Odporúčania na výmenu maziva v automatickej prevodovke ford focus. Výmena oleja v automatickej prevodovke ford focus tretej generácie Výhody včasnej výmeny oleja v automatickej prevodovke
Dopyt ford auto Zameranie je nepochybné, o čom svedčí vysoký výkon predaj áut tejto značky. dynamický, vysoký stupeň komfort a nízka spotreba paliva – tieto prednosti urobili z Fordu Focus jeden z najúspešnejších v histórii spoločnosti. Na autách tejto konfigurácie je nainštalovaná automatická prevodovka, robotická skriňa s dvoma spojkami.
Castrol Transmax Dual;
Liqui Moly Doppelkupplungsgetriebe-Oil 8100;
Valvoline MaxLife DCT;
Motul Multi DCTF.
Tieto analógy majú primeranú úroveň viskozita a súbor syntetických prísad.
Dôležité! V žiadnom prípade nemiešajte rôzne značky oleje - to povedie k poruche automatickej prevodovky.
Okrem oleja budete potrebovať nasledujúce materiály:
- Olejovy filter;
- O-krúžky;
- Kovová kefa;
- Odmasťovač povrchov;
- Drážkové a krížové skrutkovače;
- Nádoba na odpadový olej.
Okrem toho sa musíte zásobiť vhodnými handrami. Proces výmeny oleja je dosť špinavá práca.
Etapy výmeny oleja v automatickej prevodovke - FORD FOCUS 3
Výmena oleja v automatickej prevodovke Ford Focus 3 nie je vôbec náročná, postup sa vykonáva v niekoľkých fázach. V špecializovaných službách na čerpanie oleja sa používajú špeciálne čerpadlá na zabezpečenie úplného vypustenia kvapaliny. Nezávislá výmena oleja sa vykonáva v niekoľkých etapách.
- Pred začatím postupu sa odporúča stroj niekoľko minút zahriať. Teplý olej je redší a tečie rýchlejšie.
- Ďalej musíte dať auto na výťah alebo ho zdvihnúť pomocou zdviháka. Vhodná je aj jama v garáži.
- Odstráňte spodnú ochranu motora (kľukovú skriňu), aby ste sa dostali k vypúšťacím otvorom.
- Očistite pracovnú plochu od nečistôt kovovou kefou.
- Pretože Powershift box má dvojkomorové prevedenie, k dispozícii budú aj dve výpustné zátky. Je potrebné nainštalovať nádobu a opatrne odskrutkovať zátky so šesťhranom. Odpadovú tekutinu je vhodné z komôr postupne vypustiť – horúci olej sa môže dostať na pokožku a spôsobiť popáleniny.
Počas vypúšťania prevodovej kvapaliny môžete vymeniť olejový filter. Na Ford Focus sa nachádza naľavo od skriňovej karosérie.
- Po úplnom vypustení oleja je potrebné odmastiť zátky špeciálna kvapalina a zakryte ich vrstvou tmelu, potom ich opatrne zaskrutkujte na miesto a dobre dotiahnite.
- Ďalej môžete naplniť nový olej. Na tento účel sa odskrutkujú dve zátky - plniaci otvor (umiestnený v hornej časti automatickej prevodovky) a ovládací (vedľa vypúšťacích otvorov). Počas procesu plnenia musíte monitorovať kontrolný otvor - proces sa dokončí, keď z neho vytečie čerstvý olej.
- Potom by malo auto pracovať 10-15 minút, aby sa olej rovnomerne rozložil vo vnútri krabice. Potom musíte skontrolovať hladinu oleja, ak je to potrebné, pridajte malé množstvo.
Dôležité! V žiadnom prípade by ste nemali zabudnúť na použitie tmelu. Zátky na Ford Focus sú vyrobené z medi, takže dodatočné tesnenie je nutnosťou.
Výhody včasnej výmeny oleja v automatickej prevodovke
Powershift nielenže predĺži životnosť auta ako celku, ale poskytne aj množstvo zjavných výhod:
- Stupeň opotrebovania trecích kotúčov a ozubených kolies sa zníži;
- Činnosť automatickej prevodovky bude takmer tichá;
- Budú poskytnuté vysoká účinnosť, prenos sa uskutoční s minimálnym odporom;
- Pravdepodobnosť rozbitia planetárneho mechanizmu sa zníži;
- Bude zachránený maximálny výkon motora.
