เปลี่ยนเฮดยูนิต. การติดตั้งเครื่องบันทึก วิธีการติดตั้งวิทยุติดรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง ลำดับการถอดวิทยุติดรถยนต์ออกจากช่อง
ผู้ที่ชื่นชอบเสียงเพลงเปลี่ยนเครื่องบันทึกเทปวิทยุมากกว่าหนึ่งครั้งด้วยเหตุผลหลายประการ บางครั้งวิทยุก็ล้มเหลว บางครั้งก็ล้าสมัย และบางครั้งเจ้าของรถก็ต้องการได้เสียงคุณภาพสูง และถ้าคุณซื้อรถในห้องโดยสารตั้งแต่เริ่มต้น "ตัวเลือก" ในการเติมรถแต่ละครั้งจะมีค่าใช้จ่ายหลายหมื่นรูเบิล หากคุณไม่ต้องการจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับรถยนต์ คุณมีสิทธิ์ที่จะซื้อรถยนต์ที่ไม่มีวิทยุติดรถยนต์ จากนั้นจึงซื้อและติดตั้งวิทยุรุ่นที่เหมาะกับคุณด้วยตนเอง แต่คุณต้องจ่ายเงินจำนวนมากสำหรับงานบริการรถยนต์แต่ละงานและหากคุณไม่ใช่ "บูต" ที่สมบูรณ์ คุณสามารถติดตั้งเครื่องบันทึกเทปวิทยุใหม่ด้วยมือของคุณเอง และวิธีการติดตั้ง บทความนี้จะช่วยคุณได้ เพียงแค่จัดการกับสายไฟทั้งหมดที่เอาต์พุตจากวิทยุและตัดสินใจเลือกปลั๊ก
การติดตั้งวิทยุ วิทยุรูปแบบใดที่มีอยู่ในตลาดยานยนต์
นอกจากนี้ยังเลือกรูปแบบของวิทยุติดรถยนต์ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถ ผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปผลิตรถยนต์ที่มีวิทยุติดรถยนต์แบบ single-unit หรือ single-din (1DIN)
ผู้ผลิตรถยนต์ในญี่ปุ่น เกาหลี และสหรัฐอเมริกามุ่งเน้นไปที่การผลิตวิทยุรูปแบบสองบล็อก (2DIN)
เนื่องจากมีรถยนต์จำนวนมากที่ผลิตในญี่ปุ่นและเกาหลีในรัสเซีย เครื่องบันทึกเทปวิทยุแบบสองช่วงตึกจึงเป็นที่ต้องการอย่างมาก
ผู้ใช้รถตกหลุมรักวิทยุ 2DIN เนื่องจากขนาดตัวเครื่องที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งทำให้สามารถติดตั้งฟังก์ชันมัลติมีเดียเพิ่มเติมได้
ติดตั้งวิทยุ ปลั๊ก ISO
ในการผลิตเครื่องบันทึกเทปวิทยุมี มาตรฐานสากลมาตรฐาน ISO
ดังนั้นหากคุณไม่อยากทำลาย การติดตั้งดนตรี, ห้ามใช้สายไฟวิทยุติดรถยนต์ที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานสากล
ผู้ผลิตเครื่องบันทึกเทปวิทยุสมัยใหม่ติดตั้งอะแดปเตอร์เครื่องบันทึกเทปวิทยุทั้งหมดที่มีมาตรฐาน ISO
รถยนต์แต่ละยี่ห้อใช้ปลั๊กของตัวเองเพื่อสร้างการเปลี่ยนแปลงจากแผ่นรองเดิมไปเป็นมาตรฐานสากล อะแดปเตอร์ได้เปิดตัวแล้ว
อะแดปเตอร์มี หลากหลายขนาดใหญ่และคุณสามารถเลือกอันที่ใช่สำหรับทุกโอกาส
หากรถมีสายไฟมาตรฐาน จะทำให้การเชื่อมต่อวิทยุสะดวกขึ้นและขจัดปัญหาทั้งหมด
การติดตั้งวิทยุ วิธีที่ง่ายที่สุดในการติดตั้งวิทยุติดรถยนต์
คนรักรถรู้กันมากที่สุด ด้วยวิธีง่ายๆการเชื่อมต่อวิทยุในรถยนต์คือการตัดสายไฟออกจากปลั๊กวิทยุติดรถยนต์หรือสายไฟในรถยนต์
การใช้เทปพันสายไฟ คุณเพียงแค่ต้องต่อสายไฟตามสีของสายไฟเหล่านี้
แน่นอนว่าวิธีการนั้นอยู่ไกลจากความสวยงามทุกอย่างทำ "งุ่มง่าม" และตัวเทปไฟฟ้านั้นไม่ใช่ตัวตรึงที่เชื่อถือได้ระหว่างการสั่นสะเทือน อุณหภูมิภายนอก- อาจทำให้ไฟฟ้าลัดวงจรได้
หากคุณตัดสินใจใช้วิธีนี้ เราขอแนะนำให้คุณใช้ท่อหดแบบใช้ความร้อนหรือขั้วแคลมป์ - วิธีนี้น่าเชื่อถือกว่า หากคุณไม่ชอบเพลงที่มีเสียงดังและไม่ต้องการเปลี่ยนเครื่องบันทึกเทปวิทยุอย่างต่อเนื่อง คุณสามารถหยุดเพียงแค่นั้น
แต่ถ้าคุณชอบการเปลี่ยนแปลงและรู้ว่าในอนาคตคุณจะเปลี่ยนวิทยุ ในกรณีนี้ คุณควรทำงานหนักหนึ่งครั้งและติดตั้ง ISO contact
ที่ การเปลี่ยนแปลงครั้งต่อไปคุณเพียงแค่ดึงวิทยุเก่าออกโดยถอดปลั๊ก ต่อปลั๊กเข้ากับวิทยุเครื่องใหม่ และติดตั้งลงในช่อง
การติดตั้งวิทยุ พื้นฐานการเชื่อมต่อที่ต้องทำด้วยตัวเอง
อุปกรณ์ใด ๆ ใช้พลังงานจากแหล่งไฟฟ้า
แบตเตอรี่รถยนต์เป็นแหล่งพลังงานไฟฟ้า แต่ในขณะเดียวกันก็เป็นอันตรายต่อวิทยุและลำโพง
หากคุณผสมบวกและลบของวิทยุ ผสมขั้วลำโพง คุณสามารถทำลายอุปกรณ์ได้
แต่ในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องเชื่อมต่อจากแบตเตอรี่ไม่ใช่จากที่จุดบุหรี่หรือสวิตช์กุญแจ
หากคุณต้องการได้เสียงที่ชัดเจนและพลังที่ดีของอุปกรณ์ดนตรี คุณควรเชื่อมต่อเข้ากับแบตเตอรี่
จุดสำคัญคือการใช้สายสั้น
เมื่อเชื่อมต่อขั้วบวก ให้ใช้ลวดทองแดงตีเกลียวที่มีหน้าตัดอย่างน้อย 4 ตร.ม.
