จำวิทยานิพนธ์ที่มีชื่อเสียงที่แสดงโดย Ostap Bender ได้หรือไม่: "รถยนต์ไม่ใช่รถหรูหรา แต่เป็นพาหนะ"? ในยุคของเราสามารถเสริมด้วยคำว่า "คนและสินค้า"

หากผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ไม่มีคำถามเกี่ยวกับกฎสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร ก็ไม่ใช่ทุกคนที่คุ้นเคยกับความแตกต่างที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้า และคำถามนี้ในกฎเกณฑ์ การจราจรทั้งส่วน

ข้อกำหนด SDA

ใน SDA มาตรา 23 มีไว้สำหรับการขนส่งสินค้าซึ่งประกอบด้วยห้าวรรคซึ่งสมาชิกสภานิติบัญญัติได้จัดเตรียมไว้สำหรับสถานการณ์ที่เป็นไปได้ทั้งหมดที่เกิดขึ้นระหว่างการขนส่ง โดยรถยนต์.

23.1 หมายถึงค่าที่อนุญาตสำหรับมวลของสินค้า 23.2 กำหนดให้ผู้ขับขี่ควบคุมการจัดวางและการยึด

23.1. มวลของสินค้าที่ขนส่งและการกระจายน้ำหนักบรรทุกตามเพลาต้องไม่เกินค่าที่ผู้ผลิตกำหนดไว้สำหรับสิ่งนี้ ยานพาหนะ.

23.2. ก่อนสตาร์ทและระหว่างการเคลื่อนไหว ผู้ขับขี่จำเป็นต้องควบคุมตำแหน่ง การยึด และสภาพของโหลดเพื่อหลีกเลี่ยงการตกจากที่สูง ซึ่งขัดขวางการเคลื่อนไหว

วรรค 23.3 ของ SDA ระบุรายละเอียดเมื่ออนุญาตให้มีการขนส่งสินค้าและมีห้าย่อหน้าซึ่งจำเป็นต้องกล่าวถึงค่อนข้างผิดปกติสำหรับ ไดรเวอร์ที่ทันสมัยสิ่งที่ผู้ขับขี่หลายคนลืมไป: ตำแหน่งของโหลดไม่ควรรบกวนการรับรู้สัญญาณมือ

23.3. อนุญาตให้ขนส่งสินค้าได้โดยมีเงื่อนไขว่า:

• ไม่จำกัดมุมมองของคนขับ
• ไม่ซับซ้อนในการควบคุมและไม่ละเมิดความเสถียรของรถ
• ไม่ครอบคลุมภายนอก ติดตั้งไฟและแผ่นสะท้อนแสงทะเบียนและ เครื่องหมายประจำตัวและยังไม่รบกวนการรับรู้สัญญาณจากมือ
• ไม่สร้างเสียงรบกวน ไม่ก่อให้เกิดฝุ่น ไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อถนนและสิ่งแวดล้อม

หากสภาพและตำแหน่งของสินค้าไม่ตรงตามข้อกำหนด ผู้ขับขี่จะต้องดำเนินมาตรการเพื่อขจัดการละเมิดกฎการขนส่งที่ระบุไว้หรือหยุดการเคลื่อนไหวต่อไป

ขนาดสินค้าที่อนุญาตสำหรับการขนส่งทางถนน

สิ่งใดที่ถือว่าเป็นสินค้าเทอะทะ การขนส่งที่ไม่ต้องการใบอนุญาตพิเศษ แต่มีการกำหนดกฎการขนส่งที่กำหนดไว้อย่างเข้มงวดในกฎจราจร?

23.4. สินค้าที่ยื่นออกมาเกินขนาดของรถด้านหน้าและด้านหลังมากกว่า 1 ม. หรือด้านข้างมากกว่า 0.4 ม. จากขอบด้านนอก ไฟด้านข้าง, ควรทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมายประจำตัว " สินค้าขนาดใหญ่", และใน เวลามืดวันและภายใต้เงื่อนไข ทัศนวิสัยไม่เพียงพอนอกจากนี้ด้านหน้า - ไฟฉายหรือแผ่นสะท้อนแสง สีขาว, ด้านหลัง - ไฟฉายหรือแผ่นสะท้อนแสงสีแดง

ตามความยาว

หากสินค้ายื่นออกมาเกินขนาดของรถด้านหน้าและด้านหลังเกิน 1 ม. แต่ไม่เกิน 2 ม. ควรสังเกตว่าแม้จะมีตัวอักษร "และ" คุณสามารถอ่าน "หรือ" ได้ สมมติให้โหลดเกินหนึ่งเมตรเท่านั้นสำหรับ กวาดล้างหางรถแต่ไม่ได้อยู่ข้างหน้ามันกลายเป็นขนาดใหญ่อยู่แล้ว

ตามความกว้าง

นอกจากนี้ยังระบุด้วยว่าน้ำหนักบรรทุกสามารถยื่นออกมาตามความกว้างของรถได้มากเพียงใด - ไม่เกิน 40 ซม.

ความสนใจ. ต่างจากกรณีแรกที่ควรวัดความยาวของส่วนที่ยื่นออกมาจากจุดสุดขีดของรถ ในที่นี้การวัดจะทำจากขอบของไฟตำแหน่งท้ายรถ ซึ่งหมายความว่าจริง ๆ แล้วมันจะยื่นออกมาน้อยกว่าที่กำหนด 40 เล็กน้อย ซม. เนื่องจากไฟที่ระบุจะค่อนข้างลึกกว่ารถจุดข้างสุดเสมอ

หากหลังจากวัดแล้ว อย่างน้อยหนึ่งพารามิเตอร์ที่เกินมาตรฐานข้างต้น จะต้องมีเครื่องหมาย "สินค้าขนาดใหญ่" และในเวลากลางคืนหรือทัศนวิสัยไม่เพียงพอ รวมทั้งมีไฟหรือสะท้อนแสง: ด้านหน้าสีขาวและด้านหลังสีแดง

ส่วนสูง

แม้ว่าวรรค 23.4 ของ SDA จะไม่พูดถึงความสูงของโหลด แต่ควรจำไว้ว่าโหลดไม่ควรเกินสี่เมตรจากพื้นผิวของถนน (วรรค 23.5 ของ SDA)

พิจารณาสถานการณ์ต่อไปนี้: สินค้าไม่ยื่นออกมาเกินขนาดของรถ แต่สูงถึง 3 เมตรจากพื้นถนน 85 ซม. ไม่จำเป็นต้องมีป้าย "สินค้าขนาดใหญ่"

บางครั้งก็เกิดขึ้น

วรรค 23.5 ของ SDA กำหนดสินค้าและยานพาหนะสำหรับการขนส่งหรือทางผ่านซึ่งจะต้องได้รับใบอนุญาตพิเศษ:

23.5. การขนส่งของหนักและ สินค้าอันตราย, การเคลื่อนย้ายรถ, พารามิเตอร์โดยรวมซึ่งมีหรือไม่มีสินค้าที่มีความกว้างเกิน 2.55 ม. (2.6 ม. สำหรับตู้เย็นและตัวหุ้มฉนวน) สูง 4 ม. จากพื้นผิวถนนยาว 20 ม. (รวมรถพ่วงหนึ่งคัน) หรือการเคลื่อนย้ายยานพาหนะด้วย สินค้าที่ยื่นออกมาเกินจุดด้านหลังของขนาดของรถมากกว่า 2 ม. เช่นเดียวกับการเคลื่อนที่ของรถไฟบนถนนที่มีรถพ่วงสองตัวหรือมากกว่านั้นเป็นไปตามกฎพิเศษ

การขนส่งทางถนนระหว่างประเทศดำเนินการตามข้อกำหนดสำหรับยานพาหนะและกฎการขนส่งที่กำหนดโดยสนธิสัญญาระหว่างประเทศ สหพันธรัฐรัสเซีย.

กฎการขนส่ง

ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่จะถูกควบคุมโดยกฎหมายด้านกฎระเบียบหลายประการ นอกเหนือจากกฎจราจร ซึ่งรวมถึง:

• พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 15 เมษายน 2554 ฉบับที่ ลำดับที่ 272 ​​"ในการอนุมัติหลักเกณฑ์การรับขนสินค้าทางถนน";
• คำสั่งของกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 24 กรกฎาคม 2555 ฉบับที่ 258 "ในการอนุมัติขั้นตอนการออกใบอนุญาตพิเศษสำหรับการขับขี่ยานพาหนะที่บรรทุกหนักและ (หรือ) สินค้าขนาดใหญ่บนทางหลวง";
• คำสั่งของกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 15 มกราคม 2014 N 7 "ในการอนุมัติกฎเพื่อความปลอดภัยในการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าทางถนนและทางบก การขนส่งทางไฟฟ้าและรายการกิจกรรมอบรมพนักงานนิติบุคคลและ ผู้ประกอบการรายบุคคล, ดำเนินการขนส่งทางถนนและไฟฟ้าภาคพื้นดินในเมือง, ถึง ปลอดภัยในการทำงานและยานพาหนะเพื่อการใช้งานที่ปลอดภัย

เอกสารมีปริมาณมากและให้ข้อมูล ไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อหัวข้อที่กำลังพิจารณา ดังนั้นเราจะพิจารณาในส่วนที่เกี่ยวข้อง

คุณควรเริ่มด้วยกฎของการโหลด ซึ่งเป็นบรรทัดฐานพื้นฐานที่มีรายละเอียดเพียงพอ ซึ่งรวมถึงการคัดแยกสินค้าตามน้ำหนัก กล่าวคือ ของที่หนักกว่าจะอยู่ที่ด้านล่างเพื่อรักษาเสถียรภาพของรถในระหว่างการเคลื่อนที่ การบรรทุกต้องสม่ำเสมอและปลอดภัยดี นอกจากนี้ยังมีการกำหนดไม่ให้มีช่องว่างระหว่างผลิตภัณฑ์ที่บรรจุโดยกำหนดให้เติมปะเก็น

สินค้าชิ้นที่เป็นเนื้อเดียวกันในตัวถังรถจะต้องวางซ้อนกันตามจำนวนชั้นที่เท่ากันและให้การยึดชั้นบนของกองซ้อนอย่างน่าเชื่อถือ (ข้อ 36 ของคำสั่งกระทรวงคมนาคมฉบับที่ 7 ของ 15.01.2014) .

ที่นี่เรากำลังพูดถึงความจำเป็นในการดึงดูดยานพาหนะคุ้มกันโดยให้เหตุผลโดยเพิ่มอันตรายเมื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ (วรรค 52 ของคำสั่งของกระทรวงคมนาคมหมายเลข 7 ของ 15.01.2014)

วรรค 53-58 ของคำสั่งกระทรวงคมนาคม ฉบับที่ 7 ลงวันที่ 15.01.2014 กำหนดกฎเกณฑ์สำหรับการคุ้มกันและข้อกำหนดสำหรับรถคุ้มกัน เนื่องจากยานพาหนะเหล่านี้สามารถใช้รถแทรกเตอร์และ (หรือ) รถยนต์ของหน่วยตรวจการจราจรของรัฐ (ข้อ 53-58 ของคำสั่งของกระทรวงคมนาคมหมายเลข 7 ของ 15.01.2014)

วรรค 59 และ 60 ของคำสั่งเดียวกันของกระทรวงคมนาคมฉบับที่ 7 ลงวันที่ 15 มกราคม 2557 ระบุรายการสถานการณ์และเงื่อนไขที่ห้ามการขนส่งสินค้าดังกล่าวโดยละเอียด:

• เบี่ยงเบนไปจากเส้นทางที่ระบุในใบอนุญาตพิเศษ
• เกินความเร็วที่กำหนดในใบอนุญาต
• ดำเนินการเคลื่อนไหวระหว่างน้ำแข็งหิมะและเมื่อทัศนวิสัยอุตุนิยมวิทยาน้อยกว่า 100 เมตร
• เพื่อดำเนินการเคลื่อนย้ายที่ด้านข้างของถนนถ้าคำสั่งดังกล่าวไม่ได้กำหนดโดยเงื่อนไขของการขนส่ง
• หยุดด้านนอกลานจอดรถที่มีเครื่องหมายพิเศษซึ่งอยู่นอกทางด่วน
• เดินทางต่อไปถ้า ความล้มเหลวทางเทคนิคยานพาหนะที่เป็นอันตรายต่อความปลอดภัยในการจราจร รวมทั้งเมื่อมีการเคลื่อนย้ายสินค้าหรือคลายการยึด

หากสถานการณ์การเคลื่อนไหวเกิดขึ้นซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนเส้นทางการเคลื่อนไหว เรื่องของกิจกรรมการขนส่งจำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตพิเศษสำหรับเส้นทางใหม่ในลักษณะที่กำหนด

ตามที่ระบุไว้

เนื่องด้วยอันตรายที่เพิ่มขึ้นสำหรับผู้ใช้ถนน สินค้าเหล่านี้จะต้องมีเครื่องหมาย "สินค้าขนาดใหญ่" (ข้อ 23.4 ของ SDA) ป้ายที่ระบุจะถูกติดตั้งโดยตรงบนตัวสินค้า ณ จุดที่ยื่นออกมาสุดขั้ว

ดังนั้น หากน้ำหนักบรรทุกเกินมาตรฐานที่กำหนดไว้ที่ด้านหลังรถ ให้ติดตั้งไว้ที่ด้านหลัง ถ้าด้านหน้าและด้านหลัง - ทั้งสองตำแหน่งตามลำดับ เช่นเดียวกับการกำหนดชิ้นส่วนที่ยื่นออกมาที่ด้านข้างของรถ

