Scooter Chubais เสียสกู๊ตเตอร์: ผู้เชี่ยวชาญวิพากษ์วิจารณ์ความแปลกใหม่ จักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดในโลกถูกประดิษฐ์ขึ้นในรัสเซีย ตามข้อมูลของ Chubais Electric สกูตเตอร์จะผลิตโดยบริษัทที่จดทะเบียนในลักเซมเบิร์ก มันเกี่ยวข้องทางอ้อมกับ Rosnano เท่านั้น
โซเชียลเน็ตเวิร์กกำลังหัวเราะคิกคัก: ผ่านไปไม่ถึงหกปีนับตั้งแต่ Anatoly Chubais สัญญาว่าจะจัดหาแท็บเล็ตที่สะดวกและน้ำหนักเบาให้เด็กนักเรียนชาวรัสเซีย เพื่อไม่ให้เป้สะพายหลังหนักๆ ถูกลากไปโรงเรียนเนื่องจากพบวิธีแก้ปัญหา อย่างไรก็ตามแท็บเล็ตถูกลืมไปแล้ว แต่คุณสามารถนำหนังสือไปโรงเรียนด้วยจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ไม่เหมือนใครซึ่งหัวหน้าของ Rosnano ภูมิใจนำเสนอ!
ผลิตผลใหม่ของ Rosnano ได้รับการพัฒนาในโนโวซีบีร์สค์บนพื้นฐานของ บริษัท OCSiAl ซึ่งมีส่วนร่วมในการผลิตตัวนำยิ่งยวด (ท่อนาโนคาร์บอน) ส่วนแบ่งของ Rosnano ใน บริษัท โนโวซีบีสค์คือ 19%
ปราศจากความสุภาพเรียบร้อย Facebook ประธานคณะกรรมการของ "Rosnano" อนาโตลี ชูไบส์รายงานดังต่อไปนี้: “วันนี้ OCSiAl ของเราเปิดตัวการผลิต UJET บริษัทจะผลิตเครื่องบินไอพ่นอัจฉริยะ 32,000 ลำต่อปี มันแตกต่างจากจักรยานและจักรยานเหมือนกับ iPhone กับฟีเจอร์โฟน".
UJET มีน้ำหนักประมาณ 40 กิโลกรัมและมีแบตเตอรี่แบบพิเศษติดตั้งอยู่ในที่นั่ง ตอนนี้ตามพารามิเตอร์บางอย่างเธออย่างที่เธอพูด อนาโตลี ชูไบส์ก่อนการพัฒนาของเทสลาและสัญญาว่าในไม่ช้าจักรยานยนต์จะถูกติดตั้งใหม่ แบตเตอรี่ใหม่บนท่อนาโน ท่อนาโนคาร์บอนผนังด้านเดียวที่พัฒนาขึ้นสำหรับ UJET โดยเฉพาะ ยังใช้ในการผลิตยางที่ทนทานต่อการสึกหรออีกด้วย
แบตเตอรี่อยู่ในเบาะนั่ง และเครื่องยนต์ของจักรยานยนต์มหัศจรรย์ถูกซ่อนอยู่ที่ขอบล้อ กำลังของมันคือ 4 kW น้ำหนัก 1.86 กก. พลังงานสำรองโดยไม่ต้องชาร์จ 150 กม.
ในฐานะนักพัฒนา สมาร์ทเจ็ทจะไม่ส่งเสียงกระหึ่มหรือคำรามในขณะขับรถ และสามารถพับและกลิ้งไปมาได้เหมือนกับกระเป๋าเดินทางบนล้อ ล้อติดเข้ากับตัวล็อคแบบแม่เหล็ก หลังจากนั้นสมาร์ทไบค์แบบพับได้ก็สามารถหมุนได้อย่างปลอดภัย
“ทีมงานจาก 12 ประเทศทั่วโลกได้ทำงานและยังคงทำงานในโครงการต่อไป นี่ไม่ใช่โครงการรัสเซีย เยอรมัน ฝรั่งเศส จีน หรืออเมริกา เป็นสากลอย่างแท้จริง เหมือนแอปเปิลหรือเทสลา”
อนาโตลี ชูไบส์.
