จักรเย็บผ้า Lada 237 1. งานติดตั้งและนิทรรศการกระสวย

เครื่องซิกแซกเต็มรูปแบบนี้ควบคุมด้วยเท้า ตะขอและกระสวยสามารถเปลี่ยนได้กับชิ้นส่วนของเครื่อง Chaika กระสวยแกว่ง; ขั้นตอนการทำงาน - ตามเข็มนาฬิกา การดัดแปลงรถ Lada T-237 ก่อนหน้านี้ไม่ได้แตกต่างกันมากนัก แตกต่างจากรถ Lada T-238 ความแตกต่างที่สำคัญ:

1. Lada T-237 มีรถรับส่งหมุนซ้าย
2. กลไกสวิตช์พร้อมตะเข็บตกแต่งอยู่ที่ด้านบนและด้านล่างทันที ฝาครอบด้านบน(ยังไงก็ตามมันทำงานได้แย่มาก)

ฝาครอบด้านบนของปลอกสวมด้วยสกรูสองตัว ฝาครอบด้านหน้าอยู่บนสกรูตะขอสองตัว หากต้องการถอดออก คุณต้องกดเบาๆ จากซ้ายไปขวาแล้วยกขึ้น มั่นใจได้ว่าฝาจะแน่นพอดีโดยการปรับสกรูขอเกี่ยว

เมื่อซิกแซก เฟรมหลักเข็มจะแกว่งเป็นเส้นตรง

1. สร้างตัวควบคุมความตึงด้ายด้านบนขึ้นมาใหม่ ถอดตะขอคล้องด้ายออก แปลงสปริงชดเชยไปทางด้านซ้ายและทำให้มันขยายจากล่างขึ้นบน ยืดสปริงทรงกรวยให้ยาวเท่ากับสองเท่าของสปริงเดิม จากนั้นบีบจนสุดแล้วปล่อย - มันจะยืดหยุ่นมากขึ้น ความตึงของสปริงชดเชยต้องมีนัยสำคัญ
2. ต้องปิดตะขอคล้องด้ายไว้ วางปลายด้านซ้ายที่ว่างไว้ด้านหลังที่ยึดเข็มเพื่อให้สามารถร้อยด้ายได้โดยไม่ยาก และเป็นไปไม่ได้ที่ด้ายจะหลุดออกมาระหว่างการทำงาน
3. ตำแหน่งของเข็มในช่องของแผ่นครอบฟันจักรสำหรับการทำงานทั้งหมด ( ดูรูปที่ 67), ที่ไหน ข = ง- ดี. การปรับ - การตั้งค่าจากโรงงาน เป็นทางเลือกสุดท้ายเมื่อใด ช > วีกัดร่องเข็มในหลักเข็ม เมื่อใด ช< В - งอปลายหลักเข็มไปข้างหน้า เป็นการดีกว่าถ้าทำชายเสื้อด้วยการอุ่นก่อนโดยให้ความร้อนเป็นเวลาสั้น ๆ ที่อุณหภูมิ 800-900 ° C (เป็นสีแดงเข้ม)

ตำแหน่งเข็มเมื่อซิกแซก ( ดูรูปที่ 67), ที่ไหน ม = เค- ดี. ปรับโดยใช้สกรูเยื้องศูนย์ที่เชื่อมต่อโครงหลักเข็มเข้ากับแกนซิกแซก สกรูประหลาดถูกยึดด้วยน็อตที่ด้านหลัง ด้ายที่อยู่ทางขวา ดังนั้นควรหมุนตามเข็มนาฬิกาเมื่อทำการปรับ ).

ข้าว. 114. อุปกรณ์สำหรับปรับตำแหน่งของเข็มในรูของแผ่นครอบฟันจักร
(“ลดา” T-236, “ลดา”-236-1):

1. หากสกรูในที่ยึดเข็มหัก ให้ดำเนินการดังต่อไปนี้:

ก)คลายเกลียวน็อตที่ยึดสกรูประหลาดของโครงหลักเข็มแล้วถอดสกรูออก

ข)ใช้สกรู MZ ถอดแกนเฟรมออก (สกรูอยู่ในที่ยึดเข็ม)

วี)ถอดเฟรมออกโดยคลายเกลียวสกรูที่ยึดจุดต่อบานพับออกก่อนด้วยคันโยกเกลียว (สกรูมี ซ้ายแกะสลัก!);

ช)ถอดหลักเข็มออกจากเฟรม และถอดตะขอคล้องด้ายออก

ง)ลดแถบเข็มลงในรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 มม. ในแผ่นโลหะแล้วเคาะออกจากที่ยึดเข็ม
f) เจาะรูที่ตัวจับเข็มด้วยสว่านขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 2.5-2.6 มม.

และ)ตัดด้ายอย่างระมัดระวังโดยใช้ก๊อก MZ โดยใช้น้ำมัน I8A

ควรมีการประกอบใน ลำดับย้อนกลับ- มันเกิดขึ้นที่ที่ยึดเข็มไม่ยึดเข็ม มีรูที่ไม่สมมาตรสำหรับทางเดินของหลักเข็ม ดังนั้น ควรแน่ใจว่าได้วางด้านที่ยึดเข็ม (ในลักษณะลิ่ม) เข้าหาช่างเย็บจากด้านเข็ม ลิ่มจะทำให้เข็มติดเมื่อขันสกรูยึดเข็มแน่น

1. ปรับช่องว่างในอุปกรณ์รถรับส่ง:

ก)กำหนดช่องว่างระหว่างเข็มและแผ่นยึดด้ายให้อยู่ในระยะ 0.8-1 มม. การปรับ: ถอดเพลตออกจากตัวเรือนจังหวะลูกขนไก่ และบดรูทั้งสองรูที่อยู่ทางด้านขวา (เมื่อมองจากฝาครอบด้านหน้า) 2 มม. ( ดูรูปที่ 105- คล้ายกัน). เลื่อนแผ่นไปทางซ้ายจนกว่าจะได้ช่องว่างที่ต้องการ

ข)ช่องว่างระหว่างลูกขนไก่กับตัวดันที่ทางเข้าและทางออกของเกลียวคือ 0.3 มม. ปรับโดยการงอตัวดัน ปลายของมัน รวมถึงปลายด้านออกของแผ่นสปริง

วี)ช่องว่างระหว่างเข็มและจมูกของกระสวยในระนาบแนวตั้งของการหมุนอยู่ภายใน 0.05-0.1 มม. (ทางการฉีดซิกแซกด้านซ้าย)

การปรับ: ถอดลูกขนไก่ออก เมื่อหมุนมู่เล่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเข็มไม่ได้สัมผัสกับปลายด้านอินพุตของตัวดัน หากสัมผัสกัน ให้งอปลายเข้าด้านในหรือตัดออก (ด้านที่สัมผัสกับเข็ม) วางลูกขนไก่และลดเข็มลงสู่ตำแหน่งต่ำสุด สังเกตว่าเข็มสัมผัสกับปีกกว้างของลูกขนไก่หรือไม่ ( ดูรูปที่ 34- คล้ายกัน). เข็มสัมผัสได้ทั้งบริเวณกว้างและจมูกลูกขนไก่พร้อมๆ กัน หากสัมผัสเพียงพื้นที่กว้าง และเกิดช่องว่างขนาดต่างๆ จนถึงจมูกลูกขนไก่ (บางครั้งอาจสูงถึง 1 มม.) ขอบของแพลตฟอร์มจะต้องถูกตัดออกด้วยตะไบเพชรจนถึงระนาบแนวตั้งของจมูก จากนั้นจึงกำหนดช่องว่างที่ต้องการ ในการดำเนินการนี้ ให้คลายสกรูล็อคบนโครงรถรับส่ง และคลายสกรูที่ยึดรองแหนบตัวเรือนเคลื่อนที่ของรถรับส่ง ทางด้านซ้ายของตัวเรือนจะมีสกรูยึดเข้ากับแท่นและยึดด้วยน็อตล็อค (9 มม.) ใช้สกรูนี้เพื่อกำหนดช่องว่างที่ต้องการระหว่างตะขอและเข็ม จากนั้นขันสกรูให้แน่นด้วยน็อตล็อค ตรวจสอบว่าช่องว่างหลวมหรือไม่ และเมื่อยึดแน่นแล้วเท่านั้น สกรูปรับและรักษาช่องว่างที่ต้องการ ขันสกรูที่ยึดแกนตัวเรือนให้แน่น

ช)ระยะห่างระหว่างจมูกลูกขนไก่กับเข็มระหว่างฉีดซิกแซกซ้ายเมื่ออยู่ในตำแหน่งต่ำสุดคือ 3-3.5 มม.

การปรับ: ที่ปลายด้านขวาของเพลารับส่งจะมีข้อเหวี่ยงเชื่อมต่อกับก้านสูบ ข้อเหวี่ยงครอบคลุมเพลาด้วยแคลมป์ - การเชื่อมต่อเทอร์มินัลที่ยึดด้วยสกรู (หัวของสกรูคัปปลิ้งอยู่ที่ด้านล่าง) คลายสกรูแล้วหมุนเพลาและลูกขนไก่ไปยังมุมที่ต้องการ ใช้วิธีนี้เพื่อปรับระยะห่างที่ต้องการ ขันสกรูให้แน่น

ง)ช่วงเวลาที่เข็มสัมผัสกับจมูกของกระสวยในระหว่างการฉีดซิกแซกที่ถูกต้องควรเกิดขึ้นที่ระยะห่าง 1.2 มม. เหนือตาเข็ม ปรับโดยเลื่อนหลักเข็มในแนวตั้ง

ขอให้โชคดีกับการปรับปรุงใหม่!

ทั้งหมดที่ดีที่สุดเขียนถึง © 2010

เย็บเส้นตรงสม่ำเสมอ

ในการเย็บตะเข็บตรงแบบสองด้ายแบบธรรมดาบนเครื่องซิกแซกเช่นแบบที่ทำโดยเครื่องเย็บแบบตรง (นักร้องเก่า, เครื่อง PMZ PMZ 1-M และ PMZ 2-M, Rzhev ฯลฯ ) ก็คือ จำเป็นที่การควบคุมคันโยกของเครื่องซิกแซกแต่ละอันจะต้องอยู่ในตำแหน่งที่แน่นอน

ต่างจากจักรเย็บเส้นตรงซึ่งมีคันโยกเพียงคันเดียว (ตัวปรับความยาวตะเข็บ) เครื่องซิกแซ็กมีคันโยกควบคุมเครื่องจักรสี่คัน กล่าวคือ นอกเหนือจากคันควบคุมความยาวตะเข็บแล้ว ยังมีคันโยกซิกแซกซึ่งเป็นคันเกียร์เข็มอีกด้วย และตำแหน่งแร็คคันโยกเปลี่ยน (เครื่องเย็บกุ๊น PMZ 2-M มีคันโยกสำหรับเปลี่ยนตำแหน่งฟันแร็คด้วย)

ในหนังสือ คันควบคุมเครื่องจักรทั้งหมดเหล่านี้แสดงอยู่ใต้ตัวเลข: คันโยกปรับความยาวตะเข็บ - คันโยก 1, คันโยกเย็บซิกแซก - คันโยก 2, คันเกียร์เข็ม - คัน 3 และคันโยกสำหรับเปลี่ยนตำแหน่งของฟันแร็คและ ความสูงในการยก - คันโยก 4
ตั้งแต่หน้านี้เป็นต้นไป ในข้อความและรูปภาพ เฉพาะคันควบคุมเครื่องจักรเท่านั้นที่จะมีหมายเลข 1, 2, 3 และ 4 และการกำหนดอื่นๆ ทั้งหมดจะขึ้นต้นด้วยหมายเลข 5

สำหรับรถยนต์ที่มีอุปกรณ์อัตโนมัติ (เช่นคลาส Lada 237, Chaika 142, 144) และเครื่องจักรที่มีเครื่องถ่ายเอกสารแบบเปลี่ยนได้ (เช่นคลาส PMZ 122-1 และคลาส Lada T-132-2) และมีอุปกรณ์เขียนโปรแกรม ( ตัวอย่างเช่น “Veritas” คลาส 8014/35) นอกเหนือจากคันโยกควบคุมเครื่องจักรทั้งสี่นี้แล้ว ยังมีคันโยกควบคุมอัตโนมัติด้วย แต่จะมีการหารือเมื่อพิจารณาเครื่องจักรที่มีเครื่องถ่ายเอกสาร

ในการเย็บโดยใช้ตะเข็บตรงปกติบนเครื่องซิกแซก คันโยกควบคุมเครื่องจักรจะต้องอยู่ในตำแหน่งต่อไปนี้:
- คันโยก 1 บนเครื่องหมายมาตราส่วนซึ่งระบุความยาวของตะเข็บที่ต้องการ เช่น 2 มม.
-คันโยก 2 ต้องอยู่ในตำแหน่งศูนย์
-คันโยก 3 สามารถอยู่ในตำแหน่งใดก็ได้ มีทั้งหมด 3 ตำแหน่ง: กลาง ซ้ายและขวา
-คันโยก 4 ต้องอยู่ในตำแหน่งการทำงาน เนื่องจากเมื่อเย็บผ้าด้วยตะเข็บปกติ เช่นเดียวกับตะเข็บอื่นๆ แร็ค (กลไกผ้า) จะต้องเลื่อนผ้า หากวางคันโยก 4 ในตำแหน่งที่ไม่ทำงาน เช่น ฟันของชั้นวางลดลงอยู่ใต้แผ่นครอบฟันจักร ชั้นวางจะไม่เคลื่อนผ้า ใน รถยนต์ที่แตกต่างกันอ้าว คันควบคุมเครื่องจักรถูกติดตั้งแตกต่างออกไป

ลองพิจารณารูปร่างของด้ามจับของคันควบคุมเครื่องจักรและการติดตั้งสำหรับการเย็บโดยใช้ตะเข็บตรงปกติโดยใช้ตัวอย่างของเครื่องจักรเฉพาะ
รถยนต์ "ตูลา" คันโยก 1 และ 2 (รูปที่ 23, a) มีด้ามจับรูปไข่ ตั้งอยู่บนดิสก์ซึ่งมีเกล็ดสำหรับคันโยกเหล่านี้ คันโยกที่ 3 และ 4 ไม่มีทั้งสเกลหรือที่จับ
คันโยก 1 ตั้งอยู่ตรงกลางส่วนล่างของชั้นวาง 5 ของแขนกล สเกล 6 ซึ่งอยู่บนแผ่นที่ 7 มี 0 ส่วนและตัวอักษร ที่ด้านบนสุดของสเกลคือ 0 ทางด้านขวาและด้านซ้ายของสเกลจะมีสามส่วน ทางด้านซ้ายมาตราส่วนจะลงท้ายด้วยตัวอักษร B (ไปข้างหน้า) และทางด้านขวาด้วยตัวอักษร H (ถอยหลัง)
เมื่อหมุนคันโยก 1 ไปทางซ้ายจาก 0 ไปทางตัวอักษร B ผ้าจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าระหว่างการเย็บผ้า กล่าวคือ ออกห่างจากคันที่ใช้งาน และเมื่อคันโยก 1 จาก 0 ไปทางขวาไปทางตัวอักษร H ผ้าจะเคลื่อนที่ ถอยหลังเช่นต่อคนงาน
หากคุณตั้งคันโยก 1 ถึง 0 (รูปที่ 23, b) ของระดับผ้า ผ้าจะไม่คืบหน้า นี่คือตำแหน่งศูนย์ของคันโยก 1 นั่นคือ ตำแหน่งที่ไม่ทำงาน
ความยาวตะเข็บบนเครื่อง Tula ถูกปรับตั้งแต่ 0 ถึง 4 มม. ในทิศทางเดินหน้าและถอยหลัง สเกลของคันโยก 1 มีส่วนต่างๆ ซึ่งแต่ละส่วนสอดคล้องกับความยาวของตะเข็บ 1 มม.

ข้าว. 23. การติดตั้งคันควบคุมของเครื่อง Tula เพื่อให้ได้ตะเข็บตรงปกติ

หากต้องการเย็บด้วยตะเข็บตรงปกติที่มีความยาวตะเข็บ 2 มม. ให้หมุนคันโยก 1 ไปทางซ้ายและติดตั้งที่ส่วนท้ายของส่วนที่สองจาก 0 ดังแสดงในรูปที่ 1 23, a, c และขันสกรู 8 คันยึด 1 เล็กน้อย เพื่อให้ได้ตะเข็บที่เล็กลง คันโยก 1 จะถูกเข้าใกล้ 0 มากขึ้น สำหรับตะเข็บที่ใหญ่กว่า โดยคลายสกรูจำกัด 8 เล็กน้อย คันโยก 1 จะถูกขยับไปไกลกว่าวินาทีที่สอง ตัวอย่างเช่นการแบ่งส่วนที่สาม (รูปที่ 23, d) หรือยิ่งกว่านั้นและตั้งค่าเป็นตัวอักษร B (รูปที่ 23, e) ซึ่งสอดคล้องกับความยาวของตะเข็บ 4 มม.

หลังจากตั้งคันโยก 1 ตามความยาวของตะเข็บที่ต้องการแล้ว ให้ขันสกรู 8 ให้แน่น
เมื่อปรับคันโยกไปที่ตัวอักษร B หรือ H จะได้ตะเข็บที่ใหญ่ที่สุด เมื่อหมุนคันโยก 1 จากตัวอักษรไปยังส่วนใดๆ เช่น ใกล้ 0 มากขึ้น สกรู 8 จะไม่คลาย

เพื่อให้ได้ตะเข็บปกติ จำเป็นต้องติดตั้งไม่เพียงแต่คันโยก 1 เท่านั้น แต่ยังต้องติดตั้งคันควบคุมที่เหลือของเครื่องซิกแซกด้วย นั่นคือคันโยก 2 - ถึง 0 (ดูรูปที่ 23, a) คันโยก 3 - ไปที่ตรงกลางหรืออื่น ๆ ตำแหน่งคันโยก 4 - สู่ตำแหน่งทำงาน

มาดูคันโยก 2, 3 และ 4 เพื่อควบคุมเครื่องจักรและวิธีติดตั้งกัน
คันโยก 2 ในเครื่อง Tula อยู่เหนือคันโยก 1 พอดี สเกล 9 ของคันโยก 2 เช่นเดียวกับสเกล 6 ของคันโยก 1 ตั้งอยู่ในวงกลม แต่บนสเกลของคันโยก 2 จะไม่มีตัวอักษร แต่เป็นตัวเลขตั้งแต่ 0 ถึง 4 และเครื่องหมายระหว่างพวกเขา เมื่อตั้งค่าคันโยก 2 เป็น 0 จะไม่มีส่วนร่วมในการทำงานของเครื่องนั่นคือกลไกที่ใช้ผลิตตะเข็บซิกแซกถูกปิด เมื่อติดตั้งแขน 2 ไม่จำเป็นต้องคลายหรือขันสกรูให้แน่น ไม่ได้สัมผัสสกรู 10 ที่อยู่บนคันโยก 2 และหัว 11 และ 12 ของแผ่นจำกัดซึ่งอยู่ที่ทั้งสองด้านของดิสก์ซึ่งมีคันโยก 2 อยู่
ร่อง (ช่อง) ของสกรู 10 ของคันโยก 2 ควรอยู่ตามคันโยกเสมอ (ดังแสดงในรูปที่ 23, a) และแผ่น 11 และ 12 จะอยู่ทางด้านขวาและซ้ายของตรงกลางของดิสก์ของคันโยก 2 ดังแสดงในรูป 23 ก.

หากร่องพาดผ่านคันโยก 2 แสดงว่าหัวของสกรู 10 จะถูกดึงเข้าหาตัวมันเองแล้วหมุน เป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้สกรู 10 และเพลต 11 และ 12 เนื่องจากไม่ใช่ในเครื่อง Tula ทุกรุ่นที่จะติดตั้งในตำแหน่งเดิมได้อย่างง่ายดายและแม่นยำ หากไม่ได้ตั้งค่าคันโยก 2 ไว้ที่ 0 อย่างถูกต้อง จะไม่สามารถเย็บตะเข็บเส้นตรงสม่ำเสมอได้

คันโยก 3 อยู่ใต้กึ่งกลางปลอก 13 ของเครื่อง ประกอบด้วยไม้เรียวที่มีหัวอยู่ตรงปลาย คันโยก 3 เมื่อเย็บโดยใช้ตะเข็บตรงปกติ สามารถอยู่ในตำแหน่งใดก็ได้ (ซ้าย กลางหรือขวา) แต่เพื่อให้เข็มผ่านไปตรงกลางช่องเข็มของตีนผีและช่องเข็มของแผ่นครอบฟันจักร โดยตั้งไว้ที่ตำแหน่งตรงกลาง ดังแสดงในรูป 23 ก.

คันโยก 4 ในเครื่อง Tula อยู่ใต้แผ่นเลื่อน 14 ประกอบด้วยคันโยกและหัว 15 คล้ายกับน็อตที่มีลาย ตำแหน่งที่ไม่ทำงานของคันโยก 4 ถือเป็นตำแหน่งที่หัว 15 หันออกจากตำแหน่งทำงาน และตำแหน่งการทำงานคือเมื่อหันไปทางตำแหน่งทำงาน ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อเย็บผ้า ก้าน 4 ไม่สามารถหมุนได้จนสุด (ไม่ใช่จนสุด) แต่จะหมุนได้มากเท่าที่จำเป็นเพื่อหมุนเพื่อยกฟันของชั้นวางไว้เหนือแผ่นครอบฟันจักร ตัวอย่างเช่น เมื่อเย็บผ้าจากผ้าที่บางและนุ่มมาก ฟันของชั้นวาง (ในตำแหน่งด้านบน) ควรยื่นออกมาเหนือแผ่นครอบฟันจักร 1 มม. จากผ้าหนาไปจนถึงความสูงที่มากขึ้น เช่น 1.75-2 มม.
สำหรับตำแหน่งที่ไม่ทำงาน เช่น การลดฟันของชั้นวางลงใต้แผ่นครอบฟันจักร เพื่อไม่ให้ผ้าเคลื่อนตัว ต้องหมุนคันโยก 4 (ส่วนหัว) ออกจากตำแหน่งทำงานไปจนสุด

ข้าว. 24. การติดตั้งคันควบคุมเพื่อให้ได้ตะเข็บตรงปกติ:
ก - บนรถคลาส Lada T-I32; b - บนรถ Lada 236 เซลล์; c - โดยรถยนต์ "ลดา" 238 cl.

ในรูป ตามรูปที่ 23 และแสดงให้เห็นว่าควรติดตั้งคันควบคุมของเครื่อง Tula อย่างไรเพื่อให้ได้ตะเข็บตรงตามปกติ 16

รถยนต์ "ลดา". สำหรับรถยนต์ Lada รุ่นต่างๆ คันโยก 1 และ 4 มีรูปทรงและวิธีการติดตั้งที่แตกต่างกัน และคันโยก 2 และ 3 มีรูปทรงเหมือนกันและวิธีการติดตั้งบนรถเหมือนกัน
คันโยก 1 สำหรับรถยนต์คลาส Lada T-132 (รูปที่ 24, ก) และ “ลดา” 236 เซลล์ (รูปที่ 24, b) ยื่นออกมาจากช่อง 5 ของชั้นวาง 6 ของปลอกเครื่องจักร มาตราส่วน 7 (ดูรูปที่ 24, b) ของคันโยก 1 ตั้งอยู่ในแนวตั้งและไม่เคลื่อนไหว และคันโยก 1 จะเลื่อนไปตามมาตราส่วนเมื่อเลื่อนขึ้นหรือลง
รถลดามี 236-1 เซลล์ และ "ลดา" 238cl. (รูปที่ 24, c) คันโยก 1 มีรูปร่างเป็นทรงกลม และเมื่อหมุนแล้วจะหมุนตามสเกล 8
คันโยกที่ 2 บนรถลดาทุกคันมีลักษณะเป็นทรงกลม มาตราส่วน 9 (ดูรูปที่ 24, b, c) ไม่มีการเคลื่อนไหวและตั้งอยู่บนโล่รูปวงรี 10
คันโยก 3 ในรถ Lada ทุกคันจะมีรูปทรงวงรี แต่ในรถ Lada รุ่นต่างๆ จะตั้งอยู่ สถานที่ที่แตกต่างกัน- เช่น รถลดามีคลาส T-132 (ดูรูปที่ 24 ก) ตั้งอยู่เหนือคันโยก 2 และรถยนต์ Lada มี 236 เซลล์ (ดูรูปที่ 24, b), "ลดา" 237 คลาส และ "ลดา" 238cl. (ดูรูปที่ 24 c) ใต้คันโยก 2 บนแผงป้องกันเดียวกัน 10

คันโยก 4 ในรถ Lada แต่ละคันไม่อยู่ในที่เดียวกัน ดีไซน์ไม่เหมือนกัน และถูกนำเข้าไปยังตำแหน่งทำงานและตำแหน่งไม่ทำงานต่างกัน
รถลดามีคลาส T-132 คันโยก 4 (ดูรูปที่ 24, a) มีรูปร่างเป็นวงกลม จะอยู่ที่ด้านล่างของแขนที่ 6 ของตัวเครื่อง รถลดามี236เซลล์ รถลดามี237เซลล์ และ "ลดา" 238cl. คันโยก 4 (ดูรูปที่ 24, b, c) มีรูปร่างเป็นแท่ง โดยยื่นออกมาจากช่องของแท่นเครื่องจักรใกล้กับเสาแขนที่ 6 ของตัวเครื่อง

สำหรับการเย็บโดยใช้ตะเข็บตรงธรรมดา ทำให้ได้ฝีเข็มยาว 2 มม. ในเครื่องคลาส Lada T-132 (ดูรูปที่ 24 ก) และ "ลดา" 236 เซลล์ 1ซม. ข้าว. 24, b) คันโยก 1 ถูกย้ายจาก 0 ลงและนำทางไปตามช่อง 5 ของขาตั้งปลอกเครื่องจักรไปยังเครื่องหมายยาวที่สาม 11 ระยะห่างระหว่างเครื่องหมายยาวสอดคล้องกับความยาวของตะเข็บ 1 มม. และระยะห่างระหว่างเครื่องหมายยาว และเครื่องหมายสั้นที่ใกล้ที่สุดคือความยาวของตะเข็บ 0.5 มม.
มีทั้งหมดแปดส่วนในระดับคันโยก 1 ซึ่งแต่ละส่วนสอดคล้องกับความยาวของตะเข็บ 0.5 มม. ทางด้านซ้ายของบรรทัดยาวบรรทัดแรกมีเลข 0 และบรรทัดที่เหลือไม่มีทั้งตัวอักษรและตัวเลข

คันโยก 1 ต่อไปถูกตั้งค่าจาก 0 ยิ่งตะเข็บมีขนาดใหญ่ และยิ่งใกล้ 0 ตะเข็บก็จะยิ่งเล็กลง
หากคุณต้องการยึดปลายตะเข็บให้แน่น ให้กลับด้านเครื่องจักร โดยยกคันโยก 1 ขึ้นเหนือ 0
บนรถลดา 236-1cl. และ "ลดา" 238cl. เพื่อให้ได้ตะเข็บตรงปกติ ให้หมุนคันโยก 1 เป็นวงกลมไปทางซ้าย (ดูรูปที่ 24, c) และตั้งค่าหมายเลข 2 ของสเกล 8 ขึ้นไป กล่าวคือ จัดตำแหน่งให้ตรงกับจุดผ่อนปรน 12 ซึ่งอยู่บนขาตั้งปลอก เหนือระดับของคันโยก 1
บนคันโยกระดับ 1 รถลดามี 236-1 cl. และ "ลดา" 238 cl. ไม่ใช่เครื่องหมาย แต่เป็นตัวเลขตั้งแต่ 0 ถึง 4 (ดูรูปที่ 24, c) แต่ละส่วน (ระยะห่างจากหมายเลขหนึ่งไปยังอีกหมายเลขหนึ่ง) สอดคล้องกับความยาวของตะเข็บ 1 มม.

เพื่อยึดปลายตะเข็บไว้ เช่น ในการกลับเครื่อง ให้กดหัว 13 ของก้าน 14 ที่ยื่นออกมาจากตรงกลาง (ด้ามจับ) ของคันโยก 1 และกดค้างไว้กับตัวเครื่องจนกระทั่งเย็บ 2-3 เข็ม จากนั้นหัว 13 ของก้าน 14 จะถูกปล่อย ก้านจะเคลื่อนออกจากคันโยก 1 ทันที และเครื่องจะเคลื่อนผ้าไปข้างหน้าอีกครั้ง (ห่างจากอันที่ทำงาน)
คันโยก 2 ของเครื่อง Lada ทั้งหมดสำหรับการเย็บโดยใช้ตะเข็บตรงปกติถูกตั้งค่าไว้ที่ตำแหน่งศูนย์ในลักษณะเดียวกัน นั่นคือ ด้วยตัวชี้ 15 (ดูรูปที่ 24, e) ซึ่งอยู่ที่ขอบ 16 ของคันโยก 2 เทียบกับ 0 ของมาตราส่วน 9 แต่ตาชั่งเป็นคันโยกของรถลดา 2 คัน มีจำนวนตัวเลขต่างกัน เช่น ในรถลดามี 238 cl. (ดูรูปที่ 24, c) - หกและในรถ Lada มี 236 เซลล์ (ดูรูปที่ 24, b) - สี่ พวกเขาจะกล่าวถึงรายละเอียดเมื่ออธิบายการเย็บแบบซิกแซก

คันโยก 3 วางในแนวตั้งบนรถ Lada ทุกคัน นี่คือตำแหน่งศูนย์กลาง (ศูนย์)

คันโยก 4 บนคลาส Lada T-132 กำหนดคะแนน 17 (ดูรูปที่ 24, a) กับจุดสูงสุด 18 กล่าวคือ เทียบกับจุดกึ่งกลางของสามจุดที่มีอยู่บนขาตั้งปลอกเหนือคันโยก 4

สำหรับเครื่อง Lada อื่นๆ ทั้งหมด สำหรับการเย็บแบบตะเข็บตรง จะต้องเอียงคันโยก 4 (หมุน) ไปทางขวา คันโยก 4 ยื่นออกมาจากช่อง 19 (ดูรูปที่ 24, b, c) ซึ่งอยู่บนแท่นเครื่องจักรใกล้กับเสาแขนที่ 6 ไม่มีทั้งส่วนหัวและที่จับ การเอียงของคันโยก 4 ทางด้านขวาคือตำแหน่งการทำงาน โดยปกติจะเป็นเช่นนี้และยืนอยู่ในเครื่องจักรและจะหมุนไปทางซ้ายเฉพาะเมื่อต้องการให้ผ้าไม่เคลื่อนไหวระหว่างการทำงานของเครื่อง เช่น ระหว่างการปักเมื่อผ้ายืดเข้าไปในสะดึง เคลื่อนย้ายโดยคนงานเองหรือเมื่อเย็บกระดุมเมื่อจำเป็นต้องหยุดนิ่ง ดังนั้นในการเย็บด้วยตะเข็บปกติบนเครื่อง Lada คันโยกควบคุมจะต้องอยู่ในตำแหน่งที่แสดงในรูปที่ 24 ก ข ค

รถนกนางนวล. ในปี 1965 โรงงานเครื่องจักรกล Podolsk (PMZ) ได้เปิดตัวโรงงานใหม่ จักรเย็บผ้า"นกนางนวล" คลาส 115-1. (รูปที่ 25, ก) และ 116-1 เซลล์ เครื่องซิกแซกนี้มีคันโยกควบคุมสี่คันเช่นเดียวกับเครื่องซิกแซกอื่นๆ
เมื่อตำแหน่งของคันโยก 1 เปลี่ยนไป (รูปที่ 25, a, b) มันจะหมุนตามสเกล 5 คันโยก 1 ถูกตั้งค่าด้วยหนึ่งในตัวเลขของสเกลใต้ตัวชี้ 6 เช่น หมายเลขที่ต้องการหรือช่วงเวลาระหว่าง ตัวเลข (กอง) ขึ้น. ตัวอย่างเช่น หากต้องการได้ตะเข็บตรง ซึ่งความยาวของตะเข็บควรเท่ากับ 2 มม. ให้วางคันโยก 1 โดยให้หมายเลข 2 ขึ้นไปที่ความเสี่ยง 6 (ดูรูปที่ 25, b)
คันโยก 2 มีระดับการเคลื่อนที่ 7 (รูปที่ 25, a, c, d, e) ซึ่งมีตัวเลขหกตัว (0, 1, 2, 3, 4 และ 5) เมื่อติดตั้งคันโยก 2 ให้หมุนด้วยมือจับจนกระทั่งหมายเลขที่ต้องการบนสเกล เช่น 4 (ดูรูปที่ 25, c) อยู่ภายใต้ตัวบ่งชี้ความเสี่ยง 8 การถอดคันโยก 2 ออกจากตำแหน่งศูนย์จำเป็นต้องเปลี่ยน จักรเย็บผ้าสำหรับการเย็บแบบซิกแซก และสำหรับการเย็บแบบตะเข็บตรงธรรมดา ต้องตั้งค่าคันโยก 2 เป็น 0 (รูปที่ 25, d, e)

ข้าว. 25. การติดตั้งคันโยกควบคุมบนเครื่อง PMZ “Chaika” เพื่อให้ได้ตะเข็บตรงปกติ

คันโยก 3 ตั้งอยู่ตรงกลางของดิสก์ของคันโยก 2 เมื่อเย็บคันโยก 3 มักจะตั้งในแนวตั้งนั่นคือจะอยู่ในตำแหน่งตรงกลาง (ดูรูปที่ 25, c) แต่สามารถครอบครองตำแหน่งขวาหรือซ้ายได้ ดังแสดงในรูปที่ . 25, d, e. เพื่อให้คันโยก 3 เข้ารับตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่ง คันโยกจะหันไปทางขวาหรือซ้าย
หากคุณติดตั้งโดยให้ตัวอักษร P ขึ้น เราจะได้ตำแหน่งที่ถูกต้อง และเมื่อตัวอักษร L ขึ้น เราจะได้ตำแหน่งด้านซ้าย
คันโยก 4 (ดูรูปที่ 25, a) ในเครื่อง Chaika ตั้งอยู่บนแท่นที่ 9 ของเครื่องใกล้กับเสาแขนที่ 10 มีพอยน์เตอร์ 11 (ในรูปของร่อง) ซึ่งตั้งคันโยกไว้กับตัวอักษร 12 ตัวใดตัวหนึ่งจากสองตัว เช่น เทียบกับตัวอักษร H หรือตัวอักษร B ตัวอักษร H หมายถึงการตัดเย็บ และตัวอักษร B หมายถึงการปัก เช่น เมื่อติดตั้งคันโยก 4 ไปที่ตัวอักษร H เครื่องจะเลื่อนผ้า แต่เมื่อตั้งค่าเป็นตัวอักษร B ผ้าจะไม่เลื่อน ซึ่งจำเป็นเมื่อทำการเย็บกระดุมหรืองานปัก

เครื่องโคห์เลอร์. คันโยก 1 (รูปที่ 26) ตั้งอยู่ทางด้านขวาของส่วนล่างของขาตั้งแขนเครื่องจักร มันทำในรูปแบบของที่จับที่ติดอยู่กับดิสก์ซึ่งมีสเกล

ข้าว. 26. การติดตั้งคันโยกควบคุมบนเครื่อง Koehler 53-2 cl. เพื่อการเย็บเส้นตรงสม่ำเสมอ

คันโยก 1 หมุนไปตามสเกล 5 บนสเกลของคันโยก 1 มีตัวเลข 0 และ 5 และระหว่างนั้นมีเครื่องหมายสี่อัน ระยะห่างระหว่างซึ่งสอดคล้องกับความยาวของตะเข็บ 1 มม. นอกจากตัวเลขและเครื่องหมายแล้ว ในระดับคันโยก 1 ยังมีตัวอักษร V และ R สองตัวซึ่งระบุทิศทางของการเคลื่อนตัวของเนื้อเยื่อ V ย่อมาจาก Forward และ R ย่อมาจาก Backward

เครื่อง Köhler ให้ความยาวตะเข็บสูงสุด 5 มม. คันโยก 2 และ 3 บนเครื่อง Kohler ตั้งอยู่ใกล้กับปลอกหุ้มโดยทำเป็นรูปดาวที่ติดอยู่กับดิสก์ (วงกลม) พร้อมสเกล สเกล 6 ของคันโยก 2 และสเกล 7 ของคันโยก 3 หมุนพร้อมกับคันโยก ดาวฤกษ์มีฟัน 6 ซี่ ระยะห่างระหว่างฟันทั้งหมดยกเว้น 2 ซี่เท่ากัน และระหว่างฟัน 2 ซี่ของดาวแต่ละดวงจะมีระยะห่างมากกว่ามาก ในช่วงเวลาระหว่างฟันที่มากขึ้นนี้ สเกลของคันควบคุมเครื่องจักรจะถูกวางไว้ ในดาวด้านซ้าย 8 - สเกล 7 ของคันโยก 3 และในดาวด้านขวา 9 - สเกล 6 ของคันโยก 2 บนดวงดาวนั้นเครื่องจักรของKöhlerซึ่งไม่มีสิ่งที่เรียกว่าระบบอัตโนมัติไม่มีสัญญาณใด ๆ แต่ เครื่องซิกแซกที่มีอุปกรณ์ถ่ายเอกสารในตัวมีองค์ประกอบอัตโนมัติ ดวงดาวมีลวดลายเป็นสีแดงซึ่งสามารถทำบนผ้าได้โดยใช้อุปกรณ์ถ่ายเอกสารนี้

คันโยก 4 อยู่ที่ส่วนล่างของเสาแขนกลทางด้านซ้ายของคันโยก 1 ทำเป็นรูปดาวห้าแฉก บนฟันข้างหนึ่งมีจุดที่ 10 ส่วนอีกซี่มี ตารางที่ 11
หากต้องการเย็บด้วยจักร Köhler ด้วยฝีเข็มตรง 12 ที่มีความยาวตะเข็บ 2 มม. ให้หมุนคันโยก 1 ไปทางซ้าย และคันที่สองจาก 0 จะถูกตั้งค่าโดยให้แนวขึ้น ตรงข้ามกับสามเหลี่ยม 13
คันโยก 2 ถูกหมุนไปทางขวา และสเกลของมันถูกตั้งไว้ที่ 0 ขึ้นไปใต้สามเหลี่ยม 14 ซึ่งอยู่เหนือคันโยก 1 บนฝาครอบปลอกเครื่องจักร การตั้งค่าของคันโยก 2 นี้เรียกว่าศูนย์ ซึ่งไม่ได้มีส่วนร่วมในการทำงานของเครื่อง
ในระดับ 6 ของคันโยก 2 ของเครื่อง Köhler มีตัวเลข 5 ตัว โดยแต่ละส่วนจะอยู่ระหว่างตัวเลขเท่ากับ 1 มม.
คันโยก 3 มีสเกลที่มีป้ายสามป้าย: หนึ่งในนั้นแสดงในรูปของเพชร 15 ซึ่งอยู่ตรงกลางของมาตราส่วนและป้าย 16 และ 17 สองป้ายที่แสดงเป็นรูปสามเหลี่ยมจะอยู่ที่หนึ่งบน ซ้าย อีกอันอยู่ทางด้านขวาของเพชร 15 ในการติดตั้งคันโยก 3 อยู่ในตำแหน่งกลาง (ศูนย์) มันจะถูกหงายขึ้นด้วยเพชร นั่นคือ เพชรที่มีขนาดจะถูกนำมาไว้ใต้สามเหลี่ยม 18
คันโยก 4 ได้รับการติดตั้งโดยให้จุดที่ 10 อยู่ตรงข้ามกับสามเหลี่ยม 19 ซึ่งอยู่บนขาตั้งของแขนกล
ดังนั้น ในการเย็บโดยใช้ตะเข็บตรง 12 บนเครื่อง Köhler จะต้องวางคันโยกควบคุมเครื่องจักรดังแสดงในรูปที่ 1 26.