นอกจากป้ายแล้ว อาจจำเป็นต้องติดตั้งไฟหรือแผ่นสะท้อนแสงเป็นสีขาวและสีแดงตามลำดับที่ด้านหน้าและด้านหลัง แต่ข้อกำหนดนี้มีความเหมาะสมเมื่อขนส่งในเวลากลางคืนหรือในสภาพที่ทัศนวิสัยจำกัด

ลงชื่อ "สินค้าขนาดใหญ่" - ขนาดตาม GOST

ป้าย "สินค้าขนาดใหญ่" ซึ่งมักเรียกโดยคนขับนั้นไม่มีอยู่ในเขตกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียเนื่องจากเป็นชื่อที่ใช้พูดและเรียบง่ายสำหรับเครื่องหมายระบุ "สินค้าขนาดใหญ่"

ขนาดของป้ายกำหนดเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่มีด้าน 400 มม. และมีแถบสีแดงและสีขาวสลับกัน โดยแต่ละด้านกว้าง 50 มม.

มีตัวเลือกข้างต้นให้ มาตรฐานของรัฐ GOST R12.4.026-2001 ดังนั้นจึงบังคับ

อนุญาตให้ใช้เครื่องหมายนี้กับสินค้าโดยตรงในรูปแบบของสติกเกอร์หรือภาพวาดที่สอดคล้องกับ GOST ที่ระบุ

สำคัญ. ป้ายทำจากวัสดุสะท้อนแสง!

ป้ายนี้สามารถซื้อหรือทำได้อย่างอิสระ ปัญหาเดียวที่เกิดขึ้นคือเครื่องหมายจะต้องสะท้อนแสง

มีสองวิธีในการแก้ปัญหานี้ ประการแรกคือการซื้อสีพิเศษซึ่งไม่น่าจะถูกกว่าการซื้อป้ายสำเร็จรูป อย่างที่สองคือ ลอกเปลือกออกสำหรับสติกเกอร์ป้ายและติดไว้บนฐานที่มั่นคง เช่น แผ่นดีบุกหรือแผงพีวีซี สิ่งสำคัญคือการสังเกตมิติอย่าเสี่ยงอย่าทำป้ายให้เล็กกว่าที่ GOST ให้ไว้

ใบอนุญาตขนส่ง

จนถึงขณะนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากที่ไม่พบปัญหาในการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่เชื่อว่าควรได้รับอนุญาตจากตำรวจจราจร จริงๆแล้วมันไม่ใช่

มีขั้นตอนข้อตกลงกับกรมตรวจจราจรของรัฐและเกี่ยวข้องกับหน้าที่ของบริการนี้ในการพิจารณาว่ามีความจำเป็นต้องคุ้มกันสินค้าและอยู่ในรูปของพิทักษ์ (carrier) รถพิเศษหรือ รถ บริษัทตำรวจจราจร).

การอนุญาตสำหรับการขนส่งนั้นออกโดยหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตจำนวนหนึ่ง ขึ้นอยู่กับว่าเส้นทางใดตกลงบนเส้นทางใด: ระหว่างประเทศ รัฐบาลกลาง หรือเทศบาล เมื่อเร็ว ๆ นี้ยังสามารถได้รับอนุญาตจากเจ้าของถนนหากอยู่ในความเป็นเจ้าของของเขา

ในการเริ่มต้นขั้นตอนการขอใบอนุญาตพิเศษจำเป็นต้องส่งใบสมัครที่เหมาะสมไปยังหน่วยงานที่ได้รับมอบอำนาจ (ดูตารางด้านบน) แนบเอกสารประกอบการสมัคร: สำหรับรถที่จะเกี่ยวข้องกับการขนส่ง สำหรับสินค้า แผนที่เส้นทาง นอกจากนี้หน่วยงานที่ได้รับมอบอำนาจมีสิทธิขอเอกสารเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งที่กำลังจะมาถึง

ข้อกำหนดในการพิจารณาใบสมัครกำหนดไว้ในระเบียบการบริหารและขึ้นอยู่กับจำนวนการอนุมัติและการดำเนินการที่เกี่ยวข้อง (การประเมินสภาพถนนหรือความจำเป็นในการเสริมสร้างหรือสร้างใหม่) จากห้าถึงสามสิบวัน

การได้รับใบอนุญาตพิเศษเป็นขั้นตอนที่ไม่มีเงื่อนไข หน่วยงานที่ได้รับมอบอำนาจไม่มีสิทธิ์เรียกชำระเงินสำหรับการออกใบอนุญาต แต่ผู้สมัครมีหน้าที่ต้องจ่ายค่าธรรมเนียมของรัฐจำนวน 1600 รูเบิล (ข้อ 111 ของข้อ 1 ของข้อ 333.33 แห่งรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย (ส่วนที่สอง) ของวันที่ 5 สิงหาคม 2000 ฉบับที่ 117-F3 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม โดยกฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 21 กรกฎาคม 2014 N 221-FZ ).

นอกจากนี้ อาจจำเป็นต้องจ่ายสำหรับการประเมินถนนเพื่อความเหมาะสมสำหรับการขนส่งสินค้าที่เป็นปัญหา รวมถึงการเสริมความแข็งแกร่งหรือการสร้างส่วนถนนและโครงสร้างทางวิศวกรรมขึ้นใหม่ (เช่น สะพาน) ตามเส้นทางที่วางแผนไว้ ตลอดจนการชดใช้ความเสียหายที่เกิดจากการขนส่งไปยังถนนและคมนาคม

ห้ามขนส่งดังกล่าวในกรณีใดบ้าง?

ห้ามขนส่งสินค้าขนาดใหญ่หากมีความเป็นไปได้ในการขนส่งแยกต่างหากโดยไม่กีดกันสินค้า คุณสมบัติการดำเนินงานห้ามมิให้ขนส่งสินค้าประเภทที่กำหนด จัดคอลัมน์(หน้า 51 คำสั่งกระทรวงคมนาคม ลงวันที่ 15 มกราคม 2557 ฉบับที่ 7)

อาจมีการออกคำสั่งห้ามหากไม่มี ความเป็นไปได้ทางเทคนิคสำหรับการขนส่งที่ร้องขอ

ฝ่าฝืนมีโทษอย่างไร

ความรับผิดชอบในการละเมิดกฎสำหรับการขนส่งสินค้านั้นจัดทำโดยสอง บทความแห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองอาร์เอฟ

ข้อ 12.21 - การละเมิดกฎสำหรับการขนส่งสินค้า การลงโทษ: คำเตือนหรือปรับ 500 รูเบิล

บทความนี้ใช้กับสินค้าที่ไม่ต้องการการอนุญาตพิเศษและความรับผิดอาจเกิดขึ้นได้ในหลายกรณี: การไม่มีป้าย "สินค้าขนาดใหญ่" สินค้ามีเสียงดัง มีฝุ่นหรือยึดไม่แน่น ทำให้มองเห็นได้ยาก

