ลำแสงหลักของ VAZ 2110 หายไป เหตุใดไฟสูงจึงไม่เปิด หาสาเหตุและแก้ไขปัญหา
เพื่อให้เข้าใจว่าทำไมอยู่ใกล้และ ไฟสูงไฟหน้าของรถยนต์ VAZ-2110 คุณจำเป็นต้องรู้ว่าสิ่งที่คุณต้องใส่ใจเมื่อพยายามแก้ไขความผิดปกตินี้ ในรถยนต์เหล่านี้ มีการติดตั้งชุดไฟหน้าซึ่งมีไฟเลี้ยวอยู่ เช่นเดียวกับไฟหน้าไฟสูงและไฟต่ำสองตัวเลือก ตัวเลือกเหล่านี้แตกต่างกันในกรณีที่มี หลอดไส้เดี่ยวสองหลอด(แยกสำหรับไฟหน้าไฟต่ำและแยกสำหรับไฟสูง) และอีกกรณีหนึ่งก็คือ หนึ่ง, หลอดไฟสองเส้น. ดังนั้นจึงมีปลั๊กสองตัวในชุดสายไฟสำหรับเชื่อมต่อชุดไฟหน้าที่เกี่ยวข้อง
ยังมีส่วนร่วมในการทำงานของวงจรไฟฟ้าของแสงกลางแจ้ง ได้แก่ : สวิตช์ไฟภายนอกอาคารซึ่งอยู่ในห้องโดยสาร ข้างหน้า; สวิตช์ไฟหน้าอยู่ที่คอพวงมาลัย รีเลย์ไฟต่ำ รีเลย์ไฟสูง และฟิวส์ 4 ตัวอยู่ใน บล็อกการติดตั้งและบนแผงหน้าปัดมีไฟแสดงสถานะไฟสูง เมื่อคุณเปิดไฟสูง เส้นใยทั้ง 4 เส้นในโคมไฟภายนอกควรติดสว่าง
หากไส้หลอดหนึ่งเส้นหรือมากกว่าไม่สว่างไฟหน้าแล้วไม่ต้องลงจากรถเช็ค ความสมบูรณ์ของฟิวส์ตั้งอยู่ในบล็อกการติดตั้งหมายเลข F2, F3, F12, F13 F2 ปกป้องเกลียวไฟต่ำในไฟหน้าซ้าย F3 ปกป้องเกลียวไฟสูงในไฟหน้าซ้าย F12 ปกป้องเกลียวไฟต่ำในไฟหน้าขวา F13 ปกป้องเกลียวไฟสูงในไฟหน้าขวาและไฟสูงไฟแสดงสถานะ
โดยมีเงื่อนไขว่า ฟิวส์ไม่เสียหายและผู้ติดต่อ ไม่ออกซิไดซ์คุณจะต้องลงจากรถเปิดฝากระโปรงหน้าและตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของหลอดไฟที่ไม่ติดไฟ การทำเช่นนี้ไม่ใช่เรื่องยาก คุณเพียงแค่ต้องถอดปลอกด้านหลัง ถอดสายไฟมัดรวม ถอดสปริงที่ยึดหลอดไฟในไฟหน้า และดึงที่ยึดหลอดไฟออกโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา เราเปลี่ยนหลอดที่ไฟดับด้วยหลอดใหม่ที่คล้ายกัน
หากฟิวส์และหลอดไฟปลอดภัย ให้ตรวจสอบ สองรีเลย์ระบุไว้ในแผนภาพไฟฟ้าเป็น K4 และ K5 พวกเขา ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นได้จะ ออกซิเดชันหรือ การเผาไหม้ของผู้ติดต่อซึ่งสามารถกำจัดได้โดยการลอกออก ในกรณีที่รีเลย์ล้มเหลวโดยสมบูรณ์ คุณจะต้องติดตั้งรีเลย์ที่ใช้งานได้แทน
หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทั้งหมดข้างต้นอยู่ในสภาพดี คุณจะต้องตรวจสอบความน่าเชื่อถือ การเชื่อมต่อในกล่องรวมอยู่ใน แผนภาพการเดินสายไฟไฟหน้าและการยึดสายไฟจำนวนมากของไฟหน้า หมุดยึดกราวด์หนึ่งตัวอยู่ทางด้านซ้าย ถัดจากแบตเตอรี่บนแท่นรับอากาศ ที่สองจากด้านขวา ในตำแหน่งที่ตัวดูดซับตั้งอยู่ หากวิธีนี้ไม่ได้ผล คุณจะต้องถอดสวิตช์ไฟหน้าและสวิตช์ไฟภายนอกออกทีละตัว และตรวจสอบสภาพของหน้าสัมผัสในสวิตช์
