“ฝูงบิน” ความคิดบ้าๆ ของใครบางคน "ฝูงบิน" ของความคิดของใครบางคนเกี่ยวกับฝูงบิน Buggy ที่บ้าคลั่งและการดัดแปลงชุดเกราะ

เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2017 ได้มีการจัดนิทรรศการอาวุธและอุปกรณ์พิเศษในกรุงมอสโกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการประชุมสภาวิทยาศาสตร์และเทคนิคของหน่วยพิทักษ์รัสเซีย ในงานนิทรรศการพร้อมกับการพัฒนาอื่น ๆ สมาคม INTRAALL ซึ่งจัดและจัดการโครงการอุตสาหกรรมในอุตสาหกรรมยานยนต์นำโดยประธานาธิบดี Anatoly Leirikh นำเสนอเป็นครั้งแรก ใหม่ น้ำหนักเบายานเกราะจู่โจม

รถหุ้มเกราะรุ่นใหม่นี้สร้างขึ้นบนพื้นฐานของยานพาหนะจู่โจมทางอากาศแบบเบาพิเศษของ Squadron การสร้างซึ่งได้รับการหารือโดยตัวแทนของกองกำลังทางอากาศของรัสเซียและกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารในฟอรัม Army-2016

รถบักกี้ Squadron ที่คล่องแคล่วสูงได้รับการออกแบบสำหรับการถ่ายโอนกลุ่มยุทธวิธีอย่างรวดเร็ว พวกเขามีการวางแผนหลักเพื่อจัดให้มีหน่วยลาดตระเวนและก่อวินาศกรรมของกองทัพอากาศ รถสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 150 กม. / ชม. น้ำหนักไม่เกินสามตัน ด้วยการออกแบบ ทำให้สามารถเอาชนะสภาพทางวิบากที่หนักหน่วงได้อย่างง่ายดาย เครื่องนี้ก็สามารถโดดร่มได้ เช่นเดียวกับอุปกรณ์อื่นๆ ในอากาศ

รถ "Squadron" จะได้รับอาวุธที่ทันสมัย ปัญหาการติดตั้งปืนกล Kord ขนาด 12.7 มม. และขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Kornet หลายหน่วยกำลังถูกมองว่าเป็นอาวุธหลัก

ข้อได้เปรียบหลักของการแก้ปัญหาทางเทคนิคของเครื่องกระแทกเบาพิเศษ Squadron คือการใช้โรงไฟฟ้าไฮบริดอุณหภูมิต่ำล่าสุด ซึ่งช่วยให้ ขั้นตอนสุดท้ายเคลื่อนไหวอย่างซ่อนเร้นและเงียบ ๆ ใด ๆ สภาวะสุดขั้ว.

นอกจากความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือแล้ว รถบักกี้ Squadron ยังสามารถใช้เป็นแพลตฟอร์มอเนกประสงค์ได้ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าและอาวุธที่ติดตั้ง

เพื่อปฏิบัติภารกิจการรบที่เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงต่อชีวิตที่เพิ่มขึ้น สมาคม INTRAL ได้ติดตั้งแคปซูลหุ้มเกราะเพียงชุดเดียวในรถบั๊กกี้ของ Squadron นี่คือชุดเกราะใหม่ เคลื่อนที่ได้สูง ยานพาหนะสามารถติดอาวุธปล่อยจรวดได้

แม่นยำ ข้อมูลจำเพาะยานพาหนะยังไม่ทราบ

สงครามสมัยใหม่ในภูมิภาคตะวันออกกลางกำหนดเงื่อนไขสำหรับการทหารและ อุปกรณ์ทางเทคนิค. ความขัดแย้งกำลังเกิดขึ้นในเขตทะเลทรายกึ่งทะเลทรายเทือกเขาตลอดจนบนถนนในเมืองและ การตั้งถิ่นฐาน. ความคล่องตัวสูงและความเร็วในการเคลื่อนที่มีค่ามากขึ้นเรื่อยๆ

ในการปฏิบัติการทางทหารกับผู้ก่อการร้ายในซีเรีย กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียได้สั่งให้นักออกแบบสร้าง รถเร็วที่สามารถเคลื่อนที่ออฟโรดด้วยความเร็วสูงและในขณะเดียวกันก็บรรทุกอาวุธได้จำนวนหนึ่ง และเครื่องจักรดังกล่าวก็ถูกสร้างขึ้น - ฝูงบินบั๊กกี้.

