วิธีถอดแผงด้านหน้าของ vaz 2110
เราจะไม่เข้าใจเหตุผลที่คุณตัดสินใจถอดแผงหน้าปัดใน "สิบอันดับแรก" ของคุณ เป็นการดีกว่าที่จะพูดถึงวิธีถอดแผงหน้าปัดของ VAZ 2110 อย่างถูกต้อง
ขั้นตอนค่อนข้างลำบาก แต่ถ้าคุณมีเวลาว่างและความอดทน คุณสามารถทำงานในโรงรถของคุณเองได้ด้วยมือของคุณเองโดยไม่มีปัญหาใดๆ
เมื่อจำเป็นต้องถอดประกอบ
มีสาเหตุหลายประการที่เจ้าของรถต้องการกำจัดความเป็นระเบียบ:
- มันได้รับความเสียหายจากแรงกระแทกทางกลอันเป็นผลมาจากการชนกับหลุม ฯลฯ อันที่จริงความแข็งแกร่งของแดชบอร์ดมาตรฐานนั้นเป็นที่ต้องการอย่างมากเพราะความเสียหายไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับหลายสิบคน
- มีรอยขีดข่วนรอยถลอกบนพื้นผิวของความเป็นระเบียบเรียบร้อยสีลอกออกที่ไหนสักแห่งสังเกตเห็นร่องรอยของการสึกหรอ นั่นคือลักษณะของแผงทำให้เป็นที่ต้องการอย่างมากดังนั้นเพื่อแก้ไขสถานการณ์จะต้องลบออก
- ความปรารถนาที่จะเปลี่ยนการตกแต่งภายในของรถ เจ้าของ VAZ 2110 หลายคนตัดสินใจที่จะกำจัดแดชบอร์ดเก่าเพื่อนำสิ่งที่ทันสมัยกว่าเดิมมาแทนที่ เปลี่ยนแสงไฟเป็นไฟ LED
หากต้องการเปลี่ยนแปลงแดชบอร์ด ลำดับความสำคัญก่อนที่เจ้าของรถจะรื้อเอาแบบเก่าออก ทำเองได้ไม่ยาก ปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างชัดเจน อย่าละเมิดลำดับขั้นตอน ใส่ใจกับการทำเครื่องหมายขององค์ประกอบทั้งหมดและโดยเฉพาะสายไฟ
หากคุณเชื่อมต่อบางอย่างไม่ถูกต้องและประกอบแผงโดยไม่ตรวจสอบ คุณเสี่ยงไม่เพียงแค่ถอดแยกชิ้นส่วนแดชบอร์ดใหม่ แต่ยังต้องเผชิญกับอุปกรณ์ที่ไม่ทำงาน ไฟฟ้าลัดวงจร และผลที่ตามมาที่น่าเศร้าอีกด้วย
ถอดประกอบ
ทีนี้มาพูดถึงวิธีการถอดแผงบน VAZ 2110 โดยเฉพาะ ในการทำเช่นนี้ก็เพียงพอที่จะทำตามลำดับบางอย่างซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถถอดประกอบได้อย่างถูกต้องและรวดเร็วโดยไม่มีความเสี่ยงที่ไม่จำเป็น
ผู้ขับขี่หลายคนมั่นใจใน กองกำลังของตัวเองละเลยคำแนะนำไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำ ในเวลาเดียวกันพวกเขาถอดซ็อกเก็ตในขณะที่รื้อห้องโดยสารอีกครึ่งหนึ่ง
คำแนะนำทีละขั้นตอนที่เรานำเสนอจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการจัดการที่ไม่จำเป็น ประหยัดเวลา ความพยายาม และความกังวลใจ
- ซื้อกระดาษกาวในตัวแบบพิเศษ เช่นเดียวกับที่คุณวางสินค้าในร้านค้า คุณจะต้องใช้ปากกามาร์กเกอร์ ปากกา หรือดินสอเพียงอย่างเดียว ควรทำเครื่องหมายองค์ประกอบที่ถูกลบแต่ละรายการเพื่อไม่ให้สับสนในภายหลังเมื่อประกอบองค์ประกอบอีกครั้ง เขียนลำดับลงบนกระดาษหรือให้ผู้ช่วยทำตามที่คุณต้องการ
- ถอดเบาะนั่งด้านหน้าออก ซึ่งจะช่วยอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงแดชบอร์ดอย่างมาก คุณจะไม่มีเวลามากพอที่จะนั่งบนเก้าอี้เหล่านั้น และเพื่อที่จะได้รัดบางอย่าง เก้าอี้ก็อาจเข้าไปยุ่งได้
- ด้านข้างมีสกรูยึดตัวเองซึ่งจะช่วยให้คุณถอดอุโมงค์ออกได้ และส่วนบนจะถูกลบออกก่อนแล้วจึงค่อยเอาส่วนล่าง ลำดับไม่ใช่พื้นฐาน คุณสามารถลองในลำดับที่กลับกัน เท่านั้นแล้วคุณจะรู้สึกไม่สบายใจในการทำงาน ผ่านการทดสอบโดยช่างฝีมือหลายคนเมื่อทำการถอดประกอบแผงหน้าปัด
- ถอดฝาครอบคอพวงมาลัย คุณจึงสามารถถอดปลอกออกได้เองเช่นกัน ล้อ. เพื่อให้บรรลุภารกิจนี้ ให้ถอดสกรูยึดตัวเองสามตัวและสกรูยึดสี่ตัวออก พวงมาลัยจะนั่งบนสล็อตค่อนข้างแน่น ดังนั้นจะต้องถอดออกด้วยความพยายาม คุณสามารถเขย่าพวงมาลัยไปด้านข้างดึง แค่ดูแลใบหน้าของคุณให้ดีเพราะพวงมาลัยสามารถบินออกได้อย่างเฉียบขาด ที่นั่งและบินตรงมาที่คุณ
- อย่าลืมถอดสวิตช์คอพวงมาลัย
- ถอดสายรัดช่องเก็บของและถอดออกจากที่นั่ง
- หลังจากนั้นไปที่บล็อกการติดตั้ง คุณต้องถอดไม่เพียง แต่ฝาครอบเท่านั้น แต่ยังต้องถอดขั้วต่อรีเลย์ทั้งหมดด้วย
