จำนวนช่องจราจรสำหรับยานพาหนะ จะทราบได้อย่างไรว่าถนนแต่ละสายมีกี่เลน? มีกี่เลนบนถนนที่ไม่มีเครื่องหมาย

9.1. จำนวนเลนสำหรับไร้ร่องรอย ยานพาหนะกำหนดโดยเครื่องหมายและ (หรือ) ป้าย 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 และหากไม่มีให้ผู้ขับขี่เองโดยคำนึงถึงความกว้างของถนนขนาด ยานพาหนะและช่วงเวลาที่จำเป็นระหว่างพวกเขา ในเวลาเดียวกัน ด้านที่มีไว้สำหรับการจราจรที่สวนทางมาบนถนนที่มีการจราจรแบบสองทางโดยไม่มีช่องทางแยก ให้ถือว่าความกว้างครึ่งหนึ่งของทางด่วนซึ่งอยู่ทางด้านซ้ายไม่นับการขยายพื้นที่ของทางพิเศษ (ช่องความเร็วช่วงเปลี่ยนผ่าน, ช่องทางเพิ่มเติมสำหรับการปีนเขา ช่องจอดในกระเป๋าของสถานที่หยุดสำหรับยานพาหนะที่ใช้เส้นทาง )

ความคิดเห็น

ในการพิจารณาจำนวนช่องจราจรบนถนน ผู้ขับขี่ต้องให้ความสนใจกับเครื่องหมายและความกว้างของทางด่วน

1. เลนทำเครื่องหมาย

ผ่าน กระแสจราจรคั่นด้วยมาร์กอัป 1.6 เครื่องหมายเดียวกันแยกถนนสองเลน (เมื่อเลนหนึ่งถูกจัดสรรในแต่ละทิศทาง) ในการแยกการเคลื่อนไหวในทิศทางที่ต่างกัน เครื่องหมาย 1.1 และ 1.3 ก็ถูกใช้เช่นกัน ทุกคนรู้ดีว่าเส้นทึบหนึ่งและสองเส้นที่ไม่สามารถข้ามได้

เครื่องหมายแบ่งช่องจราจรตามกฎจะทำซ้ำโดยสัญญาณของข้อกำหนดพิเศษ - 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 สัญญาณเหล่านี้บ่งบอกถึงทิศทางการเคลื่อนที่ในเลนใดเลนหนึ่ง ตัวอย่างเช่น เลนบางเลนมีไว้สำหรับขับตรงไปข้างหน้าเท่านั้น ในขณะที่บางเลนมีไว้สำหรับเลี้ยวหรือเลี้ยวกลับ

2. หากไม่มีเครื่องหมายหรือมองไม่เห็น (เช่น ในฤดูหนาว) สถานการณ์ก็จะซับซ้อนขึ้นเล็กน้อย

บนถนนทางเดียว (ป้าย 5.5) ผู้ขับขี่ต้องแยกทางจิตใจ ทางด่วนสู่ช่องจราจร นอกจากนี้ ความกว้างของแต่ละช่องจราจรควรเพียงพอสำหรับการเดินรถในแถวเดียว (เฉลี่ย 3-4 เมตร) ที่นี่จำเป็นต้องคำนึงถึงความปลอดภัย ระยะห่างด้านข้างเพื่อการเคลื่อนตัวของยานพาหนะในช่องทางต่าง ๆ พร้อมกันและขนานกัน จะดีกว่าถ้าความกว้างของช่วงทั้งสองทิศทางเท่ากับ 1 เมตร

บนถนนสองทาง ผู้ขับขี่ต้องแบ่งถนนตามยาวเป็นสองส่วนเท่าๆ กัน และกำหนดส่วนของถนนสำหรับรถที่วิ่งสวนมา หลังจากนั้นจำเป็นต้องแบ่งทางใจโดยผ่านส่วนหนึ่งของถนนเป็นช่องทางที่เพียงพอสำหรับการเคลื่อนตัวของรถรวมถึงช่วงเวลาที่ปลอดภัยระหว่างพวกเขา เหล่านั้น. ราวกับว่าเขาอยู่บนถนนที่มีการจราจรทางเดียวเท่านั้น

หากจิตใจไม่สามารถแบ่งถนนเป็นช่องจราจรได้ หรือตามความเห็นของผู้ขับขี่ มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการเคลื่อนตัวของยานพาหนะเพียงคันเดียว ผู้ขับขี่ควรขับรถชิดขอบถนนด้านขวามากขึ้น ต้องทำเช่นเดียวกันหากผู้ขับขี่กำหนดถนนเป็นถนนสามเลน ตามกฎแล้วในชีวิตผู้ขับขี่ขับรถไปตามถนนราวกับว่าเป็นถนนสองเลน เฉพาะที่นี่แถบในแต่ละทิศทางจะกว้างกว่าปกติ