ความผิดปกติของไฟมักจะทำให้เจ้าของรถประหลาดใจและทำให้พวกเขาจดจำความรู้ทั้งหมดที่พวกเขามีเกี่ยวกับชิ้นส่วนไฟฟ้า ดังนั้น ถ้าไฟหลักไม่ติด ก็ต้องดำเนินมาตรการเร่งด่วน เพราะความผิดปกติดังกล่าวอาจนำไปสู่ปัญหามากมายในการขับรถเข้า เวลามืดวัน รวมทั้งอุบัติเหตุ
สาเหตุของความผิดปกติ
หากต้องการทราบสาเหตุที่ไฟหลักไม่ติดและแก้ไขปัญหาในภายหลัง สิ่งสำคัญคือต้องรู้ทุกอย่าง เหตุผลที่เป็นไปได้พังทลาย บางคนสามารถกำจัดได้ด้วยมือของคุณเอง แต่ในบางกรณีจำเป็นต้องได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ
มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้ลำแสงหลักไม่ไหม้:
- รีเลย์ควบคุมล้มเหลว ความผิดปกติดังกล่าวต้องอาศัยการมีส่วนร่วมของนายสถานีบริการ การเปลี่ยนรีเลย์ด้วยตัวเองโดยปราศจากความรู้ที่จำเป็นนั้นไม่น่าจะสำเร็จ
- ฟิวส์ขาด. หากพบปัญหาเกี่ยวกับไฟหน้า ควรเริ่มการวินิจฉัยด้วยความสามารถในการซ่อมบำรุงของเม็ดมีดที่หลอมละลายได้ หากชำรุดให้เปลี่ยนฟิวส์ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา มันคุ้มค่าที่จะมีอะไหล่หลายหลายหลายระดับในช่องเก็บของหน้ารถหรือท้ายรถ
- หลอดไฟถูกไฟไหม้ ที่ รถยนต์สมัยใหม่, ติดตั้งโคมไฟแบบต่างๆ ซึ่งราคาและคุณภาพต่างกัน มีโคมไฟที่ค่อนข้างแพงและไม่ใช่เจ้าของรถทุกคนที่จะตัดสินใจซื้อ ไม่ว่าราคาจะเท่าใดก็ตาม การเก็บหลอดไฟสำรองอย่างน้อยหนึ่งหลอดไว้ในรถของคุณก็คุ้มค่า การมองการณ์ไกลสามารถช่วยได้หากไม่ได้เปิดไฟสูง แต่คุณต้องรีบไปที่ไหนสักแห่งในตอนกลางคืน
หากไม่มีหลอดไฟสำรอง ให้ปรับเปลี่ยนอย่างน้อยที่สุด ดังนั้นหากแหล่งกำเนิดแสงในไฟหน้าด้านซ้ายชำรุด ควรจัดเรียงหลอดไฟใหม่เข้าไปตั้งแต่ ไฟหน้าขวา. ซึ่งทำขึ้นเพื่อระบุขนาดของรถในสนามแข่งและเพิ่มความปลอดภัยในการเคลื่อนที่
- สวิตช์ไฟต่ำและไฟสูงแตก หากคุณมีประสบการณ์และความรู้ในการซ่อมชิ้นส่วนไฟฟ้าของรถ คุณสามารถลองแก้ไขปัญหาด้วยตนเอง ในกรณีที่ไม่มีทักษะก็ควรติดต่อสถานีบริการ
วิดีโอ: ไฟสูงบน VAZ 2110 กะพริบสวิตช์เสีย
หากไฟหลักไม่ติด คุณจะไม่สามารถยกเลิกปัญหากับเครือข่ายออนบอร์ดของรถได้ มีตัวเลือกมากมาย - การเกิดออกซิเดชันของการเชื่อมต่อหน้าสัมผัส การเสื่อมสภาพของการนำไฟฟ้า และแม้แต่ไฟฟ้าลัดวงจรในเครือข่าย การปรากฏตัวของไฟฟ้าลัดวงจรจะแสดงโดยฟิวส์ขาด (โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเกิดขึ้นซ้ำ ๆ )