- ตอนนี้ได้เวลาคิดหาวิธีถอด VAZ 2110 panel overlay และ rack linings ทำได้ค่อนข้างง่ายเนื่องจากไม่มีการซ่อนรัดทั้งหมด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้คลายเกลียวรัดของตัวปรับสภาพน้ำของไฟหน้าแล้วดันเข้าด้านใน
- ตอนนี้มามากที่สุด จุดสำคัญ— การถอดสกรูที่ยึดแผงหน้าปัด พวกเขาเชื่อมต่อแผงกับตัวถังรถของคุณ คลายเกลียวสกรูและกระดุมสองอัน หาได้ไม่ยาก เนื่องจากสตั๊ดเหล่านี้อยู่ใต้ฝาปิดอุโมงค์จ่ายอากาศไปยังหน้าต่างด้านข้าง
- หลังจากทำตามขั้นตอนเหล่านี้เสร็จแล้ว เฉพาะท่อลมด้านล่างและแกนพวงมาลัยเท่านั้นที่จะยึดแผงได้ หลังจากนั้นคุณสามารถดำเนินการตามแผนเพื่อซ่อมแซมหรืออัพเกรดรถซึ่งเกี่ยวข้องกับการถอดแดชบอร์ดที่จำเป็น
สายไฟ
จำนวนสายไฟน่าทึ่งมาก ดูเหมือนว่า VAZ 2110 จะห่างไกลจากที่สุด รถสมัยใหม่ซึ่งไม่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก อย่างไรก็ตามการเดินสายมีมากมาย
หลายคนคิดว่าเป็นการดีที่สุดที่จะถอดสายไฟทั้งหมดออกจากพวงใหญ่ก้อนเดียว แต่ก็ไม่ใช่ที่สุด ทางออกที่ดีที่สุด. เมื่อถอดสายไฟทั้งหมดออกแล้ว เป็นเรื่องยากสำหรับคุณที่จะทราบว่าสายไฟใดเชื่อมต่อกับสิ่งใด หากไม่มีการเปลี่ยนสายไฟ ให้ทำแบบอื่นเล็กน้อย
ถอดเฉพาะสายไฟที่เกี่ยวข้องกับแผงหน้าปัดเท่านั้นทำเครื่องหมาย ติดฉลากด้วยฉลากแบบมีกาวในตัว จดการกำหนดทั้งหมดลงบนกระดาษ สิ่งนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจว่าการเดินสายใดที่เชื่อมต่อระหว่างกระบวนการประกอบใหม่
วิธีที่ง่ายที่สุดในการแยกชิ้นส่วนแผงหน้าปัดคือการติดต่อผู้เชี่ยวชาญจากสถานีบริการ ท้ายที่สุด คุณวางแผนที่จะลบออกด้วยเหตุผลบางอย่าง แต่เพื่อทำการปรับเปลี่ยนบางอย่าง แทนที่องค์ประกอบแดชบอร์ด ติดตั้ง แสงไฟ LEDและอื่นๆ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องถอดประกอบเพื่อไปที่สถานีบริการในรูปแบบถอดประกอบ มอบหมายงานที่ซับซ้อนทั้งหมดให้กับผู้เชี่ยวชาญ
ภายในของ VAZ 2110 แดชบอร์ดเป็นส่วนที่เห็นได้ชัดเจนที่สุด ผู้ขับขี่ทุกคนต้องการนั่งภายในที่มีสไตล์และได้รับการดูแลเป็นอย่างดี แต่ แผงปกติดูน่าเกลียดและสีเทา โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน เมื่อมีรอยขีดข่วน รอยขีดข่วน และรอยแตกปรากฏบนแผง ไดรเวอร์แก้ปัญหานี้ วิธีทางที่แตกต่าง- มีคนวางตอร์ปิโดมาตรฐานอีกตัวจาก VAZ 2110 ไดรเวอร์อื่นต้องการติดตั้ง Europanel - นี่คือชื่อของโอเวอร์เลย์จากผู้ผลิตรายอื่น โอเวอร์เลย์ช่วยให้คุณเปลี่ยนการตกแต่งภายในและเปลี่ยน "ท็อปเท็น" ให้กลายเป็นรถต่างประเทศได้ อย่างน้อยก็อยู่ข้างใน ไม่ว่าคุณจะเลือกอะไร การถอดพาเนลทุกที่คือ ข้อกำหนดเบื้องต้น. ในบทความนี้เราจะบอกคุณถึงวิธีการถอดแผงมาตรฐานและติดตั้งรุ่นยูโรอย่างเหมาะสม
ตอร์ปิโดทางเลือก
ตอร์ปิโดทางเลือกนั้นนิ่มกว่าตอร์ปิโดทั่วไปของ "หลายสิบ" แต่ข้อได้เปรียบหลักคือการไม่มีเสียงสั่นสะเทือนและเสียงอันไม่พึงประสงค์ ผู้ขับขี่ตัดสินใจที่จะกำจัดมาตรฐานหนึ่งอย่างแม่นยำเนื่องจากการรับสารภาพ สำหรับรถยนต์ VAZ 2110 มีแผงหลายประเภทที่แตกต่างกันในการออกแบบ
แผงขายเป็นชุด:
- ตัวแผงเองซึ่งเป็นทางเลือกแทนพลาสติกทั่วไป
- ปุ่ม โครงยึด และเม็ดมีดสำหรับเครื่องเป่าลมและแผงหน้าปัด
- ชุดสายไฟและบล็อกสำหรับสวิตช์คู่
- ปุ่มสำหรับไฟต่ำ การทำความร้อน ขนาด และไฟตัดหมอก
- ฝาครอบปุ่มถูกติดตั้งในตำแหน่งที่ไม่ต้องการคีย์
ประสบการณ์ของเจ้าของ "หลักสิบ" แสดงให้เห็นว่า การถอนที่ถูกต้องและการติดตั้งยูโรปาเนลช่วยปรับปรุงฉนวนกันเสียง เพิ่มการไหลเวียนของอากาศและการเปลี่ยนแปลง รูปร่าง Salon VAZ 2110 เพื่อสิ่งที่ดีกว่า
เราลบตอร์ปิโด
