บริษัทยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซียและทั่วโลก บริษัทที่ใหญ่ที่สุดในโลก บริษัทรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกโดยสังเขป

ทุกวันนี้ การมีอยู่ของรถยนต์ในครอบครัวใดๆ ถือเป็นความจำเป็นมากกว่าความหรูหรา แนวโน้มดังกล่าวในการรับรู้ของการขนส่งยังส่งผลกระทบต่อความต้องการและเป็นผลให้อุตสาหกรรมทั้งหมดของโลกโดยรวม แรงจูงใจที่สำคัญอีกประการหนึ่งสำหรับการพัฒนากลุ่มตลาดนี้คือการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง สิ่งนี้ได้เปลี่ยนการแข่งขันระหว่างบริษัทยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกให้กลายเป็นการแข่งขันที่แท้จริง

ลำดับความสำคัญด้านยานยนต์

เจ้าของรถในอนาคตเลือกซื้อรถตามเกณฑ์อะไร? ทั้งหมดแบ่งออกเป็นสามส่วนหลัก: การจัดหาการขนส่งที่ประสบความสำเร็จขั้นสูงของเทคโนโลยีสารสนเทศใหม่สุด ความสะดวกสบายในระดับสูงในการใช้งาน และความเป็นไปได้ในการพัฒนาความเร็วสูงสุด ความต้องการเหล่านี้ถูกนำมาพิจารณาในการพัฒนาแนวคิดยานยนต์ใหม่โดยบริษัทยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

สถิติยืนยันว่าเกือบ 50% ของประเทศต่างๆ ในโลกมียานยนต์คอมเพล็กซ์อยู่ในอาณาเขตของตน ส่วนของผู้ถือหุ้น 60% เป็นของสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และยุโรปตะวันตก ปัจจุบัน 40 บริษัท ดำเนินกิจกรรมดังกล่าว คนไหนโชคดีพอที่จะเป็นผู้นำในการจัดอันดับ Forbes อันทรงเกียรติ?

การจัดอันดับเป็นไปตามรายการ www.forbes.com:

อันดับที่ 10: ความก้าวหน้าของจีนกับ SAIC Motor

SAIC Motorยังเป็นองค์กรที่ค่อนข้างใหม่ ดำเนินกิจการมาตั้งแต่ปี 2538 มันอยู่ใต้บังคับบัญชาของรัฐอย่างสมบูรณ์

ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยการผลิตรถแทรกเตอร์ รถโดยสาร และในสายการผลิตเดียวกันคือรถเก๋งผู้บริหารของฟีนิกซ์ (รุ่นหลังมีไว้สำหรับเจ้าหน้าที่อาวุโส) ในยุค 80 มีหลักสูตรเกี่ยวกับการทำงานร่วมกับกิจการร่วมค้าโดยปฏิเสธที่จะผลิตรถยนต์ของตนเอง วันนี้สถานประกอบการขององค์กรผลิต ทั้งสายรุ่น รถยนต์นั่งส่วนบุคคลโทรศัพท์มือถือและเครื่องจักรกลหนัก อุปกรณ์เสริมเป็นโบนัสเพิ่มเติม

ในปี 1984 ร่วมกับ Volkswagen บริษัท SVAC ก่อตั้งขึ้นโดยมีส่วนแบ่งเท่ากันของทั้งสองฝ่าย

บริษัทมีความสนใจอย่างมากในการผลิตรถยนต์ไฮบริด มีการพัฒนาโครงการที่คล้ายคลึงกันมากมาย และการผลิตรถไฮบริดแบบสองที่นั่ง SAIC-GM-Wuling เริ่มขึ้นในเดือนกรกฎาคม 2017

ร่วมกับ เจนเนอรัล มอเตอร์ส Shanghai GM ก่อตั้งขึ้นในปี 1997 ภายใต้กรรมสิทธิ์ที่เท่าเทียมกัน

SAIC Motor มี 50 องค์กรในเซี่ยงไฮ้และพนักงานรวม 171,395 คน ในขณะเดียวกัน รายรับสำหรับปี 2559 อยู่ที่ 112.72 พันล้านดอลลาร์

และนี่คือเนื้อหาอื่นในธีมรถยนต์: วิธีเปิดตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของคุณเอง

อันดับที่ 9: ฮุนได มอเตอร์

ถือเป็นผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศที่ใหญ่ที่สุด ชื่อ 현대 (現代) แปลว่า "ความทันสมัย" การออกเสียงที่ถูกต้องคือ "ฮุนได" ในขั้นต้น องค์กรในปี 2510 เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มบริษัท

ในปี 2541 มีการเทคโอเวอร์คู่แข่งในตลาดเกาหลี เกีย มอเตอร์.

ตอนนี้เกี่ยวกับโครงการร่วมกับรัสเซีย: ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในเขตอุตสาหกรรม Kamenka มีองค์กรสำหรับการประกอบและการผลิตผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้ (มีกำลังการผลิต 200,000 คันต่อปี)

เป็นที่รู้จักจากการเปิดตัวโมเดลไฮบริด: รุ่นแรกเกิดในปี 2547 (ปัจจุบันมักเป็นคำสั่งจากรัฐบาล)

เกี่ยวกับเจ้าของเล็กน้อย: ผู้ถือหุ้นคือ Hyundai Mobis (ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์) และกองทุนบำเหน็จบำนาญของประเทศ

ทุกวันนี้ ในบรรดาตัวชี้วัดทางการเงินของกิจกรรม รายได้ต่อปีอยู่ที่ 80.72 พันล้านดอลลาร์โดดเด่น รวมแล้วองค์กรมีพนักงาน 68,383 คน

อันดับที่ 8 สำหรับ Nissan Motor

นอกจากรายชื่อของ Forbes ซึ่งเปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 1933 แล้ว บริษัทยังรั้งอันดับสามในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศของญี่ปุ่นอีกด้วย เธอเป็นหนี้การเกิดของเธอจากการควบรวมกิจการของ Tobata Imono และ Nihon Sangyo

ในตอนแรก ในยุค 50 องค์กรได้รับความเชี่ยวชาญในการผลิต เครื่องยนต์จรวดจากนั้นก็มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยสู่อุตสาหกรรมการต่อเรือ ในปี 1958 ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นผู้นำเข้ารถยนต์รายใหญ่รายแรกในสหรัฐอเมริกา จนถึงยุค 80 ของศตวรรษที่ยี่สิบ บริษัท ได้ทำการดัดแปลง รถดัทสัน(ไม่มีแบรนด์อยู่แล้ว)

ปัจจุบันบริษัทมีตัวแทนในต่างประเทศ 20 ประเทศ และพนักงาน 154,700 คนในรัฐ รายได้ต่อปีอยู่ที่ 105.94 พันล้านดอลลาร์ เจ้าของหุ้น 43.3% คือเรโนลต์

อันดับที่ 7 บริษัทญี่ปุ่น Honda Motor

องค์กรที่รู้จักในชื่อผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ก็ติดอันดับต้นๆ ของ 10 ความกังวลเรื่องรถยนต์.