ข้าว. 27. การติดตั้งคันควบคุมบนเครื่อง Radom เพื่อให้ได้ตะเข็บตรงปกติ

รถราดอม. คันโยก 1 (รูปที่ 27) ซึ่งอยู่ในเครื่อง Radom ในส่วนล่างของขาตั้งปลอก มีหัวกลมพร้อมสเกลที่ปลายด้านนอก และก้าน 5 ยื่นออกมาจากศูนย์กลางของหัวนี้
สเกล 6 ของคันโยก 1 หมุนตามไปด้วย ในระดับ 6 มีตัวเลขหกตัวตั้งแต่ 0 ถึง 5 โดยจะอยู่ในวงกลมจากขวาไปซ้าย การแบ่งสเกลแต่ละส่วนสอดคล้องกับความยาวของตะเข็บ 1 มม. หากต้องการเย็บด้วยตะเข็บตรงปกติที่มีความยาวตะเข็บ 2 มม. คันโยก 1 จะถูกตั้งค่าด้วยหมายเลข 2 ตรงข้ามกับตัวชี้ 7 ซึ่งทำบนก้าน 5 ในรูปแบบของร่องตื้น (ร่อง)

คันโยก 2 ตั้งอยู่เหนือคันโยก 1 มีรูปทรงของที่จับและอยู่บนดิสก์ สเกล 8 ซึ่งอยู่ที่ส่วนบนของดิสก์คันโยก 2 นี้ไม่มีการเคลื่อนไหว ประกอบด้วยตัวเลขตั้งแต่ 0 ถึง 6 คันโยก 2 ของเครื่อง Radom เมื่อเลื่อนฟัน 9 ขึ้นไปจะถูกล็อค และเมื่อกดลงบนฟัน เครื่องจะปลดล็อคและสามารถเคลื่อนที่ไปตามสเกลได้ นอกจากตัวล็อคแล้ว คันโยก 2 ยังมีลิมิตเตอร์ 10 และ 11 ซึ่งเมื่อคลายสกรู 12 และ 13 จะสามารถจำกัดการเคลื่อนที่ของคันโยก 2 ไปตามจาน 14 ระหว่างตัวเลขใดๆ บนตาชั่งได้

ในระดับ 15 ของคันโยก 3 มีป้ายสามป้าย: ป้ายตรงกลางหนึ่งอันที่ด้านบนของเครื่องชั่งจะมีเส้นขาด 16 (เหมือนตะเข็บซิกแซก) และป้ายสองอัน 17 และ 18 ซึ่งอยู่ทีละอันที่ด้านข้าง ของป้ายตรงกลางและแสดงเป็นเส้นซิกแซกด้วย แต่แตกต่างจากป้ายกลางเล็กน้อย ดังแสดงในรูป 27. เครื่องหมายด้านข้างแสดงว่าการเย็บซิกแซกจะเป็นอย่างไรเมื่อติดตั้งคันโยก 3 บนเครื่องหมายด้านข้างด้านใดด้านหนึ่ง
ในการติดตั้งคันโยก 3 ในตำแหน่งตรงกลาง (ศูนย์) ให้หมุนไปทางป้ายกลาง 16 ของขนาด นั่นคือ คันโยก 3 วางอยู่ในตำแหน่งแนวตั้ง

คันโยก 4 ในเครื่อง Radom ตั้งอยู่บนแท่น 19 ของเครื่องใกล้กับขาตั้งปลอก มันยื่นออกมาจากรูของแท่นในรูปแบบของแท่งทรงกระบอกทางด้านซ้ายซึ่งมีร่องตามขวาง 20
หากต้องการเย็บด้วยตะเข็บใดๆ จะต้องยื่นคันโยก 4 ออกจากแท่นเพื่อให้ร่อง 20 อยู่เหนือแท่น 19 ของเครื่อง โดยติดตั้งไว้บนตัวเครื่องด้วยวิธีนี้ ในกรณีที่จำเป็นต้องให้ฟันของชั้นวางไม่ทำให้ผ้าเคลื่อนตัว เช่น ระหว่างการสาก คันโยก 4 จะถูกปิดไว้ วิธีการทำสิ่งนี้ เช่น วิธีนำคันโยก 4 ไปยังตำแหน่งที่ไม่ทำงาน จะมีการหารือด้านล่าง

ดังนั้นในการเย็บแบบตะเข็บตรงบนเครื่อง Radom จะต้องติดตั้งคันโยกควบคุมตามที่แสดงในรูปที่ 1 27 กล่าวคือ:
คันโยก 1 - หมายเลข 2 กับร่อง 7 ของก้าน 5
คันโยก 2 - เทียบกับ 0 ของขนาด
คันโยก 3 - ไปที่ตำแหน่งกลาง (แนวตั้ง) และ
คันโยก 4 อยู่ในตำแหน่งทำงาน เช่น ร่อง 20 ควรอยู่เหนือแท่น 19 ของเครื่อง
บนรถลดา 237-1cl. และคลาส "ลดา" 237, คลาส "Kehler" 51, คลาส "Kehler" 51-2, คลาส "Veritas" 8018/3 และ 8014-33 ด้วยอุปกรณ์ถ่ายเอกสาร (อัตโนมัติ) สำหรับการเย็บด้วยการเย็บแบบตรงคุณต้องตั้งคันโยกและดาวของระบบอัตโนมัติไปที่ตำแหน่งศูนย์ในเครื่องคลาส PMZ 122-1 และรถ Lada T-132-2 - เทมเพลตบนสิ่งที่เรียกว่าเครื่องจักรอัตโนมัติและในรถยนต์ Veritas 8014/35 - คันโยกอุปกรณ์การเขียนโปรแกรม
เมื่อติดตั้งคันควบคุมบนตะเข็บตรงปกติบนเครื่องซิกแซก คุณสามารถสร้างตะเข็บและตะเข็บแบบเดียวกันทั้งหมดที่ทำบนเครื่องเย็บเส้นตรง PMZ 1-M และ 2-M, "Rzhev" ฯลฯ แต่คุณสามารถทำได้ ทำตะเข็บอื่นๆ ด้วย (เช่น เย็บรังดุม ปิดชายเสื้อถัก ฯลฯ)

การถักนิตติ้งที่เหมาะสม

เสื้อถักแบบเย็บชายผ้าจะใช้ตีนผีแบบเดียวกับที่ใช้เย็บซิกแซก กล่าวคือ ใช้ตีนผีแบบเดียวกับที่จำหน่ายเครื่องซิกแซก

การเตรียมเครื่องซิกแซกสำหรับการเย็บริมผลิตภัณฑ์ถักนั้นประกอบด้วยการถอดเข็มจักรธรรมดาออกเท่านั้น การสอดเข็มคู่แล้วร้อยด้ายด้วยด้ายสองเส้นด้านบนที่สอดคล้องกับเข็มและผ้า เช่น การเตรียมเครื่องสำหรับการเย็บด้วยตะเข็บสามด้าย (ด้ายเส้นที่สามคือด้ายด้านล่าง)

เข็มคู่ (รูปที่ 28, a) มาพร้อมกับเครื่องซิกแซกและจำหน่ายแยกต่างหาก มีระยะห่างระหว่างใบมีด (ก้าน) 5 และ 6 ต่างกันคือ 1.8; 2; 2.5; 3 และ 4 มม. เข็มคู่มีสองใบมีดและหนึ่งหลอดทั่วไป ใบมีดเชื่อมต่อกับขวดด้วยแผ่นพลาสติก
เข็มคู่ที่มีระยะห่างระหว่างใบมีดสูงสุด 2 มม. มักจะเรียกว่าเข็มคู่ที่มีความกว้าง 2.5 มม. ถึง 4 มม. ในร้าน เข็มคู่ที่มีความกว้าง 2.5 มม. ถึง 4 มม.

หากต้องการให้เย็บด้วยเข็มคู่ (เข็มคู่แตกต่างจากเข็มคู่ตรงที่จะมีการสอดเข็มจักรธรรมดาสองเข็มเข้าไปในที่ยึดเข็มพิเศษที่มาพร้อมกับการขายเครื่อง Lada 233 คลาสและ Tula รุ่น 7) แทนที่จะใช้ เข็มคู่จำเป็นต้องเปลี่ยนที่ยึดเข็ม สิ่งนี้เป็นไปได้ในเครื่องคลาส Tula รุ่น 7 และ Lada 233 ซึ่งมาพร้อมกับที่ยึดเข็มเพิ่มเติมโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเข็มคู่ นอกจากนี้ สำหรับเครื่อง Tula รุ่น 7 ยังมีที่วางเข็มซึ่งสามารถสร้างเข็มคู่โดยมีระยะห่างเล็กน้อย (2 มม.) ระหว่างแท่ง (ใบมีด) และสำหรับเครื่อง Lada นั้นมีเซลล์ 233 เซลล์ มีที่ยึดเข็มสามอันไว้ด้วยกันเพื่อสร้างเข็มคู่

หนึ่งในนั้นคือสำหรับสร้างเข็มคู่โดยมีระยะห่างระหว่างแท่ง 2 มม. อีกอัน - 3 มม. และอันที่สาม - 4 มม.. สำหรับรถยนต์ "ลดา" 238 เซลล์ "ลดา" 237 เซลล์ และ “ลดา” ชั้น 237-1 ไม่รวมที่ใส่เข็มเพิ่มเติม แต่ที่ใส่เข็มสำหรับรถยนต์ Lada อยู่ที่ 233 cl. สามารถใช้ได้กับรถ Lada ทุกคันและแม้แต่รถรุ่นอื่นบางรุ่น*
ที่วางเข็มเหล่านี้มีจำหน่ายในร้านค้า
ที่ยึดเข็มสำหรับเข็มคู่ของเครื่อง Tula รุ่น 7 ไม่เหมาะกับเครื่องอื่น
หากต้องการใช้เข็มคู่ ในเครื่อง Tula รุ่น 7 ให้ถอดที่ยึดเข็มออก และติดตั้งที่ยึดเข็มเพิ่มเติม แต่ก่อนที่คุณจะใส่ที่ยึดเข็มเพิ่มเติมบนตัวเครื่อง คุณจะต้องเสียบเข็มจักรธรรมดาสองเข็มเข้าไปในนั้น

ข้าว. 28. เข็มคู่และเข็มคู่

เข็มทั้งสองถูกสอดเข้าไปโดยให้ร่องยาวหันไปทางสกรูที่อยู่บนที่ยึดเข็ม เพื่อให้ขวดเข็มจนถึงก้าน (ใบมีด) เข้าไปในที่ยึดเข็ม 7 (รูปที่ 28.6) เข็มทั้งสองถูกยึดไว้ด้วยสกรู 8 ตัวเดียว จากนั้นคลายสกรูด้านบน 9 แล้ว วางที่ยึดเข็ม 7 ที่ปลายล่างของหลักเข็ม 10 และยึดสกรู 9 ไว้ ในตัวยึดเข็มเพิ่มเติม (รูปที่ 28, c) สำหรับ รถลดา 233cl. เข็มจักรที่สอดเข้าไปแต่ละอันถูกยึดไว้ด้วยสกรูแยกกัน: เข็มหนึ่งอันพร้อมสกรู 11, อีกเข็มหนึ่งด้วยสกรู 12 และที่ยึดเข็ม 13 ถูกยึดเข้ากับหลักเข็ม 14 ด้วยสกรูตัวที่สาม 15 แยกกัน ซึ่งอยู่ทางด้านขวาของ ที่วางเข็ม 13.

หากคุณต้องการเย็บโดยใช้ขวดเข็มคู่ 16 (ดูรูปที่ 28, a) เข็มคู่จะถูกสอดเข้าไปในตัวเครื่องเหมือนกับเข็มจักรทั่วไป โดยไม่ต้องเปลี่ยนที่ยึดเข็ม 17 ดังนั้น สามารถใช้เข็มคู่ใดก็ได้กับเข็มจักร เครื่องซิกแซกใด ๆ (ยกเว้นเครื่อง Radom 431 cl .)
ดังนั้นหากคุณจำเป็นต้องเย็บเครื่อง Tula รุ่น 7 ด้วยเข็มคู่แบบกว้าง (โดยมีระยะห่างระหว่างใบมีด 3-4 มม.) คุณจะไม่ใช้ที่ยึดเข็มเพิ่มเติม แต่ซื้อเข็มแบบกว้าง เข็มคู่แล้วสอดเข้าไปในที่ยึดเข็มเดียวกันกับเข็มจักรทั่วไป
เข็มคู่ยังสามารถใช้กับเครื่อง Tula รุ่น 1 ได้ ใส่เข็มคู่ลงในเครื่องซิกแซกในลักษณะเดียวกับเข็มเครื่องจักรทั่วไปนั่นคือโดยให้ด้านแบน 18 (รูปที่ 28, d) ของขวด ห่างจากตัวคุณไปทางที่วางเท้า (ดูรูปที่ 28, a) ด้วยตำแหน่งของเข็มคู่นี้ ร่องยาว 19 และ 20 จะหันไปทางคนงาน กล่าวคือ อย่างถูกต้อง

เมื่อร้อยด้ายด้านบน ด้ายจะถูกส่งไปตามแกนนำด้ายในลักษณะเดียวกับด้ายเดียว และเมื่อไปถึงตัวควบคุมความตึงด้ายด้านบน ด้ายจะถูกส่งผ่านระหว่างแหวนรองปรับความตึง (เพลต) ที่แตกต่างกันสำหรับเครื่องจักรที่แตกต่างกัน
ในเครื่อง Tula รุ่น 1 ด้ายจะถูกส่งต่อเป็นหนึ่งเดียว กล่าวคือ ด้ายทั้งสองด้านบนจะถูกส่งต่อกันระหว่างสองแผ่น และในเครื่อง Tula รุ่น 7 แต่ละด้ายจะมีทางผ่านของตัวเองระหว่างแผ่นปรับความตึง เนื่องจาก Tula เครื่องมีรุ่น 7 ไม่ใช่สองแผ่น แต่มีสามแผ่น แผ่นกลางหนาขึ้นและมีมุมเอียงทั้งสองด้าน

เครื่องซิกแซกทั้งหมด ยกเว้นเครื่อง "Radom" และ "Tula" รุ่น 1 มีแผ่นปรับความตึงสามแผ่น โดยแต่ละด้ายด้านบนจะถูกขนแยกกันระหว่างแผ่นปรับความตึงสองแผ่น

รถลดามี 233 เซลล์ และคลาส "เคห์เลอร์" 49 นอกจากนี้ยังมีตัวปรับความตึงด้ายด้านบนอีกสองตัว ที่ตัวควบคุมความตึงด้ายด้านบนตัวหนึ่งในเครื่อง Radom จะมีเพลตสองคู่สำหรับคล้องเกลียวบนสองอัน โดยแต่ละเกลียวจะลอดผ่านเพลตหนึ่งคู่ ด้ายบนและล่างเป็นเกลียว ตรวจสอบความตึงด้ายและคุณภาพของตะเข็บโดยการเย็บชิ้นเสื้อถัก ด้ายถูกเลือกให้เข้ากับสีของเสื้อถัก จากนั้นสินค้าก็เตรียมยื่น

หากต้องการปิดขอบ ให้จัดแนวการตัดของผลิตภัณฑ์ที่ถัก (เช่น เมื่อรวมการรวมกันให้สั้นลง) โค้งงอหนึ่งครั้งตามความกว้างของตะเข็บที่ต้องการ (รูปที่ 28, e) แล้วกวาดด้วยมือ การกวาดทำได้โดยใช้ด้ายที่มีสีแตกต่างอย่างมากจากสีของสินค้าที่เย็บชายผ้า
พวกเขาสังเกตเห็นที่รอยตัดของขอบพับ ดังนั้นด้านผิดของวัสดุหรือผลิตภัณฑ์ที่ถูกเย็บริมมีรอยเย็บเล็กๆ และที่ด้านหน้าตะเข็บมีขนาดใหญ่มากจนแทบจะเป็นเส้นต่อเนื่องกัน

วางผลิตภัณฑ์หรือวัสดุไว้ใต้ตีนผีเครื่อง ด้านหน้าขึ้น (รูปที่ 28, e) และเพื่อให้เส้นเนาอยู่ตรงกลางระหว่างเข็ม ให้วางตีนผีลงบนวัสดุและเย็บหลังจากเสร็จสิ้นงานแล้ว ให้ถอดด้ายเนาออก
ที่ด้านหน้าควรมีเส้นตรงสองเส้นที่อยู่ติดกัน 21 และที่ด้านหลังควรมีเส้นซิกแซก 22 (รูปที่ 28, g) ซึ่งครอบคลุมการตัดของวัสดุ

การเย็บซิกแซกนี้สามารถทำได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนเครื่องด้วยคันโยก 2 เป็นการเย็บซิกแซก
ความถี่ของการเย็บซิกแซกขึ้นอยู่กับว่าคันโยก 1 อยู่ที่ส่วนใด โดยทั่วไปเสื้อถักจะเย็บชายผ้าด้วยตะเข็บยาว 2-3 มม.
การเย็บริมเสื้อถักด้วยด้ายบาง ๆ สำหรับเสื้อถักผ้าฝ้ายจะใช้ด้ายฝ้าย (แกน) จำนวนแปดสิบหกสิบหรือไหมขัดฟันและสำหรับผ้าไหม - มีเพียงเส้นไหมเท่านั้น หากคุณกำลังเย็บริมเสื้อไหมพรม คุณสามารถพันด้ายฝ้าย (กระสวย) ลงบนกระสวยได้ และสามารถร้อยด้ายไหมเข้าไปในเข็มที่ด้านหน้าของผลิตภัณฑ์ได้
ในเวลาเดียวกัน ให้คลายความตึงของด้ายด้านบนออกเล็กน้อย

หากจะร้อยด้ายจากกระสวยเบอร์ 80 เข้ากับเข็มเพื่อปิดชายเสื้อผ้าฝ้าย คุณก็จะต้องพันด้ายจากกระสวยเบอร์ 60 ลงบนกระสวย

เสื้อถักแบบเย็บริมด้วยเข็มคู่ทำให้ได้ความสวยงาม ทนทาน และยากต่อการคลี่คลาย
การเย็บแบบสามด้ายแบบเดียวกันนี้สามารถนำไปใช้กับผ้าฝ้ายและยังทำเป็นการตกแต่งได้หากคุณร้อยเข็มด้วยด้ายไหมหรือไหมขัดฟันและไม่จำเป็นต้องมีสีเดียวกัน ในกรณีนี้ จะมีการร้อยด้ายใส่ไส้กระสวยด้วยด้ายฝ้ายธรรมดา (ด้ายจากไส้กระสวย)
เมื่อเย็บด้วยตะเข็บตรงด้วยเข็มจักรธรรมดาบนเครื่องซิกแซก คุณสามารถใช้คันโยกควบคุม 3 ได้ เช่น เมื่อคุณต้องการเย็บให้ชิดหรือไกลจากขอบผ้า หรือจากตะเข็บอื่น เมื่อใช้คันโยก 3 คุณสามารถเย็บจากขอบได้ตั้งแต่ 2 ถึง 6 มม. โดยเลื่อนเข็มไปทางขวาหรือซ้าย

เครื่องซิกแซ็กทั้งหมดจะมีหมุดยึดแกนตั้งแต่สองตัวขึ้นไป เครื่อง Tula รุ่น 7 มีหมุดแกนหลักหนึ่งอันและหมุดยึดแบบถอดได้เพิ่มเติมอีกหนึ่งอัน หากต้องการติดตั้งก้านม้วนเพิ่มเติมบนเครื่องจักร ให้คลายน็อตยึด ฝาครอบปลอกเครื่องจักร วางตะเกียบของก้านไว้ใต้น็อต แล้วขันน็อต

หากคุณเย็บด้วยเข็มคู่ ให้วางหลอดด้ายสองเส้นหรือหลอดไหมสองเส้นไว้บนหมุดยึดหลอดด้าย และนำด้ายจากพวกมันมารวมกันโดยใช้ตะขอคล้องด้ายเส้นเดียวกันโดยให้ด้ายหนึ่งเส้นผ่านเข้าไป เฉพาะในเครื่องจักรที่ไกด์ด้ายมีสองรูสำหรับผ่านด้ายเท่านั้น พวกเขาจะดำเนินการแยกกัน ในเครื่อง "Tula" รุ่น 7 ตัวนำด้ายมีสองรูสำหรับแยกด้ายลวด และในเครื่อง "Tula" รุ่น 1 หลอดทั้งสองจะวางอยู่บนแกนยึดหลอดด้ายอันเดียว (ด้านบนของกันและกัน) และด้ายจากพวกเขา จะถูกส่งต่อกันเป็นหนึ่งเดียวไปยังเข็ม จากนั้นแต่ละด้ายก็จะแยกออกจากกัน

การตั้งจีบขนาดเล็ก

หากต้องการเย็บพับเล็กที่มีความกว้าง 4 มม. ให้พับผ้าลงครึ่งหนึ่งแล้ววางไว้ใต้ตีนผีเพื่อให้เส้นพับ 5 (รูปที่ 29, a) ของผ้าเรียบเสมอกับขอบด้านขวา 6 ของตีนผี วางเท้าลงบนผ้าแล้วเย็บต่อ เพื่อให้แน่ใจว่ารอยพับเรียบและสม่ำเสมอ ให้ใช้ไม้บรรทัดจำกัด 7 (รูปที่ 29, b)

ข้าว. 29. เย็บพับเล็กๆ

นอกจากไม้บรรทัดลิมิตแล้ว คุณยังสามารถใช้คันควบคุมเครื่องจักร 3 เพื่อพับเครื่องซิกแซกได้อีกด้วย โดยไม่ต้องเปลี่ยนตีนผีเย็บผ้าและไม่ต้องเปลี่ยนตำแหน่งของคันโยกควบคุมอื่นๆ ทั้งหมดที่ติดตั้งสำหรับการเย็บโดยใช้ตะเข็บตรงธรรมดา เฉพาะตำแหน่งของคันโยก 3 เท่านั้นที่จะเปลี่ยนเมื่อเข็มอยู่ในตำแหน่งด้านบน

เมื่อทำการพับที่มีความกว้าง 4 มม. เข็มจะต้องผ่านตรงกลางของช่องเข็มของตีนผี (รูปที่ 29, c) คันควบคุมเครื่องจักร 3 จะต้องอยู่ในตำแหน่งตรงกลาง แล้วระยะห่างจากจุดที่ 8 ของเข็มที่ทะลุผ้าไปทางด้านขวาของตีนผี 6 จะเท่ากับ 4 มม.
แต่หากจำเป็นต้องมีการพับที่มีความกว้าง 6 มม. ด้วยวิธีเดียวกันในการบุผ้าและการติดตั้งไม้บรรทัดลิมิตเดียวกันให้หมุนคันโยก 3 ไปทางซ้ายและเข็มขึ้นไปยังตำแหน่งด้านซ้ายดังแสดงในรูปที่ 1 29 ก.

เมื่อทำการพับที่มีความกว้าง 2 มม. เข็มควรผ่านจากด้านขวาของช่องเข็ม (รูปที่ 29 (9) ของตีนผี วางคันโยก 3 ในตำแหน่งที่ถูกต้อง จากนั้นให้ห่างจากจุดที่ 9 ของ เข็มเจาะผ้าทางด้านขวาของตีน 6 จะเท่ากับ 2 มม.

ในเครื่องซิกแซ็กทั้งหมด จะใช้คันโยก 3 เมื่อคุณต้องการเปลี่ยนตำแหน่งของเข็มเพื่อให้ตะเข็บเข้าใกล้ขอบผ้ามากขึ้นหรือห่างจากมัน แต่ให้ตั้งคันโยก 3 เข้าใน รถยนต์ที่แตกต่างกันผลิตแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น ในเครื่อง Tula จะหมุนไปทางขวาหรือซ้ายจนกว่าจะหยุด และในเครื่องอื่น คันโยก 3 มีสเกลพร้อมป้ายหรือตัวอักษร และตั้งค่าเป็นป้ายใดป้ายหนึ่งหรือเป็นตัวอักษรเฉพาะ ขึ้นอยู่กับว่าอะไร ตำแหน่งที่เข็มควรใช้ (ขวา ตรงกลาง หรือซ้าย)

ลองพิจารณาติดตั้งคันโยก 3 เพื่อพับที่มีความกว้าง 2 ถึง 6 มม. บนเครื่องซิกแซ็กเฉพาะ
รถยนต์ "ตูลา" โดยปกติคันโยก 3 จะอยู่ในตำแหน่งตรงกลาง ดังแสดงในรูป 23 ก. หากต้องการพับ ขึ้นอยู่กับความกว้างที่ต้องการ ให้ปล่อยคันโยก 3 ไว้ที่ตำแหน่งกลางหรือหันไปด้านใดด้านหนึ่งตามที่อธิบายไว้ข้างต้น แต่ในเครื่อง Tula บางรุ่น สามารถหมุนคันโยก 3 ไปทางขวาหรือซ้ายได้ และไม่สามารถหมุนไปจนสุดได้ แต่สามารถหมุนให้เล็กลงได้ ตัวอย่างเช่น หากพวกเขาต้องการพับไม่ใช่ 2 แต่กว้าง 2.5 มม. ให้หมุนไปทางขวาแต่ไม่สุด และหากพวกเขาต้องการพับ เช่น กว้าง 3.5 มม. พวกเขาก็พับ หมุนคันโยก 3 ไปทางซ้ายไม่สุด อย่างไรก็ตาม ในเครื่อง Tula ส่วนใหญ่ คันโยก 3 เช่นเดียวกับเครื่องอื่นๆ ทั้งหมดยกเว้นเครื่อง Veritas จะไม่ถูกยึดไว้ระหว่างครึ่งเทิร์น แต่จะดีดตัวกลับตลอดทางหรือกลับสู่ตำแหน่งศูนย์กลาง

รถยนต์ "ลดา". โดยปกติคันโยก 3 จะอยู่ในตำแหน่งตรงกลาง (แนวตั้ง) (ดูรูปที่ 24, a, b, c) หากต้องการเย็บพับที่มีความกว้าง 2 มม. ให้หมุนคันโยก 3 ไปทางขวา ดังแสดงในรูป 30, a, b, c, เพื่อเย็บพับกว้าง 6 มม., คันโยก 3 (รูปที่ 30, d, e, f) หันไปทางซ้าย
เครื่องโคห์เลอร์. หากต้องการเย็บรอยพับที่มีความกว้าง 2 มม. ให้หมุนคันโยก 3 เป็นวงกลม (ตามเข็มนาฬิกา) จนกระทั่งปักไว้โดยมีเครื่องหมายสามเหลี่ยมด้านซ้ายอยู่ใต้สามเหลี่ยม ดังแสดงในรูปที่ 1 30, g หากคุณต้องการพับที่มีความกว้าง 6 มม. ให้วางคันโยก 3 ที่มี "เครื่องหมาย" ไว้ด้วย - โดยให้สามเหลี่ยมหงายขึ้นด้านบน มีเพียงอันเดียวที่อยู่ทางด้านขวาของเพชรดังแสดงใน รูปที่. 30, ซ.

ข้าว. 30. การติดตั้งคันควบคุมเครื่องจักร 3 เมื่อทำการพับเล็ก ๆ บนเครื่องจักร:
a, b, c, c, d, f - "ลดา": g - "Kehler"; และถึง - "ราดอม"

รถราดอม. หากต้องการเย็บรอยพับที่มีความกว้าง 2 มม. ให้หมุนคันโยก 3 ไปทางขวาและวางชิดกับเครื่องหมายด้านขวาของสเกลดังแสดงในรูป 30 และเพื่อพับให้กว้าง 6 มม. ให้หมุนคันโยก 3 ไปทางซ้ายและวางชิดกับป้ายด้านซ้ายของสเกล ดังแสดงในรูปที่ 30 30 ตึก.

ต่างจากคันโยก 3 ซึ่งในเครื่องซิกแซกทุกเครื่องจะเปลี่ยนตำแหน่งของเข็มหนึ่งครั้งระหว่างการหมุนหนึ่งครั้ง และตำแหน่งของเข็มนี้จะคงอยู่ตลอดระยะเวลาการเย็บทั้งหมด คันโยก 2 เมื่อเปลี่ยนจากการตั้งค่าศูนย์ เข็มจะสลับกันขยับ จากนั้น จากทางขวาจากนั้นทางด้านซ้ายของช่องเข็มของตีนผีและเมื่อเย็บคุณจะไม่ได้เป็นเส้นตรง แต่เป็นเส้นซิกแซก

การเย็บซิกแซกบนเครื่องซิกแซก

ในการเย็บซิกแซกระยะห่างระหว่างมุมของสองเย็บที่อยู่ติดกันอาจแตกต่างกันเช่นระหว่างมุม 5 และ 6 (รูปที่ 31, a) ของการเย็บซิกแซกระยะห่างคือ 4 มม. และระหว่างมุม 7 และ 8 (รูปที่ 31,6) ของการเย็บซิกแซกระยะเท่ากับ 2 มม.
ไม่ว่ามุมจะขยับเข้ามาใกล้หรือไกลจากกัน ขึ้นอยู่กับการตั้งค่าความยาวของตะเข็บด้วยคันโยก 1 ยิ่งเย็บบ่อย มุมตะเข็บก็จะยิ่งชิดกันมากขึ้น หากตั้งคันโยก 1 ไว้ใกล้กับ 0 ของขนาด ตะเข็บจะวางเกือบข้ามแนวตะเข็บ กล่าวคือ เกือบจะเป็นแนวนอน

ข้าว. 31. เย็บซิกแซกที่มีความกว้างและความหนาแน่นต่างกัน

ในกรณีนี้การเย็บแผลจะเกือบจะติดกัน (รูปที่ 31, c)
ตะเข็บซิกแซกนี้คล้ายกับตะเข็บผ้าซาตินที่ใช้สำหรับการปัก (การปักจะกล่าวถึงในบทที่ 4 ของหนังสือ) หากในการเย็บซิกแซกมุม 5 และ b (ดูรูปที่ 31, a) อยู่ห่างจากกัน 3-4 มม. การเย็บซิกแซกในหนังสือดังกล่าวเรียกว่าหายากและตะเข็บที่อยู่ติดกัน กันดังปรากฏอยู่ในข้าว เบอร์ 31 นิ้ว เรียกว่าการเย็บซิกแซกที่หนามาก ในคู่มือสำหรับเครื่องจักรนำเข้าบางรุ่น (Veritas, Koehler) การเย็บซิกแซกแบบหนาเช่นนี้เรียกว่าการเย็บแบบตีนตะขาบ
เพื่อให้ได้ระยะห่างระหว่างมุมของการเย็บซิกแซกที่อยู่ติดกันเท่ากับ 3 มม. คันโยก 1 จะถูกตั้งค่าเป็นการแบ่งสเกลที่สอดคล้องกับความยาวของตะเข็บ 2 มม.

แต่ด้วยการเย็บซิกแซก ไม่เพียงแต่ความหนาแน่นเท่านั้น แต่ยังสามารถเปลี่ยนความกว้างได้อีกด้วย ความกว้างของตะเข็บซิกแซกคือระยะห่างจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง

ความกว้างของตะเข็บไม่ได้ขึ้นอยู่กับความหนาของตะเข็บ ตะเข็บซิกแซกแบบกว้างอาจเป็นแบบเบาบาง (ดูรูปที่ 31, a) หรือแบบหนา (ดูรูปที่ 31, c) การเย็บแบบแคบอาจเป็นการเย็บแบบเบาบาง (รูปที่ 31, d) และแบบหนา (รูปที่ 31, e)
ความกว้างของตะเข็บถูกกำหนดด้วยคันโยก 2 หากตั้งคันโยก 2 ไว้ที่หมายเลข 2 ตะเข็บจะมีความกว้าง 2 มม. หากตั้งคันโยก 2 ไว้ที่หมายเลข 4 ของขนาด ตะเข็บจะมีความกว้าง 4 มม. ดังนั้น ยิ่งตั้งหมายเลขสเกลของคันโยก 2 ไว้สูงเท่าใด ตะเข็บซิกแซ็กก็จะกว้างขึ้นเท่านั้น

ความกว้างของตะเข็บซิกแซกที่ใหญ่ที่สุดขึ้นอยู่กับการออกแบบของเครื่องจักร ตัวอย่างเช่น เครื่อง Tula มีความกว้างของตะเข็บซิกแซกที่ใหญ่ที่สุดที่ 4 มม. เครื่อง Koehler และ Chaika มี 5 มม. และเครื่อง Radom มี 6 มม. ขณะเดียวกันรถบางคันก็มีชื่อเหมือนกันแต่ ชั้นเรียนที่แตกต่างกันหรือประเภทที่มีความกว้างตะเข็บซิกแซกสูงสุดแตกต่างกัน เช่น รถยนต์ลดามี 236 เซลล์ สามารถเย็บแบบซิกแซกได้ ความกว้างสูงสุด 4 มม. และบนรถลดา 238 เซลล์ - 6 มม.
เพื่อที่จะทำการเย็บซิกแซกหลังจากการเย็บด้วยตะเข็บตรงปกติบนเครื่องซิกแซกที่เพิ่งซื้อมาใหม่ คันโยก 2 จะถูกย้ายออกจาก 0 และตั้งค่าขึ้นอยู่กับความกว้างที่ต้องการของตะเข็บซิกแซก ในกรณีนี้ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตีนผี เนื่องจากตัวเครื่องมีตีนผีสำหรับเย็บซิกแซก ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตำแหน่งของคันโยก 1 เสมอไป โดยจะขยับคันโยก 1 โดยยกตีนเย็บผ้าขึ้น และคันโยก 2 จะขยับโดยยกเข็มขึ้น

การตั้งค่าการตัด

เย็บซิกแซ็กเพื่อป้องกันไม่ให้ผ้าหลุดลุ่ย ในเวลาเดียวกันหากต้องรีดตะเข็บไปในทิศทางที่แตกต่างกันให้คลุมส่วนของแต่ละแผงแยกกันก่อน (รูปที่ 32, a) จากนั้นจึงบดให้ละเอียดและหากไม่จำเป็นต้องรีดตะเข็บหรือจะเป็น รีดไปในทิศทางเดียว จากนั้นจึงมืดครึ้มในส่วนของแผงหรือผลิตภัณฑ์ที่เย็บไว้แล้วในบรรทัดเดียว
หากต้องการคลุมส่วนที่เป็นผ้าขนสัตว์และลวดเย็บ ให้ปล่อยคันโยก 1 ไว้ในตำแหน่งที่ติดตั้งไว้สำหรับการเย็บโดยใช้ตะเข็บตรงปกติ (ดูรูปที่ 23-27) เช่น เพื่อให้ได้ตะเข็บที่ยาว 2 มม. และความกว้างของตะเข็บ ตะเข็บซิกแซกควรมีขนาดเท่ากับ 4 มม. ตั้งค่าโดยคันโยก 2

หากมีการเย็บส่วนของไหมที่หลุดลุ่ยง่าย คันโยก 1 จะถูกวางให้ใกล้กับ 0 ของขนาดเล็กน้อย และหากผ้าไม่หลุดรุ่ย คันโยก 1 จะถูกเลื่อนออกจาก 0 เกือบตลอดการหมุน

ข้าว. 32. การตัดเย็บบนเครื่องซิกแซก

เมื่อโอเวอร์คาสติ้ง ให้ตัดผ้าชิ้นที่ 5 (รูปที่ 32, b) ไว้ใต้ตีนผีเพื่อไม่ให้ผ้าไปถึงด้านขวา 6 ของแตรขวาของตีนผีและตีนผีให้หย่อนลงบนผ้า ในระหว่างกระบวนการมืดครึ้ม ให้รองรับการตัดผ้า 5 ชิ้น โดยให้เข็มผ่านไปสลับกันเพื่อตัดผ้า 5 ชิ้น แต่อย่าเข้าไปเลยจึงเจาะผ้า หากผ้าที่ตัดเย็บออกมาแน่น ให้คลายความตึงของด้ายด้านบนเล็กน้อย
ลองพิจารณาการติดตั้งคันโยกควบคุมเมื่อทำการเย็บส่วนต่างๆ บนเครื่องจักรเฉพาะ

รถยนต์ "ตูลา" คันโยก 1 (รูปที่ 33, a) หันไปทางซ้ายจาก 0 และตั้งค่าไปที่ส่วนที่สองจากนั้นและคันโยก 2 ไปทางขวาจาก 0 และตั้งค่าเป็นหมายเลข 4 ของขนาด

ข้าว. 33. การตัดเย็บบนเครื่อง Tula

ด้วยการติดตั้งนี้ ตะเข็บซิกแซกจะมีลักษณะดังแสดงในรูปที่ 1 33 บี. ตะเข็บของกระโปรงและเดรสได้รับการเย็บตะเข็บแบบคลุมเพื่อป้องกันไม่ให้หลุดรุ่ย

หากคุณต้องการคลุมผ้าที่ไม่หลุดลุ่ย คุณสามารถทำได้โดยใช้การเย็บซิกแซกแบบเบาบาง ในการดำเนินการนี้โดยไม่ต้องเปลี่ยนตำแหน่งของคันโยก 2 เช่น ทิ้งไว้ที่หมายเลข 4 คลายสกรู 5 (รูปที่ 33, c) ของคันโยก 1 และหมุนคันโยก 1 ไปทางซ้ายจนสุดสเกลแล้วตั้งเป็น ตัวอักษรบี

ข้าว. 34. การตัดเย็บด้วยเครื่องลดา

การเย็บตะเข็บด้วยการติดตั้งคันโยก 1 และ 2 นี้จะกว้างและเบาบาง
รถยนต์ "ลดา". สำหรับส่วนของตะเข็บที่โอเวอร์คาสติ้ง คันโยก 1 (ดูรูปที่ 24, b, c) จะถูกติดตั้งในลักษณะเดียวกับการเย็บโดยใช้ตะเข็บผ้าฝ้ายตรง เช่น ตามความยาวของตะเข็บ 2 มม. และติดตั้งคันโยก 2 โดยมีตัวชี้ 5 บนหมายเลข 4 ของตาชั่ง (รูปที่ 34, a)

หากคุณต้องการคลุมผ้าที่ไม่หลุดลุ่ยให้คลุมผ้าด้วยการเย็บซิกแซกที่หายากกว่าโดยติดตั้งคันโยก 1 ของคลาส Lada 236-1 สำหรับคันนี้ (รูปที่ 34.6) โดยให้สเกลเลข 4 เทียบกับตัวชี้ 6 ถ้าทำงานกับรถลดา 236 cl. หรือคลาส "ลดา" T-132 พวกเขาต้องการเย็บที่กว้างและหายากเหมือนเดิม (รูปที่ 34, c) จากนั้นคลายน็อตที่มีปุ่ม 7 (รูปที่ 34, d) จากนั้นจึงลดระดับคันโยก 1 ลงจนสุด ปลายด้านล่างของช่อง เสื้อ . จ. ตั้งค่าความเสี่ยงสุดท้ายของขนาด (รูปที่ 34.6)

เครื่องโคห์เลอร์. สำหรับส่วนที่คลุมผ้าที่หลุดลุ่ยง่ายบนเครื่อง Köhler คันโยก 1 จะถูกตั้งค่าโดยส่วนที่สองของสเกลตั้งแต่ 0 ขึ้นไปใต้ตัวชี้ 5 (รูปที่ 35,a) และคันโยก 2 (รูปที่ 35,6) ที่มีหมายเลข 5 บนสเกลใต้ตัวชี้ 6 การเย็บจะมีลักษณะดังแสดงในรูปที่ 1 35, ว.

