ที่ปั๊มน้ำมันพวกเขาไม่เติมน้ำมันเบนซินว่าจะไปที่ไหน น้ำมันไม่เพียงพอ: จะลงโทษเจ้าของปั๊มน้ำมันได้อย่างไร? วิธีลงโทษสถานีบริการน้ำมันสำหรับน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ

สหพันธ์เจ้าของรถยนต์แห่งรัสเซียได้ดำเนินการตรวจสอบปั๊มน้ำมันของรัสเซียและได้ข้อสรุปว่าเราถูกหลอกที่ปั๊มน้ำมันเป็นประจำ การบรรจุน้อยไปเป็นบรรทัดฐานสำหรับการอุดฟัน 76% และยิ่งห่างจากมอสโคว์มากเท่าไหร่ ความผิดพลาดก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

76% ของสถานีบริการน้ำมันเติมน้ำมันเบนซินไม่เพียงพอ

ไม่ใช่เรื่องแปลกในสภาพแวดล้อมการขับขี่ ซึ่งส่วนใหญ่เกิดขึ้นบนทางหลวงในภูมิภาค ห่างจากเมืองใหญ่และเครือข่ายสถานีบริการน้ำมันของรัฐบาลกลาง แม้ว่าคนหลังจะทำบาปด้วยความไม่ถูกต้อง แต่ก็พบได้น้อยกว่าน้องชายมาก

แต่สิ่งหนึ่ง - เสียงพึมพำที่ไม่มีเงื่อนไขในสภาพแวดล้อมของคนขับ และอีกอย่างหนึ่ง - การซื้อเพื่อทดสอบดำเนินการโดย FAR ผู้แทนสหพันธ์กระทำการอย่างเป็นความลับ เราเพิ่งขับรถไปปั๊มน้ำมัน ภูมิภาคต่างๆประเทศและซื้อน้ำมันเชื้อเพลิง พวกเขาไม่ได้เทลงในถัง แต่ลงในภาชนะพิเศษที่ติดตั้งในรถโดยได้รับอนุญาตจากตำรวจจราจร ภายนอก ขั้นตอนการเติมน้ำมันไม่ต่างจากที่รถคันอื่นหลายพันคันผ่านมามากนัก

ทันทีที่น้ำมันเบนซินเข้าไปใน "ถัง" ตัวแทนของ FAR ขออุปกรณ์วัดซึ่งควรจัดให้ตามคำขอแรกของคนขับที่ปั๊มน้ำมันแต่ละแห่ง ข้อสรุปไม่สนับสนุน โดยเฉลี่ยแล้ว ประมาณ 5 เปอร์เซ็นต์ของน้ำมันเบนซินที่จ่ายไปนั้นถูกเติมเต็ม และเติมน้อยไปสูงสุดคือ 19 เปอร์เซ็นต์

“ปัญหาคือมันแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย มีน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่เสมอในถัง เซ็นเซอร์ไม่ค่อยแสดงปริมาณน้ำมันเบนซินที่แน่นอนในระบบสูงสุด 100 กรัม เป็นไปไม่ได้ที่จะเทเชื้อเพลิงออกจากถัง ซึ่งหมายความว่าเป็นปัญหาในการพิสูจน์ว่ามีการเติมน้ำมันในปริมาณที่น้อยกว่า ซึ่งหมายความว่าเจ้าของปั๊มน้ำมันไม่สามารถรับผิดชอบได้” Sergey Kanaev ตัวแทนของสหพันธรัฐรัสเซียเจ้าของรถยนต์กล่าวบนเว็บไซต์

วิธีการป้องกันสำหรับผู้ซื้อเป็นเพียงสิ่งเดียวเท่านั้น: เทน้ำมันเบนซินลงในกระป๋อง แต่ก็เป็นที่น่าสงสัยเล็กน้อยเช่นกัน: การซื้อดังกล่าวไม่ได้รับประกันความถูกต้องของกรัม ปรากฎว่ากำหนดปริมาตรได้เท่านั้น หน่วยงานควบคุมตามวิธีการพิเศษที่คำนึงถึง ทั้งสายพารามิเตอร์ตั้งแต่อุณหภูมิอากาศจนถึงความหนาแน่นของเชื้อเพลิง

“การเติมให้เต็มถังก็ไม่รับประกันเช่นกัน ทุกสิ่งเปลี่ยนไปทุกครั้ง แม้ว่าก้านวัดน้ำมันจะถูกเทลงตรงหน้าคุณ แต่ก็ไม่ได้รับประกันว่าจะมีการเทน้ำมันสิบลิตรลงในถังของคุณอย่างแน่นอน หลังจาก 10-30 วินาที ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจได้รับการอัปเดตและเติมน้ำมันบางส่วนให้ต่ำลงอีกครั้ง นี่เป็นแผนการที่ออกแบบมาอย่างดีเพื่อหลอกลวงผู้บริโภคซึ่งก่อให้เกิดประโยชน์มากมาย จำเป็นต้องดึงดูดผู้ขายจากการฉ้อโกง” Sergey Kanaev มั่นใจ

เป็นการยากมากที่จะลงโทษกรณีเติมน้ำมันเบนซินไม่เพียงพอ (ที่มา: globallookpress.com)

จะลงโทษสถานีบริการน้ำมันสำหรับน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำได้อย่างไร?

มีทางออกจากสถานการณ์นี้ State Duma แน่ใจ เพื่อป้องกันไม่ให้เจ้าของปั๊มน้ำมันไม่ต้องการจ่ายเงินให้กับลูกค้า คุณต้องให้สิทธิ์ผู้ซื้อในการควบคุม และชดเชยเวลาที่เขาใช้ในการพิสูจน์การฉ้อโกง แน่นอนว่าค่าตอบแทนควรเป็นเงินรูเบิลเทียบเท่า ในการดำเนินการดังกล่าว จำเป็นต้องแก้ไขกฎหมายคุ้มครองผู้บริโภค

“ผู้ซื้อควรจะสามารถลงโทษผู้ขายด้วยค่าปรับที่สูงกว่าเช็คได้หลายเท่า พวกเขาโกงคุณ 500 rubles คุณแก้ไขมันและคุณสามารถไม่เพียงได้รับค่าใช้จ่ายเพียงครั้งเดียว แต่ยังได้รับหลายรายการ ค่าปรับดังกล่าวเป็นเรื่องยากมากที่จะได้รับในศาลในวันนี้ และหากมีรูปแบบดังกล่าวผู้บริโภคจะสามารถมีส่วนร่วมในการลงโทษด้วยเงินรูเบิลได้ การคุกคามของค่าปรับจำนวนมากและการล้มละลาย (หากถูกปรับหลายครั้ง) จะช่วยปรับปรุงขอบเขตของการค้าและผู้คนจะกลัวที่จะหลอกลวง” Oleg Nilov รองผู้ว่าการ State Duma อธิบายเว็บไซต์

สมาชิกรัฐสภามั่นใจว่าตอนนี้ผู้บริโภคไม่ต้องรีบทะเลาะกับผู้เติมน้ำมันที่ไม่ซื่อสัตย์ แม้ว่าปริมาณน้ำมันเบนซินจะออกมาถูกต้อง แต่ก็ไม่แน่ว่าคุณภาพจะออกมาดี ดังนั้นคุณต้องหยุดที่ไหนสักแห่งบนท้องถนนและต้องการการศึกษา ผู้ขายที่ไร้ยางอายกำลังเดิมพันเรื่องนี้โดยเจือจางน้ำมันเบนซินด้วยสิ่งสกปรกทุกประเภท มีคนไม่กี่คนที่อยากอยู่ต่อสักสองสามชั่วโมงในขณะที่กำลังดำเนินการตามขั้นตอนทั้งหมด

