กฎการใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้าขนาดเล็กในโดว์ ลักษณะเฉพาะของการทำงานของลิฟต์ขนส่งสินค้า ในสถานการณ์ฉุกเฉิน

ลิฟต์บรรทุกสินค้าเป็นลิฟต์ที่ออกแบบมาเพื่อบรรทุกสินค้า โดยมีหรือไม่มีบุคลากรที่มาด้วย ลิฟต์ขนส่งสินค้าแตกต่างจากลิฟต์ประเภทอื่น ความจุที่เพิ่มขึ้น. พวกเขาสามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 10 ตันและเข้าถึงด้วยความเร็วสูงถึง 1.5 เมตรต่อวินาที

อุปกรณ์และกฎการใช้ลิฟต์บรรทุก

หลักการทำงานของลิฟต์ขนส่งสินค้าไม่แตกต่างจากหลักการทำงานของลิฟต์ประเภทอื่น มีอยู่ ห้องเก็บสัมภาระตั้งอยู่ในเหมือง มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนไหวของกลไกขับเคลื่อนและองค์ประกอบการยึดเกาะ (เชือก สายเคเบิล ฯลฯ) ที่กระจัดกระจายอยู่เหนือมัดฉุด

กฎพื้นฐานสำหรับการใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้า:

• มวลของสินค้าที่ขนส่งไม่ควรเกินขีด จำกัด ของความสามารถในการบรรทุกที่กำหนดโดยคำแนะนำ
• การบรรทุกต้องดำเนินการอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นห้องโดยสาร
• ในลิฟต์ที่มีระบบควบคุมภายนอกห้ามขนส่งผู้คน
• อนุญาตให้เคลื่อนย้ายลิฟต์บรรทุกสินค้าได้เมื่อเต็มเท่านั้น ประตูปิดห้องโดยสาร;
• ห้ามมิให้ใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้าซึ่งหมดอายุระยะเวลาการทำงานที่อนุญาตตามที่ระบุในหนังสือเดินทาง
• ต้องไม่เปิดสวิตช์ลิฟต์บรรทุกสินค้าทิ้งไว้โดยไม่ได้รับการดูแลจากเจ้าหน้าที่บริการ
• ไม่สามารถเก็บสินค้าไว้ในห้องโดยสารลิฟต์บรรทุกสินค้าได้

การจำแนกประเภทของลิฟต์บรรทุก

ลิฟต์ขนส่งสินค้าสามารถจำแนกได้ตามเกณฑ์หลายประการ

ตามความสามารถในการบรรทุกและขนาด ลิฟต์บรรทุกคือ:

• มาตรฐาน. หมายความถึงความเป็นไปได้ในการขนส่งสินค้าร่วมกับผู้ปฏิบัติงานหรือบุคลากรที่ร่วมเดินทาง ความสามารถในการบรรทุกของลิฟต์ดังกล่าวอยู่ระหว่าง 250 ถึง 6000 กก. ขนาดของลิฟต์ขนส่งสินค้ามาตรฐาน (พื้นที่ชานชาลา) เฉลี่ย 1.5 ตร.ม.
• เล็ก. ขนาดเล็ก ลิฟต์ขนส่งสินค้าอนุญาตให้ใช้อุปกรณ์เหล่านี้สำหรับการขนส่งสินค้าเท่านั้น - ความสูงไม่เกิน 1250 มม. และความสามารถในการรับน้ำหนัก 5-250 กก.
• ลิฟต์บรรทุกสินค้า - รถยนต์ ที่จอดรถ หรือประเภทเหมือง

ลิฟต์ขนส่งสินค้าแต่ละประเภทข้างต้นมีการใช้งานที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น คลังสินค้าใช้ลิฟต์ขนส่งสินค้ามาตรฐานเพื่อให้พนักงานสามารถพาของหนักได้ ในเวลาเดียวกันมีการติดตั้งลิฟต์บรรทุกสินค้าทางเท้าในห้องใต้ดิน - พวกเขาออกจากเพลาไปที่พื้นผิวต่างกัน ขนาดใหญ่และให้คุณเคลื่อนย้ายสินค้าไปพร้อมกับการขนส่ง

ลิฟต์ขนส่งสินค้าขนาดเล็กส่วนใหญ่ติดตั้งในสถานประกอบการจัดเลี้ยงเพื่อยกอาหาร พวกเขายังใช้ในห้องสมุดและโกดังขนาดเล็ก ห้ามมิให้ขนส่งผู้คนด้วยลิฟต์บรรทุกขนาดเล็ก

ลิฟต์บรรทุกสินค้าออกแบบมาเพื่อเคลื่อนย้าย เครื่องจักรกลหนักและวัสดุที่ใช้ในที่จอดรถใต้ดินและเหมือง

มีอีกประเภทหนึ่งคือลิฟต์โดยสารและสินค้า ติดตั้งในอาคารพักอาศัยหลายชั้น ลิฟต์โดยสารและสินค้ามีลักษณะเป็นพื้นที่ขนาดใหญ่และเปิดประตูห้องโดยสารได้กว้าง ทำให้สามารถขนส่งทั้งคนและสินค้าได้

ลิฟต์ขนส่งสินค้าประเภทต่อไปนี้มีความโดดเด่นด้วยความเร็ว:

• ความเร็วต่ำ - สูงถึง 1 เมตรต่อวินาที
• ความเร็วสูง - 1-2 เมตรต่อวินาที
• ความเร็วสูง - 2-4 เมตรต่อวินาที
• ความเร็วสูง - มากกว่า 4 เมตรต่อวินาที

ตามประเภทของไดรฟ์คือ:

• ลิฟต์ขนส่งสินค้าไฟฟ้า - ไดรฟ์ขับเคลื่อนด้วยกระแสไฟ ลิฟต์เหล่านี้ไม่มีข้อจำกัดในเรื่องของความสูงในการยก
• ลิฟต์ขนส่งสินค้าแบบไฮดรอลิก - ทำงานด้วยแรงดันน้ำมันในกระบอกสูบไฮดรอลิก ลิฟต์ไฮดรอลิกใช้ในพื้นที่ต่ำ เช่น โรงพยาบาล สนามบิน สถานีรถไฟเนื่องจากความสูงของอุปกรณ์ดังกล่าวจำกัดไว้ที่ 30 เมตร ข้อได้เปรียบหลักของลิฟต์ขนส่งสินค้าแบบไฮดรอลิกคือสามารถเคลื่อนย้ายสิ่งของได้ไม่เพียงแต่ในแนวตั้งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในระนาบแนวนอนด้วย