ข้อมูลจำเพาะของรถบักกี้ทหาร
รถบักกี้กลับกลายเป็นว่าเบาและรวดเร็ว สามารถเข้าถึงความเร็วมากกว่า 150 กม. / ชม. ในสภาวะที่ไม่สามารถเข้าถึงได้โดยสมบูรณ์ เคลื่อนที่ได้สูงถึง 130 กม. / ชม. ความจุห้องโดยสาร - 4 คนในขณะที่คนขับและผู้โดยสารอยู่ในแคปซูลหุ้มเกราะ ความสามารถในการบรรทุกของ Squadron buggy คือ 1.5 ตัน

Buggy เวอร์ชันเบา

นี้ รถกองทัพบกมันสะดวกที่จะใช้สำหรับการถ่ายโอนกองกำลังพิเศษกลุ่มเล็ก ๆ การอพยพผู้บาดเจ็บจากสถานที่ของการสู้รบ รถยนต์สามารถลงจอดได้ง่ายจากเครื่องบิน
ข้อได้เปรียบหลักของ Squadron buggy คือส่วนประกอบทั้งหมด (จนถึงสกรูที่เล็กที่สุด) ผลิตในรัสเซีย

กองยานเกราะบักกี้
อาวุธถูกติดตั้งบนแพลตฟอร์มพิเศษที่อยู่ด้านหลังห้องนักบิน รถบักกี้ทหารรัสเซียบรรทุกได้ ประเภทต่างๆอาวุธ: อาวุธขนาดเล็ก, ครก, ระบบต่อต้านรถถัง, สงครามอิเล็กทรอนิกส์, ที่สำคัญที่สุด - ของพวกเขา น้ำหนักรวมต้องไม่เกินความจุของเครื่อง (1.5 ตัน)


ฝูงบินรถหุ้มเกราะ

ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ยานพาหนะทุกพื้นที่เหล่านี้มีแนวโน้มที่จะใช้กันอย่างแพร่หลายในสงครามในตะวันออกกลาง อาวุธแห่งอนาคตนี้มาถึงแล้ว กองทัพรัสเซียไม่รวมสินค้าส่งออก พันธมิตรต่างชาติจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งประเทศในเอเชียและแอฟริกาเหนือ ต่างสนใจในการพัฒนานี้อยู่แล้ว Buggy Squadron ไม่เพียงแต่นำผลประโยชน์มาสู่กองทัพเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจด้วย

ภาพถ่ายจากเว็บไซต์

Airmobile buggy "Squadron" ของ INTRAL consortium / รูปถ่าย: sdelanounas.ru

Buggy "Squadron" - ดัดแปลงชุดเกราะ / รูปถ่าย: sdelanounas.ru

Buggy "Squadron" - ดัดแปลงชุดเกราะ / รูปถ่าย: sdelanounas.ru

ภายใต้กรอบของฟอรัมเทคนิคทางการทหารระหว่างประเทศที่กำลังดำเนินอยู่ "Army-2016" นอกเหนือจากการแสดงอาวุธรัสเซียล่าสุดและแสดงให้เห็นถึงความสามารถของพวกเขาแล้ว ตัวแทนขององค์กรต่างๆ ของคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารของสหพันธรัฐรัสเซียและกองทัพยังหารือเกี่ยวกับ ความเป็นไปได้ในการสร้างและดำเนินโครงการใหม่ที่มีแนวโน้มสำหรับกองทัพรัสเซีย