Dôležité! Kvalita nalievaného oleja je kritická, zlá tekutina povedie k predčasné opotrebovanie vnútorné komponenty automatickej prevodovky.
Výmena oleja v automatickej prevodovke - FORD - je jednoduchý a relatívne lacný proces. Je žiaduce vykonať postup v špecializovanom servisnom stredisku, ale náklady na takúto službu budú dosť vysoké. Olej je celkom možné vymeniť sami - pomôže to ušetriť peniaze a predĺžiť životnosť vozidla. Hlavným pravidlom je sledovať úroveň a stav prevodová kvapalina aby ste nezmeškali výskyt alarmujúcich príznakov. Zanedbanie môže vyjsť draho – oprava automatickej prevodovky Powershift bude stáť majland. Venujte svojmu autu trochu pozornosti, určite to pomôže vyhnúť sa nákladným opravám v budúcnosti.
Regulovaná výmena oleja v automatickej prevodovke Ford Focus 3 nie je zabezpečená, je to kvôli presnosti osadenia všetkých častí prevodovky a výmena maziva je potrebná iba pri výmene celej automatickej prevodovky. Existujú však situácie, v ktorých je potrebné naliať olej do krabice s novým olejom.
V servisných strediskách Ford je výmena oleja v automatickej prevodovke pomerne drahá, aby ste sa vyhli preplatku, môžete túto operáciu vykonať sami. V určitých situáciách musí majiteľ vozidla opraviť automatickú prevodovku na Ford Focus. Najčastejšie zlyhá v dôsledku vonkajších faktorov, ktoré ho negatívne ovplyvňujú.
V prípade, že si nie ste istí potrebou výmeny oleja v automatickej prevodovke Ford Focus 3, môžete vykonať jednoduchý test. Pomôže to zistiť, či mazivo zvláda svoju funkciu požadovaná úroveň. To si vyžaduje odobratie vzorky oleja z prevodovky a vizuálnu analýzu vzorky.
Ak kvapalina stmavla a stratila sa požadovaná viskozita, potom by sa to malo zmeniť. Alarmujúcim zvonom môže byť prítomnosť cudzích nečistôt v mazive vo forme malých kovových triesok. Toto bude hovoriť o procesoch vývoja kontaktných častí a jednoduchá výmena maziva nemusí ochrániť automatickú prevodovku pred opotrebovaním.
Ako si vybrať správny prevodový olej
Všetky Fordy sú veľmi náchylné na nízku kvalitu lubrikanty, v prípade automatickej prevodovky vo Ford Focus 3 sa toto pravidlo len potvrdzuje. Kupujte len olej dealerské centrá alebo v overených obchodoch. Sieť predajcov Ford ide svojim zákazníkom v ústrety a aj cez telefón sa môžete poradiť so špecialistom, ktorý odporučí to najlepšie mazacia kvapalina pre automatickú prevodovku.
Najčastejšie sa v miestach záručného a pozáručného servisu naleje mazivo WSS-M2C919-E do automatickej prevodovky Ford Focus 3, existujú však aj iné hodné analógy.
Potrebné materiály a nástroje na výmenu oleja
Hlavným cieľom pri samovýmennom prevodovom oleji pre motoristov je presnosť pri udržiavaní proporcií, čas strávený na to je druhoradý. Proces je však možné uľahčiť a urýchliť použitím správneho nástroja, tu je to, čo budete potrebovať:
- Prevodový olej - mali by ste si kúpiť päťlitrovú nádobu, celkový objem prevodovky je 2,2 litra, zakúpená nádoba stačí na 2 krát;
- Olejový filter pre automatickú prevodovku, Ford Focus 3 by ho mal mať pod kódom WSS-M2C919-E. Použitie pôvodného amerického bude stáť polovicu toho, čo vyrábajú európski výrobcovia;
- Kapacita na ťažbu;
- Nové gumové tesnenie pod paletu na utesnenie;
- tmel;
- Rúrka vyrobená z priehľadného nylonu alebo gumy;
- Skrutkovač Phillips;
- Súprava kľúčov;
- Sada šesťuholníkov;
- Striekačka - na 20 kociek môžete použiť lekársku.
