Výber motorového oleja je založený na dostupnosti schválenia pre vozidlá skupiny VAG. Pre benzínové motory toto je 502,00 503,00 504,00 pre naftu - 505,00 505,01 506,00 507,00

Aký olej si vybrať?

Výber motorový olej pre Volkswagen

Najbežnejšie schválenie benzínu Volkswagen je 502,00 (benzín) 505,00 (diesel). Má ho takmer každý syntetický a polosyntetický dovážaný a domáci motorový olej. rozdielna viskozita.

V opotrebovaných a nie najmodernejších motoroch môžete naliať 5W-40 vrátane polosyntetických. Odporúčané napr. pre: VW Polo sedan 612 1.6i CFNA,CFNB.

Pre predĺžené intervaly vypúšťania a pre moderné motory TSi, FSi, TFSi budú potrebovať najviac moderný olej s toleranciami dlhý život 504,00 (benzín) 507,00 (diesel).

Príklad použitia: Tiguan 5N2 1.4TSi CAXA.

Presná použiteľnosť je v originálnom katalógu náhradných dielov ETKA. Môže vyzdvihnúť olej podľa VIN.

Originálny olej Volkswagen

V internetových obchodoch môžete vidieť rovnaký článok ako originál s takmer dvojnásobným rozdielom v cene. Čo to hovorí? Oklamú nášho brata. Alebo niekto urobí veľkú prirážku. alebo to, čo sa predáva za nízku cenu, je falošné a je nebezpečné to kupovať.

Originálny olej Volkswagen vyrába Castrol. Údaje o výrobcovi sú uvedené na nádobe - Setra Lubricants. Pri kúpe Castrolu teda dostaneme rovnaký originál alebo produkt jemu veľmi blízky. Kanister Castrol má množstvo ochranných prvkov proti falšovaniu: nápis na veku, odznak zámku fólie na štítku, laserom vyrytý kód na dne nádoby. Maľovaný kód na pôvodnej nádobe s olejom je prvým znakom falzifikátu.

Prehľad dovážaných a domácich motorových olejov so schváleniami a schváleniami VW

Podľa odkazov - popis, klasifikácie, objednávacie kódy, fyzikálne a chemické vlastnosti a charakteristiky, ceny rôznych výrobcov. Náklady môžu kolísať v závislosti od času a miesta na trhu s automobilovými dielmi, ale na vykonanie porovnávacej analýzy nákladov na rôznych výrobcov umožňuje.

Objednávkové kódy sa tiež môžu zmeniť. Niektoré značky nemajú jednotné čísla výrobkov vôbec.

Olej Volkswagen schválený 502,00 505,00

Najbežnejšia syntetika ACEA A3/B4 je vhodná pre väčšinu motorov a pre bežné výmenné intervaly. Niekedy u jednotlivých výrobcov spolu s 505 00 preklzáva tolerancia 505 01 pre turbodiesely s jednotkovými vstrekovačmi common rail.

Ak chcete prejsť na zoznam vhodných olejov s rôznymi viskozitami, postupujte podľa odkazov.

SAE 0W-30 502.00 505.00

Originál špeciál C. Čísla dielov G 055 167 M2, G 055 167 M4, G 055 167 M6.
Castrol, Addinol, Champion, Elf, Fuchs, Total, Liqui Moly, Wolf, Ravenol.

SAE 5W-30 502,00 505,00

Shell Helix HX8, ZIC X7 a X7 LS

SAE 5W-40 502,00 505,00

Najbežnejšia viskozita pre tolerancie 502 00 a 505 00. Veľký výber dovážané aj domáce oleje za najlepšiu cenu. Ruský, napríklad Sintec, môže stáť menej ako 200 rubľov za liter.
BP, Castrol, Champion, Comma, Elf, Shell, Total, Wolf, Gazpromneft, Rosneft, Sintek.

Schválený olej VW TDI 505.01

Plne syntetický, stredný jaseň, s obsah síranového popola až 0,8 %. Zodpovedá Špecifikácie ACEA C3.
Odporúčané pre dieselové motory s jednotkovými vstrekovačmi a preplňovanými motormi s Spoločný systém koľajnice. Vhodné pre vozidlá s výfukový systém Euro 4 a Euro 4. Nižšie je uvedený popis a zoznam odporúčaní pre rôzne viskozity.

SAE 5W-30 505.01

SAE 5W-40 505.01

Olej Volkswagen LongLife II schválený 503,00 506,01

Čísla originálnych dielov G052183M2 G052183M4 G052183M6

Na predĺžené intervaly. Pri prevádzke auta v miernych európskych podmienkach sa odporúča meniť každých 30 000 km.

Pre turbodieselové motory R5 a V10 bez filtra pevných častíc pre autá vyrobené pred rokom 2006.

Olej Volkswagen LongLife III schválený 504,00 507,00

Pre predĺžené intervaly vypúšťania (Long Life). Pri prevádzke auta v miernych európskych podmienkach je prípustná výmena každých 30 000 km. V skutočnosti nie je možné zmeniť sa tak zriedka. Pri prevádzke v meste, keď sú hodiny veľké a počet najazdených kilometrov malý, dochádza skôr k starnutiu. Zdá sa, že 15 tisíc kilometrov - reálny termín nahradenie tretieho Longlife.

Zoznam syntetických látok SAE 5W-30 504,00 507,00

G 052 195 M2, G 052 195 M4, G 052 195 M9. Vyrába BP Castrol.

Originál - veľa falzifikátov, je to nebezpečné kúpiť. Áno, a drahé. Je lepšie použiť rovnaký Castrol alebo BP.

Originál, Castrol, BP, Champion, Mobil, Wolf, Comma.

Olej schválený VW 508,00 509,00

Úplne syntetické, pre najnovšie motory VAG. Povinné pre motory 2,0 TFSI 140 kW a 3,0 TDI CR 160 kW.