ข้าว. 35. การตัดเย็บด้วยเครื่อง Koehler

ข้าว. 36. การตัดเย็บด้วยเครื่อง Radom

หากจำเป็นต้องคลุมตะเข็บด้วยตะเข็บซิกแซกที่หายากกว่าจากนั้นโดยไม่ต้องเปลี่ยนตำแหน่งของคันโยก 2 (ดูรูปที่ 35.6) คันโยก 1 (รูปที่ 35, d) จะถูกตั้งค่าโดยหมายเลข 5 ของขนาดขึ้นไปด้านบนใต้ตัวชี้ 5. ด้วยการตั้งค่านี้ การเย็บจะมีรูปแบบดังแสดงในรูปที่ 1 35, d เช่น คุณจะได้ตะเข็บซิกแซกกว้าง 5 มม. และมีความยาวตะเข็บมากกว่า 5 มม.

รถราดอม. หากต้องการคลุมส่วนของผ้าบนเครื่อง Radom ให้ติดตั้งคันโยก 1 ในลักษณะเดียวกับการเย็บด้วยตะเข็บตรง (ดูรูปที่ 27, a) กล่าวคือ หมายเลข 2 ของมาตราส่วนคือ 6 เทียบกับเครื่องหมาย 7 และคันโยก 2 ถูกย้ายออกจาก 0 และตั้งค่าไปที่หมายเลข 4 (รูปที่ 36, a) สเกล 7 การเย็บจะมีลักษณะดังแสดงในรูปที่ 3 36 บี. หากคุณต้องการการเย็บที่หายากยิ่งขึ้น คันโยก 1 จะถูกตั้งค่าด้วยหมายเลข 4 (รูปที่ 36, c) บนสเกล 5 เทียบกับเครื่องหมาย 6 ซึ่งอยู่บนแกนที่ยื่นออกมาจากคันโยก 1

ด้วยการติดตั้งคันโยก 1 และ 2 นี้ การเย็บตะเข็บจะมีลักษณะดังแสดงในรูปที่ 1 36, g เช่น ตะเข็บซิกแซกจะกว้างและเบาบาง (กว้าง 4 มม. และความยาวของตะเข็บมากกว่า 4 มม.)
การเย็บขอบก็ทำได้โดยใช้การเย็บซิกแซก

เย็บขอบ

การเย็บขอบใช้เพื่อแปรรูปส่วนของผ้าพันคอ ผ้าพันคอ หรือริบบิ้น
การเย็บขอบจะคล้ายกับการเย็บแบบมืดครึ้ม แต่จะแคบและหนากว่า ไม่เพียงแต่ป้องกันการบาดจากการร่วงหล่นเท่านั้น แต่ยังช่วยตกแต่งผลิตภัณฑ์อีกด้วย ในการประมวลผลการเย็บขอบของผ้าไหม จะมีการร้อยด้ายไหมเข้าไปในเครื่อง การประมวลผลการตัดผ้าด้วยการเย็บขอบทำได้โดยใช้ตีนผีธรรมดา ซึ่งใช้ในการเย็บแบบตรงและแบบซิกแซก เช่น การเย็บตะเข็บแบบโอเวอร์คาส ความกว้างของการเย็บขอบโดยเฉลี่ยเท่ากับ 2 มม. และความหนา 1 มม.

ส่วนของผ้าที่มีไว้สำหรับการประมวลผลด้วยการเย็บขอบนั้นจะถูกพับครั้งแรกหนึ่งครั้งประมาณ 2-3 มม. และวางไว้ใต้ตีนผีถึงตรงกลางของช่องเข็ม (รูปที่ 37, a) วางเท้าลงบนผ้าแล้วเย็บต่อ ในเวลาเดียวกัน ให้รองรับขอบผ้าเพื่อให้เส้นโค้ง 5 พาดผ่านตรงกลางตีนผี

หากช่อง 6 ที่แยกเขา 7 และ 8 ของตีนผีตั้งตรง กล่าวคือ หันไปทางกึ่งกลางร่องเข็ม 9 ของตีนผี ก็ง่ายต่อการรองรับขอบของผ้า 10 ด้วยเส้นที่ 5 ของส่วนโค้ง กับกลางเท้า หากช่อง 11 (รูปที่ 37.6) ซึ่งแยกเขาของเท้าออกเป็นแนวเฉียง แนะนำให้ทำรอยบาก (เครื่องหมาย) ที่ด้านซ้ายของช่องเฉียง (สามารถใช้เครื่องหมายกับสีได้เช่นกัน) 12 (รูปที่ 37, c) เพื่อให้เห็นตรงกลางอุ้งเท้าอย่างชัดเจน เมื่อเสร็จสิ้นงานและนำผ้าออกจากใต้ตีนผีแล้ว ให้ใช้กรรไกรตัดผ้าที่พับส่วนเกินและด้ายเย็บออก ดังแสดงในรูปที่ 1 37 ก.

ข้าว. 37. การเย็บขอบบนเครื่องซิกแซก

เมื่อทำงานกับตีนผีที่มีช่องตรงสำหรับแยกเขา คุณสามารถเย็บขอบด้วยวิธีอื่นได้

ข้อดีของวิธีที่สอง ซึ่งอธิบายไว้ด้านล่างนี้ คือ ไม่ต้องเย็บริมผ้าเบื้องต้น และไม่จำเป็นต้องตัดขอบผ้าหลังจากเย็บขอบแล้ว วิธีที่สองในการเย็บขอบคือการนำส่วนที่จัดแนวของผ้าจากด้านซ้ายใต้ตีนผีไปยังช่องเพื่อแยกเขาและสอดเข้าไป ยิ่งไปกว่านั้น การตัด 13 (รูปที่ 37, d) จะดำเนินการผ่านช่อง 6 จนถึงระดับของระนาบด้านบน 14 ของขา ที่ด้านหลังของเท้าผ้าจะหันไปทางซ้ายและเมื่อลดเท้าลงพวกเขาจะกดขอบที่โค้งงอดังแสดงในรูป 37, “5, และพวกเขาก็เขียนลวก ๆ
เมื่อทำการเย็บ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเข็มเลื่อนไปทางขวาหรือซ้ายของการตัดสลับกัน ดังแสดงในรูป 37.5. ในเวลาเดียวกันตรวจสอบให้แน่ใจว่าเมื่อเจาะทางซ้ายเข็มจะผ่านไปที่ผ้าที่ตัด 13 ข้างแล้วตะเข็บจะเท่ากัน

เมื่อเย็บตะเข็บแน่น เครื่องจะดึงผ้าที่ตัดไว้ตรงกลางตะเข็บเล็กน้อย และจะมีลักษณะเป็นเกลียว
หากการเย็บซิกแซกหนาขึ้นเล็กน้อยนั่นคือคันโยก 1 จะถูกขยับขึ้นไปอีกเล็กน้อยถึง 0 ของขนาดและการเย็บขอบด้วยด้ายไหมก็จะมีลักษณะเหมือนลูกไม้มันเงา

วิธีที่สอง คุณสามารถเย็บขอบบนจักร Tula, Lada และ Radom ซึ่งมีช่องตรงที่ตีนผีเย็บผ้าสำหรับเย็บซิกแซกที่แยกเขาของตีนผี
ในเครื่องจักรของ Köhler ซึ่งตีนเย็บผ้าสำหรับการเย็บซิกแซ็กมีช่องเฉียง วิธีที่สองในการเย็บขอบทำได้โดยการเปลี่ยนตีนผีเท่านั้น สำหรับเครื่อง Köhler คลาส 51-2 และ "เคห์เลอร์" คลาส 53-2 คุณสามารถติดตั้งตีนผีเย็บผ้าได้จากเครื่อง Koehler คลาส 51 หรือ Koehler คลาส 53 หรือคลาส "Köhler" 49 เนื่องจากที่เท้าของเครื่องจักร "Köhler" ของรุ่นก่อนๆ ไม่มีช่องเฉียงที่แยกแตรของเท้า

คุณยังสามารถเย็บขอบด้วยวิธีที่สามได้ เย็บด้วยตะเข็บปกติโดยใช้ตะเข็บขนาดเล็กเพียง 1-1.5 มม. ที่ระยะห่าง 2-3 มม. จากการตัดผ้า จากนั้นพวกเขาก็ตัดเย็บให้เป็นตะเข็บและคลุมตะเข็บที่เรียบง่ายนี้ด้วยตะเข็บซิกแซกหนา
หากคุณต้องการเย็บขอบบนผ้าที่ตัดเฉียงหรือบนผ้าที่บางมากหรือนุ่มมากตามการตัดใดๆ (เฉียงหรือตรง) ดังนั้นเพื่อไม่ให้ผ้าที่ตัดยืดออกและรวมตัวระหว่างการประมวลผล ใช้ตะเข็บขอบทุบแถบกระดาษเพื่อไม่ให้ถึงการตัดเล็กน้อย (2-3 มม.) ดังแสดงในรูป 37, f. ในกรณีนี้ กระดาษจะทำหน้าที่เป็นชั้นระหว่างฟันของชั้นวาง (เครื่องยนต์ผ้า) และผ้า จะไม่จับเข็ม (รูปที่ 37, g) เมื่อเสร็จแล้วให้นำกระดาษออก

มาดูการติดตั้งคันโยกเย็บขอบบนเครื่องจักรเฉพาะกัน
รถยนต์ "ตูลา" คันโยก 1 ได้รับการติดตั้งบนส่วนแรก (ส่วนนี้แสดงบนเครื่องที่มีเส้นยาว) ของสเกลที่อยู่ทางด้านซ้ายของ 0 ดังแสดงในรูปที่ 1 38, a, คันโยก 2 วางอยู่บนหมายเลข 2 ของมาตราส่วน
เพื่อให้ได้ตะเข็บที่ขอบหนาขึ้นและแคบลงเล็กน้อย (เมื่อเย็บด้วยไหมบนผ้าไหม) ให้วางคันโยก 1 ไว้ตรงกลางระยะห่างระหว่าง 0 ถึงเครื่องหมายแรกซึ่งอยู่ทางด้านซ้ายของ 0 (รูปที่ 38, b) และวางคันโยก 2 ไว้ที่ส่วน ซึ่งอยู่ระหว่างหมายเลข 1 และ 2 ของมาตราส่วน ดังแสดงในรูป 38 บี.

รถยนต์ "ลดา". เพื่อทำการเย็บขอบบน Lada 236 cl. และชั้น "ลดา" T-132 คันโยก 1 ถูกยกขึ้นตามช่องและตั้งค่าไปที่ส่วนที่สองจาก 0 ดังแสดงในรูป 39 ก. คันโยก 2 ถูกตั้งค่าโดยให้ตัวชี้ขึ้น เช่น ที่หมายเลข 2 ของขนาด (ดูรูปที่ 39, a)

เพื่อให้การเย็บขอบหนาขึ้น คันโยก 1 จะถูกตั้งให้ใกล้กับส่วนแรกมากขึ้นจาก 0 ดังแสดงในรูป 39, b และเพื่อให้แคบลง ให้วางคันโยก 2 โดยมีตัวชี้อยู่ตรงข้ามช่วงเวลาบนมาตราส่วนระหว่างหมายเลข 1 และ 2 ดังแสดงในรูปที่ 39, b 39 บี.

ข้าว. 38. การติดตั้งคันโยกควบคุมบนเครื่อง Tula สำหรับการเย็บขอบ

การติดตั้งคันโยก 2 สำหรับการเย็บขอบบน Lada 236-1 cl. และ "ลดา" 238 cl. ไม่แตกต่างจากการติดตั้งคันโยก 2 บนรถคลาส Lada 236 ที่อธิบายไว้ข้างต้นและคันโยก 1 สำหรับการเย็บขอบได้รับการติดตั้งแตกต่างกัน กล่าวคือ หมุนเป็นวงกลมและตั้งค่าด้วยหมายเลข 1 ของขนาด (รูปที่ 39, c) ขึ้น เช่น เทียบกับตัวชี้ที่ทำในรูปแบบของวงกลม

ข้าว. 39. การติดตั้งคันควบคุมบนเครื่อง Lada สำหรับการเย็บขอบ

ข้าว. 40 การติดตั้งคันโยกควบคุมบนเครื่องจักร Köhler
สำหรับการเย็บขอบ

เครื่องโคห์เลอร์. หากต้องการเย็บขอบบนเครื่อง Köhler ให้ตั้งค่าคันโยก 1 (รูปที่ 40, a) โดยให้บรรทัดแรกของสเกลตั้งแต่ 0 ขึ้นไปใต้ตัวชี้ 5 ซึ่งแสดงเป็นรูปสามเหลี่ยม และคันโยก 2 โดยมีหมายเลข 2 ขึ้นไปข้างใต้ สามเหลี่ยม 6 เพื่อให้ได้ความหนาขึ้นและในการเย็บขอบที่แคบลง คันโยก 1 (รูปที่ 40, b) จะถูกวางขึ้นด้านบนโดยมีช่วงเวลาระหว่าง 0 และส่วนแรกของสเกลของมันใต้สามเหลี่ยม 5 และคันโยก 2 จะถูกวางขึ้นด้านบนโดยให้ ช่วงเวลาระหว่างหมายเลข 1 และ 2 ของมาตราส่วนใต้ตัวชี้ 6

ข้าว. 41 การติดตั้งคันโยกควบคุมบนเครื่อง
"ราด" สำหรับการเย็บขอบ

รถราดอม. หากต้องการเย็บขอบบนเครื่อง Radom ให้ตั้งคันโยก 1 (รูปที่ 41, a) ไว้ในช่วงเวลาระหว่างหมายเลข 1 และ 2 ของขนาด เทียบกับเครื่องหมาย 5 บนก้าน 6 และคันโยก 2 (รูปที่ 41, b) - เทียบกับหมายเลข 2 ของตาชั่ง เพื่อให้ได้ตะเข็บขอบที่หนาแน่นมากขึ้น คันโยก 1 (รูปที่ 41, c) จะถูกตั้งค่าโดยส่วนแรกของสเกลเทียบกับเครื่องหมาย 5 ของคัน 6 และคันโยก 2 ถูกตั้งค่าไว้ที่หมายเลข 2 เช่นเดียวกับตะเข็บที่หายากกว่า
นอกเหนือจากการคลุมขอบและเย็บขอบแล้ว การเย็บลูกไม้ด้วยการเย็บซิกแซก เย็บตะเข็บ และดำเนินการอื่นๆ อีกหลายอย่าง

เย็บบนลูกไม้

ลูกไม้ถูกเย็บไปที่ขอบของผ้าและอยู่ห่างจากผ้าเท่าใดก็ได้ หากคุณต้องการเย็บลูกไม้ที่ขอบผ้า ให้ตัดขอบออก พับส่วนผ้าหนึ่งครั้งประมาณ 3 มม. แล้ววางลูกไม้ไว้เพื่อให้ขอบครอบคลุมส่วนผ้า ดังแสดงในรูปที่ 1 42, a และในตำแหน่งนี้ ลูกไม้จะถูกพันเข้ากับผ้า

ข้าว. 42. เย็บลูกไม้บนเครื่องซิกแซก

เมื่อเตรียมผ้าสำหรับเย็บลูกไม้ไว้แล้ว ให้เตรียมเครื่อง ติดตั้งคันโยก 1 เช่นเดียวกับตะเข็บตรงปกติ (ดูรูปที่ 23, a - 27) หากติดตั้งไว้สำหรับตะเข็บดังกล่าว ตำแหน่งจะไม่เปลี่ยนแปลง .
คันโยก 2 ตั้งไว้ที่หมายเลข 2 ของขนาดนั่นคือ เพื่อให้ความกว้างของตะเข็บซิกแซกคือ 2 มม.
วางผ้าที่เตรียมไว้โดยมีลูกไม้ปักไว้ใต้ฝ่าเท้า ผูกเชือกขึ้นเพื่อให้เส้นเนาพันอยู่ตรงกลางเท้า ดังแสดงในรูปที่ 1 42 บี. วางเท้าลงบนผ้าแล้วเย็บต่อ ในเวลาเดียวกัน ให้หนุนผ้าเพื่อให้เข็มเลื่อนสลับกันทั้งสองข้างของแนวเนา

หากคุณต้องการเย็บลูกไม้ที่ขอบผ้า ขอบของผ้าและลูกไม้ก็จะถูกทาทับ ดังแสดงในรูปที่ 1 42, ว. ตะเข็บซิกแซ็กนั้นแคบและหนาขึ้น คือกว้าง 1.5-2 มม. และหนา 1 มม. และความตึงของด้ายจะคลายออกเล็กน้อย วางขอบทั้งสองข้างไว้ใต้ตีนผีพร้อมกับผูกเชือกขึ้น ดังแสดงในรูปที่ 1 42, g. ลดเท้าและเย็บร้อย ในระหว่างการเย็บ ขอบผ้าและลูกไม้ที่รวมกันจะถูกกำกับเพื่อให้เข็มสลับกันเข้าไปในขอบหรือผ่านเข้าไป (โดยไม่ต้องเข้าไป) เช่นเดียวกับเมื่อเย็บตะเข็บ

เมื่อเสร็จสิ้นงานและนำผลิตภัณฑ์ออกจากใต้ตีนผีแล้วคลายเกลียวผ้าและลูกไม้ไปในทิศทางต่าง ๆ แล้วยืดตะเข็บให้ตรงด้วยปลอกนิ้วหรือวงแหวนกรรไกร การผสมผสานระหว่างลูกไม้และเนื้อผ้าดูสวยงามมาก

หากคุณต้องการเย็บลูกไม้ที่รวบรวมไว้ ให้รวบรวมโดยใช้ตีนผีรวบรวม หรือโดยการคลายความตึงของด้ายด้านบนแล้วปักตะเข็บขนาดใหญ่ด้วยคันโยก 1 และตั้งคันโยก 2 ไปที่ตำแหน่งศูนย์ ให้เย็บตามขอบของลูกไม้ ลูกไม้ซึ่งจะเย็บเข้ากับผ้าด้วยตะเข็บตรง ใช้มือซ้ายจับเชือก บีบปลายด้ายที่ด้านหนึ่งของตะเข็บ แล้วใช้มือขวาจับปลายด้ายด้านล่าง เช่น ด้ายที่แน่นกว่า แล้วดึงออกจากตะเข็บเล็กน้อย แอสเซมบลีที่ได้จะถูกกระจายอย่างเท่าเทียมกัน
หากรอยเย็บไม่หนาพอ ให้ดึงด้ายด้านล่างออกจากตะเข็บอีกเล็กน้อย หากต้องการเย็บลูกไม้ที่รวบเข้ากับผ้า ให้ตัดขอบผ้า พับส่วนที่ตัด ติดลูกไม้ที่รวบไว้แล้วเย็บด้วยตะเข็บซิกแซกกว้าง 2 มม. และมีความหนาเหมาะสม

หากคุณต้องการเย็บลูกไม้ไม่ให้ติดกับขอบผ้า ให้ใช้ชอล์ก ดินสอ หรือด้ายธรรมดามาทำเป็นเส้นเย็บผ้า แล้วติดขอบลูกไม้กับเส้นนี้ ดังแสดงในรูปที่ 1 42, d และทาลงบนผ้า เย็บลูกไม้กับผ้าโดยใช้ตะเข็บซิกแซกกว้าง 1.5 มม. และหนา 1.0-1.5 มม.

ลูกไม้ที่รวบรวมนั้นถูกเย็บด้วยตะเข็บซิกแซกกว้าง 2 มม. และหนา 2 มม. เช่น ความหนาและความกว้างควรจะเกือบเท่ากัน คุณสามารถเย็บลูกไม้กับผ้าได้โดยใช้สวิตช์ โดยสอดขอบของผ้าเข้าไปในเกลียวของสวิตช์ และผูกเชือกเข้ากับร่องเข็มของสวิตช์ หากมีช่องด้านข้าง

การเชื่อมชนวนของผ้า

เมื่อจำเป็นต้องเชื่อมต่อผ้าสองชิ้นเข้าด้วยกันเพื่อไม่ให้ขอบของผ้าเหลื่อมกัน แต่พอดีกันพอดีเท่านั้น ผ้าทั้งสองชิ้นจะวางบนกระดาษแผ่นเดียว ดังแสดงในรูปที่ 1 43, a และวางไว้ใต้ฝ่าเท้าโดยให้กระดาษอยู่ด้านล่างเพื่อให้แนวการเชื่อมต่อของเนื้อเยื่ออยู่ตรงข้ามกับตรงกลางของเท้า ดังแสดงในรูปที่ 43 43.6. วางเท้าลงบนผ้าแล้วเย็บด้วยตะเข็บซิกแซก โดยทั่วไปแล้ว การทดสอบตะเข็บจะดำเนินการกับชิ้นผ้า และหลังจากปรับตะเข็บตามความกว้างและความหนาแล้วเท่านั้น ผ้าจึงจะถูกต่อเข้ากับตะเข็บแบบก้น

ข้าว. 43. การต่อผ้าแบบก้น

เมื่อเย็บผ้า ให้ขยับผ้าโดยให้เข็มเคลื่อนสลับไปทางขวาแล้วไปทางซ้ายของเส้นเชื่อมและอยู่ห่างจากเข็มเท่ากัน บนผ้าที่มีขนหรืองาน ถ้าด้ายเข้ากันกับสีของผ้า ตะเข็บแทบจะมองไม่เห็น

การทำความร้อนด้วยด้ายสามเส้นของผลิตภัณฑ์ผ้าฝ้ายที่มีตะเข็บ “BRAGGLE” และ “HERRINGBERK”

เมื่อเย็บชุดสตรีสีอ่อน ชุดเดรสฤดูร้อน และชุดเด็กจากผ้าซาตินและผ้าดิบ ด้านล่างของผลิตภัณฑ์ แขนสั้น คอเสื้อและกระเป๋าจะถูกเย็บชายผ้าโดยใช้ตะเข็บตรงตามปกติ ชายเสื้อจะดูสวยงามยิ่งขึ้นหากใช้เข็มคู่หรือเข็มคู่พร้อมตะเข็บสามเส้น ในการทำเช่นนี้แทนที่จะใช้เข็มเดียว ให้วางเข็มคู่แคบที่มีระยะห่าง 1.8-2 มม. ระหว่างใบมีดหรือเข็มขนาดกลางที่มีระยะห่าง 2.5 มม. ระหว่างใบมีดบนเครื่องซิกแซกและร้อยด้ายด้านบน: ผ้าฝ้าย ( กระสวย) ไหม (หลอด) ใยสังเคราะห์หรือไหมขัดฟัน (เมอร์เซอร์ไรซ์)

ข้าว. 44. การตัดเย็บจากผ้าฝ้ายโดยใช้ตะเข็บมัดวีดและก้างปลา

สามารถใช้ด้ายอะไรก็ได้แต่ต้องตรงกับสีของผ้า

หากด้ายด้านบนเป็นไหมและด้ายด้านล่างเป็นผ้าฝ้าย ให้คลายความตึงของด้ายด้านบนเล็กน้อยเพื่อไม่ให้มองเห็นด้ายด้านล่าง ด้านหน้าผ้า คันโยก 2 ถูกตั้งไว้ที่หมายเลขตรงกลางของสเกล คันโยก 1 ถูกตั้งไว้สำหรับการเย็บแบบเส้นตรง (ดูรูปที่ 23, a-27)

ส่วนผ้าถูกพับสองครั้ง: หนึ่งครั้งคูณ 3-4 มม. และอีกครั้งในทิศทางเดียวกันกับความกว้างของชายเสื้อที่ต้องการและขอบพับจะถูกทุบ จากนั้น วางผลิตภัณฑ์ไว้ใต้ฝ่าเท้าโดยให้พับขอบลงเพื่อให้เส้นโน้ตอยู่ตรงกลางเท้า ดังแสดงในรูปที่ 1 44 ก. วางตีนผีลงบนผ้าและเย็บโดยให้แนวผ้าเพื่อไม่ให้เส้นโน้ตเคลื่อนออกจากกึ่งกลางตีนผี

เมื่อเสร็จสิ้นงานและนำผลิตภัณฑ์ที่ปิดขอบออกจากใต้ตีนผีเครื่องแล้ว ให้ถอดเกลียวเนาออก การเย็บที่ด้านหน้าของผลิตภัณฑ์จะมีลักษณะเหมือนการเย็บมัด ดังแสดงในรูป 44, b และจากด้านผิดของผลิตภัณฑ์ เส้นนี้จะมีลักษณะเหมือนก้างปลา (รูปที่ 44, c)

หากคุณวางผ้าไว้ใต้ฝ่าเท้าโดยให้ขอบพับขึ้น ตะเข็บที่คล้ายกับผ้าผูกจะปรากฏขึ้นที่ด้านผิดของผลิตภัณฑ์และที่ด้านหน้าคุณจะได้ตะเข็บที่คล้ายกับก้างปลาดังแสดงในรูปที่ . 44 เมือง

หากคุณเติมรถด้วยด้ายสามเส้น สีที่แตกต่างและทำให้ความตึงของด้ายด้านบนแน่นกว่าความตึงของด้ายล่างเล็กน้อย ให้เย็บไปทางด้านผิดของผลิตภัณฑ์ จากนั้นก้างปลาจะเป็นสามสี การเย็บจะดูสวยงามเป็นพิเศษหากคุณร้อยด้ายเข้ากับเครื่องด้วยไหมขัดฟันหรือไหม เมื่อเย็บขอบและถอดผลิตภัณฑ์ออกจากใต้ฝ่าเท้าเสร็จแล้ว ให้ถอดด้ายที่ใช้ตีออก

การเย็บที่คล้ายกับผ้าผูกวีดหรือก้างปลานั้นใช้ในการปิดชายผ้าไม่เพียงแต่ด้านล่างของชุดเดรสหรือชุดคลุมกันแดดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการตกแต่งกระเป๋า ปกเสื้อ แอก และชายเสื้อผ้าปูโต๊ะและผ้าม่านด้วย (รูปที่ 44, e)

ตะเข็บบรรเทา

ตะเข็บแบบยกสูงใช้ในการตกแต่งชุดสูทสตรี เสื้อโค้ท และเสื้อโค้ทเด็กที่ทำจากผ้าขนสัตว์ ตะเข็บที่ยกขึ้นเช่นเดียวกับรอยพับจะต้องทำให้สม่ำเสมอและเหมือนกันอย่างไม่มีที่ติไม่เช่นนั้นจะทำให้รูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์เสียเท่านั้น

หากต้องการสร้างตะเข็บแบบยกขึ้น ให้ทำเครื่องหมายเส้นบนผ้า งอผ้าตามเส้นนี้ เย็บเป็นเส้นตรงโดยให้ห่างจากแนวพับของผ้าประมาณ 2-3 มม. แล้วดึงเชือกเข้าไปในตะเข็บ จากนั้นจึงทำตะเข็บนูนอื่น ๆ ในลักษณะเดียวกัน ด้วยวิธีการทำตะเข็บนูนนี้ จะต้องใช้เวลานานมากในการดึงสายไฟผ่าน นอกจากนี้ช่างฝีมือเย็บผ้าที่มีประสบการณ์เท่านั้นที่สามารถทำให้ตะเข็บที่ยกขึ้นมีความสม่ำเสมอกันมาก

แต่ถ้าคุณสร้างตะเข็บที่ยกขึ้นและรอยพับเล็ก ๆ โดยใช้เข็มคู่และตีนผีแบบพิเศษพวกมันก็จะออกมาสมบูรณ์แบบเหมือนกันและอยู่ในระยะห่างที่ต้องการจากกัน ในการทำผ้านั้น ไม่จำเป็นต้องเตรียมผ้าเบื้องต้นหรือกำหนดทิศทางในระหว่างการตัดเย็บ

ในการทำตะเข็บนูน แทนที่จะใช้เข็มเดียว จะมีการสอดเข็มคู่หรือเข็มคู่เข้าไปในตัวเครื่อง โดยมีระยะห่างระหว่างใบมีดอย่างน้อย 3 มม. แทนที่ตีนผีที่ถอดออกจากตัวเครื่อง จะมีการติดตั้งตีนผีเย็บผ้าซึ่งมีร่องนำ (ร่อง) บนระนาบแรงกด (บนพื้นรองเท้า) ในการทำตะเข็บแบบยกขึ้นบนผ้าขนสัตว์ที่เข้ากันกับเสื้อผ้า ต้องใช้ตีนผีที่มีร่องกว้าง และสำหรับผ้าขนสัตว์และผ้าเย็บที่บางกว่า - ต้องใช้แบบแคบ อุ้งเท้าเหล่านี้รวมอยู่ในรถลดา

ในการทำตะเข็บแบบยกขึ้น จะมีการร้อยด้ายสองเข็มเข้ากับสีผ้าด้านบน เพื่อไม่ให้มองเห็นผลิตภัณฑ์ได้ หลอดด้ายฝ้ายหรือหลอดด้ายไหมวางอยู่บนหมุดยึดหลอดด้าย
เมื่อติดตั้งเข็มคู่และตีนผีที่มีร่องบนตัวเครื่องแล้ว ให้ตั้งคันควบคุมเครื่องจักรไปยังตำแหน่งที่แน่นอนในลักษณะเดียวกับการเย็บเส้นตรงปกติ เช่น คันโยก 1 ถูกตั้งค่าเป็นแผนกหรือตัวเลขดังกล่าว บนสเกลที่สอดคล้องกับความยาวของตะเข็บที่ 2 มม. คันโยก 2 และคันโยก 3 ไปที่ตำแหน่งศูนย์

ควรติดตั้งคันควบคุมดังแสดงในรูป 23-27. หลังจากติดตั้งคันควบคุมเครื่องจักรแล้ว จะมีการเย็บตะเข็บทดสอบ หากตะเข็บที่มีความตึงด้ายตามปกติบนผ้าที่กำหนดไม่นูนออกมาเพียงพอ ให้เพิ่มความตึงด้ายขึ้นเล็กน้อย
เมื่อเตรียมเครื่องแล้ว เตรียมผ้า ทำเครื่องหมายหนึ่งบรรทัดบนตะเข็บโล่งแรกแล้ววางผ้าไว้ใต้ตีนผีเพื่อให้จุดเริ่มต้นของเส้นที่ทำเครื่องหมายไว้ 5 (รูปที่ 45, a) อยู่ตรงข้ามกับช่อง (ช่อง) 6 แยกเขาของเท้า วางเท้าลงบนผ้าและเย็บโดยนำผ้าให้เส้น 5 ที่ต้องการวิ่งไปตรงกลางเท้า

ข้าว. 45. การยกตะเข็บขึ้น

เมื่อเสร็จสิ้นบรรทัดแรกแล้ว ให้นำผ้าออกจากใต้ฝ่าเท้าแล้ววางอีกครั้งเพื่อให้ตะเข็บนูนที่เสร็จแล้วพอดีกับร่องด้านขวาหรือด้านซ้ายของเท้า ขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการสร้างกลุ่มบรรเทาด้านใดของตะเข็บแรก ตะเข็บ

ในรูป 45.6 ตะเข็บนูน 7 ถูกสอดเข้าไปในร่องด้านขวา 8 ของเท้า เมื่อทำตะเข็บนูนที่สอง เช่นเดียวกับตะเข็บต่อๆ ไป ไม่จำเป็นต้องพยุงหรือนำทางผ้า ตะเข็บนูน 7 ที่สอดเข้าไปในร่อง 8 ของตีนผีจะทำหน้าที่เป็นแนวทางสำหรับตะเข็บถัดไป การใช้มือสัมผัสผ้าในขณะที่เครื่องกำลังทำงานอยู่ ทำได้เพียงดึงตัวกั้นตะเข็บออกจากร่องนำของตีนผีเย็บผ้าเท่านั้น คุณเพียงแค่ต้องแน่ใจว่าเมื่อสิ้นสุดตะเข็บแต่ละด้าน คุณจะหยุดเครื่องได้ทันเวลา และหลังจากนำผ้าออกจากใต้ตีนผีแล้ว ให้สอดตะเข็บที่เสร็จแล้วเข้าไปในร่องด้านขวา (ร่องนำ) ของตีนผี หากคุณต้องการเย็บตะเข็บทางด้านซ้ายของตะเข็บแรก ให้สอดตะเข็บก่อนหน้าแต่ละอันเข้าไปในร่องด้านซ้ายของตีนผี (รูปที่ 45, c)
ตะเข็บนูนจะนูนออกมามากขึ้นหากคุณติดตั้งแผ่นครอบฟันจักรแบบพิเศษ 9 (รูปที่ 45, d) ที่มีส่วนยื่นออกมา 10 บนตัวเครื่อง แทนที่จะติดตั้งแผ่นครอบฟันจักรไว้

ผ้าที่อยู่หน้าตีนจะโค้งงอรอบๆ แถบ ซึ่งจะเพิ่มความนูนของตะเข็บ แผ่นเข็มที่มีส่วนที่ยื่นออกมานั้นมาพร้อมกับเครื่อง Lada และบนเครื่อง Koehler แทนที่จะติดตั้งแผ่นเข็มที่มีส่วนที่ยื่นออกมาจะมีการติดตั้งอุปกรณ์ (รูปที่ 45, (3) ซึ่งตามคำแนะนำสำหรับ Koehler เครื่องจักรนี้เรียกว่ายาง ยางถูกติดตั้งบนแผ่นเข็มของเครื่องจักร Köhler ซึ่งมีรูพิเศษ 11 ไว้ (รูปที่ 45, e) เมื่อลดระดับตีนผีซึ่งมีร่องบนระนาบแรงดัน ยางที่มีขอบโค้งงอจะเข้าสู่ร่องตรงกลางของเท้า
กล่องพร้อมอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมที่จำหน่ายสำหรับเครื่องจักร Köhler ประกอบด้วยยางสามเส้นที่มีความสูงและความกว้างต่างกัน หนึ่งในนั้นที่กว้างที่สุดมีไว้สำหรับทำตะเข็บนูนที่มีความกว้าง 4 มม. และพับอีกอันที่แคบที่สุดสำหรับเหน็บและอันที่สามตรงกลางสำหรับพับที่มีความกว้าง 2.5 มม.

