โครงร่างของเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ มอเตอร์ฉีดน้ำล้างกระจกรถยนต์: หลักการทำงาน การทำงานผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น และคำแนะนำในการเปลี่ยน ปั๊มล้างกระจกหน้ารถ - พังและสาเหตุ

การทำงานของเครื่องซักผ้าขึ้นอยู่กับความสามารถในการซ่อมบำรุงขององค์ประกอบโครงสร้างประกอบด้วยส่วนประกอบและชิ้นส่วนดังต่อไปนี้:

• ถังที่อยู่ในห้องเครื่องของรถมีน้ำยาล้างกระจกปริมาตร 2.5 ถึง 5 ลิตร (อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ);
• ปั๊มที่ติดตั้งหัวฉีดจะปั๊มแรงดันที่จำเป็นซึ่งต้องขอบคุณของเหลวทำงานที่จ่ายให้กับแก้ว
• หัวฉีดพวกมันถูกตั้งค่าเป็นคู่พวกมันคือไอพ่นและพัดลม
• เซ็นเซอร์ระดับของเหลวไม่พบในเครื่องทั้งหมด ส่วนใหญ่มักจะมาในกรณีที่รวมเครื่องซักผ้าออปติกและแก้ว

คุณอาจสนใจบทความของผู้เชี่ยวชาญของเราซึ่งบอกวิธีดำเนินการ

นอกจากโหนดที่อธิบายไว้แล้ว ระบบการซักยังมีท่อ, ที, ท่อ, โอริง, องค์ประกอบความร้อน (อ่านวิธีการทำงานด้วย) นั่นคือทุกสิ่งที่ให้ การทำงานที่ราบรื่นอุปกรณ์ได้ตลอดเวลา

องค์ประกอบที่ระบุไว้ทั้งหมดทำงานอย่างถูกต้องก็ต่อเมื่อมีน้ำยาทำความสะอาดในระบบเพียงพอเท่านั้นหากเครื่องซักผ้าไม่ทำงาน กระจกหน้ารถแล้วการขาดมันอาจเป็นต้นเหตุ แต่ไม่เพียงแต่สิ่งนี้จะทำให้เกิดความล้มเหลวของเครื่องซักผ้า

ปั๊มไฟฟ้าทำงานโดยใช้สวิตช์พิเศษที่อยู่ใต้พวงมาลัย

หากเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถไม่ทำงาน ให้ระบุสาเหตุของการทำงานผิดปกติดังกล่าว คนขับมากประสบการณ์มันจะไม่ยากและแม้แต่มือใหม่หลังจากทำความคุ้นเคยกับความล้มเหลวหลักในระบบทำความสะอาดแล้วจะสามารถกำจัดสิ่งเหล่านี้ได้อย่างอิสระ

ที่สุด เหตุผลหลักดังที่กล่าวไว้ข้างต้น น้ำยาล้างอาจขาด ซึ่งในกรณีนี้ คุณเพียงแค่ต้องเติม หากมีแต่ไม่กระเด็นเข้า ช่วงฤดูหนาวบางทีเธออาจจะแช่แข็ง ในกรณีนี้ ปัญหาได้รับการแก้ไขด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งจากสองวิธี:

• อุ่นเครื่องมอเตอร์;
• ติดตั้งรถในโรงรถที่อบอุ่น

หลังจากละลายของเหลวแล้ว ระบบจะเริ่มทำงานตามปกติ แต่ควรระบายน้ำออกจากถังหลังจากนั้นและแทนที่ด้วย "สารป้องกันการแข็งตัว"

สาเหตุทางกลที่สำคัญอื่นๆ ที่เครื่องซักผ้ากระจกหน้าไม่ฉีดน้ำ รวมถึงปัจจัยต่อไปนี้

1. หัวฉีดอุดตัน. ทางออกของพวกเขาสามารถถูกบล็อกโดยเศษต่างๆ: สนิมสิ่งสกปรกหรืออนุภาคขนาดเล็ก ในการตรวจสอบความถูกต้องของการเดา คุณต้องระงับฟีด น้ำยาทำงานสำหรับหัวฉีดหากอยู่ในนั้นการจ่าย "สารป้องกันการแข็งตัว" จะเป็นเรื่องปกติ วิธีแก้ปัญหานี้อยู่ที่การเปลี่ยนอะตอมไมเซอร์
2. การถอดสายยาง. มันสามารถบินได้ในขณะขับรถบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ จากนั้นการจ่ายของเหลวก็จะดำเนินต่อไป แต่หัวฉีดน้ำล้างไฟหน้าและกระจกหน้ารถจะแห้ง บางครั้งสิ่งนี้เกิดขึ้นในรถยนต์ที่มีอุปกรณ์เชื่อมต่ออยู่บนฝากระโปรงหน้าจากนั้นเมื่อปิดท่อจะถูกบีบ ไม่ว่าในกรณีใดจะต้องเปลี่ยนท่อที่ผิดรูปหรือฉีกขาดและกลับไปที่ตำแหน่งเดิม

ไฟฟ้าขัดข้อง

หลังจากตรวจสอบระดับของเหลว ความสะอาดของหัวฉีดและสายยางที่นำไปสู่พวกเขา อาจกลายเป็นว่าทั้งหมดนี้ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับมัน ประเด็นก็คือเหตุผลดังต่อไปนี้:

1. ฟิวส์ขาด. คุณจะต้องค้นหาบล็อคความปลอดภัยและตรวจสอบส่วนแทรก โดยจะพบตามแผนภาพที่แนบมา ซึ่งปกติจะพิมพ์อยู่บนฝาครอบหรือในคู่มือการใช้งานของรถ หลังจากตรวจสอบแล้วถ้าสาเหตุอยู่จริงคุณต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย
2. มอเตอร์ขัดข้อง. ในการสร้างความถูกต้องของการคาดเดา คุณควรเชื่อมต่อมัลติมิเตอร์กับขั้วของมอเตอร์และตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าเมื่อเปิดเครื่องซักผ้า หากตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้าเป็นปกติและมอเตอร์ยังคงอยู่ในโหมดว่างแสดงว่าปัญหาอยู่ในนั้น คุณสามารถระบุได้ว่ามอเตอร์ตัวใดที่ขัดข้องโดยการแยกออกโดยจัดเรียงขั้วต่อปั๊มจากกระจกหน้ารถไปเป็นคู่ด้านหลัง
3. สวิตช์เครื่องซักผ้าทำงานผิดปกติ. มักจะอยู่บนพวงมาลัย หากหลังจากตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าแล้วไม่พบและเปลี่ยนมอเตอร์ด้วยยูนิตใหม่ไม่ได้ผล ปรากฎว่าสวิตช์เครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถหรือรีเลย์ไม่ทำงาน เฉพาะช่างไฟฟ้าอัตโนมัติที่มีประสบการณ์เท่านั้นที่สามารถวินิจฉัยการเสียได้อย่างแม่นยำ
4. ออกซิเดชันของขั้วปั๊ม. ในระหว่างการใช้งาน พวกมันไม่เพียงแต่สามารถออกซิไดซ์เท่านั้น แต่ยังหลุดออกมาโดยสมบูรณ์ เนื่องจากมอเตอร์หยุดสูบของเหลวเพื่อคืนสภาพการทำงานทั้งหมดให้กลับสู่สภาพการทำงาน จำเป็นต้องทำความสะอาดขั้วที่ออกซิไดซ์หรือเปลี่ยนใหม่

การแก้ไขปัญหาด้วยตนเอง

สาเหตุหลักของการขาดน้ำยาล้างสามารถกำจัดได้ด้วยมือของคุณเอง

การเปลี่ยนและทำความสะอาดเหมือนกันและเริ่มต้นด้วยการถอดชิ้นส่วนเหล่านี้ ขั้นตอนมีดังนี้:

• เปิดประทุน;
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีปลั๊กพลาสติกหากมีอยู่ให้ถอดออกอย่างระมัดระวัง
• ใช้ไขควงปากแบนและเปิดสปริงยึดเพื่อถอดหัวฉีด

การติดตั้งชิ้นส่วนใหม่เกิดขึ้นในลำดับที่กลับกัน

ในการล้างหัวฉีดและขจัดสิ่งสกปรก คุณควรเตรียมน้ำยาทำความสะอาดพิเศษจากน้ำและน้ำส้มสายชูที่ไม่ผสมคลอรีนในสัดส่วนที่เท่ากัน ผสมส่วนผสมให้เข้ากันแล้วเทลงในถัง จากนั้นคุณต้องกดคันโยกเครื่องซักผ้าแม้ว่าน้ำจะไม่ถึงกระจกก็ไม่เป็นไร คุณต้องทิ้งสารปนเปื้อนไว้ในระบบทำความสะอาดเป็นเวลา 2 ชั่วโมง จากนั้นกดคันโยกอีกครั้งเพื่อให้ส่วนประกอบของสารละลายสามารถย่อยสลายสารปนเปื้อนได้ หลังจากที่สารละลายสกปรกไหลออกจากหัวฉีดแล้ว จำเป็นต้องล้างท่อด้วยน้ำกลั่น

สำหรับหัวฉีดที่อุดตันเกินไป ให้เตรียมลวดและหลังจากถอดสายยางแล้ว ให้สอดเข้าไปในหัวฉีดจนถึงหัวฉีด

เปลี่ยนมอเตอร์

การซ่อมมอเตอร์ด้วยตัวเองนั้นค่อนข้างยาก ดังนั้นจึงมักจะเปลี่ยนได้ง่ายที่สุด

แบบแผนของการเปิดเครื่องทำความสะอาดและเครื่องซักผ้าของกระจกหน้ารถ

ที่ปัดน้ำฝนประกอบด้วยมอเตอร์เกียร์ ก้านโยก และแปรง ("ที่ปัดน้ำฝน") ทำความสะอาดมอเตอร์ไฟฟ้า - สองแปรงพร้อมแรงกระตุ้นจาก แม่เหล็กถาวร,ความเร็วเดียว. เพื่อป้องกันการโอเวอร์โหลด มีการติดตั้งฟิวส์ความร้อน bimetallic ไว้ (ที่ปัดน้ำฝนทำงานผิดปกติ)

ใบปัดน้ำฝน

ความยาวของแปรง ("ที่ปัดน้ำฝน") ของที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า (ทั้งซ้ายและขวา) คือ 330 มม.
ความยาวแปรง ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง(กระจกประตูท้าย) - 305 มม..
()

"ที่ปัดน้ำฝน" ควรล้างด้วยน้ำอุ่นและสบู่เป็นระยะๆ เพื่อให้ได้งานที่มีคุณภาพ หากคุณภาพการทำความสะอาดกระจกลดลง ให้เปลี่ยนแปรง

เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ยกคันโยกด้วยแปรงแก้ว...