Postup krok za krokom
Najlepšie je vymeniť olej v prevodovke s automatický výťah, to uľahčí testovanie po naliatí nové mazivo. Ale jednoduchý nadjazd alebo garážová jama je celkom vhodná.
Dôležité! Ak sa tak nestane, magnet bude naďalej zvládať svoje funkcie horšie, pretože môže priťahovať iba určité množstvo kovu.
- Dokovacie miesta na palete by mali byť tiež očistené od zvyškov tesnení. Tesniaci prostriedok, na ktorom bolo tesnenie držané, by sa mal tiež odstrániť a brúsny papier vyčistite sedadlo do lesku;
- Inštalácia nový filter na mieste a môžete pokračovať v inštalácii palety;
- Prilepte nové gumové tesnenie na panvicu tesniacou hmotou a natrite spoj na prevodovku a hornú časť tesnenia;
- Pritlačte zásobník sedadlo a utiahnite skrutky diagonálne, potom môžete opraviť všetky skrutky, ale zároveň sa snažte nerozdrviť tesnenie;
- Odpojte prívodné potrubie od chladiaceho radiátora a na jeho miesto vložte pripravenú priehľadnú trubicu, pričom druhý koniec spustite do jej vedra s ťažbou. Nastavte páku prevodovky do parkovacej polohy "P" a naštartujte auto;
- Použitý olej z meniča krútiaceho momentu začne vytekať cez priehľadnú hadicu, bude mať tmavú farbu;
- Vypnite auto po nahromadení asi 1-1,5 litra vyčerpanej ťažby;
- Po naliatí čisté mazivo približne v rovnakom objeme ako odpad vytiekol a postup opakujte, kým netečie ľahký olej;
- Vráťte trysky na svoje miesta a zafixujte ich. Potom skontrolujte hladinu naplneného oleja;
- Naštartujte auto a zošliapnite brzdový pedál, pričom prepnite skrinku do všetkých možných polôh;
- Zastavte motor a počkajte asi desať minút, olej by mal preniknúť do všetkých odľahlých miest v automatickej prevodovke;
- Postup zopakujte a zmerajte hladinu oleja, v prípade potreby ho doplňte po požadovanú značku a môžete začať normálne jazdiť.
Ak si nie ste istí, že výmenu oleja zvládnete sami automatická skrinka prevodový stupeň Ford Focus 3, je lepšie kontaktovať odborníkov.
Charakteristickým znakom moderných automatických prevodoviek a najmä automobilov z rodiny Ford Focus je absencia potreby výmeny prevodovej kvapaliny. Firemné predpisy skutočne nepočítajú s výmenou oleja v prevodovke počas celej životnosti.
Avšak, reality domáce cesty diktovať svoje podmienky, keď sa postup výmeny oleja v manuálnych a automatických prevodovkách stal povinnou položkou Údržba auto. Okrem štandardných 6 manuálna prevodovka, sú modely Ford Focus tretej generácie vybavené moderným robotickým „automatom Power Shift“. Podobný systém rozmarná a vyžaduje si primeranú a včasnú starostlivosť. Cudzie zvuky a trhanie v čase radenia prevodových stupňov sú prvým signálom na výmenu. V tomto prípade, aby nedošlo k preplateniu peňazí v oficiálna služba, môžete to urobiť sami. Za zmienku stojí jedno dôležitá nuansa– ak je vaše auto v záruke, potom samonahradenie olej môže spôsobiť vyradenie vozidla zo záručného servisu.
Ako je spomenuté vyššie, technický predpis nezabezpečuje výmenu oleja v prevodovke, takže frekvencia výmeny často vychádza z vlastných skúseností. Všeobecné odporúčania do intervalov sa pohybujú od 40 do 60 000 km v závislosti od prevádzkových podmienok vozidla. Stav oleja môžete skontrolovať cez hrdlo mierky. Použitá prevodová kvapalina stráca svoju viskozitu, stáva sa tekutou ako voda a má tmavú farbu.
Výber oleja
Niekedy výber oleja zaberie viac času ako celý proces práce. Mnoho motoristov vie, že manuálna prevodovka a automatická prevodovka americké autá veľmi náročné na kvalitu nalievaných tekutín. Preto, aby ste sa pri drahých opravách nezlomili, nemali by ste vypĺňať lacné a nekvalitné výrobky. Najlepšia možnosť – originálne oleje odporúčané výrobcom. V prípade Power Shift ide o certifikovanú prevodovú kvapalinu WSS-M2C936-A.