เพื่อให้ตะเข็บที่ยกนูนขึ้นจึงมีการวางสายไฟไว้ข้างใน สายไฟอาจเป็นด้ายม่านตาหรือด้ายที่หนากว่านั้นก็ได้ ตะเข็บบรรเทาด้วยเชือกทำด้วยแผ่นเข็มธรรมดาที่ไม่มีส่วนที่ยื่นออกมาโดยไม่มีเฝือก แต่มีเท้าแบบเดียวกันที่มีร่องบนพื้นรองเท้าและเข็มคู่ที่ใช้ทำตะเข็บบรรเทาโดยไม่มีเชือก ก่อนวางผ้าไว้ใต้ตีนผี ให้วางสายไฟบนแผ่นครอบฟันจักรให้อยู่ตรงกลางช่องเข็มของแผ่นครอบฟันจักร นั่นคือ อยู่บนฟันกลางของชั้นวาง

ในแผ่นครอบเข็มของเครื่อง Tula รุ่น 7 มีรูกลมพิเศษ 12 (รูปที่ 45, g) ซึ่งอยู่ด้านหน้าช่องเข็ม 13 ในเครื่อง Kohler สามารถร้อยสายไฟผ่านรูเข็มได้ ช่อง 11 (ดูรูปที่ 45, e) ระหว่างเข็มและแผ่นเลื่อนที่ทำขึ้นสำหรับใส่ยาง โดยสอดสายผ่านรู ร่อง หรือโดยการวางจุดเริ่มต้นของสายไว้ตามแผ่นเข็มแล้ววางผ้าไว้บนสาย ปรับสายไว้ใต้ผ้า แล้วลดตีนผีลง หมุนมู่เล่ของเครื่องด้วยมือ เย็บครั้งแรกโดยให้ตะเข็บของเข็มขวาไปทางด้านขวาของเชือก และตะเข็บของเข็มซ้ายอยู่กับเข็มซ้าย จากนั้นเชือกจะอยู่ระหว่างตะเข็บ ถัดไปตัวเครื่องจะตรวจสอบเส้นทางของสายไฟระหว่างเส้น กับ ด้านหลังผ้า ด้ายด้านล่างจะดึงตะเข็บบนทั้งสองข้าง ทำให้เชือกถูกคลุมด้วยผ้า

ตะเข็บนูนพร้อมเชือก (รูปที่ 45, h) มีความแข็งแรงมากและแม้ในขณะที่รีดผลิตภัณฑ์ก็ไม่เรียบเนียน

ประสิทธิภาพของการป้องกัน

การใช้เข็มคู่และตีนผีที่มีร่องบนพื้นรองเท้า (ตีนผีร่อง) คุณสามารถพับเล็กๆ ได้ รวมถึงพับที่เล็กที่สุดด้วย เรียกว่า pintucks ซึ่งการเย็บจะวิ่งไปทางแนวพับของผ้าโดยตรง

วิธีการพับและการพับบนจักรเย็บเส้นตรงได้มีการกล่าวถึงไปแล้วในบทที่ 1 แต่สามารถทำได้บนจักรซิกแซกเช่นกัน และด้วยวิธีอื่นๆ ซึ่งช่วยให้งานสะดวกขึ้นอย่างมาก ปรับปรุงคุณภาพ และใช้เวลาน้อยลงมากในการทำให้เสร็จ
Tucks เป็นการตกแต่งที่สวยงามสำหรับเสื้อเบลาส์หรือชุดเดรสที่ทำจากผ้าบาง

ในการทำพินทัคบนเครื่องจักร คุณต้องตั้งคันโยก 1 ให้ใกล้กับ 0 เล็กน้อยกว่าการเย็บแบบธรรมดา กล่าวคือ คุณต้องตั้งคันโยก 1 เพื่อให้ความยาวของตะเข็บอยู่ที่ 1.5 มม. คันโยก 2 ในเครื่องข้างต้นทั้งหมดจะต้องอยู่ในตำแหน่งศูนย์ เช่น ปิดจากการทำงานของเครื่อง คันโยก 3 อยู่ในตำแหน่งตรงกลาง ดังนั้น จะต้องตั้งคันบังคับควบคุมทั้งหมด ยกเว้นคันโยก 1 เหมือนกับการเย็บเส้นตรงปกติ ดังแสดงในรูปที่ 1 23-27. เมื่อติดตั้งคันโยกควบคุมแทนที่จะใช้เข็มจักรธรรมดา เข็มคู่จะถูกสอดเข้าไปในเครื่องโดยมีระยะห่างระหว่างใบมีด (แท่งเข็ม) ไม่เกิน 2 มม. และวางเท้าไว้บนตัวเครื่องซึ่งมีรางแคบ ร่องบนระนาบแรงดัน (ตีนผีร่อง) วางผ้าไว้ใต้ฝ่าเท้าโดยให้มีเส้นหนึ่งเส้นไว้สำหรับหนีบ วางไว้เพื่อให้เส้นเนาบอลวิ่งไปตรงกลางเท้า วางเท้าลงบนผ้าแล้วเย็บต่อ ผลลัพธ์ที่ได้คือการพับที่เล็กมาก ซึ่งเป็นเรื่องยากมากที่จะทำแม้จะไม่มีร่องนำที่ฝ่าเท้าและเข็มคู่ก็ตาม การเหน็บที่ทำมาอย่างดีโดยเฉพาะนั้นได้มาโดยใช้ตีนผีแบบหกร่อง (รูปที่ 45, i) ที่มาพร้อมกับเครื่อง PMZ Chaika และตีนผีที่มีห้าร่องบนพื้นรองเท้า ขายเป็นชุดสำหรับเครื่อง Koehler และแยกต่างหากสำหรับเครื่อง Veritas

เมื่อเหน็บแรกเสร็จแล้ว ให้สอดเข้าไปในร่องด้านขวาหรือด้านซ้ายของเท้า เช่นเดียวกับเมื่อทำการเย็บตะเข็บนูนตามที่อธิบายไว้ข้างต้น

ทำให้พับ

การพับขนาดเล็กที่มีความกว้าง 2 ถึง 4 มม. ทำโดยใช้เข็มคู่และตีนผีที่มีร่องบนพื้นรองเท้าในลักษณะเดียวกับตะเข็บนูนที่อธิบายไว้ข้างต้น แต่สำหรับการพับเหล่านี้ระยะห่างระหว่างแท่ง (ใบมีด) ของสองเท่า เข็มจะต้องสอดคล้องกับความกว้างของรอยพับเช่น รอยพับเช่นกว้าง 3 มม. ทำด้วยเข็มคู่ที่มีระยะห่างระหว่างแท่ง 3 มม. แต่นอกเหนือจากความกว้างของรอยพับแล้วคุณยังต้องคำนึงถึงความหนาของผ้าด้วยเช่นเมื่อทำการพับกว้าง 2 มม. บนผ้าไหมบาง ๆ ให้ใช้เข็มที่มีระยะห่างระหว่างใบมีด 2 มม. และเมื่อทำการพับแบบเดียวกันบนผ้าซาตินหรือลวดเย็บ ให้ใช้เข็มที่มีระยะห่างระหว่างใบมีด (แท่ง ) 2.5 มม. เท้าถูกเลือกตามเข็ม สำหรับการพับเช่น กว้าง 2 มม. ให้ใช้ตีนผีที่มีร่องเล็กที่สุด เช่น มีร่องห้าหรือสามร่องที่พื้นรองเท้า

เมื่อพับเล็กบนเครื่อง Lada 236 cl. เปลี่ยนแผ่นครอบฟันจักรเป็นเพลท 9 ที่มีส่วนที่ยื่นออกมา 10 (ดูรูปที่ 45, d)
หากต้องการพับให้มีความกว้างสูงสุด 4 มม. บนเครื่อง Köhler แผ่นครอบฟันจักรจะไม่เปลี่ยน แต่จะสอดเฝือกที่เรียกว่าเฝือกเข้าไปในช่องพิเศษในแผ่นครอบฟันจักร

สำหรับเครื่อง Köhler การพับทุกขนาดตั้งแต่ 1 ถึง 4 มม. จะทำโดยใช้ยางที่เหมาะสม เข็มคู่ และอุ้งเท้าที่มีร่องบนพื้นรองเท้า จีบที่ทำด้วยเข็มคู่จะมีรอยเย็บทั้งสองด้านของแต่ละจีบ ดังนั้นเมื่อรีดกลุ่มจีบหรือจีบเดี่ยวในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง จะมองเห็นรอยเย็บได้

การเย็บสายไฟ

เย็บสายไฟสำหรับตกแต่งเสื้อผ้าโดยใช้ตีนผีแบบพิเศษ โปรดทราบว่าตีนเหล่านี้ไม่เหมาะกับเครื่องจักรทั้งหมด การเย็บสายไฟบนเครื่อง Tula ทำได้โดยใช้ตีนผีหมายเลข 1 สำหรับการเย็บห่วง สำหรับเครื่อง Lada ซื้อตีนผีสำหรับเย็บสายจากเครื่อง Veritas หรือ Nauman ขายโดยไม่มีหมายเลขหรือหมายเลข 301 บนเครื่อง Koehler พวกเขาใช้ตีนผีสำหรับเย็บลวดลายหมายเลข 0551 สำหรับเย็บสายบน เครื่อง Radom » ใช้ตีนผีหมายเลข 86227 เพื่อทำเครื่องหมายรังดุม

ข้าว. 46. ​​​​สายเย็บบนเครื่องซิกแซก

บนตัวเครื่อง แทนที่จะถอดตีนผีออก กลับใช้ตีนผีสำหรับเย็บบนเชือกหรือตีนผีแทน และใช้เข็มจักรธรรมดา สายไฟถูกเย็บโดยใช้ตะเข็บซิกแซก โดยปรับคันโยก 2 เพื่อให้ตะเข็บไม่ยื่นออกมาเกินด้านข้างของสายไฟในระยะไกล และเพื่อให้เข็มไม่ตกลงไปในสายไฟ (รูปที่ 46, a) เช่น ความกว้างของตะเข็บซิกแซกจะถูกปรับตามความกว้างของสายไฟ ในกรณีนี้ คันโยก 1 สามารถอยู่ในตำแหน่งเดียวกับเมื่อทำการเย็บเส้นตรงปกติ หรือสามารถตั้งเป็นตะเข็บที่สั้นกว่าได้
หากจำเป็นต้องเย็บเชือก เส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของด้ายม่านตา มันถูกพันเข้ากับผ้าที่ขึงไว้เหนือห่วง จากนั้นจึงเย็บโดยไม่ต้องใช้เท้า วิธีการทำงานกับเครื่องจักรที่ไม่มีเท้าจะกล่าวถึงในบทที่ 4 “การปักและการสาง”

ในการเย็บบนเชือก (ด้ายม่านตา) บนเครื่อง Tula คุณไม่เพียงแต่ต้องปรับความกว้างของตะเข็บซิกแซกด้วยคันโยก 2 และความหนาของมันด้วยคันโยก 1 แต่ยังต้องหมุนคันโยก 3 ไปทางขวาด้วย เนื่องจากรูที่ 5 อยู่ในนั้น เท้าหมายเลข 1 (รูปที่ 46.6 ) ซึ่งมีเชือกเส้น 6 ลอดอยู่ใต้ฝ่าเท้า จะอยู่ทางด้านขวาของกึ่งกลางเท้า สำหรับรถยนต์ Lada, Koehler และ Radom คันโยก 3 ควรอยู่ในตำแหน่งตรงกลาง

เย็บสายด้วยด้ายไหมหรือไหมขัดฟัน ยิ่งไปกว่านั้น ด้ายไม่ได้ถูกยึดเข้ากับสีของเชือกหรือสีของผ้า ดังนั้น จึงสามารถมองเห็นสีของด้ายด้านล่างได้

สำหรับเครื่อง Lada และ Koehler คุณสามารถเย็บได้ไม่เพียงแต่กับไหมขัดฟันเท่านั้น แต่ยังมีด้ายที่อ่อนกว่าอีกด้วย หากด้ายบนและด้ายล่างเหมือนกัน นั่นคือทั้งผ้าฝ้ายหรือผ้าไหม ความตึงของด้ายทั้งสองควรจะเท่ากัน และหากด้ายด้านบนเป็นผ้าไหมหรือผ้าฝ้ายผสม ด้ายด้านล่างควรจะแน่นกว่าด้ายบนเล็กน้อย เพื่อไม่ให้มองเห็นได้จากด้านหน้าของผลิตภัณฑ์
โดยปกติแล้วสายไฟจะวางเป็นเส้นตรง เช่น เมื่อปิดปกชุดกะลาสีเรือ แต่ยังสามารถเย็บสายไฟตามเส้นโค้งได้: เรียบ (รูปที่ 46, c) หรือหัก (รูปที่ 46, d) คุณสามารถวางสายไฟตามแนวเส้นขาดสองเส้นที่ตัดกันดังแสดงในรูปที่ 1 46, ง. หากต้องการเย็บสายแบบนี้ให้วางตามเส้นหนึ่ง 7 ก่อนแล้วจึงตามอีกเส้น 8

มาดูการเย็บสายไฟด้วยเครื่อง Koehler กัน วางผ้าไว้ใต้ตีนผีที่ติดกับจักรสำหรับเย็บผ้า โดยให้เส้นใดเส้นหนึ่งที่ทำเครื่องหมายไว้ล่วงหน้าสำหรับการเย็บสายไฟวิ่งชนรูกลม 9 (รูปที่ 46, e) สอดผ้าผ่านรูนี้ ดึงออกมา 2-3 ซม. -ใต้อุ้งเท้าแล้วนำไปด้านหลังอุ้งเท้า (รูปที่ 46,ก.) หากสายไฟเป็นด้ายม่านตา ให้ตั้งคันโยก 2 เพื่อให้ความกว้างของตะเข็บซิกแซกอยู่ที่ประมาณ 2 มม. และคันโยก 1 ตั้งไว้ที่ความยาวของตะเข็บ 1.5-2 มม. ในรูป 46, h แสดงการติดตั้งคันโยก 2 และในรูป 46 และการแสดงการติดตั้งคันโยก 1 โดยประมาณ คุณต้องใส่ใจกับหมายเลขหรือเครื่องหมายของสเกลที่อยู่ด้านบน เช่น ใต้ตัวชี้ (สามเหลี่ยม) ในกรณีนี้สำหรับคันโยก 2 - ใต้ตัวชี้ 10 และสำหรับคันโยก 1 - ใต้ตัวชี้ 11 คันโยก 3 ควรอยู่ในตำแหน่งตรงกลางเมื่อเย็บบนสายไฟ ในเครื่องจักรของ Köhler จะวางเพชรตามขนาดไว้ใต้ตัวชี้ (สามเหลี่ยม) 12 (รูปที่ 46, j) วางคันโยก 4 ไว้ในตำแหน่งทำงาน เช่น จุดที่ 13 ขึ้น (รูปที่ 46, l) ใต้ตัวชี้ (สามเหลี่ยม) 14. วางตีนผีลงบนเชือกแล้วเย็บร้อย

ในขณะที่เครื่องทำงาน ผ้าจะถูกนำทางเพื่อให้สายไฟอยู่ในแนวเส้นสำหรับเย็บผ้า หลังจากเย็บผ้าไปเล็กน้อยแล้ว ให้พิจารณาผลการเย็บของสายไฟ และระบุตำแหน่งของคันโยก 2 และ 1 ให้ชัดเจน เมื่อเย็บผ้า ให้จับเฉพาะผ้าเท่านั้น ห้ามสัมผัสสายไฟ แต่ต้องแน่ใจว่าจะไม่พันกัน ด้านหน้าเท้าและไม่บิด

ปุ่มวนซ้ำ

ใช้แรงงานมาก ทำด้วยมือคือการเย็บรังดุม ห่วงที่เย็บด้วยเครื่องจักรมีความแข็งแรงและสวยงามกว่าห่วงที่เย็บด้วยมือมาก
สำหรับเครื่องทำรังดุมซิกแซก ตีนผีจะเปลี่ยนและมีการติดตั้งคันโยกควบคุมเพื่อเย็บขอบรังดุมและยึดให้แน่น
เครื่องซิกแซกทั้งหมดใช้เข็มธรรมดาแทนเข็มจักรคู่ในการเย็บรังดุม

ห่วงตกแต่งสามารถเย็บด้วยเข็มคู่ที่ขอบทั้งสองข้างของห่วงในคราวเดียว เมื่อวางคันโยก 3 ไว้ที่ตำแหน่งกลาง คันโยก 2 สำหรับการเย็บซิกแซกที่มีความกว้าง 2 มม. และคันโยก 1 สำหรับตะเข็บรังดุมที่แน่นหนา ให้สอดเข็มคู่ที่มีระยะห่างระหว่างใบมีด 2 มม. และวางผ้าไว้ใต้ตีนผี ทำวงตามความยาวที่ต้องการ วงดูเรียบเนียนและสวยงามมาก แต่คุณไม่สามารถตัดมันได้ - มันจะพังเนื่องจากทั้งสองด้านของห่วงที่ด้านล่างเชื่อมต่อกันด้วยด้ายด้านล่างเส้นเดียว

การทำรังดุมธรรมดาจะใช้เข็มจักรเพียงอันเดียว โดยเย็บด้านหนึ่งก่อนแล้วจึงเย็บอีกด้านของรังดุม คันควบคุมได้รับการตั้งค่าให้ทำการเย็บซิกแซกหนาแน่นที่มีความกว้าง 2 มม. ความหนาแน่นของตะเข็บซิกแซกจะถูกปรับด้วยคันโยก 1 ตามความหนาของด้าย
ด้วยด้ายที่บางมาก คันโยก 1 จะถูกดึงให้เข้าใกล้ 0 ของสเกล แต่ไม่ได้ตั้งไว้ที่ตำแหน่งศูนย์ เนื่องจากผ้าจะไม่ก้าวหน้า
เมื่อได้รับตะเข็บรังดุมที่แน่นหนาแล้ว ตำแหน่งของคันโยก 1 จะไม่เปลี่ยนแปลงอีกต่อไปในระหว่างการโอเวอร์คล็อก และตำแหน่งของคันควบคุมเครื่องจักร 2 และ 3 จะเปลี่ยนไปหลายครั้งขึ้นอยู่กับการทำงาน เนื่องจากเมื่อโอเวอร์คล็อกขอบ (ด้านข้าง) ของห่วง จำเป็นต้องติดตั้งคันโยกหนึ่งครั้งเมื่อทำ bartacks ที่ปลายของลูป - อีกอันหนึ่งและเมื่อยึดปลายของเธรด - หนึ่งในสาม ยิ่งไปกว่านั้น การยึดปลายด้ายนั้นไม่ได้ใช้คันโยก 1 เช่นเดียวกับการเย็บด้วยตะเข็บตรง แต่ใช้คันโยก 2 คันโยก 2 ถูกตั้งไว้ที่ตำแหน่งศูนย์ตลอดระยะเวลาการเย็บ (3-4 เข็ม)
หลังจากเตรียมเครื่องแล้ว เตรียมผ้าหรือผลิตภัณฑ์สำหรับการเย็บรังดุม และทำเครื่องหมายตำแหน่งของรังดุม วางตีนผีรังดุมบนตัวเครื่อง วางผ้าไว้ข้างใต้ เย็บรังดุม จากนั้นตัดระหว่างด้านข้าง (ขอบ) จากแถบหนึ่งไปอีกแถบหนึ่ง ด้ายที่ร้อยเข้าเครื่องจะต้องตรงกับสีและความหนาของผ้า

เมื่อใช้เครื่องไชก้า 115-1ซล. และคลาส "Kehler" 53 และชั้น 51 คุณสามารถทำเครื่องหมายจุดเริ่มต้นของรังดุมได้เท่านั้น เนื่องจากตีนผีรังดุมบนเครื่องจักรเหล่านี้มีไม้บรรทัดที่มีการแบ่งส่วน

สำหรับรถยนต์โคห์เลอร์ 53-2 ซล. และ "เคห์เลอร์" คลาส 51-2 คุณสามารถซื้อตีนผีรังดุมหมายเลข 0271 พร้อมไม้บรรทัดได้จากเครื่อง Koehler 53 cl. หรือ 49 ซล.
สำหรับเครื่องลดา คุณสามารถใช้ตีนผีจากเครื่อง Chaika คลาส 115-1 ได้ หรือคลาส 116-1

การวนซ้ำบนเครื่องซิกแซกทั้งหมดจะดำเนินการในลำดับเดียวกันคือ: ขั้นแรกให้เย็บด้านหนึ่งของห่วงจากนั้นจึงยึดห่วงให้เย็บอีกด้านหนึ่งและเมื่อทำห่วงที่สองแล้วปลายของด้ายก็จะถูกยึดให้แน่น เพื่อไม่ให้วงแตกออก
สำหรับการเย็บรังดุม คันควบคุมของเครื่องซิกแซ็กแต่ละเครื่องจะถูกตั้งค่าต่างกัน มาดูการเย็บรังดุมโดยใช้เครื่องจักรเฉพาะเป็นตัวอย่าง

รถยนต์ "ตูลา" หากต้องการเย็บรังดุมบนเครื่อง Tula แทนที่จะนำตีนผีที่ถอดออกจากเครื่อง ให้ติดตีนผีรังดุมหมายเลข 1 ซึ่งมาพร้อมกับตัวเครื่องแทน คันโยก 2 (รูปที่ 47,a) วางอยู่บนหมายเลข 2 ของมาตราส่วน คันโยก 1 ได้รับการติดตั้งทางด้านซ้ายของสเกล 0 ดังแสดงในรูป 47 ก. วิธีตั้งคันโยก 1 เช่น ใกล้ 0 หรือบากแรกทางซ้าย ขึ้นอยู่กับความหนาของด้ายที่ร้อยเข้าไปในเข็ม
ก่อนที่จะเย็บห่วง พวกเขาจะเย็บบนผ้าชิ้นหนึ่งและระบุตำแหน่งของคันโยก 1 ในกรณีนี้ เมื่อคันโยก 1 เข้าใกล้หรือเคลื่อนออกจากระดับ 0 คันโยกจะหดกลับไปเป็นระยะทางที่น้อยมาก ซึ่งเท่ากับประมาณ ความหนาของหนึ่งด้าย

ข้าว. 47. เย็บรังดุมบนเครื่อง Tula

หลังจากปรับความกว้างที่ต้องการด้วยคันโยก 2 และด้วยคันโยก 1 ความหนาแน่นของตะเข็บสำหรับการเย็บรังดุมด้านข้างมากเกินไป ให้วางผ้าหรือผลิตภัณฑ์ที่มีเครื่องหมายรังดุมไว้ใต้ตีนผี เพื่อให้เส้นของรังดุมวิ่งไป ตรงกลางเท้า และผ่านร่องเข็ม 5 (รูปที่ 47.6 ) ของเท้า มองเห็นจุดเริ่มต้นของเส้นห่วงที่ตั้งใจไว้ วางเท้าลงบนผ้า หากต้องการให้ด้านแรกของห่วงโดยให้เข็ม 6 อยู่ในตำแหน่งด้านบน (ดูรูปที่ 47, a) และด้ายขึ้น 7 ให้หมุนคันโยก 3 ไปทางขวาแล้วหมุนมู่เล่ 8 ของเครื่องเข้าหาตัวคุณ ด้วยตนเอง ค่อยๆ ลดเข็มลง ขณะลดเข็มลง ให้ยกก้านยกตีนผีเย็บผ้าขึ้นเล็กน้อย และปรับตำแหน่งของผ้าเพื่อให้เข็มเข้าสู่จุดเริ่มต้นของแนวรังดุมที่ต้องการ กล่าวคือ เข้าไปตรงกลางของแนวการยึดที่ต้องการ ดังแสดงในรูปที่ 1 47 บี. วางตีนผีลงบนผ้า เย็บห่วงด้านหนึ่ง (รูปที่ 47, c) หมุนวงล้อจักรเข้าหาตัวคุณด้วยมือจนกระทั่งเข็มเข้าไปในผ้าที่อยู่ตรงกลางช่องเข็มของตีนผี ซึ่งก็คือทางด้านซ้ายของด้านมืดครึ้มของรังดุม ดังแสดงในรูปที่ 1 47, ว. ปล่อยเข็มไว้ที่ตำแหน่งล่างนี้ และยกตีนผีขึ้น (โดยใช้คันยกตีนผี) หมุนผ้า 180° (ครึ่งรอบ) ดังแสดงในรูปที่ 1 47 เมือง
วางเท้าลงบนผ้า นำเข็มไปที่ตำแหน่งด้านบนแล้วตั้งคันโยก 2 และ 3 เพื่อทำการคล้องห่วง กล่าวคือ คันโยก 3 ไปที่ตำแหน่งตรงกลาง ดังแสดงในรูปที่ 47, d และคันโยก 2 ถึงหมายเลข 4 บนตาชั่ง และทำ 3 -4 ตะเข็บ

เมื่อทำการยึดเสร็จแล้ว ให้หมุนวงล้อจักร 8 ขึ้น ยกเข็มขึ้น และเพื่อให้ด้านที่สองของห่วง คันโยก 2 และ 3 จะถูกตั้งให้อยู่ในตำแหน่งเดียวกับที่เมื่อทำด้านแรกของห่วง (ดูรูปที่ 1) .47, a) เช่น คันโยก 2 ตั้งไว้ที่หมายเลข 2 และคันโยก 3 หันไปทางขวา เมื่อทำด้านที่สองของวงเสร็จแล้ว (รูปที่ 47, e) ให้ทำการเชื่อมอีกครั้ง การขันครั้งที่สองจะดำเนินการด้วยการติดตั้งคันโยกควบคุมแบบเดียวกับคันแรก กล่าวคือ: วางคันโยก 2 ไว้ที่หมายเลข 4 (ดูรูปที่ 47, e) ของเครื่องชั่ง และวางคันโยก 3 ไว้ที่ตำแหน่งตรงกลาง

เย็บ 4-5 เข็มเพื่อให้จับห่วงทั้งสองด้านและติดปลาย

เพื่อป้องกันไม่ให้ห่วงหลุด ให้ยึดปลายเกลียวไว้ที่ตำแหน่งศูนย์ของคันโยก 2 (รูปที่ 47ก) ยกเท้าขึ้นและเลื่อนผ้าเพื่อให้ใต้ฝ่าเท้ามีจุดเริ่มต้นของเส้นที่ตั้งใจไว้ของวงถัดไปซึ่งเหมือนกับวงอื่น ๆ ทั้งหมดที่ทำในลักษณะเดียวกับวงแรก เมื่อเย็บห่วงทั้งหมดเสร็จแล้วก็ตัดผ่าน ในการดำเนินการนี้ ให้หยิบมีดออกจากอุปกรณ์เสริมของตัวเครื่อง (รูปที่ 47, h) ถอดออกจากที่จับ 9 พลิกกลับโดยให้ปลาย 10 ออกไปด้านนอกแล้วสอดเข้าไปในที่จับไม้ 9 (รูปที่ 47, a) จากนั้นใช้มีดจับที่ด้าม ใช้ปลายเจาะห่วงที่ขอบสุดของห่วง ดังรูป 47, k และตัดห่วงไปที่แทคที่สอง

รถยนต์ "ลดา". หากต้องการเย็บรังดุมบนเครื่องซิกแซกของ Lada ให้เปลี่ยนตีนผีที่ถอดออกจากเครื่องด้วยตีนผีหมายเลข 025 และติดตั้งคันโยกควบคุมเครื่องจักรเพื่อให้ได้ตะเข็บรังดุมที่แน่นหนา เช่น ตะเข็บซิกแซกหนาที่มีความกว้าง 2 มม.
ในรถยนต์ "ลดา" ชั้น T-132 (ดูรูปที่ 24 ก) และ "ลดา" 236 เซลล์ (ดูรูปที่ 24 b) ยกคันโยก 1 ขึ้นและตั้งมาตราส่วนไว้ที่ประมาณ 0 (รูปที่ 48, a, b) ในรถยนต์ "ลดา" 236-1 cl., "ลดา" 237-1 cl. และ "ลดา" 238 cl. คันโยก 1 หมุนเป็นวงกลมและกำหนดโดยส่วนแรกของมาตราส่วนใต้ตัวชี้ 5 (รูปที่ 48, c) หรือโดยส่วนเล็ก ๆ ที่สอดคล้องกับเศษส่วนของมิลลิเมตร
การติดตั้งคันโยก 1 สำหรับการเย็บรังดุมบนเครื่อง Lada แสดงในรูปที่ 1 48, a (“ลดา” คลาส T-132); 48, b (“ลดา” 236 เซลล์); 48 ในคลาส (“ลดา” 238)

ข้าว. 48. เย็บรังดุมบนเครื่องลดา
คันโยก 2 และ 3 ได้รับการติดตั้งในลักษณะเดียวกันในรถยนต์ Lada ทุกคัน ในการเย็บด้านแรกของห่วง ให้ติดตั้งคันโยก 2 ตรงข้ามกับหมายเลข 2 ของขนาด ดังแสดงในรูป 48.6, c และคันโยก 3 หันไปทางซ้าย (ดูรูปที่ 48, a, b, c)
ร้อยด้ายเข้าเครื่องด้วยด้าย วางผ้าชนิดเดียวกันไว้ใต้ตีนผีที่จะเย็บรังดุม และใช้คันโยก 1 เพื่อปรับความหนาแน่นของตะเข็บรังดุม จากนั้นวางผ้าหรือผลิตภัณฑ์ที่มีเส้นทำเครื่องหมายสำหรับการเย็บรังดุมไว้ใต้ตีนผีเพื่อให้มองเห็นจุดเริ่มต้นของห่วงผ่านช่องเข็มที่ 6 (รูปที่ 48, d) ของตีนผี ดังแสดงในรูปที่ 1 48, ง, วางตีนผีลงบนผ้าแล้วเย็บต่อ เมื่อกวาดด้านหนึ่งของห่วง (รูปที่ 48, e) ให้ทิ้งเข็มไว้ในผ้า เมื่ออยู่ในตำแหน่งตรงกลางสัมพันธ์กับช่องของตีนผี ให้ยกตีนผีขึ้นอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เข็มงอ หมุนผลิตภัณฑ์ 180° และวางตีนผีลงบนผ้า (ดูรูปที่ 48, e) โดย หมุนวงล้อจักรยกเข็มขึ้นเพื่อให้หลุดออกจากผ้าและทำ bartack เปลี่ยนตำแหน่งของคันโยก 2 และ 3 คันโยก 2 วางอยู่บนหมายเลข 4 (รูปที่ 48, g, h) ของมาตราส่วนและ คันโยก 3 อยู่ในตำแหน่งตรงกลาง (แนวตั้ง)

ข้าว. 49. เย็บรังดุมบนเครื่อง Koehler

หลังจากเย็บตะปูหลายเข็มแล้ว ให้ยกเข็มขึ้นไปที่ตำแหน่งบนแล้วติดตั้งคันโยก 2 และ 3 ในลักษณะเดียวกับที่ติดตั้งไว้สำหรับการเย็บด้านแรกของรังดุมนั่นคือ คันโยก 2 วางอยู่บนหมายเลข 2 และคันโยก 3 หันไปทางซ้าย (ดูรูปที่ 48, b, c)
เมื่อกวาดด้านที่สองของลูป (รูปที่ 48, i) ให้ดำเนินการแทคที่สองโดยตั้งคันโยก 2 ไปที่หมายเลข 4 (รูปที่ 48, g, h) ของสเกล PTO และคันโยก 3 ไปที่ตำแหน่งกลางแล้วทำ เย็บหลายเข็ม เพื่อป้องกันไม่ให้ห่วงหลุดออก ให้ยึดปลายด้ายให้แน่น เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้วางคันโยก 2 ในตำแหน่งศูนย์ - (รูปที่ 48, j) แล้วเย็บ 3-4 เข็ม

หลังจากเย็บรังดุมแล้ว ผ้าจะถูกดึงออกจากใต้ตีนผี และด้ายที่ต่อจากตัวเครื่องไปยังรังดุมจะถูกตัดด้วยกรรไกร และตัดห่วง
แม้ว่าเครื่อง Lada จะมาพร้อมกับสิ่วและกระดานสำหรับตัดห่วง แต่การตัดห่วงด้วยมีดที่แสดงในรูปที่ 1 จะสะดวกกว่ากว่า 47 ฉัน ติดตั้งอยู่กับเครื่อง Tula, Koehler, Veritas และจำหน่ายแยกต่างหาก วิธีใช้งานอธิบายไว้ในคำอธิบายของการประมวลผลลูปบนเครื่อง Tula
เครื่องโคห์เลอร์. ในการเย็บรังดุมบนเครื่อง Köhler คันควบคุมจะถูกติดตั้งตามลำดับต่อไปนี้: คันโยก 1 (รูปที่ 49, a) - โดยส่วนแรกตั้งอยู่ทางด้านขวาของ 0 บนสเกล โดยขึ้นไปด้านบนใต้ตัวชี้ 5; คันโยก 2 - หมายเลข 2 ใต้ดัชนี 6; คันโยก 3 - โดยมีเครื่องหมายสามเหลี่ยมหันหน้าไปทางมุมป้านทางด้านขวาใต้ตัวชี้ 7

แทนที่จะใช้ตีนผีที่มีอยู่บนเครื่อง ให้ใช้ตีนผีรังดุมหมายเลข 0771 หรือหมายเลข 0271 วางผ้าไว้ใต้ตีนผีแล้วทดสอบฝีเข็ม หลังจากปรับตำแหน่งของคันโยก 1 จนกระทั่งได้ความหนาแน่นของตะเข็บที่ต้องการแล้ว ให้วางผลิตภัณฑ์ที่ต้องการเย็บห่วงไว้ใต้ตีนผีเย็บผ้า เพื่อให้มองเห็นจุดเริ่มต้นของห่วงผ่านร่องเข็มของตีนผีเย็บผ้า (รูปที่. 49.6) วางตีนผีลงบนผ้า เย็บห่วงด้านหนึ่ง (รูปที่ 49, c) จากนั้น ทิ้งเข็มไว้ในผ้าเมื่อเข็มผ่านตรงกลางช่องเข็มของตีนผีเย็บผ้า ยกขึ้นเล็กน้อย หมุนผ้าหรือผลิตภัณฑ์ 180° (ครึ่งรอบ) ลดตีนผีลงบนผ้า และ หมุนมู่เล่ของเครื่องด้วยมือแล้วนำเข็มไปที่มัน ตำแหน่งบนสุด.
ตั้งคันโยก 2 และ 3 เพื่อควบคุมเครื่องจักรสำหรับสร้างห่วงตะปูในตำแหน่งต่อไปนี้: คันโยก 2 (รูปที่ 49, d) - โดยให้หมายเลข 4 ของมาตราส่วนขึ้นไปใต้ตัวชี้ 6 และคันโยก 3 - โดยมีป้ายแสดงอยู่บน ปรับขนาดเป็นรูปเพชร ขึ้นไปใต้ตัวชี้ 7 เย็บตะเข็บ 4 - 5 เข็ม เมื่อยกเข็มขึ้นแล้ว ให้เลื่อนคันโยกควบคุม 2 และ 3 เพื่อโอเวอร์คาสต์ขอบที่สอง (ด้านข้าง) ของลูปไปยังตำแหน่งเดียวกับที่ตั้งค่าไว้สำหรับการโอเวอร์คาสต์ขอบแรกของลูป กล่าวคือ วางคันโยก 2 ด้วยหมายเลข 2 ของ เพิ่มขนาด (ดูรูปที่ 49, a) คันโยก 3 - โดยให้สามเหลี่ยมมุมฉากขึ้นและทำให้ขอบที่สองของวงมืดครึ้ม (รูปที่ 49, e)

การยึดห่วงครั้งที่สองจะดำเนินการด้วยการตั้งค่าเดียวกันกับคันควบคุมซึ่งทำการยึดครั้งแรกคือ: วางคันโยก 2 (ดูรูปที่ 49, d) โดยวางหมายเลข 4 ของสเกลขึ้นและคันโยก 3 - มีเครื่องหมายเพชร เย็บ 4-5 เข็ม และยึดห่วง
เพื่อยึดปลายด้ายให้มั่นคง ให้วางคันโยก 2 (รูปที่ 49, e) ไว้ในตำแหน่งศูนย์ เช่น โดยให้หมายเลข 0 ของขนาดอยู่เหนือสามเหลี่ยม 6 และเย็บ 3-4 เข็ม
เมื่อนำผลิตภัณฑ์ออกจากใต้ฝ่าเท้าแล้ว ให้ใช้กรรไกรตัดด้ายที่ออกจากตัวเครื่องไปยังห่วงที่มืดครึ้ม แต่อย่าหักเพราะถ้ามันขาดปมยึดด้ายก็จะหลุดออกมาด้วย

หลังจากทำห่วงทั้งหมดที่ทำเครื่องหมายไว้บนผลิตภัณฑ์ด้วยมีดที่มาพร้อมกับเครื่อง Koehler แล้ว ให้ตัดผ่านแต่ละห่วง (ระหว่างด้านข้าง) จาก bartack หนึ่งไปอีก bartack

ข้าว. 50. เย็บรังดุมด้วยเครื่อง Radom

รถราดอม. หากต้องการเย็บรังดุมบนเครื่อง Radom ให้ถอดตีนผีที่ติดตั้งไว้ออก และติดตั้งตีนผีรังดุมหมายเลข 86227
คันโยก 1 (รูปที่ 50, a) ถูกหงายขึ้นและวางไว้ในช่วงเวลาระหว่างส่วนแรกและ 0 ของสเกลกับร่อง 5 บนแกน 6 คันโยก 2 ถูกตั้งค่าไว้ที่หมายเลข 2 ของสเกล และคันโยก 3 หันไปทาง เครื่องหมายที่ถูกต้องของขนาดดังรูปข้าว 50 ก. วางผ้าผืนหนึ่งที่จะเย็บห่วงไว้ใต้ฝ่าเท้า ลดเท้าลงแล้วเย็บ 10-15 เข็ม หากตะเข็บรังดุมไม่แน่นพอ ให้หมุนคันโยก 1 ไปทางซ้ายเพื่อให้ระดับ 0 เข้าใกล้ตัวบ่งชี้ 5 แต่ไม่ตรงกับตัวบ่งชี้ เนื่องจากเมื่อคันโยก 1 ถูกตั้งค่าเป็นศูนย์ ผ้าจะไม่คืบหน้า .