โดยการกดสลัก ให้ถอดแปรงออกจากสายจูงคันโยก
ทำเช่นเดียวกันกับแปรงที่เหลือ

ลักษณะทางเทคนิคของมอเตอร์ปัดน้ำฝน

เครื่องฟอกอากาศมีโหมดการทำงานสองโหมด - ต่อเนื่องและไม่ต่อเนื่อง เปิดใช้งานโดยสวิตช์คอพวงมาลัยขวา การทำงานเป็นระยะมีให้โดยประเภทรีเลย์ RS-514 , ติดน็อตสองตัวที่แก้มด้านซ้ายด้านหน้า (เปลี่ยนรีเลย์ที่ปัดน้ำฝน). รีเลย์ควรให้มอเตอร์สตาร์ท 9-17 ต่อนาทีที่อุณหภูมิ -20 ถึง 50 ° C และแรงดันไฟฟ้า 10 V. (เมื่อเปิดที่ปัดน้ำฝน โหมดไม่ต่อเนื่องแปรงสามารถทำสองครั้งต่อเนื่องได้ถึงสี่ครั้ง) ความต้านทานของขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ารีเลย์คือ (66 ± 2) โอห์ม ขดลวดเบรกเกอร์คือ (23 ± 1) โอห์ม

ที่ล้างกระจกหน้ารถประกอบด้วยถังโพลีเอทิลีนที่มี ปั๊มไฟฟ้าติดตั้งในห้องเครื่อง หัวฉีดล้างที่ฝากระโปรงหน้า และท่อต่อแบบยืดหยุ่น (เครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถทำงานผิดปกติ)

เครื่องซักผ้าจะทำงานโดยดึงสวิตช์ก้านขวาเข้าหาตัว (ตำแหน่งไม่คงที่) ถ้าปั๊มเสียให้เปลี่ยน หัวฉีดที่อุดตันสามารถเป่าไปในทิศทางตรงกันข้ามหรือทำความสะอาดด้วยสายเบ็ดหรือเข็มเส้นเล็ก

วีดีโอ

บางครั้งผู้ขับขี่รถยนต์ต้องเผชิญกับความจริงที่ว่าเครื่องซักผ้า VAZ 2114 ไม่ทำงาน ปัญหาที่ดูเหมือนจะไม่เป็นอันตรายนี้สามารถนำไปสู่ผลที่ร้ายแรงได้ ท้ายที่สุด เครื่องซักผ้าได้รับการออกแบบมาเพื่อทำความสะอาดกระจกหน้ารถจากสิ่งสกปรกและเศษขยะต่างๆ ที่ตกลงมา ซึ่งบางครั้งไม่สามารถขจัดออกได้ด้วยความช่วยเหลือของที่ปัดน้ำฝนเพียงอย่างเดียว

มลพิษดังกล่าวบั่นทอนทัศนวิสัยอย่างเห็นได้ชัดผ่านกระจกหน้ารถ และในทางกลับกัน อาจทำให้การขับขี่บนถนนไม่ปลอดภัย

ควรจำไว้ว่าตามกฎแล้วห้ามขับรถด้วยความล้มเหลวของเครื่องซักผ้าโดยเด็ดขาด ผ่านการตรวจสอบด้วยเครื่องซักผ้าที่ชำรุดก็จะล้มเหลวเช่นกัน

เครื่องซักผ้านั้นค่อนข้างเรียบง่ายและส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดคือ:

• ถัง;
• ปั๊มแบบใช้มอเตอร์
• ท่อ;
• หัวฉีด;
• เซ็นเซอร์ระดับน้ำของเครื่องซักผ้า

เกี่ยวกับสาเหตุที่การพังทลายเกิดขึ้นแม้ในหน่วยง่าย ๆ และวิธีแก้ไขด้วยตนเอง - เราจะบอกด้านล่าง

พังทลายทางกล

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่เครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ VAZ 2114 ไม่ทำงานคือความเสียหายทางกล

ที่พบมากที่สุดคือ:

• น้ำยาล้างในอ่างเก็บน้ำหมด
• ไปป์ไลน์ที่อุดตันไปที่ที่ปัดน้ำฝน
• หัวปัดน้ำฝนอุดตัน
• น้ำแช่แข็งที่ใช้เป็นน้ำยาล้างจาน
• ท่อบินออกจากปั๊ม
• บีบท่อไปที่ที่ปัดน้ำฝน
• ท่อจ่ายน้ำแตก

ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับน้ำยาล้างจานจะได้รับการแก้ไขแทบจะในทันที - ถ้าหมดก็ควรเติม ถ้าแช่แข็ง - นำถังขยายไปยังห้องอุ่น อุ่นเครื่อง แล้วสะเด็ดน้ำหรือของเหลวที่ไม่สอดคล้องกัน ตามฤดูกาลและเติมด้วยการไม่แช่แข็ง