ความอัศจรรย์ของเทคโนโลยีถูกควบคุมจากสมาร์ทโฟน ซึ่งทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์วินิจฉัยด้วย โปรเซสเซอร์ Quad-core จะวิเคราะห์พารามิเตอร์ 64 ตัวที่ส่งมาจากจักรยานยนต์อย่างต่อเนื่อง สมาร์ทเจ็ทรองรับ GSM, 4G, GPS, Bluetooth, Wi-Fi และเครื่องเล่น MP3 และยังเข้าใจคำสั่งเสียง คุณจึงควบคุมได้ทุกที่ทุกเวลาโดยไม่ต้องปล่อยพวงมาลัย
“ในแง่ของค่าใช้จ่ายด้านพลังงานในการเคลื่อนย้ายน้ำหนักบรรทุก 1 กิโลกรัม นี่เป็นยานพาหนะส่วนบุคคลที่ล้ำสมัยที่สุดในโลก” Anatoly Chubais อวดอ้าง
เมื่อเทียบกับฉากหลังของข้อดีที่ไม่อาจโต้แย้งได้ มันน่าอายที่จะพูดถึงเครื่องหมายลบ อันที่จริงแล้วเกี่ยวกับราคาของความสุขระดับนาโนกับมอเตอร์ และ UJET ก็มีต้นทุนที่ดีเช่นกัน รถยนต์เกาหลี- 590,000 rubles หรือเกือบ 8700 ยูโรนี่คือเมื่อติดตั้งแบตเตอรี่ที่ออกแบบมาสำหรับ 70 กม. พร้อมแบตเตอรี่ 150 กม. - 9900 ยูโร สำหรับการเปรียบเทียบสกู๊ตเตอร์ปกติมีราคาตั้งแต่ 50-60,000 รูเบิล ในเวลาเดียวกัน ควรคำนึงว่าสามารถใช้สกู๊ตเตอร์นาโนได้โดยไม่มีปัญหาในสภาพอากาศของรัสเซียไม่เกิน 5 เดือนต่อปี (และวางไว้สำหรับฤดูหนาว) และนี่ต้องบอกว่า ลดดอกเบี้ยลงบ้าง การพัฒนาที่ไม่เหมือนใครแม้กระทั่งกับเครื่องเล่น mp3
หัวหน้าของ Rosnano ในคำอธิบายของ Izvestia กล่าวว่า UJET เป็นโครงการ "ภาพ" ภารกิจของมันคือการสนับสนุนการลงทุน "ผลงาน" ของโนโวซีบีร์สค์ Novosibirsk วางแผนที่จะผลิตเครื่องบินไอพ่นอัจฉริยะ 32,000 ลำต่อปี Oksial ได้เริ่มรับการสั่งซื้อล่วงหน้าแล้ว จริงอย่างที่ทราบกัน UJET จะออกสู่ตลาดไม่ใช่ในรัสเซีย แต่ในต่างประเทศ - ในโมนาโก, สเปน, ฝรั่งเศส, ลักเซมเบิร์ก, อิตาลีและเยอรมนี ที่นั่นบางทีมันอาจจะม้วน
นักวิจารณ์ชาวรัสเซียยักไหล่กับรายงานเกี่ยวกับโครงการเมกะโปรเจ็กต์ต่อไปของบรรษัทของรัฐ: จริงจังไหม? “สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าทั่วไปที่มีขนาดใกล้เคียงกันนั้นมีน้ำหนัก 48-55 กก. และมีราคาต่ำกว่า 5-7 เท่า, - ผู้เข้าชมเขียนในบล็อกของ Anatoly Chubais - ทำไมนาโนทิวบ์จึงจำเป็น? เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ 10-20% แต่เพิ่มราคาขึ้น 10 เท่า?
