สารป้องกันการแข็งตัวดั้งเดิม Nissan Almera classic จะเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นใน Nissan Almera Classic ด้วยมือของคุณเองได้อย่างไร? สารป้องกันการแข็งตัวตัวไหนดีกว่าและเทลงใน Nissan Almera มากแค่ไหน

ในการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวในรถยนต์ Nissan ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจเลือกยี่ห้อของไหล ตามคำแนะนำของผู้ผลิตเราจะเติมสารป้องกันการแข็งตัวในระบบทำความเย็นเดิม บรรจุภัณฑ์ของคาสตรอลสารป้องกันการแข็งตัว NF หรือน้ำยาพรีมิกซ์น้ำยาหล่อเย็น Nissan L250 ผสมในสัดส่วนต่อไปนี้: 1 ลิตร KE90299934 ต่อ 5 ลิตร KE90299944 สำหรับปริมาตร Nissan Almera เราต้องการสารป้องกันการแข็งตัว 6.7 ลิตร

เริ่มกระบวนการเปลี่ยนสารหล่อเย็นซึ่งประกอบด้วยสามขั้นตอน: การระบายของเหลว การล้างระบบทำความเย็น และการเติมองค์ประกอบใหม่ การเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวของ Renault Logan จะดำเนินการในลำดับเดียวกัน

• สารป้องกันการแข็งตัวที่ใช้แล้ว

  ถอดชุดป้องกันเครื่องยนต์ด้านล่างออก ถอดท่อออกจากหม้อน้ำแล้วถอดฝาปิดออก เราพบปลั๊กท่อระบายน้ำบนบล็อกกระบอกสูบแล้วเปิดออก จากนั้นให้ถอดอ่างเก็บน้ำออกและระบายสารป้องกันการแข็งตัวเก่าออกโดยตรง

  ให้ความสนใจกับการปนเปื้อนต่างๆ ในองค์ประกอบที่ใช้ รวมถึงสนิม และการเปลี่ยนสี หากคุณสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงที่ไม่พึงประสงค์ก็ควรระมัดระวังที่จะไม่ข้ามขั้นตอนการล้างข้อมูลระบบ

• การล้างระบบทำความเย็น

  เติมน้ำลงในหม้อน้ำจนกระทั่งเริ่มไหลออกทางปลั๊กบายพาส เมื่อเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ ให้ขันปลั๊กให้แน่น สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้นตามปกติ อุณหภูมิในการทำงาน. คุณสามารถกดคันเร่งเบา ๆ ได้หลายครั้ง จากนั้นดับเครื่องยนต์แล้วรอจนกระทั่งเย็นลงแล้วจึงระบายน้ำ หากจำเป็น สามารถทำซ้ำขั้นตอนนี้ได้ เป็นความคิดที่ดีที่จะใช้น้ำยาทำความสะอาดสารเคมีเพื่อล้างระบบทำความเย็น อ่านคำอธิบายประกอบเพื่อดูรายละเอียดเกี่ยวกับการใช้งาน

• เติมสารป้องกันการแข็งตัวใหม่ให้กับนิสสัน

  เราติดตั้งถังเข้าที่แล้วขันปลั๊กเข้ากับรูระบายน้ำของหม้อน้ำและบล็อกกระบอกสูบ เรารักษาเกลียวของปลั๊กตัวสุดท้ายด้วยน้ำยาซีล เราคลายเกลียวปลั๊กบายพาส เราเทสารป้องกันการแข็งตัวลงในถังโดยต้องทำอย่างช้าๆเพื่อให้อากาศมีเวลาหลุดออกจากระบบ ถังเต็มถึงระดับสูงสุด ทันทีที่ของเหลวเริ่มรั่วออกจากปลั๊กบายพาส ให้ขันให้แน่นอีกครั้ง

  เราอุ่นเครื่องยนต์จนถึงอุณหภูมิใช้งานโดยขันสกรูฝาครอบเข้ากับคอเติมหม้อน้ำก่อน จากนั้นปิดเครื่องและปล่อยให้เย็นคุณสามารถใช้พัดลมเพื่อประหยัดเวลาได้ ตรวจสอบระดับสารป้องกันการแข็งตัว และเพิ่มเครื่องหมาย MAX หากจำเป็น

