เป็นไปได้ไหมที่จะลงจากรถผู้โดยสารภายใต้ป้าย "ห้ามหยุดรถ การหยุดและจอดรถ - กฎพร้อมคำอธิบาย สามารถหยุดที่ป้ายรถเมล์ได้หรือไม่?

นิคมขนาดใหญ่ใด ๆ ที่ไม่สามารถจินตนาการได้หากไม่มีของตัวเอง การขนส่งสาธารณะ. ออกแบบมาเพื่อขนส่งผู้โดยสารไปยังส่วนต่างๆ ของเมืองและที่อื่นๆ

ในเวลาเดียวกัน เจ้าหน้าที่จะจัดให้มีสถานที่สำหรับหยุดที่ผู้โดยสารลงจากรถและขึ้นเครื่องเสมอ

สิ่งนี้ใช้ได้กับทั้งรถราง รถเข็น และรถประจำทาง

ในบทความนี้:

จอดรถที่ป้ายรถเมล์ได้ไหม

สำหรับ รถยนต์กฎรุ่นปัจจุบัน การจราจรการกระทำดังกล่าวเป็นสิ่งต้องห้าม

อย่างไรก็ตาม กฎการจอดรถ ป้ายรถเมล์อนุญาตให้รถหยุดเพื่อรับหรือส่งผู้โดยสาร

ในกรณีอื่นๆ ที่จอดรถยาวห้ามมิให้อยู่ในอาณาเขตของการหยุดเนื่องจากเป็นการรบกวนการขนส่งสาธารณะ ในเวลาเดียวกันการกระทำดังกล่าวได้เข้าสู่วิสัยทัศน์ของบรรทัดฐานของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียแล้ว

เป็นที่น่าสังเกตว่าความรับผิดสามารถเกิดขึ้นได้ไม่เพียง แต่สำหรับการจอดรถที่จุดจอดเท่านั้น แต่ยังอยู่ในระยะใกล้จากจุดจอด (ภายใน 15 เมตร)

จะเกิดอะไรขึ้นกับคนขับ

ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองฉบับปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซียให้ค่าปรับทั้งหมดแก่ผู้ขับขี่ที่ตัดสินใจลาออก ขนส่งผู้โดยสารที่ป้ายรถเมล์ทั้งๆที่ กฎที่ตั้งขึ้น.

ดังนั้น หากจอดรถโดยไม่สร้างอุปสรรคในการเคลื่อนตัวของรถโดยสาร ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง คือ มาตรา 12.19 ส่วนที่ 3 กำหนดให้ปรับ 1,000 รูเบิล

อีกอย่างคือเมื่อการจอดรถที่ป้ายรถเมล์กลายเป็นรถติดหรือเป็นอุปสรรคต่อการจราจร ในกรณีนี้ ค่าปรับจะเท่ากับ 2,000 rubles แล้ว อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ทั้งหมด

หากมีการละเมิดกฎในอาณาเขตของเมืองหลวงหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ผู้ขับขี่จะต้องแบ่งเงิน 3 พันรูเบิล ไม่ว่าการจราจรจะถูกกีดขวางหรือไม่ก็ตาม

การลงโทษอื่นๆ (เช่น ในรูปแบบของการลิดรอนสิทธิ) ที่เราพิจารณา มาตรา ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองไม่ได้ให้

หากไม่มีผู้ตรวจการตำรวจจราจรในระหว่างที่จอดรถ คนขับควรอยู่ในการแจ้งเตือน ท้ายที่สุด การกระทำของเขาอาจตกอยู่ในมุมมองของกล้องที่อยู่กับที่ แล้วคำตัดสินเรื่องค่าปรับจะถูกส่งไปยังคนขับอยู่ดี แต่ทางไปรษณีย์

เมื่อใดสามารถหลีกเลี่ยงความรับผิดได้?

อย่างไรก็ตาม ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองกำหนดไว้ในกรณีที่ไม่มีการกำหนดโทษสำหรับการจอดรถที่ป้ายรถเมล์ ข้อยกเว้นคือสถานการณ์ที่ผู้ขับขี่ถูกบังคับให้หยุด

ไม่เป็นความลับที่รถยนต์มักจะพังในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด ในกรณีนี้ อะไรก็เกิดขึ้นได้: เบรกเสีย ไฟหน้าดับ หรือที่ปัดน้ำฝนไม่ทำงานในสภาพอากาศเลวร้าย กฎหมายอนุญาตให้จอดรถที่ป้ายรถเมล์ได้ อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมด กฎจราจรเกี่ยวกับการหยุดฉุกเฉิน

นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นที่คนขับหรือผู้โดยสารของเขาอาจป่วยกะทันหัน จากนั้นจอดรถที่ป้ายรถเมล์และบริเวณโดยรอบก็จะไม่เต็มไปด้วยบทลงโทษ

สถานการณ์การจอดรถบัสแต่ละแห่งอาจแตกต่างกัน ดังนั้นการสื่อสารกับทนายความจะช่วยหลีกเลี่ยงค่าปรับ สามารถรับคำปรึกษาจากเขาบนเว็บไซต์ของเราได้ฟรีทางออนไลน์

แม้ว่าจะมีการหยุดการขนส่งสาธารณะไว้สำหรับ รถรับส่งคุณมักจะเห็นรถที่จอดเพื่อทำธุรกิจของตัวเอง ไม่ใช่แค่ส่งหรือรับผู้โดยสารเท่านั้น
นี่เป็นการตัดสินใจที่ถูกต้องตามกฎหมายของผู้ขับขี่หรือไม่? หากไม่ การลงโทษในรูปของการปรับค่าปรับที่สัญญากับพวกเขาสำหรับพฤติกรรมดังกล่าวคืออะไร? นี่คือคำถามที่เราจะพยายามตอบในบทความของเรา

ฉันสามารถหยุดที่ป้ายรถสาธารณะได้หรือไม่?

