Où sont les fusibles du VAZ 2109. Brochage des blocs de montage des voitures VAZ. Fusibles de four installés dans une voiture à l'ancienne

Le bloc de montage VAZ 2109 est conçu pour combiner des faisceaux de câbles, ainsi que pour placer des relais et des fusibles. Sur les premiers modèles, un bloc de montage de type 17.3722 était utilisé. Il se compose d'un boîtier composé de deux parties et d'une carte de circuit imprimé sur laquelle des conclusions sont soudées pour la connexion avec des blocs de faisceau de câbles, l'installation de relais et de fusibles. Ci-dessous est schéma bloc de montage VAZ 2109 type 17.3722.

Sur le derniers modèles le bloc de montage VAZ 2109 type 2114-3722010-60 est utilisé. Cet appareil utilise des fusibles à lame. La connexion de contact de tels fusibles est plus fiable car ils ont une grande surface de contact.


L'interchangeabilité des connecteurs des fiches du faisceau électrique est identique au bloc 17.3722. Les désignations des fusibles et des circuits protégés sont quelque peu différentes. Le schéma du bloc de montage VAZ 2109 est illustré ci-dessous


Sur les véhicules avec moteur à injection des blocs de montage similaires à 2114-3722010-60 sont utilisés, mais ils ont une connexion de radiateur différente.
L'emplacement des prises est indiqué ci-dessous. bloc de montage.

Les valeurs nominales des fusibles et les circuits protégés sont répertoriés ci-dessous.* Les numéros de fusibles avec la lettre F font référence aux fusibles dans le bloc de montage 2114-3 et 22010-60

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Bonjour à tous, aujourd'hui, je veux considérer que le bloc de fusibles des anciens et des nouveaux modèles sur une voiture VAZ 2109 chez les gens ordinaires n'est qu'un neuf. Si vous avez un neuf hors service en tant qu'élément fonctionnant à l'électricité, la première chose dont vous avez besoin pour vérifier le bloc de montage. Ou plutôt, le fusible, il a peut-être sauté, et il faudrait le remplacer. Nous vous rappelons que lors du remplacement d'un fusible par un neuf, vous devez toujours respecter l'ampérage.

La boîte à fusibles sur le neuf est située sous le capot côté gauche, plus précisément côté conducteur, pour y accéder, comme vous l'avez déjà compris, il faut ouvrir le capot. Ci-dessous, vous pouvez voir le décodage des fusibles et des relais de la voiture VAZ 2109.

Les anciennes voitures VAZ 2109 sont équipées de boîtes à fusibles dont le marquage est 17.3722. Ce bloc d'alimentation se compose d'un boîtier et d'une carte d'ingénierie. Les contacts filaires, les fusibles et les relais sont soudés à la carte.
Les nouvelles versions de neuf, dont la sortie a eu lieu depuis 1998, ici le PSU est marqué 2114-3722010-60. Ici, nous voyons déjà des fusibles.

Bloc de montage à l'ancienne 17.3722

Fusibles de décodage VAZ 2109 (bloc de montage à l'ancienne)

Fusible de secours F1 10A
F2 10A Clignotants, interrupteur d'alarme (en mode d'urgence), lumière de contrôle gangs d'urgence
F3 10A Feux arrière feu stop, plafonnier
F4 20A Élément de lunette arrière chauffant, contacts de lunette arrière chauffants, prise de transport, allume-cigare
F5 20A Klaxon (klaxon), interrupteur de klaxon
Fusible de secours F6 30A
F7 30A Moteur de ventilateur de chauffage électrique, moteur de lave-glace pare-brise, relais de commutation ventilateur électrique radiateur, relais pour allumer le chauffage de la lunette arrière, lampe de contrôle pour allumer le chauffage de la lunette arrière, plafonnier pour la boîte à gants
Fusible de secours F8 7,5 A
Fusible de secours F9 7,5 A
Phare de position gauche F10 7.5A
F11 7.5A Phare de position droite
F12 7.5A Feu de croisement droit
F13 7.5A Feu de croisement gauche
F14 7.5A Feu de route gauche, témoin de feux de route
F15 Feu de route droit
F16 15A Clignotants et relais-interrupteur d'urgence (en mode clignotant), voyant de signalisation, feux de recul arrière, relais motoréducteur et essuie-glace, voyant pression d'huile, voyant frein à main, jauge de température d'eau, jauge à carburant, témoin de réserve de carburant, voltmètre

Décryptage du relais VAZ 2109 (bloc de montage à l'ancienne)

1- Les performances des éléments de nettoyage de l'optique avant

2- Fonctionnement du moteur de lave-glace de lunette arrière

3- Protection contre la casse du clignotant et de la signalisation lumineuse

4- Protection contre la panne du moteur d'essuie-glace

5- Permet de déterminer l'état de santé de la lampe

6- Protection contre les surtensions pour lunette arrière chauffante

8- Feux de route

9- Feux de croisement

11- Responsable du fonctionnement du ventilateur de refroidissement du moteur. Si ce relais tombe en panne, le risque de surchauffe du moteur augmente.

