิดปกติปานกลางได้ดี ผิวทางแต่กระแทกตัวเล็กอย่างไม่ราบรื่น บนถนนที่ขรุขระเมื่อขับด้วยความเร็วสูงรถอาจเริ่มหันเหและม้วนที่ไม่พึงประสงค์ปรากฏขึ้น คุณลักษณะสำคัญของระบบกันสะเทือนในสภาพภายในประเทศคือความทนทาน

ภายใต้ฝากระโปรงของ Lanos เป็นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 86 แรงม้า s. ใช้ในระบบไอเสีย เครื่องฟอกไอเสีย การออกแบบใหม่. ทำให้รถสามารถปฏิบัติตามมาตรฐาน Euro-3 ในแง่ของความเป็นพิษ แรงบิดสูงสุด 130 นิวตันเมตร ที่ 3,400 รอบต่อนาที ซึ่งทำให้รถมีแรงบิดค่อนข้างมากและคนขับรู้สึกมั่นใจบนท้องถนน

Motor Lanos - พร้อมระบบกระจาย หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์- คล้ายกับเครื่องยนต์ "Opel" ที่ใช้กับ Kadett E และ Ascona C. ลบของสายเลือดดังกล่าวคือ การบริโภคที่เพิ่มขึ้นเชื้อเพลิง. ในรอบเมืองแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะพบ 9.5-10.0 l / 100 km ทรัพยากรเครื่องยนต์สูงถึง ยกเครื่องถึง 400-500,000 กม.

Lanos เป็นหนึ่งในที่สุด รุ่นยอดนิยมปลายยุคสุดท้ายและต้นศตวรรษนี้ รถยนต์ถูกผลิตภายใต้ แบรนด์เกาหลี Daewoo ซึ่งอยู่ภายใต้ ZAZ ของยูเครน เป็นกลุ่มประเทศยูเครน เกาหลี และโปแลนด์ ที่จุดสูงสุดของความนิยมในปี 2005 นี้ รถเก๋งราคาไม่แพงเริ่มประกอบในยูเครนที่ ZAT ZAZ โดยเฉพาะสำหรับ ตลาดรัสเซียภายใต้ แบรนด์ดังเชฟโรเลต. ตามสัญญาที่ลงนามเป็นเวลา 5 ปี รถยนต์เชฟโรเลต ลานอส ที่ประกอบจากยูเครนเกือบ 172,000 คันถูกส่งไปยังรัสเซียเป็นเวลา 5 ปี ในปี 2552 ซีดานเหล่านี้ได้รับการส่งมอบภายใต้แบรนด์ Chance

รูปลักษณ์ Chevrolet Lanos

การออกแบบรถยนต์สมัยใหม่ Chevrolet Lanos

เชฟโรเลต ลานอส รถ, พัฒนาในเกาหลี โดย Daewooแต่ถูกประกอบขึ้นในยูเครนภายใต้การควบคุมของบริษัทเชฟโรเลตแห่งอเมริกา Lanos มีหลายสี ขาว เขียว เหลือง แดง ทอง น้ำเงิน น้ำเงิน แต่ที่นิยมมากที่สุดคือสีเทาและสีดำ รถสามารถจดจำได้ง่ายด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่สามชิ้นและไฟหน้ารูปไข่ขนาดใหญ่ (เมื่อเทียบกับขนาดของรถ) ไฟตัดหมอกอยู่ที่ด้านล่างของกันชนหรือเพียงแค่เสียบสีหากเลือก อุปกรณ์ขั้นต่ำรถยนต์. ระหว่างไฟตัดหมอกมีช่องอากาศเข้ารูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าแคบประกอบด้วย 4 ส่วน

เมื่อมองจากท้ายเรือ Lanos มีหมวกคลุมยาวไม่สมส่วนเมื่อเทียบกับหมวกสั้น ช่องเก็บสัมภาระ. ประตูมีขนาดเกือบเท่ากันและติดตั้งกระจกมองหลังรูปไข่ที่ด้านข้าง