ในเครือข่ายสังคมออนไลน์ หัวหน้าของ Rosnano มั่นใจ: การพัฒนาแตกต่างจากจักรยานยนต์และจักรยานเช่น iPhone จากโทรศัพท์แบบกดปุ่ม กุญแจสำคัญคือสมาร์ทโฟนซึ่งคุณสามารถทำการวินิจฉัยยานพาหนะได้ รองรับ GSM, 4G, GPS, Bluetooth, Wi-Fi ในตัว สามารถเปิดใช้งานและปิดใช้งานด้วยปุ่มหรือเสียงโดยไม่ต้องออกจากพวงมาลัย
การดำเนินการทั้งหมดต้องผ่านโปรเซสเซอร์ Quad-core ที่ตรวจสอบสภาพของจักรยานยนต์ มอเตอร์สี่กิโลวัตต์ตั้งอยู่ที่ขอบล้อ ผ่าน ระบบออนบอร์ดคุณสามารถปรับโหมดและกำลังของเครื่องยนต์ได้
แน่นอนว่านี่คือจักรยานยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม: ใช้แบตเตอรี่ "ที่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าเทสลา" และในไม่ช้าก็จะมีแบตเตอรี่ที่มีท่อนาโนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ความมหัศจรรย์ของเทคโนโลยีมีน้ำหนัก 40 กก. ในอนาคตผู้ผลิตจะลดตัวเลขนี้ลง จักรยานสามารถพับสามทบและหมุนได้เหมือนกระเป๋าเดินทาง
ซ่อมแซมยากและไม่สะดวก
นี่คือวิธีที่ผู้เชี่ยวชาญประเมินการพัฒนายานยนต์ UJET ("หลานสาว" ของ Rosnano พร้อมการผลิตในลักเซมเบิร์ก) ตามที่วิศวกรและผู้พัฒนา Dmitry Duyunov ซึ่งเป็นมอเตอร์ล้อแบบอะซิงโครนัสตัวแรกของโลก ปัญหาใหญ่พร้อมระบบส่งกำลังแบบเสียดทานแบบเปิดเพื่อส่งแรงบิดจากตัวขับไปยังล้อ
Dmitry Duyunov
“เนื่องจากมีแม่เหล็กอยู่ในมอเตอร์ เราจึงหมุนได้ไม่ดีเมื่อปิดมอเตอร์ ดังนั้นจึงยากที่จะม้วนในสถานะพับ จากนั้นความสามารถของสกู๊ตเตอร์ในการพับอย่างรวดเร็วนั้นดีสำหรับการจัดเก็บที่ง่ายเท่านั้น UJET แพ้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าอย่างมาก: พารามิเตอร์ไม่ได้แย่ไปกว่านั้น พับและม้วนได้ง่ายกว่า และใช้พื้นที่ระหว่างการจัดเก็บน้อยลง”
ในบางสถานที่ สกู๊ตเตอร์ไม่ได้รับการปกป้องเลย ซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องเสียเงินซ่อมแซมบ่อยครั้ง “ในกรณีที่หกล้มและกระแทก โครงคาร์บอนจะไม่ได้รับการคุ้มครองโดยสิ่งใด” ผู้เชี่ยวชาญอธิบาย - สถานที่ที่กระทบจะกลายเป็น "เศษผ้า" ทันที เราต้องการการป้องกันความปลอดภัย เช่น ราวกันตกบนรถจักรยานยนต์” Duyunov เล่าว่ารายละเอียดในมอเตอร์ไซค์นั้นพิเศษกว่าใคร ซึ่งแน่นอนว่าจะทำให้การซ่อมยุ่งยากขึ้น
จะไม่ซื้อในรัสเซีย
ในรัสเซียที่ราคาน้ำมันในปัจจุบันและค่าใช้จ่ายที่คล้ายกัน ยานพาหนะ Mikhail Yakimov, Doctor of Technical Sciences, ผู้อำนวยการสถาบันการวางแผนการขนส่งของ Russian Academy of Transport คาดการณ์ว่าความต้องการสมาร์ทเจ็ทจะไม่สูงมาก
Dmitry Duyunov มั่นใจเช่นเดียวกัน “เครื่องบินลำนี้ไม่เหมาะสำหรับผู้บริโภคในประเทศจำนวนมาก” เขากล่าว - ค่อนข้าง ผลิตภัณฑ์เป็นของส่วนพรีเมี่ยม การคาดการณ์ยอดขายในตลาดภายในประเทศค่อนข้างเป็นไปในแง่ร้าย” นอกจากนี้ หลังจากการแนะนำหมวด "M" สิทธิ์ในการขับขี่สกูตเตอร์ ยอดขายของพวกเขาในรัสเซียลดลงอย่างรวดเร็ว - มากกว่า 10 เท่า
UJET ได้รับการออกแบบสำหรับถนนที่สะอาดและเรียบ ผู้เชี่ยวชาญกล่าว ซึ่งจะจบลงเพียงคนเดียวที่จะออกจากมอสโกหรือ "เศรษฐี" คนอื่น
ดูเหมือนว่าผู้ผลิตเองจะทราบเรื่องนี้ทั้งหมดและไม่ต้องรีบเข้าสู่ตลาดในประเทศ Alben Sirami ผู้อำนวยการฝ่ายกิจการองค์กรของ UJET กล่าวว่าในช่วงต้นปี 2018 สมาร์ทเจ็ทจะวางจำหน่ายในยุโรป และภายในสิ้นปีหน้าจะวางจำหน่ายในเอเชีย จากนั้นในปี 2019 นวัตกรรมดังกล่าวจะถูกส่งไปยังสหรัฐอเมริกา รัสเซียไม่ใช่ตลาดสำคัญของบริษัท Sirami กล่าว
แพงไหมและวิธีการสั่งซื้อ
