จะทราบได้อย่างไรว่ารถยนต์มีค่าใช้จ่ายเท่าไร? ตัวเลือกสำหรับการประเมินยานพาหนะสำหรับการขาย ตัวอย่างการกำหนดราคารถยนต์นั่ง การประเมินราคารถยนต์เพื่อขายและที่ใด

องค์กรมีรถในบัญชีนอกงบดุลที่ใช้ในกิจกรรม วิธีกำหนดมูลค่าตลาดของรถยนต์หากส่วนที่เหลือเป็นศูนย์ - อ่านบทความ

คำถาม:องค์กรมีรถที่ใช้ในกิจกรรมในบัญชีไม่สมดุล มูลค่าคงเหลือ (ตามบัญชี) เป็นศูนย์ วิธีการคำนวณว่าคุณสามารถขายรถคันนี้ได้มากแค่ไหน

ตอบ:โดย กฎทั่วไปคุณสามารถขายทรัพย์สินในราคาใดก็ได้ที่คู่สัญญาตกลงกันในสัญญา (หากคู่สัญญาในสัญญาไม่ใช่บุคคลที่เกี่ยวข้องกัน)

หากคุณต้องการกำหนดราคาตลาดของรถ คุณสามารถติดต่อผู้ประเมินอิสระเพื่อทำการประเมินได้

นอกจากนี้ เมื่อใช้ข้อมูลราคาตลาดของอสังหาริมทรัพย์ที่คล้ายคลึงกัน คุณสามารถคำนวณมูลค่าตลาดของรถยนต์ได้อย่างอิสระ

เป็นไปได้ที่จะใช้วิธีที่ให้ไว้ในลิงค์ www.1gl.ru/#/document/11/16959/

เหตุผล

วิธีการกำหนดราคาตลาดของสินค้า (งานบริการ)

ตามประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย ธุรกรรมใด ๆ ที่ถือว่าชำระแล้ว เว้นแต่จะปฏิบัติตามกฎหมายหรือสัญญาเป็นอย่างอื่น (ข้อ 3 มาตรา 423 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย) การทำธุรกรรมจะจ่ายในราคาที่กำหนดโดยข้อตกลงของฝ่ายต่างๆ (ข้อ 1 ของข้อ 424 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย) จากมุมมองของกฎหมายแพ่ง ราคานี้ถือเป็นราคาตลาด หากสัญญาไม่ได้ระบุต้นทุนของการทำธุรกรรม จะต้องชำระในราคาที่มักจะเรียกเก็บสำหรับสินค้าที่คล้ายกัน (งานบริการ) ภายใต้สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน (ข้อ 3 มาตรา 424 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย)

ราคาตลาดเท่าไหร่คะ

ในกฎหมายภาษีอากร การกำหนดราคาตลาดขึ้นอยู่กับว่าธุรกรรมนั้นถูกรับรู้ว่ามีการควบคุมหรือไม่ หากการทำธุรกรรมเกิดขึ้นระหว่างบุคคลที่ไม่พึ่งพาอาศัยกัน ดังนั้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการเก็บภาษี ราคาตามสัญญาจะถือเป็นราคาตลาด (ข้อ 1 มาตรา 105.3 และข้อ 1 มาตรา 105.14 แห่งรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย) การปฏิบัติตามราคาที่ใช้ในการทำธุรกรรมกับระดับตลาดจะถูกควบคุมโดยตัวแทนของบริการภาษีในระหว่างการตรวจสอบพิเศษ ขณะดำเนินการตรวจสอบตามปกติ ผู้ตรวจสอบยังสามารถดำเนินการตรวจสอบดังกล่าวได้หากการคำนวณภาษีเฉพาะต้องใช้ตัวบ่งชี้ราคาตลาด

ราคาตามสัญญาที่ใช้ในรายการที่ควบคุมถือเป็นราคาตลาด:

หากสอดคล้องกับระดับราคาที่ควบคุมโดยรัฐหรือตกลงกับ Federal Antimonopoly Service ของรัสเซีย (โดยคำนึงถึงข้อมูลเฉพาะที่ระบุไว้ในรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย)

หากสอดคล้องกับราคาที่กำหนดโดยผู้ประเมินอิสระ (ในการทำธุรกรรมที่จำเป็นต้องประเมิน)

หากมีการกำหนดตามข้อตกลงการกำหนดราคาที่ทำกับ Federal Tax Service ของรัสเซีย

หากมีการติดตั้งตาม กฎพิเศษการกำหนดราคาเพื่อวัตถุประสงค์ในการเก็บภาษี จัดทำโดยบทแยกต่างหากของส่วนที่ 2 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย ตัวอย่างเช่น ในการคำนวณภาษีเงินได้ ราคาตลาดของหลักทรัพย์คือราคาที่กำหนดตามรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย (จดหมายของกระทรวงการคลังของรัสเซียลงวันที่ 29 สิงหาคม 2555 ฉบับที่ 03-03-06/1 /436);

หากธุรกรรมสรุปตามผลการซื้อขายแลกเปลี่ยน

ขั้นตอนนี้เป็นไปตามบทบัญญัติของวรรค 8-12 ของมาตรา 105.3 แห่งรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย

หลักการเปรียบเทียบรายได้

ในการพิจารณาว่าราคาตามสัญญาที่ใช้ในธุรกรรมที่มีการควบคุมนั้นสอดคล้องกับระดับตลาดหรือไม่ ควรใช้ข้อมูลเกี่ยวกับธุรกรรมที่เปรียบเทียบกันได้ซึ่งคู่สัญญาไม่ใช่บุคคลที่เกี่ยวข้องกัน แล้วเปรียบเทียบข้อมูล

ตามกฎทั่วไป เป็นไปได้ที่จะเปรียบเทียบธุรกรรมที่ควบคุมและเปรียบเทียบได้หากดำเนินการในเงื่อนไขทางการค้าหรือการเงินเดียวกัน (ข้อ 2 มาตรา 105.5 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย) ในการระบุตัวตนหรือความใกล้ชิดของเงื่อนไขดังกล่าว จำเป็นต้องวิเคราะห์ (เปรียบเทียบ) ลักษณะจำนวนหนึ่งซึ่งองค์ประกอบที่แสดงไว้ในตาราง ในเวลาเดียวกัน เฉพาะข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะเท่านั้นที่สามารถใช้ในการวิเคราะห์ได้ การใช้ข้อมูลที่ถือเป็นความลับทางภาษีหรือข้อมูลที่กฎหมายจำกัดการเข้าถึงนั้นเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ ขั้นตอนนี้มีให้ในวรรค 3 ของมาตรา 105.6 แห่งรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย

ในการรับข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการวิเคราะห์ คุณสามารถใช้:

ข้อมูลเกี่ยวกับราคาและใบเสนอราคาของตลาดหลักทรัพย์รัสเซียและต่างประเทศ

การเผยแพร่สถิติศุลกากรของการค้าต่างประเทศของรัสเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งข้อมูลดังกล่าวเผยแพร่บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Federal Customs Service ของรัสเซีย

ข้อมูลเกี่ยวกับราคา (ข้อจำกัดของความผันผวนของราคา) และราคาหุ้นซึ่งมีอยู่ในแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการของหน่วยงานของรัฐและรัฐบาลท้องถิ่น (โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการควบคุมราคาและสถิติเช่น Federal Antimonopoly Service ของรัสเซีย Rosstat แห่งรัสเซีย ฯลฯ );

ข้อมูลเกี่ยวกับราคา (ขีดจำกัดความผันผวนของราคา) และใบเสนอราคาซึ่งมีอยู่ในแหล่งข้อมูลของรัฐต่างประเทศ

ข้อมูลเกี่ยวกับราคา (ขีดจำกัดความผันผวนของราคา) และราคาหุ้นที่มีอยู่ในสิ่งพิมพ์อื่น ๆ ที่เผยแพร่และ (หรือ) สิ่งพิมพ์และระบบสารสนเทศที่เผยแพร่ต่อสาธารณะ

ข้อมูลของข้อมูลและหน่วยงานด้านราคา

ข้อมูลเกี่ยวกับธุรกรรมขององค์กรกับบุคคลที่ไม่เกี่ยวข้องกัน

หากในแหล่งข้อมูลเหล่านี้ องค์กรไม่พบ (พบว่าไม่เพียงพอ) ข้อมูลที่จำเป็น คุณสามารถใช้ข้อมูลการบัญชีและการรายงานทางสถิติขององค์กรอื่นได้ ข้อมูลนี้สามารถหาได้จากแหล่งต่อไปนี้:

สิ่งพิมพ์สาธารณะของรัสเซียและต่างประเทศ

ระบบสารสนเทศสาธารณะ

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการขององค์กรรัสเซียและต่างประเทศ

ขั้นตอนนี้จัดทำโดยบทบัญญัติของวรรคและมาตรา 105.6 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย

หลังจากที่องค์กรได้เลือกข้อมูลที่จำเป็นเพื่อให้ตรงกับธุรกรรม (หรือในทางกลับกัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีข้อมูล (ไม่เพียงพอ)) ให้กำหนดราคาตลาดโดยใช้วิธีใดวิธีหนึ่งต่อไปนี้:

องค์กรมีสิทธิที่จะใช้วิธีการใดๆ เหล่านี้ (ทั้งแยกจากกันและรวมวิธีการต่างๆ เข้าด้วยกัน) ในเวลาเดียวกัน ควรคำนึงด้วยว่า นอกเหนือจากการทำธุรกรรมสำหรับการซื้อสินค้าที่มีการขายต่อ วิธีราคาตลาดที่เปรียบเทียบกันได้นั้นมีความสำคัญมากที่สุด อย่างไรก็ตาม การใช้วิธีนี้เป็นไปได้เมื่อองค์กรมีทั้งหมด ข้อมูลที่จำเป็น. หากไม่มีข้อมูลดังกล่าวหรือไม่เพียงพอ สามารถใช้วิธีการอื่นในการกำหนดราคาตลาดได้ ด้วยเหตุนี้ จึงจำเป็นต้องเลือกวิธีการ (วิธีการเหล่านั้น) ที่มีลักษณะเป็นกลางมากขึ้นในการปฏิบัติตามราคาสัญญากับระดับตลาด นอกจากนี้ยังสามารถใช้วิธีการอื่นเมื่อราคาตลาดของกลุ่มธุรกรรมที่เป็นเนื้อเดียวกันระหว่างวรรค 9 ของศิลปะ 105.7 แห่งรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย)

ตอบโดย Alexander Sorokin,

รองหัวหน้าแผนกควบคุมการปฏิบัติงานของ Federal Tax Service of Russia

“ CCP ควรใช้เฉพาะในกรณีที่ผู้ขายจัดหาผู้ซื้อรวมถึงพนักงานด้วยแผนการเลื่อนหรือผ่อนชำระสำหรับการชำระค่าสินค้างานบริการ เป็นกรณีเหล่านี้ตาม Federal Tax Service ที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาและการชำระคืนเงินกู้เพื่อชำระค่าสินค้างานและบริการ หากองค์กรออกเงินกู้เงินสด ได้รับเงินคืนจากเงินกู้ดังกล่าว หรือตัวเองได้รับและชำระคืนเงินกู้ อย่าใช้โต๊ะเงินสด เมื่อคุณต้องการเจาะเช็ค ให้ดูที่

ก่อนซื้อหรือขาย เจ้าของรถควรดูคำจำกัดความ มูลค่าตลาด ยานพาหนะ. ที่นี่ทุกอย่างไม่ชัดเจนเท่ากับเมื่อทำธุรกรรมกับ อสังหาริมทรัพย์. ตลาดยานยนต์โดดเด่นด้วยความไม่แน่นอนความผันผวนของราคา นอกจากนี้ อัตราการผลิตรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่เพิ่มขึ้นทุกปีส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อความต้องการรถยนต์มือสอง

แน่นอนว่าปัจจัยทางจิตวิทยาก็มีความสำคัญเช่นกัน ผู้ขายมักจะแสวงหาผลกำไรสูงสุด และผู้ซื้อในขณะเดียวกันก็มองหามากที่สุด ตัวเลือกที่ดีที่สุดตามข้อเสนอจำนวนมากและถูกชี้นำโดยหลักการ " คุณภาพดีที่สุดเพื่อเงินที่น้อยที่สุด ดังนั้นวิธีการกำหนดมูลค่าตลาดของรถโดยคำนึงถึงความเป็นจริง อุตสาหกรรมรถยนต์ของรัสเซีย? มาวิเคราะห์วิธีที่น่าเชื่อถือและเสี่ยงที่สุดกัน

