อุณหภูมิการขึ้นรูปฟิล์มย้อมสี วิธีการติดฟิล์มกระจกนูนท้ายรถ? เครื่องมือ วัสดุ และคุณสมบัติต่างๆ

การย้อมสีทำให้รถดูแพง ปกป้องภายในจากแสงแดดและการสอดรู้สอดเห็น ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนคิดเกี่ยวกับการย้อมสี การย้อมสีหน้าต่าง VAZ นั้นไม่ได้มีเทคโนโลยีที่ซับซ้อนมากนักเพื่อไม่ให้ทำเอง หากคุณมีประสบการณ์การทำงานที่คล้ายคลึงกันก็ไม่จำเป็นต้องติดต่อบริการ

คุณสมบัติของการย้อมสีหน้าต่าง VAZ 2107

การย้อมสีกระจกข้างรถทำได้ง่ายกว่ามาก เนื่องจากมีพื้นผิวเรียบ แต่กระชับหน้าหรือ กระจกหลังโดยไม่ทราบความซับซ้อนของกระบวนการนั้นค่อนข้างยาก กระจกสีบนส่วนที่นูนจะต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษ ในการย้อมสีกระจกหลังของ VAZ 2107 คุณต้องเตรียม:

- เครื่องมือตัด คุณสามารถมีมีดคม
- สารละลายสบู่ แชมพูอะไรก็ได้
- ปืนฉีดและเครื่องเป่าผม คู่มือหรืออาคาร
- ไม้พายยางลบที่ทำจากยางหรือซิลิโคนเพื่อแทนที่น้ำ
- ฟิล์มสี 3 เมตรจะดีกว่าถ้าใช้ตัวเลือกคุณภาพสูงที่เป็นโลหะ

ขั้นตอนการย้อมสีจะใช้เวลาเป็นขั้นตอนดังต่อไปนี้:

— 1 ชั่วโมงสำหรับการรื้อกระจก
- 4 ชั่วโมงสำหรับการย้อมสีโดยตรง
- 48 ชั่วโมงให้แห้ง
— 2 ชั่วโมงในการติดตั้งกระจกหลังแบบย้อมสี

ก่อนการย้อมสีกระจกจะต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกล้างและทำให้แห้งอย่างทั่วถึง หากพื้นผิวกระจกมีความผิดปกติจะไม่สามารถติดฟิล์มคุณภาพสูงได้

ฟิล์มกระจกหลัง คลาสสิค

ก่อนเริ่มการย้อมสี การขึ้นรูปของฟิล์มย้อมสีจะเสร็จสิ้น ภาพยนตร์เรื่องนี้ถูกตัดออกภายใต้ ขนาดที่ถูกต้องและเริ่มสร้างรูปร่าง ขั้นตอนนี้จะช่วยให้คุณสามารถย้อมสีกระจกหลังได้อย่างสมบูรณ์แบบ นอกจากมีดคม ไดร์เป่าผม และยางบังคับ ต้องใช้แป้ง การขึ้นรูปจะทำจากด้านนอกของกระจก ขั้นตอนกระบวนการคือ:

1. เราล้างให้สะอาดและสม่ำเสมอ โรยแก้วด้วยผงด้านนอกแล้วถูให้ทั่วบริเวณ “ผง”

2. เราวางรูปแบบฟิล์มโดยให้ด้านที่มีกาวหงายขึ้น จากนั้นเราก็เริ่มปั้นด้วยเครื่องเป่าผมและผ้าเช็ดปากเนื้อนุ่ม หลีกเลี่ยงรอยขีดข่วนของฟิล์ม

3. เราวางฟิล์มขึ้นรูปบนกระจกหลังที่ผ่านการล้างและทำให้แห้ง

4. เมื่อลอกฟิล์มป้องกันออกก่อนหน้านี้ เราฉีดส่วนกาวด้วยสารละลายจากแชมพูจากปืนฉีด ปล่อยให้สารละลายส่วนเกินระบายออก บน ส่วนภายในกระจกหลังก็ฉีดน้ำสบู่ด้วย

