คุณสามารถนั่งรถรางได้เมื่อใดและอย่างไร - กฎจราจรบอกว่าอย่างไร เหมาะสำหรับขับบนรางรางในทิศทางเดียวกัน สำหรับขับบนราง

ขี่บน รางรถรางสำหรับไดรเวอร์จำนวนมากด้วยเหตุผลที่เข้าใจยากอย่างสมบูรณ์ terra incognito ยังคงอยู่ กฎจราจรเพียงไม่กี่ข้อทำให้เกิดตำนานมากมาย ต่อไปนี้เป็นเรื่องที่พบบ่อยที่สุด:

• รางรถรางไม่ต่างจากถนน และคุณสามารถขับไปตามเส้นทางได้ตามต้องการในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
• ทางรถรางแม้จะไปในทิศทางเดียวกันถือว่ามีการจราจรที่สวนทางมา และการขับรถบนรางจะมีโทษโดยการกีดกัน ใบขับขี่;
• จำเป็นต้องแยกความแตกต่างระหว่างรางที่วิ่งเข้ามาและรางผ่าน ด้านหลัง - อนุญาตให้เคลื่อนที่ได้

เป็นที่น่าสังเกตว่ากฎจราจรในแง่ของการขับรถบนรางรถรางไม่ได้เปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญและรุนแรงเป็นเวลาหลายปี สิ่งเหล่านี้เป็นพื้นฐานที่สอนในบทเรียนการขับขี่ครั้งแรก!

ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งในการปฏิบัติประจำวันของพวกเขาทุกคนต้องไปที่ส่วนของถนนที่มีไว้สำหรับรถรางโดยไม่มีข้อยกเว้นรวมถึงทิศทางที่ตรงกันข้ามคำถามคือจะทำอย่างถูกต้องอย่างไร

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะขึ้นรางในกรณีที่ไม่ได้รับอนุญาตเมื่อถูกห้ามกฎจราจรและค่าปรับสำหรับการละเมิดพูดถึงเรื่องนี้อย่างไร

ผู้ขับขี่อาจถือว่ารางรถรางเป็นส่วนหนึ่งของถนนก็ต่อเมื่อตรงตามเงื่อนไขต่อไปนี้:

• อยู่ทางด้านซ้ายของรถ
• ไม่คั่นด้วยเส้นขอบพื้นที่สีเขียว
• อยู่ระดับเดียวกับถนน

หากมีการละเมิดเงื่อนไขบางประการ ผู้ขับขี่ไม่สามารถใช้สิ่งเหล่านั้นเพื่อเคลื่อนย้ายหรือทำการซ้อมรบ แม้ว่าจะไม่มีสัญญาณและเครื่องหมายที่ควบคุมกระบวนการนี้ก็ตาม

อย่างไรก็ตาม ในเมืองเล็กๆ ในแทบทุกแห่ง คนขับสามารถอยู่บนรางได้โดยไม่ต้องใช้ราง การละเมิดกฎจราจร. ในเขตปริมณฑลและ เมืองใหญ่ที่มีการจัดการจราจรที่ซับซ้อนมักมีตัวเลือกเมื่อรางรถรางแยกออกจากถนนหรือสำหรับพวกเขาโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ทางแยกที่พลุกพล่านมีสะพาน - ทางแยก ช่วยลดอุบัติเหตุได้อย่างมาก เร่งความเร็วขึ้น การจราจร, เพิ่มประสิทธิภาพการเคลื่อนไหว

มีบทลงโทษอะไรบ้างสำหรับการถ่ายโอนการควบคุมรถไปยังบุคคลที่อยู่ในภาวะมึนเมา

การเคลื่อนตัวบนถนนที่ผ่าน

การขับรถบนรางรางในทิศทางเดียวกันนั้นถูกกฎหมายในกรณีต่อไปนี้:

• ยูเทิร์น เลี้ยวซ้ายผ่านรางรถราง เมื่อป้ายและเครื่องหมายไม่ได้กำหนดให้เข้าที่ตำแหน่งซ้ายสุดบนถนนในช่องทางที่กำหนด คนขับต้องเตรียมพร้อมสำหรับการซ้อมรบ คอยสัญญาณไฟจราจรหรือขับผ่านการจราจรที่สวนมา และต้องเคลื่อนตัวไปตามรางรถไฟในบางครั้ง
• เป็นผู้นำการไหลของรถหรือหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางหากสิ่งนี้ไม่รบกวนรถราง

ดังนั้น ผู้ขับขี่สามารถขับบนรางที่ผ่านได้เมื่อช่องจราจรทั้งหมดในทิศทางของเขาถูกครอบครอง ต้องการแซงรถ (แม้จะแซงสองครั้งขึ้นไป) เมื่อจำเป็นต้องเลี้ยวซ้ายหรือเลี้ยวซ้ายจากตำแหน่งซ้ายสุด

คุณควรให้ความสนใจกับเครื่องหมายและป้ายที่ระบุว่ามีเลนอยู่กี่เลนบนถนนซึ่งอนุญาตให้ทำการซ้อมรบได้

เมื่อได้รับอนุญาต

กฎจราจรตีความรางรถรางในทิศทางตรงกันข้ามอย่างชัดเจนว่าเป็นช่องจราจรที่ผู้ขับขี่ทุกคนรู้จัก

การบรรทุกเกินพิกัดของรถเป็นอันตรายไม่เพียงสำหรับผู้อื่นแต่สำหรับคนขับด้วยหรือไม่?

