ข้ามไปที่ลูกศร ช่วยมือใหม่หัดขับ. สัญญาณไฟจราจรพร้อมส่วนเพิ่มเติม

ลองนึกภาพสถานการณ์: คุณกำลังเข้าใกล้สี่แยกที่มีสัญญาณไฟจราจรที่มีส่วนเพิ่มเติมในรูปแบบของลูกศรไปทางซ้ายและ / หรือขวาตามแนวเลนด้านนอกของถนน แต่คุณต้องตรงไปดังนั้นคุณจึงหยุดในเลนนอก เมื่อรถที่อยู่ข้างหลังคุณต้องเลี้ยวลูกศร ใครถูกในกรณีนี้และจะทำอย่างไรในสถานการณ์เช่นนี้? เป็นไปได้ไหมที่จะยืนอยู่ในช่องจราจรด้านนอกก่อนถึงสี่แยก หากเราต้องตรงไปและหากส่วนหลักของสัญญาณไฟจราจรดับและส่วนเพิ่มเติมที่มีลูกศรเปิดอยู่

กฎ การจราจรพวกเขากำหนดว่าหากต้องการเลี้ยวซ้ายหรือขวาหรือหันหลังกลับ คุณต้องอยู่ในตำแหน่งสุดโต่ง และคุณสามารถเดินตรงจากเลนใดก็ได้หากไม่มีเครื่องหมายที่เกี่ยวข้อง ดังนั้นเราจึงพิจารณาสถานการณ์ที่ง่ายที่สุดก่อนด้วยการจัดการจราจรที่ถูกต้องเมื่อมีการทำเครื่องหมายดังกล่าว

เป็นไปได้ไหมที่จะยืนโดยเปิดส่วนเพิ่มเติมในแถวสุดท้าย?

คำตอบสำหรับคำถามนี้ชัดเจนหากคุณยืนอยู่ในช่องสุดท้ายหน้าสัญญาณไฟจราจรโดยมีส่วนเพิ่มเติมสำหรับขับตรงไปข้างหน้า และจากช่องทางนี้ คุณสามารถเลี้ยวขวา ซ้าย หรือเลี้ยวได้เท่านั้น ดังแผนภาพด้านล่าง .

ดังที่เห็นได้จากแผนภาพด้านบน รถสีแดงฝ่าฝืน เพราะมันหมายถึงการขับตรงไปในเลนซึ่งคุณสามารถไปทางขวาเท่านั้น รถสีฟ้าไม่ทำอะไรเลย

แต่การลงโทษสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์สีแดงในเรื่องนี้มีขนาดเล็กมาก - เพียง 500 รูเบิลภายใต้ส่วนที่ 1 ของข้อ 12.16 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง

เป็นไปได้ไหมที่จะยืนตรงใต้ลูกศรหากไม่มีเครื่องหมายหรืออนุญาตให้คุณเดินตรงไป?

เราทำให้สถานการณ์ซับซ้อนขึ้นและลบเครื่องหมายของถนน

ในกรณีนี้ รถสีแดงยืนอยู่ใต้ส่วนเพิ่มเติมของสัญญาณไฟจราจร และรถสีน้ำเงินตั้งใจที่จะเลี้ยวขวา ตามหลักฐานจากสัญญาณไฟเลี้ยว แต่นี่คือโชคร้าย สีแดงต้องตรงไป และส่วนหลักติดไฟสีแดง และเขาถูกห้ามไม่ให้ขับรถ ในขณะที่สีเขียวได้รับอนุญาต แต่เขาไม่สามารถผ่านเพราะสีแดง เขาไม่พอใจโกรธส่งสัญญาณให้คนขับสีแดง