12- Travail klaxon

Bloc de fusibles d'un nouveau modèle VAZ 2109

1. Fusible de secours 8A
2. Fusible de secours 8A
3. Fusible de secours 8A
4. Bobine de relais de ventilateur de radiateur 16A, circuit électrique de l'interrupteur et moteur du poêle
5. Commutateur de danger 3A en mode clignotant, interrupteur de clignotant, commutateur de clignotant, lampe de signalisation clignotants, témoin de clignotant, interrupteur de feu de recul, feux de recul, tachymètre, voltmètre, indicateur de niveau d'essence, capteur de niveau d'essence, témoin d'avertissement de niveau d'essence, jauge de température du liquide de refroidissement, capteur de température, témoin et capteur d'avertissement pression d'urgence huile, lampe de secours de frein, interrupteur d'entraînement hydraulique système de freinage, contacteur de frein à main
6. Interrupteur 8A et ampoules de feux stop, plafonnier
7. Lampes d'éclairage de chambre 8A, une lampe de contrôle pour allumer les dimensions, une lampe pour éclairer les poignées de chauffage et d'allume-cigare, un plafonnier pour la boîte à gants, un interrupteur et une lampe pour éclairer le tableau de bord
8. Klaxon 16A, interrupteur de klaxon, moteur de ventilateur de radiateur
9. Feu gauche 8A, feu arrière gauche
10. Feu droit 8A, feu droit dégagement de la queue, interrupteur antibrouillard, indicateur antibrouillard
11. Interrupteur et disjoncteur 8A pour clignotants, clignotants, voyant d'avertissement en mode d'urgence
12. Prise allume-cigare 16A pour lampe de transport
13. Feux de route 8A phare droit
14. 8A Feu de route du phare gauche, voyant d'avertissement de l'optique distante
15. 8A Feux de croisement du phare droit
16. 8A Feux de croisement du phare gauche

Décodage du relais dans la boîte à fusibles du nouveau modèle VAZ 2109

K1 Sans cela, le moteur de lave-glace arrière ne fonctionnera pas.
K2 Responsable du fonctionnement des clignotants et de la signalisation lumineuse
K3 Assure le fonctionnement des essuie-glaces
K4 Protège les feux stop et les dimensions du véhicule
K5 Assure le fonctionnement des feux de route
K6 Garantit le fonctionnement du dispositif de lavage optique
K7 Protège le moteur de lève-vitre si votre véhicule en est équipé
K8 Klaxon ou juste un klaxon
K9 Protège contre surtension aller au ventilateur de refroidissement du moteur
K11 Responsable du fonctionnement du dispositif de chauffage de lunette arrière
K12 Fournit des phares de croisement

Eh bien, c'est nous tous, nous avons examiné le brochage et le décodage de la boîte à fusibles sur une voiture VAZ 2109. Je tiens également à noter que dans la plupart des cas, il y a presque toujours un schéma de fusible et de relais sur le corps ou sur le couvercle du bloc de montage, donc je pense que comprendre ce problème n'est pas difficile. Tout pour maintenant.

Les moteurs électriques des motoréducteurs (essuie-glaces, lave-glaces arrière (VAZ-2108, -2109), phares - si installés) sont protégés par des fusibles bimétalliques réutilisables automatiques. Le circuit d'alimentation du système d'injection (moteur -2111) est protégé par une liaison fusible constituée d'un fil de section réduite (1 mm2). Circuits de charge non protégés la batterie, allumage ( moteurs à carburateur), démarrage du moteur, le circuit "générateur - contacteur - bloc de montage". Les consommateurs puissants (démarreur, phares, moteur de ventilateur de refroidissement, pompe à carburant électrique, etc.) sont connectés via un relais.

Depuis 1998, au lieu du bloc 17.3722, des blocs de montage 2114-3722010-60 ou 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 avec fusibles à lame ont été installés sur certaines voitures. Les nouveaux blocs diffèrent des anciens par le calibre et la désignation des fusibles, la désignation des relais et des connecteurs (la lettre X au lieu de Ш), ainsi que l'absence du relais temporisé de lave-glace arrière et du ventilateur de refroidissement du moteur relais moteur (ces voitures sont équipées d'un nouveau type de capteur-interrupteur, ses contacts sont conçus sur le Courant élevé il n'y a donc pas besoin de relais). Pour distinguer le bloc 2114-3722010-60 pour la famille VAZ-2108 (des résistances et une diode sont incluses dans le circuit d'alimentation de l'enroulement d'excitation du générateur) du bloc extérieurement similaire pour le VAZ-2115, il a une marque blanche près du connecteur XII.

Boîte à fusibles 2114-3722010-10, 2114-3722010-18, 2114-3722010-60

Boîte à fusibles 17.3722

Lampes avant 1986 lumière de brume dans les feux arrière et le voyant d'avertissement des feux de brouillard étaient protégés par le fusible n° 15 du bloc de montage. Depuis 1986, ils sont protégés par un fusible séparé situé dans le faisceau de câbles près de l'interrupteur des feux antibrouillard. Ce fusible est évalué à 8 A et se trouve dans un boîtier en plastique séparé.

Je vais montrer 2 schémas qu'ils aimaient beaucoup à une époque. Il y a 2 types dans les images : régulier et euro. Où ce que je pense, vous le découvrirez vous-même. Téléchargez et imprimez ! être utile!