ก่อตั้งขึ้นในปี 2491 โดยเริ่มจากการผลิตแหวนลูกสูบในโรงรถ ในปี 1963 ที่จุดสูงสุดของความนิยมของรถจักรยานยนต์ของบริษัทนี้ การผลิตรถยนต์คันแรกเริ่มขึ้น วันนี้องค์กรดำเนินงานใน 14 ประเทศและมีพนักงาน 208,399 คน กำไรประจำปี 2559 สูงถึง 127.86 พันล้านดอลลาร์

ตลาดการขาย ได้แก่ ญี่ปุ่น เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และสหรัฐอเมริกา ผู้ถือหุ้นหลัก ได้แก่ Japanese Trustee Services Bank, Mitsubishi UFJ Financial Group และ BlackRock

อันดับที่ 6 - American Ford Motor

บริษัทเป็นแบบคลาสสิก ความฝันแบบอเมริกัน": มันถูกสร้างขึ้นในปี 1903 เมื่อผู้ก่อตั้ง Henry Ford ได้รับเงิน $28,000 จากนักลงทุนห้าราย เป็นครั้งแรกในโลกที่บริษัทนี้ใช้การประกอบสายพานลำเลียงแบบคลาสสิก ผลงานที่ได้คือ Ford Model T การผลิตจำนวนมากซึ่งเกิดขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2451 ถึง พ.ศ. 2470

วันนี้ บริษัทกำลังดำเนินโครงการนวัตกรรม หนึ่งในนั้นคือการนำเสนอเครื่องยนต์สันดาปภายในขนาด 6.8 ลิตรที่ใช้ไฮโดรเจนทั้งหมด งานสร้างสรรค์เริ่มดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2547 เป็นต้นมา รายละเอียดที่สำคัญรถคันนี้มีการใช้งานแล้วในรถโดยสาร E-450 จำนวน 20 คันที่ดำเนินการในสหรัฐอเมริกา

มีการจัดตั้งความร่วมมือกับรัสเซีย: บริษัท ย่อย ฟอร์ดเป็นเจ้าของ โรงงานผลิตรถยนต์(Vsevolozhsk ภูมิภาคเลนินกราด) นี่คือที่ประกอบโมเดล Focus และ Mondeo ฟอร์ดยังถือหุ้นในมาสด้าผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นด้วย

จนถึงปัจจุบัน รายได้ประจำปีของบริษัทอยู่ที่ 151.8 พันล้านดอลลาร์ มีพนักงาน 201,000 คน ในแง่ของความเป็นเจ้าของ 40% ของหุ้นเป็นของครอบครัวฟอร์ด ส่วนที่เหลือสามารถซื้อได้ในสาธารณสมบัติ

อันดับที่ 5: ค่าเฉลี่ยสีทองสำหรับ BMW Group

เริ่มแรกบริษัทที่มีชื่อนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อผลิต เครื่องยนต์อากาศยาน(1913). ที่เกี่ยวข้องกับสิ่งนี้คือโลโก้ของบริษัท ซึ่งตีความว่าเป็นใบพัดเครื่องบินกับพื้นหลังท้องฟ้า (แต่ตอนนี้ฝ่ายการตลาดของบริษัทยืนยันว่าสีต่างๆ ถูกนำมาจากธงประจำชาติบาวาเรีย)

วันนี้เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการ แต่ก่อนสงครามองค์กรอยู่ในภาวะวิกฤติ (ห้ามการผลิตเครื่องยนต์อากาศยาน) สถานการณ์ในปีต่อๆ มาได้รับการช่วยเหลือจากการเปิดตัวรถจักรยานยนต์ ในปี 1951 มันเติบโตขึ้นเป็น 18,000 ชิ้นต่อปี สิ่งนี้นำมาซึ่งผลกำไรที่ดีและช่วยเริ่มต้นการพัฒนา R51 ซึ่งมีรุ่นเครื่องยนต์สองสูบอยู่แล้ว

องค์กรยังมีการแสดงในพื้นที่กว้างใหญ่ของรัสเซีย - การประกอบยานพาหนะของแบรนด์นี้เกิดขึ้นที่โรงงาน Avtotor ซึ่งตั้งอยู่ในภูมิภาคคาลินินกราด

รายได้ประจำปีของบริษัทอยู่ที่ 104.16 พันล้านดอลลาร์ โดยรวมแล้วมีการจ้างงาน 124,729 คนในการผลิต ขายหุ้น 53.3% ส่วนที่เหลืออยู่ในมือของตระกูล Quandt

อันดับที่ 4: General Motors

ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดรายหนึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2451 GM ครองตำแหน่งผู้นำมาอย่างยาวนาน วันนี้บริษัทหลุดจากสามอันดับแรก องค์กรของบริษัทตั้งอยู่ในกว่า 120 ประเทศทั่วโลก

บริษัท เริ่มพัฒนาตลาดรัสเซียตั้งแต่ปี 2535 และเปิดในปี 2551 โรงงานประกอบในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (เขตชูชารี) โดยมีกำลังการผลิต 60,000 คันต่อปี ทรัมป์การ์ดอีกใบในความร่วมมือร่วมกับรัสเซียคือการเป็นพันธมิตรกับผู้ผลิตรถยนต์ OAO AVTOVAZ

รายได้ต่อปีของบริษัทอยู่ที่ประมาณ 166.38 พันล้านดอลลาร์ องค์กรจัดหางานให้กับคน 225,000 คน กระทรวงการคลังสหรัฐถือเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุด

Volkswagen อยู่ในอันดับที่ 3

บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 2477 และในการแปลตามตัวอักษร ชื่อของมันหมายถึง "รถยนต์ของประชาชน" ("Volks-Wagen") สถานที่และปีเกิดจำเป็นต้องร่วมมือกับรัฐบาลนาซีอย่างไรก็ตามการผลิตจำนวนมากไม่บรรลุผลเนื่องจากคำสั่งทางทหารจำนวนมากของรัฐ

ความนิยมและการยอมรับรถยนต์ของโฟล์คสวาเกนได้รับในภายหลังซึ่งทำให้องค์กรสามารถไต่อันดับในการจัดอันดับผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งประเภทนี้

นอกจากนี้ Volkswagen AG ยังทำการลงทุนที่จำเป็นอย่างต่อเนื่อง: ในเดือนธันวาคม 2552 บริษัทได้เข้าซื้อหุ้นใน Porsche 49.9% เป็นเงิน 3.9 พันล้านยูโร ก่อนหน้านี้เล็กน้อยในปี 2550 บริษัท ย่อยในรัสเซียของ Volkswagen Group Rus เริ่มผลิตแบรนด์ Skoda ที่องค์กรใน Kaluga (กำลังการผลิต - 150,000 คันต่อปี)

ปัจจุบัน มีพนักงาน 626,715 คนทำงานในองค์กรที่เกี่ยวข้อง โดยมีรายได้ต่อปี 240.34 พันล้านดอลลาร์ 56.6% ของหุ้นทั้งหมดอยู่ในมือของ Porsche Automobil Holding SE

จะส่งรถที่ซื้อไปยังปลายทางได้อย่างไร? ท่านสามารถใช้บริการ บริษัทขนส่ง.