เป็นเพียงว่ามันไม่มีเหตุผล ความจริงก็คือตามกฎจราจรที่บังคับใช้ในปี 2560 คนขับสีแดงไม่ได้ละเมิดอะไรเลย เขาไม่มีภาระผูกพันที่จะไม่เข้าเลนขวาสุดสำหรับการขับรถตรงไปข้างหน้า เนื่องจากไม่มีการทำเครื่องหมายที่สอดคล้องกัน นอกจากนี้เขาจะไม่ทำลายสิ่งใดหากเครื่องหมายอนุญาตให้สีแดงเคลื่อนที่ตรงหรือไปทางขวา อย่างไรก็ตาม คุณกำลังยืนอยู่บนสีแดงเพื่อขับตรงไปยังเลนนอก และรถคันอื่นๆ ต้องการแซงคุณภายใต้ส่วนเพิ่มเติม จากนั้นคุณ แน่นอนว่านี่เป็นข้อบกพร่องในการจัดการจราจร แต่นี่เป็นข้อบกพร่องของสมาชิกสภานิติบัญญัติที่เขียนกฎจราจรซึ่งไม่ได้กำหนดไว้สำหรับสถานการณ์ดังกล่าว นอกจากนี้ คุณไม่เพียงแต่ละเมิดกฎจราจรเท่านั้น แต่ยังไม่ใช่กฎหมายที่ควบคุมการจราจรเท่านั้น

อนุสัญญาเวียนนาห้ามไม่ให้ยืนตรงจากแถวนอกใต้ลูกศรไม่ว่ากรณีใดๆ

ความจริงก็คือยังมีการกระทำทางกฎหมายที่เรียกว่า " อนุสัญญาเวียนนาว่าด้วย ป้ายถนนและสัญญาณ(เวียนนา 8 พฤศจิกายน 2511) และที่นี่ตามเขา - แม่นยำยิ่งขึ้นวรรค 10 ของข้อ 23 ของอนุสัญญาเวียนนา:

10. เมื่อสัญญาณไตรรงค์ถูกเสริมด้วยไฟสีเขียวหนึ่งดวงหรือมากกว่าที่มีลูกศรหรือลูกศร การส่องสว่างของลูกศรเพิ่มเติมนั้นหรือลูกศรเพิ่มเติมเหล่านั้นหมายถึง - ไม่ว่าแสงสามสีใดจะสว่างขึ้นในขณะนั้น - ยานพาหนะอาจยังคงเคลื่อนที่เข้ามา ทิศทางหรือทิศทางที่ระบุโดยลูกศรหรือลูกศร นี่ยังหมายความว่าหากยานพาหนะอยู่ในช่องจราจรสำหรับการจราจรในทิศทางที่ระบุโดยลูกศรเท่านั้น หรือในที่ซึ่งจะเป็นการจราจรนั้น ผู้ขับขี่จะต้อง - โดยที่พวกเขาให้ทาง ยานพาหนะ, เคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ผู้ขับขี่เหล่านี้ตั้งใจจะไป และต้องไม่เป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของคนเดินเท้า ให้ไปในทิศทางที่ระบุในกรณีที่การหยุดรถของพวกเขาจะขัดขวางการเคลื่อนไหวของรถคันอื่นที่อยู่ด้านหลังในเลนเดียวกัน. ควรวางไฟสีเขียวเพิ่มเติมเหล่านี้ให้ชิดกับไฟสีเขียวปกติ

คำพูดที่ซับซ้อนมากใช่มั้ย!? คุณจะต้องอ่านมากกว่าหนึ่งครั้งเพื่อทำความเข้าใจว่าเนื้อหาเกี่ยวกับอะไร แต่ในความเป็นจริง ทุกอย่างเรียบง่าย หากคุณยืนอยู่บนเลนซ้ายสุดหรือขวาสุด ซึ่งคุณสามารถเลี้ยวซ้ายหรือขวาได้ตามลำดับ (แต่คุณสามารถตรงไปตามกฎจราจร) ไฟสีแดงจะติดสำหรับคุณ แต่ลูกศรเปิดอยู่ ให้เลี้ยวจากเลนเดิมได้ก็ต้องเลี้ยวตามระเบียบ และสิ่งนี้ไม่คำนึงถึงการมีหรือไม่มีมาร์กอัป