ทางเลือกของลิฟต์ขนส่งสินค้า

คำแนะนำหมายเลข___

คำแนะนำ
ว่าด้วยการคุ้มครองแรงงาน
เมื่อใช้งานลิฟต์โดยสารและสินค้า

คำแนะนำถูกร่างขึ้นตาม "คำแนะนำทั่วไปสำหรับการทำงานของลิฟต์โดยสารและลิฟต์" TOI R-01-003-97

1. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั่วไป

1.1. พนักงานต่อไปนี้ได้รับอนุญาตให้ทำงานเกี่ยวกับการทำงานของลิฟต์โดยสารและลิฟต์บรรทุก:

• ไม่ต่ำกว่า 18 ปี;
• อบรมวิธีการและเทคนิคการทำงานที่ปลอดภัย
• ผู้ที่ได้รับคำสั่งด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้าในที่ทำงานและทดสอบการดูดซึมของเนื้อหา
• ผ่านการบรรยายสรุปเบื้องต้นเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงาน
• ฝึกฝนการทำงาน;
• ที่ผ่านการตรวจสุขภาพเบื้องต้น (เมื่อจ้างงาน) และการตรวจสุขภาพเป็นระยะ (ระหว่างทำงาน)
• มีกลุ่ม II เพื่อความปลอดภัยทางไฟฟ้า

1.2. การบรรยายสรุปเบื้องต้นในที่ทำงาน ซ้ำแล้วซ้ำอีก ไม่ได้กำหนดเวลา ปัจจุบันดำเนินการโดยผู้บังคับบัญชาทันทีของงาน มีการทำรายการในบันทึกการลงทะเบียนเกี่ยวกับการบรรยายสรุปและการทดสอบความรู้พร้อมลายเซ็นบังคับของผู้สั่งสอนและผู้สอน

1.3. พนักงานทุกคน โดยไม่คำนึงถึงคุณสมบัติ การศึกษา และระยะเวลาของการบริการ จะได้รับคำสั่งใหม่ทุกๆ สามเดือน

1.4. เมื่อแปลเป็น งานใหม่จากการทำงานชั่วคราวไปเป็นการถาวร จากการดำเนินการหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง พนักงานต้องได้รับคำแนะนำใหม่เกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานในสถานที่ทำงานโดยมีการลงทะเบียนในบันทึกการจดทะเบียน

1.5. ระหว่างการทำงานของลิฟต์ ปัจจัยที่เป็นอันตรายและ/หรืออันตรายต่อไปนี้อาจส่งผลกระทบต่อพนักงาน:

• การเคลื่อนย้ายและหมุนชิ้นส่วนและส่วนประกอบของลิฟต์
• ของตกหล่นระหว่างการยกและขนถ่ายและการขนส่ง
• แรงดันไฟฟ้าที่เป็นอันตรายในวงจรไฟฟ้าซึ่งการปิดอาจเกิดขึ้นได้ผ่านร่างกายมนุษย์
• ขาดแสงธรรมชาติ
• ที่ตั้งของสถานที่ทำงานที่ความสูงพอสมควรเมื่อเทียบกับพื้นผิวโลก (พื้น)
• การหยุดรถลิฟต์โดยไม่ได้รับอนุญาตระหว่างชั้น
• การสั่นสะเทือน

1.6. ฝ่ายบริหารมีหน้าที่ต้องจัดหาชุดคลุมและอุปกรณ์ป้องกันให้กับคนงานตามงานที่พวกเขาทำและเป็นไปตามมาตรฐานที่บังคับใช้

1.7. พนักงานแต่ละคนต้องการ:

• ทราบที่ตั้งของชุดปฐมพยาบาลสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการ
• สามารถให้การปฐมพยาบาลเบื้องต้นสำหรับการบาดเจ็บจากอุตสาหกรรม
• ติดต่อศูนย์สุขภาพทันทีในกรณีที่ได้รับบาดเจ็บ microtrauma;
• แจ้งให้ฝ่ายบริหารเหตุการณ์ทราบทันท่วงที

1.8. เมื่อปฏิบัติงานจำเป็นต้องใส่ใจ ไม่วอกแวกกับเรื่องและการสนทนาที่ไม่เกี่ยวข้อง และไม่ทำให้ผู้อื่นเสียสมาธิจากงาน

1.9. พนักงานแต่ละคนจะต้อง:

• ปฏิบัติตามข้อกำหนดของคำแนะนำนี้
• สังเกตวินัยแรงงานและการผลิต
• รู้กติกา การดำเนินการทางเทคนิคอุปกรณ์;
• ปฏิบัติตามกฎระเบียบภายใน
• ปฏิบัติตามกฎสุขอนามัยส่วนบุคคล
• ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้าและเตือนสหายของคุณเกี่ยวกับการไม่ยอมรับการละเมิดกฎและคำแนะนำเหล่านี้

1.10. อนุญาตให้ให้บริการเฉพาะประเภทของอุปกรณ์ที่มีการฝึกอบรมและการสอนเท่านั้น

1.11. เมื่อทำงาน เจ้าหน้าที่ลิฟต์และผู้ควบคุมลิฟต์จะต้องเข้ารับการตรวจสุขภาพเป็นระยะๆ ทุกๆ สองปี

1.12. มีการตรวจสอบลิฟต์ทุกปีและบันทึกผลลัพธ์ไว้บนจานพิเศษ ลิฟต์ต้องมีคำแนะนำสำหรับ การทำงานที่ปลอดภัยบ่งชี้ กำลังรับน้ำหนักสูงสุด(สำหรับลิฟต์โดยสารที่ระบุ จำนวนสูงสุดผู้โดยสาร)

1.13. นักกีฬายกต้องมีใบรับรองที่เหมาะสมสำหรับสิทธิในการทำงาน เมื่อเปลี่ยนไปทำงานจากลิฟต์ประเภทหนึ่งเป็นอีกประเภทหนึ่ง (และช่วงพักงานยาว) จะมีการบรรยายสรุปเกี่ยวกับความปลอดภัยของแรงงานโดยไม่ได้กำหนดเวลาไว้

1.14. นักยกและผู้ที่มาพร้อมกับลิฟต์ควรรู้:

• ใน ในแง่ทั่วไปอุปกรณ์ของลิฟต์ที่ให้บริการโดยพวกเขา
• การแต่งตั้งหน่วยงานกำกับดูแลและสามารถใช้งานได้
• วัตถุประสงค์และตำแหน่งของอุปกรณ์ความปลอดภัย ล็อคประตู, หน้าสัมผัสประตูและใต้พื้น, ตัวจับ, สวิตช์ จำกัด ;
• การกำหนดสัญญาณเตือนภัย;
• วิธีเปิดลิฟต์และตรวจสอบการทำงานของตัวล็อคประตู หน้าสัมผัสประตู และใต้พื้น