5. เราวางฟิล์มลงบนกระจกจัดแนวขอบและเริ่มทำให้เรียบด้วยไม้พายจากส่วนกลางถึงขอบเพื่อไล่น้ำและอากาศ

การติดตั้งฟิล์มให้เข้ากับขนาดของกระจกของ VAZ 2107 ทำได้โดยการตัดขอบพิเศษด้วยมีด บนส่วนโค้งของกระจก ฟิล์มได้รับการหล่อขึ้นรูปอย่างระมัดระวังมากขึ้น หากไม่สามารถสร้างฟิล์มโดยการยืดได้ก็สามารถทำได้โดยใช้การตัด บางครั้งฟิล์มถูกตัดเป็น 2-3 ส่วนและแถบจะทับซ้อนกันโดยเริ่มจากด้านบน เพื่อซ่อนรอยต่อ ฉันทำตามแนวท่อความร้อนของกระจกหลัง หลังจากสิ้นสุดขั้นตอนการย้อมสี ขอแนะนำว่าอย่าเปิดเครื่องทำความร้อนภายในเป็นเวลา 2 วัน

ในบทความเกี่ยวกับการย้อมสีกระจกรถยนต์ เราจะมาดูข้อดีข้อเสียของรถที่ติดฟิล์ม ฟิล์มชนิดใดที่สามารถย้อมสีได้ และใช้ฟิล์มชนิดใดดีกว่ากัน และเราจะพิจารณาขั้นตอนการย้อมสีรถด้วยตนเองด้วย ในโรงรถของคุณ

ข้อดีและข้อเสียของการปรับสี

ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เริ่มนึกถึงการติดฟิล์มสีรถยนต์เมื่อเริ่มต้นฤดูใบไม้ผลิ เมื่อดวงอาทิตย์เริ่มอุ่นขึ้น และเมื่อเริ่มฤดูร้อน ปัญหานี้จะยิ่งทวีความรุนแรงยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อยืนอยู่ในสภาพการจราจรคับคั่ง เมื่อความร้อนเหลือทน เครื่องปรับอากาศจะทำงานอย่างต่อเนื่อง พลังงานเต็มและในรถยนต์ที่ไม่มีรถ การเดินทางผ่านรถติดในเมืองกลายเป็นการทรมาน และความปรารถนาที่จะลดผลกระทบของแสงแดดบนเบาะของห้องโดยสารและผู้คนในนั้นก็เกิน ปัญหาที่เป็นไปได้ที่จุดตรวจ

โดยทั่วไปแล้ว รถที่ย้อมสีมีข้อดีหลายประการมากกว่ารถที่มีหน้าต่างธรรมดา ประการแรก หลังจากติดฟิล์มสีแล้ว กระจกจะแข็งแรงขึ้นเล็กน้อย (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อติดฟิล์มเคลือบโลหะ แต่ข้อดีหลักของกระจกสีก็คือเมื่อหินกระทบกับกระจก มันจะไม่แตกเป็นชิ้นเล็กๆ อีกต่อไป

คุณสมบัติของฟิล์มนี้ยังช่วยป้องกันผู้บุกรุกไม่ให้กระจกแตกอีกด้วย นอกจากจะเป็นการยากสำหรับพวกเขาที่จะมองเข้าไปข้างในเพื่อหาของมีค่าที่นั่นโดยเฉพาะใน เวลามืดวัน และคนขับมีโอกาสทิ้งของบางอย่างไว้ในห้องโดยสาร

ข้อดีอีกอย่างของการย้อมสีคือพลังของเครื่องปรับอากาศลดลงอย่างเห็นได้ชัดและทรัพยากรโดยรวมของงานเพิ่มขึ้นเนื่องจากการซ่อมแซมไม่ถูก โดยการลดกำลังของเครื่องปรับอากาศ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็จะลดลงตามไปด้วย นอกจากนี้กระจกที่เคลือบด้วยฟิล์มคุณภาพสูงช่วยลดการซึมผ่านของรังสีอัลตราไวโอเลตและอินฟราเรดเข้าสู่ห้องโดยสาร