ความรับผิดชอบ

สำหรับตำแหน่งของยานพาหนะบนถนนที่ละเมิดกฎจราจรจะมีการปรับ 1,500 รูเบิล (มาตรา 12.15 ส่วนที่ 1 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย)

ในเอกสารเผยแพร่ฉบับปัจจุบัน เราจะเน้นไปที่การกำหนดจำนวนช่องจราจรบนถนนสายใดสายหนึ่ง แม้ว่าในตอนแรก ดูเหมือนว่าการหาจำนวนช่องจราจรบนทางด่วนนั้นค่อนข้างง่าย อันที่จริงนี่ค่อนข้างจะไม่ถูกต้อง มีหลายสถานการณ์ที่จำเป็นต้องคิดอย่างรอบคอบเพื่อหาแนวทางแก้ไขที่ถูกต้อง นอกจากนี้ เมื่อผู้ขับขี่บันทึกจำนวนช่องเดินรถไม่ถูกต้อง อาจถูกลงโทษด้วยค่าปรับทางปกครอง และในบางกรณีด้วยการริบ ใบขับขี่. สถานการณ์นี้จะได้รับการวิเคราะห์ในบทความที่นำเสนอด้วย

ปัญหาการคำนวณจำนวนช่องจราจรบนทางหลวงมีความเกี่ยวข้องมากที่สุดใน ฤดูหนาวเมื่อเครื่องหมายบนมอเตอร์เวย์ถูกลบอย่างสมบูรณ์หรือเพียงแค่ปกคลุมด้วยหิมะ เห็นได้ชัดว่าสถานการณ์นี้ยากที่สุด และจะได้รับการแก้ไขในบทสรุปของเอกสารนี้

กำหนดจำนวนช่องเดินรถเมื่อมีเครื่องหมายสำหรับช่องจราจรทั้งหมด

สถานการณ์ที่ไม่ซับซ้อนที่สุดจะปรากฏขึ้นเมื่อมีการเน้นเลนแยกบนถนนด้วยเครื่องหมายที่เหมาะสม เพื่อจุดประสงค์นี้ใช้การทำเครื่องหมายหนึ่งในสามประเภท:
1.1 - กำหนดเส้นแบ่งกระแสการจราจรของกระแสน้ำที่กำลังจะมาถึงและทำเครื่องหมายขอบช่องจราจรบนส่วนที่อันตรายของถนน ทำเครื่องหมายขีด จำกัด ของทางด่วนซึ่งไม่ได้รับอนุญาตให้เข้า ทำเครื่องหมายขอบเขตของพื้นที่สำหรับยานพาหนะที่จอดรถ
1.5 - กำหนดเส้นแบ่งกระแสการจราจรของกระแสน้ำที่กำลังมา รวมถึงสองหรือสามเลน ทำเครื่องหมายที่ขอบของช่องทางการเคลื่อนไหวต่อหน้าสองเลนหรือมากกว่าซึ่งมีไว้สำหรับการเคลื่อนไหวในวิถีเดียวกัน
1.6 - ส่งสัญญาณถึงการทำเครื่องหมาย 1.1 และ 1.11 ซึ่งแยกการไหลของการจราจรในทิศทางตรงกันข้ามหรือเหมือนกัน

ไม่อนุญาตให้เคลื่อนย้ายเครื่องหมายต่างๆ ที่นำเสนอเฉพาะเครื่องหมาย 1.1 ในภาพด้านบน การนับจำนวนเลนบนถนนนั้นค่อนข้างง่าย - คุณเพียงแค่ต้องนับ

