Pinout ของหน่วยแสดงผล VAZ 2110 หน่วยแสดงผลของระบบควบคุมออนบอร์ด ซ่อมระบบควบคุม
1 – ปุ่มสำหรับตั้งค่าและแก้ไขเวลาปัจจุบันบนนาฬิกา
หากต้องการเปลี่ยนหรือตั้งเวลาต้องกดปุ่มนี้ เข็มนาฬิกาจะเปลี่ยนตำแหน่งหนึ่งนาทีหากคุณกดปุ่มหนึ่งครั้ง
2 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณที่รายงานความผิดปกติของไฟด้านข้างและไฟสัญญาณเบรก
หลังจากเปิดเครื่อง จุดระเบิด, ระบบควบคุมตรวจสอบสภาพของหลอดไฟ หากตรวจพบความผิดปกติ อุปกรณ์ส่งสัญญาณแสงสีส้ม การทำงานของอุปกรณ์ส่งสัญญาณทำได้เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น หลังจากเปิดสวิตช์กุญแจแล้ว อุปกรณ์ส่งสัญญาณทั้งหมดจะเปิดโดยหน่วยแสดงผล โดยมีจุดประสงค์เพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่สามารถตรวจสอบว่าอุปกรณ์ส่งสัญญาณทั้งหมดทำงาน หลังจากที่ระบบทำการวินิจฉัยตัวเองและไม่พบความผิดปกติต่างๆ ไฟเตือนทั้งหมดควรดับลง
3 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับปลดเข็มขัดนิรภัย ตัวแสดงสัญญาณจะสว่างเป็นสีแดง ใช้งานได้เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น
4 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับการสวมใส่ ผ้าเบรก. ไม่ได้ติดตั้งในรถยนต์ทุกคัน แต่ติดตั้งกับผ้าเบรกที่มีเซ็นเซอร์การสึกหรอเท่านั้น ใช้งานได้เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น
5 - ผู้ประกาศของประตูที่เปิดอยู่ หลังจากเปิดประตูโดยเปิดสวิตช์กุญแจแล้ว ไฟจะสว่างเป็นสีแดง ใช้งานได้เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น
6 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณ ระดับต่ำน้ำหล่อเย็นใน การขยายตัวถัง. มีไฟสีส้ม. ใช้งานได้เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น
7 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณแสดงระดับของเหลวต่ำในอ่างเก็บน้ำของผู้อยู่อาศัยในกระจกหน้ารถ หากมีน้ำยาล้างจานน้อยกว่า 1 ลิตรในอ่างเก็บน้ำ จะสว่างเป็นสีส้ม ใช้งานได้เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น
8 - อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับระดับน้ำมันต่ำในข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ เมื่อน้ำมันเครื่องลดลงต่ำกว่าค่าต่ำสุด ไฟจะสว่างเป็นสีส้ม
9 - ตัวบ่งชี้ที่ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
10 - คันโยกที่ให้คุณควบคุมแดมเปอร์ของตัวจ่ายอากาศ
คันโยกอยู่ในตำแหน่งซ้ายสุด - การไหลของอากาศถูกส่งไปยังส่วนบนของห้องโดยสาร ผ่านด้านข้างและตะแกรงระบายอากาศตรงกลาง
คันโยกอยู่ตรงกลาง - กระแสลมหลักพัดผ่านกระจกหน้ารถ
คันโยกอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องที่สุด - การไหลของอากาศหลักจะถูกส่งไปยังขาของผู้โดยสารและคนขับ
