การกำหนดช่องจราจรโดยไม่มีเครื่องหมาย ทำไมพวกเขาถึงถูกปรับสำหรับการขับรถในเลนที่กำลังจะมาถึงหากไม่มีเครื่องหมายบนถนน? สัญญาณเหล่านี้มีคุณสมบัติหลายประการ

ประการที่สอง การแซงคือการย้อนกลับไปยังช่องจราจรหรือด้านข้างของทางด่วน นี่คือสองประเด็นหลักที่จำเป็นสำหรับคุณสมบัติที่ถูกต้องของการละเมิด 11.2. ห้ามมิให้ผู้ขับขี่แซงหาก:

• รถที่วิ่งไปข้างหน้าแซงหรือหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง
• รถคันข้างหน้าในเลนเดียวกันมีสัญญาณเลี้ยวซ้าย
• รถที่ตามมาได้เริ่มแซง
• เมื่อแซงเสร็จ เขาจะไม่สามารถกลับไปที่เลนที่ถูกยึดไว้ก่อนหน้านี้ได้โดยไม่เป็นอันตรายต่อการจราจรและรบกวนยานพาหนะที่กำลังแซง

หลังจากปฏิบัติตามเงื่อนไขข้างต้นแล้วคุณสามารถเริ่มแซงและไปที่ เลนที่กำลังจะมาถึงสำหรับการแซง 11.4.

ออกเดินทางสู่การจราจรโดยไม่มีเครื่องหมาย - นี่เป็นการละเมิดหรือไม่?

ในกรณีที่ไม่มีเครื่องหมายให้ถือว่าแต่ละทิศทางของการจราจรที่อยู่ตรงข้ามกันจะต้องมีจำนวนช่องจราจรเท่ากันกับอีกทิศทางหนึ่ง การจราจรกำหนดว่าด้านของการจราจรที่สวนมาโดยไม่มีเครื่องหมายจะมีความกว้างครึ่งหนึ่งของถนนซึ่งอยู่ทางด้านซ้าย จากการวิเคราะห์ข้อกำหนดเหล่านี้ เราเข้าใจดีว่าด้านข้างของการจราจรที่จะมาถึงนั้นไม่เพียงแต่สร้างขึ้นบนพื้นฐานที่เป็นทางการเท่านั้น แต่ยังอยู่บนพื้นฐานของเกณฑ์ที่สำคัญด้วย ซึ่งหมายความว่าเราจะถือว่าเลนที่ขับมานั้นเป็นส่วนหนึ่งของถนนที่การจราจรเคลื่อนเข้ามาหาเรา

อนุญาตให้ชี้แจงเมื่อขับรถเข้าเลนที่กำลังจะมาถึง

ความสนใจ

นั่นคือตามวรรค 9.1 ฉันต้องมองเห็นด้วยสายตาว่ามี 4 เลนสำหรับการจราจรบนท้องถนนและจากนั้นจึงกำหนดช่องกลางที่ฉันถูกกล่าวหาด้วยสายตาด้วยสายตา “ในบางประเด็นที่เกิดขึ้นจากศาลเมื่อนำส่วนพิเศษของประมวลกฎหมายนี้ไปใช้ สหพันธรัฐรัสเซียว่าด้วยความผิดทางปกครอง” (ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยมติของ Plenum ศาลสูง RF ลงวันที่ 11.11.2008 N 23) ป. หากไม่มีเครื่องหมายบนถนน การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดที่กำหนดโดยป้ายถนนหรือเครื่องหมายบนถนน ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในบทความอื่นในบทนี้ - นำมาซึ่ง คำเตือนหรือค่าปรับทางปกครองจำนวนหนึ่งร้อยรูเบิล

ถนนที่ไม่มีเครื่องหมาย - ออกไปยังเลนที่กำลังจะมาถึง

ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องกำหนดช่องจราจรให้ใกล้กับมิเตอร์ที่ใกล้ที่สุด ซึ่งเป็นหน้าที่ของตำรวจจราจร ถ้าไม่มีเครื่องหมาย ก็ขับกลางถนนได้เลย เพราะนี่ก็เป็น “เลนยาวพอขับแถวเดียว” ... “สงบจิตช่วยให้มีสมาธิจดจ่อ...” 36 ก้าวของเส้าหลิน ออฟไลน์ #9 01/13/2009 11:48:28 น. Helen Kafka club การลงทะเบียน: 01/10/2009 กระทู้: 69 Re: การขับรถบนเลนโดยไม่มีเครื่องหมาย - จะระบุทางออกไปยังเลนที่กำลังจะมาถึงได้อย่างไร snk35rus: อีกคำถามหนึ่งเกี่ยวกับการจราจรบนช่องจราจร เมื่อไม่มีเครื่องหมายใดๆ และคนขับกำหนดความกว้างด้วยตัวเอง: หลังจากวันหยุดพักร้อน ฉันกลับไปที่ Vologda ที่เต็มไปด้วยหิมะจาก M8 ไปตามถนน Chernyshevsky เมื่อวันที่ 8 มกราคมของปีนี้เป็นที่ชัดเจนว่าคนงานถนนก็หยุดทำงานเช่นกัน

วัน แต่สำหรับสี่เลน สองร่องถูกเจาะเข้ากับแอสฟัลต์ และทุกคนกำลังขับรถไปตามสองเลนนี้ ร่องเป็นซิกแซกไปตามถนนและผู้ขับขี่ก็พยายามขับไปตามนั้น

กล่าวหา "กำลังมา" บนถนนโดยไม่มีเครื่องหมาย

ออฟไลน์ #19 01/13/2009 12:15:59 น. Dep Mechanic Location: Vologda Auto: Passenger Registered: 01/26/2007 กระทู้: 3691 ขอบคุณ 168 ครั้งใน 119 โพสต์ Re: การขับรถบนเลนโดยไม่มีเครื่องหมาย - วิธีตรวจสอบ ออกไปยังเลนที่กำลังจะมาถึง? ... จำเป็นต้องติดตั้งบังโคลนคอนกรีตเสริมเหล็ก ... , ... ติดตั้งสิ่งกีดขวางถนนที่โปร่งใส ... , ... สร้างทางข้ามเบาจากโครงสร้างโลหะ BOVE-GROUND ... และตอนนี้ประมาณการองค์ประกอบทางการเงิน ฉันสามารถเดาได้ด้วยค่าใช้จ่ายของกองทุนที่จะเพิ่มรายการงบประมาณของค่าใช้จ่ายในเรื่องเหล่านี้ ฉันเสนอให้ดำเนินการรายการต่อและส่งให้สภาสหพันธรัฐรัสเซียพิจารณามีขั้นตอนในการส่งเอกสาร

กำหนดการเดินทางเข้าช่องจราจรถัดไปตามกฎจราจรและมาตราอื่น ๆ ของกฎหมาย

แต่คุณควรเข้าใจว่าคุณสามารถชิดซ้ายของถนนได้ โดยพื้นฐานแล้วจะต้องผ่านช่องทางที่สวนมาเท่านั้น ไม่ว่าในกรณีใด การขับรถบนทางเท้าและข้างถนนถือเป็นการละเมิดกฎจราจรอย่างร้ายแรงซึ่งอยู่ด้านใดของถนน ดังนั้นเราจึงทราบ - การออกไปยังช่องทางที่กำลังจะมาถึงจะต้องอยู่บนทางด่วนเท่านั้น

สำคัญ

แนวความคิดของ "แถว" ยังปรากฏในข้อความของกฎของถนน แต่ไม่มีคำจำกัดความแยกต่างหากสำหรับเรื่องนี้ ดังนั้น เราจะใช้การตีความตามปกติของแนวคิดนี้ Row - ชุดของวัตถุที่เป็นเนื้อเดียวกันที่อยู่ในบรรทัดเดียว ห้ามโดยตรงในการเข้าเลนที่กำลังจะมาถึง ทุกอย่างง่ายที่นี่กฎจราจรระบุอย่างชัดเจนเมื่อห้ามมิให้เข้าสู่เลนที่กำลังจะมาถึง

