Em เป็นแรงบันดาลใจในการเดินทางไกล 1990. Inspired (1986) นี่คือชุดเรือที่สร้างขึ้นทั้งหมดของโครงการ Sarych

โครงการ 956 เรือพิฆาต

เรือพิฆาตโครงการ 956 (ประเภท Sarych, รหัส NATO - เรือพิฆาตชั้น Sovremenny) วัตถุประสงค์หลักของเรือลำนี้ถือเป็นการสนับสนุนการยิงแก่กองกำลังยกพลขึ้นบกในพื้นที่ลงจอด ทำลายแนวป้องกันแบบต่อต้านสะเทินน้ำสะเทินบก อุปกรณ์และกำลังคน และการยิงปืนใหญ่ใส่เรือรบและเรือรบของศัตรู เรือนำ "ทันสมัย" เรือพิฆาตโครงการ 956 จัดประเภทอย่างเป็นทางการว่าเป็นเรือรบอันดับ 1

บน ช่วงเวลานี้ในกองทัพเรือรัสเซีย:

- KTOF - "Stormy" (ซ่อมแซม), "Fast", "Fearless" (สำรอง)

- KSF - "พลเรือเอก Ushakov"

- DKBF - "กระสับกระส่าย" (สำรอง), "Moskovsky Komsomolets" / "ถาวร"

รวม: เรือพิฆาตปฏิบัติการของโครงการ 956 สำหรับปี 2556 - 3 ยูนิต

พิฆาตทันสมัย.

เรือพิฆาตสมัยใหม่- เปิดตัวเมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน พ.ศ. 2521 และเข้าใช้งานเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม พ.ศ. 2523 และแล้ววันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2524 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Northern Fleet (SF - 56 Brem 7 Opesk)

เมษายน 2527 เข้าร่วมซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ KUG ใน 3 แบบฝึกหัดของ Northern Fleet - "Atlantic-84", "Arctic-84" และ May "Squadron-84"

15 มกราคม ถึง 4 มิถุนายน พ.ศ. 2528 การรับราชการทหารในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนด้วย TAKR "Kyiv" เรือลาดตระเวน "V พลเรือโท Drozd", บีโอดี" จอมพล Timoshenko"," เรียว" และ เรือพิฆาต " สิ้นหวัง".

28 สิงหาคม - 26 กันยายน 2531 ดำเนินการควบคุมร่วมกับ BOD "Slender" และ Em "Unstoppable" สำหรับการฝึก NATO "Team Work-88" ในทะเลนอร์เวย์ด้วยการติดตามเรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ "Forrestal \ Forrestal"

หมายเลขบอร์ด: 670(1980), 760(1981), 618(1982), 680(1982),402(1982), 441(1984), 431(1988), 420(1990), 402(1992), 431( 1998), 753

ปลดประจำการ: 1998

พิฆาตกระสับกระส่าย.

พิฆาตกระสับกระส่าย- เปิดตัวเมื่อวันที่ 9 มิถุนายน 1990 และเข้าใช้งานในวันที่ 28 ธันวาคม 1991 และแล้ววันที่ 29 กุมภาพันธ์ 1991 ธง Andreevsky ถูกยกขึ้นบนเรือ

24 สิงหาคม 1992 กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือบอลติกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองพลที่ 128 ของเรือผิวน้ำของกองเรือขีปนาวุธที่ 12

ตั้งแต่วันที่ 10 ถึง 20 ตุลาคม 2537 รับรองการมาเยือนของราชินีอังกฤษที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งเขาได้รับประกาศนียบัตรจากประธานาธิบดีรัสเซีย

ในปี 1995 เข้าร่วมในแบบฝึกหัด "Baltops-1995"

ในปี พ.ศ. 2539 เป็นเรือธงในระหว่างการฝึกซ้อม "Baltops-96"

ในปี 1997 เข้าร่วมในแบบฝึกหัด "Baltops-97"

ในปี 2544 เข้าร่วมในการออกกำลังกาย "Baltops-2001"

หมายเลขบอร์ด: 678 (1992), 620 (1993)

ขณะนี้อยู่ในสำรองของประเภทที่ 1

พิฆาตกล้าหาญ

พิฆาตกล้าหาญ- เปิดตัวเมื่อวันที่ 28 ธันวาคม พ.ศ. 2534 และเข้าใช้งานเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2536 และแล้ว 17 เมษายน 2537 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Northern Fleet (SF - 56 Brem 7 Opesk)

พฤษภาคม 1994 ไปเที่ยวออสโล (นอร์เวย์)

ตั้งแต่วันที่ 21 ธันวาคม 1994 ถึง 22 มีนาคม 1996 การรับราชการทหารในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในระหว่างการรับใช้ พวกเขาไปเยี่ยม Tartus (ซีเรีย) ในปลายเดือนมกราคม และไปมอลตาในเดือนกุมภาพันธ์

ในปี 2547 ได้รับชื่อใหม่ว่า "Admiral Ushakov" ซึ่งเป็นเรือที่สืบทอดชื่อมาจาก Red Banner เรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์หนักของ Northern Fleet ซึ่งถูกขับออกจากกองทัพเรือในเดือนมิถุนายน 2545

หมายเลขบอร์ด: 694 (1993), 678 (1995), 434 (1996)

พิฆาตแผลงฤทธิ์.

เรือพิฆาตอาละวาด- เปิดตัวเมื่อวันที่ 30 กันยายน 1989 และเข้าใช้งานในวันที่ 25 มิถุนายน 1991 และเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 1991 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Northern Fleet (กองเรือขีปนาวุธ SF-43 ของฝูงบินปฏิบัติการที่ 7)

ตั้งแต่ธันวาคม 1991 จนถึงเดือนธันวาคม 1994 เรือพิฆาตอยู่ในอ่าว Ura ให้การรักษาความปลอดภัยและการป้องกันสำหรับ TAKR " พลเรือเอก Kuznetsov» ที่จุดฐาน

5 กรกฎาคม 1992 เข้าร่วมการฝึกร่วมกับกองเรืออเมริกันในทะเลเรนท์

26 พฤษภาคม ถึง 31 พฤษภาคม 1993 ได้เยี่ยมชมท่าเรือนิวยอร์กอย่างเป็นทางการเพื่อเฉลิมฉลองการครบรอบ 50 ปีของการรบในมหาสมุทรแอตแลนติก หลังจากนั้นพวกเขาได้ทำการฝึกซ้อมในการหลบหลีกและสื่อสารกับกองทัพเรือสหรัฐฯ

9 ธันวาคม 2550 ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น "Thundering" และธงยามถูกยกขึ้นบนเรือ

หมายเลขบอร์ด: 682(1991), 444(1992), 435(1993), 406(1994) ปลดประจำการ: 2012

พิฆาตปฏิเสธไม่ได้

เรือพิฆาตไร้ที่ติ- เปิดตัวเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2526 และเข้าใช้เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2528 และเมื่อวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2529 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Northern Fleet (SF-56 bram 7 opesk)

สิงหาคม - ธันวาคม 2529 การรับราชการทหารในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

ตั้งแต่วันที่ 4 ถึง 17 มีนาคม 1989 การรับราชการทหารในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ติดตามการฝึกของนาโต้ "นอร์ดสตาร์" และติดตามเรือบรรทุกเครื่องบิน "อเมริกา"

4 มกราคม ถึง 25 กรกฎาคม 1991 การรับราชการทหารในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน (ร่วมกับ Kalinin TARKR)

หมายเลขบอร์ด: 820(1985), 430(1986), 681(1987), 459(1987), 413(1990), 417(1992), 455(1994), 439(1995) ปลดประจำการ: 2001

พิฆาตพายุ.

เรือพิฆาต Burny - เปิดตัวเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2529 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2531 และแล้ววันที่ 9 พฤศจิกายน 2531 กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือบอลติก (BF-76 brrk 12 drk) 13 พฤศจิกายน 1989 โอนไปยังกองเรือแปซิฟิก (TOF-193 brplk)

ตั้งแต่วันที่ 3 มกราคม ถึง 20 กรกฎาคม 1991 การรับราชการทหารในทะเลจีนใต้ใน Cam Ranh (เวียดนาม)

ในเดือนสิงหาคม 1998 การเข้าร่วมการฝึกรัสเซีย-อเมริกันเพื่อให้ความช่วยเหลือในสถานการณ์ฉุกเฉิน

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2548 บริการรบในทะเลญี่ปุ่นและมีส่วนร่วมร่วมกับ BOD " จอมพล Shaposhnikov” ในการฝึกร่วมรัสเซีย-จีน “ภารกิจสันติภาพ 2005”

หมายเลขบอร์ด: 677(1988), 795(1989), 722(1990), 778(1994) ปลดประจำการ: ตั้งแต่ 2005 อยู่ระหว่างการปรับปรุง

พิฆาตเร็ว.