Čo potrebuješ:
- Olejový filter, najlepšie originálny, americký;
- 6 - 7 litrov prevodového oleja;
- tmel;
- krúžky - tesnenia;
- nôž alebo kovová kefa;
- kvapalina na odmasťovanie povrchu;
- nádoba na odpad pracovná kvapalina(čím väčšie, tým lepšie);
- skrutkovače (krížové, drážkové);
- šesťhranný kľúč 8;
- lievik a kus priehľadnej hadice;
- rukavice, handry, obrúsky (práca je dosť špinavá).
Proces výmeny prevodovej kvapaliny v prevodovke Power Shift má svoje vlastné charakteristiky v porovnaní s podobnými postupmi pre manuálne a automatické prevodovky predchádzajúce generácie, sa stala oveľa jednoduchšou a zrozumiteľnejšou aj pre začínajúcich vodičov. Pre takéto práce na automatickej prevodovke Focus 1 a 2 bolo potrebné demontovať kryt kľukovej skrine, to isté platilo aj o výmene filtra, ktorý sa nachádzal vo vnútri.
Základné pravidlá pre aktualizáciu mazacej kvapaliny
Prípravná fáza
Na začiatok postavíme auto na nadjazd alebo jamu. Na rozdiel od manuálnych prevodoviek sa výmena oleja na "automatických strojoch" vyskytuje "za horúca". Naštartujeme motor a podržíme brzdový pedál, prepneme volič prevodových stupňov, pričom každý režim držíme 20-30 sekúnd. Po zahriatí motora na Prevádzková teplota, vypnite motor a choďte dole. Aby ste sa priblížili ku skrinke, odstráňte ochranu kľukovej skrine. Ďalej by ste mali vyčistiť pracovnú plochu od upchatých listov, nečistôt a konárov.
Samotná skrinka má dvojkomorové prevedenie (hlavná a prevodová komora), dve výpustné zátky a kontrolnú zátku na kontrolu hladiny oleja. Pod odtokové otvory pripravený kontajner je nainštalovaný. Pomocou šesťhranného kľúča opatrne a pomaly odskrutkujte obe vypúšťacie zátky.
Aby ste sa nepopálili horúcim olejom, je lepšie ho vypúšťať postupne z každej komory. Medzitým sa vypustí, musíte vybrať a vymeniť olejový filter. Nachádza sa naľavo od skriňovej karosérie, bližšie ku kolesu. Mimochodom, opotrebováva sa rýchlejšie ako kvapalina, takže výmena olejovy filter odporúča sa vyrábať 2-3 krát častejšie ako priamo oleje. Hneď ako odtečie hlavný objem ťažby - to sú asi 4 litre, zaskrutkujeme výpustné zátky na miesto. Sú vopred odmastené a pokryté vrstvou tmelu.
Výmena oleja
Ďalším krokom je naplnenie čerstvého oleja. Odskrutkujeme plniacu zátku v hornej časti prevodovky, ako aj ovládací otvor, vymeníme lievik a odvážne nalejeme prvých 5 litrov. Potom opäť zídeme pod auto a pozorne sledujeme ovládací otvor, kým z neho nezačne kvapkať nový olej, potom ovládač otočíme a plniace zátky a prestať plniť.
Necháme auto usadiť, skontrolujeme hladinu a znova naštartujeme motor. Opakujeme postup s voličom prevodovky, pričom box jazdíme vo všetkých režimoch. Je možné, že počas prvých pár minút budete cítiť trhanie, kým olej nevyplní objem a nezohreje sa na požadovanú teplotu.
Ako aktualizovať jednoducho a rýchlo prevodové mazivo v aute?
Vypneme motor a pokračujeme do poslednej fázy - nastavenie úrovne. Zmyslom tohto postupu je nastavenie požadovanej hladiny kvapaliny v oboch prevodových komorách. Za týmto účelom znova odskrutkujte plniace a kontrolné zátky, vymeňte nádobu a vypustite prebytok. Potom začneme postupne po malých dávkach pridávať čerstvý olej, kým opäť nekvapká z ovládacieho otvoru, skrutky zaskrutkovať na miesto. Trávime kontrola kontrolyúroveň a ak je normálna, potom sa výmena oleja v tretej generácii automatickej prevodovky Ford Focus považuje za úspešnú.