เมื่อเตรียมเครื่องแล้ว สถานที่สำหรับห่วงจะถูกทำเครื่องหมายไว้บนผ้า
วางผ้า (ผลิตภัณฑ์) โดยมีห่วงทำเครื่องหมายไว้ใต้ตีนผี เพื่อให้มองเห็นจุดเริ่มต้นของเส้นห่วงที่ต้องการได้ผ่านช่องเข็มที่ 7 (รูปที่ 50, b) ของตีนผี วางตีนผีลงบนผ้าและคลุมขอบด้านหนึ่งของห่วง (รูปที่ 50, a) ทิ้งเข็มไว้ในผ้าทันทีที่เข็มปักลงทางด้านขวาของตะเข็บที่มืดครึ้ม และยกตีนผีขึ้น หมุนผ้าครึ่งรอบ (180°) เมื่อลดตีนผีลงบนผ้าแล้ว คันโยก 2 ก็ตั้งไว้ที่หมายเลข 4 ตามมาตราส่วน ดังแสดงในรูป 50, g และคันโยก 3 - ไปที่เครื่องหมายตรงกลางของสเกลนั่นคือ ไปที่ตำแหน่งกลาง ถักห่วงแรกด้วยการเย็บ 4-5 เข็ม หากต้องการเย็บด้านที่สองของห่วง ให้วางคันโยก 2 และ 3 ไว้ในตำแหน่งเดียวกับเมื่อเย็บด้านแรกของห่วง นั่นคือ คันโยก 2 (ดูรูปที่ 50, a) วางอยู่บนหมายเลข 2 และคันโยก 3 วางตรงข้ามกับเครื่องหมายทางขวามีตาชั่ง

ลิมิตเตอร์ (ในรูปแบบของปุ่ม) ที่อยู่ใต้คันโยก 2 จะไม่ขยับนั่นคือ พวกมันจะยังคงอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำกว่า เป็นการดีกว่าที่จะไม่แตะต้องพวกเขาเลย
เมื่อกวาดด้านที่สองของลูป (รูปที่ 50, (5) ให้ทำแทคที่สอง จะดำเนินการในตำแหน่งเดียวกันของคันควบคุมเหมือนกับแทคลูปแรกกล่าวคือ: วางคันโยก 2 บนหมายเลข 4 ( ดูรูปที่ 50, d) สเกลของมัน คันโยก 3 - ไปที่ตำแหน่งตรงกลาง หลังจากทำการยึดครั้งที่สองด้วยการเย็บ 4-5 เข็มเพื่อไม่ให้ห่วงคลี่ออก ให้ยึดปลายของด้ายซึ่งวางคันโยก 2 ไว้ที่ 0 ของขนาด (รูปที่ 50, e) และเย็บหลาย ๆ (3-4) เข็ม หลังจากเย็บห่วงที่ต้องการทั้งหมดเสร็จแล้ว ผลิตภัณฑ์จะถูกถอดออกจากใต้ตีนผีของเครื่องและตัดห่วง (รูปที่ 50, g) โดยมีมีดรวมอยู่ในชุดอุปกรณ์เสริมสำหรับตัวเครื่อง มีดจะถูกถอดออกจากด้ามจับ หมุนปลายออกไปด้านนอก และสอดปลายทู่เข้าไปในด้ามจับอีกครั้ง ดังแสดงในรูปที่ 47, h, i, j. ห่วงถูกตัดระหว่างด้านที่เย็บเกินจากตะเข็บหนึ่งไปอีกตะเข็บหนึ่ง

การเย็บกระดุม

สำหรับเครื่องซิกแซก คุณไม่เพียงสามารถเย็บรังดุมเท่านั้น แต่ยังเย็บกระดุมได้อีกด้วย การเย็บกระดุมจำเป็นต้องมีการตั้งค่าบางอย่างของคันควบคุมและตีนผีเย็บกระดุม

เครื่องซิกแซ็กทั้งหมดสามารถเย็บได้เฉพาะกระดุมที่มีรูที่ต่อจากบนลงล่าง ไม่ใช่จากด้านข้าง ระยะห่างระหว่างพวกเขาอาจแตกต่างกัน แต่ไม่เกิน 6 มม. กระดุมที่มีระยะห่างจากรูหนึ่งไปยังอีกรูหนึ่งไม่เกิน 4 มม. สามารถเย็บบนเครื่องซิกแซกทุกเครื่องได้ และด้วยระยะห่าง 5-6 มม. เฉพาะในเครื่องที่เย็บซิกแซกกว้าง 5 มม. (บน Köhler และ Chaika" ) หรือ 6 มม. (บนคลาส Lada 238 และรถราดอม)

ในการเย็บกระดุมบนเครื่องซิกแซก ให้ปิดคันโยก 1 และ 4 เช่น คันโยก 1 อยู่ในตำแหน่งศูนย์ และคันโยก 4 อยู่ในตำแหน่งไม่ทำงาน ซึ่งจะหยุดการเคลื่อนตัวของฟันของชั้นวางและลดระดับลงใต้ แผ่นเข็ม วิธีตั้งคันโยกเหล่านี้ไปยังตำแหน่งที่ไม่ทำงานจะมีการหารือเกี่ยวกับการติดตั้งคันโยกการเย็บกระดุมบนเครื่องจักรเฉพาะ เนื่องจากการดำเนินการนี้จะแตกต่างกันไปในเครื่องจักรแต่ละเครื่อง
คันโยก 2 ถูกตั้งค่าไว้โดยขึ้นอยู่กับระยะห่างจากรูหนึ่งไปยังอีกรูหนึ่งในปุ่ม และตำแหน่งของคันโยก 3 จะเปลี่ยนเมื่อดำเนินการแต่ละอย่างระหว่างการเย็บบนปุ่ม

บนผลิตภัณฑ์ ให้ใช้ชอล์กหรือดินสอธรรมดาเพื่อทำเครื่องหมายสถานที่สำหรับเย็บกระดุม วางผลิตภัณฑ์ไว้ใต้ตีนผีเพื่อให้จุดที่ต้องการเย็บ 5 (รูปที่ 51, a) สำหรับการเย็บกระดุมอยู่ตรงกลางร่องเข็ม 6 วางกระดุม 7 (รูปที่ 51,6) ไว้ด้านบนของผ้าด้านล่าง เท้าเพื่อให้ทั้งสองคน ผ่านรูมองเห็นเลข 8 และ 9 ได้ผ่านร่องเข็ม 6 ของตีนผีเย็บผ้า เมื่อวางเท้าลงบนปุ่มแล้ว ให้หมุนมู่เล่ของเครื่องด้วยมือเพื่อให้เข็มเมื่อลดลงไปไม่ถึงปุ่มประมาณ 2-3 มม. พวกเขาดูว่าเข็มชี้ไปที่ปุ่มใด ยกตีนผีขึ้นเล็กน้อย ติดตั้งปุ่มโดยให้ปลายเข็มหันไปตรงกับตรงกลาง 10 (รูปที่ 51, c) ของปุ่ม (ระยะห่างระหว่างรูทะลุของปุ่ม) วางตีนผีลงบนกระดุม และหมุนจาก 0 โดยไม่มองคันโยก 2 ขณะหมุนคันโยก 2 ให้ดูที่ปลายเข็ม และเมื่อมันยืนอยู่ตรงข้ามกับศูนย์กลางของรูใดรูหนึ่งของกระดุม ให้หยุดหมุน คันโยก 2 คือ ปล่อยให้มันอยู่ในสถานการณ์เช่นนี้

ค่อยๆ หมุนมู่เล่ของเครื่องเข้าหาตัวคุณด้วยมือขวา ตรวจสอบว่าเข็มจะตกเข้าไปในรูอีกด้านของปุ่มหรือไม่ หากเกิดการชนกัน พวกเขาจะสตาร์ทเครื่องและเย็บกระดุม 7 จำนวน 6-8 เข็ม (รูปที่ 51, d) และเพื่อไม่ให้การเย็บกระดุมหลุดออก พวกเขาจึงทำการยึดด้าย

ข้าว. 51. กระดุมเย็บบนเครื่องซิกแซก

ในการดำเนินการนี้ ให้ตั้งคันโยก 2 ไปที่ 0 และคันโยก 3 ไปที่ตำแหน่งด้านซ้าย และหากเข็มปักไปที่กึ่งกลางรูด้านซ้ายของปุ่มอย่างแม่นยำ จะมีการเย็บตะเข็บหลาย (3-4) เข็ม

ข้าว. 52. การติดตั้งคันโยกควบคุมบนเครื่อง Tula เพื่อเย็บกระดุม

หากปลายเข็มชี้ไปที่ขอบของรูกระดุม ให้ใช้คันโยก 3 เพื่อระบุตำแหน่งของเข็มให้ชัดเจนโดยสัมพันธ์กับศูนย์กลางของด้านซ้ายผ่านรูกระดุม และเย็บ 3-4 เข็ม เมื่อเข็มปักที่จุดเดียวกันที่ด้านหลังของผ้า จะเกิดปมที่ต้องรักษาไว้

ข้าว. 53. การติดตั้งคันควบคุมสำหรับปุ่มเย็บผ้าบนเครื่อง Lada:
ก - "ลดา" 236 เซลล์; b - คลาส "ลดา" T-I32; c - "ลดา" 238 คลาส; กรัม - เท้า

ดังนั้นหลังจากถอดผลิตภัณฑ์ออกจากใต้ตีนผีแล้ว จะใช้กรรไกรตัดด้ายที่มาจากตัวเครื่องไปที่กระดุม และไม่ทำให้ด้ายขาด เนื่องจากเมื่อด้ายขาด ด้ายจะถูกดึงออกจากกระดุมเย็บเล็กน้อยแล้วหัก ออกไปพร้อมกับปมยึด

หากกระดุมมีรูทะลุสี่รู จากนั้นหลังจากเย็บกระดุมสองรูเข้ากับผ้าแล้ว (รูปที่ 51, d) จะมีการเคลื่อนย้ายโดยวางสองรูที่สองของกระดุมไว้ใต้ร่องเข็มของตีนผีและเย็บด้วย สองรูที่สองดังแสดงในรูป 51 อี

ข้าว. 54. การติดตั้งคันโยกควบคุมปุ่มเย็บผ้าบนเครื่อง Koehler

ด้ายจะผ่านระหว่างตะเข็บเย็บของรูคู่แรกและรูที่สอง ด้ายหมายเลข 11 นี้ไม่สามารถตัดได้ เพราะการเย็บจะคลี่ออก กระทู้นี้ทำให้เห็นความแตกต่าง รูปร่างการเย็บกระดุมด้วยเครื่องจักรกับการเย็บด้วยมือ

ลองพิจารณาการติดตั้งคันโยกควบคุมสำหรับกระดุมเย็บบนเครื่องเฉพาะ
รถยนต์ "ตูลา" คันโยก 1 ถูกตั้งค่าเป็น 0 ของขนาด ดังแสดงในรูป ในตอนแรก 52, a, คันโยก 2 ถูกตั้งค่าเป็น 0 คันโยก 3 อยู่ในตำแหน่งตรงกลาง โดยการเคลื่อนย้ายหรือถอดแผ่นเลื่อน 5 หัวที่เป็นสัน 6 ของคันโยก 4 จะเปลี่ยนจากการทำงานไปสู่ความล้มเหลวนั่นคือ จนกว่าจะไม่หมุนอีกต่อไป ทิศทางการหมุนในรูป 52 และระบุด้วยลูกศร ปิดแผ่นเลื่อน 5. วางตีนผีหมายเลข 2 บนตัวเครื่องสำหรับเย็บกระดุม (รูปที่ 52.6)

รถยนต์ "ลดา". คันโยก 1 ในรถยนต์ “ลดา” ชั้น T-132, “ลดา” ชั้น 236 และ "ลดา" 237 cl. นำขึ้นหรือลงตามช่องและตั้งเทียบกับระดับ 0 (รูปที่ 53, a, b) และในรถยนต์ Lada คลาส 236-1, คลาส Lada 237-1 และ "ลดา" 238 cl. คันโยก 1 หมุนเป็นวงกลมและสเกล 0 ตั้งไว้ใต้ตัวชี้ 5 (รูปที่ 53, c) เช่น คันโยก 1 ของรถ Lada ใด ๆ ตั้งไว้ที่ตำแหน่งศูนย์ดังแสดงในรูปที่ 5 53, ก, ข, ค เมื่อเริ่มต้นการทำงาน คันโยก 2 จะอยู่ในตำแหน่งศูนย์เช่นกัน เช่น ที่หมายเลข 0 ของขนาด

ข้าว. 55. การติดตั้งคันควบคุมปุ่มเย็บผ้าบนเครื่อง Radom

การตั้งค่าคันโยก 2 ไปที่ตำแหน่งศูนย์จะเหมือนกันในรถยนต์ Lada ทุกคัน ยกเว้นคลาส Lada T-132 ทำได้โดยหมุนคันโยก 2 เป็นวงกลมแล้วตั้งค่าด้วยตัวชี้ 6 ต่อ 0 บนสเกล แต่ตาชั่งของรถยนต์จะต่างกันออกไป เช่น รถลดามี 236 เซลล์ และ "ลดา" 238 cl. บนแผงหน้าปัด และรถ Lada มีคลาส T-132 ในช่อง 7 (ดูรูปที่ 53 b) มีขาตั้งแบบปลอก คันโยก 3 วางอยู่ในตำแหน่งตรงกลาง เช่น ในตำแหน่งแนวตั้ง ดังแสดงในรูป 53, ก, ข, ค คันโยก 4 ในคลาส Lada T-132 เลี้ยวซ้ายแล้วตั้งตัวบ่งชี้ 8 ไปทางซ้ายจุด 9 (ดูรูปที่ 53, b) และในรถยนต์ Lada ประเภทและคลาสอื่น ๆ ทั้งหมด ยกเว้นรถยนต์คลาส Lada T-132 และ "ลดา" T-132 2 เซลล์ คันโยก 4 ถูกย้ายจากตำแหน่งการทำงานที่ถูกต้องไปยังตำแหน่งที่ไม่ทำงานด้านซ้าย (ดูรูปที่ 53, a, c) ตีนผีหมายเลข D25 (รูปที่ 53, d) ติดอยู่กับตัวเครื่องสำหรับเย็บกระดุม

เครื่องโคห์เลอร์. คันโยก 1 (รูปที่ 54) จะหมุนตามขนาดเมื่อตำแหน่งเปลี่ยน มันถูกตั้งค่าเป็น 0 เทียบกับตัวชี้ 5
ในการเริ่มทำงาน คันโยก 2 จะถูกตั้งค่าไปที่ตำแหน่งศูนย์โดยหมุนไปทางขวาเพื่อให้สเกล 0 สูงขึ้นใต้ตัวชี้ 6
คันโยก 3 วางอยู่ในตำแหน่งตรงกลาง เช่น โดยมีเครื่องหมายรูปเพชรอยู่ใต้ตัวชี้ 7
คันโยก 4 หันไปทางซ้าย (ไปทางเข็ม) และติดตั้งโดยมีเครื่องหมายแฮช 8 ขึ้นไปใต้ตัวชี้ 9 ในกรณีนี้ ฟันที่มีเครื่องหมายจุด 10 จะอยู่ทางด้านซ้าย ดังแสดงในรูปที่ 1 54.

สำหรับรถยนต์โคห์เลอร์ 53 ซล. และคลาส "Kehler" 51 รวมถึงสำหรับรถยนต์คลาส "Kehler" 53-2 และ “Kehler” คลาส 51-2. สำหรับการเย็บกระดุม ให้ใช้ตีนผีเบอร์ 291 หรือตีนผีของชุดสำหรับจักรที่ไม่มีตัวเลข.

รถราดอม. มีการติดตั้งคันโยก 1 (รูปที่ 55, a) เพื่อให้สเกล 0 อยู่เหนือตัวชี้ (ร่อง) 5 ซึ่งอยู่บนแกน 6 ของคันโยก 1
คันโยก 2 ถูกตั้งค่าเป็น 0 ของขนาด
คันโยก 3 - เทียบกับเครื่องหมายกลาง 7 ของสเกลดังแสดงในรูป 55 ก.
คันโยก 4 ถูกนำไปยังตำแหน่งที่ไม่ทำงาน ร่อง 8 ของคันโยก 4 ในตำแหน่งการทำงานจะอยู่เหนือแท่น 9 (รูปที่ 55, a) ของเครื่อง และในตำแหน่งที่ไม่ทำงานครึ่งหนึ่งจะอยู่ใต้แท่น 9 ดังแสดงในรูปที่ 1 55 บี
หากต้องการนำคันโยก 4 เข้าสู่ตำแหน่งที่ไม่ทำงาน เช่น ลดฟัน 10 ของชั้นวาง (รูปที่ 55, a) ลงใต้แผ่นครอบฟันจักร I ให้กดหัว 12 (รูปที่ 55, a, b) ของคันโยก 4 แล้วเลื่อน คันโยก 4 ไปทางซ้ายจนกระทั่งส่วนหนึ่งของแท่นเครื่องจักร 9 ใส่เข้าไปในร่อง 8 ได้พอดี ดังแสดงในรูป 55,b,แล้วปล่อยศีรษะ. ตีนผีสำหรับเย็บกระดุมวางอยู่บนเครื่อง Radom

การสร้างลวดลายการเย็บบนเครื่องซิกแซกโดยไม่มีระบบอัตโนมัติ

นอกจากการเย็บและฝีเข็มที่เกิดขึ้นเมื่อเย็บแล้ว เครื่องซิกแซกยังสามารถใช้เย็บลวดลายและเย็บปักได้อีกด้วย นอกจากนี้การเย็บลวดลายและการปักยังใช้เทคนิคที่แตกต่างกันอีกด้วย การเย็บแพทเทิร์นสามารถทำได้บนเครื่องซิกแซกเท่านั้น และการเย็บปักสามารถทำได้บนเครื่องใดก็ได้ แต่จะทำง่ายกว่าบนเครื่องซิกแซก การเย็บลวดลายบนเครื่องซิกแซก ซึ่งไม่เพียงแต่มีอุปกรณ์ซิกแซกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุปกรณ์ถ่ายเอกสารที่เรียกว่าอัตโนมัติด้วย ทำได้ง่ายกว่าและง่ายกว่าอีกด้วย เมื่อทำการเย็บปักถักร้อย เครื่องซิกแซกไม่เพียงแต่อำนวยความสะดวกในการทำงานที่ใช้แรงงานเข้มข้นที่สุดเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงคุณภาพและเร่งกระบวนการทำให้เสร็จเร็วขึ้นหลายครั้งอีกด้วย

หากต้องการเย็บลวดลายบนเครื่องซิกแซกแบบไม่มีระบบอัตโนมัติ คุณต้องใช้งานคันโยกจักรด้วยตนเอง เพื่อให้องค์ประกอบทั้งหมดของรูปแบบการทำซ้ำเหมือนกัน ซึ่งต้องหมุนคันโยกเป็นจังหวะในขณะที่เครื่องกำลังทำงาน ซึ่งต้องใช้ประสบการณ์มาบ้าง ควบคุมด้วยมือคันโยก เมื่อทำการเย็บลวดลายบนเครื่องซิกแซกด้วยระบบอัตโนมัติ คุณไม่จำเป็นต้องหมุนคันโยกในขณะที่เครื่องทำงาน แต่ก่อนที่จะสตาร์ทเครื่องเท่านั้น คุณจะต้องทำการตั้งค่าคันโยกควบคุมเครื่องจักรและคันควบคุมอัตโนมัติหรือ ดาวตามตารางรูปแบบ หรืออีกนัยหนึ่ง คุณต้องหมุนรูปแบบ การตั้งค่ารูปแบบคือการติดตั้งคันควบคุมเครื่องจักรและคันควบคุมอัตโนมัติตามรูปแบบที่เลือกในตาราง

ตะเข็บที่มีลวดลายนั้นทำมาจากการเย็บซิกแซกแบบหนา ดังนั้นแม้จะใช้สิ่งที่เรียกว่าระบบอัตโนมัติ แต่ก็ไม่ได้เย็บอย่างรวดเร็วนัก กล่าวคือ การเย็บที่มีลวดลายแต่ละรูปแบบต้องใช้การเย็บจำนวนมาก เมื่อใช้เครื่องตีนผี การเย็บตะเข็บที่มีลวดลายยาวมากเป็นเรื่องที่น่าเบื่อหน่าย ดังนั้นจึงแนะนำให้ซื้อและติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าบนตัวเครื่อง
ดำเนินการเย็บลวดลายบนเครื่อง Koehler 51 cl. หรือ "เคห์เลอร์" คลาส 51-2 แทนที่จะถอดตีนออกพวกเขาติดตั้งตีนผีสำหรับเย็บที่มีลวดลายและบนเครื่อง Lada พวกเขาวางตีนผีสำหรับทำรังดุม แต่ขอแนะนำให้ซื้อตีนผีสำหรับเย็บที่มีลวดลายจากเครื่อง Veritas ซึ่งเหมาะกับ Lada ด้วย เครื่องจักร.

หากไม่มีตีนผีพิเศษสำหรับเย็บลวดลายต่างๆ ก็สามารถทำได้โดยใช้ตีนผีเย็บผ้า (ตีนผีซิกแซก) หากคุณเย็บลวดลายโดยใช้ตีนผีเย็บผ้า ตะเข็บเหล่านั้นจะมีลักษณะแบนและไม่นูน เนื่องจากไม่มีร่องบนตีนผีเย็บผ้า และร่องบนพื้นตีนผีรังดุมจะแคบกว่าร่องที่ตีนผีเล็กน้อย ตะเข็บมีลวดลายที่เท้า ดังนั้นเมื่อใช้งานตีนผีรังดุม ขอบของลวดลายจึงกลายเป็นรอยย่น

การเย็บที่มีลวดลายนั้นทำด้วยด้ายไหม ไหมขัดฟัน หรือด้ายฝ้าย (แกนม้วน) เส้นบางหมายเลข 60, 80 นอกจากนี้ ด้ายด้านบนเมื่อทำการเย็บที่มีลวดลายอาจเป็นไหมหรือไหมขัดฟัน และด้ายด้านล่างอาจเป็นด้ายจากกระสวย แต่ในกรณีนี้ ความตึงของด้ายด้านบนควรจะอ่อนกว่าความตึงของด้ายด้านล่างเล็กน้อย เพื่อไม่ให้มองเห็นด้ายล่างจากด้านหน้า
และหากด้ายทั้งสอง (บนและล่าง) เป็นไหมหรือไหมขัดฟัน และคุณจำเป็นต้องเย็บลวดลายพร้อมสะดึง ก็ให้ร้อยด้ายเข้าเครื่อง สีที่ต่างกันและความตึงของด้ายด้านบนจะตึงกว่าความตึงของด้ายด้านล่างเล็กน้อย จากนั้นจะมองเห็นด้ายด้านล่างที่ด้านหน้าของผ้าตามขอบของลวดลายราวกับกำลังวางกรอบ

การเย็บลวดลายหากวางขนานกันหลายแถวโดยเว้นระยะห่างกันเล็กน้อยจะทำให้เกิดแถบที่มีลวดลายกว้าง

ข้าว. 56. การตกแต่งผลิตภัณฑ์ด้วยการเย็บลวดลาย

การตกแต่งนี้สามารถใช้กับชุดฤดูร้อนและชุดสูทของเสื้อผ้าเด็ก ปลอกหมอน ฯลฯ การเย็บที่มีลวดลายสามารถทำได้ไม่ใช่รูปแบบเดียวกัน แต่โดยการสลับการเย็บลวดลายที่แตกต่างกันหรือเปลี่ยนความหนาของลวดลายแต่ละแบบ คุณสามารถเย็บตะเข็บที่มีลวดลายด้วยระยะห่างที่แตกต่างกันของรูปแบบหนึ่งจากอีกรูปแบบหนึ่ง ตัวอย่างการใช้ตะเข็บที่มีลวดลายแสดงไว้ในรูปที่ 1 56 ก.

การเย็บที่มีลวดลายสามารถใช้เพื่อซ่อนตะเข็บที่เชื่อมต่อกับผ้าต่าง ๆ (รูปที่ 56, b) ตัวอย่างเช่นหากผ้าแคบหรือสั้น ดังนั้น จากผ้าแต่ละชิ้นที่ใช้การเย็บที่มีลวดลาย คุณสามารถทำผ้าปูโต๊ะผืนใหญ่ ผ้าม่าน ม่านหน้าต่าง และของเล็กๆ น้อยๆ เช่น เบาะโซฟา ได้ ในรูป 56, c แสดงผ้าปูโต๊ะที่เย็บจากหลายชิ้นโดยใช้ตะเข็บที่มีลวดลาย
การเย็บที่มีลวดลายไม่เพียงแต่ช่วยปกปิดรอยตะเข็บเท่านั้น แต่ยังใช้เป็นของตกแต่งผลิตภัณฑ์อีกด้วย คุณยังสามารถติดขอบสีกับผ้าปูโต๊ะ ผ้าม่าน หรือเย็บแถบสีที่ด้านล่างของชุดได้ (รูปที่ 56, d, e)

ในการทำตะเข็บที่มีลวดลาย เส้นจะถูกนำไปใช้กับผ้าหรือผลิตภัณฑ์ตามที่ควรผ่านไป หากคุณต้องการเย็บลวดลายเป็นเส้นตรงใกล้กับขอบผ้า คุณสามารถใช้ไม้บรรทัดได้ วางผ้าไว้ใต้ฝ่าเท้าโดยให้เส้นที่ตะเข็บที่มีลวดลายวางไว้ตรงกลางฝ่าเท้า

มาดูขั้นตอนการเย็บลวดลายเฉพาะบนเครื่องซิกแซกกัน
ในเครื่องซิกแซกทุกเครื่อง ก่อนที่จะทำการเย็บตามลวดลาย คันควบคุมเครื่องจักร 1 และ 2 จะถูกตั้งค่าในลักษณะเดียวกับการเย็บรังดุม (รูปที่ 57, a, b, c, d, e) และทำการทดสอบตะเข็บบนชิ้นส่วนของ ผ้าที่จะใช้ทำลวดลาย

คันโยก 1 ปรับความหนาแน่นของตะเข็บซิกแซก ในการทำเช่นนี้ คันโยก 2 ถูกตั้งค่าไว้ที่หมายเลข 2 ของสเกล และคันโยก 1 จะถูกขยับเข้ามาใกล้หรือไกลจากการตั้งค่าศูนย์ ขึ้นอยู่กับความหนาของด้ายจนกระทั่งตะเข็บวางข้ามแนวตะเข็บและชิดกัน จากนั้นคันโยก 2 จะกลับสู่ตำแหน่งศูนย์ (รูปที่ 57, f, g, h, i, j) และคันโยก 1 จะไม่ถูกสัมผัสอีกต่อไป

หลังจากปรับความหนาแน่นของการเย็บแล้ว ให้นำผ้าชิ้นหนึ่งออกจากใต้ตีนผีเย็บผ้า แล้ววางผลิตภัณฑ์หรือผ้าที่จะใช้ทำตะเข็บที่มีลวดลาย หากต้องการดำเนินการรูปแบบที่เลือกเช่นแบบสามขั้นตอน (ชื่อ "สามขั้นตอน" ถูกกำหนดไว้ในหนังสือแบบมีเงื่อนไข) โดยมีความกว้างของชิ้นส่วนตั้งแต่ 1 ถึง 2 มม. ให้ตั้งคันโยก 2 ไปที่การแบ่งขนาด ซึ่งได้ความกว้างที่ต้องการของชิ้นส่วน (สามารถตั้งค่าคันโยก 2 ให้มีความกว้างต่างกันได้ โดยเริ่มจากเกือบตั้งแต่ส่วนที่ 1 จนถึงจุดสิ้นสุดของส่วนที่ 2 ของมาตราส่วน แต่ไม่เกินหมายเลข 2) ให้ลดระดับลง เท้าไป

ข้าว. 57. การติดตั้งคันโยกควบคุม 1 และ 2 แบบต่างๆ เมื่อทำการเย็บลวดลายบนเครื่องจักร:
a, e, l, p, x - "Tula" รุ่น 7; b, g, m, s, c - “ลดา” 236 เซลล์: c, h, n, t, h - “ลดา” 238 เซลล์; g, i, o, y, w - "Kehler"; d, k, p, f, sch - "ราดอม"

ข้าว. 58. การตั้งค่าต่างๆ ของคันควบคุมเครื่องจักร 3 สำหรับการเย็บตะเข็บที่มีลวดลาย:
a, e, l - โดยรถยนต์ "Tula"; b, f, m - โดยรถยนต์ "ลดา"; c, h, j - โดยรถยนต์ "Kehler"; e, i, o - โดยรถยนต์ "Radom"; d, k, p - โดยรถยนต์ "ชายกา"

ผ้าและเมื่อสตาร์ทเครื่องแล้ว ให้ควบคุมคันโยก 3 คือจากตำแหน่งกลาง (รูปที่ 58, a, b, c, d, e) เลื่อนคันโยก 3 ไปยังตำแหน่งซ้าย (รูปที่ 58, f, g, h, i, j) และถือไว้อย่างนั้นจนกระทั่งนับถึงสาม จากนั้นจึงเลื่อนคันโยก 3 ไปที่ตำแหน่งตรงกลางอีกครั้ง (รูปที่ 58, a, b, c, d, e) และค้างไว้เช่นนั้นจนกระทั่งไม่ นับถึงสามจากนั้นหมุนคันโยก 3 ไปทางขวา (รูปที่ 58, l, m, n, o, p) ปล่อยให้คันโยกอยู่ในตำแหน่งนี้จนกว่าจะนับถึงสาม จากนั้นจึงเลื่อนไปที่ตำแหน่งกลางและทำซ้ำการจัดเรียงคันโยก 3 ใหม่ โดยค้างไว้ในแต่ละตำแหน่งด้วยระยะเวลาเท่ากัน ในเวลาเดียวกัน คันโยก 3 จะถูกย้ายจากตำแหน่งหนึ่งไปอีกตำแหน่งหนึ่งโดยเร็วที่สุด ด้วยการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งของคันโยก 3 รูปแบบสามขั้นตอนจะประกอบด้วยส่วนสี่เหลี่ยม (รูปที่ 59, a) และหากในแต่ละตำแหน่งในสามตำแหน่งคันโยก 5 ค้างไว้จนกระทั่งพวกเขานับถึงห้าชิ้นส่วน ของลวดลายจะยาวขึ้น (รูปที่ 59 , b) คุณสามารถเปลี่ยนได้ไม่เพียงแต่ความยาวของส่วนลวดลายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความกว้างด้วย

หากคุณเลื่อนคันโยก 2 เข้าใกล้ 0 มากขึ้น และติดตั้งตามที่แสดงในรูปที่ 1 57, l, m, n, o, p จากนั้นความกว้างที่ใหญ่ที่สุดของตะเข็บที่มีลวดลายคือ 1.5 มม. และรูปแบบจะมีลักษณะตามที่แสดงในรูปที่ 1 59 ว.

ข้าว. 59. ตัวอย่างลายเย็บที่ทำด้วยเครื่องซิกแซก

หากคันโยก 2 เข้าใกล้ 0 มากยิ่งขึ้นและตั้งค่าในส่วนแรกจาก 0 เช่นบนหมายเลข 1 (ดูรูปที่ 57, p, s, t, y, f) รูปแบบจะประกอบด้วยส่วนที่แคบลง และหากวางคันโยก 2 ไว้ในการตั้งค่าศูนย์ (ดูรูปที่ 57, f, g, h, i, j) รูปแบบจะประกอบด้วยเส้นธรรมดาหนึ่งเส้น (รูปที่ 59, d) แต่จะยังคงอยู่ สามขั้นตอน

หากคันโยก 3 ถูกย้ายจากตำแหน่งซ้ายไปขวาจากนั้นไปทางซ้ายและอีกครั้งไปทางขวาโดยไม่ถือไว้ที่ตำแหน่งกลาง รูปแบบจะกลายเป็นสองขั้นตอน *; ดังแสดงในรูป 59, ง, ฉ, ก.

หากดำเนินการตะเข็บแบบสองขั้นตอนโดยให้คันโยก 2 อยู่ในตำแหน่งศูนย์ จะมีลักษณะดังแสดงในรูปที่ 1 59,(5 และหากติดตั้งคันโยก 2 ตามตะเข็บซิกแซกที่มีความกว้าง 2 มม. ตะเข็บที่มีลวดลายจะมีลักษณะที่แสดงในรูปที่ 59, e, if - ตามตะเข็บซิกแซกที่มีความกว้าง 1.5 มม. เช่น คันโยก 2 ตั้งค่าตามที่แสดงในรูปที่ 57, l, m, o, p จากนั้นรูปแบบจะมีรูปแบบดังแสดงในรูปที่ 59, g หากติดตั้งคันโยก 2 ที่หมายเลขแรกจาก 0 ดังแสดงในรูปที่ 57 p, s, g, y, f จากนั้นรูปแบบจะประกอบด้วยส่วนที่แคบลง
แต่สามารถรับรูปแบบที่แตกต่างกันได้โดยการหมุนคันโยก 2

หากคุณตั้งคันโยก 3 ไปที่ตำแหน่งตรงกลาง (ดูรูปที่ 58, a, b, c, d, e) และหมุนคันโยก 2 ในขณะที่เครื่องกำลังทำงาน รูปแบบจะมีลักษณะที่แตกต่างออกไป

เช่นเพื่อให้ได้รูปแบบดังแสดงในรูปที่ 1 จำเป็นต้องเลื่อนคันโยก 2 จากตำแหน่งศูนย์ (ดูรูปที่ 57, f, g, h, i, j) ในขณะที่เครื่องจักรกำลังทำงาน ดังแสดงในรูปที่ 59, h ในขณะที่เครื่องจักรกำลังทำงานอยู่ 57, x, c, h, w, w และกลับสู่ตำแหน่งศูนย์ (ดูรูปที่ 57, f, g, 3, i, j)
ควรขยับคันโยก 2 เท่าๆ กันในแต่ละทิศทาง นับถึงห้า และหากคุณหมุนคันโยก 2 เร็วขึ้น ส่วนของรูปแบบจะสั้นลง (ดูรูปที่ 59, i) ในทางกลับกัน หากคุณหมุนคันโยก 2 ช้ากว่านั้นส่วนของลายก็จะยาวขึ้น หากหมุนคันโยก 2 ไปในทิศทางหนึ่งอย่างช้าๆ และอีกทางหนึ่งเร็วมาก รูปแบบจะมีลักษณะเป็นห่วงโซ่สามเหลี่ยมดังแสดงในรูปที่ 1 59 ห้อง

คุณยังสามารถใช้คันโยก 3 เมื่อทำงานกับคันโยก 2 ได้ เช่น เลื่อนคันโยก 3 ไปทางซ้าย ดังที่แสดงใน ข้าว. 58, f, g, h, i, j และหมุนคันโยก 2 จากปลายด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งของสเกล รูปแบบจะมีลักษณะดังที่แสดงในรูปที่ 58 59, l และหากคุณตั้งคันโยก 3 ไว้ที่ตำแหน่งที่ถูกต้อง (รูปที่ 58, l, m, n, o, p) และหมุนคันโยก 2 ด้วย รูปแบบจะมีลักษณะเหมือนกับที่แสดงในรูปที่ 1 59 ฉ. โดยใช้ การติดตั้งที่แตกต่างกันคันโยกควบคุม คุณสามารถสร้างรูปแบบอื่นๆ ได้โดยการรวมเข้าด้วยกัน

ตัวอย่างเช่น หากหลังจากแต่ละรูปแบบ โดยมีคันโยก 3 อยู่ในตำแหน่งตรงกลาง คันโยก 2 ค้างอยู่ที่การตั้งค่าศูนย์ นับเป็นสองหรือสาม จากนั้นการเย็บเส้นตรงจะผ่านระหว่างรูปแบบ ดังแสดงในรูปที่ 1 59, น, โอ.
คุณสามารถสลับรูปแบบและวางตะเข็บปกติระหว่างพวกเขาเพื่อให้ได้รูปแบบที่แสดงในรูปที่ 59, p. เมื่อคันโยก 3 อยู่ในตำแหน่งตรงกลาง คันโยก 2 จะถูกหมุนอย่างราบรื่นก่อนจนสุดสเกล และกลับสู่ตำแหน่งศูนย์
จากนั้นกดคันโยก 2 ถึง 0 ค้างไว้จนกระทั่งตะเข็บตรงที่วางระหว่างลวดลายได้ความยาวที่ต้องการ จากนั้นพวกเขาก็เลื่อนคันโยก 2 ไปที่หมายเลข 4 อย่างรวดเร็ว และอีกครั้งอย่างรวดเร็วและกลับสู่ตำแหน่งศูนย์อย่างรวดเร็ว

ข้าว. 60. ลิมิตเตอร์คันโยก 2 เครื่องของ Köhler ในการตั้งค่าที่แตกต่างกัน

คุณสามารถสร้างลวดลายที่ส่วนต่างๆ มีความกว้างไม่เท่ากันได้ เช่น ส่วนด้านนอกของลวดลายมีความกว้าง 2 มม. และส่วนตรงกลางกว้าง 4 มม. เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ขั้นแรกให้ตั้งคันโยก 2 ในตำแหน่งที่ความกว้างของส่วนของลวดลายเท่ากับ 2 มม. ตัวอย่างเช่นในรถ Tula หรือ Lada คุณสามารถเลื่อนคันโยก 2 จาก 0 ไปยังหมายเลข 2 ของขนาดและเมื่อสตาร์ทรถแล้วให้เก็บคันโยก 2 ไว้ในตำแหน่งนี้โดยนับถึงสามจากนั้นเลื่อนคันโยก 2 เพิ่มเติมจาก 0 ถึง จบสเกลของเขาและถือมันไว้ในตำแหน่งนี้แล้วนับถึงสามแล้วจึงย้ายสเกลของเขาไปที่หมายเลข 2 อีกครั้ง เมื่อเสร็จสิ้นส่วนหนึ่งของรูปแบบโดยการนับถึงสามด้วยการตั้งค่าคันโยกนี้ ให้เลื่อนคันโยกไปที่ตำแหน่งศูนย์ ค้างไว้เช่นนั้นเพื่อนับถึงสาม จากนั้นทำซ้ำอีกครั้ง ตะเข็บที่มีลวดลายจะมีลักษณะดังแสดงในรูปที่ 1 59 ร.

หากคุณเปลี่ยนการตั้งค่าของคันโยก 1 เช่น ทำให้การเย็บซิกแซกมีความหนาแน่นน้อยลง รูปแบบจะมีลักษณะดังแสดงในรูปที่ 1 59 ส, ต, คุณ
การเย็บที่มีลวดลายแคบเหล่านี้สามารถใช้เพื่อสร้างแถบที่มีลวดลายกว้างโดยการวางการเย็บที่มีลวดลายเป็นแถวหลายแถวติดต่อกัน ดังแสดงในรูปที่ 1 59, ฉ, x, ค.
เพื่อให้สามารถเลื่อนคันโยก 2 จากตัวเลขมาตราส่วนหนึ่งไปอีกหลักหนึ่งได้เมื่อสร้างแพทเทิร์น โดยไม่ต้องดูที่คันโยกและสเกลของมัน เครื่อง Koehler จึงมีตัวจำกัดพิเศษ

ตัวอย่างเช่น หากต้องการสร้างแพทเทิร์นบนเครื่อง Köhler คุณต้องเลื่อนคันโยก 2 จากหมายเลข 2 ไปยังหมายเลข 4 และกลับไปที่หมายเลข 2 บนเครื่องชั่ง ให้ตั้งคันโยก 2 ด้วยหมายเลข 2 ใต้ตัวชี้ 6 (รูปที่ 60, a) โดยกดที่ลิมิตเตอร์ด้านซ้าย 5 เลื่อนไปทางซ้ายและขึ้น เช่น เป็นวงกลมจนกระทั่งหยุด (รูปที่ 60, b) จากนั้นเลื่อนคันโยก 2 โดยมีหมายเลข 4 ขึ้นไปใต้ตัวชี้ 6 (รูปที่ 60, c) ) กดลิมิตเตอร์ด้านขวา 7 แล้วเลื่อนไปทางขวาและขึ้นจนสุด (รูปที่ 60, d) และหากหลังจากติดตั้งลิมิตเตอร์แล้ว คุณต้องเลื่อนคันโยก 2 ไปยังตำแหน่งใดๆ ชั่วคราว จากนั้นกดปุ่ม 8 ที่อยู่ใต้ดาว 9 ของดิสก์ 10 และหมุนคันโยก 2 ไปยังตำแหน่งที่ต้องการ แล้วปล่อยปุ่ม 8

การเย็บลวดลายบนเครื่องซิกแซกด้วยระบบอัตโนมัติ (อุปกรณ์ถ่ายเอกสาร)

หากเครื่องซิกแซกเป็นแบบอัตโนมัติ ในการทำการเย็บแบบมีลวดลาย คุณไม่จำเป็นต้องหมุนคันโยกอย่างใดอย่างหนึ่งในขณะที่เครื่องกำลังทำงาน เนื่องจากระบบอัตโนมัติจะรับประกันการดำเนินการของรูปแบบและการทำซ้ำชิ้นส่วนที่แน่นอน

ด้วยความช่วยเหลือของระบบอัตโนมัติ คุณสามารถสร้างไม่เพียงแต่รูปแบบทั้งหมดที่เครื่องซิกแซกสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ระบบอัตโนมัติ แต่ยังรวมถึงรูปแบบที่ไม่สามารถทำได้หากไม่มีระบบอัตโนมัติอีกด้วย

ในการเย็บตะเข็บที่มีลวดลายบนเครื่องซิกแซกใดๆ ทั้งที่มีและไม่มีอุปกรณ์อัตโนมัติ คุณจะต้องติดตั้งตีนผีสำหรับการเย็บที่มีลวดลายหรือสำหรับการเย็บรังดุมบนตัวเครื่อง ใส่เข็มจักรธรรมดา ร้อยด้ายในเครื่องด้วยด้ายไหมหรือไหมขัดฟัน คุณสามารถร้อยด้ายโดยให้ด้ายบนเป็นไหมหรือไหมขัดฟัน และด้ายล่างเป็นผ้าฝ้าย (กระสวย) เบอร์ 60 จากนั้นจึงปรับเครื่องให้เป็นตะเข็บรังดุมที่แน่นหนา
หลังจากนั้นผ้าจะถูกเตรียมนั่นคือมีการวาดเส้นตามที่ตะเข็บที่มีลวดลายควรจะไป

วางผ้าไว้ใต้ตีนผีและวางตีนผีลงบนผ้าเพื่อให้ตะเข็บที่มีลวดลายผ่านไปในตำแหน่งที่ต้องการ
แต่การติดตั้งคันโยกและการเย็บลวดลายบนเครื่องจักรที่มีระบบอัตโนมัตินั้นแตกต่างไปจากเครื่องซิกแซกที่ไม่มีระบบอัตโนมัติ ในการเย็บแพทเทิร์นบนเครื่องจักรอัตโนมัติ ขั้นแรกให้เลือกแพทเทิร์นโดยใช้โต๊ะพิเศษ จากนั้นพิมพ์ลงบนตัวเครื่อง จากนั้นเปิดระบบอัตโนมัติและสตาร์ทเครื่อง เพียงนำทางผ้าที่วางอยู่ใต้ตีนผี
วิธีพิมพ์รูปแบบและวิธีการดำเนินการมีอธิบายไว้ด้านล่างนี้

การเย็บลวดลายจะดำเนินการโดยใช้ระบบอัตโนมัติตามลำดับต่อไปนี้
เมื่อตั้งค่าคันควบคุมอัตโนมัติและดวงดาวไปที่ศูนย์ ให้ติดตั้งคันควบคุมเครื่องจักรบนตะเข็บรังดุม เมื่อปรับความหนาแน่นของตะเข็บตามความหนาของด้ายที่จะใช้ในการเย็บลวดลายแล้ว คันโยก 2 จะกลับสู่ตำแหน่งศูนย์ และคันโยก 1 จะอยู่ในตำแหน่งเดียวกับที่ปรับสำหรับการเย็บรังดุม .
รถยนต์แต่ละคันควบคุมระบบอัตโนมัติต่างกัน ตัวอย่างเช่น รถ Lada มีคันโยก รถ Veritas มีดาว และรถ Köhler มีดาวบนคันโยก แม้แต่รถลดาก็มีการควบคุมอัตโนมัติที่แตกต่างกัน รถลดามี 237 cl. และ “ลดา” ชั้น 237-1 ต้องพิมพ์ลายบนตัวรถ และรถ Lada มีคลาส T-132-2 จำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องถ่ายเอกสารบนเพลาอัตโนมัติ