แต่ดูเหมือนว่าการประชุมจะไปถึงไหน!? " มีกฎจราจรสำหรับผู้ขับขี่ อนุสัญญาอะไรอีก!?"- คุณพูด แต่อนุสัญญาเป็นเอกสารที่สำคัญมาก และความละเอียดอ่อนในที่นี้อยู่ที่ข้อเท็จจริงที่ว่ามันมีความสำคัญมากกว่ากฎจราจร ในกรณีที่มีความขัดแย้งในนั้นและในกฎจราจร อนุสัญญามีความสำคัญเหนือกว่า รัฐธรรมนูญฉบับนี้ กำหนดแก่เรา:

4. หลักการและบรรทัดฐานที่เป็นที่ยอมรับโดยทั่วไปของกฎหมายระหว่างประเทศและ สนธิสัญญาระหว่างประเทศ สหพันธรัฐรัสเซียเป็น ส่วนสำคัญของเธอ ระบบกฎหมาย . หากสนธิสัญญาระหว่างประเทศของสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดกฎเกณฑ์อื่นนอกเหนือจากที่กฎหมายกำหนด ให้ใช้กฎของสนธิสัญญาระหว่างประเทศ

อนุสัญญาเวียนนาเป็นสนธิสัญญาระหว่างประเทศของรัสเซีย และ SDA เป็นข้อบังคับที่ออกโดยกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย

อย่างไรก็ตาม หากไม่มีเครื่องหมาย และตามกฎจราจร คุณได้รับอนุญาตให้ขับตรงจากเลนนอก แต่คุณกำลังยืนอยู่บนสัญญาณห้าม ขณะที่ส่วนเพิ่มเติมที่มีลูกศรเปิดอยู่ จะไม่มีโทษสำหรับ นี้. ในประมวลกฎหมายว่าด้วยการละเมิดทางปกครองไม่มีบทลงโทษใด ๆ สำหรับการละเมิดบทบัญญัติของอนุสัญญา

วิดีโอด้านล่างแสดงให้เห็น สถานการณ์ปกติข้ามสี่แยกไปยังส่วนเพิ่มเติมที่มีเครื่องหมายที่อนุญาตให้คุณเดินตรงจากเลนขวาสุด

ฉันได้รับแจ้งจากสถานการณ์ที่เกิดขึ้นบนท้องถนนในเมืองของเรา การสื่อสารกับผู้ใช้ถนน - ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ ผู้ขับขี่มือใหม่ รวมถึงผู้ที่ต้องการเป็นคนขับเท่านั้น

ในบทความที่แล้ว เราได้วิเคราะห์การเคลื่อนที่ของสัญญาณไฟจราจรหลัก (กลม) ตอนนี้ฉันต้องการแยกการจราจรเป็นส่วนเพิ่มเติมของสัญญาณไฟจราจร

ทางแยก. สัญญาณไฟจราจรพร้อมส่วนเพิ่มเติม

สัญญาณไฟจราจรที่มีสัญญาณทรงกลมอาจมีส่วนเพิ่มเติมหนึ่งหรือสองส่วนพร้อมสัญญาณในรูปแบบของลูกศรสีเขียว (ลูกศร) ซึ่งอยู่ที่ระดับสัญญาณกลมสีเขียว

ในการทำงานของส่วนเพิ่มเติมของสัญญาณไฟจราจรต้องคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้:

1. ปิดส่วนพิเศษ

2. ส่วนเพิ่มเติมจะรวมอยู่ในสัญญาณเปิดใช้งานหลัก (รอบ)

3. ส่วนเพิ่มเติมจะรวมเข้ากับสัญญาณยับยั้งหลัก (รอบ)

ปิดส่วนพิเศษ

หากส่วนเพิ่มเติมของสัญญาณไฟจราจรปิดอยู่ ห้ามเคลื่อนที่ไปในทิศทางของส่วนนี้ ในเวลาเดียวกันสัญญาณในส่วนหลักของสัญญาณไฟจราจรนั้นไม่สำคัญอย่างแน่นอนมันสามารถเป็นอะไรก็ได้ นอกจากนี้ยังไม่สำคัญว่าส่วนเพิ่มเติมจะอยู่ด้านใด (ไปทางขวาหรือซ้าย) ของสัญญาณหลัก

ส่วนปิดเป็นสัญญาณห้ามสำหรับการเคลื่อนไหว

ส่วนเพิ่มเติมและสัญญาณไฟจราจรหลัก (สีเขียว)