กำหนดจำนวนช่องจราจรโดยมีเพียงเครื่องหมายที่แยกกระแสจราจรในทิศทางตรงกันข้าม

เมื่อมีเส้นการทำเครื่องหมายเพียงเส้นเดียวปรากฏบนทางหลวงซึ่งกำหนดช่องจราจรของทิศทางตรงกันข้าม การคำนวณจำนวนช่องจราจรจะยากขึ้น มาวิเคราะห์สถานการณ์ที่เป็นไปได้กัน:
1. เส้นแบ่งหนึ่งเส้นต่อเนื่องหรือขาดตรงกลางถนน
1.1 - กำหนดขอบเขตการไหลของการจราจรในทิศทางตรงกันข้ามและทำเครื่องหมายขอบช่องจราจรบนส่วนที่อันตรายของถนน ทำเครื่องหมายขีด จำกัด ของทางด่วนซึ่งไม่ได้รับอนุญาตให้เข้า ทำเครื่องหมายขอบเขตของพื้นที่สำหรับยานพาหนะที่จอดรถ 1.5 - กำหนดเส้นแบ่งกระแสการจราจรของกระแสน้ำที่กำลังมา รวมถึงสองหรือสามเลน ทำเครื่องหมายที่ขอบของช่องทางการเคลื่อนไหวต่อหน้าสองเลนหรือมากกว่าซึ่งมีไว้สำหรับการเคลื่อนไหวในวิถีเดียวกัน
เส้นที่ทำเครื่องหมาย 1.1 และ 1.5 จะเป็นแนวกั้นระหว่างกระแสการจราจรของทิศทางตรงกันข้ามบนถนนที่มีสองหรือสามเลนเท่านั้น หากมีเครื่องหมาย 1.1 อยู่ตรงกลางถนน แสดงว่ามีช่องทางเดินรถสองช่อง แม้จะมีความกว้างของช่องจราจรก็ตาม สิ่งนี้ถูกต้องแม้ว่ายานพาหนะหลายคันสามารถเคลื่อนที่ไปในทิศทางใดทิศทางหนึ่งพร้อมกันได้
2. เส้นทึบสองเส้นตรงกลางทางพิเศษ
1.3 - กำหนดช่องจราจรในทิศทางตรงกันข้ามบนถนนที่มีช่องจราจรตั้งแต่สี่ช่องขึ้นไปเพื่อเคลื่อนที่ในสองทิศทาง โดยมีช่องทางเดินรถสองหรือสามช่องจราจร - หากช่องจราจรกว้างกว่า 3.75 เมตร

เส้นทำเครื่องหมายนี้ใช้เฉพาะบนถนนกว้างเท่านั้น:
- รวมสี่วงขึ้นไป;
- มีเลนกว้าง 2-3 เลน (มากกว่า 3.75 ม.)
จำนวนช่องจราจรบนทางหลวงต่อหน้าป้าย 5.15

ด้วยการมีป้าย 5.15 จำนวนช่องจราจรบนถนนจึงค่อนข้างง่ายที่จะสร้าง มีเพียงการคำนวณจำนวนแถบบนสัญญาณที่สอดคล้องกัน

ลงชื่อ 5.15.1 "ทิศทางการเคลื่อนที่ไปตามเลน" จำนวนเลนและทิศทางการเคลื่อนที่ที่อนุญาตในแต่ละช่องทาง
ป้าย 5.15.2 "ทิศทางการเคลื่อนที่ไปตามเลน" ทิศทางการเคลื่อนที่ตามเลนที่อนุญาต

ป้ายด้านบนให้คุณเลี้ยวซ้ายจากเลนซ้ายสุดท้าย และอนุญาตให้เลี้ยวจากเลนนี้ การทำงานของสัญญาณเหล่านี้ไม่ส่งผลกระทบ การขนส่งสาธารณะ. อิทธิพลของสัญญาณ 5.15.1 และ 5.15.2 ที่ตั้งอยู่หน้าสี่แยกนั้นครอบคลุมทั้งสี่แยก หากสัญญาณอื่น 5.15.1 และ 5.15.2 ที่อยู่บนนั้นไม่ได้กำหนดการกระทำอื่นๆ

หากป้ายที่นำเสนอมีการกำหนดห้ามการเคลื่อนที่ของยานพาหนะใด ๆ ไม่อนุญาตให้เคลื่อนย้ายยานพาหนะดังกล่าวในช่องทางที่เกี่ยวข้อง ป้าย 5.15.7 พร้อมจำนวนลูกศรที่กำหนด ใช้บนทางหลวงพิเศษที่มีสี่เลนขึ้นไป

5.15.8 "จำนวนเลน" แสดงจำนวนเลนและลำดับของการย้ายเลน คนขับถูกบังคับให้ปฏิบัติตามคำแนะนำของป้ายที่พิมพ์บนลูกศร

คำถามอาจเกิดขึ้นเกี่ยวกับวิธีการกำหนดจำนวนช่องจราจรบนทางหลวงที่มีเครื่องหมายและป้าย "การจราจรในช่องจราจร" ในขณะเดียวกัน การตีความเครื่องหมายและเครื่องหมายก็ขัดแย้งกัน ภายใต้สถานการณ์ดังกล่าว จำเป็นต้องปฏิบัติตามการกระทำที่กำหนดโดยป้ายจราจร ดังนั้นสัญญาณจึงมีข้อได้เปรียบเหนือเครื่องหมาย ในช่วงเวลาที่การตีความป้ายจราจร รวมทั้งป้ายที่ไม่ถาวร และเส้นเครื่องหมายแนวนอนไม่ตรงกัน หรือเครื่องหมายไม่ชัดเจน ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของป้ายถนน

ถนนที่ไม่มีเครื่องหมายมีกี่เลน?