ข้าว. 61. การเย็บลวดลายบนเครื่อง Lada 237 cl. และ “ลดา” ชั้น 237-1

ดังนั้นการดำเนินการเย็บที่มีลวดลายโดยใช้ระบบอัตโนมัติในหนังสือจึงได้รับการพิจารณาในเครื่องจักรเฉพาะ
รถยนต์ "ลดา". สำหรับรถยนต์ Lada ทุกคันที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติ (คลาส Lada 237, คลาส Lada 237-1 และคลาส Lada T-132-2) ระบบเกียร์อัตโนมัติจะอยู่ใต้ปลอกแขนรถยนต์

ระบบอัตโนมัติในรถยนต์ Lada 237 cl. และ “ลดา” ชั้น 237-1 เหมือน. ดังนั้นการดำเนินการเย็บที่มีลวดลายจะได้รับการพิจารณาโดยใช้ตัวอย่างของรถยนต์คลาส Lada 237 เป็นหลักและจะกล่าวถึงความแตกต่างส่วนบุคคลในคันควบคุมเครื่องจักรด้านล่าง การเย็บลวดลายบนเครื่องคลาส Lada T-132-2 ซึ่งมีอุปกรณ์ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงและการควบคุมอัตโนมัติระบุไว้ในตอนท้ายของหนังสือ

* ในรถ Veritas 8014/35 cl. พร้อมอุปกรณ์เขียนโปรแกรมและในรถคลาส Lada T-132-2 ด้วยเครื่องถ่ายเอกสารแบบเปลี่ยนได้จะไม่พิมพ์ลวดลาย แต่ติดตั้ง

ระบบอัตโนมัติบน Lada 237 cl. ตั้งอยู่ใต้ฝาครอบ 5 (รูปที่ 61, a) ของฝาครอบ 6 ของปลอกเครื่องจักร ระบบอัตโนมัติถูกควบคุมโดยคันโยกสามคัน: ซ้าย A (รูปที่ 61.6), ขวา B และด้านบน (ด้านหลัง) C การตั้งค่าเป็นศูนย์ของคันโยกอัตโนมัติทั้งสามคันนั้นทำให้พวกมันยืนเทียบกับ 0 ของสเกล 7, 8, 9 ในการแสดงคันโยกอัตโนมัติจากตำแหน่งศูนย์ต้องใช้เทคนิคบางอย่าง และสำหรับคันโยกซ้ายและขวาก็ต้องมีการติดตั้งคันโยก 2 และ 3 เพื่อควบคุมเครื่องจักรด้วย

เมื่อใช้คันโยกควบคุมอัตโนมัติและคันโยกควบคุมเครื่องจักร คุณต้องคำนึงถึงสิ่งต่อไปนี้:
หากต้องการเลื่อนคันโยกด้านซ้าย A ของระบบอัตโนมัติ ให้หมุนคันควบคุมเครื่องจักร 3 ไปทางซ้าย และในการเลื่อนคันโยกด้านขวา B ของระบบอัตโนมัติ คันโยกควบคุมเครื่องจักร 2 จะหันไปทางขวา ความเคลื่อนไหว ต้นแขนด้วยระบบอัตโนมัติ ไม่จำเป็นต้องติดตั้งคันโยกควบคุมโดยเฉพาะและการติดตั้งคันโยกอัตโนมัติโดยเฉพาะ โดยจะเคลื่อนที่โดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งของคันโยกอื่นๆ เมื่อหมุนคันโยก 3 คันโยก 2 จะต้องอยู่ในตำแหน่งศูนย์ และเมื่อหมุนคันโยก 2 คันโยก 3 จะต้องอยู่ในตำแหน่งศูนย์ (กลาง)
เมื่อติดตั้งคันโยกอัตโนมัติหนึ่งคันแล้ว ให้คืนคันโยกควบคุมเครื่องจักร 2 และ 3 กลับสู่ตำแหน่งเดิม (ศูนย์) จากนั้นตั้งค่าตามต้องการเพื่อย้ายคันโยกอัตโนมัติถัดไป หลังจากติดตั้งคันโยกควบคุมเครื่องจักรคันถัดไปแล้ว คันโยกควบคุมเครื่องจักร 2 และ 3 ถูกตั้งค่าเป็นศูนย์อีกครั้ง และจากนั้น ตามที่ตารางรูปแบบกำหนด
ขั้นแรกให้ติดตั้งคันโยกอัตโนมัติด้านซ้าย A ในตำแหน่งที่แน่นอนจากนั้นติดตั้งคันโยกด้านขวา B คันโยกด้านบนจะถูกติดตั้งครั้งสุดท้าย
เพื่อให้สามารถเคลื่อนย้ายคันโยกอัตโนมัติไปตามเครื่องชั่งได้ คุณต้องกดหัวของคันโยกก่อน จากนั้นจึงเลื่อนไปทางด้านซ้ายของเครื่องชั่งเล็กน้อย และเคลื่อนไปตามช่องแล้ววางไว้กับส่วนใดส่วนหนึ่ง
หลังจากติดตั้งคันโยกอัตโนมัติในตำแหน่งที่กำหนดแล้ว คันโยก 2 และ 3 จะถูกตั้งค่าไปที่ตำแหน่งศูนย์ก่อน จากนั้นจึงไปยังตำแหน่งที่จำเป็นเพื่อให้รูปแบบที่เลือกเสร็จสมบูรณ์
ตำแหน่งใดที่คันโยกควบคุมเครื่องจักร 2 และ 3 และคันโยกอัตโนมัติด้านซ้ายและขวาควรอยู่นั้น ขึ้นอยู่กับรูปแบบที่เลือกจากตาราง ซึ่งระบุตำแหน่งของคันโยกอัตโนมัติด้านซ้ายและขวาและคันโยกควบคุมเครื่องจักร 2 และ 3

* หากคุณเริ่มขยับคันโยก A และ B โดยไม่ได้ตั้งค่าคันโยกควบคุมเครื่องจักรให้เคลื่อนที่ก่อน ระบบอัตโนมัติจะลดลง

เมื่อตั้งคันโยกอัตโนมัติและคันควบคุมเครื่องจักรไปยังตำแหน่งที่แน่นอนเพื่อดำเนินการเย็บลวดลายที่เลือกจากตารางแล้ว ให้เปิดระบบอัตโนมัติและนำเครื่องไปใช้งาน
ยิ่งไปกว่านั้น หากพวกเขาต้องการได้ตะเข็บที่มีลวดลายจากรูปแบบที่แคบลง คุณสามารถตั้งค่าคันโยก 2 ให้เป็นตัวเลขที่ต่ำกว่าตามสเกลของมันได้ แต่ไม่สามารถตั้งค่าให้เป็นตัวเลขที่มากกว่าที่รูปแบบกำหนดได้ เนื่องจากระบบอัตโนมัติจะแย่ลง
กดหัวของคันโยก A, B หรือ C ของระบบอัตโนมัติใด ๆ จนกระทั่งคันโยกถูกเลื่อนไปยังหมายเลขสเกลที่ต้องการหลังจากนั้นปล่อยหัวคันโยกและคันโยกเองก็เคลื่อนไปยังตำแหน่งที่ต้องการเช่น จะก้าวไปสู่ระดับ
คุณควรตั้งคันโยก C ของระบบอัตโนมัติไปที่หมายเลข 4 หรือตัวเลขที่ใหญ่กว่าบนสเกลของมัน เช่น หมายเลข 5 หรือ 6 แต่คุณไม่ควรตั้งให้เป็นตัวเลขที่ต่ำกว่า เนื่องจากจะทำให้จำแนกรูปแบบได้ยาก จะเลือน เบลอ หรือลายตะเข็บจะไม่ทำงานเลยแต่จะเป็นเส้นหนากว้าง

เมื่อพิจารณากฎสำหรับการจัดการคันโยกอัตโนมัติแล้วเราจะดูตารางรูปแบบที่รวมอยู่ในคู่มือสำหรับรถยนต์คลาส Lada 237 และ “ลดา” ชั้น 237-1
ตาราง (รูปที่ 62, a) ประกอบด้วยกราฟตามยาวและกราฟตามขวาง
คอลัมน์แนวตั้งด้านซ้ายคอลัมน์ที่ 5 แรกของตารางแสดงรูปทรงวงรีซึ่งอยู่ที่ส่วนบนและตรงกลางของคอลัมน์ ตัวเลขวงรีเหล่านี้แสดงถึงคันควบคุมเครื่องจักร 3 และระบุว่าควรอยู่ในตำแหน่งใด ตัวอย่างเช่น หากแสดงวงรี 6 ในตารางโดยไม่เอียง คันโยก 3 (ดูรูปที่ 58, b) ควรอยู่ในตำแหน่งตรงกลาง และหากวงรีอยู่ที่ด้านบนสุดของคอลัมน์ 5 (ดูรูปที่ 62 , a) ของตาราง 7 เอียงไปทางซ้าย จากนั้นควรตั้งคันโยก 3 (ดูรูปที่ 58, g) ไปทางซ้าย

วงรี 7 (ดูรูปที่ 62, a) ตั้งอยู่ในเซลล์แรกโดยที่คอลัมน์แนวนอน 8 ที่มีลวดลายไปทางขวา ตำแหน่งของวงรี 7 ใช้กับรูปแบบทั้งหมดที่อยู่ในคอลัมน์นี้ วงรี 6 ตั้งอยู่ในสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่สองและคอลัมน์ 9 โดยมีรูปแบบเริ่มต้นจากนั้น ดังนั้นตำแหน่งจะมีผลกับรูปแบบทั้งหมดในคอลัมน์ 9

วงรี 10 มีความลาดเอียงไปทางขวา ดังนั้นควรหมุนคันโยก 3 (ดูรูปที่ 58, ม.) ไปทางขวา วงรี 10 (ดูรูปที่ 62, a) อยู่ที่จุดเริ่มต้นของคอลัมน์แนวนอน 11 และหมายถึงรูปแบบของคอลัมน์นี้ และวงรี 12 เกือบจะอยู่ตรงกลางของคอลัมน์แนวตั้ง 5 มันหมายถึงรูปแบบทั้งหมด ยกเว้นรูปแบบที่อยู่บน ทั้งสามคอลัมน์บน 8, 9 และ 11

คอลัมน์แนวนอนบนสุด 14 ของตารางแบ่งออกเป็นสี่ส่วนที่ไม่เท่ากัน ในสามวงนั้นจะมีการวาดวงกลมหนึ่งวงคือ 15, 16 และ 17 ซึ่งด้านบนมีตัวเลขตั้งแต่ 0 ถึง 4 วงกลมเหล่านี้แสดงถึงคันโยก 2 สำหรับควบคุมเครื่องจักรและตัวเลขที่อยู่เหนือวงกลมแสดงถึงขนาดของคันโยก 2

ข้าว. 62. ตารางรูปแบบอัตโนมัติของรถลดา (ก) และรูปแบบแยก (ข)

ในส่วนด้านในของแต่ละวงกลมของคอลัมน์ 14 ใกล้ด้านใดด้านหนึ่งจะมีสามเหลี่ยม 18 ซึ่งระบุว่าควรตั้งคันโยกหมายเลขมาตราส่วน 2 ไว้ นั่นคือ สามเหลี่ยมแสดงถึงตัวชี้ (ดูรูปที่ 61.8) ของคันโยก 2. ในคำแนะนำเครื่องที่แนบมากับตารางรูปแบบในวงกลมขวาสุด สามเหลี่ยมนั้นถูกวางตรงข้ามกับ 0 อย่างไม่ถูกต้อง แต่ควรอยู่ตรงข้ามกับหมายเลข 4 ดังแสดงในวงกลมที่ 17 ในรูป 62 ก.
คอลัมน์แนวนอนที่สอง (บนสุด) 19 (ดูรูปที่ 62, a) ของตารางก็แบ่งออกเป็นส่วนที่ไม่เท่ากันเช่นกัน ไม่มีสิ่งใดปรากฏที่ด้านซ้ายสุด และในเซลล์อื่นๆ ทั้งหมดจะมีตัวเลขและตัวอักษร คอลัมน์นี้แสดงตำแหน่งของคันโยกด้านขวา B ของระบบอัตโนมัติ (ดูรูปที่ 61, d)

ในตารางในเซลล์ของคอลัมน์ 19 คันโยก B จะระบุด้วยตัวอักษร c; ตัวเลขในเซลล์ของคอลัมน์ 19 แสดงว่าควรวางคันบังคับระบบอัตโนมัติ B ไว้ในส่วนมาตราส่วนใด

ตำแหน่งของคันโยกส่วนบน C ของระบบอัตโนมัติไม่ได้ระบุไว้ในตาราง เนื่องจากมีจุดประสงค์ที่แตกต่างกัน - เพื่อเปลี่ยนระบบอัตโนมัติให้เป็นการทำงาน คุณสามารถใช้มันเพื่อทำให้รูปแบบสั้นลงหรือยาวขึ้นเล็กน้อยได้
ในทุกเซลล์ของตาราง ยกเว้นเซลล์ที่แสดงไว้ด้านบน มีตัวอย่างรูปแบบที่สามารถสร้างได้โดยใช้ระบบอัตโนมัติ หากคุณใช้รูปแบบใดๆ รูปแบบนั้นจะอยู่ที่จุดตัดของกราฟสองกราฟ: แนวตั้งและแนวนอน เพื่อให้ได้รูปแบบดังกล่าว คุณจะต้องวางคันโยกควบคุมเครื่องจักร 3 และคันโยกอัตโนมัติ A ในตำแหน่งที่แสดงในคอลัมน์แนวนอนของตาราง และคันโยกควบคุมเครื่องจักร 2 และคันโยกอัตโนมัติ B ในตำแหน่งที่แสดงในแนวตั้ง คอลัมน์ของตาราง

ตัวอย่างเช่น ลองพิจารณาหารูปแบบซึ่งตามอัตภาพเราจะเรียกรูปแบบ 20 (ดูรูปที่ 62, a) หากต้องการดำเนินการรูปแบบนี้ คุณต้องวางคันโยก 3 (ดูรูปที่ 58, g) ไว้ที่ตำแหน่งด้านซ้ายก่อน จากนั้นจึงคันโยก A ของระบบอัตโนมัติ กดและเลื่อนไปทางซ้าย จากนั้นเลื่อนจากตำแหน่งศูนย์ (ดูรูปที่ 61.6) ไปตามช่องไปทางการทำงานจนถึงหมายเลข 4 (ดูรูปที่ 61, d) แล้วปล่อย (มันจะเข้าที่เอง กล่าวคือ มันจะเข้าใกล้หมายเลข 4) หากต้องการถอดออกจากตำแหน่งศูนย์และตั้งค่าให้ตรงกับหมายเลขที่ต้องการของคันโยกอัตโนมัติตัวที่สอง - คันโยก B - จำเป็นต้องหมุนคันโยก 2 ของตัวควบคุมเครื่องจักรไปทางขวาและตั้งไว้กับหมายเลข 4 ของสเกล (ดูรูปที่ 2) 61, ง) คันโยก A ของระบบอัตโนมัติถูกวางตรงข้ามหมายเลข 4 (ดูรูปที่ 61, d) เนื่องจากทางด้านซ้ายของแถบแนวนอนของตารางที่เลือกรูปแบบ 20 (ดูรูปที่ 62, a) จะมี หมายเลข 4 และที่ด้านบนของแนวตั้ง แถบที่มีรูปแบบ 20 ตั้งอยู่นั้นมีหมายเลข 6 และถัดจากนั้นคือตัวอักษร B ซึ่งหมายความว่าคันโยก B (คันโยกด้านขวา) ของระบบอัตโนมัติควรอยู่ตรงข้ามกับหมายเลข 6 ของขนาดของมัน หากต้องการเลื่อนคันบังคับ B ของระบบอัตโนมัติจากการตั้งค่าศูนย์ (ดูรูปที่ 61.6) ไปที่หมายเลข 6 (โดยหมุนคันโยก 2 ของตัวควบคุมเครื่องจักรไปทางขวา) ให้กดหัวของคันโยก B ของระบบอัตโนมัติ เลื่อนไปทางซ้ายเล็กน้อยแล้วเลื่อนไปตามช่องจนถึงหมายเลข 6 ของขนาดดังแสดงในรูป 61 ก.
หลังจากติดตั้งคันโยกอัตโนมัติ A และ B แล้ว คันควบคุมเครื่องจักร 2 และ 3 จะกลับสู่ตำแหน่งเดิม การตั้งค่าเป็นศูนย์จากนั้นดูตารางเพื่อดูว่าควรตั้งค่ารูปแบบที่เลือกอย่างไร

เนื่องจากในแถบด้านบนของวงกลมตาราง 17 (ดูรูปที่ 62, a) ซึ่งเกี่ยวข้องกับรูปแบบที่เลือกถูกตั้งค่าเป็นหมายเลข 4 นี่หมายถึงคันโยก 2 (ดูรูปที่ 61<3) тоже надо установить на цифру 4.
หากบนโต๊ะทางด้านซ้ายของคอลัมน์ที่เลือกรูปแบบ 20 วงรีจะเอียงไปทางขวา ต้องหมุนคันควบคุมเครื่องจักร 3 ไปทางขวาดังแสดงในรูปที่ 1 58 ม.

เมื่อติดตั้งคันควบคุมเครื่องจักรแล้วให้เปิดระบบอัตโนมัติ เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้กดคันโยก C ออกจากตัวคุณ (ดูรูปที่ 61.6) เลื่อนไปทางขวาแล้วเข้าใกล้หมายเลข 4, 5 หรือ 6 มากขึ้น ขึ้นอยู่กับว่าพวกเขาต้องการสร้างแต่ละรูปแบบนานแค่ไหน เช่น จากความยาวเท่าใด ของแพทเทิร์นที่ต้องการทำการเย็บแพทเทิร์น ตัวอย่างเช่น หากรูปแบบยาวเท่ากับตัวอย่างรูปแบบในตาราง คุณจะต้องตั้งคันโยกไว้กับหมายเลข 5 ของสเกล ดังแสดงในรูปที่ 1 61, g. เมื่อถึงหมายเลข 5 แล้ว ให้เลื่อนคันโยก C เข้าหาตัวคุณเพื่อให้พอดีระหว่างฟันทั้ง 10 ซี่ที่อยู่ใกล้กับสเกลสำหรับล็อคคันโยก C เพื่อไม่ให้ขยับในขณะที่เครื่องทำงาน หลังจากหรือก่อนติดตั้งคันโยกอื่นๆ ทั้งหมด ให้ตรวจสอบตำแหน่งของคันโยก 4 ซึ่งควรอยู่ในตำแหน่งทำงาน เช่น ไม่ควรลดฟันของแร็คมอเตอร์ผ้าลง (ปิดอยู่)

ในคอลัมน์แนวตั้งที่สอง 13 ทางด้านซ้าย (ดูรูปที่ 62, a) ยกเว้นเซลล์ด้านบนหนึ่งเซลล์ เซลล์อื่นๆ ทั้งหมดจะมีตัวเลขหนึ่งตัวและตัวอักษรหนึ่งตัว คอลัมน์นี้แสดงตำแหน่งของคันโยกด้านซ้าย A (ดูรูปที่ 61, d) ของระบบอัตโนมัติ ดังนั้นในคอลัมน์ 13 (ดูรูปที่ 62, a) หลังตัวเลขจะมีตัวอักษร a เหมือนกัน ตัวเลขที่อยู่ในเซลล์ทางด้านซ้ายของตัวอักษร a ระบุว่าหมายเลขใดบนมาตราส่วนด้านซ้าย 8 (ดูรูปที่ 61.6) ของระบบอัตโนมัติที่ควรตั้งค่าคันโยกอัตโนมัติ A เมื่อปิดระบบอัตโนมัติ ควรอยู่ตรงข้าม 0 ดังแสดงในรูป 61.6.
ตัวอย่างเช่น หากตัวอักษร a อยู่ในคอลัมน์ 13 (ดูรูปที่ 62, a) ใกล้ 0 ดังนั้นคันโยกด้านซ้าย A ของระบบอัตโนมัติควรอยู่ในตำแหน่งศูนย์ ดังแสดงในรูป 61.6.

เมื่อดำเนินการรูปแบบใดๆ ที่พิมพ์ตามตาราง คุณสามารถเปลี่ยนความกว้างได้ โดยให้วางคันโยก 2 ไว้ใกล้กับ 0 ของขนาด คุณสามารถสร้างแพทเทิร์นด้วยการเย็บง่ายๆ เพียงครั้งเดียว หากตั้งคันโยก 2 ไว้ที่ตำแหน่งศูนย์ ตัวอย่างเช่นในรูป. 62, b แสดงรูปแบบ 20 ซึ่งสร้างด้วยตำแหน่งศูนย์ของคันโยก 2 แต่คุณไม่สามารถเลื่อนคันโยกควบคุม 2 ไปยังตัวเลขที่สูงกว่าตามขนาดที่กำหนดไว้ตามตารางสำหรับรูปแบบที่เลือก ไม่เช่นนั้น คุณจะทำลายระบบอัตโนมัติได้ ดังนั้น หลังจากพิมพ์รูปแบบบางอย่างแล้ว คันโยก 2 จึงสามารถขยับเข้าใกล้ 0 ของสเกลของมันมากขึ้น และตั้งค่าเป็น 0 ได้ แต่ไม่สามารถขยับไปในทิศทางตรงกันข้ามได้

รูปแบบที่ได้รับโดยตำแหน่งศูนย์ของคันโยก 2 จะแสดงบนแถบแนวตั้งที่สามของตาราง (ดูรูปที่ 62, a) หากคุณนับแถบทางด้านซ้าย

โดยรถยนต์ "ลดา" ชั้น 237-1 เพื่อให้ได้ตะเข็บที่มีลวดลาย คันโยกทั้งหมดจะถูกติดตั้งในลักษณะเดียวกับในเครื่องคลาส Lada 237 ยกเว้นคันโยก 1 (ดูรูปที่ 61, a) ซึ่งถูกย้ายบนเครื่องคลาส Lada 237-1 ไม่ตามแนวช่องแนวตั้งของเสาแขนเสื้อรถเหมือนคลาส Lada 237 แต่เป็นวงกลม คันที่ 1 ของคลาส Lada 237-1 ปรับเพื่อกำหนดรูปแบบบนตะเข็บหนา (ห่วง) (ดูรูปที่ 61, d)
เพื่อติดตั้งคันโยก 1 ของคลาส Lada 237-1 บนตะเข็บรังดุม จะมีการกำหนดให้แบ่งส่วนเล็กๆ ส่วนหนึ่งระหว่าง 0 ถึง 1 เช่น ตัวเลข 0 2 ขึ้นไปใต้ดัชนี 11 ดังแสดงในรูป 61, d และวางคันโยก 2 บนหมายเลข 2 ของสเกล ดังแสดงในรูป 57 ว.
เครื่องโคห์เลอร์. สำหรับรถยนต์Köhlerและรถยนต์ Lada 237 cl. ด้วยระบบอัตโนมัติ รูปแบบจะถูกพิมพ์ และไม่ได้วางเครื่องถ่ายเอกสารสำเร็จรูปบนเครื่อง เช่นเดียวกับในคลาส Lada T-132-2 หรือเครื่องใช้ในครัวเรือน PMZ 122-1 class

แต่ในเครื่องจักรของ Koehler สตาร์อัตโนมัติและคันควบคุมเครื่องจักรจะอยู่บนดิสก์เดียวกัน และดิสก์จะอยู่ที่แขนเสื้อของเครื่องจักร (จากด้านข้างของผู้ปฏิบัติงาน) แผ่นดิสก์แผ่นหนึ่งอยู่ใกล้กับมู่เล่มากขึ้นและอีกแผ่นหนึ่งอยู่ใกล้กับส่วนหัวของเครื่องมากขึ้น บนดิสก์ด้านซ้ายจะมีดาวอัตโนมัติและคันโยก 3 สำหรับควบคุมเครื่อง และบนดิสก์ด้านขวาจะมีดาวดวงที่สองสำหรับการควบคุมอัตโนมัติและคันโยก 2 สำหรับควบคุมเครื่อง ในเครื่องซิกแซกของKöhlerที่ไม่มีอุปกรณ์อัตโนมัติ คันควบคุม 2 และ 3 จะอยู่บนดิสก์พร้อมกับดวงดาวด้วย แต่ไม่มีสิ่งใดปรากฏบนฟันของดวงดาว (ดูรูปที่ 4.6) และในเครื่องจักรของKöhlerที่มีอุปกรณ์อัตโนมัติบน ฟันของดวงดาวมีลวดลายต่างๆ (ดูรูปที่ 5) เมื่อใช้ดาวอัตโนมัติ ระยะห่างจากฟันหนึ่งไปยังอีกซี่หนึ่งระหว่างฟันทุกซี่ยกเว้นสองซี่จะเท่ากัน และระหว่างฟันสองซี่จะมีระยะห่างที่มากกว่าฟันซี่อื่นๆ ทั้งหมด

* รถยนต์โคห์เลอร์มี 51 เซลล์ และ "เคห์เลอร์" คลาส 51-2 ความแตกต่างเพียงเล็กน้อยเท่านั้น เช่น “Köhler” มี 51 เซลล์ มีตัวปรับเพิ่มเติมสำหรับความตึงของด้ายด้านบนและ "Kehler" มีขนาด 51-2 cl. พวกเขาไม่ได้อยู่ที่นี่ นอกจากนี้ยังมีรูปลักษณ์ที่แตกต่างกัน

ข้าว. 63. การควบคุมอัตโนมัติ

ระหว่างฟันทั้งสองซี่นี้จะวางสเกลของคันควบคุมเครื่องจักร บนดิสก์ด้านขวา 5 (รูปที่ 63, a) ระหว่างฟัน? และ 7 ดาว 8 คือคันโยกสเกล 2 มีตัวเลข 5 ตัว บนดิสก์ด้านซ้าย 9 (ในช่วงเวลาใหญ่) ระหว่างฟันสองซี่จะมีระดับคันโยก 3 แสดงรูปเพชรและรูปสามเหลี่ยมสองรูป

หากต้องการทราบว่าคันโยก 2 หรือคันโยก 3 อยู่ในตำแหน่งใด ให้สังเกตป้ายหรือหมายเลขที่อยู่ใต้ตัวชี้ ตัวอย่างเช่นหากดิสก์ด้านขวา 5 อยู่ที่ระดับของคันโยก 2 (รูปที่ 63, b) ขึ้นไปใต้ตัวชี้ 10 (เช่นหนึ่งในตัวเลขบนมาตราส่วน - คันโยก 2 จาก 0 ถึง 5) ดังนั้นสิ่งนี้ การตั้งค่าคันโยก 2 และถ้าดิสก์เป็นหนึ่งในฟันของดาวหรือหนึ่งในช่วงเวลาเล็ก ๆ ระหว่างฟันภายใต้ดัชนี 10 ดังแสดงในรูป 63 ค่ะ นี่คือการติดตั้งดาวอัตโนมัติ หากดิสก์ด้านซ้าย 9 (ดูรูปที่ 63, a) อยู่ในตำแหน่งโดยให้สเกลอยู่ต่ำกว่าดัชนี 11 แสดงว่าเป็นการติดตั้งคันโยก 3 และหากดิสก์ 9 อยู่ในตำแหน่งโดยให้ฟันซี่หนึ่งของดวงดาวอยู่ด้านบนใต้ดัชนี 11 (รูปที่ 63, d) นี่คือดาวการติดตั้งอัตโนมัติ
ดิสก์ทั้งสองนั่นคือ ขวา 5 (ดูรูปที่ 63, a) และซ้าย 9 เมื่อติดตั้งขึ้นด้านบนโดยมีสเกลของคันโยก 2 และ 3 เพื่อควบคุมเครื่องจักร สามารถหมุนไปทางขวาและซ้ายได้ แต่ภายในตาชั่งเท่านั้น ของคันโยกและหากคุณจำเป็นต้องติดตั้งดิสก์ไว้ใต้ตัวชี้ด้วยฟันของดวงดาวอัตโนมัติอันใดอันหนึ่ง ในกรณีนี้ พวกเขาสามารถหมุนตามเข็มนาฬิกาเท่านั้นนั่นคือ ไปทางขวา แม้ว่าคุณจะต้องติดตั้งสตาร์อัตโนมัติเช่นด้วยฟัน 7 (รูปที่ 63, b) ใต้พอยน์เตอร์ 10 คุณต้องหมุนดิสก์จนเกือบเต็มรอบ

จานหมุนไปทางขวาและซ้ายได้อย่างง่ายดายตามความยาวของสเกลคันโยก แต่เมื่อติดตั้งสตาร์อัตโนมัติ จานจะหมุนได้ยาก
เมื่อติดตั้งสตาร์อัตโนมัติด้วยฟันหรือช่วงเวลาที่น้อยกว่าใต้ตัวชี้ ควรเกิดการคลิกดังขึ้น เช่น การล็อคตลอดระยะเวลาการติดตั้งนี้ หากไม่เกิดการคลิก ดาวจะหมุนในขณะที่เครื่องกำลังทำงานและจะไม่ได้รับรูปแบบที่พิมพ์ แต่ก่อนจะติดตั้งสตาร์ออโต้ต้องหมุนคันโยก 4 ก่อนจึงจะสตาร์ทออโต้ได้

คันโยก 4 (ดูรูปที่ 63 a) อยู่ที่ส่วนล่างของขาตั้งปลอกทางด้านซ้ายของคันโยก 1 เช่น ในตำแหน่งเดียวกับเครื่องจักรซิกแซกของ Koehler ที่ไม่มีระบบอัตโนมัติ นอกจากนี้ ยังมีเครื่องหมาย 2 อันบนฟันอีกด้วย (จุดสำหรับการเย็บแบบปกติและแบบซิกแซก แถบสาป) ยังมีเครื่องหมาย 12 อีกอันสำหรับตะเข็บที่มีลวดลาย

เมื่อเปิดระบบอัตโนมัติ คันโยก 4 จะถูกตั้งค่าด้วยเครื่องหมาย 12 ใต้ตัวชี้ 13 เพื่อตั้งค่าดาวด้านขวาและซ้ายของระบบอัตโนมัติ สามารถตั้งค่าคันโยก 4 ได้จากส่วนใดก็ได้ของเครื่องหมาย 12 * แต่หลังจากติดตั้งดวงดาวแล้ว ของระบบอัตโนมัติ เช่น หลังจากตั้งค่ารูปแบบบนเครื่องจักรแล้ว จะต้องระบุตำแหน่งของคันโยก 4 ให้ชัดเจน เพื่อให้ได้ความยาวของรูปแบบที่ต้องการ

เช่นเดียวกับเครื่องซิกแซ็กอื่นๆ สำหรับเครื่องอัตโนมัติ เมื่อทำการเย็บตะเข็บที่มีลวดลาย ขั้นแรกให้เปลี่ยนตีนผีเย็บผ้า แทนที่จะเอาอันที่ถอดออกจากเครื่อง ให้ใช้ตีนผีสำหรับเย็บตะเข็บที่มีลวดลายหรือเย็บรังดุม ร้อยด้ายเครื่องด้วยด้าย ด้ายด้านบนควรเป็นไหมหรือไหมขัดฟัน และด้ายด้านล่างอาจเป็นผ้าฝ้าย (หลอดด้าย) หากด้ายด้านล่างเป็นด้ายจากไส้กระสวย เพื่อไม่ให้มองเห็นได้จากด้านหน้าของผลิตภัณฑ์ ความตึงด้ายควรจะตึงกว่าความตึงของด้ายด้านบนเล็กน้อย ดังนั้นความตึงของด้ายด้านบนจึงลดลง โดยรถยนต์ "Köhler" 51cl. ทำได้โดยใช้ตัวควบคุมความตึงสำหรับด้ายด้านบนซึ่งอยู่ใต้ฝาครอบ 14 (รูปที่ 63, e) ของปลอกจักรนั่นคือ ตัวควบคุมความตึง 15 หนึ่งตัวซึ่งพบได้ในจักรเย็บผ้าในครัวเรือนทุกเครื่องและตัวควบคุมความตึงบนสองตัว 16 และ 17 ซึ่งมีเฉพาะในรถยนต์ Köhler 51 cl. และบนรถลดา 236 cl. และ "ลดา" 237 cl. คุณต้องปรับความตึงของด้ายด้านบนโดยใช้ตัวควบคุมการคล้องด้าย ในรถโคห์เลอร์มี 51-2 เซลล์ (ดูรูปที่ 63 a) ไม่มีตัวควบคุมด้านบน และด้ายด้านบนจะคลายออกโดยตัวควบคุมทั่วไป 18 ของความตึงด้ายด้านบนเท่านั้น

หลังจากปรับความตึงด้ายแล้ว ให้ตั้งค่าความหนาแน่นที่ต้องการของตะเข็บที่มีลวดลาย เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ตั้งคันโยก 1 ขึ้นก่อนเพื่อให้ส่วนแรกของสเกลอยู่ในแนวเดียวกับสามเหลี่ยม (ตัวชี้ 19) (ดูรูปที่ 63, a) คันโยก 2 เหลืออยู่ในตำแหน่งศูนย์ คันโยก 4 ขึ้นโดยมีเครื่องหมาย 12 ใต้เครื่องหมาย 13 (รูปที่ 63, e) หากคุณวางคันโยก 4 โดยให้ด้านซ้ายของเครื่องหมาย 12 (รูปที่ 63, g) อยู่ใต้เครื่องหมาย 13 ส่วนของรูปแบบจะสั้นลง และหากอยู่ทางด้านขวาก็จะยาวขึ้น

หากต้องการสร้างตะเข็บที่มีลวดลาย ให้เลือกรูปแบบ ตัวอย่างจะแสดงตามคำแนะนำที่มาพร้อมกับเครื่อง แต่ละหน้าเหล่านี้แสดงรูปแบบที่ 1 ถึง 50 ด้านบนของดิสก์ที่มีคันโยกและดาว และหมายเลขรูปแบบ ดังแสดงในรูป 63,z.
ตามลำดับต่อไปนี้: ทางด้านขวาของรูปแบบจะมีครึ่งวงกลมสองวงและหมายเลขรูปแบบเช่นหมายเลข 3 ครึ่งวงกลมซึ่งอยู่ใกล้กับรูปแบบมากขึ้นหมายถึงดาวด้านซ้าย 20 (รูปที่ 63, a , h) ของระบบอัตโนมัติและสเกลของคันควบคุมเครื่องจักร 3 และครึ่งวงกลมถัดไปซึ่งอยู่ถัดจากรูปแบบหมายเลข 3 (รูปที่ 63, h) แสดงถึงดาวด้านขวา 8 (รูปที่ 63, a, h) ของระบบอัตโนมัติและขนาดของคันควบคุมเครื่องจักร 2

* คันโยก 4 สามารถหมุนไปทางขวาและซ้ายได้เฉพาะภายในขอบเขตของฟันที่มีเครื่องหมาย แต่ไม่สามารถหันขึ้นด้านบนได้หากฟันที่สะอาด

ในตำแหน่งเช่นบนครึ่งวงกลม (ดิสก์) เหล่านี้ ดังแสดงในรูปที่. จะต้องติดตั้งดาวและสเกลอัตโนมัติของคันควบคุมเครื่องจักรหมายเลข 63, h และดาวและสเกลอัตโนมัติเพื่อให้รูปแบบที่ 3 สมบูรณ์

ลองพิจารณาชุดและการดำเนินการของรูปแบบหมายเลข 30 (รูปที่ 63, i) เมื่อตั้งคันโยก 1 (ดูรูปที่ 63, a) ไปที่ส่วนแรกจาก 0 แล้ว ให้หมุนคันโยก 4 ตามความยาวที่ต้องการของชิ้นส่วนรูปแบบ จากนั้นจึงติดตั้งสตาร์อัตโนมัติหรือคันควบคุมเครื่องจักรตามที่แสดงในคำแนะนำสำหรับรูปแบบนี้ ครึ่งวงกลมด้านขวาของดิสก์ 5 (ดูรูปที่ 63, a, i) แสดงการติดตั้งคันโยก 2 และครึ่งวงกลมด้านซ้ายของดิสก์ 9 แสดงการติดตั้งสตาร์อัตโนมัติ ขั้นแรก ให้ติดตั้งสตาร์อัตโนมัติตามที่แสดงด้านซ้าย จากนั้นจึงคันโยก 2 ในเครื่อง Koehler ให้ติดตั้งสิ่งหนึ่ง: คันควบคุมหรือสตาร์อัตโนมัติ

บนครึ่งวงกลมด้านซ้ายของดิสก์ 9 สเกลของคันโยก 3 อยู่ทางด้านซ้าย และดาวอัตโนมัติตั้งอยู่ใต้ตัวชี้ 11 โดยมีฟัน 21 ซึ่งตั้งอยู่ถัดจากสเกลของคันโยก 3 ทางด้านขวา
ดังนั้นนี่คือวิธีที่คุณต้องการติดตั้งสตาร์อัตโนมัติบนเครื่องนั่นคือวางไว้ใต้ตัวชี้ 11 (ดูรูปที่ 63, j) โดยมีฟันที่ตรงกับฟัน 21 ของสตาร์ 20 (ดูรูปที่ 63 i ).
ครึ่งวงกลมด้านขวา 8 (รูปที่ 63, i) ของรูปภาพจะแสดงขึ้นด้านบนด้วยหมายเลข 3 ของสเกลของคันโยก 2 และติดตั้งคันโยก 2 บนเครื่องจักร นั่นคือ ด้วยหมายเลข 3 (ดูรูปที่ 63, j) ของมัน สเกลใต้ตัวชี้ 10 การตั้งค่าคันโยกทั้งหมดสำหรับสร้างรูปแบบหมายเลข 30 แสดงไว้ในรูปที่ 1 63 ห้อง
เมื่อพิมพ์ลวดลายบนเครื่องแล้ว พวกเขาก็กำหนดให้เคลื่อนไหวและเพียงนำทางผ้า เพื่อให้แน่ใจว่าตะเข็บที่มีลวดลายอยู่ตามแนวที่ต้องการ ให้พยุงขอบผ้าให้เลื่อนไปตามด้านข้างของไม้บรรทัด ดังแสดงในรูปที่ 1 63, d ซึ่งแสดงการใช้งานรูปแบบหมายเลข 32 การตั้งค่าสำหรับการติดดาวอัตโนมัติจะแสดงในรูปที่ 63 63, ล.