ต่อไปก็ควรตรวจสอบความแน่นของระบบทำความเย็นในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ประเมินเสียงที่อาจมาจากเครื่องทำความร้อนด้วย ในกรณีนี้ มีอากาศส่วนเกินในระบบที่ต้องระบายออก ในขั้นตอนสุดท้าย ให้เช็ดสารป้องกันการแข็งตัวที่เหลืออยู่ออกจากเครื่องยนต์ด้วยผ้าสะอาด

โปรดจำไว้ว่าการผสมองค์ประกอบของสีต่าง ๆ เป็นที่ยอมรับไม่ได้ซึ่งเป็นสาเหตุที่ไม่พึงประสงค์ ปฏิกริยาเคมีในระบบระบายความร้อนของรถยนต์ นอกจากนี้หากคุณใช้ สารป้องกันการแข็งตัวใหม่สำหรับ Nissan การล้างระบบจะเป็นขั้นตอนบังคับ

เติมภาชนะ

ความสามารถในการเติมน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (พร้อมอ่างเก็บน้ำ): ~ 6.7 ลิตร.

ถัง: 0.7 ลิตร.

สารป้องกันการแข็งตัว: มาในบรรจุภัณฑ์ดั้งเดิมของ NISSAN คาสตรอล สารป้องกันการแข็งตัว NF.

น้ำยาหล่อเย็นเสร็จแล้ว พรีมิกซ์น้ำยาหล่อเย็น Nissan L250:

• 1 ลิตร KE90299934

• 5 ลิตร KE90299944

ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับน้ำหล่อเย็นในถังพักอยู่ระหว่างเครื่องหมาย MIN และ MAX เมื่อเครื่องยนต์เย็น

หากมีน้ำหล่อเย็นน้อยหรือมากกว่านั้นให้ยกระดับขึ้นเป็นปกติ!

ท่อระบายน้ำหล่อเย็น

1. ถอดชุดป้องกันเครื่องยนต์ส่วนล่างออก

2. ถอดท่อด้านล่างออกจากหม้อน้ำและถอดฝาหม้อน้ำออก

3. ถอดปลั๊กท่อระบายน้ำออกจากรูระบายน้ำบนบล็อกกระบอกสูบ

4. ถอดอ่างเก็บน้ำออกและระบายน้ำหล่อเย็น

ตรวจสอบสารหล่อเย็นเพื่อหาสิ่งปนเปื้อน เช่น สนิม การกัดกร่อน หรือการเปลี่ยนสี หากมีร่องรอยการปนเปื้อนให้ล้างระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์

การล้างระบบทำความเย็น

1. เติมน้ำหม้อน้ำจนน้ำไหลออกจากปลั๊กบายพาสแล้วขันปลั๊กให้แน่น

3. สตาร์ทเครื่องยนต์และอุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิการทำงานปกติ

4. กดแป้นคันเร่งสองหรือสามครั้งโดยไม่มีภาระ

5. ดับเครื่องยนต์และรอจนกระทั่งเครื่องเย็นลง

6. สะเด็ดน้ำ

เติมเครื่องยนต์ด้วยสารหล่อเย็น

1. ติดตั้งถัง ขันปลั๊กเข้ากับรูระบายน้ำบนหม้อน้ำและบล็อกกระบอกสูบ

2. ทาน้ำยาซีลที่เกลียวของปลั๊กเดรนของบล็อกกระบอกสูบ

3. ใช้น้ำยาซีลที่มีตราสินค้าหรือเทียบเท่า

4. ถอดปลั๊กบายพาสออก

5. เติมหม้อน้ำและถังพักให้ถึงระดับที่ต้องการ เติมน้ำยาหล่อเย็นช้าๆ ในอัตราไม่เกิน 2 ลิตร ต่อนาทีเพื่อให้อากาศระบายออกจากระบบ