ณ จุดนี้ ฉันต้องการเน้นความสนใจของคุณเกี่ยวกับความจริงที่ว่าอาจมีส่วนเพิ่มเติมหนึ่งหรือสองส่วน พวกเขาสามารถอยู่ได้ทั้งทางด้านขวาและด้านซ้ายของสัญญาณหลัก

ส่วนทางด้านขวามีหน้าที่รับผิดชอบ ทิศทางที่ถูกต้อง. ส่วนทางซ้ายคือ ทางซ้ายรวมทั้งสำหรับการเลี้ยว

และที่นี่จำเป็นต้องมีการพิจารณาแยกส่วนเพิ่มเติมด้านขวาและด้านซ้าย

ขวา ส่วนเพิ่มเติม

หากเปิดส่วนเพิ่มเติมด้านขวาด้วยสัญญาณอนุญาตหลัก แสดงว่าเรากำลังเคลื่อนตัวราวกับว่าอยู่บนสัญญาณไฟจราจรหลักสีเขียว ไปในทิศทางของวิถี (2) ซึ่งเราเข้าใจแล้ว

เลี้ยวขวาให้เฉพาะคนข้ามถนนเท่านั้น ทางด่วนที่เรากำลังจะเข้าไป แม้ว่าเนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าลำดับของการเปิดสัญญาณไฟจราจรสำหรับคนเดินเท้านั้นถูกกำหนดให้สอดคล้องกับโหมดการทำงานของวัตถุสัญญาณไฟจราจร คนเดินถนนที่มีแนวโน้มมากที่สุดจะถูกจุดด้วยสัญญาณห้าม

ดังนั้นเมื่อเคลื่อนที่ไปในทิศทางของส่วนเพิ่มเติมทางขวาพร้อมกับสัญญาณหลักอนุญาตเราจะไม่ให้ทางแก่ใคร แม้จะใส่ใจ สัญญาณไฟจราจรคนเดินเท้ายังคงคุ้มค่า

ส่วนต่อขยายด้านซ้าย

เนื่องจากประเทศของเรามีการจัดการจราจรทางขวามือ ส่วนด้านซ้ายคือส่วน "ขนถ่าย" ซึ่งหมายความว่าหากสัญญาณในส่วนเพิ่มเติมด้านซ้ายเปิดอยู่ เมื่อเคลื่อนที่ไปในทิศทางของเลี้ยวซ้าย ไม่ควรมีสิ่งกีดขวางบนเส้นทางของการเคลื่อนไหวของเราเพราะ ผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ จะถูกห้ามไม่ให้เคลื่อนที่ไปทางเลี้ยวซ้ายของเรา

แม้ว่าควรพิจารณา (จำ) ว่ามีข้อยกเว้นสำหรับกฎใด ๆ ดังนั้น หากรถเคลื่อนจากทิศทางตรงกันข้ามเป็นทางตรงหรือทางขวา ควรให้ทาง

ส่วนเพิ่มเติมและข้อห้ามหลัก (สีแดง) สัญญาณไฟจราจร

สัญญาณที่ส่องสว่างในส่วนเพิ่มเติม (แม้ในขณะที่ส่วนหลักจะเป็นสีแดง) ช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ควบคุมโดยส่วนนี้ แต่ในขณะเดียวกันก็กำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องหลีกทางให้กับยานพาหนะที่วิ่งเข้ามาจากทิศทางอื่น

ที่นี่จำเป็นต้องอธิบาย:

1. หลีกทาง (ห้ามรบกวน) - ข้อกำหนดหมายความว่าผู้เข้าร่วมต้องไม่เริ่ม ดำเนินการต่อ หรือเคลื่อนไหวต่อไป ดำเนินการใด ๆ หากสิ่งนี้บังคับให้ผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ ที่มีข้อได้เปรียบเหนือเขาเปลี่ยนทิศทางหรือความเร็ว

พูดง่ายๆ ก็คือ หากคุณบังคับให้คนอื่นเปลี่ยนวิถีหรือความเร็ว (เพื่อหันไปใช้เบรก) ความต้องการในการ "หลีกทาง" จะถูกละเมิดโดยคุณ