Et une ventilation pour plus de détails :
F9 (7,5 A) Feu antibrouillard droit et témoin antibrouillard
F8 (7,5 A) Fusible antibrouillard gauche
F1 (10 A) Moteurs lave-phares (à l'allumage), relais lave-phares (contacts) et interrupteur lave-phares
F7 (30 A) Moteurs lave-phares (en marche). Relais pour la mise en marche des lave-phares (bobinage). Moteur de ventilateur de chauffage, pompe de lave-glace, lave-lunette arrière. Relais temporisé lave-glace arrière. Soupape de lave-glace arrière. Relais du ventilateur électrique pour le refroidissement du radiateur (enroulement) et l'allumage de la lunette arrière chauffante. Lampe de contrôle de l'inclusion du chauffage du verre arrière et de l'éclairage d'une boîte à articles
F16 (15 A) Indicateurs de direction, relais-interrupteur pour indicateurs de direction et alarmes (en mode indication de direction). Témoin de contrôle pour allumer le clignotant. Feux arrière (lampes à grande vitesse). Moteur et relais d'essuie-glace. Bobinage d'excitation du générateur (lors du démarrage du moteur) et témoin de niveau de liquide de frein
Fusible F16 (15 A) VAZ 2109 pour voyants d'avertissement : pression d'huile d'urgence, couvercle d'amortisseur d'air du carburateur, activation du frein à main. Affichage 'STOP'. Jauges de température du liquide de refroidissement et de carburant. Le voyant de contrôle de l'équilibre de la réserve de carburant. Voltmètre. Témoin de contrôle "CHECK ENGINE". Tableau de bord "TEST". Lampes témoins système embarqué contrôler, ceintures de sécurité non bouclées sécurité et portes ouvertes. Circuit d'alimentation de l'interrupteur de serrure de porte inertiel
F3 (10 A) Feux arrière (feux stop). L'éclairage intérieur
F6 (30 A) Moteur de lève-vitre, relais de lève-vitre
F10 (7,5 A) Feux de plaque d'immatriculation. Lampe capot. Lampes d'éclairage des instruments. Une lampe témoin d'inclusion de lumière dimensionnelle. Panneau d'éclairage des leviers d'un radiateur. Lampe allume-cigare Phare gauche (feu de position). Feu arrière gauche - feu de position
F5 (20 A) Moteur du ventilateur de refroidissement du radiateur et relais pour son activation (contacts). Signal sonore et relais de son inclusion
F11 (7,5 A) Phare droit (feu de position). Feu arrière droit (feu de position)
F2 (10 A) Indicateurs de direction, clignotants et relais-interrupteur d'alarme (en mode alarme). Voyant de contrôle d'inclusion du système d'alarme
F4 (20 A) Résistance pour lunette arrière chauffante. Relais de chauffage de lunette arrière (contacts). Cartouche pour brancher une baladeuse. briquet
F15 (7,5 A) Phare droit (feux de route)
F14 (7,5 A) Phare gauche (feux de route). Témoin de contrôle d'inclusion d'un feu de route des phares
F13 (7,5 A) Phare gauche (feux de croisement)
F12 (7,5 A) Phare droit (feux de croisement)

1 (8 A) Fusible de secours dans le bloc VAZ 2109
2 (8 A) Réservé
3 (8 A) moteurs lave-phares au moment de la mise en marche). Relais lave-phares (contacts). Soupape de lave-phare
4 (16 A) Moteurs de lave-phares (en fonctionnement). Relais pour la mise en marche des lave-phares (bobinage). Moteur de ventilateur de chauffage. Pompe de lave-glace et moteurs d'essuie-glace de lunette arrière. Relais temporisé lave-glace arrière. La soupape d'inclusion d'une rondelle de vent et de verres arrière. Relais du ventilateur électrique pour le refroidissement du radiateur (enroulement) et l'allumage de la lunette arrière chauffante. Lampe de contrôle de l'inclusion du chauffage du verre arrière et de l'éclairage d'une boîte à articles
5 (8 A) Indicateurs de direction, relais-interrupteur pour indicateurs de direction et alarmes (en mode indication de direction). Témoin de contrôle pour allumer le clignotant. Feux arrière (lampes à grande vitesse). Moteur et relais d'essuie-glace. L'enroulement d'excitation du générateur (lors du démarrage du moteur). Une lampe de contrôle du niveau d'un liquide de frein. Voyant de contrôle de la pression d'huile d'urgence. Témoin de contrôle du couvercle du volet d'air du carburateur. Une lampe témoin d'inclusion d'un frein manuel. Affichage 'STOP'. Jauge de température du liquide de refroidissement. Jauge de carburant. Le voyant de contrôle de l'équilibre de la réserve de carburant. Voltmètre
6 (8 A) Fusible des feux arrière (feux stop) dans le bloc 2109. Eclairage intérieur
7 (8 A) Feux de plaque d'immatriculation. Lampe capot. Lampes d'éclairage des instruments. Lampe de contrôle pour éclairage extérieur. Panneau d'éclairage des leviers d'un radiateur. Lampe allume-cigare
8 (16 A) Moteur du ventilateur de refroidissement du radiateur et relais pour son activation (contacts). Signal sonore et relais de son inclusion
9 (8 A) Phare gauche (feu de position). Feu arrière gauche (feu de position)
10 (8 A) Phare droit (feu de position). Feu arrière droit (feu de position)
11 (8 A) Indicateurs de direction, relais-interrupteur d'alarme (en mode alarme). Voyant de contrôle d'inclusion du système d'alarme
12 (16 A) Résistance de lunette arrière. Relais de chauffage de lunette arrière (contacts). Cartouche pour brancher une baladeuse. briquet
13 (8 A) Phare droit (feux de route)
14 (8 A) Phare gauche (feu de route). Témoin de contrôle d'inclusion d'un feu de route des phares
15 (8 A) Phare gauche (feux de croisement)
16 (8 A) Phare droit (feux de croisement)

Schéma et emplacement des fusibles dans la boîte à fusibles VAZ-2109, 2108 et 21099

La boîte à fusibles du VAZ-2109 est située sous le capot et ressemble à ceci :

Nous attachons également schéma de l'emplacement des fusibles et relais dans le bloc:

Bloc de montage de fusibles 2114-3722010-60

Bloc de montage de fusibles 2114-3722010-18

Bloc de montage de fusibles 17.3722

Veuillez noter que fusible PTF arrière VAZ-2109 et 2108 situé à l'écart du bloc, à gauche de siège du conducteur sous le panneau.

