เปลี่ยนหัวเทียนในเครื่องยนต์ที่เย็นหรือร้อน วิธีเปลี่ยนหัวเทียนอย่างถูกต้อง: ในเครื่องยนต์ที่เย็นหรือร้อน การเปลี่ยนหัวเทียนในเครื่องยนต์ที่ร้อน

ขั้นตอนนี้ไม่มีอะไรซับซ้อน แต่มีรายละเอียดปลีกย่อยและกฎเกณฑ์อยู่ ก่อนเปลี่ยนเทียน คุณต้องรู้ว่าต้องทำอย่างไรและเมื่อไหร่ รวมถึงเครื่องมืออะไรบ้าง

ข้อมูลนี้จะมีประโยชน์ไม่เพียง แต่สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์มือใหม่เท่านั้น แต่ยังมีประโยชน์อีกมากมาย คนขับมากประสบการณ์. ท้ายที่สุด แม้แต่ผู้เชี่ยวชาญก็ไม่มีคำตอบที่ชัดเจนเกี่ยวกับทรัพยากรของแท่งเทียน แต่ก็ยังมีประเด็นและคำถามข้อขัดแย้งเกี่ยวกับคุณสมบัติของการแทนที่

อ่านบทความนี้

สิ่งของเล็กๆ น้อยๆ

หัวเทียนตั้งอยู่ (ขันเกลียว) เข้ากับ บ่อเทียนซึ่งตั้งอยู่ (ดำเนินการ) ใน . ด้วยปลายด้านหนึ่ง (ขั้วสัมผัส) ซึ่งสามารถยื่นออกมาเหนือบล็อกหรือยังคงอยู่ในบ่อน้ำ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ ปลายอีกด้านของหัวเทียน (อิเล็กโทรด) อยู่ในห้องเผาไหม้เอง เกิดประกายไฟบนอิเล็กโทรดระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ ซึ่งจะจุดไฟ ส่วนผสมเชื้อเพลิงในกระบอกสูบ

เทียนมีอิเล็กโทรดกลางหนึ่งอันและอิเล็กโทรดด้านข้างหนึ่งอันหรือมากกว่า จะต้องมีช่องว่างขนาดหนึ่งระหว่างขั้วไฟฟ้าตรงกลางและด้านข้างเพื่อให้ประกายไฟคงที่และมีกำลังเพียงพอ ระหว่างการใช้งานจะเกิดขึ้นบนอิเล็กโทรด (แต่ไม่ใช่เทียนทั้งหมด) ซึ่งขัดขวางการผ่านของการปล่อย นอกจากนี้อิเล็กโทรดเองก็มีทรัพยากรของตัวเองเช่นกัน

โดยวิธีการที่เขม่าน้อยลงจะเกิดขึ้นบนหน้าสัมผัส พวกเขามักจะเคลือบด้วยชั้นบาง ๆ ของโลหะมีตระกูลเหล่านี้ แต่บางครั้งอิเล็กโทรดกลางก็ทำจากแพลตตินัมหรืออิริเดียมทั้งหมด สำหรับเทียนธรรมดา คราบคาร์บอนสามารถและควรทำความสะอาดเป็นครั้งคราวด้วยแปรงโลหะหรือกระดาษทราย แต่ไม่แนะนำให้ทำความสะอาดเทียนอิริเดียมและแพลตตินัม

เมื่อใดควรเปลี่ยนเทียน: สัญญาณหลัก

ความจริงที่ว่าต้องเปลี่ยนหัวเทียนหรืออย่างน้อยก็จำเป็นต้องตรวจสอบก็ส่งสัญญาณจากตัวรถเอง อาการคือ:

• เครื่องยนต์สตาร์ทเมื่อทำงาน โดยเฉพาะ ไม่ทำงาน. นอกจากนี้ยังสามารถสังเกตได้
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
• เพิ่มปริมาณคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) ในไอเสีย ไอเสียจะเปลี่ยนเป็นสีดำ
• ปรากฏขึ้น;
• เครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก .

อาการเหล่านี้สามารถปรากฏได้ทั้งแบบเดี่ยวและแบบผสม อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้ไม่ได้บ่งบอกว่าคุณจำเป็นต้องวางเทียนใหม่เสมอไป ทรัพยากรของชิ้นส่วนเหล่านี้อยู่ระหว่าง 15 ถึง 30 และแม้กระทั่ง 50,000 กิโลเมตร (ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต ประเภทของเทียน)

ด้วยเหตุผลนี้ หากระยะทางของเทียนน้อยกว่า 10-15,000 กิโลเมตร เป็นไปได้มากว่าจะสามารถจ่ายได้เฉพาะการทำความสะอาดและปรับช่องว่างเท่านั้น ขอแนะนำให้ดำเนินการขั้นตอนการป้องกันเหล่านี้ปีละสองครั้ง: ก่อนฤดูร้อนและก่อนฤดูหนาว แน่นอนถ้า ไมล์สะสมประจำปีไม่เกิน 10-15 พันกิโลเมตร สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงและรูปแบบการขับขี่มีผลกระทบอย่างมาก

วิธีเปลี่ยนหรือเช็คเทียนด้วยตัวเอง

ขั้นตอนการคลายเกลียวและติดตั้งเทียนจะเหมือนกันทั้งระหว่างการเปลี่ยนและระหว่างการตรวจสอบหรือบำรุงรักษา การดำเนินการนี้จะต้องใช้ กุญแจเทียน. บางครั้งใช้ประแจกระบอกที่มีหัวเทียนแบบพิเศษ

แน่นอนว่าผู้เริ่มต้นสนใจในทันทีว่าสามารถเปลี่ยนเทียนในเครื่องยนต์ร้อนได้หรือไม่ สิ่งสำคัญคือต้องทำเช่นนี้กับเครื่องยนต์ที่เย็นจัด ยังคงสามารถคลายเกลียวเทียน "ร้อน" ได้ แต่เมื่อขันให้แน่น เกลียวอาจเสียหายได้ ซึ่งไม่เพียงแต่เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติเนื่องจากการติดตั้งเทียนที่ไม่ถูกต้องหรือรั่วเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการซ่อมเทียนด้วย

ดังนั้น ขั้นตอนคือ:

1. ดับเครื่องยนต์และปล่อยให้เย็นลง
2. ทำความสะอาดพื้นผิวของบล็อกจากฝุ่นและเศษซากอื่น ๆ เพื่อไม่ให้เข้าไปในบ่อเทียน
3. ถอดสายไฟแรงสูงออกจากหัวเทียน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เพียงแค่ดึงฝาครอบ ควรทำอย่างระมัดระวัง โดยเอียงเล็กน้อยจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง
4. คลายเกลียวหัวเทียน ในกรณีนี้ เป็นการดีที่สุดที่จะจำไว้ว่าพวกเขาอยู่ที่ไหน เพื่อไม่ให้สับสนหากไม่ได้เปลี่ยนชุดอุปกรณ์
5. ตรวจสอบเทียน ทำความสะอาดหากมีการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน
6. ขันหัวเทียนที่ทำความสะอาดแล้วหรือใหม่ (ถ้าเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด) เข้าไปในบ่อหัวเทียน

ก่อนที่จะไขว่คว้า ควรใช้ผ้าแห้งและสะอาดเช็ดด้ายของเทียนด้วย ไม่จำเป็นต้องหล่อลื่นด้วยน้ำมัน มิฉะนั้น ด้ายจะติดในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ขอแนะนำเป็นอย่างยิ่งว่าอย่าออกแรงมากเกินไปเพื่อไม่ให้เกลียวในบ่อเสียหาย นั่นคือขั้นตอนทั้งหมด

หากเทียน "แน่น" การบิดเบี้ยวก็อาจเกิดขึ้นได้ จำเป็นต้องคลายเกลียวเทียนอย่างระมัดระวัง ตั้งองค์ประกอบให้เท่ากันแล้วลองอีกครั้งและด้วยมือ เมื่อขันเทียนด้วยมือแล้วให้ขันด้วยประแจให้แน่นด้วยช่วงเวลาที่เหมาะสม แต่อย่างระมัดระวังโดยไม่ต้องใช้ความพยายาม

