ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนทำสีของพวกเขา ม้าเหล็ก. มีสาเหตุหลายประการ - การปรับ, การป้องกันจากแสงแดดและทำให้ตาพร่าจากไฟหน้า, แสงจ้าจากรถคันอื่น, เพิ่มความปลอดภัยของแว่นตาเมื่อถูกทำลาย, ฟันดาบ อวกาศร้านเสริมสวยจากความอยากรู้ของคนอื่นเป็นต้น การทำงานเกี่ยวกับการเปลี่ยนการส่งผ่านแสงของแว่นตาทำได้โดยไม่ต้องใช้ เครื่องมือพิเศษแต่แนะนำให้ใช้ไดร์เป่าผม เพื่อให้ได้ผลลัพธ์คุณภาพสูง คุณต้องมีเครื่องเป่าผมสำหรับย้อมสีรถยนต์

เหตุใดฉันจึงต้องใช้เครื่องเป่าผมเมื่อทำการย้อมสี

ไม่มีใครปฏิเสธว่าอุปกรณ์นี้ไม่จำเป็นสำหรับการย้อมสีกระจกรถยนต์และอื่น ๆ ที่มีพื้นผิวเรียบและไม่โค้ง ฟองอากาศและรอยพับทั้งหมดที่ปรากฏในขั้นตอนการติดฟิล์มสามารถเรียบ ลบออกโดยใช้เครื่องขูดหรือผ้านุ่ม ๆ เท่านั้น แต่เมื่อการย้อมสีรถยนต์รวมถึงการทำงานกับกระจกโค้ง คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีเครื่องใช้ไฟฟ้านี้ ทุกคนที่ทำอย่างน้อยสองสามครั้งก็พูดอย่างนั้น

เมื่อถูกความร้อน ฟิล์มจะมีความยืดหยุ่นมากขึ้น เริ่มที่จะยืดตัวและเข้ากับพื้นผิวได้อย่างสมบูรณ์แบบในทุกรูปทรง คุณสมบัตินี้ใช้ในการสร้างการเคลือบสีรถยนต์สำหรับกระจกหลังที่มีการโค้งงออย่างแรง - ฟิล์มถูกทำให้ร้อนด้วยเครื่องเป่าผม การติดกาวในภายหลังของการย้อมสีของการกำหนดค่าที่กำหนดโดยใช้อุปกรณ์เดียวกันจะเกิดขึ้นโดยไม่มีปัญหาใดๆ พื้นผิวเรียบด้วยไม้พายในขณะเดียวกันฟิล์มก็ถูกทำให้ร้อนด้วยเครื่องใช้ไฟฟ้า - โดยเฉพาะเมื่อวางบนโค้ง หากไม่มีอุปกรณ์นี้จะไม่สามารถทำการย้อมสีไฟหน้ารถยนต์คุณภาพสูงได้

ผู้เชี่ยวชาญที่สร้างรายได้จากบริการนี้แนะนำให้ใช้ฟิล์มทำความร้อนในทุกกรณี ซึ่งจะช่วยให้คุณได้รับการเคลือบสีที่ทนทานและมีคุณภาพสูงสุด นอกจากจะทำให้ฟิล์มอุ่นขึ้นแล้ว ยังแนะนำให้เช็ดกระจกจากด้านในด้วยเครื่องใช้ไฟฟ้าเมื่อสิ้นสุดการทำงานทั้งหมด ฟิล์มที่วางและตัดต้องได้รับการเสริมความแข็งแรงโดยการให้ความร้อนที่ขอบ

ไดร์เป่าผมแบบไหนที่เหมาะกับคุณ

ทินเนอร์ที่มีประสบการณ์จัดหมวดหมู่ว่าอุปกรณ์ต้องเป็นแบบอุตสาหกรรม - จำเป็นต้องใช้เครื่องเป่าผมในอาคาร เครื่องใช้ในครัวเรือนไม่เหมาะสมเนื่องจากอุณหภูมิต่ำและการไหลแรง - ฟิล์มจะไม่ร้อนถึงค่าที่ต้องการ อุปกรณ์รถยนต์แบบพิเศษก็ไม่เหมาะเช่นกัน: แม้จะมีการใช้พลังงานมาก แต่ก็ได้รับการออกแบบมาสำหรับการทำให้แห้งและมีข้อเสียเช่นเดียวกับอุปกรณ์ในบ้านทั่วไป การใช้เครื่องใช้ในครัวเรือน - กรณีรุนแรงสำหรับสภาพช่างฝีมือเมื่อไม่มีอุปกรณ์ที่จำเป็น

เครื่องใช้ไฟฟ้าในการก่อสร้างแทบทุกชนิดสามารถรับมือกับงานที่ได้รับมอบหมายได้ แต่ตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดคืออุปกรณ์ที่มีความเร็วหลายระดับและเทอร์โมสตัทแบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถเลือกโหมดการทำงานที่เหมาะสมที่สุดได้ คุณภาพของฟิล์มสีจะแตกต่างกัน สภาพการทำงานยังส่งผลต่ออุณหภูมิที่ต้องการของกระแสลมร้อนที่อุปกรณ์จะผลิตออกมา และพารามิเตอร์ที่จำเป็นจะอยู่ในช่วงตั้งแต่ช่วงเวลาที่ฟิล์มยืดหยุ่นจนถึงอุณหภูมิที่หลอมละลาย (การทำลาย)

วิธีใช้ไดร์เป่าผม

หากคุณยังคงทำงานกับอุปกรณ์ในครัวเรือน แสดงว่าไม่มีข้อจำกัดใดๆ - อุปกรณ์เหลือน้อย ลักษณะอุณหภูมิ,ไม่สามารถทำให้ฟิล์มหรือกระจกรถเสียหายได้ การใช้เครื่องเป่าผมในอาคารต้องอาศัยความเอาใจใส่และความชำนาญ เครื่องใช้ไฟฟ้าสามารถส่งอุณหภูมิได้ถึง 600 ° C และสูงกว่าที่อัตราการไหลของอากาศต่างๆ

ในโหมดใดของอุปกรณ์ที่จะทำงาน ฉันทามติไม่มี - ทุกคนมีของตัวเอง ประสบการณ์ส่วนตัว. ผู้เชี่ยวชาญและผู้ที่มีประสบการณ์ในการทำงานดังกล่าวมีความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันกับกฎพื้นฐานต่อไปนี้:

• เครื่องเป่าผมจะต้องไม่ใช้งานด้วยกำลังสูงสุด
• เลือกโหมดการทำงานของอุปกรณ์ที่ต้องการ - พวกเขาพยายามติดฟิล์มสีเล็กน้อย
• อุปกรณ์ถูกเก็บไว้ในระยะห่างที่ฟิล์มจะไม่ละลาย และแก้วจะไม่ระเบิดจากความร้อนสูงเกินไป
• คุณไม่สามารถให้ความร้อนในที่เดียวเป็นเวลานาน - ผลที่ตามมาอาจเป็นไปตามที่ระบุไว้ข้างต้น ตามหลักการแล้ว เมื่อเครื่องใช้ไฟฟ้าทำให้เกิดการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นโดยไม่หยุดนิ่งในบริเวณที่ทำงาน ตำแหน่งของแม่พิมพ์หรือการปรับให้เรียบในปัจจุบัน

โทมัสสัน, Angarsk

ฉันอ่านบทความ "การย้อมสีด้วยตัวเอง" ที่เขียนโดย Bobos 77 และตัดสินใจเสริมตามประสบการณ์ของฉันเอง