Syntetický SAE 0W-30 508,00 509,00

Cena nezahŕňa originál Oleje VAG. ruský trh je posiata falzifikátmi a je ťažké určiť zaň správnu cenu. Snáď ten správny päťlitrový kanister G 052 195 M4 nemôže stáť menej ako 60 Eur.

Životnosť motora, ktorý je jedným z najdrahších komponentov automobilu, priamo závisí od kvality a frekvencie výmeny motorového oleja. Majiteľ potrebuje vedieť, aký druh oleja naplniť do motora Volkswagen Polo sedan alebo hatchback a ako často je potrebné ho meniť.

[ skryť ]

Kedy vymeniť olej?

Pre všetky typy motorov Volkswagen Polo výrobca uvádza v servisnej literatúre interval výmeny oleja 15 000 najazdených kilometrov alebo raz ročne. Ale ak auto často jazdí v mestských zápchach a stojí s motorom na voľnobeh, potom mazivo starne rýchlejšie. Preto mnohí majitelia vymieňajú kvapalinu častejšie - raz za 10 000 km. Takýto interval zvýši životnosť motora. Pri kúpe ojazdeného auta by ste nemali odkladať výmenu oleja, aj keď ešte nenastalo obdobie uvedené v servisnej knižke.

Aký olej je najlepšie použiť?

Závod Volkswagen odporúča vo svojich automobiloch používať motorový olej, ktorý spĺňa normu VW 504 00 alebo VW 502 00. Prvá trieda kvapalín zabezpečuje použitie iba vysokokvalitného paliva, čo v našej realite nie je vždy možné. Preto je vhodnejšie mazivo druhého štandardu, ktoré je menej náročné na kvalitu použitého paliva. Ak je potrebné doplniť, možno použiť oleje ACEA A3 / B4 alebo API SN / SM, ale v objeme nepresahujúcom pol litra.

V továrni sú motory Volkswagen Polo plnené motorom Castrolový olej Magnatec 5W-40. Podľa majiteľov sú jednotky CFNA veľmi rozmarné a citlivé na kvalitu maziva. Preto sa pre ne odporúča použiť originálny olej VAG Special Plus 5W-40 (článok G052167M4 - 5 litrov alebo G052167M2 - 1 liter).

Aby ste si vybrali, ktorý olej naplníte do motora Volkswagen Polo sedan alebo hatchback, musíte sa zoznámiť s obľúbenými možnosťami kvapalín, ktoré majú schválenie VW 502 00:

• Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40;
• Top Tec 4100 5W-40;
• Motul Xcess 8100 5W-40;
• Shell Helix Ultra 5W-40;
• Castrol Edge Professional Long Life III 5W-40.

Koľko naplniť motor a kontrolu hladiny

Pri kúpe oleja je vhodné brať ho s rezervou na dolievanie. Motory Volkswagen počas prevádzky často spotrebúvajú kvapalinu, takže takáto predvídavosť nebude zbytočná. Pre motory Polo sedan a hatchback je normou až jeden liter oleja na každých 2 000 kilometrov. Závod zároveň umožňuje ešte vyššiu spotrebu mazív na nových autách až do prvých 5 tisíc najazdených kilometrov.

Množstvo kvapaliny v kľukovej skrini závisí od modelu pohonná jednotka. Na motore CFNA s objemom 1,6 litra je v kľukovej skrini umiestnených 3,6 litra oleja, ale v skutočnosti doň môže vstúpiť 3,8 až 4,0 litra. V tomto prípade hladina na sonde nepresiahne maximálnu značku. Pre zvyšok štvorvalcové motory množstvo lubrikantu je rovnaké. Najmenšiu vaňu má trojvalec CJLA, do ktorého sa zmestí najviac 2,8 litra kvapaliny.

Na kontrolu hladiny oleja na motore je mierka. Kontrola by sa mala vykonať na studenom motore. Keď je hladina kvapaliny na značke A, dolievanie je zakázané, pretože nadmerné množstvo maziva vedie k poškodeniu pohonnej jednotky. Značka B zodpovedá normálnemu objemu kvapaliny a keď hladina klesne na značku C, je potrebné pridať olej.

Značky na mierke

V preplňovaných motoroch Volkswagen Polo Sedan je nainštalovaný snímač hladiny oleja, ktorý na združenom prístroji zobrazuje upozornenie na neprimerané množstvo. Napriek tomu je lepšie kontrolovať hladinu na mierke bez toho, aby ste ju dostali na kritickú úroveň.

Ako vymeniť olej vlastnými rukami?

Výmena oleja na Volkswagen Polo sa nevzťahuje na komplexné druhy oprava a údržba automobilov. Na to musíte mať garáž s vyhliadkovým otvorom alebo výťahom, ako aj asi hodinu a pol voľného času. Pri výmene kvapaliny v jednotke je potrebné vymeniť olejový filter a vypúšťacia zátka, na ktorej protiľahlej ploche je pomedené tesnenie. Niektorí majitelia ho znovu používajú, ale je to nežiaduce, pretože existuje riziko úniku maziva spod starého tesnenia.

Nástroje a materiály

Pred začatím práce si musíte kúpiť spotrebný materiál vrátane filtra, ktorý sa vyberá v závislosti od typu motora nainštalovaného na Volkswagen Polo:

1. Na motore CFNA alebo CFNB, ktorý bol inštalovaný na Polo Sedan do jesene 2015, je použitý pôvodný olejový filter s číslom článku 03С115561D alebo novšia verzia 03C115561H. Dobrý alternatívny diel od Mahle Knecht, ktorého artiklom je OC 5933. Vypúšťací otvor oleja je uzavretý zátkou N90813202 s veľkosťou závitu M14 * 1,5 * 22.
2. Na novšom motor CWVA alebo je nainštalovaný čistiaci prvok CWVB 04E115561H. Tieto jednotky používajú zástrčku N90288901 s veľkosťou závitu M14 * 1,5 * 16, vybavenú vymeniteľným tesnením N0138157 s rozmerom 14 * 20 mm. Preplňovaný 1,4-litrový motor má rovnaký olejový filter a uzáver.
3. Pre motor CLPA hatchback Polo s výkonom 85 k sa používa filter 030115561AN a zátka N90813202. Jednotka s výkonom 105 k používa nástroj 03C115561B a zástrčku N90813202 (podobne ako motor CFNA). Najslabší 75-koňový motor je vybavený zariadením 03D198819C, kryt M14 * 1,5 N0160276 s krúžkom N0138492. Na dieselových motoroch, filtre 03P115562 (možnosť 1,2 litra) a 03L115562 (pre 1,6 litrový motor). Cork vypúšťací otvor identické - N90813202.