หากท่ออุดตัน ควรทำความสะอาด (เป่าออก) แล้วติดตั้งใหม่ หากหัวฉีดอุดตัน ควรทำความสะอาดอย่างระมัดระวังโดยใช้เข็มที่บางมาก การดำเนินการนี้ควรทำอย่างระมัดระวังโดยไม่ต้องใช้ความพยายามเกินควร

บางครั้งมันก็เกิดขึ้นเช่นกันว่าท่อระหว่างการใช้งานกลับงอ ถูกหนีบ หรือหลุดออกไปโดยสิ้นเชิง การขยายตัวถัง. ในสถานการณ์เช่นนี้ การยืดสายยางให้ตรงและติดตั้งเข้าที่เดิมก็เพียงพอแล้ว หากท่อแตก (เช่น เมื่อน้ำหล่อเย็นค้าง) ควรติดตั้งท่อใหม่แทน

ความเสียหายทางไฟฟ้า

อีกคำตอบสำหรับคำถาม - ทำไมเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถไม่ทำงานบน VAZ 2114 อาจทำให้องค์ประกอบวงจรไฟฟ้าของอุปกรณ์นี้เสียหายได้ พวกเขาเกิดขึ้นน้อยลงเล็กน้อย แต่การกำจัดของพวกเขาอาจต้องใช้ความพยายามมากขึ้น

ความผิดพลาดทางไฟฟ้าหลักคือ:

1. ฟิวส์ขาด.
2. ความล้มเหลวของปั๊ม
3. การหยุดชะงักในเครือข่ายไฟฟ้า
4. สวิตช์คอพวงมาลัยทำงานผิดปกติ

เหตุผลแรกได้รับการแก้ไขเบื้องต้น - เพียงตรวจสอบฟิวส์ F7 ใน บล็อกทั่วไปและหากชำรุดให้เปลี่ยนอันใหม่

หากฟิวส์สามารถใช้งานได้ก็ควรตรวจสอบการทำงานของปั๊มเอง ในการดำเนินการนี้ ให้เชื่อมต่อโดยตรงกับ แบตเตอรี่. หากมอเตอร์ปั๊มเปิดและตัวเครื่องเริ่มสูบน้ำสาเหตุของความผิดปกติอยู่ที่อื่น หากมอเตอร์เครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ VAZ 2114 ไม่ทำงาน (ซึ่งสามารถระบุได้ด้วยความเงียบสนิทเมื่อเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่) ควรเปลี่ยนปั๊มใหม่

หากปรากฎว่าฟิวส์และปั๊มทำงาน คุณควรตรวจสอบตัวเอง ระบบไฟฟ้า. ทำได้ดีที่สุดโดยใช้ "การโทรออก" ด้วยมัลติมิเตอร์ (เครื่องทดสอบ) หากพบรอยขาดจะต้องเปลี่ยนลวด

สาเหตุทางไฟฟ้าครั้งสุดท้ายของการทำงานผิดปกติของระบบที่ปัดน้ำฝนคือความเสียหายต่อสวิตช์คอพวงมาลัย คุณสามารถตรวจสอบได้โดยปิดรายชื่อติดต่อโดยตรง: 53ah ถึง W หรือ 53ah ถึง 53H หากหลังจากขั้นตอนนี้ เครื่องซักผ้าทำงาน แสดงว่าสวิตช์ทำงาน ถ้าไม่ก็ควรเปลี่ยนใหม่

วิดีโอที่มีประโยชน์

คุณสามารถรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับปัญหานี้ได้โดยดูวิดีโอด้านล่าง:

ฤดูใบไม้ร่วง. เช้าตรู่. ทางหลวงชานเมืองแคบ ตั้งแต่เช้าตรู่ บัดนี้สงบลง บัดนี้ทวีความรุนแรงขึ้นอีกครั้ง ฝนที่ตกเย็นยะเยือกเยียบเยียบ บนทางเท้า - สิ่งสกปรกจากใบไม้ที่ร่วงหล่นและทรายจากริมถนน ข้างหลังรถทุกคันที่วิ่งผ่านคือรถไฟสายยาว รถบรรทุกข้างหน้าแทบจะมองไม่เห็น มีเพียง .เท่านั้นที่สามารถระบุได้ ไฟจอดรถ. ที่ปัดน้ำฝนทำงานอย่างต่อเนื่อง แต่มีความรู้สึกเล็กน้อยจากพวกเขาคุณต้องรดน้ำแก้วด้วยเครื่องซักผ้าเป็นระยะ แต่ในกระแสของรถยนต์ที่กำลังจะมาถึงมี ช่องว่างขนาดใหญ่- คุณสามารถลองแซง ความเร็วเพิ่มขึ้น รถบรรทุกอยู่ใกล้ๆ แล้ว เครื่องซักผ้าทำงานเกือบต่อเนื่อง และจู่ๆ ก็หยุดกะทันหัน กระจกติดแน่นด้วยฟิล์มสกปรกในทันที แทบมองไม่เห็นอะไรเลย จะทำอย่างไร? แซงเสร็จ? เบรก?..