ในสถานการณ์ที่ไม่มีเครื่องหมายและป้ายจราจรบนถนน เป็นไปได้ที่จะกำหนดจำนวนช่องจราจรตามข้อ 9.1 ของ SDA ระบุว่าจำนวนช่องเดินรถสำหรับยานพาหนะที่ไม่ใช้รางในการเคลื่อนที่ถูกกำหนดโดยการทำเครื่องหมายและ (หรือ) ป้าย 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 ในกรณีที่ไม่มีช่องจราจร ผู้ขับขี่เองจะต้องกำหนดจำนวนช่องจราจร โดยคำนึงถึงความกว้างของทางหลวง ขนาดของยานพาหนะ และระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างช่องจราจร ในขณะเดียวกัน พื้นที่คำนวณสำหรับการเคลื่อนที่ตรงกันข้ามบนถนนที่มีการจราจรทั้งสองด้านโดยไม่มีแถบเขตแดนจะมีความกว้างครึ่งหนึ่ง ทางหลวงซึ่งตั้งอยู่ทางด้านซ้าย โดยไม่คำนึงถึงการขยายถนนในท้องถิ่น (ช่องทางเฉพาะกาลและความเร็วสูง ช่องทางเพิ่มเติมสำหรับการปีน

มีประเด็นพื้นฐานที่ต้องเน้น:
1. ครึ่งหนึ่งของความกว้างของถนนมอเตอร์เวย์ฝั่งซ้าย ถือเป็นด้านที่ออกแบบสำหรับการจราจรฝั่งตรงข้าม
2. ผู้ขับขี่มีสิทธิที่จะกำหนดจำนวนช่องจราจรด้วยตนเองในครึ่งหนึ่งของส่วนรถยนต์ของถนน

มอเตอร์เวย์ที่ไม่มีป้ายและเครื่องหมายไม่สามารถเป็นถนนแบบสามเลนได้ แม้ว่าความกว้างของทางหลักจะอนุญาตให้รถสามคันเข้าได้ บนถนนสายดังกล่าว จำนวนช่องจราจรจะทวีคูณเป็นสองอย่างต่อเนื่อง กล่าวคือ มี 2, 4, 6 เป็นต้น และไม่มี 3, 5, 7 เป็นต้น เกี่ยวกับวิธีการคำนวณจำนวนช่องจราจร ในครึ่งทางของคุณ SDA ไม่ได้ควบคุมในทางใดทางหนึ่ง ด้วยเหตุผลนี้ คุณสามารถกำหนดจำนวนเงินตามที่ผู้ขับขี่เห็นว่าจำเป็น

ลำดับของการกำหนดจำนวนเลน

เพื่อสรุปหัวข้อการกำหนดจำนวนแบนด์ เรานำเสนออัลกอริธึมสำหรับกำหนดจำนวน จะให้โอกาสในการกำหนดจำนวนเลนทุกครั้งอย่างถูกต้อง:
1. หาป้ายบนราง 5.15 เมื่อเป็นเช่นนั้น จำเป็นต้องกำหนดจำนวนแบนด์บนพวกมัน
2. ค้นหาเครื่องหมายแนวนอนบนทางหลวง กำหนดจำนวนเลนบนนั้น
3. กำหนดจำนวนช่องจราจรแยกกันโดยคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าครึ่งซ้ายของทางด่วนทำหน้าที่การจราจรตรงข้าม

บทลงโทษและค่าปรับสำหรับการขับรถออกนอกเลน

ตอนนี้เรามาวิเคราะห์ค่าปรับที่ผู้ขับขี่ได้รับหากไม่ได้ปฏิบัติตามกฎของตำแหน่งบนถนน:
1. ในข้อ 12.16 ว่าด้วยการไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดที่กำหนด ป้ายถนนหรือการทำเครื่องหมายของถนนระบุว่าสำหรับการขับรถไม่ได้ไปตามช่องทาง แต่ตามเครื่องหมายที่กำหนดเขตผู้ขับขี่จะถูกลงโทษในรูปแบบของการเตือนหรือปรับเป็นจำนวนเงินห้าร้อยรูเบิล
2. ในข้อ 12.20 เกี่ยวกับการไม่ปฏิบัติตามกฎการใช้อุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอก สัญญาณเสียง, เตือนหรือป้ายหยุดฉุกเฉินระบุว่าการข้ามไปยังเลนที่อยู่ติดกันโดยไม่ใช้สัญญาณไฟเลี้ยวจะมีคำเตือนหรือค่าปรับทางปกครองจำนวนห้าร้อยรูเบิล
3. การขับรถเข้าเลนที่มีการจราจรสวนทางมาเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางมีโทษปรับตั้งแต่หนึ่งพันถึงหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล สำหรับการแซงค่าปรับจำนวนห้าพันรูเบิลหรือใบขับขี่จะถูกริบเป็นระยะเวลาสี่ถึงหกเดือน เมื่อความผิดซ้ำซาก ใบอนุญาตขับรถใช้เวลาหนึ่งปี

หลังจากอ่านสิ่งพิมพ์ที่นำเสนอแล้ว ผู้อ่านจะสามารถระบุจำนวนช่องจราจรบนทางหลวงได้อย่างง่ายดายและไม่มีปัญหา และรถของเขาจะยึดตำแหน่งบนถนนอย่างสม่ำเสมอตามกฎ

เพื่อให้ได้แนวคิดที่ดีว่ารถอยู่ที่ไหนบนถนน การทราบขนาดของรถและขนาดของช่องจราจรจะเป็นประโยชน์

ตัวอย่างขนาด รถบ้านวาซ.