ดังนั้น ห้ามมิให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะไร้ร่องรอยขับบนรางรถรางในทิศทางตรงกันข้าม ยกเว้นในกรณีที่กำหนดไว้เป็นพิเศษ:

• เวลาเลี้ยวซ้ายให้กลับรถถ้าไม่มีป้ายห้าม ในเวลาเดียวกัน ตามรางที่มีทิศทางเดียวกัน วิถีการเคลื่อนที่สามารถเริ่มต้นได้อย่างราบรื่น ไปในแนวทแยงมุม ค่อยๆ ไปทางซ้ายมากขึ้นเรื่อยๆ แต่บนรางฝั่งตรงข้าม วิถีการเคลื่อนที่ที่ถูกต้องจะคล้ายกับมุมฉาก ผู้ขับขี่ต้องยืนบนรางที่กำลังจะมาถึงในแนวตั้งฉากกับพวกเขา ผ่านการไหลของรถ หากตำแหน่งของรถไม่ทำมุม 90 องศา (หรือประมาณ) บนรางรถไฟที่สวนทางมา สารวัตรตำรวจจราจรจะรับรู้ว่านี่เป็นการจราจรที่กำลังมา และมีสิทธิ์ที่จะถอน VU
• เมื่อทำทางอ้อมของสิ่งกีดขวางหากเป็นไปไม่ได้ที่จะทำในทิศทางของคุณ สาเหตุไม่สามารถเป็นรถติดหรือยืนการขนส่งสาธารณะหากไม่ได้เปิด เตือนและไม่มีป้ายหยุดฉุกเฉิน

อ้อมไปรอบ ๆ สิ่งกีดขวาง การเลี้ยวผ่านรางรถรางนอกทางแยก และการเลี้ยวซ้ายเป็นเงื่อนไขสามประการที่รถสามารถอยู่บนรางในทิศทางตรงกันข้ามได้

ยูเทิร์น เลี้ยว แซง

บนถนนในเมือง คุณมักจะต้องข้ามรางรถรางเพื่อกลับรถ เลี้ยวซ้าย หรือแซง

ที่จอดรถบนสนามหญ้าข้างทางในพื้นที่คนพิการ - มีเงินพร้อมสำหรับค่าปรับหรือไม่?

ห้ามเลี้ยวขวาจากรางที่อยู่ทางด้านซ้ายของรถ ต้องทำจากตำแหน่งขวาสุดบนถนน

อนุญาตให้กลับรถและเลี้ยวซ้ายบนรางได้หากป้ายและเครื่องหมายอนุญาต

สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงสองประเด็น:

• อย่าเข้าไปยุ่งกับรถรางเพราะเหตุนี้ต้องเสียค่าปรับ 500 รูเบิล
• บนรางของทิศทางตรงกันข้าม ถ้าเป็นไปได้ ให้วางรถในแนวตั้งฉากที่มุมฉากกับรางรถไฟ มิฉะนั้น ปรับ 5,000 รูเบิล หรือการถอนตัวของ VU นานถึงหกเดือนอีกครั้งหนึ่งปี

การแซงบนทางผ่านเป็นไปได้หากไม่มีป้ายห้ามแซง ไม่มีการรบกวนการเคลื่อนตัวของรถราง ไม่รวมการขับรถขึ้นรางที่สวนทางมา

ที่ทางแยกหรือทางตรงที่มีรางรถราง สำหรับการแซง เลี้ยว หรือเลี้ยว อันดับแรก ต้องได้รับคำแนะนำจากป้ายและเครื่องหมายคำถามที่มีลำดับความสำคัญสูง จากนั้นตรวจสอบตำแหน่งของรถในส่วนถนนฝั่งตรงข้าม ทิศทาง.

การจราจรผ่านสี่แยกที่มีทางรถไฟ

สามารถควบคุมสี่แยกที่มีรางรถรางได้ (ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรที่ใช้งานได้) และไม่ได้ควบคุม

ในการขนส่งทางรถไฟที่มีการควบคุม ไม่ว่าเส้นทางการเคลื่อนที่จะเป็นอย่างไร สิทธิ์เหนือกว่ารถยนต์เสมอ

บนรถรางที่ไม่มีการควบคุม มีสิทธิ์ที่จะผ่านก่อนเสมอ ยกเว้นกรณีหนึ่งเมื่อเข้าใกล้ทางแยกตามถนนสายรองและการดำเนินการอยู่ภายใต้ป้าย 2.4

เกินกำหนด OSAGO - เตรียมเงินสำหรับค่าปรับ?

เป็นที่น่าสังเกตว่าสำหรับรถรางอาจมีสัญญาณไฟจราจรแยกต่างหากหรือมีการติดตั้ง ส่วนเพิ่มเติมแต่สำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะไร้ร่องรอย แทบไม่มีบทบาทใดๆ เนื่องจากอัลกอริธึมการทำงานสอดคล้องกับสัญญาณไฟจราจรทั่วไป

อุบัติเหตุทางถนน

ในอุบัติเหตุบนรางรถราง เป็นไปได้สองสถานการณ์:

• หากผู้เข้าร่วมมีรถยนต์เพียงคันเดียว การชนกันเกิดขึ้นบนรางรถไฟ

ที่นี่การวิเคราะห์เหตุการณ์เกิดขึ้นในลักษณะเดียวกับอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบนถนนปกติ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรประเมินตำแหน่งของรถ วิเคราะห์สถานการณ์ - ใครคือผู้กระทำผิด รบกวน ฯลฯ ปัญหาของเส้นทางที่กำลังมาและผ่านบนรางได้รับการแก้ไขตามกฎจราจร (โดยป้าย, เครื่องหมาย, ราง) .