V dôsledku toho môžete začať s nasledujúcim:

• čerstvý olej v objeme najmenej 4 litre;
• nový olejový filter a vypúšťacia zátka;
• kľúče s veľkosťou 13 a 18 mm.
• momentový kľúč (ak je prítomný).
• sťahovák reťaze na filtre alebo plynový kľúč. V ideálnom prípade sa na vyberanie zariadení používa pohárový kľúč s veľkosťou 74 alebo 80 mm (v závislosti od typu motora);
• na demontáž štandardnej ochrany budete potrebovať skrutkovač alebo hlavový kľúč TORX;
• stabilná prázdna nádoba s objemom 4,5-5 litrov na vyprázdnenie ťažby;
• čistý lievik na nalievanie čerstvého oleja;
• handry a kúsok plastového obalu (stačí veľké 200-litrové vrece na odpadky);
• rukavice.

Postup plnenia oleja cez kryt odlučovača oleja je znázornený na videu z kanála GARAGE-58.

Pokyny krok za krokom

Pred vypustením a výmenou oleja vo vozidle Volkswagen Polo Sedan 2013, 2014 alebo inom roku výroby s motorom CFNA alebo CFNB prejdite autom až 10 km, aby sa úplne zohriala kvapalina v kľukovej skrini jednotky.

Potom musí byť auto nainštalované na pozorovací otvor alebo výťah a vykonať nasledujúce kroky:

1. Odstráňte kryt spodku motora. Môže to byť štandardné továrenské (vyrobené z plastu) alebo voliteľné, už nainštalované majiteľom. Druhá možnosť je zvyčajne vyrobená z oceľového plechu. Pri odstraňovaní štandardnej ochrany je potrebné odskrutkovať upevňovacie skrutky začínajúc od predných, pretože plech má na prednom okraji špeciálne západky.
2. Potom musíte utrieť motor okolo plniaceho hrdla oleja a odskrutkovať jeho uzáver. Potom je potrebné vyčistiť nádobu jednotky a vypúšťaciu zátku od nečistôt handrou.
3. Opatrne odskrutkujte vypúšťaciu zátku oleja pomocou 18 mm kľúča a nechajte nádobu pripravenú na zber odpadu. Držiac veko na poslednom závite, musíte priviesť nádobu, úplne odskrutkovať korok a okamžite ho odstrániť na stranu. Táto operácia by sa mala vykonávať opatrne a rýchlo, pretože olej je horúci a tlak bude veľmi významný.
4. Po vypustení hlavného objemu kvapaliny musíte umiestniť nádobu na dno jamy alebo na podlahu miestnosti, aby ste zhromaždili zvyšky oleja z kľukovej skrine. Úplné vypustenie tuku trvá najmenej 15-20 minút. Niektorí majitelia automobilov dodatočne odčerpajú zvyšky z priehlbín palety pomocou lekárskej striekačky a predlžovacej trubice z kvapkadla nasadeného na hubicu.
5. Zatvorte hnací remeň pomocné jednotky a generátor s plastovým obalom, hrubou handrou alebo handrou. Je to potrebné na ochranu komponentov pred možným vniknutím kvapiek oleja zo starého filtra.
6. Dôkladne utrite kľukovú skriňu motora okolo čistiaceho zariadenia handrou, aby ste odstránili nečistoty a usadeniny prachu.
7. dávajte pozor, aby ste armatúru neodstránili spolu so zariadením. Ak nie je možné vykonať úlohu ručne, môžete sa uchýliť k použitiu sťahováka reťaze na filtre alebo plynového kľúča. Pri absencii týchto nástrojov budete musieť bradou preraziť zariadenie bližšie k hornej časti a pomocou páky odskrutkovať časť z motora.
8. Miesto inštalácie filtra utrite čistou handričkou. Potom musíte namazať o-krúžok nová časť olej a nainštalujte. Olejový filter dotiahnite rukou za podmienok oficiálna službaťahá sa krútiacim momentom 20 Nm. Čerstvé mazivo sa dovnútra neleje, pretože čistič je inštalovaný takmer zvisle a počas inštalácie vytečie.
9. Zaskrutkujte novú skrutkovú zátku do vane a nalejte do motora 3 litre oleja a potom doplňte normálna úroveň. Veľkosť hrdla na plnenie oleja je malá, takže je lepšie použiť lievik a naliať mazivo po malých častiach. Niektorí majitelia naplnia motor CFNA kvapalinou cez odstránený kryt odlučovača oleja. Táto technika vám umožňuje robiť to rýchlejšie a bez rozliatia. Množstvo kvapaliny sa musí kontrolovať mierkou.
10. Po dosiahnutí normálnej úrovne mazania zatvorte uzáver plniaceho hrdla a naštartujte motor. Núdzová kontrolka tlaku oleja by mala zhasnúť po niekoľkých sekundách prevádzky jednotky. Pretože do neho prejde určitý objem kvapaliny vnútorná časť filter, potom musíte skontrolovať hladinu a v prípade potreby ju uviesť do normálu.
11. Vymeňte odstránené časti spodku motora.
12. Nainštalujte vozidlo Polo Sedan na vodorovnú plošinu, vypnite pohonnú jednotku, počkajte 3-4 minúty a znova skontrolujte hladinu mazania.