การเลือกหัวเทียนเพื่อทดแทน

ก่อนที่คุณจะเปลี่ยนหัวเทียนคุณควรหาข้อมูล นี้อาจระบุไว้ในคู่มือ นอกจากนี้ คุณยังสามารถนำเทียนไขเก่าบิดเบี้ยวแล้วแสดงให้ผู้ขายดูเพื่อซื้อแบบเดียวกันกับการเลือกจากแคตตาล็อก

นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์ที่จะรู้ว่าเทียนมีหลายประเภท และยังมีขนาดทางกายภาพที่แตกต่างกัน จัดสรร:

• เทียนธรรมดา
• หัวเทียนแพลตตินั่ม (อิริเดียม);

พวกเขายังแตกต่างกันในจำนวนอิเล็กโทรด:

• สองขั้วไฟฟ้า;
• หลายอิเล็กโทรด (สามหรือสี่อิเล็กโทรด);

นอกจากนี้ เทียนแต่ละอันยังมีหมายเลขเรืองแสง ลักษณะนี้สอดคล้องกับเวลาที่ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศไม่จุดประกายไฟ แต่มาจากอุณหภูมิของตัวเทียนเองหรืออนุภาคเขม่าที่ร่วงหล่น

ช่วงเวลานี้ทำให้เครื่องยนต์ไม่เสถียร ยิ่งจำนวนแสงสูงเท่าใด เทียนก็จะยิ่งร้อนน้อยลงเท่านั้น ตามขนาดของเทียน เทียนจะแบ่งออกเป็น "เย็น" และ "ร้อน" โดยขึ้นอยู่กับ ประเภทน้ำแข็ง, คุณสมบัติการทำงาน ฯลฯ

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณไม่เปลี่ยนและทำความสะอาดหัวเทียน

นอกจากการจุดไฟแบบเรืองแสงแล้ว เทียนผิดพลาดดังที่กล่าวไว้ข้างต้น เครื่องยนต์อาจสะดุด การระเบิดเกิดขึ้นในห้องเผาไหม้

การระเบิดทำให้เกิดคลื่นกระแทก ความแรงมันขึ้นอยู่กับว่า ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศระเบิด นอกจากนี้กำลังของเครื่องยนต์ลดลงอย่างมากทำให้เกิดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

แต่ที่สุด ปัญหาหลักคือชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ต้องเผชิญกับภาระทางความร้อนและทางกลเพิ่มเติม ทั้งหมดนี้ช่วยลดอายุการใช้งานของเทียนไม่เพียงเท่านั้น แต่ยัง หน่วยพลังงาน. นอกจากนี้ ขอบลูกสูบอาจไหม้ เป็นต้น

บทสรุป

อย่างที่คุณเห็น นอกจากสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้ เปลี่ยนเทียนในเครื่องยนต์ที่เย็นหรือร้อนแล้ว คุณต้องสามารถเลือกองค์ประกอบที่ระบุได้อย่างถูกต้องและแทนที่ได้ทันท่วงที โดยคำนึงถึงทรัพยากรที่มีจำกัด

การจุดระเบิด: ในเครื่องยนต์ที่เย็นหรือร้อน

รถทุกคันจำเป็นต้องเปลี่ยนหัวเทียนเป็นระยะๆ ขั้นตอนนี้ไม่มีอะไรซับซ้อน แต่มีรายละเอียดปลีกย่อยและกฎเกณฑ์ ก่อนเปลี่ยนเทียน คุณต้องรู้ว่าต้องทำอย่างไรและเมื่อไหร่ รวมถึงเครื่องมืออะไรบ้าง

ข้อมูลนี้จะมีประโยชน์ไม่เฉพาะสำหรับเจ้าของรถมือใหม่เท่านั้น แต่ยังมีประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์มากกว่าด้วย ท้ายที่สุด แม้แต่มืออาชีพก็ไม่มีคำตอบเฉพาะเกี่ยวกับทรัพยากรของแท่งเทียน แต่ก็ยังมีประเด็นและคำถามคลุมเครือเกี่ยวกับคุณสมบัติของการแทนที่