1.15. ห้ามมิให้ผู้ยกและตัวนำ:

• เปิดลิฟต์ทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล
• ลงไปในหลุมและปีนขึ้นไปบนหลังคาห้องโดยสาร รวมทั้งเก็บของต่างๆ ไว้บนหลังคาห้องโดยสาร
• เริ่มลิฟต์จากแพลตฟอร์มพื้นผ่านประตูที่เปิดอยู่ของเพลาและห้องโดยสาร
• แก้ไขลิฟต์ด้วยตัวเอง
• เปิดประตูห้องเครื่องทิ้งไว้

1.16. เกี่ยวกับความผิดปกติทั้งหมดในการทำงานของลิฟต์ ผู้ดำเนินการลิฟต์และตัวนำต้องรายงานต่อช่างไฟฟ้าที่ได้รับมอบหมายจากฝ่ายบริหารเพื่อควบคุมดูแลสภาพทางเทคนิคของลิฟต์ และในกรณีที่กำหนดไว้ คำสั่งนี้หยุดลิฟต์เพื่อแก้ไขปัญหา

1.17. เมื่อตรวจสอบลิฟต์หรือในกรณีที่เกิดความผิดปกติ ผู้ควบคุมลิฟต์และตัวนำต้องแสดงโปสเตอร์พร้อมข้อความว่า "ลิฟต์ไม่ทำงาน" ที่ประตูทุกบานของเพลา ซึ่งสามารถเปิดได้จากการลงจอดของพื้นโดย ผู้โดยสารเอง

1.18. หลังจากแก้ไขปัญหาแล้ว เจ้าหน้าที่ควบคุมลิฟต์หรือตัวนำสามารถเริ่มลิฟต์ได้ก็ต่อเมื่อได้รับอนุญาตจากผู้เชี่ยวชาญที่แก้ไขปัญหาเท่านั้น

1.19. บุคคลที่มีความผิดในการละเมิดข้อกำหนดที่กำหนดไว้ในคำแนะนำทั่วไปและคำแนะนำนี้ต้องรับผิดตามกฎหมายที่บังคับใช้

2. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยก่อนเริ่มงาน

2.1. ใส่เสื้อคลุมอาบน้ำ ติดกระดุมทุกเม็ด มัดผมไว้ใต้ผ้าโพกศีรษะ

2.2. ตรวจสอบบันทึกสภาพทางเทคนิคของอุปกรณ์ ในกรณีของความคิดเห็นใด ๆ อย่าเริ่มทำงานจนกว่าจะมีการแก้ไขปัญหาและบันทึกในวารสาร (ผู้ปรับ, ช่างไฟฟ้า) เกี่ยวกับสุขภาพของอุปกรณ์

2.3. ตรวจสอบอุปกรณ์และ ที่ทำงาน.

2.4. ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของเครื่อง การเปิดและปิดอุปกรณ์ การมีอยู่และความแข็งแรงของอุปกรณ์ อินเตอร์ล็อค การต่อสายดินป้องกัน ความสะอาด และความสงบเรียบร้อยในที่ทำงาน

2.5. รายงานข้อบกพร่องและการทำงานผิดพลาดในที่ทำงานให้ผู้จัดการงานทราบทันที และห้ามเริ่มทำงานจนกว่าจะมีการแก้ไขปัญหาและได้รับอนุญาตจากหัวหน้าคนงาน

3. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยระหว่างการทำงาน

3.1. ตัวยกหรือตัวนำต้องเปิดสวิตช์หลักและล็อคประตูห้องเครื่อง และตรวจสอบ:

• ความสามารถในการให้บริการของแสงของเพลาห้องโดยสารและชานชาลาของทุกชั้นที่ห้องโดยสารหยุดเมื่อลิฟต์ทำงาน
• สภาพของเหมืองและฟันดาบห้องโดยสาร
• ความสามารถในการให้บริการสัญญาณแสงและเสียง
• ความพร้อมของกฎการใช้ลิฟต์
• ความสามารถในการซ่อมบำรุงของล็อคอัตโนมัติที่ล็อคประตูของเหมือง, ประตูและหน้าสัมผัสใต้ดิน (หากไม่ได้มอบหมายการตรวจสอบนี้ให้กับช่างไฟฟ้า)

3.2. เมื่อตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของหน้าสัมผัสของประตูเหมืองและรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อคุณกดปุ่มใดๆ เพื่อสตาร์ทลิฟต์ (จากจุดอื่น) รถจะไม่เคลื่อนที่

การตรวจสอบลิฟต์พร้อมระบบควบคุมภายในนี้ดำเนินการจากห้องโดยสาร เมื่อตรวจสอบหน้าสัมผัสประตูหัวเก๋ง จะต้องปิดประตูเพลา ความสามารถในการให้บริการของหน้าสัมผัสของใบไม้แต่ละใบจะถูกควบคุมในทางกลับกัน ในการทำเช่นนี้ให้เปิดใบไม้ไว้ซึ่งมีการตรวจสอบหน้าสัมผัสและดำเนินการทดสอบลิฟต์

หน้าสัมผัสของประตูเพลาแต่ละบานจะถูกตรวจสอบในลำดับเดียวกัน แต่จะต้องปิดประตูห้องโดยสาร

3.3. เมื่อตรวจสอบล็อคประตู ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อรถอยู่สูงหรือต่ำกว่าระดับลงจอดหรือไม่ได้อยู่บนชั้นนี้ ประตูเพลาจะถูกล็อค

ในการสร้างความผิดปกติของระบบล็อคห้องโดยสาร ควรติดตั้งเพื่อให้พื้นห้องโดยสารอยู่ต่ำกว่าหรือสูงกว่าระดับพื้นของการลงจอดอย่างน้อย 200 มม.