ตามบริการกดของแผนกทหารของสหพันธรัฐรัสเซียกระทรวงกลาโหมกำลังพิจารณาความเป็นไปได้ในการสร้างยานพาหนะโจมตีเบาใหม่เพื่อผลประโยชน์ของกองทัพอากาศซึ่งได้รับตำแหน่ง "ฝูงบิน" ยานพาหนะหุ้มเกราะขนาดเล็กที่ติดตั้งอาวุธขั้นสูงมีการวางแผนเพื่อใช้เป็นยานลาดตระเวนและก่อวินาศกรรม กระทรวงกล่าว

ตามภารกิจพิเศษ รถยนต์ต้องเร่งความเร็ว 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีมวลไม่เกิน 3 ตัน และยังมีโรงไฟฟ้าไฮบริดอุณหภูมิต่ำที่ช่วยให้อุปกรณ์เคลื่อนที่ได้อย่างเงียบเชียบในทุกสภาวะ แน่นอน เช่นเดียวกับอุปกรณ์ทั้งหมดสำหรับกองทัพอากาศ ฝูงบินจะสามารถลงจอดได้

นอกจากยานพาหนะจู่โจมที่เบาเป็นพิเศษสำหรับ "ทหารราบมีปีก" ซึ่งดูเหมือนจะภายนอกคล้ายกับรถบั๊กกี้ ฟอรัมยังกล่าวถึงความคืบหน้าของโครงการยานเกราะเชิงกลยุทธ์อีกคันที่มีแนวโน้มสำหรับกองทัพอากาศภายใต้รหัส "โทรอส" ซึ่งให้ สำหรับระบบกันสะเทือนของทอร์ชั่นบาร์อิสระและมีเกราะซึ่งสอดคล้องกับระดับการป้องกันที่ห้า

ตัวอย่างของเครื่องจักรเหล่านี้ที่พัฒนาโดย UAMZ ในรุ่นรวมรุ่นสุขาภิบาลและแบบเปิดได้รับการแสดงต่อสาธารณะแล้ว แต่ยังไม่ได้กำหนดชะตากรรมของโปรแกรม ตามข้อมูลบางส่วน อุปกรณ์ทั้งสองประเภทจะรวมอยู่ในโครงการพัฒนาของกองทัพอากาศจนถึงปี 2025

ความเร็วคือเกราะที่ดีที่สุด

คำถามเกี่ยวกับสิ่งที่ปกป้องได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นในสนามรบ - การล่องหนหรือชุดเกราะเพิ่มขึ้นเป็นระยะ ชาวอเมริกันมักเลือกการลักลอบ ระลึกถึง Humvees ซึ่งทหารราบอเมริกันส่วนใหญ่ยังคงนั่งอยู่ สี่คน - การคำนวณการสูญเสียต่ำในกรณีที่พ่ายแพ้ความเร็วที่เหมาะสมสำหรับ 80s 88 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและในตอนแรกที่เปิดให้ทหารราบเสียชีวิตทั้งหมด: การดัดแปลงชุดเกราะปรากฏขึ้นในภายหลัง

วิธีการของเรานั้นแตกต่างกันตามธรรมเนียม คนแรก รถต่อสู้ทหารราบที่เราเริ่มผลิตในช่วงกลางทศวรรษที่ 60 มันมีจุดประสงค์เพื่อป้องกันเศษของปล่องไฟของการเตรียมปืนใหญ่ให้ใกล้เคียงกับที่ทหารโซเวียตควรจะโจมตีป้อมปราการของศัตรู
การคำนวณกลับกลายเป็นว่าถูกต้อง การล่องหน - สำหรับการลงโทษชาวพื้นเมืองที่ยังไม่พัฒนาทางเทคนิคและกับคู่ต่อสู้ที่จริงจังจำเป็นต้องมีการป้องกันที่แข็งแกร่ง หมายเหตุ: รถถังที่ได้รับการปกป้องมากที่สุดและยานรบทหารราบ - T-14 และ T-15 - ได้รับการพัฒนาในรัสเซีย อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของเรากำลังเคลื่อนไหวในเส้นทางเดียวกัน