2. ให้ทางแก่ยานพาหนะที่เข้ามาจากทิศทางอื่น

กฎไม่ได้กำหนดว่าการขนส่งเข้าใกล้คุณที่ไหน (จากขวา - จากซ้าย - จากทิศทางตรงกันข้าม) มันบอกว่า "จากทิศทางอื่น ๆ )

ดังนั้นตามเงื่อนไขส่วนเพิ่มเติมและสัญญาณห้ามหลักสามารถแทนที่ด้วยเครื่องหมาย 2.4 "ให้ทาง"

โดยสรุป ข้าพเจ้าขอเน้นย้ำอีกครั้งว่าเมื่อขับรถไปยังส่วนเพิ่มเติมของสัญญาณไฟจราจร จำเป็นต้องดูสัญญาณหลักและตัดสินใจอย่างถูกต้องเกี่ยวกับคุณลักษณะการจราจรเสมอ

ไม่ทั้งหมด กฎจราจรชัดเจนเท่าๆ กันสำหรับนักขับมือใหม่ ปัญหามากมายเกิดจากกฎสำหรับผ่านทางแยกที่มีส่วนเพิ่มเติมของสัญญาณไฟจราจร เราจะวิเคราะห์ทั้งโดยทั่วไปและด้วยตัวอย่างเฉพาะ

สัญญาณไฟจราจรพร้อมส่วนเพิ่มเติม

สัญญาณไฟจราจรที่มีส่วนเพิ่มเติมจะต้องแตกต่างจากสัญญาณไฟจราจรทิศทาง ลูกศรที่อยู่ด้านหลังแสดงถึงการห้าม อนุญาตให้ย้ายในบางเลนหรือกลุ่มของเลน ลูกศรแต่ละลูกมีหน้าที่เฉพาะการเคลื่อนที่ในเลน "ของมัน" เท่านั้น ส่วนเพิ่มเติมที่สัญญาณไฟจราจรมีหน้าที่เลี้ยวขวาหรือซ้ายจากเลนหลัก จำเป็นต้องใช้สัญญาณไฟจราจรดังกล่าวเพื่อขนถ่ายทางแยกที่พลุกพล่าน โดยจะแจ้งให้คนขับทราบเมื่อจะขับต่อไปได้ สำหรับเจ้าของรถที่มีประสบการณ์อุปกรณ์ดังกล่าวเป็นผู้ช่วยที่ดี

กฎของถนนขึ้นอยู่กับการรวมกันของส่วนที่ติดไฟ เรามีสัญญาณไฟจราจรด้านหน้าพร้อมช่องสัญญาณทรงกลม ที่ระดับสัญญาณสีเขียว อุปกรณ์ดังกล่าวมีส่วนเพิ่มเติมหนึ่งหรือสองส่วน

เราสนใจในสามสถานการณ์:

1. หน้าต่างเพิ่มเติมถูกปิดใช้งาน
2. หน้าต่างเพิ่มเติมจะสว่างขึ้นพร้อมกับสัญญาณไฟจราจรสีเขียว
3. หน้าต่างเพิ่มเติมจะสว่างขึ้นพร้อมกับสัญญาณห้ามสีแดง

จากกฎจราจร

พิจารณากฎจราจรที่สำคัญสำหรับเราในสถานการณ์นี้:

• ลูกศรสีแดง เหลือง เขียว เทียบเท่ากับส่วนที่เป็นวงกลม พวกเขามีหน้าที่รับผิดชอบเฉพาะการเคลื่อนไหวในทิศทางที่ระบุไว้เท่านั้น
• ลูกศรที่แสดงการเลี้ยวซ้ายยังทำให้คุณสามารถกลับรถได้ หากสถานการณ์นี้ไม่ได้ห้ามไว้
• หากลูกศรสีเขียวสว่างขึ้นพร้อมกับสัญญาณหลักสีแดงหรือสีเหลือง เมื่อเลี้ยว คุณจะต้องหลีกทางให้รถเคลื่อนที่ตามลำดับความสำคัญ
• หากรถรางเคลื่อนไปที่สัญญาณไฟจราจรของลูกศร เมื่อส่วนหลักติดไฟเป็นสีแดงหรือสีเหลือง จะต้องให้ทางแก่ผู้เข้าร่วมการจราจรรายอื่นด้วย