“ปรากฎว่า FAS ไม่มีเวลาพิจารณาข้อร้องเรียนทั้งหมด และบุคคลนั้นไม่มีแรงจูงใจที่จะเจาะลึกเรื่องนี้ด้วยตนเอง ดังนั้นเราจึงเสนอแนะการชดเชยให้กับผู้บริโภค หากพิสูจน์ได้ว่าสินค้ามีคุณภาพต่ำ ผู้ขายต้องไม่เพียงแค่ชดเชยค่าใช้จ่ายเท่านั้น แต่ยังต้องจ่ายเงินสำหรับเวลาที่บุคคลนั้นใช้ไปด้วย” สมาชิกรัฐสภาเชื่อ

จำได้ว่าความขัดแย้งเริ่มต้นขึ้นอย่างไร สหพันธ์เจ้าของรถยนต์แห่งรัสเซียได้พัฒนาวิธีการตรวจสอบการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่สถานีบริการน้ำมัน รถยนต์ขับเข้าไปในปั๊มน้ำมันซึ่งคนขับจะเปิดประตูถังแก๊สและเติมน้ำมันตามจำนวนที่ต้องการ อย่างไรก็ตาม รถคันนี้ไม่ธรรมดา: มีการติดตั้งกระป๋องไว้ที่ท้ายรถ ซึ่งเป็นท่อที่ดึงออกมาใกล้กับคอปกติ!

ดังนั้น พนักงานปั๊มน้ำมันจึงไม่ทราบว่าขณะนี้พวกเขากำลังถูกตรวจสอบโดยนักช้อปปริศนา ใช่ วิธีนี้ไม่สามารถเรียกร้องความถูกต้องสมบูรณ์ได้ แต่เพื่อให้เข้าใจว่าคุณกำลังถูกหลอก นี่ก็เพียงพอแล้ว เป็นผลให้การตรวจสอบการเติมไม่เพียงพอของ AI-92 และ AI-95 ได้ดำเนินการที่สถานีบริการน้ำมัน 34 แห่งที่ตั้งอยู่ในอาณาเขตของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบ 13 แห่งของสหพันธรัฐรัสเซีย ระหว่างการตรวจสอบ นักเคลื่อนไหว FAR ได้เข้าเยี่ยมชม:

• 5 บริษัทน้ำมันแบบบูรณาการในแนวตั้ง (VIOCs);
• 21 เครือข่ายของรัฐบาลกลางและระดับภูมิภาค
• 8 โซ่ขนาดเล็กและสถานีเติมน้ำมันส่วนตัว

ไม่บวกเพิ่มเท่าไร?

ความคลาดเคลื่อนมากกว่า 1% ระหว่างเชื้อเพลิงที่จ่ายและรับจริงถือเป็นการเติมไม่เพียงพอ เป็นผลให้ตรวจพบการเติมน้อยเกินไปที่ 76% ของสถานีเติมการเติมน้ำมัน VOC น้อยไปมีจำนวนถึง 20% นั่นคือพวกเขาพยายามหลอกลวงผู้ขับขี่รถยนต์ที่สถานีบริการน้ำมันเพียงหนึ่งในห้าแห่งและความแตกต่างระหว่างน้ำมันเบนซินที่จ่ายและเติมน้ำมันคือ 1.63% - ที่ระดับของข้อผิดพลาด

การบรรจุเกินในเครือข่ายของรัฐบาลกลางและระดับภูมิภาคขนาดใหญ่มีจำนวนถึง 81% (การเติมเต็มโดยเฉลี่ย - 4.97% สูงสุด - 19.03%) และสิ่งที่น่าเศร้าที่สุดคือพบว่ามีการทุจริตในปั๊มน้ำมันขนาดเล็กและส่วนตัวที่ 100% ของสถานีเติม (การเติมน้ำมันน้อยไปโดยเฉลี่ย - 5.66% สูงสุด - 8.03%) ค่าเติมเฉลี่ยสำหรับตัวอย่างคือ 5.05% ซึ่งหมายความว่าสามารถเพิ่มราคาต่อลิตรได้จริง

การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอไม่เพียงเป็นการหลอกลวงผู้บริโภคเท่านั้น แต่ยังเป็นองค์ประกอบของการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรมอีกด้วย ปรากฎว่าผู้เข้าร่วมตลาดบางคนขายน้ำมันเชื้อเพลิงในราคาที่สูงกว่าในตลาดจริง นี่คือตัวอย่างบางส่วน:

• สถานีบริการน้ำมันในดินแดนครัสโนดาร์ขาย AI-95 ที่ 44.70 รูเบิลต่อลิตรเติมน้อยเกินไป 19.03% และในความเป็นจริงผู้บริโภคซื้อเชื้อเพลิงในราคา 55.21 รูเบิลต่อลิตร
• สถานีบริการน้ำมันในภูมิภาคมอสโกขาย AI-95 ที่ 39.90 รูเบิลต่อลิตรโดยเติมน้ำมันไม่เพียงพอ 12.8% และในความเป็นจริงผู้บริโภคซื้อเชื้อเพลิงในราคา 44 รูเบิลต่อลิตร

หากเราลดความซับซ้อนของผลการศึกษา PAR ปรากฎว่าผู้เล่นหลัก ตลาดน้ำมันอย่าหลอกลวงลูกค้าของพวกเขา (สำหรับการอ้างอิง: บริษัท น้ำมันแบบบูรณาการในแนวตั้งหลัก ได้แก่ Rosneft, LUKOIL, Surgutneftegaz, TNK-BP, Gazprom Neft และ Slavneft) แต่ทุกคนไม่รังเกียจที่จะทำเงินเพิ่มจากการบรรจุน้อยไป.. .

มีการขาดแคลนหรือไม่?

ก่อนอื่นคุณต้องเข้าใจว่าการศึกษาประเภทใดและดำเนินการอย่างไร อุปกรณ์ชนิดใดที่วัดระดับการบรรจุน้อยไป ติดตั้งเซนเซอร์ชนิดใด ติดตั้งอย่างไร สิ่งสำคัญที่สุดคือกลุ่มตัวอย่างสับสน - สถานีบริการน้ำมัน 34 แห่ง - นี่เป็นตัวอย่างที่ไม่เป็นตัวแทนอย่างมากซึ่งไม่สามารถสรุปได้ว่ามีปัญหาการเติมน้ำมันน้อยไปทั่วประเทศ หากเราต้องการศึกษาเชิงคุณภาพ กลุ่มตัวอย่างจะต้องมีขนาดใหญ่ขึ้นและต้องแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

Pavel Bazhenov

แต่ถึงแม้จะมีความกังขาอยู่บ้าง แต่ตัวแทนในอุตสาหกรรมน้ำมันก็ยอมรับว่า “สำหรับปัญหาการบรรจุน้อยไปนั้น ส่วนหนึ่งอาจเป็นได้ และที่นี่สามารถเข้าใจผู้ขายได้ - หลังจากที่รัฐบาลตัดสินใจระงับราคาขายปลีกน้ำมันเบนซิน ตลาดกลับกลายเป็นง่อยมาก ราคาขายปลีกถูกแช่แข็ง ในขณะที่ราคาขายส่งยังคงเป็นราคาตลาด”

เป็นผลให้ผู้ขายน้ำมันทั้งหมดถูกบังคับให้ทำงานโดยมีอัตรากำไรขั้นต้นเป็นศูนย์หรือติดลบ และหากบริษัทขนาดใหญ่สามารถโอนผลกำไรไปยังภาคส่วนอื่นได้ (การขุด การแปรรูป) บริษัทขนาดเล็กที่เป็นอิสระจะไม่สามารถทำได้ ดังนั้น สถานการณ์ดังกล่าวอาจเป็นปัจจัยสำหรับธุรกิจที่ถูกบังคับให้ต้องเลือกระหว่างแย่และแย่มาก ตัดสินใจไม่ดีและนำไปสู่การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ

Pavel Bazhenov

ประธานสหภาพเชื้อเพลิงอิสระ

ใครผิด?