ผู้ชนะเลิศเหรียญเงิน: Daimler จากประเทศเยอรมนี

ประวัติการก่อตั้งองค์กรเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2429 และเกี่ยวข้องกับสิทธิบัตรสำหรับรถเข็นสามล้อด้วย เครื่องยนต์เบนซิน. และแล้วในปี 1926 Benz & Cie และ Daimler Motoren Gesellschaft ได้ควบรวมกิจการ ส่งผลให้ Daimler-Benz AG รวมกันเป็นหนึ่งเดียวกัน

บริษัทได้รวมเข้ากับข้อกังวลโดยตรงในปี 1998 เท่านั้น โดยเปลี่ยนชื่อเป็น DaimlerChrysler AG แต่ตั้งแต่ปี 2550 บริษัทเริ่มมีชื่อที่ทันสมัย

วันนี้ความกังวลเกี่ยวกับการผลิตรถยนต์ประเภทต่างๆ รถเมล์เป็นอีกหนึ่งผลิตภัณฑ์ที่โดดเด่นของบริษัท

รายได้ของบริษัทในปี 2559 อยู่ที่ 169.54 พันล้านดอลลาร์ ความกังวลนี้มีพนักงาน 284,488 คนที่ทำงานในโรงงานประกอบใน 17 ประเทศทั่วโลก องค์กรนี้ถือหุ้น 11% ใน OJSC KAMAZ ของรัสเซีย

ในเวลาเดียวกัน เรื่องอื้อฉาวเกี่ยวกับการทุจริตครั้งใหญ่ก็เกิดขึ้นเกี่ยวกับบริษัทนี้: ในปี 2010 กระทรวงยุติธรรมของสหรัฐอเมริกาได้ตั้งข้อหาผู้ติดสินบนที่รับผิดชอบในการจัดซื้อจัดจ้างใน 22 ประเทศทั่วโลก (รวมถึงรัสเซียด้วย) ความเป็นผู้นำขององค์กรเห็นด้วยกับข้อกล่าวหา

ผู้ถือหุ้นกลุ่ม:

• Aabar Investments (กองทุนรวมอาหรับลงทุน 9.1%);
• เยอรมนี - 39.9%;
• ประเทศในยุโรปอื่น ๆ - 32.3%;
• สหรัฐอเมริกา - 21.2%;
• ประเทศอื่น ๆ - 7.5%

อันดับ 1 ของญี่ปุ่น: Toyota Motor

หลังจากเริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2480 วันนี้ญี่ปุ่นได้กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก เขียนด้วยอักษรคะตะคะนะ "Toyota" (トヨタ) ได้รับการพิจารณาว่าเป็นชื่อรุ่นที่ประสบความสำเร็จมากกว่าชื่อเวอร์ชันดั้งเดิม เพราะมี 8 จังหวะ ซึ่งตามความเชื่อที่นิยมกันว่าจะนำโชคดีมาให้ ในส่วนที่เกี่ยวกับบริษัท ความคาดหวังที่สูงเช่นนี้ทำให้ตัวมันเองถูกต้อง องค์กรเริ่มพัฒนาอย่างรวดเร็วโดยเฉพาะในยุค 60 ของศตวรรษที่ผ่านมา

ปัจจุบันองค์กรมีพนักงาน 348,877 คนซึ่งทำงานในองค์กรต่างๆ ของบริษัททั่วโลก รายได้รวมประจำปี 2559 อยู่ที่ 249.9 พันล้านดอลลาร์ บริษัท ผลิตรถยนต์ของแบรนด์ Toyota (Toyota), Lexus (Lexus), Daihatsu (Daihatsu)

Master Trust Bank of Japan และ Toyota Industries Corporation ถือเป็นเจ้าของหลัก

ดังนั้นการสร้างรถยนต์จึงเป็นหนึ่งในภาคส่วนชั้นนำของเศรษฐกิจของแต่ละรัฐที่พัฒนาแล้ว นี้อาจนำไปสู่ปัญหาอื่น - ตลาดเริ่มเบื่อกับรถยนต์ และมีทางออก คือ ลดต้นทุนการผลิตพร้อมขยาย ช่วงรุ่นสินค้า.

ในเวลานี้ มีการผลิตรถยนต์กว่าล้านคันทั่วโลก ซึ่งผลิตเป็นจำนวนมากทุกปี แต่ไม่ใช่ว่าทุกโรงงานจะอวดถึงปริมาณการผลิตและอุปกรณ์ไฮเทคที่ใช้ในโรงงานได้ วันนี้ เราขอเชิญผู้อ่านของเรามาเรียนรู้เกี่ยวกับโรงงานผลิตรถยนต์ที่มีความสำคัญที่สุดในโลก 10 อันดับแรก ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกในวงกว้าง โดยส่วนใหญ่เกิดจากขอบเขตและโรงงานล่าสุด

AMG - อัฟฟาเตอร์บัค ประเทศเยอรมนี

ในเมืองอัฟฟาเตอร์บัค ประเทศเยอรมนี มีโรงงานผลิตรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์สมรรถนะสูง โรงงานรถยนต์นี้มีมาตั้งแต่ปี 1976 ที่นี่ใน Affalterbach ยังเป็นสำนักงานใหญ่ของ "AMG" ด้วย ที่โรงงานแห่งนี้ นอกเหนือจากการผลิต รถแรงนอกจากนี้ยังมีการผลิตเครื่องยนต์ AMG สมรรถนะสูงอีกด้วย ในขั้นต้น บริษัท ไม่ได้อยู่ในความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์ของ Mercedes และพัฒนาแยกจากกันมีส่วนร่วมในการพัฒนาเครื่องยนต์สปอร์ตตามซีเรียล หน่วยพลังงานเมอร์เซเดส. ต่อมา AMG เริ่มทำงานเป็นบริษัทปรับแต่งและมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้ง ในขณะนี้ AMG เป็นของผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมด

Chevrolet Corvette - โบว์ลิ่งกรีน, เคนตักกี้

โรงงานรถยนต์หลายแห่งในการจัดอันดับที่นำเสนอของเราผลิตรถยนต์รุ่นต่างๆ มากมายในปัจจุบัน โรงงาน Corvette ที่ตั้งอยู่ในรัฐเคนตักกี้ ผลิตรถยนต์รุ่นเดียวจากบริษัทเชฟโรเลต นี่คือรถสปอร์ต ในขั้นต้น การผลิตจำนวนมากของโมเดลนี้เริ่มขึ้นในเมืองฟลินท์ รัฐมิชิแกน จากนั้นจึงย้ายการประกอบ Corvette ไปที่เซนต์หลุยส์ รัฐมิสซูรี สิ่งนี้เกิดขึ้นในปี 1954 แต่แล้วด้วยเหตุผลที่ไม่ทราบสาเหตุ การผลิตได้ย้ายไปที่ Bowling ซึ่งมีการสร้างโรงงานผลิตรถยนต์แห่งใหม่เพื่อการนี้ นับแต่นั้นมาเป็นเวลากว่า 30 ปี สถานที่ผลิตแห่งตำนาน รถสปอร์ตไม่เปลี่ยนแปลง เจเนอรัล มอเตอร์สถือว่าโรงงานนี้เป็นโรงงานผลิตรถยนต์ที่สำคัญที่สุดของโรงงานที่มีอยู่ทั้งหมดของบริษัท

เบนท์ลีย์ - ครูว์ ประเทศอังกฤษ

ปัจจุบันผลิตในเมืองครูว์ ประเทศอังกฤษ ประวัติของโรงงานผลิตรถยนต์เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2481 ในปีนั้น โรงงานโรลส์-รอยซ์ซึ่งผลิตเครื่องยนต์อากาศยาน เริ่มทำงาน (เปิดตัว) ในเมือง ขอให้เราเตือนผู้อ่านของเราว่าในขณะนั้นแบรนด์รถยนต์ของ Bentley เป็นของ หลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง ต่อมา กำลังการผลิตสำหรับการผลิตเครื่องยนต์อากาศยาน Rolls-Royce ถูกย้ายไปยังโรงงานผลิตแห่งอื่นในเมือง Crewe ซึ่งเป็นสถานที่ผลิต Bentley และแบรนด์โรลส์-รอยซ์เริ่มต้นขึ้น เมื่อกลุ่มโฟล์คสวาเกนซื้อบริษัทเบนท์ลีย์ โรงงานผลิตรถยนต์ในเมืองครูว์ยังคงผลิตรถยนต์เบนท์ลีย์เท่านั้น