ต้องมีฟิวส์ 10-20 A บนสายแบตเตอรี่บวก ฟิวส์ต้องหุ้มฉนวนอย่างดี และติดตั้งจากขั้วแบตเตอรี่ที่ระยะห่างอย่างน้อย 40 ซม.
บางครั้งผู้ผลิตจะติดตั้งฟิวส์เอง
ลวดลบต้องสั้นที่สุดด้วย
ทำไมต้องใส่ใจกับความยาวของสายไฟ?
แต่เนื่องจากสามารถวางลวดขนาดสั้นได้เรียบร้อยโดยไม่ต้องบิดและป้องกันการแยกกับผู้บริโภครายอื่น
สายไฟเชื่อมต่อกับวิทยุหลังจากเชื่อมต่อกับลำโพงแล้ว
เพื่อป้องกันไม่ให้สายบวกของแบตเตอรี่ถูกสัมผัสเปลือย ลวดนี้จะต้องหุ้มฉนวนอย่างดีจนถึงช่วงเวลาที่คุณสามารถจ่ายไฟให้กับวิทยุติดรถยนต์ด้วยสายบวกได้
การติดตั้งวิทยุ วิธีเชื่อมต่อลำโพง
อย่างสูง จุดสำคัญคือการเชื่อมต่อลำโพงเข้ากับเฟสที่เหมาะสม
ที่ลำโพง ขั้วต่อจะถูกทำเครื่องหมาย ขั้วต่อแบบกว้างคือขั้วบวก และขั้วต่อแบบแคบคือเครื่องหมายลบ
ถ้าใน รถเก่ามีลำโพงที่ไม่มีเครื่องหมายขั้วต่อ สามารถกำหนดเครื่องหมายโดยใช้แบตเตอรี่ทั่วไป
ขั้วต่อลำโพงเชื่อมต่อกับขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่ และหากคุณเดาถูกต้อง กรวยจะเคลื่อนออกด้านนอก หากคาดเดาไม่ได้ กรวยจะเคลื่อนเข้าด้านใน
โปรดจำไว้ว่า หากคุณเชื่อมต่อเฟสของลำโพงไม่ถูกต้อง คุณจะสูญเสียคุณภาพเสียง 80% จากนั้นลำโพงและวิทยุอาจแตก
ที่สุด ความผิดพลาดทั่วไปทำให้สูญเสียกำลังของลำโพงและคุณภาพเสียง ซึ่งเป็นการวางเฟสของลำโพงที่ไม่ถูกต้อง
หากไม่มีแบตเตอรี่อยู่ในมือ ให้เปิดวิทยุ พลังงานเต็มส่งสัญญาณเสียงไปยังลำโพงตัวเดียว แล้วกระจายเสียงไปยังลำโพงทั้งสองตัวเท่าๆ กัน ทำให้สมดุลเป็น 0
หากหลังจากการกระทำเหล่านี้ พลังเสียงและความถี่ต่ำเพิ่มขึ้น แสดงว่าการกระทำของคุณถูกต้อง
และหากไม่มีการเปลี่ยนแปลงให้เปลี่ยนขั้ว
ทำแบบเดียวกันกับลำโพงคู่หลังและข้าง
แน่นอน ถ้าช้างเหยียบหูคุณแล้วคุณไม่เห็นความแตกต่างของเสียง ปล่อยทุกอย่างไว้อย่างนั้นก็ไม่สำคัญ
การติดตั้งวิทยุ วิธีเลือกสายไฟ
สายลำโพงก็มีเครื่องหมายของตัวเองเช่นกัน
สายบวกมีสีทึบ และสายลบมีสีเดียวกันบวกกับแถบสีดำ
ซึ่งหมายความว่าสายสีทึบเชื่อมต่อกับขั้วกว้างของลำโพง และสายที่มีแถบสีดำเชื่อมต่อกับขั้วต่อแคบของลำโพง
ลวดลบสำหรับลำโพงคู่ของระบบเสียงที่อยู่ด้านข้างหรือจากด้านหน้าที่มีกำลังของระบบสูงถึง 20 W นั้นสามารถใช้ร่วมกันได้
และหากระบบมีกำลังไฟฟ้า 30 วัตต์ และอื่น ๆ สำหรับแต่ละช่อง แต่ละช่องมีข้อดีและข้อเสียของมัน
ห้ามมิให้สับสนและเปลี่ยนสายไฟ
ห้ามมิให้เอาท์พุตลบไปที่ตัวรถเพื่อต่อสายดินของลำโพง
ขั้นตอนนี้ส่งผลให้เกิดการสูญเสียพลังงานและความผิดเพี้ยนของเสียง
หากวิทยุมีพลังงานต่ำและการจูนแบบแมนนวล อาจมีสายอะคูสติกสองหรือสี่สายที่มีขั้วบวกและไม่ใช่หนึ่งสายที่มีขั้วลบ
ในกรณีนี้ สำหรับลำโพงทั้งหมด เครื่องหมายลบจะเชื่อมต่อกับสายลบหลักของวิทยุ โดยจะต้องนำไปที่ตัวรถหรือที่ขั้วแบตเตอรี่ลบ
เกือบทั้งหมด ระบบเสียงเมื่อซื้อจะมีสายเชื่อมต่อ แต่สายไฟเหล่านี้ถูกทดสอบและไม่ได้ติดตั้ง
เนื่องจากหน้าตัดของสายไฟเหล่านี้มีขนาดเล็กมาก ไม่สูงกว่า 0.5 มม. 2 จึงไม่สามารถถ่ายโอนกำลังทั้งหมดไปยังลำโพงได้โดยไม่สูญเสีย
สายไฟดังกล่าวสามารถใช้ได้เฉพาะกับลำโพงที่มีกำลังไม่เกิน 20 W และเส้นผ่านศูนย์กลางของลำโพงไม่เกิน 13 ซม. - ลำโพงดังกล่าวสามารถสร้างเสียงเสริมได้เท่านั้น
ลำโพงทรงพลังตั้งแต่ 40 ถึง 100 W ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางลำโพงมากกว่า 16 ซม. เชื่อมต่อกับสายลำโพงพิเศษ