การถอดและติดตั้งตอร์ปิโดใหม่บน VAZ 2110 นั้นใช้เวลานาน เราขอแนะนำให้คุณอดทนไว้ เนื่องจากมีการเชื่อมต่อและสายไฟจำนวนมากในส่วนนี้ของห้องโดยสาร "หลักสิบ" การกระทำแต่ละครั้งต้องระวัง เนื่องจากรัด VAZ 2110 นั้นบอบบางมาก จึงสามารถหักได้ง่าย หลังจากนั้นแผงจะไม่พอดีกับปกติอีกต่อไปและรถจะทำให้เกิดเสียงดังเอี๊ยดขณะขับรถอย่างเห็นได้ชัด
ในบางกรณี ไม่จำเป็นต้องถอดแผงมาตรฐานออกทั้งหมด บทความของเราให้คำอธิบายของการวิเคราะห์ฉบับเต็ม
เครื่องมือที่จำเป็น
หากต้องการนำเคสออก ในคลังแสงของคุณควรเป็น:
- ฉลากติดกาว
- ปากกามาร์กเกอร์หรือดินสอ
- ชุดไขควงและกุญแจ
ผู้ช่วยหลักในงานนี้คือ กุญแจ 10 ดอก และไขควงปากแฉก เราต้องใช้ดินสอหรือปากกามาร์คเกอร์ที่ล้างทำความสะอาดได้เพื่อทำเครื่องหมายองค์ประกอบที่นำออก นอกจากนี้ยังใช้กับฉลากแบบมีกาวในตัว มีสายไฟและชิ้นส่วนมากเกินไป หลังจากแยกวิเคราะห์แล้วคุณจะลืมไปว่าส่วนประกอบใดอยู่ที่ไหน เครื่องหมายและสติกเกอร์จะเตือนคุณถึงตำแหน่งของสายไฟและชิ้นส่วนต่างๆ
งานเตรียมการ
บางคนชอบถอดแยกชิ้นส่วนโดยไม่ต้องรื้อส่วนประกอบภายในอื่น ๆ แต่สิ่งนี้ทำให้งานยุ่งยากและยืดเยื้ออย่างมาก เราแนะนำให้เตรียมห้องโดยสารเนื่องจากคุณจะต้องมีที่ว่างในการซ้อมรบ ถอดเบาะนั่งและพวงมาลัย - ทำตามลำดับนี้ การรื้ออุโมงค์พื้นก็คุ้มค่าเช่นกัน
ในการดำเนินการนี้ ให้คลายเกลียวสกรูและย้ายส่วน VAZ 2110 กลับ เราทำเช่นเดียวกันกับส่วนล่าง ขั้นตอนต่อไปคือการถอดช่องเก็บของหน้ารถ ตอนนี้คุณสามารถถอดชุดยึดและรีเลย์ออกได้แล้ว ในกระบวนการต้องทำเครื่องหมายแต่ละเส้น ระมัดระวังเป็นพิเศษกับมาตรวัดความเร็ว
การกำจัด - คำแนะนำทีละขั้นตอน
- เราพบแผงกลางทางด้านขวาของสกรูสองตัว - เราคลายเกลียวออก เราทำเช่นเดียวกันกับด้านตรงข้าม ตอนนี้เรารื้อโล่ทั้งสองด้านตามที่แสดงในรูปภาพ
- จากนั้น ใช้ไขควงปากแบนแงะปลั๊กที่ติดตั้งบนอุโมงค์กลาง ตอนนี้คุณสามารถคลายเกลียวรัดของอุโมงค์ได้ซึ่งอยู่ที่ด้านหลังและด้านข้าง
- ตอนนี้ส่วนนี้สามารถรื้อถอนได้อย่างสมบูรณ์ เราสามารถเข้าถึงที่จุดบุหรี่ได้ - เราถอดสายไฟทั้งหมดออกจากนั้นแล้วถอดฝาครอบออกจากหัวเกียร์
- เราผ่านไปยังท่ออากาศ - ด้วยความช่วยเหลือของปุ่ม "สิบ" เราเอาออก ตอนนี้เราเข้าถึงแผงส่วนกลางแล้วโดยยึดที่ด้านหลังและด้านหน้า หลังจากถอดสกรูแล้ว ให้ถอดแผงออก
- เราถอดช่องเก็บของไว้ล่วงหน้า ดังนั้นเราจึงต้องถอดไฟแบ็คไลท์ออกและคลายเกลียวที่ยึดด้านหลังเท่านั้น ในแต่ละด้านของแผงจำเป็นต้องคลายเกลียวสกรูหลังจากนั้นสามารถคลายเกลียวแผงด้วยประแจและไขควงปากแฉก - เราขันน็อตให้แน่นด้วยประแจแล้วหมุนไขควง
- งัดท่ออากาศด้วยไขควงปากแบน ถอดออก มีน็อตเหลืออยู่บนตอร์ปิโดที่ต้องถอดออก ตอนนี้แผงสามารถถอดออกได้อย่างสมบูรณ์ ยกขึ้นแล้วดึงเข้าหาตัวคุณ แผงจะหลุดออกจากกระดุม เราทำเครื่องหมายการเดินสายและถอดปลั๊กทั้งหมดออก
มีสายไฟจำนวนมากอย่าสับสน - สิ่งนี้จะช่วยในการสร้างเครื่องหมาย
เสร็จแล้ว ตอร์ปิโดถูกถอดออก คุณสามารถเปลี่ยนส่วนประกอบแต่ละชิ้น ใส่แผงอื่นจาก VAZ 2110 หรือปรับแต่งโดยใช้แผงยุโรป การประกอบเกิดขึ้นในลำดับที่กลับกัน จะมีโอเวอร์เลย์แทนพาเนลมาตรฐานหรือไม่? จากนั้นเราไปยังส่วนถัดไป
การติดตั้งแผ่นปิดแผงหน้าปัด
แผ่นอิเล็กโทรดจะถูกติดตั้งหลังจากถอดแยกชิ้นส่วน - ง่ายและสะดวกยิ่งขึ้น คำแนะนำบอกว่าต้องตัดขอบรอบปริมณฑล ตอนนี้คุณสามารถประกอบเคส: ใส่อุปกรณ์เสริมและคอนเนคเตอร์เครื่องมือที่มาในชุดเข้าไป จัดวางสายไฟอย่างระมัดระวังจากฐานของซับใน ข้อต่อทั้งหมดของแผง VAZ 2110 ใหม่จะต้องติดกาวป้องกันการลั่นดังเอี๊ยด
เราติดสายรัดเพิ่มเติมเข้ากับสายมาตรฐานและรัดให้แน่นด้วยสายรัด โปรดทราบว่ามีปุ่มเพิ่มเติมบนโอเวอร์เลย์ - คุณต้องเชื่อมต่อตัวเชื่อมต่อมาตรฐานเข้ากับปุ่มเหล่านั้น โอเวอร์เลย์ติดกับแผงเนทีฟโดยใช้สกรูยึดตัวเอง ตอนนี้คุณสามารถติดตั้งใน กลับลำดับ.