เพื่อกำหนดความสามารถในการซ่อมบำรุงของล็อคอัตโนมัติของประตูเหมือง ลิฟต์โดยสารคุณควรพยายามเปิดประตูขณะอยู่ในรถแท็กซี่ ในการตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของตัวล็อคที่ไม่ใช่แบบอัตโนมัติ จำเป็นต้องพยายามปลดล็อคตัวล็อคจากด้านนอกของเพลาด้วยกุญแจหรือที่จับ

การทำงานของล็อคสำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าที่มีตัวนำจะถูกตรวจสอบจากห้องโดยสาร และสำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าที่ไม่มีตัวนำและสำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าขนาดเล็ก - นอกเพลา การปลดล็อคล็อคโดยการหมุนกุญแจหรือที่จับ

3.4. ผู้ดำเนินการลิฟต์สองคนตรวจสอบการทำงานของหน้าสัมผัสใต้ดิน: หนึ่งในนั้นอยู่ในห้องโดยสารสูงขึ้นครึ่งชั้นเหนือระดับพื้นและคนที่สองพยายามโทรหาห้องโดยสารโดยกดปุ่มโทร

หน้าสัมผัสใต้ดินอยู่ในสภาพดีเมื่อไม่สามารถเรียกห้องโดยสารพร้อมกับผู้โดยสารได้

3.5. เมื่อตรวจสอบการทำงานของสัญญาณเตือนที่ลิฟต์โดยสาร ตรวจสอบให้แน่ใจว่า ไฟสัญญาณ"ครอบครอง" จะเปิดใช้งานเมื่อประตูเพลาเปิด เช่นเดียวกับเมื่อประตูเพลาปิด หากมีผู้โดยสารอยู่ในห้องโดยสาร สำหรับลิฟต์ขนส่งสินค้าที่ไม่มีตัวนำ ไฟสัญญาณที่กำลังยุ่งควรเปิดขึ้นเมื่อเปิดประตูเพลาและเปิดค้างไว้จนกว่าประตูนี้จะปิด

3.6. ผู้ประกอบการลิฟต์โดยสารต้อง:

• อยู่ที่ลิฟต์บนชั้นที่ผู้โดยสารเข้าอาคารขึ้นเครื่อง
• หลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินลิฟต์
• อย่าโทรหาห้องโดยสารและยังป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารกดปุ่มโทรเมื่อเปิดไฟ "ไม่ว่าง"
• ปิดประตูเหมืองไม่ปิดโดยผู้โดยสาร
• หากห้องโดยสารหยุดลงโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างชั้น ให้ผู้โดยสารปิดประตูห้องโดยสารให้แน่นยิ่งขึ้น แล้วกดปุ่มสำหรับชั้นที่ต้องการอีกครั้ง หากรถยังคงจอดอยู่กับที่ ให้ดับไฟลิฟต์และเรียกช่างไฟฟ้า

3.7. ในระหว่างการทำงานของลิฟต์ขนส่งสินค้าต้องปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:

• ผู้ดำเนินการลิฟต์และตัวนำต้องไม่อนุญาตให้บรรทุกเกินในห้องโดยสารเกินกว่าน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่กำหนดไว้ หากคุณไม่แน่ใจว่าน้ำหนักของโหลดไม่เกินโหลดสูงสุด พวกเขามีหน้าที่ต้องขออนุญาตจากฝ่ายบริหารเพื่อการขนส่ง
• ผู้ดำเนินการลิฟต์และตัวนำต้องแน่ใจว่าเมื่อเรียกห้องโดยสารจากพื้นพวกเขาจะไม่ดึงที่จับของประตูเหมืองและอย่าเคาะประตู ต้องรายงานการละเมิดใด ๆ ต่อฝ่ายบริหารทันที
• หากมีประตูบานเลื่อนขัดแตะในห้องโดยสาร ตัวนำต้องแน่ใจว่าผู้คนในห้องโดยสารไม่เข้าใกล้ประตูและไม่จับด้วยมือของพวกเขา
• ในระหว่างการขนส่งสินค้าในห้องโดยสาร นอกเหนือจากตัวนำ อาจมีเฉพาะบุคคลที่มาพร้อมกับสินค้าเท่านั้น
• ไม่อนุญาตให้ขนส่งสินค้าและผู้โดยสารพร้อมกัน

3.8. ผู้ปฏิบัติงานและผู้ดูแลลิฟต์แบบใช้คันโยกต้อง:

• หยุดรถในตำแหน่งที่ความแตกต่างระหว่างระดับพื้นรถและพื้นชานชาลาไม่เกิน +5.0 ซม. และสำหรับลิฟต์ที่มีห้องโดยสารบรรทุกเกวียน +15 มม.
• ขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ห้ามขยับคันโยกจากตำแหน่งหนึ่งไปอีกตำแหน่งหนึ่งจนกว่า หยุดเต็มที่ห้องโดยสาร;
• แจ้งช่างไฟฟ้าเกี่ยวกับความผิดปกติของอุปกรณ์คันโยก หากมือจับไม่กลับสู่ตำแหน่งศูนย์โดยอัตโนมัติหลังจากถอดมือออก

3.9. ผู้ยกและตัวนำต้องเปลี่ยนหลอดไฟที่ดับในห้องโดยสารลิฟต์ทันทีด้วยหลอดใหม่

3.10. ระหว่างกะ พนักงานยกและมัคคุเทศก์ไม่ควรออกจากที่ทำงาน พวกเขาสามารถออกได้เฉพาะในช่วงพักที่กำหนดไว้เท่านั้น ในกรณีนี้ ลิฟต์จะต้องปิดการทำงาน

4. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในสถานการณ์ฉุกเฉิน

4.1. ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ ให้ปิดเครื่องทันที ปิดแหล่งจ่ายไฟ ยกเว้นเครือข่ายแสงสว่าง แจ้งเหตุเพลิงไหม้ และผู้ที่ทำงานในห้องทั้งหมดเริ่มดับไฟด้วยอุปกรณ์ดับเพลิงที่มีอยู่

4.2. ด้วยข้อบกพร่องทั้งหมดที่พบระหว่างการตรวจสอบ ผู้ดำเนินการลิฟต์จำเป็นต้องปิดการทำงานของลิฟต์ ติดโปสเตอร์ "ลิฟต์ไม่ทำงาน" และแจ้งให้ฝ่ายบริหารทราบ

4.3. หากห้องโดยสารหยุดโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างชั้นเนื่องจากลิฟต์ทำงานผิดปกติ ตัวนำจะต้องให้สัญญาณฉุกเฉินและรอการมาถึงของช่างไฟฟ้า

4.4. ตัวยกและตัวนำต้องปิดการทำงานของลิฟต์และแจ้งฝ่ายบริหารในกรณีที่เกิดความผิดปกติดังต่อไปนี้:

• เมื่อลิฟต์สตาร์ทรถจะเคลื่อนที่ด้วย เปิดประตูเหมือง;
• หมดแรง สัญญาณไฟ;
• สำหรับลิฟต์ที่มีพื้นเคลื่อนที่ ไฟสัญญาณจะดับเมื่อมีผู้โดยสารในห้องโดยสาร เช่นเดียวกับเมื่อผู้โดยสารทุกคนออกจากห้องโดยสารโดยเปิดประตูเพลา
• ประตูเพลาเปิดจากด้านนอกหากไม่มีห้องโดยสารบนชั้นนี้
• สังเกตเห็นกรณีของการเคลื่อนไหวโดยธรรมชาติของห้องโดยสาร
• ถ้าห้องโดยสาร แทนที่จะขึ้น ลง หรือกลับกัน
• ห้องโดยสาร (พร้อมปุ่มควบคุมแบบกดปุ่ม) ไม่หยุดโดยอัตโนมัติที่ชั้นนอกสุด
• สภาพไม่ดีฉนวนไฟฟ้าของสายไฟหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าของลิฟต์
• ปุ่ม "หยุด" ผิดพลาด
• ความผิดปกติดังกล่าวของลิฟต์สังเกตเห็นได้ดังนี้: เสียงผิดปกติ, การเคาะ, เสียงเอี๊ยด, การกระตุกและการกระแทกระหว่างการเคลื่อนไหวของห้องโดยสาร, การแตกหักของเชือก, การออกจากน้ำหนักถ่วงจากไกด์, ความไม่ถูกต้องในการหยุดห้องโดยสารที่พื้นเช่นเดียวกับ ความผิดปกติของฟันดาบเพลาหรือแสง

4.5. ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ สิ่งแรกคือต้องปลดปล่อยเหยื่อจากปัจจัยที่กระทบกระเทือนจิตใจ เมื่อปล่อยผู้ประสบภัยจากการกระทำของกระแสไฟฟ้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวคุณเองไม่ได้สัมผัสกับส่วนที่เป็นพาหะกระแสไฟและมีพลังงานเพียงพอ แจ้งฝ่ายบริหารเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

5. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเมื่อสิ้นสุดการทำงาน

5.1. หยุดอุปกรณ์ ปิดสวิตช์อินพุตทั่วไป ทำความสะอาดและจัดสถานที่ทำงาน ทำรายการในบันทึกเกี่ยวกับ เงื่อนไขทางเทคนิคอุปกรณ์.

5.2. รายงานความผิดปกติใด ๆ ในอุปกรณ์ต่อผู้บังคับบัญชา

5.3. มีความจำเป็นต้องกำจัดเศษซากและลดห้องโดยสารให้อยู่ในระดับของพื้นซึ่งตัวดำเนินการลิฟต์ (ตัวนำ) เข้าสู่ห้องโดยสารเมื่อเริ่มงาน

5.4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวเก๋งว่างเปล่า (ไม่อนุญาตให้วางหัวเก๋งไว้ใต้สัมภาระหลังเลิกงาน)

5.5. ปิดไฟในห้องโดยสาร

5.6. ในกรณีที่ล็อคประตูเพลาแบบไม่อัตโนมัติซึ่งห้องโดยสารหยุดทำงานโดยที่จับ ให้ล็อคประตูเพลาด้วยตัวล็อค

5.7. ปิดสวิตช์หลักหรือเครื่องและไฟในห้องเครื่อง

5.8. ถอดชุดเอี๊ยมใส่ในตู้เสื้อผ้าหรือในตู้เสื้อผ้าส่วนตัว

5.9. ล้างมือและใบหน้าด้วยน้ำสบู่อุ่นๆ

การใช้ลิฟต์ทุกชนิดมักเกี่ยวข้องกับอันตรายที่อาจเกิดขึ้น และนี่หมายความว่าเมื่อใช้สิ่งนี้ วิธีการทางเทคนิคต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่มีอยู่อย่างชัดเจนและเคร่งครัด มันอยู่ใน อย่างเต็มที่ไม่เพียงแต่คำนึงถึงผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังรวมถึง
ดังนั้นกฎในการใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้ามีอะไรบ้าง? มีไม่เยอะแต่แต่ละจุดต้องรู้กันยาวๆไม่ขาดตอนและ ปลอดภัยในการทำงานระบบยก กฎหลักรวมถึงต่อไปนี้:

จำนวนรวมของสินค้าที่ขนส่งในครั้งเดียวไม่ควรเกินมาตรฐานมวลที่กำหนดไว้ สำหรับรถยกแต่ละคัน มาตรฐานนี้จะแตกต่างกัน โดยปกติแล้วจะระบุไว้ในคำแนะนำ ซึ่งจะต้องปรากฏอยู่บนผนังลิฟต์อย่างแน่นอน หากหลังจากหมดเวลาคำสั่งนั้นใช้ไม่ได้ก็จะต้องเปลี่ยนใหม่ (ยิ่งกว่านั้นให้ทำเพื่อให้คำจารึกทั้งหมดชัดเจนและอ่านง่าย) คำแนะนำดังกล่าวควรมีข้อมูลเช่นความสามารถในการรับน้ำหนักของหน่วย ของมัน ทะเบียนเลขที่, หมายเลขโทรศัพท์ฉุกเฉินสำหรับติดต่อพนักงาน, ให้บริการลิฟต์. ต้องติดป้ายข้อมูลดังกล่าวไม่เพียงแต่ในห้องโดยสารเท่านั้น แต่ยังต้องติดที่พื้นหลัก (โหลด) และที่เสาควบคุมแต่ละเสาที่มี (พร้อมการควบคุมภายนอกของลิฟต์บรรทุกสินค้า)
ลิฟต์ใดๆ (รวมถึงสินค้า) หลังการติดตั้งต้องผ่าน การควบคุมที่จำเป็นและการลงทะเบียนอย่างเป็นทางการโดย Rostekhnadzor
ผู้รับบริการ ลิฟท์บริการจะต้องมีทักษะทางวิชาชีพพิเศษและมีการศึกษาที่เหมาะสม พวกเขาต้องมีอายุอย่างน้อย 18 ปี
เมื่อวางสินค้าในลิฟต์ จำเป็นต้องตรวจสอบอย่างรอบคอบว่าสิ่งของที่ขนส่งมีการกระจายอย่างเท่าเทียมกันทั่วทั้งพื้นผิวของแท่นบรรทุกสินค้า
หากลิฟต์บรรทุกสินค้ามีสิ่งที่เรียกว่า การจัดการภายนอก, ห้ามนำคนเข้าโดยเด็ดขาด
หากลิฟต์ขนส่งสินค้ามีระบบการทำงาน การจัดการภายใน, อนุญาตให้ขนส่งคนในนั้นได้ แต่ห้ามขนส่งทั้งสินค้าและผู้โดยสารพร้อมกัน
การส่งลิฟต์ขนส่งสินค้าสามารถทำได้โดยปิดประตูจนสนิทเท่านั้น
ห้ามใช้ลิฟต์ซึ่งพ้นกำหนดระยะเวลาดำเนินการตามที่ระบุในหนังสือเดินทางและเอกสารทางเทคนิคอื่น ๆ แล้ว
ในเหมืองรวมถึงในห้องเครื่องยนต์และห้องบล็อกห้ามเก็บสิ่งของใด ๆ ที่ไม่เกี่ยวข้องกับการทำงานของลิฟต์ขนส่งโดยเด็ดขาด
การติดตั้งลิฟต์ด้วยระบบควบคุมการกำกับดูแลนั้นไม่จำเป็นอย่างยิ่ง ช่วงเวลานี้ถูกกำหนดโดยเจ้าขององค์กรที่ดำเนินการลิฟต์ขนส่งเป็นรายบุคคล
เมื่อติดตั้งระบบควบคุมการกำกับดูแล จำเป็นต้องมีใบอนุญาตพิเศษจากหน่วยงานกำกับดูแลด้านเทคนิค
การควบคุมการส่งควรสร้างเงื่อนไขสำหรับการสื่อสารสองทางเต็มรูปแบบ สัญญาณไฟเกี่ยวกับการเปิดประตูเพลา การปรากฏตัวของผู้โดยสารในห้องโดยสาร การปลดล็อกประตู ฯลฯ ห้องควบคุมยังสามารถติดตั้งระบบเตือนภัยอื่น ๆ ที่มีให้ ใช้งานอย่างปลอดภัยยก.
เมื่อใช้รถยก ไม่อนุญาตให้เปิดเครื่องทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล
หลังจากเสร็จสิ้นการทำงานเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าแล้วจะไม่ได้รับอนุญาตให้ออกจากห้องโดยสารลิฟต์ภายใต้ภาระ
หากระหว่างการขนส่ง พื้นมีการปนเปื้อนด้วยสารเคลือบเงา สี น้ำมัน หรือสารอันตรายและติดไฟได้อื่นๆ คุณควรหยุดการทำงานชั่วคราวและทำความสะอาดลิฟต์ของสารมลพิษ
ในกรณีเกิดเพลิงไหม้คุณต้องโทรเรียกแผนกดับเพลิงทันทีและเริ่มดับไฟด้วยวิธีการที่มีอยู่
สังเกตสิ่งเหล่านี้อย่างเคร่งครัด กติกาง่ายๆการใช้งาน คุณสามารถอำนวยความสะดวกในกระบวนการบรรทุกของหนักได้อย่างมาก และรับประกันการขนส่งที่รวดเร็วและปลอดภัย

ที่ เอกสารกฎเกณฑ์ลิฟต์ถูกระบุว่าเป็น ยานพาหนะอันตรายที่เพิ่มขึ้น เขาผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคมีหนังสือเดินทางอายุการใช้งาน เพื่อความปลอดภัยในการเคลื่อนย้ายระหว่างการใช้งาน จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์ซึ่งจะกล่าวถึงในบทความนี้

กฎทั่วไป

กฎการใช้ลิฟต์ที่มีประตูอัตโนมัติต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดบางประการอย่างเคร่งครัด ก่อนอื่น ในการที่จะย้ายระหว่างชั้น คุณจำเป็นต้องรู้วิธีเรียกลิฟต์ ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะง่าย - มีปุ่มโทรเพียงปุ่มเดียว อย่างไรก็ตาม คุณควรทราบว่าหลังจากกดแล้ว ไฟแสดงสถานะจะสว่างขึ้น หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น คุณต้องโทรซ้ำ

หลังจากที่ลิฟต์มาถึงและประตูเปิดแล้ว คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ส่งมอบห้องโดยสารด้วย อย่างที่สุด เคสหายาก ประตูอัตโนมัติเปิดก่อนถึงตัวลิฟต์เอง ผู้โดยสารเสี่ยงที่จะอยู่ในปล่องลิฟต์

หลังจากเข้าไปในห้องโดยสารแล้ว คุณควรกดปุ่มสำหรับชั้นที่ต้องการ หลังจากนั้นประตูจะปิดเองและลิฟต์จะไป หากวิธีการขนส่งไม่ได้กำหนดไว้ จำเป็นต้องกดปุ่มโดยระบุชั้นที่ผู้โดยสารตั้งอยู่ ช่วงเวลานี้หรือหยุด ในกรณีนี้ ประตูจะเปิดขึ้น

การกำหนดปุ่ม

นอกจากปุ่มเรียกลิฟต์และไฟบอกพื้นแล้ว ยังมีปุ่มบังคับอีกปุ่มหนึ่งในห้องโดยสาร - "โทร" หรือ "โทร" ซึ่งช่วยให้คุณสามารถสร้างการสื่อสารกับเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคได้ เมื่อจัดขึ้นแล้ว ผู้มอบหมายงานจะตอบ ใครจำเป็นต้องได้รับแจ้ง รายละเอียดข้อมูลเกี่ยวกับ ภาวะฉุกเฉิน: ลิฟต์ติด, ความผิดปกติระบบ เหตุฉุกเฉิน และอื่นๆ

ปุ่มต่อไปนี้ไม่มีอยู่ในลิฟต์ทั้งหมด:

• ปุ่ม "ประตู" (◄ ) ช่วยให้คุณสามารถเปิดประตูและเปิดค้างไว้ได้
• ปุ่มหยุดใช้เพื่อ เบรกฉุกเฉินยก
• ปุ่ม "ยกเลิก" ทำให้รถหยุดและเปิดประตูที่ชั้นที่ใกล้ที่สุด

กฎการใช้ลิฟต์ซึ่งมักจะอยู่บนขาตั้งในห้องโดยสาร ให้ถือว่าสภาพการทำงานของระบบเป็นไปตามปกติ มีการระบุหมายเลขติดต่อไว้ที่นั่นซึ่งควรติดต่อในกรณีที่เกิดความผิดปกติรวมถึงเมื่อปุ่มแตก

การขนส่งเด็ก

ในกฎเกณฑ์ที่ผู้ผลิตกำหนดขึ้น มีประเด็นดังนี้ อันดับแรก ผู้ใหญ่ต้องเข้าไปในลิฟต์ ตามด้วยเด็ก เนื่องจากลิฟต์หลายตัวติดตั้งอุปกรณ์ชั่งน้ำหนักบรรทุก (HVU) ซึ่งการดำเนินการดังกล่าวจะเปิดใช้งานก็ต่อเมื่อน้ำหนักบรรทุกเกินสิบห้ากิโลกรัมเท่านั้น ในเวลาเดียวกันจนถึง ปิดอัตโนมัติประตูกำลังเพิ่มขึ้น ถ้ามันเข้ามาก่อน เด็กน้อยน้ำหนักของมันอาจไม่เพียงพอที่จะกระตุ้นระบบ และห้องโดยสารจะปิดก่อนที่ผู้ใหญ่จะมีเวลาเข้ามา สถานการณ์นี้อาจทำให้ทารกกลัวและกลัวพื้นที่ปิดในอนาคต