สายไฟทำจากทองแดงปราศจากออกซิเจนและมีหน้าตัดตั้งแต่ 1 ถึง 4 mm2
ลวดเหล่านี้มีลูกศรแสดง ทิศทางที่ถูกต้องจากวิทยุติดรถยนต์ไปยังลำโพงและทิศทางของขดลวดของลำแสงทองแดงส่งผลต่อเสียงอย่างมาก
การติดตั้งวิทยุควรเป็นฉนวนอะไรบนสายไฟ
ฉนวนคุณภาพสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้อย่างต่อเนื่อง
ฉนวนบนสายไฟสมัยใหม่ต้องเป็นซิลิโคน ซิลิโคนไม่เปลี่ยนแปลงภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิภายนอก
ไม่อนุญาตให้มีเสียงคุณภาพสูง นอกเหนือจากฉนวนคุณภาพสูง:
- บิดสายไฟ (ดังนั้นสายไฟควรสั้นที่สุด)
- อย่าวางสายไฟไว้ใกล้สายไฟของผู้บริโภครายอื่น
- สายไฟไม่ควรถูกัน
- เป็นที่ยอมรับไม่ได้ที่จะสัมผัสสายไฟด้วยเท้าของคุณหรือโหลดในลำตัว
- ในประตูจะต้องเดินสายไฟผ่านฮาร์ดแคมบริก
การติดตั้งวิทยุ วิธีจัดตำแหน่งลำโพง
ก่อนเชื่อมต่อวิทยุ ให้ติดตั้งลำโพงหลักด้านหลัง แกนสั้นของลำโพงควรมุ่งไปทางด้านในตามแนวทแยงมุม
เพลาล้อหลังซ้ายมุ่งตรงไปยังผู้โดยสารและเพลาขวาไปทางคนขับ
หากลำโพงอยู่ในลำตัว อย่าปิดกั้นเสียงด้วยกล่องและลิ้นชัก วางทวีตเตอร์บนขาตั้ง กระจกหน้ารถ, เสียงจากทวีตเตอร์ของคนขับควรไปที่ผู้โดยสาร
เสียงทวีตเตอร์ของผู้โดยสารควรไปที่คนขับ
ทดแทน หัวหน้าหน่วยเป็นเรื่องธรรมดามาก เจ้าของรถส่วนใหญ่ไม่ชอบเฮดยูนิตของโรงงานเลย ส่วนใหญ่มักจะไม่ได้รับการอัปเดตทางเทคนิค ทำงานช้าลงเล็กน้อยและมีฟังก์ชันการทำงานที่ไม่สะดวก
ในร้านค้า คุณสามารถเลือกเปลี่ยนอุปกรณ์ปกติได้อย่างง่ายดาย แม้ว่าวิทยุรุ่นใหม่จะมีขนาดเล็กกว่า คุณยังสามารถซื้อกรอบแผงพิเศษสำหรับรถของคุณได้จากร้านค้าเหล่านี้ ดังนั้นอุปกรณ์ใหม่จะยืนอย่างที่ควรจะเป็น และคุณจะเพลิดเพลินไปกับเสียงคุณภาพสูงของเพลงโปรดของคุณ
การเปลี่ยนอาจต้องการ:
- กรอบแผงสำหรับรถของคุณ
- วิทยุใหม่;
- อะแดปเตอร์สำหรับขั้วต่อ ISO;
- ไขควงคีม
ที่สำคัญอย่าลืมถอดแบตเตอรี่ออก
เปลี่ยนเฮดยูนิต Nissan
สำหรับ Nissan เครื่องบันทึกเทปวิทยุ 1DIN นั้นเหมาะ เช่น Pioneer ในการถอดอุปกรณ์มาตรฐาน ขั้นแรกให้ดึงแผงที่มีตะแกรงสำหรับเครื่องเป่าลมออกอย่างระมัดระวังโดยไม่ต้องปิดเครื่อง จากนั้นซ็อกเก็ตภายใต้อุปกรณ์มาตรฐานจะถูกลบออก หลังจากนั้นคุณจะเห็นสกรูยึดอุปกรณ์ซึ่งต้องคลายเกลียว
ถัดไปดึงออก วิทยุเก่าเช่นเดียวกับเฟรมและเฟรม และถอดขั้วต่อทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับมันและเสาอากาศ ในการตัดการเชื่อมต่อวิทยุ Nissan เก่า ขั้นแรกต้องคลายเกลียวเฟรมที่ติดด้วยสกรูออกจากวิทยุด้วยเฟรม แล้วขันสกรูเฟรมกลับเข้ากับเฟรม
เครื่องบันทึกเทปวิทยุใหม่ถูกขันเข้ากับเฟรมด้วยกรอบ เชื่อมต่อสายไฟโดยใช้ขั้วต่อ ISO ที่ซื้อล่วงหน้าสำหรับ Nissan รุ่นที่ต้องการโดยเฉพาะ หากคุณต้องการไดอะแกรมการเชื่อมต่อหรือพิน โดยปกติแล้วจะระบุไว้ในคำแนะนำสำหรับรถยนต์ หลังจากการปรับแต่งทั้งหมด คุณสามารถติดตั้งอุปกรณ์ใหม่แทนในรถ และติดตั้งกลับเข้าไปได้ แผงที่ถอดออกด้านล่างและเหนือวิทยุ ดังนั้นการเปลี่ยนเฮดยูนิตนิสสันจึงค่อนข้างง่าย และในกรณีของ Almera N16 ที่แผ่นธรรมดาอ่านได้เฉพาะซีดี จำเป็นต้องเปลี่ยนเพื่อการใช้งานที่สะดวกสบาย
คุณสามารถดูวิดีโอสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเปลี่ยนเครื่องบันทึกเทปวิทยุ
เปลี่ยนเฮดยูนิตฟอร์ด