ฟิล์ม

การเลือกฟิล์มขึ้นอยู่กับกระเป๋าเงินของคุณเป็นหลัก

มี "จีน" ราคาไม่แพง ขายตามตลาดรถยนต์และร้านอะไหล่ทุกแห่ง ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็น: "ดำ" (แรเงา "กลาง"), "ดำเข้ม" (มืดมาก) และ "ดำมากสุด" (แทบมองไม่เห็นอะไรเลย ทั้งจากภายนอกและจากภายใน) มีความแตกต่างในด้านคุณภาพความเปราะบางและ "ริดสีดวงทวาร" ในระหว่างการปรับสี สามารถติดกระจกหลังได้ 3 หรือ 4 ลาย หายากมากที่จะได้ 2 ลาย แทบไม่ต้องใช้กระบวนการ "ปั้น" และเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดฟองอากาศ จำเป็นต้อง "กาว" ประมาณ 10 เครื่องเพื่อ "เติมมือ" นอกจากนี้ยังมีรอยขีดข่วนอย่างมากเมื่ออากาศถูกบังคับให้ออกและเผาไหม้ภายใต้แสงแดด
ติดตามโดย " ชนชั้นกลาง"- ภาพยนตร์ที่ผลิตในประเทศจีน, โปแลนด์, อินเดีย, ฯลฯ มีราคาแพงกว่า "จีน" แต่ไม่มาก คุณภาพก็สูงขึ้นตามลำดับ แต่ก็ไม่มากนัก อายุการใช้งานยาวนานขึ้น แต่อยู่ในขั้นตอนการย้อมสีคุณ จะต้องสาบานมากกว่าหนึ่งครั้ง

"อุปกรณ์" ที่ดีที่สุดบางตัวในหมวดหมู่นี้คือภาพยนตร์ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกา (หรือ "อเมริกัน" ซึ่งเกือบทั้งหมดเรียกมันว่า) เยอรมนี ยังมีอีก แถวที่ดีจากอินเดียแต่ผมไม่เจอพวกเขา โดยทั่วไปในการบริการรถยนต์ให้ความสำคัญกับภาพยนตร์เรื่อง "Llumar" และ "Sun control" พวกเขามีราคาประมาณ 500 รูเบิล ต่อมิเตอร์เชิงเส้น (ราคาขายปลีก) คล้อยตามการ "ขึ้นรูป" ทนทาน ไม่เมื่อยล้าสายตา ดูสวยงาม ประกอบด้วยชั้นเคลือบโลหะหลายชั้นเพื่อป้องกันรังสียูวี

พวกเขาถูกแบ่งออก ("Llumar") ตามสี (สีเทา, สีน้ำตาลเข้ม, ฯลฯ ) และโดยการส่งผ่านแสง (พื้นฐาน - 5%, 15%, 20%, 35%)

กระบวนการปรับสี

หากคุณต้องการ "กาว" รถคุณภาพสูง ด้วยตัวคุณเองฉันแนะนำให้คุณตุนเครื่องมือที่จำเป็น:
- มีดสเตชันเนอรีขนาดกลาง + ชุดใบมีด to
- การกลั่น (เรียกอีกอย่างว่า "มีดโกน") ซึ่งขายในร้านค้ายานยนต์ ฉันซื้อที่บริษัทโฆษณา มันเป็นสี่เหลี่ยมที่ทำจากพลาสติกอ่อนฉันไม่แนะนำให้นิ่มเกินไป
- เครื่องพ่นสารเคมี สเปรย์น้ำธรรมดาเช่น "ด้วง" ฤดูร้อน แต่คุณยังสามารถใช้หัวฉีดปกติบนขวดพลาสติก
- เครื่องเป่าอุตสาหกรรม นี่คือถ้าคุณต้องการปิดผนึกกระจกหลังฉันเตือนคุณทันที - กระบวนการนี้ค่อนข้างซับซ้อน หากคุณยังต้องการซื้อโหมด 4 หรือ 6
- แชมพูเด็ก

ขอแนะนำให้ทำงานในห้องที่มีแสงสว่างเพียงพอและกว้างขวางพอสมควร เตรียมน้ำสะอาดไว้ล่วงหน้าอย่างน้อย 10 ลิตร

เราถอดกระจกข้างออก (ไม่มีปัญหาพิเศษกับรถยนต์ต่างประเทศ) และล้างออกด้วยน้ำที่เจือจางด้วยแชมพู จากนั้นเมื่อโรยแก้วด้วยน้ำแล้วเราก็เริ่มขับใบมีดจากมีดเป็นมุมตามพื้นผิวด้านในของกระจก สิ่งนี้ทำเพื่อขจัดสิ่งผิดปกติเล็กน้อยและสิ่งสกปรกเกาะติดออกจากกระจก เพื่อไม่ให้เกิดฟองอากาศอีกในอนาคต ต้องกดใบมีดให้แน่นกับกระจกตลอดความยาว ระวังอย่าให้พื้นผิวเป็นรอย

หลังจากทำความสะอาดกระจกแล้ว ให้วางบนโต๊ะโดยให้พื้นผิวด้านในขึ้น ถัดไป ตัดแผ่นฟิล์มที่จำเป็นออก ควรมีระยะขอบเล็กน้อย

ฟิล์มประกอบด้วย 2 ชั้น: ตัวฟิล์มเองและชั้นใส ชั้นป้องกัน. เราติดมันเข้ากับกระจกโดยลดชั้นป้องกันลง (มีหลายกรณีที่ด้านข้างสับสน) และค่อยๆ ตัดฟิล์มตามแนวขอบอย่างระมัดระวัง ขอแนะนำให้เริ่มต้นด้วยส่วน "โค้งมน" ( กระจกหน้ารถ) จากนั้นเลื่อนฟิล์มเล็กน้อย (5-6 มม.) ลงไปเพื่อสร้างช่องว่างเล็ก ๆ แล้วตัดส่วนที่ "ตรง" ออก จากนั้นเลื่อนกลับเข้าหาส่วนที่ "โค้งมน" เพื่อให้ได้ระยะห่างเท่ากันจากทุกด้าน . ช่องว่างควรอยู่ทุกด้านและจำเป็นเพื่อไม่ให้ขอบของการย้อมสีในวันถัดไป

หลังจากตัดฟิล์มแล้ว ให้ฉีดสเปรย์กระจกและฟิล์มให้ทั่วด้วยเครื่องพ่นสารเคมีด้วยน้ำสบู่ จากนั้นเราเริ่มที่จะเอาชั้นป้องกันออกอย่างระมัดระวังโดยพ่นบนฟิล์มเมื่อ "ตัวป้องกัน" ถูกฉีกออก ควรทำสิ่งนี้ร่วมกัน - คนหนึ่งถือ, อีกคนน้ำตาไหลและโปรยปราย เป็นที่พึงปรารถนาที่จะหล่อเลี้ยงนิ้วมือของผู้ถือเพราะ รอยนิ้วมืออาจติดอยู่ที่ด้านเหนียวของฟิล์ม

ดังที่ Bobos77 ได้เขียนไว้แล้ว จำเป็นต้อง "ขับน้ำ" จากตรงกลางขึ้น ลง และไปทางด้านข้าง ขั้นแรก คุณต้องขับน้ำปริมาณมากออกเล็กน้อย เมื่อฟิล์มหยุด "ขับ" บนกระจก ให้เพิ่มแรงดัน ระวัง: เม็ดทรายติดระหว่างฟิล์มกับกระจกจะทำให้เกิดฟองอากาศ และสามารถฉีกฟิล์มออกได้ง่ายด้วยแรงกดสูง นี่คือสิ่งสำคัญในความคิดของฉันเกี่ยวกับ หน้าต่างด้านข้าง. ฉันยังแนะนำให้เช็ดกระจกให้แห้งก่อนจะใส่เข้าไปในประตู