Et voici le décodage des valeurs des fusibles VAZ-2109, 2108 et 21099 :

Boîte à fusibles Vaz 2109.

Dans la plupart des cas, dans une voiture VAZ 2109, tous les circuits électriques sont protégés par des fusibles réutilisables. Afin d'éviter leurs recherches dans toute la voiture, les ingénieurs d'AvtoVAZ ont inventé et mis en action une boîte à fusibles située sous le capot dans la partie proche du conducteur. Au fil des décennies, il s'est avéré que l'endroit n'était pas bien pensé, alors les automobilistes ont commencé à se poser des questions sur ce bloc.

Premièrement, la boîte à fusibles dans la plupart des cas est simplement inondée et soit elle brûle, soit les contacts commencent à s'oxyder. Deuxièmement, afin de remplacer un fusible grillé, le conducteur doit ouvrir le capot et sortir de la voiture dans le gel sibérien sévère. A cette occasion, les ingénieurs n'ont corrigé que le 10e modèle du VAZ. La boîte à fusibles VAZ 2110 est située dans l'habitacle par le bas près de la main gauche du conducteur, ce qui lui confère de nombreux avantages:

1. Il n'est pas possible de le remplir.
2. L'oxydation se produit dans une moindre mesure en raison de la différence de température minimale.
3. Remplacement facile d'un fusible grillé.

Si vous êtes allé là où se trouve le relais du poêle sur le VAZ 2109, alors je veux vous contrarier. Le relais du poêle n'existe pas, il existe un relais d'allumage auquel le poêle VAZ 2109 est connecté.

Bloc de montage de fusibles 2114-3722010-18.

• K1 - relais lave-phares ;
• K4 - relais de santé de la lampe ;
• K5 - relais de lève-vitre électrique ;
• K6 - relais signal sonore;
• K8 - relais feux de route ;
• K9 - relais de feux de croisement ;
• F1-16 - fusibles.

Bloc de montage de fusibles 2114-3722010-60.

• K1 - relais lave-phares ;
• K2 - relais de clignotants et d'alarme;
• K3 - relais d'essuie-glace;
• K4 - relais pour la santé des feux stop et dimensions;
• K5 - relais de lève-vitre électrique ;
• K6 - relais klaxon ;
• K7 - relais de chauffage de lunette arrière ;
• K8 - relais feux de route ;
• K9 - relais de feux de croisement ;
• F1-16 - fusibles ;
• F1 - F20 - fusibles de rechange.

Bloc de montage de fusibles 17.3722.

1. relais de lave-phares (K6);
2. relais lave-glace arrière (K1);
3. relais clignotants et alarme (K2);
4. relais d'essuie-glace (K3);
5. cavaliers de contact;
6. relais de chauffage de lunette arrière (K10);
7. fusible de rechange;
8. relais feux de route (K5);
9. relais feux de croisement (K11);
10. fusible;
11. relais du ventilateur de refroidissement du radiateur (K9);
12. relais klaxon (K8);

Déchiffrer les fusibles du bloc de montage pour le VAZ 2109, 2108, 21099.

• 1 (8 A) F9 (7,5 A) - Feu antibrouillard droit ;
• 2 (8 A) F8 (7,5 A) - Feu antibrouillard gauche ;
• 3 (8 A) F1 (10 A) - Lave-phares, relais et valve de lave-phares ;
• 4 (16 A) F7 (30 A) - Lave-phares, relais de lave-phares, fusible de cuisinière, moteur de lave-glace avant et arrière, relais de ventilateur de refroidissement de radiateur, éclairage de boîte à gants, relais de chauffage de lunette arrière ;
• 5 (8 A) F16 (15 A) - Témoin de pression d'huile, indicateurs de direction et d'alarme, feux arrière, boîte de vitesses d'activation des essuie-glaces, témoin de niveau de liquide de frein, témoin de frein de stationnement, témoin "STOP", température et jauge de carburant.
• 6 (8 A) F3 (10 A) - Feux arrière et éclairage intérieur.
• 6 (8 A) F6 (30 A) - Lève-vitres électriques et relais de lève-vitres.
• 7 (8 A) F10 (7,5 A) - Éclairage d'état arrière. chambres, éclairage tableau de bord, éclairage allume-cigare, éclairage manette de chauffage.
• 8 (16 A) F5 (20 A) - Klaxon, moteur de ventilateur de refroidissement moteur et son relais.
• 9 (8 A) F10 (7,5 A) - Dimensions du phare gauche et du feu arrière gauche.
• 10 (8 A) F11 (7,5 A) - Dimensions du phare droit et du feu arrière droit. /li>
• 11 (8 A) F2 (10 A) - Alarme et son voyant.
• 12 (16 A) F4 (20 A) - Allume-cigare, chauffage de lunette arrière et son relais de commutation.
• 13 (8 A) F15 (7,5 A) - Feu de route du phare droit.
• 14 (8 A) F14 (7,5) - Feu de route du phare gauche et une lampe pour les allumer.
• 15 (8 A) F13 (7,5 A) - Feux de croisement du phare gauche.
• 16 (8 A) F12 (7,5 A) - Feux de croisement du phare droit.