11 - ปุ่มสำหรับปรับอุณหภูมิ ใช้สเกลรอบปุ่มควบคุมอุณหภูมิ - อุณหภูมิเป็นองศาเซลเซียส ปุ่มนี้จะตั้งอุณหภูมิที่ต้องการ ภายในรถ. ในห้องโดยสารมีการติดตั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศบนเพดานด้วยอุณหภูมิของอากาศที่ตั้งไว้ในห้องโดยสาร เมื่อปุ่มปรับตั้งไว้ที่เซกเตอร์สีน้ำเงิน อากาศที่ไม่ร้อนจะผ่านตัวทำความร้อน เมื่อติดตั้งที่จับในส่วนสีแดง อากาศร้อนจะไหลเข้าสู่ภายในรถ
12 –ชุดควบคุมเครื่องทำความร้อน. ระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการออกแบบในลักษณะที่จะรักษาอุณหภูมิที่ตั้งไว้ในห้องโดยสารโดยอัตโนมัติและในขณะเดียวกันก็ควบคุมความเร็วของการหมุนของพัดลมไฟฟ้า
13 - ลูกบิดสำหรับควบคุมพัดลมฮีตเตอร์ ปุ่มนี้กำหนดความเร็วในการหมุนของพัดลมไฟฟ้าและมีตำแหน่งคงที่สี่ตำแหน่ง
เช่นเดียวกับในรถคันอื่น แผงหน้าปัด VAZ 2110 ได้รับการออกแบบให้แสดงผล สภาพทั่วไปรถแสดงการทำงานที่มั่นคงหรือความผิดปกติในระบบหลักตลอดจนความเร็ว ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ฯลฯ
อย่างไรก็ตาม ตามแบบฝึกหัด แผงควบคุมไม่ใช่หนังสือที่เปิดสำหรับทุกคน พิจารณาอุปกรณ์ คำแนะนำ และคำอธิบายของไฟแสดงสถานะบนแผงของตัวอย่างใหม่และเก่า
แสดงสัญลักษณ์
ดังที่คุณทราบ ไฟทุกดวงบนแผงควบคุมจะสว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ และเมื่อเครื่องยนต์ทำงานแล้ว ไฟส่วนใหญ่จะดับลง แต่เมื่อหนึ่งในนั้นยังติดไฟหรือกะพริบอยู่ก็ไม่สามารถตื่นตระหนกได้เพราะทุกคนไม่สามารถเข้าใจได้ทันทีว่าสิ่งนี้บ่งบอกถึงความผิดปกติซึ่งระบบใดที่จำเป็น ซ่อมด่วน.
พิจารณาการกำหนดแผงหน้าปัด VAZ 2110 คุณควรตระหนักว่าไม่ว่าแผงหน้าปัดจะใหม่หรือเก่าบนเครื่องของคุณ การกำหนดลักษณะเกือบจะเหมือนกัน แต่ตัวบ่งชี้อาจแตกต่างกันเล็กน้อย
ส่วนบน
เริ่มจากซ้ายไปขวากัน อันดับแรก - ด้านบนของแผงควบคุม:
- สเกลด้านข้างจาก 50 ถึง 130 และลูกศร แสดงอุณหภูมิของสารป้องกันการแข็งตัว (สารป้องกันการแข็งตัว) ในระบบทำความเย็นเครื่องยนต์
- สเกลเกือบกลม (0 - 80) และลูกศร มาตรรอบเครื่องยนต์แสดงความเร็วรอบเครื่องยนต์
- ลูกศรสองอันที่ด้านบนเกือบตรงกลางแผงควบคุม - สัญญาณไฟเลี้ยว (ขวา, ซ้าย);
- มาตรวัดความเร็ว อุปกรณ์นี้น่าจะรู้กันทุกคนว่าแสดงความเร็วที่รถกำลังเคลื่อนที่
- มาตราส่วนด้านข้างพร้อมลูกศรและส่วนใหญ่มักจะเป็นสองภาพของคอลัมน์เติม (สีขาวและสีแดง) แทนที่จะเป็นเสาสีแดง อาจมีหลอดไฟสีเหลือง นี่เป็นตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง หากเสาสีแดง (ไฟสีเหลือง) สว่างขึ้น แสดงว่ามีน้ำมันเชื้อเพลิงเหลืออยู่ในถังน้อยมาก - ไม่เกิน 7 ลิตร จำเป็นต้องเติมน้ำมันอย่างเร่งด่วน
ส่วนล่าง
พิจารณาตัวบ่งชี้ที่ด้านล่างของแผงควบคุม หากไม่สว่างขึ้นแสดงว่าเครื่องทำงานได้ตามปกติและเมื่อไฟใด ๆ สว่างขึ้นแสดงว่ามีการทำงานผิดพลาดในโหนดบางโหนดซึ่งส่วนใหญ่เป็นสัญญาณว่าจำเป็นต้องซ่อมแซมและยิ่งเร็วก็ยิ่งดี จากซ้ายไปขวา:
- ไฟแสดงสถานะด้านล่างซ้ายเป็นหลอดไฟ แดมเปอร์อากาศ(ถ้าคุณมีเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์);
- ไอคอนถังน้ำมัน ถ้าไฟนี้ทำงานแสดงว่าเครื่องยนต์ ความดันไม่เพียงพอน้ำมัน สัญญาณเตือน. คุณต้องหยุด หาเหตุผล
- ไอคอนกลมที่มีตัวอักษร P อยู่ข้างใน บนแผงควบคุมแสดงว่าคุณเปิดอยู่ เบรกจอดรถซึ่งอย่างที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าควรปิดเมื่อสตาร์ทเครื่อง
- ตัวบ่งชี้ความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือแบตเตอรี่ (บนตัวบ่งชี้ ภาพตามเงื่อนไขของแบตเตอรี่) บางทีการชาร์จแบตเตอรี่จากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ทำงาน มีวงจรเปิดอยู่ สายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลวมหรือขาด ไม่ว่าในกรณีใด จำเป็นต้องมีการแทรกแซงและการซ่อมแซมของคุณ มิฉะนั้น จะไม่สามารถหลีกเลี่ยงปัญหาได้
- หากเครื่องยนต์กำลังทำงานและไฟแสดงสถานะบนแผงควบคุมติดสว่าง ตรวจสอบเครื่องยนต์- นี่เป็นสิ่งที่ไม่พึงประสงค์ที่สุดสำหรับคนขับเพราะบ่งบอกถึงความผิดปกติร้ายแรงในเครื่องยนต์ โดยทั่วไปเมื่อไฟแสดงนี้สว่างขึ้น ขอแนะนำให้หยุดการเคลื่อนที่ ดับเครื่องยนต์ เป็นไปได้มากว่าจะต้องมีการซ่อมแซม
- โดยปกติ สามเหลี่ยมสีแดงจะตั้งอยู่เหนือ Check Engine มันไหม้เมื่อ "แก๊งฉุกเฉิน" ทำงาน - สัญญาณเตือน
- หลอดไฟที่มีรูปไฟหน้าแสดงว่าเปิดอยู่ ไฟสูง. ออกแบบมาเพื่อควบคุมไฟหน้า: เมื่อรถที่วิ่งมาปรากฏขึ้น อย่าลืมเปลี่ยนเป็นไฟต่ำ
- มาก ไอคอนที่สำคัญบ่งชี้ว่าแผงด้านหน้ามี (ในวงกลมสีแดง) - สัญญาณไม่เพียงพอ น้ำมันเบรค. บางทีมันอาจจะรั่วอยู่ที่ไหนสักแห่งซึ่งเป็นที่พึงปรารถนาที่จะค้นหาโดยเร็วที่สุดและหากจำเป็นให้ดำเนินการซ่อมแซมอย่างเร่งด่วนเติมระดับ
- ไอคอนของหลอดไฟที่กำลังลุกไหม้คือตัวควบคุมสำหรับเปิดขนาด
- นอกจากไฟเหล่านี้แล้ว แผงควบคุมด้านหน้ายังมีตัวบ่งชี้เวลา (และปุ่มสำหรับตั้งชั่วโมงและนาที) รวมถึงจอแสดงผลที่แสดงระยะทางรวมและรายวัน สำหรับแผงใหม่ จอแสดงผลนี้อาจแคบลง
การถอดรหัสรหัสข้อผิดพลาดของยานพาหนะแสดงอยู่ในเอกสารนี้:
แผงเพิ่มเติม
แผงด้านหน้าเพิ่มเติมของการควบคุม BSC ของตัวอย่างใหม่มีตัวบ่งชี้:
- มีการแสดงกระป๋องน้ำมัน หากไฟทำงานพร้อมกัน ให้ตรวจสอบระดับน้ำมัน
- ไอคอนสว่างขึ้นซึ่งด้วยจินตนาการคุณสามารถ "ระบุ" ที่ปัดน้ำฝนที่ใช้งานได้ นี่แสดงว่ามีน้ำยาล้างกระจกไม่เพียงพอสำหรับแก้วในอ่างเก็บน้ำ
- ภาพแบบมีเงื่อนไขของเทอร์โมมิเตอร์เหนือภาชนะที่มีของเหลว - ความร้อนสารป้องกันการแข็งตัว;
- หลอดไฟที่มีเครื่องหมายกากบาทที่ลูกศรชี้ไปเป็นสัญญาณว่าไฟเบรกหรือขนาดไม่ทำงาน
- หากไฟที่มีรูปล้อพร้อมผ้าเบรกสว่างขึ้น มีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่ผ้าเบรกจะสึกและจำเป็นต้องเปลี่ยน