ไม่มีใครอยากอยู่ในสถานการณ์นั้น และสรุปความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์เพนนีที่ดูเหมือน - ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ วันนี้เราจะพูดถึงเขา

สำหรับการทดสอบ เราเลือกตัวอย่างสิบตัวอย่าง มีจำนวนมากในตลาดปัจจุบันราคาปัญหาคือ 150-200 รูเบิล ตามคำร้องขอของเราที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์ทั้งหมด ผู้ขายบางรายยักไหล่ด้วยความงุนงง - พวกเขากล่าวว่าอะไรคือความแตกต่าง พวกเขาทั้งหมดผลิตขึ้นในประเทศเดียวที่มีชื่อเสียง แต่เราจะไม่รีบด่วนสรุปเราจะวาดพวกเขาหลังจากการทดสอบ

เรานำเสนอผู้เข้าร่วมการทดสอบของเรา การกำหนด - 992.3730 หมายเลขแคตตาล็อก - 2110-5208009

ตัวอย่างทดลองทั้งหมดได้รับการทดสอบโดยใช้พารามิเตอร์หลายตัว ประการแรกคือจุดควบคุมที่เรียกว่า ที่แรงดันย้อนกลับในระบบ (0.14 MPa) อัตราการไหลผ่านปั๊มต้องมีอย่างน้อย 4.5 มล./วินาที ในเวลาเดียวกันที่ความดันในระบบสูงถึง 0.16 MPa กระแสไฟที่ใช้ไม่ควรเกิน 3.5 A และที่ความดันสูงกว่า 0.16 MPa ไม่ควรเกิน 4.5 A สรุปผลของการทดสอบส่วนนี้ ในตารางที่ 1 ในเวลาเดียวกัน ปั๊ม EKAR และ STSAR-1 ไม่สามารถเข้าถึงจุดควบคุมได้

วัดกันยัง การไหลสูงสุดและแรงดันสูงสุด

สมมติว่าไม่มีปั๊มเครื่องใดปั๊มหนึ่งถึงความดันสูงสุดที่ประกาศไว้ที่ 0.25 MPa (2.5 บรรยากาศ)

ต่อไป เราจะทดสอบความต้านทานต่อการรวมเข้ากับสมอล็อค ในระหว่างนั้นปั๊มมอเตอร์ที่มีห้องบรรจุน้ำจะถูกเก็บไว้ที่อุณหภูมิแวดล้อมลบ 40 ºСเป็นเวลาอย่างน้อยสี่ชั่วโมงในสถานะไม่ทำงานหลังจากนั้นจะมีการสลับ 10 ครั้งเป็นเวลา 0.5 ... 1.5 วินาทีต่อครั้งโดยมี หยุดชั่วคราว 1 ... 3 วินาทีระหว่างการเปิดเครื่องที่แรงดันไฟฟ้า 12 V การทดสอบนี้จำลองสถานการณ์เมื่อของเหลวในถังแข็งตัวในฤดูหนาว และคนขับโดยไม่ทราบสิ่งนี้จึงเปิดปั๊ม “STSAR-2” ไม่ยอมทำงานที่นี่ เหตุผลคือ อินเตอร์เทิร์นลัดวงจรมอเตอร์โรเตอร์ พารามิเตอร์การทำงานของปั๊มที่เหลือไม่เสื่อมลง

การทดสอบที่สำคัญมากคือการตรวจสอบประสิทธิภาพหลังการดำเนินการกับสายการจัดส่งที่ถูกบล็อก สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อมีของเหลวในถังในฤดูหนาว และหัวฉีดถูกแช่แข็ง ในระหว่างการทดสอบ ปั๊มของมอเตอร์จะเปิดอย่างสม่ำเสมอ - หนึ่งครั้งต่อนาที โดยเปิดระยะเวลา 2 ... 5 วินาทีสำหรับแรงดันไฟฟ้า 12 V โดยมีท่อจ่ายไฟอุดตัน หลังจากเปิดรับแสงเป็นเวลาสามชั่วโมงภายใต้สภาวะปกติ พารามิเตอร์จะถูกตรวจสอบ ปั๊มทั้งหมดผ่านการทดสอบนี้

และสุดท้าย การทดสอบครั้งสุดท้ายคือการทนความร้อน ไม่เป็นความลับว่าในฤดูร้อนอุณหภูมิใต้ฝากระโปรงรถถึงค่าที่สำคัญ ดังนั้นเราจึงเก็บมอเตอร์ปั๊มไว้ที่อุณหภูมิ 100 ºС เป็นเวลาสามชั่วโมงในสถานะไม่ทำงาน และหลังจากผ่านไปสิบสองชั่วโมงภายใต้สภาวะปกติ เราตรวจสอบพารามิเตอร์อีกครั้ง แต่เขาไม่ยอมไป พารามิเตอร์ควบคุมปั๊ม Kaluga และปั๊ม EKAR เริ่มรั่วไหลของของเหลวจากใต้ฝาครอบที่ปิดใบพัด ไม่มีความคิดเห็นสำหรับปั๊มที่เหลือ

หลังจากการทดสอบ เราได้แยกชิ้นส่วนปั๊มแต่ละตัวเพื่อประเมินคุณภาพของชิ้นงานและส่วนประกอบโดยรวม

SMZ

โรงงานเครื่องกล Serpukhov ขายในบรรจุภัณฑ์ที่มีตราสินค้า มอเตอร์มีเครื่องหมายของผู้ผลิต - ZhenQi (ส่วนใหญ่ จีนทำ), ซีลเพลาอย่างดี, หน้าสัมผัสมอเตอร์ถูกหนีบ, ตัวเคสไม่สามารถแยกออกได้, มีรูระบายน้ำในตัวเคสเพื่อขจัดความชื้น พารามิเตอร์การทำงานอยู่ในกลุ่มที่ดีที่สุด ที่แนะนำ.