เกี่ยวกับกระจกหลัง: บังเอิญฉันได้แต้มสีประมาณ 10 อัน 4 อันแรกกลับกลายเป็นว่าพูดอย่างนุ่มนวลไม่ค่อยดีนัก ตั้งแต่วันที่ 5 ถึงวันที่ 7 ก็พอทนได้ 8 อีกครั้ง ไม่ค่อยดี และมีเพียง 9, 10 แก้วที่ออกมาค่อนข้างดี เนื่องจากทำการย้อมสีในโรงรถขนาด 3 x 4 ตร.ม. แหล่งกำเนิดแสงปกติมาจากการบรรทุกเท่านั้น ต้องบรรทุกน้ำในถัง (ไปกลับ 20 นาที) ) และเพื่อนที่ช่วยย้อมสีก็เมา (หรือมากกว่านั้นเมากว่าฉัน)

ไม่มีเหตุผลที่จะอธิบายกระบวนการโดยละเอียด ตัวคุณเองจะเข้าใจทุกอย่างด้วยการลองผิดลองถูก ฉันจะบอกคุณเฉพาะประเด็นหลักเท่านั้น: ภาพยนตร์ต้องมีความเหมาะสมเช่น คุณภาพ. นี่คือถ้าคุณต้องการให้กระชับในชิ้นเดียว ฟิล์มจีน (จริงๆ แล้วอะไรก็ได้) สามารถติดกาวเป็นสองแถบได้ ข้อต่อควรไปตามท่อความร้อน ดังนั้นจึงไม่สังเกตเห็นได้ชัดเจน ภาพยนตร์เรื่องนี้ถูกตัดออกเป็นสองส่วนเท่า ๆ กันโดยประมาณ (ฉันลืมไปว่าฟิล์มจีนมีขนาดที่ไม่เพียงพอสำหรับกระจกหลังทั้งหมด) ติดชิ้นบน ด้านนอก(แก้วชุบน้ำอย่างล้นเหลือ) เรียบและกรีด จากนั้นเราก็ผ่านฟิล์มโดยการกลั่น พยายามปรับระดับพื้นผิวให้ดีที่สุด เราทำเช่นเดียวกันกับก้นแก้ว จุดสำคัญ: ทั้งสองชิ้นควร "ทับซ้อนกัน" สัมพันธ์กัน! จากนั้นเราดูที่ช่องว่างที่ทางแยกของทั้งสองส่วน เรากำลังมองหาท่อความร้อน เราวาดมีดตามแนวเส้นทิ้งแถบที่เหลือด้านบนแล้วดึงแถบที่อยู่ด้านในออกอย่างระมัดระวัง น่าจะเป็นตะเข็บที่เรียบร้อย

ในการติดชิ้นเดียว คุณจะต้องมีเครื่องเป่าผมอุตสาหกรรมและผู้ช่วย ต้องถอดก่อน ชั้นวางด้านหลังในรถและล้างกระจกอย่างดี

ฟิล์ม Llumar มีคุณสมบัติที่น่าสนใจ: ยืดได้เฉพาะความกว้างเท่านั้น เช่น ถ้าคุณวางกล่องจากมันในแนวตั้ง มันจะยืดขึ้นและลง สิ่งนี้จะต้องนำมาพิจารณาในกระบวนการย้อมสี: ทิศทางในการยืดฟิล์มจะต้องเป็นแนวนอนที่สัมพันธ์กับพื้นเมื่อใช้กับกระจก

ฟิล์มถูกตัดเป็นชิ้นเดียวโดยมีระยะขอบอย่างน้อย 5 ซม. โดยไม่ต้องตัดขอบกระจกเราจึงเริ่ม "สร้าง": เนื่องจากกระจกนูนชิ้นส่วนที่เท่ากันจึงไม่สามารถวางได้อย่างสมบูรณ์ แต่อย่างใด - พับ แบบฟอร์มที่ด้านบนและด้านล่าง นั่นคือสิ่งที่พวกเขาต้องการดึง บรรทัดล่างคือ: เครื่องเป่าผมทำให้ฟิล์มร้อน และเริ่มละลายภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิ และในอนาคต ชิ้นส่วนทั้งหมดควรอยู่ในรูปของแก้ว จำเป็นต้องเลือกอุณหภูมิที่เหมาะสมเพื่อไม่ให้ฟิล์มไหม้ จำเป็นต้องอุ่นเท่าจากนั้นรีดด้วยแรงพยายามทำให้พื้นผิวเรียบ สำรองไม่มีน้ำ อดทน: บางครั้งคุณต้องทำให้รอยพับเดียวกันเรียบขึ้นหลายครั้ง รอยพับออกมาในที่ที่ไม่คาดคิด คุณสามารถทำให้ฟิล์มแห้ง - มันจะเกิดรอยย่นและกลายเป็นใช้งานไม่ได้และปัญหาอื่น ๆ

เราล้างชิ้นส่วนที่เกิดขึ้นด้วยน้ำฉีก "การป้องกัน" และด้วยผู้ช่วย "นำ" เข้าไปในภายในรถอย่างระมัดระวัง ข้างในเราติดฟิล์มบนกระจกเปียกทำให้เรียบด้วยการกลั่นแล้วเป่าให้แห้งด้วยเครื่องเป่าผม ชอบทุกอย่าง.

นี่ไม่ใช่บทช่วยสอนเกี่ยวกับการย้อมสี ที่นี่ฉันอธิบายเฉพาะวิธีการและกฎพื้นฐานสำหรับการติดฟิล์มเท่านั้น ฉันจะดีใจมากถ้าบทความของฉันช่วยใครบางคน ขอให้โชคดี!

วันที่ตีพิมพ์: 21.02.2017

วิธีการติดฟิล์มด้านหลัง กระจกนูนอัตโนมัติ?

ติดฟิล์มกระจกหลังของรถเป็นกระบวนการที่ยากสำหรับมือใหม่ และถ้ากระจกหลังของรถเป็นทรงกลม (เช่น Lanos) จะต้องปรับแต่งสีรถให้มากประสบการณ์ ก่อนติดฟิล์มที่กระจกหลังของรถ จำเป็นต้องหล่อฟิล์มสีอย่างถูกต้องและแม่นยำเพื่อให้เป็นกระจกนูน

เราจะบอกและแสดงวิธีทำฟิล์มสีแบบแห้ง "บนแป้ง" โดยไม่ต้องใช้น้ำ การขึ้นรูปด้วยความร้อนของฟิล์ม "บนผง" แตกต่างอย่างมากจากการติดตั้งแบบคลาสสิกซึ่งดำเนินการโดยใช้สารละลายสบู่

ข้อดีของการขึ้นรูปแบบผง:

✓ แป้ง (แป้งเด็ก, แป้งทาตัว) ไม่ใช่สารที่ให้ความร้อนสูง (ต่างจากสารละลายสบู่) ซึ่งทำให้เป็นไปได้เมื่อสร้างฟิล์มบนกระจกเพื่อให้ความร้อนอัตโนมัติสม่ำเสมอยิ่งขึ้น

✓ ในกรณีของการติดตั้งวัสดุด้วยสารละลายสบู่ ฟิล์มสีสำหรับรถยนต์จะ "ลอย" บนกระจก ซึ่งทำให้การขึ้นรูปมีความซับซ้อนมาก เมื่อใช้แป้งฝุ่น ไม่มีปัญหาดังกล่าว: ฟิล์มสามารถร่อนบนพื้นผิวกระจกได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่ไม่ "ลอย"

✓ เทคนิค "บนแป้ง" รับประกันความร้อนเท่ากันของฟิล์มสีรถยนต์และชั้นป้องกัน (ไลเนอร์)

ข้อดีอีกอย่างของวิธีนี้ก็คือ อุณหภูมิต่ำงานเป่าผม.

เครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการปั้นฟิล์ม "บนแป้ง"

สำหรับฟิล์มย้อมสีรถยนต์แบบแห้ง คุณจะต้อง:

● แป้งโรยตัวหรือแป้งเด็ก

● โบลเวอร์พร้อมตัวควบคุมอุณหภูมิ

● ถุงมือ (ผ้าฝ้าย);

● เครื่องซักผ้า-ที่ปัดน้ำฝนสำหรับพื้นผิวกระจก (SMT-17, SMT-12);

● ที่ขูดกระจก (SMT-71);

● การกลั่นต่างๆ

● มีดออลฟาสำหรับตัดวัสดุ

ใช้เฉพาะเครื่องมือระดับมืออาชีพในการติดตั้งฟิล์มและจากบริษัทที่จำหน่ายฟิล์มและเครื่องมือต่างๆ

วิธีการปั้นฟิล์มสีบนผงก่อนติดกาว?

สเตจงาน:

ขั้นตอนแรก - "การทำความสะอาดกระจก":

1. ก่อนเริ่มสร้างฟิล์มสีรถยนต์ที่กระจกหลัง จำเป็นต้องทำความสะอาดพื้นผิวของสิ่งสกปรกทุกชนิดและอนุภาคที่เกาะติดอย่างทั่วถึง ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องใช้ที่ปัดน้ำฝนเครื่องซักผ้า (SMT-17, SMT-12) และมีดโกนนิ้ว (SMT-71)

2. ความแตกต่างที่สำคัญ : เพื่อขจัดสิ่งสกปรกบนสายทำความร้อนของกระจกหลังรถของเรา ฟองน้ำทำความสะอาดด่วน . ให้การติดฟิล์มบนรถโดยไม่มีแผลพุพองบนเกลียวความร้อน ฟองอากาศ และข้อบกพร่องอื่นๆ

3. เช็ดกระจกให้แห้งโดยใช้ผ้าขี้ริ้วหรือทิชชู่

บันทึก: ในการทำความสะอาดพื้นผิวกระจก ให้เลือกทิชชู่เปียกที่ไม่ทิ้งขุยซึ่งไม่ทิ้งขุยและฝุ่นบนกระจก

ขั้นตอนที่สอง - "การหดตัวด้วยความร้อน (การปั้น)":

1. ทาแป้งเล็กน้อยลงบนฝ่ามือ แล้วสะบัดส่วนเกินออก ปริมาณผงแป้งที่เหลืออยู่ก็เพียงพอแล้วในการขึ้นรูปก่อนติดฟิล์ม บนหน้าต่างด้านหลังของรถ ถัดไป ถูพื้นผิวกระจกด้วยผง

2. ใช้ผ้าเช็ดปากเปียกน้ำแล้ววาดแถบแนวนอนตรงกลางกระจกหลังจากนั้นทำเส้นแนวตั้ง 2 เส้นที่ด้านข้าง (วาดตัวอักษร H) แถบควรมีความกว้าง 5-7 ซม.

3. ติดฟิล์มที่ตัดก่อนหน้านี้ให้พอดีกับขนาดของกระจก ลงบนกระจกรถ ข้อสำคัญ: ติดฟิล์มสีที่ด้านนอกของกระจกหลังโดยให้แผ่นป้องกันหงายขึ้น

ยืดวัสดุให้ตรงเพื่อไม่ให้เกิดรอยยับหรือพองบนแถบที่เปียก นี่เป็นวิธีที่ง่ายมากในการติดฟิล์มในตำแหน่งที่จะไม่หดตัว

5. เริ่มปั้นฟิล์มสีหน้าต่างรถของคุณ ในกระบวนการยึดวัสดุจะมีรอยพับตามขอบซึ่งถูกเป่าด้วยไดร์เป่าผม เกลี่ยรอยพับให้เท่ากันตลอดความกว้างของแก้ว โดยแยกรอยยับขนาดใหญ่ให้เป็นรอยเล็กๆ การขึ้นรูปจะดำเนินการจากกึ่งกลางถึงขอบกระจก (ล่างหรือบน)

6. ถือเครื่องเป่าผมด้วยมือขวา ทางซ้าย - สวมถุงมือ การเคลื่อนไหวของเครื่องเป่าผมควรเป็นวงกลม ทิศทาง: ในแนวนอนจากขอบหนึ่งไปอีกขอบหนึ่ง ค่อยๆ เคลื่อนเข้าหาขอบล่างและบน โดยจับวัสดุได้ประมาณ 7-10 ซม. ด้วยลมร้อน รอยยับถูกทำให้เรียบบนฟิล์มย้อมสีแบบใช้ความร้อนสำหรับรถยนต์โดยเคลื่อนไปด้านข้างหรือขึ้นไปที่ขอบกระจก หากรอยพับของฟิล์มภายใต้ลมร้อนกลายเป็นซิกแซก แสดงว่าฟิล์มอุ่นขึ้นและสามารถรีดให้เรียบได้โดยการกลั่น

ระหว่างกระบวนการขึ้นรูป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีรอยยับตามเส้นขอบของผิวกระจก

7. ฟิล์มสำหรับย้อมสีรถยนต์จาก GLOBAL FUSION โดดเด่นด้วยความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยมและการขึ้นรูปที่ง่ายดาย ดังนั้นเมื่อขึ้นรูปจึงไม่จำเป็นต้องปรับวัสดุให้เข้ากับรูปร่างของกระจกได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยไม่คำนึงถึงระดับการดัดของกระจก เพียงพอที่จะหล่อฟิล์มให้อยู่ในสภาพ "คลื่นแสง" (shagreen) ข้อแม้เดียว: วัสดุตามแนวเส้นกระจก (ความกว้างของเส้น 5 ซม.) จะต้องปลูกให้แน่น ไม่มีริ้วรอยไม่มีริ้วรอย

คุณสามารถตรวจสอบคุณภาพการขึ้นรูปของวัสดุโดยใช้ "การทดสอบแบบแห้ง" (การทดสอบแบบแห้ง) ทำอย่างไร? ลอกฟิล์มออก ฉีดสบู่เหลวบนกระจก ใส่ฟิล์มแล้วเอาของเหลวทั้งหมดออกจากด้านล่าง หากหลังจากนั้นพบข้อบกพร่อง (ฟองอากาศ รอยพับ ฯลฯ) ให้ทำการขึ้นรูปใหม่ในสถานที่เหล่านี้

หากวัสดุอยู่ในตำแหน่งที่พอดี ให้เริ่มวางด้านในของแก้วด้วยวิธีปกติบนสารละลายสบู่

ยังมีคำถามเกี่ยวกับวิธีการติดฟิล์มสีที่กระจกหลังรถให้ถูกวิธี – ติดต่อที่ปรึกษา Global Fusion Ukraine ได้ที่:

ในกรณีส่วนใหญ่ ความปรารถนาที่จะย้อมสีกระจกหลังเกิดจากการพยายามปรับจูน เจ้าของรถ. อย่างไรก็ตาม การใช้สารเคลือบกระจกสีเข้มในทางปฏิบัติมีเหตุผลอีกมากมาย ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่ต้องลงมือปฏิบัติ