สวัสดีแอสเพน! เช่นเดียวกับประชากรในท้องถิ่นส่วนใหญ่ ฉันขอความช่วยเหลือในการเลือกเครื่องจักร ตั้งแต่ปลายเดือนพฤศจิกายน ฉันได้อ่านหัวข้อต่างๆ เป็นระยะๆ แต่ในช่วงเดือนที่แล้ว ฉันไม่ได้ออกจากคอมพิวเตอร์เลยเพราะเครื่องสองเครื่องพังพร้อมกัน ฤดูร้อนใกล้เข้ามาแล้ว ฉันต้องเย็บผ้า ฉันเย็บผ้าเพื่อตัวเองและคนในครอบครัวมาเป็นเวลานานกว่า 30 ปีแล้ว แต่ไม่ได้บอกว่ามันเยอะประมาณ 5 ถึง 10 ชิ้นต่อปีและของเล็กๆ น้อยๆ บ้าง สิ่งต่าง ๆ แตกต่างกันไป: ตั้งแต่เสื้อเบลาส์บาง ๆ ไปจนถึงแจ็คเก็ตหุ้มฉนวนที่ทำจากผ้ากันฝนบุนวมสังเคราะห์ ผ้าปูเตียง ผ้าม่าน ตุ๊กตาและเสื้อผ้าสำหรับพวกเขา ฉันยังเย็บจากผ้าเสื้อโค้ทและเดนิมเป็นครั้งคราว (เนื่องจากรูปร่างไม่ได้มาตรฐานฉันจึงต้อง เย็บหรือดัดแปลงสิ่งต่าง ๆ ที่ซื้อในร้านและเพื่อความสนุกสนาน) ตอนแรกฉันเย็บด้วยเครื่องจักรเช็ก Lada T 237-1 ซึ่งผลิตประมาณปี 1967 (เครื่องเป็นแบบเดินเท้าจากนั้นฉันก็ติดตั้งมอเตอร์) โดยหลักการแล้วเครื่องจักรนั้นไม่ได้แย่ แต่ตัวควบคุมความตึงด้ายด้านบนนั้นไม่แน่นอนมาก (ตามที่ช่างเทคนิคบริการกล่าวไว้ด้วย) เมื่อเครื่องอยู่ในอารมณ์ดี เย็บได้อย่างสมบูรณ์แบบ ในอารมณ์ไม่ดี มีเพียงน้ำตา และความตึงของด้ายอาจเปลี่ยนแปลงได้ในระหว่างขั้นตอนการตัดเย็บ โดยไม่คำนึงถึงคุณภาพของด้าย ประเภทของผ้า ฯลฯ นั่นคือเครื่องจักรนั้นมีชีวิตของมันเอง ฉันพยายามทำความสะอาด ปรับเปลี่ยน เปลี่ยนแปลงบางอย่าง แต่ก็ไร้ผล หลังจากพยายามซ่อมแซมหลายครั้ง ช่างซ่อมจากสตูดิโอก็แนะนำว่าไม่ต้องทนทุกข์ทรมานและซื้ออันใหม่ นอกจากนี้ยังมี Chaika เครื่องกลไฟฟ้าที่ได้รับบริจาคในกระเป๋าเดินทางจากช่วงกลางทศวรรษที่ 80 โดยมีข้อบกพร่องจากการผลิต ซึ่งทิ้งความทรงจำอันเลวร้ายไว้ เธอเย็บชุดนอน 1 ชุดกับเธอ และกางเกงยีนส์ของเธอถูกเย็บริมสองครั้ง (ในช่วงหลังเธอเสียชีวิตและไม่มีความปรารถนาที่จะชุบชีวิตเธอให้ฟื้นคืนชีพ) ต้องทนทุกข์ทรมานมาไม่น้อยเมื่อประมาณ 8-9 ปีที่แล้วฉันซื้อเครื่องกลไฟฟ้า Brother Star 50 ตอนนั้นฉันไม่มีอินเทอร์เน็ตฉันซื้อเครื่องตามคำแนะนำของเพื่อนที่บอกว่าเย็บผ้าทุกชนิด . ในตอนแรกเป็นกรณีนี้ เครื่องเย็บผ้าและเสื้อถักทุกชนิดได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่เมื่อหนึ่งเดือนก่อนสิ้นสุดระยะเวลาการรับประกัน ช่างไฟฟ้าก็ทำงานล้มเหลวกะทันหัน ดูเหมือนว่าศูนย์บริการรับประกันจะแก้ไขได้ มีการอธิบายสาเหตุของการเสียอย่างคลุมเครือ แต่หลังจากการซ่อมแซมนี้ คุณภาพของฝีเย็บก็แย่ลง และการปรับความตึงของด้ายด้านบนทำได้ยากขึ้น มันอยู่ไกลจากเรานิดหน่อยที่จะลากมันกลับไปมอสโคว์ (120 กม. ไปยังถนนวงแหวนมอสโก) ดังนั้นฉันจึงเย็บมัน: เมื่อเทียบกับ Lada มันก็ไม่แย่ แต่ความสุขก็จางหายไปบ้าง ฤดูร้อนที่แล้ว ปัญหาสำคัญเกิดขึ้น ฉันนำรถไปที่ศูนย์บริการในพื้นที่ แต่อาจารย์บอกว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนหลายชิ้น เขาไม่มีชิ้นส่วนเหล่านั้นและแนะนำให้ติดต่อศูนย์บริการมอสโก ในเดือนธันวาคม รถยนต์คันนั้นเสียชีวิตในที่สุด และฉันตัดสินใจว่าการซ่อมแซม รวมถึงการเดินทาง จะต้องเสียค่าใช้จ่ายอย่างน้อยครึ่งหนึ่งของราคารถยนต์ใหม่ที่คล้ายคลึงกัน ซึ่งหมายความว่าฉันควรคิดถึงการเปลี่ยนใหม่ และที่นี่ปัญหาของการเลือกก็เกิดขึ้นเต็มกำลัง และเมื่อคำนึงถึงยุคก่อนประวัติศาสตร์แล้ว ฉันต้องการให้การตัดเย็บนำมาซึ่งความสุขเป็นหลัก เนื่องจากฉันชอบการตัดเย็บ และฉันต้องคิดถึงความเป็นไปได้ใหม่ๆ
ฉันอ่านซ้ำเกือบทั้งหมดนี้หัวข้ออื่น ๆ อีกมากมายแต่ละหัวข้อเกี่ยวกับเครื่องที่ฉันสนใจเกี่ยวกับความผิดปกติ... ผลลัพธ์คือความยุ่งเหยิงในหัวของฉัน ลักษณะและความคิดเห็นปะปนกัน ดวงตาของฉันจะไม่มองไปที่ แยกและคอมไพล์ตารางจึงขอความช่วยเหลือ บางทีผู้ชายที่เคารพและมีความรู้ของ Osinka ก็อาจจะตอบสนองเช่นกัน
ฉันจะไม่เป็นต้นฉบับ คุณต้องมีรถยนต์ที่:
1. เธอตัดเย็บผ้าและเสื้อถักคุณภาพสูง (กางเกงยีนส์ปีละ 2-3 ครั้ง บางครั้งเป็นผ้าหุ้มฉนวนที่ทำจากผ้ากันฝน รวมถึงผ้าที่เย็บยากด้วยควิ้ลท์ ฉันยังไม่มีโอเวอร์ล็อคเกอร์ แต่ฉัน ฉันกำลังจะซื้ออันหนึ่ง)
2. ทำรังดุมที่เหมาะสมและการเย็บที่มีคุณภาพ (ฉันชอบเย็บตะเข็บขั้นสุดท้ายบนผลิตภัณฑ์)
3. มีความเป็นไปได้ในการตกแต่งที่ดี (ฉันไม่ได้แสร้งทำเป็นเป็นคนระดับโลก แต่หลานสาวของฉันโตขึ้นและฉันอยากมีรอยเย็บตกแต่งที่สวยงามให้เลือก)
4. และที่สำคัญที่สุด - เชื่อถือได้: ทนทานต่อการสึกหรอและซ่อมแซมได้ (ตลอดชีวิตของคุณ - แน่นอนว่ามาจากอาณาจักรแห่งจินตนาการ แต่คุณยังคงต้องการมันเป็นเวลานาน) และไม่แน่นอน - ติดตั้งง่าย ขึ้น เพื่อให้ต้องมีการปรับเปลี่ยนไม่บ่อยนัก (ฉันไม่เป็นมิตรกับเทคโนโลยีมากนัก แต่ "เพื่อให้เหมาะกับคุณ") และยังผ่อนปรนในการเลือกเธรด เนื่องจากภายในขอบเขตของความพร้อมใช้งาน ทางเลือกของพวกเขามีจำกัดมาก
งบประมาณ - สูงสุด 25-27,000 รูเบิล
การเลือกเบื้องต้นส่วนใหญ่เป็นแบบดั้งเดิม:
Astralux R20, Juki F-600 - บทวิจารณ์ล่าสุดค่อนข้างน่าตกใจ
Janome 6500, Janome 6600 - ดูเหมือนจะแนะนำสำหรับ mini-ateliers แต่ไม่มีปลอกแขนและฉันอ่านเจอว่ามันค่อนข้างไม่แน่นอน
Husqvarna Emerald 203, Husqvarna Saphir 835 (เกินความสามารถทางการเงินเล็กน้อย แต่คุณสามารถประหยัดได้) - ระบบควบคุมแบบสัมผัสและขนาดของแพลตฟอร์มทำให้เกิดความสับสน (เล็กหรือใหญ่เกินไป)
ฉันอยากจะรู้ว่าอะไรดีกว่าโดยคำนึงถึงความน่าเชื่อถือ ความไม่แน่นอน และความกินไม่เลือก
ฉันยังพิจารณา Pfaff Select 4.0 ด้วย แต่ตัดสินใจไม่ทำเพราะ Nikolay เขียนว่าต้องใช้มือที่ค่อนข้างชำนาญในการปรับเปลี่ยน อนิจจาฉันไม่มีเลย
และอีกสองสามคำถาม ตามที่ฉันเข้าใจ รถทุกคันมีไฟ LED พร้อมแสงสีขาวนวล ทำให้ตาของฉันเบื่ออย่างรวดเร็ว มีหลอดไฟ LED สีเหลืองหรือไม่ ถ้ามี สามารถเปลี่ยนได้หรือไม่
เท้าเดินของเครื่องข้างต้นมีประสิทธิภาพน้อยกว่ามากน้อยเพียงใดเมื่อเทียบกับสายพานลำเลียงด้านบนในตัว และผลลัพธ์ของสายพานลำเลียงด้านบนของ Astralux R20 และ Janome 6600 มีคุณภาพแตกต่างกันหรือไม่
ฉันไม่ค่อยเข้าใจเกี่ยวกับรถรับส่ง: อันไหนสามารถทำงานได้นานกว่าโดยไม่ต้องซ่อม - แบบหมุนแนวนอนหรือแนวตั้งและมีค่าใช้จ่ายแตกต่างกันหรือไม่หากเปลี่ยน และกระสวยแนวนอนทั้งหมดทำจากวัสดุชนิดเดียวกัน (และโดยเฉพาะในเครื่องจักรข้างต้น) หรือไม่
สัปดาห์นี้ฉันจะไปมอสโคว์ บางทีฉันอาจจะได้ลองใช้อุปกรณ์แบบสดๆ ก็ได้ แต่ฉันอยากจะย่อรายการให้สั้นลงสักหน่อย
ขอขอบคุณล่วงหน้าสำหรับการตอบกลับของคุณ!

ในภาพที่ 1 จักรเย็บผ้าคือ Lada 237-4 ผลิตในเชโกสโลวะเกีย โดยการออกแบบ เครื่องนี้มีอุปกรณ์เขียนโปรแกรม (เครื่องถ่ายเอกสาร)

รูปภาพที่ 1

บน ภาพที่ 2,จักรเย็บผ้า ลดา 237-1. ดูลูกบิดความยาวตะเข็บจะเหมือนกับ Lada 236 และ Lada 233

รูปภาพที่ 2

บน ภาพที่ 3,หน่วยงานกำกับดูแลสามแห่ง - ด้านซ้ายยาว - การเลือกตะเข็บ ที่ด้านบนมีตัวเลขที่กำหนดตำแหน่งของคันโยกด้านขวาในรูปกากบาท

รูปภาพที่ 3

บน ภาพที่ 4,โปรแกรมเมอร์จักรเย็บผ้า "ลดา" 237:
ก - อยู่ในตำแหน่งทำงาน b - มุมมองด้านล่าง; 1 - ตัว, 2 - ที่จับคันโยก, 3 - จาน, 4, 7 - แขนโยก, 5, 11, 15, 20, 24 - คันโยก, 6 - พิน, 8, 21, 29 - สปริง, 9, 23 - แท่ง 10 - ประหลาด, 12 - สกรู, 13, 16, 19, 26 - เพลา, 14 - สะพาน, 17 - ตัว จำกัด , 18 - น็อต, 22 - สกรูแบบบานพับ, 25 - ตัวเรือน, 27 - ดรัมลูกเบี้ยว, 28 - ไดรเวอร์

รูปภาพที่ 4

หลักการทำงาน:

อุปกรณ์ตั้งโปรแกรมติดตั้งอยู่ในตัวเครื่อง 1 และยึดเข้ากับแขนเครื่องจักรด้วยสกรูสามตัว กล้องตั้งโปรแกรมแปดตัวบนดรัม 27 ติดตั้งบนแกน 26 รับการหมุนตามเข็มนาฬิกาเล็กน้อย (ในช่วงที่เข็มอยู่เหนือผ้า) จากเพลาหลักผ่านเฟืองเยื้องศูนย์ทรงกรวย 10 บล็อกและคันโยก 11 มุมของการหมุนของ คันโยก 11 ถูกตั้งค่า ( จำกัด ) โดยหมุดคันโยกโดยใช้ที่จับ 2 หลังจากการหมุนลูกเบี้ยวครั้งถัดไปโดยใช้คลัตช์เสียดทานคันโยก 11 ภายใต้การกระทำของสปริงจะกลับสู่ตำแหน่งเดิมนั่นคือ กดกับประหลาด 10 และลูกเบี้ยวภายใต้การทำงานของอุปกรณ์เบรกจะยังคงไม่เคลื่อนไหวจนกว่าจะเคลื่อนที่ครั้งต่อไป สำหรับลูกเบี้ยวใด ๆ ที่ใช้มือจับสำหรับเลื่อนแกนเย็บสามารถเชื่อมต่อคันโยก 20 ซึ่งส่งการเคลื่อนไหวไปทางซ้ายไปยังแขนโยก 7 ผ่านคันโยก 24 และคัน 9 สิ่งนี้จะเปลี่ยนตำแหน่งของแกนเย็บ . ตัวโยกจะกลับสู่ตำแหน่งเดิมภายในสปริง 8 และคันโยก 24 ภายใต้การกระทำของสปริง 21 ในทางกลับกัน สามารถติดคันโยกเข้ากับลูกเบี้ยวใดก็ได้โดยใช้ที่จับสำหรับเปลี่ยนความกว้างซิกแซกซึ่งหมุนได้ ตามเข็มนาฬิกาโดยลูกเบี้ยวและไปในทิศทางตรงกันข้าม - ภายใต้การกระทำของสปริง ที่จับ 2 มีตัวบ่งชี้ที่วางอยู่กับหมายเลขที่สอดคล้องกันบนตัวเครื่อง อุปกรณ์การเขียนโปรแกรมถูกปิดโดยหมุนที่จับกลาง 2 ไปทางซ้ายไปยังส่วนศูนย์ ในเวลาเดียวกัน คันโยกภายใต้การกระทำของพินจะหมุนตามเข็มนาฬิกา และบล็อกจะไม่สัมผัสกับเยื้องศูนย์ ความกว้างของตะเข็บและระยะเยื้องที่สัมพันธ์กับศูนย์กลางของแผ่นครอบฟันจักรนั้นถูกกำหนดโดยใช้ที่จับ

บน ภาพที่ 5,วิวรถจากด้านบน

รูปที่ 5.

การถอดประกอบและการติดตั้งสกรูแรงเสียดทานให้ถูกต้อง:

ระยะการทำงานและการกรอด้ายของไส้กระสวยจะดำเนินการโดยการหมุนสกรูแรงเสียดทาน 1/3 รอบ มีสกรูอยู่ที่หัวของสกรูแรงเสียดทาน - ไม่มีหัว

1. คุณต้องคลายเกลียวออก 4 - 5 รอบครึ่ง
2. ตอนนี้คุณสามารถคลายเกลียวสกรูแรงเสียดทานออกจนหมด
3. เมื่อถอดแหวนออก คุณสามารถดึงมู่เล่หรือรอกออกจากเพลาได้
4. เราทำความสะอาดเบาะลูกรอกจากสนิมเพื่อให้มันเงาด้วยกระดาษทราย และภายในรูรอกด้วย และเราหล่อลื่นทุกอย่างด้วยน้ำมัน I - 18 A หรือ I - 20 A (สปินเดิล)

การประกอบ:

1. เราใส่มู่เล่เข้าที่ มันควรจะเลี้ยวได้ง่าย

ตามภาพที่ 5 ใส่วงแหวนที่มีเสาอากาศด้านในขึ้น!

1. เราขันสกรูแรงเสียดทานให้แน่น
2. เรากระชับมัน
3. เราขันสกรูตัวเล็กบนสกรู Friction Clutch ให้แน่น

รูปที่ 6.

1. หากไม่มีที่สำหรับขันให้ขันให้ถอดแยกชิ้นส่วนอีกครั้ง - คลายเกลียวสกรูคลัตช์แรงเสียดทาน
2. เราหมุนวงแหวน 180* - แต่โดยที่หนวดยังคงหงายขึ้น

วงแหวนนี้มีตำแหน่งที่ถูกต้องเพียงตำแหน่งเดียวเท่านั้น เมื่อขันสกรูเข้ากับสกรูคลัตช์ สกรูขนาดเล็กจะปรากฏขึ้นระหว่างเสาอากาศด้านนอกของวงแหวน โดยไม่รบกวนการขันสกรูคลัตช์ให้แน่นยิ่งขึ้น - รวมถึงจังหวะการทำงานของเครื่องจักรด้วย และเมื่อคลายเกลียวสกรู คลัตช์สกรู ไม่ทำงานปรากฏขึ้น นั่นคือรอกหมุน แต่เข็มเข้าที่ หูด้านนอกของวงแหวนเป็นตัวจำกัดการหมุนสกรูแรงเสียดทาน

บน ภาพที่ 7-1,แผนภาพจากหนังสือเดินทางของรถสำหรับ Lada 237-1

นอกเหนือจากอุปกรณ์แล้วยังมีลูกเบี้ยวประหลาดหมายเลข 1 ที่ติดตั้งอยู่บนเพลาหลักหน้าเฟืองเล็ก และคันโยกซึ่งหนึ่งในนั้นฉันกำหนดหมายเลข 2 กลไกอื่น ๆ ทั้งหมดเหมือนกันทุกประการกับเครื่องเหล่านี้ที่ได้รับลิงก์

รูปภาพที่ 7

สีฟ้า

หากต้องการปรับแนวก้านตีนผีเย็บผ้าให้สัมพันธ์กับร่องของแผ่นครอบฟันจักรและความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น โปรดอ่านบทความ:

บน ภาพที่ 8,แสดงหลักการติดตั้งที่ยึดคอยล์ด้านข้าง เพื่อให้สามารถพับรถได้โดยไม่ต้องถอดที่ยึดรอก

อาจเป็นแบบยืดไสลด์และมีแกน - แกนใต้รีลบนไม้อัด อาจมีขาตั้งแทนน็อตตัวล่าง ด้วยการยึดด้วยสกรู ทุกขนาดแสดงในภาพที่ 9

รูปภาพที่ 8

บน ภาพที่ 9,ที่ยึดรอกแบบโฮมเมดเมื่อทำงานกับวงล้อ ก็เพียงพอแล้วที่จะเจาะรูหนึ่งรูในโต๊ะและแกนด้านล่างแล้วติดตั้งในรูนี้ ขนาดที่สำคัญที่สุดคือ 400 มม. และการจัดแนวแกนกับตะขอ

มิฉะนั้น ด้ายจะหลุดออกหรือพันกัน ยางโฟมยึดห่วงที่บิดแน่นเพื่อไม่ให้ผ่านจากตะขอของขาตั้งไปยังเข็ม และขนก็ยึดเส้นใยด้านบนไว้กับด้ายที่ตกลงมาจากแกนม้วน เพื่อป้องกันไม่ให้ห่วงเข้าไปอยู่ใต้ไส้กระสวย

รูปภาพที่ 9

บน ภาพที่ 10,ที่แสดงเป็นตัวเลขคือรายละเอียดของกลไกหลักเข็ม โดยมีชื่อดังนี้

1. เข็ม.
2. ขันสกรูยึดที่ยึดเข็มเข้ากับหลักเข็ม
3. แถบเข็ม.
4. กะเฟรม หลักเข็ม เมื่อซิกแซก

ตัวชี้หมายเลข 4 ชี้ไปที่ปลอกหลักเข็มด้านล่าง

1. ขันแคลมป์ยึดหลักเข็ม

เพื่อปรับความสูงของเข็ม!

1. คู่มือแถบเข็ม
2. ขันสกรูยึดไดรเวอร์เข้ากับข้อเหวี่ยง
3. การดึงด้าย
4. ร็อคเกอร์
5. สกรูยึด แขนโยก เข้ากับตัวเครื่อง
6. บุชชิ่งด้านบน, แถบเข็ม
7. ก้านเชื่อมต่อกับอุปกรณ์เขียนโปรแกรม

ก้านนี้ส่งการเคลื่อนไหวจากลูกเบี้ยวสามจุดที่ติดตั้งอยู่บนแกนเกียร์

1. สกรูสำหรับยึดก้านเข้ากับโครงหลักเข็ม
2. สปริง, โครงหลักเข็มกลับคืน (ฉันจำตำแหน่งที่แน่นอนไม่ได้!)

รูปที่ 10.

สำหรับ Lada 237-4 และ Lada 237-1 การปรับทางเข้าและทางออกของเข็มต้องทำโดยการหมุนเฟืองเล็กที่สัมพันธ์กับเพลาหลักเท่านั้น ในการฝึกฝน 12 ปี ฉันทำสิ่งนี้เพียงครั้งเดียว จากนั้นจึงพัฒนาทักษะของฉันเท่านั้น ไม่ใช่เพราะมีข้อผิดพลาด

บน ภาพที่ 11,เพลาแสดงจากด้านล่างของ Lada 237-1; ลดา 237-4. ลดา 236 และลดา 233

รูปที่ 11.

ต่อไปนี้เป็นชื่อของเพลาเหล่านี้ และต่อไป ภาพที่ 12ที่ตั้งของพวกเขา

1. ดึงส้อม - รับผิดชอบในการเคลื่อนย้ายวัสดุ
2. Shaft - รับผิดชอบในการโปรโมตวัสดุ
3. ก้านพร้อมแคลมป์ รับผิดชอบในการยกและลดบล็อกสายพานลำเลียง
4. เพลา - รับผิดชอบในการยกและลดบล็อกสายพานลำเลียง
5. วงเล็บ - ใส่นิ้วเข้าไป ตั้งแต่นิ้ว การลาก ไปจนถึงปุ่มเกียร์ ไปจนถึงความสูงของบล็อกสายพานลำเลียง แฮนด์บนแท่นด้านบน! รูปภาพที่ 1 และรูปภาพที่ 2
6. ตัวยึดพร้อมบล็อกสายพานลำเลียง
7. เพลาที่ส่งการเคลื่อนที่ไปยังลูกขนไก่ ผ่านเข็มขัดพร้อมลวดเย็บกระดาษ
8. คาร์เตอร์. โดยจะส่งการเคลื่อนที่จากเพลาหมายเลข 7 ไปยังเพลารับส่ง
9. รถรับส่งจะเหมือนกับรถคลาส 22; 322 คลาส; เวอริทัส 8014/43
10. เข็มขัดพร้อมลวดเย็บกระดาษ

ภาพที่ 12.

บน ภาพที่ 13,เครื่องรับส่งคลาส 22 ขนาดเบาะนั่ง 7.2 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุด 34.5 มม. ความยาวลูกขนสูงสุด 26.5 มม.

กระสวยของเครื่องจักรอุตสาหกรรม 1022 และ 1022 M มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุด 34.5 มม. เช่นกัน แต่เส้นผ่านศูนย์กลางของเบาะนั่งคือ 8.2 มม. ความยาวสูงสุดของลูกขนไก่ทั้งสองลูกคือ 26.5 มม.

รูปที่ 13.

บน ภาพที่ 14,ที่นั่ง, รถรับ-ส่ง ลดา 237-1; ลดา 237-4. ลดา 236 และลดา 233

รูปที่ 14.

บน ภาพที่ 15,รถรับส่ง ลดา 237-1; ลดา 237-4. Lada 236 และ Lada 233. เส้นผ่านศูนย์กลางเบาะ 7.2 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุด 34.5 มม. ความยาวลูกขนสูงสุด 26.5 มม.

รูปที่ 15.

บน ภาพที่ 16,ห้องข้อเหวี่ยงและบนเพลารับส่ง, ติดตั้งกระสวย, ลดา 237-1; ลดา 237-4. ลดา 236 และลดา 233

รูปที่ 16.

บน ภาพที่ 16-1 มุมมองของเฟืองที่ส่งการเคลื่อนที่ของเฟืองรับส่ง รถลดา 237 เปิดตัวครั้งแรก

ภาพที่ 16-1.

บน ภาพที่ 16-2 ถอดเพลาออกจากตัวเครื่อง

ภาพที่ 16-2

บน ภาพที่ 16-3 แสดงตำแหน่งการแตกหักของมงกุฎ ฟันเฟืองทำจากไนลอน

ภาพที่ 16-3

บน ภาพที่ 17,มีการติดตั้งกระสวยที่มีที่นั่งขนาด 8.2 มม. ในรถ Lada 236 มี "ปลอกหุ้ม" ที่ทำจากฟอยล์หนา 0.6 มม. พันไว้บนเบาะกระสวย รถรับส่งนี้ยังทำงานได้ดี ฉันไม่รู้ว่าโรงงานไหนผลิตรถรับส่งแบบนี้ ตัวเลขระบุถึงชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งลูกขนไก่:

1. สกรู, หมุดยึด
2. หมุดติดตั้ง.
3. กระสวย.
4. แกนนำด้ายจากกระสวย
5. แหนบ, หมวก
6. ฝาครอบการเข้าถึงห้องข้อเหวี่ยง
7. ปลอกรับแรงดันจำกัดพร้อมสกรูสองตัว ได้รับการออกแบบมาเพื่อกำจัดการเคลื่อนตัวตามแนวแกนบนเพลาที่เฟืองติดตั้งอยู่ในห้องข้อเหวี่ยง

ภาพที่ 17.

บน ภาพที่ 18,ที่นั่ง, รถรับส่ง, เครื่อง Veritas 8014/3 ตัวเลขระบุชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งรถรับส่ง:

1. หมุดติดตั้ง.
2. ขันสกรูยึดหมุดยึด
3. ที่นั่งรับส่ง.
4. สกรูยึดฝาครอบห้องข้อเหวี่ยง
5. ปลอกยึดระยะไกลบนเพลารับส่ง

ออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าที่นั่งรถรับส่งไม่มีการเล่นตามแนวแกน

ภาพที่ 18.

อุปกรณ์. กำลังเตรียมการติดตั้ง การติดตั้งและจัดแสดงรถรับส่ง สำหรับรถยนต์ลดา 237-1; ลดา 237-4. ลดา 236 และลดา 233

อุปกรณ์รับส่ง.

บน ภาพที่ 19,ลูกขนไก่แสดงไว้ประกอบด้วย:

1. สกรูสปริง, กระสวยจักร
2. สกรูตัวที่สอง สปริงกระสวย
3. สปริง, กระสวย
4. สลัก, กระสวยจักร
5. แกนลงจอด, กระสวยจักร, ในกรณีกระสวย
6. ที่นั่งในกระสวยจักรสำหรับหมุดติดตั้ง
7. เข็มขัดกระสวย.
8. หลุมเทคโนโลยี
9. เกลียวฟิวส์สกรู
10. ฟิวส์เกลียว - ฉันเรียกจานว่าประกบกัน
11. ที่นั่ง, เข็มขัดกระสวย.
12. ที่นั่งสำหรับฟิวส์ด้าย "ประกบ".
13. ฟันเฟือง 3 อัน ยึดลูกขนไก่กับเพลาลูกขนไก่
14. สกรู 3 ตัวสำหรับยึดแผ่นปิด
15. แผ่นซ้อนทับ.
16. หลุมเทคโนโลยีขนาดใหญ่ในกระสวย
17. จมูกกระสวย.
18. ช่องยึดด้ายในสายพานกระสวย
19. หมุดติดตั้ง. รูปที่ 6.
20. ขันสกรูยึดหมุดยึดเข้ากับตัวเครื่อง
21. ตัวแผ่นเพลทของหมุดยึด
22. รูครึ่งรู สำหรับยึด สลัก กระสวยจักร
23. แกนนำด้ายจากกระสวย
24. กระสวย. สปูล
25. รูสำหรับถอดด้ายด้านล่างออกจากหมวก แต่ตัวเครื่องทำงานได้ดีโดยไม่ต้องร้อยเกลียว
26. แกนพิน, สลักกระสวยจักร
27. ลูกเบี้ยวที่จับสลัก
28. แผ่นปิด, กระสวยจักร
29. สกรูยึด, แผ่นปิด ออกแบบมาเพื่อจำกัดระยะการเคลื่อนตัวของแผ่นเหนือศีรษะ
30. ล็อคแผ่นปิด
31. ลิ้นแผ่นซ้อนทับ
32. มือจับ-สลัก
33. สปริงที่ลิ้นวางอยู่บนแผ่นปิด
34. ช่องสำหรับล็อคในกระสวยจักร
35. เบาะนั่งของสปริงอยู่ในกระสวยจักร
36. รูจำกัดสำหรับลูกเบี้ยว, ที่จับสลัก

ภาพที่ 19.

บน ภาพที่ 20,แสดงรถรับส่งของรถ Lada 237-1; ลดา 237-4. ลดา 236 และลดา 233

ภาพที่ 20.

กำลังเตรียมการติดตั้ง

เหลาจมูก

บน ภาพที่ 21,กระสวยจากเครื่อง 1022 แสดงว่าเป็นการถอดประกอบ

1. แผ่นดัน.
2. ตัวกระสวย.
3. ประกบ. หรือแผ่นยึดด้าย

ในทำนองเดียวกัน รถรับส่งจากรถยนต์จะถูกแยกชิ้นส่วน:

1. คลาส 1,022 ม.
2. 22 ชั้นเรียน;
3. ลดา 236.
4. ลดา 237.
5. ลดา 233.
6. เวอริทัส 8014/3
7. Veritas 8014/43 และอื่นๆ

ภาพที่ 21.

บน ภาพที่ 22,การลับจมูกและลูกขนจะแสดงขึ้นสำหรับเครื่องจักรทั้งหมดที่มีลูกขนประเภทนี้

จมูกหมองคล้ำ นี่มันเย็บข้าม! ไม่อนุญาตให้ลับจากด้านบนและด้านนอก! ไม่เช่นนั้นจะต้องทิ้งลูกขนไก่ไป! เส้นสีแดงแสดงเครื่องบินที่ต้องลับคม! จมูกของลูกขนไก่ควรแหลมเท่ากับปลายเข็ม!

ภาพที่ 22.

บน ภาพที่ 23,แผ่นนำด้าย, กระสวย - " ประกบ". เข็มหัก - มีรอยบาก ลูกขนไก่ติดขัด - มีรอยบาก

ขีดสีแดงแสดงบริเวณที่เกิดรอยบาก หากมีรอยบากบนขอบนี้อย่างน้อยหนึ่งรอย เครื่องจะฉีกด้ายด้านบน แม้ว่าจะเย็บผ้าบางก็ตาม

ภาพที่ 23.

วิธีการกำจัด

หากปรากฏรอยบากแม้แต่รอยเดียวก็จำเป็นต้องเอาชั้นโลหะออกตามความยาวทั้งหมดของซี่โครงนี้จนถึงระดับความลึกของรอยบาก จากนั้นขัดด้วยกระดาษทรายขัด หรือดีกว่านั้น ขัดบนล้อสักหลาด

ณ ตำแหน่งที่นิคปรากฏขึ้น ช่างผู้มีประสบการณ์จะแจ้งสิ่งที่เกิดขึ้นกับเครื่องจักรทันที หากคุณประสบปัญหาเธรดแตกบ่อยครั้ง โปรดดูที่นี่!

การติดตั้งและนิทรรศการรถรับส่ง

ให้ความสนใจในภาพที่ 24 กับตำแหน่งของพินการติดตั้ง! ช่องว่างระหว่างกระสวยจักรและหมุดยึดต้องมีอย่างน้อย 0.8 มม.! ถ้าน้อยก็ด้ายบนขาดขาด! และนิ้วควรสูงขึ้นเหนือกระสวย 1 มม.! หากด้านบนของหมุดติดตั้งอยู่ในระดับเดียวกับด้านบนของกระสวยจักร มันจะพันเข้ากับวัสดุจากด้านล่าง! และด้ายด้านบนจะไม่ถูกปรับโดยใช้ตัวควบคุมด้ายด้านบน แต่ด้วยการอัดแผ่นอย่างแรง มันก็จะแตกออก หมุดติดตั้งสามารถงอได้ 1 - 2 มม. ขึ้นและลง!

ขั้นตอนการติดตั้งกระสวยมีดังนี้:

1. ถอดแผ่นครอบฟันจักรออก
2. ถอดบล็อกสายพานลำเลียงออก
3. วางรถไว้บนผนังด้านหลัง
4. คลายสกรูที่ยึดลูกขนไก่ (ภาพที่ 15)เพื่อไม่ให้มองออกไปตามเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของที่นั่งในลูกขนไก่
5. วางลูกขนไก่ไว้บนเพลาลงจอดของลูกขนไก่ ภาพที่ 19.
6. คลายสกรูที่ยึดหมุดปรับออก รูปภาพที่ 41
7. วางบนแกนกระสวย
8. โดย ภาพที่ 41,ติดตั้งพินระบุตำแหน่ง

ขันสกรูพินปรับให้แน่น แต่อย่าขันให้แน่น!(ภาพที่ 44)

เพื่อให้เข้าใจวัสดุได้ดีขึ้น ฉันใช้ภาพถ่ายจากเครื่อง Veritas พร้อมรถรับส่งคลาส 22!เนื่องจากขาดรูปถ่ายจากรถ Lada 237-1 ลดา 237-4. ลดา 236 และลดา 233

1. บน รูปภาพที่ 24เข็มที่แสดง

1. เข็มลงไป
2. จุดเข็มอยู่ในระดับเดียวกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของลูกขนไก่
3. สกรูที่ยึดกระสวยหลวม เพื่อให้คุณสามารถหมุนลูกขนไก่บนแกนลงจอดได้

ภาพที่ 24.

1. บน ภาพที่ 25,เข็มยังคงอยู่ที่จุดเดียวกับในภาพที่ 24 ก่อนหน้า แต่ในขณะที่จับมู่เล่ไม่ให้หมุน เราก็หมุนกระสวยไปทางขวารอบแกน ปลายเข็มจะราบกับระนาบจินตภาพของหางประกบ ในตำแหน่งนี้เราต้องขันสกรูตัวหนึ่งที่ยึดลูกขนไก่เข้ากับแกนลงให้แน่น

ภาพที่ 25.

1. บน ภาพที่ 26,ค่อยๆ หมุนมู่เล่เข้าหาตัวคุณ เข็มได้ตกลงไปที่จุดต่ำสุดเป็นศูนย์ (0) ด้านบนของรูเข็มเรียบเสมอกับแถบด้านล่างของไส้กระสวย

สำหรับรถยนต์ลดา 233 ทุกรุ่น; 237-1; 237-4; 236 และอื่นๆ

โดย ภาพที่ 26,เราสามารถพูดได้ว่าปลายเข็มไม่ขนานกับระนาบของกระสวย นี่เป็นวิธีการคลี่หลักเข็มเมื่อเย็บหนังเท่านั้น เพื่อไม่ให้มีการเย็บข้าม เครื่องนี้เป็นช่างเย็บผ้า และการจัดเรียงเข็มเช่นนี้จะทำให้จมูกและกระสวยสึกหรออย่างรวดเร็ว คุณต้องทำสิ่งต่อไปนี้:

1. ตรวจสอบเข็ม เพื่อความขนานของช่องบนหลอดบรรจุโดยให้แบนบนแกน

ไม่ขนานกัน - เปลี่ยนเข็มใหม่
1. รูปภาพ 10 หมายเลข 5 คลายสกรู
2. หมุนหลักเข็มโดยให้เข็มสอดอยู่รอบๆ แกน เพื่อให้แบนของเข็มขนานกับระนาบของกระสวย และในเวลาเดียวกัน ด้านบนของรูเข็มก็ราบเรียบกับแถบด้านล่างของไส้กระสวย

ภาพที่ 26.

1. บน ภาพที่ 27,เช่นเดียวกับในภาพที่ 26 แต่ถอดถุงกระสวยออกเท่านั้น เข็มจะหมุนไปพร้อมกับหลักเข็ม

ภาพที่ 27.

1. บน ภาพที่ 28,แสดง:

1. ด้วยการหมุนวงล้อจักรอย่างช้าๆ เข็มที่อยู่ในตำแหน่งตะเข็บตรงจะสูงขึ้น 1.5 - 1.8 มม.
2. และด้านแบนของเข็มตัดกับจมูกของกระสวย สิ่งนี้ควรเกิดขึ้นอย่างเคร่งครัดตรงกลางของเข็มแบน

ภาพที่ 28.

1. บน ภาพที่ 29เช่นเดียวกับบน ภาพที่ 28,มุมมองด้านข้างเท่านั้น

1. ช่องว่างระหว่างด้านแบนของเข็มกับจมูกของกระสวยควรอยู่ที่ 0.1 มม.
2. ช่องว่างระหว่างกระสวยจักรและหมุดติดตั้งคือ 0.8 -1.5 มม. หรือแม่นยำยิ่งขึ้นควรพอดีกับร่องครึ่งหนึ่งของความลึกของร่อง
3. ด้านบนของพวยกาของหมุดติดตั้งจะสูงกว่ากระสวยจักร 1 มม. ในตำแหน่งนี้เราขันสกรูตัวที่สองให้แน่น

ภาพที่ 29.

1. บน ภาพที่ 30,ด้วยการหมุนมู่เล่ เราจะตรวจสอบการออกจากเข็มจากพื้นผิวของกระสวย มุมจาน. (ภาพรอยบากที่ 23 วินาที) ตำแหน่งที่ถูกต้อง: ลูกศรแสดงสกรูด้านหลังเข็ม เราขันสกรูตัวที่สองที่ยึดรถรับส่งเข้ากับเพลาให้แน่น

เราตรวจสอบจุดทั้งหมดสามครั้งแล้วขันสกรูตัวสุดท้ายให้แน่น สกรูตัวก่อนหน้าขันแน่นแล้ว! เพื่อไม่ให้ลูกขนไก่หมุนระหว่างการทำงาน!

รูปที่ 30.

บน ภาพที่ 31,หมุดปักที่มีเส้นสีแดง ระบุถึงขอบที่ต้องการลบมุม

ขอบที่แหลมคมมีส่วนทำให้ด้ายด้านบนแตกหักเมื่อด้ายถูกดึงออกโดยการดึงด้ายออกจากกระสวย

หมุดติดตั้งควรเข้าไปในลูกปืนกระสวยไม่ลึกเกินครึ่งหนึ่งของความลึกของร่อง! หากลึกลงไปอีกเมื่อทำการร้อยด้ายหนาเข้ากับเข็ม อาจมีปัญหาในการขันด้ายด้านบนให้แน่น!

ภาพที่ 31.

บน ภาพที่ 32,วิถีการเคลื่อนที่ของลูกขนไก่จะแสดงที่ความกว้างซิกแซกสูงสุด

รูปที่ 32.

บน ภาพที่ 33เข็มทิ่มขวา

รูปที่ 33.

บน ภาพที่ 34,เข็มที่ทิ่มด้านซ้าย

รูปที่ 34.