ผลิตโดยกลุ่ม Stopol มันถูกขายในแพ็คเกจ, หน้าสัมผัสมอเตอร์อยู่บนแคลมป์, การออกแบบซีลต่อมไม่สำเร็จ, ตัวเครื่องพับได้ พารามิเตอร์การทำงานนั้นดี แต่อาจมีปัญหากับความน่าเชื่อถือ เราไม่แนะนำ

STAR-1

ซาราตอฟ. เราขายเครื่องสูบน้ำสองยี่ห้อของแบรนด์นี้ และเมื่อมันปรากฏออกมา มันแตกต่างอย่างสิ้นเชิงในการผลิต ทั้งสองถูกขายแบบไม่มีบรรจุภัณฑ์ ในตัวอย่างนี้ มอเตอร์ไฟฟ้าน่าจะผลิตในประเทศจีนมากที่สุด ผู้เชี่ยวชาญของเราประเมินคุณภาพของข้อต่อบัดกรีของหน้าสัมผัสว่าต่ำ ตัวพับ. โดยคำนึงถึง คุณภาพต่ำต่อมและความล้มเหลวเมื่อตรวจสอบพารามิเตอร์ - เราไม่แนะนำ

STAR-2

แต่ตัวอย่างนี้มีคุณภาพต่างกัน หน้าสัมผัสทองเหลืองถูกเชื่อมเข้ากับขั้วต่อมอเตอร์ ตัวมอเตอร์เองคือ การออกแบบเดิม. ตัวเคสเป็นแบบพับได้ แต่กล่องบรรจุไม่น่าเชื่อถือในระหว่างการทดสอบโรเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้าปิดลง เราไม่แนะนำ

ตัวอย่างที่ขายให้เราตามที่ปรากฎนั้นมีไว้สำหรับตระกูล VAZ "ที่แปด" สิ่งนี้อธิบายพารามิเตอร์การทำงานที่ต่ำที่สุดเมื่อเทียบกับปั๊มอื่นๆ มีเครื่องหมายของผู้ผลิตบนมอเตอร์ - ZhenQi (ส่วนใหญ่ผลิตในประเทศจีน) ร่างกายไม่สามารถแยกออกได้มีรูระบายน้ำในร่างกายเพื่อขจัดความชื้น ซีลมีคุณภาพดีมีรูระบายน้ำ สำหรับ "แปด" - ดี

ผลิตโดย EKAR-ENVO LLC, Voronezh ขายโดยไม่มีบรรจุภัณฑ์ หน้าสัมผัสมอเตอร์ - แคลมป์เชิงกลและการบัดกรี - มีความน่าเชื่อถือ ตัวเคสพับได้มีรูระบายน้ำ แต่ซีลน้ำมันมีคุณภาพต่ำ พลาสติกบิดเบี้ยวจากความร้อน ไม่ถึงพารามิเตอร์ควบคุม เราไม่แนะนำ

คาลูกา. ขายโดยไม่มีบรรจุภัณฑ์ ดีไซน์แบบพับได้ดั้งเดิมโดยสิ้นเชิงพร้อมตัวเครื่องแบบสองชิ้น (ส่วนอื่นๆ ทั้งหมดมีสามส่วน) มีรูระบายน้ำ การประกอบแปรงที่เชื่อถือได้ของมอเตอร์ไฟฟ้า กล่องบรรจุที่เหมาะสม พารามิเตอร์ประสิทธิภาพที่ดี แต่ทุกอย่างถูกทำลายโดยการออกแบบการยึดแม่เหล็กของสเตเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับกาวซึ่งไม่ผ่านการทดสอบความร้อน (แม่เหล็กหมุน) เราไม่แนะนำ

STARTVOLT

ผลิตในประเทศจีน. ขายในบรรจุภัณฑ์เดิม ร่างกายไม่แตกหัก หน้าสัมผัสมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นแบบเสียบปลั๊ก ซีลกล่องบรรจุมีความน่าเชื่อถือ ดีไซน์ดั้งเดิม พารามิเตอร์การทำงานอยู่ในกลุ่มที่ดีที่สุด ที่แนะนำ.

มอสโก ขายในบรรจุภัณฑ์เดิม ตัวเคสเป็นแบบแยกส่วนไม่ได้ มีรูระบายน้ำ อย่างดีการผลิต, การยึดหน้าสัมผัสเข้ากับขั้วของมอเตอร์ไฟฟ้า - ด้วยหมุดย้ำ, ต่อมที่เชื่อถือได้, พารามิเตอร์การทำงานที่ดี แต่ค่าของกระแสสูงสุดนั้นใหญ่เกินไป ที่แนะนำ.