ก่อนที่เราจะพูดถึงความผิดและจำนวนเงินค่าปรับสำหรับพวกเขา เราจะวิเคราะห์ปัญหาของความเป็นไปได้ของการหยุดที่จุดแวะพัก ได้ คุณสามารถหยุดที่ป้ายหยุดรถสาธารณะได้ แต่มีเงื่อนไขเดียวว่าคนขับจะส่งคนไปส่งหรือเข้าไปในรถของเขา ในกรณีนี้ต้องสังเกตสภาพรถว่าจะไม่กีดขวางรถเมล์หรือแท็กซี่ สถานการณ์นี้ระบุไว้อย่างชัดเจนในข้อ 12.4 ของ SDA

เพื่อความชัดเจน เราให้ภาพเมื่อคนขับฝ่าฝืนกฎการหยุดที่ป้ายหยุดรถสาธารณะ

หากไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขดังกล่าว ย่อมไม่เข้าไปยุ่งเกี่ยว อันที่จริงสิ่งนี้ การละเมิดกฎจราจรซึ่งจะถูกปรับ

ดีสำหรับการหยุด (จอดรถ) ที่ป้ายหยุดการขนส่งสาธารณะ (ไม่ใช่ในมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก)

หากไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขข้อใดข้อหนึ่งที่อธิบายไว้ในย่อหน้าข้างต้น นั่นคือ คนขับหยุดที่ลานจอดรถหรือหยุดไม่ส่งผู้โดยสาร แต่ด้วยความตั้งใจ และทั้งหมดนี้ไม่ได้เกิดขึ้นในเมืองสหพันธรัฐ ( มอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) จากนั้นสำหรับเขามาตรา 12.19 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย "การละเมิดกฎสำหรับการหยุดหรือจอดรถ ยานพาหนะ» (ตอนที่ 3.1)

ในเวลาเดียวกัน การขึ้นฝั่งและขึ้นฝั่งของผู้โดยสารจะต้องดำเนินการโดยไม่ก่อให้เกิดการรบกวนซึ่งกำหนดไว้ในกฎจราจร (ข้อ 12.4)

ตัวเลือกที่สอง เมื่อคนขับหยุดที่ป้ายรถเมล์ (ไม่ใช่สำหรับการลงจากรถ ไม่ใช่ในกรณีที่มีการหยุดฉุกเฉิน) ในขณะที่ยังคงสร้างการรบกวนสำหรับยานพาหนะในเส้นทาง ในกรณีนี้ ส่วนที่ 4 ของมาตรา 12.19 เดียวกันของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียมีผลบังคับใช้:

ที่นี่ทุกอย่างก็เรียบง่ายเช่นกัน หยุดไม่เป็นไปตามกฎจราจรสร้างอุปสรรคในการหยุดการขนส่งสาธารณะ - ปรับ 2,000 รูเบิล อย่างไรก็ตาม กรณีนี้ไม่ใช่กรณีการละเมิดดังกล่าวในมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

บทลงโทษสำหรับการหยุดที่ป้ายหยุดการขนส่งสาธารณะ (ในเมืองมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก)

เช่นเคยผู้อยู่อาศัยและแขกของเมืองใหญ่ที่มีความสำคัญของรัฐบาลกลางคือในเมืองมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก "ได้รับ" มากที่สุด ไม่สำคัญหรอกว่าคนขับจะฝ่าฝืนกฎการหยุดรถหรือในขณะเดียวกันก็สร้างอุปสรรคต่อการจราจร ค่าปรับจะออกภายใต้ส่วนที่ 6 บทความเดียวกัน 12.19 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย:

นอกจากนี้ยังค่อนข้างเรียบง่ายและชัดเจน ในมอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ค่าปรับสำหรับการละเมิดกฎจราจรที่เกี่ยวข้องกับการหยุดรถที่ป้ายขนส่งสาธารณะอาจมีราคาสูงกว่าเมืองอื่น ๆ ในประเทศของเรา 1.5-3 เท่า

ฉันสามารถจ่ายค่าปรับสำหรับการหยุดที่จุดแวะลดราคาได้หรือไม่?