6. ขันปลั๊กบายพาสให้แน่นเมื่อน้ำหล่อเย็นเริ่มไหลออกมา

7. สตาร์ทเครื่องยนต์และอุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิการทำงานปกติโดยถอดฝาหม้อน้ำออก หากน้ำหล่อเย็นไหลออกจากคอเติมหม้อน้ำ ให้เปลี่ยนฝาใหม่

สตาร์ทเครื่องยนต์ที่ 3000 รอบต่อนาทีเป็นเวลา 10 วินาที จากนั้นกลับสู่ความเร็วรอบเดินเบาโดยเปิดฝาหม้อน้ำไว้

8. ทำซ้ำสองถึงสามครั้ง

ความสนใจ!ตรวจสอบมาตรวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเพื่อไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป

9.ดับเครื่องยนต์และปล่อยให้อุณหภูมิต่ำกว่า 50°C ใช้พัดลมระบายความร้อนเพื่อประหยัดเวลา

หากจำเป็น ให้เติมน้ำยาหล่อเย็นจนถึงคอเติมหม้อน้ำ

11. ตรวจสอบระบบหล่อเย็นว่ามีรอยรั่วขณะเครื่องยนต์ทำงานหรือไม่

12. วอร์มเครื่องยนต์และตรวจสอบเสียงการรั่วของสารหล่อเย็นโดยเพิ่มความเร็วรอบเครื่องยนต์จากรอบเดินเบาเป็น 3000 รอบต่อนาที และตั้งค่าการควบคุมอุณหภูมิฮีตเตอร์ไปที่หลายตำแหน่งระหว่าง COOL และ WARM

ระบบระบายความร้อนมีหน้าที่ในการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ โดยจะรักษาอุณหภูมิที่ต้องการ โดยผันผวนประมาณ 90-100 องศา มันทำงานโดยใช้สารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัว หม้อน้ำรถยนต์เต็มไปด้วยของเหลว มีคุณสมบัติเช่นทนต่ออุณหภูมิได้ถึงลบ 65 องศา - ของเหลวไม่แข็งตัว การเดือดเกิดขึ้นเมื่ออุณหภูมิเกินเกณฑ์ 108 องศา น้ำยาหล่อเย็นมีความสำคัญมากในการทำงานของรถยนต์

เจ้าของรถมักถามคำถามว่าของเหลวมีสีอะไร? ทุกสิ่งที่นี่เรียบง่ายมาก ประเด็นอยู่ที่สีย้อมเท่านั้น ซึ่งผู้ผลิตเติมเข้าไปเพื่อที่ผู้ขับขี่จะได้หลีกเลี่ยงการผสมของเหลวจากสองสี ผู้ผลิตที่แตกต่างกัน. อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนสีสามารถบอกคุณบางอย่างได้ หากคุณพบว่าของเหลวเปลี่ยนเป็นสีแดงหรือสีน้ำตาล คุณต้องเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวอย่างรวดเร็ว สีนี้หมายความว่าระบบทำความเย็นไวต่อการถูกทำลาย ปัญหาเกี่ยวกับสารหล่อเย็นอาจส่งผลกระทบร้ายแรงต่อสมรรถนะของยานพาหนะของคุณ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องได้รับการควบคุม

เจ้าของ รถนิสสัน Almera จะเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นได้ไม่ยากนักแต่ คุณต้องเรียนรู้กฎบางประการ:

• งานต้องดำเนินการด้วยเครื่องยนต์ระบายความร้อนเท่านั้น! มิฉะนั้นคุณอาจได้รับบาดเจ็บได้หากของเหลวเข้าตาจะแย่เป็นพิเศษ
• ไม่ควรผสมของเหลวไม่ว่าในกรณีใดก็ตาม สีที่แตกต่าง. ดังนั้นก่อนตัดสินใจซื้อควรดูสีของของเหลวในรถของคุณก่อน
• ระดับของเหลวควรเหมาะสมที่สุด นั่นคือระหว่างสูงสุดและต่ำสุด

คำแนะนำทีละขั้นตอนในการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวของ Nissan Almera