ไฟฟ้า

เชบอคซารี ขายโดยไม่มีบรรจุภัณฑ์ มีเครื่องหมายของผู้ผลิตบนมอเตอร์ - ZhenQi (ส่วนใหญ่ผลิตในประเทศจีน) ตัวเคสไม่สามารถแยกออกได้ ตัวเคสมีรูระบายน้ำเพื่อขจัดความชื้น หน้าสัมผัสปลั๊กอิน ซีลเดิมที่วางใจได้ในรูปของจุกยาง พารามิเตอร์ประสิทธิภาพสูง ที่แนะนำ.

ดังนั้น จากผลการทดสอบ ตัวอย่างครึ่งหนึ่งถูกคัดออก และมีเพียงสองตัวอย่างเท่านั้นที่เป็น "จีน" ที่เห็นได้ชัด อย่างที่พวกเขาพูด ให้สรุปเอาเอง

ปั๊มฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถเป็นส่วนเล็กๆ ที่อาจสึกหรอบ่อยขึ้นเนื่องจาก ใช้งานถาวร. นี่คือมอเตอร์ขนาดเล็กชนิดหนึ่ง คล้ายกับชิ้นส่วนของรถของเล่น แต่ความล้มเหลวของเครื่องยนต์นั้นดูเหมือนเป็นจุดจบของโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการจราจรหนาแน่นในเมืองที่มีโคลนหรือฝนตก

อุปกรณ์และหลักการทำงานของเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ

เครื่องซักผ้าเป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญของรถ ช่วยให้กระจกหน้ารถสะอาด การใช้งานนั้นสมเหตุสมผลในเกือบทุกสภาพอากาศ เนื่องจากฝนตก หน้าต่างจึงสกปรกเนื่องจากรถที่วิ่งผ่าน และโดยเฉพาะอย่างยิ่งจะสกปรกและเฉอะแฉะในฤดูหนาว แต่ในความร้อน แมลงหลายชนิดมักจะเกาะติดกับกระจกหน้ารถ

ส่วนประกอบหลักของเครื่องซักผ้าคือถัง ปั๊ม และหัวฉีดที่จ่ายน้ำไปยังแก้วต้องติดตั้งหัวฉีดในลักษณะที่ไอพ่นกระทบตรงกลางกระจก ในทางกลับกันปั๊มถูกออกแบบมาเพื่อจ่ายน้ำ เป็นที่น่าสังเกตว่าในบางรุ่น ระบบจ่ายน้ำมีทั้งสำหรับไฟหน้าและ กระจกหลัง.

ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น ปั๊มเป็นมอเตอร์ขนาดเล็กที่ประกอบด้วยซีลน้ำมันและใบพัด ที่ รุ่นต่างๆรถยนต์รายละเอียดนี้แตกต่างอย่างเห็นได้ชัด อย่างไรก็ตาม หลักการทำงานเหมือนกันสำหรับทุกคน - นี่คือการจ่ายน้ำหรือน้ำยาล้างแก้วแบบพิเศษ ในกรณีส่วนใหญ่ ตัวถังเองหรือหัวฉีดเสียหาย ชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถเปลี่ยนหรือซ่อมแซมได้ง่ายๆ ขึ้นอยู่กับรุ่นของเครื่อง อย่างไรก็ตาม ความล้มเหลวของปั๊มอาจนำไปสู่ความสับสนสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ ท้ายที่สุดแล้ว มีเพียงไม่กี่คนที่ใส่ใจกับรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ นี้

ปั๊มล้างกระจกหน้ารถ - พังและสาเหตุ

ความล้มเหลวของปั๊มจะแสดงโดยการหยุดจ่ายของเหลว หากตรวจพบการเสียควรเริ่มการซ่อมแซมทันทีเนื่องจากความปลอดภัยและความสะดวกสบายขึ้นอยู่กับความสะอาดของหน้าต่าง อย่างไรก็ตาม ปั๊มอาจไม่ใช่สาเหตุของการหยุดทำงานเสมอไป ส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นเนื่องจาก:

• การอุดตันของไอพ่นหรือตัวกรองเพื่อแก้ไขปัญหาจำเป็นต้องล้างระบบทั้งหมดหลังจากถอดประกอบก่อนหน้านี้บางครั้งจำเป็นต้องเป่าระบบเครื่องซักผ้า
• ความเสียหายต่อความหนาแน่นของท่อส่งน้ำ ในกรณีนี้ คุณสามารถเปลี่ยนส่วนที่สึกหรอด้วยอันใหม่ได้
• การเชื่อมต่อชิ้นส่วนที่ไม่เหมาะสม
• การเชื่อมต่อที่อ่อนแอของเพลาปั๊มและเพลามอเตอร์ คุณสามารถแก้ไขได้โดยยึดชิ้นส่วน
• ความล้มเหลวของมอเตอร์และก่อนที่จะเปลี่ยนองค์ประกอบคุณต้องพยายามทำความสะอาดแปรงและชิ้นส่วนทั้งหมดรวมทั้งลบการกัดกร่อนด้วยยางลบธรรมดา

ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ

Ruslan Konstantinov

ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ จบการศึกษาจาก IzhGTU ตั้งชื่อตาม M.T. Kalashnikov สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาด้านปฏิบัติการเครื่องจักรและคอมเพล็กซ์ด้านการขนส่งและเทคโนโลยี ประสบการณ์ ช่างซ่อมมืออาชีพรถยนต์มากว่า 10 ปี

เครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถอาจไม่ทำงานเลย แต่ยังไม่ทำงานตามที่ควรจะเป็นด้วย การพิจารณาเรื่องนี้ง่ายมาก: ปั๊มส่งเสียงหึ่งๆ แต่น้ำยาล้างจานไปไม่ถึงพื้นผิวหรือถูกฉีดไปในทิศทางที่ต่างกัน ท่ามกลางสาเหตุหลักดังต่อไปนี้:

หัวฉีดหรือท่ออุดตัน (ตัวกรองก็ควรตรวจสอบด้วย)
การละเมิดความรัดกุม (หลอดมักจะแห้งและหลุดออกไป);
การสึกหรอหรือแตกของหัวฉีดหรือข้อต่อ

การตรวจสอบระบบเป็นเรื่องง่าย ก่อนอื่นคุณต้องถอดท่อออกจากข้อต่อปั๊ม หากมี กดดันดีคุณต้องตรวจสอบท่อ คอนเนคเตอร์ หรือหัวฉีด ควรเปลี่ยนท่อและข้อต่อที่เสียหาย และหัวฉีดส่วนใหญ่มักจะอุดตันด้วยสิ่งสกปรก คุณสามารถทำความสะอาดได้ทันทีโดยไม่ต้องถอดออก โดยใช้หมุดหรือเข็มธรรมดาสำหรับสิ่งนี้ แม้ว่าจะเป็นการดีกว่าที่จะถอดหัวฉีดออก สิ่งสำคัญหลังจากปรับทิศทางของเจ็ทด้วยพินเดียวกัน

ปัญหาทั่วไปอีกประการหนึ่งคือเมื่อเครื่องซักผ้าหยุดทำงานในฤดูหนาว สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ อ่างเก็บน้ำน้ำยาล้างจะอยู่ที่ ห้องเครื่องและบ่อยครั้งที่น้ำยาล้างจานตกผลึกในสภาพอากาศที่รุนแรงและกลายเป็นข้าวต้ม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงเครื่องซักผ้าราคาถูกที่ซื้อบนทางหลวง ไม่แนะนำให้เจือจางของเหลวดังกล่าวด้วยน้ำอุ่น เพราะของเหลวจะแข็งตัวในหลอด จากนั้นคุณจะต้องนำออกทั้งหมดและอุ่นให้ร้อน

จะเปลี่ยนปั๊มเครื่องซักผ้าได้อย่างไร?

หากปั๊มพังควรเปลี่ยนปั๊มใหม่ทันที นอกจากนี้ สำหรับเครื่องแต่ละรุ่น คุณสามารถหาอะไหล่จากรุ่นอื่นที่เหมาะกับถังน้ำมันได้ เจ้าของรถหลายๆ คนคงสงสัยว่าจะเปลี่ยนปั๊มฉีดล้างอย่างไร? กระบวนการนี้ไม่ซับซ้อนอย่างที่คิดในแวบแรก คุณต้องใช้ไขควงเพื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนเท่านั้น

เมื่อตรวจสอบ ปั๊มจะได้รับอนุญาตให้เปิดเป็นเวลา 2 วินาที เมื่อเวลาผ่านไปอาจไหม้ได้ ท้ายที่สุดมันถูกออกแบบให้ทำงานในน้ำ

ขั้นแรกต้องหาอ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้าเองในรถควรดูคู่มือการใช้งาน ในบางรุ่น จะมองเห็นได้เมื่อคุณเปิดฝากระโปรงหน้า และในบางรุ่นคุณต้องถอดแผ่นป้องกันบังโคลนด้านในของรถออกจึงจะเข้าไปได้ มีขั้นตอนการทำงานโดยประมาณดังนี้ ก่อนอื่นคุณต้องถอดสายไฟออกจากขั้วลบของแบตเตอรี่และถอดสายบล็อกทั้งสองออกจากมอเตอร์ปั๊ม จากนั้นนำถังออก

ต้องถอดท่อและข้อต่อออกและระบายของเหลวออก ใช้ไขควงดันไอดีออกจากบูชซีล และตอนนี้ด้วยความมั่นใจอย่างเต็มที่ ให้ถอดปั๊มออกจากถังซักล้าง เปลี่ยนบูชใหม่ถือว่าเสียครับ สาเหตุทั่วไปปั๊มพัง. มันยังคงเป็นเพียงการทำซ้ำขั้นตอนทั้งหมดใน กลับลำดับเพื่อประกอบระบบการซักในสภาพเดิม

บ้าน » แชสซี » โครงร่างของเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ มอเตอร์ฉีดน้ำล้างกระจกรถยนต์: หลักการทำงาน การทำงานผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น และคำแนะนำในการเปลี่ยน ปั๊มล้างกระจกหน้ารถ - พังและสาเหตุ