ไฟตัดหมอกสีไหนดี สีเหลืองหรือสีขาว ไฟตัดหมอกแบบไหนที่ส่องแสงสีเหลืองหรือสีขาวได้ดีกว่า ประหลาดกับไฟตัดหมอกซีนอน คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับไฟที่ถูกต้องบนรถ การติดตั้งและการเปลี่ยน PTF: ตำแหน่งที่จะเสียบรีเลย์ ปุ่มและฟิวส์

ไฟตัดหมอกรุ่นไหนดี? สีเหลืองหรือสีขาว?

1. สีเหลืองเห็นในหมอกดีกว่า
2. แต่ในรูปมะเดื่อ เชื่อหรือไม่ ความแรงของแสงในหมอกเท่ากันสำหรับทั้งคู่ เคยมีตำนานเกี่ยวกับการเพิ่มการเจาะไฟหน้าด้วยเลนส์สีเหลือง แต่มันถูกหักล้างไปแล้ว กำหนดสิ่งที่คุณชอบภายนอก คุณเคยเห็นรถยนต์ต่างประเทศไฮเทคสมัยใหม่ที่มีไฟตัดหมอกสีเหลืองหรือไม่? ฉันก็ไม่เหมือนกัน.
3. สีขาวกับลำแสงขวาและไม่ว่า ...
4. หากพบหมอกบ่อยในพื้นที่ของคุณ ควรใช้ไฟตัดหมอกสีเหลืองแทน http://avtovazinfo.ru/kak-vybrat-protivotumannye-fary.html
5. แก้วสีเหลืองกินฟลักซ์แสงถึง 10-15 เปอร์เซ็นต์

   แต่จากประสบการณ์ส่วนตัวไฟหน้าเหลือง ดีกว่าในฤดูหนาว. มองเห็นได้ดีขึ้นจากถนนสีขาว

   หรือความสวยสำคัญกับคุณมากกว่ากัน?

6. สีเหลืองดีกว่าอย่างไรก็ตาม - พิสูจน์โดยสถิติมาเป็นเวลานานและการวิจัย
   ก่อนทุกอย่าง ไฟตัดหมอกให้แสงสีเหลือง และฉายแสงในหมอกได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น โชคดีที่สิ่งดีๆ กลับมาอีกครั้ง และตอนนี้ยังมีหลอดไฟซีนอน Philips D2S สำหรับไฟตัดหมอกอีกด้วย ซึ่งเครื่องหมายคือ 85122YX อย่างไรก็ตาม หลอดไฟนี้ค่อนข้างหายากและมีไว้สำหรับการติดตั้งในเลนส์ออปติกที่มีฐาน D2S เท่านั้น หมอกคือละอองน้ำขนาดเล็กที่ลอยอยู่ในอากาศ แต่ละหยดทำงานเหมือนปริซึม โดยหักเหแสงที่ผ่านเข้ามา แสงสีขาวประกอบด้วยรุ้งเจ็ดสี แต่ละสีมีความยาวคลื่นของตัวเอง ตามลำดับ หักเหที่มุมหนึ่ง ภาพประสบการณ์ของนิวตันที่คุ้นเคยจากวิชาฟิสิกส์ของโรงเรียน:

   อันที่จริงไม่ใช่ทุกสิ่งที่แสดงในภาพนี้ - รังสีอินฟราเรดอยู่เหนือสีแดง รังสีอัลตราไวโอเลตอยู่ต่ำกว่าสีม่วง เป็นเพียงว่าไม่มีใครมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า รังสีอินฟราเรดแพร่กระจายได้ดีที่สุดในหมอก เพราะมันทะลุผ่านหมอกโดยแทบไม่มีการหักเห - นั่นคือด้วยอุปกรณ์มองกลางคืนในหมอก คุณจะเห็นทุกสิ่งได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่มีราคาแพงมาก

   ตามด้วยรังสีสีแดง สีนี้ใช้ใน ไฟตัดหมอกติดตั้งที่ท้ายรถ - มองเห็นได้ชัดเจนแม้ในหมอกหนาทึบ แต่ไฟแดงไม่สามารถใช้ที่หน้ารถได้ และถือว่าผิดปกติสำหรับสายตามนุษย์ สีแดงที่ใกล้เคียงที่สุดคือสีส้ม แต่ก็ไม่ปกติสำหรับดวงตา และมีการใช้สัญญาณไฟเลี้ยวอยู่แล้ว ดังนั้นพวกเขาจึงเลือกแสงสีเหลือง: มันถูกติดตั้งในไฟตัดหมอก

   ผู้ที่ชื่นชอบรถที่มีประสบการณ์จะทราบดีถึงผลกระทบจาก "ผนังเบา" นี่คือเวลาที่คุณเปิดไฟสูงและโดยทั่วไปจะไม่เห็นถนน: จะมีจุดเรืองแสงปรากฏขึ้นที่ด้านหน้ารถ (ในกรณีที่มีหมอกหนา เอฟเฟกต์นี้จะปรากฏในไฟต่ำด้วย) จาก ไฟหน้าเหลืองเอฟเฟกต์นี้อ่อนลงอย่างเห็นได้ชัดเพียงเพราะ "การแทรกซึม" ของหมอกที่ดีขึ้นด้วยแสงสีเหลือง

   เมื่อความถี่การแผ่รังสีเพิ่มขึ้น (ไปทาง สีฟ้า) สถานการณ์เริ่มแย่ลง แสงดังกล่าวถูกหักเหอย่างรุนแรงมากขึ้น หยดที่อยู่ใกล้เคียงเริ่มส่องสว่าง และเอฟเฟกต์ของ "กำแพงแสง" จะปรากฏขึ้น นั่นคือ หากคุณตัดสินใจที่จะใส่ซีนอนในไฟตัดหมอกแบบมีเลนส์ จะเป็นการดีกว่าที่จะเลือกอุณหภูมิสีของหลอดไฟที่ไม่สูงกว่า 4300K ​​ตัวเลือกในอุดมคติสำหรับ PTF คือหลอดไฟสีเหลืองมะนาว 85122YX

7. สีไม่มีผลต่อประสิทธิภาพของไฟหน้า ลอนของดิฟฟิวเซอร์มีความสำคัญ

08.10.2018

เพราะมารรู้ว่าฉันสังเกตเห็นแฟชั่นแปลก ๆ มานานแค่ไหนแล้ว - การใส่ซีนอนในไฟตัดหมอก คำถามคือ - เพื่ออะไร? เพื่อนสองคนที่วางฟาร์มรวมบนรถของพวกเขา ถามคำถามเดียวกัน

คำตอบคือ มีแสงมากขึ้นและมองเห็นถนนได้ดีขึ้น นอกจากนี้ รถจะมองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นบนท้องถนน

ฉันมักจะถือว่าคนที่หาเงินจากการซื้อรถยนต์มีเวลาและโอกาสในการค้นหาว่า PTF มีไว้เพื่ออะไร ซีนอนคืออะไร และฟิสิกส์ อย่างน้อยก็อยู่ในขอบเขตของโรงเรียนมัธยมปลาย แต่นี่ไม่ใช่กรณีเสมอไปและแม้แต่ที่นี่บน drome ฉันก็เจอความคิดเห็นที่คลั่งไคล้อยู่เสมอ - ฉันใส่ซีนอนในไฟตัดหมอกและไฟหน้าบนรถของฉัน ... ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจทำสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ โปรแกรมการศึกษา - เหตุใดคุณจึงไม่สามารถใส่ซีนอนลงในไฟตัดหมอกได้และจะปรับปรุงคุณภาพของแสงบนรถได้อย่างไรหากไม่พอใจ

มันคืออะไร?