เป็นมูลค่าการพิจารณาว่า ซ่อมแซมตัวเองการเดินสายเป็นงานที่ลำบาก ปัญหาคือในกรณีที่ไฟฟ้าลัดวงจร สายไฟที่อยู่ใกล้เคียงอาจเสียหายได้ ซึ่งจะทำให้การทำงานผิดพลาดรุนแรงขึ้นเท่านั้น เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความเร็วในการซ่อม คุณควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่เชี่ยวชาญด้านไฟฟ้าในรถยนต์
วิธีค้นหาและแก้ไขปัญหา
หากคุณได้ทราบสาเหตุที่ไฟสูงไม่ติด คุณสามารถเริ่มแก้ไขปัญหาได้ พิจารณาคำแนะนำหลักสำหรับการพังทลายที่อาจเกิดขึ้น:
- หลอดไฟ ในทางปฏิบัติ เหตุผลนี้ถือว่าเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด ในการประเมินความสมบูรณ์ของหลอดไฟบางประเภท ไม่จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วน เพียงตรวจสอบด้วยสายตาก็เพียงพอแล้ว ที่ วิธีสุดท้าย, สมัครได้ อุปกรณ์พิเศษ. หากการวินิจฉัยพบว่าหลอดไฟทำงานผิดปกติ ควรเปลี่ยนหลอดไฟ เมื่อปฏิบัติงานห้ามใช้นิ้วสัมผัสส่วนแก้วของหลอดไฟเพราะจะทำให้อายุการใช้งานของอุปกรณ์ลดลง
- รีเลย์ไฟสูง เมื่อพิจารณาถึงสาเหตุที่ไม่ได้เปิดไฟหลัก เจ้าของรถมักจะพบว่ารีเลย์ทำงานผิดปกติ ซึ่งจะจ่ายไฟให้กับไฟหน้า ในกรณีที่ไม่มีความรู้และประสบการณ์ จะดีกว่าที่จะไม่แตะต้องอะไรเลย หากมีฐานที่แน่นอนควรศึกษาคำแนะนำแล้วดำเนินการซ่อมแซม
วิดีโอ: วิธีซ่อมแซมรีเลย์ไฟสูง Niva 2123
หากวิดีโอไม่แสดง ให้รีเฟรชหน้าหรือ
- เซอร์กิตเบรกเกอร์ ข้อผิดพลาดนี้สามารถระบุได้โดย การตรวจด้วยสายตาหรือใช้มัลติมิเตอร์ หากพบว่าฟิวส์ขาดจะต้องเปลี่ยน ในการเลือกอะไหล่ควรคำนึงถึง จัดอันดับปัจจุบันโซ่. ไม่แนะนำให้ติดตั้งเม็ดมีดที่หลอมละลายได้ที่มีค่าพิกัดสูงเกินไป นี้อาจนำไปสู่มากขึ้น ความเสียหายร้ายแรงถูกล่ามโซ่หรือแม้กระทั่งกับไฟ
หากหลังจากติดตั้งฟิวส์ใหม่ ไฟหลักไม่สว่างขึ้นอีก และตรวจพบปัญหาเดิม (ความเหนื่อยหน่าย) จะต้องค้นหาสาเหตุในการเดินสาย
- ชุดควบคุมคอพวงมาลัย คำแนะนำนี้คล้ายกับคำแนะนำสำหรับรีเลย์ไฟสูง ถ้าไม่มีประสบการณ์ก็อย่ารับงานนี้เลยดีกว่า
หากไม่ได้เปิดไฟหลัก ควรตรวจสอบคุณภาพของการเชื่อมต่อสายไฟในขั้วต่างๆ แต่คำแนะนำนี้เป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์รุ่นเก่าเท่านั้น ที่ เครื่องจักรที่ทันสมัยการเชื่อมต่อทั้งหมดมีความน่าเชื่อถือสูง ดังนั้นจึงไม่มีประโยชน์ที่จะหาเหตุผลที่นี่