“ในทางกลับกัน เราไม่ควรลืมว่าอุปกรณ์ทั้งหมดได้รับการรับรอง ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการเติมเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ” Pavel Bazhenov ระมัดระวัง - ให้ ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ- ตราบใดที่ปัญหาการเติมน้อยเกินไปนั้นแพร่หลาย ฉันจะไม่ มันเป็นเรื่องส่วนตัวมาก แต่ฉันสามารถพูดได้ว่าเครือข่ายที่เราสื่อสารกันอย่างใกล้ชิดที่สุดไม่มีปัญหาดังกล่าว”

สำหรับปั๊มน้ำมันขนาดเล็กและส่วนตัว ลูกค้าทุกคนมีความสำคัญมาก ซึ่งสามารถไปที่ปั๊มน้ำมันของบริษัทน้ำมันขนาดใหญ่ได้อย่างง่ายดาย และไม่สามารถส่งคืนได้ ใช่ พวกเขามักจะเพิ่มราคาขึ้น 1-2 รูเบิล เมื่อเทียบกับ บริษัทใหญ่แต่พวกเขาพยายามรักษาไว้เนื่องจากคุณภาพของเชื้อเพลิงและทัศนคติที่ดีต่อลูกค้า นอกจากนี้ ไม่นานก่อนการทดลองของสหพันธ์เจ้าของรถยนต์ เราแนะนำว่าโซ่แยกให้ความสนใจกับการเติมน้ำมันไม่เพียงพอและแยกออกจากการปฏิบัติของพวกเขา

Pavel Bazhenov

ประธานสหภาพเชื้อเพลิงอิสระ

Oleg Ashikhmin รองประธานคนแรกของ Russian Fuel Union (RTS) โดยทั่วไปบอกกับ Izvestia ว่า “กรณีเหล่านี้เป็นกรณีพิเศษ ไม่ใช่กระแส ตลาดวันนี้การขายปลีกผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม”: “น่าเสียดายที่ FAR เปิดเผยเป็นความจริง และนี่คือมรดกที่เราได้รับมาจาก สหภาพโซเวียต", - อาชิคมินกล่าว

เจ้าของ ปั๊มน้ำมันไม่สนใจไม่เติมเงินให้เจ้าของรถ สิ่งนี้มักจะเกิดขึ้นที่ระดับของโอเปอเรเตอร์ มาสเตอร์ ฉันรู้สถานการณ์จากภายใน ฉันรู้ว่าเจ้าของบริษัทให้ความสำคัญกับเรื่องนี้มากเพียงใด บริการรักษาความปลอดภัยมีส่วนเกี่ยวข้องในเรื่องนี้ แต่ที่ใดมีโอกาสที่จะเอาของไปที่ไหนสักแห่ง คน "ของเรา" ก็ทำ

โอเล็ก อาชิคมิน

รองประธานคนแรกของ Russian Fuel Union (RTS)

ในเวลาเดียวกัน Grigory Sergienko หน้าที่อื่นของ RTS ยอมรับว่าเจ้าของสถานีบริการน้ำมันขนาดเล็กสามารถอนุญาตให้เติมน้ำมันได้น้อยเกินไป: “สถานการณ์เกิดขึ้นเมื่อผู้ขายเชื้อเพลิงต้องอุดหนุนการขายน้ำมันเบนซินแต่ละลิตรให้กับลูกค้า ในต้นเดือนมิถุนายน เราสูญเสีย 2-3 รูเบิล [จากการขายแต่ละครั้ง] ลิตร” RBC อ้างคำพูดของ Sergienko

จะพิสูจน์การฉ้อโกงได้อย่างไร?

“น่าเสียดายที่ผู้บริโภคทั่วไปไม่สามารถมีอิทธิพลต่อสถานการณ์นี้ได้ไม่ว่าในทางใด” Sergey Kanaev หัวหน้า FAR กล่าวกับ Gazeta.ru - เพื่อพิสูจน์บางสิ่งบางอย่างทันทีแม้ว่าความเป็นจริงของการเติมน้อยเกินไปจะไม่ทำงานและคำแนะนำในการเติม 10 หรือ 20 ลิตรที่ปั๊มน้ำมันที่น่าสงสัยในความคิดของฉันไม่น่าจะช่วย สิ่งนี้จะไม่รับประกันการเติมน้อยไปอย่างแน่นอน

Oleg Ashikhmin รองประธานคนแรกของ Russian Fuel Union (RTS) ยังเชื่อว่าการโจรกรรม - แม้ว่าผู้ขับขี่จะใช้กระป๋องก็ตาม - เป็นการยากที่จะลงโทษ ผู้ขับขี่ต้องแจ้งความกับเจ้าหน้าที่สถานีทันทีเพื่อตรวจสอบตู้จ่ายน้ำมัน และร้องเรียนกับผู้บริหารบริษัทด้วย

ในเวลาเดียวกัน มันก็คุ้มค่าที่จะรู้ว่าตามกฎหมายแล้ว ตู้จ่ายน้ำมันอยู่ในระดับความแม่นยำที่สองและแน่นอนว่ามีข้อผิดพลาดบางประการ - ประมาณครึ่งเปอร์เซ็นต์ในแง่ของปริมาณเชื้อเพลิงทั้งหมดที่เติม นั่นคือประมาณ 0.5 ลิตรเมื่อเติม 100 ลิตร

วิธีแก้ปัญหา?

การตรวจสอบคุณภาพและปริมาณเชื้อเพลิงที่เทลงในปั๊มน้ำมันถือเป็นอภิสิทธิ์ของส่วนราชการ เป็นไปได้ที่จะแก้ไขสถานการณ์โดยการแนะนำการควบคุมของรัฐและสาธารณะ... แต่จากนั้นก็จำเป็นต้องพัฒนาวิธีการที่จะช่วยให้ผู้ซื้อที่เป็นความลับสามารถกำหนดปริมาณเชื้อเพลิงได้ และเป็นไปได้มากว่าเจ้าหน้าที่จะไม่ต้องการที่จะจัดการกับเรื่องนี้

อย่างไรก็ตาม มีความหวังว่าพวกเขาจะหลอกลวงคนขับให้น้อยลงในขณะนี้: “หลังจากที่ราคาขายส่งลดลง เราก็มีกำไรที่เป็นบวกอีกครั้ง ผู้ประกอบการดังกล่าวสามารถเข้าใจได้อย่างมนุษย์ปุถุชน: หากพวกเขาถูกบังคับให้ทำงานโดยไม่มีผลกำไร พวกเขาจะขายน้ำมันน้อยลงในราคาเดียวกัน” Grigory Sergienko รองประธาน RTS กล่าว

ในความร้อน การโจรกรรมที่ปั๊มน้ำมันเพิ่มขึ้น “รถบรรทุกน้ำมันเร่งน้ำมันเบนซินเป็นเวลาครึ่งวันท่ามกลางความร้อน เทลงในถังเย็น น้ำมันถูกอัด” หนึ่งในเรือบรรทุกน้ำมันกล่าว มีอะไรให้ทำอีก - ยังคงพลาดไม่ได้

« MK ทำการทดลองโดยเล่นรูเล็ตรัสเซียกับปั๊มน้ำมันบน "รางรถบรรทุก" - Leningradka: ในสถานีบริการน้ำมันสามในหกแห่งเราพบว่ามีการเติมน้ำมันน้อยเกินไปและในสามแห่งเราพบ "bodyagi" ที่ไม่เข้ากันกับชีวิตของ เครื่องยนต์.