• หากผู้เข้าร่วมเป็นรถรางและรถยนต์

ในอุบัติเหตุดังกล่าว ทั้งรถยนต์และรถรางสามารถถูกตำหนิได้ ทั้งหมดขึ้นอยู่กับลักษณะการชนกัน

คนขับรถรางมีความผิดในกรณีต่อไปนี้:

1. เมื่อผ่านสี่แยกเขาเริ่มเคลื่อนไหวเพื่อห้ามสัญญาณไฟจราจร
2. ออกจากอาณาเขตของคลังและไม่ให้ทางรถ;
3. ออกจากรางและชนรถ

อนุญาตให้ย้อมสีอะไรสำหรับหน้าต่างด้านหน้าตาม GOST

ในกรณีอื่นๆ ทั้งหมด ผู้ขับขี่รถยนต์จะต้องถูกตำหนิ

อุบัติเหตุบนรถราง รางรถไฟ(ที่ทางข้าม) หรือหยุดที่พวกเขามีลักษณะที่ไม่พึงประสงค์ของตัวเอง ดังนั้น การลงโทษเพิ่มเติมสามารถนำไปใช้กับผู้กระทำผิดได้ - กระทรวงหรือกรมการขนส่งในภูมิภาคมีสิทธิ์ที่จะกู้คืนกำไรที่สูญเสียไปจากเขา (เงินที่สามารถรับได้ในช่วงหยุดทำงาน)

การลงโทษ : ตักเตือน , ปรับ , กีดกัน

ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองกำหนดบทลงโทษไว้อย่างชัดเจนภายใต้บทความที่เกี่ยวข้องกับการละเมิดกฎจราจรบนรางในปี 2020 โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง:

• 500 ร. หรือคำเตือน - ทิ้งไว้บนรางรถรางที่วิ่งผ่าน โดยแยกจากทางหลักโดยมีเครื่องหมายทึบหรือไม่สนใจป้ายที่ต้องการจราจรในช่องทางเดินรถ
• 1,000 ร. - 1500 ร. - เลี้ยวซ้ายหรือกลับรถโดยฝ่าฝืนเครื่องหมายและป้าย
• 1500 ร. - ขวางรถราง หยุดบนราง ขับไปในทิศทางตรงกันข้ามเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง
• 5,000 รูเบิลหรือการถอนตัวของ VU จาก 4 ถึง 6 เดือน - ทิ้งไว้บนรางของทิศทางตรงกันข้ามสำหรับครั้งที่สอง - การกีดกันเป็นเวลาหนึ่งปี - ศิลปะ 12.15.4.

ควรแยกแยะว่าการบันทึกการละเมิดทางออกไปยังเลนที่กำลังจะมาถึงนั้นถูกบันทึกด้วยความช่วยเหลือของภาพถ่ายเพียง 5,000 รูเบิลเนื่องจากผู้ตรวจการส่วนตัว - จนถึงการกีดกัน

แม้แต่คนขับรถมืออาชีพก็มักจะมีปัญหาเกี่ยวกับความสามารถในการเคลื่อนที่บนรางรถราง

ผู้ขับขี่หลายคนไม่ทราบคำตอบที่แน่นอนสำหรับคำถามที่ว่าสามารถขับบนรางรถรางตามกฎได้หรือไม่ การจราจร.

เพื่อทำความเข้าใจสิ่งนี้ เราควรพิจารณารายละเอียดความแตกต่างของการเคลื่อนไหวตามรางรถรางอย่างละเอียด

รางรถรางไม่ได้เป็นของทางพิเศษ ถือว่าเป็นองค์ประกอบที่แยกจากกันของถนน

ตามกฎจราจรอนุญาตให้เคลื่อนย้ายได้ แต่ภายใต้เงื่อนไขบางประการเท่านั้น:

1. กฎจราจรปี 2020 อนุญาตให้ขับบนรางรถรางในทิศทางเดียวกันได้ก็ต่อเมื่อไม่สามารถเคลื่อนที่ไปตามช่องจราจรของถนนได้ แต่เมื่อเคลื่อนรถบนรางไม่ควรขัดขวางการเคลื่อนตัวของรถรางแต่อย่างใด
2. ในกรณีที่รางรถรางอยู่ระดับเดียวกับถนน
3. เมื่อรางรถรางอยู่ทางซ้ายมือ
4. เมื่อทุกช่องทางไม่ว่าง

กรณีที่ห้ามการจราจรบนรางรถราง:

การเดินทางด้วยรางรถรางสามารถดำเนินการได้ดังต่อไปนี้:

• เลี้ยวซ้าย;
• เคลื่อนที่ตรง
• เปลี่ยน.

ออกจากรางต้องจำไว้เสมอ กฎสำคัญ- รถไม่ควรกีดขวางการเคลื่อนที่ของรถราง

ออกเดินทางสู่เลนสำหรับ การขนส่งสาธารณะห้ามทิศทางผ่านหากมีสัญญาณที่เหมาะสม

ตัวอย่างเช่น ทางเชื่อมอาจมีเส้นทึบตลอดเส้นทาง หรือมีป้าย "ช่องจราจร" และ "ห้ามเข้า"

ในกรณีนี้ คุณจะต้องได้รับคำแนะนำจากป้ายบอกทางที่กำหนดและเดินไปตามช่องทางที่กำหนดเท่านั้น

หากลากเส้นทึบไปตามรางรถราง แสดงว่าไม่สามารถข้ามได้ มันทำเครื่องหมายขอบของทางด่วน และแม้ว่าการจราจรบนรางรถรางที่มีทิศทางเดียวกันจะได้รับอนุญาตจากด้านหนึ่ง คุณก็อาจถูกปรับสำหรับการข้ามเส้นนี้

ในการแยกถนนที่อยู่ติดกัน ให้ใช้รางรถรางแยกต่างหาก ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่มีโครงสร้างโดดเด่นของถนน