ตั๋วจราจรที่กำลังจะมาถึงในปี 2018

สาย 1.9 ซึ่งแยกกระแสจราจรในทิศทางตรงกันข้ามห้ามข้ามเมื่อปิดไฟจราจรย้อนกลับ ย่อหน้านี้เกี่ยวกับบรรทัดซ้ายสุด 1.9 สี่แยกจะเป็นทางออกสู่เลนที่กำลังจะมาถึง ให้ความสนใจกับตำแหน่งที่ออกไปยังเลนที่กำลังจะมาถึงและที่ที่ไม่ได้
ขึ้นอยู่กับระดับความรับผิดชอบ ฝ่าฝืนกฎการแซง บทบาทสำคัญเล่นคำจำกัดความของคำว่า "แซง": "แซง" - นำหน้าหนึ่งหรือมากกว่า ยานพาหนะเกี่ยวข้องกับทางออกสู่ช่องทางเดินรถ (ด้านข้างของทางหลัก) ที่มุ่งหมายสำหรับการจราจรที่สวนทางมา และการกลับมาที่ช่องจราจรเดิมในภายหลัง (ด้านข้างของทางหลัก) ประการแรก การแซงมักจะขับเข้าไปในเลนที่กำลังจะมาถึง และการละเมิดกฎเมื่อแซงมักจะขับเข้าไปในเลนที่กำลังจะมาถึงโดยละเมิดกฎจราจร

หากไม่มีเครื่องหมายบนถนน

กฎ - กฎทั่วไปห้ามแซงในสถานที่ดังต่อไปนี้:

1. ทางแยกที่มีการควบคุม
2. ทางม้าลาย;
3. ทางข้ามทางรถไฟและด้านหน้า 100 เมตร
4. สะพาน สะพานลอย อุโมงค์;
5. ในพื้นที่ที่มีทัศนวิสัยจำกัด

• ข้อ 15.3 - ทางอ้อมของรถที่ยืนอยู่หน้าทางข้าม
• ส่วนที่ 3 ศิลปะ 12.16 ประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย - การจราจรในทิศทางตรงกันข้ามบนถนนทางเดียว

สำคัญ! ผู้ขับขี่ทุกคนจำเป็นต้องเข้าใจความแตกต่างระหว่างคำสองคำจากกฎ - "แซง" และ "นำ" การแซง - การรุกซึ่งเกี่ยวข้องกับทางออกไปยังเลนที่กำลังจะมาถึงและการย้อนกลับไปยังเลนที่ถูกครอบครองก่อนหน้านี้ ชั้นนำ - การเคลื่อนไหวของยานพาหนะเร็วกว่ายานพาหนะที่ผ่าน

ฉันจะถูกปรับสำหรับการขับรถในช่องทางที่กำลังจะมาถึงหรือไม่หากไม่มีเครื่องหมายบนถนน?

อย่างไรก็ตาม เมื่อขับสองเลนในทิศทางเดียว จะเห็นได้ชัดว่าถนนมีสองเลนเพียงพอสำหรับการเคลื่อนที่ของรถในทิศทางเดียว โดยไม่คำนึงถึงการประเมินส่วนตัวของผู้ขับขี่ โดยปกติอาจมีกรณีพิเศษกับ รถบรรทุกแต่ให้ข้อสรุปเชิงตรรกะ - ในกรณีที่ไม่มีเครื่องหมาย (และ) หรือสัญญาณ 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 ห้ามมิให้ขับรถที่สามและอยู่ถัดจากเลนที่กำลังจะมาถึง 9.3. บนถนนสองทางที่มีสามเลนที่มีเครื่องหมาย (ยกเว้นเครื่องหมาย 1.9) ซึ่งทางตรงกลางใช้สำหรับการจราจรทั้งสองทิศทาง อนุญาตให้เข้าเลนนี้เฉพาะสำหรับการแซง, เลี่ยง, เลี้ยวซ้ายและเลี้ยว รอบๆ.
ไปให้สุด เลนซ้ายมีไว้สำหรับการจราจรที่กำลังจะมาถึงเป็นสิ่งต้องห้าม ที่นี่เราให้ความสำคัญกับการมีอยู่ของมาร์กอัปเนื่องจากไม่มีอยู่ตามวรรค
ถนน" - แถบที่ดินหรือพื้นผิวของโครงสร้างเทียม ติดตั้งหรือดัดแปลงและใช้สำหรับการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ ถนนรวมถึงทางหลักหนึ่งทางขึ้นไป เช่นเดียวกับรางรถราง ทางเท้า ไหล่ทาง และช่องทางแยก หากมี ถนนต้องมีความกว้างอย่างน้อย 70 เมตร หากเธอมีทางเท้ากว้าง 10 เมตร และแม้กระทั่งริมถนนที่มีหิมะตกกว้าง 20 เมตร ก็จงไป ทางด่วนยังคงอยู่ 70- (2x10 + 2x20) = 10 เมตร
10 เมตรนี้แบ่งโดยคนขับเป็น HALF สมมติว่าฉันมีข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับ "3 เมตร - ความกว้างขั้นต่ำเลน” ปรากฎว่าผู้ขับขี่สามารถพิจารณาด้านข้างของเขา (กว้าง 5 ม.) เป็นช่องทางเดียว 2 เลนต้องใช้ระยะทาง 6 เมตรแล้ว ซึ่งไม่เพียงพอต่อการเคลื่อนตัวของรถไปในทิศทางเดียวกัน หากความกว้างของทางด่วนเท่ากับ 12 หรือ 15 เมตร จำนวนช่องจราจรในแต่ละทิศทางจะเป็น 2 ช่องทาง

ปัญหาเดียวคือ "Carriageway" ซึ่งเป็นองค์ประกอบของถนนที่ออกแบบมาเพื่อการเคลื่อนที่ของยานพาหนะไร้ร่องรอย ฉันไม่รู้ว่าถนนที่หิมะไม่ตกสามารถนำมาประกอบได้มากน้อยเพียงใด ดังนั้นคำถามจึงเกิดขึ้น - เพื่อวัดจากขอบถนนถึงขอบถนนหรือจากกองหิมะไปจนถึงกองหิมะ บางครั้งกองหิมะทำให้ถนนแคบลงได้สองสามเมตร 😉 มีคนที่ยังมีชีวิตอยู่เพียงเพราะการฆาตกรรมเป็นการกระทำที่มีโทษทางอาญา ออฟไลน์ #13 13.01.2009 12:02:05 100 เปอร์เซ็นต์ Motorist Location: Vologda Auto: white and fast Registered: 10/17/2008 กระทู้: 2514 ขอบคุณ 164 ครั้งใน 91 ข้อความ โดยทั่วไปแล้ว ฉันมีความคิดเห็นที่ชัดเจนเกี่ยวกับเรื่องทั้งหมดนี้มาเป็นเวลานานแล้ว และประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้: ไม่มีผู้ขับขี่คนใดในโลกที่ถือว่ามีวินัยและน่านับถือ

ออกเดินทางสู่การจราจรโดยไม่มีเครื่องหมาย - นี่เป็นการละเมิดหรือไม่?

ดังนั้นจะมีการลงโทษ แก้ไขโดย Helen Kafka (01/13/2009 10:54:48 AM) … ออฟไลน์ #7 01/13/2009 11:08:11 น. : การขับรถในเลนโดยไม่มีเครื่องหมาย - จะระบุทางออกไปยังเลนที่กำลังจะมาถึงได้อย่างไร อีกคำถามหนึ่งเกี่ยวกับการจราจรบนช่องจราจร เมื่อไม่มีเครื่องหมายใดๆ และคนขับกำหนดความกว้างเอง: ฉันกลับมาหลังจากวันหยุดยาวเพื่อไปยัง Vologda ที่เต็มไปด้วยหิมะจาก M8 ตามถนน
Chernyshevsky เมื่อวันที่ 8 มกราคมของปีนี้เป็นที่ชัดเจนว่าคนงานถนนก็หยุดทำงานเช่นกัน วัน แต่สำหรับสี่เลน สองร่องถูกเจาะเข้ากับแอสฟัลต์ และทุกคนกำลังขับรถไปตามสองเลนนี้ ร่องเป็นซิกแซกไปตามถนนและผู้ขับขี่ก็พยายามขับไปตามนั้น

อนุญาตให้ชี้แจงเมื่อขับรถเข้าเลนที่กำลังจะมาถึง

หากป้าย "จราจรในช่องจราจร" ดังกล่าวแขวนอยู่ คุณควรประเมินความกว้างทั้งหมดของถนนด้วยสายตา แบ่งออกเป็นสามเลนเท่าๆ กัน และขับจาก Yashin ไปยัง Pervomaiskaya ทางด้านขวาสุด และจาก Pervomaiskaya ถึง Yashin - ตามเส้นทางใดก็ได้ อีกสองคน อย่างที่ฉันจำได้ ครูสอนที่โรงเรียนสอนขับรถบอกว่าความกว้างของช่องจราจรขั้นต่ำในกรณีนี้คือ 3 ม.