ภาพซ้ายแสดงว่าความกว้างของรถจากกระจกถึงกระจกเท่ากับ 1 เมตร 85 ซม. (185 ซม.)

ทางขวามือจะเห็นได้ว่าความกว้างของตัวรถตามแนวปีกเท่ากับ 1 เมตร 58 ซม. (158 ซม.)

กระจกเพิ่มความกว้างของรถประมาณ 15 ซม.จากแต่ละด้าน

จากนี้เราสามารถสรุปได้ว่ารถใช้ช่องจราจรบนถนนที่มีความกว้างประมาณ 2 เมตร

ถนนสองเลน.

ถนนสองเลนประกอบด้วยช่องจราจรสองช่อง เลนหนึ่งสำหรับการจราจรในทิศทางเดียว และอีกเลนสำหรับการจราจรในทิศทางตรงกันข้าม

ตัวอย่างขนาดถนนสายหนึ่งในมอสโก

ความกว้างของหนึ่งเลนของถนนดังกล่าวประมาณ 5 เมตร (490 ซม.).

ความกว้างของทางด่วนของถนนสองเลนในกรณีนี้จะเป็น 10 เมตร.

แถบที่ลากไปตามกึ่งกลางถนนและที่กั้นช่องจราจรมีความกว้าง 10 ซม.

ความเป็นจริงบนถนนของมอสโกเป็นอย่างไร?

ด้านข้างคุณจะเห็นรถจำนวนมากจอดอยู่ที่ขอบถนน หากเราคำนึงว่าความกว้างของเลนประมาณ 5 เมตร และความกว้างของรถประมาณ 2 เมตร แล้วสำหรับการเคลื่อนที่ใน กรณีที่ดีที่สุดเหลือ 3 เมตร เมื่อขับรถอยู่ตรงกลางเขตปลอดอากรกว้างสามเมตร ระยะห่างด้านข้างจะน้อยกว่าครึ่งเมตร (50 ซม.) และหากรถที่จอดริมถนนเป็นรถบรรทุกที่มีความกว้างประมาณ 2.6 ม. ก็ต้องเคลื่อนที่โดยหยุดที่ เลนที่กำลังจะมาถึง.

ถนนสี่เลน.

ถนนเส้นนี้มีสองเลนในทิศทางเดียวและอีกสองเลนในอีกทางหนึ่ง

แบนด์วิดธ์อยู่ที่ประมาณ 3 เมตร.

เมื่อขับรถอยู่ตรงกลางแถบ ระยะห่างจากขอบแถบคือครึ่งเมตร (0.5 ม.). ระยะห่างระหว่างยานพาหนะเคลื่อนที่ที่อยู่ติดกันคือประมาณ 1 เมตร.

เนื่องจากว่าสองเลนกว้าง 6 เมตร รถสามคันสามารถชิดด้านเดียวได้ สิ่งนี้สามารถสังเกตได้ในมอสโกในช่วงการจราจรคับคั่ง (การจราจรติดขัด)

ในหัวข้อนี้

ด้านล่างนี้คือแนวคิดหลักและคำศัพท์ที่ใช้ใน SDA (ส่วนที่ 1 บทบัญญัติทั่วไป) จัดกลุ่มตามหัวข้อ โปรดทราบว่าคำอธิบายของแนวคิดและคำศัพท์ไม่ได้ให้ในภาษาต้นฉบับ แต่เรียบง่ายและชัดเจนกว่า

แถบที่ดิน (ระบบโครงสร้าง) ที่พัฒนาและใช้สำหรับการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ ถนน (ลูกศรสีแดงในรูป) สามารถประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• ทางด่วน (ลูกศรสีเขียว) ประกอบด้วยช่องจราจร (ลูกศรสีน้ำเงิน)
• รางรถราง;
• ไหล่ (ลูกศรสีส้ม);
• ทางเท้า;
• เส้นแบ่ง (ลูกศรสีดำ)

ถนนหนทาง.องค์ประกอบของถนนที่มีการเคลื่อนที่ของยานพาหนะไร้ร่องรอย ถนนอาจประกอบด้วยทางหลักหนึ่งทางขึ้นไป ซึ่งแยกจากกันโดยแบ่งช่องจราจร

คุณต้องเข้าใจสิ่งต่อไปนี้ จุดสำคัญ. หากถนนมีค่ามัธยฐาน (ดูคำจำกัดความด้านล่าง) แสดงว่ามีทางแยกหลายทาง หากกระแสน้ำที่ไหลเข้ามาคั่นด้วยเส้นคู่ทึบ (เครื่องหมาย 1.3) แสดงว่าถนนประกอบด้วยทางเดียว