หลังคาแบนกลายเป็นขนาดเล็ก เกือบเหมือนแฮทช์แบค ประตูที่ห้า โดยซ่อนอยู่หลังพื้นที่เก็บสัมภาระ 322 ลิตร แต่เมื่อกางเบาะออก เบาะก็เพิ่มขึ้นเป็น 958 ลิตร และช่วยให้คุณบรรทุกสิ่งของโดยรวมได้มากขึ้น เลนส์ที่จำเป็นทั้งด้านหน้าและ รถด้านหลังไม่โดดเด่น ติดตั้งไฟมาตรฐานพร้อม โคมไฟธรรมดา. ซึ่งแตกต่างจากเลนส์ด้านหน้าตรงที่ไฟท้ายมีลักษณะเป็นมุมและแนวตั้งมากกว่าบนตัวรถ นำเสนอสไตล์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

Chevrolet Lanos เป็นรถขนาดกลาง ความยาว ความกว้าง และความสูง 4237, 1678 และ 1432 มม. ตามลำดับ กวาดล้างเล็ก - 110 มม. และ จานล้อเพื่อให้เข้ากับตัวรถทั้งคัน - ด้วยขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง R13 แม้ว่าทางโรงงานจะจัดเตรียมไว้ให้ ขอบล้อและ R14 และเจ้าของบางคนจัดการติดตั้งล้อและขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 15 นิ้วและขนาด 16 นิ้ว

ระยะห่างจากพื้นคือระยะห่างจากพื้นดินที่รถยืนอยู่ที่ด้านล่างของรถ เรียกอีกอย่างว่า "การกวาดล้าง"

Salon Chevrolet Lanos

Salon Lanos โดดเด่นด้วยรูปทรงโค้งมนตามรูปทรงของร่างกาย

ภายในรถคันนี้ ทุกอย่างเรียบง่ายมาก: แผงหน้าปัดที่เป็นลูกคลื่นทำจากพลาสติกมาตรฐาน แผงหน้าปัดมาตรฐานที่สว่างสดใสตรงข้ามกับพวงมาลัยที่จับง่าย คอนโซลกลางกับ ชุดขั้นต่ำคันโยกและปุ่ม และวิทยุทั่วไป หรือเพียงแค่กล่องสำหรับมัน ถ้าเป็นรุ่นธรรมดามาก บางทีการเตรียมเสียงเท่านั้นที่จะทำจากวัสดุมาตรฐาน

Salon Lanos โดดเด่นด้วยรูปทรงโค้งมนตามรูปทรงของร่างกาย วัสดุหุ้มเบาะที่โดดเด่นสำหรับการ์ดประตูและที่นั่งเป็นผ้า แม้ว่าพื้นที่อย่างน้อยครึ่งหนึ่งของแต่ละประตูจะทำจากพลาสติก เบาะนั่งด้านหน้าสามารถปรับได้ การปรับทางกล- ไปข้างหน้าถอยหลังและเอียงกลับ

ข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ

Chevrolet Lanos ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรเพียงเครื่องเดียว

ทางเลือกของเครื่องยนต์สำหรับรุ่นนี้ไม่มีอยู่จริงเนื่องจาก Chevrolet Lanos ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรเพียงเครื่องเดียวซึ่งทำงานร่วมกับ 5 สปีด กล่องเครื่องกลเกียร์ซึ่งยังไม่มีตัวเลือกอื่น หน่วยพลังงานน้ำมันเบนซินนี้พัฒนากำลัง 86 พลังม้าและแรงบิด 130 นิวตันเมตร และในขณะเดียวกันก็กินน้ำมัน 10.4 ลิตรในโหมดเมืองและ 5.2 ลิตรนอกเมืองบนทางหลวง

ข้อมูลจำเพาะหลัก « รถประชาชน' สามารถแสดงเป็นตารางได้

ตารางคุณสมบัติทางเทคนิคของ Chevrolet Lanos

เบรกบนรถเป็นดิสก์ระบายอากาศที่ด้านหน้าและดรัมที่ล้อหลังคู่ เท่านี้ก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้ Lanos หยุดรถได้เร็วพอแม้ในความเร็วสูงมาก

ระบบกันสะเทือนของ Chevrolet Lanos นั้นแข็งทื่อ แต่ค่อนข้างสบาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น VAZ ส่วนใหญ่ที่อยู่ในหมวดราคาเดียวกับ Lanos ข้างหน้าเขาคือ เสากันสะเทือนมีรูปสามเหลี่ยม ปีกนกและเหล็กกันโคลง และระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบปีกนก

ม้วนแถบป้องกัน - อุปกรณ์พิเศษซึ่งติดตั้งอยู่ในระบบกันสะเทือนของรถ ทำหน้าที่ลดจำนวนและระดับของม้วนด้านข้างเมื่อเข้าโค้ง

ขับเชฟโรเลต ลานอส

หลายคนได้ลองใช้มือของพวกเขาในการขับรถเชฟโรเลต Lanos หรืออย่างน้อยก็มีการปรับเปลี่ยนบางอย่าง รถตอบสนองอย่างรวดเร็วเมื่อบิดกุญแจสตาร์ทและเร่งความเร็วไม่ช้าอย่างสำหรับ งบประมาณหมุนเวียน- ใน 12.5 วินาที ความเร็วของมันสามารถเข้าถึง 100 กม. / ชม. อย่างไรก็ตาม เมื่อมีผู้โดยสารในรถเพิ่มขึ้นอีก 2-3 คนนอกเหนือจากคนขับ ไดนามิกของมันจะหายไปที่ไหนสักแห่ง และทำให้ Lanos เร่งความเร็วได้ยากขึ้นเรื่อยๆ ในขณะเดียวกันก็สามารถได้ยินเสียงมอเตอร์ในห้องโดยสารได้ค่อนข้างชัดเจน อีกครั้งเราจะให้เบี้ยเลี้ยงสำหรับรถยนต์บางประเภทและด้วยเหตุนี้จึงขาดฉนวนกันเสียงที่จำเป็น ใช่มันถูกสร้างขึ้นในตอนแรกเป็น ม้าทำงานและเป็นรถครอบครัวราคาไม่แพง

มันง่ายมากที่จะบังคับ Chevrolet Lanos พวงมาลัยอยู่ในมืออย่างสบายและช่วยให้คุณเข้าสู่ทางเลี้ยวที่เฉียบคมโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก รถสามารถพิชิตความเร็วที่สูงกว่า 150 กม. ต่อชั่วโมงได้อย่างง่ายดาย แต่จากนั้นก็เริ่มลอยขึ้นเล็กน้อยบนถนน (ส่วนหนึ่งเนื่องจากยาง) และ เครื่องยนต์แก๊สเป็นเพียงเสียงคำรามที่อึกทึก ที่ความเร็ว 120 กม. / ชม. พฤติกรรมของเขาไม่มีการเบี่ยงเบน: รถยึดถนนได้อย่างมั่นใจ

แม้จะมีการใช้พลาสติกระเบิดราคาไม่แพงในห้องโดยสาร แต่ก็ไม่มีเสียงแหลมคมและจิ้งหรีดอยู่ภายในแม้ว่าจะมีอยู่ก็ตาม บางทีเนื่องจากฉนวนกันเสียงที่หายไปในทางปฏิบัติจึงไม่ได้ยิน

เชฟโรเลต ลานอส ผ่านอุปสรรคบนท้องถนนอย่างนุ่มนวล มีประสิทธิภาพ และเหนือชั้นกว่าคู่แข่งในด้านราคาอย่าง Daewoo Matiz, VAZ 2110 และ Kalina

ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ

นิโคลัส เกรย์

ประสบการณ์มากกว่า 5 ปี ซ่อมแซมร่างกาย, ปรับแต่ง, เตรียมทาสี, ลงรายละเอียด

ยังไงก็อะไหล่ คันนี้หาง่ายมากและ ราคาถูกทำให้เจ้าของ Lanos พอใจ

การผสมผสานของคุณสมบัติทั้งหมดข้างต้นทำให้เชฟโรเลต ลาโนส เป็นรถยนต์ที่ได้รับความนิยมอย่างมากบนถนนในรัสเซียและต่างประเทศ
คุณต้องการถ่ายโอนไปยัง Lanos หรือไม่?

วิดีโอ: ทดลองขับรถยนต์ราคาประหยัด Chevrolet

บ้าน » สิ่ว » Chevrolet Lanos รุ่นสุดท้ายของปีคืออะไร สิ่งที่คาดหวังจากรถต่างประเทศที่ถูกที่สุดใน CIS: ข้อเสียของ Chevrolet Lanos ด้วยระยะทาง ตัวเลือกและอุปกรณ์ Chevrolet Lanos