ในประเทศรัสเซีย. โรงงานแห่งนี้สร้างขึ้นด้วยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญชาวอิตาลีในปี 1966 โดยได้ผลิตรถยนต์มากกว่าหนึ่งโหลซึ่งเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางนอกรัสเซียและเป็นที่ต้องการของผู้ขับขี่รถยนต์เนื่องจากราคาต่ำและการบำรุงรักษาที่ไม่โอ้อวด
สาเหตุที่ไม่ทำงานไฟสูง
รถทุกคันมีปัญหา ความสามารถในการวินิจฉัยและผลิตได้ ซ่อมด่วนจะช่วยให้ชีวิตง่ายขึ้นและพ้นจากสถานการณ์ที่ยากลำบากสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน มีหลายสาเหตุที่ทำให้ไฟหน้าสูงยี่ห้อ VAZ ไม่ทำงาน: ความล้มเหลวของหลอดไฟสูง, ฟิวส์ขาด, รีเลย์ไฟสูง, สายไฟทำงานผิดปกติ
ไฟสูง
ไฟสูงถูกออกแบบให้ส่องสว่างถนนในเวลากลางคืน สาเหตุของการใช้งานไม่ได้คือการเผาไหม้ของไส้หลอดซึ่งตรวจสอบ "การกวาดล้าง" ขวดแก้วโคมไฟ นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ของการเกิดออกซิเดชันใน "รัง" ติดตั้งโคมไฟสำหรับประสิทธิภาพจำเป็นต้องทำความสะอาดจากการเกิดออกซิเดชันที่เกิดขึ้น
ฟิวส์
ฟิวส์ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันวงจรไฟฟ้าและสายไฟของรถจากกระแสไฟสูง หากตรวจพบความผิดปกตินี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนฟิวส์ที่ชำรุด และติดตั้งประเภทของฟิวส์ที่ผู้ผลิตรถยนต์ VAZ แนะนำ นอกจากนี้สาเหตุของฟิวส์ที่ไม่ทำงานอาจเกิดจากการออกซิเดชันในซ็อกเก็ต "ลงจอด" ของฟิวส์ซึ่งได้รับการปฏิบัติโดยการประมวลผล กระดาษทราย. ความล้มเหลวของฟิวส์ไฟสูงบ่อยครั้งแสดงว่าหลอดไฟไม่ได้ติดตั้งด้วยกำลังไฟที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์และด้วยเหตุนี้ฟิวส์จึงร้อนเกินไป
รีเลย์ไฟสูง
รีเลย์ลำแสงหลักใช้เพื่อเปิดโหลดของผู้บริโภคที่มีกระแสไฟสูงอย่างราบรื่นเช่น เพื่อให้หลอดไฟไม่ได้รับกระแสไฟแรงสูง การซ่อมแซมต้องเปลี่ยนรีเลย์
สายไฟฟ้า
การเดินสายไฟฟ้าถูกออกแบบมาเพื่อจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับผู้บริโภค ในกรณีนี้คือหลอดไฟสูง มีปัญหากับ สายไฟฟ้า, ขาดฉนวนบางส่วน, ความร้อนสูงเกินไปของสายไฟเนื่องจากไม่ถูกต้อง ติดตั้งฟิวส์อาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ในรถได้ และคุณจำเป็นต้องตรวจสอบสายไฟอย่างระมัดระวังเหมือนกับที่คุณทำกับกลไกและอุปกรณ์อื่นๆ ของรถ
สำคัญ! ไฟสูงไม่ทำงานในสภาวะ ทัศนวิสัยไม่เพียงพอไม่อนุญาตให้ผู้ขับขี่ขับรถอย่างปลอดภัยและหากมีปัญหากับ ไฟสูงไฟหน้ารถ VAZ ความรู้เกี่ยวกับการซ่อมแซมและการวินิจฉัยจะช่วยขจัดปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