การเปลี่ยนของเหลวจะดำเนินการตามอัลกอริธึมของการกระทำต่อไปนี้

1. ก่อนอื่นคุณต้องระบายน้ำ ของเหลวเก่า. ถอดตัวป้องกันมอเตอร์ออก
2. เราพบท่อที่ด้านล่างของหม้อน้ำแล้วถอดออก
3. ถอดฝาหม้อน้ำ
   
   
4. ถัดไปคุณต้องใส่ใจกับรูระบายน้ำในบล็อกกระบอกสูบและคลายเกลียวปลั๊กออกจากพวกมัน
   
   
5. ต่อไปคุณจะต้องล้างออก ระบบทำความเย็น. เราเติมน้ำลงในหม้อน้ำโดยหยุดเฉพาะเมื่อเริ่มไหลจากปลั๊กบายพาสเท่านั้น ขันปลั๊กให้แน่น
6. จากนั้นจะต้องเพิ่มน้ำในหม้อน้ำและถังขยายให้สูงสุดหลังจากนั้นเราก็ปิดฝาหม้อน้ำ คุณต้องอุ่นเครื่องหม้อน้ำด้วยการเปิดเครื่อง เมื่อถึงอุณหภูมิที่เหมาะสม ให้กดแป้นคันเร่งสองหรือสามครั้ง จากนั้นเราก็ดับเครื่องยนต์ รอจนเครื่องเย็นลง แล้วจึงระบายน้ำ
7. ถึงเวลาเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นแล้ว จำเป็นต้องตรวจสอบว่าถังและปลั๊กท่อระบายน้ำของหม้อน้ำรวมถึงบล็อกกระบอกสูบของชุดจ่ายไฟได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้องหรือไม่
8. เราใช้น้ำยากันซึม จะต้องนำไปใช้กับเกลียวของปลั๊ก BC เราคลายเกลียวปลั๊กบายพาสเติมหม้อน้ำและถังด้วยสารหล่อเย็น เพียงอย่าลืมคำนึงถึงสิ่งหนึ่ง - เทช้าๆ เพื่อให้อากาศออกจากระบบ เราขันปลั๊กให้แน่นเฉพาะเมื่อของเหลวเริ่มไหลออกมาเท่านั้น
9. ตอนนี้คุณต้องเลือดออกระบบทำความเย็น ในการดำเนินการนี้ให้เปิดเครื่องยนต์ (ไม่จำเป็นต้องปิดฝา) แล้วรอจนกว่าจะอุ่นเครื่อง ปิดฝาหากของเหลวเริ่มหกออกมา ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานประมาณสิบห้าวินาที ที่ประมาณสามพันรอบต่อนาที รีเซ็ตความถี่และขันสกรูที่ฝาครอบ จะต้องดำเนินการอย่างน้อยสองครั้ง
10. การสูบน้ำหล่อเย็นในเครื่องยนต์จะเสร็จสิ้นเมื่อถึง 40 องศา จากนั้นตรวจสอบระดับของเหลวในถังและคืนค่าให้สูงสุด
11. อุ่นเครื่องและฟังเสียงของเหลวที่ไหลอย่างตั้งใจ หากมี คุณจะต้องไล่อากาศและหยุดเมื่อระดับน้ำหล่อเย็นหยุดเปลี่ยนแปลงเท่านั้น
12. จากนั้นตรวจสอบระดับของเหลวในถัง หากยังไม่เพียงพอให้เพิ่มอีก

การเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวด้วย Almera Classic เป็นการดำเนินการที่คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง งานนี้ดำเนินการโดยใช้เครื่องยนต์ที่เย็นและดับแล้ว สารป้องกันการแข็งตัวเป็นพิษอยู่แล้ว ดังนั้นจึงควรจัดการกับมันในขณะที่ยังเป็นพิษอยู่ และไม่ร้อนเกินไป

เมื่อใดควรเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวของ Almera Classic

คู่มือการซ่อมและบำรุงรักษา Nissan Almera Classic ระบุว่าควรตรวจสอบน้ำยาหล่อเย็นทุกๆ 10,000 กม. หรือปีละครั้ง จนกว่าจะครบ 100,000 กม. หรือ 5 ปีของการทำงาน หลังจากนั้นจะต้องเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวและกำหนดความถี่ในการเปลี่ยนทุกๆ 60,000 กม. หรือทุกๆ 3 ปี