ไม่จำเป็นต้องถังต่อถัง

เติมน้ำมันเครือข่ายขนาดใหญ่ 50 กม. จากมอสโก คนขับวัยกลางคนเกาศีรษะด้วยความประหลาดใจ: “ปีศาจ! ขอแล้ว เต็มถัง- ฉันเติม 47 ลิตร และความจุของถังคือ 43 ลิตร แน่นอนว่าชายคนหนึ่งปฏิเสธที่จะจ่ายเพิ่มลิตร “คุณตั้งลำโพงแบบนั้นโดยตั้งใจ” เขาอธิบายกับพนักงานปั๊มน้ำมันที่เหนื่อยล้า - มิเตอร์วัดการไหลแน่นหรือคุณมีโปรแกรมพิเศษให้เทน้อยกว่าที่เขียนไว้! “ น้ำมันเบนซินอุ่นขึ้นและมีปริมาตรเพิ่มขึ้น” หญิงสาวพยายามกำจัด “ก็ใกล้ค่ำแล้ว แล้วฝนก็ตกทั้งวัน!” -“ ถ้าอย่างนั้นคุณมีรถถังคดเคี้ยว ... ” -“ ตัวคุณคดเคี้ยว!”



“อย่าขอน้ำมันเต็มถัง” คนขับอีกคนแนะนำ - ถามเช่น 40 ลิตร - แค่นั้น

“ยังไงมันก็ไม่เต็มหรอก มันเป็นแบบนี้ทุกที่” นักเลงอีกคนส่ายหัว - คุณคิดว่าผู้บริหารสถานีบริการน้ำมันห้ามไม่ให้เทลงในกระป๋องหรือไม่?

แต่จริงๆ แล้ว: มันจะง่ายกว่าที่จะตรวจสอบพลรถถังด้วยวิธีนี้! “มันแปลกที่คุณไม่รู้เรื่องจำนวนที่เติมน้อยไป” คนรู้จักรู้สึกประหลาดใจ - ในปั๊มน้ำมันต่างๆ จะมีการเติมน้ำมันประมาณ 100-500 มิลลิลิตร ทุกๆ 10 ลิตร และยิ่งห่างไกลจากมอสโกก็ยิ่งแย่ และในขณะเดียวกัน แทนที่จะใช้น้ำมันเบนซิน 95 คุณจะได้ตัวแทนที่ปรับด้วยความช่วยเหลือจากสิ่งสกปรกทุกประเภท

ดังนั้นหลังจากทั้งหมดมีการตรวจสอบ - วางแผนและไม่ได้กำหนดไว้! ฉันพบบนอินเทอร์เน็ต: "ผู้ตรวจสอบต้องแจ้งให้บริษัททราบล่วงหน้าสิบวันถึงการตรวจสอบใดๆ" มีจุดเล็ก ๆ : คนเกียจคร้านเท่านั้นที่จะเตรียมตัวไม่ถูกต้อง ...

อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบดังกล่าวยังเผยให้เห็นการเติมน้ำมันไม่เพียงพอและคุณภาพเชื้อเพลิงไม่ดี ตามสถิติทั่วไป ปั๊มน้ำมันทุกแห่งที่สามหรือสี่นั้นโลภมาก ในขณะเดียวกัน เมื่อเติมรถจนเต็ม ลูกค้าปั๊มน้ำมันก็เสี่ยงที่จะไม่ได้รับลิตรที่จ่ายไปสองหรือสามลิตร อีกข้อความคือ 40% ของปั๊มน้ำมันในประเทศเผยไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานเชื้อเพลิงเผย! การละเมิดสามารถเปิดเผยได้กี่ครั้งหากการตรวจสอบสามารถจู่โจมโดยไม่คาดคิดใคร ๆ ก็เดาได้

สิ่งที่ต้องเดา - คุณสามารถตรวจสอบได้: บนเว็บดังที่ปรากฏ ขายก้านวัดระดับน้ำมันและออกเทนในครัวเรือนเพื่อวัดปริมาตรจริงและจำนวนออกเทนจริงของเชื้อเพลิง อุปกรณ์ที่ง่ายที่สุดมีราคาประมาณสามและสามและครึ่งพันรูเบิลตามลำดับ

“ผมกับภรรยาใช้อุปกรณ์ดังกล่าวไปที่ปั๊มน้ำมันที่ไม่คุ้นเคย” ตัวอย่างเช่น ผู้ใช้ชื่อเชโลเวกภาคภูมิใจ

เชโลเวกและภรรยาของเขาได้รับการชักชวนให้สาธิตการทำงานของห้องปฏิบัติการขนาดเล็ก “มิคาและคัทย่า” คนหนุ่มสาวแนะนำตัวและหยิบอาวุธจากท้ายรถเพื่อต่อสู้กับเรือบรรทุกน้ำมันที่ไม่ซื่อสัตย์ ดังนั้น Mernik จึงกลายเป็นลูกผสมขนาด 20 ลิตรของถังและกาโลหะที่มีมาตราส่วนการวัดที่แนบมา เพื่อแสดงให้เห็น Mikha (เขาขอไม่เขียนนามสกุลของเขาเพราะเขากลัวการแก้แค้นของพ่อค้าเชื้อเพลิง) เทน้ำมันเบนซินลงในปริมาณที่วัดได้ซึ่งพิสูจน์ว่าก้านวัดระดับน้ำมันวัดทุกอย่างถูกต้อง ดังนั้นคุณสามารถไปกับ "การตรวจสอบ"

“เฉพาะเช็คของเราเท่านั้นที่ไม่มีอำนาจทางกฎหมาย” เชโลเวกกล่าวอย่างชาญฉลาด - นั่นคือไม่สามารถระบุปั๊มน้ำมันเฉพาะได้เราจะไม่พิสูจน์อะไรเลย

คุณต้องประนีประนอม เราเลือกเลนินกราดก้า - หนึ่งในเส้นทางยอดนิยมในหมู่คนขับรถบรรทุก เต็มไปด้วยปั๊มน้ำมัน - มีแมลงสาบอยู่เต็มไปหมด

ยังต้องเสียค่าความสัตย์ซื่อ

ปั๊มน้ำมันใกล้ Khimki พบเราและถังกาโลหะของเราไม่เป็นมิตร พนักงานปั๊มน้ำมันออกจากสถานที่ที่คุ้นเคยและมาหาเราพร้อมคำถามว่า “คุณมาทำอะไรที่นี่” “เราวัดการเติมเต็มของคุณ” เชโลเวกตอบอย่างใจเย็น “คุณเข้าไปในถังไม่ได้” เรือบรรทุกน้ำมันจะดื้อรั้น "แต่เราไม่มีกระป๋อง" "ผู้ตรวจการ" กล่าวและอ้างกฎหมายว่าด้วยสิทธิผู้บริโภคตลอดจนประมวลกฎหมายปกครอง เห็นได้ชัดว่าพนักงานปั๊มน้ำมันตัดสินใจว่า: เป็นการดีกว่าที่จะไม่ยุ่งกับคนบ้า - แล้วจากไป

