ใส่ยาง tubeless ได้ไหมครับ เป็นไปได้ไหมที่จะใส่กล้องลงในยางที่ไม่มียางใน

ในระหว่างการทำงานของรถยนต์ มันเกิดขึ้นที่ยางแบบไม่มียางในจะไม่สามารถใช้งานได้ในโหมดปกติอีกต่อไป แต่โดยทั่วไปแล้วสภาพของมันยังคงใช้งานได้ต่อไป แต่ด้วยการใช้ห้องอัดลม

ไม่มีอะไรพิเศษเกี่ยวกับเรื่องนี้ เพียงแค่วางห้องไว้ด้านในยาง จากนั้นทุกอย่างจะติดขอบล้อและคุณก็ใช้งานล้อต่อไปได้ นี่เป็นเพียงข้อได้เปรียบหลักของยางแบบไม่มียางใน - จะไม่มีการกักเก็บอากาศอีกต่อไปหลังจากการเจาะ ความเสียหายใดๆ ต่อท่อจะทำให้อากาศหนีออกจากท่อ ซึมผ่านขอบและออกทางรูระบายอากาศที่ขอบ ยางท่อไม่ได้ถูกปิดผนึก

แต่มีวิธีที่จะคืนความได้เปรียบหลักของยางแบบไม่มียางใน แม้ว่าจะใช้กับถุงลมแล้วก็ตาม ในการทำเช่นนี้คุณต้องปรับปรุงตัวกล้องใหม่

ในการทำเช่นนี้เราตัดวาล์วออกจากห้องเพื่อให้ยางไหลเข้าสูง 2-3 มม.

จากนั้นการตัดผลลัพธ์จะถูกทำความสะอาดอย่างระมัดระวังด้วยไฟล์หรือ กระดาษทรายเพื่อให้การไหลเข้าหายไปอย่างสมบูรณ์และพื้นผิวเรียบที่มีรูเกิดขึ้น - กระแสน้ำ

เรายืดรูด้วยมือเล็กน้อยและติดตั้งวาล์วจากยางแบบไม่มียางในซึ่งก่อนหน้านี้ใช้กับล้อเดียวกัน ถัดไปคุณต้องมีเครื่องซักผ้า textolite หรือ fluoroplastic ความหนาควรอยู่ที่ 0.8-1.0 มม. สิ่งสำคัญคือขอบของเครื่องซักผ้าจะต้องโค้งมน

จากนั้นจับวาล์วที่ติดตั้งไว้ไม่ให้หมุนเราดึงหัวด้วยน็อตซึ่งความหนาไม่ควรเกิน 3.0 มม. ต่อไปเราใส่บูชยางแบบขั้นบันไดบนวาล์ว หลังจากนั้นเราก็ใส่วาล์วพร้อมกับวาล์วเข้าไปในรูขอบล้อ และขันน็อตทุกอย่างให้แน่น หลังจากใส่แหวนรองยางและเหล็กแล้ว

ก่อนติดตั้งท่อ ต้องทำความสะอาดยางและขอบล้อให้สะอาดหมดจด จากนั้นจึงทาแป้งฝุ่นให้ทั่ว

วิดีโอ - วิธีติดตั้งกล้องในยางแบบไม่มียางใน

ผู้ผลิตล้อมองว่าห้องยางเป็นแบบโบราณ แต่บางครั้งก็ขาดไม่ได้สำหรับความรอดจากไส้เลื่อนและบาดแผล

มีบางสถานการณ์ที่ไม่สามารถซ่อมล้อได้ ลองจินตนาการว่าด้วยความเร็วสูงรถบินเข้าไปในรูขนาดใหญ่และทำให้ล้อสองหรือสามล้อเสียหาย Hernias ปรากฏขึ้นบนพวกเขาและคนหนึ่งก็ระเบิดออก มียางสำรองเพียงเส้นเดียว ไส้เลื่อนไม่ปลอดภัยที่จะขับ จะเป็นอย่างไร?