รางรางแยกไม่ได้มีไว้สำหรับการเคลื่อนที่ของยานพาหนะที่ไม่มีร่องรอย

ความสามารถในการขับบนรางรถรางในทิศทางเดียวกันตาม SDA ปี 2020 ถูกจำกัดโดยเงื่อนไขบางประการ รางในทิศทางเดียวกันไม่ได้มีไว้สำหรับการเคลื่อนที่ของยานพาหนะไร้ร่องรอย

ตำแหน่งของรางรถรางที่อนุญาตให้สัญจรได้:

• ทางด้านซ้ายของถนน
• ในระดับเดียวกับถนน

แต่ในกรณีเช่นนี้เท่านั้น:

• เมื่อเลนอื่น ๆ ทั้งหมดถูกครอบครอง
• ทางอ้อมจะดำเนินการ
• ทำการเลี้ยวซ้ายหรือกลับรถตามข้อ 8.5 ของ SDA

หากไม่มีข้อจำกัดอื่นๆ สำหรับการเลี้ยวซ้ายหรือกลับรถ และการซ้อมรบเหล่านี้สามารถทำได้ในส่วนใดของถนนที่ไม่มีข้อห้าม

การพิจารณาว่าอนุญาตให้ใช้รางรถรางในทิศทางตรงกันข้ามกับการจราจรหรือไม่ คำตอบจะชัดเจน - ไม่อนุญาต

ตามกฎของถนน รางรถรางที่วิ่งมานั้นอนุญาตให้ข้ามได้เท่านั้น รถยนต์ไม่สามารถขับบนทางที่ผ่านไปและบนทางที่มีการจราจรที่สวนทางมา

การกระทำดังกล่าวอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง รถติด รบกวนการเคลื่อนตัวของรถราง

แต่มีข้อยกเว้นสำหรับกฎทั้งหมด มีหลายกรณีที่คุณสามารถนั่งรถรางไปในทิศทางตรงกันข้าม:

1. ในช่วง งานซ่อมบนเส้นทางเดียวกัน ในเวลาเดียวกัน เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจัดทางอ้อมตามช่องจราจรที่จะมาถึงและสามารถใช้รางรถรางในทิศทางตรงกันข้ามได้
2. ทางขึ้นรางฝั่งตรงข้ามได้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง ในกรณีเช่นนี้ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะต้องควบคุมการเคลื่อนที่ของกระแสจราจรอย่างอิสระ

บางครั้งคนขับก็ต้องขึ้นรางรถไฟฝั่งตรงข้าม โดยมีเหตุผลดีๆ เช่น เมื่อเขากำลังพาคนไปโรงพยาบาล และไม่มีทางอื่นที่จะเบี่ยงได้

ในกรณีเช่นนี้ต้องยื่นหลักฐานในระหว่าง การพิจารณาคดี. หากผลลัพธ์เป็นไปในเชิงบวก ผู้ฝ่าฝืนจะถูกลงโทษทางการบริหารทางการเงินเท่านั้น

จำนวนเงินค่าปรับสำหรับการขับรถบนรางรถรางโดยตรงขึ้นอยู่กับความรุนแรงของการละเมิด:

กฎจราจรอนุญาตให้เลี้ยวซ้ายข้ามเส้นทางขนส่งสาธารณะ.

ก่อนหันหลังกลับ คุณควรตรวจสอบว่าไม่มีเส้นกำกับที่ด้านใดด้านหนึ่งของรางรถไฟ การดำเนินการนี้ควรทำในมุม 90 องศาเท่านั้น

มิฉะนั้นเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรอาจถือว่านี่เป็นการตรวจสอบช่องทางที่กำลังจะมาถึง สำหรับการกระทำเหล่านี้จะมีการปรับ 5,000 รูเบิลหรือเพิกถอนสิทธิ์

ห้ามแซงในช่องรถรางแม้ว่าจะเคลื่อนที่บนรางที่มีทิศทางเดียวกันก็ตาม.

เพราะ การซ้อมรบนี้ที่เกี่ยวข้องกับการมาถึงของสายที่จะมาถึงในทุกกรณี ในเวลาเดียวกัน กฎจราจรช่วยให้คุณแซงหน้าการคมนาคมขนส่งเมื่อช่องจราจรอื่นถูกครอบครอง

ข้ามการจราจร

ในบางสถานการณ์ อนุญาตให้ข้ามทางแยกที่ทางแยกที่ไม่ได้ควบคุม:

1. รถรางและรถกำลังเคลื่อนไปในทิศทางเดียวกันกับทางแยก ขณะที่รางอยู่ทางด้านขวาของผู้ขับขี่ และรถรางจะวิ่งเป็นเส้นตรง
2. รถรางและรถกำลังเคลื่อนที่ขนานกันในทิศทางเดียวกัน เส้นอยู่ทางด้านขวาของคนขับ และทั้งสองจะเลี้ยวซ้าย
3. เส้นอยู่ทางด้านขวา รถกำลังเคลื่อนที่เป็นเส้นตรง และรถรางกำลังจะเลี้ยวซ้าย

ดังนั้นกฎของถนนที่อนุญาตให้ขับบนรางรถรางได้ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขบางประการ อนุญาตให้เลี้ยวซ้ายและเลี้ยวได้

แต่เมื่อผู้ขับขี่ขับรถขึ้นไปบนรางรถไฟ เขาไม่ควรเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับการเคลื่อนตัวของระบบขนส่งสาธารณะ

หากไม่ปฏิบัติตามกฎการเคลื่อนที่บนรางรถราง จะมีบทลงโทษ บทลงโทษจะขึ้นอยู่กับความรุนแรงของการละเมิด

Rails - การเห็น "วิ่งหนี" - หลายอย่างจะผ่านไป คุณเสี่ยงที่จะพลาดโอกาสที่จะย้ายเข้ามาในชีวิตของคุณ

เดินบนรางรถไฟ - คุณพลาดโอกาสของคุณ และความพยายามของคุณที่จะย้อนเวลากลับไปหรือตามให้ทันก็จะไร้ผล

การนั่งบนราง การตีบนรางทำให้เสียเวลาและพลังงาน

การวางการทำงานกับราง - คุณปูทางให้ผู้อื่น อย่าหวังว่าจะได้ใช้ผลงานของตัวเอง

สมัครสมาชิกช่อง Dream Interpretation!