ไฟตัดหมอก - ไฟหน้าพร้อมแว่นสีเหลืองหรือสีขาว ให้ลำแสงแนวนอนที่แบนและกว้างซึ่งกระจายอยู่เหนือถนนโดยตรง เพื่อไม่ให้เห็นความสูงของหมอก สามารถอยู่ในหัวเลนส์ นอกจากนี้ ไฟตัดหมอกขนาดกว้างยังให้แสงสว่างข้างถนนได้ดี ทำให้บังคับเลี้ยวได้ง่ายขึ้น ถนนคดเคี้ยว.

เงื่อนไขเมื่อ PTF มีประโยชน์ ...
ในสภาพอากาศที่รุนแรง เช่น หมอก ฝน หรือหิมะ แสงจากไฟหน้ารถธรรมดา หรือมากกว่ารังสีของไฟต่ำและโดยเฉพาะไฟสูง สะท้อนและกระเจิงจากหยดน้ำหรือเกล็ดหิมะที่เล็กที่สุดทำให้เกิดความโปร่งแสง ม่านลดการมองเห็น

ปัญหานี้แก้ไขอย่างไร?
PTF ควรอยู่ต่ำที่สุดบนถนน: มีช่องว่างระหว่างชั้นของหมอกกับถนนเสมอ ซึ่งแสงจะตกกระทบ ในกรณีนี้ PTF ควรมีขอบเขตลำแสงบนที่ชัดเจนมาก นั่นคือทั้งแสงสะท้อนและแสงจากหลอดไฟไม่ควรอยู่เหนือระนาบแนวนอน

ทำไมเหลือง PTF ดีกว่า?
คำตอบนั้นง่าย - กระจัดกระจายในหมอกน้อยลง ความจริงก็คือแสงที่มีความยาวคลื่นสั้นที่สุด นั่นคือ ส่วนสีน้ำเงินของสเปกตรัมนั้นกระจัดกระจายมากที่สุด ตัวกรองไฟตัดหมอกจะตัดส่วนสีน้ำเงินของสเปกตรัมออก ทำให้เหลือองค์ประกอบที่มีความยาวคลื่นยาวขึ้น แสงสีขาวซึ่งยกเว้นสีน้ำเงินจะถูกมองว่าเป็นสีเหลือง
เมื่อขับรถในสภาพที่มีฝนตกหนัก หิมะตก ฝุ่นหรือควัน จะไม่มีชั้นว่างเหมือนอยู่ใต้หมอก และขีดจำกัดของแสงและการกรองส่วนประกอบความถี่สูงที่ชัดเจนจะกลายเป็นตัวชี้ขาด

แม้ว่าที่จริงแล้วกฎจราจรจะไม่ห้ามการใช้ PTF และไฟต่ำในสภาพ แต่ก็ไม่ควรทำเช่นนี้ ยกเว้นช่วงกลางวันเมื่อช่วยเพิ่มทัศนวิสัยของรถจริงๆ ทำไมไม่ทำเช่นนี้ในเวลากลางคืน?

อย่าลืมว่าจุดประสงค์โดยตรงของ PTF คือการส่องสว่างถนนในหมอก ไฟตัดหมอกทั้งหมดได้รับการออกแบบตามจุดประสงค์นี้ พวกเขายังมีเส้นตัดและการกระจายแสงพิเศษภายในจุดไฟ การติดตั้งซีนอนในม่านแสงสะท้อนจะทำให้เส้นตัดขาดอย่างไม่น่าสงสัย และนำไปสู่การมองไม่เห็นอย่างรุนแรงของคนขับที่วิ่งมา หากในระหว่างวันนี่เป็นพระพร ในเวลากลางคืนสถานการณ์จะเปลี่ยนไปในทางตรงข้าม - การขับรถด้วยแสงเช่นนี้เป็นอันตราย จะทำให้อัตราการเกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้นอย่างมาก คนขับตาบอดเพราะคุณอาจสูญเสียการปฐมนิเทศบนท้องถนนและเข้าไปในด้านหน้าของคุณ

ลองทำข้อสรุปสองสามข้อ:

• ควรวางซีนอนในไฟตัดหมอกไว้เฉพาะใน PTF ที่มีคราบน้ำมันเท่านั้น
• ไฟตัดหมอกไม่เหมาะเป็นไฟหน้าเสริมเนื่องจากลักษณะเฉพาะของการกระจายแสงและความสูงในการติดตั้งต่ำ เพื่อปรับปรุงแสงสว่าง จำเป็นต้องอัพเกรดไฟหน้าหลัก

ดังนั้นสุภาพบุรุษผู้ขับขี่ฉันขอให้คุณ - อย่าวางซีนอนในที่ที่ไม่ควร! นี่คือความปลอดภัยของเรา ความปลอดภัยของลูกๆ และคนที่เรารัก หากคุณต้องการปรับปรุงคุณภาพแสงในรถยนต์ ให้ซื้อด้วยซีนอนจากโรงงานหรือทำไฟหน้าใหม่ให้เป็นไฟต่ำแบบมีคาน

ภาพที่ 1 - นี่เป็นวิธีที่ผู้ขับขี่ที่ขับมาเห็นรถที่มีซีนอนใน PTF แบบสะท้อน (ฉันจะฆ่ามันอย่างสุจริต)

ภาพที่ 2 - นี่คือลักษณะที่ไฟถนนดูเหมือนโรงงาน PTF ในหมอก

ภาพที่ 3 - ไฟถนนจะเป็นแบบนี้ ติดตั้งซีนอนใน PTFs สะท้อนในหมอก

ภาพที่ 4 - รูปภาพของเส้นตัดของ Opel Vectra GTS ของฉันที่มีไฟหน้าซีนอนจากโรงงานในไฟแบบจุ่มพร้อมตัวแก้ไขอัตโนมัติ ทุกอย่างเป็นไปตามที่ควรจะเป็น - พร้อมชั้นวางแนวนอน

ปัจจุบัน ไฟส่องสว่างยานยนต์มีองค์ประกอบหลายอย่าง นี่ไม่ใช่แค่เฮดออปติกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแสงเพิ่มเติมและไฟตัดหมอกด้วย ในบทความนี้ เราจะหาว่า PTF คืออะไร ควรเป็นอย่างไร หลักการทำงาน และแนะนำให้ใช้เลยหรือไม่

- เป็นอุปกรณ์ที่ต้องปล่อยแสงสีขาวหรือสีเหลืองอิ่มตัว แต่เป็นที่น่าสังเกตว่าหลอดไฟทั้งสองดวงในไฟหน้าที่ติดตั้งบนรถจะต้องมีโทนสีเดียวกัน ลำแสงควรแบน กว้าง และแนวนอน ซึ่งอยู่เหนือถนนโดยตรง ซึ่งช่วยให้ส่องสว่างบริเวณนั้นได้ดีขึ้นเมื่อมีหมอกหนาหรือฝนตกหนัก PTF ไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์เพิ่มเติมที่อยู่ใต้เลนส์ของศีรษะ สามารถติดตั้งได้ทั้งบนกันชนและโดยตรงในเลนส์ของหัวรถ

ทำไมคุณถึงต้องการ PTF ในรถยนต์?

ไฟตัดหมอกเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการใช้งานในสภาพอากาศที่ยากลำบาก:

แสงจากหลอดไฟทั่วไปที่ติดตั้งในเลนส์ออปติกของศีรษะไม่สามารถรับมือกับสภาพอากาศที่ยากลำบากได้ ลำแสงของลำแสงต่ำและสูงของเลนส์จากหยดความชื้นหรือหิมะที่เล็กที่สุดจะสะท้อนและกระจัดกระจายซึ่งสร้างผนังโปร่งแสงซึ่งส่งผลต่อการเสื่อมสภาพของคุณภาพการมองเห็นบนท้องถนน เนื่องจากไฟตัดหมอกให้ลำแสงที่กว้าง ข้างถนนจึงมีแสงสว่างเพียงพอ ซึ่งทำให้ขับบนถนนที่คดเคี้ยวได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ ในสภาพอากาศที่ยากลำบาก ไฟตัดหมอกทำให้รถโดดเด่นสำหรับผู้ใช้ถนนรายอื่น และส่งผลต่อความปลอดภัยบนท้องถนนที่เพิ่มขึ้น คุณสามารถชมวิดีโอที่น่าสนใจเกี่ยวกับการขับรถในสายหมอกได้ที่ท้ายบทความ

เพื่อให้ไฟตัดหมอกมีทัศนวิสัยที่ดี จะต้องเป็นไปตามเกณฑ์ต่อไปนี้:

• มีขอบบนของลำแสงที่ชัดเจน ดังนั้นทั้งแสงสะท้อนหรือแม้แต่แสงจากแหล่งกำเนิดไม่ควรอยู่เหนือระนาบแนวนอน
• ควรติดตั้งไฟหน้าบนรถให้ต่ำที่สุด เกณฑ์นี้ให้ทัศนวิสัยคุณภาพสูง เนื่องจากมีช่องว่างระหว่างถนนกับชั้นหมอกอยู่เสมอ ซึ่งควรจะสว่างไสว
• หาก PTF ไม่เป็นไปตามเกณฑ์ทั้งสองนี้ แสงจ้าจะสะท้อนจากความชื้นที่หยดลงมาน้อยที่สุด ซึ่งเป็นส่วนประกอบของหมอก และทำให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะตาบอด

PTF สีเหลือง - เหตุใดจึงมีประสิทธิภาพมากกว่า

ขอแนะนำให้ใช้หลอดไฟที่เปล่งแสงสีเหลืองในไฟตัดหมอก เนื่องจากมีการกระจายน้อยกว่า จึงให้เอฟเฟกต์และทัศนวิสัยที่ดีขึ้น นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่ามันเป็นแสงที่กระจัดกระจายมากที่สุดซึ่งมีความยาวคลื่นที่สั้นกว่า - ส่วนสีน้ำเงินของสเปกตรัม ตัวกรองแสงที่ประกอบเป็นไฟตัดหมอกจะตัดส่วนสีน้ำเงินของสเปกตรัมออกและเปลี่ยนสีขาวเป็นแสงสีเหลืองซึ่งมีความยาวคลื่นยาว โปรดทราบว่าในกรณีที่มีหมอกจะมีช่องจราจรว่างระหว่างถนนกับถนนเสมอ แต่ไม่มีในกรณีที่ฝนตก หิมะตก ควันหรือฝุ่นละออง ในกรณีเช่นนี้ไฟตัดหมอกจะให้ทัศนวิสัยที่ดีเนื่องจากมีขอบของแสงที่ชัดเจน

ตามกฎของ SDA และ GOST 8769-75 อนุญาตให้ติดตั้งไฟตัดหมอกในจำนวนสองชิ้นเท่านั้น ที่ตั้ง:

• 400 มม. จากระยะห่างด้านข้าง
• ห่างจากผิวถนน 230 มม.

ตามกฎของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจสำหรับยุโรปมีข้อกำหนดเพิ่มเติมสำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอก:

• ไม่ควรอยู่สูงกว่าไฟหน้าไฟต่ำ
• มุมการมองเห็น - แนวตั้งตั้งแต่ +15 ถึง -10 องศา และแนวนอนตั้งแต่ +45 ถึง -10 องศา

PTF จะต้องรวมอยู่ในขนาดของรถเท่านั้น

ข้อกำหนดสำหรับไฟตัดหมอกเอง

ไฟหน้าแต่ละดวงต้องมีใบรับรองอย่างเป็นทางการว่าปฏิบัติตามข้อบังคับทั้งหมดของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจสำหรับยุโรป ผลิตภัณฑ์เหล่านั้นที่ผ่านการรับรองนั้นได้รับการติดตั้งด้วยการยืนยันระดับสากลบนเลนส์หรือบนกระจกป้องกันไฟหน้า นั่นคือพร้อมจารึกพิเศษที่ลบไม่ออก ป้ายจะต้องระบุว่า:

• ข้อมูลเกี่ยวกับประเทศที่ออกใบยืนยันและการรับรอง PTF อย่างเป็นทางการ โดยปกติประเทศจะแสดงเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัส
• หมายเลขยืนยัน;
• หมวดหมู่ไฟหน้า

เป็นสิ่งสำคัญมากที่ไฟตัดหมอกต้องมีการกำหนดหมวดหมู่เพื่อให้วัตถุประสงค์ต่อไปชัดเจน มีไฟหน้าและการกำหนดประเภทดังกล่าว:

C - ไฟต่ำ;
ร- ไฟสูง;
H - ไฟหน้าสำหรับติดตั้งเฉพาะหลอดฮาโลเจน
PL - ตัวกระจายแสงพลาสติก
S - องค์ประกอบออปติคัลที่เป็นแก้ว;
B - ไฟตัดหมอก

ความปลอดภัยและชีวิตของทั้งผู้ขับขี่และบุคคลอื่นที่อยู่ใกล้เคียงขึ้นอยู่กับทัศนวิสัยบนท้องถนนโดยตรง และหากต้องการมองเห็น คุณต้องมีแสง และเพื่อให้แสงสว่างในเส้นทางของรถในสภาพอากาศเลวร้ายจึงใช้ไฟตัดหมอก (PTF) มาดูกันว่าไฟตัดหมอกคืออะไร มีอะไรบ้าง และเลือกใช้อย่างไรให้เหมาะสม

ทำไมต้องติดตั้งไฟตัดหมอกหน้า-หลัง?

อันที่จริง หมอกคือหยดน้ำเล็กๆ ที่ลอยอยู่ในอากาศ ถ้าคุณส่องมัน โคมไฟธรรมดาลำแสงจะกระจัดกระจายไปอย่างไร้เหตุผล - และที่แย่ที่สุดคือทำให้คนขับตาบอด การเพิ่มพลังไม่ได้ช่วย: ยิ่งอุปกรณ์แสงมีกำลังมากเท่าไร ลำแสงของมันก็จะยิ่งทะลุเข้าไปในความหนาของหมอกได้มากเท่านั้น - แต่ในขณะเดียวกันมันก็จะกระจายและสะท้อนออกมาแรงขึ้น

ดูวีดีโอ

ทางออกสำหรับสถานการณ์ดังกล่าวคืออุปกรณ์ให้แสงสว่างพิเศษสำหรับรถยนต์อย่างแม่นยำ - ไฟตัดหมอกสีขาวหรือสีเหลือง การกระทำของพวกเขาขึ้นอยู่กับสิ่งต่อไปนี้:

• รังสีจะต่ำเหนือพื้นดินซึ่งแทบไม่มีหมอกเลย ดังนั้นแสงจะแทรกซึมต่อไป นั่นคือเหตุผลที่พวกเขาพยายามวาง "ไฟตัดหมอก" ให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะทำได้ ตัวอย่างเช่น ในบริเวณกันชน
• ไฟตัดหมอกจะโฟกัสได้ดีขึ้น แสงของพวกมันไม่ได้ลอยอยู่เหนือระนาบแนวนอน - ดังนั้นจึงไม่สะท้อนในดวงตาของผู้ขับขี่

ควรพูดแยกกันเกี่ยวกับ PTF ด้านหลัง งานของพวกเขาไม่ได้เป็นเพียงการส่องสว่างถนนเท่านั้น แต่ยังระบุรถสำหรับผู้ใช้ถนนรายอื่นด้วย ดังนั้นจึงไม่ใช่สีขาวหรือสีเหลือง แต่เป็นสีแดง มีการใช้งานน้อยกว่าและเนื่องจากความต้องการน้อยลงรวมถึงความเรียบง่ายของการออกแบบ ไฟตัดหมอกหลังจึงมีราคาต่ำกว่าด้านหน้า

แก้วสีขาวหรือสีเหลือง?