เรือพิฆาต Bystry - เปิดตัวเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2530 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2532 และแล้ววันที่ 30 ตุลาคม 1989 กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือบอลติก (BF-76 brrk 12 drk) 13 พฤศจิกายน 1989 ย้ายไปที่ Pacific Fleet (Pacific Fleet - 175 กองพลน้อยของเรือขีปนาวุธของ OPESK ที่ 10)

ตั้งแต่วันที่ 21 ถึง 23 มิถุนายน 1990 เข้าร่วมการฝึกซ้อมของกองเรือบอลติกภายใต้ธงของผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือ

15 กันยายน ถึง 3 พฤศจิกายน 1990 ทำการเปลี่ยนผ่านระหว่างกองเรือไปยังกองเรือแปซิฟิกร่วมกับเรือลาดตระเวน RKR Cherovna Ukraine

ตั้งแต่วันที่ 24 ถึง 26 เมษายน 1991 เรือพิฆาตเข้าร่วมในการฝึกซ้อมเพื่อให้แน่ใจว่าการป้องกันทางอากาศและการป้องกันอากาศยานของ TAKR

17 กุมภาพันธ์ 1992 ช่วยในการดับไฟที่ Admiral Zakharov BOD ใน Amur Bay

ตั้งแต่วันที่ 18 ถึง 22 เมษายน 1992 การรับราชการทหารในทะเลญี่ปุ่นร่วมกับ EM "Fearless" ดำเนินการค้นหาปฏิบัติการต่อต้านเรือดำน้ำ

ระหว่างวันที่ 11 ถึง 17 ธันวาคม พ.ศ. 2540 มาพร้อมกับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ K-500 ซึ่งกำลังกลับมาจากการสู้รบ

ตั้งแต่วันที่ 17 ถึง 19 พฤษภาคม 2553 เข้าร่วมการออกกำลังกายในพื้นที่ทะเลญี่ปุ่นร่วมกับ TAKR "Peter the Great", RKR "Varyag" และ BOD " พลเรือเอก Panteleev".

ในเดือนกันยายน 2554 เข้าร่วมในการฝึกซ้อมของ Pacific Fleet ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ RRC "Varyag", BOD "Admiral Vinogradov" และ BOD "Admiral Tributs"

29 มิถุนายน ถึง 7 สิงหาคม 2555 เข้าร่วมการซ้อมรบทางทะเลนานาชาติ "RIMPAK-2012"

หมายเลขบอร์ด: 676 (1989), 786 (1991), 715 (1993)

อยู่ในการให้บริการ.

อี เรือพิฆาตการต่อสู้.

การต่อสู้พิฆาต- เปิดตัวเมื่อวันที่ 4 สิงหาคม พ.ศ. 2527 และเข้าใช้เมื่อวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2529 และแล้ววันที่ 5 พฤศจิกายน 2529 กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือบอลติก (BF-76 brrk 12 drk) 13 พฤศจิกายน 1989 ย้ายไปที่ Pacific Fleet (Pacific Fleet - 175 กองพลน้อยของเรือขีปนาวุธของ OPESK ที่ 10)

ตั้งแต่ 4 เมษายน 1989 ถึง 23 กันยายน 1989 การรับราชการทหารในอ่าวเปอร์เซียและทะเลจีนใต้

31 กรกฎาคม ถึง 4 สิงหาคม 1990 ร่วมกับ BPC พลเรือเอก Vinogradov"และเรือบรรทุกน้ำมัน "Argun" ภายใต้ธงของพลเรือเอก G. Khvatov ได้เยี่ยมชมฐานทัพเรือของซานดิเอโก (สหรัฐอเมริกา) อย่างเป็นมิตร

หมายเลขบอร์ด: 678(1986), 640(12/20/1987), 728(1989), 770(1990), 720(1993)

ปลดประจำการ: 2010

อี เรือพิฆาตชั้นนำ.

เรือพิฆาตชั้นนำ - เปิดตัวเมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม พ.ศ. 2530 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2531 และเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม 1989 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Northern Fleet (SF-56 Brem 7 Opesk)

18 สิงหาคม 2531 ถูกเปลี่ยนชื่อเป็น "Thundering" และธงยามถูกยกขึ้นบนเรือ

ตั้งแต่วันที่ 26 ถึง 31 สิงหาคม 1991 ในฐานะที่เป็นเรือธงได้มีส่วนร่วมในการเฉลิมฉลองครบรอบปีที่อุทิศให้กับความทรงจำของการครบรอบ 50 ปีของขบวนรถทางเหนือครั้งแรก "Dervish"

ตั้งแต่วันที่ 25 ถึง 1 มิถุนายน 2536 ได้ไปเยือนลิเวอร์พูล (บริเตนใหญ่) อย่างเป็นทางการเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีของการรบในมหาสมุทรแอตแลนติก

9 พฤษภาคม 1995 เข้าร่วมขบวนพาเหรดครบรอบ 50 ปีแห่งชัยชนะในมหาสงครามแห่งความรักชาติ

หมายเลขบอร์ด: 680(1988), 684(1989), 605(1990), 420(1990), 739(1991), 439(1991), 429(1995), 404(2005)

ปลดประจำการ: 2006

เรือพิฆาต Esk adrenมีปีก

ปีกพิฆาต- เปิดตัวเมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2529 และเข้าใช้งานเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2530 และแล้ว 26 มีนาคม 2531 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Northern Fleet (SF-56 Brem 7 Opesk)

4-17 มีนาคม 1989 โดย "Inspired" ดำเนินการควบคุมการฝึกของ NATO "Nord Star" และติดตาม "America"

ตั้งแต่วันที่ 21-30 ธันวาคม 2531 คุ้มกันการต่อสู้ TARKR "Kalinin" เพื่อให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนแปลงระหว่างกองเรือ

4-17 มีนาคม 1989 ในทะเลนอร์เวย์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ KUG ได้เฝ้าติดตามการฝึกของ NATO "Nord Star" สำหรับเรือบรรทุกเครื่องบิน "Ark Royal" และ "Intrepid"

ตั้งแต่ 1 ธันวาคม 1989 ถึง 13 มิถุนายน 1990 การรับราชการทหารในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตรวจสอบเรือบรรทุกเครื่องบิน "D. ไอเซนฮาวร์

4-23 มกราคม 1991 คุ้มกัน TARKR "Kalinin" เพื่อให้บริการการต่อสู้ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

หมายเลขบอร์ด: 670 (1986), 424 (1988), 444 (1990), 415 (1996)

ปลดประจำการ: 1998

เรือพิฆาต Esk adrenรอบคอบ.

พิฆาตรอบคอบ- เปิดตัวเมื่อวันที่ 24 เมษายน พ.ศ. 2525 และเข้าใช้เมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2527 และแล้วเมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2527 กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือบอลติก (BF-76 brrk 12 drk)

21 สิงหาคม - 22 พฤศจิกายน 2528 ข้ามจาก Baltiysk ไปยัง Vladivostok ทั่วแอฟริกาโดยเป็นส่วนหนึ่งของ KUG KR "Frunze" และ BOD " พลเรือเอก Spiridonov"หลังจากนั้นเขาลงทะเบียนในกองพลน้อย 175 ของเรือขีปนาวุธของ 10 ฝูงบินปฏิบัติการ - Pacific Fleet

กลางปี ​​2529 การรับราชการทหารในทะเลจีนใต้

15 กุมภาพันธ์ ถึง 9 กันยายน พ.ศ. 2531 การรับราชการทหารในอ่าวเปอร์เซียซึ่งเขาดำเนินการคุ้มกันและคุ้มกันเรือ

หมายเลขบอร์ด: 672(1984), 780(1986), 755(1986), 730(1992), 735(1993), 730(1997)

ปลดประจำการ: 1998

เรือพิฆาต Esk adrenดี.

เรือพิฆาตยอดเยี่ยม- เปิดตัวเมื่อวันที่ 21 มีนาคม พ.ศ. 2524 และเข้าใช้เมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2526 และเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2526 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Northern Fleet (SF - 56 Brem 7 Opesk)

17-24 มกราคม 2528 การฝึกร่วม "Moncada-85" กับกองทัพเรือคิวบาพร้อมการติดตามเรือบรรทุกเครื่องบิน "Eisenhower"

20 มกราคม ถึง 30 เมษายน พ.ศ. 2529 เขาทำหน้าที่ในการต่อสู้ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในระหว่างการรับราชการทหาร เขาได้เข้าร่วมในปฏิบัติการค้นหาต่อต้านเรือดำน้ำ "โมลิซิต" เข้าร่วมในการฝึกซ้อม Dozor-86 ของ DKBF และติดตามเรือบรรทุกเครื่องบิน "ซาราโตกา", "อเมริกา" และ "องค์กร"

26 พฤษภาคม ถึง 18 ธันวาคม พ.ศ. 2531 การรับราชการทหารกับ TAKR "Baku" ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในระหว่างการประจำการ เขาได้เฝ้าติดตามเรือบรรทุกเครื่องบินไอเซนฮาวร์ และเข้าร่วมในการฝึกซ้อมร่วมกับกองทัพเรือซีเรียด้วย

หมายเลขบอร์ด: 671(1983), 403(1985), 434(1988), 408(1990), 151(1991), 474(1992)

ปลดประจำการ: 1998

เรือพิฆาต Esk adrenหมดหวัง.