จากสิ่งนี้ภายในรถจะเผาไหม้น้อยลงและ ชิ้นส่วนพลาสติกอายุน้อยลงและไม่แตกเมื่อเวลาผ่านไป สิ่งนี้จะทำให้ราคารถสูงขึ้นอย่างมากหากคุณตัดสินใจขาย ข้อดีอีกอย่างที่สำคัญของการย้อมสีก็ช่วยลดแสงสะท้อนของผู้ขับขี่ในวันที่มีแดดจ้า ฟิล์มยังปกป้องกระจกจากรอยขีดข่วนและถึงแม้จะอยู่ด้านเดียว แต่ก็ยังอยู่

หลังจากข้อดีทั้งหมดแล้ว มันก็คุ้มค่าที่จะเขียนเกี่ยวกับ minuses เล็กน้อย ข้อเสียเปรียบหลักคือปัญหาระหว่างการตรวจสอบแม้ว่าผู้ขับขี่จำนวนมากจะไม่ผ่านการตรวจสอบ แต่เพียงแค่ซื้อ ตาม GOST ฟิล์มสีส่วนใหญ่ที่ติดกระจกไม่ผ่านเกณฑ์ปกติ เนื่องจากกระจกของตัวรถเองนั้นดักแสงและค่อนข้างชัดเจน (ฉันจะไม่เขียนเป็นเปอร์เซ็นต์เนื่องจากแว่นตาทั้งหมดต่างกัน) .

และถ้าคุณติดฟิล์มบนกระจกด้วยแล้วกระจกทั้งหมดบวกฟิล์มจะไม่อนุญาตให้คุณพอดีกับมาตรฐานการส่งผ่านแสงและถ้าคุณทำอย่างนั้นด้วยฟิล์มที่เบาที่สุด (และกับกระจกที่เบาที่สุด) ซึ่ง ไม่มีเหตุผลที่จะติดกาว เงาในห้องโดยสารจะไม่ให้ฟิล์มดังกล่าว

ดังนั้นปรากฎว่าฟิล์มสีส่วนใหญ่ที่สามารถให้เฉดสีที่ต้องการในห้องโดยสารในความร้อนนั้นผิดกฎหมาย เพื่อประโยชน์ของกฎหมาย มีเพียงจุดเดียวเท่านั้นที่สามารถแยกแยะได้ ซึ่งยังคงได้รับการพิสูจน์แล้ว - นั่นคือในตอนกลางคืน ฟิล์มที่มืดเกินไปทำให้ทัศนวิสัยลดลง และดวงตาของผู้ขับขี่รู้สึกเบื่อหน่ายกับสิ่งนี้ แต่เฉพาะในที่มืดและมีฟิล์มค่อนข้างมืดบนกระจกหน้ารถ

อย่างไรก็ตาม หากกระจกหน้ารถ (กระจกหน้ารถ) ไม่ได้ย้อมสีเลย (แต่อย่างไรก็ตาม มีการใช้ฟิล์มพิเศษสำหรับกระจกหน้ารถ) และกระจกมองข้างยังไม่ได้แกะซีล (แม้ว่าคุณจะลดกระจกลงได้เสมอก็ตาม) มุมมองที่ดีขึ้นกระจกเงา) แต่เพียงเพื่อแต้มสีกระจกข้างและกระจกหลังเท่านั้น ความอ่อนล้าของดวงตาในเวลากลางคืนจะลดลงเหลือศูนย์

และที่หน้าต่างด้านหน้า คุณสามารถติดตั้งสีย้อมแบบถอดได้ ซึ่งสามารถถอดออกได้ทุกเมื่อ อ่านวิธีทำที่บ้าน

ข้อดีของการย้อมสี (รวมถึงวิธีการทำ) มีการกล่าวถึงเพิ่มเติมในวิดีโอที่มีประโยชน์ที่ด้านล่างสุด

โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณไม่ได้ใช้กระจกมองหลังภายใน (ที่มีหน้าต่างด้านหลังสีเข้ม) แต่เฉพาะกระจกมองข้างเท่านั้น ฉันคิดว่าคนขับทุกคนจะตัดสินใจด้วยตัวเองว่าเขาต้องการกระจกสีหรือไม่ และถ้าจำเป็น ให้อ่านต่อไป

ฟิล์มติดกระจกคืออะไร?