หรือสถานการณ์อื่น ผู้โจมตีเจาะยางสามเส้นพร้อมกันด้วยมีด และแผ่นแปะ (หรือแฟลเจลลัม) ไม่เก็บแรงดันอากาศที่บริเวณรอยตัด อาจารย์ออกคำตัดสินที่เข้มงวด: เพื่อทดแทน แต่จะหายางใหม่ได้ที่ไหนถ้าไม่มีเงิน? และถ้ามีก็ยากที่จะหาล้อที่เหมาะสมได้อย่างรวดเร็ว บางทีล้อรุ่นเก่าราคาไม่แพงที่อยู่ในรถอาจเลิกผลิตไปแล้วและไม่ขายอีกต่อไป ผู้ขายที่ฉลาดแกมโกงในร้านค้าเสนอให้ซื้อล้อใหม่ 2 หรือ 4 ล้อพร้อมกันเป็นชุดเพื่อให้แน่ใจว่าลายดอกยางและเอกลักษณ์เป็นเอกภาพ คุณสมบัติการยึดเกาะ. แต่มันแพงอย่างสิ้นหวัง

เราต้องออกไปหาวิธีแก้ปัญหาชั่วคราว สิ่งที่พบได้บ่อยที่สุดคือการติดตั้งกล้องในยางแบบไม่มียางใน

ทำไมกล้องถึงมีข้อห้าม

ความจริงก็คือยางแบบไม่มียางในควรทำงานเชิงโครงสร้างโดยไม่มีชั้นใดๆ อยู่ภายใน มีแก้มยางนุ่มที่ทำหน้าที่ได้โดยมีแรงดันสม่ำเสมอภายในยางเท่านั้น จากนั้นยางจะแนบสนิทกับแผ่นดิสก์ ยึดด้วยขอบยาง และด้วยความช่วยเหลือของสารเคลือบหลุมร่องฟัน จะเกาะติดภายใต้แรงกระทำของแรงเสียดทาน

แต่ถ้าคุณติดชั้นต่างประเทศไว้ที่นั่นยางจะทำงานแตกต่างออกไป แม้ว่าห้องยางจะยืดออก แต่ก็พอดีกับยางจากด้านในอย่างหลวมๆ แรงกดที่ขอบต่างกัน เป็นผลให้ยางเสียรูปและบีบอัดจากด้านข้างได้ไม่ดี บน ความเร็วสูงเธอออกกำลังกายตามความจำเป็น รถได้รับ microplay ซึ่งสังเกตได้จากการขับแท็กซี่ที่ใช้งานอยู่ เป็นผลให้เนื่องจากการงอของยาง สวมใส่ไม่สม่ำเสมอผู้พิทักษ์ แต่นี่ไม่ใช่สิ่งที่เลวร้ายที่สุด

ที่แย่กว่านั้น เมื่อยางที่มีห้องอยู่ข้างในเนื่องจากขาดแรงกด ในระหว่างการเบรกหรือการหลบหลีกอย่างกะทันหัน จะเกิดการแตกและแยกชิ้นส่วน และสิ่งนี้คุกคามการสูญเสียการควบคุมอย่างรวดเร็ว แล้ว - โชคดีแค่ไหน

นอกจากนี้ระหว่างยางและห้องเมื่อสูบลมด้วยปั๊มรับประกันช่องว่างอากาศในรูปของฟองอากาศ ที่ความเร็ว ตุ่มดังกล่าวจะเคลื่อนที่ภายในล้อและทำให้เกิดความไม่สมดุล ล้อเต้นและร้อนขึ้น พวงมาลัยสั่น การขับรถไม่เพียง แต่เป็นอันตรายเท่านั้น แต่ยังไม่เป็นที่พอใจอีกด้วย

คุณสามารถขี่ได้ แต่ไม่นาน

อย่างไรก็ตาม ด้วยความช่วยเหลือของกล้อง คุณสามารถไปถึงบ้านหรือโรงงานได้หากล้อได้รับความเสียหาย