หาที่ซ่อมไม่เจอ บางทีนี่อาจเป็นความกว้างสูงสุดของรถบางคัน ข้อเท็จจริงยังคงอยู่: หากถนนที่ไม่มีเครื่องหมายและป้ายมีความกว้าง 10 เมตร จะไม่สามารถใช้ 4 เลนได้อีกต่อไป

ซึ่งหมายความว่าเลนไม่ใช่สามเลน แต่เป็นสอง ครึ่ง - 5 ม. - ส่วนที่เกี่ยวข้องของถนน ครึ่ง - 5 ม. - กำลังมา นี่คือหนึ่งแถบในแต่ละครึ่ง ในกรณีนี้ คุณสามารถแซงในเลนที่กำลังจะมาถึงได้
ถ้าป้ายค้าง จะเป็นตัวกำหนดจำนวนเลน คุณต้องแบ่งความกว้างของทางด่วนด้วยจำนวนช่องจราจรและครอบครองเฉพาะช่องที่ป้ายระบุว่าผ่าน

ถนนที่ไม่มีเครื่องหมาย - ออกไปยังเลนที่กำลังจะมาถึง

ความสนใจ

เราค้นพบว่า "ช่องจราจร" คืออะไร ตอนนี้จากมุมมองทางภาษาศาสตร์ ไม่ยากที่จะสร้างช่องจราจรที่จะมาถึงเป็นช่องทางที่การจราจรจะ "มุ่งไป" นอกจากนี้ ข้อ 1.4 ของกฎสามารถมีส่วนร่วมในการแก้ไขปัญหานี้ ซึ่งระบุว่าการจราจรในสหพันธรัฐรัสเซียดำเนินการทางด้านขวา

ข้อมูล

สรุป. กฎหมายไม่มีคำจำกัดความอย่างเป็นทางการของสิ่งที่ถือเป็นทางออกสู่ช่องจราจรที่กำลังจะมาถึง แต่มีเกณฑ์คำจำกัดความ ขึ้นอยู่กับพวกเขา มันเป็นไปได้ที่จะกำหนดคำจำกัดความ: ช่องทางจราจรที่กำลังจะมาถึง - ช่องทางจราจรที่มีหรือไม่มีเครื่องหมายตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของช่องทางทั้งหมดในทิศทางเดียวกันการเคลื่อนที่ไปตามทิศทางที่ตรงกันข้ามกับทิศทาง ของผู้ขับขี่

กล่าวหา "กำลังมา" บนถนนโดยไม่มีเครื่องหมาย

ช่องจราจร อันดับแรก คุณต้องเข้าใจให้ชัดเจนว่าช่องจราจรคืออะไร: "ช่องจราจร" - ช่องจราจรตามยาวหรือไม่มีเครื่องหมายและมีความกว้างเพียงพอสำหรับการเคลื่อนตัวของรถยนต์ในแถวเดียว นั่นคือช่องจราจรสามารถอยู่ได้เฉพาะบนทางด่วนและในทางกลับกันถนนก็เป็นองค์ประกอบสำคัญของถนน

จากนี้ไป คุณสามารถเข้าเลนที่ขับมาได้ก็ต่อเมื่อรถอยู่บนทางด่วนเท่านั้น ไม่ว่าจะที่ปั๊มน้ำมันหรือในสนาม พวกเขาสามารถดึงดูดคุณให้ขับรถเข้าไปในเลนที่กำลังจะมาถึง

แม้แต่การออกและขับรถบนทางเท้าหรือไหล่ทางที่อยู่ทางด้านซ้ายของถนนก็ไม่ใช่ทางออกสู่ช่องทางที่กำลังจะมาถึง

กำหนดการเดินทางเข้าช่องจราจรถัดไปตามกฎจราจรและมาตราอื่น ๆ ของกฎหมาย

ถ้ายังเลี้ยวซ้ายได้อยู่ บนถนนที่ไม่มีเครื่องหมาย แต่แบ่งตาเป็น 3 เลน (แม้ว่าทุกคนจะมีตาต่างกัน แต่รถเข้าได้สามแถวตรงนั้น) จะทำ U ยากมาก -เปลี่ยน. จะถูกปรับหรือไม่ถ้ามองไม่เห็นเครื่องหมายจราจร? ที่ ฤดูหนาวหลายปีที่ผ่านมา เครื่องหมายจราจรไม่สามารถมองเห็นได้ภายใต้หิมะปกคลุมหรือถูกลบทิ้งไป

สำคัญ

เมื่อทำการซ้อมรบในส่วนดังกล่าว สารวัตรตำรวจจราจรจะหยุดคุณและจะออกค่าปรับสำหรับการข้ามเส้นทึบ มันถูกกฎหมายหรือไม่? เส้นทึบสองเส้นไม่สามารถมองเห็นได้เนื่องจากหิมะและคุณได้ข้ามไปแล้ว

ในกรณีนี้ คุณควรอ้างถึงข้อ 9.2 ของ SDA: “บนถนนสองทางที่มีสี่เลนหรือมากกว่านั้น ห้ามมิให้แซงหรือเลี่ยงผ่านเข้าไปในช่องทางที่มีไว้สำหรับการจราจรที่สวนทางมา เจอกันบนถนนไม่มีเครื่องหมาย บนถนนไม่มีเครื่องหมายเลย

ตั๋วจราจรที่กำลังจะมาถึงในปี 2018

หากมองไม่เห็นเส้นทึบ บ่อยครั้ง เส้นทำเครื่องหมายบนถนนจะถูกลบหรือปกคลุมด้วยหิมะ แต่สิ่งนี้ไม่ได้ป้องกันผู้ตรวจการตำรวจจราจรไม่ให้ออกค่าปรับสำหรับการข้ามเส้นทึบสองเส้นและกล่าวโทษ "การจราจรที่กำลังจะมาถึง" แล้วถ้ามาร์กอัปถูกลบล่ะ? GOST R 52289-2004 "4.4 ในส่วนต่างๆ ของถนนที่เครื่องหมายที่กำหนดโหมดของการเคลื่อนไหวนั้นแยกแยะได้ยาก (หิมะ โคลน ฯลฯ) หรือไม่สามารถฟื้นฟูได้ทันท่วงที จะมีการติดตั้งป้ายที่มีความหมายตามความหมายไว้" แซงและเป็นผู้นำใน กฎจราจรใหม่เพิ่งมีผลบังคับใช้ กฎจราจรเปลี่ยนไปเกี่ยวกับไดรเวอร์ทั้งหมดโดยไม่มีข้อยกเว้น ครูสอนขับรถเน้นว่าการแก้ไขหลักเกี่ยวข้องกับกฎการล่วงหน้าและการแซง ทุกวันนี้ เมื่อสอนการขับรถให้กับผู้ขับขี่ในอนาคต จะมีการให้คำจำกัดความของการแซงดังต่อไปนี้

หากไม่มีเครื่องหมายบนถนน

เมื่อขับบนถนนเดินรถทางเดียวในเมืองโดยไม่มีเครื่องหมายว่า ให้ถนนเป็นสองเลนหรือเลนเดียว เมื่อขับบนถนนเดินรถทางเดียวในเมืองโดยไม่มีเครื่องหมายว่าถนนนี้เป็นสองเลนหรือเลนเดียว ผมเปิดไฟเลี้ยวซ้ายและเริ่มเคลื่อนตัวไป ทางซ้ายและถูกตีที่ด้านข้าง (ประตูและ บังโคลนหน้าจากด้านคนขับ) ของรถที่เคลื่อนที่ไปข้างหลังฉันซึ่งดูเหมือนจะอยู่ไกลจากฉัน ความยาว ระยะหยุดรถ 12 เมตร.

เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรแจ้งทันทีว่าเป็นความผิดของฉันเอง ที่ฉันควรจะเลี้ยวซ้ายล่วงหน้า (10-15 เมตรก่อนถึงถนนที่ฉันจะเลี้ยว) แล้วเลี้ยวซ้ายเท่านั้น ทางแยกโดยรถยนต์ ทางแยกเป็นสถานที่ที่ถนนตัดผ่าน

ทางแยกเป็นตัวแทนของโซนอันตรายที่เพิ่มขึ้น ซึ่งความเสี่ยงของการชนกันเพิ่มขึ้น

ฉันจะถูกปรับสำหรับการขับรถในช่องทางที่กำลังจะมาถึงหรือไม่หากไม่มีเครื่องหมายบนถนน?

