ระหว่างดำเนินการ รถยนต์ในประเทศสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์อาจเกิดขึ้นเช่นเมื่อฝากระโปรงของ VAZ 2114 ไม่เปิดขึ้น ส่วนใหญ่มักเกิดจากสายเคเบิลแตก มันเชื่อมต่อล็อคฝากระโปรงหน้าและที่จับเปิดซึ่งอยู่ในห้องโดยสาร เหตุการณ์นี้นำไปสู่ความจริงที่ว่ากระโปรงหน้ารถไม่เปิดและบางครั้งก็ไม่ปิดไม่ว่าคุณจะพยายามมากแค่ไหนก็ตาม ปัญหาที่อธิบายไว้สามารถกำจัดได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องพึ่งความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ

ถ้าเชือกขาด

เพื่อแก้ไขสถานการณ์ที่ฝากระโปรงหน้าของ VAZ 2114 ไม่เปิดขึ้น จำเป็นต้องขับรถขึ้นไปบนสะพานลอยหรือช่องตรวจสอบและเตรียมพร้อม:

• คีม;
• ประแจที่ถอดการป้องกันเครื่องยนต์

ก่อนอื่น จำเป็นต้องตรวจสอบสายเคเบิลเพื่อหาการแตกหักที่อาจเกิดขึ้น มีความเป็นไปได้ที่มันจะหักที่ไหนสักแห่งในห้องโดยสาร ยึดด้วยคีม ส่วนภายในสายเคเบิล แต่คุณเพียงแค่ต้องแน่ใจว่าองค์ประกอบนั้นจับได้ ไม่ใช่สายถัก ดึงสายเคเบิลเข้าหาตัวเองและหลังจากนั้นควรเปิดประทุน แต่วิธีนี้เหมาะสำหรับกรณีที่มีการแตกหักภายในห้องโดยสารเท่านั้น

สำหรับกรณีเหล่านั้นเมื่อสายเคเบิลไม่แตกในห้องโดยสาร แต่ภายใต้ประทุนนั้นจำเป็นต้องทำอย่างอื่น ที่นี่การซ่อมแซมจะเกิดขึ้นจากด้านล่างของรถเพื่อให้สามารถล็อคฝากระโปรงหน้าได้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ จำเป็นต้องให้เครื่องอยู่บนสะพานลอย หรือช่างซ่อมควรอยู่ในช่องตรวจสอบ ดังนั้นการทำงานกับด้านล่างจะเกิดขึ้นในสภาวะที่สะดวกกว่า กุญแจสองดอกถอดการป้องกันข้อเหวี่ยงบนเครื่องยนต์

ถัดไปคือการรื้ออับละอองเกสรออกจากมอเตอร์ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ จะถูกลบออกจากที่ยึดที่อยู่ด้านหน้า อับละอองเกสรจะพับกลับ หลังจากเจาะด้วยไขควงเข้าไปในช่องว่างถัดจากหม้อน้ำแล้วจำเป็นต้องไปถึงล็อคฝากระโปรงหน้า ที่นั่นคุณต้องรู้สึกถึงสลักซึ่งควรหันไปทางซ้ายในขณะที่กดแรง ๆ ล็อคควรเปิด

การติดตามรายละเอียดทั้งหมดของรถเป็นสิ่งสำคัญมาก ดังนั้นต้องหล่อลื่นล็อคฝากระโปรงอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้สายเคเบิลมีปัญหาน้อยลงจากการใช้งานอย่างต่อเนื่อง ควรทำการประมวลผลเป็นครั้งคราว จาระบีซิลิโคนจากด้านในของเปีย ดังนั้นความเสี่ยงของการแตกจะลดลงหลายเท่า หากวิธีการที่อธิบายไว้ไม่ได้ช่วยเปิดประทุน คุณจะต้องขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ

ก่อนออกถนน ควรตรวจสอบรถของคุณก่อน ท้ายที่สุดหากปัญหาเกิดขึ้นระหว่างทางอาจมีราคาแพง ดังนั้นกลไกที่รับผิดชอบ การทำงานที่ปลอดภัยควรดูก่อน ฝากระโปรงที่เป็นส่วนประกอบของเครื่องช่วยป้องกันเครื่องยนต์จากผลกระทบต่างๆ สิ่งแวดล้อม. สำหรับสิ่งนี้ องค์ประกอบที่เป็นปัญหานั้นทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งส่วนใหญ่มักทำจากเหล็ก

ด้านนอกหุ้มด้วยชั้นสีซึ่งออกแบบมาเพื่อปกป้องฮู้ดจากความชื้น ฝากระโปรงเปิดได้ ด้วยมือของฉันเองและคุณสามารถใช้อุปกรณ์พิเศษได้ มีอีกวิธีหนึ่งที่สามารถช่วยจัดการกับปัญหาที่เกิดขึ้นได้

1. ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น เพื่อทำการซ่อมแซมดังกล่าว รถจะถูกขับขึ้นไปบนสะพานลอย หลังจากนั้นจะถอดอับเรณูออก การป้องกัน และการเข้าถึงสายเคเบิล

1. ถัดไป คุณต้องกำหนดด้านข้างของการเปิดฝากระโปรงหน้า นั่นคือ ทิศทางที่จะดึงสายเคเบิล หากคุณดึงเข้าหาตัว อุปกรณ์จะเปลี่ยนตำแหน่งและทำให้สามารถเปิดฝากระโปรงหน้ารถโดยใช้แถบแงะได้
2. หากไม่สามารถวางรถไว้บนสะพานลอยได้ สามารถใช้แม่แรงเพื่อให้มีโอกาสทำงานกับส่วนล่างของรถได้ ด้านหน้าของรถยกขึ้น เพื่อป้องกันตัวเองในช่วง งานซ่อม, ท่อนซุงหรือแท่งที่เชื่อถือได้วางอยู่ใต้ล้อ ในกรณีนี้ แม้ว่ารถจะหักจากแม่แรง แต่ก็ไม่สามารถบดขยี้ผู้นอนอยู่ข้างใต้ได้ แนะนำให้ทิ้งขยะบนพื้นเพื่อให้ทำงานได้สะดวกขึ้น
3. ตะขอแบบโฮมเมดสร้างขึ้นจากลวด ด้วยความช่วยเหลือ สปริงล็อคเกาะติดและยืดเข้าหาเครื่องยนต์
4. จุดสำคัญคือตัวล็อคอาจมีการออกแบบที่แตกต่างออกไปเล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ารถมีเจ้าของที่แตกต่างกัน ท้ายที่สุด เขาสามารถปรับเปลี่ยนการจัดเรียงของ "เพื่อน" ได้ด้วยตนเอง ตัวอย่างเช่น ติดตั้งแก๊สฮูดแล้วปัญหาอาจไม่มากในตัวล็อค แต่ในการติดขัดของตัวหยุด

ในรุ่นที่ใหม่กว่า ปัญหาสายเคเบิลขาดได้รับการแก้ไขมานานแล้ว มีสายสำรองสำหรับเปิดฝากระโปรงหน้าหรือถังแก๊สในกรณีฉุกเฉิน

เปลี่ยนระบบถอดฝากระโปรงหน้า

เพื่อที่จะแก้ปัญหาอย่างร้ายแรงกับฮูด หากฮูดไม่เปิดหรือเกาะติดเมื่อเปิด ควรเปลี่ยนทั้งระบบ

1. ในการเปลี่ยนสปริงบนตัวล็อค จำเป็นต้องถอดสปริงและสายเคเบิลของตัวล็อคออก มันถูกเอาออกด้วยไขควงงัดเล็กน้อย
2. หากจำเป็นต้องเปลี่ยนสายเคเบิลเอง สปริงจะไม่ถูกถอดออก เชือกถูกถอดออกจากที่ยึด สลักเกลียวที่ยึดที่จับจะคลายเกลียวด้วยกุญแจ 13 อัน ด้วยความช่วยเหลือของคีม ปลายด้านหนึ่งของสายเคเบิลจะยืดให้ตรง
3. ในการถอดห่วงออกจากที่จับคุณต้องขยับปลอกหุ้มหลังจากนั้นก็ดึงสายไฟผ่านห้องเครื่อง
4. เพื่อป้องกันไม่ให้ฝากระโปรงปิดโดยไม่ได้ตั้งใจ ให้จับสลักด้วยไขควง ในเวลาเดียวกันโดยใช้ประแจ 19 อันคลายน็อตล็อค
5. นอกจากนี้ ด้วยเครื่องมือเดียวกัน สลักประทุนก็ถูกถอดออกด้วย
6. ในการเปลี่ยนสปริง คุณต้องงัดแหวนล็อกแล้วถอดออก ขั้นตอนนี้ดำเนินการด้วยไขควง พวกเขาถอดเพลาแล้วสปริงเอง

หลังจากเปลี่ยนสปริง ระบบจะประกอบขึ้นในลำดับที่กลับกัน

เจ้าของรถมักประสบปัญหาในการเปิดฝากระโปรงหน้าเนื่องจากสายไฟขาด มัน รายละเอียดที่สำคัญซึ่งช่วยให้เข้าถึง "หัวใจ" ของรถได้ ไดรฟ์เคเบิลที่ชำรุดทำให้เกิดปัญหามากมายสำหรับไดรเวอร์ การพังทลายมักเกิดขึ้นโดยไม่คาดคิดและผิดเวลา

ลองนึกภาพสถานการณ์เมื่อคุณรีบไปทำงานในเช้าฤดูหนาว พยายามสตาร์ทรถ แต่ไม่มีอะไรเกิดขึ้น รีบดึงคันโยกที่เปิดฝากระโปรงหน้าเพื่อดูเครื่องยนต์ ได้ยิน ลักษณะเสียงเชือกหัก และคุณเข้าใจว่าคุณต้องไปทำงานในรถแท็กซี่

ผู้ขับขี่ทุกคนควรจะสามารถออกจากสถานการณ์ดังกล่าวได้ นี้จะช่วยให้คุณทำโดยไม่ต้องบริการรถประหยัดเงินและเวลา บทความนี้จะช่วยให้คุณเรียนรู้วิธีเปิดฝากระโปรงหน้าหากสายขาด การใช้เคล็ดลับ คุณจะรับมือกับปัญหาได้

วิธีเปิดฝากระโปรงหน้าหากสายขาด

การออกแบบฝากระโปรงหน้า ตัวล็อค และตำแหน่งของตัวขับสายเคเบิลในรถยนต์นั้นแตกต่างกัน แต่ลำดับการซ่อมแซมยังคงเหมือนเดิมในทุกกรณี เจ้าของ แบรนด์ในประเทศโชคดีกว่าในฐานะโปรดิวเซอร์ ปีที่ยาวนานไม่ได้ทำการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการออกแบบรถยนต์ที่ผลิตขึ้น ดังนั้นการเปิดประทุนจะทำงานโดยไม่มีปัญหา

ส่วนใหญ่แล้ว สายเคเบิลจะขาดใกล้กับคันโยก และไม่บ่อยนักภายใต้ประทุน ในกรณีแรก มันง่ายที่จะจัดการกับการพังทลาย และในวินาทีที่คุณต้องแก้ไข

เมื่อสายขาดหน้าคันโยก
นี่เป็นสถานการณ์ที่ง่ายที่สุด เพื่อขจัดการพังทลาย ให้ตรวจสอบสถานที่ยึดสายเคเบิลและที่จับที่เปิดฝากระโปรงหน้าในห้องโดยสาร ตัวหยุดอาจหลุดออกจากคันโยก - ใส่เข้าที่แล้วขันให้แน่น หากคุณสังเกตเห็นว่าสายเคเบิลขาดคุณจะต้องใช้คีม ในการเปิดฝากระโปรงหน้า พยายามจับสายพร้อมกับปลอกให้แน่นแล้วดึงลง อาจไม่ได้ผลในครั้งแรก หากแผงลอยเกิดขึ้น ให้ตัดฝาครอบแล้วพันสายไฟโลหะรอบๆ คีม จากนั้นดึงออกด้วยแรงมาก ฝากระโปรงจะเปิดออก

เมื่อสายใต้ฝากระโปรงขาด
หากคุณตรวจสอบที่ยึดภายในห้องโดยสารแล้วไม่พบสิ่งใด แสดงว่าสายเคเบิลขาดอยู่ใต้ประทุนข้างตัวล็อค ปัญหานี้ถือว่าร้ายแรงที่สุด เนื่องจากคุณจำเป็นต้องเข้าถึงการล็อกและบังคับให้คลิก

สำหรับฝากระโปรงหลังที่เปิดอยู่ มีสองวิธีหลักที่สามารถนำไปใช้กับรถยนต์ในประเทศและต่างประเทศ

1. ผ่านกระจังหน้าในหลายรุ่นคุณสามารถล็อคได้โดยใช้ลวดแบบโฮมเมดหรือตะขอถัก ใส่ขอเกี่ยวเข้าไปในช่องในกระจังหน้า คุณยังสามารถปีนผ่านช่องอากาศเข้าได้ เอื้อมถึงแถบที่ต่อสายเคเบิลแล้วดึงออกมา รถบางคันมีกระจังหน้าที่มั่นคงโดยไม่มีช่อง ในกรณีนี้จะต้องลบออก แต่ก็ไม่ง่ายเสมอไป ที่ วิธีสุดท้ายจะต้องแตก กริดใหม่มีราคาไม่แพง
2. ผ่านข้อเหวี่ยงนี่เป็นอีกทางหนึ่งที่จะไปปราสาท คุณจะต้องมีรูดู แต่ถ้าไม่มี คุณจะต้องซ่อมแซมในขณะที่นอนราบกับพื้น ยกแม่แรงขึ้นรถ ถอดแผ่นป้องกันโลหะของอ่างน้ำมันเครื่องออก ใช้ไขควงยาวเอื้อมไปที่แถบที่ต่อสายเคเบิลแล้วดันไปทางซ้าย (ไปทางไดรเวอร์) คุณอาจต้องการความช่วยเหลือจากบุคคลอื่น คุณดึงสายเคเบิล และผู้ช่วยกดที่ฮู้ดลงก่อนแล้วจึงยกขึ้น

หากฝากระโปรงเปิดออกไปข้างหน้า ในกรณีนี้ คุณต้องปรับแต่ง คุณจะต้องมีตะขอแบบโฮมเมด คุณสามารถไปที่ปราสาทผ่านช่องระบายอากาศ ถอดออกแล้วเกี่ยวสายผ่านตะแกรง ในบางกรณี คุณต้องตัดส่วนใดส่วนหนึ่งออก เนื่องจากช่องแคบๆ จะขัดขวางการทำงาน

หากไม่ได้ผลวิธีอื่นจะช่วยคุณได้ ยกขอบของฮู้ดขึ้นในบริเวณล็อค ดึงออก หมากฝรั่ง sealing- ควรมีช่องว่าง จากนั้นเกี่ยวสายด้วยไขควงหรือขอเกี่ยวยาวแล้วฝากระโปรงจะเปิดออก

สาเหตุของการล้มเหลวของไดรฟ์เคเบิล

สาเหตุทั่วไปที่ทำให้สายเคเบิลขาดคือ การสึกหรอตามปกติ. เมื่อเวลาผ่านไป มันจะยืดออกและหลุดลุ่ยที่โค้ง การขาดการหล่อลื่นส่งผลกระทบอย่างมากต่ออายุการใช้งาน

หากน้ำมันล็อคและสายเคเบิลไม่ได้รับการบำบัดเป็นเวลานานจะเกิดการติดขัด คนขับต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการเปิดฝากระโปรงหน้า ผลที่ตามมา ไดรฟ์เคเบิลไม่สามารถยืนได้

ตรวจสอบสภาพของตัวล็อคและสายเคเบิลอย่างสม่ำเสมอ ที่ อุณหภูมิต่ำพวกเขาหยุดนิ่ง เมื่อคุณรู้สึกว่าฝากระโปรงหน้าเปิดยาก ให้ระบุสาเหตุและแก้ไขปัญหาโดยไม่ต้องรอให้พัง หากสายยังขาด ให้ติดตั้งใหม่ พยายามแก้ไขให้แน่นโดยไม่งอ ในตอนท้ายให้รักษาตัวล็อคด้วยจาระบี หลังจากเสร็จงานดีๆ คุณจะลืมปัญหาสายขาดไปอีกนาน

วิดีโอ: วิธีเปิดประทุน - VAZ 2108-2115

• การเปลี่ยนสายฮูดของ VAZ 2114 นั้นมักเกิดขึ้นเนื่องจากความเสียหาย ยิ่งไปกว่านั้น สายไฟขาดของกระโปรงหน้าแต่ละกรณีสามารถนำมาประกอบกับหนึ่งในสองสถานการณ์ที่เป็นไปได้ - ในกรณีหนึ่ง การแตกหักเกิดขึ้นภายในตัวรถเอง ใกล้กับที่จับ ในครั้งที่สอง ส่วนนี้จะแตกใต้กระโปรงหน้ารถ ความแตกต่างระหว่างสองสถานการณ์นี้ค่อนข้างสำคัญ

• หากสายไฟขาดในห้องโดยสาร ในการเปิดฝากระโปรงหน้า คุณเพียงแค่ดึงปลายสายที่หักออกจากห้องโดยสารด้วยของบางอย่างแล้วดึง ในกรณีที่สองคุณจะต้องเป็นคนจรจัด - เพื่อเปลี่ยนสายประทุนด้วย VAZ 2114 คุณจะต้องสตาร์ทรถในหลุมโดยถอดการป้องกันออกจากเครื่องยนต์ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้คุณเอื้อมมือไปที่สปริงสลักฝากระโปรงหน้า ซึ่งอยู่ระหว่างเครื่องยนต์กับหม้อน้ำ เมื่อดึงสปริงเข้าหาแบตเตอรี่ คุณสามารถเปิดฝากระโปรงหน้าได้

• การแยกย่อยประเภทนี้มักจะไม่มีใครสังเกตเห็น เนื่องจากไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับสิ่งใดเลย หน่วยพลังงานในรถ. อันเป็นผลมาจากการขับรถบนถนนที่ขรุขระ สั่นสะเทือน หรือ (พระเจ้าห้าม!) อุบัติเหตุ สายเคเบิลของกระโปรงหน้ารถสามารถหลุดออกจากสปริงและคนขับได้ เสียงทั่วไปไม่อาจสังเกตได้ ต้องเผชิญกับปัญหาเมื่อสายฝากระโปรงหน้าพัง ก่อนที่จะถอดประกอบรถเหนือหลุม ทางที่ดีควรซื้ออุปกรณ์ใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากราคาต่ำมาก (เมื่อเทียบกับองค์ประกอบอื่นๆ ของรถ)

• ในการถอดแยกชิ้นส่วนรถไปยังที่ที่ต่อสายเคเบิลคุณควรปล่อยให้มันยืนครู่หนึ่งโดยไม่ต้องไปทำงานทันทีหลังจากมาถึงโรงรถ - คุณสามารถถูกไฟไหม้ในเครื่องยนต์ร้อน หากปรากฎว่าสายเคเบิลไม่หัก แต่เพียงแค่ขาดสปริง คุณก็ดีกว่า เพราะคุณจะเหลือสายเคเบิลสำรอง และการแก้ไขปัญหานี้ง่ายพอๆ กับปลอกเปลือกลูกแพร์ - ติดตั้งสายเคเบิลให้เข้าที่ด้วยตนเอง . เพื่อความมั่นใจยิ่งขึ้น คุณสามารถยึดสายเคเบิลด้วยเทปพันสายไฟ ถ้ามันพังคุณจะต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด หากมีรอยแตกในสายเคเบิลของกระโปรงหน้ารถบน VAZ 2117 ในห้องโดยสาร คุณยังต้องถอดแยกชิ้นส่วนรถเพื่อเปลี่ยน

• กระบวนการเปลี่ยนนั้นค่อนข้างง่าย อย่างไรก็ตาม เมื่อเลือกสายเคเบิลใหม่ คุณอาจประสบปัญหาบางอย่าง - อาจมีหลายอย่างที่เคาน์เตอร์ของร้านค้าเฉพาะ สายเคเบิลแบบแกนเดียวเป็นสายเคเบิลที่ใช้กันทั่วไป ถูกที่สุด และไม่น่าเชื่อถือที่สุด ซึ่งเป็นสายที่ติดตั้งที่โรงงาน VAZ สายเคเบิลที่ควั่นสามารถมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามากและมีราคาสูงขึ้นเล็กน้อย

• ในการเปลี่ยนสายเคเบิล (โดยไม่คำนึงถึงประเภท) คุณต้องถอดปลายสายออกจากสปริงล็อค ถอดห่วงที่ด้ามจับและคลายรัดใน ห้องเครื่อง. สิ่งนี้จะช่วยให้คุณสามารถถอดสายเคเบิลที่ผิดพลาดได้ อันใหม่จะต้องถูกขันเข้าไปในรูด้วยปะเก็นยางใส่หมวกแล้วนำไปที่ร้าน ปลายอีกด้านจะต้องยึดกับสปริงและมุมในห้องโดยสารให้ใส่ห่วงที่ด้ามจับ จากนั้นคุณควรดึงสายเคเบิลแล้วขันให้แน่นด้วยตัวล็อค ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดสามารถทำได้หากมีคนดึงสปริงล็อคขณะดึงสายเคเบิล

ที่ โมเดลที่ทันสมัย VAZ มีที่จับพิเศษภายในรถ ซึ่งออกแบบมาเพื่อเปิดฝากระโปรงหน้าจากที่นั่งคนขับ แต่จะทำอย่างไรถ้าสายเคเบิลหลุดซึ่งอันที่จริงมีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินการนี้

หากสายเคเบิลของกระโปรงหน้ารถขาด ผู้ขับขี่จะต้องเข้าถึงช่องที่จำเป็นของรถก่อนดำเนินการซ่อมแซม

การเปิดฝากระโปรงหน้าในกรณีที่สายมีปัญหา

มีสองวิธีในการเปิดฝากระโปรงหน้าบน VAZ 2114 หรือ 2115 อย่างแรก เมื่อเจ้าของรถโชคดีอย่างเหลือเชื่อ และสายเคเบิลของกระโปรงหน้ารถก็ขาดตรงด้านในรถ:

• ค้นหาจุดสิ้นสุดของผลิตภัณฑ์ที่เสียหาย
• เพื่อคว้ามันด้วยสิ่งที่สะดวก - ส่วนใหญ่ในกรณีนี้พวกเขาใช้คีมธรรมดา
• ดึงผลิตภัณฑ์เข้าหาตัว - ซึ่งจะทำให้คุณสามารถเปิดฝากระโปรงหน้าและเริ่มต้นการซ่อมแซมได้อย่างสมบูรณ์

ตัวเลือกที่สองนั้นยากกว่ามาก - สายประทุนแตก แต่ไซต์ที่เสียหายกลับกลายเป็นว่าผู้ขับขี่ไม่สามารถเข้าถึงได้ ในกรณีนี้ ในการเปิดห้องเครื่องใน VAZ 2114 หรือรุ่นอื่นจากผู้ผลิตรายเดียวกัน - VAZ 2115 คุณจะต้องทำตามขั้นตอนที่ยากขึ้น:

1. เคลื่อนไหว ยานพาหนะสู่ช่องตรวจสภาพรถ
2. ใช้กุญแจไปที่ "Eight" เพื่อรื้อการป้องกันของหน่วยพลังงานซึ่งจะช่วยให้คุณจัดเตรียมได้หลายแบบ จำกัดการเข้าถึงบุคคลไปยังห้องที่ต้องการของรถของเขา
3. ก่อนทำงานต่อ ขอแนะนำให้ตรวจสอบอุณหภูมิของเครื่องยนต์ - หากเครื่องร้อน คุณอาจถูกไฟลวกได้ง่ายเมื่อเครื่องสัมผัสโดนมือ
4. หลังจากนั้น คุณต้องวางมือของคุณในช่องว่างระหว่างหน่วยพลังงาน สัมผัสสปริงพิเศษของกลไกการล็อค และเคลื่อนไปในทิศทาง

หากทำทุกอย่างถูกต้องแล้ว ฝากระโปรงหน้ารถก็ควรจะเปิดได้ง่าย น่าเสียดาย แต่บางครั้งในขั้นตอนข้างต้นบุคคลประสบปัญหาบางอย่างและไม่สามารถดำเนินการตามแผนได้ ในกรณีนี้ คุณสามารถทำสิ่งที่แตกต่างออกไปได้ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้จะต้องถูกทำลายทางกายภาพ กระจังหน้าซึ่งจะช่วยให้เข้าถึงกลไกการล็อคได้ง่าย โดยธรรมชาติแล้วจะต้องซื้อและติดตั้งผลิตภัณฑ์ที่แตกหักโดยเจตนาใหม่

ขั้นตอนการเปลี่ยน

ดังนั้นจึงเปิดฝากระโปรงหน้าบน VAZ 2114 หรือ VAZ 2115 ตอนนี้คุณสามารถทำการซ่อมแซมจริง:

1. ขั้นแรกให้เดินทางไปที่ร้านและรับสินค้าที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยน สายเคเบิลที่ควั่นมีราคาแพงกว่าคู่สายแบบแกนเดียว แต่ก็มีความทนทานมากกว่า - แนะนำให้คำนึงถึงจุดนี้เมื่อเลือก
2. หาจุดสิ้นสุดของผลิตภัณฑ์ที่ขาดซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของร้านเสริมสวยแล้วผูกลูกไม้ไว้ ถอดที่จับและดึงระบบผลลัพธ์เข้าหาตัวคุณ - สายไฟจะถูกดึงเข้าไปในห้องโดยสาร
3. ทำซ้ำขั้นตอนใน กลับลำดับ- ผูกสายใหม่กับเชือกผูกรองเท้าจากห้องโดยสารแล้วดึงเข้าไปในห้องเครื่องของรถ
4. ตอนนี้คุณสามารถเชื่อมต่อผลิตภัณฑ์ใหม่ด้วยที่จับและกลไกการล็อค

เหลือเพียงการตรวจสอบการทำงาน ระบบใหม่ประการแรกเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อและคุณสามารถใช้งานรถต่อไปได้

บ้าน » การปรับแต่ง » สายเคเบิลฮูดบน VAZ 2114 แตก วิธีเปิดฮูดหากสายเคเบิลขาด: เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์