สำคัญ. ไม่มีบทลงโทษสำหรับการลิดรอนสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะ แต่ตามมาตรา 23.3 ของ SDA ห้ามมิให้มีการเคลื่อนย้ายเพิ่มเติมจนกว่าการละเมิดที่ระบุจะถูกยกเลิก และการจดทะเบียนการละเมิดไม่ได้ให้สิทธิ์เดินทางต่อไป

มาตรา 12.21.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดไว้สำหรับความรับผิดสำหรับการละเมิดกฎสำหรับการเคลื่อนย้ายยานพาหนะขนาดใหญ่ และที่นี่เรากำลังพูดถึงสินค้าที่ต้องได้รับอนุญาตเป็นพิเศษ โดยรวมบทความมี 11 ส่วน:

อย่างที่คุณเห็น ประเภทของการลงโทษค่อนข้างยาก และส่วนที่ 3.5 และ 6 ของศิลปะ 12.21.1 จัดให้มีการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาต่างๆ

บริการถนนสหพันธรัฐ
รัสเซีย

ยานพาหนะ,
ถนนสาธารณะ

มอสโก, 1999

บริการถนนของรัฐบาลกลางของรัสเซีย
(FDS ของรัสเซีย)

คำสั่ง

เมืองมอสโก

ในการอนุมัติของบรรทัดฐาน น้ำหนักสูงสุดและขนาดของยานพาหนะที่ใช้งานบน ทางหลวงโอ้ การใช้งานทั่วไป»

เพื่อความปลอดภัยในการจราจร ความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของถนนสาธารณะและโครงสร้างถนน โดยคำนึงถึงความสามารถในการรับน้ำหนักและความสามารถในการบรรทุก ฉันสั่ง:หนึ่ง . อนุมัติบรรทัดฐานที่แนบมา "น้ำหนักและขนาดสูงสุดของยานพาหนะที่ดำเนินการบนถนนสาธารณะ" เห็นด้วยกับกระทรวงคมนาคมของรัสเซียและกระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย 2. กรมความปลอดภัยทางถนนของ FDS ของรัสเซีย (Sorokin S.F. ) ร่วมกับฝ่ายกฎหมายของ FDS ของรัสเซีย (Enikeev Sh.S. ) เพื่อประสานงานในลักษณะที่กำหนดกับกระทรวงและหน่วยงานที่สนใจและส่งจนถึงเดือนมิถุนายน 1, 1999 เพื่อขออนุมัติจากผู้นำของ FDS ของรัสเซีย "กฎทางเดินของยานพาหนะขนาดใหญ่และ (หรือ) ขนาดใหญ่บนถนนสาธารณะ" และ "คำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนการชดเชยความเสียหายที่เกิดจากยานพาหนะหนักเมื่อขับขี่บนถนนสาธารณะ" 3 . เพื่อกำหนดการควบคุมการดำเนินการตามคำสั่งนี้ในรองหัวหน้า FDS ของรัสเซีย Urmanov I.A. หัวหน้าวีจี Artyukhov

บริการถนนสหพันธรัฐ
รัสเซีย

น้ำหนักและขนาดสูงสุด
ยานพาหนะ,
การใช้งานบนยานพาหนะ
ถนนสาธารณะ

มอสโก, 1999

1 . บทบัญญัติทั่วไป

2. การวัดมวลและขนาดของยานพาหนะ

3 . ขนาดสูงสุดและพารามิเตอร์อื่น ๆ ของยานพาหนะ

สี่. มวลรวมของยานพาหนะตามข้อบังคับ*

ตาราง 4.1

5 . โหลดตามแนวแกนของยานพาหนะ

ตารางที่ 5.1.

โหลดตามแนวแกนของยานพาหนะ *

* โหลดเพลาของยานยนต์ไม่ควรเกินโหลดเพลาเชิงบรรทัดฐานมากกว่า 40%

การขนส่งทางถนนในปัจจุบันอาจเป็นความต้องการมากที่สุดในกลุ่มการขนส่งสินค้า เหตุผล: ความสามารถในการเข้าถึงโดยเปรียบเทียบและความชุกของโครงสร้างพื้นฐานของถนนเมื่อเปรียบเทียบกับเส้นทางรถไฟหรือทางเชื่อมทางอากาศ การขนส่งทางถนนทางไกลดำเนินการทั้งภายในรัฐเดียวกันและระหว่างประเทศเพื่อนบ้านที่มีพรมแดนทางบกร่วมกัน เพื่อให้ยานพาหนะสามารถปฏิบัติตามทางหลวงของรัฐใด ๆ ได้อย่างอิสระโดยไม่ละเมิดกฎจราจร มิติการขนส่งสินค้าที่อนุญาตสำหรับการขนส่งทางถนนได้รับการตกลงและจัดตั้งขึ้นในระดับสากล

บรรทัดฐานทั่วไปของการขนส่งที่สม่ำเสมอ

บรรทัดฐานน้ำหนักและขนาดที่รวมกันได้รับการแก้ไขในข้อตกลงร่วมกันขององค์กรระหว่างประเทศ ทำซ้ำและกำหนดโดยกฎหมายของแต่ละประเทศ กฎระเบียบที่ซับซ้อนดังกล่าวมีเป้าหมาย:

• การสร้างเงื่อนไขแบบครบวงจรสำหรับการขนส่งทางถนน
• รับรองความปลอดภัยทางถนนในทุกส่วน
• รับประกันความปลอดภัยของสินค้าและทันเวลาของการจัดส่ง

มาตรฐานยานยนต์สูงสุดในยุโรป

ขนาดและน้ำหนักสูงสุดของสินค้าที่อนุญาตสำหรับการขนส่งทางบกและทางถนนแบบปิดนั้นถูกควบคุมโดยกฎหมายระดับชาติและข้อตกลงพหุภาคีระหว่างประเทศ - อนุสัญญาและคำสั่ง ข้อกำหนดสำหรับพารามิเตอร์ดังกล่าวได้รับการตั้งค่าอย่างเข้มงวดและชัดเจน เนื่องจากตามที่ระบุไว้ในข้อกำหนดของสหภาพยุโรปหมายเลข 96/53 "ความแตกต่างระหว่าง มาตรฐานปัจจุบันเกี่ยวกับน้ำหนักและขนาดของรถเพื่อการพาณิชย์ ผลเสียเพื่อแข่งขันและเป็นอุปสรรคในการดำเนินการขนส่งระหว่างประเทศสมาชิกของสหภาพยุโรป

ข้อมูลที่แน่นอนเกี่ยวกับน้ำหนักและขนาดสูงสุดของยานพาหนะที่ใช้ในประเทศของประชาคมยุโรปมีอยู่ในภาคผนวกของคำสั่ง:

การปันส่วนรถบรรทุกสินค้าในสหพันธรัฐรัสเซีย

สำหรับสหพันธรัฐรัสเซีย กฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 257 “เกี่ยวกับถนนรถยนต์และกิจกรรมทางถนน” มีผลบังคับใช้ที่นี่ เช่นเดียวกับพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลฉบับที่ หมายเลข 272. วรรค 2 ของข้อบังคับนี้กำหนดว่าการขนส่งสินค้าทางถนนในการจราจรระหว่างประเทศผ่านดินแดนของรัสเซียนั้นดำเนินการตามสนธิสัญญาระหว่างประเทศและกฎหมายของรัสเซีย สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือภาคผนวกที่ 1 และ 3 เกี่ยวกับมวลที่อนุญาตและขนาดสูงสุดของสินค้า

ดังนั้น แอปพลิเคชัน 1 ติดตั้ง น้ำหนักที่อนุญาตขึ้นอยู่กับประเภทของรถ, การรวมกัน แท่นบรรทุกสินค้าและจำนวนเพลา ในตารางด้านล่าง ขีดจำกัดน้ำหนักแสดงเป็นตัน:

ภาคผนวก 3 มีไว้สำหรับการจำกัดขนาด:

จากนี้ไปรถบรรทุกที่หนักและใหญ่ที่สุดที่ได้รับอนุญาตให้แผ่ออกสู่ ถนนภายในประเทศอย่างไรก็ตาม ไม่ควรมีน้ำหนักเกิน 44 ตัน และมีความยาวเกิน 20 และสูงเกิน 4 เมตร มิฉะนั้นจะมีสินค้าขนาดใหญ่

คุณสมบัติของการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่

สินค้าขนาดใหญ่เป็นสินค้าดังกล่าว โดยมีลักษณะน้ำหนักและขนาดเกินกว่าที่อนุญาต โดยหลักการแล้วการขนส่งสินค้าเกินขนาดที่กำหนดนั้นได้รับอนุญาต แต่ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขพิเศษหลายประการที่กำหนดไว้ในข้อ 23 ของกฎจราจรของสหพันธรัฐรัสเซีย ดังนั้น หากน้ำหนักบรรทุกยื่นออกมาจากด้านหลังมากกว่า 1 เมตร และจากด้านข้างมากกว่า 40 ซม. จะมีป้ายระบุ "สินค้าขนาดใหญ่" รวมทั้งไฟและแผ่นสะท้อนแสงเป็นสีขาว (ด้านหน้า) และสีแดง ( ด้านหลัง) สี

การเคลื่อนย้ายสินค้าขนาดใหญ่ที่ยื่นออกมาจากด้านหลังเกิน 2 เมตรและสูงเกิน 4 เมตร รวมทั้งรถไฟทางถนน ดำเนินการตามกฎพิเศษที่กำหนดโดยระเบียบราชการและคำสั่งของกระทรวงคมนาคม พ.ศ. 2555 ฉบับที่ 258 :

1. เส้นทางการเคลื่อนที่ของผู้ขนส่งขนาดใหญ่และ (หรือ) ขนาดใหญ่ได้รับการตกลงล่วงหน้า
2. ใบอนุญาตพิเศษสำหรับการขนส่งขนาดใหญ่ ทางหลวงของรัฐบาลกลางสำหรับการใช้งานทั่วไปออกโดยหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตคือ Federal Highway Agency;
3. การเคลื่อนไหวไปตามเส้นทางจะดำเนินการพร้อมกับรถสายตรวจของตำรวจจราจรหรือตำรวจจราจรทหาร
4. หากหลังจากผ่านมาตรวัดขนาดใหญ่ พื้นถนนหรือองค์ประกอบอื่น ๆ ของโครงสร้างพื้นฐานถนนได้รับความเสียหาย เจ้าของรถจำเป็นต้องชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้น

เกินน้ำหนักและขนาดระหว่างการขนส่งสินค้าโดยไม่สนใจเป็นพิเศษ กฎที่ตั้งขึ้นเป็นการละเมิดกฎจราจรและนำมาซึ่งความรับผิดชอบในการบริหาร

ความรับผิดชอบต่อการละเมิดข้อกำหนดด้านน้ำหนักและขนาด

สำหรับการละเมิดกฎหมายรัสเซียที่จัดตั้งขึ้น กฎจราจรขนาดของสินค้าที่ขนส่งมีความรับผิดทางกฎหมายโดยเฉพาะด้านการบริหาร ผู้ฝ่าฝืนจะถูกลงโทษทางปกครอง อย่างไหน? ปรับหรือลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่ง สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับขนาดของบทลงโทษทางปกครองสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ โปรดดูมาตรา 12.21.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย โปรดทราบว่าเมื่อมีการเริ่มต้นกรณีการบริหาร ผู้ขนส่งขนาดใหญ่จะเข้าสู่สถานที่จับกุมโดยอัตโนมัติพร้อมกับสินค้าที่กำลังขนส่ง และความล่าช้าทำให้เกิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

ข้อสรุป

จากการวิเคราะห์เปรียบเทียบข้อกำหนดสำหรับขนาดและน้ำหนักของสินค้าที่ขนส่ง จะเห็นได้ว่าโดยทั่วไปสำหรับประชาคมยุโรปและสหพันธรัฐรัสเซีย พารามิเตอร์เหล่านี้ตรงกัน มวลของรถไฟถนนอานม้าหรือรถพ่วงที่มี 6 เพลาขึ้นไปต้องไม่เกิน 40 ตันสำหรับยุโรปและ 44 ตันสำหรับรัสเซีย ความสูงสูงสุดสำหรับการขนส่งทุกประเภท ทั้งกับเราและกับพวกเขา คือ 4 ม. ความกว้างสูงสุดคือ 2.55 เมตร สำหรับตู้เย็น - 2.6 มาตรฐาน รถบรรทุกเครื่องแบบสำหรับประเทศส่วนใหญ่ซึ่งค่อนข้างสมเหตุสมผลตามเป้าหมายของกฎระเบียบดังกล่าว

เมื่อเดินทางบนถนนจำเป็นต้องคำนึงถึงขนาดที่อนุญาตของสินค้าสำหรับการขนส่งทางถนน นี่เป็นหนึ่งในปัจจัยที่รับรองความปลอดภัยของการจราจรบนท้องถนนสำหรับผู้เข้าร่วมทุกคน เช่นเดียวกับกุญแจสู่ความสำเร็จในการขนส่งวัตถุ สินค้า และสารที่กำลังเคลื่อนย้าย นอกจากนี้ การจำกัดขนาดและน้ำหนักของสินค้าเป็นเครื่องมือสำคัญในการมีอิทธิพลต่อการแข่งขัน ดังนั้นกฎเหล่านี้จึงมีการควบคุมอย่างชัดเจนและจำเป็นต้องปฏิบัติตาม

สินค้าขนาดใหญ่คืออะไร?