สำคัญ! ห้ามแซงให้เลี้ยวซ้ายจากเลนที่กำลังจะมาถึงหลังจากแซงรถ! อย่างที่คุณเห็นในกรณีแรกมีการละเมิดข้อ 8.5 ซึ่งไม่ได้ห้ามการขับรถเข้าไปในเลนที่กำลังจะมาถึงโดยตรง ในกรณีที่สองมีการละเมิดข้อ 11.4 ซึ่งห้ามการแซงโดยตรงเช่นเดียวกับการขับรถเข้าไปในเลนที่กำลังจะมาถึง สังเกตการขาดมาร์กอัป การห้ามขับรถเข้าเลนที่กำลังจะมาถึงสามารถใช้ได้ทั้งแบบแยกและร่วมกัน

ตัวอย่างเช่นป้าย 3.20 "ห้ามแซง" และเส้นทึบ 1.1 สามารถใช้ได้ทั้งร่วมกันและแยกกัน มีกรณีที่น่าทึ่งอีกกรณีหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับการแซงรถที่เคลื่อนที่ช้า เราได้วิเคราะห์รายละเอียดในบทความ “การละเมิดกฎจราจร

คำชี้แจงจากตำรวจจราจร ตอนที่ 4. การแซง» ในบทความนี้เราตรวจสอบสถานการณ์หลักเมื่อห้ามไม่ให้เข้าสู่เลนที่กำลังจะมาถึง
โดยทั่วไป ฉันมีความคิดเห็นที่ชัดเจนเกี่ยวกับเรื่องทั้งหมดนี้มาเป็นเวลานานแล้ว และประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้: ไม่มีผู้ขับขี่คนใดในโลกที่ถือว่ามีวินัยและน่านับถือ ในทำนองเดียวกันในบรรดาผู้ขับขี่รถยนต์มีผู้ที่ฝ่าฝืนกฎจราจรไม่ช้าก็เร็ว - ซึ่งส่งผลกระทบต่อผู้ที่ไม่ละเมิดกฎจราจรด้วย ในเรื่องนี้มีความจำเป็น: ​​เพื่อกีดกันผู้ขับขี่รถยนต์จากเสรีภาพในการเลือกอย่างสูงสุด !!! ฉันอธิบาย: แทนที่จะทำเครื่องหมายเส้นทึบ (ทึบ) สองเส้น (เนื่องจากยังข้ามไม่ได้) จำเป็นต้องติดตั้งบังโคลนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ในมอสโกมีถนนเรียบเช่นนี้บนทางหลวงบางสายและบนถนนวงแหวนมอสโก - เพื่อเคลื่อนย้าย หากมี) ตามถนน ในสถานที่ที่อาจมีคนเดินเท้าแออัด ให้ติดตั้งสิ่งกีดขวางบนถนนแบบโปร่งใส ซึ่งไม่สามารถเอาชนะได้ทางกายภาพ และสำหรับคนเดินเท้าเพื่อสร้างทางข้ามที่มีแสงเหนือพื้นดินจากโครงสร้างโลหะ ทุกที่ที่ทำได้

มีแนวทางปฏิบัติสำหรับการขับขี่อย่างปลอดภัยในช่องจราจรในกฎจราจรหรือไม่? ป้ายและเครื่องหมายใดที่ควบคุมการกระทำของผู้ขับขี่? มีกฎเกณฑ์ทั่วไปสำหรับรถยนต์ทุกคันหรือมีเฉพาะเจาะจงหรือไม่? บทความนี้กล่าวถึงเรื่องนี้และเกี่ยวกับความรับผิดชอบในการไม่ปฏิบัติตามกฎ

คำนิยาม

ผู้อ่านที่รัก! บทความกล่าวถึงวิธีการทั่วไปในการแก้ปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล ถ้าอยากรู้ว่าเป็นยังไง แก้ปัญหาของคุณได้ตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับ 24/7 และ 7 วันต่อสัปดาห์.

มันเร็วและ ฟรี!

สถานการณ์ที่ผู้ขับขี่ไม่สามารถปรับทิศทางตัวเองบนท้องถนนได้ทันเวลาและกำหนดช่องทางในการเคลื่อนที่นั้นเต็มไปด้วยค่าปรับและเป็นภัยร้ายแรงถึงชีวิต

ถนนมีเลนเสมอ บางครั้งสามารถเห็นได้ทันที: พวกเขาถูกเน้นโดยที่สอดคล้องกัน เครื่องหมายถนน.

การไม่มีเส้นแบ่งไม่ขัดกับกฎหมาย เลนถือว่าเป็นส่วนหนึ่งของถนน ความกว้างเพียงพอสำหรับการเคลื่อนที่อย่างปลอดภัยของรถยนต์ในเลนเดียว

เมื่อช่องว่างนี้ถูกทำเครื่องหมายไว้อย่างชัดเจนไม่มีคำถาม มันเกิดขึ้นที่เครื่องหมายไม่ถูกนำไปใช้ สึกหรอ หรือซ่อนอยู่ภายใต้ชั้นของสิ่งสกปรกหรือหิมะ ในกรณีที่ไม่มีเครื่องหมาย ผู้ขับขี่ต้องกำหนดตำแหน่งของตนเองบนท้องถนน

เส้นเงื่อนไขที่ลากยาวตรงกลางอย่างเคร่งครัดแบ่งถนนออกเป็นสองส่วน:

• ทางขวามือเป็นเลนสำหรับ ผ่านการจราจรรถยนต์;
• ทางซ้ายมือเป็นเลนที่กำลังจะมาถึง

คุณยังสามารถใช้หลักการต่อไปนี้: มีกี่คันที่ผ่านในเวลาเดียวกันในส่วนหนึ่งของถนน มีหลายเลนบนนั้น

วิธีการกำหนดปริมาณเมื่อมีมาร์กอัป

กฎกำหนดเส้นการทำเครื่องหมายหลัก 3 เส้นเพื่อแยกเลน:

บนพื้นที่ที่ทำเครื่องหมายไว้ ง่ายต่อการค้นหาจำนวนเลน: พวกเขาจำเป็นต้องนับ

การทำเครื่องหมายแยกเฉพาะกระแสตรงข้าม - กี่เลน?
หากมีการใช้เส้นหนึ่งกับส่วนของผืนผ้าใบและเป็นตัวคั่นของยานพาหนะที่ไหลจากทิศทางที่ต่างกัน เป็นการยากที่จะเข้าใจว่ามีเลนอยู่กี่เลนบนถนน:

การนับ

ไม่มีวิธีการใดในกฎการกำหนดหมายเลขช่องจราจร ลอจิกแนะนำให้เก็บบันทึกเลนจากขอบถนน เป็นที่เชื่อกันว่าเลนแรกสำหรับผู้ขับขี่คือช่องทางที่พวกเขาเข้าไป

ป้ายจราจรในเลน

ป้ายควบคุมการจราจรภายในขอบเขตของช่องจราจรอยู่ในกลุ่มข้อกำหนดพิเศษ ติดตั้งที่ทางแยกและมีสิทธิยกเลิกการทำงานของป้ายอื่นๆ ที่ให้ไว้สำหรับทางแยกนี้

ทิศทาง

ป้าย 5.15.1 ระบุจำนวนช่องจราจรและแสดงทิศทางที่อนุญาตให้การจราจร

ตัวอย่างเช่น ป้ายนี้กำหนดและอนุญาต:

• เลี้ยวจากเลนขวาไปทางขวา
• ทิศทางตรงบนเลนซ้ายและกลาง
• เลี้ยวหรือกลับรถจากเลนซ้าย

ข้อบ่งชี้ของเครื่องหมาย 5.15.2 นั้นคล้ายกับสัญญาณก่อนหน้า นอกจากนี้ยังมีข้อแตกต่าง: ตัวชี้วางอยู่เหนือเลนหนึ่ง การกระทำของมันขยายไปถึงการควบคุมการเคลื่อนที่ของเลนใดเลนหนึ่ง

สัญญาณเหล่านี้มีคุณสมบัติหลายประการ:

• ป้ายให้เลี้ยวซ้ายไม่ได้ป้องกันการกลับรถ
• สำหรับ การขนส่งสาธารณะเครื่องหมายเหล่านี้ไม่ได้ใช้

เมื่อไร กระแสจราจรในทิศทางเดียวมากกว่าในอีกทิศทางหนึ่ง ใช้เครื่องหมายที่คล้ายกัน: 5.15.7 ป้ายอาจเสริมด้วยข้อจำกัดเกี่ยวกับ จำกัด ความเร็วและประเภทของรถ

จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด

ป้าย 5.15.3 มักถูกตั้งค่าเมื่อปีนเขาหรือเมื่อเข้าใกล้เลนลดความเร็ว เขาเตือนว่าจะมีเลนเพิ่มเติมในเร็วๆ นี้