ผู้เชี่ยวชาญด้านการติดตั้งยางจะติดปะ ห้องจะเก็บความดันอากาศไว้ และยางซึ่งเป็นโครงด้านนอกจะรับภาระ คุณจึงไปได้ดีกว่าบนโดกัตกา สิ่งสำคัญคืออย่าลืมใส่ล้อดังกล่าว เพลาหลังและไม่เร่งเครื่องเร็วเกินไป ทางที่ดีควรขับไปเรื่อย ๆ โดยไม่เร่งความเร็ว ไม่เกิน 80 กม. / ชม. เป็นไปไม่ได้เลยที่จะเบรกอย่างแรง หากคุณปฏิบัติตามกฎง่ายๆ เหล่านี้ ล้อแบบไม่มียางพร้อมกล้องจะเดินทางได้หลายร้อยกิโลเมตร แล้ว ยางเสียหายสามารถเปลี่ยนได้ การซื้อล้อใหม่ไม่คุ้มที่จะรอช้า กล้องที่อยู่ใน tubeless เป็นระเบิดเวลา สักวันมันจะระเบิด

ขณะนี้ 90% ของกรณีบนท้องถนน รถยนต์เคลื่อนที่ด้วยยางแบบไม่มียางใน นี่เป็นเพราะสิ่งที่ดีที่สุด ลักษณะการดำเนินงานไม่เหมือนกับห้องคู่หูของพวกเขา แต่ยางเหล่านี้มีหนึ่งลบที่เถียงไม่ได้ - หากสายดิสก์เสียหายหรือมีทรายหรือสิ่งสกปรกอื่น ๆ เข้าไปในตำแหน่งที่สัมผัส ล้อจะลดลง! ยิ่งไปกว่านั้นไม่มาก แต่เนื่องจากคุณสมบัติโครงสร้างทุกวัน 0.2 - 0.5 บรรยากาศ และจะจัดการกับมันอย่างไร? เป็นไปได้ไหมใน ยางแบบไม่มียางในใส่ฝาครอบ? ลองคิดออก ...

แน่นอนว่ายางรุ่นที่ไม่มียางในนั้นได้รับชัยชนะอย่างแน่นอนในด้านสมรรถนะในตอนนี้:

• ล้อมีขนาดเล็กแต่เบากว่า ซึ่งส่งผลดีต่อการควบคุมและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
• องค์ประกอบที่น้อยลงในการออกแบบ - ไม่มีกล้องที่ล้าสมัย ไม่จำเป็นต้องยืดให้ตรงก่อนการติดตั้ง
• พื้นที่ด้านในของยางทำจาก วัสดุพิเศษแม้ว่าคุณจะเจาะยาง (ตะปูหรือ "วัตถุ" อื่น ๆ จะพอดี) ล้อจะไม่แบนในทันที ยางคอมปาวด์ห่อหุ้มบริเวณที่มีรอยเจาะและลมจะออกมาช้ามาก คุณสามารถขี่ได้หลายวันจนกว่าคุณจะพบกับความประหลาดใจในยาง

นี่เป็นเพียงข้อดีบางประการของยางแบบไม่มียางใน แน่นอนว่ายังมีข้อเสียด้วย อย่างน้อยก็มีราคาแพงกว่ายางแบบมีแชมเบอร์ถึง 20% แต่ กระบวนการทางเทคโนโลยีอย่าหยุด

ล้มลงทำอะไรไม่ได้

อย่างไรก็ตาม มีหลายกรณี เมื่อยางแบบไม่มียางในแบน และไม่ว่าคุณจะทำอะไร ยางก็ไม่หยุด!

สาเหตุหลักมาจากความเสียหาย ขอบ. สมมติว่าคุณบินลงไปในหลุมและบดแผ่นดิสก์ (ประทับตรา) ยืดออกให้ตรง แต่อาจมีการกระแทกอยู่ ยางจะไม่พอดีและจะทำให้อากาศเป็นพิษแม้ว่าจะไม่เร็ว แต่ในวันถัดไปบรรยากาศลบ 0.3 อาจมากกว่านั้น .