เส้นแบ่ง . องค์ประกอบของถนนที่มีความโดดเด่นทั้งในด้านโครงสร้างและ/หรือโดยการทำเครื่องหมาย 1.2.1 ซึ่งเป็นเครื่องหมายที่ขอบของทางพิเศษ แถบแบ่งแยกทางแยกที่อยู่ติดกันและไม่ได้มีไว้สำหรับการเคลื่อนย้ายและการหยุดรถ ในเวลาเดียวกันรางสำหรับการเคลื่อนที่ของรถรางบางครั้งก็ถูกวางบนแถบแบ่ง อีกครั้งเราต้องให้ความสนใจกับประเด็นสำคัญต่อไป ถ้า สายรถรางตั้งอยู่บนแถบมัธยฐาน (ส่วนของถนนที่ได้รับการจัดสรรตามโครงสร้างของถนน) แน่นอนว่าห้ามมิให้เคลื่อนที่ไปตามยานพาหนะที่ไม่มีร่องรอย แต่ถ้าวางสายรถรางไว้กลางถนนในระดับเดียวกันกับ ทางด่วนจึงสามารถเคลื่อนยานพาหนะไปตามทางได้

ตัวอย่างแถบแบ่ง:

สำหรับผู้เริ่มต้นอาจมีคำถามที่ถูกต้อง - วิธีแยกแยะแถบแบ่งที่ระบุโดยทำเครื่องหมาย 1.2.1 จากเส้นทึบคู่ 1.3 อันที่จริงในทั้งสองกรณีมีการแสดงเส้นทึบสองเส้นบนถนนซึ่งอยู่ติดกัน ทุกอย่างง่ายมาก ประการแรก เส้นการทำเครื่องหมาย 1.2.1 นั้นหนากว่าเส้นการทำเครื่องหมาย 1.3 ประการที่สอง เส้นการทำเครื่องหมาย 1.3 จะอยู่ติดกัน ในขณะที่เส้นการทำเครื่องหมาย 1.2.1 อยู่ห่างจากกันเล็กน้อย (เปรียบเทียบภาพด้านบน)

. เลนตามยาวใดๆ ของทางด่วนที่มีเครื่องหมาย (ไม่ได้ทำเครื่องหมาย) พร้อมเครื่องหมายที่เหมาะสม หากช่องจราจรไม่มีเครื่องหมาย แสดงว่าความกว้างเพียงพอสำหรับการเคลื่อนตัวของรถยนต์ในแถวเดียว ด้วยเหตุผลนี้ รถมอเตอร์ไซค์หลายเลนสามารถเคลื่อนที่ได้ในช่องเดียวและจะไม่นำมาพิจารณา การละเมิดกฎจราจรหากผู้ขับขี่รักษาระยะห่างระหว่างตนเองกับผู้ขับขี่คนอื่นๆ อย่างปลอดภัย การจราจร.

ตัวอย่างถนนสองเลน:

ทางเท้า. องค์ประกอบของถนนที่มีไว้สำหรับการสัญจรไปมาและอยู่ติดกับถนน ทางจักรยาน หรือแยกออกจากกันด้วยสนามหญ้า โดยปกติทางเท้าจะยกขึ้นเหนือถนนและแยกจากกันด้วยขอบถนน

ริมถนน. องค์ประกอบของถนนที่อยู่ติดกับทางด่วนในระดับเดียวกับถนน ในขณะเดียวกันไหล่ทางก็แตกต่างจากทางหลักตามประเภทของความครอบคลุมหรือแยกความแตกต่างโดยใช้เครื่องหมาย 1.2.1 หรือ 1.2.2 .

ริมถนนใช้สำหรับสัญจรไปมา หยุดรถ และจอดรถ ไม่สามารถใช้ริมถนนในการเคลื่อนตัวอย่างต่อเนื่องของรถได้

ส่วนของทางพิเศษ รางรถราง ซึ่งมีป้ายระบุ 5.19.1, 5.19.2 และ/หรือเครื่องหมายแนวนอน 1.14.1, 1.14.2 . ทางม้าลายมีไว้สำหรับคนเดินเท้าข้ามถนน ในกรณีที่ไม่มีเครื่องหมายถนนความกว้าง ทางม้าลายกำหนดโดยระยะห่างระหว่างป้าย 5.19.1 ถึง 5.19.2