Na modernejších motoroch CWVA, používaných od roku 2016, je postup výmeny oleja s výnimkou niekoľkých bodov podobný.

V tejto časti analyzujeme algoritmus, ako si vybrať ten správny motorový olej pre váš Volkswagen Polo, Beetle, Golf, Jetta, Passat, Phaeton, Sirocco, Turan, Sharan, Tiguan, Tuareg, Caddy, Bora, Vento, Crafter, Multivan, Transporter, Caravel, T1, T2, T3, T4, T5, T6, LT a iné. A je jedno, či ide o TSI, TDI alebo CLJ, obyčajný nasávaný alebo „turbodiesel“, v tomto článku nájdete odpovede takmer na všetky otázky o správnom výbere oleja pre vašu lastovičku!

Takže v skratke, ako rýchlo a jednoducho vybrať AKÝKOĽVEK olej ochranná známka do vášho Volkswagenu a samozrejme na príklade nášho profilového produktu TM "LUKOIL".

Na záchranu príde aj nový, dobre zabudnutý starý, ale účinný obraz algoritmu na určenie tolerancie vášho Volkswagenu.

ZÍSKAJTE SPRÁVNU ÚROVEŇ KVALITY

Teda na zistenie zásob vlastností motorového oleja, ktoré mu predkladá automobilka (správnejšie by bolo samozrejme zistiť alebo návod na obsluhu vášho Volkswagenu, preto dôrazne odporúčame vyzbrojiť sa manuálom, ktorý , spravidla leží v odkladacej priehradke;) Ak sa však táto stratila, potom majitelia Volkswagen, Seat a Audi mali úprimne smolu, pretože na rozdiel od Škody mali prístup k technická dokumentácia to alebo to auto je dosť drahé potešenie)

VW 501,01/505,00 -

VW 500,00- vytvorený pre benzínové motory, relatívne zodpovedá ACEA A3-96 a je zastaraný.

VW 501.01(kryje VW 500.00) - určený pre benzínové motory, relatívne zodpovedá ACEA A2.

VW 505,00- určený pre dieselové motory vr. vybavené turbínou, relatívne zodpovedá ACEA B3.

VW 502,00/505,00 - kliknutím - stiahnite si zoznam oficiálne schválených olejov pre túto toleranciu

VW 502,00(kryty VW 505.00 a VW 501.01) - určený pre benzínové motory, relatívne zodpovedá ACEA A3.

VW 505,00 - pozri vyššie.

Príklad snímky obrazovky

VW 502,00 pozri vyššie

VW 505,00 pozri vyššie

VW 505.01- určený pre dieselové motory vybavené turbínou so systémom vstrekovania čerpadlo-vstrekovač, môže vyhovovať ACEA B4 aj ACEA C3.

Príklad snímky obrazovky

Prekvapivo, na tento moment, su na to len styri oficialne schvalene oleje :), a to v prvom rade nie pre jedinecnost tolerancie, ale pre jeho nizke naroky, kedze VW 504,00 / 507,00 ho v podstate prekracuje a nahradzuje s vynimkou zriedkavé prípady* (Pozri nižšie)

VW 503,00(nahrádza VW 502.00) - určený pre benzínové motory vyrobené od 05/1999 s predĺženým intervalom výmeny. Presahuje požiadavky 502,00 (ale má nízky level HTHS (2,9 MPa/s - t.j. dynamická viskozita pri 150°), preto sa neodporúča pre všetky typy spaľovacích motorov, ale len pre motory vyrobené od mája 1999).

VW 506.01- určené pre dieselové motory vyrábané od 05/1999 s predĺženým intervalom výmeny, vybavené vstrekovacím systémom čerpadlo-vstrekovač.

Príklad snímky obrazovky

VW 504,00(kryty VW 503.01, VW 503.00, VW 502.00, VW 501.01, VW 500.00) - určené pre benzínové motory s predĺženým intervalom výmeny (+ filter pevných častíc). Relatívne zodpovedá ACEA A3 (má štandardnú úroveň vysokej teploty HTHS viskozita≥ 3,5 mPa/s)

VW 507,00(kryty VW 505.00, VW 505.01, VW 505.00, VW 506.00, VW 506.01) - určené pre dieselové motory s predĺženými intervalmi výmeny, vybavené vstrekovacím systémom čerpadlo-vstrek, vrátane tých, ktoré sú vybavené filter pevných častíc. Môže spĺňať ACEA B4 aj ACEA C3 (má štandardnú viskozitu pri vysokej teplote HTHS ≥ 3,5 mPa/s)

* DÔLEŽITÉ VW 507.00 pokrýva VW 506.01 pre všetky motory okrem R5 a V10 TDI, odporúča sa pre ne používať oleje so schválením VW 506.01. Mimochodom, pre tých, ktorí radi špekulujú o tom, že 507,00 nenahrádza 506,01 pre všetky ostatné motory, tu je štatistika: - oficiálne schválené oleje na 504,00 / 507,00 začiatkom roka 2018 - cca 290ks, oficiálne schválené k 503,00 / 506,01 ~ asi 4ks Naozaj si myslíte, že Titani ropného priemyslu nie sú schopní vyrobiť a pridať do svojho sortimentu 1 motorový olej s 1 schválením Volkswagen a viskozitou 0w-30? Pre ktoré sa spravidla lámu za 3 ceny drahé na pultoch obchodov (pre jeho údajnú "jedinečnosť") :), alebo dopyt po nich nie je taký veľký ...?

B) Trieda ACEA a API

Otázka súladu s triedami ACEA a API je sekundárnejšia, pretože pokyny často obsahujú poznámku podobnú tejto - „Ak je vyššie uvedený olej (schválený podľa tolerancií VW, a nie pôvodný, ako to často interpretujú nedbalí predajcovia) nie je k dispozícii, potom v prípade núdze môžete pridať iný motorový olej. Aby nedošlo k poškodeniu motora, ďalšia výmena olejov, je povolené naplniť až 0,5 litra motorového oleja, ktorý spĺňa nasledujúce špecifikácie: - pre benzínové motory: ACEA A3 / ACEA B4 alebo API SN, (API SM); - pre dieselové motory: ACEA C3 alebo API CJ-4."