ส่วนเพิ่มเติมห้ามการเคลื่อนไหว

มาเริ่มพิจารณากฎสำหรับการขับรถที่สัญญาณไฟจราจรพร้อมส่วนเพิ่มเติม

หากหน้าต่างด้านข้างไม่ติดสว่างหรือเป็นสีแดงแสดงว่าห้ามเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ระบุโดยลูกศรที่ระบุ! ในเวลาเดียวกัน ไม่สำคัญว่าจอแสดงผลหลักจะสว่างขึ้นเป็นสีใด และส่วนเพิ่มเติมจะแสดงไปในทิศทางใด หากปิดอยู่ แสดงว่าเป็นสัญญาณห้ามการเคลื่อนไหว

ลูกศรสีเขียวเพิ่มเติมและสัญญาณสีเขียว

ที่นี่เรามีกิจการสองสถานะ:

• สัญญาณไฟจราจรพร้อมลูกศรข้างเดียว - ขวาหรือซ้าย
• สัญญาณไฟจราจรพร้อมลูกศรสองข้าง - ทั้งซ้ายและขวา

ลูกศรขวามีหน้าที่หันไปทางขวา ซ้าย ตามลำดับ ไปทางซ้าย

นอกจากนี้ยังมีสองสถานการณ์ที่กฎสำหรับการขับรถสัญญาณไฟจราจรที่มีส่วนเพิ่มเติมทางด้านขวาหรือซ้ายไม่ชัดเจนอย่างสมบูรณ์ ขึ้นอยู่กับความสามารถในการเลี้ยวทั้งสองทิศทาง มาดูรายละเอียดเพิ่มเติมกัน:

• ลูกศรเพิ่มเติมขวาและสัญญาณเปิดใช้งานหลักสีเขียว. อนุญาตให้เลี้ยวขวาได้ ในกรณีนี้ คุณต้องหลีกทางให้เฉพาะคนเดินถนนที่กำลังเคลื่อนตัวไปตามถนนที่คุณจะออกไป แต่เนื่องจากการทำงานของสัญญาณไฟจราจรสำหรับคนเดินถนนและคนขับได้รับการประสานงานกันเป็นอย่างดี ดังนั้น เป็นไปได้มากว่าไฟสีแดงที่ห้ามไว้สำหรับพวกเขาในขณะที่คุณกำลังขับรถ
• ลูกศรซ้ายเพิ่มเติมและสัญญาณห้ามสีแดงหลัก. ตอนนี้เรามาวิเคราะห์กฎสำหรับการขับรถสัญญาณไฟจราจรด้วยส่วนเพิ่มเติม "ทางซ้าย" ในสภาพนี้ให้เลี้ยวซ้ายได้ ระหว่างทางไม่ควรมีสิ่งกีดขวาง ไม่ต้องให้ทาง ในรัฐของเราด้วย การจราจรทางขวามือด้านซ้ายจะขนถ่ายมากขึ้น ไม่อนุญาตให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นขับรถไปในทิศทางที่เลี้ยวของคุณ แต่ในขณะเดียวกัน อย่าลืมข้อยกเว้น - หากรถเคลื่อนที่ตรงหรือไปทางขวาในเลน "ที่กำลังจะมาถึง" คุณต้องหลีกทางให้

ลูกศรสีเขียวเพิ่มเติมและสัญญาณสีแดง

หากคุณเห็นลูกศรสีเขียวเพิ่มเติมไปทางขวาหรือซ้ายข้างหน้าคุณ แต่ในขณะเดียวกันก็มีสัญญาณไฟจราจรสีแดงหมายความว่าสิ่งหนึ่ง: คุณสามารถเลี้ยวในตัวควบคุมที่ระบุได้ แต่ในขณะเดียวกันก็ให้ ทางไปยังผู้เข้าร่วมการจราจรตามทิศทางอื่น