ผู้ขับขี่หลายคนเชื่อว่าไฟตัดหมอกรถยนต์ต้องเป็นสีเหลือง พวกเขาอธิบายสิ่งนี้ด้วยความจริงที่ว่าพวกเขากล่าวว่ารังสีสีเหลืองทะลุเข้าไปในหมอกมากขึ้น ในความเป็นจริง นี่ไม่ใช่กรณี: หยดน้ำในหมอกมีขนาดใหญ่เกินไปที่จะกระจายแสงจากความยาวคลื่นบางช่วงเท่านั้น ซึ่งจะสะท้อนและส่งสเปกตรัมที่มองเห็นได้ทั้งหมดในลักษณะเดียวกันโดยประมาณ นั่นคือเหตุผลที่พวกเขาได้รับอนุญาตให้ใช้งานรถยนต์และ ไฟหน้าเสริม สีขาวในกรณีที่มีหมอก

อย่างไรก็ตาม ไฟตัดหมอกสีเหลืองมีข้อดีบางประการ:

• เนื่องจากลักษณะเฉพาะของการมองเห็นของมนุษย์ การส่องสว่างวัตถุด้วยแสงสีทำให้วัตถุมี "ลายนูน" มากขึ้น ในกรณีที่ลำแสงสีขาวธรรมดาแสดงเฉพาะโครงร่างสีเทาของรถที่กำลังวิ่งมาหรือคนเดินถนนที่ด้านข้างถนน สีหนึ่งจะช่วยให้คุณสังเกตเห็นรายละเอียดได้ และนี่เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการประเมินระยะทาง การเลือกสีเหลืองสำหรับไฟตัดหมอกเป็นเพียงอุบัติเหตุ: ทั้งสีเขียวและสีน้ำเงินเป็นที่ยอมรับได้
• แสงสีเหลืองและสีขาวมีพลังงานสูงสุดในสเปกตรัม ซึ่งหมายความว่าพวกมันยังคงทะลุผ่านชั้นหมอก ในเวลาเดียวกัน กระจกสีเหลืองบนอุปกรณ์ตัดหมอกไม่ใช่ตัวกรอง: มันผ่านเกือบทั้งสเปกตรัม โดยลดความเข้มของสีอื่นๆ ทั้งหมดเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ยกเว้นสีเหลือง ดังนั้นในรุ่นนี้จึงรวมข้อดีของไฟหน้าสีขาวและสีเหลืองบริสุทธิ์เข้าด้วยกัน

อย่างไรก็ตาม คำถามที่ว่าไฟตัดหมอกดีกว่าสีเหลืองหรือสีขาวยังไม่ได้รับการแก้ไขทั้งหมด: มากเกินไปนั้นขึ้นอยู่กับวิสัยทัศน์ของผู้ขับขี่โดยเฉพาะ นั่นคือเหตุผลที่กฎอนุญาตให้ติดตั้งไฟหน้าทั้งสองสี

ประเภทของไฟตัดหมอกตามโคมที่ใช้

ในการเลือกไฟตัดหมอกหน้าหรือไฟตัดหมอกหลัง คุณต้องหาว่าไฟตัดหมอกหน้าหรือไฟตัดหมอกหลังเป็นอย่างไร ขณะนี้ในตลาดของอุปกรณ์เสริมในรถยนต์ คุณสามารถหารุ่นและตัวเลือกมากมายสำหรับไฟหน้าดังกล่าว ดังนั้น เรามาเริ่มด้วยการอธิบายโครงสร้างหลักที่พบ

เริ่มต้นด้วยคำอธิบาย หลากหลายชนิดหลอดไฟที่ใช้ในไฟหน้าเหล่านี้

ไฟหน้าฮาโลเจน

ไฟตัดหมอกฮาโลเจนเป็นตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุด ข้อดีของพวกเขา:

• ความถูก
• ไม่โอ้อวด (เช่นไม่ต้องการการระบายอากาศเพิ่มเติม)
• ง่ายต่อการบำรุงรักษา

ข้อเสียเปรียบหลักคือทรัพยากรขนาดเล็กของหลอดไฟเนื่องจากการใช้งานบ่อยครั้งจะต้องเปลี่ยนเป็นประจำ

ซีนอน

ไฟหน้าซีนอนก็แพร่หลายเช่นกัน แม้ว่าจะมีราคาสูงกว่าฮาโลเจน แต่ทรัพยากรของพวกมันก็ยาวนานกว่า นอกจากนี้ จากการทดสอบไฟตัดหมอกแบบต่างๆ พบว่าแสงที่ปล่อยออกมาจากไฟซีนอนทำให้สายตาของคนขับเหนื่อยน้อยลง สุดท้าย ซีนอนใช้ไฟฟ้าน้อยลงจากเครือข่ายออนบอร์ดของรถ

แต่ซีนอนก็มีข้อเสียเช่นกัน:

• จำเป็นต้องติดตั้งชุดจุดระเบิดเพิ่มเติมโดยที่ไม่ได้ใช้งาน
• ความเหนื่อยหน่ายทีละน้อยนำไปสู่ความจริงที่ว่าตะเกียงทำงานอย่างเป็นทางการ - แต่ทุก ๆ วันแสงของพวกมันจะอ่อนลง สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าคนขับอาจประเมินความสว่างที่มีอยู่สูงเกินไปและไม่สามารถเปลี่ยนหลอดไฟได้ทันเวลา
• ความสว่างของหลอดไฟซีนอนอาจมากเกินไปสำหรับใช้ใน PTF ในกรณีนี้ พวกเขาจะมองไม่เห็นคนขับที่กำลังมา
• ซีนอนต้องการให้ไฟหน้าได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับหลอดไฟประเภทนี้ หากไม่มีเครื่องหมายบน PTF ที่อนุญาตให้ติดตั้งหลอดไฟซีนอนได้ ถือเป็นการผิดกฎหมายที่จะใช้หลอดไฟเหล่านี้ และเมื่อพบกับผู้ตรวจการตำรวจจราจร ผู้กระทำผิดจะถูกลงโทษ

ไฟหน้า LED

นี่คือโคมไฟประเภทที่ค่อนข้างใหม่ โดดเด่นด้วยความทนทานและกินไฟน้อย - อย่างไรก็ตาม จนถึงตอนนี้ LED สำหรับไฟตัดหมอกมีราคาค่อนข้างแพง

นอกจากนี้ เมื่อติดตั้งไฟหน้าประเภทนี้ คุณต้องระวังเป็นพิเศษเกี่ยวกับการติดตั้ง การติดตั้งที่ไม่เหมาะสมและการระบายอากาศไม่เพียงพอจะทำให้ไฟหน้าล้มเหลวอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง LEDs จำเป็นต้องมีแผงระบายความร้อน - และต้องมีอยู่ในการออกแบบไฟหน้า

ในที่สุดก็มีปัญหาเกี่ยวกับลักษณะทางแสงอย่างหมดจด พื้นที่เปล่งแสงของ LED นั้นใหญ่กว่าของหลอดไส้หรือหลอดแก๊ส ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีตัวสะท้อนแสงที่เดิมออกแบบมาสำหรับการใช้หลอดไฟ LED

แบบแผนของอุปกรณ์ไฟตัดหมอก

แยกจากกัน จำเป็นต้องพิจารณาการออกแบบที่มีไฟหน้าที่ออกแบบมาสำหรับตัดหมอก มีรูปแบบไฟหน้าพื้นฐานหลายอย่างในท้องตลาดที่ต้องพิจารณาในรายละเอียดเพิ่มเติม