สิ่งที่จำเป็นในการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวของ Almera Classic

สารหล่อเย็น;

กุญแจสำคัญถึง 14;

ภาชนะเปล่าขนาด 7 ลิตรสำหรับสารป้องกันการแข็งตัวเก่า

วิธีเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว Almera Classic

คุณต้องวางรถบนพื้นผิวเรียบแล้วคลายเกลียวฝาหม้อน้ำออก จากนั้นถอดการ์ดป้องกันเครื่องยนต์ด้านซ้ายออก หลังจากนั้นให้วางภาชนะไว้ใต้ท่อของวาล์วระบายน้ำ (อยู่ทางด้านซ้ายของถังหม้อน้ำด้านล่าง) ของหม้อน้ำเครื่องยนต์ คลายเกลียวฝาครอบแล้วระบายสารหล่อเย็นออกจากหม้อน้ำ จากนั้นขันปลั๊กกลับให้แน่น

จากนั้นย้ายภาชนะไปข้างใต้ ที่ระบายน้ำบล็อกกระบอกซึ่งอยู่ทางด้านซ้ายของบล็อกใกล้กับกระบอกสูบที่ 4 ที่นี่คุณต้องคลายเกลียวปลั๊กระบายสารป้องกันการแข็งตัวและขันปลั๊กให้แน่น

จากนั้นคลายเกลียวฝาของถังขยายแล้วสูบน้ำหล่อเย็นที่เหลือออกโดยใช้หลอดไฟหรือหลอดฉีดยา จากนั้นล้างระบบทำความเย็นด้วยน้ำกลั่นแล้วเทลงในคอหม้อน้ำ สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานจนกระทั่งพัดลมเปิด ล้างจนน้ำใสออกมา

จากนั้นเทสารป้องกันการแข็งตัวลงในหม้อน้ำจนถึงระดับท่อไอเสีย จากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อให้พัดลมเปิด และเติมสารป้องกันการแข็งตัวเมื่อลดลง จากนั้นขันฝาหม้อน้ำให้แน่นและเติมน้ำยาหล่อเย็นลงไป การขยายตัวถังจนถึงระดับสูงสุด ดับเครื่องยนต์ ปล่อยให้เย็น จากนั้นตรวจสอบระดับสารป้องกันการแข็งตัวในถังและเติมใหม่หากจำเป็น

หากถังขยายน้ำหล่อเย็นสกปรก ควรถอดและล้าง

เมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานควรตรวจสอบระดับอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น หากลูกศรอยู่ในโซนสีแดงและพัดลมไม่เปิดควรเปิดเตาและตรวจดูว่ามีอากาศไหลแบบไหน อุ่นหมายถึงพัดลมทำงานผิดปกติ เย็น - มีแอร์ล็อคปรากฏในระบบ

อีกด้วย, หลังจากผ่านไปสองสามวันก็ควรตรวจสอบระดับและสีของสารป้องกันการแข็งตัวในถัง ถ้ามันตก ให้เติมเงิน ถ้ามันเปลี่ยนสีในเวลาอันสั้น แสดงว่า เป็นของปลอม และจำเป็นต้องเปลี่ยน

วิธีถอดแอร์ล็อค Almera Classic

คุณต้องคลายเกลียวฝาหม้อน้ำโดยที่เครื่องยนต์ดับและเย็น จากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์ ปล่อยทิ้งไว้ประมาณห้านาที แล้วขันปลั๊กให้แน่น

ดังนั้นการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวของ Almera Classic จึงเกิดขึ้นโดยไม่ได้รับการศึกษา อากาศติดขัดมันคุ้มค่าที่จะสูบท่อหม้อน้ำด้วยมือ

บ้าน » เครื่องกำเนิดไฟฟ้า » สารป้องกันการแข็งตัวดั้งเดิม Nissan Almera classic จะเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นใน Nissan Almera Classic ด้วยมือของคุณเองได้อย่างไร? สารป้องกันการแข็งตัวตัวไหนดีกว่าและเทลงใน Nissan Almera มากแค่ไหน