การตีความความฝัน - ขี่

ขี่ม้า.

เคล็ดลับประจำวัน: คุณมีสิทธิ์เรียกร้องความสำเร็จ อย่ากลัวไปเลย ไปสู่ความฝันของคุณ

จะขับรถหรือรถสาธารณะ

เคล็ดลับของวันนี้: อย่าละทิ้งภาระหน้าที่ที่เพิ่มขึ้น: พวกเขาจะอยู่บนไหล่ของคุณ

จัดเลย!.

นั่งรถเป็นผู้โดยสาร

เคล็ดลับประจำวันนี้: จัดการกับปัญหาที่เอ้อระเหย

นั่งรถสาธารณะ.

เคล็ดลับประจำวันนี้: คงจะดีถ้าได้ทำอะไรแปลกๆ ให้กับคุณ

ไปโดยรถไฟ

เคล็ดลับประจำวัน: คุณใกล้จะถึงการเปลี่ยนแปลงแล้ว แต่ยังไม่พร้อมสำหรับมัน พิจารณาสิ่งผิดปกติในชีวิตของคุณ

ขี่อะไรบางอย่างและประสบอุบัติเหตุ

เคล็ดลับประจำวันนี้: คุณประพฤติตัวไม่เหมาะสมในสถานการณ์ล่าสุด ตอนนี้ระวัง ไม่มีกิจกรรมในขณะนี้ ยังงดการเดินทาง

S. Reshetnikov
ภาพถ่าย: “A. Bibik .”

รถไม่ได้ออกแบบมาให้ขับบนรางรถราง แต่ในเมือง ไม่ ไม่ ใช่ และคุณต้องทำ เรามาดูกันว่าจะจัดการกับงานนี้อย่างไรดีที่สุด

ข้าม...

1. เราช้าลงที่หน้าแทร็ก (เป็นการดีกว่าที่จะไม่กดคลัตช์) การกระทำนี้ไม่มีอะไรผิดปกติ เราขอแนะนำให้คุณใส่ใจเท่านั้น: เมื่อเบรก รถจะ "พยักหน้า" ซึ่งหมายความว่าน้ำหนักของรถจะถูกโอนไปข้างหน้า (ภาพที่ 1)

2. ปล่อยแป้นเบรกตรงหน้าสิ่งกีดขวาง ไม่เร็วกว่าและไม่ช้า ทำไมช่วงนี้? เพื่อใช้ประโยชน์จากโหลดล้อหน้าที่เกิดขึ้นเมื่อคุณปล่อยเบรก ฝากระโปรงรถจะยกขึ้น แม้ว่าคุณจะไม่มีเวลาดับความเร็วเต็มที่ แต่ควรปล่อยคันเร่ง มิฉะนั้น เมื่อเจอสิ่งกีดขวางโดยล้อถูกขวาง ผ้าเบรก, ผลกระทบจะรุนแรงมาก. เมื่อปล่อยเบรกทันเวลา คุณจะขจัดน้ำหนักส่วนเกินออกจากล้อหน้า (ปลดโหลดระบบกันสะเทือน) และปล่อยให้ล้อหมุนได้อย่างอิสระเหนือการกระแทก

3. บีบคลัตช์ออก ซึ่งสามารถทำได้ในขณะที่ปล่อยแป้นเบรกเพื่อเพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่แต่ก็ต่อเมื่อความเร็วต่ำเท่านั้น ใช้ช่วงเวลานี้เพื่อเปิด เกียร์ต่ำ: ครั้งแรกหรือครั้งที่สอง หากคุณพลาดการเคลื่อนไหวและบินข้ามเส้นทางไปยัง ความเร็วสูงอย่าเหยียบแป้นคลัตช์ มิฉะนั้น รถอาจลื่นไถลไปชนกระแทก (ภาพที่ 3: เหยียบแป้นคลัตช์เท้าซ้าย เท้าขวาอยู่ระหว่างแป้นเหยียบ มือขวาบนคันเกียร์ เข้าเกียร์สอง)

4. ปล่อยคลัตช์อย่างนุ่มนวลและเคลื่อนตัวเหนือการกระแทกเมื่อใช้แก๊สต่ำมาก ถ้าคุณทำสิ่งนี้ในเกียร์สอง งั้น นักขับมืออาชีพเทคนิคดังกล่าวจะเรียกว่าการเคลื่อนไหวแบบ "ดึงเข้า" ในเกียร์หนึ่ง คุณสามารถขับด้วยความเร็วเท่าเดิมโดยเหยียบคลัตช์ไว้ครึ่งหนึ่ง เพิ่มน้ำมันอีกเล็กน้อย แต่คุณไม่สามารถ "ใช้น้ำมัน" ได้มาก (ภาพที่ 2: รถอยู่กลางก้อนหิน รูปที่ 4: ตัวนับรอบ แสดงรอบ 1200 รอบต่อนาที)