อ่านบทความนี้

สิ่งของเล็กๆ น้อยๆ

หัวเทียนถูกวาง (ขันเกลียว) ลงในบ่อเทียนซึ่งตั้งอยู่ (ผลิตขึ้น) ในบล็อกกระบอกสูบ ด้วยปลายด้านหนึ่ง (เอาต์พุตสัมผัส) ซึ่งสามารถยื่นออกมาเหนือบล็อกหรือยังคงอยู่ในบ่อน้ำขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ สายไฟฟ้าแรงสูงจุดระเบิด ปลายอีกด้านของหัวเทียน (อิเล็กโทรด) อยู่ในห้องเผาไหม้เอง เกิดประกายไฟขึ้นที่ขั้วไฟฟ้าระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ ซึ่งจะจุดประกายส่วนผสมของเชื้อเพลิงในกระบอกสูบ

อย่างไรก็ตาม มีเขม่าน้อยลงบนหน้าสัมผัสแพลตตินัมหรืออิริเดียม พวกเขามักจะเคลือบด้วยชั้นบาง ๆ ของโลหะมีตระกูลเหล่านี้ แต่บางครั้งอิเล็กโทรดตรงกลางทำจากแพลตตินัมหรืออิริเดียมหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ สำหรับเทียนธรรมดา คราบคาร์บอนสามารถและต้องปัดออกด้วยแปรงเหล็กเป็นครั้งคราวหรือ กระดาษทรายแต่ไม่แนะนำให้ทำความสะอาดเทียนอิริเดียมและแพลตตินั่ม

ปรับแต่งและอัพเกรดหัวเทียนด้วยตัวเองเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและคุณสมบัติอื่นๆ ของเครื่องยนต์สันดาปภายใน วิธีทำเทียนใช้เอง.

เมื่อใดควรเปลี่ยนเทียน: สัญญาณหลัก

ตัวรถเองบอกว่าต้องเปลี่ยนหัวเทียนหรืออย่างน้อยก็ต้องตรวจสอบ อาการคือ:

• เครื่องยนต์เมื่อทำงานก็จะเริ่ม "ทรอยต์" โดยเฉพาะตอนว่างๆ นอกจากนี้ แรงฉุดกำลังลดลง;
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
• เพิ่มปริมาณคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) ในไอเสีย การดีดออกจะกลายเป็นสีดำ
• การระเบิดเกิดขึ้น
• เครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก สตาร์ตสามารถหมุนได้ แต่เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ท

ด้วยเหตุผลนี้ หากระยะทางของแท่งเทียนน้อยกว่า 10-15,000 กม. เป็นไปได้มากที่สุดที่จะผ่านไปได้ด้วยการทำความสะอาดและปรับช่องว่าง ขอแนะนำให้ดำเนินการขั้นตอนการป้องกันเหล่านี้ปีละสองครั้ง: ก่อนฤดูร้อนและก่อนฤดูหนาว แน่นอนถ้าระยะทางต่อปีไม่เกิน 15,000 กม. สิ่งสำคัญคือต้องตระหนักว่าคุณภาพของเชื้อเพลิงและรูปแบบการขับขี่มีผลกระทบอย่างมากต่ออายุการใช้งานของหัวเทียน

วิธีเปลี่ยนหรือเช็คเทียนด้วยตัวเอง

อ่าน

ขั้นตอนการคลายเกลียวและติดตั้งเทียนไขจะคล้ายคลึงกันทั้งระหว่างการเปลี่ยนและระหว่างการตรวจสอบหรือป้องกัน ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องใช้คีย์เทียน บางครั้งใช้ประแจกระบอกที่มีหัวเทียนแบบพิเศษ

โดยธรรมชาติแล้ว ผู้มาใหม่สนใจในทันทีว่าจะสามารถเปลี่ยนเทียนในเครื่องยนต์ที่ร้อนแรงได้หรือไม่ สิ่งสำคัญคือต้องทำเช่นนี้กับเครื่องยนต์ที่เย็นจัด คุณยังสามารถหมุนเทียนให้ร้อนได้ แต่เมื่อบิดเกลียว คุณสามารถทำลายด้ายได้ ซึ่งจะไม่เพียงแต่เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติเนื่องจากการติดตั้งเทียนที่ไม่ถูกต้องหรือรั่วเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการซ่อมแซมเทียนด้วย

วิธีการเลือกและการเปลี่ยนแปลง เทียน, ผู้สื่อข่าวของเราพบว่า GuberniaTV เป็นช่อง YouTube ของสื่อที่ถือครอง

ทดแทนเทียน ถูกต้อง!