สินค้าโดยรวมถือว่ามีขนาดไม่เกินบรรทัดฐานที่ใช้บังคับสำหรับรถยนต์ นั่นคือสิ่งที่กำลังขนส่งนั้นบรรจุอยู่ในตัวรถเอง ขนาดสูงสุดสำหรับการขนส่งสินค้าทางถนนกำหนดโดย SDA และข้อบังคับอื่นๆ

มาตรฐานยานยนต์ในสหภาพยุโรป

ในประเทศแถบยุโรป บรรทัดฐานเกี่ยวกับมิติของการขนส่งทางถนนถูกกำหนดโดย Directive 96/53 ซึ่งก็คือภาคผนวก ตามเอกสารนี้มีการแนะนำข้อ จำกัด ต่อไปนี้:

• ความยาวรวมจากกันชนหลังถึงด้านหน้า: รถบรรทุกโครงแข็ง - 12 ม., รางรถไฟ - 18.75;
• ความกว้างของร่างกาย: รถตู้เก็บอุณหภูมิ - 2.6 ม. รวม - 2.55 ม.
• ความสูงของสินค้าที่อนุญาตสำหรับการขนส่งทางถนน - สูงถึง 4 เมตร
• น้ำหนักสำหรับเครื่องจักร: สองเพลา - 18 ตัน, สามเพลา - 24 ตัน, ห้า-, หกเพลา - 40 ตัน

ในประเทศรัสเซีย

ตามข้อบังคับปัจจุบัน การขนส่งทางถนนดำเนินการทางถนนด้วยพารามิเตอร์ที่แสดงด้านล่าง

จำกัดน้ำหนัก

สำหรับรถยนต์คันเดียว ยอมรับข้อจำกัดต่อไปนี้โดยขึ้นอยู่กับจำนวนเพลา:

• สองเพลา - 18 ตัน;
• สามเพลา - 25 ตัน
• สี่เพลา - 32 ตัน
• ห้าเพลา - 35 ตัน

สำหรับรถกึ่งพ่วงและรถไฟพ่วง มีการแนะนำข้อกำหนดด้านน้ำหนักดังต่อไปนี้:

• สามเพลา - 28 ตัน;
• สี่เพลา - 36 ตัน
• ห้าเพลา - 40 ตัน
• หกเพลาขึ้นไป - 44 ตัน

ขนาดจำกัด

ได้มีการกำหนดข้อจำกัดเกี่ยวกับขนาดที่อนุญาตของสินค้าสำหรับการขนส่งโดยรถบรรทุก:

• ระยะห่างระหว่างด้านหน้าและ กันชนหลัง: สำหรับรถไฟถนน - 12 ม. สำหรับรถยนต์คันเดียวและรถพ่วง - 12 ม.
• ความกว้างของร่างกาย: ทั้งหมด - 2.55 รถตู้เก็บอุณหภูมิ - 2.6 ม.
• ความสูงสูงสุดของสินค้าสำหรับการขนส่งทางถนนสูงถึง 4 เมตร

ตามบรรทัดฐานที่กำหนดไว้ พารามิเตอร์สูงสุดของรถบรรทุกที่มีสิทธิ์เคลื่อนที่อย่างอิสระบนท้องถนนคือ: ความสูง - 4 เมตร, ความยาว - 20 เมตร, น้ำหนัก - 40 ตัน

ข้อจำกัดการจราจร

กฎจราจรโดยมีเงื่อนไขว่ามวลของการขนส่งไม่ควรเกินตัวบ่งชี้ที่ผู้ผลิตกำหนดไว้เมื่อพัฒนายานพาหนะ นอกจากนี้ กฎอื่นๆ เกี่ยวกับมิติยังมีผลบังคับใช้ การขนส่งทางถนน:

• ห้ามมิให้ขนส่งวัตถุที่ยื่นออกมาเกินตัวรถโดยมากกว่า 1 ม. ที่ด้านหลังหรือด้านหน้าและด้านข้าง 0.4 ม.
• สิ่งที่กำลังเคลื่อนที่ไม่ควรบดบังทัศนวิสัยของถนน ส่งผลต่อความชัดเจนของป้ายทะเบียน ไฟหน้า หรือรบกวนการรับรู้สัญญาณที่ผู้ขับขี่ให้ด้วยมือ
• สินค้าได้รับการยึดอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันไม่ให้สินค้าตกลงมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเป็นแผ่นไม้อัด แผ่นใยไม้อัด และรายการอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน เนื่องจากมีการเพิ่มความต้านทานตามหลักอากาศพลศาสตร์
• หากเส้นทางยาวโดยไม่คำนึงถึงขนาดของสินค้าเพื่อการขนส่งยานพาหนะบนท้องถนนจะหยุดเป็นระยะและตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการยึด
• รถที่บรรทุกหรือสิ่งของที่บรรทุกต้องไม่ก่อให้เกิดฝุ่น เสียง หรือมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม
• ไม่ควรละเมิดความเสถียรของรถเนื่องจากวัตถุที่วางอยู่บนนั้น

ถ้า ขนาดสูงสุดสินค้าที่อนุญาตให้ขนส่งทางถนนเกินกำหนด ผู้ขับขี่ติดตั้งป้ายประกาศว่าสินค้ามีขนาดใหญ่และใช้มาตรการอื่น ๆ ที่ระบุไว้ในกฎหมายเพื่อขจัดความเป็นไปได้ของ ภาวะฉุกเฉินบนถนน.

วิธีการ "ซ่อน" ส่วนเกิน?

เมื่อขนส่งมีความสำคัญอย่างยิ่งว่าการขนส่งประเภทใดที่ใช้สำหรับสิ่งนี้ และหากคุณเลือกรถที่ใช่ คุณจะสามารถย้ายจากจุดเริ่มต้นไปยังจุดสุดท้ายได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องจัดประเภทสินค้าที่มีขนาดใหญ่เกินไป

ตัวอย่างเช่น จำเป็นต้องขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่มีความสูง 3.1 ม. ในขณะเดียวกันขนาดที่อนุญาตของสินค้าที่มีความสูงสำหรับการขนส่งทางถนนคือ 4 เมตร หากใช้เรือคอนเทนเนอร์หรือรถพ่วงพื้นเรียบประเภท "scow" ความสูงของสินค้าที่จะจัดส่งจะสูงกว่า อย่างไรก็ตาม หากเรือบรรทุกบรรทุกไปบนอวนลากที่มีโครงต่ำ คอนเทนเนอร์จะ "พอดี" กับบรรทัดฐานที่กำหนดไว้และจะถือเป็นคอนเทนเนอร์ขนาด สิ่งนี้ยังส่งผลกระทบต่อต้นทุนการขนส่งเนื่องจากในกรณีที่สองไม่จำเป็นต้องออกใบอนุญาตพิเศษเพื่อใช้ยานพาหนะครอบคลุมสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่