ตั้งแต่ปี 2559 ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีสติสัมปชัญญะมีโอกาสจ่ายค่าปรับตำรวจจราจรในราคาลด 50% อันที่จริงสิ่งนี้ระบุไว้ในมาตรา 32.2 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย แต่ส่วนลดดังกล่าวใช้ได้กับบางบทความเท่านั้น โชคดีที่มาตรา 12.19 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียยังใช้กับบทความดังกล่าวนั่นคือค่าปรับสำหรับการหยุดที่ป้ายรถเมล์สามารถจ่ายได้ถูกกว่า อย่างไรก็ตามจะต้องชำระค่าปรับตรงเวลา สิ่งนี้ไม่เร็วกว่าที่ค่าปรับจะเข้าสู่ฐานข้อมูลตำรวจจราจรและไม่เกิน 20 วันนับจากวันที่ตัดสินใจ

ข้อมูลที่ต้องคิดเกี่ยวกับการหยุดรถที่ป้ายหยุดรถสาธารณะ

จิตใจที่อยากรู้อยากเห็นและผู้แสวงหาความจริงจะไม่ทราบว่าเกณฑ์ใดที่ใช้สำหรับกรณีที่ถือว่าหยุดโดยไม่ได้รับอนุญาตเนื่องจากการรบกวน กล่าวคือ เมื่อรถของพวกเขากลายเป็นสิ่งกีดขวาง ตามส่วนที่ 4 ใน SDA (“บทบัญญัติทั่วไป” ) คุณสามารถหาคำว่า "อุปสรรค" และวิเคราะห์กรณีที่รถกลายเป็นสิ่งกีดขวางที่ป้ายรถเมล์จริงๆ เอาเป็นว่าแตก ความคิดที่สองเกี่ยวข้องกับการบังคับหยุด ซึ่งได้รับอนุญาต ตามมาตรา 3.1 (12.19 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย) หากคุณไม่คำนึงถึงส่วนที่ 4 ของบทความเดียวกัน โดยพื้นฐานแล้ว 3.1 อนุญาตให้หยุดฉุกเฉินได้ แต่ยานพาหนะฉุกเฉินคือสิ่งกีดขวาง การมีอยู่ของการหยุดรถจะมีโทษภายใต้มาตรา 4 มีบางอย่างที่ไม่สอดคล้องกันอย่างชัดเจนที่นี่ ดูเหมือนว่าคุณสามารถใช้ป้ายขนส่งสาธารณะเพื่อบังคับให้หยุด แต่แล้วรถที่เสียจะกลายเป็น "อุปสรรค" ตามด้วยค่าปรับตามส่วนที่ 4 มาตรา 12.19 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย ที่นี่กฎหมายของเราเป็นเหมือนนักเล่นปาหี่ในคณะละครสัตว์ที่โยนสถานการณ์เหมือนลูกบอล ดูเหมือนว่าจะไม่สร้างสิ่งกีดขวาง แต่สามารถบังคับหยุดได้!

คำถาม-คำตอบในหัวข้อ "บทลงโทษสำหรับการหยุด (จอดรถ) ที่ป้ายรถสาธารณะ"

คำถาม: ฉันสามารถหยุดที่ป้ายรถเมล์ได้หรือไม่?
คำตอบ: ใช่ หากคุณส่งหรือรับผู้โดยสารและไม่รบกวนการขนส่งสาธารณะ หรือคุณมีการหยุดฉุกเฉิน

คำถาม : หากหยุดที่ป้ายรถเมล์ ฝ่าฝืนกฎจราจร จะต้องเสียค่าปรับอย่างไร ?
คำตอบ: สำหรับเมืองที่มีความสำคัญของรัฐบาลกลาง (มอสโก, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) 3,000 รูเบิล สำหรับเมืองอื่น ๆ ของรัสเซีย 1,000-2,000 รูเบิล

ลองนึกภาพสถานการณ์: คนขับที่กำลังเดินไปตามถนนเห็นผู้ตรวจการส่งสัญญาณให้หยุด แต่ในขณะเดียวกัน ป้ายถนนหรือเครื่องหมายหยุด ณ สถานที่ที่กำหนด เป็นไปได้ไหมที่จะหยุดตามคำขอของผู้ตรวจการและเขาสามารถออกค่าปรับสำหรับการละเมิดกฎจราจรได้หรือไม่?

โดยทั่วไปแล้วห้ามจอดในสถานที่ใดบ้าง?

สถานที่ที่ห้ามจอด (และห้ามจอดรถ) ถูกควบคุมโดยกฎจราจรอย่างชัดเจน ตามข้อ 12.4 ของกฎห้ามหยุด:

• บน รางรถรางเช่นเดียวกับในบริเวณใกล้เคียงหากสิ่งนี้ขัดขวางการเคลื่อนที่ของรถราง
• ที่ทางข้ามทางรถไฟ, ในอุโมงค์, เช่นเดียวกับบนสะพานลอย, สะพาน, สะพานลอย (หากมีน้อยกว่าสามเลนสำหรับการจราจรในทิศทางนี้) และใต้ช่องจราจร
• ในสถานที่ซึ่งระยะห่างระหว่างเส้นเครื่องหมายทึบ (ยกเว้นเส้นที่ทำเครื่องหมายขอบของทางด่วน) แถบแบ่งหรือขอบด้านตรงข้ามของทางด่วนและรถที่หยุดนิ่งน้อยกว่า 3 เมตร
• ที่ทางม้าลายและใกล้กว่า 5 เมตรข้างหน้าพวกเขา
• บนทางหลวงใกล้กับทางเลี้ยวอันตรายและรอยแตกนูนของโปรไฟล์ตามยาวของถนนเมื่อทัศนวิสัยของถนนน้อยกว่า 100 ม. อย่างน้อยหนึ่งทิศทาง
• ที่สี่แยกของทางพิเศษและใกล้กว่า 5 ม. จากขอบของทางแยก ยกเว้นด้านตรงข้ามทางเดินด้านข้างของทางแยกสามทาง (ทางแยก) ที่มีเส้นเครื่องหมายต่อเนื่องหรือแถบแบ่ง
• ห่างจากจุดจอดยานพาหนะหรือที่จอดรถไม่เกิน 15 เมตร แท็กซี่โดยสาร, ทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมาย 1.17 และในกรณีที่ไม่มี - จากตัวบ่งชี้สถานที่หยุดของยานพาหนะเส้นทางหรือที่จอดรถของรถแท็กซี่ผู้โดยสาร (ยกเว้นการหยุดสำหรับการขึ้นและลงของผู้โดยสารหากสิ่งนี้ไม่รบกวนการเคลื่อนไหวของยานพาหนะในเส้นทางหรือยานพาหนะ ใช้เป็นรถแท็กซี่โดยสาร);
• ในสถานที่ซึ่งยานพาหนะจะปิดกั้นผู้ขับขี่คนอื่นๆ จากสัญญาณไฟจราจร ป้ายจราจร หรือทำให้ยานพาหนะอื่นไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ (เข้าหรือออก) หรือขัดขวางการเคลื่อนตัวของคนเดินเท้า
• ในเลนนักปั่นจักรยาน