เราตั้งค่าหน่วยของเราเป็นอุณหภูมิที่ต้องการ หล่อเลี้ยงถังวัดด้วยน้ำมันเบนซิน (เพื่อลดข้อผิดพลาด) และเติมด้วย 20 ลิตร “การเบี่ยงเบนหนึ่งร้อยมิลลิลิตรกับปริมาตรที่เติม 20 ลิตรไม่ถือเป็นการละเมิด” มิฮาเล่าว่าอ่านจากอินเทอร์เน็ต “มันถูกเขียนออกสำหรับข้อผิดพลาดและอุณหภูมิ” แต่สำหรับเรือบรรทุกน้ำมันที่ตกเป็นเหยื่อของ "การตรวจสอบ" ของเรา ความเบี่ยงเบนนั้นใหญ่เป็นสองเท่า “ก็อย่าซื้อ” พนักงานปั๊มน้ำมันพูดอย่างเฉยเมย

ด้วยค่าออกเทน ทุกอย่างจึงกลายเป็นปกติ (ภายในพิกัดความเผื่อ 1.5 หน่วย) “ไปที่ภูมิภาคนี้กันดีกว่า พวกมันทำสารเคมีที่นั่นมากกว่า” ไกด์ของผมตัดสินใจ ในมอสโก Chelovek Miha กล่าวว่าเป็นการยากที่จะหลอกลวง - พวกเขาตรวจสอบอย่างแข็งขันมากขึ้นที่นี่ และผู้ตรวจสอบจะไปที่ปั๊มน้ำมันระยะไกลบนทางหลวงทุกๆ สองปี และจากนั้นก็มีเหตุผลเล็กน้อยเพราะได้รับคำสั่งให้เตือนเกี่ยวกับเช็คล่วงหน้า

ที่ปั๊มน้ำมันที่ไหนสักแห่งในพื้นที่ ท้องที่ Rzhavki เกือบจะปล่อยสุนัขลงมาที่เรา คุณไม่มีสิทธิ์ทำการวัด - จนกว่าเราจะพิสูจน์ว่าเราอยู่ภายใต้การตรวจสอบอย่างเป็นทางการ ในความเป็นจริงเรามีมันโดยไม่ต้องแสดงใบอนุญาตใด ๆ ที่นั่น Mikhail อธิบายอย่างใจเย็น: ตามกฎแล้วผู้ปฏิบัติงานจำเป็นต้องนำตัวอย่างจากเครื่องจ่ายไปยังถังวัดพิเศษตามคำร้องขอของเรา (ปั๊มน้ำมันแต่ละแห่งควรมี 10- , ภาชนะขนาด 15 และ 20 ลิตร เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้) แต่เราไม่ต้องการแม้แต่เครื่องเมอร์นิก - เรานำทุกอย่างมาเอง “อันที่จริง คุณไม่สามารถไว้ใจพ่อค้าน้ำมันจากปั๊มน้ำมันได้” เจ้าหน้าที่คุ้มกันอธิบายให้ฉันฟัง “เพราะว่าจากการฝึกฝนแสดงให้เห็น พวกเขายังบิดอะไรบางอย่างกับพวกเขาด้วย”

ถึงกระนั้นเมื่อเริ่มตรวจสอบแล้วเราไม่พบการเติมเต็มอย่างน่าประหลาดใจ แต่คุณภาพของเชื้อเพลิงที่เป็นสนิมนั้นเป็นที่ต้องการอย่างมาก ...

เราแช่ออคตาโนมิเตอร์ในครัวเรือนในน้ำมันเบนซิน 95 ที่ซื้อมา ส่วนเบี่ยงเบนมากกว่า 1.5 หน่วยที่อนุญาต! จริง เลขออกเทน- เพียงกว่า 92 ยูนิต ซึ่งหมายความว่า "กระจาย" เทียมด้วยสารเพิ่มค่าออกเทน เจ้าของห้องปฏิบัติการขนาดเล็กสรุป ตัวอย่างเช่น มันคือเตตระเอทิลลีด

“ถ้าน้ำมันเบนซินเจือจางด้วยน้ำเพียงอย่างเดียว คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์” มิคาอิลกล่าว - ตัวอย่างเช่น เพิ่มโพแทสเซียมเปอร์แมงกาเนต: ถ้าน้ำมันเบนซินกลายเป็นสีชมพู แสดงว่ามีการเติมน้ำ

ผู้คนจำนวนมาก "ร่างกาย" – ไม่ใช่แค่เรือบรรทุกน้ำมัน: Chelovek และภรรยาของเขาจำได้ว่าพวกเขาซื้อน้ำมันเบนซินจากคนขับรถบรรทุกน้ำมันอย่างไร: เขาขายสินค้าบางส่วนในราคาถูกและ "ทัน" กับปริมาณน้ำที่ขาดหายไป แล้วขับไปยังที่หมาย

นอกจากน้ำแล้ว ยังสามารถตรวจจับสิ่งเจือปนได้อีกด้วย เราเอากระดาษขาวธรรมดาแผ่นหนึ่งเปียกด้วยน้ำมันเบนซินหนึ่งหยดที่ซื้อจากปั๊มน้ำมันที่ผิดพลาด จากนั้นเราก็เป่า - น้ำมันเบนซินที่ดีต้องระเหยอย่างรวดเร็วโดยไม่ทิ้งร่องรอยไว้บนกระดาษ มีจุดบนใบของเรา อาจเป็นหนึ่งใน "ส่วนผสม" น้ำมันก๊าด

ในทางที่ดี คุณต้องติดต่อห้องปฏิบัติการจริง Mikhail โต้แย้ง จากนั้นคุณจะพบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคุณภาพของสิ่งที่เราเติมลงในถัง แต่การตรวจสอบดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายประมาณหนึ่งหมื่นรูเบิล (สำหรับเชื้อเพลิงยี่ห้อเดียวเท่านั้น) ราคาแพง แต่ยังน่ารำคาญ

เมื่อเข้าไปในพื้นที่นั้น เราพบว่าน้ำมันเบนซินมีกลิ่นของไฮโดรเจนซัลไฟด์อย่างชัดเจน (ยิ่งกว่านั้น เราไม่ได้เติม 500 มล. ต่อ 20 ลิตร) ผู้เติมน้ำมันรายอื่นทำน้ำมันเบนซินลำดับที่ 95 ให้เราด้วยค่าออกเทนจริงน้อยกว่า 90 มาก น้ำมันเบนซินดังกล่าวอาจได้รับการออกโดยโรงกลั่นขนาดเล็กที่มีร่มเงาแห่งหนึ่ง - ที่เรียกว่า "กาโลหะ" ซึ่งนายกรัฐมนตรีวลาดิมีร์ปูตินขู่ว่าจะปกปิด และสุดท้าย เราซ่อมของแข็งที่มากกว่าเดิม เติมน้อยไป - ลิตรต่อ 20 ลิตร เฉพาะช่างน้ำมันต่างชาติเท่านั้นที่ไม่หลอกลวงเรา - พวกเขาเติมเงินและไม่หลอกลวงเราด้วยคุณภาพ เราไม่สามารถตรวจสอบเพิ่มเติมได้ - ถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ซื้อหมด ทั้งหมด: ปั๊มน้ำมันที่ซื่อสัตย์หนึ่งแห่งจากหกแห่ง จริงอยู่ ไม่มีอะไรเกิดขึ้นฟรีๆ แม้แต่ความจริงใจ: เชื้อเพลิงที่ปั๊มน้ำมันที่ไม่โกงย่อมมีราคาแพงกว่าแน่นอน

ดูเหมือนเราจะมีเจ้าหน้าที่ของปั๊มน้ำมันที่ถังน้ำมันล้นเหลือไว้ให้เราจับได้ มากเสียจนเขาตะลึงเราด้วยการเปิดเผย: “คุณต้องการอะไร? เรามีตรวจเช็ค น้ำมันรั่ว ขาด ! โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูร้อนเนื่องจากรถบรรทุกน้ำมันเร่งน้ำมันเบนซินเป็นเวลาครึ่งวันในความร้อน เทลงในถังเย็น น้ำมันอัด - และมีปัญหาการขาดแคลน เราจะจ่ายมันออกจากกระเป๋าของเราเองหรือไม่!”