ไฟหน้าพร้อมรีเฟลกเตอร์

แผ่นสะท้อนแสง - มากที่สุด การออกแบบที่เรียบง่ายสำหรับไฟตัดหมอก ในกรณีนี้ กระจกด้านหน้าเป็นแบบธรรมดา และการไหลของแสงจะถูกโฟกัสเนื่องจากรูปร่างพิเศษของรีเฟลกเตอร์ ซึ่งสะท้อนรังสีไปในทิศทางที่ถูกต้องตามชื่อ

แผ่นสะท้อนแสงประเภทต่อไปนี้เป็นเรื่องปกติ:

1. พาราโบลา ดังที่คุณทราบ กระจกพาราโบลาจะรวบรวมรังสีสะท้อนทั้งหมดที่จุดโฟกัส หรือหากแหล่งกำเนิดแสงอยู่ที่นั่นแล้ว จะสะท้อนแสงเหล่านั้นเพื่อให้เกิดลำแสงคู่ขนาน อันที่จริง วิธีนี้ใช้วิธีการเดียวกันกับไฟหน้าไฟสูง ลำแสงแนวนอนที่ไม่แพร่กระจายเหนือระดับที่กำหนดนั้นเกิดจากกระจัดกระจาย
2. FF รีเฟล็กเตอร์ นี่เป็นเทคโนโลยี "รูปแบบอิสระ" ที่ค่อนข้างใหม่ เนื่องจากรูปทรงพิเศษของรีเฟลกเตอร์ แสงจึงถูกโฟกัสเป็นแถบแนวนอน ซึ่งช่วยให้ยืดอายุหลอดไฟได้อย่างเหมาะสมโดยไม่ต้องใช้ตัวกระจายแสง อย่างไรก็ตาม การผลิตแผ่นสะท้อนแสงดังกล่าวต้องใช้คอมพิวเตอร์คำนวณที่ซับซ้อน ดังนั้นไฟหน้าดังกล่าวจึงค่อนข้างแพง

ไฟหน้าพร้อมเลนส์

เหล่านี้เป็นไฟตัดหมอกที่ทรงพลังซึ่งนอกจากตัวสะท้อนแสงแล้วยังมีการใช้เลนส์โฟกัสอีกด้วย ชุดอุปกรณ์ดังกล่าวช่วยให้คุณใช้แสงของหลอดไฟได้อย่างเต็มที่เนื่องจากการโฟกัสสองครั้ง:

• บนแผ่นสะท้อนแสงทรงรี;
• บนเลนส์ที่อยู่ในโฟกัสที่สองของระบบออพติคอล

เพื่อให้ฟลักซ์แสงได้รูปทรงที่ต้องการ หน้าจอจึงถูกใช้ที่นี่ อันที่จริงแล้ว เมื่อใช้การออกแบบนี้ ไฟตัดหมอกจะทำงานเหมือนไฟค้นหา ซึ่งให้ระยะที่ไกลและโฟกัสที่คมชัด

โปรดทราบว่าสามารถผสมกันได้ แนวทางต่างๆ. ตัวอย่างเช่น การใช้รีเฟล็กเตอร์ FF ร่วมกับเลนส์จะช่วยปรับปรุงคุณภาพของแสงได้อย่างมาก

เครื่องหมายหมอก

เมื่อติดตั้ง PTF คุณต้องใส่ใจกับการทำเครื่องหมาย ประกอบด้วยการกำหนดต่อไปนี้:

1. รหัสอนุมัติและเครื่องหมายประเทศ ใน PTFs ที่ผลิตในสหภาพยุโรป จะดูเหมือนตัวอักษร "E" ในวงกลมที่มีหมายเลขของประเทศที่อนุมัติไฟหน้าประเภทนี้ ไฟหน้าแบบอเมริกันมีคำย่อ "DOT" ซึ่งแปลว่า "กรมการขนส่ง"
2. การทำเครื่องหมายวัตถุประสงค์ สำหรับ PTF ที่มีฮาโลเจน ควรมีตัวอักษร "B" หากเป็น F3 ในทางกลับกัน ไฟหน้าได้รับการออกแบบโครงสร้างสำหรับซีนอนหรือไฟ LED เท่านั้น ควรทำซ้ำเพิ่มเติม: ห้ามมิให้ติดตั้งซีนอนโดยพลการในไฟหน้าที่ออกแบบมาสำหรับหลอดฮาโลเจนโดยเด็ดขาด!

การไม่มีเครื่องหมายหรือไม่ตรงกันของรหัสอาจนำไปสู่ความจริงที่ว่าไฟหน้าจะถูกห้ามไม่ให้ทำงาน และหากคุณพยายามเปิดไฟหน้า คนขับอาจได้รับสิทธิ์จากกันนานถึงหกเดือน และแม้ว่าตำรวจจราจรจะไม่พบความผิดกับ PTF แต่ควรปฏิบัติตามกฎหมายแม้ในเรื่องเล็กน้อย

วิธีการเลือกชุดไฟตัดหมอก?

เมื่อเลือก PTF สำหรับรถของคุณ เจ้าของต้องใส่ใจกับสิ่งต่อไปนี้:

• ความแข็งแรงของตัวเครื่องและกระจกหรือเลนส์ ไฟตัดหมอกติดตั้งอยู่ที่กันชนหรือแม้กระทั่งแขวนจากด้านล่าง ดังนั้นจึงมีโอกาสสูงที่ก้อนกรวดหรือเศษดินแข็งจะกระเด็นและโดน PTF จำเป็นต้องติดตั้งไม่ใช่พลาสติก แต่เป็นกระจกแข็ง
• การบำรุงรักษา PTFs มักจะขายในกล่องที่ไม่สามารถแยกออกได้ ประเภทนี้สะดวกกว่าและเร็วกว่าในการติดตั้ง - แต่ถ้าเกิดการเสียขึ้นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะซ่อมแซมไฟหน้า
• ลำเรือเพรียวลม ใช่ เมื่อใช้ PTF รถเคลื่อนที่ได้ช้ามาก โดยหลักการแล้วไฟหน้าเหล่านี้ไม่ได้ออกแบบมาให้ส่องแสงได้ไกลเกิน 10 ม. แต่ในระหว่างการขับขี่ปกติที่ความเร็วปกติ ตัวเรือนที่ไม่พอดีจะต้านทานและทำให้เกิดเสียงในกระแสลมที่ไหลเข้ามา
• การปรับตัว หากคุณวางแผนที่จะใช้ซีนอน ถ้าไม่มี PTF นี้จะไม่สามารถใช้งานได้เลย แต่แม้กระทั่งสำหรับฮาโลเจนหรือ LED ความสามารถในการแก้ไขฟลักซ์การส่องสว่างจะไม่ฟุ่มเฟือย

การจัดอันดับ PTF ที่ดีที่สุดตามแบรนด์ ราคา และลักษณะ

การเลือก PTF ฉันต้องการทำให้ดีที่สุด ดังนั้น เราจะพยายามจัดอันดับไฟตัดหมอกตามผลตอบรับที่ได้รับจากผู้ที่ใช้

ในแง่ของแบรนด์ สี่อันดับแรกมีลักษณะดังนี้:

1. เฮลลาและออสแรม เหล่านี้เป็น บริษัท เยอรมันที่เชี่ยวชาญใน เลนส์ยานยนต์. โดยหลักการแล้ว หากจำเป็น สามารถใช้ผลิตภัณฑ์ของตนแทนลำแสงต่ำได้
2. PIAA- บริษัทญี่ปุ่นดำเนินงานในตลาดหลอดไฟฮาโลเจน
3. Wesem เป็นผู้ผลิตโปแลนด์ที่ผลิต PTF ที่มีคุณภาพดีและราคาสมเหตุสมผล
4. โมริโมโตะ - เป็นทางการ แบรนด์อเมริกันแต่สินค้าจริงผลิตในจีน เชี่ยวชาญในหลอดไฟซีนอน