นอกจากนี้, ห้ามหยุดในส่วนถนนที่มีเครื่องหมาย 1.4: ตาม GOST R 51256-2018 ใหม่นี่เป็นบรรทัดเดียวที่มั่นคง สีเหลืองตั้งอยู่ริมถนน

ในข้อความที่ตัดตอนมาข้างต้นจากกฎเราได้ระบุข้อกำหนดเหล่านั้นแล้ว การละเมิดที่ผู้ขับขี่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้เมื่อหยุดโดยผู้ตรวจการ. ตัวอย่างเช่น หากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรตั้งอยู่หน้าทางม้าลาย ให้หยุดหลัง "ม้าลาย" เพื่อไม่ให้ละเมิดกฎจราจร แต่ถ้าผู้ตรวจหยุดคนขับบนทางขวางที่ทัศนวิสัยจำกัด ให้แคบลง ทางด่วนหรือเครื่องหมายสีเหลือง 1.4 เป็นไปไม่ได้จริงที่จะตอบสนองความต้องการของเขาโดยไม่ละเมิดกฎ แต่สิ่งนี้ถูกกฎหมายหรือไม่ และผู้ตรวจสอบสามารถออกค่าปรับสำหรับการละเมิดตามคำสั่งของเขาเองได้หรือไม่?

ผู้ตรวจการสามารถหยุดคนขับในที่ห้ามจอดได้หรือไม่?

ผู้ตรวจการสามารถหยุดคนขับในที่ห้ามจอดได้จริง แต่ต้องมีเหตุผลที่ดีในเรื่องนี้ วรรค 88 ของระเบียบการบริหารของตำรวจจราจรชี้แจงว่า “ไม่อนุญาตให้หยุดยานพาหนะในส่วนถนนที่ห้ามไม่ให้หยุดโดยกฎจราจร ยกเว้นเมื่อการหยุดดังกล่าวเกี่ยวข้องกับความจำเป็นในการปราบปรามอาชญากรรม ความผิดทางปกครองการดำเนินการด้านการบริหารและกฎระเบียบการป้องกันอันตรายต่อชีวิตสุขภาพและ (หรือ) ทรัพย์สินของผู้ใช้ถนนอย่างแท้จริงรวมถึงกรณีการทำเครื่องหมายสถานที่หยุด รถสายตรวจด้วยการรวมสัญญาณไฟพิเศษวิธีการอื่นในการควบคุมและการจัดการจราจร

พูดง่ายๆ ก็คือ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถหยุดคนขับได้ ในกรณีเช่น มีอุบัติเหตุข้างหน้าในสภาพที่ทัศนวิสัยจำกัด หรือมีสถานการณ์ที่อาจเป็นอันตรายอื่น ๆ หรือหากรถสายตรวจระบุสถานที่หยุดด้วยไฟกะพริบ .

ผู้ตรวจการสามารถออกค่าปรับสำหรับการหยุดในที่ห้ามได้หรือไม่

แต่จะลงโทษผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนกฎเมื่อหยุดตามคำขอของตนเองในที่ต้องห้ามผู้ตรวจการไม่ได้. ความจริงก็คือความรับผิดชอบทั้งหมดสำหรับสิ่งที่เกิดขึ้นในกรณีที่เขาหยุดรถใน "เขตต้องห้าม" ตกอยู่บนไหล่ของเขาทั้งหมด ข้อบังคับวรรค 88 เดียวกันระบุว่า "หากจำเป็นต้องหยุดรถในสถานที่ที่กฎจราจรห้ามหยุด พนักงานจะใช้มาตรการเพื่อความปลอดภัยของการจราจรในสถานที่นี้" ดังนั้นคุณสามารถหยุดได้อย่างปลอดภัยตามคำร้องขอของผู้ตรวจการในส่วนต่างๆของถนนในขณะที่ปฏิบัติตามคำแนะนำเพื่อความปลอดภัย

ตั้งแต่ทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา ลักษณะของป้ายรถเมล์ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญและ กฎจราจรพฤติกรรมของคนขับรถสองแถวและคนขับในการขนส่งแบบธรรมดาก็เปลี่ยนไปอย่างมากเช่นกัน