Schéma du bloc de montage des fusibles VAZ 2109, 2108, 21099 (bloc 17.3722)

• K1 - relais de lave-glace arrière ;
• K3 - relais d'essuie-glace ;
• K4 - relais de santé de la lampe ;
• K5 - relais feux de route;
• K6 - relais lave-phares;
• K7 - relais de lève-vitre électrique ;
• K8 - relais klaxon ;
• K9 - Système de refroidissement du ventilateur de relais ;
• K10 - relais de chauffage de lunette arrière ;
• K11 - Relais pour feux de croisement.

Schéma du bloc de montage des fusibles VAZ 2109, 2108, 21099 (2114-3722010-60)

• K1 - relais lave-phares ;
• K2 - relais de clignotants et d'alarme;
• K3 - relais d'essuie-glace;
• K4 - relais de santé de la lampe ;
• K5 - relais de lève-vitre électrique ;
• K6 - relais klaxon ;
• K7 - relais de chauffage de lunette arrière ;
• K8 - relais feux de route;
• K9 - relais de feux de croisement ;
• F1-F20 - fusibles.

• Ш1-Ш4 - se connecte au faisceau du tableau de bord ;
• Ш9 - se connecte au faisceau arrière.

Numéros de connexion dans le compartiment moteur :

1. Ш5, Ш6 - le faisceau avant est connecté;
2. Ш7, Ш8 - le faisceau de câbles du garde-boue gauche est connecté;
3. Ш11 - le faisceau de câbles du boîtier d'admission d'air est connecté.

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Boîte à fusibles VAZ 2109 2108 21099

La plupart des circuits électriques sont protégés fusibles. Les moteurs électriques des motoréducteurs (essuie-glaces, lave-glaces arrière (VAZ-2108, -2109), phares - si installés) sont protégés par des fusibles bimétalliques réutilisables automatiques. Le circuit d'alimentation du système d'injection (moteur 2111) est protégé par un fusible constitué d'un fil de section réduite (1 mm2). Les circuits de charge de la batterie, d'allumage (moteurs à carburateur), de démarrage du moteur, le circuit "alternateur - contacteur - bloc de montage" ne sont pas protégés. Les consommateurs puissants (démarreur, phares, moteur de ventilateur de refroidissement, pompe à carburant électrique, etc.) sont connectés via un relais.

K1-relais pour allumer les lave-phares ; K2-relais-interrupteur pour indicateurs de direction et alarmes ; K3 - relais d'essuie-glace; Relais de surveillance de la santé de la lampe K4 ; Relais de vitre électrique K5 ; K6 - relais pour activer les signaux sonores; Relais K7 pour allumer le chauffage électrique de la lunette arrière; Relais K8 pour allumer les feux de route ; K9-relais pour allumer les feux de croisement ; F1-F16 - fusibles

K1 - Relais pour allumer les essuie-phares, K2 - Relais-interrupteur pour clignotants et alarmes, K3 - Relais pour essuie-glace, K4 - Relais pour surveiller l'état des feux stop et feux de stationnement, K5 - Relais de vitre électrique, K6 - Relais de klaxon, K7 - Relais de lunette arrière chauffante, K8 - Relais de feux de route, K9 - Relais de feux de croisement, F1 - F16 - Fusibles, F1 - F20 - Disjoncteurs de rechange

Bloc de montage de fusible 17.3722

1 - relais pour allumer les lave-phares (K6); 2 - relais temporisé lave-glace arrière (K1); 3 - relais-disjoncteur pour indicateurs de direction et alarmes (K2); 4 - relais d'essuie-glace (KZ); 5 - cavaliers de contact à la place du relais de surveillance de l'état de la lampe ; 6 - relais pour allumer la lunette arrière chauffante (K10); 7 - fusible de rechange ; 8 - relais pour allumer le faisceau principal des phares (K5); 9 - relais pour allumer les feux de croisement (K11); 10 - fusible ; 11 - relais pour allumer le moteur électrique du ventilateur du système de refroidissement du moteur (K9); 12 - relais validation klaxon (K8)

Déchiffrer les fusibles du bloc de montage pour le VAZ 2109, 2108, 21099

Chiffres de 1 à 16 - bloc de montage à l'ancienne 17.3722

Bloc de montage avec fusibles sur le VAZ 2109 (schéma)

Blocs de fusibles installés sur les anciens et versions mises à jour Les voitures VAZ 2109 servent à combiner tout le câblage électrique.

La tâche principale du bloc d'alimentation est d'empêcher les pannes des équipements électriques installés dans la voiture.

Schème

La gamme complète de voitures VAZ 2109 peut être divisée en deux branches - produites avant 1998 et produites après 1998.

Les voitures anciennes sont équipées de boîtes à fusibles dont le marquage est 17.3722. Ce bloc d'alimentation se compose d'un boîtier et d'une carte d'ingénierie. Les contacts filaires, les fusibles et les relais sont soudés à la carte.

Le bloc de montage souhaité est également situé de la même manière partout - dans compartiment moteur en face du siège du conducteur presque sous le pare-brise.