มีการเสนอวิธีแก้ปัญหาที่คล้ายกันสำหรับการขนส่งโหลดแนวนอนที่นอกเหนือไปจากคำว่า "โดยรวม" ตัวอย่างเช่น คอนเทนเนอร์ที่มีความยาว 16 ม. ไม่พอดีกับหน้าตักมาตรฐาน จากนั้นจึงใช้รถกึ่งพ่วงแบบขยายได้ ซึ่งจะช่วยในการ "ซ่อน" เมตรพิเศษ

สำหรับการเดินทางทั้งรถยนต์และรถยนต์ส่วนตัว

กฎเกี่ยวกับ ขนาดโดยรวมสินค้าที่อนุญาตให้ขนส่งทางถนนไม่เพียงแต่ใช้กับบริษัทผู้เชี่ยวชาญและผู้ประกอบการที่ให้บริการในพื้นที่นี้เท่านั้น เจ้าของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลซึ่งใช้เพื่อวัตถุประสงค์ของตนเองต้องปฏิบัติตามด้วย

สำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ กฎพิเศษ. การเพิกเฉยต่อข้อกำหนดเกี่ยวกับขนาดสูงสุดของสินค้าที่ขนส่งมีโทษปรับและการลงโทษอื่นๆ บริษัทขนส่งทางรถยนต์และผู้ให้บริการขนส่งเอกชนต้องเข้าใจว่าหากขนาดเกินมาตรฐานที่กำหนดไว้ ผู้ขนส่งพร้อมกับบุคคลที่ขนส่งอาจลงเอยในสถานที่จับกุม และค่าปรับจะถูกปรับสำหรับผู้รับผิดชอบ

การขนส่งสินค้าในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียถูกควบคุมโดยบทที่ 23 ของกฎจราจร การขนส่งวัตถุขนาดใหญ่ยังถูกควบคุมเพิ่มเติมโดยกฎหมายและคำสั่งของรัฐบาลกลางจำนวนหนึ่ง พิจารณาวิธีการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ กฎจราจร และข้อกำหนดของยานพาหนะ

เอกสารกำกับดูแล

อย่างที่คุณเห็น มีเพียงส่วนน้อยในแง่มุมของการขนส่งสิ่งของขนาดใหญ่เท่านั้นที่อยู่ภายใต้กฎของถนน กฎระเบียบพื้นฐานของการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่บนถนนของสหพันธรัฐรัสเซียดำเนินการโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 257-FZ ในบทที่ 5 ของข้อ 31 คุณจะพบประเด็นต่อไปนี้:

• การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และหนักต้องมีใบอนุญาตพิเศษ
• ขั้นตอนการขอใบอนุญาตพิเศษถูกกำหนดโดยรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย
• ก่อนการขนส่งจำเป็นต้องประสานเส้นทางกับเจ้าของถนน
• ในกรณีที่เกิดความเสียหาย จำนวนเงินค่าชดเชยจะคำนวณโดยเจ้าของถนน

ตามสิทธิที่ระบุไว้ข้างต้น กฏระเบียบได้มีการร่าง "กฎสำหรับการขนส่งสินค้าทางถนน" ในเอกสารนี้ คุณสามารถดูคำแนะนำเกี่ยวกับการจัดระบบการขนส่ง การรับรองความปลอดภัยของยานพาหนะและตู้คอนเทนเนอร์ หากจำเป็น เงื่อนไขของการขนส่งและการจัดหายานพาหนะสำหรับการขนส่ง

คำสั่งและคำวินิจฉัยที่เกี่ยวข้อง

เพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะหลีกเลี่ยงปัญหาเมื่อยื่นขอใบอนุญาตพิเศษและโดยตรงเมื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับคำสั่งต่อไปนี้:

• ฉบับที่ 107: เป็นข้อบังคับสำหรับหน่วยงานของรัฐในการออกใบอนุญาต
• ลำดับที่ 258: กำหนดกฎเกณฑ์ในการออกใบอนุญาต
• ลำดับที่ 7: กำหนดกฎเกณฑ์ที่รับรองความปลอดภัยเมื่อขนส่งสิ่งของขนาดใหญ่

มติ:

• ลำดับที่ 125: ขั้นตอนการควบคุมน้ำหนักและขนาด
• หมายเลข 934 + หมายเลข 12: ขั้นตอนการชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นกับถนน
• ฉบับที่ 125: กฎสำหรับการควบคุมน้ำหนักผ่าน;
• ลำดับที่ 211: กำหนดกฎสำหรับการห้ามการขนส่งสินค้า

ค่าปรับและบทลงโทษ

หากต้องการทำความคุ้นเคยกับจำนวนบทลงโทษเนื่องจากการละเมิดกฎสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ โปรดอ่านบทความ 12.21.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย คุณยังจะได้ทราบอีกด้วยว่าใครควรได้รับโทษจากการละเมิด ตัวอย่างเช่น ในกรณีที่ไม่มีใบอนุญาตพิเศษ ผู้ขับขี่อาจได้รับค่าปรับ 2,000 รูเบิล แต่ที่แย่กว่านั้น เขาอาจสูญเสีย ใบขับขี่นานถึงหกเดือน

สินค้าใดที่ถือว่าเกินขนาด

สินค้าจะถือว่าเกินขนาดหากน้ำหนักและ / หรือขนาดเกินกว่ามูลค่าที่กำหนดโดยกฎจราจรของประเทศใดประเทศหนึ่งตามที่อนุญาตในระหว่างการขนส่ง ตาม กฎจราจรของรัสเซียสหพันธ์ สินค้าขนาดใหญ่ถือเป็นสินค้าที่:

กฎจราจรเกี่ยวกับการขนส่ง

วรรค 23.5 ของ SDA ระบุว่ารถยนต์ที่ขนส่งสินค้าดังกล่าวจะต้องมีเครื่องหมาย "สินค้าขนาดใหญ่" นอกจากนี้ ในเวลากลางคืน (จำได้ว่าเป็นเวลาตั้งแต่พลบค่ำจนถึงพลบค่ำในตอนเช้า) และในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่ดีจะต้องติดตั้งองค์ประกอบสะท้อนแสงหรือโคมไฟแสงสีขาวไว้ที่หัวรถและ องค์ประกอบสะท้อนแสงหรือแหล่งกำเนิดแสงที่มีกำลังเพียงพอในส่วนท้ายของสีแดง ก็เพียงพอแล้วสำหรับการขับรถบนถนนสาธารณะ