บางครั้งป้ายจะเสริมด้วยข้อบ่งชี้ขีดจำกัดความเร็วขั้นต่ำสำหรับรถยนต์ ซึ่งหมายความว่าในเลนนี้คุณควรสังเกตความเร็วซึ่งค่าที่ระบุไว้บนป้าย หรือย้ายไปรอบ ๆ มากขึ้น ความเร็วสูงแต่อยู่ในค่าทั่วไปที่อนุญาต

มีป้าย 5.15.4 ในกฎซึ่งยังเตือนการเริ่มต้นของเลนเพิ่มเติมที่อยู่ตรงกลางของถนน 3 เลน บางครั้งก็มีใบสั่งยาสำหรับรถบางคัน

ป้าย 5.15.5 และ 5.15.6 ระบุจุดสิ้นสุดของช่องสัญญาณเพิ่มเติม

ตัวเลข

ป้ายนี้บอกจำนวนช่องจราจร แจ้งโหมดการเคลื่อนไหว

ป้าย 5.15.7 มีการติดตั้งล่วงหน้า: 50-150 ม. ก่อนถึงถนนห้ามวางบนเลน

กฎ

ข้อกำหนดทางกฎหมายสำหรับการเคลื่อนย้ายอย่างปลอดภัยภายในขอบเขตของช่องจราจรเป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์ทุกคัน อย่างไรก็ตาม มีคุณลักษณะเฉพาะบางอย่าง

สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

สำหรับ ขนส่งผู้โดยสารมีกฎหลายข้อ:

1. เมื่อถนนในเมืองมีเครื่องหมาย 5.1 หรือ 5.3 อยู่ในพื้นที่ที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ เช่นเดียวกับถนนที่มีความเร็วจำกัด 80 กม./ชม. ขึ้นไป ผู้ขับขี่จะต้องขับไปตาม เลนขวา. หากครึ่งทางขวาของถนนว่างสำหรับการจราจร ห้ามเคลื่อนตัวไปทางครึ่งซ้าย
2. ในเมือง ผู้ขับขี่มีสิทธิที่จะขับรถในช่องทางใดก็ได้จากความชอบส่วนตัว
3. หากถนนมีการจราจรหนาแน่น อนุญาตให้เปลี่ยนช่องจราจรและใช้ช่องจราจรอื่นได้ก็ต่อเมื่อจำเป็นต้องเลี้ยว เลี้ยวกลับ ไปรอบ ๆ สิ่งกีดขวางหรือหยุด
4. หากถนนมีมากกว่าสามเลนสำหรับทิศทางเดียว ห้ามขับรถชิดซ้ายสุด ข้อยกเว้นคือความคับคั่งของถนนเมื่อเลนอื่นถูกครอบครอง อนุญาตให้เปลี่ยนเลนได้เฉพาะเมื่อเลี้ยวหรือเลี้ยวซ้ายเท่านั้น

สำหรับการขนส่งสินค้า

สำหรับการเคลื่อนไหว ขนส่งสินค้านอกจากนี้ยังมีข้อ จำกัด หลายประการสำหรับช่องจราจร:

1. รถบรรทุกที่มีน้ำหนักเกิน 2.5 ตันเมื่อขับบนถนนในเมืองแบบสามเลน (หรือมากกว่า) มีสิทธิ์ใช้ช่องทางซ้ายสุดหากจำเป็นต้องกลับรถหรือเลี้ยว (ไปทางซ้าย) ไม่มีข้อห้ามอื่นใดสำหรับการเคลื่อนย้ายภายในเขตเมืองสำหรับการขนส่งสินค้า
2. นอกเขตนิคมฯ ห้ามมิให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะทุกคัน รวมทั้งรถบรรทุก เคลื่อนตัวไปตามช่องทางซ้าย หากสามารถผ่านฟรีไปตามช่องทางขวาได้ คุณสามารถใช้เลนซ้ายได้ก็ต่อเมื่อเลนขวาไม่ว่าง
3. อนุญาตให้เคลื่อนย้ายรถบรรทุกสินค้าที่มีขนาดเกิน 3.5 ตันบนทางหลวงพิเศษและทางหลวงได้ทางด้านขวาเท่านั้น: ในสองเลน ห้ามเคลื่อนย้ายเลนอื่นโดยเด็ดขาด อนุญาตให้รถบรรทุกขนาด 2.5 ถึง 3.5 ตันบนทางหลวงพิเศษได้ทุกช่องทาง ยกเว้นช่องทางซ้ายสุด สำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 2.5 ตัน การห้ามไม่มีผลบังคับใช้

สำหรับประชาชน

ลงชื่อ 5.14 ชี้ไปยังช่องทางพิเศษเฉพาะสำหรับการขนส่งสาธารณะ:

ป้ายนี้ใช้ได้กับช่องจราจรที่วางไว้ การกระทำจะดำเนินต่อไปจนถึงทางแยกหรือจนถึงเครื่องหมายที่ยกเลิกการเลือกช่องทาง: 5.14.1 หากเลนที่เลือกดำเนินต่อไปหลังจากสี่แยก จะมีการวางป้ายซ้ำ

เลนที่เลือกยังระบุด้วยตัวบ่งชี้อื่นๆ:

1. ป้ายบอกทางที่มีช่องจราจรสำหรับรถสาธารณะ ตามใบสั่งยานั้น เส้นทางการขนส่งเคลื่อนตัวไปตามกระแสจราจร
   

   

2. ป้ายระบุทางออกสู่ถนนพร้อมช่องจราจรเฉพาะ:
   

   

   บน ผิวทางช่องทางการทำเครื่องหมายเพิ่มเติมด้วยตัวอักษร A พื้นที่สำหรับหยุดการขนส่งสาธารณะจะมีเครื่องหมายซิกแซกสีเหลือง

   กฎนี้ไม่เพียงแต่อนุญาตให้ใช้ระบบขนส่งสาธารณะตามช่องทางนี้เท่านั้น

   สามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างอิสระ:

   • รถรับส่ง;
   • รถโรงเรียน;
   • รถเข็น;
   • นักปั่นจักรยาน;
   • แท็กซี่ (เส้นทางและผู้โดยสาร)

   ผู้ขับขี่ยานพาหนะทั่วไปได้รับอนุญาตให้เคลื่อนที่ไปตาม "ช่องทางที่จัดสรร" ชั่วคราว แต่ในบางกรณีเท่านั้น:

   1. เมื่อต้องเลี้ยวต้องเปลี่ยนเลนขวา
   2. เมื่อเข้าเลนจากพื้นที่ใกล้เคียงหรือถนนรอง
   3. สำหรับการขึ้นหรือลงของผู้โดยสาร

   ในกรณีนี้ ผู้ขับขี่ไม่ควรเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับการขนส่งในเส้นทาง
   บางครั้งช่องจราจรเฉพาะจะพร้อมใช้งานสำหรับการขนส่งใดๆ - หากมีการเพิ่มป้ายข้อมูลในการกำหนดช่องทางเพิ่มเติม:

   สำหรับรถจักรยานยนต์

   ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์เป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อการเคลื่อนไหวอย่างปลอดภัยของผู้ขับขี่: สไตล์การขับขี่ที่มีความเสี่ยงตามเครื่องหมาย ระหว่างแถว มักถูกกระตุ้น

   ในขณะเดียวกัน การเคลื่อนตัวของรถจักรยานยนต์ภายในเขตช่องจราจรไม่ได้รับการควบคุม ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ต้องปฏิบัติตามกฎทั่วไป

   ห้ามมิให้ยานพาหนะทุกประเภทวิ่งเข้าสู่เส้นทำเครื่องหมาย เว้นแต่จะเป็นการหลบหลีกที่ได้รับอนุญาต: ทางอ้อม การสร้างใหม่

   ในกรณีอื่นๆ ควรเคลื่อนไหวภายในเครื่องหมาย .เท่านั้น เลนถนน. กฎนี้ใช้กับรถยนต์ทุกคัน รวมทั้งรถจักรยานยนต์

   SDA กำหนด: ยานพาหนะที่เคลื่อนที่ต้องรักษาระยะห่างและระยะห่างด้านข้าง

   ตามทฤษฎีแล้ว ห้ามมิให้รถจักรยานยนต์เคลื่อนที่ในทางเดิน:

   • ในกรณีที่ไม่มีเครื่องหมายบนถนน
   • หากรักษาระยะห่างด้านข้างกับยานพาหนะข้างเคียง

   ในการประเมินช่วงเวลาปลอดภัย สิ่งสำคัญคือต้องประมาณขนาดของการขนส่งที่อยู่ใกล้เคียง ถ้านี้ รถหนักผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเดินถือเป็นผู้ฝ่าฝืน