- ผู้ชายเซ็นด้วย เข็มขัดนิรภัยแสดงว่าควรคาดเข็มขัด
การกำจัดและการปรับเปลี่ยน
นี่คือบทสรุปของไอคอนอุปกรณ์และแผงควบคุม หากเธอปฏิเสธด้วยเหตุผลบางอย่างอย่าตกใจทันที สาเหตุส่วนใหญ่มักเกิดจากการไม่มีหน้าสัมผัสในสายไฟในทุกที่ แต่แน่นอน ถ้าคุณต้องการ คุณสามารถเปลี่ยนหรือปรับแต่งแผงได้อย่างสมบูรณ์
ปรับแสง แผงควบคุมบทความนี้จะช่วย:
ตัวอย่างเช่น การถอดฝาครอบออก ให้เปลี่ยนหลอดไฟเป็น LED ที่สว่างกว่า แผงดังกล่าวทำงานสว่างขึ้นและสัญญาณที่ได้รับจากรถจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ หากต้องการคุณสามารถติดตั้งแบบแข็งขึ้นซึ่งจะเปลี่ยนการตกแต่งภายใน
ในการถอดแผงคุณต้อง:
- ถอดสายแบตเตอรี่ "-";
- ถอดออกโดยคลายเกลียวสกรู
- ถอดรัดของแผงควบคุมไปที่แผ่นปิด ถอดแผงหน้าปัดออกจากซ็อกเก็ต
- ถอดหน้ากากแก้ว
- ปลดสายไฟด้วยบล็อก
- ทำการเปลี่ยนแปลงกับแผงหน้าปัดหรือเปลี่ยนใหม่ รวบรวมทุกอย่างในลำดับที่กลับกัน
ระบบควบคุมออนบอร์ด (BSK)- สิ่งที่มีประโยชน์มากในรถ! แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างใน "สิบ" เซ็นเซอร์จะถูกสำรวจเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น นั่นคือถ้าคุณเติมของเหลวลงในถังเพื่อให้ตัวบ่งชี้บน BSC ดับลงคุณจะต้องปิด / เปิดสวิตช์กุญแจ ในบทความนี้ผมจะแสดงให้คุณเห็นว่า จบ BSC สำหรับการดำเนินการตามเวลาจริง
ค่าเริ่มต้น BSC สำรวจเซ็นเซอร์ทั้งหมดเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น ซึ่งหมายความว่าหากระดับน้ำหล่อเย็นลดลง (เนื่องจากการรั่วซึม) หรือน้ำจากเครื่องซักผ้าหมด กระจกหน้ารถจากนั้นคนขับจะไม่รู้เรื่องนี้จนกว่าจะเปิดสวิตช์กุญแจในครั้งต่อไป
บล็อก BSC มีพารามิเตอร์ต่อไปนี้:
1. นาฬิกาปลุก ระดับไม่เพียงพอน้ำมัน - และทำงานได้ตามปกติด้วยความล่าช้า 10 นาที ดังนั้นเราจึงไม่แตะต้องมัน
2. ไฟแสดงสถานะการทำงานผิดปกติของหลอดไฟยังทำงานได้ตามปกติเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน
3,4,5,6. สัญญาณเตือนเปิดประตูสี่อัน งานของพวกเขาก็ค่อนข้างน่าพอใจเช่นกัน
ที่เหลือสำหรับการเปลี่ยนแปลง:
7. อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับระดับน้ำในเครื่องซักผ้าไม่เพียงพอ
8. อุปกรณ์ส่งสัญญาณสำหรับระดับน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอในถังขยาย
9. ตัวบ่งชี้การสึกหรอของแผ่นรองด้านหน้า
10. อุปกรณ์ส่งสัญญาณการไม่คาดเข็มขัดนิรภัยของผู้ขับขี่
พารามิเตอร์สองตัวสุดท้ายไม่ทำงานจากโรงงานเพราะ ไม่ได้ติดตั้งเซ็นเซอร์ ฉันใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่น:
1) เชื่อมต่อกับตัวบ่งชี้การสึกหรอของแผ่น เซ็นเซอร์ระดับถังซักล้าง
2) ไปยังอุปกรณ์ส่งสัญญาณ คาดเข็มขัดนิรภัย เซ็นเซอร์ระดับถังซักล้าง กระจกหลัง.