สามารถสั่งซื้อจักรยานล่วงหน้าได้จากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของผู้ผลิตในห้าสี มีค่าใช้จ่าย 8690 ยูโร (พร้อมแบตเตอรี่ขนาดเล็กสำหรับ 70 กม.) + 850 ยูโรสำหรับการสั่งซื้อล่วงหน้า เครื่องบินเจ็ตที่มีแบตเตอรี่สำหรับ 150 กม. จะมีราคา 9,890 ยูโร ที่อัตราแลกเปลี่ยนวันนี้คือ 675,000 รูเบิล แน่นอนว่าคุณไม่สามารถซื้อรถยนต์ไฟฟ้าด้วยเงินจำนวนนี้ แต่คุณสามารถซื้อรถยนต์ธรรมดาได้
ที่ ส่วนพรีเมี่ยม UJET ไม่ได้อยู่เพียงลำพัง ในไม่ช้าจะมีสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแฟนซีจาก Vespa มูลค่าหลายพันดอลลาร์ (ยอดขายยังไม่เริ่ม ไม่มีราคาที่แน่นอน) ผู้สร้างสัญญาว่าแบบจำลองจะรวมกัน เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดและจะเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแต่จะไม่เปิดเผยรายละเอียด การผลิต Vespa Elettrica มีกำหนดจะเริ่มในครึ่งหลังของปีนี้
แน่นอนว่าแอนะล็อกกำลังขายถูกกว่าอยู่แล้ว ตัวอย่างเช่น จักรยานไฟฟ้ายอดนิยมของญี่ปุ่น A4000i จาก Terra Motors มีค่าใช้จ่าย 2,000 ดอลลาร์ (ประมาณ 115,000 รูเบิล) มีแท่นวาง iPhone และสามารถเข้าถึงความเร็วที่เหมาะสม - สูงถึง 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่เขาหนักกว่า 100 กก. สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าของจีนมีราคาไม่แพงมาก ตัวอย่างเช่น Volteco Trike 1000W สำหรับ 100,000 rubles ซึ่งจะมีอายุการใช้งาน 50 กม. ที่การชาร์จสูงสุด โดยทั่วไปแล้วโมเดลที่ทรงพลังน้อยกว่าสามารถซื้อได้ 50-60,000 รูเบิล
คุณสามารถดู UJET ได้จากทุกด้านในแกลเลอรีของเรา
หัวหน้า บริษัท Rusnano บอกข่าวนี้ในหน้าของเขาบนโซเชียลเน็ตเวิร์ก: เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ บริษัท ของรัฐยังคงเงียบ เช่นเดียวกับ บริษัท OCSiAl ของ Novosibirsk ซึ่งเป็น "ลูกสาว" ของ Rosnano ซึ่งเป็นเจ้าของแนวคิดของ Ujet smart jet ผู้สร้างอ้างว่าความแตกต่างระหว่างผลิตภัณฑ์ของตนกับสกู๊ตเตอร์ทั่วไปนั้นเหมือนกับระหว่างสมาร์ทโฟนกับโทรศัพท์แบบกดปุ่ม
ผลิตภัณฑ์เรือธงของ OCSiAl คือท่อนาโนคาร์บอนแบบผนังด้านเดียวภายใต้เครื่องหมายการค้า Tuball: สารนาโนโมดิฟายเออร์อเนกประสงค์ที่ช่วยปรับปรุง คุณสมบัติทางกล, การนำไฟฟ้าและความร้อน วัสดุต่างๆ. ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าไม่มีใครต้องการผลิตภัณฑ์นี้ในขั้นตอนนี้: ไม่มีตลาดสำหรับท่อนาโน ดังนั้น บริษัทจึงคิดค้นผลิตภัณฑ์สาธิตของตนเอง - สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ในการออกแบบเฟรมและยางที่ใช้นาโนโมดิฟายเออร์
แต่ไม่เพียงแต่วัสดุขั้นสูงเท่านั้นที่ทำให้สกู๊ตเตอร์กลายเป็นเจ็ทอัจฉริยะ ตามที่ผู้สร้าง แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความหนาแน่นของพลังงานมากกว่าของเทสลา และมีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกันกับเบาะนั่ง: ในที่จอดรถ สามารถถอดแบตเตอรี่ออกและนำไปที่เต้าเสียบ ระบบกันสะเทือนใช้ทอร์ชันบาร์ที่ทำจากยาง-โลหะ และล้อเป็นแบบโคจรด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลัง 5.4 แรงม้า ที่สร้างขึ้นใน ล้อหลัง. ที่ การกำหนดค่าพื้นฐาน Ujet มีการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตและกล้องวิดีโอ ซึ่งเป็นภาพที่สามารถถ่ายทอดและบันทึกโดยตรงบนสมาร์ทโฟนของเจ้าของ คุณสมบัติหลักคือความสามารถในการพับรถครึ่งหนึ่งและขับออกไปได้เหมือนกระเป๋าเดินทาง เนื่องจากสกู๊ตเตอร์มีน้ำหนักสูงสุด 49 กก.