โรลส์-รอยซ์ – กู๊ดวูด ประเทศอังกฤษ

เมื่อเธอซื้อแผนกยานยนต์ของโรลส์-รอยซ์ จำเป็นต้องมีสถานที่ใหม่สำหรับการผลิตรถยนต์ กลุ่มรถยนต์ BMW เลือกไซต์ใกล้ Goodwood ประเทศอังกฤษ บริษัท BMW จึงตัดสินใจที่จะรักษารากเหง้าที่แท้จริงของอังกฤษไว้ ใน Goodwood ไม่เพียงแต่เป็นโรงงานผลิตรถยนต์ Rolls-Royce ตั้งแต่เริ่มต้นเท่านั้น แต่สำนักงานใหญ่ของแบรนด์รถยนต์ในตำนานนี้เริ่มทำงานอย่างเป็นทางการ ในระหว่างการก่อสร้างโรงงาน Goodwood วิศวกรและนักออกแบบพยายามปรับองค์กรอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งนี้ให้เข้ากับภูมิทัศน์ธรรมชาติที่สวยงามของพื้นที่ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และเหมาะสมที่สุด ผลของการออกแบบภูมิทัศน์และภูมิทัศน์ ทำให้โรงงานรถยนต์โรลส์-รอยซ์ในปัจจุบันถือเป็นหนึ่งในพืชไม่กี่ชนิดที่ไม่ทำลายลักษณะที่ปรากฏของธรรมชาติโดยรอบเลย และยังเสริม (ธรรมชาติ) ในระดับหนึ่งด้วยพืชที่ปลูกรอบๆ .

มาสด้า - ฮิโรชิมา ประเทศญี่ปุ่น

เกือบ 100 ปีที่ผ่านมานับตั้งแต่ก่อตั้งโรงงานมาสด้าและสร้างขึ้นในเมืองฮิโรชิมา (ประเทศญี่ปุ่น) แต่ถึงแม้จะทำงานเป็นเวลานานในโรงงาน แต่ที่ตั้งสำนักงานใหญ่ของ บริษัท Mazda ก็ไม่เปลี่ยนแปลงและยังคงอยู่ที่เดิม ในขั้นต้น มีชื่ออย่างเป็นทางการว่า "Toyo Cork Cogio" แม้ว่าก่อนหน้านี้รถยนต์ของ บริษัท จะผลิตรถยนต์ภายใต้ชื่อแบรนด์ "Mazda" แล้ว สิ่งที่น่าแปลกใจที่สุดคือโรงงานรถยนต์ขนาดใหญ่แห่งนี้สามารถอยู่รอดได้แม้ว่าชาวอเมริกันจะทิ้งระเบิดปรมาณูที่ฮิโรชิมา

เฟอร์รารี - มาราเนลโล, อิตาลี

เมืองเล็ก ๆ ในอิตาลีชื่อ Maranello เป็นที่รู้จักไปทั่วโลกในปัจจุบัน โรงงานรถยนต์และสำนักงานใหญ่ของแบรนด์ดังตั้งอยู่ในเมืองนี้ ในขั้นต้น Enzo Ferrari เริ่มต้นธุรกิจของเขาในโมเดนา แต่ในปี 1943 โรงงานได้ย้ายไปที่ Maranello ตั้งแต่นั้นมา สำนักงานใหญ่ของบริษัทเฟอร์รารี อย่างมัน กำลังการผลิตตั้งอยู่ในเมืองอิตาลีแห่งนี้

Lamborghini - Sant'Agata ประเทศอิตาลี

เมือง Sant'Agata ในอิตาลีได้รับการตั้งชื่อตาม Saint Agatha (ในซิซิลี) คู่แข่งหลักของ บริษัท รถยนต์เฟอร์รารีคือ "ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองที่สวยงามแห่งนี้ ให้เราเตือนผู้อ่านของเราว่าแบรนด์รถยนต์ที่มีชื่อเสียงระดับโลก "Lamborghini" นี้ก่อตั้งขึ้นในปี 2506 โดยมีเป้าหมายเฉพาะอย่างใดอย่างหนึ่งเพื่อกดตำแหน่งของบริษัท "Ferrari" ในตลาดรถยนต์โลก ตั้งแต่นั้นมา โรงงานผลิตรถยนต์ก็ไม่เคยเปลี่ยนที่ตั้งและมีการผลิตรถยนต์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เมื่อพิจารณาว่าบริษัทก่อตั้งขึ้นโดยชายคนหนึ่งซึ่งมีประสบการณ์ในการผลิตรถแทรกเตอร์เพียงผู้เดียว จนถึงตอนนั้น นี่เป็นการก้าวขึ้นและความสำเร็จที่เหลือเชื่อของบริษัท

ปอร์เช่ - สตุ๊ตการ์ท ประเทศเยอรมนี

หากคุณมาที่เมืองชตุทท์การ์ท ประเทศเยอรมนีในวันนี้และเยี่ยมชมโรงงานที่มีชื่อเสียงของปอร์เช่ คุณจะไม่มีวันเชื่อเลยว่าโรงงานผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกแห่งนี้ได้เปิดดำเนินการในที่เดียวกันตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1930 เริ่มต้นที่นี่ในปี 1931 ในขั้นต้น บริษัท Porsche ไม่ได้ผลิตรถยนต์ของตนเอง ในตอนแรก โรงงานส่วนใหญ่ผลิตส่วนประกอบสำหรับเครื่องยนต์รถแข่ง แบรนด์ Volkswagenคาเฟอร์. จนกระทั่งถึงปี 1939 บริษัทได้ผลิตรถยนต์รุ่นปอร์เช่ "64" ของตัวเองเป็นครั้งแรกในเมืองชตุทท์การ์ทเป็นครั้งแรก

วันนี้ Porsche เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก

แม็คลาเรน - วอคกิ้ง อังกฤษ

ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายยังมีส่วนร่วมในการแข่งรถด้วยการเปิดตัวรถมอเตอร์สปอร์ตรุ่นพิเศษสำหรับการแข่งขันนี้ แต่ในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ คุณไม่สามารถหาอะไรได้มากในวันนี้ บริษัทยานยนต์ที่จะเริ่มต้นกิจกรรมในอุตสาหกรรมยานยนต์โดยเฉพาะการแข่งรถ (กับรถสปอร์ต) บริษัท

บริษัทนี้ก่อตั้งโดย Bruce McLaren นักแข่งรถ ความคิดของเขาคือการออกแบบและผลิตเอง เจ้าของรถโดยเฉพาะสำหรับการแข่งรถ Formula 1 เพื่อสร้างทีมของคุณเองเพื่อเข้าร่วมการแข่งขันอันทรงเกียรติเหล่านี้ เป็นผลให้ในปี 2506 บรูซสามารถจดทะเบียน บริษัท แม็คลาเรนได้

การเปิดตัวของทีม McLaren ในการแข่งขัน Grand Prix เกิดขึ้นในปี 1966

รุ่นแรกสุดของรถยนต์สำหรับ ตลาดมวลชนบริษัทเริ่มขายในปี 1992 อันดับแรก รูปแบบการผลิตกลายเป็นซุปเปอร์คาร์ - McLaren F1

จากช่วงเวลานี้เองที่ซุปเปอร์คาร์ในตำนานเหล่านี้สำหรับตลาดมวลชนเริ่มผลิตจำนวนมากในโวคกิ้ง (อังกฤษ)