5. เราเติมแก๊สทันทีที่ล้อหน้าสัมผัสกับแอสฟัลต์ ควรมีข้อยกเว้นสำหรับรถยนต์ที่มีการลงจอดต่ำมากเท่านั้นเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหาย กันชนหลังหรือ "กระโปรง" เข้มงวด

...และไปพร้อมกัน

เมื่อขับขี่บนราง ความกังวลของคุณคือการขับขี่ที่ราบรื่นด้วยความปลอดภัยที่ขาดไม่ได้ของยาง การฝึกฝนประเภทนี้มีประโยชน์ เนื่องจากไม่เพียงแต่เป็นวิธีการยืดอายุของชิ้นส่วนช่วงล่างของรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสามารถในการเพิ่ม "ความรู้สึกล้อ" ด้วย ซึ่งคุณสามารถขับรถข้ามสะพานลอยได้อย่างมั่นใจ แม่นยำยิ่งขึ้น หลีกเลี่ยงอุปสรรคและจอดใกล้กับขอบถนน อย่างไรก็ตาม การเคลื่อนไหวบนรางเหล็กมีข้อห้าม ร่องรางรถรางซึ่งกันรถออกจากรางเมื่อเข้าโค้งที่แหลมคม มักมีขอบคมเหมือนใบมีด มีมีดโค้งยื่นออกมาจากพื้นเสมอเมื่อถึงทางเลี้ยว พวกเขายังสามารถเจอมีดที่เป็นแนวตรงได้หากรางรถไฟเก่า เมื่อขับบนรางรถราง ผู้ขับขี่จะต้องระมัดระวังให้มาก แม้ว่าการประเมินระดับการสึกหรอของรางด้วยสายตาจะไม่ยากเกินไปก็ตาม

เมื่อข้ามเส้นทางในมุมต่างๆ ที่ทางแยก หลีกเลี่ยงการเบรกและการเร่งความเร็วกะทันหันด้วยการลื่นไถล: การตัดยางง่ายเกินไป แต่ถึงแม้รางรถไฟจะไม่ให้เหตุผลที่ต้องกลัวความปลอดภัยของล้อ เราต้องเตรียมพร้อมสำหรับการลดประสิทธิภาพของเบรก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาวเมื่อโลหะเปลือยถูกปกคลุมด้วยเปลือกน้ำแข็ง: รถจะ สไลด์และแม้แต่เดือยก็ไม่ช่วย

เพื่อให้ "จับ" รางได้อย่างรวดเร็วด้วยล้อหน้าซ้าย เราขอแนะนำให้คุณทำเครื่องหมายและจดจำจุดสังเกตบนใบปัดน้ำฝน สิ่งนี้จะมีประโยชน์สำหรับการเช็คอินที่ถูกต้องบนสะพานลอย (ภาพที่ 5: ลูกศรทำเครื่องหมายจุดตัดของรางและแปรง "ปัดน้ำฝน")

รถยนต์ Skoda Octaviaให้บริการโดยกลุ่มบริษัท PELICAN-AVTO ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ Skoda Auto และ SEAT Irina UDAROVA หัวหน้าแผนกของบริษัท PELICAN-AVTO ได้แสดงทักษะการขับขี่

คำถามนี้ทำให้เกิดความขัดแย้งมากมาย แม้แต่ในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ หลายคนแน่ใจว่าเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างแน่นอน และไม่มีเหตุสุดวิสัย ในความเป็นจริง มีสถานการณ์ที่อนุญาตโดยกฎจราจรที่อนุญาตให้เคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวกันโดยไม่มีสิ่งกีดขวาง

กรณีที่ได้รับอนุญาต

กฎจราจรปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซียระบุสถานการณ์ต่อไปนี้ซึ่งการเคลื่อนไหวบนรางรถรางจะไม่ถูกลงโทษ:

ทางเดินอยู่ซ้ายมือ

รางอยู่ที่ระดับถนน

ช่องทางจราจรทั้งหมดถูกครอบครอง

รางรถรางและถนนวิ่งไปในทิศทางเดียวกัน

ในกรณีอื่น ๆ ทั้งหมด ตามกฎจราจรของสหพันธรัฐรัสเซีย ห้ามจราจรบนรางรถรางในทิศทางเดียวกัน

ข้อห้ามที่มีอยู่

กฎกำหนดไว้ชัดเจนว่าตำแหน่งของเส้นทางรถรางมีความสำคัญอย่างยิ่ง บนรางที่อยู่ต่ำกว่าถนนหรือสูงกว่านั้น รถไม่มีสิทธิ์ขับ หากมีแทร็กผู้ขับขี่ควรมองว่าเป็นแถบแบ่งซึ่งอย่างที่คุณทราบห้ามไม่ให้ข้าม

นอกจากนี้ ยังมีข้อห้ามสำหรับการเคลื่อนที่ของรางรถรางในทิศทางเดียวกัน หากเคลื่อนผ่านทางด้านขวาของยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่

ห้ามมิให้ข้ามทางแยกหากมีป้าย 5.15.1 หรือป้ายอื่น - 5.15.2 อยู่ข้างหน้า

สัมปทานบางส่วน

พวกเขาเป็นจริงๆ และเกี่ยวข้องกับการซ้อมรบ ตัวอย่างเช่น อนุญาตให้มีการจราจรบนรางรถรางที่มีทิศทางเดียวกัน (2016-2017, SDA) เมื่อ:

เลี้ยวซ้าย

ข้ามถนนที่ทางแยก

ทางอ้อม

กลับรถ.