วิศวกรรมและการออกแบบของ Yudzhet ได้รับมอบหมายจากผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมันชาวฝรั่งเศสมีส่วนร่วมในการตลาดและ บริษัท Ujet Vehicles ซึ่งนำโดยตัวแทนของ Rosnano จดทะเบียนในลักเซมเบิร์กผู้เสียภาษี เนื่องจากตลาดสำหรับสกูตเตอร์ Ujet จะเป็นประเทศสเปน ฝรั่งเศส เยอรมนี อิตาลี โมนาโก และลักเซมเบิร์ก แน่นอนว่าต้นกำเนิดของรถยนต์ไม่ใช่ Novosibirsk พวกเขาเริ่มผลิตในเมืองลักเซมเบิร์กของFötz
แต่ที่สำคัญที่สุดในสมาร์ทเจ็ทราคาจะนัดหยุดงาน สกู๊ตเตอร์พื้นฐานพร้อมแบตเตอรี่ 70 กม. ราคา 8,690 ยูโร แบตเตอรี่ที่มีความจุมากขึ้นสำหรับ 150 กม. อยู่ที่ประมาณ 1200 ยูโรอีก นั่นคือสำหรับ Ujet "ระยะยาว" คุณจะต้องจ่าย 9890 ยูโร! สำหรับการเปรียบเทียบ: ซีดาน Dacia Logan ราคาในฝรั่งเศสจาก 7790 ยูโรและสองเท่า รถยนต์ไฟฟ้าเรโนลต์ Twizy สามารถซื้อได้ในราคา 7440 ยูโร ในบรรดาสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบพับได้ที่คล้ายกับ Yudzhet ซึ่งอ้างว่าคล้ายกับสมาร์ทโฟนนั้น Inu ของอิสราเอลอาจมีราคาแพงที่สุด: 3,000 ยูโร อย่างไรก็ตาม แน่นอนว่าเขาแพ้ Yudzhet เนื่องจากขาดท่อนาโน
Anatoly Chubais ประกาศว่า OCSiAl จะผลิตสกู๊ตเตอร์ Ujet 32,000 คันต่อปี จริงอยู่ สื่อลักเซมเบิร์กรายงานว่าผลผลิตของโรงงานในFötzอยู่ที่หนึ่งหมื่นคันต่อปี แม้ว่าจะมีข้อสงสัยว่าเครื่องบินไอพ่นอัจฉริยะจำนวนหนึ่งที่เป็นแหล่งกำเนิดของรัสเซียจะเป็นที่ต้องการ
ในเดือนสิงหาคมความกังวลของ Kalashnikov นำเสนอข้อแรก แต่ดูเหมือนว่าจะล้าสมัยอย่างสิ้นหวังกับฉากหลังของจักรยานยนต์ที่ยอดเยี่ยมในแง่ของลักษณะและคุณภาพ การเริ่มต้นการผลิตซึ่งประกาศเมื่อวานนี้บนหน้า Facebook ของเขาโดย Anatoly Chubais หัวหน้า บริษัท ของรัฐรุสนาโน
UJET เป็นลูกสมุนของ OCSiAl บริษัท Novosibirsk (“Oksial”) ซึ่ง RUSNANO เป็นผู้ถือหุ้นซึ่งเป็นสาเหตุที่ Chubais ภูมิใจในตัวมันมาก ผู้สร้างจักรยานยนต์ไฟฟ้าเรียกมันว่าเครื่องบินเจ็ทอัจฉริยะ ซึ่งเป็นยานพาหนะส่วนบุคคลที่ไม่เคยมีมาก่อนและเป็นรถส่วนบุคคลที่ล้ำสมัยที่สุดในโลก
จุดแข็งของบริษัท Novosibirsk คือการผลิตท่อนาโนคาร์บอนแบบผนังด้านเดียวสำหรับสาขาต่างๆ เศรษฐกิจของประเทศแต่จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ก็ยังไม่สามารถหาใบสมัครเชิงพาณิชย์สำหรับพวกเขาได้ UJET เป็นความพยายามครั้งใหญ่ครั้งแรกในการจำหน่ายท่อนาโน โดยมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการออกแบบไอพ่นอัจฉริยะ: ในกล่องคาร์บอนไฟเบอร์ ในแบตเตอรี่และยาง