มาดูรุ่นเฉพาะของแบรนด์เหล่านี้กัน:

• Hella FF 50. ไฟส่องสว่างที่ยอดเยี่ยม ทางด่วนและขอบถนนสามารถใช้ร่วมกับไฟต่ำได้ อย่างไรก็ตาม มีข้อเสียคือ หลังจากเปลี่ยนหลอดไฟแล้ว ไฟหน้าจะต้องถูกปรับใหม่ตามลักษณะการออกแบบ
• WESEM 3. PTF "งบประมาณ" ที่ดี: ในแง่ของอัตราส่วน "ราคาต่อคุณภาพ" มันเป็นหนึ่งในผู้นำตลาด ความรัดกุมที่ดีทำให้คุณไม่ต้องกังวลเรื่องไฟหน้าขณะขับผ่านแอ่งน้ำ ข้อเสียคือโดยปกติแล้วจะไม่มีคำแนะนำในภาษารัสเซียอยู่ในชุดอุปกรณ์ และจะติดตั้งเองได้ยาก
• PIAA 50XT ติดตั้งง่ายและ PTF คุณภาพสูงให้แสงสว่างบนท้องถนน แสงที่ชัดเจนช่วยให้คุณติดตั้งตะแกรงป้องกันได้โดยไม่สูญเสียแสง ข้อเสียอย่างเดียวคือมันเกินราคา
• โมริโมโตะ มินิ เอช1 หลอดไฟซีนอนอย่างดี . ขนาดเล็กช่วยให้คุณติดตั้งได้ไม่เฉพาะกับรถยนต์เท่านั้น แต่ยังสามารถติดตั้งบนสกู๊ตเตอร์ได้อีกด้วย ขอบที่ชัดเจนของฟลักซ์แสงป้องกันแสงสะท้อน ข้อเสีย เราสามารถตั้งชื่อได้เฉพาะการอ้างสิทธิ์ที่เป็นไปได้จากตำรวจจราจร รวมถึงการปลอมแปลงแบรนด์นี้บ่อยครั้งโดยผู้ผลิตบุคคลที่สาม

การติดตั้งและเปลี่ยน PTF: จะเสียบรีเลย์ ปุ่ม และฟิวส์ได้ที่ไหน

ไฟตัดหมอก - อุปกรณ์ที่มีประโยชน์แต่ไม่ใช่ผู้ผลิตทุกรายที่จะผลิตเครื่องจักรให้สมบูรณ์ PTF . ปกติ. นอกจากนี้แม้ ติดตั้งไฟหน้ามีแนวโน้มที่จะล้มเหลวเป็นครั้งคราว ดังนั้น เราจะพิจารณาขั้นตอนการติดตั้ง PTF ใหม่และแทนที่ PTF แบบเก่าโดยสังเขป

ดูวีดีโอ

การติดตั้ง Foglight ให้:

• การติดตั้ง PTF ในกันชน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับการออกแบบของทั้งกันชนและไฟตัดหมอก: ในรถยนต์บางรุ่นมีให้ ประจำสำหรับการติดตั้งไฟหน้าเพิ่มเติมในส่วนอื่นคุณต้องเจาะรู
• การตั้งค่าปุ่มสำหรับ รวม PTFภายในร้านเสริมสวย
• เจาะสายไฟจากปุ่มไปที่กล่องฟิวส์และไปที่ไฟหน้าเอง ที่นี่เช่นกันทุกอย่างขึ้นอยู่กับรุ่นเฉพาะ: รถต่างประเทศบางคันมีซ็อกเก็ตปกติสำหรับ การเชื่อมต่อ PTF. หากไม่เป็นเช่นนั้น คุณต้องเดินสายตามแผนภาพการเดินสายของเครื่อง งานหลักที่นี่คือเพื่อให้แน่ใจว่าหน้าสัมผัสที่เป็นบวกของไฟหน้าแต่ละดวงเชื่อมต่อกันก่อนจากนั้นจึงเชื่อมต่อกับรีเลย์และเครื่องหมายลบเชื่อมต่อกับตัวเรือนหรือแชสซี ในกรณีนี้ สวิตช์จะปิดรีเลย์ ซึ่งจะจ่ายพลังงานให้กับ PTF
• การปรับแสงรวม PTF

ในกรณีเดียวกัน หากมีไฟตัดหมอกปกติ หรือเจ้าของคนก่อนได้ติดตั้ง PTF แล้ว การเปลี่ยนจะง่ายกว่ามากและเกิดขึ้นตามคำแนะนำสำหรับไฟหน้าแต่ละรุ่น

ในช่วงมีหมอก ทัศนวิสัยบนท้องถนนจะลดลงอย่างมาก ดังนั้นการใช้ PTF ในกรณีนี้จึงมีความสำคัญมาก ท้ายที่สุด ไฟตัดหมอกในรถไม่เพียงแต่ปรับปรุงทัศนวิสัย ผิวทางแต่ยังกำหนดความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารทั้งหมดเป็นส่วนใหญ่ คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีเลือกไฟตัดหมอกได้จากวิดีโอด้านล่าง

[ ซ่อน ]

วิธีการเลือก PTF และไฟตัดหมอกแบบไหนดีกว่ากัน?

เลือกไฟตัดหมอกหน้าขวาอย่างไรให้เงางาม? ตามแบบฝึกหัด รถยนต์ที่ผลิตในประเทศหลังโซเวียตมักมีหลอดไฟฮาโลเจนอยู่ในไฟ ข้อได้เปรียบหลักของหลอดไฟประเภทนี้คือราคาเพียงเล็กน้อย ดังนั้นตามกฎแล้ว ผู้ขับขี่รถยนต์ของเราต้องการตัวเลือกเหล่านี้

คุณยังสามารถใช้ไฟตัดหมอกหน้าหรือไฟตัดหมอกหลัง ซึ่งเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับหลอดฮาโลเจน แสงจากซีนอนนั้นสว่างกว่าจริง ๆ แต่ราคาของมันอาจสูงกว่าหลอดฮาโลเจนหลายเท่า ราคาสูงในกรณีนี้จะได้รับการชดเชยด้วยทรัพยากรที่ค่อนข้างสูงในการใช้งาน

ไฟตัดหมอกที่ดีที่สุดในปัจจุบันผลิตโดยผู้ผลิตในยุโรปหลายราย หนึ่งในแบรนด์หลักที่ทำให้ตลาดในประเทศท่วมท้นอย่างแท้จริงและพิสูจน์ให้เห็นถึงความเหนือกว่าคือ OSRAM PTF ของผู้ผลิตรายนี้มีลักษณะเฉพาะ อย่างดีและอายุการใช้งานที่ยาวนาน ดังนั้นการใช้ไฟตัดหมอกกับหลอด OSRAM จึงมีความเกี่ยวข้องสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน นอกจากนี้ แบรนด์ต่างๆ เช่น Philips, Hella, Vesem และอื่นๆ ต่างก็โดดเด่นด้วยโคมไฟคุณภาพสูงเพียงพอ

PTF สีเหลืองดีกว่า - ข้อเท็จจริงหรือนิยาย?