ปั่น เทียนการจุดระเบิดถูกต้อง การขันให้แน่นจะนำไปสู่ความเสียหาย ฉนวนดินเหนียวก็เพียงพอแล้ว

ดังนั้น ขั้นตอนคือ:

1. ดับเครื่องยนต์และปล่อยให้เย็นลง
2. ทำความสะอาดพื้นผิวของบล็อกจากฝุ่นและเศษซากอื่น ๆ เพื่อไม่ให้เข้าไปในบ่อเทียน
3. ถอดสายไฟแรงสูงออกจากหัวเทียน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เพียงแค่ดึงฝาครอบ ต้องทำอย่างระมัดระวัง โดยเอียงเล็กน้อยจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง
4. คลายเกลียวหัวเทียน ทั้งหมดนี้ เป็นการดีที่สุดที่จะชี้แจงว่าส่วนใดอยู่ที่ไหน เพื่อไม่ให้เกิดความสับสนหากไม่ได้เปลี่ยนชุดอุปกรณ์
5. ตรวจสอบเทียน ทำความสะอาดหากมีการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน
6. ขันเทียนที่ทำความสะอาดแล้วหรือใหม่ (พร้อมการเปลี่ยนทั้งหมด) ลงในบ่อเทียน

ถ้า เทียนไป "แน่น" จากนั้นอาจเอียงเมื่อขันเข้า จำเป็นต้องคลายเกลียวเทียนอย่างระมัดระวัง ตั้งองค์ประกอบให้เท่ากันแล้วลองอีกครั้งโดยใช้มือ เมื่อขันเทียนด้วยมือ ให้ขันกุญแจให้แน่นด้วยแรงบิดที่ต้องการ แต่ให้ขันอย่างระมัดระวังโดยไม่ยาก

การเลือกหัวเทียนเพื่อทดแทน

ก่อนเป็น เปลี่ยนหัวเทียนการจุดระเบิดก็คุ้มค่าที่จะหาว่าอันไหนที่เหมาะกับรถที่กำลังเข้ารับบริการโดยเฉพาะ นี้อาจระบุไว้ในคู่มือ นอกจากนี้ คุณสามารถนำเทียนไขเก่าที่คลายเกลียวออกแล้วแสดงให้พ่อค้าดูเพื่อซื้อเทียนเล่มเดียวกันกับการเลือกจากแค็ตตาล็อก

นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์ที่จะรู้ว่าเทียนมีหลายประเภท และยังมีขนาดทางกายภาพที่แตกต่างกัน จัดสรร:

• เทียนธรรมดา
• หัวเทียนแพลตตินั่ม (อิริเดียม);

พวกเขายังแตกต่างกันในจำนวนอิเล็กโทรด:

• สองขั้วไฟฟ้า;
• หลายอิเล็กโทรด (สามหรือสี่อิเล็กโทรด);

ช่วงเวลานี้ทำให้การทำงานของมอเตอร์ไม่เสถียร ยิ่งจำนวนแสงสูงเท่าใด เทียนก็จะยิ่งร้อนน้อยลงเท่านั้น ตามขนาดของเทียนจะแบ่งออกเป็น "เย็น" และ "ร้อน" ซึ่งใช้ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ลักษณะการทำงาน ฯลฯ

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณไม่เปลี่ยนและทำความสะอาดหัวเทียน

นอกเหนือจากการจุดระเบิดด้วยแสงเทียนที่ผิดพลาดดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้นเครื่องยนต์อาจสะดุดและเกิดการระเบิดในห้องเผาไหม้

การระเบิดทำให้เกิดคลื่นกระแทก ความแรงของมันขึ้นอยู่กับว่าส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงที่ระเบิดได้นั้นเฉพาะเจาะจงมากเพียงใด นอกจากนี้พลังของเครื่องยนต์ลดลงอย่างมากมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากเกินไป

แต่ปัญหาพื้นฐานที่สุดคือชิ้นส่วนของเครื่องยนต์มีภาระทางความร้อนและทางกลเพิ่มเติม ทั้งหมดนี้ช่วยลดอายุการใช้งานของเทียนไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตัวเครื่องด้วย นอกจากนี้ยังสามารถเผาผลาญได้ ปะเก็นฝาสูบ, เผาขอบลูกสูบ วาล์ว ฯลฯ

บทสรุป

อ่าน

อย่างที่คุณเห็น นอกเหนือจากสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้ ในการเปลี่ยนเทียนในเครื่องยนต์ที่เย็นหรือร้อน คุณต้องสามารถเลือกองค์ประกอบที่ระบุอย่างถูกต้องและแทนที่ได้ทันเวลา โดยคำนึงถึงทรัพยากรที่จำกัด

กล่าวอีกนัยหนึ่ง เพื่อเพิ่มทรัพยากรเครื่องยนต์ก่อนยกเครื่อง ผู้ขับขี่ต้องคำนึงถึงและระวังสัญญาณบ่งชี้ความจำเป็นในการตรวจสอบเทียน วิธีเลือกหัวเทียนที่ถูกต้องสำหรับยี่ห้อและรุ่นของรถ วิธีตรวจสอบหัวเทียนเพื่อหาประกายไฟและเปลี่ยนองค์ประกอบเหล่านี้หากจำเป็น

การปรับแต่งและความทันสมัย หัวเทียนทำเองเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและคุณสมบัติอื่นๆ ของเครื่องยนต์สันดาปภายใน วิธีทำเทียนใช้เอง.

ทำอย่างไร เปลี่ยน หัวเทียน: เย็นหรือร้อน

รถทุกคันจำเป็นต้องเปลี่ยนหัวเทียนเป็นครั้งคราว ขั้นตอนนี้ไม่มีอะไรซับซ้อน แต่มีรายละเอียดปลีกย่อยและกฎเกณฑ์อยู่ ก่อน เปลี่ยนหัวเทียนคุณจำเป็นต้องรู้ว่าต้องทำอย่างไรและเมื่อใด รวมถึงเครื่องมืออะไรบ้าง

ข้อมูลนี้จะมีประโยชน์ไม่เพียง แต่สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์มือใหม่ แต่ยังสำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์มากขึ้นด้วย ท้ายที่สุด แม้แต่ผู้เชี่ยวชาญก็ไม่มีคำตอบที่ชัดเจนเกี่ยวกับทรัพยากรของแท่งเทียน แต่ก็ยังมีประเด็นและคำถามข้อขัดแย้งเกี่ยวกับคุณสมบัติของการแทนที่

อ่านบทความนี้

สิ่งของเล็กๆ น้อยๆ

เทียนจุดระเบิด (ขันเกลียว) ลงในบ่อเทียนซึ่งตั้งอยู่ (ทำ) ในบล็อกกระบอกสูบ ด้วยปลายด้านหนึ่ง (ขั้วสัมผัส) ซึ่งสามารถยื่นออกมาเหนือบล็อกหรือยังคงอยู่ในบ่อน้ำ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ เทียนจะเชื่อมต่อกับสายจุดระเบิดแรงดันสูง ปลายอีกด้านของหัวเทียน (อิเล็กโทรด) อยู่ในห้องเผาไหม้เอง ระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ จะเกิดประกายไฟขึ้นที่ขั้วไฟฟ้า ซึ่งจะจุดประกายส่วนผสมของเชื้อเพลิงในกระบอกสูบ

อย่างไรก็ตาม มีเขม่าน้อยลงบนหน้าสัมผัสแพลตตินัมหรืออิริเดียม พวกเขามักจะเคลือบด้วยชั้นบาง ๆ ของโลหะมีตระกูลเหล่านี้ แต่บางครั้งอิเล็กโทรดกลางก็ทำจากแพลตตินัมหรืออิริเดียมทั้งหมด สำหรับเทียนธรรมดา คราบคาร์บอนสามารถและควรทำความสะอาดเป็นครั้งคราวด้วยแปรงโลหะหรือกระดาษทราย แต่ไม่แนะนำให้ทำความสะอาดเทียนอิริเดียมและแพลตตินัม