โฟล์คสวาเกน - โวล์ฟสบวร์ก ประเทศเยอรมนี

เช่นเดียวกับบริษัทปอร์เช่ บริษัทรถยนต์โฟล์คสวาเกนเริ่มประวัติศาสตร์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ในช่วงทศวรรษที่ 1930 สำหรับการก่อสร้างโรงงานรถยนต์แห่งแรก เธอเลือกเมืองโวล์ฟสบวร์กซึ่งเริ่มผลิตรถยนต์ Zhuk จำนวนมากในปี 2481 แต่เนื่องจากการระบาดของสงครามโลกครั้งที่ 2 เรื่องนี้จึงหยุดลงจริง ๆ แม้จะมีปัญหาทั้งหมด โฟล์คสวาเก้นทำสิ่งที่เหลือเชื่ออย่างเหลือเชื่อ เธอได้ฟื้นฟูการผลิตรถยนต์ในโวล์ฟสบวร์กอย่างสมบูรณ์ วันนี้โรงงานผลิตรถยนต์โฟล์คสวาเกนในโวล์ฟสบวร์กมีขนาดใหญ่เป็นสองเท่าของเมื่อ 30 ปีที่แล้วแต่ในอาณาเขตของโรงงานเอง เขตประวัติศาสตร์พิเศษนั้นยังคงอยู่ สงวนไว้ซึ่งการผลิตรถยนต์ยี่ห้อเดียวกันของรถยนต์ Zhuk บริษัท รักษาประวัติศาสตร์อย่างระมัดระวัง

ด้วยการเติบโตในอเมริกาเหนือและจีน ยอดขายรถยนต์ขนาดเล็กทั่วโลกคาดว่าจะสูงถึง 87.4 ล้านในปี 2558 สิ่งนี้ถูกระบุไว้ในการศึกษาโดย IHS Automotive

ซึ่งเพิ่มขึ้นเพียง 1.5% จากปี 2014 ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นต่ำสุดนับตั้งแต่ปี 2010 ในเวลาเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญของ IHS ระบุว่า อุตสาหกรรมจะยังคงฟื้นตัวจากวิกฤตเศรษฐกิจโลกต่อไป ในขณะที่การเติบโตทั่วโลกชะลอตัว รวมถึงความไม่แน่นอนในรัสเซียและ อเมริกาใต้.

IHS ประมาณการว่ายอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในอเมริกาเหนือเพิ่มขึ้น 5.5% เป็น 20.6 ล้านคันในปี 2558 โดยได้แรงหนุนจากการฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องในตลาดสหรัฐฯ ซึ่งมียอดขายถึง 17.5 ล้านคัน (เพิ่มขึ้น 6.0%) ผลการศึกษาของ IHS นั้นคล้ายคลึงกับการประมาณการของบริษัทอื่นๆ รวมถึง Morgan Stanley และ TrueCar ซึ่งก่อนหน้านี้คาดการณ์ยอดขายมากกว่า 17 ล้านรายการในสหรัฐอเมริกาเนื่องจากราคาน้ำมันยังอยู่ในระดับต่ำ ความเชื่อมั่นผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้น และเงินทุนพร้อม

ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในจีนคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 5.6% เป็น 24.4 ล้านในปี 2558 เมื่อต้นปี 2558 IHS คาดการณ์การเติบโตของยอดขายในจีนเป็น 25 ล้านหน่วยในปี 2558 อย่างไรก็ตาม แม้จะเข้าถึงสินเชื่อได้มากขึ้น การขยายตัว เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายและโครงการยกเลิกที่ออกแบบมาเพื่อกระตุ้นยอดขาย การเติบโตของยอดขายรถยนต์ขนาดเล็กลดลงตามการชะลอตัวของเศรษฐกิจจีนโดยรวม

ในปี 2558 IHS ได้ปรับประมาณการการเติบโตลง ส่วนหนึ่งเนื่องมาจากความไม่แน่นอนในรัสเซีย ซึ่งส่งผลกระทบต่อตลาดอื่นๆ ในยุโรปตะวันออก ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในรัสเซียซึ่งอยู่ในภาวะถดถอยอย่างรุนแรง ซึ่งเกี่ยวข้องกับสกุลเงินที่ไม่ผันผวนและโอกาสของสงครามในวงกว้างในยูเครน คาดว่าจะลดลง 36% เมื่อเทียบเป็นรายปีในปี 2558 เหลือเพียง 1.6 ล้านคัน ซึ่งครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับยอดขายปี 2555 เมื่อต้นปี 2558 IHS คาดการณ์ว่ายอดขายจะลดลงเหลือ 1.8 ล้านเครื่อง

ในทางตรงกันข้าม ยอดขายรถยนต์ในยุโรปตะวันตกคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 8.9% ในปี 2558 เมื่อเทียบกับปี 2557 และสูงถึง 13.2 ล้านคัน อินเดียยังเติบโตอย่างแข็งแกร่งในปี 2558 เพิ่มขึ้น 7.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี IHS รายงานด้วยยอดขายรถยนต์ขนาดเล็กในประเทศเพิ่มขึ้นเป็น 2.8 ล้านคัน

นอกจากนี้ IHS ยังบันทึกการอ่อนตัวของภาคยานยนต์ในอเมริกาใต้ในปี 2558 โดยตลาดที่ใหญ่ที่สุดคือบราซิล บันทึกยอดขายรถยนต์นั่งที่ลดลง 26% เมื่อเทียบกับปีที่แล้วมาอยู่ที่ 2.5 ล้าน ท่ามกลางการว่างงานที่เพิ่มขึ้น รายได้ครัวเรือนที่ลดลง และแย่ลง เงื่อนไขสินเชื่อรวมทั้งเนื่องจากภาษีที่สูงขึ้น

ยอดขายรถยนต์นั่งทั่วโลก (แยกตามภูมิภาค) ล้านคัน*

* - ข้อมูลจาก IHS Automotive (2016 - คาดการณ์)

สำหรับปี 2559 IHS คาดการณ์การเติบโตของยอดขายรถยนต์นั่งทั่วโลกที่ 89.8 ล้านคัน

ตลาดรถยนต์ของสหรัฐฯ ซึ่งได้รับแรงหนุนจากอัตราดอกเบี้ยเงินกู้และราคาน้ำมันที่ต่ำ จะยังคงแข็งแกร่ง แม้ว่าอัตราดอกเบี้ยจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่เงื่อนไขการซื้อยังคงดี ทำให้ตลาดสามารถเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในปี 2559 และ 2560 IHS ยังคงเห็นศักยภาพที่แข็งแกร่งในการเสริมสร้างเศรษฐกิจสหรัฐฯ และเพิ่มการจ้างงาน นำไปสู่การเติบโต ตลาดอเมริกามากถึง 18 ล้านหน่วยในอีกสองปีข้างหน้า

ในยุโรปตะวันตก โมเมนตัมการเติบโตยังแข็งแกร่ง แม้หลังจากการฟื้นตัวในปี 2558 เหนือความคาดหมายอย่างมาก การคาดการณ์ปัจจุบันของการเติบโตของยอดขาย 2.5-3.0% อาจมีการปรับขึ้น อย่างไรก็ตาม บางส่วน ตลาดยุโรปถึงจุดสุดยอดแล้ว

แง่บวกเกี่ยวกับกิจกรรมการขายในตลาดจีนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเนื่องจากรัฐบาลประกาศมาตรการลดภาษีซื้อรถยนต์สำหรับ รถเล็ก. อย่างไรก็ตาม ความผันผวนอย่างต่อเนื่องในตลาดหุ้นอาจเป็นอุปสรรคต่อผู้ซื้อบางราย แม้ว่าเศรษฐกิจของจีนจะชะลอตัว แต่ในปัจจุบัน IHS Automotive คาดว่ายอดขายรถยนต์ขนาดเล็กจะเติบโต 5-6% ในปี 2559 ซึ่งเพียงพอที่จะเพิ่มยอดขายได้มากกว่า 1.3 ล้านคัน

สำหรับภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ปี 2559 จะเป็นปีแห่งการเปลี่ยนแปลงจากยอดขายที่ลดลงอย่างน่าผิดหวังในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเป็นการฟื้นตัวของการเติบโต ในตลาดสำคัญของไทยและอินโดนีเซีย การกลับมาเติบโตควรเริ่มต้นในครึ่งหลังของปี 2559 โดยคาดว่าจะฟื้นตัวในปี 2560 IHS คาดการณ์ว่าตลาดรถยนต์ของอินเดียจะปรับตัวดีขึ้นเนื่องจากราคาพลังงานที่ลดลงและอัตราดอกเบี้ยสินเชื่อรถยนต์ที่ลดลงกลับมาเป็นการเติบโตแบบเลขสองหลักเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2010 IHS คาดการณ์

สำหรับบราซิลและรัสเซีย ปี 2559 น่าจะเป็นปีที่ยากลำบาก ตลาดทั้งสองแห่งตกต่ำเป็นเวลาสามปีติดต่อกัน และปี 2559 น่าจะเป็นปีที่สี่ที่เศรษฐกิจยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง ตลาดรถยนต์ของบราซิลมีแนวโน้มหดตัว 14% ในปี 2558 ตามการคาดการณ์ของ IHS Automotive ในรัสเซีย ตลาดรถยนต์นั่งจะยังคงลดลงเช่นกัน เนื่องจากผลกระทบอย่างต่อเนื่องของราคาน้ำมันที่ตกต่ำ การคว่ำบาตรทางเศรษฐกิจของรัสเซีย และอัตราแลกเปลี่ยนรูเบิล

ในปี 2015 ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันอย่าง Volkswagen ได้สร้างความตกตะลึงให้กับโลกเมื่อล้มล้าง Toyota ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกด้วยยอดขาย ในช่วงครึ่งแรกของปี 2558 โฟล์คสวาเกนขายได้ 5.04 ล้านคันตั้งแต่มกราคมถึงมิถุนายน เทียบกับ 5.02 ล้านที่จำหน่ายโดยโตโยต้าในช่วงเวลาเดียวกัน

นักวิเคราะห์อธิบายการเติบโต ขายโฟล์คสวาเกนความต้องการที่แข็งแกร่งในยุโรปซึ่งตลาดเติบโตอย่างรวดเร็วที่สุดในรอบกว่าห้าปี ในทางกลับกัน โตโยต้าได้รับผลกระทบจากความต้องการที่ลดลงในจีน รวมถึงการไม่สามารถเก็บเกี่ยวผลประโยชน์แบบเดียวกันในยุโรปได้ แม้ว่าบริษัทจะได้รับผลประโยชน์จากค่าเงินเยนที่อ่อนค่าลงก็ตาม

จริงอยู่ในช่วงฤดูใบไม้ร่วง Toyota ฟื้นความเป็นผู้นำด้านการขายในตลาดโลกและในสิ้นปีนี้ยอดขายรวมของ บริษัท อยู่ที่ประมาณ 10 ล้านคันเทียบกับ 9.93 ล้านคันจาก Volkswagen. อย่างไรก็ตาม ปี 2016 จะเป็นอีกปีแห่งการแข่งขันระหว่างสองบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์

ด้านล่างนี้คือรายชื่อบริษัทยานยนต์ 10 อันดับแรกของโลก (จากยอดขายปี 2014)

10 อันดับบริษัทรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ตลาดรถยนต์นั่งของรัสเซียในปี 2558-2559

ตลาดรถยนต์นั่งในรัสเซียสิ้นสุดปี 2558 โดยลดลง 35.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี ยอดขายลดลง 890,187 หน่วยเมื่อเทียบกับปี 2014 เป็นจำนวน 1,601,126 หน่วยตามข้อมูลของสมาคมธุรกิจยุโรป (AEB) ยอดขายเดือนธันวาคมลดลง 45.7% เมื่อเทียบปีต่อปีที่ 146,963 หน่วย ลดลง 123,682 หน่วย

10 อันดับแบรนด์รถยนต์นั่งส่วนบุคคลจากยอดขายในรัสเซีย

ในปี 2560 เกิดการต่อสู้แย่งชิงกันในตลาดยานยนต์ระหว่างสองบริษัทยานยนต์ขนาดใหญ่ - ผู้ผลิตสัญชาติเยอรมัน Volkswagen และ ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นโตโยต้า.

ในปี 2559 บริษัทเยอรมันได้รับรางวัล ปีนี้ตามผลประกอบการ 4 เดือนแรก ผู้ผลิตญี่ปุ่นนำอยู่ ในเดือนมกราคมถึงเมษายน โตโยต้าขายรถยนต์ได้มากกว่าเยอรมัน 40,000 คัน โตโยต้าเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุด รถยอดนิยมในโลก.

1.โตโยต้า

ผู้ผลิตเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มโตโยต้า แบรนด์โตโยต้ามีความเกี่ยวข้องกับมัน บริษัทเริ่มต้นกิจกรรมด้วยการผลิตเครื่องทอผ้าอัตโนมัติ
หลังสงคราม มีการผลิตรถยนต์นั่งเพื่อการพาณิชย์ประเภท SA ในปี 1950 มีการก่อตั้งบริษัทแยกต่างหากซึ่งเชี่ยวชาญด้านการขาย - Toyota Motor Sales Co. ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2499 ได้มีการก่อตั้งบริษัทตัวแทนจำหน่าย และในปี พ.ศ. 2500 -

Toyota Crown เป็นผู้นำในการส่งออกของสหรัฐฯ บริษัทขยายตัวอย่างรวดเร็วในปี 1960 รถคันแรกผลิตนอกประเทศญี่ปุ่น มันถูกปล่อยออกจากสายการผลิตในปี 2506 ที่เมลเบิร์น ในญี่ปุ่น สินค้าขายดี ในปี 1992 รถยนต์คิดเป็น 40%

2.Volkswagen

ตำแหน่งที่สองถูกครอบครองโดยความกังวลของชาวเยอรมันซึ่งมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเมืองโวล์ฟสบวร์ก บริษัทแม่ที่น่าเป็นห่วงคือ VAG ข้อกังวลด้านรถยนต์ประกอบด้วย 342 บริษัท ที่มีส่วนร่วมในการผลิตรถยนต์และการขาย

ในเดือนกันยายน 2554 ปอร์เช่ถือหุ้น 50.73% จากผลการดำเนินงาน 9 เดือนของปี 2552 ความกังวลมีมากที่สุด ผู้ผลิตรายใหญ่เครื่อง เขาอยู่ในอันดับที่ 14 ใน Fortune Global 500

3.เรโนลต์-นิสสัน

ตำแหน่งที่สามคือ พันธมิตรเรโนลต์-นิสสัน. การร่วมทุนระหว่างฝรั่งเศสและญี่ปุ่นนี้มีรถยนต์กว่า 110,000 คันตามหลังผู้นำ
ในเดือนตุลาคม 2559 MMC ประกาศว่า Nissan ได้เสร็จสิ้นการเข้าซื้อหุ้น 34% ใน MMC

ทำให้เขากลายเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของบริษัท
ตามสถิติในช่วงครึ่งแรกของปี 2560 พันธมิตรเป็นผู้นำในการขายรถยนต์ ความสำเร็จดังกล่าวมาจากการเข้าร่วมเป็นพันธมิตร มิตซูบิชิ มอเตอร์สในปี 2559

ในเดือนมีนาคม 2555 นิสสันประกาศการเริ่มต้นใหม่ในปี 2557 ของการผลิตรถยนต์ราคาประหยัดยี่ห้อ Datsun ในปี 2555 ได้มีการเปิดตัวโปรแกรมการประกอบ Nissan Almera Classic