ข้อกำหนดเบื้องต้นทั้งหมดติดฟิล์มกระจกหลัง

กระจกหลังของรถยนต์ที่ย้อมสีนั้นมีเหตุผลในทางปฏิบัติ นี่คือการลดแสงที่มองไม่เห็นจากไฟหน้าของรถที่วิ่งผ่านจากด้านหลัง ซึ่งไม่รวมถึงผลกระทบจากแสงตะวันของดวงอาทิตย์ที่กำลังตกดิน อย่าลืมสายตาที่อยากรู้อยากเห็นของผู้สัญจรไปมา นอกจากนี้ กระจกมองหลังและกล้องรอบทิศทาง (ถ้ามี) จะไม่รบกวนกระจกสี

ด้วยข้อดีทั้งหมดก่อนที่จะย้อมสีกระจกหลัง คุณควรทำความเข้าใจความแตกต่างสามประการ:

• การปฏิบัติตามกฎที่กำหนดไว้

การเลือกวิธีการย้อมสีโดยคำนึงถึงการเคลือบด้วยตนเอง

ย้อมสีกระจกหลังด้วยตัวเองโดยคำนึงถึงคุณสมบัติการออกแบบ

ดูวีดีโอ

เลือกสีทาเล็บอย่างไรให้เหมาะสม

ระบบไฟส่องกระจกหลัง รถโดยสารในสภาพภายในประเทศจะไม่ติดตั้งหากมีกระจกมองข้างสองข้าง อย่างไรก็ตาม ในบางประเทศเพื่อนบ้าน ตัวเลขนี้ไม่เกิน 70%

ที่สุด ทางที่เข้าถึงได้เมื่อย้อมสีกระจกรถยนต์ด้วยมือของคุณเองคือการใช้ฟิล์มพิเศษ กระบวนการนี้ง่ายและเข้าถึงได้หากคุณมี เครื่องมือที่จำเป็น. ราคาของมิเตอร์วิ่งอยู่ที่ระดับ 30 รูเบิล ต่อเมตรวิ่ง

ท่ามกลางกระแสการหรี่แสงที่ทันสมัยโดดเด่น ย้อมสีอิเล็กทรอนิกส์. การใช้งานช่วยให้คุณเปลี่ยนระดับการหรี่แสงได้ โดยคำนึงถึงสภาพแสงภายนอก การใช้วิธีนี้ยังมีอยู่อย่างจำกัด เนื่องจากต้องใช้ อุปกรณ์มืออาชีพ. ค่าใช้จ่ายพร้อมพื้นที่กระจกขนาดเล็กเริ่มต้นที่ 30,000 รูเบิล สำหรับรถยนต์

การย้อมสีหน้าต่างแบบทำเองที่สะดวกที่สุดทำได้ด้วย กระจกหลัง. สิ่งนี้ใช้กับกระบวนการต่างๆ เช่น การทำเครื่องหมายและการติดกาวเว็บที่เตรียมไว้ ไม่แนะนำให้ทำงานกลางแจ้ง สิ่งนี้จะเพิ่มแสงสะท้อนที่ไม่จำเป็นเมื่อทำความสะอาดกระจกและจะส่งผลให้พื้นผิวฝุ่นก่อนวัยอันควร

เราเตรียมเครื่องมือสำหรับการย้อมสีกระจกแบบมีและไม่มีความร้อน

ก่อนเริ่มงานเราเตรียมเครื่องมือและวัสดุตามรายการ:<

ม้วนฟิล์มสำหรับใช้;

ไม้พายยางสำหรับทำความสะอาดกระจก

ผ้าขี้ริ้วสะอาดที่ไม่ทิ้งขุยหรือริ้ว

น้ำยาเช็ดกระจกและเครื่องพ่นสารเคมี

มีดของช่างไม้พร้อมใบมีดที่หดได้

เครื่องเป่าผมทางเทคนิค

ในการเลือกเครื่องมือและวัสดุ เราเน้นที่คุณภาพ เราเลือกฟิล์มด้วยเหตุผลที่ง่ายต่อการปรับให้เรียบ

วัสดุคุณภาพหน้ากว้างเพียง 1.5 เมตร

ทำความสะอาดภายนอกและภายใน

การย้อมสีรถยนต์คุณภาพสูงที่ต้องทำด้วยตัวเองจะต้องทำความสะอาดกระจกทั้งสองด้าน อย่ารีบเร่งทำความสะอาดภายในก่อนเตรียมวัสดุสำหรับใช้งาน

จำหลักการพื้นฐานไว้: ใช้ด้านนอกเพื่อทำเครื่องหมายวัสดุ และจะต้องติดสีที่พื้นผิวเดียวกันจากด้านหลัง

ด้านในได้รับการทำความสะอาดอย่างระมัดระวังเป็นพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ฝุ่นละอองขนาดเล็กที่สุดเข้าไปในช่องว่างระหว่างกลาง ก่อนติดฟิล์ม พื้นผิวด้านในจะเปียกเล็กน้อยด้วยน้ำยาทำความสะอาด ตรวจสอบพื้นผิวอีกครั้ง

คุณสมบัติการทำงานของรถที่มีตัวถังซีดานแฮทช์แบ็คและสเตชั่นแวกอน

กระจกหลังของรถมีรูปทรงที่ซับซ้อนกว่ากระจกส่วนอื่นๆ ในกรณีนี้ เมื่อนำไปใช้กับกระจกโค้ง ฟิล์มจะต้องมีการขึ้นรูปเพิ่มเติม

เมื่อให้ความร้อนกับฟิล์ม จำเป็นต้องดำเนินการตามแนวตั้งฉากกับม้วนฟิล์ม มิฉะนั้นจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงรอยพับที่น่าเกลียดได้

หากมีแถบยางบนกระจก แนะนำให้ถอดออก รถยนต์สมัยใหม่มีหน้าต่างติดกาวและไม่จำเป็นต้องดำเนินการดังกล่าว สำหรับรถยนต์ที่มีตัวถังซีดาน การทำงานจะดำเนินการโดยตรงจากห้องโดยสาร หากเราพิจารณาถึงวิธีการย้อมสีกระจกหลังอย่างถูกต้อง ก็เพียงพอที่จะยกฝากระโปรงท้ายขึ้นและยกมือขึ้น ความไม่สะดวกของท่าทางสามารถรบกวนคุณภาพของงานได้ ด้วยความสะดวกในการรื้อประตู "ที่ห้า" จึงสะดวกกว่าที่จะวางบนพื้นผิวการทำงาน

สั่งงาน

ขึ้นอยู่กับการใช้งานจำนวนหนึ่ง การย้อมสีกระจกรถด้วยตัวเองไม่ใช่เรื่องยาก ผลลัพธ์จะตามมาหลังจากขั้นตอนต่อเนื่องดังกล่าว หากนับหลังจากล้างแก้ว:

วางและตัดฟิล์ม เราวางฟิล์มบนกระจกเปียก เราทำการตัดแต่งกิ่งด้วยระยะขอบเล็กน้อยเนื่องจากส่วนเกินสามารถลบออกได้ในภายหลัง

การปั้นวัสดุ กระบวนการนี้ดำเนินการโดยใช้ความร้อนซึ่งสัมพันธ์กับรูปร่างโค้งของกระจก ในขั้นตอนนี้ เราลบรอยพับทั้งหมดและปรับวัสดุให้พอดี

ตัดรูปร่างที่เสร็จแล้วออก ดำเนินการในอัตรา "+2 มม." เมื่อเทียบกับขอบกระจก กระบวนการตัดด้วยมีดธุรการจะมาพร้อมกับการเน้นจากด้านใน

การเตรียมฟิล์ม ก่อนติดสีอ่อน เราจะดำเนินการแยกฐาน lavsan ออกจากฟิล์มย้อมสีแบบเหนียว ทำให้ฐานเหนียวเปียกด้วยสารละลายสบู่ที่ฉีดพ่นอย่างประณีต