อย่างไรก็ตาม มันเป็นไปไม่ได้เสมอไปที่จะเดิมพันชุดเกราะ ก่อนอื่นเรากำลังพูดถึงกองทัพอากาศ สำหรับพวกเขาแล้ว อาวุธทรงพลังอย่าง BMD-4 ที่มีปืนสองกระบอกและแม้แต่ปืนต่อต้านรถถังที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองขนาดลำกล้อง 125 มม. ก็ได้รับการพัฒนาจนเกือบเป็นรถถัง แต่มีน้ำหนักเพียง 18 ตัน ซึ่งจริงๆ แล้วมีเพียง เกราะป้องกันกระสุน มันยากพอที่จะเปลี่ยนสถานการณ์ ความสามารถในการบรรทุกของเครื่องบินเป็นตัวแปรที่ยากมาก และเกราะ แม้จะมากที่สุดก็ตาม วัสดุที่ทันสมัย, หนัก. ดังนั้น ไม่ว่าใครจะพูดก็ตาม มันเป็นอุปกรณ์ทางอากาศหรืออุปกรณ์ป้องกัน

ด้วยรถบักกี้ พลร่มก็เปิดออก โอกาสที่ดี. ขาดจอง "ฝูงบิน" ชดเชยความรวดเร็ว ออฟโรด 130 กิโลเมตรต่อชั่วโมงไม่ใช่เรื่องตลก การเล็งไปที่เป้าหมายที่มีความเร็วสูงและคล่องแคล่วสูงนั้นต้องใช้ทักษะที่ดีมาก
"Squadron" ที่มีชื่อเพียงชื่อเดียวบ่งบอกถึงการโจมตีแนวหลังของศัตรู ซึ่งความหนาแน่นของการยิงต่ำและการป้องกันที่รุนแรงไม่คาดหมาย
พิจารณาว่าแม้รถบักกี้ที่ติดตั้งไว้นี้จะมีน้ำหนักไม่เกินสามตัน จึงเป็นไปได้ที่จะขนส่งด้วยเฮลิคอปเตอร์คลาส Mi-8 กองทัพของเรายังไม่มียานพาหนะที่สามารถออกให้กับนักสู้ได้เหมือนปืนกลและขนส่งไปยังจุดลงจอดบน "เครื่องเล่นแผ่นเสียง" ธรรมดา
คุณสมบัติอื่นของ "Squadron" คือโรงไฟฟ้าไฮบริดที่อุณหภูมิต่ำซึ่งช่วยให้คุณเงียบและมองไม่เห็นศัตรูทำให้การปะทุครั้งสุดท้ายและการโจมตีอย่างกะทันหัน
ลบ "คอร์เน็ต"

ในขณะเดียวกัน อาวุธบั๊กกี้ไม่เพียงแต่ต้องมีการเปลี่ยนแปลงอย่างยืดหยุ่นเพื่อให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของกองทัพเท่านั้น แต่โดยหลักการแล้วจะต้องถอดออกได้ด้วย หากจำเป็นนักสู้จะต้องหยิบกระสุน ถอดปืนกลและซ่อน ซ่อนรถ หรือปล่อยทิ้งไว้หากไม่มีทางออกอื่น
ในเรื่องนี้ความคิดของนักพัฒนาในการจัดหารถบั๊กกี้ด้วยเครื่องยิงต่อต้านรถถัง ระบบขีปนาวุธ Cornet เริ่มมีพิรุธเล็กน้อย ราคาของหนึ่ง ATGM อยู่ที่ประมาณ 900,000 rubles ราคาของรถบั๊กกี้ยังไม่ทราบ แต่เมื่อเทียบกับแอนะล็อกแล้ว สันนิษฐานได้ว่าคอร์เน็ตสามหรือสี่คันมีราคาแพงกว่าฝูงบินมาก