Emplacement

Différences

Existe-t-il des différences entre l'ancienne et la nouvelle version du bloc d'alimentation ? Bien sûr. Ils sont les suivants :

• Les pièces du bloc de montage sont marquées différemment;
• Le calibre du fusible est différent ;
• Le nouveau bloc d'alimentation n'a pas de relais de moteur de ventilateur de refroidissement et de relais de temps de lave-glace arrière.

PSU de l'ancien modèle

Considérons d'abord les blocs d'alimentation à l'ancienne, qui sont encore assez courants sur les voitures VAZ 2109. De plus, comme nous l'avons déjà dit, à la fois avec des moteurs à injection et à carburateur.

Numéro de fusible

Force actuelle

La chaîne qu'il défend

Clignotants, interrupteur de danger (en mode danger), voyant d'avertissement de danger

Feux stop arrière, plafonnier

Élément de lunette arrière chauffant, contacts de lunette arrière chauffants, prise de transport, allume-cigare

Klaxon (klaxon), interrupteur de klaxon

Moteur électrique ventilateur de poêle, moteur électrique lave-glace, ventilateur électrique de radiateur sur relais, chauffage de lunette arrière sur relais, chauffage de lunette arrière sur témoin, éclairage de boîte à gants

Phare de position gauche

Phare de position droite

Phare de croisement droit

Phare de croisement gauche

Feu de route gauche, témoin d'avertissement de feux de route

Phare de route droit

Clignotants et relais-interrupteur d'urgence (en mode clignotant), clignotant, feux de recul arrière, relais motoréducteur et essuie-glace, voyant pression d'huile, voyant frein à main, jauge température liquide de refroidissement, jauge carburant, carburant témoin de réserve, voltmètre

BP 17.3722

En plus des désignations des fusibles, il ne vous sera pas superflu de savoir quel numéro de relais dans le bloc de montage est responsable de quelles fonctions.

Numéro de relais

Les fonctions

Les performances des éléments de nettoyage de l'optique avant

Fonctionnement du moteur de lave-glace de lunette arrière

Protection contre la casse du clignotant et de la signalisation lumineuse

Protection contre la panne du moteur d'essuie-glace

Permet de déterminer l'état de santé de la lampe

Protection contre les surtensions pour lunette arrière chauffante

Feux de route

Feux de croisement

Responsable du fonctionnement du ventilateur de refroidissement du moteur. Si ce relais tombe en panne, le risque de surchauffe du moteur augmente.

Ancienne alimentation

PSU nouvel échantillon

Ici, le circuit du bloc de montage est agencé un peu différemment, mais il est plus pertinent pour les propriétaires du VAZ 2109, car la plupart des neuf qui ont survécu en fonctionnement à ce jour sont des versions modernisées.

Le schéma est pertinent pour les moteurs à carburateur et à injection.

Numéro de fusible

Courant nominal

Le circuit électrique pour lequel

Bobine de relais de ventilateur de radiateur, circuit électrique d'interrupteur et moteur de poêle

Commutateur de feux de détresse en mode clignotant, interrupteur de clignotant, commutateur de clignotant, lampe de clignotant, lampe témoin de clignotant, commutateur d'optique de recul, feux de recul, tachymètre, voltmètre, jauge de niveau d'essence, capteur de niveau d'essence, témoin de contrôle du niveau d'essence, pointeur température du liquide de refroidissement, capteur de température, témoin d'avertissement et capteur de pression d'huile d'urgence, témoin d'urgence des freins, interrupteur du système de freinage hydraulique, interrupteur du frein à main

Interrupteur et ampoules de feux stop, plafonnier

Lampes de chambre numérotées, lampe de contrôle pour allumer les dimensions, lampe pour poignées de chauffage et allume-cigare, lampe de boîte à gants, interrupteur et lampe de tableau de bord

Klaxon, interrupteur de klaxon, moteur de ventilateur de radiateur

Feu latéral gauche, feu arrière gauche

Feu latéral droit, feu arrière droit, interrupteur antibrouillard, indicateur antibrouillard

Commutateur et disjoncteur des clignotants, voyants des clignotants, voyant d'avertissement en mode d'urgence

Allume-cigare, douille pour lampe de transport

Phare droit à faisceau élevé

Feu de route du phare gauche, lampe de contrôle des optiques distantes

Feu de croisement droit

Phare de croisement gauche

Nouveau bloc d'alimentation

En ce qui concerne le relais dans le bloc de montage d'un nouveau modèle pour le VAZ 2109, le brochage est le suivant.

Numéro de relais

Ses fonctions

Sans cela, le moteur de lave-glace arrière ne fonctionnera pas.

Responsable du fonctionnement des clignotants et de la signalisation lumineuse

Assure le fonctionnement des essuie-glaces

Protège les feux stop et les dimensions du véhicule

Assure le fonctionnement des feux de route

Garantit le fonctionnement du dispositif de lavage optique

Protège le moteur de lève-vitre si votre véhicule en est équipé

Klaxon ou juste un klaxon

Protège contre les surtensions du ventilateur de refroidissement du moteur

Responsable du fonctionnement du dispositif de chauffage de lunette arrière

Fournit des phares de croisement

Il est nécessaire non seulement de comprendre l'emplacement d'un fusible, d'un relais particulier, mais également de savoir comment remplacer un élément défaillant.

Démontage et remplacement

Si l'un ou l'autre équipement est hors service, vous devez d'abord vérifier l'état du fusible qui en est responsable.