พิฆาตสิ้นหวัง- เปิดตัวเมื่อวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2523 และเข้าใช้งานเมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2525 และแล้ววันที่ 24 พฤศจิกายน 2525 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Northern Fleet (SF - 56 Brem 7 Opesk)

17 ตุลาคม ถึง 6 พฤศจิกายน 2526 การรับราชการทหารในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและมหาสมุทรแอตแลนติก

เมษายน 2527 เข้าร่วมซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ KUG โดยมี 3 แบบฝึกหัดของ Northern Fleet - "Atlantic-84", "Arctic-84" และ May "Squadron-84"

15 มกราคม ถึง 4 มิถุนายน พ.ศ. 2528 การรับราชการทหารร่วมกับ TAVKR "Kyiv", BOD " พลเรือโท Drozd", บีโอดี" จอมพล Timoshenko"," เรียว" ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

ตั้งแต่วันที่ 3 ถึง 23 กันยายน 2530 ปฏิบัติการรบในทะเลเหนือและมหาสมุทรแอตแลนติก ตรวจสอบเรือบรรทุกเครื่องบิน Forrestal

9-17 มีนาคม 2530 การบริการการต่อสู้ในมหาสมุทรแอตแลนติกด้วยการจัดหาการเปลี่ยนแปลงระหว่างกองเรือจากทะเลบอลติกเป็นกองเรือเหนือของจอมพล Ustinov BOD

3-23 กันยายน 2530 ปฏิบัติการรบในทะเลเหนือและมหาสมุทรแอตแลนติก ตรวจสอบเรือบรรทุกเครื่องบิน Forrestal

หมายเลขบอร์ด: 431(1981), 684(1982), 460(1984), 405(1987), 417(1990), 433(1990), 475(1991), 441, 417(1998)

ปลดประจำการ: 1998

เรือพิฆาต Esk adrenเร็ว.

เรือพิฆาตด่วน- เปิดตัวเมื่อวันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 2531 และเข้าใช้เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2532 และเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม 1990 กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Northern Fleet (SF - 56 Brem 7 Opesk)

ตั้งแต่วันที่ 26 ถึง 31 สิงหาคม 1991 มีส่วนร่วมในการเฉลิมฉลองวันครบรอบปีที่อุทิศให้กับความทรงจำครบรอบ 50 ปีของขบวนรถทางเหนือ "Dervish" ขบวนแรก

หมายเลขบอร์ด: 447(1989), 673(1990), 633(1990), 400(1992), 420(1993)

ปลดประจำการ: 2012

เรือพิฆาต Esk adrenดื้อดึง.

Destroyer Stable - เปิดตัวเมื่อ 07/27/1985 และเข้าประจำการเมื่อ 12/31/1986 และแล้ววันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2530 กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือแปซิฟิก (Pacific Fleet - 175 brrk 10 opesk)

ตั้งแต่ตุลาคม 2530 ถึง เมษายน 1988 การรับราชการทหารในอ่าวเปอร์เซีย ขบวนรถระหว่างความขัดแย้งอิหร่าน-อิรัก

15 มกราคม ถึง กรกฎาคม 1990 การรับราชการทหารในทะเลจีนใต้ มหาสมุทรอินเดีย ผ่านคลองสุเอซสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

หมายเลขบอร์ด: 679 (1986), 645 (1987), 719 (1989), 727 (1990), 743 (1993)

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

บริการ

ตั้งแต่วันที่ 5 สิงหาคมถึงวันที่ 24 สิงหาคม พ.ศ. 2531 เขาเปลี่ยนจาก Liepaja เป็น Severomorsk เข้าร่วมกองพลน้อยพิฆาตที่ 56 ของฝูงบินปฏิบัติการที่ 7 ของ Northern Fleet ตั้งแต่วันที่ 21 ธันวาคมถึง 30 ธันวาคมของปีเดียวกัน เขาได้มอบความปลอดภัยในการสู้รบให้กับ Kalinin TARKR ระหว่างการเปลี่ยนผ่านระหว่างกองทัพเรือ (ผ่าน 2430 ไมล์ทะเล)

เขาเข้าสู่บริการการต่อสู้ใหม่ในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือเมื่อวันที่ 4 มกราคม พ.ศ. 2534 พร้อมด้วย Kalinin TARKR ในการเปลี่ยนไปใช้ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เมื่อไปถึงยิบรอลตาร์ เขานอนลงบนเส้นทางขากลับและกลับมายังเซเวโรมอร์สค์ในวันที่ 23 มกราคม โดยครอบคลุมระยะทาง 6053 ไมล์ทะเล เขาไปทะเลอีกครั้งในวันที่ 15 สิงหาคม 1991 เพื่อไปเยือนเมืองพลีมัธ (สหราชอาณาจักร) แต่ในวันที่ 19 สิงหาคม เขาถูกส่งตัวกลับโดยเกี่ยวข้องกับคณะกรรมการฉุกเฉินแห่งรัฐ โดยเดินทาง 3047 ไมล์ทะเลเพื่อเดินทางครั้งนี้

เข้าร่วมการทดสอบการยิงขีปนาวุธ Moskito ที่ทันสมัย ในปี 1992 เขาเข้าร่วมการฝึกซ้อม ปีหน้าเขาฝึกการต่อสู้ทุกประเภท เมื่อวันที่ 6 มกราคม พ.ศ. 2537 เรือจอดเทียบท่าที่อู่ต่อเรือหมายเลข 82 ใน Roslyakovo และในวันที่ 9 มีนาคม เรือลำดังกล่าวถูกสำรองไว้ในประเภทที่ 2 ในเดือนเมษายน 1997 ผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองทัพเรือ F. Gromov ได้ไปเยี่ยมเรือพิฆาต เนื่องจากเงื่อนไขของการซ่อมแซมโดยเฉลี่ยและการสำรวจที่จำเป็นได้หมดอายุลง ผู้นำของกองทัพเรือจึงตัดสินใจที่จะไม่คืนค่าเรือพิฆาต "Winged" โดยการจัดเก็บวัสดุโดยไม่มีการอนุรักษ์ เมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน พ.ศ. 2541 เรือถูกขับออกจากกองเรือและถอนออกหลังจากเปลี่ยนเป็น Severomorsk

เรือได้เดินทาง 69,483.7 ไมล์ทะเลตั้งแต่ยกธง ประชาชน 40 คนได้รับรางวัลจากรัฐบาลบนเรือ หนึ่งในนั้นได้รับคำสั่ง

ผู้บัญชาการ

หมายเลขบอร์ด

ในระหว่างการให้บริการ เรือพิฆาตได้เปลี่ยนหมายเลขด้านต่อไปนี้:

• 2531 - หมายเลข 670;
• 1990 - หมายเลข 444;
• 1991 - หมายเลข 424;
• 2539 - หมายเลข 415

เขียนรีวิวเกี่ยวกับบทความ "Inspired (destroyer, 1986)"

หมายเหตุ

วรรณกรรม

• พาฟลอฟ A.S.เรือพิฆาตอันดับ 1 - ยาคุตสค์: Sakhapoligraphizdat, 2000. - 42 น.

ลิงค์

ข้อความที่ตัดตอนมาเกี่ยวกับลักษณะของ Winged (เรือพิฆาต, 1986)