การประเมินมูลค่าตลาดที่มีความสามารถช่วยรับประกันว่าเจ้าของรถจะขายรถได้อย่างรวดเร็วและได้รับจำนวนเงินที่เขาคาดไว้ตั้งแต่แรกหรือใกล้เคียง วิธีที่ดีที่สุดปัจจุบันถือเป็นการเปรียบเทียบตัวเลือกสำหรับแบรนด์ที่เป็นเนื้อเดียวกันใน ช่วงเวลานี้เวลา. ในขณะเดียวกัน ก็จำเป็นต้องคำนึงถึงปัจจัยที่เกี่ยวข้องทั้งหมดด้วย โดยคำนึงถึงความเป็นไปได้ที่จะกำหนดขอบเขตของทางเดินมูลค่าทรัพย์สินได้อย่างแม่นยำที่สุด ราคาเฉลี่ยจะคำนวณจากมูลค่าส่วนเพิ่มที่เกิดขึ้น

สิ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อประเมินรถ:

  • รุ่น ยี่ห้อ ปีที่ผลิตและอุปกรณ์ของรถ
  • เงื่อนไขทางเทคนิคของส่วนประกอบ/ชิ้นส่วนหลักทั้งหมด (ตัวถัง, เครื่องยนต์, กระปุกเกียร์, ระบบกันสะเทือน, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, ระบบไฟฟ้า ฯลฯ)
  • เงื่อนไขทางเทคนิคและความพร้อมของยูนิต/ชิ้นส่วนเพิ่มเติม (ABS, ระบบทำความร้อนที่นั่ง, ถุงลมนิรภัย, พวงมาลัยยก, กระจกไฟฟ้า, เซ็นทรัลล็อค, ซันรูฟ ฯลฯ)
  • ทั่วไป รูปร่างและสภาพภายใน
  • ไมล์สะสมและสภาพการใช้งาน
  • ความพร้อมของเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด

หลังจากเลือกข้อมูลเกี่ยวกับแบบจำลองที่เป็นเนื้อเดียวกันแล้ว คุณต้องเปรียบเทียบข้อมูลของข้อเสนอปัจจุบัน สามารถส่งผลกระทบได้มาก สถานะปัจจุบันตลาด ณ เวลาขาย - จำนวนผู้ขายและผู้ซื้อที่มีศักยภาพ เงื่อนไขการชำระเงิน สถานที่โอนรถ ฯลฯ โปรดจำไว้ว่าเจ้าของรถบางคนไม่แสวงหาผลกำไรสูงสุดจากการทำธุรกรรม ตรงกันข้าม หลายคนอยู่ใน รีบขายรถโดยเร็วจึงพร้อมยอมทำตามกระบวนการทางราชการให้เสร็จทันท่วงที ประเมินการขนส่งอย่างน่าเชื่อถือที่สุดโดยใช้ ความเชี่ยวชาญอิสระและเราจะพูดถึงวิธีการที่เสี่ยงที่สุดด้านล่าง

วิธีใดที่ถือว่าไม่น่าเชื่อถือ

ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทสินเชื่อใช้วิธีการประเมินที่แม่นยำน้อยที่สุดและมีความเสี่ยงมากที่สุด มันไม่มีประโยชน์สำหรับธนาคารและองค์กรทางการเงินต่างๆ ที่จะให้มูลค่าทรัพย์สินในราคาแพง ดังนั้นราคาจึงมักจะถูกประเมินต่ำไป (อย่างน้อย 10-15% หรือมากกว่า) จากราคาจริง นอกจากนี้เครื่องคำนวณออนไลน์ของแหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตไม่น่าเชื่อถือ เพื่อให้ได้ราคาใกล้เคียงกับต้นทุนจริง คุณต้องคำนึงถึงปัจจัยที่เกี่ยวข้อง และไม่สามารถทำได้ทางออนไลน์เสมอไป

สรุป - เป็นการง่ายที่สุดในการคำนวณมูลค่าตลาดของรถยนต์ด้วยตัวคุณเอง โดยใช้ข้อมูลที่มีอยู่ ณ ราคาปัจจุบัน หรือสามารถติดต่อหน่วยงานต่างๆ เช่น ตัวแทนจำหน่ายรถอย่างเป็นทางการ (ดีลเลอร์) บริษัท ประกันภัยหรือสถาบันสินเชื่อ แต่ในขณะเดียวกันก็ต้องจำไว้ว่าผู้เข้าร่วมแต่ละคนพยายามที่จะได้รับผลประโยชน์ของตนเองและจงใจประมาทต้นทุนในการประเมิน

หากคุณพบข้อผิดพลาด โปรดเน้นข้อความและคลิก Ctrl+Enter.

มูลค่าประกันภัย- ต้นทุนของรถในตลาด ณ เวลาที่ทำประกันภัย มูลค่าตลาดเฉลี่ย มี 3 วิธีในการพิจารณา

วิธีแรก หากรถเป็นรถใหม่เอี่ยมและซื้อจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ค่าใช้จ่ายของรถจะเป็นเพียงราคาเดียวที่ปรากฏในสัญญาขาย

วิธีที่สอง คุณสามารถกำหนดมูลค่าตลาดเฉลี่ยของรถยนต์ของคุณได้ในขณะนั้นโดยลบจำนวนค่าเสื่อมราคาสำหรับการดำเนินงานในแต่ละปี อัตราการคำนวณค่าเสื่อมราคา: 18% สำหรับปีแรกของการดำเนินงาน, 15% สำหรับปีที่สอง, 10-12% สำหรับแต่ละปีถัดไป

ตัวอย่าง. รถใหม่ราคา 1 ล้านรูเบิล - สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นในสัญญาการขาย เราเริ่มลบค่าเสื่อมราคาในแต่ละปีออกจากจำนวนนี้

ตามลำดับ:
- ในปีที่สองจะมีราคา 1 ล้านรูเบิล - 18% = 820,000 rubles;
- ในปีที่สามจะมีราคา 820,000 รูเบิล - 15% = 697,000 รูเบิล;
- ในปีที่สี่จะมีราคา 697,000 รูเบิล – 12% = 613.360 พันรูเบิล;
- ในแต่ละปีถัดไปคุณต้องลบ 10-12% จากจำนวนเงิน

วิธีที่สามเป็นที่นิยมมากที่สุด หากรถไม่ใช่รถใหม่ ค่าใช้จ่ายจะถูกกำหนดโดยเว็บไซต์ auto.ru ในการดำเนินการนี้ คุณต้องตั้งค่าภูมิภาคของคุณก่อน และป้อนยี่ห้อ รุ่น ปีที่ผลิต กำลังและขนาดเครื่องยนต์ในตัวกรองการค้นหารถยนต์ จากนั้นในผลลัพธ์ตามพารามิเตอร์ที่กำหนด คุณต้องค้นหารถยนต์ 2 คัน - ที่ถูกที่สุดและแพงที่สุด รวมต้นทุนและหารผลลัพธ์ด้วย 2 - นี่จะเป็นมูลค่าตลาดเฉลี่ยของรถของคุณ