หากคุณข้ามตะเข็บไปทางขวาหรือซ้าย แสดงว่าช่องว่างขาด ระหว่างแบนของเข็มกับจมูกคือ 0.1 มม.! ช่องว่างเหล่านี้จะปรากฏบนตะเข็บตรงในตำแหน่งการเลื่อนเข็มทางด้านขวาสัมพันธ์กับจุดศูนย์กลาง บนทิ่มขวา

ตัวปรับความตึงด้ายด้านบน

บน ภาพที่ 35.ตัวปรับความตึงด้ายบน Lada 236 เหมือนกับ Veritas 8014/3

รูปที่ 35.

บน ภาพที่ 36,คลายเกลียวน็อตที่อยู่ทางขวาคลายสกรูบนฐานประมาณ 1-3 รอบครึ่ง และทุกอย่างก็ถูกเปิดเผย

1. ฐาน. รูปที่ 36
2. แท่งแกนถูกสอดเข้าไปในฐาน
3. บนแกนมีสปริงชดเชย
4. มีการสอดแท่งดันเข้าไปข้างใน ขอบด้านหนึ่งแบน ยาว - 27 มม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 1.8 - 2 มม. มันอยู่ภายในแกนเพลาและควรเคลื่อนย้ายได้ง่ายโดยไม่ติดขัด
5. แกนแกนถูกสอดเข้าไปในฐานในตำแหน่งที่ทำช่องไว้บนฐาน ในกรณีที่เกิดการสูญหายสามารถทำได้อย่างง่ายดายจากตะปูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม
6. สปริงชดเชยวางอยู่บนแกนแกน แท่งแกนถูกสอดเข้าไปในฐาน จากนั้นจะหมุนที่ฐานในมุมที่ด้านล่างของสปริงชดเชยไปไม่ถึงจุดหยุดที่ถูกต้อง - 0.5 มม. ในตำแหน่งนี้ ให้ขันสกรูที่ฐานให้แน่น! ถ้ามันกระทบ ความตึงของสปริงชดเชยจะรุนแรง และเมื่อคลายน็อตแล้ว ความตึงของเกลียวจะไม่ถูกปรับในทางปฏิบัติ
7. ตอนนี้ฉันใส่แหวนรองอันเล็กไว้บนเพลา ป้องกันไม่ให้คอยล์สปริงหลุดออกจากฐาน
8. ตอนนี้ เราวางแผ่นแรกไว้บนแกนแกน
9. แยกเครื่องซักผ้าเพื่อให้คุณสามารถเย็บบนเครื่องด้วยด้ายสองเส้นได้
10. วางแผ่นที่สองโดยมีส่วนโค้งเข้าหาแหวนรองแยก
11. เครื่องซักผ้าพร้อมจัมเปอร์ จัมเปอร์โค้งที่ด้านข้างของน็อตดัน บ่อยครั้งจะติดตั้งแบบถอยหลังไปด้านหน้า
12. ตอนนี้เป็นเครื่องซักผ้าขนาดใหญ่ที่มีรู ส่วนเว้าไปทางฐาน
13. สปริงโดยให้ปลายกว้างถึงแหวนรองทรงกระบอก งอปลายสปริงแคบลงในช่องของแกนแกน
14. เราขันน็อตให้แน่น

นี่คือรายการชิ้นส่วนจากซ้ายไปขวา:

1. ฐาน.
2. แกนแกน, ตัวปรับเกลียวด้านบน
3. สปริงชดเชย
4. ก้านดันปรับเกลียวด้านบน
5. ช่องสำหรับสปริงทรงกรวย
6. เครื่องซักผ้าที่มีข้อจำกัด
7. จานเว้า
8. จำหน่ายเครื่องซักผ้า.
9. จานเว้า
10. เครื่องซักผ้าพร้อมจัมเปอร์
11. แหวนรองมีรูตามเส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน
12. กรวยสปริง
13. น็อตดัน.

รูปที่ 36.

สำหรับรถยนต์ทุกประเภท

ปรับความตึงของด้ายบนและล่าง

คำแนะนำในการปรับคือความตึงด้ายในตะเข็บ!

เมื่อเปลี่ยนความหนาของเกลียวระหว่างแผ่น ให้ขันน็อตให้แน่น หากเกลียวบางลง ให้คลายเกลียวออก หากด้ายถูกกดแรงเกินไปก็จะขาด
หากด้ายหนาขึ้น ให้คลายเกลียวออก ลองนึกภาพว่าการขันน็อตครบหนึ่งรอบคือหน้าปัดของนาฬิกา

ดังนั้นเมื่อทำเครื่องหมายบนน็อตด้วยปากกาปลายสักหลาดคุณจะต้องขันให้แน่นเป็นเวลา 15 นาทีอีกเล็กน้อยอีก 15 นาทีมาก ๆ - คลายออกเป็นเวลา 7.5 นาที จากนั้นเวลา - 3.25 เป็นต้น หากมองเห็นปมที่ด้านบนในการเย็บแสดงว่าด้ายด้านบนแน่นเกินไป หากเรายกวัสดุขึ้นเราจะเห็นด้ายด้านล่าง หากว่างและไม่ได้ดึงเข้าไปในรูเข็ม แสดงว่าด้ายด้านบนถูกยึดไว้อย่างแน่นหนาในเพลต

ตัวอย่าง:

ด้ายจากไส้กระสวยไม่ได้ตึงอยู่ในกระสวยจักร ภาพนี้แสดงว่าจำเป็นต้องคลายด้ายด้านบนออก นั่นคือคลายเกลียวน็อตเป็นเวลา 15 นาที แฟลชมัน! น้อย? ต่อไปอีก 15 นาที จนกระทั่งมีเส้นปรากฏเหมือนบน ภาพที่ 39.

รูปที่ 37.

ในภาพที่ 38ด้ายด้านบนในเพลตอ่อนแรงมาก ต้องขันด้ายด้านบนให้แน่น ในการทำเช่นนี้ให้ขันน็อตให้แน่นเป็นเวลา 7.5 นาที! น้อย? อีก 3.2 นาที จนกระทั่งมีเส้นปรากฏเหมือนบน ภาพที่ 39.

รูปที่ 38.

รูปที่ 39, ปรับความตึงด้ายได้อย่างถูกต้อง! แต่เพื่อให้เห็นเส้นดังกล่าวจำเป็นต้องฉีกด้ายออกจากผ้าที่เย็บ และพยายามแยกผ้าด้านบนออกจากผ้าด้านล่างเล็กน้อยเหมือนใน รูปภาพที่ 40.

ภาพที่ 39.

รูปที่ 40, ปรับความตึงด้ายได้อย่างถูกต้อง! การพันด้ายเกิดขึ้นอย่างเคร่งครัดตามแนวแกนของวัสดุที่กำลังเย็บ

รูปที่ 40.

บน ภาพที่ 41,นิ้วการติดตั้งจะแสดงด้วยดินสอ และสกรูที่ยึดมันไว้

รูปที่ 41.

บน ภาพที่ 42,ด้านบนของหมุดยึดจะแสดงอยู่ ตั้งอยู่เหนือระนาบกระสวยมากกว่า 1 มม. ซึ่งจะทำให้ขอบของแผ่นยึดด้ายประกบคมขึ้น ซึ่งจะนำไปสู่การขาดด้ายด้านบน และจะทำให้ลูกขนไก่สึกหรอเร็วมาก

รูปที่ 42.

สำหรับรถยนต์ทุกประเภทด้วยรถรับส่งประเภทนี้!

บน ภาพที่ 43,แสดงไว้เนื่องจากไม่สามารถปรับความตึงของด้ายด้านบนได้

1. เข็ม. ขวา!
2. จมูกกระสวย. ขวา!
3. ด้านบนของหมุดยึดจะต่ำกว่าด้านบนของกระสวยจักร และควรสูงกว่าด้านบนของกระสวย 1 มม.!
4. ช่องว่างที่ถูกต้องคือ 0.1 มม.!

รูปที่ 43.

บน รูปภาพ 43 - 1, กระสวยของ Lada 237 - 1.

รูปภาพที่ 43 - 1.

จักรเย็บผ้าถูกนำเข้ามาซ่อมแซม เฟืองมงกุฎหักในห้องข้อเหวี่ยงใต้กระสวย สองเดือนต่อมา ส่วนหนึ่งก็ปรากฏขึ้น แทนที่แล้ว ตั้งค่า. ฉันตรวจสอบการเย็บทุกประเภท ตัวเครื่องมีมอเตอร์ไฟฟ้า

ขายจักรเย็บผ้าลดา 237 - 1. เปลี่ยนเม็ดมะยมที่แกนรับส่งแล้ว. ฉันตั้งค่ารถ นี่คือรูปถ่าย:

บน ภาพที่ 44 แสดงอุปกรณ์ต่างๆ ของเครื่อง สิ่งเดียวที่ขาดหายไปคือฝาด้านบน โครงไม้

รูปที่ 44.

บน รูปที่ 45.แสดงหนังสือเดินทาง - คำแนะนำรถยนต์ Lada 237 - 1 รถได้รับการปรับตามพารามิเตอร์เหล่านี้ทั้งหมด

รูปที่ 45.

บน รูปที่ 46.แสดงประเภทของฝีเข็มที่ทำโดยเครื่องนี้

คำอธิบายการตั้งค่าสำหรับบล็อกตะเข็บ Lada 237-1

1. ตั้งค่าความกว้างซิกแซกเป็น 4 มม.
2. เลื่อนปุ่มเปลี่ยนเข็มไปทางซ้าย
3. รูปภาพ 46 ในตาราง ให้เลือกรูปแบบการเย็บร้อย
4. ในคอลัมน์แนวตั้งด้านซ้ายของตาราง ให้เลือกแถวที่คุณวาดภาพ สายของคุณ - วางไว้บนคันโยก-

   ก

5. ในส่วนแนวนอนของตาราง ให้เลือกคอลัมน์แนวตั้งของเส้นของคุณแล้วตั้งคันโยก - นี่คือคันโยก -

   วี

6. กำหนดความยาวของรูปแบบของคุณโดยใช้คันโยก -

   กับ

   (มีค่าตั้งแต่ 0 - 5)
7. ความกว้างซิกแซก ตั้งค่าเป็น 0 มม.
8. เลื่อนปุ่มเปลี่ยนเข็มไปที่ตำแหน่ง ไปทางขวา!

รูปภาพ 46-0 แสดงคันโยกพร้อมชื่อ

การตั้งค่าบล็อกเสร็จสมบูรณ์!

สามบรรทัดแรกเป็นรูปแบบหลัก

ก

ซ้าย - คอลัมน์แนวตั้ง - ในตาราง -ตำแหน่งของที่จับจะปรากฏขึ้น - การกระจัดของเข็ม

1. - ซ้าย.
2. - ศูนย์
3. - ขวา.

ที่สาม - แนวตั้ง - คอลัมน์ -ด้านบนมีไอคอน - ซิกแซก - 0 มม.

อันที่สี่เป็นแนวตั้ง - มีไอคอนอยู่ด้านบน -ซิกแซก - 2 มม.

อันดับแรก - บน - แนวนอน = ไอคอน =ซิกแซก 0 มม.

รูปที่ 46.

เรื่องการซื้อรถลดา 237 - 1 คัน กรุณาติดต่อเรา นี่คืออีเมลของฉัน: ที่อยู่อีเมลนี้จะถูกป้องกันจากสแปมบอท คุณต้องเปิดใช้งาน JavaScript เพื่อดู ,

ฉันอยู่ในคาร์คอฟ!

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับครัวเรือน จักรเย็บผ้า

หนังสือเล่มนี้กล่าวถึงจักรเย็บผ้าบางรุ่นที่มีไว้สำหรับสาธารณะ โรงงานเครื่องจักรกล Podolsk ผลิตจักรเย็บผ้าประเภทต่าง ๆ สำหรับประชากร:
2-M, 100 เซลล์ และรถ "ชายกา"
นอกจากเครื่องจักรของโรงงานเครื่องจักรกล Podolsk แล้ว ประชากรยังซื้อจักรเย็บผ้าอื่นๆ ที่ผลิตในประเทศ เช่น "Tula", "Rzhev" ( เครื่องจักร Tula และ Rzhev ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าในตัวเรียกว่าจักรเย็บผ้าไฟฟ้า.) และรายการที่นำเข้า เช่น "Veritas" “นอมัม”, “เคห์เลอร์”, “ราดอม”, “นักธนู”, โคสตา”, “เฟรย่า”, “พาโนเนีย”, “คนอช” ฯลฯ
จักรเย็บผ้าในประเทศผลิตด้วยไดรฟ์ต่างๆ:
ไดรฟ์แบบแมนนวล (เครื่องจักรแบบใช้มือ) - เครื่องจักร, PMZ (รูปที่ 1, ก บี ค)และ “Rzhev” (รูปที่ 1, d);
พร้อมระบบขับเคลื่อนด้วยเท้า (เครื่องเดินเท้า) - เครื่องจักร PMZ (รูปที่ 2, เอ,ข);
ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า (รูปที่ 3, ง ข ค)- ยานพาหนะ PMZ, Tula และ Rzhev
จักรเย็บผ้านำเข้ายังมาพร้อมกับไดรฟ์ที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น รถยนต์ "Luchnik", "Chepel" สามารถใช้เกียร์ธรรมดาหรือแบบเดินเท้า รถยนต์ "Nauman", "Veritas", "Tikka-Hosta", "Kehler", "Knoch", "Lada" มีความจุ 236 cl. และ "ลดา" 237 cl. - เฉพาะระบบขับเคลื่อนด้วยเท้า เครื่อง Radom - พร้อมระบบขับเคลื่อนด้วยเท้าหรือมอเตอร์ไฟฟ้า รถยนต์ "ลดา" คลาส T-132 และชั้น "ลดา" T-132-2 และเครื่อง Freya - มีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเท่านั้น
จักรเย็บผ้าทั้งหมดที่ระบุไว้ข้างต้นสามารถเย็บ ปัก และสาปได้ ยิ่งไปกว่านั้น การเย็บแบบสองด้ายตรงแบบปกติสามารถเย็บได้กับทุกเครื่อง และการเย็บแบบสามด้ายและแบบซิกแซ็กสามารถเย็บได้เฉพาะกับเครื่องซิกแซกเท่านั้น ( เครื่องซิกแซกคือเครื่องจักรที่ผลิตตะเข็บซิกแซก- ตัวอย่างเช่นสำหรับรถยนต์ "Tula" (ดูรูปที่ 3, b), "Lada" 236 cl. (รูปที่ 4, ก)"เคห์เลอร์" คลาส 53-2 (รูปที่ 4, ข)"ราดอม" 84 คลาส ข้าว. 4, วี),"ราดอม" คลาส 8b (รูปที่ 4, ช)เป็นต้น บนเครื่องซิกแซกอัตโนมัติ ( เครื่องซิกแซกอัตโนมัติเรียกกันโดยทั่วไปว่าเครื่องซิกแซก ซึ่งมีอุปกรณ์คัดลอกในตัวที่ช่วยให้คุณสามารถเย็บลวดลายต่างๆ ด้วยเครื่องจักรได้) เช่น “โคห์เลอร์” คลาส 51-2 (รูปที่ 5, ก)“ลดา” คลาส 237-1 (รูปที่ 5,6) คลาส "Veritas" 8014/33- (รูปที่ 5, c) และคลาส "Lada" T-132-2 (รูปที่ 5, ก)คุณสามารถสร้างตะเข็บที่มีลวดลายได้โดยใช้อุปกรณ์ถ่ายเอกสารและบน Veritas 8014/35 - โดยใช้ซอฟต์แวร์

รูปที่ 1 จักรเย็บผ้าในประเทศ

ข้าว. 2. จักรเย็บผ้าในประเทศแบบเดินเท้า: a - PMZ 1st, b - PMZ 2nd

ข้าว. รถยนต์ในประเทศ 3 คัน ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า:
ก - PMZ; b - "ตูลา"; ใน - "Rzhev"
เครื่องจักรทั้งหมดมาพร้อมกับตีนผีและอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม ซึ่งคุณสามารถอำนวยความสะดวกและเร่งกระบวนการเย็บและเย็บตะเข็บให้แม่นยำยิ่งขึ้น
การเย็บและตะเข็บ เช่น ตะเข็บตรงปกติ ตะเข็บชายเสื้อ ตะเข็บลินิน และตะเข็บอื่นๆ สามารถทำด้วยจักรเย็บผ้าในครัวเรือนใดก็ได้ และการเย็บเช่น ตะเข็บสามด้าย ตะเข็บยก รวมถึงการเย็บรังดุม การเย็บกระดุม ฯลฯ สามารถทำได้เฉพาะเครื่องซิกแซกเท่านั้น

ข้าว. 4 จักรเย็บผ้าซิกแซกนำเข้า:
เอ -"ลดา" 236 cl. ด้วยการเดินเท้า b - "เคห์เลอร์" คลาส 53-2 ด้วยการเดินเท้า วี -"ราดอม" 84 คลาส ด้วยการเดินเท้า ช- “ราดอม” 86 คลาส ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า

ข้าว. 5. เครื่องอัตโนมัติ:
ก - "เคห์เลอร์" คลาส 51-2, b - "ลดา" คลาส 237-1; c - คลาส "Veritas" 8014/33; ก. - คลาส "ลดา" T-132-2

การเย็บและตะเข็บบางอย่าง (เช่น การเย็บชายเสื้อ) สามารถทำได้โดยใช้ตีนผีแบบธรรมดา ในขณะที่มีตะเข็บที่สามารถทำได้โดยใช้ตีนผีแบบพิเศษที่มาพร้อมกับตัวเครื่องเท่านั้น หรือสามารถซื้อแยกต่างหากได้
การเย็บและตะเข็บแบบใด อุ้งเท้าหรืออุปกรณ์ใดที่สะดวกกว่าในการทำ และวิธีการใช้อุ้งเท้าและอุปกรณ์ต่างๆ จะมีการกล่าวถึงในบทที่ II และ III ของหนังสือเล่มนี้

จักรเย็บผ้าในครัวเรือนทั้งหมดได้รับการออกแบบสำหรับตัดเย็บผลิตภัณฑ์จากผ้าหลากหลายชนิด: ผ้าฝ้าย ขนสัตว์ ผ้าไหม และวัสดุไม่ทอ เสื้อถักสามารถแปรรูปด้วยเครื่องซิกแซก
จักรเย็บผ้าในครัวเรือนต่างจากจักรเย็บผ้าอุตสาหกรรมตรงที่ห้ามเย็บจากผ้าที่มีความหนาและหนาแน่นมาก เช่น ผ้าใบหรือผ้าขนสัตว์เนื้อหยาบ

ข้อดีของเครื่องซิกแซกเหนือเครื่องจักรที่มีการเย็บตรง (เย็บตรง) คือสามารถใช้เย็บตะเข็บ (ตัดผ้า) เย็บรังดุม และงานอื่นๆ ที่เมื่อลงมือทำด้วยมือจะใช้เวลานานและกลายเป็น ทนทานและสวยงามน้อยลง บนเครื่องเย็บเส้นตรง การดำเนินการเหล่านี้ (ตะเข็บ) จะไม่เกิดขึ้น ยกเว้นตะเข็บที่คลุมเครือโดยใช้อุปกรณ์พิเศษที่เรียกว่า "ซิกแซก" ( อุปกรณ์ทั้งหมดเหล่านี้ไม่ได้พิสูจน์ตัวเองเป็นพิเศษ).
เครื่องจักรที่มีระบบอัตโนมัติ อุปกรณ์เขียนโปรแกรม หรือเครื่องถ่ายเอกสารแบบเปลี่ยนได้ในตัวมีข้อได้เปรียบที่มากกว่า
เพื่อให้จักรเย็บผ้าทำงานได้ดีคุณต้องรู้วิธีการจัดการ ดูแลอย่างเป็นระบบ และสามารถปรับการเย็บและขจัดปัญหาเล็กๆ น้อยๆ ในการทำงานของเครื่องได้

การร้อยด้าย การใส่เข็มที่ไม่เหมาะสม การติดตั้งคันโยกควบคุม หรือการทำความสะอาดและการหล่อลื่นเครื่องจักรไม่เหมาะสม อาจทำให้เกิดปัญหาในการทำงานได้
การรู้วิธีใช้งานเครื่องจะช่วยให้คุณสามารถป้องกันหรือกำจัดความผิดปกติเล็กน้อยในการทำงานของเครื่องได้ทันที

ก่อนเริ่มทำงานกับเครื่อง ให้ตรวจสอบ:
มีการหล่อลื่นเพียงพอหรือไม่ เคลื่อนย้ายได้ง่ายหรือไม่ ติดตีนผี เข็มและแผ่นคอไว้อย่างแน่นหนา
ไม่ว่าจะสอดเข็มอย่างถูกต้องในทิศทางของร่องและความสูงหรือไม่ว่าความหนาของเข็มนั้นสอดคล้องกับความหนาและความหนาแน่นของผ้าที่ควรเย็บหรือไม่
ความหนาของเข็มสอดคล้องกับความหนาของด้ายที่จะใช้เย็บหรือไม่? ด้ายจะถูกเลือกตามเนื้อผ้าและลักษณะของงาน
คู่มือ (คำแนะนำ) ที่มาพร้อมกับจักรเย็บผ้าประกอบด้วยตารางอัตราส่วนจำนวนเข็มและด้าย

ตารางที่ 1 การเลือกเข็มและด้าย

คำแนะนำบางประการที่มาพร้อมกับจักรเย็บผ้านำเข้าไม่ได้บอกทุกอย่างเกี่ยวกับการเตรียมเครื่องสำหรับการตัดเย็บ หรือพูดสั้น ๆ ดังนั้นหนังสือเล่มนี้จึงมีคำอธิบายเพิ่มเติม ตัวอย่างเช่น คำแนะนำไม่ได้บอกว่าสำหรับการพันด้ายบนกระสวยในเครื่อง Lada, 236 cl., Lada 237 cl. และ "ลดา" 238 cl. กระสวยวางอยู่บนแกนหมุนของแกนหมุนและเพื่อเชื่อมต่อแกนหมุนเข้ากับมู่เล่ของเครื่อง โดยจะกดบนแถบโลหะพิเศษที่อยู่เหนือแกนหมุน

หากคุณกดเครื่องหมุนเช่นเดียวกับที่ทำในรถยนต์จากโรงงาน Podolsk (PMZ) เครื่องหมุนในรถยนต์ Lada ก็มีระดับ 236, 237, 236-1, 237-1 และ 233 จะหยุดทำงาน วิธีกรอด้ายบนกระสวยบนเครื่องคลาส Lada T-132 และชั้น "ลดา" T-132-2 มันบอกว่าอยู่ท้ายเล่ม

ข้าว. 6. การพันด้ายบนกระสวยโดยใช้เครื่อง Koehler

ในการกรอด้ายไปบนกระสวยด้วยเครื่องจักรของ Koehler คุณจะต้องร้อยด้ายจากหลอดด้ายไปยังกระสวยโดยใช้อุปกรณ์ปรับความตึง เพื่อให้ด้ายพันบนกระสวยอย่างสม่ำเสมอและเป็นแถวหนาแน่น จำเป็นต้องติดแกนหมุนบนแกนหมุนซึ่งอยู่ใกล้กับมู่เล่ 1 (รูปที่ 6, a) และใส่แกนหมุนบนแกนหมุน (ลูกรอก) เครื่องม้วน 2 อัน ยิ่งไปกว่านั้น ใส่ไส้กระสวยเพื่อให้แกนหมุน 3 (รูปที่ 6, b) ของแกนหมุน 2 พอดีกับช่องที่ 4 ของไส้กระสวย 5 จากนั้นจึงนำด้ายจากหลอดด้ายไปยังไส้กระสวย (รูปที่ 6, c) หมุนออกจากตัวคุณไปบนกระสวยโดยใช้ด้ายมือหลายรอบ จากนั้นนำด้ายจากหลอดด้ายไปยังไส้กระสวย ดังแสดงในรูปที่ 1 6, กรัมพลิกกลับดังแสดงในรูป 6, ง,และลูปผลลัพธ์ 6 ใส่อุปกรณ์ปรับความตึง 7 (รูปที่ 6, จ)กิ่งก้านของด้ายที่ต่อจากแกนด้ายไปยังตัวปรับความตึงจะต้องลอดผ่านใต้กิ่งของด้ายที่ต่อจากแกนปรับความตึงไปยังไส้กระสวย

อุปกรณ์ปรับความตึงสำหรับการพันด้ายบนกระสวยคือสกรู 7, ซึ่งมีน้ำพุอยู่ใต้นั้น สกรูในเครื่อง Köhler นี้อยู่ที่ขอบด้านซ้ายของฝาครอบ 8 ปลอกเครื่อง หลังจากนั้นให้หมุนก้านไปทางซ้าย 9, ซึ่งอยู่ทางด้านขวาใกล้กับฝาปิดปลอกเครื่องจักร (ดูรูปที่ 6 ก, อี)จากการหมุนคันเบ็ด 9 ไปทางซ้าย (รูปที่ 6, และ)ไปที่มู่เล่ 1 แกนหมุนจะเคลื่อนที่ 2 และใส่ไส้กระสวย 5 เข้าไปด้วย

ในเวลาเดียวกัน ขอบยางของเครื่องหมุน (วงแหวนหมุน) จะเคลื่อนเข้ามาใกล้มู่เล่ข้างใต้ฝาครอบปลอกแขน กล่าวคือ เครื่องหมุนจะเชื่อมต่อกับมู่เล่ของเครื่อง ขณะเดียวกันก็มีแผ่นจำกัด (นิ้ว) 10 จะหันไปทางไส้กระสวยและพอดีระหว่างผนัง (หน้าแปลน) ดังแสดงในรูปที่ 1 6, และ.

เมื่อทำการกรอด้ายบนกระสวยด้วยจักรที่ใช้มือและตีนผี วงล้อจักรจะต้องมีความเร็วรอบเดินเบา เพื่อไม่ให้เข็มทำงานขณะกรอด้ายบนกระสวย ในการดำเนินการนี้ ให้จับมู่เล่ด้วยมือซ้าย หมุนสกรูแรงเสียดทาน 11 เข้าหาตัวคุณเล็กน้อย (ไปทางผู้ปฏิบัติงาน) ด้วยมือขวา (ดูรูปที่ 6 และ.),เป็นผลให้คลัตช์ระหว่างเพลาหลักและมู่เล่เปิดออก ดังนั้นเพลาหลักจะไม่หมุนในระหว่างการหมุนของมู่เล่ แต่ขอบยางของเครื่องกรอซึ่งเคลื่อนไปทางมู่เล่จะหมุนเมื่อมู่เล่หมุนและหมุนรอกของวินเดอร์ที่เชื่อมต่ออยู่ซึ่งมีกระสวยอยู่ วางไว้ ไส้กระสวยจะหมุนต่อไปจนกว่าจะเต็มจนเต็ม เมื่อใส่ไส้กระสวยด้วยด้ายจนสุด ตัวกรอด้ายจะถูกปลดออกจากมู่เล่ด้วยอุปกรณ์พิเศษ และการกรอด้ายจะหยุดลง

เมื่อสิ้นสุดการม้วน ให้เลื่อนแกนหมุนไปทางซ้ายด้วยมือ 2 จากมู่เล่ไปจนถึงปลายช่อง 12 (ดูรูปที่ 6, ก, ก)ปก 8 ปลอกเครื่อง ถอดไส้กระสวยออกจากรอกหมุนและหักด้ายที่วิ่งจากไส้กระสวยไปยังไส้กระสวย
ในจักรเย็บผ้า "Tula", "Rzhev", "Radom", "Lada" คลาส T-132 และคลาส "ลดา" T-132-2 ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อพันด้ายลงบนกระสวยเครื่องจะไม่ทำงานเนื่องจากเมื่อวางกระสวยบนแกนหมุนมู่เล่จะตัดการเชื่อมต่อจากมอเตอร์ไฟฟ้าโดยอัตโนมัติ จึงไม่สัมผัสมู่เล่ของเครื่อง

ไส้กระสวยที่กรอจะถูกสอดเข้าไปในกระสวยจักร ด้ายจากไส้กระสวยจะถูกส่งผ่านเข้าไป และไส้กระสวยที่มีไส้กระสวยจะถูกสอดเข้าไปในตัวเครื่อง ในรถยนต์ "ลดา" 236 เซลล์ "ลดา" 237 เซลล์ และ "Köhler" จะมีการสอดกระสวยจักรจากด้านล่างของโต๊ะผ่านรูในโครงโต๊ะ หากต้องการดูวิธีการใส่กระสวยจักร ให้เปิดแผ่นเลื่อนของเครื่อง รถลดามี 238 เซลล์ สามารถสอดกระสวยจักรผ่านรูที่สร้างขึ้นเมื่อเปิดแผ่นเลื่อนได้
ในการร้อยด้ายกระสวยเข้ากับเครื่องอย่างถูกต้อง ให้นำกระสวยไปที่อุปกรณ์รับส่งของเครื่อง โดยจับสลักโดยให้กระสวยขึ้นและจับกระสวยไว้เพื่อไม่ให้เคลื่อนออกจากกระสวยจักร เมื่อใส่กระสวยจักรเข้าไปในตัวเครื่องแล้ว ให้ลดสลักลงแล้วกดฝาจนกระทั่งมีเสียงคลิกเกิดขึ้นเมื่อกระสวยจักรถูกล็อคไว้ที่หมุดตรงกลางของขอเกี่ยว เพื่อหลีกเลี่ยงการบิดเบี้ยว ให้กดตรงกลางฝา

ในกรณีกระสวย (ที่ยึดกระสวย) ของรถยนต์คลาส Rzhev, Tula และ Lada T-132-2 ไม่มีสลัก ที่วางกระสวยที่มีกระสวยอยู่ในนั้น เช่น ในเครื่อง Tula จะถูกนำไปที่ชุดชัตเทิลของเครื่อง โดยจับที่ลำตัว และวางบนขาตั้งของชุดชัตเทิลเพื่อให้จุดหยุดอยู่ที่ 1 (รูปที่ 1) .7, ก)ตัวยึด 2 ตกลงไปในร่อง 3 ของกระสวยจักร 4 และไม่ปล่อยทิ้งไว้จนกว่าที่ยึดจะปิดลง 2 (รูปที่ 7 ข) ตั้งแต่เมื่อจุดหยุดออกมา 1 ตัวยึดจากร่อง 3 กระสวยจักรอาจหมุนได้ และช่องใส่เข็ม 5 (รูปที่ 7, วี)จะเบี่ยงเบนไปจากช่องเข็ม 6 (ดูรูปที่ 7, b) แผ่นคาร์บอน 7 และเข็มจะไม่ตกไปในช่องเข็มที่ 5 ของฝาปิด แต่จะกระทบกับตัวเข็ม 4 (ดูรูปที่ 7, c) และจะงอหรือหัก

ข้าว. 7. การใส่กระสวยจักร (ที่ยึดกระสวย) เข้ากับเครื่อง Tula

เมื่อเตรียมจักรสำหรับการเย็บผ้า ให้ตั้งค่าความยาวของตะเข็บที่ต้องการ ตัวอย่างเช่นหากคุณต้องการเย็บชิ้นส่วนที่ทำจากผ้าลินินหรือผ้าซาตินให้เย็บโดยใช้เส้นที่มีความยาวตะเข็บ 2 มม.ความยาวของตะเข็บบนตัวเครื่องถูกตั้งค่าโดยใช้คันโยกควบคุมตะเข็บ ซึ่งในหนังสือจะเรียกว่าคันโยก 1 ตามอัตภาพ ความตึงด้ายจะถูกปรับโดยใช้ตัวควบคุมความตึงด้ายด้านบน (เทอร์โมมิเตอร์)

ข้าว. 8. ตัวปรับความตึงด้ายด้านบนสำหรับเครื่อง Radom

เมื่อปรับความตึงของเกลียวบนบนเครื่อง "Kehler" 53 cl., "Kehler" 51 cl., "Lada" 236 cl. และ "ลดา" 237 cl. ควรคำนึงว่าเครื่องจักรเหล่านี้ นอกเหนือจากตัวควบคุมความตึงทั่วไปสำหรับเกลียวด้านบนแล้ว ยังมีตัวควบคุมด้านบนใกล้กับฝาปิดปลอกเครื่องจักรด้วย

ความตึงของด้ายด้านบนสามารถปรับได้โดยใช้ตัวควบคุมทั่วไปหรือด้านบนเท่านั้น หรือทั้งสองอย่างพร้อมกัน ( วิธีเปลี่ยนจากแรงตึงหนึ่งไปอีกแรงหนึ่งมีอธิบายไว้ในส่วน "การแก้ไขปัญหา").
หากคุณเย็บด้วยเข็มธรรมดา ให้ปรับด้วยตัวควบคุมที่ด้ายผ่าน และหากคุณเย็บด้วยเข็มคู่หรือสองเข็ม ให้ใช้ตัวควบคุมทั้งสอง เนื่องจากหนึ่งในสองเธรดด้านบนจะผ่านแต่ละเธรด หากมีตัวควบคุมด้ายด้านบนสองตัว คุณสามารถร้อยด้ายเข้ากับตัวเครื่องด้วยด้ายด้านบนที่มีความหนาต่างกันได้ (หากคุณติดตั้งเข็มที่เหมาะสมสำหรับเข็มคู่ในนั้น) ตะเข็บสามด้ายที่มีด้ายด้านบนที่มีความหนาต่างกันนี้ใช้ในการตกแต่งผลิตภัณฑ์

ในรถยนต์ "Kehler" 53-2 เซลล์, "Kehler" 51-2 เซลล์, "ลดา" 236-1 เซลล์ และ “ลดา” ชั้น 237-1 ไม่มีตัวปรับความตึงด้ายด้านบน
ในรถราดอมมี 84 และ 86 cl. มีน็อตปรับสองตัวบนหมุดสกรู 1 ของตัวควบคุมความตึงด้ายด้านบน (รูปที่ 8) 2 และ 3 และเครื่องซักผ้าสองคู่ (แผ่นปรับความตึง) 4 และ 5.

เมื่อปรับความตึงของด้ายด้านบน คุณจะต้องหมุนน็อตปรับตัวใดตัวหนึ่ง ตัวอย่างเช่น หากด้ายผ่านแผ่นโลหะ (เบา) 5, จากนั้นปรับความตึงด้วยน็อตปรับโลหะน้ำหนักเบา 2, และหากด้ายผ่านระหว่างแผ่นปรับความตึงพลาสติกสีดำ 4, จากนั้นคุณจะต้องหมุนน็อตปรับพลาสติกสีดำ 3.
หลังจากตรวจสอบเครื่องจักรแล้ว ร้อยด้าย ตั้งคันโยก 1 ตามความยาวของตะเข็บที่ต้องการ คุณควรเย็บตะเข็บทดสอบ เย็บบนผ้าเดียวกันกับที่จะเย็บผลิตภัณฑ์ จำเป็นต้องมีการทดสอบตะเข็บเพื่อตรวจสอบคุณภาพและปรับความตึงด้าย

ในเครื่อง Tula และ Rzhev พวกเขาตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่มอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งอยู่ในตัวของอาร์มสตรัทของเครื่องตั้งไว้ที่ระดับเท่าใด ตัวอย่างเช่นหากติดตั้งที่แรงดันไฟฟ้า 127 V แต่ต้องใช้ 220 V จากนั้นจะเปลี่ยนเป็นแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการและในเวลาเดียวกันก็มีการปรับแสงเช่นหลอดไฟแบ็คไลท์ก็ถูกติดตั้งในตำแหน่งที่เหมาะสมด้วย แรงดันไฟฟ้า.
รถราดอม 86cl. ผลิตด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับแรงดันไฟฟ้า 220 โวลต์เท่านั้น หากแรงดันไฟฟ้านี้ไม่สอดคล้องกับแรงดันไฟหลักในอพาร์ทเมนต์แสดงว่ามอเตอร์ไฟฟ้าเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟหลักผ่านหม้อแปลงไฟฟ้า
รถยนต์ "ลดา" คลาส T-132 และชั้น "ลดา" T-132-2 มีมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 127V หรือ 220V โดยไม่ต้องเปลี่ยนจากแรงดันหนึ่งไปอีกแรงดันหนึ่ง

สำหรับเครื่องจักรแบบมือและเท้า คุณสามารถทำงานโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าได้ หากคุณติดตั้งไว้ใกล้กับตัวเครื่องและต่อเข้ากับมู่เล่ด้วยสายพาน
ตัวอย่างเช่น บนเครื่องจักรที่ใช้เท้าเหยียบซึ่งมีมอเตอร์ไฟฟ้า คุณสามารถทำงานโดยใช้ไดรฟ์เท้าหรือมอเตอร์ไฟฟ้าก็ได้ ขึ้นอยู่กับว่ามู่เล่ของเครื่องเชื่อมต่อกับสายพานหรือไม่: กับ ล้อสตาร์ทของเครื่องหรือมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องจักร PMZ 1-M และ PMZ 2-M จำหน่ายโดยมีหรือไม่มีมอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งอยู่ หากตัวเครื่องไม่มีมอเตอร์ไฟฟ้าสามารถซื้อไปติดตั้งเองได้

กล่องที่จำหน่ายระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสำหรับจักรเย็บผ้าประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า แป้นเหยียบลิโน่ สายเชื่อมต่อ และแปรงสำรองสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า
เมื่อซื้อไดรฟ์ไฟฟ้า จะต้องดูว่าออกแบบมาสำหรับแรงดันไฟฟ้าเท่าใด มอเตอร์ไฟฟ้าติดอยู่กับเครื่องจักรแบบแมนนวลโดยใช้สกรูตัวเดียวกับระบบขับเคลื่อนแบบแมนนวล สำหรับเครื่องจักรแบบใช้เท้าเหยียบจะซื้อสกรูสำหรับยึดมอเตอร์ไฟฟ้า เมื่อซื้อสกรูสำหรับเครื่อง PMZ คุณต้องระบุว่าต้องใช้สกรูกับเครื่องใด: เครื่อง PM3 1-M หรือเครื่อง PMZ 2-M นอกจากนี้ สกรูจากเครื่อง PMZ 1-M ยังพอดีกับเครื่องคลาส PMZ 100 และจากเครื่อง PMZ 2-M เข้ากับเครื่อง Chaika คลาส 115-1

มีการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าไว้ด้านหลังขาตั้งแขนเครื่องจักร (ดูรูปที่ 3 ก)เพื่อให้มองเห็นรูเกลียวที่อยู่บนตัวเครื่องด้านล่างมู่เล่ผ่านร่องของโครงยึดมอเตอร์ไฟฟ้า และยึดให้แน่นด้วยสกรู จากนั้นมอเตอร์ไฟฟ้าจะเชื่อมต่อกับสายพานเข้ากับมู่เล่ของเครื่อง (ดูรูปที่ 3 ก)
มอเตอร์ไฟฟ้าที่ออกแบบมาสำหรับทั้งแรงดันไฟฟ้า (127 และ 220 V) จำหน่ายสำหรับรถยนต์ Tula เช่น โดยเปลี่ยนเป็นแรงดันไฟฟ้าใดก็ได้ มอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับเครื่อง Tula สามารถติดตั้ง (เปลี่ยน) โดยช่างผู้เชี่ยวชาญสำหรับจักรเย็บผ้าเหล่านี้เท่านั้น

บ้าน » เครื่องกำเนิดไฟฟ้า » จักรเย็บผ้า Lada 237 1. งานติดตั้งและนิทรรศการกระสวย