สำหรับฟอร์ดนั้นมีเฮดยูนิต Ford 6000CD ซึ่งผู้ใช้เกือบทั้งหมดไม่ชอบ ไม่มีอินพุต USB ไม่อ่านรูปแบบ MP3 และมีคุณภาพเสียงต่ำมาก ดังนั้นเราจะพิจารณาทีละขั้นตอนวิธีการเปลี่ยนหน่วยหัวของฟอร์ด
สำหรับรถฟอร์ด นอกจากเฟรมแล้ว คุณจะต้องซื้ออะแดปเตอร์วิทยุและรถไถเดินตามเพิ่มเติม อย่างไรก็ตามใน Ford Fusion มีการติดตั้งพาร์ติชั่นตกแต่งในสถานที่ภายใต้เฮดยูนิตมาตรฐานซึ่งไม่แนะนำให้ตัด คุณต้องแน่ใจว่าคุณมีรหัสเปิดใช้งาน คุณจะต้องใช้รหัสดังกล่าวเพื่อเริ่มระบบเสียงใหม่
ในการถอดเฮดยูนิตมาตรฐาน ฟอร์ดมีช่องขนาดเล็กดังแสดงในรูปภาพ ซึ่งคุณต้องใส่กุญแจเข้าไป วางไว้เพื่อให้มองที่ศูนย์กลางของวิทยุ เน้นที่แถบด้านบนปุ่ม AM / FM คลายแถบที่เหลือเล็กน้อยเพื่อค้นหาสลัก ดังนั้นแถบจะลึกซึ่งจะช่วยให้รีดหัวยูนิตได้ง่าย ในการตัดการเชื่อมต่อสายไฟ คุณต้องใช้อุปกรณ์พิเศษสำหรับสิ่งนี้ (ที่จับ) ซึ่งจัดทำโดยผู้ผลิต
หลังจากที่วิทยุเครื่องเก่าอยู่ในมือแล้ว แค่เปลี่ยนวิทยุใหม่ก็เพียงพอแล้ว ถัดไป ต่อสายไฟทั้งหมดและติดตั้งวิทยุใหม่ในตำแหน่งที่กำหนดในรถ
เปลี่ยนเฮดยูนิตโตโยต้า
อย่างแรกเลย เครือเถาตกแต่งจะถูกลบออกจากด้านข้าง จากด้านล่าง และจากด้านบนส่วนหัวของโตโยต้า ถัดไปถอดตัวควบคุมอุณหภูมิซึ่งอยู่บนสลักและถอดขั้วต่อสายไฟกับแก๊งฉุกเฉินออก หลังจากนั้น คุณสามารถถอดเฮดยูนิตโดยคลายเกลียวน็อตทั้งสี่ตัว สายไฟที่เชื่อมต่อทั้งหมดพร้อมขั้วต่อก็ถูกปิดเช่นกัน นอกจากนี้ โครงยึดทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งยังถูกจัดเรียงใหม่เป็นวิทยุใหม่
ในการติดตั้งเสาอากาศ คุณต้องถอดช่องเก็บของหน้ารถ ช่องด้านบน เสาด้านหน้าขวา (หากมีถุงลมนิรภัยอยู่ข้างๆ ให้ศึกษาการถอดอย่างระมัดระวังในคำแนะนำสำหรับรถยนต์โตโยต้า) ดังที่แสดงในรูปภาพ หลังจากถอดออก ซีลยางขอบประตูจะถูกลบออก สายเสาอากาศถูกลากลงมาที่แร็ค ใต้กระบังหน้าตอร์ปิโด ไม่ควรให้สายเคเบิลข้ามถุงลมนิรภัย นอกจากนี้ ตาม pinout สายไฟเชื่อมต่อกับวิทยุใหม่และติดตั้งแทน นี่คือวิธีการเปลี่ยนเฮดยูนิตของโตโยต้า
ส่วนหัวสำรอง Opel
เทคโนโลยีในการเปลี่ยนเฮดยูนิตใหม่ไม่แตกต่างจากข้างต้น ต่อสายไฟตาม pinout ผ่านขั้วต่อ ISO สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่า การเชื่อมต่อที่ถูกต้องสายไฟสีเหลืองและสีแดง น่าเสียดายที่เฟรมของ Opel ไม่แน่นพอ ซึ่งทำให้ไม่สะดวก ดังนั้นหลายคนจึงติดตั้งอุปกรณ์ในช่องเก็บของในขณะที่รีโมทคอนโทรลดำเนินการ
ดังนั้นการเปลี่ยนเฮดยูนิต Opel ไม่ได้นำไปสู่ผลลัพธ์ที่น่าพอใจเสมอไป
เปลี่ยนเฮดยูนิตเรโนลต์
ในการเริ่มต้น แผงตกแต่ง เฟรมจะถูกลบออก สำหรับการดึงออก อุปกรณ์มาตรฐานเรโนลต์คลายเกลียวสกรูยึดสี่ตัว อาจมีปัญหาในการติดตั้งวิทยุใหม่ เช่น จากเฮดยูนิต ตัวยึดเรโนลต์อาจไม่พอดี การเปลี่ยนเฮดยูนิตเรโนลต์เกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อสายไฟผ่านคอนเน็กเตอร์ ISO ที่ซื้อล่วงหน้าสำหรับรุ่นเรโนลต์ที่ต้องการรวมถึงเสาอากาศ ถัดไป วิทยุจะถูกใส่เข้าไปในเฟรมทรานซิชันและติดตั้งในตำแหน่งที่ถูกต้อง
https://www.youtube.com/watch?v=dim4kQbWYgk
ในการเปลี่ยนเฮดยูนิตของวอลโว่ นอกเหนือจากขั้นตอนพื้นฐานทั้งหมด คุณจะต้องใช้เครื่องบดเพื่อตัดพาร์ติชั่นพลาสติกที่ไม่จำเป็นทั้งหมดในโครงยึดออก ไม่เช่นนั้นอุปกรณ์ใหม่อาจไม่พอดี เช่นเดียวกับเมื่อเปลี่ยนเฮดยูนิต Kia จำเป็นต้องต่อสายไฟอย่างถูกต้องเพื่อควบคุมวิทยุจากพวงมาลัย หากต้องการเปลี่ยนวิทยุเป็น Audi คุณจะต้องตรวจสอบการเชื่อมต่อล่วงหน้า
ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนประสบปัญหาในการถอดวิทยุในรถออก บางคนไม่สามารถดึงอุปกรณ์มาตรฐานที่ติดตั้งมาจากโรงงาน บางคนรับช่วงเสียงเพลงพร้อมกับรถ และบางคนก็ทำกุญแจพิเศษหาย มีเหตุผลเพียงพอในการรื้อถอน ตั้งแต่การซ่อมแซมสายไฟไปจนถึงการซื้อระบบสเตอริโอใหม่ ดังนั้นความต้องการข้อมูลจึงเกิดขึ้นได้อย่างไรและด้วยความช่วยเหลือที่คุณสามารถถอดวิทยุในรถยนต์ออกได้โดยไม่ทำลายพลาสติกของแผงด้านหน้า และแม้ว่าการดำเนินการจะเรียบง่ายในขั้นต้นและดำเนินการอย่างสงบโดยใช้วิธีชั่วคราว แต่ก็มีข้อผิดพลาดที่คุณต้องระวัง
แบบติดตั้งวิทยุ
ในการเลือกวิธีการถอดเครื่องเล่นในรถยนต์ คุณต้องเข้าใจวิธีการแก้ไขภายในแผงควบคุม มีรัดประเภทต่อไปนี้:
- ที่หนีบ 2 ด้าน
- บนสลัก 4 ตัวที่อยู่ด้านข้างและด้านบนของเคส
- ยึดด้วยสกรูหรือสกรูยึดตัวเองเข้ากับโครงยึด
บันทึก. วิธีสุดท้ายในการตรึงเป็นเรื่องปกติสำหรับอุปกรณ์มาตรฐานซึ่งผู้ผลิตติดตั้งรถยนต์
หลักการของการติดตั้งบนสลัก (สลัก) คือตัววิทยุนั้นถูกปิดไว้ในโครงยึดโลหะและไม่ได้รวมเข้ากับช่องแผงโดยตรง ส่วนตรงกลางซึ่งมีกลีบดอกพิเศษที่มีส่วนที่ยื่นออกมาหรือร่อง (ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของอุปกรณ์) ได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาในโพรง ตัวเครื่องของแท่นหมุนมีสลักแบบส่วนกลับซึ่งทำงานเมื่อเสียบแท่นหมุนเข้าไปในซ็อกเก็ต
ในการปลดล็อคสลักและถอดวิทยุในรถยนต์นั้น มีการใช้กุญแจรูปทรงต่างๆ ซึ่งจัดทำโดยผู้ผลิตพร้อมเสียงเพลงสำหรับรถยนต์ พวกเขาหายไปตลอดหลายปีของการทำงานของรถเนื่องจากมีการใช้งานน้อยมาก ตามกฎแล้วกุญแจคือแถบโลหะหรือปากกาที่สอดเข้าไปในรู 2 คู่ที่แผงด้านหน้าของอุปกรณ์
การยึดเครื่องบันทึกเทปวิทยุแบบปกติมักทำด้วยสลักเกลียวที่ขันเข้ากับวงเล็บและซ่อนไว้ใต้แผงพลาสติกด้านหน้า ที่นี่คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีชุดเครื่องมือขั้นต่ำสำหรับการรื้อแผงนี้และคลายเกลียวสกรูหรือสลักเกลียวยึด
อ้างอิง. ภูมิปัญญาทั้งหมดข้างต้นที่มีสลักซ่อนและกุญแจพิเศษถูกคิดค้นโดยผู้ผลิตโดยมีเป้าหมายเดียว: เพื่อให้ยากที่สุดที่จะขโมยวิทยุในรถยนต์เมื่อโจรบุกเข้าไปในรถ
การถอดอุปกรณ์ตามคำแนะนำ
อัลกอริธึมสำหรับการถอดวิทยุในที่ที่มีปุ่มอยู่นั้นทำให้เสียชื่อเสียงได้ง่าย ควรพิจารณาเพื่อทำความเข้าใจวิธีการดำเนินการในกรณีที่สูญเสีย คำสั่งมีดังนี้:
- ถอดแผงด้านหน้าของเครื่องเล่นและกรอบพลาสติกตกแต่งออกโดยใช้ไขควงปากแบนถ้าจำเป็น
- ใส่กุญแจดอกแรกลงในช่องระหว่างเคสกับโครงยึดที่อยู่ด้านท้าย คุณควรรู้สึกถึงแรงต้านเล็กน้อยเมื่อเครื่องมืองอสลัก
- ทำซ้ำการกระทำเดียวกันกับปุ่มที่สอง
- หยิบวิทยุด้วยมือของคุณโดยส่วนที่ยื่นออกมาที่ด้านข้างของเคสแล้วถอดออกจากช่องอย่างระมัดระวัง
คำแนะนำ. คุณไม่จำเป็นต้องออกแรงมาก อุปกรณ์ควรจะถอดออกค่อนข้างง่าย ในตอนท้ายดำเนินการอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ดึงสายไฟอีกครั้งและไม่ทำลายหน้าสัมผัส
เมื่อวิทยุติดตั้งสลักสี่ตัว พวกมันจะเข้าถึงได้ผ่านรูกลม 2 คู่ จำเป็นต้องใส่กุญแจรูปตัวยู 2 อันเข้าไปแล้วดึงออกมาตามลำตัวตามที่อธิบายไว้ข้างต้น
วิธีลบเครื่องเล่น - วิดีโอสอน
จะถอดวิทยุโดยไม่ใช้กุญแจได้อย่างไร?