ติดฟิล์มและติดฟิล์ม. บนพื้นผิวที่เปียกชื้น ให้ใช้วัสดุที่มีฐานเหนียวอยู่ข้างใน เราเรียบจากตรงกลางไล่ฟองอากาศและฟองสบู่ การกำจัดฟองอากาศขั้นสุดท้ายจะดำเนินการโดยใช้แผ่นใยสังเคราะห์ที่มีความหนาแน่นสูงโดยไม่ทำให้ฟิล์มเสียหาย

ในการยึดขอบให้แน่น คุณต้องใช้ความพยายามอย่างมาก คุณยังสามารถใช้เครื่องเป่าผมเพื่อให้ความร้อนได้

หากจำเป็นต้องย้อมสีกระจกหลังแบบอุ่น กระบวนการนี้ก็จะไม่มีความแตกต่างพื้นฐาน ง่ายกว่ามากที่จะสร้างความเสียหายให้กับเส้นใยความร้อนเมื่อลอกฟิล์มออก

วิธีการลบสีย้อมในเชิงคุณภาพโดยไม่ต้องใช้เครื่องเป่าผม

ดังนั้นจึงไม่ยากที่จะเข้าใจขั้นตอนการทำสีรถด้วยตัวเอง เป็นไปไม่ได้เสมอไปที่จะทำทุกอย่างให้ถูกต้องในครั้งแรก ดังนั้นควรคำนึงถึงความแตกต่างของการถอนย้อนกลับ

ฟิล์มสีสามารถลอกออกได้ง่าย ในทางปฏิบัติใช้วิธีการกำจัดสารเคลือบเย็นและร้อน ไม่ว่าในกรณีใด คุณควรให้การเข้าถึงกระจกก่อน ถ้าจำเป็น ให้ถอดแผ่นพลาสติกที่อยู่รอบปริมณฑลออก

เมื่อใช้เครื่องเป่าผม พื้นผิวจะร้อนได้ถึงค่า t=40 °C จากนั้นขอบที่พับของฟิล์มจะซุกเข้าและดึงเข้าหากันโดยไม่เร่งรีบมากเกินไป กาวตกค้างระหว่างการขันให้แน่นจะน้อยที่สุด

ดูวีดีโอ

การกำจัดความเย็นไม่ใช้ความร้อน การเคลื่อนที่ของฟิล์มต้องสม่ำเสมอตลอดความกว้างทั้งหมด ความเสี่ยงของการฉีกขาดของวัสดุบาง ๆ เพิ่มขึ้นที่นี่ ในกรณีที่มีเศษเล็กเศษน้อย สามารถใช้มีดโกนเพื่อเอาออกได้

จะสังเกตเห็นสารตกค้างของกาวทั่วทั้งพื้นผิว ในการเอาออก ให้ใช้ผงซักฟอกที่มีประสิทธิภาพ อย่าถูตัวนำเครื่องทำความร้อนแรงเกินไปเมื่อทำความสะอาด สิ่งนี้จะทำให้งานเสร็จสมบูรณ์

ทุกวันนี้ เจ้าของรถเริ่มตระหนักถึงประโยชน์ของการติดฟิล์มกระจกรถยนต์มากขึ้นเรื่อยๆ ในขณะเดียวกัน การย้อมสีจากโรงงานซึ่งติดตั้งบนสายพานลำเลียงทำให้แสงเข้ามากเกินไปซึ่งไม่เหมาะกับทุกคน ดังนั้น หลายคนสรุปว่าการย้อมสีด้วยมือของคุณเองจะเป็นวิธีแก้ปัญหาที่คุ้มค่า

อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีนี้ไม่ง่ายอย่างที่คิด นี่เป็นขั้นตอนที่ใช้เวลานานและมีความรับผิดชอบซึ่งซ่อนข้อผิดพลาดไว้มากมาย

ประโยชน์คืออะไร?

ประการแรก มีข้อโต้แย้งสองสามข้อที่สนับสนุนการย้อมสีหน้าต่าง:

• กับพวกเขา รูปลักษณ์โดยรวมของรถมีความสวยงามมากขึ้น มีชื่อเสียงมากขึ้น และมีราคาแพงกว่า
• กระจกสีเข้มเป็นหนึ่งในมาตรการความปลอดภัยแบบพาสซีฟ เมื่อคุณมองไม่เห็นสิ่งใดที่อาจขโมยได้ภายใน
• การเคลือบคุณภาพสูงช่วยดูดซับแสงสะท้อนจากแสงแดดและทำให้แสงสะท้อนจากไฟหน้าของรถยนต์ที่ขับสวนนั้นนุ่มนวลขึ้น
• เมื่อใช้ร่วมกับกาวและฟิล์ม กระจกรถยนต์จะกลายเป็นชิ้นส่วนที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งสามารถทนต่อแรงกระแทกได้สูงถึง 70J นี่เป็นปริมาณพลังงานที่บุคคลต้องใช้ในการขว้างก้อนหินในระยะใกล้ และถึงแม้จะหัก หน้าต่างก็ไม่แตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย แต่ยังคงอยู่บนแผ่นฟิล์ม ซึ่งสามารถช่วยชีวิตได้แม้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
• การย้อมสีรถยนต์สะท้อนรังสีอัลตราไวโอเลตได้เกือบ 99% และรังสีความร้อน 89% ในฤดูร้อน ซึ่งทำให้การทำงานของเครื่องปรับอากาศง่ายขึ้น 2-3 เท่า และส่งผลต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ในขณะเดียวกันก็ส่งแสงแดดได้ถึง 69% ในฤดูหนาว ฟิล์มโพลีเมอร์จะเก็บความร้อนภายในรถได้ถึง 35%
• การดูดซับรังสียูวีช่วยให้แผงภายในและแผงหน้าปัดไม่ซีดจาง

ข้อกำหนดหลักสำหรับยานพาหนะภาคพื้นดินคือระดับการส่งผ่านแสงและกำหนดโดย GOST 5727-88 กระจกบังลมที่ให้ทัศนวิสัยแก่ผู้ขับขี่ต้องส่งผ่านแสงอย่างน้อย 75% ไม่ใช่ลม แต่รวมอยู่ในมุมมองด้านหน้า - อย่างน้อย 70%; ไม่ได้ควบคุมการส่งผ่านแสงของแว่นตาอื่น

แนวคิดของ "ช่องมองภาพไปข้างหน้าแบบควบคุม P" หมายถึงพื้นที่ที่ครอบครองจากตรงกลางหน้าต่างด้านคนขับด้านซ้าย กระจกบังลมทั้งหมด และตรงกลางกระจกหน้าด้านขวา อันที่จริงแล้ว แว่นตาอื่นๆ ทั้งหมดสามารถย้อมสีได้ตามต้องการ

เกี่ยวกับฟิล์มสี

แม้จะมีการล่วงละเมิดทางกฎหมาย แต่จำนวนผู้ที่ต้องการย้อมสีรถยนต์ก็เพิ่มขึ้นทุกปี เทคโนโลยีการผลิตภาพยนตร์ไม่หยุดนิ่ง ทำให้เรามีตัวเลือกในการประหยัดพลังงานมากขึ้นเรื่อยๆ

ส่วนที่ถูกที่สุดคือฟิล์มสีเข้มบนกาว มีอายุสั้นและไม่สามารถใช้งานได้หลังจากผ่านไปหนึ่งปี นอกจากนี้ จากการสัมผัสกับแสงแดด มันจะผลัดเซลล์ผิวและกำจัดออกยากมาก คุณต้องขูดออกทีละชิ้น

ฟิล์มทาสีเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าเล็กน้อย ไม่ไหม้เร็วและทนต่อการขีดข่วน

ผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมียมเป็นฟิล์มเป็นกลางที่ไม่ใช้สีย้อม และเอฟเฟกต์การทำให้มืดลงได้โดยการสปัตเตอร์นิเกิล อลูมิเนียม โครเมียม เงิน ฟิล์มเหล่านี้มีการรับประกันตลอดอายุการใช้งาน

วันนี้ บริษัท American Standard Window Film (ASWF) เป็นผู้นำในการผลิตฟิล์มติดรถยนต์ บริษัทมุ่งมั่นที่จะบรรลุผลดีที่สุดด้วยเงินที่สมเหตุสมผล

ด้านกาวของสารเคลือบเป็นกาวอะคริลิก กาวมีสองประเภท อดีตตอบสนองต่อแรงกดและแรงกดบนกระจกนั่นคือมันเป็นเพียงกาวเหนียวนุ่ม หลังถูกกระตุ้นด้วยน้ำมีการเคลือบแข็งและไม่เหนียวเหนอะหนะซึ่งพันธะเคมีกับแก้วจากปฏิกิริยากับสารละลายกระตุ้น

เครื่องมือ วัสดุ และคุณสมบัติต่างๆ

มาลงมือปฏิบัติกันเถอะ สำหรับงานเราต้องการ:

• เครื่องขูด ในการย้อมสีรถยนต์ที่ต้องทำด้วยตัวเองนั้นจะใช้ทำความสะอาดพื้นผิว เครื่องขูดผลิตขึ้นในรูปแบบต่างๆ เป็นแบบใช้แล้วทิ้งและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ เราต้องใช้ที่ขูดเพื่อไล่น้ำและยางยืดสำหรับล้างแว่นตา (ประมาณ 12 ซม.)
• มีดและใบมีดสำหรับทำความสะอาดกระจกรถยนต์ มีดใช้สำหรับตัดฟิล์มและประกอบด้วยใบมีดที่ถอดออกได้และตัวเครื่อง ใบมีดทั้งหมดทำจากเหล็กอ่อนพิเศษ เพื่อไม่ให้กระจกเป็นรอย
• การกลั่น เหล่านี้เป็นเครื่องมือสำหรับการทำให้ฟิล์มเรียบและขจัดน้ำ การบีบบังคับเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า สามเหลี่ยม ลอนที่มีมุมต่างกันสำหรับจุดที่เข้าถึงยาก (สิลเลอร์) และแบบยืดหยุ่นสำหรับพื้นผิวโค้ง เราต้องใช้ Armolan กลั่นทองรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าเพื่อลบโซลูชันการติดตั้งที่หน้าต่างด้านข้างและช่องระบายอากาศ ฟิล์มมีความยืดหยุ่น จึงไม่ทำให้ฟิล์มเป็นรอยยับ แม้จะกดแรงกดมาก และไม่ละลายจากความร้อนด้วยปืนความร้อน คุณจะต้องใช้: สแลมเมอร์ - การกลั่นแบบมุมแหลมสำหรับการกดขอบฟิล์ม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานที่ที่ยากต่อการเข้าถึงเช่นกระจกหลัง เครื่องย่อยเทฟลอนซึ่งกดขอบและเติมไว้ใต้ตราประทับและเช็ดอนุภาคขนาดเล็กที่อยู่ใต้ฟิล์ม bluemax สำหรับขับน้ำยาติดตั้งจากใต้ฟิล์ม
• ต้องใช้ปืนฉีดเพื่อฉีดสบู่และน้ำยาติดตั้งน้ำ เครื่องพ่นสารเคมีต้องมีตัวกรองเพื่อเติมน้ำโดยตรงจากก๊อก อยู่ในสภาพดี และมีหมอกละเอียด
• โซลูชันการติดตั้ง เป็นของเหลวที่มีลักษณะคล้ายสบู่แต่ไม่หมด ไม่แนะนำให้ใช้น้ำสบู่ธรรมดาในการย้อมสีเนื่องจากจะทิ้งคราบไว้บนกระจกซึ่งในทางปฏิบัติแล้วจะไม่หายไป
• เทปกาวและมาร์กเกอร์ พวกเขาสามารถแก้ไขข้อบกพร่องเล็ก ๆ รอบปริมณฑลของฟิล์มติดกาว
• เครื่องเป่าอุตสาหกรรม ช่วยให้ฟิล์มติดเร็วขึ้นหรือยืดหยุ่นขึ้นด้วยความร้อนเมื่อจำเป็น

การเตรียมตัวทำงาน

การย้อมสีกระจกรถยนต์ที่ต้องทำด้วยตัวเองนั้นทำได้อย่างเหมาะสมโดยไม่ต้องรื้อกระจก แต่โปรดจำไว้ว่าเงื่อนไขสำหรับการใช้งานมีผลกระทบอย่างมากต่อคุณภาพของการย้อมสี คุณไม่สามารถคาดหวังผลลัพธ์ได้ด้วยการทำบนท้องถนน

เรารื้อขอบประตู นี่เป็นขั้นตอนบังคับ แม้ว่าหลายคนจะเพิกเฉยก็ตาม เราถอดปลอกออกพร้อมกับซีลเพื่อไปยังส่วนนั้นของกระจกที่ซ่อนอยู่ภายในประตู

เราวางม้วนบนขาตั้ง ขาตั้งจำเป็นต้องมีฉากกระจก ขนาดประมาณ 2 x 2 ม. สำหรับตัดวัสดุ สามารถซื้อได้หรือคุณสามารถทำเองได้โดยการยึดกระจกด้วยโครงรางบนแผ่นไม้อัดและด้านบนเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับตัวยึดสำหรับม้วน ขาตั้งเปิดออกในแนวตั้งหรือเอียงเล็กน้อย แก้วไม่กลัวใบมีดคมและลวดลายเปียกจะเกาะติดพื้นผิวได้ดี

มีสองวิธีในการตัดผ้าใบเพื่อย้อมสีกระจกด้วยมือของคุณเอง

• เราลบขนาดโดยรวมของหน้าต่างและกันค่าที่ได้รับไว้บนขาตั้ง
• ตัดสี่เหลี่ยมออก
• เปียกกระจกรถเพื่อให้ฟิล์มถือ แม้ว่าจะติดกาวจากด้านใน แต่สำหรับการตัดออกเราก็ใช้จากภายนอก
• ตัดช่องว่างตามส่วนโค้งของแก้ว ลดกระจกลงอย่างน้อย 5 ซม. เพื่อให้คุณทำงานได้ง่ายขึ้น
• เราแบบฟอร์ม
• เราคืนรูปแบบไปที่ขาตั้งตัดมุมที่แหลมออกเล็กน้อยแล้วทำ "หาง" จากแถบฟิล์มยาวประมาณ 10 ซม. ซึ่งเราจะถือไว้เมื่อถอดชั้นป้องกันออก กาวไว้ด้านหน้า

วิธีที่สองที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น :

• สำหรับรูปแบบเราใช้รูปแบบที่มีมากมายและสำหรับรถทุกคันสามารถหาได้จากอินเทอร์เน็ต
• เราตัดชิ้นงานตามแนวเส้นด้วยค่าเผื่อเล็กน้อยเพื่อให้พอดีกับที่ที่สะดวกยิ่งขึ้น
• เราใช้โซลูชันการติดตั้งกับด้านในของกระจก ใช้ลวดลาย และปรับอย่างระมัดระวัง
• เราแบบฟอร์ม
• อย่าลืม "หาง"