En pratique, il n'est pas difficile de retirer et retirer un fusible ou un relais qui ne convient plus. Pour cela, vous avez besoin de :

• Soulevez le capot et débranchez le moins de la batterie. Étant donné que vous travaillez avec la boîte à fusibles responsable de l'équipement électrique, la voiture ne doit pas être sous tension à ce moment ;
• Trouvez le bloc de montage. Il est situé dans le compartiment moteur en face du siège du conducteur directement sous le pare-brise. Le bloc est recouvert d'un couvercle en plastique par le haut. Pour le retirer, appuyez simplement sur les loquets sur les côtés ;
• Retirez le couvercle et regardez à l'arrière de celui-ci. Il y a un schéma de câblage, où l'emplacement de l'un ou l'autre fusible, relais est indiqué. Il suffit de trouver l'élément qui est responsable de l'équipement défaillant selon les tableaux ci-dessus ;
• Retirez le fusible. Tous les blocs de montage sont fournis avec des pinces spéciales. Le retrait manuel des fusibles n'est pas recommandé. Les relais sont supprimés par de légers mouvements de haut en bas ;
• Remplacez le composant défectueux.

La défaillance du fusible est déterminée par le fil fondu. Ce sont des éléments fusibles qui fondent et ferment les contacts, empêchant l'équipement d'être endommagé par une tension excessive.

Tout, il ne reste plus qu'à remplacer l'élément de la boîte à fusibles, refermer le couvercle, remettre la cosse de la batterie en place et vérifier le fonctionnement de l'équipement.

équipement électrique

informations générales

L'équipement électrique est réalisé selon un circuit à un seul fil: les bornes négatives des sources et des consommateurs d'électricité sont connectées à la "terre" - la carrosserie et les unités principales de la voiture, qui agissent comme un deuxième fil. Réseau embarqué - courant continu, avec une tension nominale de 12 V. Lorsque moteur au ralenti tous les consommateurs sont alimentés par la batterie, et après le démarrage du moteur - du générateur courant alternatif avec redresseur intégré et régulateur électronique tension. Lorsque le générateur fonctionne, la batterie est chargée.

La plupart des circuits électriques sont protégés par des fusibles. Les moteurs électriques des motoréducteurs (essuie-glaces, lave-glaces arrière (VAZ-2108, -2109), phares - si installés) sont protégés par des fusibles bimétalliques réutilisables automatiques. Le circuit d'alimentation du système d'injection (moteur -2111) est protégé par une liaison fusible constituée d'un fil de section réduite (1 mm2). Les circuits de charge de la batterie, d'allumage (moteurs à carburateur), de démarrage du moteur, le circuit "alternateur - contacteur - bloc de montage" ne sont pas protégés. Les consommateurs puissants (démarreur, phares, moteur de ventilateur de refroidissement, pompe à carburant électrique, etc.) sont connectés via un relais.

La plupart des fusibles et relais sont situés dans le bloc de montage, le calibre des fusibles et les circuits protégés par eux sont indiqués dans le tableau. Jusqu'en 1986, les antibrouillards des feux arrière et le témoin antibrouillard étaient protégés par le fusible numéro 15 du bloc de montage. Depuis 1986, ils sont protégés par un fusible séparé situé dans le faisceau de câbles près de l'interrupteur des feux antibrouillard. Ce fusible est évalué à 8 A et se trouve dans un boîtier en plastique séparé.
Si le bloc de montage tombe en panne, il est possible de remplacer la carte de circuit imprimé ou les fils de soudure pour remplacer les pistes conductrices de courant brûlées.

Depuis 1998, au lieu du bloc 17.3722, des blocs de montage 2114-3722010-60 ou 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 avec fusibles à lame ont été installés sur des pièces de voitures. Les nouveaux blocs diffèrent des anciens par le calibre et la désignation des fusibles, la désignation des relais et des connecteurs (la lettre X au lieu de Ш), ainsi que l'absence du relais temporisé de lave-glace arrière et du ventilateur de refroidissement du moteur relais moteur (ces voitures sont équipées d'un nouveau type de capteur-interrupteur, ses contacts sont conçus à courant élevé, il n'y a donc pas besoin de relais). Lors du remplacement d'un bloc de montage d'un nouvel échantillon par un ancien, il est nécessaire de connecter un ventilateur électrique via un relais, sinon les pistes de la carte de circuit imprimé grilleront. Si l'ancien bloc est remplacé par un nouveau, il est nécessaire d'installer un capteur pour allumer le ventilateur électrique d'un nouvel échantillon. Il y a quelques différences dans le schéma de connexion des lave-phares. Pour distinguer le bloc 2114-3722010-60 pour la famille VAZ-2108 (des résistances et une diode sont incluses dans le circuit d'alimentation de l'enroulement d'excitation du générateur) du bloc extérieurement similaire pour le VAZ-2115, il a une marque blanche près du connecteur X11.

Pour commuter les circuits principaux de la voiture, un interrupteur d'allumage combiné (serrure) est utilisé, composé d'une pièce de contact et d'un dispositif antivol mécanique. La tige de verrouillage de l'antivol sort si la clé est mise en position "Parking" et retirée de la serrure. Après cela, tournez la roue de sorte que la tige pénètre dans la rainure de l'arbre de direction en la bloquant. La tige de verrouillage se rétracte (libère l'arbre) lorsque la clé est tournée de la position "Park" à la position "Off". Le commutateur d'allumage est également équipé d'un verrouillage mécanique contre l'activation erronée du démarreur pendant que le moteur tourne. Pour réengager le démarreur, tournez la clé de la position « Allumage » à la position « Arrêt » et ensuite seulement à la position « Démarreur ».