มันเป็นหนึ่งในคืนเดือนมีนาคมที่ฤดูหนาวดูเหมือนจะต้องเสียค่าผ่านทางและเทหิมะสุดท้ายและพายุหิมะด้วยความโกรธอย่างสิ้นหวัง เพื่อพบกับแพทย์ชาวเยอรมันจากมอสโกซึ่งถูกคาดหวังไว้ทุกนาทีและสำหรับผู้ที่ส่งอุปกรณ์ไปที่ถนนสายหลักเพื่อเลี้ยวเข้าสู่ถนนในชนบท ทหารม้าพร้อมตะเกียงถูกส่งไปเพื่อพาเขาไปตามการกระแทกและช่องว่าง
เจ้าหญิงแมรีทิ้งหนังสือไว้นานแล้ว เธอนั่งเงียบ ๆ จ้องมองไปที่เสื้อผ้าที่เหี่ยวแห้ง คุ้นเคยกับรายละเอียดที่เล็กที่สุด ใบหน้าของพี่เลี้ยง: ที่ปอยผมหงอกที่ออกมาจากใต้ผ้าพันคอ ถุงหนังห้อยใต้คาง
พี่เลี้ยง Savishna ที่มีถุงน่องอยู่ในมือด้วยน้ำเสียงที่แผ่วเบา โดยไม่ได้ยินและไม่เข้าใจคำพูดของเธอ เล่าหลายร้อยครั้งว่าเจ้าหญิงผู้ล่วงลับในคีชีเนาให้กำเนิดเจ้าหญิงมารีอากับหญิงชาวนามอลโดวาได้อย่างไร แทนที่จะเป็น ยาย.
“ขอพระเจ้าเมตตา คุณไม่จำเป็นต้องมีหมอ” เธอกล่าว ทันใดนั้น ลมกระโชกแรงพัดมาที่กรอบบานหนึ่งของห้อง (ตามพระประสงค์ของเจ้าชาย กรอบรูปหนึ่งถูกจัดวางด้วยความสนุกสนานในแต่ละห้องเสมอ) และเมื่อตีกลอนที่ปิดได้ไม่ดี รวบม่านสีแดงเข้มและมีกลิ่นเหม็น ของความหนาวเย็น หิมะ เป่าเทียน เจ้าหญิงแมรี่สั่นสะท้าน พยาบาลวางถุงน่องลง ขึ้นไปที่หน้าต่าง แล้วเอนตัวออกไปจับกรอบที่เปิดอยู่ ลมหนาวพัดปลายผ้าเช็ดหน้าของเธอและผมสีเทาที่ปลิวไสว
- เจ้าหญิง คุณแม่ ใครบางคนกำลังขับรถไปตามจังหวัด! เธอพูดขณะถือกรอบและไม่ปิด - มีโคมก็ต้อง dokhtur ...
- โอ้พระเจ้า! ขอบคุณพระเจ้า! - เจ้าหญิงแมรี่พูด - เราต้องไปพบเขา: เขาไม่รู้จักภาษารัสเซีย
เจ้าหญิงมารีอาสวมผ้าคลุมไหล่แล้ววิ่งไปพบนักเดินทาง เมื่อเธอเดินผ่านห้องโถงด้านหน้า เธอมองผ่านหน้าต่างว่ามีรถม้าและโคมไฟอยู่ตรงทางเข้า เธอออกไปที่บันได เทียนไขยืนอยู่บนราวบันไดและไหลจากลม พนักงานเสิร์ฟฟิลิปทำหน้าหวาดกลัวและมีเทียนอีกเล่มอยู่ในมือ ยืนอยู่ด้านล่างบนบันไดขั้นแรก แม้แต่ด้านล่าง รอบๆ ทางโค้ง บนบันได ก็ได้ยินเสียงก้าวเดินในรองเท้าบูทอุ่นๆ และเสียงที่คุ้นเคยบางอย่างซึ่งดูเหมือนกับเจ้าหญิงแมรีกำลังพูดอะไรบางอย่าง
- ขอบคุณพระเจ้า! เสียงพูด - แล้วพ่อล่ะ?
“ไปนอน” เสียงของพ่อบ้าน Demyan ซึ่งอยู่ชั้นล่างตอบ
จากนั้นมีเสียงพูดอย่างอื่น Demyan ตอบบางอย่างและขั้นตอนในรองเท้าบู๊ตอุ่น ๆ เริ่มเข้าใกล้เร็วขึ้นตามทางเลี้ยวที่มองไม่เห็นของบันได “นี่คืออันเดรย์! คิดว่าเจ้าหญิงแมรี่ ไม่เป็นไปไม่ได้ มันคงผิดปกติเกินไป” เธอคิดและในขณะเดียวกับที่เธอคิดสิ่งนี้บนแท่นที่พนักงานเสิร์ฟยืนอยู่ด้วยเทียนใบหน้าและร่างของเจ้าชายอังเดรใน เสื้อคลุมขนสัตว์ที่มีปกโรยด้วยหิมะ ใช่ เขาเป็นเขา แต่ซีดและผอม และด้วยสีหน้าที่เปลี่ยนไป ท่าทางนุ่มนวลอย่างน่าประหลาด แต่วิตกกังวลบนใบหน้าของเขา เขาเดินขึ้นบันไดและกอดน้องสาวของเขา
- คุณไม่ได้รับจดหมายของฉันเหรอ? เขาถามโดยไม่รอคำตอบซึ่งเขาคงไม่ได้รับเพราะเจ้าหญิงพูดไม่ได้เขาก็กลับมาและกับสูติแพทย์ที่เข้ามาหลังจากเขา (เขารวมตัวกันที่สถานีสุดท้าย) ด้วย เดินขึ้นบันไดอย่างรวดเร็วอีกครั้งและกอดน้องสาวของเขาอีกครั้ง - ช่างเป็นชะตากรรม! - เขาพูดว่า - Masha เป็นที่รัก - และเมื่อถอดเสื้อโค้ทขนสัตว์และรองเท้าบูทแล้วเขาก็ไปหาเจ้าหญิงครึ่งหนึ่ง

ในช่วงปลายยุค 70 ดูเหมือนว่าชั้นเรียน เรือพิฆาตจะหลงลืมไป ในสหภาพโซเวียต เรือพิฆาตไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเป็นเวลาสองทศวรรษแล้ว ประเทศตะวันตกนิยมใช้เรือฟริเกตมากขึ้น แต่โดยพื้นฐานแล้วมันอเนกประสงค์มานานแล้ว เรือรบ. สถานการณ์นี้ค่อนข้างเป็นธรรมชาติ - กลยุทธ์ของการต่อสู้เชิงเส้นยังคงอยู่ในอดีต และในเงื่อนไขใหม่ มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะสร้างเรือโจมตีเฉพาะสำหรับการโจมตีตอร์ปิโดหรือขีปนาวุธของกองกำลังศัตรู สิ่งที่ต้องการมากกว่านั้นคือเรือบรรทุกขีปนาวุธสากลที่สามารถต่อสู้กับกองกำลังหลักของกองเรือ - และต่อจากนั้น - ด้วย เรือผิวน้ำและการบิน

ดังนั้นในปี 1971 การออกแบบจึงเริ่มขึ้น เรือพิฆาตซึ่งได้รับรหัสโครงการหมายเลข 956 " Sarych"- ทายาทของเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดคลาสสิกของอดีต และพวกเขาตั้งชื่อเขาว่า ทันสมัย". จุดประสงค์ของเรือพิฆาตของโครงการนี้คือเพื่อเอาชนะพื้นผิวและศัตรูด้วยการโจมตีด้วยขีปนาวุธและปืนใหญ่ตลอดจนการคุ้มกันของเรือและเรือด้วยการจัดหาการป้องกันเรือและการป้องกันทางอากาศ ในแง่ของขนาด เรือพิฆาตนั้นสอดคล้องกับเรือลาดตระเวนเบา แต่แทนที่จะเป็นตอร์ปิโดต่อต้านเรือ กลับมีขีปนาวุธโจมตี และตามการจัดประเภทอย่างเป็นทางการ ได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งในเรือรบอันดับ 1 ตามแนวคิดของการประยุกต์ใช้ยุทธวิธี " ทันสมัย"ถือเป็นเรื่องปกติ เรือพิฆาต-นักสู้ และแนวคิดนี้แตกต่างอย่างมากจากแนวคิดที่นำมาใช้ในตะวันตก

การเกิดของหัวหน้า เรือรบกองทัพเรือรัสเซียรุ่นสุดท้ายนั้นยาวนานและเจ็บปวด ตอนแรกอนาคต ทันสมัย",เห็นคำสั่งของกองทัพเรือเป็นเรือรบสนับสนุนการลงจอด. อันเป็นผลมาจากข้อพิพาทและการปรับปรุงที่ยาวนาน เรือได้รับรูปแบบสุดท้าย พิฆาต « ทันสมัย"เริ่มดำเนินการในปี 2524 และได้รับความสนใจจากผู้เชี่ยวชาญชาวตะวันตกในทันที เขาแตกต่างจาก "เพื่อนร่วมชั้น" ต่างชาติในหลาย ๆ ด้าน อาวุธปืนใหญ่ที่ทรงพลังอย่างยิ่งนั้นโดดเด่น นอกจากปืนใหญ่แล้ว ยังมีอาวุธขีปนาวุธโจมตีอีกด้วย " ยุง"กลายเป็นขีปนาวุธต่อต้านเรือความเร็วเหนือเสียงเครื่องแรกของโลก ซึ่งจริงๆ แล้วไม่มีความเสี่ยงต่อการป้องกันภัยทางอากาศ

สำหรับลักษณะเด่นของอาวุธ เรือพิฆาตต้องจ่ายเงินด้วยน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น เป็นผลให้ไม่มีที่ว่างเหลือสำหรับโรงเก็บเครื่องบินที่เต็มเปี่ยมและอุปกรณ์ป้องกันเรือดำน้ำที่ดี นอกจากนี้ ความประทับใจของเรือก็เสียไป การกลับคืนสู่กลไกที่ล้าสมัยนั้นดูค่อนข้างแปลก เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าการสั่งออกแบบ เรือพิฆาตภายใต้กังหันไอน้ำมา "จากเบื้องบน" - ร้านกังหันของโรงงาน Kirov ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไม่ได้ใช้งาน

ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง แต่เป็นพลังงานที่มีบทบาทสำคัญในชะตากรรม เรือพิฆาตโครงการหมายเลข 956 หม้อไอน้ำที่มีพารามิเตอร์ไอน้ำเพิ่มขึ้นจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาที่มีคุณภาพและทันเวลา การซ่อมแซมในปัจจุบัน. อนิจจา การลดลงของเงินทุนสนับสนุนกองเรือที่เริ่มขึ้นในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 1980 ส่งผลให้ช่วงเวลายกเครื่องเพิ่มขึ้น และกลไกหลักเริ่มล้มเหลว เป็นเรื่องน่าเศร้า แต่เรือพิเศษประเภทนี้หลายลำถูกปลดประจำการโดยไม่ได้ให้บริการแม้แต่ครึ่งเดียวของเวลาที่กำหนด

โครงการ 956 ภาพเรือพิฆาต

เรือพิฆาต "แรงบันดาลใจ" ในการปฏิบัติงานของภารกิจ K-2

เรือพิฆาต "Rastropny" ในทะเล

เรือพิฆาต "ไม่สมบูรณ์" กำลังฝึกบินขึ้นและลงจอดด้วยเฮลิคอปเตอร์

เรือพิฆาต "ทันสมัย" ในการเยี่ยมชมต่างประเทศ

เรือพิฆาต "สมัยใหม่" ฉลองวันกองทัพเรือสหพันธรัฐรัสเซีย

นี่คือชุดเรือที่สร้างขึ้นทั้งหมดของโครงการ Sarych

เรือพิฆาต "สมัยใหม่" (1981);