นอกจากนี้ยังอาจเป็นสีของแผ่นดิสก์ สิ่งหนึ่งคือสารเคลือบเงาและสีสามารถเคลื่อนที่ออกไปได้เป็นครั้งคราวบวมและอีกครั้งยางไม่พอดีกับดิสก์อย่างแน่นหนา ล้อเลื่อนลง ดูเหมือนซ้ำซาก แต่ก็ ทำงานผิดพลาดบ่อยในการใช้งาน ล้อแม็ก! พวกเขาจำเป็นต้องทำความสะอาด

แน่นอนว่าไม่ควรตัดความเสียหายที่เกิดขึ้นกับยางออกด้วยแรงกระแทกที่รุนแรง (สายไฟแตก) การติดตั้งกล้องใด ๆ ที่นี่ไม่มีประโยชน์อยู่แล้วคุณต้องเปลี่ยนยางใหม่ทั้งหมด

นอกจากนี้ยังมีเหตุผลซ้ำซากเช่นสิ่งสกปรก (หรือทราย) ที่ข้อต่อยางในตำแหน่งที่ยางติดกับดิสก์ ที่นี่คุณเพียงแค่ต้องทำความสะอาดสถานที่ติดต่อ

กล้องในยางไม่มียางใน

โดยทั่วไปแล้ว กล้องไม่ได้ติดตั้งในยางแบบไม่มียางใน ท้ายที่สุดให้คิดอย่างมีเหตุผล:

หากยางหรือดิสก์ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงแม้หลังจากการบูรณะ (ยืดตรง, ซีล) แล้วก็ยังพังอยู่แสดงว่ามีบางอย่างผิดปกติที่นี่ ค่อนข้างรูปทรงเรขาคณิตและการขับบนล้อนั้นอันตรายมาก! โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันอยู่ด้านหน้า โดยส่วนตัวแล้วฉันจะเปลี่ยนมัน

แต่มีบางครั้งที่แม้แต่คนธรรมดาที่ไม่เคยตกลงไปในหลุมก็ลงมา มีสองวิธีแก้ปัญหาที่นี่ - ทรายและสิ่งสกปรกเข้าไปในทางแยก (ลองทำความสะอาด) หรือคุณต้องทรายและทาสีแผ่นดิสก์ (อาจช่วยได้)

แต่คนรัสเซียมีสัตว์ชนิดหนึ่งที่เรียกว่า "คางคก" อยู่ในตัวซึ่งไม่ให้เงินสำหรับล้อใหม่ (ยาง + ดิสก์) โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากขนาดใหญ่! ลองนึกภาพ R18 - R20 ด้วยยางแบบ low-profile จำนวนไม่น้อยดังนั้นผู้ขับขี่รถยนต์จึงพยายามใช้ "เลือดน้อย" กล่าวคือติดตั้งในยางแบบไม่มียางในยางธรรมดาและดูเหมือนว่าทั้งหมด ปัญหาได้รับการแก้ไขแล้ว!

มันคุ้มค่าที่จะทำเช่นนั้น? และเป็นไปได้ไหมที่จะทำเช่นนี้? มีความคิดเห็นมากมายเกี่ยวกับอุปกรณ์ยางมืออาชีพและผู้ผลิตยางเองพวกเขาจะมั่นใจได้อย่างชัดเจน - อะไรที่เป็นไปไม่ได้! และนี่คือเหตุผล:

• แผ่นดิสก์สำหรับ ล้อแบบไม่มียางในเช่นเดียวกับยาง - ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อติดตั้งยาง! มีความจริงบางประการในเรื่องนี้ หากเพียงเพราะ "จุกนม" ของกล้องจะห้อยอยู่ที่จุดเชื่อมต่อ ไดรฟ์แบบไม่มียางเนื่องจากมิติมีขนาดใหญ่ขึ้น เขาสามารถหลุดออกมาได้อย่างง่ายดาย
• พื้นที่ด้านในของ "ไร้ยางใน" มีขนาดเล็กกว่าและหากคุณใส่กล้องเข้าไปด้านใน กล้องจะไม่ยืดออกจนสุด รอยย่นจะปรากฏขึ้น
• เมื่อคุณติดตั้งกล้อง อนุภาคของอากาศ ซึ่งก็คือ “ฟองอากาศ” บางชนิด อาจก่อตัวขึ้นระหว่างตัวกล้องกับยางรถ เนื่องจากยางจะพยายามซีลด้วย พื้นที่ภายใน. สิ่งนี้ไม่ดีสำหรับทั้งการทรงตัวและการจัดการ ฟองอากาศสามารถเดินเข้าไปได้ ดังนั้น ยางจะไม่เสื่อมสภาพอย่างสม่ำเสมอ มีจุดหัวล้านปรากฏขึ้น