ลูกศรระบุตำแหน่งสำหรับสกรูยึดตัวเอง
ในส่วนหนึ่งของเอกสารเผยแพร่นี้ เราจะพิจารณาถึงปัญหาในการลบแดชบอร์ดของ VAZ 2110 ขั้นตอนการลบจะอธิบายไว้ในรูปแบบของคำแนะนำทีละขั้นตอน มือใหม่ที่สมบูรณ์สามารถจัดการกระบวนการนี้ได้
วิธีถอดแผงหน้าปัด VAZ 2110 ด้วยมือของคุณเอง
ดังที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้น เราจะจัดหาให้ คำแนะนำทีละขั้นตอนที่จะทำให้คุณได้เรียนรู้วิธียิง แผงควบคุม VAZ 2110 จำได้ว่าในบทความก่อนหน้านี้เราได้ตรวจสอบด้วยมือของเราเอง
ดังนั้น นี่คือสิ่งที่คุณต้องทำ:
1. ถอด "ลบ" ออกจากแบตเตอรี่
2. เราคลายเกลียวสกรูที่ยึดแปรงของอุโมงค์พื้นของรถแล้วถอดออก
3. ใช้ไขควงปากแบนดึงปลั๊กซึ่งตั้งอยู่ในส่วนที่หันหน้าเข้าหาอุโมงค์
4. เราคลายเกลียวสกรูสี่ตัวที่ยึดฝาครอบซับอุโมงค์พื้นแล้วยกขึ้น
5. ถอดสายไฟ กระจกไฟฟ้าและที่จุดบุหรี่ในรถยนต์
6. ใช้ไขควงปากแบนถอดรัดของฝาครอบหัวเกียร์ซึ่งยึดไว้กับอุโมงค์พื้น
7. รื้อฝาครอบอุโมงค์พื้นออกให้หมด
8. เราคลายเกลียวน็อตที่ยึดท่ออากาศที่ทำหน้าที่ทำความร้อนภายในรถ เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้ใช้กุญแจที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม.
9. เรารื้อท่ออากาศ
10. เราคลายเกลียวน็อตสี่ตัวที่ยึดส่วนหน้าของอุโมงค์พื้นรถ สำหรับสิ่งนี้เราใช้หัวที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 10 มม.
11. เรารื้อส่วนหน้าของอุโมงค์พื้น
12. คลายเกลียวสกรูยึดตัวเอง 2 ตัวที่ยึดกล่องเครื่องกับแขน
13. จับลิ้นชักปิด สายไฟฟ้าจากโดมไฟแล้วรื้อกล่องถุงมือเอง
14. เราคลายเกลียวสกรูยึดตัวเอง 4 ตัวที่ยึดแผงหน้าปัดของรถ พวกเขาอยู่ภายใต้ฝาครอบ บล็อกการติดตั้งและใต้กล่องเก็บของ
15. เราคลายเกลียวตัวยึดทั้งสองด้านของแดชบอร์ด
16. ใช้ประแจที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 มม. คลายเกลียวสกรูสองตัวที่ยึดแผงหน้าปัดเข้ากับโครงยึดคอนโทรลเลอร์
17. ใช้ไขควงปากแบนถอดหัวฉีดที่มีหน้าที่ให้ความร้อนภายในรถและการระบายอากาศ
18. เราคลายเกลียวส่วนยึดด้านบนของแดชบอร์ด เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้หัวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มิลลิเมตร
19. ยกแดชบอร์ดขึ้นด้วยมือของคุณเพื่อให้กระโดดออกจากกระดุมแล้วดึงเข้าหาตัวคุณ
20. ถอดชุดสายไฟและถอดตัวแก้ไขไฮดรอลิกไฟหน้าหลังจากนั้นคุณสามารถถอดแผงหน้าปัด VAZ 2110 ได้อย่างสมบูรณ์
นานมากแล้วที่ฉันไม่ได้เขียนถึงไดรฟ์แม้มือของฉันจะไม่ถึง แต่รถเปลี่ยนไปมาก ฉันเปลี่ยนสัญญาณ, แผงหน้าปัด, สวิตช์คอพวงมาลัย, พวงมาลัย, ต่อสายไฟสำหรับ เครื่องขยายเสียงเปลี่ยนเทอร์โมสตัทและติดตอร์ปิโดทั้งหมด ตอนนี้ฉันตัดสินใจถอดตอร์ปิโดออกจากตอร์ปิโดในกลางเดือนมกราคมในช่วงสุดสัปดาห์ เมื่อฉันซื้อรถ มันไม่สั่นเลยและมันเป็นไปไม่ได้ที่จะขันสกรูจากนูเตรียของตอร์ปิโดเอง และมันไม่อุ่นขึ้นและถอดออก ฉันจะบอกวิธียิง แต่ฉันยิงตอร์ปิโด - ฉันคลายเกลียวทุกอย่างที่ฉันเห็นและยิงสิ่งที่ขวางทาง ฉันถ่ายรูป จากอินเทอร์เน็ต