หากเกิดอุบัติเหตุขึ้นก่อนทำประกันรถยนต์ภายใต้ Casco จะต้องทำการซ่อมเสียก่อนเพราะว่าส่วนหรือส่วนของรถที่เสียหายแต่เดิมนั้นหากได้รับความเสียหายอันเป็นผลจากเหตุการณ์เอาประกันภัยด้วยจะไม่ถูกยึด เข้าบัญชีเมื่อคำนวณความคุ้มครอง และรถที่ซ่อมแซมแล้วจะได้รับการประเมินตามวิธีที่อธิบายไว้ข้างต้น

หากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงและรถได้รับความเสียหายเช่น 50% ของมูลค่าแล้วซ่อมแซมก็ควรรายงานไปยัง บริษัท ประกันภัยเนื่องจากค่าใช้จ่ายของรถในกรณีนี้เป็นไปได้มากที่สุด ลดลงและดังนั้น บริษัท ประกันภัยที่กรมธรรม์สำหรับผู้เอาประกันภัยจะเสียค่าใช้จ่ายน้อยลง

บทความทั้งหมด

ราคามากมาย ข้อเสนอคุณภาพน้อยมาก! ไม่ว่าจะเป็นค่าใช้จ่ายที่สูงเกินจริงสำหรับ Zhiguli อายุสิบปีในประเทศหรือในทางกลับกัน: ชาวบาวาเรียที่อายุน้อยและขี้เล่นถูกมอบให้โดยเปล่าประโยชน์ เปรียบเทียบราคาที่ระบุสำหรับรถมือสองบนเว็บไซต์ของศูนย์รถหลายแห่ง ความแตกต่างระหว่าง เครื่องเหมือนกันด้วยอุปกรณ์ที่คล้ายกันจะถึง 40%! เพื่อไม่ให้สับสนกับข้อเสนอที่ไม่ยุติธรรมหลายร้อยรายการ คุณจะต้องคิดด้วยตนเองและคำนวณต้นทุนของรถยนต์มือสองที่คุณซื้ออย่างถูกต้อง

มีสามวิธีในการกำหนดราคาจริงของรถมือสอง:

  • ด้วยตัวเอง;
  • ใช้ความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ
  • โดยใช้เครื่องคิดเลขออนไลน์

ประเมินรถใช้เอง

ไม่ใช่ วิธีอิสระการประเมินรถมือสองอย่างถูกต้องจะไม่ระบุค่าใช้จ่ายของรถโดยคำนึงถึงการกำหนดค่า อุปกรณ์เพิ่มเติมและความเสียหาย แต่วิธีการเหล่านี้ฟรี

เยี่ยมชมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

เยี่ยมชมที่ใกล้ที่สุด ตัวแทนจำหน่ายหาซื้อได้ที่ไหน ม้าเหล็กโดยใช้ระบบแลกเปลี่ยน แกล้งเป็นผู้ซื้อรถใหม่จากโชว์รูม คุยกับผู้จัดการ แล้วบอกว่าคุณต้องการส่งต่อรถของคุณ ในฐานะรถ "ของคุณ" ให้ตั้งชื่อรถที่คุณดูแลอยู่แล้วในโฆษณาออนไลน์ ผู้จัดการจะคำนวณมูลค่าตลาดของรถยนต์และเสนอให้นำไปตรวจวินิจฉัย ปฏิเสธอย่างสุภาพโดยอ้างถึงความปรารถนาที่จะคิด

อย่าลังเลที่จะเพิ่มประมาณ 20% ให้กับจำนวนเงินที่ผู้จัดการตั้งชื่อไว้ นี่จะเป็นค่าใช้จ่ายของรถที่คุณเลือกพร้อมระยะทาง วิธีการนี้คล้ายกับงานของนักสืบ: ค้นหา เยี่ยมชม แกล้งทำเป็นผู้ซื้อ ค้นหารายละเอียดโดยอิสระ หากต้องการทราบมูลค่าตลาดของรถยนต์มือสองด้วยวิธีนี้ คุณจะต้องใช้เวลามาก

ข้อดีของวิธีการ:

  • คุณสามารถพูดคุยกับผู้จัดการเกี่ยวกับรายละเอียดของการกำหนดค่าของรถยนต์ที่เลือกและอุปกรณ์เพิ่มเติม (ไม่ใช่ทุกวิธีที่จะอนุญาต)
  • มั่นใจไม่มีใครหลอกลวง เพราะคุณได้ข้อมูลมาเอง

ข้อเสียของการไปที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เพื่อกำหนดมูลค่าตลาดของรถยนต์คือการสิ้นเปลืองพลังงานและเวลา: อันดับแรก ให้จำรายละเอียดของรถมือสองที่เลือกซื้อ แล้วจึงเล่นบทบาทของผู้ซื้อและเจ้าของ .

ไปธนาคารหรือโรงรับจำนำ

หากคุณพูดในธนาคารหรือโรงรับจำนำใด ๆ ที่คุณต้องการปล่อยให้ "นกนางแอ่น" (ที่คุณดูแลเพื่อซื้อ) เป็นประกัน พนักงานจะคำนวณมูลค่าของมันอย่างมีความสุข

ข้อดีและข้อเสียของวิธีนี้เหมือนกับการเยี่ยมชมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ภายใต้หน้ากากของผู้ซื้อ

เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์

บางทีวิธีการคำนวณต้นทุนของรถยนต์มือสองนี้อาจใช้พลังงานและเสียเวลามากกว่าวิธีก่อนหน้า เพื่อประเมินราคารถให้ถูก ต้องศึกษาวรรณคดี ขี่หลายสิบคัน เครื่องต่างๆเยี่ยมชมนิทรรศการ งานแถลงข่าว และการนำเสนอมากมาย หลังจากผ่านไปหลายเดือนหรือหลายปี (ขึ้นอยู่กับความสามารถในการเรียนรู้ของคุณ) คุณจะเข้าใจว่าแต่ละแบรนด์มีค่าใช้จ่ายเท่าใดในทุกระดับการตัดแต่ง ประมาณการอุปกรณ์เพิ่มเติมจำนวนเท่าใด และสามารถ "ทิ้ง" ได้หลายพันเครื่องสำหรับรอยขีดข่วนและการเสียแต่ละครั้ง

วิธีนี้เหมาะสำหรับคุณหากคุณ:

  • ชอบอ่าน เข้าใจยี่ห้อและรุ่น ปีที่ผลิต มอเตอร์และเครื่องยนต์ สามารถเข้าร่วมกิจกรรมส่วนตัวและมีเวลามาก
  • อย่ารีบซื้อรถมือสองเพราะคุณจะต้องใช้เวลามากกว่าหนึ่งวันในการศึกษาเนื้อหาทั้งหมด

วิธีการนี้จะไม่ทำงานหากคุณ:

  • ต้องการซื้อรถอย่างน้อยก่อนสิ้นปีปัจจุบัน
  • คุณไม่ใช่บล็อกเกอร์หรือนักข่าวด้านรถยนต์

มันอาจจะคุ้มค่าที่จะประหยัดพลังงานและหันไปใช้อย่างอื่นมากกว่า วิธีง่ายๆประมาณการ แต่อนิจจาจ่าย

ประเมินรถมือสองด้วยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ

ดังที่เราได้ทราบแล้ว ในการคำนวณต้นทุนของรถยนต์มือสอง คุณจำเป็นต้องรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับรุ่นใดรุ่นหนึ่ง: จากตัวเลือกที่ผู้ผลิตได้จัดเตรียมไว้สำหรับรถยนต์และอุปกรณ์ใดในนั้นเป็นอุปกรณ์เพิ่มเติม ไปจนถึงรุ่นทั่วไป “โรค” ของรุ่นและยี่ห้อ บริษัท พิเศษที่มีส่วนร่วมในการประเมินรถยนต์มือสองอย่างมืออาชีพรู้วิธีตรวจสอบการสึกหรอของรถใช้แล้วและ เงื่อนไขทางเทคนิค.

การประเมินรถยนต์โดยผู้เชี่ยวชาญใช้เวลาหลายชั่วโมงและดำเนินการในสองขั้นตอน:

  • การตรวจสอบรถยนต์ใช้แล้วที่เลือกออนไลน์และการรวบรวมข้อมูลอุปกรณ์จากแหล่งอินเทอร์เน็ต
  • ออกเดินทางกับคุณไปที่รถและการตรวจสอบ

การทำงานของผู้เชี่ยวชาญอิสระมีราคาตั้งแต่ 2,000 ถึง 4,000 รูเบิลขึ้นอยู่กับภูมิภาคและรุ่น (ยิ่งรถหายากยิ่งยากต่อการกำหนดราคา)

ข้อดีของวิธีการ:

  • ผู้เชี่ยวชาญจะจัดการให้คุณเอง คุณเพียงแค่ต้องตัดสินใจเลือก
  • ไม่ต้องเสียเวลาประเมินรถมือสองด้วยตัวเอง

ข้อเสียของวิธีนี้คือต้องจ่ายค่างานของผู้เชี่ยวชาญ และหากคุณเลือกรถมือสองมากกว่าหนึ่งคันสำหรับการตรวจสอบ คุณจะต้องจ่ายเงินสำหรับแต่ละรายการ

การประเมินทางออนไลน์นั้นใช้พารามิเตอร์เพียงไม่กี่ตัวของรถ ซึ่งมักจะระบุไว้ในโฆษณา: ยี่ห้อ รุ่น ระยะทาง ปีที่ผลิต กระปุกเกียร์ การคำนวณต้นทุนของรถยนต์มือสองโดยใช้เครื่องคำนวณออนไลน์ไม่ได้คำนึงถึงความแตกต่างของราคาทั้งหมด แต่ให้แนวคิดโดยประมาณเกี่ยวกับราคาตลาดโดยไม่คำนึงถึงการกำหนดค่าและสภาพของรถ

ข้อดีของวิธีการ:

  • การประเมินใช้เวลาน้อยกว่าหนึ่งนาที
  • เป็นอิสระ

ข้อเสียของวิธีการนี้คือ เครื่องคำนวณออนไลน์ไม่สามารถกำหนดราคาจริงได้ โดยคำนึงถึงการกำหนดค่า อุปกรณ์ และความเสียหาย

อย่างที่คุณเห็น มีหลายวิธีในการค้นหามูลค่าของรถมือสอง ยังคงเป็นเพียงการเลือกสิ่งที่เหมาะสมสำหรับคุณทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเวลาว่างและความเป็นอยู่ที่ดี เราหวังว่าคุณจะช้อปปิ้งที่ดี!

1. งานวิจัย

วัตถุประสงค์ของการศึกษา (การประเมิน): รถ VAZ 21074 2007 ปล่อยวิน XTA2107407XXXXXXX เป็นมาตรฐาน

วันที่กำหนดต้นทุน (การประเมิน): 10.10.2010.

วันที่สอบ : 10.10.2012.

2. สำหรับการศึกษาที่นำเสนอ:

2.1. ใบสมัครลงวันที่ 08.10.2012

2.2. ใบรับรองการลงทะเบียน78УВ534678 สำหรับรถยนต์ VAZ 21074 vin XTA2107407XXXXXXX (สำเนา)

3. การศึกษาดำเนินการบนพื้นฐานของเอกสารกำกับดูแลและแหล่งข้อมูล:

3.1. การสำรวจยานยนต์เพื่อกำหนดต้นทุน ปรับปรุงใหม่และประมาณการ ( แนวปฏิบัติสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านนิติเวช) - ม.: RFTSSE, SZRTSSE, 2013.

3.2. "ราคาในประเทศ ยานยนต์, รถบรรทุกติดเครน, ออโต้โหลด, รถแทรกเตอร์และเครื่องยนต์". - ม.: PRAYS-N, ตุลาคม 2010

3.3. วารสารเฉพาะทางประจำเดือนตุลาคม 2010: "Reklama-Chance", "From Hand to Hand", "Pickup", "Best Choice"

4. ขั้นตอนและขั้นตอนการศึกษา

การกำหนดมูลค่าตลาดของยานพาหนะได้ดำเนินการในขั้นตอนต่อไปนี้:

4.1. ศึกษาข้อมูลที่ลูกค้าให้มาเพื่อให้ได้ข้อมูลที่มีผลกระทบต่อต้นทุนของวัตถุวิจัย

ในขั้นตอนนี้ หลัก ลักษณะการออกแบบวัตถุประสงค์ของการศึกษาระดับของการสึกหรอจะถูกกำหนด

4.2. การรวบรวมข้อมูลตลาดทั่วไปและการวิเคราะห์

ในขั้นตอนนี้ มีการรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลเกี่ยวกับยานพาหนะที่คล้ายกันที่เสนอขายในตลาดหลักและตลาดรองของมอสโก

การวิเคราะห์ตลาดของวัตถุวิจัยใน เต็มไม่ได้ดำเนินการ เนื่องจากการประเมินเป็นแบบย้อนหลังและการประเมินระดับอิทธิพลของสถานการณ์ตลาดไม่จำเป็นต้องคาดการณ์มูลค่าของวัตถุของการประเมิน

4.3. การประยุกต์ใช้แนวทางการประเมิน ES ในการกำหนดมูลค่าตลาดของยานพาหนะนั้น เราจะพิจารณาแนวทางคลาสสิกสามวิธี (ต้นทุน การเปรียบเทียบ และผลกำไร)

วิธีเปรียบเทียบ - ชุดวิธีการประเมินมูลค่าโดยอิงจากการเปรียบเทียบวัตถุการประเมินมูลค่ากับวัตถุที่คล้ายกันที่นำเสนอในตลาดที่มีการแข่งขันเสรี

แนวทางรายได้ - ชุดวิธีการประเมินมูลค่าตามการกำหนดรายได้ที่คาดหวังจากออบเจกต์การประเมินมูลค่า ข้อมูลที่เชื่อถือได้บนพื้นฐานของความเป็นไปได้ที่จะคาดการณ์กระแสของรายได้และค่าใช้จ่ายที่เกิดจากเรื่องของการประเมินจะไม่อยู่ที่การกำจัดของผู้ประเมินดังนั้นในรายงานนี้ แนวทางรายได้ไม่ได้ใช้เพื่อกำหนดมูลค่าตลาดของรถ

แนวทางต้นทุน - ชุดของวิธีการประเมินตามการกำหนดต้นทุนที่จำเป็นในการกู้คืนหรือเปลี่ยนวัตถุของการประเมิน ในเวลาเดียวกัน ต้นทุนการเปลี่ยนทั้งหมดจะเข้าใจว่าเป็นต้นทุนในการสร้างสำเนาใหม่ของวัตถุที่ประเมินราคาปัจจุบันโดยใช้วัสดุ มาตรฐาน การออกแบบ และคุณภาพงานเดียวกัน (พร้อมข้อบกพร่องทั้งหมด) เดียวกัน ต้นทุนทดแทนเข้าใจว่าเป็นต้นทุนในการสร้างวัตถุในราคาปัจจุบันที่มียูทิลิตี้เทียบเท่ากับวัตถุของการประเมิน แต่สร้างขึ้นจาก วัสดุที่ทันสมัยและสอดคล้องกับ มาตรฐานที่ทันสมัยและการออกแบบ

4.4. หากมีการใช้วิธีการหลายวิธีในการกำหนดมูลค่าของวัตถุประเมิน ผลที่ได้รับสำหรับแต่ละวิธีจะได้รับการตกลงกัน วัตถุประสงค์ของข้อตกลงคือเพื่อกำหนดมูลค่าที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดของวัตถุที่ประเมินโดยการชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียของแนวทางที่ใช้ การประสานงานช่วยให้คุณสามารถกำหนดมูลค่าสุดท้ายของต้นทุนได้

5. เมื่อตรวจสอบเอกสารและข้อมูลที่ลูกค้าให้มา ผู้เชี่ยวชาญได้ยอมรับลักษณะเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณของวัตถุประสงค์การศึกษาดังต่อไปนี้:

5.1. ในใบรับรองการลงทะเบียน 78RU355966 ที่ออกโดย JSC "AvtoVAZ" เมื่อวันที่ 04/03/2007 มีการเขียนไว้ว่า:

ยี่ห้อ รุ่นของรถ: VAZ 21074; วันที่เผยแพร่: 2007; หมายเลขประจำตัว(VIN): XTA2107407XXXXXXX; ร่างกาย N XTA2107407XXXXXXX; รุ่นเครื่องยนต์ N: 3945304; ภาพวาดสี: สีแดง. สถานะ ป้ายทะเบียน C554CK98. เจ้าของ (เจ้าของ): Petr Ilyich Timofeev

5.2. สภาพของรถในขณะที่ทำการศึกษาสามารถอธิบายได้ว่าน่าพอใจ ณ เดือนตุลาคม 2010 ระยะทางของรถคือ 50,000 กม. อุปกรณ์ครบครัน เครื่องยนต์หัวฉีด. ติดตั้งระบบเตือนภัยแล้ว

6. การกำหนดมูลค่าตลาด

6.1. ภายใต้วิธีราคาทุน มูลค่าตลาดของรถยนต์ถูกกำหนดเป็น ค่าทดแทนโดยคำนึงถึงค่าเสื่อมราคาสะสม (ทางกายภาพ / การดำเนินงาน /, การทำงาน, เศรษฐกิจ):

6.1.1. การสึกหรอในการใช้งานโดยประมาณ:

0.35% x 50 + 1.2% x 3.5 = 21.7%

โดยที่ 0.35% คืออัตราการสึกหรอของรถต่อ 1,000 กม.
14.3 - ไมล์สะสมเฉลี่ยต่อปีของรถพันกม.
3.5 - จำนวนปีของการทำงานของรถก่อนวันที่ทำการประเมิน
1.2% - อัตราอายุรถยนต์สำหรับปีที่ใช้งานซึ่งสอดคล้องกับ ไมล์สะสมเฉลี่ยต่อปี 14.3 พันกม.

6.1.2. เนื่องจากการยกเลิกในเวลาที่กำหนดราคาของรถยนต์รุ่นนี้จึงจำเป็นต้องกำหนดราคาของยานพาหนะที่คล้ายคลึงกันใหม่ในวันที่ประเมินราคา:

0.96 x 208000.00 RUB = 199 680.00 ถู.

โดยที่ 0.96 คือสัมประสิทธิ์การลดราคาของรถที่เลิกผลิตไปเป็นราคาของรถอะนาล็อกที่ผลิตในขณะที่ทำการประเมิน
RUB 208 000.00 - ราคารถใหม่-อนาล็อก

6.1.3. ราคาของรถหลังการขายจะเป็น:

0.90 x 199 680.00 RUB = 179 712.00 รูเบิล

โดยที่ 0.90 คือค่าสัมประสิทธิ์การลดราคาสำหรับรถยนต์ที่มีอายุไม่เกิน 5 ปีหลังการขาย
RUB 199 680.00 - ราคารถใหม่

6.1.4. ค่าใช้จ่ายของรถโดยคำนึงถึงการสึกหรอจากการใช้งานจะเป็นดังนี้:

RUB 179,712.00 - (RUB 179,712.00 x 21.7% / 100%) = RUB 140,714.50

6.2. ตามแนวทางเปรียบเทียบ มูลค่าตลาดของรถยนต์ถูกกำหนดโดยการเปรียบเทียบโดยตรงกับสิ่งที่คล้ายคลึงกันอย่างใกล้ชิด:

6.2.1. ผู้เชี่ยวชาญได้เลือกองค์ประกอบต่อไปนี้ของการเปรียบเทียบรถยนต์ที่ประเมินด้วยอะนาล็อกที่ใกล้เคียงและค่าของรถ:

ก) ยี่ห้อรุ่น - VAZ 21074;

b) วันที่เผยแพร่ - 2550

6.2.2. จากการวิเคราะห์สิ่งพิมพ์โฆษณาเพื่อขายในเดือนตุลาคม 2010 ตามองค์ประกอบการเปรียบเทียบที่เลือกจากประชากรทั่วไปได้มีการสร้างตัวอย่างข้อเสนอ 5 สำหรับการขายรถยนต์ในตลาดมอสโกซึ่งคล้ายกับการประเมินโดยประมาณ :

ตาราง ป 12.1. คำอธิบายของวัตถุอะนาล็อก

ปัจจัย วัตถุประสงค์ของการประเมิน อะนาล็อก 1 อนาล็อก2 อนาล็อก3 อนาล็อก4 อนาล็อก5
ยี่ห้อ รุ่น VAZ 21074 VAZ 21074 VAZ 21074 VAZ 21074 VAZ 21074 VAZ 21074
ตำแหน่งของวัตถุ มอสโก มอสโก มอสโก มอสโก มอสโก มอสโก
ข้อตกลงหรือข้อเสนอ ประโยค ประโยค ประโยค ประโยค ประโยค
ประเภทผู้ขาย รายบุคคล รายบุคคล รายบุคคล รายบุคคล รายบุคคล รายบุคคล
วันที่เสนอ ตุลาคม 2010 ตุลาคม 2010 ตุลาคม 2010 ตุลาคม 2010 ตุลาคม 2010 ตุลาคม 2010
ระยะทางกม. 50000 64000 65000 65000 60000 53000
ปีที่ออก 2007 2007 2007 2007 2007 2007
สภาพรถ ดี ดี ดี ดี ดี ดี
รุ่นรถ:
ประเภทของร่างกาย รถเก๋ง รถเก๋ง รถเก๋ง รถเก๋ง รถเก๋ง รถเก๋ง
ประเภทของเครื่องยนต์ น้ำมัน, จำหน่าย
แบ่งฉีด
น้ำมัน, จำหน่าย
แบ่งฉีด
น้ำมัน, จำหน่าย
แบ่งฉีด
น้ำมัน, จำหน่าย
แบ่งฉีด
น้ำมัน, จำหน่าย
แบ่งฉีด
น้ำมัน, จำหน่าย
แบ่งฉีด
ความจุเครื่องยนต์ ลบ.ม. ซม 1569 1569 1569 1569 1569 1569
กำลังเครื่องยนต์ h.p. 74 74 74 74 74 74
การแพร่เชื้อ เครื่องกล เครื่องกล เครื่องกล เครื่องกล เครื่องกล เครื่องกล
หน่วยไดรฟ์ หลัง หลัง หลัง หลัง หลัง หลัง
ประเภทเคลือบฟัน ไม่มีเอฟเฟค ไม่มีเอฟเฟค ไม่มีเอฟเฟค ไม่มีเอฟเฟค ไม่มีเอฟเฟค ไม่มีเอฟเฟค
115000 120000 125000 125000 127000
โอกาสในการต่อรอง สามารถต่อรองราคาได้ สามารถต่อรองราคาได้ สามารถต่อรองราคาได้ สามารถต่อรองราคาได้ สามารถต่อรองราคาได้
ที่มาของข้อมูลเว็บไซต์ http://cars.auto th/รถ/มือสอง/ขาย/... .../29063282-814f.html .../28846382-bf4a4.html .../28490756-ecefc.html .../1237213-e9b5a.html .../1237213-d21aa.html

6.2.3. เนื่องจากระยะของแอนะล็อกแตกต่างจากระยะของวัตถุที่ประเมิน ค่าใช้จ่ายจึงถูกปรับ:

ตารางที่ 12.2 การปรับค่าใช้จ่ายของวัตถุแอนะล็อก

ปัจจัย วัตถุประสงค์ของการประเมิน อะนาล็อก 1 อนาล็อก2 อนาล็อก3 อนาล็อก4 อนาล็อก5
ยี่ห้อ รุ่น VAZ 21074 VAZ 21074 VAZ 21074 VAZ 21074 VAZ 21074 VAZ 21074
ตำแหน่งของวัตถุ มอสโก มอสโก มอสโก มอสโก มอสโก มอสโก
ข้อตกลงหรือข้อเสนอ ประโยค ประโยค ประโยค ประโยค ประโยค
ประเภทผู้ขาย รายบุคคล รายบุคคล รายบุคคล รายบุคคล รายบุคคล รายบุคคล
วันที่เสนอ ต.ค. สิบ ต.ค. สิบ ต.ค. สิบ ต.ค. สิบ ต.ค. สิบ ต.ค. สิบ
ไมล์สะสม กม. 50000 64000 65000 65000 60000 43000
ค่าใช้จ่ายที่ผู้ขายร้องขอถู 115 000.0 120 000.0 125 000.0 125 000.0 127 000.0
ปีที่ออก 2007 2007 2007 2007 2007 2007
ค่าเสื่อมราคาตามระยะทาง % 17.5% 22.4% 22.8% 22.8% 21.0% 15.1%
อายุการใช้งาน ปี 3.5 3.8 3.8 3.8 3.8 3.8
ไมล์สะสมต่อปีเฉลี่ย พันkm 14.3 16.8 17.1 17.1 15.8 11.3
ค่าเสื่อมราคาตลอดอายุการใช้งาน% 4.2% 4.4% 4.4% 4.4% 4.6% 5.3%
การสึกหรอทั้งหมด % 21.7% 26.8% 27.2% 27.2% 25.6% 20.4%
ปัจจัยแก้ไข 1.05 1.06 1.06 1.04 0.99
ปรับค่าใช้จ่ายถู 120 750.0 127 200.0 132 500.0 130 000.0 125 730.0

6.2.4. ในการกำหนดราคาเสนอโดยเฉลี่ย ได้เลือกมูลค่าราคาห้ารายการ: 120750.00 รูเบิล; RUB 127200.00; RUB 132500.00; RUB 130000.00; RUB 125730.00

6.2.5. ราคาเฉลี่ยข้อเสนอจะเป็น:

(RUB 120,750.00 + RUB 127,200.00 + RUB 132,500.00 + RUB 130,000.00 + RUB 125,730.00) / 5 = RUB 127,236.00

มูลค่าตลาดที่คาดการณ์ของรถยนต์ (ราคาซื้อ) สามารถปรับได้สำหรับการเจรจาต่อรองและจะอยู่ที่ประมาณ 95% ของราคาเสนอซื้อคือ: 120,874.20 รูเบิล

7. การรวมผลลัพธ์

วัตถุประสงค์ของการกระทบยอดผลลัพธ์คือการกำหนดมูลค่าที่เป็นไปได้มากที่สุดของสิทธิในทรัพย์สินต่อวัตถุที่ประเมินมูลค่า โดยการชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียของแนวทางที่ใช้

7.1. ข้อดีและข้อเสียของแนวทางและวิธีการประยุกต์ได้รับการประเมินในระดับห้าจุดตามเกณฑ์ต่อไปนี้:

7.1.1. ความน่าเชื่อถือของข้อมูลบนพื้นฐานของการศึกษา (K1):

เมื่อกำหนดต้นทุน แนวทางเปรียบเทียบผู้เชี่ยวชาญใช้แหล่งข้อมูลที่เก็บถาวรเกี่ยวกับแอนะล็อก, มี คำอธิบายสั้นลักษณะสำคัญและสถานะของแอนะล็อก ดังนั้นในขณะที่ทำการศึกษา จึงไม่สามารถตรวจสอบข้อมูลที่เผยแพร่ได้ ข้อมูลที่ใช้ใน แนวทางต้นทุนผู้เชี่ยวชาญไม่สงสัย

วี K1 ZP = 5; V K1 SP = 3

7.1.2. ความเพียงพอของข้อมูลบนพื้นฐานของการศึกษา (K2):

เมื่อพิจารณาต้นทุนโดยใช้วิธีเปรียบเทียบ ผู้เชี่ยวชาญใช้แหล่งข้อมูลที่เก็บถาวรเกี่ยวกับแอนะล็อก ซึ่งมีคำอธิบายสั้นๆ เกี่ยวกับลักษณะสำคัญและสภาวะของแอนะล็อก ดังนั้นจึงไม่สามารถประเมินสภาพทางเทคนิคของแอนะล็อกและระดับของอุปกรณ์ได้อย่างเพียงพอในขณะที่ทำการศึกษา

จากการพิจารณาข้างต้น ตามเกณฑ์นี้ ผู้เชี่ยวชาญได้กำหนดน้ำหนักต่อไปนี้ให้กับแนวทาง:

วี K2 ZP = 5; V K2 SP \u003d 3

7.1.3. ความสามารถของแนวทาง (วิธีการ) ในการพิจารณาสภาวะตลาด (K3):

เมื่อกำหนดต้นทุนของวิธีเปรียบเทียบจะใช้ข้อมูลเกี่ยวกับแอนะล็อกซึ่งสะท้อนถึงแนวโน้ม ตลาดรอง. จากการใช้ข้อมูลนี้ คุณจะได้รับแนวคิดเกี่ยวกับมูลค่าตลาดของวัตถุที่ค่อนข้างแม่นยำมากกว่าเมื่อกำหนดต้นทุนโดยใช้วิธีต้นทุน

จากการพิจารณาข้างต้น ตามเกณฑ์นี้ ผู้เชี่ยวชาญได้กำหนดน้ำหนักต่อไปนี้ให้กับแนวทาง:

วี K3 ZP = 2; V K3 SP \u003d 5.

7.1.4. ความสามารถของวิธีการ (วิธีการ) ในการพิจารณาอิทธิพลของปัจจัยด้านราคาที่มีอยู่ในวัตถุและสิ่งที่คล้ายคลึงกัน (K4):

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าในกรณีของการประเมินย้อนหลัง แอนะล็อกและวัตถุประสงค์ของการประเมินมีคุณสมบัติของผู้บริโภค เงื่อนไขสำหรับการดำเนินการและตำแหน่งที่เหมือนกัน ดังนั้น ในกรณีนี้ แนวทางประยุกต์ใน เท่ากันคำนึงถึงอิทธิพลของปัจจัยด้านราคาที่มีอยู่ในวัตถุและสิ่งที่คล้ายคลึงกัน

จากการพิจารณาข้างต้น ตามเกณฑ์นี้ ผู้เชี่ยวชาญได้กำหนดน้ำหนักต่อไปนี้ให้กับแนวทาง:

V K4 RFP = 4; วี K4 SP \u003d 5.

ผลลัพธ์ของการถ่วงน้ำหนักของแนวทางที่ใช้แสดงไว้ในตาราง P 12.3

ตาราง ป 12.3 การกำหนดน้ำหนักแนวทาง

เกณฑ์การประเมิน คะแนนที่กำหนดให้กับเกณฑ์
ราคาแพง เปรียบเทียบ
ความน่าเชื่อถือของข้อมูลบนพื้นฐานของการศึกษา (K 1) 5 3
ความเพียงพอของข้อมูลบนพื้นฐานของการศึกษา (K 2) 5 3
ความสามารถของแนวทาง (วิธีการ) ในการพิจารณาสภาวะตลาด (K 3) 2 5
ความสามารถของวิธีการ (วิธีการ) ในการพิจารณาอิทธิพลของปัจจัยด้านราคาที่มีอยู่ในวัตถุและสิ่งที่คล้ายคลึงกัน (K 4) 5 5
ผลรวมของคะแนนแต่ละวิธี 17 16
ผลรวมของคะแนนสำหรับทุกแนวทาง 33
เข้าหาน้ำหนัก 0.52 0.48

7.2. การประสานงานของผลลัพธ์ตามแนวทาง:

ด้วยข้อตกลง \u003d C zp x B zp + C cn x B cn \u003d 149714.5 รูเบิล x 0.52 + 120874.20 ถู x 0.48 = 131191.1 รูเบิล