อย่าโกง - คุณจะเลิกงาน

พนักงานสถานีบริการน้ำมันไม่ใช่เหยื่อดังกล่าว อดีตพนักงานปั๊มน้ำมันสารภาพใน LiveJournal: “ทางการอนุญาตให้ฉันเติม 0.9 น้อยไปจาก 10 ลิตร ทันทีที่เจ้าหน้าที่ออกไป แคชเชียร์ก็ยืนยันที่จะทำ 1.5 เมื่อสิ้นสุดวัน ทั้งหมดนี้จะถูกคำนวณใหม่ จำนวนเงินตามลำดับ หารด้วยพนักงาน เราได้ 400-500 ลิตรต่อกะ”

ในเวลาเดียวกัน บรรดาผู้ที่ปฏิเสธที่จะเป็นส่วนหนึ่งของระบบนี้จะถูกไล่ออกจากงานหรือ ... แย่กว่านั้น

“ฉันทำงานเป็นผู้จัดการบริษัทน้ำมัน” วลาดิมีร์ ไทริน คนพิการของกลุ่มที่สองกล่าว - ที่ปั๊มน้ำมันที่ได้รับมอบหมายให้เริ่มติดตั้ง โปรแกรมคอมพิวเตอร์เรื่องการเติมน้ำมันให้ลูกค้า โดยเฉลี่ยแล้ว เธอโกง 500 มล. ต่อน้ำมัน 10 ลิตร

Tyurin สนับสนุนคำกล่าวนี้ด้วยวิดีโอที่แสดงการเติมข้อมูลน้อยไป จากปั๊มน้ำมันที่มีโลโก้ของ บริษัท ดังกล่าวเจ้าของรถเทน้ำมันเชื้อเพลิงลงในถังวัดและขาดหายไปมากยิ่งขึ้น - 650 มล. ต่อ 10 ลิตร วิดีโออ้างว่าด้วยความช่วยเหลือของ "ปุ่มพิเศษ" ผู้ปฏิบัติงานสามารถเติมน้ำมันเบนซินได้ทั้งสองอย่าง และรับรองการปฏิบัติตามเมตริกอย่างครบถ้วนตามปริมาณที่สั่ง

ที่สถานีบริการน้ำมัน พวกเขาไม่เพียงเติมน้ำมันไม่เพียงพอ แต่ยัง "เติม" น้ำมันเบนซินด้วย อดีตผู้จัดการกล่าว ตามที่เขาพูด "ใส่ร้าย" ทุกคนที่พยายาม "ส่งเสียงร้อง" ใน การบังคับใช้กฎหมายถูกไล่ออก “เรายื่นอุทธรณ์ไปยังฝ่ายบริหารของประธานาธิบดี สำนักงานอัยการสูงสุด กระทรวงกิจการภายใน คณะกรรมการสอบสวน“ไม่มีใครดำเนินการ” Tyurin กล่าว “พวกเขาส่งต่อข้อความของเราถึงกัน” ในเวลาเดียวกัน "ผู้ใส่ร้าย" ตามเขา ได้รับคำเตือนให้ "หยุดเขียน มิฉะนั้น พวกเขาจะถูกจัดการ" ปีที่แล้ว Tyurin พูดในคำพูดของเขาเองพบแบนเนอร์ที่มีระเบิดมือในรถของเขาซึ่งไม่ระเบิดอย่างน่าอัศจรรย์อย่างไรก็ตามหลังจากติดต่อกับตำรวจผู้รับบำนาญ ... ถูกตั้งข้อหาภายใต้บทความ“ การจัดเก็บและขายวัตถุระเบิด และอาวุธ” ตอนนี้ Tyurin กลัวการตอบโต้ หวังความช่วยเหลือจากประธานาธิบดี

บริษัท เรียกสิ่งนี้ว่าการยั่วยุโดยอ้างว่าเซ็นเซอร์ที่ปั๊มน้ำมันถูกปิดผนึกและดำเนินการตรวจสอบเป็นประจำ

น้ำมันเบนซิน 5 ล้านตันหายไปไหน?

ผู้ตรวจสอบกล่าวว่าการบิดเสาโดยไม่ทำให้ซีลแตกเป็นเรื่องจริง เช็คยังเปิดเผยตราประทับปลอม

สิ่งที่ดึงดูดสายตาทันทีคือจำนวนคดีปกครองและคดีอาญาเกี่ยวกับการดำเนินการ เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำและการเติมน้อยเกินไปในประเทศของเรานั้นเล็กน้อย Vasily Semerchuk หัวหน้าสำนักงานบริหารดินแดนทางตะวันตกเฉียงเหนือของ Rostekhregulirovanie อธิบายว่า “เพื่อไม่ให้ธุรกิจหวาดกลัว ศาลปฏิเสธที่จะทำการตัดสินใจในเชิงบวกเกี่ยวกับคดีที่ถูกค้นพบจากการตรวจสอบ” นอกจากนี้ยังมีการลงโทษเชิงสัญลักษณ์สำหรับผู้ค้าน้ำมันแล้ว ตัวอย่างเช่น ค่าปรับสำหรับน้ำมันเบนซินเจือจางสำหรับบุคคลคือ 2-4,000 รูเบิล สำหรับนิติบุคคล - 20,000-40,000 รูเบิล บางครั้งปั๊มน้ำมันที่ถูกปรับจะถูกปิด - และอีกหนึ่งเดือนต่อมาพวกเขาจะให้บริการอีกครั้ง

คนขับจ่ายมากขึ้น ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไม่ปฏิเสธ: ถ้าเป็นไปตามลักษณะ รถใหม่ต้องเดินทาง 200,000 กม. โดยไม่ต้องยกเครื่องจากนั้นเนื่องจากเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำเพียง 100-120,000 คนแรก "เก็บ" ในความเป็นจริง ต่ำกว่าที่กำหนดค่าออกเทนของน้ำมันเชื้อเพลิงนำไปสู่ การบริโภคที่เพิ่มขึ้นเชื้อเพลิงและการทำลายลูกสูบ (เครื่องยนต์ตอบสนองต่อสิ่งนี้ด้วยการกระแทกโลหะ) อุดตันเนื่องจากสิ่งสกปรก ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแล้วมันก็ไม่ทนและปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแตกตามมาด้วยองค์ประกอบอื่น ระบบเชื้อเพลิงรถยนต์ ... โดยทั่วไปแล้วก้อนหิมะ

ทุกปีในรัสเซียพวกเขาใช้น้ำมันเบนซิน AI-80 น้อยกว่าที่ผลิตได้ประมาณ 5 ล้านตัน 5 ล้านตันเหล่านี้หายไปไหน? เชื้อเพลิง AI-92 และ AI-95 นั้นทำมาจากเชื้อเพลิงซึ่งช่วยจับสิ่งสกปรก ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ในการจัดอันดับของศูนย์คุณภาพเชื้อเพลิงระหว่างประเทศของรัสเซีย vegetates ในอันดับที่ 84 จากร้อยประเทศเพื่อนบ้านเวเนซุเอลาและปานามา ประการแรก ผลลัพธ์ที่น่าเสียดายดังกล่าวเกี่ยวข้องกับปริมาณกำมะถันที่เพิ่มขึ้นใน เชื้อเพลิงรัสเซียและนี่คือหนึ่งในตัวชี้วัดหลักของคุณภาพ เป็นที่น่าสนใจที่ยูเครนและเบลารุสได้อันดับกลางๆ ของเรตติ้งอยู่ที่ 48 และ 53 ตามลำดับ

แต่ไม่มีใครให้คะแนนสำหรับการเติมน้อยไป เป็นไปได้มากว่าตำแหน่งของประเทศของเราในนั้นคงจะน่าพอใจน้อยกว่า.

มีการเปิดเผยการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงจำนวนมากที่สถานีบริการน้ำมันของรัสเซีย: 76% ของสถานีบริการน้ำมันในประเทศถูกตัดสินลงโทษในเรื่องนี้ ผู้เขียนผลการศึกษาระบุว่าเนื่องจากการเติมน้ำมันน้อยไป บางครั้งผู้บริโภคก็ซื้อน้ำมันในราคาที่สูงเกินจริง ซึ่งยิ่งไม่เป็นไปตามมาตรฐานอีกด้วย ในขณะเดียวกัน ปั๊มน้ำมันที่ขายน้ำมันจากบริษัทน้ำมันรายใหญ่ก็ถูกหลอกน้อยที่สุด ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าสถานการณ์ทางเศรษฐกิจในประเทศเป็นสาเหตุของการเติมน้ำมันไม่เพียงพอ ซึ่งบังคับให้ปั๊มน้ำมันขนาดเล็กหลอกลวงผู้บริโภค

สหพันธรัฐรัสเซียของเจ้าของรถยนต์ (FAR) ได้ทำการศึกษา ซึ่งผลการศึกษาพบว่าปั๊มน้ำมันหลอกลวงผู้บริโภคโดยไม่เติมน้ำมันกี่เปอร์เซ็นต์ การตรวจสอบการเติมไม่เพียงพอของ AI-92 และ AI-95 ดำเนินการที่สถานีเติมน้ำมัน 34 แห่ง ในหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบ 13 แห่งของรัสเซีย ในระหว่างการตรวจสอบ บริษัทน้ำมันแบบบูรณาการ 5 แห่ง (VIOCs) เครือข่ายของรัฐบาลกลางและระดับภูมิภาค 25 แห่ง เครือข่ายขนาดเล็ก 8 แห่งและสถานีเติมน้ำมันเอกชนได้รับการตรวจสอบ สำหรับการศึกษานี้ FAR ได้พัฒนาวิธีการกำหนดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่เติมน้อยเกินไปที่สถานีบริการน้ำมันในโหมด "นักช้อปปริศนา" ซึ่งช่วยให้คุณกำหนดปริมาณเชื้อเพลิงที่แท้จริงที่ลดลงในถังรถยนต์ ตลอดจนเลือกเชื้อเพลิงเพื่อตรวจสอบคุณภาพ เพื่อให้สอดคล้องกับ กฎระเบียบทางเทคนิคสหภาพศุลกากร (TR CU)

“ตามวิธีการของเรา ความคลาดเคลื่อนมากกว่าหนึ่งเปอร์เซ็นต์ระหว่างเชื้อเพลิงที่จ่ายและรับจริงถือเป็นการเติมเต็ม เป็นผลให้ตรวจพบการเติมน้อยเกินไปที่ 76% ของสถานีเติมน้ำมัน” เว็บไซต์ FAR กล่าว

มีข้อสังเกตว่าการเติมน้อยไปในหมู่ VINK (ซึ่งรวมถึง Rosneft, Lukoil, Surgutneftegaz, Gazpromneft, Tatneft, Slavneft, Bashneft, RussNeft) มีจำนวน 20% หนึ่งในห้า ( การบรรจุน้อยเกินไป 1.63% - ที่ระดับข้อผิดพลาด) ในหมู่รัฐบาลกลาง และเครือข่ายระดับภูมิภาคขนาดใหญ่ที่ตรวจพบใน 81% ของกรณี (การเติมเต็มเฉลี่ย 4.97% สูงสุด 19.03%)

การบรรจุน้อยไปในหมู่สถานีเติมน้ำมันขนาดเล็กและเอกชนคือ 100% (การเติมน้อยไปโดยเฉลี่ย 5.66% สูงสุด 8.03%) ค่าเติมเฉลี่ยสำหรับตัวอย่างคือ 5.05% ซึ่งหมายความว่าสามารถเพิ่มราคาต่อลิตรได้จริง

ตามที่ระบุไว้ใน FAR การเติมเชื้อเพลิงให้น้อยเกินไปไม่ได้เป็นเพียงการหลอกลวงผู้บริโภคเท่านั้น แต่ยังเป็นองค์ประกอบของการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรมอีกด้วย

การใช้การบรรจุน้อยเกินไปผู้เข้าร่วมในตลาดที่ไร้ยางอายจะขายน้ำมันเชื้อเพลิงในราคาที่สูงกว่าในตลาดจริง ซึ่งยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของ TR CU

ตัวอย่างเช่น ปั๊มน้ำมันในดินแดนครัสโนดาร์ขาย AI-95 ที่ 44.70 รูเบิลต่อลิตร การบรรจุน้อยไปอยู่ที่ 19.03% และในความเป็นจริงผู้บริโภคซื้อเชื้อเพลิง 55.21 รูเบิลต่อลิตร

ในภูมิภาคมอสโกตามหลักการเดียวกันผู้บริโภคจ่ายเงินเกินสี่รูเบิลต่อลิตร ปั๊มน้ำมันขายน้ำมันที่ 39.90 รูเบิลต่อลิตร เติมน้ำมันน้อยไป 12.8% และในความเป็นจริงผู้บริโภคจ่าย 44 รูเบิลต่อลิตร

FAR ตั้งข้อสังเกตว่าสาเหตุของการเติมไม่เพียงพออาจเป็นเหตุผลทางเศรษฐกิจ

“หากราคาขายส่งน้ำมันเบนซินสูงกว่าราคาขายปลีก ย่อมส่งผลให้ตัวชี้วัดคุณภาพและปริมาณของน้ำมันลดลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ น้ำมันปั๊มน้ำมันซึ่งหมายความว่าเราทุกคนมีความเสี่ยงที่จะไม่เพียงเติมเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพน่าสงสัยเท่านั้น แต่ยังต้องจ่ายค่า "สำหรับอากาศ" ด้วย

“น่าเสียดายที่ผู้บริโภคทั่วไปไม่สามารถมีอิทธิพลต่อสถานการณ์นี้ได้ไม่ว่าในทางใด” หัวหน้า FAR Sergey Kanaev กล่าวกับ Gazeta.ru - เพื่อพิสูจน์บางสิ่งบางอย่างทันทีแม้ว่าข้อเท็จจริงของการเติมน้อยเกินไปจะไม่ทำงานและคำแนะนำในการเติม 10 หรือ 20 ลิตรที่ปั๊มน้ำมันที่น่าสงสัยตามที่ Peter Shkumatov แนะนำในความคิดของฉันไม่น่าจะช่วย สิ่งนี้จะไม่รับประกันการเติมน้อยไปอย่างแน่นอน

สถานการณ์สามารถแก้ไขได้โดยการพัฒนาวิธีการกำหนดปริมาณเชื้อเพลิงในโหมดนักช้อปปริศนา และกำหนดตัวบ่งชี้เชิงปริมาณที่แน่นอนเพิ่มเติม วิธีการควรได้รับการพัฒนาโดยรัฐ แต่การควบคุมการทำงานของสถานีบริการน้ำมันควรเป็นแบบสาธารณะ”

“นี่เป็นความอัปยศอย่างแท้จริง เนื่องจากมีแบบอย่างดังกล่าว คุณต้องเข้าใจ เพราะแน่นอนว่าการเติมเต็มเหล่านี้เกิดขึ้นที่ระดับล่างสุดเท่านั้นที่ระดับของตัวเอง สถานีเติมน้ำมัน. หน่วยงานของรัฐของเราควรได้รับคำสั่งให้จัดการกับปัญหานี้และเกี่ยวข้องกับบริการรักษาความปลอดภัย” Ananskikh กล่าว RT