ZÍSKAJTE SPRÁVNU VISKOZITU

Je to relevantné pre autá minulých generácií, pretože pre moderné motory sú predpísané moderné tolerancie, ktoré už spravidla obsahujú požiadavky na viskozitu. Takže v Golfe 4 alebo Bora automobilka umožňuje použitie pomerne širokého rozsahu od SAE 5w-40 po SAE 20w-50, mimochodom, bez dodatku „čo a za akých podmienok“ :)

Pri pohľade na stupnicu SAE teda môžeme konštatovať, že je možné vyplniť: SAE 5w40, 5w30, 10w30, 10w40, 15w40 a 20w50 v závislosti od teploty okolia.

Majitelia B6 Passat zároveň v technickej dokumentácii nenájdu ani náznak SAE.

Ale po rozbore zoznamu oficiálne schválených olejov podľa VW 504.00 / 507.00 tam oleje okrem 0W-30 a 5W-30 nenájdu nič. Atď.

* DÔLEŽITÉ Nikdy a za žiadnych okolností nepridávajte do motorového oleja ďalšie prísady! Zlepšením (ako ubezpečuje výrobca aditív) ktoréhokoľvek z kvalitatívnych ukazovateľov oleja určite zhoršíte a tým aj mnohé ďalšie ukazovatele. Na to vás upozorňuje aj poznámka výrobcu!

A v prípade experimentov s viskóznymi aditívami, keď pri dostatočnej hladine oleja na mierke kontrolujete, ako svieti alebo bliká kontrolka snímača tlaku oleja, nezabudnite na toto upozornenie;)

UISTITE SA, ŽE OLEJ NIE JE PSEUDOVOU PSEUDOZNAČKOU

Nezabudnite tiež na skutočnosť, že kovové nádoby sú v Európe zakázané, pretože sú „neekologické“. A nabudúce sa vám pokúsia niečo predať nemecký olej v plechovka toto si určite zapamätajte. Ako príklad si vygooglite frázu „Motoröl kaufen“, ktorá sa z nemčiny prekladá ako „kúpiť motorový olej“ a surfujte po nemeckých internetových obchodoch osobne. Prekvapivo nemajú plechovky :)

UISTITE SA, ČI OLEJ, KTORÝ SI VYBERIETE, NIE JE FAKT

Predpokladajme, že ste sa predtým rozhodli pre nejaký olej a je jedno, či je to Mobil, Shell, Castrol alebo LUKOIL – ako uvedomelý motorista sa jednoducho musíte uistiť, že vybraný olej nie je falošný, ako je tomu dnes, na Ukrajine je v tejto oblasti jednoducho katastrofálna situácia. Tu vám pomôže nespočetné množstvo sprievodcov z YouTube podrobné pokyny ako rozlíšiť falošnú od skutočnej ropy. A tu, mimochodom, LUKOIL ukazuje svoju silnú stránku. Asi ani jeden olej nemá taký počet stupňov ochrany:

Vložené do plastovej etikety (ktorú nemožno bez stopy odlepiť)

Laserové značenie individuálnym číslom

Označenie na dne kanistra (rok výroby kanistra je vždy skorší ako rok na etikete (prvé 2 číslice desaťmiestneho kódu laserového označovania)

Dvojzložkový kryt (guma, plast) so záručným trhacím krúžkom

Pod vekom - do hrdla je prispájkovaná fólia, ktorá zaisťuje tesnosť

Trojvrstvová nádoba, to je možné vidieť rozrezaním nádoby (plast je vo vnútri ľahší. Vzhľadom na to, že vrstvy sú spojené do jednej hrúbky, je vizuálne ťažké vidieť rozdiely medzi vonkajšou vrstvou a vnútornou jeden, ale môžeš :)

POROVNAŤ CENU ROPY

Otázka veľkosti nákladov, pre každého z nás, samozrejme, je individuálna. Pre niekoho je minúť 1,5 - 2 tisíc hrivien na motorový olej maličkosť, no pre niekoho je už aj 300 drahá. Keď už hovoríme o LUKOIL, stojí za zmienku, že je skutočne rádovo lacnejší ako dovážané náprotivky. A takmer vždy. A to predovšetkým vďaka tomu, že LUKOIL je nezávislým výrobcom vlastných základných surovín (vyrába minerálne aj hydrosyntetické bázy). PAO (základ vyrobený z plynu) používaný vo výrobnom procese syntetické oleje- získava zvonku, ale v kolosálnych objemoch (čo znižuje cenu jeho nákupu). Aditíva sa navyše nakupujú na rovnakom mieste (a rovnakom) ako drahí dovážaní výrobcovia - Infineum, Lubrizol, Afton Chemical, Chevron Oronite, Rohmax, Aditíva (opäť v obrovských objemoch). Rozsah výroby a takmer úplne dokončený výrobný cyklus umožňuje, aby bola ropa cenovo dostupná pre väčšinu ukrajinských spotrebiteľov.

Skupina Volkswagen je najväčším svetovým výrobcom Vozidlo, ktorej vlasťou je Nemecko. Pod jeho vedením sa reprodukuje viac ako tucet najznámejších a najobľúbenejších automobilov v domácom priestore, medzi ktorými spotrebitelia rozlišujú vysoko kvalitné a spoľahlivé Audi, Sedadlá, Citroeny. Za najbežnejšie sa však považuje auto, ktorého názov sa zhoduje s názvom korporácie - Volkswagen. Existujú legendy o spoľahlivosti, bezchybnej montáži a bezpečnosti týchto vozidiel, avšak poskytnutie deklarovaných vlastností automobilu a dlhé obdobie prevádzky do značnej miery závisí od samotného majiteľa, konkrétne od kvality starostlivosti a údržby vozidla. V tomto článku si povieme o dôležitosti výberu mazív pre auto, ktoré je potrebné vymeniť v súlade s predpismi výrobcu, zvážte, čo znamená slovné spojenie "originálny olej Volkswagen" a ako je to pre vaše auto.