เมื่อไร เปลี่ยนหัวเทียน: คุณสมบัติหลัก

อ่าน:

ความจริงที่ว่าต้องเปลี่ยนหัวเทียนหรืออย่างน้อยก็จำเป็นต้องตรวจสอบก็ส่งสัญญาณจากตัวรถเอง อาการคือ:

• เครื่องยนต์เมื่อทำงานก็จะเริ่ม "ทรอยต์" โดยเฉพาะตอนว่างๆ นอกจากนี้ แรงฉุดกำลังลดลง;
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
• เพิ่มปริมาณคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) ในไอเสีย ไอเสียจะเปลี่ยนเป็นสีดำ
• การระเบิดปรากฏขึ้น
• เครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก สตาร์ตสามารถหมุนได้ แต่เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ท

ด้วยเหตุผลนี้ หากระยะทางของเทียนน้อยกว่า 10-15,000 กิโลเมตร เป็นไปได้มากว่าจะสามารถจ่ายได้เฉพาะการทำความสะอาดและปรับช่องว่างเท่านั้น ขอแนะนำให้ดำเนินการขั้นตอนการป้องกันเหล่านี้ปีละสองครั้ง: ก่อนฤดูร้อนและก่อนฤดูหนาว แน่นอนถ้าระยะทางต่อปีไม่เกิน 10-15 พันกิโลเมตร สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจด้วยว่าอายุการใช้งานของหัวเทียนได้รับอิทธิพลอย่างมากจากคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงและรูปแบบการขับขี่

วิธีเปลี่ยนหรือเช็คเทียนด้วยตัวเอง

วิธีการเลือกและ เปลี่ยนหัวเทียน, ผู้สื่อข่าวของเราพบว่า กูเบอร์เนียทีวี. ช่อง YouTube ของสื่อถือ

ขั้นตอนการคลายเกลียวและติดตั้งเทียนจะเหมือนกันทั้งระหว่างการเปลี่ยนและระหว่างการตรวจสอบหรือบำรุงรักษา ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องใช้คีย์เทียน บางครั้งใช้ประแจกระบอกที่มีหัวเทียนแบบพิเศษ

แน่นอนว่าผู้เริ่มต้นสนใจในทันทีว่าสามารถเปลี่ยนเทียนในเครื่องยนต์ร้อนได้หรือไม่ สิ่งสำคัญคือต้องทำเช่นนี้กับเครื่องยนต์ที่เย็นจัด ยังคงสามารถคลายเกลียวเทียน "ร้อน" ได้ แต่เมื่อขันให้แน่น เกลียวอาจเสียหายได้ ซึ่งไม่เพียงแต่เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติเนื่องจากการติดตั้งเทียนที่ไม่ถูกต้องหรือรั่วเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการซ่อมเทียนด้วย

ดังนั้น ขั้นตอนคือ:

1. ปิดเสียง เครื่องยนต์และปล่อยให้เย็นลง
2. ทำความสะอาดพื้นผิวของบล็อกจากฝุ่นและเศษซากอื่น ๆ เพื่อไม่ให้เข้าไปในบ่อเทียน
3. ถอดสายไฟแรงสูงออกจากหัวเทียน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เพียงแค่ดึงฝาครอบ ควรทำอย่างระมัดระวัง โดยเอียงเล็กน้อยจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง
4. คลายเกลียวหัวเทียน ในกรณีนี้ เป็นการดีที่สุดที่จะจำไว้ว่าพวกเขาอยู่ที่ไหน เพื่อไม่ให้สับสนหากไม่ได้เปลี่ยนชุดอุปกรณ์
5. ตรวจสอบเทียน ทำความสะอาดหากมีการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน
6. ขันหัวเทียนที่ทำความสะอาดแล้วหรือใหม่ (ถ้าเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด) เข้าไปในบ่อหัวเทียน