Oleg Ashikhmin รองประธานคนแรกของ Russian Fuel Union (RTS) ประธานสโมสร Oil of St. Petersburg แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับข่าวเกี่ยวกับการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่สถานีบริการน้ำมันของรัสเซียจำนวนมหาศาล

“กรณีเหล่านี้เป็นกรณีพิเศษ และไม่ใช่แนวโน้มของตลาดค้าปลีกผลิตภัณฑ์น้ำมันในปัจจุบัน น่าเสียดายที่สิ่งที่ FAR เปิดเผยกำลังเกิดขึ้น และนี่คือมรดกที่เราสืบทอดมาจากสหภาพโซเวียต

เจ้าของปั๊มน้ำมันไม่สนใจข้อเท็จจริงที่ว่าเจ้าของรถมีน้ำมันไม่เพียงพอ สิ่งนี้มักจะเกิดขึ้นที่ระดับของโอเปอเรเตอร์ มาสเตอร์ ฉันรู้สถานการณ์จากภายใน ฉันรู้ว่าเจ้าของบริษัทให้ความสำคัญกับเรื่องนี้มากเพียงใด บริการรักษาความปลอดภัยมีส่วนเกี่ยวข้องในเรื่องนี้ แต่ที่ใดมีโอกาสที่จะเอาของไปที่ไหนสักแห่ง คน "ของเรา" ก็ทำ

หากคุณมาถึงสถานีนี้พร้อมกับน้ำมันเบนซินหนึ่งกระป๋องแล้วเทลงไป คุณจะเห็นว่าเติมน้ำมันหรือไม่ นี่คือการขโมยซึ่งยากต่อการลงโทษ และนั่นคือสิ่งที่ตำรวจควรทำ แต่ในกรณีนี้ คุณต้องเรียกร้องสิทธิ์กับผู้ให้บริการสถานีทันที เพื่อตรวจสอบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (TRK) เพื่อระบุช่วงเวลาที่คุณเห็นว่าคุณไม่ได้เติมเงิน และอย่ากลัวที่จะติดต่อฝ่ายบริหารของบริษัท” อาชิคมินกล่าว

“เหตุการณ์นี้เกี่ยวข้องกับข้อเท็จจริงที่ว่าเจ้าของปั๊มน้ำมันและพนักงานที่ไร้ศีลธรรมซึ่งไม่ได้รับการดูแล เห็นได้ชัดว่าใช้กลอุบายและหลอกลวงผู้ขับขี่รถยนต์มากมาย

ประการแรก จำเป็นต้องบังคับเจ้าของปั๊มน้ำมันให้จัดของในเรื่องนี้ เช่น ผ่านการทดสอบการซื้อ ระบุกรณีดังกล่าวและนำไปสู่ความรับผิดทางปกครองและความรับผิดร้ายแรง ในบางกรณี อาจเป็นอาชญากรก็ได้ หากเรากำลังพูดถึงการหลอกลวงผู้บริโภคอย่างเป็นระบบ” Mayorov กล่าวกับ RT

น่าเสียดายที่ความจริงก็คือผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนประสบปัญหาการเติมน้ำมันเบนซินไม่เพียงพอที่ปั๊มน้ำมัน

และความเกี่ยวข้องของปัญหานี้ก็สูงมาก เนื่องจากผู้ขับขี่ทั่วไปจะรับมือกับปรากฏการณ์นี้ได้ค่อนข้างยาก ผู้บริโภคไม่สามารถควบคุมกระบวนการเติมน้ำมันเองได้และเห็นได้ชัดเจนว่าเติมเข้าไปเท่าไร

ปั๊มน้ำมันมีหลายวิธีที่คุณสามารถหลอกลวงผู้บริโภคได้ เราจะพิจารณาเฉพาะส่วนหลักเท่านั้น

ขั้นตอนการเติมน้ำมันเบนซินน้อยเกินที่ปั๊มน้ำมัน

สำหรับกรณีนี้ โปรแกรมพิเศษสามารถพัฒนาได้โดยไม่เติมเปอร์เซนต์ตามปริมาณที่สั่ง

ในกรณีที่มีการตรวจสอบอย่างกะทันหันและตรวจพบการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิง พนักงานจะขอตรวจสอบอีกครั้ง และขณะนี้ พวกเขาก็จัดโปรแกรมให้เป็นระเบียบ

นอกจากนี้ อุปกรณ์ที่ปั๊มน้ำมันสามารถกำหนดค่าให้มีการเติมเชื้อเพลิงปริมาณเล็กน้อยได้อย่างแม่นยำ แต่เมื่อเติมน้ำมันปริมาณมาก การเติมน้ำมันน้อยไปก็สามารถทำได้

เช่น เติม 20 ลิตร พอเติม 18 พอเติม 30 เหลือ 26 ครับ

จะไม่ปล่อยให้ตัวเองถูกหลอกได้อย่างไร?

ต่อไปนี้คือวิธีง่ายๆ ในการพิจารณาการเติมน้ำมันเบนซินที่ปั๊มน้ำมัน

1. วิธีแรกคือเติมน้ำมันให้เต็มถังรถ ...

เมื่อไฟแดงเริ่มไหม้ แสดงว่าน้ำมันเบนซินเหลืออยู่ในถังประมาณ 5-7 ลิตร แต่ควรหลีกเลี่ยง - สงสารปั๊มน้ำมัน ขณะนี้คุณต้องขอเติมน้ำมันให้เต็มถัง สมมุติว่า 50 ลิตร

หากเติม 50 ทั้งหมด แสดงว่ามีบางอย่างผิดปกติเพราะ 55-57 พอดีกับถังที่มีความจุ 50 ลิตรอย่างปาฏิหาริย์

2. อีกวิธีหนึ่งคือการเติมกระป๋องที่มีปริมาตรที่แน่นอน แต่ไม่ใช่ทุกสถานีบริการน้ำมันจะยอมเทลงในกระป๋อง

ฉันยังแนะนำให้คุณปฏิบัติตามคำแนะนำง่ายๆ เหล่านี้:

• เลือกปั๊มน้ำมันคุณภาพสูงและผ่านการพิสูจน์แล้วเท่านั้น หากคุณต้องเติมน้ำมันในที่ที่ไม่คุ้นเคย ให้เติมน้ำมันเล็กน้อยลงในถัง ลองเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันที่ไม่คุ้นเคยในกระป๋อง
• ดำเนินการเติมน้ำมันด้วยตัวเองโดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจากพนักงานปั๊มน้ำมัน หรืออย่างน้อยก็ดูกระบวนการนี้
• ดูหน้าจอซึ่งแสดงปริมาณและต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิง การนับถอยหลังจะต้องเริ่มต้นและสิ้นสุดในเวลาเดียวกับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
• ทางที่ดีควรเติมน้ำมันในตอนเช้าเมื่อไม่มีความร้อน นอกจากนี้ยังเป็นการดีกว่าที่จะไม่เติมเชื้อเพลิงทันทีหลังจากระบายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยรถบรรทุกน้ำมันที่ปั๊มน้ำมัน

วิดีโอ - การหลอกลวงที่ปั๊มน้ำมัน:

บ้าน » ระบบทำความร้อน » ที่ปั๊มน้ำมันพวกเขาไม่เติมน้ำมันเบนซินว่าจะไปที่ไหน น้ำมันไม่เพียงพอ: จะลงโทษเจ้าของปั๊มน้ำมันได้อย่างไร? วิธีลงโทษสถานีบริการน้ำมันสำหรับน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