หากคีย์มาตรฐานหายไปคุณต้องทำแบบโฮมเมดโดยเน้นที่รูปร่างของช่อง หากต้องการดู ให้ถอดแผงที่ถอดออกได้ของอุปกรณ์และกรอบพลาสติกออก นี่คือรายการของวิธีการชั่วคราวซึ่งเจ้าของช่วยเหลือ รถต่างๆจัดการเพื่อปลดล็อกสลัก:
- แถบเหล็กบางกว้าง 6-15 มม.
- มีดเครื่องเขียน
- ที่หนีบพลาสติกสำหรับเดินสายไฟฟ้า
- ดอกคาร์เนชั่นและแม้กระทั่งลวด - สำหรับรูกลม
- ไขควงบางและของที่คล้ายกันอื่น ๆ ที่เหมาะกับรูปร่างของสล็อต
อ้างอิง. ในวิทยุหลายรุ่น ช่องสำหรับติดตั้งจะมองเห็นได้จากด้านนอก จึงไม่จำเป็นต้องถอดแผงด้านหน้าและโครงพลาสติกออก
ในการดึงวิทยุติดรถยนต์ ให้ใช้อัลกอริทึมเดียวกัน:
- ใส่เข้าไปในช่องเปิดเทคโนโลยีก่อนแล้วจึงใส่แถบโลหะบางที่สอง (หรือมีดธุรการไขควงบาง ๆ ) สัมผัสทุกสลักปลดล็อค
- หากจานหมุนมีสลัก 4 ตัว ให้ใส่เครื่องมือสี่ชิ้น
- ค่อยๆ ถอดวิทยุออกจากช่องพร้อมกับปุ่มอย่างกะทันหัน
คำแนะนำ. เมื่อคุณใช้แถบเหล็กในการเปิดสลัก อย่าลืมสวมถุงมือผ้าเพื่อไม่ให้มือของคุณโดนขอบคม
วิดีโอเกี่ยวกับการถอดวิทยุในรถยนต์โดยไม่ต้องใช้กุญแจ
รื้อศูนย์ดนตรีประจำ
บ่อยครั้งที่เฮดยูนิตมาตรฐาน (เป็นเครื่องบันทึกเทปวิทยุด้วย) จะถูกลบออกในลักษณะที่อธิบายไว้ข้างต้น เนื่องจากติดเข้ากับสลัก 2 หรือ 4 ตัว ตัวอย่างเช่น ผู้เล่นในโรงงานของรถยนต์ Lada Priora นั้นถูกยึดด้วยสลักสองตัว และเพื่อที่จะปลดล็อคนั้น จะต้องเสียบแถบเหล็กบาง ๆ ระหว่างปุ่มสลับช่องสัญญาณวิทยุคู่ "2" - "3" และ "5" - “6”.
คำแนะนำ. ก่อนดำเนินการถอดแยกชิ้นส่วนวิทยุของโรงงาน ให้ค้นหาเกี่ยวกับวิธีการติดตั้ง เพื่อไม่ให้เกิดการสุ่มเศษเหล็กหากคุณไม่พบช่องเปิดทางเทคโนโลยี
ในการถอดวิทยุติดรถยนต์ออก คุณต้องเตรียมชุดเครื่องมือง่ายๆ:
- ไขควงปากแบนหรือมีดบาง;
- ไขควงปากแฉก
- ชุดหัวขนาดเล็ก (ตั้งแต่ 6 ถึง 10 มม.)
บน หลากหลายแบรนด์ผู้เล่นปกติอัตโนมัติสามารถติดตั้งได้หลายวิธี แต่หลักการก็ใกล้เคียงกัน: อุปกรณ์ถูกยึดเข้ากับโครงยึดที่ปิดจากด้านนอกด้วยวัสดุบุพลาสติก ตัวอย่างเช่น ขอเสนอให้พิจารณาถอดวิทยุเป็นภาษาเกาหลี รถฮุนได Solaris ทำงานตามลำดับต่อไปนี้:
- งัดมุมล่างของแผงตกแต่งพลาสติกที่ใส่กรอบศูนย์ดนตรีออกด้วยไขควงปากแบนหรือมีด ดึงขอบกลับแล้วคว้าไว้ด้วยมือของคุณ
- ค่อยๆ ดึงเข้าหาตัวคุณแล้วปล่อยสลักแรก จากนั้นเคลื่อนที่เป็นวงกลมแล้วปลดล็อกส่วนที่เหลือ
- จับแผงด้วยมือทั้งสองข้าง ถอดออก และหากจำเป็น ให้ถอดขั้วต่อที่อยู่ด้านล่างออก
- คลายเกลียวสกรูยึด 4 ตัวด้วยไขควงปากแฉกแล้วดึงวิทยุออก
คำแนะนำ. เมื่อทำการรื้อเครื่องเล่นใด ๆ อย่ารีบถอดแบตเตอรี่ออกจากเครือข่ายออนบอร์ดเนื่องจากอุปกรณ์จะตายภายใน 10-15 นาที อาจถูกบล็อกและครั้งต่อไปที่คุณเปิดเครื่อง คุณจะต้องป้อนรหัสความปลอดภัยที่คุณไม่มี
การถอดอุปกรณ์มาตรฐานบน Hyundai Solaris - photo
ขอบแผงติดมีดแล้วยกขึ้น ต้องหยิบขอบแผงด้วยมือ ถอดแผงตกแต่งด้วยมือ
หากต้องการถอดแผงด้านข้าง ให้ถอดขั้วต่อ เครื่องเล่นถูกยึดด้วยสกรู 4 ตัวที่ต้องคลายเกลียว เมื่อคลายเกลียวสกรูแล้ว สามารถถอดอุปกรณ์ออกได้อย่างง่ายดาย
ปัญหาการถอดรหัส
ข้อผิดพลาดหลักของขั้นตอนที่อธิบายไว้อยู่ในรหัสความปลอดภัยที่ฝังอยู่ในหน่วยความจำของเครื่องบันทึกเทปวิทยุส่วนใหญ่ บรรทัดล่างคือ: การตัดการเชื่อมต่อศูนย์ดนตรีจากพลังงานภายนอกเป็นเวลา 10-15 นาทีจะนำไปสู่ความจริงที่ว่าครั้งต่อไปที่คุณเปิดวิทยุในรถคุณจะถูกขอให้ป้อนรหัสความปลอดภัย (โดยปกติคือสี่หลัก) โดยไม่ต้อง ซึ่งจะไม่ทำงาน
คำแนะนำ. การถอดเครื่องเพื่อแทนที่ด้วยเครื่องใหม่ไม่ใช่ปัญหา เว้นแต่ว่าคุณวางแผนที่จะใช้เครื่องเล่นเก่ากับเครื่องอื่น ไม่ว่าในกรณีใด พยายามอย่าปิดการใช้งาน แบตเตอรี่เป็นเวลานาน.