เพื่อความปลอดภัยและความสงบสุขของเด็ก ผู้ปกครองต้องปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์ สำหรับเด็ก อายุก่อนวัยเรียนมีข้อจำกัด: ไม่สามารถใช้ลิฟต์ได้หากไม่มีผู้ใหญ่ เหตุผลก็คือ HLG เดียวกันซึ่งอาจไม่รู้จักว่ามีชายร่างเล็กอยู่ในห้องนักบิน จะทำให้ประตูปิดเร็วกว่าปกติ และไฟในห้องลิฟต์จะดับลงราวกับไม่มีใครอยู่ในนั้น

การเคลื่อนย้ายด้วยรถเข็นเด็ก

ผู้ปกครองรุ่นเยาว์ต้องปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์ด้วย ด้วยรถเข็นเด็กที่ทารกตั้งอยู่ คุณต้องเคลื่อนไหวดังนี้:

• นำเด็กออกจากรถเข็น
• บรรทุกเด็กเข้าไปในห้องโดยสาร
• เข้าไปในลิฟต์

เมื่อออกไป รถเข็นเด็กจะถูกนำออกมาก่อน จากนั้นผู้ใหญ่ก็ออกมาพร้อมกับเด็กในอ้อมแขนของเขา มาตรการดังกล่าวเป็นกฎความปลอดภัยที่บังคับใช้เมื่อใช้ลิฟต์ เนื่องจากในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน ผู้ปกครองจะไม่มีเวลาดึงทารกออกจากรถเข็น

ลิฟท์บริการ

เพื่อให้แน่ใจว่า การทำงานที่ราบรื่นคุณต้องปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์ขนส่งสินค้า:

• น้ำหนักของสินค้าที่ขนส่งไม่ควรเกินเกณฑ์ที่กำหนด
• รายการทั้งหมดต้องกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นผิวของหัวเก๋ง
• ห้ามขนส่งผู้คนในลิฟต์ขนส่งสินค้าบางประเภท
• การจัดส่งสามารถทำได้ด้วยประตูที่ปิดสนิทเท่านั้น

นอกจากนี้ การใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้าสามารถทำได้เฉพาะต่อหน้าผู้รับผิดชอบที่มีทักษะทางวิชาชีพที่เหมาะสมเท่านั้น

ห้ามทำอะไรในลิฟต์?

กฎการใช้ลิฟต์ใน อาคารที่อยู่อาศัยไม่อนุญาตให้ดำเนินการที่ระบุไว้เพิ่มเติมในรายการ:

1. หยุดการปิดประตูด้วยตนเอง หากประตูปิดก่อนที่ผู้โดยสารจะมีเวลาเข้ามา คุณควรวางเท้าไว้หน้าบานประตู ซึ่งจะเป็นอุปสรรคที่ดีที่สุด การหยุดกลไกด้วยมือเป็นปัญหามาก
2. ติดนิ้วของคุณระหว่างประตูที่ปิด การทำเช่นนี้อาจทำให้ลิฟต์ทำงานผิดปกติ เขาสามารถหยุดระหว่างชั้นได้เช่น
3. โหลดรถแท็กซี่ โหลดที่อนุญาตระบุไว้ในประกาศในลิฟต์ หากเกิน คุณสามารถกระตุ้นให้ระบบเสียและติดอยู่ในห้องโดยสารได้ ไม่ใช่แค่เรื่องคนขนย้ายเฟอร์นิเจอร์และ เครื่องจักรกลหนักไม่สามารถยอมรับได้
4. เคลื่อนไหวอย่างแข็งขัน การกระโดดและการแสดงความสามารถกายกรรมอาจทำให้ห้องโดยสารต้องยืนอยู่ระหว่างชั้น
5. ขนส่งวัสดุไวไฟ ลิฟต์เป็นพื้นที่แคบที่จำกัดเสรีภาพของผู้โดยสาร วัสดุที่อาจเป็นอันตรายอาจรั่วไหลหากจัดการอย่างไม่ระมัดระวัง ในขณะเดียวกัน อากาศในห้องโดยสารก็จะเต็มไปด้วยสารพิษในทันที
6. ควัน. ไม่ใช่ลิฟต์ทุกตัวที่มี ระบบระบายอากาศดังนั้นการสูบบุหรี่ในที่แคบจะทำให้ผู้โดยสารที่ตามมาหลายคนรู้สึกไม่สบาย

กฎการใช้ลิฟต์ยังห้ามการเคลื่อนไหวในห้องโดยสารที่ผิดพลาด หากการขนส่งที่เข้าใกล้มีพฤติกรรมผิดปกติและน่าสงสัย จำเป็นต้องเตือนผู้มอบหมายงานเกี่ยวกับเรื่องนี้และใช้บันได

มารยาทการใช้ลิฟต์

เป็นไปไม่ได้เสมอไปที่จะไปถึงชั้นที่ต้องการโดยลำพัง ในบูธเล็ก ๆ ต้องเคารพกฎของตัวเอง กฎที่ไม่ได้พูดใช้ลิฟต์ซึ่งช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงความขัดแย้งและอารมณ์เสีย:

• ควรเข้าห้องโดยสารตามลำดับโดยเริ่มจากผู้ที่อยู่ใกล้ประตูมากที่สุด
• ปุ่มของชั้นที่จำเป็นสำหรับตัวเองและผู้โดยสารคนอื่น ๆ ถูกกดโดยผู้ที่ยืนใกล้กับแผงควบคุม
• คุณควรออกจากห้องโดยสารและไม่ยึดติดกับผนัง
• เมื่อสัมผัสหรือเผชิญหน้าควรขอโทษ
• ไม่ใช่เรื่องปกติที่จะดำเนินการพูดคุยกับคนรู้จักต่อหน้าคนแปลกหน้า

คุณไม่ควรพิจารณาผู้โดยสารคนอื่นๆ อย่างเปิดเผย เนื่องจากอาจก่อให้เกิดความขัดแย้งหรืออาจทำให้ผู้ที่กลายเป็นเป้าหมายต้องสนใจมากขึ้น ไม่ใช่แค่ในลิฟต์เท่านั้นที่ต้องปฏิบัติตามกฎของมารยาท แต่ในพื้นที่แคบๆ เช่นนี้ การเคารพเพื่อนร่วมทางเป็นสิ่งที่จำเป็น