ทั้งหมดนี้สามารถนำไปสู่ผลลัพธ์ที่น่าเศร้า ยางสามารถระเบิดได้! ในการฝึกของฉันหัวนมขาดดังนั้นยางจึงลงมาเร็วมาก

ประสบการณ์ของฉัน

พวกเดียวกันฉันจัดการกับการปรับแต่งล้อแบบไม่มียางด้วยฉันยังติดตั้งกล้องใน "ไม่มียางใน" ด้วยเพราะฉันยังเด็กมีเงินไม่พอและดิสก์ก็ไม่ใหม่ โดยทั่วไป กล้องถูกติดตั้งบน ล้อหลังตอนแรกมันเป็นด้านหน้า แต่ฉันตัดสินใจที่จะจัดเรียงใหม่เพื่อที่ว่าหากรถระเบิดมันจะไม่ลื่นไถล เธอทิ้งพวงมาลัยไว้ประมาณสองฤดูกาล แต่ใน 95% ของกรณีเธอใช้รถเฉพาะในเมืองและไม่ได้ใช้ความเร็วสูงบนทางหลวง แท้จริงแล้ว วงล้อมีความสมดุลไม่ดี ด้วยเหตุผลบางอย่างที่ความสมดุลกำลังเดินอยู่ แต่ก็ยังได้รับตัวบ่งชี้ที่เข้าใจได้ สำหรับการเคลื่อนที่โดยไม่มี ความเร็วสูง.

หลังจากผ่านไปสองฤดูกาล ฉันคิดว่ายางสึกไม่เท่ากัน ฉันจึงซื้อล้อใหม่ ปั๊มลมแบบธรรมดา และยางแบบไม่มียางในใหม่

ที่จริงแล้วคำชี้แจงข้อเท็จจริงของฉัน - คุณสามารถขี่ได้ แต่ระวังให้มาก! หากคุณมักจะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง (ทางหลวง) โดยส่วนตัวแล้วฉันจะเปลี่ยนล้อใหม่ทั้งหมด ตามหลักการแล้วคุณสามารถโยนมันลงบนยางอะไหล่ได้นั่นคือถนนที่มีล้อ ห้ามมิให้ใส่เพลาหน้าเพราะคุณไม่รู้ว่าจะคาดหวังอะไรจากล้อนี้ และใช่ หลังจากผ่านไปสองสามฤดูกาลและอาจถึงหนึ่งฤดูกาล (หากระยะทางสูง) ยางจะสึกหรอและไม่เท่ากัน คุณจะไม่สามารถหลีกหนีจากมันได้

ไส้เลื่อนติดล้อ กล้องช่วยได้?

นี่คือสิ่งที่ฉันจะไม่ทำอย่างแน่นอน ดังนั้นมันคือการซ่อมแซมไส้เลื่อนหรือที่เรียกอีกอย่างว่า "ชน" กล้อง!

ทำไมมันถึงหลุดออกมา เราพูดสั้นๆ ว่าโลหะด้านล่างและสายผ้าของล้อแตก ซึ่งยึดยางไว้ และแรงดันจะทำให้ยางระเบิดในเมตาดาต้านี้ นี่หมายความว่าเธอสามารถแยกตัวออกมาได้ทุกเมื่อ! และเชื่อฉันเถอะว่าคุณไม่สามารถทำอะไรกับกล้องได้ 100%! หากกระแทกทะลุ ห้องจะระเบิดตรงนั้น จะไม่สามารถทนต่อแรงดันภายในได้ เพราะไม่มีองค์ประกอบเสริมแรง - มันจะระเบิดเหมือนลูกบอล