ด้วยวัสดุที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่น้ำหนักเบาและทนทาน ทำให้สมาร์ทเจ็ทแบบพับได้นี้มีน้ำหนักเพียง 40 กก. ส่วนประกอบโครงสร้างที่หนักที่สุด - แบตเตอรี่ - ถอดออกได้และรวมกับเบาะนั่ง สามารถถอดออกจากโครงและกลิ้งไปมาเหมือนกระเป๋าเดินทาง นำกลับบ้านหรือที่สำนักงานแล้ววางในมุมสำหรับชาร์จ ความจุของแบตเตอรี่จะถูกกำหนดโดยลูกค้าเมื่อซื้อ: อันที่ถูกกว่าจะให้วิ่ง 70 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ยิ่งแพงกว่า - 150 กม.
อานม้าแบตเตอรี่ยังเป็นระบบเสียงแบบพกพาอีกด้วย: ตัวเครื่องทำหน้าที่เป็นตัวสะท้อนและอาจเป็นแตร เครื่องจำลองเครื่องยนต์เฟอร์รารี หรือเพียงแค่เล่นเพลงโปรดของคุณในขณะขับรถ
มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 4 กิโลวัตต์ (5.5 แรงม้า) ถูกรวมเข้ากับล้อหลัง ความเร็วสูงสุดจำกัดที่ 45 กม./ชม. ระบบกันสะเทือน - ทอร์ชันบาร์แบบมีเงื่อนไขบนบานพับโลหะยาง ยางนาโนทิวบ์น้ำหนักเบาพิเศษให้การยึดเกาะถนนเปียกที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับยางทั่วไป และสามารถย้อมสีจำนวนมากตามที่ลูกค้าต้องการได้ ไม่ใช่แค่สีดำเท่านั้น
แผงหน้าปัดเป็นสมาร์ทโฟนที่ทรงพลังพร้อมโปรเซสเซอร์ 4 คอร์และเครื่องบันทึกภาพในตัวที่เชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ต กุญแจสำคัญของจักรยานยนต์ก็คือสมาร์ทโฟน - แอปพลิเคชั่นพิเศษที่ติดตั้งในนั้นจะช่วยให้เจ้าของสามารถเช่าสมาร์ทเจ็ทของเขาให้กับเพื่อนหรือทุกคนและสร้างรายได้
UJET Vehicles วางแผนที่จะผลิตเครื่องบินไอพ่นอัจฉริยะ 32,000 ลำต่อปี เว็บไซต์ของบริษัทมีเครื่องมือปรับแต่งแล้ว และเปิดรับคำสั่งซื้อล่วงหน้า 850 ยูโร ราคาขั้นต่ำของสมาร์ทเจ็ทพร้อมแบตเตอรี่สำหรับ 70 กม. คือ 8690 ยูโรพร้อมแบตเตอรี่สำหรับ 150 กม. - 9890 ยูโร เกี่ยวกับแผนการขายในรัสเซียใน ช่วงเวลานี้ไม่มีอะไรถูกรายงาน
- ความกังวล "Kalashnikov" มีอะไรจะตอบเพื่อนร่วมงานจาก RUSNANO: ในเดือนกันยายนเขานำเสนอ! จริงอยู่ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่าจะถูกนำไปผลิตเป็นจำนวนมากเมื่อใด
เมื่อวันก่อน Anatoly Chubais ผู้อำนวยการทั่วไปของ Rosnano ประกาศการผลิตจักรยาน UJET ที่ "ฉลาด" ความแปลกใหม่มีข้อดีหลายประการ แต่ก็มีข้อเสียอย่างร้ายแรงในแง่ของความปลอดภัย ความสะดวก และการซ่อมแซม ซึ่งผู้เชี่ยวชาญบอกกับ Hi-Tech Mail.ru เกี่ยวกับ อนิจจาสกู๊ตเตอร์ไม่เหมาะสำหรับรัสเซีย
นวัตกรรมการพับ