Špecifikácie motorového oleja VolksWagen.

Vlastnosti zloženia

Originálny automobilový olej - táto fráza sa používa takmer vo všetkých odporúčaniach výrobcov automobilov pre ich produkty. Aký je jeho význam? Absolútne všetci výrobcovia vozidiel pri vývoji, berúc do úvahy technologické vlastnosti pracovných jednotiek a zostáv, určujú optimálne vlastné charakteristiky mazacích kvapalín, ktoré budú čo najlepšie vykonávať požadované úlohy.

Z továrne vychádza každé auto úplne pripravené na plnenie svojich prevádzkových úloh, všetky jeho pracovné jednotky vrátane motora sú natankované mazacia kvapalina, ktorý spĺňa všetky požiadavky automobilky. Práve táto kvapalina, ktorá sa z výroby nalieva do pohonnej jednotky stroja a je pre ňu považovaná za originál, sa odporúča na ďalšiu údržbu. Mazivo je zároveň možné vyrábať ako priamo v závode, ktorý stroje vyrába, tak aj vo výrobe mazív vyrábaných špeciálne pre zákazníka.

Automobilový koncern Volkswagen nevyrába mazacie produkty. Originálny olej Volkswagen vyrába jeden z popredných výrobcov mazacích palív s názvom EDGE Professional LongLife III a nalieva sa do pohonných jednotiek takmer všetkých automobilov, ktoré schádzajú z montážnej linky nemeckej automobilky. Automobilka aj profesionáli odporúčajú používať tento automobilový olej na doplnenie alebo výmenu počas ďalšej prevádzky automobilu, pretože mazivo bolo vyvinuté špeciálne pre motory vozidiel Volkswagen. Uvažujme, aké technické vlastnosti má motorový olej pre Volkswagen pôvodného typu, aby sa v prípade potreby jeho výmeny za analógový produkt nedopustili fatálnych chýb, ktoré ovplyvnia fungovanie pohonnej jednotky a stroja ako celku. celý.

technické údaje

Olej značky Volkswagen patrí do rodiny palivá a mazivá Castrol Professional, skupina syntetických emulzií EDGE. Jeho technologické vlastnosti a vlastnosti spĺňajú nasledujúce kritériá:

1. Koeficient označuje, že produkt patrí medzi mazivá do každého počasia. Teplota tuhnutia a vznietenia produktu sa reguluje číslami mínus 39 a plus 196 stupňov Celzia.
2. Kvalitatívne ukazovatele podľa ACEA spĺňajú označenie C
3. Vyznačuje sa homologizáciami Porsche C30, od koncernu Volkswagen má povolenia 504,00 a 507,00.
4. Určené na plnenie dieselových motorov a úprava benzínu sa odporúča používať v jednotkách vyžadujúcich produkty s nízkou viskozitou so zvýšenými prevádzkovými kritériami.

Originálny olej Volkswagen sa vyznačuje maximálnym výkonom, dlhé obdobie prevádzka aj v podmienkach intenzívnej prevádzky pohonnej jednotky, zaručuje zvýšenie jej koeficientu užitočná akcia, chráni motor pred negatívnymi faktormi v širokom rozsahu teplotné podmienky. Jeho neprekonateľné najmodernejšie technologické výrobné kritériá spĺňajú všetky svetové štandardy, čo z neho robí najlepšiu voľbu pre motory automobilov koncernu Volkswagen, keď sa používajú v normálnych teplotných podmienkach. Drsné domáce podnebie sa často stáva prekážkou prevádzky tohto oleja, napriek jeho výrazným vlastnostiam núti majiteľa vozidla používať svoje vozidlo. V tomto prípade by ste mali byť veľmi opatrní pri výbere a kúpe kvapaliny, ktorá sa má naplniť, a pri výbere oleja sa riadiť výlučne toleranciami a špecifikáciami výrobcu.

Schválenia a špecifikácie

Každý majiteľ auta si je vedomý tolerancií a špecifikácií a potreby ich dodržiavať pri výbere maziva, nie každý však vie, čo to je a ako to správne zistiť. Mazivá schválené automobilkou prechádzajú mnohými testami a kontrolami predtým, ako budú povolené pracovať v motoroch určitej modifikácie. Ak produkty spĺňajú požiadavky výrobcu automobilu, dostane autoolej špeciálne označenie - schválenie na použitie, ktoré výrobca automobilového oleja uvádza v dokumentácii k nemu a na štítku produktu. V súlade s tým výrobca automobilov v používateľskej príručke uvádza aj tolerancie, podľa ktorých sa vyberá optimálne mazivo pre motor.

Najčastejšie sa tolerancia označuje súborom čísel a písmen, podľa ktorých si môžete pozrieť jej prepis na stránke výrobcu. Zvážte aktuálne tolerancie oleja Volkswagen:

1. Kód VW00 označuje možnosť použitia motorového oleja v benzínových a naftových motoroch triedy upravených priamym vstrekovaním paliva. Výrobky s týmto označením zodpovedajú skupine výrobkov ACEA A3, vyrábajú sa s viskozitou 5, 10 a 20W30, 5W40.
2. Schválenie VW01 spĺňa požiadavky pre trieda ACEA A2, zaručuje použiteľnosť oleja v dieselových a benzínových jednotkách s priame vstrekovanie horľavá kvapalina. Pre vozidlá s turbodieselovými agregátmi musí byť schválenie doplnené povolením 505,00.
3. Označenie 502,00 od Volkswagenu určuje použiteľnosť oleja vo vysokovýkonných benzínových motoroch s priamym prívodom paliva.
4. Tolerancia 503,00 označuje celosezónnu a nákladovú efektívnosť maziva, pričom označenie ACEA zodpovedá skupinám A1 a A. Kvapaliny sú určené na použitie v agregátoch, ktoré boli vyrobené po roku 2000. Výrazná vlastnosť mazivá s touto toleranciou sa považujú za mazivá s predĺženou dobou prevádzky.
5. Verifikačný index 503,01 od Volkswagenu naznačuje možnosť použitia produktov v motoroch prevádzkovaných výlučne na benzín a upravených turbodúchadlom.
6. Oleje s toleranciou 504,00 sú určené na nalievanie do dieselových a benzínových agregátov upravených filtrami pevných častíc.
7. Tolerancia 505,00 udáva zhodu motorového oleja s normou A3 podľa klasifikátora ACEA, výrobok je určený pre dieselové jednotky s turbodúchadlom a bez neho.
8. VW01 - schválenie umožňujúce použitie maziva v benzínové motory s vnútorným spaľovaním vybavené tryskou čerpadla a vyžadujúce mazivá s kritériom viskozity podľa SAE 5W40.
9. Toleranciu 506,00 možno priradiť iba ultramoderným motorovým olejom s predĺženou dobou prevádzky až na päťdesiat tisíc kilometrov. Sa viaže na štandard ACEA B4, je schválený len na použitie v pohonných jednotkách Volkswagen vyrobených od roku 2000.
10. Označenie 506.01 od Volkswagenu nájdete výhradne na nádobe motorového oleja, ktorý je určený pre dieselové agregáty vybavené čerpadlo-vstrekovač a vyznačuje sa predĺženou životnosťou.
11. Povolenie od Volkswagen 507.00 je udelené olejom, ktoré kombinujú vyššie uvedené kritériá pre motorové oleje.

Pri výbere oleja pre Volkswagen by sa spotrebiteľ mal v prvom rade riadiť odporúčaniami v pokynoch pre spotrebiteľa, ktoré uvádzajú prípustné špecifikácie pre konkrétne vozidlo.

Ako si vybrať správny automobilový olej?

Výber oleja pre pohonnú jednotku osobných vozidiel je zásadné rozhodnutie, na ktorom je prevádzkový charakteristiky spaľovacieho motora. Najlepšia možnosť pre každý motor, najmä a pre, je originálna verzia kvapaliny, ktorá sa naleje do motora z výroby. Ak existujú faktory, ktoré neumožňujú použitie „natívneho“ maziva, automobilka Volkswagen odporúča alternatívne možnosti oleja, ktorých technické kritériá a tolerancie sú uvedené v používateľskej príručke. Vyššie uvedené indikatívne špecifikácie zaručujú zhodu produktu. technologické vlastnosti pohonná jednotka deklarovaná automobilkou.

Pri kúpe produktu bezpodmienečne skontrolujte prítomnosť tolerancie deklarovanej automobilkou Volkswagen na štítku. Zároveň stojí za to uprednostniť nákup tovaru iba v dôveryhodných predajniach automobilov, ktoré sú zodpovedné za kvalitu predávaných výrobkov: takéto opatrenie môže spotrebiteľa chrániť pred nákupom falšovaného tovaru. Na otázku, aký druh oleja naplniť do motora Volkswagen, by bolo najsprávnejšie a najracionálnejšie nasledujúce tvrdenie: automobilový olej odporúčaný automobilkou, najmä v súčasnosti, je sortiment takýchto produktov taký bohatý, že aj väčšina náročný majiteľ auta si bude môcť vybrať sám najlepšia možnosť z hľadiska ceny a kvality.

Zhrnutie

Nepretržitá a spoľahlivá funkčnosť motora vozidla po celú dobu prevádzkové obdobie zaistené včasná výmena mazivo vhodnej kvality. Nalejte do motora vyrobených áut koncern Volkswagen odporúča originálny automobilový olej alebo podobné mazivá od svetových výrobcov, ktoré sú z hľadiska kvalitatívnych kritérií rovnocenné značkovým mazivám, ak majú schválenia a povolenia od výrobcu automobilu. Aplikácia neoriginálny olej podlieha prevádzke stroja v oblastiach s drsným podnebím alebo v ťažké podmienky jeho použitie, v iných situáciách je lepšie kúpiť originálnu verziu maziva.

Správne zvolený automobilový olej zabezpečuje funkčný výkon mechanizmov motora. Okrem kvality zohrávajú dôležitú úlohu tolerancie od výrobcu auta, ako aj intervaly výmeny. Pri výbere toho, ktorý motorový olej je pre Volkswagen najlepší, je potrebné vziať do úvahy všetky tieto parametre, aby sa auto neposlalo na generálnu opravu v predstihu.

Druhy motorových mazív pre automobily Volkswagen

Výrobcovia nemecké autá Volkswagen kladie nároky na mazací produkt, na základe zloženia balenia aditív. Mnoho výrobcov mazív spravidla spĺňa takéto požiadavky, ale Mobil vyniká najmä v ich pozadí.

Pre nemecké autá sa odporúčajú mobilné oleje. Okrem toho britsko-holandská spoločnosť vyrába motorové kvapaliny schválené na použitie výrobcami VW. Najmä formulácie Mobil 1 sú vhodné pre Volkswagen Golf a Volkswagen Polo.

Mobil 5w30

Motorový olej Mobil 5w30 bol špeciálne vyvinutý pre benzínové motory Volkswagen so schválením 504. Pre agregáty na báze nafty sa používa schválenie Volkswagen 507.

Mobil 0W-40

Prípustné limity od výrobcu VW

Na akékoľvek mazivá sa spravidla kladú určité požiadavky. Výnimkou nebol ani nemecký koncern Volkswagen, ktorý uvádza tolerancie na obaloch s motorovým mazivom.