*ข้อมูลที่โพสต์เพื่อจุดประสงค์ในการให้ข้อมูล เพื่อเป็นการขอบคุณ เราแบ่งปันลิงก์ไปยังหน้ากับเพื่อนของคุณ คุณสามารถส่งเอกสารที่น่าสนใจให้กับผู้อ่านของเรา เรายินดีที่จะตอบคำถามและข้อเสนอแนะของคุณตลอดจนรับฟังคำวิจารณ์และความปรารถนาที่ [ป้องกันอีเมล]

จากชื่อจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะคาดเดาว่าลิฟต์บรรทุกสินค้าออกแบบมาเพื่อขนส่งสินค้า อย่างไรก็ตาม แม้ว่าพวกเขาจะทำงานเหมือนกันทั้งหมด แต่ก็สามารถแบ่งออกเป็นประเภทหลัก ๆ ได้หลายประเภท ซึ่งแตกต่างจากกันในหลายวิธี รวมถึงคุณลักษณะของการทำงานด้วย และส่วนใหญ่ การจำแนกประเภทหลักคือการแบ่งตามความจุ-ขนาดใหญ่และขนาดเล็ก

ลิฟต์ขนส่งสินค้าขนาดเล็ก

หมวดหมู่นี้มีไว้สำหรับการขนส่งสินค้าขนาดเล็กและค่อนข้างเบาเป็นหลัก เช่น หนังสือพิมพ์ พัสดุ อาหารในร้านอาหาร ความจุโหลดของอุปกรณ์ดังกล่าวตามกฎแล้วไม่เกิน 100 กก. แต่ขนาดของห้องโดยสารอาจแตกต่างกันมาก ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า การกำหนดค่าของอุปกรณ์อาจรวมถึงประตูที่มีการออกแบบต่างๆ: บานเลื่อนแนวนอน เลื่อนแนวตั้ง ยกและประตูเลือก

การจัดการสามารถทำได้ทั้งจากที่เดียว (โดยปกติคือชั้นล่าง) หรือใช้ลิฟต์ทีละชั้น ระบบควบคุม. การทำงานของลิฟต์ขนส่งสินค้าขนาดเล็กไม่จำเป็นต้องมีความรู้และทักษะพิเศษใดๆ ง่าย ๆ - ใส่ของ ปิดประตู และส่งไปยังชั้นที่ต้องการ ความแตกต่างอยู่ในการออกแบบเท่านั้นซึ่งกำหนดโดยความต้องการของลูกค้า โดยธรรมชาติแล้ว ลิฟต์ดังกล่าวไม่ได้ออกแบบมาเพื่อขนส่งคนหรือสัตว์

ลิฟต์ขนส่งสินค้าขนาดใหญ่

หมวดหมู่ของการยกนี้ กลไกการบรรทุกสินค้าออกแบบมาสำหรับยกหรือลดตู้คอนเทนเนอร์ เครื่องมือกล รถยนต์ และสินค้าอื่นๆ ที่มีน้ำหนักมากกว่า 500 กก. ขนาดของแพลตฟอร์มยังถูกกำหนดโดยความต้องการของลูกค้า พวกมันเคลื่อนที่ช้ากว่าตัวเล็กอย่างเห็นได้ชัด - จาก 0.25 เป็น 0.5 m/s ทางเลือกที่หลากหลายของประตูสำหรับโครงสร้างลิฟต์ในหมวดนี้ ตลาดสมัยใหม่ขนาดใหญ่เท่าในกรณีของลิฟต์สำหรับงานเบา: ประตูแบบมีตรงกลาง, แบบเปิดด้านข้าง, ประตูแบบควบคุมด้วยรีโมท, แบบกึ่งอัตโนมัติ, แบบเปิดด้วยมือ, ประตูแบบบานเดี่ยวหรือสองบาน

ในที่สุด, ลิฟท์บริการถูกควบคุมโดยตัวนำมนุษย์ที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นพิเศษ (ตามกฎแล้ว พนักงานดังกล่าวจำเป็นต้องควบคุมลิฟต์อันทรงพลังในระหว่างการทำงานอย่างต่อเนื่อง) หรือไม่มีเลย นอกจากนี้ระบบพร้อมไกด์หมายถึงการเรียกห้องโดยสารด้วยเสียงและ / หรือ สัญญาณไฟจากชั้นใดก็ได้ และผู้ควบคุมรถที่ใช้ส่วนต่อประสานปุ่มกดภายในที่อยู่ในห้องโดยสารนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับการเคลื่อนไหว

ระบบที่ไม่มีตัวนำควบคุมโดยใช้ส่วนต่อประสานปุ่มกดภายนอกซึ่งตามกฎแล้วจะอยู่ที่พื้นลงจอดหลัก ลิฟต์พร้อมระบบควบคุมที่ไม่มีตัวนำนั้นไม่ได้มีไว้สำหรับการขนส่งผู้คนและเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดโดยกฎการใช้งาน โดยทั่วไป ความปลอดภัยในการทำงานของโครงสร้างลิฟต์ทั้งหมดถูกควบคุมโดยระบบเดียว มาตรฐานของรัฐตามคำแนะนำของผู้ผลิต

ระหว่างการใช้งาน เจ้าของโครงสร้างลิฟต์ต้องปฏิบัติตามกฎทั้งหมดที่ระบุไว้ในคำแนะนำสำหรับอุปกรณ์ กล่าวคือ:

• ทันเวลา การตรวจสอบทางเทคนิค, การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม;
• การใช้ลิฟต์อย่างเคร่งครัดตามวัตถุประสงค์
• สร้างความมั่นใจว่าการเข้าไม่ถึงอุปกรณ์สำหรับบุคลากรที่ไม่ใช่ด้านเทคนิค
• การอพยพอย่างปลอดภัยในกรณีที่รถเสีย
• ซ่อมบำรุง อุปกรณ์เพิ่มเติม, ให้บริการสำหรับการสื่อสารสองทางจากห้องโดยสาร, แสงสว่างและการระบายอากาศ (ในกรณีที่อุปกรณ์นี้มีไว้สำหรับการขนส่งตัวนำ)

บ้าน » ล้อ » กฎการใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้าขนาดเล็กในโดว์ ลักษณะเฉพาะของการทำงานของลิฟต์ขนส่งสินค้า ในสถานการณ์ฉุกเฉิน