เกี่ยวกับการขึ้นรูปฟิล์ม

จุดสำคัญสำหรับผู้ที่ทำการย้อมสีกระจกรถยนต์ด้วยตัวเอง: เพื่อให้ฟิล์มกลายเป็นกระจก จะต้องทำการหล่อขึ้นรูป หลายคนทำถูกต้องในระหว่างการวาง และนี่เป็นข้อผิดพลาดร้ายแรง จำเป็นต้องสร้างฟิล์มก่อนวาง นี้จะช่วยให้คุณพ้นจากความทุกข์ทรมานกับเธอในอนาคต หากฟิล์มไม่ได้ถูกหล่อขึ้นรูป เมื่อกระจกกลายเป็นทรงกลม ลูกศรจะปรากฏขึ้น ซึ่งไม่สามารถลอกออกได้โดยไม่ทำให้ฟิล์มเสียหาย ลองนึกภาพ: เมื่อติดกาว น้ำและอากาศจะถูกขับจากบนลงล่างและรวบรวมไว้ในลูกศรที่เราพยายามจะสร้าง ส่งผลให้ฟิล์มแตก ดังนั้นการปั้นจะทำล่วงหน้าเพื่อให้เราขับน้ำออกไปเท่านั้น ต้องใช้แก้วขึ้นรูปที่มีความนูนสูงเป็นพิเศษ

เทคนิคการขึ้นรูป

การทำสิ่งนี้นอกหน้าต่างสะดวกกว่า เราใช้ชิ้นงานกับกระจกยกและจ่ายลมร้อนด้วยเครื่องเป่าผม เราทำให้เรียบด้วยการบังคับสี่เหลี่ยม ภายใต้การกระทำของอุณหภูมิ ฟิล์มโพลีเมอร์จะร้อนขึ้นและพอดีกับกระจกจนเข้ารูป หลังจากทำตามขั้นตอนแล้ว คุณจะเห็นได้ว่าชั้นป้องกันมีรอยย่นเล็กน้อยอย่างไร

เทคโนโลยีการติดฟิล์มกระจกรถยนต์

เมื่อเตรียมผ้าใบแล้ว ให้ทำความสะอาดกระจก การเตรียมการเริ่มต้นด้วยการล้างไขมันซึ่งอาจเป็นวิธีการติดตั้ง

หลังจากนั้น เราทำความสะอาดพื้นผิวด้านในโดยใช้ใบมีดพิเศษด้วยการขูดสั้นๆ จากบนลงล่าง ใบมีดไม่ทำให้เกิดรอยขีดข่วนบนกระจก แต่จะขจัดคราบเมล็ดพืช กาว และสิ่งเจือปนอื่นๆ ที่เกาะติดออก ข้อควรจำ: ฟิล์มจะเน้นจุดฝุ่นเล็กๆ และสังเกตได้ทันทีว่าการย้อมสีมีคุณภาพต่ำ สิ่งสำคัญคือการได้กระจกที่สะอาดหมดจด งานนี้ต้องใช้ความอุตสาหะมาก แต่ผลลัพธ์จะขึ้นอยู่กับมันโดยตรง

ล้างฝุ่นและสิ่งสกปรกทั้งหมดออกด้วยขวดสเปรย์ด้วยน้ำ เราช่วยตัวเองด้วยแถบยางยืดสำหรับล้างแว่นตา เราทำการเคลื่อนไหวจากชั้นวางด้านขวาไปที่มุมล่างซ้าย ทำซ้ำหลาย ๆ ครั้งหลังจากนั้นเราจะใช้วิธีการติดตั้ง เราฉีดพ่นในปริมาณที่เพียงพอ บทบาทของมันคือช่วยให้ด้านกาวของฟิล์มเลื่อนผ่านได้ ทำให้เราสามารถวางชิ้นงานเข้าที่ได้อย่างถูกต้องและถูกต้อง ถ้าติดฟิล์มน้ำจะติดผิดทันที

ตลอดเวลานี้ ชิ้นงานของเราถูกเก็บไว้บนขาตั้ง นำสารเคลือบป้องกันออกอย่างระมัดระวังและฉีดสารละลายบนพื้นผิวที่เหนียวเพื่อให้ลื่นได้ดียิ่งขึ้น

หลังจากลอกการเคลือบออกแล้ว ห้ามมิให้สัมผัสพื้นผิวกาวโดยเด็ดขาด: อนุภาคอาจเกาะติดกับพื้นผิวซึ่งคุณภาพจะได้รับผลกระทบ

จับรูปแบบโดย "หาง" เราเปิดเผยอย่างสม่ำเสมอโดยมีช่องว่างน้อยที่สุดตามขอบแก้ว

ด้วยการเคลื่อนไหวเบา ๆ จากบนลงล่างและตามแนวเส้นรอบวง ด้วยความช่วยเหลือของการกลั่นแบบยืดหยุ่น เราบีบน้ำด้วยอากาศ เราดูที่ขอบเพื่อดูว่าฟิล์มกำลังเคลื่อนที่หรือไม่

ใช้ไดร์เป่าผมอุ่นแก้วโดยเริ่มจากขอบด้านบน นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ฟิล์มถูกกดให้แน่นและไม่ลอกออกเมื่อเรายกกระจกขึ้นเพื่อศึกษาครึ่งล่าง ระหว่างการติดตั้ง สถานที่นี้จะต้องเผชิญกับความเครียดทางกลมากที่สุด

ใช้มีดโกนหนึ่งอันหรือหลายอันเพื่อย้อมสีกระจกรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง - ทุกคนเลือกเอง

เราปรับระดับขอบด้านบนอีกครั้งและเร่งอากาศด้านล่าง ในบางครั้ง ฟิล์มจะยังคงเคลื่อนที่ได้เล็กน้อย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องติดตั้งสกินด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง ถ้าน้ำเข้าประตูก็ไม่เป็นไร มันจะระเหยหรือออกมาทางรูระบายน้ำ

เราติดตั้งซีลเข้าที่แล้วปลอกหุ้ม

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุด:

• ช่องว่างมากเกินไปจากขอบถึงจุดเริ่มต้นของภาพยนตร์ มันดูไม่ค่อยดีนักและเน้นว่ากระจกธรรมดาถูกทำให้มืดลง ระยะห่างนี้ควรน้อยที่สุดไม่เกิน 1-2 มม.
• ฟิล์มตัดที่ขอบไม่ดี เมื่อมองเห็นบริเวณที่ไม่มืดเนื่องจากซีล สิ่งนี้บ่งชี้ว่ามีการละเมิดเทคโนโลยีและถือเป็นการแต่งงานที่ตรงไปตรงมา
• ฟิล์มด้านในประตูไม่ตัด นี้อาจไม่ใช่ปัญหาในตอนแรก แต่เมื่อเวลาผ่านไปจะดึงขึ้น ดึงส่วนที่เหลือของชั้นด้วย หากลูกศรปรากฏที่ด้านล่างของกระจก นี่อาจเป็นสัญญาณของการหลุดลอกดังกล่าว
• ลูกศรยังสามารถพูดถึงการทำความสะอาดกระจกคุณภาพต่ำ การขึ้นรูปลวดลายที่ไม่เหมาะสม

การย้อมสีรถด้วยตัวเองไม่ใช่เรื่องง่าย กระบวนการทั้งหมดขึ้นอยู่กับความแม่นยำและความแม่นยำ ยิ่งคุณจริงจังกับเรื่องเล็กน้อยมากเท่าไหร่ คุณก็จะยิ่งได้รับประโยชน์จากรถที่เคลือบสีมากขึ้นเท่านั้น

บ้าน » สิ่ว » วิธีการทำแม่พิมพ์ติดฟิล์มกระจกหลัง. การย้อมสีด้วยมือของคุณเอง - คำแนะนำโดยละเอียด วิธีย้อมสีกระจกข้างรถ: บทเรียนจากผู้เชี่ยวชาญ