อนุญาตให้ใช้การซ้อมรบครั้งสุดท้ายในกรณีที่ไม่มีของแข็งสองเท่าระหว่างรางรถรางและป้าย 4.1.1 ซึ่งกำหนดให้มีการเคลื่อนไหวตรงไปข้างหน้าเท่านั้น และไม่ควรเป็นอุปสรรคต่อการเลื่อนตำแหน่ง รถรางและออกทางรางของปลายทางฝั่งตรงข้าม

อนุญาตให้เบี่ยงได้เฉพาะการจราจรที่ผ่านหนาแน่นสูงเท่านั้น ส่วนใหญ่แล้ว หากระยะห่างระหว่างยานพาหนะมีน้อยเพื่อรักษาความปลอดภัยบนท้องถนน ทำให้รถเคลื่อนที่ไปตามรางรถรางที่มีทิศทางเดียวกันเพื่อให้สามารถแซงได้ ไม่น่าจะมีโอกาสกลับเลนของคุณ (ตามที่ระบุไว้ใน SDA วรรค 11.4) ดังนั้น วรรค 9.6 ของกฎปัจจุบันจึงขยายการผ่อนปรนวรรค 11.4 เล็กน้อย ซึ่งเป็นส่วนที่เกี่ยวกับความเป็นไปไม่ได้ที่จะกลับไปยังช่องจราจรที่ครอบครองก่อนหน้านี้ ประกอบด้วยการอนุญาตให้ใช้รางรถรางวิ่งไปตามถนนในทิศทางเดียวกัน อย่างไรก็ตาม ไม่มีใครยกเลิกกฎที่ว่าการขนส่งทางรถไฟมีข้อได้เปรียบเหนือรถยนต์ ดังนั้น การบรรเทาทุกข์เหล่านี้สามารถใช้ได้โดยไม่รบกวนการเคลื่อนตัวของรถรางเท่านั้น

หมายเหตุถึงคนขับ

ห้ามมิให้ทำการซ้อมรบบนรางรถรางที่อยู่ทางขวามือของผู้ขับขี่โดยเด็ดขาด การไม่ปฏิบัติตามจะเต็มไปด้วยผลกระทบร้ายแรง

ในสถานที่ที่มีการจราจรหนาแน่นจะมีการทำเครื่องหมายพิเศษบนถนนและมีการกำหนดข้อห้ามพิเศษ ป้ายถนน. นั่นคือในส่วนดังกล่าวจะมี:

ป้ายบอกทางว่า "เลน"

ป้ายห้ามรถเข้า-ออก

เส้นสีขาวทึบบนทางเท้า

ผู้ขับขี่ต้องเข้าใจว่ารางรถรางไม่ใช่ช่องทางเพิ่มเติมสำหรับการเคลื่อนตัวของยานพาหนะ

การซ้อมรบใด ๆ จะต้องมีสัญญาณไฟเลี้ยวซึ่งจะดับลงหลังจากเสร็จสิ้นเท่านั้น

เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรแนะนำให้ให้ความสนใจกับการเลี้ยว หากไม่มีเครื่องหมายพิเศษ การซ้อมรบจะต้องทำเป็นมุมฉาก มีบางครั้งที่คนขับละเลยสิ่งนี้และเลี้ยวขณะเคลื่อนที่ไปตามราง ผู้ตรวจการตำรวจจราจรถือว่าสิ่งนี้เป็นการขับรถบนรางรถรางในทิศทางตรงกันข้ามซึ่งแน่นอนว่าถูกขับไปในทิศทางตรงกันข้ามและมีโทษปรับ 1,500 รูเบิลหรือ (น้อยกว่า) ใบขับขี่

หากทำเครื่องหมาย

บนทางหลวงในเมืองบางแห่ง อาจมีการทำเครื่องหมายช่องจราจรอย่างต่อเนื่อง หัวข้อนี้ทำให้เกิดคำถามมากมายในโรงเรียนสอนขับรถและข้อพิพาทในฟอรัมเฉพาะ

ในอีกด้านหนึ่งตามรางรถรางที่มีทิศทางเดียวกันนั้นไม่ได้ห้ามและในทางกลับกันตามที่ระบุไว้ในกฎเดียวกันในวรรค 1.1 เป็นไปไม่ได้ที่จะข้ามทางที่ต่อเนื่องกัน

เพื่อตอบสนองต่อการร้องขอซ้ำ ๆ เพื่อชี้แจงสถานการณ์ ตำรวจจราจรรายงานอย่างเป็นทางการว่าเส้นทำเครื่องหมายนี้แสดงขอบถนน สำหรับการเพิกเฉยต่อข้อกำหนดเหล่านี้ที่กำหนดโดยเครื่องหมายของถนนในปีนี้พวกเขามีจำนวนหนึ่งพันรูเบิลหนึ่งและครึ่งพันรูเบิล

มีบางสถานการณ์ที่รางรถรางถูกแยกออกจากถนนด้วยขอบถนน กฎจราจรถือเป็นเส้นทึบ

การซ้อมรบที่ทางแยก

ผู้ขับขี่แต่ละคนต้องจำไว้ว่าอนุญาตให้มีการจราจรบนรางรถรางที่มีทิศทางเดียวกันได้ก็ต่อเมื่อช่องจราจรทั้งหมดถูกครอบครอง ยิ่งไปกว่านั้น สิ่งนี้ใช้ได้กับการเคลื่อนไหวคู่ขนานเท่านั้น

ไม่อนุญาตให้ข้ามรางรถรางในตอนต่อไปนี้:

ยานพาหนะเคลื่อนที่โดยรถรางไปในทิศทางเดียวกัน และส่วนหลังอยู่ทางด้านขวาของรถ หากมีระบบขนส่งสาธารณะ ให้ขับตรงต่อไป