ป้ายรถเมล์ตามกฎจราจร

ปัจจุบันป้ายรถเมล์ถือเป็นป้ายสาธารณะที่กำหนด ขนส่งทางบกสำหรับการขึ้นและลงของผู้โดยสาร

มีการทำเครื่องหมายหยุดการขนส่งสาธารณะ ป้าย "ป้ายรถเมล์"หรือ "ป้ายรถเมล์"รวมทั้งเส้นสีเหลืองบนทางพิเศษของถนน ป้ายนี้เรียกอีกอย่างว่า "ป้ายหยุดการขนส่งสาธารณะ"

ป้ายรถประจำทางมักมีม้านั่ง ถังขยะ หลังคา จุดจำหน่ายตั๋ว ร้านค้า ฯลฯ

มีป้ายรถเมล์ประจำและตามต้องการป้ายรถเมล์ประจำคือป้ายหยุด เส้นทางการขนส่ง. การหยุด "ตามต้องการ" เป็นการหยุดที่ดำเนินการโดยการขนส่งตามเส้นทางตามคำขอของผู้โดยสาร

เมื่อเวลาผ่านไป กฎการหยุดสำหรับการขนส่งแบบเดิมมีความเข้มงวดมากขึ้น ค่าปรับในยูเครนเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และบ่อยครั้งมากขึ้นเรื่อยๆ ที่ผู้ขับขี่ต้องเข้าไปในกระเป๋าเงินของเขาเพื่อชำระค่าปรับสำหรับการละเมิดเล็กน้อยที่ไม่ใช่ในใบเรียกเก็บเงินขนาดเล็ก

ความสนใจ!อนุญาตให้กลับรถในช่องทางจราจรและหยุดรถได้ แต่ถ้าไม่ข้ามเส้นทึบเท่านั้น

ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่บ่นว่าในเขตเมืองที่มีรถยนต์เพิ่มขึ้น เป็นการยากที่จะหาที่จอดรถและหยุดรถ นอกจากนี้ 30 ม. จากจุดจอดนั้นไม่สมจริง คุณต้องเสี่ยงด้วยความหวังว่าตำรวจจะไม่เห็นพวกเขา

อนุญาตให้หยุดที่จุดจอด

อนุญาตให้หยุดที่ป้ายรถประจำทางได้ก็ต่อเมื่อระยะเวลาของการหยุดดังกล่าวไม่เกิน 5 นาที และจำเป็นสำหรับการลงจากรถหรือขึ้นฝั่งของผู้โดยสาร แต่การซ้อมรบนี้สามารถทำได้เฉพาะในกรณีที่ไม่มีการขนส่งเส้นทางหรือความเป็นไปได้ของเส้นทางที่ไม่ จำกัด

ความจริงที่น่าสนใจ! มิเตอร์จอดรถคันแรกปรากฏขึ้นในปี 2478 ในสหรัฐอเมริกา

แต่สามารถจอดรถได้ที่ป้ายหยุดรถสาธารณะก่อนถึงจุดลงจอดเพียง 30 เมตร ในกรณีที่ไม่มีสถานที่ดังกล่าว 30 เมตรก่อนถึงป้ายหยุดในระยะทางเดียวกันหลังจากนั้น

พนักงาน ตำรวจจราจรตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อการละเมิดประเภทนี้ นั่นคือการไปที่ร้านสักสองสามนาทีกับแก๊งค์ฉุกเฉินไม่ใช่กรณีที่คุณสามารถหลีกเลี่ยงการจอดรถที่ป้ายรถเมล์ได้

หากผู้ขับขี่จำเป็นต้องหยุดฉุกเฉิน ก็ไม่ควรขัดขวางการทำงานของการขนส่งตามเส้นทางสำหรับการขึ้นและลงของผู้โดยสาร ที่ ภาวะฉุกเฉินผู้ขับขี่ต้องเปิดแก๊งค์ฉุกเฉินและตั้งค่า

จดจำ! อนุญาตให้ขึ้นฝั่งและขึ้นฝั่งของผู้โดยสารที่จุดจอดได้ แต่ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดบางประการเท่านั้น

ดีสำหรับการจอดรถที่ป้ายรถเมล์ในยูเครน

หากไม่สามารถหลีกเลี่ยงการหยุดรถที่ป้ายหยุดรถสาธารณะได้ คุณควรพิจารณาถึงความเป็นไปได้ที่จะถูกปรับอยู่เสมอ

ค่าปรับสำหรับการจอดรถที่จุดจอดตามมาตรฐานของยูเครนค่อนข้างมาก ตัวอย่างเช่น สำหรับการละเมิดกฎการหยุดและจอดรถ จนถึงปี 2555 คนขับจ่ายค่าปรับ 255 ฮรีฟเนีย ตอนนี้เริ่มปี 2555 คนขับจอดรถในช่องหยุดรถสาธารณะต้องจ่าย จาก 510 ถึง 680 UAHหากบทลงโทษไม่ได้สอนอะไร สำหรับการประพฤติผิดซ้ำแล้วซ้ำเล่า ผู้ขับขี่อาจสูญเสียสิทธิ์ในการขับขี่

อย่างไรก็ตาม ภายใต้สถานการณ์บางอย่าง อนุญาตให้รับและส่งผู้โดยสารที่จุดจอดได้ คุณจึงสามารถหลีกเลี่ยงการถูกลงโทษได้