ตอนนี้ 90% ของรถบนท้องถนนเคลื่อนที่ด้วยยางแบบไม่มียางใน เนื่องจากประสิทธิภาพดีกว่า แต่ยางเหล่านี้มีหนึ่งลบที่เถียงไม่ได้ - หากสายดิสก์เสียหายหรือมีทรายหรือสิ่งสกปรกอื่น ๆ เข้าไปในตำแหน่งที่สัมผัส ล้อจะลดลง! ยิ่งไปกว่านั้นไม่มาก แต่เนื่องจากคุณสมบัติโครงสร้างทุกวัน 0.2 - 0.5 บรรยากาศ และจะจัดการกับมันอย่างไร? ใส่ยาง tubeless ได้ไหม? ลองคิดออก ...

แน่นอนว่ายางรุ่นที่ไม่มียางในนั้นได้รับชัยชนะอย่างแน่นอนในด้านสมรรถนะในตอนนี้:

• ล้อมีขนาดเล็กแต่เบากว่า ซึ่งส่งผลดีต่อการควบคุมและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
• องค์ประกอบที่น้อยลงในการออกแบบ - ไม่มีกล้องที่ล้าสมัย ไม่จำเป็นต้องยืดให้ตรงก่อนการติดตั้ง
• พื้นที่ด้านในของยางทำจากวัสดุพิเศษ แม้ว่าคุณจะเจาะยาง (เล็บหรือ "วัตถุ" อื่น ๆ จะพอดี) ล้อจะไม่แบนในทันที ส่วนผสมของยางจะพันรอบๆ บริเวณที่เจาะ และลมจะออกมาช้ามาก คุณสามารถขี่ได้หลายวันจนกว่าคุณจะพบกับความประหลาดใจในยาง

นี่เป็นเพียงข้อดีบางประการของยางแบบไม่มียางใน แน่นอนว่ายังมีข้อเสียด้วย อย่างน้อยก็มีราคาแพงกว่ายางแบบมีแชมเบอร์ถึง 20% แต่กระบวนการทางเทคโนโลยีไม่สามารถหยุดได้

ล้มลงทำอะไรไม่ได้

อย่างไรก็ตาม มีหลายกรณี เมื่อยางแบบไม่มียางในแบน และไม่ว่าคุณจะทำอะไร ยางก็ไม่หยุด!
สาเหตุหลักมาจากความเสียหายที่ขอบล้อ สมมติว่าคุณบินลงไปในหลุมและบดแผ่นดิสก์ (ประทับตรา) ยืดออกให้ตรง แต่อาจมีการกระแทกอยู่ ยางจะไม่พอดีและจะทำให้อากาศเป็นพิษแม้ว่าจะไม่เร็ว แต่ในวันถัดไปบรรยากาศลบ 0.3 อาจมากกว่านั้น .
จาก ล้อหล่อและล้อปลอมยากยิ่งกว่านั้นถ้าคุณบินเข้าไปในรู พวกมันสามารถระเบิดได้ มิฉะนั้นจะมีรอยแตกขนาดเล็กซึ่งล้อจะลดระดับลง แน่นอนว่าเป็นไปได้ที่จะยืดและบัดกรีให้ตรง แต่เป็นเรื่องยากและไม่คุ้มค่าที่จะทำเพราะ โครงสร้างดิสก์เสีย (หากความเสียหายร้ายแรง)

นอกจากนี้ยังอาจเป็นสีของแผ่นดิสก์ สิ่งหนึ่งคือสารเคลือบเงาและสีสามารถเคลื่อนที่ออกไปได้เป็นครั้งคราวบวมและอีกครั้งยางไม่พอดีกับดิสก์อย่างแน่นหนา ล้อยุบ ดูเหมือนซ้ำซาก แต่นี่เป็นความผิดปกติทั่วไปของล้ออัลลอยด์ที่ใช้แล้ว! พวกเขาจำเป็นต้องทำความสะอาดและ ทาสีให้ถูกต้อง.