อุปกรณ์ส่งสัญญาณที่เปลี่ยนแปลงสำหรับระดับการตกในถังขยายและในถังซักล้าง
ความหมายของการปรับแต่งนี้คือการตัดการเชื่อมต่อ LED ของตัวบ่งชี้ที่เราต้องการจากบอร์ดและเชื่อมต่อโดยตรง (ผ่านแนวต้าน) กับปลั๊ก BSC
2. รุ่นเก่าที่มีลำตัวยาว ซึ่งแตกต่างจากตัวอย่างใหม่ มีพื้นที่ว่างจำนวนมากและปลั๊กถูกแยกจากบอร์ดโดยเชื่อมต่อด้วยสายไฟ ผมมีบล๊อกเก่า
3. จากนั้นลวดชนิดเดียวกันเท่านั้นที่บัดกรีจากปลั๊กบัดกรีไปยังสถานที่ที่มีความต้านทานและบัดกรีสายไฟให้เข้ากับความต้านทาน ความต้านทานที่ใช้คือ 620 โอห์ม กำลัง 0.125W
หลังจากการปรับแต่ง BSC ดังกล่าว ไฟแสดงจะทำงานโดยเปิดสวิตช์กุญแจ และสว่างขึ้นทันทีเมื่อเซ็นเซอร์ทำงาน อุปกรณ์ส่งสัญญาณเสียงไม่ทำงาน (เมื่อระดับของเหลวลดลงบนถนนที่ไม่สม่ำเสมอ อุปกรณ์ดังกล่าวจะส่งเสียงบี๊บ)
แทนที่จะเป็นไอคอน "เข็มขัด" และ "แผ่นรอง" ฉันสร้างไอคอนระดับของเหลวของตัวเอง
เพื่อนของฉัน Roma112 วาดเลย์เอาต์ของส่วนแทรกใหม่ใน CorelDRAW ด้วยไอคอนใหม่" ระดับของเหลวในถังล้างไฟหน้า" และ " ระดับของเหลวในถังล้างกระจกหลัง" ฉันพิมพ์เลย์เอาต์นี้บนโฟโตไทป์เซ็ตเตอร์แล้วเคลือบด้วยฟิล์มด้าน
คุณอาจสนใจวิธีสร้างแบ็คไลท์ของบล็อก BSC
ที่มาของรูปภาพ:
- บ่งชี้ BSC แบบเรียลไทม์เว็บไซต์ของ Egor
- การแก้ไขพระคาร์ดินัลของ BSC จากฟอรัม my2110.ru
http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai
บล็อกสามารถอยู่ในหนึ่งในห้าโหมด:
- ปิด;
- โหมดรอ;
– การควบคุมเบื้องต้นของอุปกรณ์ส่งสัญญาณ (การทดสอบ)
– การควบคุมพารามิเตอร์เบื้องต้น (เงื่อนไขของเซ็นเซอร์)
– การควบคุมพารามิเตอร์ระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์
เมื่อเปิดประตูรถ เครื่องจะต้องเปิดไฟภายในรถ
ปิดโหมด
เมื่อไม่ได้ใส่กุญแจเข้าไป สวิตช์จุดระเบิด, เครื่องอยู่ในโหมดปิด
โหมดรอ
หลังจากใส่กุญแจเข้าไปใน สวิตช์จุดระเบิดเครื่องเข้าสู่ "โหมดสแตนด์บาย" และยังคงอยู่ในขณะที่กุญแจในสวิตช์กุญแจอยู่ที่ตำแหน่ง 0 ("ปิด")
หากเปิดประตูด้านคนขับในโหมดนี้ จะเกิดความผิดปกติขึ้น ลืมกุญแจในสวิตช์กุญแจและ สัญญาณเสียงอุปกรณ์เริ่มส่งเสียงบี๊บเป็นระยะ (8±2) วินาที สัญญาณควรดับลงเมื่อคุณปิดประตู หรือถอดกุญแจออกจากสวิตช์กุญแจ หรือบิดกุญแจไปที่ตำแหน่งอื่น
การทดสอบ
ในเวลาเดียวกัน ข้อบกพร่องจะถูกตรวจสอบโดยเซ็นเซอร์ระดับและสถานะของพวกเขาจะถูกเก็บไว้ จนกว่าจะสิ้นสุดการทดสอบ จะไม่มีการส่งสัญญาณสถานะของเซ็นเซอร์
ก่อนออกเดินทางการควบคุมพารามิเตอร์
หลังจากสิ้นสุดการทดสอบ การหยุดชั่วคราวจะตามมาและหน่วยจะสลับไปที่การควบคุมพารามิเตอร์ก่อนออกเดินทาง ในกรณีนี้ การส่งสัญญาณความผิดปกติ (ถ้ามี) จะดำเนินการตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:
- อุปกรณ์ส่งสัญญาณ LED ของพารามิเตอร์เหล่านั้นที่อยู่นอกบรรทัดฐานเริ่มกะพริบเป็นเวลา (8 ± 2) วินาทีหลังจากนั้นจะเริ่มไหม้อย่างต่อเนื่องจนกว่ากุญแจในสวิตช์กุญแจจะหมุนไปที่ตำแหน่ง "0" ("ปิด");
- เปิดพร้อมกันและซิงโครนัสกับอุปกรณ์ส่งสัญญาณ LED ออดซึ่งจะดับลงหลังจาก (8±2) วินาที
การควบคุมพารามิเตอร์ระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์
บล็อกเข้าสู่โหมดสุดท้ายนี้หลังจากสิ้นสุดโหมดก่อนหน้า ในกรณีนี้ การควบคุมพารามิเตอร์ของเซ็นเซอร์ระดับจะสิ้นสุดลงและควบคุมเฉพาะพารามิเตอร์ที่เหลือเท่านั้น
หากเกิดความผิดปกติขึ้นระหว่างการเคลื่อนไหว การส่งสัญญาณจะถูกทำซ้ำตามอัลกอริทึมที่กำหนดไว้สำหรับโหมด "การควบคุมพารามิเตอร์ก่อนออกเดินทาง"
หากในระหว่างเสียงและการส่งสัญญาณ LED กุญแจในสวิตช์กุญแจอยู่ที่ตำแหน่ง "0" ("ปิด") แสดงว่าเสียงและ สัญญาณไฟควรปิด
ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ เช่น "ผ้าเบรกสึกหรอ" หรือ "ไส้หลอดไฟหมด" ต้องเก็บความผิดปกติไว้จนกว่าจะสิ้นสุดการเดินทาง [จนกว่ากุญแจจะหมุนไปที่ตำแหน่ง "0" ("ปิด")]
หากภายใน (8 ± 2) วินาทีหลังจากการเริ่มต้นของสัญญาณไฟและเสียง สัญญาณ "ข้อผิดพลาด" ปรากฏขึ้นหนึ่งสัญญาณหรือมากกว่านั้น ไฟแสดงไฟกะพริบควรสว่างขึ้นโดยมีแสงคงที่ และสัญญาณไฟที่ได้รับใหม่ควรเปิดขึ้น ตามอัลกอริทึมที่อธิบายไว้
เจ้าของรถ VAZ ทุกคนต้องการสร้างงานศิลปะจากรถของเขา อุปสรรคหลักในการบรรลุเป้าหมายนี้คือรถยนต์ในตระกูล VAZ นั้นน่าเบื่อมาก ดังนั้นคุณต้องทำหลายอย่างให้โดดเด่นจากฝูงชน มันอาจจะดีกว่าที่จะเริ่มปรับแต่งรถจากภายในเพราะอย่างแรกเลยมันควรจะสบายและสวยงาม
เริ่มจากความจริงที่ว่าเราต้องทำให้แสงสีที่สวยงามภายในรถ VAZ 2110 บทความนี้จะอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับกระบวนการเปลี่ยนแบ็คไลท์ของแผงหน้าปัดรถยนต์ VAZ 2110 หรือเพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้นโดยเปลี่ยนแบ็คไลท์ของ BSK ด้วยแผงหน้าปัดรถยนต์ เริ่มกันเลย ในการสร้างไฟแบ็คไลท์ที่สว่างบน BSC เราจำเป็นต้องทำงานกับไฟ LED และลูกแก้ว ในรถยนต์บางคันในตระกูลนี้ เม็ดมีด BSC มีโครงสร้างที่โปร่งใส และบางคันไม่มี ในกรณีของฉัน เม็ดมีดมีความทึบ ดังนั้นฉันจึงต้องเสียเหงื่อเล็กน้อยเพื่อให้อยู่ในสถานะที่ถูกต้อง ไปที่กระบวนการกันเลย ในการเริ่มต้น ฉันได้รื้อ BSC และเลื่อยออกจากลูกแก้ว ซึ่งเป็นสี่เหลี่ยมเล็กๆ ที่ใหญ่กว่ารูปแบบของเครื่องพิมพ์ดีดบน BSC เล็กน้อย ต่อไปฉันเจาะรูเล็กๆ สำหรับ LED ที่มีขนาดประมาณ 3 มม.