ความจริงที่น่าสนใจ!ผู้ฝ่าฝืนกฎการจอดรถคนแรกของโลกคือพระเหนือ

วิธีหลีกเลี่ยงการถูกปรับ

จำเป็นต้องแยกความแตกต่างระหว่างแนวคิดเรื่องการหยุดรถและการจอดรถ หยุด - สูงสุด 5 นาที ที่จอดรถ - มากกว่า 5 นาที

หากคุณต้องการและคุณหยุดที่ป้ายรถเมล์เพื่อขึ้นฝั่งผู้โดยสารหรือลงจอด เงื่อนไขหลักจะไม่สร้างอุปสรรคต่อการขนส่งสาธารณะ แล้วจะไม่มีเหตุผลที่จะต้องรับผิดชอบในการบริหาร ดังนั้นหากต้องการจอดรถที่ป้ายรถสาธารณะ ก็ยังคุ้มที่จะทำ 30 เมตรก่อนป้ายนี้

นอกจากนี้ยังมีช่องโหว่ที่น่าสนใจในกฎหมายของประเทศยูเครน ตัวแทนตำรวจสายตรวจมีสิทธิออกระเบียบการ ณ สถานที่หยุดรถอย่างผิดกฎหมาย แต่ในขณะเดียวกัน เขาไม่สามารถเขียนคำตัดสินได้โดยไม่พิจารณาคดี เนื่องจากต้องเกิดขึ้นในอาคารสำนักงานตำรวจ โดยมีพยาน พยานหลักฐาน ทนายความ และคำอธิบายของผู้ถูกกล่าวหาร่วมด้วย การตัดสินโดยไม่พิจารณาคดีถือว่าผิดกฎหมาย

ผู้ขับขี่สามเณรที่สอบผ่านทฤษฎีความรู้เกี่ยวกับกฎจราจร (SDA) ได้สำเร็จประสบปัญหาในการใช้งานในทางปฏิบัติ ปัญหาเดียวกันนี้มักเป็นลักษณะเฉพาะของผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ที่มั่นคงอยู่เบื้องหลัง ท้ายที่สุด ความรู้ที่ได้รับ วิธีปฏิบัติตนบนท้องถนน สิ่งที่คุณสามารถทำได้ และสิ่งที่คุณทำไม่ได้ จะถูกลืมไปตามกาลเวลา

และตามกฎแล้วคำถาม "เป็นไปได้ไหมที่จะจอดรถที่นี่เลย" ไม่ได้ข้ามความคิดของฉัน

ผู้ขับขี่รถยนต์ จอดเหมือนขับครั้งแรก. โดยการสร้างปัญหาเหล่านี้ให้กับผู้อื่นและเกือบจะรับประกันตัวเอง แต่ตำรวจจราจรอยู่ในการแจ้งเตือน และผู้อพยพยังไม่ถูกยกเลิกในประเทศ พวกเขาทำงานอย่างถูกต้อง ดังนั้นก่อนที่จะหยุดคุณควรจำกฎเกณฑ์และตัดสินใจว่าจะทำเช่นนี้ได้หรือไม่

ตามกฎจราจร หากผู้ขับขี่ตัดสินใจหยุดรถและยืนน้อยกว่า 5 นาที การซ้อมรบดังกล่าวจะเรียกว่า "หยุด"

ถ้าคนขับ หยุดเคลื่อนตัวขึ้นบก - ขึ้นฝั่งผู้โดยสารหรือสำหรับการขนถ่ายและการขนถ่ายตามกฎจราจรนี่ก็เป็นการหยุดเช่นกัน แต่เวลาของระยะเวลาในกรณีนี้ไม่ได้ถูกควบคุม

ในกรณีอื่นๆ การหยุดโดยคนขับจะถือเป็นที่จอดรถ!

จากนี้ไปว่าที่นั่น ที่ห้ามจอดรถ, ขนของในหีบเป็นเวลานานแล้วโหลดกลับด้วยความเร็วเท่าเดิม - จะไม่ถือว่าเป็นการละเมิด รายชื่อสถานที่ห้ามจอดและจอดรถค่อนข้างน่าประทับใจ แต่ผู้ขับขี่ทุกคนจำเป็นต้องรู้ วิธีนี้จะช่วยให้คุณประหยัดเงิน เวลา และแน่นอน คลายความกังวล

และจำไม่ง่าย กฎจราจรสิ่งนี้จะไม่ให้อะไร แต่เพื่อให้เข้าใจสิ่งที่พูดเป็นภาษาราชการ

ห้ามหยุด:

1. ที่จุดจอดที่กำหนดไว้สำหรับการขนส่งสาธารณะและรถแท็กซี่

ดังนั้นรถบัส ไม่ได้กำหนดเส้นทางเฉพาะ, ผู้ขับขี่ที่ไม่มีเอกสารยืนยันความถูกต้องตามกฎหมายของการขนส่งมวลชนของประชาชนไม่ถือว่าเป็นการขนส่งสาธารณะ ดังนั้นข้อ จำกัด ทั้งหมดจึงมีผลบังคับใช้ตามกฎของการหยุดที่ป้ายหยุดการขนส่งสาธารณะ

แม้ว่ารถบัสจะเต็มไปด้วยผู้คน แต่ ไม่ใช่เส้นทาง(ดูหรือบริการ) คนขับสามารถหยุดที่ป้ายรถเมล์ได้เช่นเดียวกับการขนส่งปกติ (นอกเส้นทาง)