แน่นอนว่าไม่ควรตัดความเสียหายที่เกิดขึ้นกับยางออกด้วยแรงกระแทกที่รุนแรง (สายไฟแตก) การติดตั้งกล้องใด ๆ ที่นี่ไม่มีประโยชน์อยู่แล้วคุณต้องเปลี่ยนยางใหม่ทั้งหมด นอกจากนี้ยังมีเหตุผลซ้ำซากเช่นสิ่งสกปรก (หรือทราย) ที่ข้อต่อยางในตำแหน่งที่ยางติดกับดิสก์ ที่นี่คุณเพียงแค่ต้องทำความสะอาดสถานที่ติดต่อ

กล้องในยางไม่มียางใน

โดยทั่วไปแล้ว กล้องไม่ได้ติดตั้งในยางแบบไม่มียางใน ท้ายที่สุดให้คิดอย่างมีเหตุผล:

หากยางหรือดิสก์ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงแม้หลังจากการบูรณะ (ยืดตรง, ซีล) แล้วก็ยังพังอยู่แสดงว่ามีบางอย่างผิดปกติที่นี่ ค่อนข้างรูปทรงเรขาคณิตและการขับบนล้อนั้นอันตรายมาก! โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันอยู่ด้านหน้า โดยส่วนตัวแล้วฉันจะเปลี่ยนมัน

แต่มีบางครั้งที่แม้แต่คนธรรมดาที่ไม่เคยตกลงไปในหลุมก็ลงมา มีสองวิธีแก้ปัญหาที่นี่ - ทรายและสิ่งสกปรกเข้าไปในทางแยก (ลองทำความสะอาด) หรือคุณต้องทรายและทาสีแผ่นดิสก์ (อาจช่วยได้)

แต่คนรัสเซียมีสัตว์ร้ายที่เรียกว่า "คางคก" อยู่ในตัวซึ่งไม่ให้เงินสำหรับล้อใหม่ (ยาง + ดิสก์) โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าขนาดใหญ่! ลองนึกภาพ R18 - R20 ด้วยยางแบบ low-profile จำนวนไม่น้อยดังนั้นผู้ขับขี่รถยนต์จึงพยายามใช้ "เลือดน้อย" กล่าวคือติดตั้งในยางแบบไม่มียางในยางธรรมดาและดูเหมือนว่าทั้งหมด ปัญหาได้รับการแก้ไขแล้ว!

มันคุ้มค่าที่จะทำเช่นนั้น? และเป็นไปได้ไหมที่จะทำเช่นนี้? มีความคิดเห็นมากมายเกี่ยวกับอุปกรณ์ยางมืออาชีพและผู้ผลิตยางเองพวกเขาจะมั่นใจได้อย่างชัดเจน - อะไรที่เป็นไปไม่ได้! และนี่คือเหตุผล:

• ดิสก์สำหรับล้อแบบไม่มียางใน เช่น ตัวยางเอง ไม่ได้ออกแบบมาให้พอดีกับยาง! มีความจริงบางประการในเรื่องนี้หากเพียงเพราะ "จุกนม" ของกล้องจะห้อยอยู่ในตำแหน่งที่ติดดิสก์แบบไม่มียางในเนื่องจากขนาดที่ใหญ่กว่า เขาสามารถหลุดออกมาได้อย่างง่ายดาย
• พื้นที่ด้านในของ "ไร้ยางใน" มีขนาดเล็กกว่าและหากคุณใส่กล้องเข้าไปด้านใน กล้องจะไม่ยืดออกจนสุด รอยย่นจะปรากฏขึ้น
• เมื่อคุณติดตั้งกล้อง อนุภาคของช่องว่างอากาศ "ฟองอากาศ" บางชนิดอาจก่อตัวขึ้นระหว่างตัวกล้องกับยางรถ เนื่องจากยางจะพยายามผนึกช่องว่างภายในด้วย สิ่งนี้ไม่ดีสำหรับทั้งการทรงตัวและการจัดการ ฟองอากาศสามารถเดินเข้าไปได้ ดังนั้น ยางจะไม่เสื่อมสภาพอย่างสม่ำเสมอ มีจุดหัวล้านปรากฏขึ้น