อย่างไรก็ตาม หากเราพูดถึงเรื่องการเงิน เฉพาะอุปกรณ์ "นักรบ" ของนักสู้ทั้งสี่คนเท่านั้นที่ราคาหนึ่งล้านรูเบิล และชีวิตของพวกเขาก็ประเมินค่าไม่ได้โดยสิ้นเชิง ดังนั้นกลุ่มยุทธวิธีที่เคลื่อนที่บน "กองบิน" จะต้องมีวิธีการต่อสู้กับยานเกราะของข้าศึก อีกสิ่งหนึ่งคือตัวเรียกใช้ Kornet จะต้องได้รับการออกแบบให้สามารถถอดออกได้อย่างรวดเร็ว

เครื่องบินจู่โจมลาดตระเวน

สำหรับการดัดแปลงครั้งที่สองของ "Squadron" - ด้วยแคปซูลหุ้มเกราะสำหรับหนึ่งคนการใช้งานนั้นดูมีแนวโน้มน้อยกว่า นี่ไม่ได้เกิดจากแนวคิดล้ำยุคด้วยซ้ำ - ผู้ควบคุม-คนขับในรถหุ้มเกราะที่นั่งเดียวพร้อมอาวุธที่ควบคุมจากระยะไกล แต่มีขอบเขตด้านสติปัญญาที่แคบกว่า

อันที่จริงเพื่อเข้าไปอย่างรวดเร็วและเงียบโดยไม่ต้องกลัวการยิงอาวุธขนาดเล็กเพื่อแก้ไขสถานการณ์ด้วยเซ็นเซอร์และเครื่องมือโอนโดยตรงไปยังสำนักงานใหญ่ -
ความสามารถอันมีค่า เป็นไปได้ว่าอนาคตอันรุ่งโรจน์กำลังรอรถหุ้มเกราะในการลาดตระเวน และบางทีค่าใช้จ่ายของฝูงบินซึ่งเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนของการใช้อุปกรณ์ราคาแพง ตลอดจนความซับซ้อนของการควบคุมทั้งรถบั๊กกี้และอาวุธพร้อมกันจะได้รับผลกระทบ

อย่างไรก็ตามแนวโน้ม

รถบักกี้ของกองทัพเป็นเทรนด์ยอดนิยมในกองทัพทั่วโลก รวมถึงของเรา ซึ่งยังไม่ได้ครอบครองส่วนยานยนต์ที่เบามาก อย่างไรก็ตาม มีผู้สมัครเพียงพอสำหรับสถานที่นี้ ตัวอย่างเช่น "Chaborz" สร้างขึ้นจากความคิดริเริ่มของ Ramzan Kadyrov ในบ้านเกิดของเขาในสองรุ่น: รถสามที่นั่งและรถหกที่นั่ง

คุยว่ากองทัพต้องการรถเบามีมาตั้งแต่วันที่ สหภาพโซเวียต. แน่นอน นักวิจารณ์เทคนิคนี้ก็มีข้อโต้แย้งเช่นกัน โดยเริ่มจากลักษณะเฉพาะของอาณาเขตของเรา เต็มไปด้วยป่าทึบ หนองน้ำ และแม่น้ำ และจบลงด้วยสภาพอากาศที่หนาวเย็น อย่างไรก็ตาม การปรากฏตัวของ "ฝูงบิน" นั้นเกิดจากความต้องการแสง คล่องตัว ไม่เด่น และ รถราคาไม่แพงและไม่ใช่จินตนาการของนักพัฒนาเลย
เมื่อพูดถึงรถบักกี้ เราไม่สามารถมองข้ามศักยภาพในการส่งออกได้ อาวุธของรัสเซียมีการอ้างอิงในต่างประเทศว่า ลักษณะคุณภาพเช่นเดียวกับราคา แต่ไม่ใช่ทุกคนที่สามารถซื้อรถถังและยานรบทหารราบได้ รถบักกี้ในราคารถระดับธุรกิจเป็นเรื่องที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง นอกจากนี้ เมื่อพิจารณาจากสงครามในตะวันออกกลาง เกวียนกำลังประสบกับการเกิดใหม่ และกำลังเป็นที่นิยม แม้กระทั่งกับหน่วยทหารของรัฐบาลปกติ