ในเครือข่ายสังคมออนไลน์ หัวหน้าของ Rosnano มั่นใจ: การพัฒนาแตกต่างจากจักรยานยนต์และจักรยานเช่น iPhone จากโทรศัพท์แบบกดปุ่ม กุญแจสำคัญคือสมาร์ทโฟนซึ่งคุณสามารถทำการวินิจฉัยยานพาหนะได้ รองรับ GSM, 4G, GPS, Bluetooth, Wi-Fi ในตัว สามารถเปิดใช้งานและปิดใช้งานด้วยปุ่มหรือเสียงโดยไม่ต้องออกจากพวงมาลัย
การดำเนินการทั้งหมดต้องผ่านโปรเซสเซอร์ Quad-core ที่ตรวจสอบสภาพของจักรยานยนต์ มอเตอร์สี่กิโลวัตต์ตั้งอยู่ที่ขอบล้อ ด้วยระบบออนบอร์ด คุณสามารถปรับโหมดและกำลังเครื่องยนต์ได้
แน่นอนว่านี่คือจักรยานยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม: ใช้แบตเตอรี่ "ที่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าเทสลา" และในไม่ช้าก็จะมีแบตเตอรี่ที่มีท่อนาโนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ความมหัศจรรย์ของเทคโนโลยีมีน้ำหนัก 40 กก. ในอนาคตผู้ผลิตจะลดตัวเลขนี้ลง จักรยานสามารถพับสามทบและหมุนได้เหมือนกระเป๋าเดินทาง
ซ่อมแซมยากและไม่สะดวก
นี่คือวิธีที่ผู้เชี่ยวชาญประเมินการพัฒนายานยนต์ UJET ("หลานสาว" ของ Rosnano พร้อมการผลิตในลักเซมเบิร์ก) Dmitry Duyunov วิศวกรและผู้พัฒนาล้อมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสตัวแรกของโลก กล่าวว่า จักรยานยนต์มีปัญหาใหญ่กับการส่งแรงเสียดทานแบบเปิดเพื่อส่งแรงบิดจากไดรฟ์ไปยังล้อ
Dmitry Duyunov
“เนื่องจากมีแม่เหล็กอยู่ในมอเตอร์ เราจึงหมุนได้ไม่ดีเมื่อปิดมอเตอร์ ดังนั้นจึงยากที่จะม้วนในสถานะพับ จากนั้นความสามารถของสกู๊ตเตอร์ในการพับอย่างรวดเร็วนั้นดีสำหรับการจัดเก็บที่ง่ายเท่านั้น UJET แพ้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าอย่างมาก: พารามิเตอร์ไม่ได้แย่ไปกว่านั้น พับและม้วนได้ง่ายกว่า และใช้พื้นที่ระหว่างการจัดเก็บน้อยลง”
ในบางสถานที่ สกู๊ตเตอร์ไม่ได้รับการปกป้องเลย ซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องเสียเงินซ่อมแซมบ่อยครั้ง “ในกรณีที่หกล้มและกระแทก โครงคาร์บอนจะไม่ได้รับการคุ้มครองโดยสิ่งใด” ผู้เชี่ยวชาญอธิบาย - สถานที่ที่กระทบจะกลายเป็น "เศษผ้า" ทันที เราต้องการการป้องกันความปลอดภัย เช่น ราวกันตกบนรถจักรยานยนต์” Duyunov เล่าว่ารายละเอียดในมอเตอร์ไซค์นั้นพิเศษกว่าใคร ซึ่งแน่นอนว่าจะทำให้การซ่อมยุ่งยากขึ้น
จะไม่ซื้อในรัสเซีย
มิคาอิล ยากิมอฟ ปริญญาเอกด้านวิทยาศาสตร์เทคนิค ผู้อำนวยการสถาบันวางแผนการขนส่งของสถาบันการขนส่งแห่งรัสเซียในรัสเซียคาดการณ์ว่า ณ ราคาน้ำมันในปัจจุบันและราคาของยานพาหนะที่คล้ายคลึงกัน ความต้องการเครื่องบินไอพ่นจะไม่ใหญ่มาก