4. เซ็นทรัล มอเตอร์ส

อันดับที่ 4 คือ General Motors ความกังวลของชาวอเมริกัน นี่คือวิชาเอก บริษัทรถยนต์ก่อตั้งเมื่อ 70 กว่าปีที่แล้ว ณ สิ้นปี 2557 บริษัทครองอันดับ 3 ของโลกในด้านจำนวนรถยนต์ที่ขายได้ การผลิตก่อตั้งขึ้นใน 35 ประเทศ และการขายอยู่ใน 192 ประเทศทั่วโลก

สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในดีทรอยต์ บริษัทก่อตั้งขึ้นจากการควบรวมกิจการของผู้ผลิตรถยนต์หลายราย บริษัทเก่าแห่งนี้ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2435 ในชื่อบริษัท Olds Motor Vehocle

ในปี ค.ศ. 1903 เพื่อหลีกเลี่ยงการแข่งขัน ได้มีการก่อตั้งบริษัท General Motors Corporation ซึ่งรวมถึง Olds Motor และ Buick ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2461 บริษัทเชฟโรเลตได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของบริษัท และตั้งแต่ปี พ.ศ. 2463 บริษัท McLaughlin Motor ของแคนาดา

5. ฮุนได-เกีย

ห้าอันดับแรก ได้แก่ พันธมิตรเกาหลีฮุนได-เกีย ในเดือนมกราคมถึงเมษายนปีนี้ ยอดขายของพันธมิตรลดลง 10.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

Kia เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายที่สองในเกาหลีใต้และอันดับที่ 7 ของโลก ก่อตั้งขึ้นในปี 2487 และเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มฮุนไดมอเตอร์ ตั้งแต่ปี 2559 มีการขายรถยนต์ของพันธมิตรมากกว่า 149.6,000 คันในรัสเซีย

6 ฟอร์ด

นี่คือบริษัทรถยนต์อเมริกันที่ผลิตรถยนต์ภายใต้ โดย Ford. ครอง 4 ตำแหน่งในโลกในแง่ของปริมาณการผลิตตลอดระยะเวลาการดำรงอยู่ บน ช่วงเวลานี้ฟอร์ดเป็นบริษัทที่ 3 ในตลาดสหรัฐฯ รองจากจีเอ็มและโตโยต้า

นี่คือวิชาเอกที่เก้า บริษัท สาธารณะในโลก. สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เดียร์บอร์น รัฐมิชิแกน ผู้ก่อตั้งบริษัทคือ Henry Ford และปีที่ก่อตั้งคือปี 1903 บริษัทผลิตรถยนต์ต่างๆและ รถเพื่อการพาณิชย์. บริษัทแบ่งออกเป็น 3 โครงสร้างโดยคำนึงถึงลักษณะทางภูมิศาสตร์ ตั้งแต่ปี 2549 บริษัทได้ติดตาม กลยุทธ์ใหม่- หนึ่งฟอร์ด

7. ฮอนด้า

บริษัทข้ามชาติแห่งนี้เป็นผู้นำในประเทศญี่ปุ่น เป็นหนึ่งในสิบอันดับแรกของโลกในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ โรงงานผลิตหลักตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น บราซิล และอินเดีย ตลาดการขายหลักคือสหรัฐอเมริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 2491 โดยนักประดิษฐ์และผู้ประกอบการฮอนด้า

ในเดือนธันวาคม 2549 บริษัทได้ก่อตั้งบริษัทย่อย Honda Soltec มีความเชี่ยวชาญในการพัฒนาเซลล์สุริยะ ในปี 2008 บริษัทได้พัฒนาองค์ประกอบ CIGS แบบฟิล์มบางโดยใช้อินเดียม ทองแดง และซีลีเนียม แต่เนื่องจากบริษัทเริ่มล้าหลังคู่แข่งจึงถูกเลิกกิจการในปี 2556 เสียหายจากแผ่นดินไหวในปี 2554 ศูนย์วิจัยบริษัทต่างๆ ดังนั้นโรงงานทั้งหมดจึงถูกระงับ

8.เฟียต-ไครสเลอร์

ตั้งแต่เดือนมกราคม 2014 หลังจากการควบรวมกิจการ 100% ของหุ้นของบริษัท Chrysler สัญชาติอเมริกัน คณะกรรมการบริหารของ Fiat ได้ตัดสินใจก่อตั้งบริษัทรถยนต์ Fiat-Chrysler แห่งเดียว สำนักงานใหญ่ของพันธมิตรตั้งอยู่ในเนเธอร์แลนด์

9. ซูซูกิ

ซูซูกิอยู่ในอันดับที่ 9 ของการจัดอันดับ มัน บริษัทญี่ปุ่นสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเมืองฮามามัตสึ เป็นที่ต้องการของผู้บริโภคทั่วโลก

บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 2452 โดยมิชิโอะ ซูซูกิ เริ่มกิจกรรมด้วยการผลิตเครื่องทอผ้า รถจักรยานยนต์ และรถจักรยานยนต์ นับตั้งแต่ทศวรรษที่ 1930 เมื่อความต้องการรถยนต์ในญี่ปุ่นเพิ่มขึ้น สายการผลิตก็เพิ่มขึ้น ตั้งแต่ปี 2480 บริษัทรถยนต์มีความเชี่ยวชาญในการผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก

10 เปอโยต์-ซีตรอง

อันดับที่ 10 คือกลุ่มพันธมิตรเปอโยต์-ซีตรอง นี่คือผู้ผลิตหลักของอุตสาหกรรมรถยนต์ของฝรั่งเศส บริษัทแม่ - เปอโยต์ ซีตรองเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เป็นอันดับสองในยุโรป เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของยุโรป คิดเป็น 18.8% ของตลาดทั้งหมด

รถคันแรก แบบทันสมัย(นั่นคือเครื่องยนต์เบนซิน) ถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2428 โดยคาร์ล เบนซ์คันหนึ่ง นามสกุลที่คุ้นเคย? มันเป็นรถสามล้อสองล้อบนล้อสูง ตั้งแต่นั้นมา ผู้คนได้พัฒนาสิ่งประดิษฐ์ของตนอย่างต่อเนื่อง โดยออกผลิตภัณฑ์ใหม่หลายแสนรายการทุกปีทั่วโลก


ในบรรดาประเทศทั้งหมดที่มีอุตสาหกรรมเบาที่พัฒนาแล้ว ผู้นำทั้งหกด้านการผลิตรถยนต์มีความโดดเด่นในเกณฑ์ดี

อันดับ 1 ประเทศจีน - 24.5 ล้านหน่วยในปี 2558

ไม่น่าแปลกใจที่สาธารณรัฐประชาชนจีนถือเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ทุก ๆ ปี ความกังวลก็ทวีขึ้นเรื่อยๆ รุ่นอื่นๆ. ในแง่ของจำนวนรถยนต์ จีนแซงหน้าผู้ผลิตรถยนต์สองรายถัดไป (สหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น) รวมกัน เครื่องจักรส่วนใหญ่จำหน่ายในตลาดภายในประเทศ

แบรนด์รถยนต์จีนยอดนิยม:

• BYDส่งเสริมความเป็นอิสระในการผลิตเครื่องจักร บริษัทตั้งใจที่จะเติมเต็มโลกทั้งโลกด้วยโมเดลของบริษัท ฟื้นฟูอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งชาติ
• ลี่ฟานเป็นความกังวลว่าในกว่า 20 ปีได้กลายเป็นหนึ่งในร้อยบริษัทที่ไม่ใช่ของรัฐที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีน นอกจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแล้ว ยังผลิตรถโดยสาร รถจักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์ รถเอทีวี และรถบรรทุกอีกด้วย
• Geelyถือเป็นองค์กรที่มีนวัตกรรมมากที่สุดในประเทศจีน ผลิตมากกว่า 30 รุ่น
• Cheryพัฒนาโมเดลรถยนต์ไฮบริดและไฟฟ้า
• กำแพงเมืองจีนขึ้นชื่อเรื่องรถปิคอัพ
• FAWเป็นผู้ผลิตรถยนต์จีนที่เก่าแก่ที่สุด