ความต้องการพิเศษ

การขนส่งวัตถุระเบิด สารเคมี หรือสินค้าอันตรายอื่นๆ วัตถุขนาดยาว หรือของหนัก อยู่ภายใต้กฎพิเศษที่กำหนดโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง หน่วยงานราชการ. ควรปฏิบัติตามกฎพิเศษเมื่อขับขี่ยานพาหนะ (มีหรือไม่มีสินค้า) หาก:

รุ่นใหญ่

นอกจากนี้ต้องได้รับอนุญาตเป็นพิเศษจากตำรวจจราจรเมื่อขนส่งสินค้าหนัก สิ่งสำคัญคือน้ำหนักรวมของรถและวัตถุที่กำลังขนส่ง ค่าเฉพาะในแต่ละประเทศอาจแตกต่างกันซึ่งต้องนำมาพิจารณาเมื่อตั้งใจจะข้ามพรมแดน คำจำกัดความของ "เฮฟวี่เวท" ในสหพันธรัฐรัสเซียประกอบด้วย:

นอกจากนี้อย่าลืมข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับการกระจายน้ำหนักตามเพลา ไม่เพียงแต่ระยะห่างระหว่างเพลาที่เว้นระยะห่างอย่างใกล้ชิดเท่านั้น แต่ยังมีความสำคัญกับน้ำหนักบรรทุกมาตรฐานของทางหลวงอีกด้วย ในระหว่างการออกแบบ การก่อสร้างและการสร้างถนนใหม่ ให้วางโหลดตามแนวแกนที่อนุญาต เช่น 6, 10 หรือ 11.5 ตัน นั่นคือเหตุผลที่การคมนาคมขนส่งไม่สามารถเกิดขึ้นได้ในเส้นทางที่สั้นที่สุด แต่ด้วยการเลือกถนนที่มีระดับการบรรทุกที่เหมาะสม

ป้าย

ป้ายที่ใช้กำหนดสินค้าขนาดใหญ่:

ป้าย "ถนนรถไฟยาว"
รถยาว.

เมื่อขนส่งสินค้าอันตรายต้องทำเครื่องหมายยานพาหนะ:

ผ้าคลุมรถ

ก่อนหน้านี้ หากความยาวของรถที่บรรทุกสินค้าขนาดใหญ่เกิน 24 ม. แต่น้อยกว่า 30 ม. และความกว้างมากกว่า 3.5 ม. แต่น้อยกว่า 4 ม. ก็สามารถสร้างเงื่อนไขที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งได้ บริษัทขนส่งโดยปราศจากการมีส่วนร่วมของผู้แทนตำรวจจราจร แต่ตั้งแต่ปี 2014 ในการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และขนาดใหญ่ จำเป็นต้องใช้รถหุ้มเกราะเพื่อความปลอดภัย ข้อกำหนดสำหรับรถที่มากับรถ:

• มีแถบสีเหลืองส้ม
• ความพร้อมใช้งาน สัญญาณไฟกระพริบสีเหลืองและสีส้ม
• ต้องติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงหรือแผ่นไฟซึ่งจะมีคำเตือนเกี่ยวกับคุณสมบัติของสินค้า (เช่น "Large length")

การเดินทางไปต่างประเทศและการขนส่งระหว่างภูมิภาค

หากคุณตั้งใจจะข้ามพรมแดน โปรดทราบว่ารถยนต์ที่ไม่ได้รับอนุญาตเป็นพิเศษจากต่างประเทศจะถูกควบคุมไว้

เมื่อผ่านเส้นทางผ่านหน่วยอาณาเขตสองหน่วยขึ้นไปของระดับบนของสหพันธรัฐรัสเซียควรได้รับใบอนุญาตระหว่างภูมิภาค ในกรณีของใบอนุญาตพิเศษระหว่างประเทศ คุณสามารถสมัครผ่านเว็บไซต์บริการของรัฐ คุณสามารถกรอกใบสมัครในระหว่างการเยี่ยมชมส่วนตัวได้ที่สำนักงานบริหารถนนของสหพันธรัฐรัสเซียหรือที่ บริษัท ย่อย

วิธีรับสิทธิ์

การได้รับใบอนุญาตสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่นั้นถูกควบคุมโดยคำสั่งที่เรียกว่า 258 ซึ่งอยู่ในเอกสารนี้ที่คุณสามารถค้นหา:

• พารามิเตอร์การยอมรับและเงื่อนไขสำหรับการปฏิเสธที่จะส่งใบสมัคร
• คำอธิบายแบบเต็มของขั้นตอนการรวบรวมและส่งใบสมัคร
• ลักษณะของเอกสารควรมีลักษณะอย่างไรและควรระบุข้อมูลใดบ้าง
• รายละเอียดปลีกย่อยในการประสานงานการขนส่งของหนัก;
• กำหนดเวลาในการขออนุญาต
• ขั้นตอนการออกใบอนุญาตพิเศษหรือได้รับการปฏิเสธ

ห้ามขนส่ง

พิจารณากรณีที่ห้ามขนส่งสินค้าขนาดใหญ่:

• ภาระขัดขวางการขับขี่
• ด้วยภาระรถจะไม่เสถียร เพื่อป้องกันไม่ให้รถบรรทุกพลิกคว่ำ จำเป็นต้องคำนึงถึงลักษณะตามฤดูกาลและความเสี่ยงที่จะเผชิญกับลมแรง
• เนื่องจากขนาดของวัตถุ ทัศนวิสัยของคนขับจึงถูกจำกัด ส่งผลให้เขาไม่สามารถประเมินสถานการณ์การจราจรได้อย่างเพียงพอ
• ขนส่งสินค้าปิด แสงสว่าง, สะท้อนแสง, เครื่องหมายประจำตัว, ป้ายทะเบียนของรัฐ;
• ระหว่างการขนส่งเกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

กฎการขนส่ง

รถกับ สินค้าขนาดใหญ่การเคลื่อนที่บนถนนไม่ควรเร่งเกิน 60 กม./ชม. ในเวลาเดียวกันสะพานควรจะเอาชนะด้วยความเร็วไม่เกิน 15 กม. / ชม. ความสนใจเป็นพิเศษควรให้ตามสภาพทางเทคนิคของรถ รถพ่วงต้องติดตั้งไม่เพียงแต่สามารถซ่อมบำรุงได้เท่านั้น เบรกจอดรถแต่ยัง อุปกรณ์พิเศษซึ่งรับประกันการหยุดของรถพ่วงในกรณีที่ท่อลมของนิวเมติกแตก ระบบเบรคมาจากรถแทรกเตอร์ ต้องยึดโหลดอย่างแน่นหนาต้องตรวจสอบความสมบูรณ์ของการยึดเป็นระยะ

บ้าน » ระบบกำลังเครื่องยนต์ » ขนาดสินค้าที่อนุญาตสำหรับการขนส่งทางถนน ขนาดที่อนุญาตและน้ำหนักสูงสุดของสินค้าที่ขนส่งโดยการขนส่งทางถนน ความกว้างสูงสุดที่อนุญาต