มีความเห็นว่าควรติดตั้งหลอดไฟสีเหลืองที่ไฟตัดหมอกด้านหน้าหรือด้านหลัง ราวกับว่าองค์ประกอบสีเหลืองมีลักษณะแสงที่ดีกว่า ผู้ขับขี่หลายคนในทุกวันนี้อ้างว่า PTF สีเหลืองดวงตานางฟ้าหรือหมอกประเภทอื่นดีกว่าโคมไฟสีอื่นมาก

เราต้องการพูดด้วยความมั่นใจว่าไฟตัดหมอกสีเหลืองพร้อมดวงตาของนางฟ้านั้นใช้งานได้จริงไม่น้อยไปกว่าตัวเลือกอื่นๆ สีเหลืองไม่ได้ดีไปกว่านี้เพราะฉะนั้นจากการฝึกฝนความคิดเห็นและบทวิจารณ์ประเภทนี้จึงถูกทิ้งไว้โดยผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไม่เข้าใจปัญหานี้จริงๆ อันที่จริงแล้ว แม้แต่ไฟตัดหมอกสีฟ้า แม้แต่สีขาว หรือแม้แต่สีเหลืองที่มีตานางฟ้าก็จะส่องแสงในลักษณะเดียวกัน แต่แบบที่แน่นอนไม่ได้ดีไปกว่าส่วนที่เหลือ สิ่งนี้ได้รับการยืนยันโดยผลการทดสอบ

ไฟตัดหมอกมีเครื่องหมายอะไรบ้าง?

หากคุณไม่ทราบว่าไฟตัดหมอกแบบใดที่มีดวงตานางฟ้าหรือแบบอื่นดีกว่าให้เลือก เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับเครื่องหมาย ผลิตภัณฑ์ที่จำหน่ายให้กับรัสเซีย ตลาดรถยนต์ถูกทำเครื่องหมายด้วยสัญลักษณ์ "E22" และอยู่ในหมวดหมู่ "แหล่งกำเนิดแสง" โดยวิธีการหมวดหมู่นี้จะแสดงด้วยสัญลักษณ์ B. หากไฟตัดหมอกที่มีดวงตานางฟ้าถูกทำเครื่องหมายด้วยตัวเลข 02 แสดงว่าคุณมีผลิตภัณฑ์ที่ตรงทั้งหมด มาตรฐานสากล. แน่นอนว่าควรซื้อและติดตั้งเฉพาะไฟตัดหมอกดังกล่าว

หากคุณต้องการเลือกไฟตัดหมอกที่มีดวงตานางฟ้าหรือประเภทอื่นคุณควรทำความคุ้นเคยกับรายการเครื่องหมายล่วงหน้าและตามด้วยการถอดรหัส:

1. โคมไฟทรงกลมธรรมดาหรือหลอดอื่น ๆ จะถูกทำเครื่องหมายด้วยตัวอักษร C หากองค์ประกอบออปติกในกรณีนี้ทำในรูปแบบของอุปกรณ์ให้แสงสว่างแยกต่างหาก
2. เกี่ยวกับ แสงสว่างที่ห่างไกลเลนส์ดังกล่าวจะถูกทำเครื่องหมายด้วยตัวอักษร R เช่นเดียวกับในกรณีก่อนหน้านี้หากทำเป็นองค์ประกอบแสงแยกต่างหาก
3. หากไฟตัดหมอกหน้ามีตัวอักษร H แสดงว่า ประเภทที่กำหนดเลนส์ติดตั้งหลอดฮาโลเจน
4. หากเลนส์ไม่ได้ติดตั้งกระจก แต่มีพลาสติกแบบออปติคัล และในขณะเดียวกันก็มีหลอดไฟที่มีองค์ประกอบกระจายแสงอยู่ด้วย จะมีการทำเครื่องหมายด้วยสัญลักษณ์ PL เล็กน้อยเกี่ยวกับแก้ว มีการโต้เถียงกันมากมายเกี่ยวกับแก้วและพลาสติก แต่ที่นี่ ในกรณีของสี ความแตกต่างพื้นฐานไม่. SDA ไม่ได้ควบคุมปัญหานี้ และผลการทดสอบพบว่ากระจกหรือพลาสติกป้องกันที่ติดตั้งไว้ไม่มีผลต่อคุณภาพของฟลักซ์การส่องสว่าง
5. หากกระจกไฟตัดหมอกเป็นกระจกจริง ๆ สัญลักษณ์ S จะระบุ (ผู้เขียนวิดีโอเกี่ยวกับ การติดตั้ง PTF— Sergey Kuvshinov)

วิธีการเลือกไฟตัดหมอกเพิ่มเติมที่เหมาะสม? สิ่งที่ควรป้องกันไฟตัดหมอก?

ความแตกต่างทั้งหมดของการเลือกเลนส์ประเภทนี้แสดงไว้ด้านล่าง:

1. หากคุณซื้อไฟตัดหมอกขวาหรือซ้ายหรือทั้งชุด ก่อนอื่นคุณต้องใส่ใจกับการเลือกที่อยู่อาศัย สิ่งสำคัญคือตัวเคสต้องแข็งแรงและกันอากาศเข้าได้ดีที่สุด นอกจากนี้ เพื่อการปกป้ององค์ประกอบออปติคัลที่ดี อุปกรณ์จะต้องติดตั้งกระจกหนา แต่ไม่ใช่พลาสติก จากข้อเท็จจริงที่ว่าไฟตัดหมอกจะอยู่ใกล้กับพื้นดินมาก ดังที่เห็นได้จากภาพถ่าย โอกาสที่จะเกิดความเสียหายนั้นสูงมาก ก้อนกรวดหรือน้ำแข็งก้อนเล็กๆ ก้อนหนึ่งในน้ำแข็งอาจทำให้เกิดความเสียหายได้ ดังนั้น หากคุณตัดสินใจเลือกใช้พลาสติก
2. เมื่อซื้อเลนส์ประเภทนี้ ขอแนะนำให้ติดตั้งตัวล็อคที่เชื่อถือได้ และมีรูปร่างตามหลักอากาศพลศาสตร์ด้วย PTF ประเภทนี้จะไม่สร้างความไม่สะดวกที่ไม่จำเป็นสำหรับไดรเวอร์ในรูปแบบของ เสียงรบกวนจากภายนอกซึ่งมักปรากฏขึ้นเมื่อขับด้วยความเร็วสูง
3. ตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงที่สุดคือการซื้อแบบจำลองที่ยุบได้ กรณีไฟดับกะทันหัน ไม่ต้องวิ่งไปซื้อที่ร้านใหม่ โคมไฟ PTF— สามารถเปลี่ยนหลอดไฟใหม่ได้เพียงเท่านั้น นอกจากนี้ เคสแบบพับได้ยังสะดวกอีกด้วย โดยหากจำเป็น สามารถเปลี่ยนกระจกแตกได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ
4. PTF ใด ๆ ควรติดตั้งไม่เพียง แต่มีที่หนีบที่ดีและมีคุณภาพสูงเท่านั้น แต่ยังมีอุปกรณ์สำหรับการปรับและปรับแต่งด้วย หากปรับไฟหน้าไม่ถูกต้อง อาจทำให้คนขับตาบอดได้ และสิ่งนี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อความปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับรถในสภาพอากาศเลวร้าย ยิ่งไปกว่านั้น ด้วยจำนวนผู้ขับขี่ที่ไม่เพียงพอบนถนนของเรา แม้แต่การตาบอดเพียงเล็กน้อยก็อาจนำไปสู่ความขัดแย้งที่ร้ายแรงได้
5. เมื่อซื้อเลนส์ตัดหมอก คุณต้องใส่ใจกับการติดตั้งบนเลนส์ของคุณ .ด้วย ยานพาหนะ. จำช่วงเวลาหนึ่ง อนุญาตให้ติดตั้งไฟตัดหมอกในสถานที่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับขั้นตอนนี้เท่านั้น ตามกฎแล้วคนส่วนใหญ่ รถยนต์สมัยใหม่ติดตั้งขั้วต่อที่เหมาะสมที่ด้านหน้าหรือ กันชนหลัง. หากไม่มีสถานที่ที่เกี่ยวข้อง คุณต้องอ้างอิงกฎ การจราจรซึ่งช่วงเวลานี้ระบุไว้อย่างชัดเจน เลนส์ตัดหมอกต้องอยู่ในตำแหน่งสมมาตรสัมพันธ์กันและแกนตามยาว โคมไฟจะต้องติดตั้งที่ระดับอย่างน้อย 25 เซนติเมตรจากแอสฟัลต์ นอกจากนี้ ระหว่างการติดตั้งควรติดตั้งให้ห่างจากระนาบด้านข้างไม่เกิน 40 เซนติเมตร ไฟจอดรถ. จนถึงปัจจุบันเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรแทบไม่เคยตรวจสอบสิ่งนี้ แต่ถ้าพวกเขาตัดสินใจที่จะตรวจสอบ คนขับรถจะถูกปรับสำหรับการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง
6. มันจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะใส่ใจกับพลังงานเนื่องจากพารามิเตอร์นี้เป็นหนึ่งในพารามิเตอร์หลัก ระดับพลังงานของ PTF ไม่ควรเกิน 60 วัตต์ หลายคนเข้าใจผิดคิดว่ายิ่งพลังสูงยิ่งดี แต่สิ่งนี้ไม่ถูกต้อง กำลังไฟ 60 W จะเพียงพอที่จะส่องสว่างถนนในสภาพอากาศเลวร้าย หากพลังงานสูงเกินไป จะเป็นการสร้างภาระเพิ่มเติมบนเครือข่ายออนบอร์ด ซึ่งอาจส่งผลต่อการทำงานของอุปกรณ์อื่นๆ หลอดไฟ 60 วัตต์จะมีป้ายกำกับว่า H-1 หรือ H-3
7. และแน่นอนให้ความสนใจกับผู้ผลิตอ่านบทวิจารณ์ ตัวอย่างเช่น หลายคนแนะนำ Hella PTF