อันดับ 2 สหรัฐอเมริกา - 12.1 ล้านหน่วยในปี 2559

อุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกาถือกำเนิดขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่ 19 นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา รัฐนี้ก็เป็นผู้นำการให้คะแนนสำหรับการผลิตรถยนต์ ในยุค 80 ของศตวรรษที่ยี่สิบ ญี่ปุ่นก้าวไปข้างหน้า และในปี 2008 จีนก็ขึ้นเหนือ

แบรนด์รถยนต์ส่วนใหญ่จากประเทศนี้:

• Cadillac- แบรนด์ที่ผลิตรถยนต์หรูหรา ภายใต้แบรนด์นี้ เครื่องยนต์มาตรฐานถูกสร้างขึ้นสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกา
• ฟอร์ด. ความกังวลดังกล่าวก่อให้เกิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถเพื่อการพาณิชย์ที่หลากหลาย
• เชฟโรเลตเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในอเมริกา บน ช่วงเวลานี้ในรัสเซียและยุโรป การขายโมเดลของแบรนด์นี้หยุดลง
• Buick- บริษัทที่ผลิตรถยนต์สำหรับชนชั้นกลาง

อันดับ 3 ประเทศญี่ปุ่น - 9.2 ล้านหน่วยในปี 2558

การผลิต รถญี่ปุ่นลดลงทุกปี แต่ยังคงเป็นที่นิยม ด้วยอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพที่เอื้อมถึงได้ พวกเขาจึงเป็นผู้นำในด้านการขาย ร้านเสริมสวยที่สะดวกสบาย, ระบบที่ทันสมัยคุมต้นทุนต่ำ ดีเยี่ยม อุปกรณ์พื้นฐานและความน่าเชื่อถือ - นี่คือสิ่งที่เจ้าของรถหลายคนชื่นชอบมาก

แบรนด์รถยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุดคือ:

• โตโยต้า- ความกังวลที่ผลิตรถยนต์สำหรับทั้งผู้เริ่มต้นในธุรกิจรถยนต์และผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ มีเส้นที่น่าประทับใจ โมเดลครอบครัว. อะไหล่สำหรับโตโยต้าสามารถพบได้ในทุกมุมของประเทศ
• Nissan – ยี่ห้อรถซึ่งภาคภูมิใจในความยั่งยืนของการสร้างสรรค์ ชิ้นส่วนอะไหล่ยังผลิตโดยบริษัทเอง
• ฮอนด้า- บริษัทที่ตกแต่งภายในรถยนต์ด้วยเทคโนโลยีล่าสุด ความปลอดภัยระดับสูงในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุทำให้ความกังวลสามารถแซงหน้าคู่แข่งในการขายได้
• ซูบารุ- แบรนด์ที่โดดเด่นด้วยการขับเคลื่อนสี่ล้อทั้ง 4 ล้อและตัวถังแบบโมโนค็อก ดูแลรักษาง่าย ภายในสะดวกสบาย อัดแน่นด้วยเทคโนโลยี และราคาน่าดึงดูด รถยนต์ซูบารุทางเลือกการลงทุนที่คุ้มค่า
• ซูซูกิผลิตรุ่นกะทัดรัดที่มี ความสามารถข้ามประเทศ. เศรษฐกิจดังกล่าวน่าสนใจมากใน โลกสมัยใหม่การจราจรติดขัดและถนนไม่ดี
• มาสด้า- ความกังวลของรถยนต์ที่ผลิตโมเดลที่สามารถอยู่รอดได้ในทุกสภาพอากาศ

อันดับที่ 4 เยอรมนี - 6 ล้านหน่วยในปี 2558

เครื่องยนต์สันดาปภายในถูกประดิษฐ์ขึ้นในประเทศเยอรมนี คาร์ล เบนซ์และนิโคลัส ออตโต ทันใดนั้นผู้คนก็คิดที่จะติดตั้งมอเตอร์บนรถเข็นแบบมีล้อ บริษัทที่ก่อตั้งขึ้นในสมัยนั้นกำลังมีความกังวลอย่างมาก ในบรรดาประเทศในยุโรป เยอรมนีครองตำแหน่งผู้นำในการผลิตรถยนต์ที่มีคุณภาพ

อุตสาหกรรมรถยนต์เยอรมันในแบรนด์:

• Volkswagen – ความกังวลที่ใหญ่ที่สุดซึ่งยังรองรับแบรนด์: Audi, Skoda, Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche สามแบรนด์แรกเป็นกุญแจสำคัญ และส่วนที่เหลือได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาความสนใจในรถยนต์แบรนด์
• เมอร์เซเดส เบนซ์- บริษัทที่ผลิตทันที รถราคาแพงแต่เมื่อเวลาผ่านไปก็เริ่มผลิตทางวิ่งคุณภาพสูง
• Opelเดิมเป็นแบรนด์เยอรมัน แต่ชาวอเมริกันซื้อมันและตอนนี้มันเป็นส่วนหนึ่งของเจเนอรัลมอเตอร์ส
• bmwเป็นผู้ผลิตรถยนต์หรูหรา การเปิดตัวมีขนาดค่อนข้างเล็ก แต่นโยบายการสร้างแบรนด์ที่ประสบความสำเร็จทำให้บริษัทกลายเป็นที่นิยมในหมู่คนหนุ่มสาว

อันดับที่ 5 เกาหลีใต้ - 4.5 ล้านหน่วยในปี 2558

อุตสาหกรรมยานยนต์ เกาหลีใต้เกิดขึ้นในช่วงกลางศตวรรษที่ยี่สิบ ในช่วงสองสามทศวรรษแรก มีการผลิตสำเนาโมเดลยุโรปที่มีชื่อเสียง แต่จากนั้น ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศก็เริ่มพัฒนารถยนต์ของตนเอง

ผู้ผลิตเครื่องจักร:

• KIAมีโรงงานอยู่ทั่วโลก - ในตุรกี อเมริกาเหนือ จีน อินเดีย ฯลฯ
• ฮุนไดเป็นบริษัทยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในเกาหลี

อันดับที่ 6 อินเดีย - 4.1 ล้านหน่วยในปี 2558

อุตสาหกรรมยานยนต์ของอินเดียกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว และด้วยความแข็งแกร่ง อุตสาหกรรมยานยนต์ของอินเดียจึงอยู่ในอันดับที่ 6 ของโลกแล้ว โรงงานที่มีความกังวลจากต่างประเทศจำนวนมากตั้งอยู่ในอาณาเขตของรัฐ แต่ก็มีการผลิตระดับชาติอย่างหมดจดเช่นกัน

แบรนด์อินเดีย:

• บังคับเชี่ยวชาญในการผลิต รถบรรทุก,รถโดยสารและเครื่องจักรกลการเกษตร
• ทาทา- บริษัทที่ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ รวมทั้งเครื่องยนต์ในชื่อเดียวกัน

การพัฒนาอย่างรวดเร็ว อุตสาหกรรมยานยนต์ในบางประเทศและการผลิตที่ลดลงในบางประเทศเปลี่ยนอันดับนี้ทุกปี หลายปีที่ผ่านมาประเทศจีนได้ครองตำแหน่งที่หนึ่ง แต่มันจะเป็นแบบนี้ตลอดไปหรือเปล่า?

บ้าน » ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ » บริษัทยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซียและทั่วโลก บริษัทที่ใหญ่ที่สุดในโลก บริษัทรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกโดยสังเขป