วิธีรัดเข็มขัดนิรภัย. จำนวนเงินค่าปรับสำหรับการไม่คาดเข็มขัดนิรภัย การลงโทษสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารสำหรับเข็มขัดนิรภัยเป็นอย่างไร เพื่อหลีกเลี่ยงการลงโทษสำหรับการละเมิดกฎจราจร ได้แก่

เอสดีเอ 1.2

มีการใช้แนวคิดและข้อกำหนดพื้นฐานต่อไปนี้ในกฎของถนน

ป้ายถนน 5.1 มอเตอร์เวย์จากภาคผนวก 1 ถึง SDA - กฎ การจราจรทำเครื่องหมายถนนสายหลัก

ถนนที่มีเครื่องหมาย 5.1 ทางหลวงพิเศษและมีทางวิ่งสำหรับแต่ละทิศทางของการเคลื่อนที่แยกจากกันด้วยแถบแบ่งและในกรณีที่ไม่มี - โดยรั้วถนนโดยไม่มีทางข้ามในระดับเดียวกันกับถนนอื่น ๆ ทางรถไฟหรือรางรถราง ทางเดินเท้าหรือทางจักรยาน ที่นี่และด้านล่างมีการกำหนดหมายเลขป้ายถนนตาม ภาคผนวก 1 ถึง SDA - กฎจราจร. ถนนสายหลัก ป้ายถนน 2.1 ถนนสายหลักจากภาคผนวก 1 ถึง SDA - กฎจราจร - นี่คือการกำหนดหลักของถนนสายหลัก โปรดทราบว่านอกจากนั้น ยังมีป้ายอื่นๆ อีกหลายป้ายระบุถึงถนนสายหลัก ป้ายถนน ถนนสายหลักและมีลำดับความสำคัญในการจราจรหากทางแยก - ทางแยกไม่ได้ควบคุมโดยสัญญาณไฟจราจรไม่มีสัญญาณไฟจราจร ป้ายถนน 2.3.3 ติดกับถนนสายรองทางด้านซ้ายบ่งชี้ตาม SDA ไม่เพียงเกี่ยวกับทางแยก แต่ยังหมายถึงคุณ กำลังเคลื่อนตัวไปตามถนนใหญ่และมีลำดับความสำคัญสูงหากไม่มีสัญญาณไฟจราจร ป้ายถนน 2.3.4 ติดกับถนนสายรองทางด้านขวา ไม่เพียงแต่เตือนเกี่ยวกับทางแยกเท่านั้นแต่คุณยังขับบนถนนสายหลักและมีความสำคัญภายใต้กฎจราจร หากไม่มีสัญญาณไฟจราจร ป้ายจราจร 2.3.5 แยกถนนเล็กทางซ้าย App. 1 ถึง SDA เตือนไม่เพียง แต่เกี่ยวกับทางแยกเท่านั้น แต่ยังระบุว่าคุณกำลังเคลื่อนที่ไปตามถนนสายหลักและมีความสำคัญภายใต้กฎของถนนหากไม่มีสัญญาณไฟจราจร แต่ยังแสดงว่าคุณกำลังเคลื่อนที่ไปตามถนนสายหลักและกฎ ของถนนให้สิทธิ์แก่คุณในช่องทางพิเศษที่สี่แยกนี้ ในกรณีที่ไม่มีสัญญาณไฟจราจรว่าคุณกำลังเคลื่อนที่ไปตามถนนสายหลัก คุณมีลำดับความสำคัญภายใต้กฎของถนน และคุณต้องให้ทางเมื่อผ่าน ถนนที่ติดกันหากไม่มีสัญญาณไฟจราจร ถนนที่มีเครื่องหมายถนน 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 หรือ 5.1 , หรือถนนลาดยาง: แอสฟัลต์คอนกรีตและคอนกรีตซีเมนต์, วัสดุหินและอื่นๆ ในทำนองเดียวกัน, หรือถนนลาดยาง, หรือ ถนนใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับ เพื่อออกจากดินแดนที่อยู่ติดกัน การปรากฏตัวของส่วนลาดยางบนถนนสายรองทันทีก่อนถึงทางแยกไม่ได้ทำให้มูลค่าเท่ากับทางแยก ถนนที่ติดตั้งหรือดัดแปลงและใช้สำหรับการจราจร ยานพาหนะแถบที่ดินหรือพื้นผิวของโครงสร้างเทียม ถนนประกอบด้วยทางหลักหนึ่งทางขึ้นไปและ รางรถราง, ทางเท้า ริมถนน และแนวแบ่ง ถ้ามี Carriageway องค์ประกอบถนนที่มีไว้สำหรับการเคลื่อนที่ของยานพาหนะที่ไม่ใช่ราง ช่องจราจร ช่องจราจรใด ๆ ตามยาวของทางหลักที่มีเครื่องหมายหรือไม่ทำเครื่องหมายและมีความกว้างเพียงพอสำหรับการเคลื่อนตัวของรถยนต์ในบรรทัดเดียว แถบแบ่ง เครื่องหมายถนน 1.2.1 เส้นทึบเป็นแถบแบ่งจากภาคผนวก 2 ถึง SDA - กฎของถนน องค์ประกอบถนนที่ทำเครื่องหมายไว้อย่างสร้างสรรค์หรือใช้เครื่องหมาย 1.2.1 แบ่งทางด่วนที่อยู่ติดกันและไม่ได้มีไว้สำหรับการเคลื่อนย้ายและการหยุดรถ . ที่จอดรถหรือที่จอดรถ ทางหลวงหรือติดกับทางด่วนหรือทางเท้า ริมถนน สะพานลอยหรือสะพาน หรือเป็นส่วนหนึ่งของช่องลอดหรือใต้สะพาน สี่เหลี่ยม และวัตถุอื่น ๆ ของโครงข่ายถนน อาคาร โครงสร้างหรือโครงสร้าง และมีวัตถุประสงค์เพื่อจัดที่จอดรถของยานพาหนะตามแบบชำระเงินหรือไม่จ่ายก็ได้ คิดค่าธรรมเนียมโดยการตัดสินใจของเจ้าของรถหรือเจ้าของถนนคนเดินรถอื่นเจ้าของ ที่ดินหรือเจ้าของส่วนที่เกี่ยวข้องของอาคาร โครงสร้าง หรือโครงสร้าง ทางเท้า องค์ประกอบของถนนที่มีไว้สำหรับการสัญจรไปมาและอยู่ติดกับถนนหรือทางจักรยาน หรือแยกออกจากกันด้วยสนามหญ้า เส้นทางจักรยาน แยกโครงสร้างจากทางหลักและทางเท้า ส่วนของถนน หรือถนนแยก มีไว้สำหรับการเคลื่อนตัวของนักปั่นจักรยาน และมีเครื่องหมาย 4.4.1 ช่องทางสำหรับนักปั่นจักรยาน ช่องจราจรสำหรับรถจักรยานและจักรยานยนต์ แยกจากส่วนที่เหลือของถนนด้วยเครื่องหมายแนวนอนและทำเครื่องหมายด้วยป้าย 5.14.2 ทางเดินเท้า แถบที่ดินหรือพื้นผิวของโครงสร้างเทียม ติดตั้งหรือปรับให้เหมาะกับการสัญจรไปมา ทำเครื่องหมายด้วยป้าย 4.5.1 เกาะปลอดภัย องค์ประกอบของการจัดถนนที่แยกช่องจราจรในทิศทางตรงกันข้าม รวมทั้งช่องจราจรสำหรับนักปั่นจักรยาน โดยเน้นโครงสร้างด้วยหินขอบถนนด้านบน ทางด่วนถนนหรือกำหนด วิธีการทางเทคนิคการจัดการจราจรและออกแบบมาเพื่อหยุดคนเดินเท้าเมื่อข้ามถนน เกาะปลอดภัยอาจรวมถึงส่วนหนึ่งของแนวแบ่งซึ่งวางทางม้าลายไว้ เขตทางเท้า อาณาเขตมีไว้สำหรับการสัญจรทางเท้า โดยจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดจะมีเครื่องหมาย 5.33 และ 5.34 กำกับไว้ตามลำดับ ทางเดินเท้าและทางจักรยาน ทางจักรยาน แยกโครงสร้างจากทางหลัก ส่วนประกอบของถนน หรือถนนแยก มีวัตถุประสงค์เพื่อแยกหรือเคลื่อนย้ายร่วมกันของนักปั่นจักรยานที่มีคนเดินถนน และมีเครื่องหมาย 4.5.2 - 4.5.7 Roadside Roadside กำหนดเครื่องหมายถนน 1.2.1 เส้นทึบที่ขอบทางพิเศษจากภาคผนวก 2 ถึง SDA - Rules of the Road Roadside กำหนดเครื่องหมายถนนไปยังทางหลักที่ระดับเดียวกันกับถนน โดยแตกต่างกันในประเภทการครอบคลุมหรือเน้นด้วย เครื่องหมายถนน 1.2.1 หรือ 1.2.2 ใช้สำหรับขับ หยุด และจอดรถตาม กฎจราจร. อาณาเขตที่อยู่ติดกัน ดินแดนที่อยู่ติดกันโดยตรงกับถนนและไม่ได้มีไว้สำหรับการจราจรของยานพาหนะ: หลา, ย่านที่อยู่อาศัย, ลานจอดรถ, ปั๊มน้ำมัน, สถานประกอบการ ฯลฯ การเคลื่อนไหวในอาณาเขตที่อยู่ติดกันจะดำเนินการตามเหล่านี้ กฎจราจร. การตั้งถิ่นฐาน พื้นที่ที่สร้างขึ้น ทางเข้าและทางออกที่ระบุโดยป้ายถนน 5.23.1 - 5.26 ป้ายถนน 5.23.1 ป้ายถนน เริ่ม ท้องที่ด้วยชื่อจากภาคผนวก 1 ถึง SDA - กฎของถนน ป้ายถนน 5.23.2 ป้ายถนน จุดเริ่มต้นของการตั้งถิ่นฐานด้วยเงาของอาคารจากภาคผนวก 1 ถึง SDA - กฎจราจร ป้ายถนน 5.24.1 จุดสิ้นสุดของข้อตกลงที่มีชื่อขีดฆ่าจากภาคผนวก 1 ถึง SDA - กฎจราจร ป้ายถนน 5.24.2 จุดสิ้นสุดของการตั้งถิ่นฐานด้วยภาพเงาของอาคารจากภาคผนวก 1 ถึง SDA - กฎจราจร ป้ายถนน 5.25 จุดเริ่มต้นของนิคมที่มีพื้นหลังสีน้ำเงินจากภาคผนวก 1 ถึง SDA - กฎจราจร ป้ายถนน 5.26 จุดสิ้นสุดของการตั้งถิ่นฐานที่มีเส้นขีดและพื้นหลังสีน้ำเงินจากภาคผนวก 1 ถึง SDA - กฎจราจร

วรรค 2.1.2 ของ SDA กำหนดไว้อย่างชัดเจน 2 จุดที่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ติดตั้งเข็มขัดนิรภัยต้องตรวจสอบเมื่อขับรถ:

1. ต้องยึดคนขับเอง เข็มขัดนิรภัย;
2. ผู้ขับขี่ต้องแน่ใจว่าผู้โดยสารทุกคนสวมเข็มขัดนิรภัย

โปรดทราบว่าหากรถของคุณมีเข็มขัดนิรภัย คุณ ไม่สามารถบรรทุกผู้โดยสารที่ไม่ได้คาดเข็มขัดได้.

จำเป็นต้องคาดเข็มขัดนิรภัยในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่เท่านั้น แต่ขอแนะนำให้รัดเข็มขัดนิรภัยทันทีที่ขึ้นรถ แม้ว่าคุณจะไม่ได้ไปไหนก็ตาม เนื่องจากอุบัติเหตุทางถนนค่อนข้างบ่อยและ รถยืนดังนั้นปัญหาดังกล่าวจึงไม่สามารถตัดออกได้และคุณจำเป็นต้องเตรียมพร้อมสำหรับปัญหาเหล่านี้อยู่เสมอ

เข็มขัดนิรภัยผู้โดยสาร

กฎการใช้เข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้โดยสารค่อนข้างง่ายกว่าสำหรับคนขับ ผู้โดยสารจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเขาคาดเข็มขัดนิรภัยเท่านั้น อย่าลืมคาดเข็มขัดนิรภัยเมื่ออยู่ในรถของคนอื่น คุณไม่สามารถแน่ใจได้เลยว่าผู้ขับขี่รถยนต์จะไม่ตัดสินใจฝ่าฝืนกฎจราจรอย่างกะทันหัน เช่น ขับเกินความเร็วที่จำกัดไว้อย่างมาก หรือขับรถขึ้นไป เลนที่กำลังจะมาถึงความเคลื่อนไหว.

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ การขนส่งสาธารณะ: แท็กซี่ในเมืองและรถโดยสารระหว่างเมือง บ่อยครั้งในยานพาหนะดังกล่าว สายพานถูกถอดออกบางส่วนหรือทั้งหมด และโชคไม่ดี ที่บ่อยกว่านั้น ผู้โดยสารไม่ได้รับอนุญาตให้เลือกจากแท็กซี่หรือรถโดยสารหลายคัน

อย่างไรก็ตาม หากยังมีเข็มขัดในรถ โปรดใช้เข็มขัดเหล่านั้น ฉันหวังว่ารถบัสหรือแท็กซี่ของคุณจะไม่เกิดอุบัติเหตุ แต่เข็มขัดนิรภัยจะสามารถปกป้องคุณอย่างน้อยจากการเคลื่อนตัวไปรอบ ๆ ห้องโดยสารเมื่อ การซ้อมรบอย่างกะทันหันซึ่งคนขับรถสาธารณะมีชื่อเสียง

เข็มขัดนิรภัยสำหรับเด็ก

สำหรับการขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปี ในปัจจุบันมีกฎระเบียบดังต่อไปนี้:

1. เมื่อขนส่งไปยัง ที่นั่งด้านหน้าต้องใช้เบาะนั่งสำหรับเด็กแบบพิเศษ
2. เมื่อขนส่งไปยัง เบาะหลังต้องใช้สายรัดนิรภัยสำหรับเด็กแบบพิเศษหรือวิธีการอื่นเพื่อรักษาความปลอดภัยให้กับเด็ก

เบาะนั่งสำหรับเด็กต้องเหมาะสมกับส่วนสูงและน้ำหนักของเด็ก หากรถไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย ก็ไม่จำเป็นต้องใช้พนักพิงสำหรับเด็ก

โปรดทราบว่า ณ วันที่ 1 มกราคม 2555 ยานพาหนะทุกคันจะต้องคาดเข็มขัดนิรภัย ไม่สามารถผ่านได้หากไม่มีพวกเขา การตรวจสอบทางเทคนิครถและรับนโยบาย OSAGO

ตั๋วไม่คาดเข็มขัดนิรภัย

พิจารณาถึงค่าปรับที่ผู้ขับขี่และผู้โดยสารไม่คาดเข็มขัดนิรภัยได้

1. บทลงโทษสำหรับผู้ขับขี่

ค่าปรับเข็มขัดคนขับปัจจุบันอยู่ที่ 500 รูเบิล โปรดทราบว่าจำนวนเงินค่าปรับไม่ได้ขึ้นอยู่กับจำนวนคนที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัยในรถ แม้ว่าผู้โดยสารทั้ง 40 คนในรถบัสระหว่างเมืองจะเพิกเฉยต่อการใช้เข็มขัดนิรภัย ค่าปรับจะเท่ากับ 500 รูเบิล

อย่างไรก็ตาม ค่าปรับนี้สามารถเรียกเก็บได้ที่ป้อมตำรวจจราจรแต่ละแห่ง เช่น ผู้โดยสารที่ไม่ได้คาดเข็มขัดคนเดียวอาจส่งผลให้ต้องเสียค่าปรับหลายครั้ง

2. บทลงโทษสำหรับการไม่คาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้โดยสาร

ค่าปรับสูงสุดสำหรับการคาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้โดยสาร (มาตรา 12.29 แห่งประมวลกฎหมายอาญา) คือ 200 รูเบิลในปัจจุบัน ฉันทราบว่าแทนที่จะถูกปรับ อาจมีการเตือนผู้โดยสารซึ่งออกเป็นลายลักษณ์อักษร

3. บทลงโทษสำหรับการไม่มีที่นั่งสำหรับเด็ก

ขาดบทลงโทษ ที่นั่งเด็กหรือในปัจจุบันการยับยั้งชั่งใจเด็กคือ 500 รูเบิล มันถูกกำหนดไว้สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์

โปรดทราบว่าไม่สามารถเรียกเก็บค่าปรับกับเด็กที่ขับรถโดยไม่มีที่นั่งสำหรับเด็กได้ เด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีถูกขนส่งในเก้าอี้พิเศษ และค่าปรับทางปกครองจะถูกเรียกเก็บจากอายุ 16 เท่านั้น

ตัวอย่างเช่น ผู้ตรวจการเข้าหาคุณและรายงานว่าคุณไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย (หรือคุยโทรศัพท์) ขอให้ผู้ตรวจแสดงบัตรประจำตัวข้าราชการข้อ 2.4 ของ SDA (แก้ไขข้อมูลของเขา)

คำตอบที่เป็นไปได้:

“ต้องใช้เข็มขัดนิรภัยในขณะขับรถ และรถของฉันอยู่กับที่ ฉันเพิ่งปลดเข็มขัดนิรภัยขณะที่คุณเดินมาหาฉัน และฉันทำเพื่อจะได้เอกสาร ในรถยนต์ที่จอดอยู่กับที่ ไม่จำเป็นต้องยึดทั้งคนขับและผู้โดยสาร

ถามว่ามีพยานหรือวีดิทัศน์เรื่อง “การละเมิด” หรือไม่?

หากไม่มีภาพถ่าย และผู้ตรวจสอบยืนยันด้วยตนเอง เรียกร้องให้ร่างระเบียบการ

เมื่อคุณได้รับโปรโตคอลในการลงนาม ควรทำรายการต่อไปนี้: "ฉันไม่เห็นด้วยกับการละเมิด ความผิดของฉันไม่ได้รับการพิสูจน์โดยสิ่งใด (มาตรา 1.5 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย) ฉันต้องการความช่วยเหลือจากทนาย”

ภายใน 10 วัน เราจะส่งคำร้องเรียนเกี่ยวกับการดำเนินการของ IDPS

ต้องจำไว้ว่าในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ คนขับจะจ่ายเงินจากกระเป๋าของตัวเองสำหรับผู้โดยสารที่ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย แม้ว่าเขาจะเป็นผู้บริสุทธิ์จากอุบัติเหตุก็ตาม

ตามประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง มีการปรับค่าปรับ 2 สำหรับผู้โดยสารที่ไม่ได้ผูกมัด: และสำหรับผู้ขับขี่ศิลปะ 12.6 (500 rubles) และต่อผู้โดยสาร st. 12.29 (200 รูเบิล)

หากคุณลืมเข็มขัดนิรภัย - ไม่ใช่เรื่องไร้สาระ ประการแรก คุณตกอยู่ในอันตรายบนท้องถนน และประการที่สอง คุณกลายเป็นผู้กระทำผิด การกระทำดังกล่าวเป็นองค์ประกอบของการละเมิดทางปกครองซึ่งคุณจะต้องจ่าย ว่ากรณีนี้มีการปรับค่าปรับใดบ้าง ใครควรชดใช้ ไม่ว่าจะจำเป็น ผู้โดยสารต้องคาดเข็มขัดนิรภัยเบื้องหลังและลูก ๆ การลงโทษอื่นใดที่ผู้ฝ่าฝืนสามารถทนได้เราจะพูดถึงต่อไป

ดีที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย 2019

ในเดือนพฤษภาคม 2559 การแก้ไขประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียมีผลบังคับใช้ ซึ่งเปลี่ยนจำนวนเงินค่าปรับสำหรับเข็มขัดนิรภัยสำหรับเด็กที่ไม่ได้คาดไว้

แม่นยำยิ่งขึ้นสำหรับพลเมืองยังคงเหมือนเดิม - 3,000 รูเบิลเพียงข้อ 3 ของข้อ 12.23 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองถูกเสริมด้วยค่าปรับสำหรับ:

• เจ้าหน้าที่ - 25,000 รูเบิล
• นิติบุคคล - 100,000 รูเบิล

ก่อนหน้านี้ บทลงโทษของบทความนี้เน้นที่ FL เท่านั้น ในปีนี้ สมาชิกสภานิติบัญญัติได้ตัดสินใจที่จะเพิ่มโทษให้กับผู้ที่รับผิดชอบในการจัดการรับส่งเด็ก

บทบัญญัติอ้างถึงการละเมิดข้อกำหนดสำหรับการขนส่งเด็กที่ระบุไว้ใน SDA และไม่เฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับ เข็มขัดนิรภัย. แต่เนื่องจากย่อหน้าที่ 22.9 ของ SDA หมายถึงความจำเป็นในการยึดทารกหรือวางไว้ในโครงสร้างที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ การเพิกเฉยต่อข้อกำหนดนี้เป็นพื้นฐานสำหรับการใช้มาตรา 12.23 แล้ว

สำหรับกรณีอื่นๆ โทษเข็มขัดนิรภัยยังคงไม่เปลี่ยนแปลงในปี 2019:

• สำหรับผู้ขับขี่ - 1,000 รูเบิล;
• สำหรับผู้โดยสาร - 500 รูเบิล

เลี้ยงลูกอย่างไรไม่ให้โดนปรับ

เหนือสิ่งอื่นใด คุณจะต้องจ่ายเงินสำหรับเด็กที่ไม่ได้ผูกมัดในรถ ดังนั้นคุณต้องหาวิธีแก้ไขบนเบาะนั่งอย่างไรและด้วยอะไร รวมถึงอายุเท่าไหร่ด้วย

SDA ไม่ได้นำเสนอข้อ จำกัด ที่เข้มงวดเกี่ยวกับวิธีการยึด แต่เสนอตัวเลือกเท่านั้น:

• ที่นั่งเด็กพิเศษ
• อะแดปเตอร์สำหรับเด็กสำหรับเข็มขัดผู้ใหญ่
• เข็มขัดเด็ก.

โดยปกติ ทารกอายุต่ำกว่า 3 ปีจะถูกขนส่งในที่นั่งสำหรับเด็ก และทารกที่มีอายุมากกว่าจะใช้อะแดปเตอร์บนเข็มขัด แม้ว่าจะมีเก้าอี้พิเศษที่ออกแบบมาสำหรับเด็กอายุ 12 ปีด้วย แต่ก็แทบไม่เคยใช้ด้วยเหตุผลบางอย่าง

เป็นที่น่าสนใจที่ข้อ 22.9 ของ SDA นำเสนอข้อกำหนดดังกล่าวสำหรับสถานการณ์ที่มีเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีอยู่ในรถเท่านั้น เห็นได้ชัดว่าเด็กโตเท่ากับผู้ใหญ่ แม้ว่าในมุมมองทางกฎหมาย บุคคลจะกลายเป็นผู้ใหญ่ตั้งแต่อายุ 16 ปี แต่เน้นที่กฎจราจรเราสรุปได้ว่า ปรับ 3,000 r เฉพาะเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีที่ไม่ได้ผูกมัดอย่างถูกต้องและวัยรุ่นอายุ 12 ถึง 16 ปีเป็นผู้ใหญ่ที่ "ถูกพิจารณา" ดังนั้นสำหรับพวกเขา ขนาดของมันถูก จำกัด ไว้ที่ 1,000 รูเบิล

ปลดคนขับ ผู้โดยสาร เด็ก ใครจ่ายอะไร

ข้อมูลนี้เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องทราบด้วย:

1. บันทึก, ถ้าเด็กไม่ติด - คนขับจ่ายและไม่ใช่พ่อแม่ ผู้ปกครองจะต้องจ่ายก็ต่อเมื่อหนึ่งในนั้นขับรถยนต์
2. บทลงโทษสำหรับผู้โดยสารที่ไม่ได้คาดเข็มขัดไม่ได้ขึ้นอยู่กับจำนวนผู้โดยสาร. ไม่ว่าจะฝ่าฝืนกฎจราจรกี่คน คนขับก็ยังต้องจ่าย 1,000 r และไม่ต้องจ่ายอีก
3. เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถปรับค่าปรับสำหรับความผิดนี้ได้วันละหลายครั้งแต่แน่นอนสำหรับการละเมิดที่ทำขึ้นใหม่และไม่ใช่สิ่งเดียวกัน
4. หลายคนคิดว่าควรคาดเข็มขัดนิรภัยเฉพาะคนที่นั่งแรกเท่านั้น อย่างไรก็ตาม หลักเกณฑ์การเรียกเก็บค่าปรับจะเป็น คาดเข็มขัดนิรภัย รวมทั้งเบาะหลังด้วย.
5. ผู้โดยสารอาจได้รับคำเตือนแทนค่าปรับ. การยกเว้นนี้ใช้ไม่ได้กับผู้ขับขี่

ใครจะไม่จ่ายค่าปรับกรณีไม่คาดเข็มขัดนิรภัย

• ผู้สอนในขณะที่กำลังขับเคลื่อนกระบวนการเรียนรู้
• คนพิการ;
• ผู้ขับขี่และผู้โดยสารของยานพาหนะที่ใช้งาน (เช่น รถพยาบาล) หากมีเครื่องหมายประจำตัว

กฎหมายไม่ได้ยกเว้นความรับผิดของผู้โดยสารระบบขนส่งสาธารณะ อย่างไรก็ตาม แนวปฏิบัติของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรได้พัฒนาขึ้นในลักษณะที่ไม่ต้องเสียค่าปรับตั้งแต่ ช่วงเวลานี้ในประเทศของเรา รถสาธารณะไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย

ความรับผิดประเภทอื่น ยกเว้นในการบริหาร

ภายใต้เงื่อนไขบางประการ บุคคลอาจต้องรับผิดทางแพ่งและทางอาญาสำหรับการละเมิดนี้

พื้นฐานสำหรับสิ่งนี้คืออุบัติเหตุที่เกิดขึ้นจากความผิดของผู้ขับขี่ที่ละเมิดกฎจราจร การคาดเข็มขัดนิรภัยถือเป็นการละเมิดแล้ว แม้ว่าจะไม่ได้ “น่าละอาย” เท่ากับการมึนเมาจากแอลกอฮอล์ แต่ก็ถูกนำมาพิจารณาเมื่อสอบสวนอุบัติเหตุด้วย

ดังนั้นผู้ขับขี่ที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัยหรือไม่ติดตามผู้โดยสารในเรื่องนี้ ประสบอุบัติเหตุ สามารถถูกนำตัวขึ้นศาลได้ ความรับผิดทางอาญาเช่น:

• จำกัดสูงสุด 3 หรือจำคุกสูงสุด 2 ปี, บังคับใช้แรงงานสูงสุด 2 ปี, จับกุมสูงสุด 6 เดือน - หากประมาทเลินเล่อผู้เสียหายเป็น อันตรายร้ายแรงสุขภาพ;
• แรงงานบังคับสูงสุด 4 ปี, จำคุกสูงสุด 5 ปี - ในกรณีที่เหยื่อเสียชีวิต
• แรงงานบังคับสูงสุด 5 ปี, จำคุกสูงสุด 7 ปี - หากมีผู้เสียชีวิต 2 คนขึ้นไป

บทลงโทษใดๆ จะมีผลบังคับใช้ก็ต่อเมื่อความผิดของผู้ขับขี่ได้รับการยืนยันโดยคำตัดสินของศาล

การเรียกร้องทางแพ่งอาจถูกฟ้องในศาลโดยผู้โดยสารคนใดคนหนึ่งที่ได้รับความเสียหายอันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุ ทุกอย่างจะขึ้นอยู่กับผู้โดยสาร ดังนั้นความรับผิดชอบประเภทนี้จึงไม่ค่อยเกิดขึ้น

ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย คนขับและผู้โดยสารต้องเสี่ยง มันชัดเจน ไม่ว่าฝ่ายตรงข้ามของเข็มขัดนิรภัยจะเล่านิทานกี่คนที่ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยก็บินออกจากรถในระหว่างที่เกิดอุบัติเหตุ และต้องขอบคุณสิ่งนี้เท่านั้นที่พวกเขากล่าวว่ายังมีชีวิตอยู่ คุณไม่สามารถโต้แย้งกับการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และสถิติได้ และอย่างที่คุณทราบ ข้อสรุปเดียว: หากคุณต้องการมีชีวิตอยู่ จงรัดเข็มขัด ใช่ทำถูกต้อง

นี่เป็นเพียงไฮไลท์ เข็มขัดควร "นั่ง" ให้แน่นพอ การยืดตัวที่อ่อนแอ (บางคนสามารถใส่ปลั๊กที่แตกต่างกันเพื่อไม่ให้เข็มขัดยืดมากเกินไป) สามารถเล่นเรื่องตลกที่โหดร้ายได้ ในกรณีนี้เข็มขัดจะไม่รั้งคุณไว้ ฉันไม่คิดว่าจำเป็นต้องพูดถึงผลที่ตามมา สำหรับผู้ที่ไม่คิดถึงความปลอดภัยของตนเองและผู้โดยสารหรือเชื่ออย่างไร้เดียงสาว่าพวกเขาเป็นผู้ประกันอุบัติเหตุร้อยเปอร์เซ็นต์ฉันจะบอกคุณว่าการประชุมกับสารวัตรตำรวจจราจรจะส่งผลอย่างไร

กฎพูดว่าอย่างไร?

กฎของถนนบังคับให้ผู้ขับขี่ทุกคนไม่เพียงแค่ต้องคาดเข็มขัดนิรภัยเท่านั้น แต่ยังต้องแน่ใจว่าผู้โดยสารทำเช่นเดียวกัน หากรถมีเข็มขัดนิรภัย ทุกคนควรคาดเข็มขัดนิรภัย แม้ว่าจะไม่: กฎไม่ได้พูดถึงสัตว์เลี้ยง

ฉันต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม แม้ว่ากฎจราจรจะไม่มีคำว่าจำเป็นต้องยึดระหว่างการหยุดรถหรือจอดรถ แต่ฉันก็ยังแนะนำว่าไม่ควรถอดเข็มขัดออกในกรณีเหล่านี้ อย่างน้อยถ้าคุณนั่งอยู่ในรถที่จอดอยู่บนถนนที่พลุกพล่าน หากรถดับเพลิงขับเข้าไปในรถของคุณ เข็มขัดนิรภัยจะมีประโยชน์

ต่างจากคนขับตรงที่ ผู้โดยสารไม่จำเป็นต้องเฝ้าสังเกตส่วนที่เหลือของผู้โดยสารภายในรถ สิ่งสำคัญที่นี่คือหัวเข็มขัดขึ้น นอกจากนี้ ภาระผูกพันในการคาดเข็มขัดนิรภัยไม่ได้ขึ้นอยู่กับผู้โดยสารที่เราโดยสารรถด้วย ฉันทำซ้ำภาระผูกพันในการยึดเกิดขึ้นในที่ที่มีเข็มขัดนิรภัย

ฉันจำได้ว่าฉันขึ้นรถบัสระหว่างเมืองไปยัง ภูมิภาคโวลโกกราด. แม้จะมีเข็มขัดนิรภัย แต่ไม่มีผู้โดยสารคนใดถูกรัด เช่นเดียวกับคนขับเอง ฉันตัดสินใจที่จะไม่เป็นเหมือนคนส่วนใหญ่และคาดเข็มขัดนิรภัย ใช่ การขับรถแบบนี้ไม่สะดวกนักโดยเฉพาะเมื่อคุณขับรถทั้งคืน แต่ตอนนี้ในภูมิภาค Uryupinsk ชาวนากลุ่มหนึ่งที่บ้าคลั่งได้บินบนทางหลวงจากถนนสายรอง แน่นอนว่าคนขับของเรากำลังเบรก และที่นี่ ฉันสารภาพว่า ฉันรู้สึกได้ถึงความสวยงามของเข็มขัดนิรภัย ต่างจากผู้โดยสารคนอื่นๆ ที่เร่งไปข้างหน้าอย่างรวดเร็วและเบรกอย่างแรงโดยเอาหน้าชนกับที่นั่งด้านหน้า ฉันกระตุกไปข้างหน้าเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ดังนั้นประโยชน์ของเข็มขัดสำหรับฉันจึงปฏิเสธไม่ได้ ฉันหวังว่าสำหรับคุณเช่นกัน

อย่าลืมคุณสมบัติของการขนส่งเด็ก ฉันขอเตือนคุณว่าไม่นานมานี้ การแก้ไขกฎจราจรมีผลบังคับใช้แล้ว ตอนนี้ เด็กอายุต่ำกว่า 11 ปีสามารถนั่งที่เบาะหน้าได้โดยใช้เบาะนั่งสำหรับเด็กแบบพิเศษ (คาร์ซีท) เท่านั้น ในเบาะหลัง เด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีสามารถใช้เบาะรถยนต์ได้เท่านั้น ในขณะที่ผู้ที่มีอายุมากกว่า 7 ปีสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้เบาะนั่ง สิ่งสำคัญคือการคาดเข็มขัดนิรภัยแบบปกติ ฉันจะออกจากการตัดสินใจนี้ในมโนธรรมของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียและคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนของรัฐบาล สำหรับคุณเพื่อนฉันขอแนะนำดังต่อไปนี้ หากเด็กมีส่วนสูงน้อยกว่า 150 ซม. ให้ใช้ถ้าไม่ใช่คาร์ซีท อย่างน้อยก็ใช้ดีเด่น

ดังนั้นเราจึงจำกฎของการผูกมัดกับรถยนต์ซึ่งตอนนี้เกี่ยวกับบทลงโทษสำหรับการละเมิด

ตั๋วไม่คาดเข็มขัดนิรภัย

แน่นอนว่าผู้รับโทษหลักคือคนขับ ไม่เพียงแต่เขาจะถูกลงโทษเพราะความเลอะเทอะของตัวเอง (ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย) แต่คนขับจะบินเข้ามาเพราะความประมาทของผู้โดยสารด้วย ลองดูตัวอย่างสองสามตัวอย่างเพื่ออธิบาย ผู้ตรวจสอบหยุดรถซึ่งมีคนขับและผู้โดยสารสองคน ไม่มีใครถูกผูกมัด

ในกรณีนี้ ผู้ขับขี่จะถูกลงโทษปรับหนึ่งพันรูเบิลเนื่องจากไม่ได้รัดเข็มขัดนิรภัยและไม่ได้บังคับให้ผู้โดยสารคาดเข็มขัดนิรภัย (มาตรา 12.6 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย) ผู้โดยสารแต่ละคนอาจถูกปรับ 500 รูเบิล (มาตรา 12.29 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย) ยิ่งกว่านั้นผู้ตรวจสอบไม่มีสิทธิ์กำหนดค่าปรับหลายอย่างกับผู้ขับขี่ พูดว่าตัวเองหนึ่งพันและสำหรับแต่ละคนปลดอีกพัน นี่คือการหย่าร้างที่บริสุทธิ์ และความคิดริเริ่มของผู้ตรวจการดังกล่าวไม่มีพื้นฐานทางกฎหมาย

ตัวเลือกที่สอง คนขับนั่ง แต่ผู้โดยสารสองคนไม่ได้นั่ง แล้วคนขับจะไปรับ ทั้งหมดเดียวกันปรับพันรูเบิล สำหรับผู้โดยสารเท่านั้น และสุดท้ายก็ต้องถูกลงโทษเช่นกัน

แต่ถ้าคุณไม่มีเบาะรถเช่นการลงโทษที่นี่ก็ร้ายแรงกว่าอยู่แล้ว ในกรณีนี้ ค่าปรับสำหรับผู้ขับขี่จะอยู่ที่ 3,000 รูเบิล (ส่วนที่ 3 ของข้อ 12.23 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย) แต่ค่าปรับสำหรับเด็กคุณถามอะไร? รัฐไม่ได้ลงโทษเด็ก ความจริงก็คือบุคคลที่มีอายุครบ 16 ปีถูกนำตัวไปรับผิดชอบด้านการบริหาร

อีกจุดที่น่าสนใจ สมมติว่าคุณตัดสินใจถอดเข็มขัดนิรภัยเพื่อขจัดปัญหานี้อย่างถาวร ในกรณีนี้ ให้เตรียมพร้อมสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าการทำงานของรถคุณจะถูกห้าม แน่นอนว่าพวกเขาจะไม่ส่งคุณไปที่กักกัน แต่จะบังคับให้คุณกำจัดสาเหตุ ค่าปรับที่นี่มีขนาดเล็ก - 500 รูเบิล นี่สำหรับคนขับ และสำหรับผู้โดยสารที่ไม่ได้ผูกมัดก็พันเดียวกัน และพวกเขาสามารถลงโทษคุณได้ทุกครั้งที่คุณช้าลง

อย่างที่คุณเห็น จำนวนเงินค่าปรับนั้นร้ายแรง แม้แต่การตรวจสอบสองสามครั้งบนท้องถนนก็เพียงพอแล้วที่จะสูญเสียจำนวนมากพอที่จะไม่ลืมที่จะคาดเข็มขัดนิรภัยและเตือนผู้โดยสารถึงสิ่งนี้ ความจริงที่ว่าเด็ก ๆ จะต้องถูกขนส่งด้วยเบาะรถยนต์เท่านั้น ฉันคิดว่ามันไม่คุ้มที่จะอธิบาย และมันไม่ได้เกี่ยวกับค่าปรับจำนวนมาก

ได้ตัดสินใจครั้งสำคัญอย่างมากสำหรับผู้ขับขี่ ซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่หลายพันคนสามารถปกป้องสิทธิของตนในการโต้แย้งกับตำรวจจราจรได้ พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 8-ค.ศ. 18-1 ลงวันที่ 2 มีนาคม 2561 ศาลฎีกาพลิกคำตัดสินก่อนหน้านี้ของศาลล่างในคดีปกครองสำหรับการขับรถโดยไม่คาดเข็มขัดนิรภัย

ตามปกติ ก่อนอื่น พื้นฐานสั้น ๆ

อะไรมาก่อน การตัดสินใจครั้งสำคัญศาลฎีกาซึ่งบางส่วนควรเปลี่ยนตำแหน่งการบังคับใช้กฎหมายของหน่วยงานตรวจสอบการจราจรของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย?

เมื่อวันที่ 25 มีนาคม 2017 ผู้ตรวจการตำรวจจราจรในภูมิภาค Yaroslavl ได้จัดทำรายงานเกี่ยวกับคนขับ ความผิดทางปกครองบัญญัติไว้ในมาตรา 12.6 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง ตามโปรโตคอลที่ออก ผู้ใช้ถนนละเมิดข้อ 2.1.2 ของกฎจราจร เพราะเขาไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐาน

ยามได้เขียนจดหมายถึงคนขับภายใต้มาตรา 12.6 แห่งประมวลกฎหมายจราจรโดยชี้ให้เห็นถึงการละเมิดกฎจราจรอย่างชัดเจน สหพันธรัฐรัสเซียเกี่ยวกับความผิดทางปกครอง ศาล (ศาลแขวงและเขตปกครองพิเศษ) ยอมรับคำตัดสินดังกล่าวว่าถูกกฎหมาย โดยเข้าข้างเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร แม้ว่าจะมีความขัดแย้งที่ชัดเจนในคดีปกครองก็ตาม

สิ่งที่สำคัญที่สุดคือตามที่คนขับบอกไว้ เขาค้นพบว่าตัวล็อคเข็มขัดนิรภัยทำงานผิดปกติก่อนหน้านี้ หลังจากพยายามแก้ไขการเสียเองซึ่งไม่ได้นำไปสู่ผลลัพธ์ที่เป็นบวก คนขับก็ขับรถไปที่ร้านซ่อม โดยปฏิบัติตามข้อควรระวังที่กำหนดโดยข้อ 2.3.1 ของ SDA: “ หากเกิดความผิดปกติอื่น ๆ ระหว่างทางซึ่งภาคผนวกของบทบัญญัติพื้นฐานห้ามการทำงานของยานพาหนะผู้ขับขี่จะต้องกำจัดพวกเขาและหากเป็นไปไม่ได้จากนั้นเขาสามารถไปที่ที่จอดรถหรือซ่อมแซม ปฏิบัติตามข้อควรระวังที่จำเป็น”.

ดังนั้นจึงไม่มีการพูดถึงการละเมิดกฎโดยเจตนา นอกจากนี้ หลังจากตรวจสอบเข็มขัดนิรภัยแล้ว เจ้าหน้าที่ตำรวจยืนยันว่าตัวล็อค (“สลัก”) ชำรุด (นี้มันมาก จุดสำคัญซึ่งอนุญาตให้ศาลฎีกาคว่ำโทษผู้ขับขี่รถยนต์ได้)แต่ถึงกระนั้นก็ร่างโปรโตคอลเกี่ยวกับการละเมิด

ศาลสูงไม่ได้แบ่งปันความคิดเห็นของผู้ตรวจการและเจ้าหน้าที่ระดับล่างโดยอธิบายข้อสรุปของเขาด้วยข้อโต้แย้งทางกฎหมาย

ความผิดทางปกครองเป็นการกระทำที่ไม่ชอบด้วยกฎหมายและมีความผิด (เฉย) ทางกายภาพหรือ นิติบุคคลซึ่งประมวลกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียว่าด้วยความผิดทางปกครองหรือกฎหมายของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซียว่าด้วยความผิดทางปกครองกำหนดความรับผิดทางปกครอง

ศาลในการป้องกันสิทธิของผู้ขับขี่อ้างถึงวรรค 2.3.1 ของกฎจราจรดังกล่าวโดยเน้นการมีอยู่ของวรรคสามซึ่งพูดถึงความสามารถของผู้ขับขี่ในการปฏิบัติตามไปยังสถานที่จอดรถหรือซ่อมแซมโดยสังเกตความปลอดภัย ข้อควรระวังในขณะขับรถ

“ สถานการณ์ข้างต้นซึ่ง Shapovalov K.M. ชี้ให้เห็นในระหว่างการดำเนินคดีและรัฐในการร้องเรียนนี้ ในระหว่าง การพิจารณาคดีไม่ถูกหักล้างและในความเป็นจริงไม่ได้อยู่ภายใต้การตรวจสอบที่ละเมิดข้อกำหนดของข้อ 24.1, 26.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย”ศาลฎีกากล่าวในคำวินิจฉัย

หลังจากตรวจสอบข้อโต้แย้งของโจทก์และสอบปากคำสารวัตรจราจรแล้ว ศาลฎีกาได้ข้อสรุปดังนี้

1. ศาลที่เคยพิจารณาคดีนี้เกี่ยวกับเจตนาที่จะกระทำความผิดทางปกครองไม่สามารถให้ข้อสรุปที่ไม่มีเงื่อนไขเกี่ยวกับความผิดของบุคคลได้ ข้อสงสัยใด ๆ ที่ไม่อาจแก้ไขได้เกี่ยวกับความผิดของบุคคลที่ถูกนำไปยังความรับผิดชอบด้านการบริหารจะถูกตีความให้เป็นประโยชน์แก่บุคคลนี้

2. ในระหว่างการพิจารณาคดี ไม่ได้ชี้แจงพฤติการณ์ที่สำคัญต่อการแก้ไขคดีให้ถูกต้อง ถูกกระทำด้วยการละเมิด .

3. คำบอกกล่าวของศาลเกี่ยวกับความผิดทางปกครองซึ่งควรส่งไปยังโจทก์นั้นไม่ได้รับการสนับสนุนจากเอกสารประกอบคดี อย่างไรก็ตาม แม้จะไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการแจ้งเตือนที่เหมาะสมของบุคคล ในสถานที่และเวลาของการพิจารณาคดีในกรณีที่ไม่มีบุคคลที่รับผิดชอบด้านการบริหาร ผู้พิพากษาของศาลภูมิภาค Yaroslavl ได้พิจารณาคำร้องเกี่ยวกับคุณธรรมและยึดถือ การกระทำที่นำมาใช้ในกรณีปัจจุบัน ซึ่งละเมิดสิทธิต่อสู้คดีโดยผู้เกี่ยวข้องในคดีปกครองอย่างชัดเจน .

“ การละเมิดข้อกำหนดที่กำหนดโดยประมวลกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียว่าด้วยความผิดทางปกครองที่กระทำโดยศาลมีความสำคัญซึ่งส่งผลต่อความครอบคลุมและความสมบูรณ์ของการพิจารณาคดีตลอดจนความถูกต้องตามกฎหมายของการตัดสินใจครั้งต่อไปในคดี”- สรุปคำพิพากษาศาลฎีกา

จากข้อเท็จจริงข้างต้น การตัดสินใจของผู้ตรวจการตำรวจจราจร - เพื่อยกเลิก การดำเนินการในกรณีของความผิดทางปกครอง - เพื่อหยุด

บ้าน » ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ » วิธีรัดเข็มขัดนิรภัย. จำนวนเงินค่าปรับสำหรับการไม่คาดเข็มขัดนิรภัย การลงโทษสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารสำหรับเข็มขัดนิรภัยเป็นอย่างไร เพื่อหลีกเลี่ยงการลงโทษสำหรับการละเมิดกฎจราจร ได้แก่