A trochu o tajomstvách Autora
Môj život nie je spojený len s autami, a to opravami a údržbou. Ale mám aj záľuby ako všetci muži. Mojím koníčkom je rybárčenie.
Založil som si osobný blog, kde zdieľam svoje skúsenosti. Skúšam veľa rôzne metódy a spôsoby, ako zvýšiť úlovok. Ak máte záujem, môžete si prečítať. Nič viac, len moja osobná skúsenosť.
Pozor, iba DNES!
S výmenou maziva v „automatickom“ Ford Focus 3 predpisy výrobcu nepočítajú. Je to spôsobené presnosťou výberu všetkých uzlov a častí systému. Mazivo vyžaduje výmenu len pri výmene celej prevodovky. Existujú však výnimky z pravidla, keď je potrebné naliať novú časť oleja do automatickej skrinky.
Špecifiká výmeny
Obráťte sa na špecializovaný servis stred brodu drahé. Aby sa vyhli preplatkom, majitelia áut často radšej vykonajú výmenu sami. Strata výkonu boxu je spôsobená množstvom externých indikátorov, ktoré ovplyvňujú systém mimoriadne negatívne.
Výrobca dôrazne odporúča nevymieňať olej. Ale po 100 000 km cesty, na radu skúsených vodičov, malo by sa to ešte urobiť, pretože nepredvídaný plán výmeny olejová zložka sa nepovažuje za zásluhu systému.
Aby sa zabezpečilo, že termín na výmenu olejovej zložky v automatizácii Ford Focus 3 nastane, mal by sa vykonať základný test. Postup pomáha identifikovať funkčná vlastnosť mazanie, to znamená, či sa kvapalina za určitých podmienok vyrovná s vymenovaním. Na určenie indikátorov sa z prevodovky odoberie a vykoná vzorka olejového roztoku vizuálne hodnotenie zloženie.
Ak olej získal tmavší odtieň a stratil požadované viskozitné vlastnosti, musí sa vymeniť. Nie je nezvyčajné, že sa v zložení maziva nachádzajú cudzie nečistoty a kontaminanty. Napríklad kovový prach. Takéto znečistenie naznačuje vývoj prvkov systému. Zvyčajná výmena maziva v "automatickom" bude zbytočná z opotrebovania.
Výber oleja
Všetky vozidlá Ford sú náchylné na produkty nižšej kvality. Olej by ste preto mali kupovať v predajniach a centrách, ktoré vzbudzujú dôveru. Predajcovia koncernu Ford majú pre zákazníkov hotline, kde môže každý získať bezplatnú odbornú konzultáciu a odpovede na svoje otázky.
V praxi najčastejšie v autoservisoch v prevodovke automatický typ Ford Focus 3 je naplnený mazivom WSS-M2C919-E.
Potrebné nástroje
Počas postupu výmeny maziva majú majitelia automobilov ťažkosti s určením presných proporcií. Toto je hlavný účel samozmeny zloženia oleja. Takže budete potrebovať:
- Filtračný prvok pre "automatické". Kód filtra pre Ford Focus 3 je vydaný pod označením WSS-M2C919-E. Stojí za zmienku, že nákup americkej verzie je takmer dvakrát drahší ako európsky náprotivok.
- Nádrž na odpadový olej.
- Gumové tesnenie pod vaničkou.
- Tmel.
- polymérová trubica.
- Sada skrutkovačov a kľúčov.
- Stavebný nôž.
- Bežná striekačka z lekárne.
Budete tiež musieť vlastniť prevodový olej. Musíte si kúpiť 5 litrovú nádobu. Objem prevodovky je 2,2 litra, to znamená, že zakúpený materiál vystačí na dve výmeny.
Výmena maziva je pohodlnejšia na automatizovanom výťahu, nadjazde alebo obyčajnej garážovej jame. To uľahčuje diagnostiku čerstvej dávky maziva.
Prvým krokom je demontáž ochrany kľukovej skrine priskrutkovanej konvenčnými skrutkami. Potom uvoľníme upevňovacie prvky podopierajúce paletu. Je dôležité vedieť, že sa neodporúča okamžite ho odstrániť, pretože všetky vynaložené zloženie oleja rozlieva sa do strán.