Ich hodnota označuje akceptované štandardy kvality, ktoré definujú vlastnosti a technické ukazovatele produkt v závislosti od značky automobilu Volkswagen.

Na získanie schválenia olej podlieha certifikácii od nemeckej automobilky. Pred získaním povolenia sa v odbornom laboratóriu testuje a kontroluje obsah súboru aditív. Za zmienku tiež stojí, že tolerancie od spoločnosti Volkswagen sú uvedené v servisnej knihe pre prevádzku vozidla.

Schválenia Volkswagen

V súčasnosti má nemecká automobilka Volkswagen tieto schválenia:

1. Motorová energeticky úsporná kvapalina pre mimosezónne použitie. Používa sa pre akýkoľvek typ pohonnej jednotky bez ohľadu na palivový systém;
2. Pre motory s priamym vstrekovaním paliva;
3. Pre benzín;
4. Pre jednotky s predĺženým servisným intervalom;
5. Na dieselovom základe s dlhou životnosťou, vrátane nainštalovaných filtrov pevných častíc;
6. Pre vozidlá typ pasažiera na dieselový systém ako aj pre preplňované motory;

505,01. Mazivá pre dieselové motory s dýzami čerpadla;

1. Pre nich turbodúchadlom;
2. Na toto povolenie sa vzťahuje všetko uvedené. Platí aj pre diesel.

Motorový olej vo Volkswagene Passat

Výrobcovia automobilov Volkswagen Passat odporúčajú pre motor používať syntetiku s viskozitami 5w40 / 30, 0w30 a toleranciami VW 507/504, VW 505/502. Odporúča sa na plnenie originálne mazivo Longlife 5w30 G 052 195.

Ako alternatíva môže byť použité:

• Motul 8100 5w40 a Specific 5w40;
• Shell Helix 0w30;
• Liqui Moly Top-Tec 5w30 a Molygen 5w40;
• Mobilné Formula ESP 5w30.

Objemy výmeny motorového oleja Volkswagen Passat:

• 1,4 TSI Multi Fuel - 3,6 l;
• 1,8 TSI - 4,7 l;
• 2,0 TDI - 4 l;
• 2,0 TSI - 4,7 l;
• 3,6 4motion - 5,5 l;
• 3,6 FSI 4motion - 5,5 litra.

V motoroch pre Volkswagen Passat s objemom 1,8; Použitý 2,0 TSI olejové filtre MANN W71945. Továrenský filter VAG 06J115403Q je možné použiť vo všetkých motoroch Volkswagen Passat. Interval výmeny je 10 000 km, odporúčaný výrobcom je 15 000 km.

Olej v Tiguane

Pre motory Volkswagen Tiguan 1,4 TSI, ako aj 2,0 TDI a 2,0 TSI sa odporúča naplniť 4 litre motorového oleja. V ideálnom prípade sa odporúča syntetika Volkswagen Long Life III 5w30.

Do crossoverov Volkswagen Tiguan je možné naliať aj oleje s viskozitou 5w40 a toleranciami VW 505/502, VW 507/504. Napríklad Motul 5w40 / 30 alebo Castrol 5w30 sú vhodné ako alternatíva, pretože majú rovnaké zloženie.

Olej pre Volkswagen Jetta

pre motory Volkswagen Jetta 1,6 s výkonom 105 l / s sa odporúča používať syntetiku s úrovňou viskozity 0w30, 5w30, 5w40 a schválenia VW 502. Pokiaľ ide o turbomotory, oleje sa do nich nalievajú podľa tolerancií 507/504.

Sú však situácie, kedy motoristi využívajú obe tolerancie, a to ako pre turbodúchadlo, tak aj pre atmosférické ICE. V zásade to umožňujú výrobcovia Volkswagen Jetta.

Ak chcete vykonať výmenu, musíte použiť 4 litre. Odporúčané oleje na plnenie motora:

• Castrol Long Life III 5w40;
• VAG Long Life II 0w30;
• Pentosin Long Life III 5w30;
• Liquimoly 5w40.

Interval výmeny je 15 000 km, podľa predpisov výrobcu vozidla. To znamená, že výmena sa vykonáva raz ročne.

Oleje v motore Volkswagen Golf

Výmena motorového oleja Volkswagen Golf vykonaná po dosiahnutí 10 000 km behu. S vyšším počtom najazdených kilometrov sa pozoruje zhoršovanie stavu oleja.

Pokiaľ ide o úroveň viskozity, pre motor 1,6 s výkonom 102 koní. je potrebné použiť produkty 5w30, 0w40, 5w40. Naplnenie bude trvať asi 4-4,5 litra, preto sa odporúča zakúpiť 5-litrovú nádobu s olejom.

Oleje, ktoré možno použiť ako alternatívu k továrenskému oleju:

• Castrol Edge 5w30;
• Shell Ultra Extra 5w30;
• Mobil 1 0w40;
• Mobil 5w30;
• Aral;
• Motul 5w30, 5w40.

Olej do motora Caddy

Podľa odporúčaní výrobcu Volkswagen Caddy, pre dieselové a benzínové agregáty je nutné použiť syntetiku VAG Long Life III 5w30. Môžete tiež vyplniť analógy od iných výrobcov so schválením VAG.

Optimálne vo Volkswagene Caddy preferované nasledujúce oleje s viskozitou 5w30:

• Motul;
• Castrol;
• Repsol Evolution;
• Castrol Professional;
• Aral Super Tronic;
• Shell Helix;
• Xenum VX.

Na výmenu potrebujete +/- 5 litrov oleja. Napríklad pre spaľovací motor 1,9 TDI stačí použiť 4 litre.

Pri výbere oleja motor Volkswagen stačí sa riadiť normami a toleranciami výrobcu. Neodporúča sa používať nevhodné mazivá, pretože to povedie k deformácii motora.

Domov » Generátor » Technické vlastnosti a vlastnosti použitia motorového oleja Volkswagen. Najlepší olej pre Volkswagen Aký olej pre motor Volkswagen