โปรดทราบว่าป้าย 5.19.1 ติดตั้งอยู่ทางด้านขวาของถนน และ 5.19.2 - ทางด้านซ้าย หากถนนมีเส้นแบ่ง จะมีการติดตั้งป้าย 5.19.2 ทางด้านซ้ายของทางแยกแต่ละเส้นบนแถบแบ่ง อาจไม่มีป้าย 5.19.1 และ 5.19.2 ที่ทางแยกที่มีการควบคุม - คนเดินเท้าควรได้รับคำแนะนำจากเท่านั้น เครื่องหมายถนน. ถ้าทางแยกไม่มีป้ายหรือเครื่องหมายใด ๆ คนเดินเท้ามีสิทธิที่จะข้ามทางด่วนที่ทางแยกตามแนวทางเท้าหรือไหล่ทาง

บริเวณโดยรอบ . อาณาเขตติดกับถนนโดยตรงและไม่ได้มีไว้สำหรับการจราจรของยานพาหนะ อาณาเขตที่อยู่ติดกันรวมถึงสนามหญ้า, ย่านที่อยู่อาศัย, ลานจอดรถ, ปั๊มน้ำมัน, สถานประกอบการ ฯลฯ บริเวณโดยรอบถือเป็นถนนสายรองโดยอัตโนมัติ ดังนั้นเมื่อออกจากพื้นที่ใกล้เคียง ผู้ขับขี่ต้องให้ทางแก่ผู้ใช้ถนนทุกคนบนท้องถนน แม้ว่าจะไม่ได้ติดตั้งป้ายใดๆ ก็ตาม ในขณะเดียวกัน ทางออกจากอาณาเขตที่อยู่ติดกันไม่ถือเป็นทางแยก

ทางข้ามทางรถไฟ . ข้ามถนนด้วยทางรถไฟ เส้นทางในระดับเดียวกัน รถไฟ ทางแยกเป็นส่วนหนึ่งของถนนซึ่งมีไว้สำหรับการผ่านของยานพาหนะผ่านรางรถไฟ ถนน

ถนนที่มีเครื่องหมาย 5.1 ซึ่งมีทางรถสัญจรในแต่ละทิศทาง แยกจากกันโดยทางแยกหรือสิ่งกีดขวางทางถนน ไม่มีทางแยกในระดับเดียวกันกับถนนสายอื่นๆ บนทางหลวงพิเศษ ทางรถไฟ หรือ รางรถราง,ทางจักรยาน.

ท้องที่ . พื้นที่ที่สร้างขึ้น ทางเข้าและทางออกที่มีเครื่องหมาย 5.23.1-5.26

อนุญาต. วัตถุเคลื่อนที่ไม่ได้ซึ่งอยู่ในช่องจราจรที่ไม่อนุญาตให้ช่องเดินต่อไปโดยไม่มีการกีดขวาง สิ่งกีดขวางอาจรวมถึงรถที่ชำรุดหรือเสียหาย ข้อบกพร่องในถนน สิ่งแปลกปลอม ฯลฯ) สิ่งกีดขวางไม่ใช่รถติดหรือรถที่จอดในช่องจราจรตามกฎจราจร

ที่จอดรถ. สถานที่ที่กำหนดไว้เป็นพิเศษ (จัดและติดตั้ง หากจำเป็น) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของถนนหรือติดกับทางเท้า (ทางเท้า) ริมถนน สะพานลอย สะพาน หรือเป็นส่วนหนึ่งของช่องใต้สะพาน (ใต้สะพาน) สี่เหลี่ยมหรือวัตถุอื่น ๆ ของ โครงข่ายถนน, อาคาร, โครงสร้าง , โครงสร้างสำหรับจอดรถ

จนถึงปัจจุบัน มีกฎเกณฑ์ต่างๆ นับร้อยที่ควบคุมกิจกรรมของมนุษย์ในด้านต่างๆ ของชีวิต ผู้ขับขี่ยานพาหนะต่างๆ จะต้องปฏิบัติตามกฎหมายควบคุมด้วย พวกเขาได้รับการออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยของผู้เข้าร่วมทุกคนในกระบวนการและสร้างสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมที่สุดสำหรับพวกเขา

ท่ามกลางบรรทัดฐานและกฎหมายมากมาย ผู้ขับขี่แต่ละคนต้องคำนึงถึงสิ่งสำคัญที่สุดหลายประการ

ทิศทางการจราจรในช่องจราจร กฎจราจรบอกว่าอย่างไร? ดูวิดีโอ:

พวกเขาจะนำเสนอด้านล่าง:

• จำนวนเลนมีไว้สำหรับการขับขี่ในทิศทางเดียว
• ทางเท้าที่ใช้เป็นของชั้นใด?คนขับสามารถเคลื่อนที่ไปรอบๆ เมือง ข้างหลังเขาหรือในหมู่บ้าน
• การจราจรแบบสองทางหรือทางเดียวติดตั้งบนถนน

ดูเหมือนว่าการกำหนดพารามิเตอร์เหล่านี้จะไม่ต้องใช้ความพยายามมากจากผู้ใช้ถนน แต่เป็นไปได้ในกรณีที่ไม่มีปัจจัยที่ก่อให้เกิดการระคายเคืองจากภายนอก ปริมาณน้ำฝนทุกชนิดสามารถขัดขวางการมองเห็นได้อย่างมาก