“ฝูงบิน” ความคิดบ้าๆ ของใครบางคน
ความเร็ว - การป้องกันที่อ่อนแอเกินไป

ตอบกลับบทความ "โอ้ เกวียนเป็นชาวอียิปต์"

โฆษณาอีกแล้ว คราวนี้ - บั๊กกี้ฝูงบิน ฉันติดใจวลีที่ว่า "130 กม. / ชม. ออฟโรด - นี่ไม่ใช่เรื่องตลก" ผู้เขียนเข้าใจสิ่งที่เขาเขียนหรือไม่? เขาเข้าร่วมในรถจักรยานยนต์หรือ autocross อย่างน้อยหนึ่งครั้ง? ฉันมีประสบการณ์การขับรถมาตั้งแต่ปี 1953 ขณะเรียนที่ MVTU เขาทำงานวิบาก และแน่นอนว่าบางครั้งต้องบินแยกจากมอเตอร์ไซค์ (กลอุบาย เช่น การประกันการบาดเจ็บเมื่อล้ม) ฉันต้องขับด้วยความเร็วที่ต่ำกว่า

เกี่ยวกับความเร็วเป็นการป้องกัน เมื่อเป้าหมายเคลื่อนที่ไปข้างหน้า ความเร็วของมันไม่สำคัญ และมันจะถูกโจมตีด้วยอาวุธประเภทใดก็ได้ ด้วยการเคลื่อนไหวด้านข้าง (ไปทางมือปืน - ไปด้านข้าง) ด้วยการนำที่ถูกต้อง (และสิ่งนี้มีการสอน) - มันยากกว่า แต่ก็ยังค่อนข้างง่าย ยิ่งเป้าหมายอยู่ห่างจากมือปืนมากเท่าไหร่ ก็ยิ่งตีได้ง่ายขึ้นเท่านั้น ทหารแนวหน้าคนหนึ่งบอกฉันว่าพวกเขาจับนักบิดชาวเยอรมันได้อย่างไรด้วยการยิงครั้งที่สามจากครกด้วยการยิงโดยตรง ตอนนี้ในฝันร้ายเท่านั้นที่คุณสามารถจินตนาการได้ว่าเกิดอะไรขึ้น

ถือว่ารถบักกี้มี เปิดเครื่องมีการแผ่รังสีความร้อนที่เหมาะสม จากนั้นเมื่อใช้กับเป้าหมายด้วย MANPADS ที่มีหัวกลับบ้านในช่อง IR รถบั๊กกี้จะไม่คลายเกลียว

ฉันพูดซ้ำ: รถยนต์ทหารขนาดกะทัดรัดเป็นเรื่องจริงจัง กะทันหันที่นี่คุณจะไม่ใช้
วลาดิสลาฟ เมเลชิน,
วิศวกรเครื่องกล นักออกแบบ หัวหน้าภาคส่วน Design Bureau of Precision Engineering ตั้งชื่อตาม V.I. เอ.อี. นูเดิ้ลแมน

บ้าน » เครื่องยนต์ » “ฝูงบิน” ความคิดบ้าๆ ของใครบางคน "ฝูงบิน" ของความคิดของใครบางคนเกี่ยวกับฝูงบิน Buggy ที่บ้าคลั่งและการดัดแปลงชุดเกราะ