โดย กฎจราจรทางเดินของส่วนเพิ่มเติมของสัญญาณไฟจราจรมีดังนี้:

• ให้ทาง (ไม่รบกวนการจราจร). ซึ่งหมายความว่าคุณต้องไม่สตาร์ท ดำเนินการต่อ หรือเคลื่อนไหวต่อ หากจำเป็นต้องให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะคันอื่นชะลอความเร็วหรือเปลี่ยนทิศทางของเส้นทาง กล่าวอีกนัยหนึ่ง ถ้าผลจากการซ้อมรบของคุณ มีคนบังคับให้ช้าลง เปลี่ยนวิถีรถของพวกเขา แสดงว่าคุณละเมิดกฎจราจร
• กฎไม่ได้กำหนดว่ายานพาหนะใดจะเข้ามาจากที่ที่คุณต้องจัดให้มีเส้นทางฟรี - เข้ามาจากด้านขวาจากด้านซ้ายจาก เลนที่กำลังจะมาถึง. ดังนั้น ส่วนเพิ่มเติมสีเขียวและสัญญาณสีแดงจึงตีความได้ง่ายที่สุดว่าเป็นเครื่องหมาย "ให้ทาง" (2.4)

สถานการณ์นี้ถูกควบคุมโดยข้อ 13.5 ของ SDA

การรวมกันของส่วนเพิ่มเติมสีเขียวและสัญญาณสีแดงหลักจะแสดงให้คุณเห็นว่ามีความเป็นไปได้ที่จะเคลื่อนที่ไปในทิศทางนี้เท่านั้น สิทธิ์หลักในเส้นทางนี้ไม่ได้อยู่กับคุณ แต่มีคนขับอยู่ข้างหน้าซึ่งมีสัญญาณสีเขียวสองดวงติด - เพิ่มเติมและหลัก

สัญญาณไฟจราจรพร้อมส่วนเพิ่มเติม: กฎการขับขี่ตรงไปข้างหน้า

เป็นไปได้ที่จะตรงไปข้างหน้าโดยเห็นสัญญาณไฟจราจรที่มีลูกศรเพิ่มเติมอยู่ข้างหน้าคุณ:

• หากไฟจราจรสีเขียวหลักเปิดอยู่
• หากสัญญาณสีเขียวหลักติดสว่างและลูกศรเพิ่มเติมติดสว่างเป็นสีเขียวตามไปด้วย

ในกรณีที่สัญญาณหลักเป็นสีแดงห้าม และลูกศรเป็นสีเขียว คุณไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ตามธรรมชาติ นี่เป็นกฎง่ายๆ สำหรับการขับรถตรงไปยังสัญญาณไฟจราจรพร้อมส่วนเพิ่มเติม

ส่วนเพิ่มเติมโดยไม่ต้องวาดลูกศร

กฎสำหรับการขับรถที่สัญญาณไฟจราจรที่มีส่วนเพิ่มเติมไม่ได้อธิบายสถานการณ์ต่อไปนี้เสมอไป: อุปกรณ์ปัจจุบันมี หน้าต่างด้านข้างแต่ลูกศรบนนั้นไม่เรืองแสง จะทำอย่างไรในกรณีนี้?

ดังนั้น คุณกำลังเข้าใกล้สี่แยก ไฟสีเขียวหลักจะติด และส่วนด้านข้างไม่ทำงานในขณะนี้ (นั่นคือ ไฟไม่เรืองแสงเป็นสีแดงหรือสีเขียว) ในกรณีนี้ คุณเพียงแค่ดำเนินการตามที่ต้องการอย่างใจเย็น

ความผิดพลาดของตำรวจจราจร

ผู้ขับขี่มือใหม่หลายคนที่ไม่คุ้นเคยกับกฎการขับขี่ที่สัญญาณไฟจราจรอย่างละเอียดพร้อมส่วนเพิ่มเติมกลายเป็นเหยื่อของผู้ตรวจการจราจรที่ไร้ยางอาย