Odpadový produkt sa vypustí. Pod otvorom musíte najskôr nahradiť prázdnu nádobu, napríklad vedro alebo odrezanú nádobu. Vzhľadom na to, že závod nezabezpečuje plánovanú výmenu mazacej kvapaliny, nie je vypúšťacia zátka. Majiteľ prepravy bude musieť vytvoriť dieru v systéme. V tomto postupe nie je nič strašidelné a ťažké. Na prerezanie tesnenia budete potrebovať ostrý nôž. Potom už zostáva len zlúčiť hlavnú časť ťažby.
Skrutky, ktoré sú už uvoľnené, sa odskrutkujú a paleta sa vyberie. Stojí za to pamätať, že v systéme je mazanie. Aby sa paleta veľmi nezašpinila, mala by sa demontovať čo najšetrnejšie. Filter sa vyberie, senzor filtrácie sa vypne.
Ďalej nezabudnite utrieť zásobník a magnet v ňom od zvyškov nečistôt, na to stačí použiť suchú handričku. Ak sa tento postup zanedbá, magnet prestane vykonávať pridelené funkcie.
Spoje na palete sú vyčistené, pracovný filter je upevnený a paleta je inštalovaná. Čerstvé gumové tesnenie sa musí prilepiť hermetickým prostriedkom a potom pritlačiť paletu k montážnemu bodu. Upevňovacie prvky sú skrútené diagonálne.
Prívodné potrubie z chladiča sa odpojí a do tohto miesta sa vloží bezfarebná trubica tak, aby druhý koniec klesol do zásobníka s vyčerpaným prvkom. Radiaca páka sa nastaví do polohy „parkovanie“ a auto sa rozbehne.
Tmavá farba začne prúdiť z meniča krútiaceho momentu cez trubicu. Ak sa už nahromadilo viac ako liter ťažby, bežiace auto by sa malo vypnúť. Naleje sa nová časť oleja, ktorá sa rovná objemu vypustenej kompozície. Táto operácia sa musí opakovať, kým nevyjde ľahké mazivo.
Rúry sa vrátia do pôvodnej polohy a sú upevnené. Ďalej musíte skontrolovať úroveň olejovitá kvapalina v systéme. Auto naštartuje, stlačí sa brzda, páka sa prepne do všetkých polôh.
Teraz môžete vypnúť motor, počkať niekoľko minút, kým systém vychladne a olej prenikne do ťažko dostupných oblastí „automatizácie“.
Ak si majiteľ auta nie je istý svojimi schopnosťami, nemali by ste ani štartovať. Existuje veľa odborníkov, ktorí sú toho schopní krátkodobý a je lacné vymeniť mazivo v automatoch Ford Focus 3. Hlavnou vecou je rozhodnúť, kto sa bude podieľať na postupe výmeny zloženia oleja.
Na vozidlách Ford Focus tretej generácie bola nainštalovaná poloautomatická prevodovka s množstvom prevádzkových rozsahov - 6 pod indexom Power Schift (DPS6 / 6DCT250). Prevody sa prepínajú pomocou dvoch servopohonov, ktoré sú umiestnené na tele samotnej jednotky. Prevádzka tohto typu prevodovky predpokladá, že Focus 3 nie je potrebný. Pri jemnom režime prevádzky sa jednotka prejavuje celkom spoľahlivo a majiteľovi vozidla nespôsobuje problémy.
Predpisy pre údržbu automatickej prevodovky
Automatická prevodovka Ford Focus 3 v sekcii
Poloautomatická prevodovka je variantom dvojspojkovej robotizovanej prevodovky. Box sa vyznačuje rýchlym prepínaním prakticky bez straty výkonu. Jednotka sa javila ako protiváha podobných nemeckých zariadení typ DSG. Box bol pôvodne inštalovaný s 2,0-litrovým motorom a o niečo neskôr bol k dispozícii s pohonná jednotka 1,6 l.
V počiatočnej fáze prevádzky sa vyskytli problémy s prevádzkou jednotky, radením prevodových stupňov, ale problém nadmernej náladovosti sám zmizol po zavedení pokročilejšieho softvér riadenie jeho práce.nové využitie automatická prevodovka vyžaduje včasnú údržbu. Vlastnosť použitia poloautomatický box na aktuálny model je, že nie je potrebná pravidelná údržba. Poloha, ktorá označuje, kedy je potrebná výmena oleja v automatickej prevodovke pre Ford Focus 3, nie je v regulačnom zozname.