มันเป็นไปตามกฎของถนนที่อาณาเขตที่ ห้ามหยุดยานพาหนะ รวมถึงจุดแวะพักซึ่งมีเครื่องหมาย "ป้ายหยุดการขนส่งสาธารณะ" และส่วนก่อนและส่วนเดียวกันในระยะ 15 เมตรข้างหน้าและส่วนเดียวกันหลังจากนั้น

ชายแดนที่ นับ 15 เมตรถูกกำหนดโดยป้ายเตือนว่านี่คือป้ายรถเมล์ (trolleybus) หรือ แท็กซี่ประจำทาง. หากไม่มีป้ายดังกล่าว การนับถอยหลังจะดำเนินการโดยตรงจากเครื่องหมายที่ใช้ระบุสถานที่หยุดการขนส่งสาธารณะ

โซนสิบห้าเมตรถูกนับในทิศทางอื่น หมายความว่า หากระยะห่างจากรถที่จอดหน้าป้ายรถเมล์น้อยกว่า 15 เมตร คนขับจะถูกปรับและ การอพยพที่เป็นไปได้ทีเอส.

พื้นที่นี้ถูกทำเครื่องหมาย ไม่ทำให้ชีวิตผู้ขับขี่ลำบากการคมนาคมทั่วไป หยุด ที่นี่เป็นที่แออัดของผู้คนใกล้ถนน และเพิ่มอันตราย มีการจราจรอย่างต่อเนื่องที่นี่ รถเมล์ รถเข็น แท๊กซี่ ขับขึ้นแล้วออกไป หากผู้ขับขี่ทุกคนที่ต้องการหยุดด้วยเหตุผลบางประการจอดรถไว้ที่นี่ จะเกิดปัญหาขึ้น

รถเมล์ จะต้องทำการซ้อมรบเพิ่มเติมเพื่อไปยังจุดจอด รถยืนจะรบกวนผู้คนเมื่อขึ้นและลงจากรถ ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้

ดังนั้นห้ามหยุดรถที่ป้ายหยุดรถสาธารณะโดยเด็ดขาด

มีข้อยกเว้นอยู่อย่างหนึ่ง เมื่อหยุดทำเพื่อที่จะลงจากเครื่องผู้โดยสารหรือในทางกลับกันสำหรับการลงจอด แต่สิ่งที่สำคัญ - ในขณะที่สร้างการรบกวนทั้งยานพาหนะอื่นและคนเดินเท้าถือเป็นการละเมิด

1. ห้ามมิให้หยุดบนรางรถรางและในบริเวณใกล้เคียงหากสิ่งนี้ขัดขวางการเคลื่อนตัวของรถราง

คุณไม่ควรให้ความสนใจกับ "ถ้า" เพราะรถรางสามารถปรากฏขึ้นได้ทุกเมื่อ ซึ่งหมายความว่ารถที่ยืนอยู่บนรางจะเป็นอุปสรรคสำหรับมัน

เป็นไปได้ไหมที่จะจอดบนรางรถรางที่ถูกทิ้งร้าง?

แม้ว่ารางรถรางจะขึ้นสนิมมานานแล้วก็ตามไม่คุ้มกับการเสี่ยงหยุด จะเกิดอะไรขึ้นถ้าในขณะนี้ มีคนตัดสินใจที่จะวางรถรางบนสายนี้

1. ที่ทางข้ามทางรถไฟ ในอุโมงค์ สะพานลอย สะพาน สะพานลอย และใต้ทางข้าม

แต่มีข้อแม้ที่สำคัญที่นี่ ถ้าถนนมีสองเลนไปในทิศทางเดียวกันแล้วอนุญาตให้หยุดได้โดยไม่มีข้อจำกัด

1. หากรถได้หยุดและในขณะเดียวกันระยะทางที่เหลือไปยังขอบถนนฝั่งตรงข้ามหรือแถบกลางหรือเส้นทึบที่มีระยะห่างน้อยกว่าสามเมตร ห้ามมิให้หยุดดังกล่าว ต้องเหลืออีกสามเมตรเพื่อให้แน่ใจว่าทางอ้อมไม่มีสิ่งกีดขวาง
2. ที่ทางม้าลายและเขตห้าเมตรถึงเครื่องหมาย - "ม้าลาย"

ห้าเมตรช่วยดู ทั้งหมดนี้ ทางม้าลาย . หากมีรถยนต์อยู่ในโซนนี้ ส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงจะไม่ปรากฏให้เห็นและอาจนำไปสู่โศกนาฏกรรมได้

คุณสามารถหยุดก่อนที่จะถึงห้าเมตรก่อนการเปลี่ยนแปลง

ยกเว้นกรณีหนึ่ง ถ้าทางแยกเป็นรูปตัว Tอนุญาตให้หยุดตรงข้ามกับทางออกของถนนซึ่งถือว่าอยู่ติดกัน แล้วเฉพาะในกรณีที่ถนนสายหลักถูกแบ่งด้วยเส้นทึบหรือเส้นแบ่งแยกจากกัน กระแสจราจรทิศทางที่แตกต่างกัน

1. ในส่วนถนนที่ทัศนวิสัยจำกัด:
   • ก่อนถึงโค้งอันตราย
   • หากถนนเป็นทางขึ้นเขา เนิน ฯลฯ โดยทัศนวิสัยจำกัดและไม่เกิน 100 เมตร กล่าวคือไม่มียานพาหนะเคลื่อนที่ปรากฏขึ้นจากอีกฟากหนึ่งของภูเขาหรือเนินเขา