ขั้นแรกให้คลายเกลียวส่วนบนออกจากแผงหน้าปัดโดยยึดสกรู 4 ตัว (สำหรับฉัน) ถอดสายไฟออกจากปุ่มจากนั้นยึดแผงหน้าปัดด้วยสลักเกลียว 2 ตัวและถอดชิป 2 ตัวออกจากแผงพร้อม . จากนั้นฉันก็เอาเครื่องบันทึกเทปออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ 2 เครื่องออกมาปรับเตาและย่าง (ที่อากาศพัดตรงกลางตอร์ปิโด) จากนั้นเขาก็ถอดกล่องเก็บของออกซึ่งติดตั้งบนสกรูสองตัวที่แตะตัวเองทันที คลายเกลียวโบลต์ข้างใต้และด้านคนขับด้วย (อยู่ที่ด้านล่างสุดของตอร์ปิโดที่ขอบ) และที่ด้านบนจะมีสลักเกลียวเหมือนกันทั้งสองด้านกับด้านคนขับ คุณจะต้องถอดกล่องฟิวส์ออก และมันก็จะอยู่ข้างบนด้วย แต่การย่องเข้าหามันไม่ง่ายเลย
จากนั้นคุณต้องถอดเบาะนั่งด้านหน้าทั้งสองข้างออก (แต่ตอนนี้ฉันเป็นผู้โดยสารคนเดียว) จากนั้นเราถอดแยกชิ้นส่วนอุโมงค์ประกอบด้วย 2 ส่วนโดยใช้ไขควงถอดที่ยึดคันเกียร์ออกจาก ที่ปิดช่องอุโมงค์พื้น และสายที่จุดบุหรี่
อันล่างวางบนน็อต 6 ตัว ปิดหัว "10": น็อตสองตัวที่อยู่ตรงกลางด้านหลังและด้านหน้าของอุโมงค์
จากนั้นเขาก็คลายเกลียวน็อตสองตัวที่มีหัวยาวสิบตัวบนตอร์ปิโดก่อนที่จะถอดฝาทั้งสองออกทั้งสองข้างเช่นกัน
ที่จุดเริ่มต้นของการเปลี่ยนแปลง เจ้าของรถควรให้ความสนใจอย่างมากในการปรับแต่งแผง VAZ 2110 เจ้าของ "สิบ" หลายคนยึดมั่นในตำแหน่งที่รถของพวกเขาไม่ควรล้าหลังเทรนด์แฟชั่นสมัยใหม่ในโลกของ "ม้าเหล็ก" สี่ล้อความเร็วสูง
แน่นอน ทุกคนต้องการรถของเขา แม้จะมีการสึกหรอและประวัติอันยาวนานของแบรนด์ VAZ 2110 แล้วก็ตาม เพื่อให้ดูสวยงาม "รู้สึก" ทรงพลัง และมอบความสะดวกสบายระดับสูงภายในห้องโดยสารสำหรับผู้โดยสารทุกคน อยู่ระหว่างการย้ายมาที่ ยานพาหนะผู้โดยสารจำนวนมากให้ความสนใจกับเครื่องมือนี้
แน่นอนว่าพวกเขาจะสนใจอุปกรณ์ดั้งเดิมมากขึ้นด้วยโซลูชันการออกแบบพิเศษที่สร้างความประหลาดใจและความสุขอย่างแท้จริง การปรับแต่งควรเริ่มต้นด้วยการค้นหาพาเนล ในการติดตั้งชิ้นส่วนดังกล่าว คุณจะต้องใช้ทักษะและความคล่องแคล่วของคุณเอง หากคุณไม่ต้องการให้เงินที่หามาอย่างยากลำบากในบริษัทตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หลายแห่ง
ยิ่งกว่านั้นงานนี้ไม่ต้องใช้ เครื่องมือพิเศษ. ใช้คีมและไขควงปากแฉกก็พอ
วิธีสร้างการออกแบบแดชบอร์ดใหม่ VAZ 2110
ขั้นตอนทั้งหมดของการอัปเดตแผงหน้าปัดด้วยมือของคุณเองจะใช้เวลาไม่นาน สิ่งที่ต้องทำคือการรื้อ "ส่วน" ที่ล้าสมัยและการติดตั้ง รุ่นอัพเกรด. วิธีถอดแผง VAZ สามารถพบได้ในคู่มือการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ แต่ควรระลึกถึงขั้นตอนหลัก:
- ก่อนอื่นคุณต้องถอดขั้วแบตเตอรี่ออก ควรลดพวงมาลัยให้ต่ำลง
- จำเป็นต้องคลายเกลียวสกรูยึดของแผงบุ
- จากนั้นเราถอดขั้วต่อทางด้านซ้าย ในสถานการณ์นี้เรากำลังพูดถึงสวิตช์เครื่องสำหรับเครื่องดื่มกลางแจ้ง จากนั้นใช้คีมคลายตัวยึดของแผงหน้าปัดออก
- ต่อไปเราจะเอามันออก บางรุ่นยึดด้วยสกรู M5 ในตอนท้ายคุณต้องถอดตัวเชื่อมต่อ
หลังจากนั้นคุณสามารถติดตั้ง แผงใหม่ในลำดับที่กลับกัน สิ่งนี้จะทำให้เกิดความชื่นชมในหมู่ผู้โดยสารและความภาคภูมิใจในตนเองเสมอ
สีสันสดใส
วันนี้แฟชั่นในการเปลี่ยนแบ็คไลท์ของแดชบอร์ดกำลังได้รับโมเมนตัมที่ยอดเยี่ยม เกือบทุกที่ รถยนต์มีไฟนีออนหรือไฟ LED ภายใน อย่างไรก็ตาม นวัตกรรมทั้งหมดเหล่านี้เป็นสิ่งที่น่าพึงพอใจ ซึ่งไม่ใช่ทุกคนสามารถจ่ายได้ มิฉะนั้น สถานการณ์จะเป็นด้วยการเปลี่ยนแบ็คไลท์จากโรงงานเป็นไฟหลากสี