เรือพิฆาตยอดเยี่ยม (1983);

เรือพิฆาต "ไร้ที่ติ" (1985);

เรือพิฆาต "การต่อสู้" (1986);

เรือพิฆาต Stoykiy (1986);

เรือพิฆาต Winged (1987);

เรือพิฆาต "Stormy" (1988);

เรือพิฆาต Thundering (1988);

เรือพิฆาต "เร็ว" (1989);

เรือพิฆาต "ด่วน" (1989);

เรือพิฆาต "กล้าหาญ" (1990);

เรือพิฆาต "Unrestrained" (1991);

เรือพิฆาต "กระสับกระส่าย" (1993);

เรือพิฆาต "ถาวร" (1993);

เรือพิฆาต "กล้าหาญ" (1994);

เรือพิฆาต Yekaterinburg (1998);

เรือพิฆาต "Alexander Nevsky" (1999);

เรือพิฆาต "นิรันดร์" (1999);

ลักษณะทางเทคนิคของเรือพิฆาต "Modernไทย ":
ความยาว - 156 ม.
ความกว้าง - 17 ม.
ร่าง - 6 ม.
การกำจัด - 7940 ตัน;
โรงไฟฟ้า- กังหันไอน้ำ GTZA-647 จำนวน 2 เครื่อง ตัวละ 50,000 แรงม้า
ความเร็ว - 32 นอต;

ลูกทีม:
เจ้าหน้าที่บัญชาการ - 225 คน;
บุคลากร - 296;

อาวุธยุทโธปกรณ์:
ต่อต้านเรือ - 2 X 4 ปืนกลต่อต้านเรือขีปนาวุธ ZM-80 "ยุง" โดยไม่ต้องโหลดใหม่ 2 X ปืนกล ZS-90 SAM M-22 "พายุเฮอริเคน" - 48 ขีปนาวุธ;
ปืนใหญ่ - 2 X 2 130 มม. AK-130 - 500 นัด, 4 X 6 30 มม. AK-630 - 8000 นัด, 2 X 45 มม. - 100 นัด;
ท่อตอร์ปิโด - 2 X 2,533 มม., 2X 6 RBU-1000, 22 ทุ่นระเบิด;

การบิน:
เฮลิคอปเตอร์ Ka-27 - 1;

แอฟริกา แอลเบเนีย อาหรับ อาร์เมเนีย อาเซอร์ไบจัน บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย คาตาลัน จีน (ตัวย่อ) จีน (ดั้งเดิม) โครเอเชีย เช็ก เดนมาร์ก เดนมาร์ก ตรวจหาภาษา ดัตช์ อังกฤษ เอสโตเนีย ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฝรั่งเศส กาลิเซียน จอร์เจีย เยอรมัน กรีก เฮติ ครีโอล ฮิบรู ภาษาฮินดี ฮังการี ไอซ์แลนด์ ชาวอินโดนีเซีย ไอริช ญี่ปุ่น เกาหลี ลาติน ลัตเวีย ลิทัวเนีย มาซิโดเนีย มาเลย์ มอลตา นอร์เวย์ โปแลนด์ โปรตุเกส โรมาเนีย รัสเซีย เซอร์เบีย สโลวาเกีย สโลเวเนีย สเปน สวาฮีลี สวีเดน ไทย ตุรกี ยูเครน ภาษาอูรดู เวียดนาม เวลส์ ยิดดิช ⇄ อัฟริกัน แอลเบเนีย อาหรับ อาร์เมเนีย อาเซอร์ไบจัน บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย คาตาลัน จีน (ตัวย่อ) จีน (ดั้งเดิม) โครเอเชีย เช็ก เดนมาร์ก ดัตช์ อังกฤษ เอสโตเนีย ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฝรั่งเศส กาลิเซียน จอร์เจีย เยอรมัน กรีก เฮติ ครีต ภาษาฮิบรู ภาษาฮินดี ฮังการี ไอซ์แลนด์ ชาวอินโดนีเซีย ไอริช อิตาลี ญี่ปุ่น เกาหลี ละติน ลัตเวีย ภาษาลิธัวเนีย มาซิโดเนีย มาเลย์ มอลตา นอร์เวย์ เปอร์เซีย โปแลนด์ โปรตุเกส โรมาเนีย รัสเซีย เซอร์เบีย สโลวาเกีย สโลเวเนีย สเปน สวาฮีลี Sw edish ไทย ตุรกี ยูเครน ภาษาอูรดู เวียดนาม เวลส์ ยิดดิช

เรือพิฆาตโครงการ 956 เป็นเรือพิฆาตรุ่นที่สามที่สร้างขึ้นในสหภาพโซเวียตตั้งแต่ปี 2519 ถึง 2535 เรือของโครงการนี้กลายเป็นเรือพิฆาตโซเวียตลำสุดท้าย ซีรีส์นี้มีรหัส "Sarych" และตามการจำแนกประเภทของ NATO มันถูกเรียกว่าเรือพิฆาตชั้น Sovremenny - ตามชื่อของโมเดลแรก เรือพิฆาต "Modern" การก่อสร้างเรือได้ดำเนินการที่โรงงานเลนินกราดซึ่งตั้งชื่อตาม Zhdanov วันนี้เราจะทำความคุ้นเคยกับเรือพิฆาตของโครงการ 956 ในรายละเอียดเพิ่มเติม

สถานการณ์ปัจจุบัน

จนถึงปัจจุบัน กองทัพเรือรัสเซียมีเรือพิฆาตชั้น Sarych จำนวน 6 ลำ สามคนอยู่ในบริการ สองคนกำลังสำรอง และอีกหนึ่งกำลังอยู่ระหว่างการซ่อมแซมตามกำหนด ในฐานะส่วนหนึ่งของกองเรือแปซิฟิก เรือพิฆาต "Fast" ยังคงทำหน้าที่อยู่ และในกองเรือบอลติกเรือรบ "ถาวร" และ "พลเรือเอก Ushakov" ให้บริการ เรือพิฆาต "Fast" เป็นเรือรบที่เก่าแก่ที่สุดในซีรีส์ที่ยังคงให้บริการอยู่ หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต การวางเรือของโครงการ 956 หยุดลงเนื่องจากเงินทุนไม่เพียงพอ ในปี พ.ศ. 2540-2543 มีการขายเรือสองลำในจีนเสร็จสมบูรณ์ภายใต้โครงการ 956-E ดัชนี "E" หมายถึง "ส่งออก" หลังจากนั้นไม่นาน เรือพิฆาตของโครงการ 956E ก็ได้รับการสรุปผล และโครงการส่งออกชื่อ 956EM ดัชนี "M" ย่อมาจาก "modernized"

เดิมทีมีการวางแผนว่าเรือพิฆาตโครงการ 956 จะกลายเป็นเรือพิฆาตที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในระดับเดียวกันและในกองเรือโซเวียตโดยหลักการ โดยรวมแล้ว มีการวางแผนที่จะสร้างเรือประมาณห้าโหล ในความเป็นจริง เรือ Sarych เพียง 17 ลำเข้าประจำการกับสหภาพโซเวียต (และต่อมาคือสหพันธรัฐรัสเซีย) มาทำความรู้จักกับประวัติการสร้างเรือลำนี้กันดีกว่า

ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการสร้าง

เรือพิฆาต (เรือพิฆาต) เรียกว่าเรือเดินสมุทรความเร็วสูงอเนกประสงค์ พวกเขาสามารถต่อสู้กับเรือดำน้ำ ทำลายเครื่องบิน ต่อต้านเรือผิวน้ำ ครอบคลุมรูปแบบของเรือ และสุดท้าย คุ้มกันขบวน นอกจากนี้ เรือพิฆาตยังสามารถใช้ในการลาดตระเวน การลงจอด และการลาดตระเวน เช่นเดียวกับการวางทุ่นระเบิด

เรือพิฆาตลำแรกปรากฏขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่สิบเก้า พวกมันถูกใช้อย่างแข็งขันในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและสอง ช่วงของภารกิจที่ดำเนินการโดยเรือพิฆาต ซึ่งเพิ่มขึ้นทุกปี ทำให้พวกเขามีความสำคัญมากสำหรับกองเรือ ด้วยการถือกำเนิดของอาวุธมิสไซล์ บทบาทของเรือพิฆาตในการรบทางเรือก็เพิ่มมากขึ้นไปอีก

ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 กองยานพื้นผิวเริ่มมีการพัฒนาอย่างแข็งขันโดยเฉพาะ เมื่อกองทัพเรือของสหภาพโซเวียตกลายเป็นมหาสมุทร ภารกิจใหม่ปรากฏขึ้นต่อหน้าเรือ: ปกป้องพื้นที่ลาดตระเวนสำหรับเรือดำน้ำขีปนาวุธ ติดตามเรือดำน้ำศัตรู ดำเนินการตามนโยบายต่างประเทศ และควบคุมการสื่อสารทางน้ำ เรือบรรทุกเครื่องบินจะเหมาะที่สุดสำหรับงานเหล่านี้ แต่ต้นทุนในการสร้างนั้นสูงมาก เรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ (BOD) เป็นทางเลือกของโซเวียตแทนเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบิน แต่พวกเขาต้องการเรือคุ้มกัน และมีเรือไม่เพียงพอที่จะครอบคลุมสหภาพโซเวียต นอกจากนี้ เรือพิฆาตที่เข้าประจำการในสมัยนั้นล้าสมัยแล้วและไม่สามารถต้านทานได้ แอนะล็อกต่างประเทศอย่างเท่าเทียมกัน การซ้อมรบในมหาสมุทร "มหาสมุทร" ซึ่งดำเนินการในปี 2513 แสดงสิ่งนี้อย่างชัดเจน ดังนั้น กองเรือโซเวียตจึงต้องการเรือพิฆาตติดอาวุธใหม่ที่สามารถปฏิบัติการได้ทั้งแบบอิสระและเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเรือ

โครงการต่อเรือสำหรับปี 2514-2523 มีไว้สำหรับการสร้างเรือดังกล่าว เรือพิฆาตใหม่ควรจะมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการยกพลขึ้นบก ปราบปรามการป้องกันการสะเทินน้ำสะเทินบกของศัตรู ทำลายเป้าหมายเล็กๆ บนชายฝั่ง และจัดให้มีการป้องกันทางอากาศในเขตยกพลขึ้นบก เรือในอนาคตเรียกว่า "เรือสนับสนุนการยิงลงจอด" เป็นต้นแบบสำหรับการก่อสร้างได้รับเลือก เรือพิฆาตโครงการ 56 ดังนั้นโครงการใหม่จึงมีหมายเลข 956

ออกแบบ

การพัฒนาเรือพิฆาต Project 956 เริ่มขึ้นในปี 1971 เธอเคลื่อนไหวช้ามาก ความจริงก็คือลูกค้าในระหว่างการออกแบบได้เปลี่ยนวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ของเรือในอนาคตหลายครั้ง กองทัพโซเวียตได้รับอิทธิพลอย่างมากจากการออกแบบในเรือพิฆาต Spruance ของอเมริกา ซึ่งเป็นเรือเอนกประสงค์ลำแรกในกองทัพเรือสหรัฐฯ นอกจากนี้ เรือใหม่ควรจะใช้ร่วมกับ UAV โครงการ 1155 กองทัพโซเวียตเชื่อว่าการตีคู่ดังกล่าวจะมีประสิทธิภาพมากกว่าเรือพิฆาตอเมริกันคู่หนึ่ง

การออกแบบเบื้องต้นของเรือลำใหม่ได้รับการพัฒนาใน Leningrad TsKB-53 เมื่องานดำเนินไป งานใหม่ก็ปรากฏขึ้นต่อหน้าผู้ออกแบบ ประเภทของโรงไฟฟ้าของเรือและตัวเลือกอาวุธยุทโธปกรณ์ก็เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา นอกจากนี้ ผู้พัฒนายังถูกจำกัดด้วยความสามารถของโรงงาน Zhdanov ซึ่งควรจะสร้างเรือใหม่ ตามข้อกำหนดของโรงงานความยาวของเรือไม่ควรเกิน 146 และความกว้าง - 17 เมตร มีการพัฒนาโครงการทั้งหมด 17 โครงการ โดยแต่ละโครงการได้รับการศึกษาในด้านประสิทธิภาพและความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจ

ในที่สุด มันก็ตัดสินใจว่าเรือพิฆาตในอนาคตควรมี:

1. โรงไฟฟ้ากังหันไอน้ำ.
2. RCC "ยุง"
3. แซม "พายุเฮอริเคน"
4. ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ Ka-252
5. ฐานติดตั้งปืน AK-130

ในตอนท้ายของปี 1972 ร่างการออกแบบได้รับการอนุมัติโดยพลเรือเอก Gorshkov แม้จะมีความชัดเจน แม้จะได้รับการอนุมัติแล้ว การเปลี่ยนแปลงยังคงเกิดขึ้นกับโครงการ โรงไฟฟ้ากังหันไอน้ำถูกเปลี่ยนเป็นกังหันหม้อไอน้ำ SJSC Platinum ได้รับเลือกให้เป็นคอมเพล็กซ์ไฮโดรอะคูสติกหลัก ไม่สามารถติดตั้ง SJSC "Polynom" ขั้นสูงกว่าบนเรือพิฆาตได้ เนื่องจากโครงสร้างขนาดใหญ่ ในท้ายที่สุด เรือของโครงการไม่ได้เข้าใกล้เรือลำอื่นในอเมริกา สิ่งเดียวที่เหนือคู่แข่งคือพลังปืนใหญ่ การสร้างโครงการสำหรับเรือพิฆาตใหม่ใช้งบประมาณล้าหลัง 165,000 และการออกแบบโดยละเอียดมีราคา 2.22 ล้านรูเบิล

การก่อสร้าง

ในช่วงต้นฤดูร้อนปี 1975 การก่อสร้างเริ่มขึ้นในรุ่นแรกของ Project 956 คือเรือพิฆาต Sovremenny ตามแผนเดิมจะมีการสร้างเรือดังกล่าวมากถึง 50 ลำในอนาคต ในปี 1988 จำนวนนี้ลดลงเหลือ 20 หน่วย แต่สหภาพโซเวียตก็ไม่สามารถบรรลุตัวบ่งชี้นี้ได้ - กองทัพเรือได้รับเรือเพียง 17 ชุดเท่านั้น เรือพิฆาต Project 956 แต่ละลำใช้เวลาสร้างโดยเฉลี่ยสี่ปี

เพื่อเพิ่มปริมาณการผลิต ได้มีการพยายามจัดเตรียมการก่อสร้างเรือพิฆาตที่โรงงาน Nikolaev 61 คอมมูนาร์ด อย่างไรก็ตาม ในปี 1986 แนวคิดดังกล่าวถูกยกเลิก และลำเรือสองลำถูก mothballed เมื่อถึงเวลาที่สหภาพโซเวียตล่มสลาย มีการสร้างเรือพิฆาต 14 ลำ อีกสามคนที่เหลือสร้างเสร็จในสหพันธรัฐรัสเซีย

ในการก่อสร้างเรือใช้วิธีการประกอบตัวเรือแบบแบ่งส่วน ในช่วงเวลาของการก่อสร้างเรือตะกั่วนั้นมีราคาประมาณ 90 ล้านรูเบิล (เรือราคาแพงลำสุดท้ายคือเรือพิฆาต Excellent) และเรืออีกลำก็ลดราคาลง 20 ล้าน เหตุผลก็คือการพัฒนาเทคโนโลยีและการจัดตั้งกระบวนการผลิต

ในขั้นต้น เรือรบถูกสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของกองเรือโซเวียตเท่านั้น ไม่มีใครจะขายเรือลำล่าสุดในต่างประเทศ อย่างไรก็ตามหลังจากการล่มสลาย สหภาพโซเวียตการขาดเงินทุนนำไปสู่การค้นหาลูกค้าบุคคลที่สาม ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อเริ่มต้น "ศูนย์" อาวุธของ "บัซซาร์ด" ก็เริ่มล้าสมัย

ออกแบบ

เรือทุกลำที่สร้างโดยสำนักออกแบบภาคเหนือมีลักษณะเฉพาะ และโครงการ 956 ก็ไม่มีข้อยกเว้น เรือของโครงการนี้มักถูกอธิบายว่าก้าวร้าว ชั่วร้าย และแสดงออก และเห็นได้ชัดว่าไม่ใช่เรื่องบังเอิญ เนื่องจากเรือรบเป็นสัญลักษณ์ของอำนาจรัฐ รูปร่างเกือบจะให้ความสนใจกับพารามิเตอร์ทางเทคนิคมากพอ

เรือพิฆาตโครงการ 956 ถูกสร้างขึ้นตามแผนผังยาวพร้อมคันธนูอาน รูปร่างของตัวถังถูกเลือกในลักษณะที่รับประกันมุมที่เหมาะสมของการทำงานของอาวุธปืนใหญ่และการไม่ท่วมดาดฟ้า โครงร่างของตัวเรือปกป้องเรือจากการถูกคลื่นซัดสูงถึง 7 จุด ตัวเรือถูกสร้างขึ้นเพื่อลดการมองเห็นเรดาร์ของเรือ แต่ Sarych ไม่ได้อยู่ใน "เรือล่องหน"

แรงลมด้านข้างของเรือพิฆาตคือ 1700 ม. 2 ดาดฟ้าตั้งอยู่ขนานกับตลิ่ง ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการเปลี่ยนอุปกรณ์ในระหว่างการสร้างใหม่ และทำให้เรือมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมากขึ้น ตัวเรือแบ่งออกเป็นช่องกันน้ำ 16 ช่องโดยช่องกั้น 15 ช่อง โดยรวมแล้ว เรือพิฆาตมีหกเด็ค: เด็คที่ 2, 3, บน, โพรเพนเติล และแพลทฟอร์ม 1 คู่ โดยหนึ่งในนั้นจะอยู่ด้านล่างที่สอง โครงสร้างตัวถัง ฐานราก และการเสริมแรงทั้งหมดทำจากเหล็กอัลลอยด์ต่ำ ฉากกั้นตามยาวสองห้องวิ่งจากห้องเครื่องไปที่ท้ายเรือ ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของเรือ เนื่องจากการพังทลายของเฟรมอย่างมาก เรือพิฆาตจึงมีเสถียรภาพ ต้องขอบคุณตัวกันสะเทือนแบบม้วน ทำให้เรือพิฆาตเคลื่อนที่ได้อย่างมั่นคงแม้ในทะเลที่หนักหน่วง ด้วยคลื่นหกจุดความเร็วของเรือสามารถสูงถึง 24 นอต