   ห้ามมิให้เคลื่อนย้ายในทางเดินโดยมีเครื่องหมาย

   จุดเด่นของการขับรถเลนตรงข้าม

   การขับรถในเลนตรงข้ามเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนา แต่ในบางกรณี เป็นไปได้และจำเป็น เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาในพื้นที่อันตรายนี้ คุณควร:

   1. เมื่อเลี้ยวและข้ามถนน รถไม่ควรอยู่ใน "เลนที่กำลังจะมาถึง" ซึ่งถือเป็นการละเมิดโดยไม่คำนึงถึงจำนวนเลนและประเภทของเครื่องหมาย
   2. เมื่อแซงบนถนนสองทางที่มีสี่เลนขึ้นไป ไม่อนุญาตให้มีการจราจรที่สวนทางมา
   3. อนุญาตให้ไปที่ "ช่องทางที่กำลังจะมาถึง" หากจำเป็นต้องดำเนินการอย่างใดอย่างหนึ่ง: แซง, หันหลัง, หลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง, เลี้ยวซ้าย ในเวลาเดียวกัน ถนนควรเป็นสามเลน และส่วนตรงกลางควรมีไว้สำหรับการจราจรในสองทิศทาง
   4. หากถนนแคบและไม่มีเครื่องหมายแบ่ง คุณสามารถเข้าเลนถัดไปเพื่อแซง หากไม่มีป้ายห้ามในบริเวณใกล้เคียง

   ที่ทางแยก

   มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับทางแยก:

   1. หากไม่ได้ติดตั้งตัวแสดงช่องจราจรและไม่ได้ทำเครื่องหมายที่ถนน จำเป็นต้องยืนในช่องจราจรที่เหมาะสมเมื่อเลี้ยว คนที่วางแผนจะตรงไปก็เลือกเลนไหนก็ได้
   2. หากมีป้ายบอกช่องทางเดินรถแต่ไม่มีเครื่องหมาย ให้เดินตามป้ายแล้วเดินไปตามจุดที่คุณต้องการจะไปหลังจากสี่แยก
   3. หากมีเส้นแบ่ง 1.8 คุณต้องหาเลนของคุณเองแล้วเดินไปตามนั้น แต่ละแถวจะมีเครื่องหมายลูกศรระบุการเคลื่อนไหวที่ได้รับอนุญาต หากเลี้ยวซ้ายได้ จะอนุญาตให้กลับรถได้
   4. ในสถานการณ์ที่มีป้ายและเครื่องหมายที่ทางแยกที่มีข้อมูลที่ขัดแย้งกัน คุณควรเน้นที่ป้าย: มีลำดับความสำคัญ

   เมื่อสร้างใหม่

   หากคุณต้องการเคลื่อนตัวในช่องทางเดินรถหรือก่อนถึงทางแยก คุณต้องจำกฎเหล่านี้:

   1. หากผู้ขับขี่ขับตรงไปข้างหน้าและตั้งใจที่จะขับต่อไปในลักษณะนี้ ผู้ขับขี่ที่ต้องการเลี้ยวและเปลี่ยนเลนจะต้องปล่อยให้ผ่านไป
   2. ในกรณีที่ผู้ขับขี่ตั้งใจจะทำการซ้อมรบไปพร้อม ๆ กัน ผู้ครอบครองตำแหน่งทางขวาย่อมมีสิทธิทางนั้น

   เพื่อความปลอดภัยในการจราจร เปิดสัญญาณไฟเลี้ยวล่วงหน้า เลือก ความเร็วที่ถูกต้องและอย่าลืมกระจก

   คำแนะนำเหล่านี้ใช้กับการจราจรบนถนนทุกสาย ไม่ว่าจะมีเครื่องหมายหรือไม่ เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำ: หากไม่มีแถบแบ่งจำนวนทิศทางจะเท่ากันเสมอ

   บนถนนที่มีเลนถอยหลัง

   ไม่มีป้ายพิเศษที่ระบุว่ามีเลนย้อนกลับบนทางด่วน มีป้าย 5.8 บ่งชี้การจราจรย้อนกลับบนถนน ป้าย 5.10 หมายความว่าทางแยกกับถนนที่มีการจราจรย้อนกลับกำลังจะมาในเร็วๆ นี้

   

   

   การย้อนกลับสัญญาณไฟจราจรไม่เกี่ยวข้องกับการกำหนดช่องจราจร พวกเขาควบคุมช่องจราจร

   เลนถอยหลังมีเครื่องหมายแบ่ง 1.9 หากเป็นหนึ่ง จะมีสองแถบตามลำดับ หากมีการทำเครื่องหมายหลายจุดบนผืนผ้าใบ จะมีช่องทางย้อนกลับมากเท่ากับช่องทางที่มีเส้นขอบที่สอดคล้องกัน

   หากสัญญาณไฟจราจรไม่ทำงานหรือไม่มีอยู่จริง อนุญาตให้ข้ามเส้นย้อนกลับได้หากอยู่ทางด้านขวาของคนขับ หากมีเส้นขอบย้อนกลับทั้งสองด้าน คุณจะไม่สามารถเข้าเลนดังกล่าวได้

   สิ่งที่ได้รับอนุญาตเมื่อเริ่มวงเวียน

   จาก 8.5 SDA คุณสามารถเข้าสู่วงกลมจากเลนใดก็ได้
   การจราจรวงแหวนมีคุณลักษณะหนึ่งคือ: อนุญาตให้เข้าในช่องทางที่ผู้ขับขี่อยู่ก่อนเริ่มวงกลม

   ตัวอย่างเช่น ห้ามเข้าเลนซ้ายของวงเวียนจากเลนขวาของทางพิเศษ

   บทลงโทษสำหรับการละเมิด

   ต่อ การละเมิดกฎจราจรและด้วยการจัดตั้งทางกฎหมายของการละเมิดเหล่านี้โดยพนักงานตำรวจจราจร ความรับผิดชอบด้านการบริหารมีไว้สำหรับผู้ขับขี่:

   ละเมิด	ปริมาณของการปรับถู
   การเคลื่อนตัวของรถบนเส้นกลาง (ตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องของยานพาหนะบนท้องถนน)	1500
   ข้าม "ทึบ" ที่ทางออกสู่เส้นมัธยฐาน	500
   การเปลี่ยนเลนโดยไม่มีสัญญาณเตือน	500
   เลี้ยวจากเลนที่ห้ามการซ้อมรบนี้	1500
   การจราจรที่กำลังจะมาถึงเพื่อหลีกเลี่ยงอุปสรรค	1000 – 1500
   เข้าช่องแซงเพื่อแซง	5000
   	เป็นเวลา 4 - 6 เดือน
   	ถูกลิดรอนสิทธิเป็นเวลา 1 ปี หากกระทำความผิดซ้ำแล้วซ้ำเล่า
   	ถ้า ทำผิดซ้ำซากแก้ไขโดยวิธีอัตโนมัติ ปรับ 5000
   การใช้ช่องทางจักรยานทางถนน	2000
   การขับรถในช่องทางพิเศษ	1500 (สำหรับมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - 3000)
   การละเมิดกฎจราจรที่กำหนดไว้สำหรับช่องจราจร	บทลงโทษที่คล้ายกับการฝ่าฝืนโดยเร็ว