ใช้ได้แน่นอน ตัวเลือกสำเร็จรูปการปรับจูน แต่จะมีค่าใช้จ่ายมาก ทางที่ดีควรทำด้วยมือ ในสถานการณ์นี้ สิ่งสำคัญคือต้องมี วัสดุที่จำเป็นและความอดทน ก่อนอื่นคุณต้องถอด "ระเบียบ" ออก จำเป็นต้องถอดออก กระจกป้องกัน. ถัดไป ลบลูกศร ในการทำเช่นนี้ คุณต้องใช้ไขควงและกระดาษแข็งแข็ง
ควรวางไว้ใต้ลูกศรแล้วงัดด้วยไขควง จากนั้นค่อย ๆ ยกขึ้นด้านบนอย่างช้าๆ ถัดไป ถอดส่วนสำรองออก สำหรับสิ่งนี้ คุณจะต้องมีมีดอรรถประโยชน์ ต้องแทรกระหว่างแผงและพื้นผิวและตัดผ่านชั้นเคลือบหลุมร่องฟันในวงกลม จากนั้นเราก็เอาการสำรองออก เราถอดแผงแล้วเริ่ม
1. ถอดชั้นกรองออกโดยใช้มีดธุรการ ฟิลเตอร์แสงเป็นชั้นสีของสี มันถูกนำไปใช้จากด้านหลังของพื้นผิวและให้แสงสีกับหมายเลขมาตรวัดความเร็วและส่วนที่เหลือ ในการกำจัดแผ่นกรองออกให้หมด คุณสามารถใช้อะซิโตนหรือของเหลวอื่นๆ ที่มีแอลกอฮอล์
2. ถัดไป เปลี่ยนสีแบ็คไลท์ ก่อนอื่นคุณสามารถเปลี่ยนไฟแบ็คไลท์ของมาตรวัดระยะทางได้ ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องถอดหน้าจอมาตรวัดระยะทางออก จากนั้นลอกฟิล์มสีน้ำเงินออกและถอดไฟแบ็คไลท์ออก ควรแทนที่ด้วย LED สากลหลากสี เขาสามารถเปลี่ยนสีได้ เราติด LED เข้ากับตัวยึดหลอดไฟมาตรฐาน ติดตั้งหน้าจอวัดระยะทางให้เข้าที่
3. ตอนนี้คุณสามารถดำเนินการเปลี่ยนแบ็คไลท์ได้อย่างสมบูรณ์ เราแก้ไขไฟ LED ไปที่เฟรมของ "เป็นระเบียบเรียบร้อย" ไฟ LED ดังกล่าวสามารถซื้อได้พร้อมสวิตช์สี เราติดตั้งให้เข้าที่และต่อเข้ากับหน้าสัมผัสมาตรฐานของไฟแบ็คไลท์ที่เป็นระเบียบ
4. ไปข้างหน้า ตอนนี้คุณต้องแน่ใจว่าลูกศรสามารถเปลี่ยนไฟแบ็คไลท์ได้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้เอาชั้นของสีแดงออกจากลูกศร สำหรับการดำเนินการนี้ คุณสามารถใช้มีดธุรการและอะซิโตน เมื่อลูกศรสะอาดแล้ว ก็สามารถทาด้วยยาทาเล็บสีขาวได้ สิ่งสำคัญคือลูกศรควรเป็นสีขาวเพราะสีนี้สื่อถึง โทนสีไฟ LED
5. ก่อน ขั้นตอนสุดท้ายคุณต้องแก้ไขสวิตช์สี LED บนแผงควบคุม สามารถติดตั้งสวิตช์ดังกล่าวได้ที่มุมล่างขวาของ "เรียบร้อย" หลังจากนั้น คุณสามารถติดตั้งทุกอย่างเข้าที่ ติดตั้งวัสดุพิมพ์ก่อน สำหรับ ความน่าเชื่อถือมากขึ้นสามารถใช้ซีลแลนท์ได้ หลังจากนั้นให้ตั้งลูกศรให้เข้าที่ ใส่กระจกป้องกัน หลังจากนั้นเราชื่นชมผล
วิธีเน้นปุ่มบนแผง VAZ 2110 อย่างสวยงาม
เมื่อปรับแต่งแผงหน้าปัดของรถที่นำเสนอ คุณสามารถไฮไลต์ปุ่ม "แดชบอร์ด" ได้อย่างสวยงาม ใช้ตัวอย่างเช่นปุ่มเปิดปิด ก่อนอื่นคุณต้องถอดและถอดประกอบ ในการทำเช่นนี้คุณต้องดึงส่วนและลำตัวที่เคลื่อนไหวไปในทิศทางต่างๆ
หลังจากที่ดึงปุ่มออกมาแล้ว คุณจะสามารถเข้าถึงหลอดไส้ได้ หากต้องการคุณสามารถเอาออกได้ ถ้าเอาหลอดไฟออกไม่ได้ ก็ไปต่อ ใช้ไขควงหรือมีดงัดสลักทั้งสองด้าน กลไกสวิตช์จะปรากฏขึ้นต่อหน้าเรา ที่นี่เราต้องการวงเล็บปีกกาสีดำ โดยการงัดเราจะกระจายกลไกทั้งหมดอย่างใจเย็น
ตอนนี้เราสามารถถอดหลอดไฟออกได้อย่างง่ายดายแหนบเหมาะสำหรับสิ่งนี้ ตอนนี้คุณสามารถเชื่อมต่อจินตนาการ ซื้อได้ หลอดไฟ ledสีใดก็ได้ ควรระลึกไว้เสมอว่าค่าบวกคือการติดต่อหมายเลข 6 และค่าลบคือหมายเลข 7 สามารถหาขั้วได้โดยดูที่ ด้านหลังคณะ ใส่บล็อกที่มีสายไฟไว้ที่นี่ ต่อไปเราจะตรวจสอบว่าแบ็คไลท์ทำงานอย่างไร หากทุกอย่างเรียบร้อย ให้ไปยังส่วนถัดไป
กำจัดตัวกรองแสงสีเขียว สามารถเจาะได้ต้องทำอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เจาะทะลุโครงสร้างทั้งหมด ด้วยเหตุนี้ เราจึงนำแผ่นกรองแสงออกจากโครงสร้างและตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงาน
ควรสังเกตว่าปุ่มเกือบทั้งหมดสามารถแก้ไขได้ด้วยวิธีนี้หากต้องการ ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือตำแหน่งของหน้าสัมผัสเชิงลบและบวกต้องดูจากแผนภาพการเดินสาย หากไม่มีไดอะแกรม คุณสามารถค้นหารูปภาพของเธอบนอินเทอร์เน็ตได้อย่างง่ายดาย หน้าสัมผัสเชิงลบมักจะแสดงด้วยเส้นลวดสีดำ ขั้วบวก - สีใดก็ได้
ส่วนใหญ่มักจะเป็นสีขาว คุณสามารถจำได้ แต่ควรร่างหรือถ่ายภาพการเชื่อมต่อผู้ติดต่อ จะไม่เกิดความสับสนระหว่างกระบวนการประกอบ กระบวนการประกอบต้องทำในลำดับที่กลับกัน
การติดตั้งทวีตเตอร์ในแผงหน้าปัด VAZ 2110
คุณสามารถเสริมแผงได้อย่างสวยงามด้วยการติดตั้งทวีตเตอร์ (ทวีตเตอร์) หนึ่งในขั้นตอนที่มีปัญหามากที่สุดคือการเจาะรู กระจกบังลมป้องกันการเจาะที่มุมฉาก แต่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำโดยไม่ต้องเจาะเพราะมีแถบโลหะอยู่ใต้เปลือกพลาสติก ในกรณีนี้ ควรทำกระดาษเหมือนแม่แบบหรือลายฉลุ
ใช้มีดลบบริเวณที่อ่อนนุ่มของแผง (ด้านนอก - พลาสติกด้านใน - ยางโฟมชนิดหนึ่ง) จากนั้นเราก็เจาะและเจาะบริเวณที่ทำเครื่องหมายไว้ก่อนหน้านี้ ควรใช้ดอกสว่านขนาดกะทัดรัด เมื่อเจาะรู ควรแก้ไขขอบหยัก ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถใช้หัวฉีดพิเศษสำหรับสว่านได้
คุณต้องเจาะที่ระยะห่างจากเครื่องมือและเซ็นเซอร์ ควรสังเกตว่าสายไฟหรือโครงยึดอาจชนกันใต้แถบโลหะ องค์ประกอบทวีตเตอร์ที่จะติดตั้งต้องพอดีกับรูอย่างแน่นหนา หากมีเสรีภาพบางอย่างจำเป็นต้องปิดผนึกบริเวณนี้ด้วยวัสดุเคลือบหลุมร่องฟัน สายไฟจากทวีตเตอร์สามารถต่อเข้ากับขอบท่อลมได้
ทวีตเตอร์นี้เป็นส่วนประกอบสำคัญหากรถจะถูกสร้างขึ้น ระบบเสียง. หากไม่มีรายละเอียดดังกล่าว เสียงและระดับเสียงของเสียงจะไม่สมบูรณ์
รถในประเทศ 2110 ไม่สามารถอวดแผงคุณภาพสูงได้ ในน้ำค้างแข็งรุนแรงหรือ หน้าร้อนพลาสติกมักเริ่มแตก นอกจากนี้บางครั้งมุมของมันก็ลอกออก “ความเป็นระเบียบเรียบร้อย” ของเครื่องนี้ประกอบด้วยสามส่วน: ส่วนกลาง ซับในด้านบน และซับพลาสติกด้านล่าง มุมส่วนใหญ่มักจะลอกออก: คลายเกลียวสกรูที่ดึงดูดซับด้านบน หรือโดยข้อเท็จจริงที่ว่าส่วนที่อ่อนนุ่มของมันเคลื่อนออกจากส่วนโลหะของเยื่อบุด้านบน
ในตัวเลือกแรกคุณต้องถอดแผงออกเพราะไม่เช่นนั้นจะไม่สามารถทำให้ขอบด้านบนกระชับได้ หากเฉพาะส่วนที่อ่อนนุ่มออกไปแล้วอาจมีวิธีแก้ปัญหาหลายประการ คุณสามารถติดกาวได้ แต่ติดแน่นบนแผ่นเบนอากาศพลาสติก อีกทางเลือกหนึ่งคือการปิดบังช่องว่างที่เกิดขึ้นเมื่อมุมของแผงถูกลอกออก
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าคุณสามารถปิดช่องว่างด้วยลวดได้ มันถูกวางไว้ข้างในโดยใช้ไขควง คุณสามารถใช้ซีลไฟหน้าแทนลวดได้ ในกรณีนี้ คุณสามารถคืนมุมไปยังตำแหน่งเดิมได้ สำหรับการติดกาวมุมใช้ โฟมติดตั้ง. ผิวต้องขอบคุณโฟมที่จะยึดติดกับตัวเรือนโลหะได้อย่างแม่นยำ แต่ก่อนอื่นจะต้องทำความสะอาดและล้างไขมัน
จากนั้นเราก็ทาโฟมด้านในโดยใช้ผ้าขี้ริ้วเปียกเราเอาโฟมส่วนเกินออก เรากดมุมด้วยคลิปหนีบกระดาษ ไม่จำเป็นต้องถอดโฟมออกทันที คุณควรรอจนกว่าจะแห้ง หลังจากที่โฟมแห้ง คุณจำเป็นต้องทาสีทับด้วยเครื่องหมาย ดูเหมือนว่าโฟมจะระเบิด แต่ในความเป็นจริง มุมของแผงจะไม่ออกมา