หากเทียน "แน่น" การบิดเบี้ยวก็อาจเกิดขึ้นได้ จำเป็นต้องคลายเกลียวเทียนอย่างระมัดระวัง ตั้งองค์ประกอบให้เท่ากันแล้วลองอีกครั้งและด้วยมือ เมื่อไร เทียนจะถูกขันด้วยมือแล้วขันให้แน่นด้วยประแจด้วยจังหวะที่เหมาะสม แต่อย่างระมัดระวังโดยไม่ต้องใช้ความพยายาม

เปลี่ยนหัวเทียนในเครื่องยนต์ที่เย็นหรือร้อน

การเลือกหัวเทียนเพื่อทดแทน

อ่าน:

ก่อนเป็น เปลี่ยนหัวเทียน คุณควรหาว่าอันไหนที่เหมาะกับรถที่กำลังเข้ารับบริการ นี้อาจระบุไว้ในคู่มือ นอกจากนี้ คุณยังสามารถนำเทียนไขเก่าบิดเบี้ยวแล้วแสดงให้ผู้ขายดูเพื่อซื้อแบบเดียวกันกับการเลือกจากแคตตาล็อก

นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์ที่จะรู้ว่าเทียนมีหลายประเภท และยังมีขนาดทางกายภาพที่แตกต่างกัน จัดสรร:

• เทียนธรรมดา
• หัวเทียนแพลตตินั่ม (อิริเดียม);

พวกเขายังแตกต่างกันในจำนวนอิเล็กโทรด:

• สองขั้วไฟฟ้า;
• หลายอิเล็กโทรด (สามหรือสี่อิเล็กโทรด);

ช่วงเวลานี้ทำให้เครื่องยนต์ไม่เสถียร ยิ่งจำนวนแสงสูงเท่าใด เทียนก็จะยิ่งร้อนน้อยลงเท่านั้น ตามขนาดของเทียนจะแบ่งออกเป็น "เย็น" และ "ร้อน" ซึ่งใช้ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ลักษณะการทำงาน ฯลฯ

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณไม่เปลี่ยนและทำความสะอาดหัวเทียน

นอกเหนือจากการจุดระเบิดด้วยแสงเทียนที่ผิดพลาดดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้นเครื่องยนต์อาจสะดุดและเกิดการระเบิดในห้องเผาไหม้

การระเบิดทำให้เกิดคลื่นกระแทก ความแรงของมันขึ้นอยู่กับปริมาณของส่วนผสมระหว่างเชื้อเพลิงและอากาศที่จุดชนวน นอกจากนี้กำลังของเครื่องยนต์ลดลงอย่างมากทำให้เกิดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

แต่ปัญหาหลักคือชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ต้องเผชิญกับภาระทางความร้อนและทางกลเพิ่มเติม ทั้งหมดนี้ช่วยลดอายุการใช้งานของเทียนไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงหน่วยพลังงานด้วย นอกจากนี้ ปะเก็นฝาสูบอาจไหม้ ขอบลูกสูบ วาล์ว ฯลฯ อาจไหม้ได้

บทสรุป

อย่างที่คุณเห็น นอกเหนือจากสิ่งที่คุณต้องรู้ เปลี่ยนหัวเทียนตอนเครื่องเย็นหรือร้อนนอกจากนี้ยังจำเป็นต้องสามารถเลือกองค์ประกอบที่ระบุได้อย่างถูกต้องและแทนที่ได้ทันท่วงทีโดยคำนึงถึงทรัพยากรที่ จำกัด

กล่าวอีกนัยหนึ่งเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ก่อนยกเครื่องผู้ขับขี่ต้องคำนึงถึงและทำความเข้าใจว่าสัญญาณใดบ่งชี้ถึงความจำเป็นในการตรวจสอบเทียนจะเลือกอย่างไรให้ถูกต้อง หัวเทียน

บ้าน » การแพร่เชื้อ » เปลี่ยนหัวเทียนในเครื่องยนต์ที่เย็นหรือร้อน วิธีเปลี่ยนหัวเทียนอย่างถูกต้อง: ในเครื่องยนต์ที่เย็นหรือร้อน การเปลี่ยนหัวเทียนในเครื่องยนต์ที่ร้อน