วิดีโอ "วิธีการติดตั้งไฟตัดหมอก"

ขั้นตอนการติดตั้งเลนส์ตัดหมอกในตัวอย่างรถยนต์ Lada Grant แสดงในวิดีโอด้านล่าง (ผู้เขียนวิดีโอคือ NapoziTiV)

มีจุดหนึ่งที่คุณต้องเริ่มเลือกไฟตัดหมอก ความจริงก็คือ เลนส์เสริมมีร้านค้าสองประเภท: อันที่จริง, ไฟตัดหมอกและ ไฟหน้าเสริม. ภายนอกอาจไม่แตกต่างกันในสิ่งใด แต่การติดตั้งไฟหน้า "ทางไกล" เป็นไฟตัดหมอกจะเป็นความผิดพลาดอย่างมหันต์ ไฟตัดหมอกควรสร้างลำแสงแนวตั้งแคบๆ ซึ่งไม่ทำให้คนขับที่สวนมาตาบอด ในขณะที่ไฟหน้าไฟสูงเพิ่มเติมจะเริ่มกระทบตาเหมือนสปอตไลท์ในเลนที่ขับมา และในหมอกจะพบว่าไร้ประโยชน์และอุดตัน ส่วนที่เหลือของมุมมองด้วย "นม": ลองเปิดไฟสูงมาตรฐานในสภาวะดังกล่าวแล้วคุณจะเข้าใจสิ่งที่เรากำลังพูดถึง

ดังนั้นสิ่งแรกที่เราต้องทำให้แน่ใจว่าเรามีอย่างแน่นอน ไฟตัดหมอก(บนบรรจุภัณฑ์ไฟตัดหมอกภาษาอังกฤษหรือตัวย่อ FF - ไฟตัดหมอกหน้า) ได้รับการรับรองจาก ECE. โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงไฟหน้าราคาไม่แพงที่มาจากเอเชีย แม้ว่าทุกอย่างสามารถเขียนบนไฟหน้า "จีนมาก" ได้ แต่ก็ไม่สอดคล้องกับความเป็นจริงอนิจจา ...

คำถาม ความรัดกุมสำหรับเลนส์ที่อยู่ต่ำก็ไม่ใช่สิ่งสุดท้ายเช่นกัน สัญญาณของคุณภาพของไฟตัดหมอกบ่งบอกถึงระดับการป้องกันฝุ่นและความชื้นอย่างน้อย IP 66

ถ้าจะพูดถึงการซื้อ ไฟหน้าติดตั้งในกันชนในตำแหน่งปกติ(แม้ว่าจะปิดในกันชน แต่ก็มักจะเพียงพอที่จะเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการ - ภายในทุกอย่างพร้อมสำหรับการติดตั้งอยู่แล้วการรวมบนสายพานลำเลียงให้ข้อดี) แน่นอนว่าสิ่งสำคัญคือ เส้นผ่านศูนย์กลางไฟหน้านั่นเอง โชคดีที่สเปรดที่นี่มีขนาดเล็ก ผู้ผลิตรถยนต์มักใช้กระสุนขนาด 90 มม. เมื่อเลือกไฟหน้า "ในตัว" ให้ใส่ใจกับวิธีการเปลี่ยนหลอดไฟไม่ว่าจะสะดวกสำหรับรถของคุณ

ดีและ ภายนอก ไฟหน้าสากล เริ่มจากขนาดและน้ำหนักกันก่อน แน่นอนว่าไฟหน้าขนาดใหญ่และหนักในกล่องโลหะนั้นดึงดูดใจด้วยความน่าเชื่อถือและคุณภาพของแสงที่อาจเกิดขึ้นได้ แต่พวกมันจะสร้างภาระที่ดีให้กับจุดยึด กล่าวคือเพียงแค่ขันสกรูเข้าไปในรูที่เจาะในกันชนจะไม่ทำงาน ไม่ช้าก็เร็ว พลาสติกจะแตกจากการสั่นไหวใต้ไฟหน้าโดยเฉพาะในที่เย็น คุณจะต้องฉลาดในการเสริมกันชน - ตัวอย่างเช่น แผ่นโลหะที่จะกระจายน้ำหนักไปยังพื้นที่ขนาดใหญ่

การเลือก ไฟตัดหมอก LED, คุณไม่ควร "รีบ" ที่ ราคาถูกโดยเฉพาะ. ตอนนี้เราจะไม่พูดถึงคุณภาพของการกระจายแสงซึ่งแหล่งกำเนิดแสง LED ที่เข้าใจยากสามารถมีได้ทุกอย่าง แต่มาพูดถึงปัญหาของทรัพยากรกันดีกว่า ยิ่งไฟ LED มีประสิทธิภาพมากเท่าใด ก็ยิ่งมีความไวต่อการรักษากระแสไฟในการทำงานมากขึ้นเท่านั้น ซึ่งจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องมีการชดเชยความร้อนอยู่แล้ว ดังนั้นจึงมีคุณภาพสูง ไฟหน้า ledและประกอบบนไดโอดราคาแพง และจำเป็นต้องมีไดรเวอร์ปัจจุบันในการออกแบบ และความเลวของไฟหน้าอาจส่งผลให้กะพริบชั่วขณะหนึ่ง และไฟ LED ทำงานล้มเหลวโดยสมบูรณ์ ไฟหน้า LED ที่ดีสามารถแข่งขันกับตัวรถได้ในแง่ของทรัพยากร แต่คุณจะต้องจ่ายตามนั้นด้วย

บ้าน » งานร่างกาย » ไฟตัดหมอกสีไหนดี สีเหลืองหรือสีขาว ไฟตัดหมอกแบบไหนที่ส่องแสงสีเหลืองหรือสีขาวได้ดีกว่า ประหลาดกับไฟตัดหมอกซีนอน คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับไฟที่ถูกต้องบนรถ การติดตั้งและการเปลี่ยน PTF: ตำแหน่งที่จะเสียบรีเลย์ ปุ่มและฟิวส์