ตอนนี้เราตัดรูในเฟรมซึ่งอยู่ใต้เม็ดมีดที่มีลวดลาย
เพื่อให้แน่ใจว่าไฟ LED จะไม่ส่องแสงบนไฟแสดงสถานะ เปิดประตูคุณต้องสร้างฉากกั้นเล็ก ๆ ระหว่างโคมไฟ ฉันใช้ฟิล์มทึบแสงเป็นพาร์ติชั่น ตอนนี้แผงกั้นแสงพร้อมแล้ว เหลือเพียงการสร้างแบ็คไลท์เองเท่านั้น มาเตรียมไฟ LED กันเถอะ เพื่อไม่ให้ไฟ LED ส่องทิศทาง เราจำเป็นต้องประมวลผลและทำให้พื้นผิวด้าน สำหรับการรักษาพื้นผิว เราต้องการกระดาษทรายละเอียด เราประมวลผลไฟ LED และดำเนินการบัดกรี เราแนบตัวต้านทาน 1.5 kΩ กับหน้าสัมผัสยาวของ LED เพื่อให้ LED มีความต้านทาน หากตัวต้านทานไม่บัดกรี ทรัพยากรของ LED จะน้อยลงมาก ตอนนี้คุณสามารถเชื่อมต่อ LED และสายไฟ เราเชื่อมต่อ LED กับหน้าสัมผัสของไฟแบ็คไลท์มาตรฐานและตรวจสอบทุกอย่างในการดำเนินการ
ในกรณีของฉัน ทุกอย่างไม่ได้เป็นไปตามที่ฉันคาดไว้ ไฟ LED ดวงใดดวงหนึ่งก็ดับ แม้จะมีตัวต้านทาน เพราะฉันลืมถอดขั้วแบตเตอรี่ออกจากแบตเตอรี่ ดังนั้นก่อนทำงานควรถอดสายลบออกจากแบตเตอรี่ งานต้องทำใหม่ ไม่กี่นาทีต่อมา ฉันได้เปลี่ยนหลอด LED ทั้งหมดแล้วและทำงานให้เสร็จ ตรวจสอบทุกอย่างในเคสแล้วใช้งานได้ปกติ ผลลัพธ์ทำให้ฉันมีความสุขมาก แผง BSC เรืองแสงสวยงามมาก ตามีความสุขแล้ว
บน งานนี้ใช้เวลาประมาณ 90 นาทีและเพียงไม่กี่รูเบิลในการซื้อ LED และตัวต้านทาน ในตอนกลางคืน ไฟหลากสีจะส่องสว่างในห้องโดยสาร ไม่กี่วันต่อมา ฉันยังเปลี่ยนไฟที่แผงหน้าปัด ช่องระบายอากาศ และสร้างท้องฟ้าที่เต็มไปด้วยดวงดาวบนฝ้าเพดานด้วย ตอนนี้มันดีมากที่ได้นั่งในรถ เพื่อน ๆ ทุกคนพอใจกับรถของฉัน นั่นคือทั้งหมด เราสร้างแสงสว่างที่สวยงามของ BSC ด้วยมือของเราเอง โดยที่ไม่ต้องเสียเวลาและเงินมากนัก ขอบคุณที่ให้ความสนใจ บาย.