วิธีกำหนดจำนวนเลนหากไม่มีมาร์กอัป

ผู้ขับขี่อาจมองไม่เห็นเครื่องหมายจราจร ในกรณีนี้ ขอแนะนำให้แบ่งผืนผ้าใบออกเป็นสองส่วนที่เหมือนกันและเคลื่อนไปทางขวา

อัลกอริธึมการตรวจจับวงดนตรี

• แบ่งผืนผ้าใบออกเป็นคู่ของชิ้นส่วนที่เหมือนกันเพื่อแจกจ่ายยานพาหนะที่วิ่งผ่านและที่กำลังจะมาถึง
• แบ่งเลนด้านขวาออกเป็นเลนที่อนุญาตให้รถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ
• ขับไปในทิศทางที่เลือกไว้ในส่วนที่เข้าถึงได้ของถนน

วิธีการกำหนดจำนวนเลนบนถนน รูปถ่าย: ds03.infourok.ru

กฎพื้นฐานคือ หากมีถนนตรงกลางถนนที่แบ่งทางแยกออกเป็นสองส่วน ห้ามมิให้ข้ามทางนั้น เนื่องจากจะทำให้เคลื่อนตัวในเลนที่กำลังจะมาถึงได้ยาก และเป็นอันตรายต่อผู้ใช้ถนนทุกคน ห้ามมิให้มีการซ้อมรบ

จำนวนเงินขั้นต่ำคือห้าร้อยรูเบิลในกรณีนี้ คนขับไม่ได้ข้ามช่องจราจรต่อเนื่อง แต่เคลื่อนที่ โดยเคลื่อนที่ไปมาระหว่างส่วนต่างๆ ของแทร็ก

หากผู้ขับขี่ได้เลี้ยวหรืออยู่ในเลนซึ่งช่วยให้ การเคลื่อนไหวโดยตรงจากนั้นคุณจะต้องจ่ายค่าปรับตั้งแต่หนึ่งถึงหนึ่งรูเบิลครึ่ง

หากกฎของถนนถูกละเมิดโดยรถบรรทุกสินค้าจากนั้นจำนวนเงินค่าปรับจะเป็นห้าร้อยรูเบิล ในเมืองที่มีความสำคัญของรัฐบาลกลาง ปริมาณได้เพิ่มขึ้นเป็นห้าพัน

เครื่องหมายและเครื่องหมายขัดแย้ง

บางครั้งผู้ขับขี่ตัดสินใจผิดเนื่องจากสัญญาณและเครื่องหมายที่ขัดแย้งกัน

ย้ายเลนอย่างไรไม่ให้โดนปรับ? คำแนะนำผู้สอนในวิดีโอนี้:

• ทางอ้อมส่วนที่ซ่อมแล้วของถนนไปในทิศตรงกันข้าม
• เมื่อติดตั้งเครื่องหมาย 1.1 และเครื่องหมาย 3.21
• แซงเมื่อทำเครื่องหมาย 1.5 และลงนาม 3.2

ทุกปีมีแนวโน้มที่จะกระชับกฎจราจร นี่เป็นมาตรการที่จำเป็น

ผู้ใช้ถนนแต่ละคนต้องปฏิบัติตามกฎที่อธิบายไว้ มิเช่นนั้นอาจนำไปสู่ เหตุฉุกเฉินบนถนน.

บทสรุป

สถิติอย่างเป็นทางการแสดงให้เห็นถึงพลวัตของอุบัติเหตุจราจร

กรณีส่วนใหญ่เกิดจากสถานการณ์ต่อไปนี้:

• พยายามแซงไม่สำเร็จเนื่องจากการออกจากเลนที่กำลังจะมาถึงหรือข้ามเครื่องหมายที่กำหนดไว้อย่างไม่เหมาะสม
• ขาดระเบียบเดิมพันทางแยก อุบัติเหตุจำนวนมากยังสะสมอยู่บนวงแหวนและโครงสร้างที่ไม่ได้ควบคุม
• ย้ายไม่สำเร็จในการจราจรที่คับคั่ง

ผู้ขับขี่แต่ละคนที่เดินทางบนถนนต้องคำนึงถึงลำดับการเคลื่อนที่ในช่องทางเดินรถด้วย

เป็นสิ่งสำคัญเมื่อต้องข้ามทางแยกและทางแยกต่างๆ ของถนน รวมถึงการบังคับกลอุบายในทุกระดับของความซับซ้อน

บ้าน » ล็อค » จำนวนช่องจราจรสำหรับยานพาหนะ จะทราบได้อย่างไรว่าถนนแต่ละสายมีกี่เลน? มีกี่เลนบนถนนที่ไม่มีเครื่องหมาย