   คำนำ แยกจากกฎจราจร:
   9.1. จำนวนช่องจราจรสำหรับยานพาหนะไร้ร่องรอยจะถูกกำหนดโดยเครื่องหมายและ (หรือ) ป้าย 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 และหากไม่มีผู้ขับขี่เองโดยคำนึงถึงความกว้าง ของถนน ขนาดของยานพาหนะ และช่วงเวลาที่จำเป็นระหว่างพวกเขา ในขณะเดียวกัน ด้านที่มีไว้สำหรับการจราจรที่สวนทางมาบนถนนที่มีการจราจรแบบสองทางโดยไม่มีช่องทางแยก ให้ถือว่าเป็นความกว้างครึ่งหนึ่งของทางด่วน ซึ่งอยู่ทางด้านซ้าย ไม่นับการขยายพื้นที่ของทางพิเศษ (ทางข้ามและช่องทางความเร็ว) , ช่องทางเพิ่มเติมสำหรับการปีนเขา, ช่องใส่ไดรฟ์ของสถานที่หยุดสำหรับยานพาหนะเส้นทาง ).
   ฉันได้เน้นข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการอ่านโพสต์นี้เป็นตัวหนา
   คุณขับรถไปตามทางหลวง Leningradskoye Highway ใกล้สถานีรถไฟใต้ดิน Sokol/สนามบิน นานแค่ไหน?
   ผู้สร้างถนนอาจใช้เครื่องหมาย (ไม่ใช้) ในการทำเครื่องหมายตามข้อ 9.1 ของ SDA เป็นพื้นฐานโดยเขียนเป็นขาวดำว่าอาจไม่มีเครื่องหมายบนถนนและผู้ขับขี่ต้องกำหนดช่องเดินรถเอง
   เหตุใดจึงต้องอ่าน GOST แบบหนาสำหรับการทำเครื่องหมายบนถนน (GOST R 51256-99) ด้วยวิธีการตรวจสอบและควบคุมคุณภาพของการทำเครื่องหมายและข้อกำหนดความต้านทานการสึกหรอเป็นเวลาอย่างน้อย 3 ปี คุณสามารถให้คะแนนในการทำเครื่องหมาย
   เรามาดูกันว่าการทำเครื่องหมาย "มีชีวิตอยู่" บนไซต์จากบ้าน 2 ริมเลนินกราดสโกเยไปจนถึงบ้าน 45k1 ตามโอกาสของเลนินกราดสกี้ ไป - กลับ.
   เป็นถนนสาย NO ONE ที่มีระยะทางมากกว่า 2 กิโลเมตร
   ตอนแรกฉันต้องการขุดจนถึงฤดูร้อนปี 2011 แต่หลังจากตรวจสอบบันทึกจากผู้รับจดทะเบียนของฉันแล้ว ฉันสังเกตเห็นความแตกต่างที่โดดเด่นในช่วงเวลา 92 วัน (3 เดือน - จำตัวเลขนี้) จาก 28 ตุลาคม 2012 ถึง 27 มกราคม 2013.
   เกิดอะไรขึ้นในช่วง 3 เดือนนี้?
   ในช่วง 3 เดือนนี้ มีคนขโมยเครื่องหมายในส่วน 2 กิโลเมตรเชิงเส้น!
   1.
   รูปภาพขนาดใหญ่โดยคลิก
   ในแผนภาพนี้ พื้นที่ที่ไฮไลต์ด้วยราสเบอร์รี่คือพื้นที่ที่รับประกันว่าจะอยู่ในขอบเขตการมองเห็นของฉัน และฉันสามารถพูดได้อย่างแน่นอนว่าไม่มีการทำเครื่องหมายที่นี่ แต่มีบางอย่างบอกฉันว่าที่นี่คุณสามารถเทราสเบอร์รี่เพิ่มได้สองสามครั้งที่นี่
   เฟรมของปลายเดือนมกราคม (คลิกที่ภาพเพื่อดูภาพขนาดใหญ่):
   ๒. เป็นที่ซึ่งเมื่อเคลื่อนจากศูนย์กลางเครื่องหมายสิ้นสุดลง
   3. นี่คือหนึ่งในสถานที่ที่กว้างที่สุดบนไซต์ที่ไม่มีเครื่องหมาย
   นี่คือเฟรมจากปลายเดือนตุลาคม:
   4. ที่เดียวกับที่เครื่องหมายสิ้นสุดในเดือนมกราคม เราเห็นว่ามันดำเนินต่อไป
   5. นี่คือคำตอบของคำถาม ซึ่งจะอยู่ในข้อความด้านล่าง
   จะมาร์กอัปได้ที่ไหน ในเดือนตุลาคม เธอดูค่อนข้างดี แต่ในเดือนมกราคม เธอหายไปอย่างสมบูรณ์
   บางทีพวกเขาอาจจะย้ายแอสฟัลต์? หืม ปลายฤดูใบไม้ร่วง/ฤดูหนาว? โดยหลักการแล้วทุกอย่างสามารถคาดหวังได้จากพวกเขา
   ไม่ เราดูเฟรมภาพนิ่งอีกสองเฟรม: ข้อบกพร่องรอบช่องนี้เหมือนกัน แอสฟัลต์ไม่ได้ถูกวางใหม่ และไม่มีมาร์กอัป
   มกราคม
   6.

   ตุลาคม
   7.
   สำหรับผู้ที่สนใจนี่คือสองวิดีโอ:
   มกราคม

   
   การนำทางวิดีโอ:
   00:12 - มาร์กอัปหายไป
   00:29 - หนึ่งในสถานที่ที่กว้างที่สุดบนลู่วิ่ง
   00:40 - ฟักไข่
   01:24 - เครื่องหมายพื้นฐานปรากฏในอุโมงค์
   01:50 - หายไป
   01:54 - ว้าว! ฟอสซ่า :) เธออยู่ที่นี่มาสองสามปีแล้ว ถ้าไม่มากกว่านี้
   01:59 - มาร์กอัปปรากฏขึ้น
   ตุลาคม
   ทุกอย่างเรียบง่าย "ไป" และเพลิดเพลินกับมาร์กอัป
   มาร์กอัปนี้มีอายุ 3 เดือนคืออะไร? ตามกฎเกณฑ์แม้เครื่องหมายชั่วคราวควรเก็บไว้ตั้งแต่หกเดือนถึงหนึ่งปี
   และเหตุใดจึงมีเครื่องหมายชั่วคราวบนทางหลวง Leningradskoye / Prospekt ชั่วคราว? ไม่ใช่ถนนในชนบทซึ่งเป็นไปได้ "โดยตัวผู้ขับขี่เองโดยคำนึงถึงความกว้างของถนนขนาดยานพาหนะและช่วงเวลาที่จำเป็นระหว่างพวกเขา"
   ทางหลวงของรัฐบาลกลาง แต่ในความเป็นจริง - ทุ่งยางมะตอยกว้างไม่มีเครื่องหมายเดียว
   ดูรูป #3 "เห็น" กี่เลน? คุณสามารถกำหนดสิ่งนี้ได้ทุกที่ทุกเวลาโดยพิจารณาจากความกว้างและขนาดของยานพาหนะหรือไม่ ฉันไม่.
   คำตอบที่ถูกต้อง: 6 (SIX bands) 6 เลนไม่มีเครื่องหมาย
   วิธีนำทาง? ที่นี่ผู้สร้างถนนผู้กล้าหาญได้มอบของขวัญที่ไม่คาดคิดแก่ผู้ขับขี่รถยนต์ นั่นคือ ร่องลึกของถนน บนเส้นทางเหล่านี้ คุณสามารถเข้าใจได้อย่างง่ายดายว่าแถวของคุณอยู่ที่ไหน และแถวที่อยู่ใกล้เคียงอยู่ที่ไหน
   มาร์กอัปวาดด้วยสีน้ำอะไรเนื่องจากถูกล้างออกไปใน 3 เดือนเป็นศูนย์?
   แม้ว่าเราคิดว่าจะวางแอสฟัลต์ในบริเวณนี้เมื่อต้นฤดูกาลใหม่และพวกเขารู้ล่วงหน้า แต่ก็ยังไม่ชัดเจนว่าทำไมผู้ขับขี่รถยนต์ต้องขับรถผ่านสนามนี้เป็นเวลาครึ่งปีโดยไม่มีเครื่องหมายใด ๆ เลย?
   สถานการณ์คล้ายกับทิศทางไปยังศูนย์กลาง

   บางทีฉันจะเขียนข้อความถึงสภาเขต Sokol สนามบินและ Khoroshevsky บางทีพวกเขาจะบอกคุณว่ามาร์กอัปไปที่ไหน
   UPD 12 กุมภาพันธ์ 2556
   สภาเขตท่าอากาศยานในการตอบสนองต่อคำแถลงเกี่ยวกับการไม่มีเครื่องหมายขู่ว่าจะฟื้นฟู อันดับแรก ฉันตั้งใจจะส่งคำอุทธรณ์ไปยังผู้ถือยอดคงเหลือของสถาบันงบประมาณของรัฐ " ถนนรถยนต์" นี่คือ" ถนนรถยนต์ " หัวหน้าส่วนผู้กล้าหาญซึ่งเล่นบทบาทของภารโรงในพล็อตกับ Sobyanin: ที่นี่ที่นี่และที่นี่
   มาดูกันว่าพวกเขาคืนค่ามาร์กอัปเมื่อใดและจะคงอยู่นานแค่ไหน

   แท็ก: วิธี, นำทาง, บนถนน, ไม่มีเครื่องหมาย

   ปูตินจัดสรร 10 พันล้านเพื่อสร้าง Kamaz ไร้คนขับแห่งอนาคต! ข่าวเทคโนโลยีวิทยาศาสตร์ KamAZ กำลังเตรียม...