ทั้งหมดนี้สามารถนำไปสู่ผลลัพธ์ที่น่าเศร้า ยางสามารถระเบิดได้! ในการฝึกของฉันหัวนมขาดดังนั้นยางจึงลงมาเร็วมาก

ประสบการณ์
พวกเดียวกันฉันจัดการกับการปรับแต่งล้อแบบไม่มียางด้วยฉันยังติดตั้งกล้องใน "ไม่มียางใน" ด้วยเพราะฉันยังเด็กมีเงินไม่พอและดิสก์ก็ไม่ใหม่ โดยทั่วไปแล้วกล้องจะติดตั้งอยู่ที่ล้อหลัง เดิมทีเป็นด้านหน้า แต่ฉันตัดสินใจจัดเรียงใหม่เพื่อที่ว่าหากรถระเบิด จะได้ไม่ลื่นไถล เธอทิ้งพวงมาลัยไว้ประมาณสองฤดูกาล แต่ใน 95% ของกรณีเธอใช้รถเฉพาะในเมืองและไม่ได้ใช้ความเร็วสูงบนทางหลวง อันที่จริง ล้อมีความสมดุลต่ำ ด้วยเหตุผลบางอย่างความสมดุลกำลังเดินอยู่ แต่ก็ยังได้รับตัวบ่งชี้ที่เข้าใจได้สำหรับการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ

หลังจากผ่านไปสองฤดูกาล ฉันคิดว่ายางสึกไม่เท่ากัน ฉันจึงซื้อล้อใหม่ ปั๊มลมแบบธรรมดา และยางแบบไม่มียางในใหม่

ที่จริงแล้วคำชี้แจงข้อเท็จจริงของฉัน - คุณสามารถขี่ได้ แต่ระวังให้มาก! หากคุณมักจะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง (ทางหลวง) โดยส่วนตัวแล้วฉันจะเปลี่ยนล้อใหม่ทั้งหมด ตามหลักการแล้วคุณสามารถโยนมันลงบนยางอะไหล่ได้นั่นคือถนนที่มีล้อ ห้ามมิให้ใส่เพลาหน้าเพราะคุณไม่รู้ว่าจะคาดหวังอะไรจากล้อนี้ และใช่ หลังจากผ่านไปสองสามฤดูกาลและอาจถึงหนึ่งฤดูกาล (หากระยะทางสูง) ยางจะสึกหรอและไม่เท่ากัน คุณจะไม่สามารถหลีกหนีจากมันได้

ไส้เลื่อนติดล้อ กล้องช่วยได้?

นี่คือสิ่งที่ฉันจะไม่ทำอย่างแน่นอน ดังนั้นมันคือการซ่อมแซมไส้เลื่อนหรือที่เรียกอีกอย่างว่า "ชน" กล้อง!

โลหะด้านล่างและสายผ้าของล้อแตก ซึ่งยึดยางไว้ และแรงดันจะทำให้ยางระเบิดในตำแหน่งนี้ นี่หมายความว่าเธอสามารถแยกตัวออกมาได้ทุกเมื่อ! และเชื่อฉันเถอะว่าคุณไม่สามารถทำอะไรกับกล้องได้ 100%! หากกระแทกทะลุ ห้องจะระเบิดตรงนั้น จะไม่สามารถทนต่อแรงดันภายในได้ เพราะไม่มีองค์ประกอบเสริมแรง - มันจะระเบิดเหมือนลูกบอล

กู้คืนดิสก์ของคุณ คุณอาจต้องทาสีซ้ำซากหรือเพียงแค่ทำความสะอาดจุดแนบ หากไม่ได้ผลและเกิดระเบิดขึ้น ให้คิดดีกว่าการเปลี่ยนล้อไม่ได้ช่วยอะไร!

ติดต่อกับ

บ้าน » ซ่อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า » ใส่ยาง tubeless ได้ไหมครับ เป็นไปได้ไหมที่จะใส่กล้องลงในยางที่ไม่มียางใน