เมื่อขับไปทางเดียว รถรางจะชิดขวาของรถ และ ยานพาหนะจะเคลื่อนไปทางซ้าย

รถรางซึ่งอยู่ทางขวามือของคนขับสามารถเลี้ยวซ้ายได้ในขณะที่รถขับตรงไปข้างหน้า

บางครั้งบนทางหลวงในเมืองหน้าสี่แยก คุณจะเห็นป้าย 5.10, 5.15.1, 5.15.2 แจ้งการจราจรในช่องจราจรหรือถนนที่มีการจราจรย้อนกลับ ในกรณีนี้ บทลงโทษสำหรับการออกจากรางจะเป็นข้อบังคับ เมื่อเข้าสู่ถนนที่มีป้ายจราจรต้องคำนึงว่าป้ายระบุการจราจรสุดขั้วเท่านั้น เลนขวาพื้นถนน การสร้างใหม่สามารถทำได้ก็ต่อเมื่อมีป้ายคำแนะนำหรือพิเศษ เครื่องหมายถนนอนุญาตให้เคลื่อนไหวดังกล่าว

เลี้ยวซ้าย

ตามกฎจราจร การซ้อมรบนี้จะได้รับอนุญาตก็ต่อเมื่อตรงตามเงื่อนไขต่อไปนี้:

ไม่มีเครื่องหมายบนถนน

รางรถรางตั้งอยู่ทางด้านขวาของรถที่กำลังเคลื่อนที่ในช่องทางด้านนอก

ผู้ขับขี่ต้องจำไว้ว่าเทิร์นนี้ต้องทำตามข้อ 8.5 ของ SDA นั่นคือในกรณีที่ไม่มีป้าย 5.15.1, 5.15.2 และเครื่องหมาย 1.18 เมื่อถึงทางเลี้ยว รางรถรางจะวิ่งไปทางซ้ายและเท่ากับถนนที่อนุญาตให้รถเลี้ยวซ้ายจากพวกเขา สิ่งสำคัญคือต้องไม่ลืมว่ารถไม่ควรเป็นอุปสรรคสำหรับรถราง

บทลงโทษ

การละเมิดหลายครั้งที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนที่ของรางรถรางไปในทิศทางเดียวกันถือว่าหยาบคายมาก แต่ไม่มีข้อกำหนดในการเพิกถอนใบขับขี่

เจียมเนื้อเจียมตัวที่สุดคือจุดตัดของแถบต่อเนื่องที่แยกรางออกจาก ทางหลวง. ตามวรรค 12.16 ของ SDA ความผิดพลาดของผู้ขับขี่นี้มีโทษปรับ 500 รูเบิล ค่าปรับสำหรับการหยุดบนรางจะถูกเรียกเก็บจากผู้ฝ่าฝืนทำให้เคลื่อนที่ไปตามรางรถรางของทิศทางที่ผ่าน วันนี้เป็นหนึ่งและครึ่งพันรูเบิล

การไม่ปฏิบัติตามกฎจราจรในขั้นทุติยภูมิและต่อมาอาจส่งผลให้ใบขับขี่สูญหายเป็นระยะเวลาอย่างน้อยหนึ่งปี หากกล้องวิดีโอบันทึกการละเมิดนี้ ค่าปรับจะเพิ่มขึ้นเป็นห้าพันรูเบิล

อุบัติเหตุบนเส้นทางรถราง

สิ่งสำคัญที่ต้องจำ: กรมขนส่งท้องถิ่นจะกู้คืนผ่านศาลจากผู้กระทำความผิดของเหตุการณ์สูญเสียกำไร ท้ายที่สุดระหว่างรอสารวัตรจราจรแยกวิเคราะห์รถรางจะไม่วิ่งไปตามเส้นทาง และนี่คือความสูญเสียสำหรับฝูงบินขนส่งไฟฟ้า พวกเขาสามารถนับหมื่นรูเบิล อย่างไรก็ตาม ศาลมักจะเข้าข้างตัวแทนฝ่ายบริหารเสมอ ดังนั้นต้องถอดรถออกจากรางโดยเร็วที่สุด

แม้ว่าการจราจรบนรางรถรางที่วิ่งผ่านจะกระตุ้นให้เกิดเหตุการณ์ที่ไม่เกี่ยวข้องกับรถราง แต่ก็จำเป็นต้องวาดแผนผังของอุบัติเหตุโดยเร็วที่สุด ถ่ายภาพจากมุมต่างๆ บันทึกหมายเลขโทรศัพท์ของพยานและลบ รถจากราง จากนั้นทั้งผู้เสียหายและผู้กระทำความผิดต้องมาที่กรมตำรวจจราจรที่ใกล้ที่สุดเพื่อจัดทำและลงนามในระเบียบการ หรือหากไม่มีความแตกต่างระหว่างผู้เข้าร่วมในอุบัติเหตุ คุณสามารถใช้รูปแบบการออกแบบที่ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น อุบัติเหตุจราจรตามพิธีสารยุโรป

หากเกิดอุบัติเหตุร่วมกับรถราง ผู้ขับขี่อาจมีความผิดเพียงสองกรณีเท่านั้น:

รถยังคงเคลื่อนตัวไปห้ามสัญญาณไฟจราจร

รถรางกำลังออกจากสถานีในขณะนั้น

ในกรณีอื่นๆ ทั้งหมด ผู้ขับขี่ต้องจำไว้ว่าการหลบหลีกใดๆ ที่ได้รับอนุญาตบนรางรถรางจะต้องไม่ขัดขวางการเคลื่อนที่ของยานพาหนะไฟฟ้า

บ้าน » ล้อ » คุณสามารถนั่งรถรางได้เมื่อใดและอย่างไร - กฎจราจรบอกว่าอย่างไร เหมาะสำหรับขับบนรางรางในทิศทางเดียวกัน สำหรับขับบนราง