Dmitry Duyunov มั่นใจเช่นเดียวกัน “เครื่องบินลำนี้ไม่เหมาะสำหรับผู้บริโภคในประเทศจำนวนมาก” เขากล่าว - ค่อนข้าง ผลิตภัณฑ์เป็นของส่วนพรีเมี่ยม การคาดการณ์ยอดขายในตลาดภายในประเทศค่อนข้างเป็นไปในแง่ร้าย” นอกจากนี้ หลังจากการแนะนำหมวด "M" สิทธิ์ในการขับขี่สกูตเตอร์ ยอดขายของพวกเขาในรัสเซียลดลงอย่างรวดเร็ว - มากกว่า 10 เท่า
UJET ได้รับการออกแบบสำหรับถนนที่สะอาดและเรียบ ผู้เชี่ยวชาญกล่าว ซึ่งจะจบลงเพียงคนเดียวที่จะออกจากมอสโกหรือ "เศรษฐี" คนอื่น
ดูเหมือนว่าผู้ผลิตเองจะทราบเรื่องนี้ทั้งหมดและไม่ต้องรีบเข้าสู่ตลาดในประเทศ Alben Sirami ผู้อำนวยการฝ่ายกิจการองค์กรของ UJET กล่าวว่าในช่วงต้นปี 2018 สมาร์ทเจ็ทจะวางจำหน่ายในยุโรป และภายในสิ้นปีหน้าจะวางจำหน่ายในเอเชีย จากนั้นในปี 2019 นวัตกรรมดังกล่าวจะถูกส่งไปยังสหรัฐอเมริกา รัสเซียไม่ใช่ตลาดสำคัญของบริษัท Sirami กล่าว
แพงไหมและวิธีการสั่งซื้อ
สามารถสั่งซื้อจักรยานล่วงหน้าได้จากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของผู้ผลิตในห้าสี มีค่าใช้จ่าย 8690 ยูโร (พร้อมแบตเตอรี่ขนาดเล็กสำหรับ 70 กม.) + 850 ยูโรสำหรับการสั่งซื้อล่วงหน้า เครื่องบินเจ็ตที่มีแบตเตอรี่สำหรับ 150 กม. จะมีราคา 9,890 ยูโร ที่อัตราแลกเปลี่ยนวันนี้คือ 675,000 รูเบิล แน่นอนว่าคุณไม่สามารถซื้อรถยนต์ไฟฟ้าด้วยเงินจำนวนนี้ แต่คุณสามารถซื้อรถยนต์ธรรมดาได้
ในกลุ่มพรีเมียม UJET ไม่ได้อยู่เพียงลำพัง เร็วๆ นี้จะมีสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสุดเก๋จากเวสป้ามูลค่าหลายพันดอลลาร์ในฐานะคู่แข่ง (ยังไม่เริ่มขาย ยังไม่มีราคาที่แน่นอน) ผู้สร้างสัญญาว่าโมเดลจะรวมเทคโนโลยีล่าสุดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม แต่รายละเอียดจะไม่ถูกเปิดเผย การผลิต Vespa Elettrica มีกำหนดจะเริ่มในครึ่งหลังของปีนี้
แน่นอนว่าแอนะล็อกกำลังขายถูกกว่าอยู่แล้ว ตัวอย่างเช่น จักรยานไฟฟ้ายอดนิยมของญี่ปุ่น A4000i จาก Terra Motors มีค่าใช้จ่าย 2,000 ดอลลาร์ (ประมาณ 115,000 รูเบิล) มีแท่นวาง iPhone และสามารถเข้าถึงความเร็วที่เหมาะสม - สูงถึง 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่เขาหนักกว่า 100 กก. สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าของจีนมีราคาไม่แพงมาก ตัวอย่างเช่น Volteco Trike 1000W สำหรับ 100,000 rubles ซึ่งจะมีอายุการใช้งาน 50 กม. ที่การชาร์จสูงสุด โดยทั่วไปแล้วโมเดลที่ทรงพลังน้อยกว่าสามารถซื้อได้ 50-60,000 รูเบิล