Výmena oleja v automatickej prevodovke Ford Focus 3 na čerpacej stanici
Prax prevádzky automobilu ukázala, že Ford Focus 3 je potrebný z niekoľkých dôvodov:
- po opravách kvôli vzhľadu vonkajší hluk, problémy pri prevádzke jednotky;
- keď sa na tele objavia netesnosti;
- na preventívne účely.
Špecialisti technického servisu nedávajú jednoznačné údaje o najazdených kilometroch, keď sa odporúča preventívna výmena. Pri výmene na účely prevencie hovoria o 100 000 km, ale častejšie sa odporúča túto operáciu nevykonávať.
Aj keď vezmeme do úvahy skutočnosť, že náklady tu nebudú príliš veľké, rozhodnite sa o nadchádzajúcej výmene oleja v prevodovke Ford Focus individuálne pre konkrétny prípad. Takáto operácia sa napríklad vykonáva súčasne s výmenou kotúčov spojky.
Výber oleja
Prevodový olej 75W FE (7U7J-M2C200-BA/CA)
Výber oleja v automatickej prevodovke Ford Focus 3 vychádza z hľadiska výrobcu a objemu. originálny produkt ktorý využíva automobilka, zodpovedá nasledovnému: prevodový olej 75W FE (7U7J-M2C200-BA/CA). Produkt má špecifikáciu "WSS-M2C200-D2". Odborníci upozorňujú na nepripustenie používania alternatívy technická kvapalina berúc do úvahy zvýšenie pravdepodobnosti porúch prevodovej jednotky.
Druhou nuansou je požadovaný objem, ktorý zabezpečuje výmenu oleja v boxe Ford Focus 3. Objem plnenia je nastavený na 2,0 litra. Zvyšky oleja, ktoré sa nedajú odstrániť, sú však zaznamenané na úrovni 150 - 200 ml. Na tankovanie teda budete potrebovať približne 1,8 litra technickej kvapaliny.
Preplachovanie skrinky jednoduchou výmenou oleja by sa nemalo vykonávať. Táto operácia sa vykonáva iba v prípade opravy pri demontáži jednotky. Kvalitatívne to bude možné urobiť iba v tomto prípade. Pravidelné naplnenie/vypustenie alebo krátky chod na novej zmesi s následným vypustením nič nezmení.
Keďže box Power Schift sa líši od klasického stroja a olej sa plní počas celej životnosti, funkcia filtrácie kvapaliny nie je k dispozícii. Netrápte sa hľadaním náhradného filtračného prvku. Činnosť prevodovej jednotky pripomína skôr bežnú „mechaniku“.
Pracovný postup
Súprava pre Ford Focus 3Ak by bolo potrebné vymeniť olej v automatickej skrinke Ford Focus tretej generácie, zvládne to každý sám. Je pohodlnejšie vykonávať práce na výťahu pre autá, ktoré sú spojené s odstránením ochranný kryt motorový priestor, ľahký prístup do pracovného priestoru.
Pred začatím práce na výmene oleja v automatickej prevodovke Ford Focus si pripravte nasledujúci nástroj:
- čerstvý olej;
- nádoba na odpadovú technickú kvapalinu;
- šesťhranný kľúč 8;
- špeciálna striekačka na plnenie oleja.
Auto je umiestnené na výťahu. Toto nemá každý drahé vybavenie v garáži v tomto prípade vyhľadajte servisné stredisko vo vašom okolí samostatná práca. Buďte si vedomí osobných bezpečnostných opatrení. Auto sa drží iba pod vyznačenými opornými bodmi, pri zdvíhaní by sa nemalo deformovať.
Po dokončení inštalačných prác nezabudnite otestovať fungovanie jednotky na cestách. Po testovacia jazda pri zbežnej kontrole sa presvedčí, že na miestach odnímateľných prvkov nie sú žiadne šmuhy.
Ak bola porucha automatickej prevodovky na Focus 3 sprevádzaná chybami, ktoré riadiaca jednotka opravila, tieto chyby sa vynulujú. Majte na pamäti, že chybové kódy možno správne dekódovať iba v špecializovaný servis. V niektorých prípadoch je to k dispozícii po konzultácii s odborníkmi online.