Toujours allumés (quelle que soit la position de la clé dans le contacteur d'allumage) les circuits d'alimentation du klaxon, du feu stop, de l'alarme, de l'allume-cigare, du plafonnier, de la prise de courant pour une baladeuse.

Sur les véhicules équipés d'un moteur VAZ-2111, un faisceau du système d'injection est installé (le faisceau du système d'allumage est manquant, bien que son bloc de connexion soit conservé). Les relais et les fusibles du système d'injection sont situés près du contrôleur, sous l'étagère du magasin du tableau de bord.

Les schémas d'équipement électrique des voitures sont donnés dans les annexes.

Lors de la réparation du système électrique, débranchez la borne "-" de la batterie (contact coupé).

Avant d'installer un nouveau fusible pour remplacer un fusible grillé, recherchez et corrigez la cause du fusible grillé.

N'utilisez pas de fusibles surdimensionnés ou faits maison, car cela pourrait provoquer l'épuisement des traces de PCB, voire même un incendie.

En raison du danger de court-circuit, ne pas soulever les fusibles grillés avec des outils métalliques (tournevis) à moins que les circuits correspondants ne soient hors tension.

Blocs de montage

a - l'emplacement du relais et des fusibles dans le bloc de montage 2114-3722010-18 :
K1 - relais pour allumer les lave-phares;
K2 - relais-interrupteur des indicateurs de direction et alarme ;
K3 - relais d'essuie-glace;
K4 - relais de surveillance de l'état de la lampe ;
K5 - relais de lève-vitre électrique ;
K6 - relais pour activer les signaux sonores;

K7 - relais pour allumer le chauffage de la lunette arrière; K8 - relais de commutation loin
lui phares;
K9 - relais pour allumer les feux de croisement;
F1–F16 - fusibles ;
b - bloc de montage 17.3722 ;
c - bloc de montage 2114-3722010-60.

Circuits protégés par des fusibles

numéro de fusible*

Circuits protégés
1 (8 A)
F9 (7,5 A)
Feu antibrouillard droit
2 (8 A)
F8 (7,5 A)
Feu antibrouillard gauche
3 (8 A)
F1 (10 A)
Nettoyeurs de phares (lorsqu'ils sont activés).
Relais pour la mise en marche des lave-phares (contacts).
Soupape de lave-phare
4 (16 A)
F7 (30 A)
Nettoyeurs de phares (en mode de fonctionnement).
Relais pour la mise en marche des lave-phares (bobinage).
Moteur de ventilateur de chauffage.
Moteur de lave-glace.
Nettoyeur de lunette arrière motorisé.
Relais temporisé lave-glace arrière.
Vannes pour activer le lave-glace du pare-brise et des vitres arrière.
Relais (enroulement) pour allumer le ventilateur électrique du système de refroidissement du moteur.
Relais (enroulement) pour allumer la lunette arrière chauffante.
Une lampe témoin de chauffage du verre arrière.
Lampe de boîte à gants
5 (8 A)
F16 (15 A)
Indicateurs de direction et relais-interrupteur pour indicateurs de direction et alarmes (en mode indication de direction).
Lampe de contrôle des index de virage.
Feux arrière (feux de recul).
Motoréducteur et relais pour l'enclenchement de l'essuie-glace.
L'enroulement d'excitation du générateur (lors du démarrage du moteur).
Une lampe de contrôle du niveau d'un liquide de frein.
Témoin de pression d'huile.
Témoin de contrôle du starter du carburateur.
Témoin de frein de stationnement.
Lampe du tableau lumineux "STOR".
Jauge de température du liquide de refroidissement.
Jauge de carburant avec témoin de réserve.
Voltmètre
6 (8 A)
F3 (10 A)
Feux arrière (feux stop).
Dôme d'éclairage intérieur
6 (8 A)
F6 (30 A)
Vitres électriques pour portes avant.
Relais de vitre électrique
7 (8 A)
F10 (7,5 A)
Feux de plaque d'immatriculation.
Lampe capot.
Lampes d'éclairage des instruments.
Lampe de contrôle pour éclairage extérieur.
Panneau d'éclairage des leviers d'un radiateur.
Lampe allume-cigare
8 (16 A)
F5 (20 A)
Le moteur électrique du ventilateur du système de refroidissement du moteur.
et le relais de son inclusion (contacts).
Signal sonore et relais de son inclusion
9 (8 A)
F10 (7,5 A)
Phare gauche (feu de position).
Feu arrière gauche (feu de position)
10 (8 A)
F11 (7,5 A)
Phare droit (feu de position).
Feu arrière droit (feu de position)
11 (8 A)
F2 (10 A)
Indicateurs de direction et relais disjoncteur d'alarme (en mode alarme).
Lampe d'avertissement
12 (16 A)
F4 (20 A)
Élément chauffant de lunette arrière.
Relais (contacts) pour allumer la lunette arrière chauffante.
Prise de courant pour lampe portative.
briquet
13 (8 A)
F15 (7,5 A)
Phare droit (feux de route)
14 (8 A)
F14 (7.5)
Phare gauche (feux de route).
Témoin de contrôle d'inclusion d'un feu de route des phares
15 (8 A)
F13 (7,5 A)
Phare gauche (feux de croisement)
16 (8 A)
F12 (7,5 A)
Phare droit (feux de croisement)
* Les numéros avec la lettre F font référence aux fusibles du bloc de montage 2114-3722010-60, sans la lettre F - aux fusibles du bloc de montage 17.3722.

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