โครงสร้างส่วนบนของเรือพิฆาตของโครงการ 956 ทำจากโลหะผสมอะลูมิเนียม-แมกนีเซียม พวกเขาเชื่อมต่อกับตัวถังและดาดฟ้าโดยใช้หมุดย้ำ โครงสร้างส่วนบนแบ่งออกเป็นส่วนท้ายและส่วนโค้งตามเงื่อนไข ส่วนท้ายเป็นบล็อกที่มีปล่องไฟและโรงเก็บเครื่องบินที่มีเสาหลัก คันธนูมีความโดดเด่นด้วยหัวหน้า

การกระจัดของเรือมีตั้งแต่ 6.5 (มาตรฐาน) ถึง 8.48 (พร้อมน้ำหนักบรรทุกเกินพิกัด) พันตัน

อุปกรณ์

โรงไฟฟ้าของการดัดแปลงครั้งแรกของเรือโครงการ 956 ประกอบด้วยหน่วยกังหันไอน้ำสองชุดของแบรนด์ GTZA-674 ความจุรวมของพวกเขาคือ 100,000 พลังม้า. ยูนิตตั้งอยู่ในห้องเครื่องยนต์ส่วนโค้งและท้ายเรือ ห้องเครื่องแต่ละห้องมีหม้อไอน้ำสองตัวและหนึ่งตัว กังหันไอน้ำ. ความเร็วในการหมุนในโหมดการทำงานต่างๆ ของการติดตั้งถูกควบคุมโดยชุดเกียร์เทอร์โบ สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่า Sarychi กลายเป็นเรือประจัญบานรุ่นที่ 3 เพียงแห่งเดียวในโลกที่มีโรงไฟฟ้ากังหันไอน้ำ เริ่มต้นด้วยรุ่นที่เจ็ด (เรือพิฆาต Stoiky) เรือเริ่มติดตั้งหม้อไอน้ำ KVG-3 ที่เชื่อถือได้มากขึ้น อย่างไรก็ตาม หม้อต้มยังคงอยู่ จุดอ่อนเรือเนื่องจากพวกเขาต้องการความบริสุทธิ์ของน้ำที่จัดหามาก นอกจากหม้อน้ำหลักแล้ว จุดไฟมีหม้อไอน้ำฉุกเฉินที่ผลิตไอน้ำได้ 14,000 กิโลกรัม

เรือพิฆาตมีใบพัดเสียงรบกวนต่ำหนึ่งคู่ ชุดบังคับเลี้ยวประกอบด้วย เครื่องไฮโดรลิคและพวงมาลัยกึ่งบาลานซ์ เรือสามารถไปถึงความเร็ว 33.4 นอต ต้องขอบคุณการสำรองน้ำมันเชื้อเพลิง 1.7,000 ตัน ระยะการล่องเรือสูงสุดของเรือคือ 3,900 ไมล์ทะเล

เรือพิฆาตโครงการ 956 มีไฟฟ้าให้โดยเครื่องกำเนิดไอน้ำสองเครื่อง (กำลังรวม 2500 กิโลวัตต์) และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสองเครื่อง (กำลังรวม 1200 กิโลวัตต์)

ความเป็นอยู่

ในยามสงบ ลูกเรือของเรือพิฆาตมี 196 คน รวมทั้งเรือตรี 48 นายและเจ้าหน้าที่ 25 นาย ในช่วงสงคราม ลูกเรือเพิ่มขึ้นเป็น 358 กะลาสี เจ้าหน้าที่อาศัยอยู่ในห้องโดยสารเดี่ยวและเตียงคู่ ทหารเรือ - ในห้องโดยสารสองหรือสี่เตียง และลูกเรือ - ในห้องนักบินสำหรับ 10-25 คน ไม่ว่าในกรณีใด ลูกเรือแต่ละคนมีพื้นที่ใช้สอยอย่างน้อย 3 ตร.ม.

บนเรือมีห้องจัดเลี้ยงสองห้องสำหรับให้อาหารเจ้าหน้าที่และนายเรือกลาง ตลอดจนโรงอาหารหลายแห่งที่ลูกเรือรับประทานอาหาร สำหรับการว่ายน้ำบนเรือมีห้องอาบน้ำและห้องซาวน่าหลายห้อง นอกจากนี้ ลูกเรือยังมีห้องสมุด โรงหนัง และแม้แต่สระว่ายน้ำ

ห้องนั่งเล่นและที่ทำงานของเรือติดตั้งระบบปรับอากาศ ในแง่ของสภาพความเป็นอยู่ของลูกเรือ เรือพิฆาตของรุ่นนี้เปรียบได้กับเรือโซเวียตลำอื่น

เสบียงมาตรฐานเพียงพอสำหรับเรือที่จะดำรงอยู่อย่างอิสระเป็นเวลา 30 วัน

อาวุธยุทโธปกรณ์

อาวุธขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของเรือ Sarych รวมถึง M-22 Uragan complex ซึ่งเป็นการดัดแปลงทางเรือของ Buk complex เรือประจัญบานมีเครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานสองเครื่อง ลำแรกตั้งอยู่ในโครงสร้างส่วนสูงของพยากรณ์ และลำที่สองอยู่หลังรันเวย์ มวลของระบบป้องกันภัยทางอากาศ "พายุเฮอริเคน" คือ 96 ตัน บรรจุกระสุนประกอบด้วยขีปนาวุธนำวิถี 48 ลูก ซึ่งเก็บไว้ในห้องใต้ดิน SAM "Hurricane" สามารถโจมตีเป้าหมายได้มากถึง 6 เป้าหมายพร้อมกันที่ความสูง 10 ม. ถึง 1 กม. ที่ระยะทางสูงสุด 25 กม.

เริ่มจากเรือลำที่ 14 ("Unrestrained" / "Thundering") เรือพิฆาตเริ่มติดอาวุธให้กับระบบป้องกันภัยทางอากาศของ Hurricane-Tornado สามารถโจมตีเป้าหมายได้ไกลถึง 70 กม. ใช้เวลาสูงสุด 12 วินาทีในการยิงจรวดหนึ่งลูก ขีปนาวุธสองลูกพุ่งชนเครื่องบินด้วยความน่าจะเป็น 0.81-0.96 และขีปนาวุธล่องเรือที่มีความน่าจะเป็น 0.43-0.86

อาวุธปืนใหญ่ของเรือพิฆาต "Sarych" ประกอบด้วยการติดตั้ง AK-130 แฝดสองชุดและปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานซึ่งอยู่ในการป้องกันทางอากาศของเรือ พรมแดนสุดท้าย. นอกจากนี้ ระบบควบคุมการยิง (FCS) MP-184 ซึ่งประกอบด้วยสถานีเรดาร์ เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ คอมพิวเตอร์ขีปนาวุธ และเครื่องถ่ายภาพความร้อน ทำงานเป็นส่วนหนึ่งของอาวุธปืนใหญ่ของเรือรบ การจัดหากระสุนแบบยานยนต์ทำให้สามารถยิงจากปืนใหญ่อัตตาจรได้ในอัตรา 90 นัดต่อนาทีที่ระยะทางสูงสุด 24 กิโลเมตร แต่ละลำกล้องมีกระสุน 500 นัด ซึ่ง 180 นัดพร้อมยิงเสมอ การติดตั้งมีน้ำหนัก 98 ตัน

องค์ประกอบของปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของเรือพิฆาตที่ยิงเร็วนั้นรวมถึงแบตเตอรี่สองก้อนของระบบอัตโนมัติ AK-630M พวกมันตั้งอยู่ด้านข้างของเรือและมีหน้าที่ทำลายขีปนาวุธล่องเรือของศัตรูที่ระดับความสูงต่ำ แบตเตอรี่แต่ละก้อนมีการติดตั้งหกถังสองชุดพร้อมระบบควบคุม Vympel และถังแบบหมุนได้ AK-630M ยิงได้ 4,000 นัดต่อนาทีและสามารถโจมตีเป้าหมายได้ไกลถึง 4 กม.