ตอนนี้คุณสามารถดำเนินการซ่อมแซมรอยแตกบนแผงควบคุมได้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้เครื่องมือซ่อมแซมพลาสติกหรือขันวัสดุทับซ้อนให้แน่น สำหรับตัวเลือกแรกนั้นเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดเพราะในระหว่างการซ่อมแซมไม่จำเป็นต้องถอดซับออก คุณสามารถขจัดรอยแตกโดยใช้อีพอกซีเรซินพิเศษ
Cosmophen และการเชื่อมแบบเย็นก็เหมาะสำหรับการใช้งานเช่นกัน เพื่อป้องกันรอยแตกร้าว ควรทาสีแผงหน้าปัดใหม่ ในวิธีที่สอง เมื่อลากชิ้นส่วนยานยนต์นี้ จะใช้หนังหรือหนังเทียม ขั้นแรกต้องแก้ไขรอยแตกร้าว หากปัญหาอยู่ที่มุมของแผงที่ลอกออกแล้วจะซ่อมได้ไม่ยาก
หากรอยแตก "เป็นระเบียบเรียบร้อย" เป็นการยากที่จะซ่อนรอยร้าวให้สมบูรณ์และในขณะเดียวกันก็ไม่ต้องถอดออก หากเรื่องที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมจะเป็นการดีกว่าที่จะแทนที่ด้วยซับในยูโรทันที คุณสามารถดูรายละเอียดวิธีการบัดกรีพลาสติก
โอเวอร์เลย์อย่างมีสไตล์และทันสมัย
แผงมาตรฐานที่น่าเบื่อ (ในวิดีโอ) รบกวนเจ้าของ VAZ 2110 หลายคนอย่างรวดเร็ว แต่การซื้อแผงทางเลือกที่มาพร้อมกับคอมพิวเตอร์ก็คุ้มค่า เงินก้อนใหญ่, ไม่ต้องการ. จะทำอย่างไรในสถานการณ์เช่นนี้? มีตัวเลือกที่ดีที่จะช่วยให้คุณใช้จ่าย จูนแบบประหยัดด้วยมือของคุณเอง หนึ่งในที่สุด วิธีง่ายๆ- ซื้อผ้าซับใน
คุณสามารถหาได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ ในร้านค้าออนไลน์ (รูปภาพที่นำเสนอมีให้ ความคิดทั่วไปเกี่ยวกับรายละเอียดดังกล่าว) ในการติดตั้งคุณต้องลบ "เรียบร้อย" และดึงลูกศรออกอย่างระมัดระวัง เมื่อตั้งลูกศรให้เข้าที่ คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งใดกีดขวางการเคลื่อนที่ของลูกศร มิฉะนั้น คุณจะต้องถอดประกอบทุกอย่างอีกครั้ง
หากคุณเพิ่มการส่องสว่างของสเกลและลูกศรลงในตัวเลือกการปรับแต่งนี้ คุณสามารถเปลี่ยนรถของคุณเองจนแทบจำไม่ได้
วิธีกันเสียงแผง VAZ 2110 ด้วยตัวคุณเองด้วยคุณภาพสูง
ไม่เป็นความลับที่ VAZ 2110 มักจะมีแผงลั่นดังเอี๊ยด การกำจัดเสียงเอี๊ยดเรียกอีกอย่างว่าฉนวนกันเสียง กระบวนการนี้เริ่มต้นด้วยการถอด "ความเป็นระเบียบ" ออกเป็นสามส่วนซึ่งยึดเข้าด้วยกัน Modelin สามารถใช้เป็น "anti-creak" และ Bitoplast จะทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับเสียง
ควรใช้แบบจำลองที่จุดสัมผัสระหว่างส่วนต่างๆ ของแผง ต้องปิดรูทั้งหมดจากสลักเกลียวด้วยแบบจำลองเพื่อลดการสูญเสียการไหลของอากาศจากเตา กลับต้องวางตอร์ปิโดด้วย bitoplast
ส่วนที่เหลือสามารถติดกาวภายใน รายละเอียดเพิ่มเติมวิธีการติดฉนวนกันเสียง สารภาพบ่อยครั้งทำให้เกิดกล่องดำที่มีฟิวส์และกล่องถุงมือ ที่ด้านล่างของส่วนหลัง คุณต้องวาง bitoplast และควรวางด้านข้างด้วย modelin ด้านข้างของกล่องดำที่สัมผัสกับแผงควรติดด้วย modelin ควรสังเกตว่า bitoplast ถูกบดขยี้ระหว่างการลงจอดและไม่ควรมีปัญหาในการติดตั้ง "เป็นระเบียบเรียบร้อย"
ไม่มีอะไรสามารถทำให้เจ้าของพอใจได้มากเท่ากับความเงียบและการไม่มีเสียงแหลมที่น่ารำคาญต่าง ๆ ในรถ ความสะดวกสบายในห้องโดยสารซึ่งเกิดขึ้นหลังจากฉนวนกันเสียงของแผงหน้าปัดทำให้เกิดความรู้สึกที่น่าพึงพอใจเท่านั้น
ติดต่อกับ
เพื่อนร่วมชั้นเรียน
พบข้อผิดพลาด? เลือกข้อความด้วยเมาส์แล้วกด Ctrl+Enter