หากบัตรรหัสสูญหายหรือสูญหาย ปัญหาสามารถแก้ไขได้หลายวิธี:
- เมื่อพูดถึงอุปกรณ์มาตรฐาน พวกเขาจะช่วยคุณค้นหารหัสใน . โดยมีค่าธรรมเนียม ศูนย์ตัวแทนจำหน่ายการขายรถยนต์ในแบรนด์ของคุณ
- มีบริษัทและบุคคลที่เกี่ยวข้องกับปัญหาเหล่านี้
- วิธีฟรี - ค้นหารหัสผ่านโปรแกรมต่างๆ
โดยไม่คำนึงถึงวิธีการที่เลือก คุณจะต้องถอดวิทยุออกจากซ็อกเก็ตเพื่อค้นหา หมายเลขซีเรียล. ใช้ควบคู่กับบาร์โค้ดบนแท็กที่วางด้านข้างหรือด้านบนของเคส หลังจากดึงอุปกรณ์ออกมาแล้ว ให้เขียนตัวเลขเหล่านี้ใหม่ จากนั้นลองคำนวณรหัสพินจากตัวเลขโดยใช้เครื่องคำนวณออนไลน์ต่างๆ บนอินเทอร์เน็ต หากไม่สามารถระบุรหัสที่ต้องการโดยใช้วิธีนี้ได้ ให้นำศูนย์ดนตรีออกและนำไปให้ผู้เชี่ยวชาญในสาขานี้และเตรียมพร้อมที่จะชำระค่าบริการ
จุดสำคัญ หากคุณไม่ทราบรหัสพินของวิทยุแล้วเมื่อ ค้นหาอิสระอย่าใส่ตัวเลขรวมกันเกิน 3 ครั้ง! มิฉะนั้น อุปกรณ์จะถูกบล็อก และในสถานะนี้ การถอดรหัสจะมีราคาสูงกว่ามาก
ปัญหาในการถอดวิทยุติดรถยนต์ออกจากเต้ารับนั้นไม่ยากและใช้เวลาไม่นาน แต่ผลที่ตามมาอาจเป็นสิ่งที่คาดไม่ถึงสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่ได้เตรียมตัวไว้ ดังนั้นเคล็ดลับสุดท้าย: ค้นหารหัสพินที่หายไปก่อนปิดเครื่องและถอดเครื่องเล่นออกเพื่อประหยัดเวลาและความกังวลของคุณ
สวัสดี! ฉันมีคำถาม - รถเรโนลต์ Simbol มีเครื่องบันทึกเทปวิทยุมาตรฐานบนเทปฉันต้องการเปลี่ยนเป็นเครื่องบันทึกเทปปกติ แต่ฉันไม่รู้ว่าต้องทำอย่างไร ได้อย่างไร และมีสวิตช์ใต้พวงมาลัยที่ควบคุมระดับเสียงและเปลี่ยนสถานี มันจะทำงาน และจำเป็นสำหรับสิ่งนี้อย่างไร? (เอเลน่า)
สวัสดีเอเลน่า ครั้งหนึ่งฉันประสบปัญหาที่คล้ายกันฉันหวังว่าคำแนะนำของเราจะช่วยคุณ
[ ซ่อน ]
จะเปลี่ยนวิทยุสำหรับสัญลักษณ์เรโนลต์ได้อย่างไร?
อันที่จริงสวิตช์คอพวงมาลัยเป็นสิ่งที่สะดวกมาก ต้องขอบคุณเขาที่ทำให้คุณสามารถปรับระดับเสียง สลับสถานีวิทยุ ฯลฯ ได้โดยไม่ฟุ้งซ่านจากท้องถนน
แต่ถ้าคุณต้องการเปลี่ยนเครื่องเล่นเทป คุณต้องพิจารณาความแตกต่างเล็กน้อย:
- ในการตั้งค่าระบบสื่อที่ดีซึ่งจะถูกควบคุมโดยสวิตช์โดยไม่มีปัญหาใดๆ ทางออกที่ดีที่สุดของคุณคือซื้อชุดติดตั้งของเรโนลต์ แต่ตัวเลือกนี้แพงที่สุด จนถึงปัจจุบันระบบดังกล่าวมีราคาตั้งแต่ 20,000 rubles ขึ้นไป (จาก 8,000 hryvnias) สามารถหาต้นทุนที่แม่นยำยิ่งขึ้นได้จากตัวแทนจำหน่ายหรือทางอินเทอร์เน็ต ระบบดังกล่าวมักจะมาพร้อมกับเอาต์พุตซีดีสำหรับแผ่นดิสก์ เท่าที่เราทราบ เครื่องบันทึก MP3 จากเรโนลต์ไม่มีวางจำหน่ายในปัจจุบัน
- มีตัวเลือก - ซื้ออะแดปเตอร์ราคาแพง ราคาของอุปกรณ์ดังกล่าวจะแตกต่างกันไปประมาณ 100-150 ดอลลาร์ หลังจากปรึกษากับช่างไฟฟ้า ผู้เชี่ยวชาญระบุว่ามีเพียงอะแดปเตอร์คุณภาพสูงเท่านั้นที่สวิตช์จะทำหน้าที่ทั้งหมดที่ได้รับมอบหมายได้
- คุณสามารถซื้ออะแดปเตอร์ราคาถูกได้ แต่จะใช้งานได้ตามนั้น บางครั้งอะแดปเตอร์ช่วยให้คอพวงมาลัยทำหน้าที่ทั้งหมดได้ เช่น ปรับระดับเสียง เปลี่ยนสถานีวิทยุ ฯลฯ แต่ในกรณีส่วนใหญ่จะทำงานไม่ถูกต้อง ทุกอย่างขึ้นอยู่กับอะแดปเตอร์ที่คุณซื้อและมือของช่างไฟฟ้าจะราบรื่นเพียงใด
สำหรับการแทนที่นั้นไม่มีอะไรซับซ้อนที่นี่
- มีสี่รูที่ด้านข้างของเครื่องบันทึกเทป มีการติดตั้งหมุดพิเศษ คุณสามารถใช้เข็มถักธรรมดาหรือลวดหนาอย่างน้อย 25 ซม.