   ผู้ตรวจการตำรวจจราจรระบุว่าการไม่มีเครื่องหมายไม่อนุญาตให้แซงในช่องทางที่กำลังจะมาถึง (รวมถึงกลับรถและเลี้ยวซ้าย) บนถนนที่มี 4 เลนขึ้นไป (มาตรา 9.2 ของ SDA) สมมติว่าเราตกลงกับตำรวจจราจร ในเวลาเดียวกันเพื่อกำหนดจำนวนช่องจราจรในกรณีที่ไม่มีเครื่องหมายและป้าย "ทิศทางการจราจรตามช่องทาง" และ "จำนวนช่องจราจร" GIDBB หมายถึงข้อ 9.1 ของ SDA:
   9.1. จำนวนช่องจราจรสำหรับยานพาหนะไร้ร่องรอยจะถูกกำหนดโดยเครื่องหมายและ (หรือ) ป้าย 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 และหากไม่มีผู้ขับขี่เองโดยคำนึงถึงความกว้าง ของถนน ขนาดของยานพาหนะ และช่วงเวลาที่จำเป็นระหว่างพวกเขา
   หมายเหตุ - จำนวนเลนถูกกำหนดโดยคนขับเอง ไม่ใช่ผู้ตรวจสอบ DPS ในความเป็นจริงตำรวจจราจรเขียนในโปรโตคอลตามความเห็นของพวกเขาเองว่าถนนมี 4 เลนและ ACCUSE ผู้ขับขี่ที่ไม่ปฏิบัติตามวรรค 9.1 ของ SDA อย่างโจ่งแจ้ง!
   ทิ้ง "การแทนที่นักแสดง" นี้ไว้ แล้วเริ่มนับ
   ตาม SNiP 2.05.02-85 "ถนน" ความกว้างของเลนจะถูกกำหนดโดยประเภทของถนนและสามารถเป็น 3.75 ม., 3.5 ม. และ 3 เมตร ใน SNiP 2.07.01-89 (การพัฒนาเมือง) อนุญาตให้ใช้เลน 2.75 สำหรับทางวิ่ง นอกจากนี้ยังระบุไว้ในวรรค 6.1.3 ของ GOST R 52289-2004 "กฎสำหรับการใช้เครื่องหมายจราจร": "ความกว้างของช่องทางที่ทำเครื่องหมายไว้ต้องมีอย่างน้อย 3.00 ม. อนุญาตให้ลดความกว้างของช่องทางที่ต้องการ สำหรับการจราจร รถยนต์สูงถึง 2.75 ม. ขึ้นอยู่กับข้อจำกัดที่จำเป็นสำหรับโหมดการเคลื่อนไหว
   โดยรวมแล้ว ด้วยความกว้างของถนนที่น้อยกว่า 12 เมตร (4 * 3 ม.) การพูดถึงการมี 4 เลนไม่ใช่เรื่องไร้สาระ คุณยังสามารถท้าทายการมีอยู่ของเครื่องหมายในสนามได้อีกด้วย! หากมีการจำกัดการจราจรบนถนนที่จำเป็น ความกว้างขั้นต่ำของทางด่วนต้องไม่น้อยกว่า 11 เมตร
   มันมากหรือน้อย? ความกว้างของ VAZ-2110 พร้อมกระจกเงาคือ 1.9 ม. ดังนั้นรถยนต์ 4 คันที่มีระยะห่าง 0.5 เมตรระหว่างกันจะใช้เวลา 9 เมตร - นั่นคือถนน 3 เลนตาม GOST นี่คือสิ่งที่สารวัตรตำรวจจราจรวางอยู่: รถสี่คันจะออกไปหรือไม่? จะกระจาย! หมายถึง 4 เลน หมายถึง ข้อ 12.15 - ออกไปยังเลนที่กำลังจะมาถึง วัดความกว้างของถนนและป้อนในรายงานเกี่ยวกับ ความผิดทางปกครอง.
   คุณควรวัดความกว้างที่แท้จริงของถนนโดยไม่ต้องคำนึงถึงการขยายในพื้นที่ข้างถนนเพราะ การขยายเหล่านี้ไม่กระทบต่อจำนวนเลนตามข้อ 9.1 ของ SDA
   ในฤดูหนาว ถนนอาจแคบลงเนื่องจากมีหิมะตก วัดจากใบมีดถึงใบมีด อย่าขุดขอบด้านล่าง
   หากมีเครื่องหมายตามขอบถนน ให้วัดจากการทำเครื่องหมายเป็นเครื่องหมาย
   ในการสนทนากับ IDPS คุณควรอ้างถึง:
   1. พระราชกฤษฎีกา Plenum ของศาลฎีกา N18 วันที่ 24 ตุลาคม 2549: community.livejournal.com/anti_gibdd/2134.html
   ก) บนถนนสองทางที่มีสี่เลนขึ้นไปห้ามแซงเลี้ยวเลี้ยวไปด้านข้างของถนนที่มีไว้สำหรับการจราจรที่กำลังจะมาถึง (ข้อ 9.2 ของ SDA) การห้ามดังกล่าวจะต้องระบุด้วยเครื่องหมายถนน 1.3;
   เช่น "ไม่มีมาร์กอัป - ไม่มีการละเมิด"
   2. มติศาลฎีกาที่ 89-Ad07-5 ลงวันที่ 24.07.07

   แท็ก: ถ้า, ไม่มี, เครื่องหมาย, บน, ถนน, อย่างไร, กำหนด, ของคุณ, เลน, การจราจร

   ออกเดินทางสู่ช่องจราจรที่กำลังจะมาถึงเมื่อข้ามเส้นทำเครื่องหมายทึบเป็นหนึ่งใน ...

   

   กฎจราจร - ไม่ คุณไม่เคยได้ยิน! | ผู้เขียนหัวข้อ: Eugene

   

   

   
   กฎจราจร - ไม่ คุณไม่เคยได้ยิน!
   12.4 ห้ามหยุด:
   1 ในบริเวณใกล้เคียงของรางรถราง หากสิ่งนี้ขัดขวางการเคลื่อนตัวของรถราง
   2 ที่ทางข้ามทางรถไฟในอุโมงค์
   3 บนสะพานลอย สะพาน สะพานลอย (หากมีน้อยกว่าสามช่องจราจรในทิศทางนี้) และใต้ช่องจราจร (โดยไม่คำนึงถึงจำนวนช่องจราจร)
   4 ในสถานที่ซึ่งระยะห่างระหว่างรถที่หยุดนิ่งกับเส้นเครื่องหมายทึบ (ยกเว้นการทำเครื่องหมายขอบของทางหลัก) หรือขอบด้านตรงข้ามของทางหลัก หรือรถที่ยืนอยู่ที่ขอบด้านตรงข้ามของทางด่วนน้อยกว่าสามเมตร ถ้าสิ่งนี้ขัดขวางการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ ;
   5 ต่อ ทางม้าลายและอยู่ข้างหน้าพวกเขามากกว่าห้าเมตร
   6 บนทางด่วนของถนนใกล้กับทางเลี้ยวที่เป็นอันตรายและรอยแตกนูนของโปรไฟล์ตามยาวของถนนเมื่อทัศนวิสัยของถนนน้อยกว่าหนึ่งร้อยเมตรในทิศทางอย่างน้อยหนึ่งทิศทาง
   7 ที่สี่แยกของทางพิเศษและใกล้กว่าสามสิบเมตรจากขอบของทางพิเศษที่จะข้าม ยกเว้นด้านตรงข้ามกับทางผ่านด้านข้างของทางแยกสามทาง (ทางแยก) ที่มีเส้นทึบหรือแถบแบ่ง ที่จุดจอดและใกล้กับพวกเขามากกว่าสิบห้าเมตรและหากไม่มีพวกเขา - ห่างจากป้ายหยุดของยานพาหนะหรือรถแท็กซี่มากกว่าสิบห้าเมตร
   8 ในสถานที่ที่รถจะปิดกั้นสัญญาณไฟจราจรจากผู้ขับขี่รายอื่น ป้ายถนนหรือทำให้ไม่สามารถเคลื่อนย้าย (เข้าหรือออก) ยานพาหนะอื่นหรือรบกวนการเคลื่อนไหวของยานพาหนะอื่น (ความแออัด) และคนเดินเท้า
   9 ในแปลงดอกไม้ สนามหญ้า สนามเด็กเล่น และสนามกีฬา
   
   

   บ้าน » การปรับแต่ง » การกำหนดช่องจราจรโดยไม่มีเครื่องหมาย ทำไมพวกเขาถึงถูกปรับสำหรับการขับรถในเลนที่กำลังจะมาถึงหากไม่มีเครื่องหมายบนถนน? สัญญาณเหล่านี้มีคุณสมบัติหลายประการ