อาวุธต่อต้านเรือหลัก "Sarych" คือ ระบบขีปนาวุธ"ยุง". เริ่มจากเรือกระสับกระส่าย Moskit-M คอมเพล็กซ์เริ่มได้รับการติดตั้งแทน ขีปนาวุธต่อต้านเรือสี่ลำถูกวางไว้ในปืนกลตายตัวสองตัว ขีปนาวุธยุงสามารถโจมตีเป้าหมายได้ไกลถึง 140 กม. และ รุ่นอัพเกรด- ระยะทางสูงสุด 170 กม. เรือสามารถยิงขีปนาวุธทั้งหมด 8 ลูก (แต่ละลำหนัก 300 กก.) ในเวลาเพียง 30 วินาที

บนดาดฟ้าเรือมีท่อตอร์ปิโดท่อคู่ขนาดลำกล้อง 533 มม. สำหรับอาวุธยุทโธปกรณ์ของทุ่นระเบิดนั้นมีเครื่องยิงจรวดรุ่น RBU-1000 หนึ่งคู่ที่สามารถโจมตีเป้าหมายได้ในระยะไกลถึงหนึ่งกิโลเมตร ในส่วนท้ายของ "บัซซาร์ด" มีเครื่องบินทิ้งระเบิดที่รับผิดชอบการทำลายเรือดำน้ำของศัตรูที่ระดับความลึกตื้น ซึ่งอยู่ใกล้กับด้านข้างของเรือ นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งทุ่นระเบิดบนเรือพิฆาตได้

เฮลิคอปเตอร์ K-27 ตั้งอยู่ที่โรงเก็บเฮลิคอปเตอร์แบบเคลื่อนย้ายได้ชั่วคราวของเรือ เนื่องจากแท่นสำหรับเฮลิคอปเตอร์เกือบจะอยู่ตรงกลางของเรือ จึงได้รับผลกระทบน้อยที่สุดจากการขว้าง เฮลิคอปเตอร์สามารถใช้ได้ทั้งในการต่อสู้กับเรือข้าศึก และสำหรับการลาดตระเวนและการกำหนดเป้าหมาย

ความมีชีวิตชีวา

เรือพิฆาต Project 956 มีระบบการเอาตัวรอดที่ร้ายแรง พื้นที่ที่อาจเป็นอันตรายของเรือ (ห้องเครื่องยนต์และห้องใต้ดิน) ถูกล้อมรอบด้วยช่องไฟที่มีผนังเหล็กเสริมความแข็งแรง

เรือติดตั้งระบบดับเพลิง ระบบดับเพลิงปริมาตร ระบบดับเพลิงด้วยโฟม และระบบชลประทานน้ำสำหรับผนังกั้นและทางเดิน นอกจากนี้เพื่อป้องกันห้องใต้ดินมี แต่ละระบบการชลประทานและน้ำท่วม

ระบบระบายน้ำ การทรงตัวของถัง และระบบระบายน้ำสามารถช่วยเรือให้พ้นจากภัยคุกคามทางน้ำ เพื่อป้องกันพื้นผิวภายนอกของภาชนะจากการปนเปื้อน จัดให้มีระบบการซัก

เฉพาะแท่นยึดปืนใหญ่และเครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือ Moskit เท่านั้นที่มีการป้องกันการกระจายตัวของเกราะ

การดัดแปลง

ในระหว่างการผลิตเรือหลายลำ อุปกรณ์ของพวกเขาสามารถปรับให้ทันสมัยได้บางส่วน จากกองพลที่ 6 (เรือพิฆาต "การต่อสู้") เรือได้รับเรดาร์ Fregat-M2 พร้อมเสาอากาศแบนสองเสา เริ่มต้นด้วยกองพลที่เจ็ด ("เสถียร") เรือได้รับการติดตั้งหม้อไอน้ำ KVG-3 ขั้นสูงกว่า จากกองพลที่ 14 (เรือพิฆาต Gremyashchiy เดิมชื่อ Leading) การเปิดตัวเวอร์ชัน 956A เริ่มต้นขึ้น ปืนต่อต้านอากาศยานของพายุเฮอริเคน-ทอร์นาโดโดดเด่นด้วยเรดาร์และอุปกรณ์นำทางใหม่

โครงการ 956 รุ่น

ตารางด้านบนจะช่วยให้คุณทำความคุ้นเคยกับลำดับเหตุการณ์ของการสร้างเรือพิฆาต Project 956 และสถานะปัจจุบันโดยสังเขป

"ปีก"- นี่คือเรือพิฆาตที่ 8 ของโครงการ 956 "Sarych" (รหัส NATO - "เรือพิฆาตคลาสสมัยใหม่")

ประวัติการก่อสร้าง 16 เมษายน 2529วางเรือไว้ที่โรงงานหมายเลข 190 ตั้งชื่อตาม A. A. Zhdanova (อาคารหมายเลข 868) และ 31 พ.ค. 2529ถูกปล่อยลงน้ำ แม่อุปถัมภ์ของเรือคือ Nina Zharkikh 30 กันยายน - 31 ตุลาคม 2530ผ่านการทดสอบการจอดเรือ 1 พฤศจิกายน - 2 ธันวาคมของปีเดียวกัน - การทดสอบทางทะเลของรัฐ (ผ่าน 5,000 ไมล์ทะเล) 30 ธันวาคม 2530นำมาใช้โดยกองทัพเรือ 10 มกราคม 2531ธงทหารเรือโซเวียตถูกยกขึ้นบนเรือ 26 มีนาคม 2531เรือพิฆาตเข้าร่วมกองทัพเรือโซเวียต ในช่วงเวลาของการก่อสร้างเรือถูกรวมอยู่ในกองพลที่ 13 ของเรือที่กำลังก่อสร้างและซ่อมแซม (13 brstremk) ของฐานทัพเรือเลนินกราดในช่วงระยะเวลาของการทดสอบรวมอยู่ในกองพลที่ 76 ของเรือขีปนาวุธของกองที่ 12 ของขีปนาวุธ เรือที่ประจำการอยู่ที่ฐานทัพเรือ Liepaja

บริการ 5 - 24 สิงหาคม 2531ได้เปลี่ยนจาก Liepaja เป็น Severomorsk ซึ่งเขาได้เข้าร่วมกองพลยานพิฆาตที่ 56 ของฝูงบินปฏิบัติการที่ 7 ของ Northern Fleet ในวันที่ 21 - 30 ธันวาคมของปีเดียวกัน เขาได้จัดหาผู้คุ้มกันสู้รบให้กับ Kalinin TARKR ระหว่างการเปลี่ยนผ่านระหว่างกองทัพเรือ (ผ่าน 2430 ไมล์ทะเล)

4 - 17 มีนาคม 1989"แรงบันดาลใจ" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ KUG ดำเนินการตรวจสอบโดยตรงของการฝึกซ้อมของ NATO "Nord Star" ซึ่งเกิดขึ้นในทะเลนอร์เวย์ตามการกระทำของเรือลงจอด "Intrepid" และเรือบรรทุกเครื่องบิน "Ark Royal" 1 ธันวาคม 1989เรือออกทะเลอีกแล้ว 4 มกราคม 1990ทำหน้าที่ในการต่อสู้ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เมื่อวันที่ 14-31 มีนาคม เขาได้เข้าสู้รบกับ Tartus ในวันที่ 14-21 เมษายน เขาเฝ้าติดตาม AUG ของอเมริกา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Dwight Eisenhower, เรือลาดตระเวนขีปนาวุธ Ticonderoga เป็นต้น 13 มิถุนายน 1990กลับจากการสู้รบที่ Severomorsk ในระหว่างการรับราชการทหารเขาผ่าน 21,702 ไมล์ทะเล คะแนนการบริการการต่อสู้ - "ยอดเยี่ยม" ในปีเดียวกันนั้น เรือได้รับรางวัลผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือสำหรับการยิงปืนใหญ่ด้วยการนำเสนอธงข้าม

4 มกราคม 1991เรือเข้าสู่บริการการต่อสู้ใหม่ในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือพร้อมกับ Kalinin TARKR ในการเปลี่ยนไปใช้ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เมื่อไปถึงยิบรอลตาร์แล้ว เขาก็นอนลงบนเส้นทางขากลับและในวันที่ 23 มกราคมก็เดินทางกลับเซเวโรมอร์สค์ โดยเดินทาง 6053 ไมล์ทะเล 15 สิงหาคม 1991ไปทะเลอีกครั้งเพื่อไปเยี่ยมเมืองพลีมัธ (บริเตนใหญ่) แต่เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม เขาถูกส่งตัวกลับโดยเกี่ยวข้องกับคณะกรรมการภาวะฉุกเฉินแห่งรัฐ หลังจากเดินทาง 3,047 ไมล์ทะเลเพื่อเดินทาง

เรือลำดังกล่าวมีส่วนร่วมในการทดสอบการปล่อยขีปนาวุธ Moskit ที่อัพเกรดแล้ว ในปี 1992เข้าร่วมการฝึกในปีหน้าได้ฝึกการต่อสู้ทุกประเภท 6 มกราคม 1994เรือจอดเทียบท่าที่อู่ต่อเรือหมายเลข 82 ใน Roslyakovo และในวันที่ 9 มีนาคม เรือถูกสำรองในประเภทที่สอง ที่ เมษายน 1997เรือพิฆาตได้รับการเยี่ยมชมโดยผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองทัพเรือ F. Gromov เนื่องจากเงื่อนไขของการซ่อมแซมโดยเฉลี่ยและการสำรวจที่จำเป็นได้หมดอายุลง ฝ่ายบริหารของกองเรือจึงไม่คืนการตัดสินใจในการจัดเก็บวัสดุโดยปราศจากการอนุรักษ์ 29 พฤศจิกายน 1998เรือถูกแยกออกจากกองเรือและถอนตัวหลังจากเปลี่ยนเป็น Severomorsk ตั้งแต่ยกธงขึ้น เรือได้เดินทาง 69,483.7 ไมล์ทะเล ประชาชน 40 คนได้รับรางวัลจากรัฐบาลบนเรือ หนึ่งในนั้นได้รับคำสั่ง

บ้าน » เบรค » Em เป็นแรงบันดาลใจในการเดินทางไกล 1990. Inspired (1986) นี่คือชุดเรือที่สร้างขึ้นทั้งหมดของโครงการ Sarych