สถานการณ์ทั่วไปมีดังนี้: สัญญาณไฟจราจรพร้อมส่วนเพิ่มเติมถูกติดตั้งที่ทางแยก แต่หน้าต่าง "ผิด" ในเวลาเดียวกัน - มันยังเรืองแสงเป็นสีแดงและสีเขียว แต่ไม่มีลูกศรเส้นขอบที่ระบุว่าอนุญาตให้เคลื่อนที่ไปในทิศทางใด คนขับเห็นว่าไฟหลักเป็นสีเขียว ตัดสินใจว่าขณะนี้สามารถเลี้ยวได้ และกำลังเร่งดำเนินการ โดยไม่สนใจหน้าต่างเพิ่มเติมที่เข้าใจยาก ในขณะนี้เขาถูกหยุดโดยผู้ตรวจการของบริการทางถนน

ข้อกล่าวหามีดังนี้: ทางไปสู่การห้าม แต่ในขณะนี้ตำรวจจราจรจะผิด - เรียกร้องให้ร่างโปรโตคอล เนื่องจากมีเพียงสัญญาณไฟจราจรเท่านั้นที่บังคับสำหรับผู้ขับขี่ด้วยส่วนเพิ่มเติมพร้อมลูกศรโครงร่างที่ระบุว่าห้ามหรืออนุญาตให้ใช้เส้นทางใดที่ทางแยก ส่วน "ผิด" การเผาไหม้ด้วยแสงทึบเขาไม่ควรเดา

สัญญาณไฟจราจรพร้อมลูกศรสีเขียว

ในความต่อเนื่องของหัวข้อ เราอดไม่ได้ที่จะพิจารณาสัญญาณไฟจราจรประเภทอื่นที่เพิ่งปรากฏขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ นี่เป็นอุปกรณ์สามสีทั่วไปซึ่งมีป้ายที่มีลูกศรสีเขียวกราฟิกติดอยู่ที่ระดับของส่วนสีแดงที่ห้าม นวัตกรรมนี้ถูกควบคุมโดยข้อ 20.1 และข้อ 58.4 ของ SDA

ลองพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติม:

• ที่ระดับสัญญาณสีแดง ป้ายที่มีลูกศรสีเขียวไปทางขวา. ในกรณีนี้คุณต้องหยุดรถที่สัญญาณสีแดงที่ห้าม จากนั้นคุณจะได้รับอนุญาตหลังจากแน่ใจว่าการซ้อมรบนั้นปลอดภัยแล้วให้ดำเนินการตามทิศทางลูกศรอย่างระมัดระวัง คุณสามารถย้ายจากสุดขั้ว เลนขวาโดยไม่สร้างอุปสรรคให้รถคันอื่นซึ่งการเคลื่อนไหวในกรณีนี้เป็นลำดับความสำคัญ ให้คนเดินถนนทุกคนไปที่สัญญาณการกวาดล้างก่อนการซ้อมรบ
• ที่ระดับสัญญาณสีแดง ป้ายที่มีลูกศรสีเขียวไปทางซ้าย(ทางเดียว). คุณควรหยุดรถก่อนเปิดสัญญาณสีแดง จากนั้นใช้ความระมัดระวัง คุณก็สามารถเลี้ยวซ้ายได้ การเคลื่อนไหวสามารถทำได้หลังจากหยุดและจากเลนซ้ายสุดเท่านั้น ก่อนการซ้อมรบ จำเป็นต้องหลีกทางให้คนเดินถนนและยานพาหนะอื่นๆ ซึ่งขณะนี้การเคลื่อนไหวเป็นเรื่องสำคัญ

เราได้วิเคราะห์คุณลักษณะและความแตกต่างของการจราจรที่สัญญาณไฟจราจรพร้อมส่วนเพิ่มเติมทั้งหมดที่นี่ อุปกรณ์ดังกล่าวไม่กีดขวาง แต่อำนวยความสะดวกในการเคลื่อนไหว เพียงในตอนแรกทำให้เกิดความสับสนในหัวของคนขับ

บ้าน » ไฟภายนอกรถ » ข้ามไปที่ลูกศร ช่วยมือใหม่หัดขับ. สัญญาณไฟจราจรพร้อมส่วนเพิ่มเติม