- ขั้นแรกให้สอดเข็มถักจากด้านหนึ่ง (เช่น ด้านซ้าย) และกดลงไปจนสุด หลังจากทำเช่นนี้ คุณจะรู้สึกว่าเครื่องบันทึกเทปสามารถถอดออกได้ จากนั้นทำซ้ำขั้นตอนกับอีกสองรู
- อุปกรณ์ถูกถอดออก ปิดไฟและบล็อกสายไฟ คุณสามารถติดตั้งระบบสื่อทั่วไปได้ จากนั้นคุณเพียงแค่เชื่อมต่อสายไฟ
ในการถอดวิทยุติดรถยนต์ธรรมดาออกจากรถ ไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษใดๆ สิ่งที่ต้องมีคือชุดคีย์พิเศษที่มาพร้อมกับอุปกรณ์ แต่ถ้าไม่มีกุญแจล่ะ? เป็นไปได้ไหมในกรณีนี้ที่จะถอดวิทยุออกจากช่องโดยไม่ทำลาย? นี้จะกล่าวถึงในบทความของวันนี้
การถอดวิทยุด้วยปุ่มมาตรฐาน
ก่อนดำเนินการตามขั้นตอน เราจะระบุสิ่งที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการนี้
เครื่องมือที่จำเป็น
- ชุดกุญแจมาตรฐานที่มาพร้อมกับวิทยุ (ปุ่มอาจเป็น 2 หรือ 4 ปุ่ม ขึ้นอยู่กับรุ่นของอุปกรณ์)
- มีด (ถ้าต้องงัดโครง)
ลำดับการดึงวิทยุติดรถยนต์ออกจากช่อง
- แผงด้านหน้าของวิทยุติดรถยนต์จะถูกลบออก หากจำเป็น กรอบตกแต่งใต้แผงก็จะถูกลบออกด้วย (สำหรับวิทยุรุ่นเก่า เฟรมนี้มักจะบล็อกช่องกุญแจ อุปกรณ์ที่ทันสมัยปัญหานี้ไม่มี)
- ให้การเข้าถึงรูกุญแจ ตั้งอยู่ที่ผนังด้านข้างของวิทยุ
- คีย์ปกติจะถูกเสียบเข้าไปในรูจนกว่าจะคลิก บางครั้งต้องใช้แรงมาก หรือเขย่าแป้นไปทางซ้ายและขวาเล็กน้อยขณะกดเข้าไปในรู
- หลังจากติดตั้งกุญแจแล้ว อุปกรณ์จะถูกดึงออกจากช่องอย่างระมัดระวัง
วิดีโอ: การถอดวิทยุในรถยนต์ด้วยกุญแจปกติ
การถอดวิทยุโดยไม่ต้องใช้กุญแจ
บางครั้งมันเกิดขึ้นที่ไม่มีกุญแจด้วยเหตุผลบางอย่าง พวกเขาสามารถสูญหายได้และในกรณีที่รุนแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งจะไม่รวมอยู่ในแพ็คเกจ ในสถานการณ์เช่นนี้ คุณจะต้องใช้วัสดุชั่วคราว
เครื่องมือที่จำเป็น
- แถบเหล็ก 2 ชิ้น (ยาว 30 ซม. กว้าง 1 ซม. หนา 0.5 ซม.)
- ถุงมือป้องกัน.
ลำดับการถอดวิทยุติดรถยนต์โดยไม่ต้องใช้กุญแจ
วิดีโอ: การถอดวิทยุด้วยแถบเหล็กสองเส้น
จุดสำคัญ
- เมื่อถอดอุปกรณ์ออกจากช่อง ไม่ควรใช้ความพยายามอย่างมากเพราะอาจทำให้สายไฟด้านหลังวิทยุเสียหายได้
- หากใช้แถบเหล็กเพื่อถอดอุปกรณ์ ต้องใช้กับถุงมือป้องกันเท่านั้น มิฉะนั้น จะไม่สามารถหลีกเลี่ยงบาดแผลได้
- แถบเหล็กอยู่ไกลจากเครื่องมือที่มีประโยชน์เพียงตัวเดียวที่สามารถใช้ในการถอดวิทยุได้ บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่รถยนต์ใช้บัตร ATM เก่าหรือไม้บรรทัดพลาสติกบาง ๆ ซึ่ง "กุญแจ" ถูกตัดด้วยกรรไกรธรรมดา และบางครั้งก็ใช้ไม้เสียบบาร์บีคิวเพื่อถอดวิทยุออก
ดังนั้น คุณสามารถถอดวิทยุออกจากช่องได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ สิ่งนี้สามารถทำได้ด้วยความช่วยเหลือของวัสดุชั่วคราว โชคดีที่ไม่มีปัญหาการขาดแคลน หากเรากำลังพูดถึงวิทยุสมัยใหม่ คุณควรเลือกใช้ "กุญแจ" ที่ทำจากพลาสติก เนื่องจากเคสของอุปกรณ์เหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นพลาสติกและเครื่องมือโลหะสามารถทำให้เกิดรอยขีดข่วนลึกได้