คำอธิบายสำหรับข้อจำกัดนั้นง่าย ผ่านโค้งหักศอกหรือเดินเตาะแตะบนยอดเขาสูงชัน คนขับไม่เห็นความต่อเนื่องของถนน,รถจอดอยู่รอบโค้ง. ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้

1. หากยานพาหนะที่มีขนาด (เช่น มีหลังคาคลุมด้วยกันสาดหรือบูธ) จำกัดการมองเห็นสำหรับผู้ขับขี่รายอื่น

รถกำลังขวางสัญญาณไฟจราจรหรือป้ายถนน

1. หากรถขวางทางเข้า-ออก

จะสร้างความเสี่ยงจากความแออัดสำหรับผู้ใช้ถนนรายอื่นหรือจะรบกวนการเคลื่อนตัวของคนเดินเท้า

1. ในเลนที่สงวนไว้สำหรับจักรยาน

ห้ามจอด:

1. ในสถานที่ห้ามจอด นี่เป็นเหตุผลถ้าคุณไม่สามารถหยุดได้ก็ไม่มีปัญหาเรื่องที่จอดรถ
2. บนถนน นอกนิคม ถ้าถนนเป็น "หลัก" ทำเครื่องหมายด้วยป้ายที่เกี่ยวข้อง บนถนนดังกล่าว อนุญาตให้จอดรถได้เฉพาะข้างถนนเท่านั้น
3. 3. ใกล้ทางข้ามทางรถไฟเกิน 50 เมตร ระยะทาง 50 เมตรถึงทางแยกมีป้ายบอกทางที่เหมาะสม

นอกจากประเด็นข้างต้นแล้ว ห้ามจอดรถในบริเวณที่มีการติดตั้งป้ายห้ามจอด ที่จอดรถ หรือเพียงแค่จอดรถ

สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้คือ ถ้าข้อ จำกัด ของสัญญาณไม่ได้อธิบายด้วยสัญญาณจากนั้นจะรักษาผลของเครื่องหมายไว้จนถึงสี่แยกแรก ระหว่างทางไม่มีทางแยกก็ห้ามไปจนสุดทาง ท้องที่.

ที่สำคัญอย่าลืมว่า ถ้าป้ายถนนอยู่ทางด้านขวาของถนนแล้วมันทำงานทางด้านขวาเมื่ออยู่ทางซ้ายจากนั้นไปทางซ้ายตามลำดับ นั่นคือหากถนนมีการจราจรแบบทางเดียวและมีการติดตั้งป้าย "ห้ามจอดรถ" ไว้ทางด้านขวา ข้อจำกัดนี้ใช้ไม่ได้กับด้านซ้ายของถนน

กฎจราจรยังอธิบาย

อนุญาตให้จอดรถที่ไหนและอย่างไร

ประเภทของการขนส่งที่อนุญาตให้จอดรถดังกล่าวและวิธีการตั้งอยู่นั้นอธิบายโดยป้ายที่อยู่ใต้ป้าย "ที่จอดรถ" นอกนิคม อนุญาตให้จอดรถได้เฉพาะในพื้นที่ที่มีอุปกรณ์พิเศษเท่านั้น. หากไม่มีคุณสามารถหยุดจอดรถได้เฉพาะนอกถนนเท่านั้น

บังคับหยุดในที่ต้องห้าม

การหยุดจะถือว่าถูกบังคับหาก:

• เกิดขึ้น รายละเอียดทางเทคนิคยานพาหนะที่อาจเป็นอันตรายต่อชีวิตของผู้ขับขี่หรือผู้โดยสาร และยังอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อยานพาหนะอื่นๆ
• สิ่งกีดขวางบนท้องถนนอาจก่อให้เกิดอันตรายได้
• สินค้าที่กำลังขนส่งอาจทำให้เกิดสถานการณ์อันตราย
• ผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารมีปัญหาด้านสุขภาพ

ในกรณีที่มีการบังคับหยุด หากมีการห้าม ผู้ขับขี่ต้องใช้มาตรการที่เป็นไปได้ทั้งหมดเพื่อนำรถออกจากที่นั่น ควรสังเกตว่า ระหว่างหยุด กฎจราจรห้ามเปิดประตูรถหากสามารถรบกวนผู้ใช้ถนนรายอื่นได้

และกฎหลักของการจอดรถ - "คนขับออกจากสถานที่ของเขาจำเป็นต้องใช้มาตรการที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อให้รถของเขาไม่กลิ้งไปเองตามธรรมชาติและยังมั่นใจในความปลอดภัย"

โดยสรุปฉันอยากจะเตือนคุณว่า ค่าปรับสำหรับการละเมิดกฎการหยุดและจอดรถอาจมีตั้งแต่ 500 ถึง 5,000 รูเบิล. และบ่อยครั้งที่รถของผู้กระทำความผิดถูกส่งโดยรถบรรทุกพ่วงไปยังล็อตที่กักไว้

บ้าน » เกียร์ คลัช » เป็นไปได้ไหมที่จะลงจากรถผู้โดยสารภายใต้ป้าย "ห้ามหยุดรถ การหยุดและจอดรถ - กฎพร้อมคำอธิบาย สามารถหยุดที่ป้ายรถเมล์ได้หรือไม่?