ตอนนี้ทางเลือกของฟิล์มสำหรับการย้อมสีมีขนาดใหญ่มากและที่นี่ภาพก็เกือบจะเหมือนกันกับ ฟิล์มไวนิล(ซึ่งคุณสามารถอ่านได้ที่นี่) สำหรับติดตัวรถ นั่นคือผู้ผลิตในเอเชียกำลังต่อสู้กันทุกวันในภาคส่วนนี้ ตลาดรถยนต์พยายามที่จะแซงหน้าผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงของอเมริกา

แต่น่าเสียดายที่ไต้หวันและจีนกำลังพิชิตตลาดด้วยราคาที่ต่ำกว่าเท่านั้น แต่ไม่ใช่ด้วยคุณภาพ (อย่างที่คุณทราบ สินค้าที่มีคุณภาพไม่สามารถถูกได้)

ขั้นแรกให้ทากาวที่ด้านบนของฟิล์มอย่างสม่ำเสมอโดยไล่น้ำออกไปที่ขอบ

ตอนนี้จับตะขอแล้วย้ายฟิล์มไปที่ร้านเสริมสวยอย่างระมัดระวังและติดตั้งฟิล์มบนกระจกจากด้านในแล้ววางให้เท่ากันโดยเลื่อนไปในทิศทางที่ถูกต้อง หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าฟิล์มได้รับการตั้งค่าอย่างสม่ำเสมอโดยสัมพันธ์กับขอบกระจกแล้ว เราเริ่มกดฟิล์มกับพื้นผิวกระจกด้วยการกลั่นแบบอ่อนเบาๆ โดยเคลื่อนจากตรงกลางไปยังขอบในระยะแรกและขับสารละลายออก และฟองอากาศออกสู่ขอบกระจก (ดูรูปด้านซ้าย)

เมื่อคุณทากาวที่ด้านบนของฟิล์มและไล่น้ำออกจนสุดขอบ คุณสามารถกลั่นจากตรงกลางของแก้วจากบนลงล่าง ขับน้ำลงไปด้านล่าง โดยที่น้ำจะระบายออกโดยไม่ติดขัด

หลังจากที่น้ำและฟองอากาศหายไป เราก็เริ่มให้ความร้อนกับฟิล์มด้วยเครื่องเป่าผม อันดับแรกที่ขอบด้านบนของกระจกแล้วค่อยๆ เลื่อนลง นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ฟิล์มจับกระจกที่ขอบด้านบนอย่างแน่นหนา และไม่ลอกออกที่ด้านบนเนื่องจากการเสียดสีกับซีลด้านบนเมื่อยกแก้วขึ้น ท้ายที่สุดแล้วเราจะต้องยกแก้วขึ้นไปจนถึงซีลเพื่อให้ทำงาน (อุ่นเครื่อง) กับส่วนล่างของแก้วในภายหลัง

เราขับน้ำและฟองอากาศลงไป

เมื่อถูกความร้อนอย่าลืมที่จะพับให้เรียบด้วยมีดโกน (การกลั่น) หากมีให้ย้ายจากตรงกลางไปที่ขอบ (ไปที่ขอบ) เราให้ความสนใจเป็นพิเศษกับขอบกระจก ค่อยๆ เรียบและปรับระดับให้เรียบ ผู้เชี่ยวชาญหลายคนใช้มีดโกนที่แตกต่างกันสำหรับแว่นตาที่แตกต่างกันและแม้กระทั่งชิ้นส่วนของแก้วและสำหรับช่างฝีมือบางคนก็เพียงพอแล้ว แน่นอนว่าประสบการณ์ของปรมาจารย์มีส่วนเชื่อมโยงที่สำคัญ แต่อย่างไรก็ตาม มืออาชีพแต่ละคนตัดสินใจด้วยตัวเองว่าจะใช้อะไรทำงานและเครื่องมือใดดีกว่ากัน

เมื่อติดกาวด้านบนแล้ว ค่อย ๆ ยกแก้วขึ้นจนสุด แล้วค่อยๆ เคลื่อนไปด้านล่าง บังคับน้ำลง ทำการเคลื่อนไหวจากบนลงล่าง และทำให้ด้านล่างอบอุ่นด้วยเครื่องเป่าผม น้ำจะไหลลงที่ประตูและออกทางรูระบายน้ำ (เหมือนเวลาฝนตก)

หลังจากการอัดรีดน้ำและอากาศโดยสมบูรณ์ คุณสามารถใช้การกลั่นทั่วทั้งแก้วอีกครั้งเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะของชั้นกาวของฟิล์มและกระจก (ดูรูปด้านซ้าย) ในกรณีนี้ คุณควรใช้การกลั่นที่นุ่มนวลกว่า หรือห่อขอบการทำงานด้วยผ้าเช็ดปาก

สักพักก็ไม่ควรยกกระจกขึ้น (เราอ่านเรื่องการดูแลฟิล์มที่ท้ายข้อความ) เนื่องจากฟิล์มยังเซ็ตตัวไม่เสร็จและจะเคลื่อนที่ไปได้สักระยะหนึ่งก็ทำได้ จะถูกย้าย หลังจากย้อมสีหน้าต่างด้านข้างแล้ว คุณสามารถนำขอบประตู (การ์ด) กลับเข้าที่

ติดฟิล์มกระจกหลัง.

การย้อมสีกระจกหน้าต่างด้านหลังทำได้ยากกว่า เนื่องจากกระจกนี้จะนูนขึ้นและต้องเข้ากระบวนการขึ้นรูปที่นี่อย่างละเอียดถี่ถ้วนมากขึ้น นอกจากนี้ แก้วเกือบทั้งหมดมีฮีตเตอร์แบบแก้ว ซึ่งอาจขัดขวางการขับน้ำจากบนลงล่าง การทำงานกับสติกเกอร์ไม่สะดวกนัก แผงด้านหลังและการเอียงของกระจกอย่างแรงจะขัดขวาง แม้ว่าสเตชั่นแวกอนหรือรถจี๊ปจะมีความลาดชันเล็กน้อย และการเข้าถึงก็ดีเยี่ยม

เมื่อตัดกระจกหลัง จะสะดวกกว่าในการวัดความยาวของส่วนล่างของกระจก (ส่วนกว้าง) ด้วยเทปวัดและวัดความสูงของกระจกหลัง นอกจากนี้ ตามขนาดเหล่านี้ (แต่อีกสองสามซม. จากขอบแต่ละด้าน) เราตัดฟิล์มออกจากม้วน แต่ต้องแน่ใจว่าได้ตัดตามความยาว (ตามแนวยาวไม่ข้ามม้วน)

ถัดไป วางฟิล์มบนกระจก และสร้างฟิล์มในลักษณะแห้ง ตามที่อธิบายไว้ข้างต้น หลังจากการขึ้นรูป เราตัดฟิล์มส่วนเกินรอบขอบออก และเพื่อการตัดแต่งที่แม่นยำ ควรติดตั้งหลอดไฟอันทรงพลังในห้องโดยสารใต้กระจกหลัง หลังจากตัดแต่งแล้ว ลอกฟิล์มออกและล้างไขมันออก (ล้างผงออก)

จากนั้น ในรถ เราปูผ้าน้ำมันที่แผงด้านหลังแล้วล้าง (ลดไขมัน) ด้านในของกระจก เมื่อล้างด้วยการกลั่น เราไม่ได้ทำงานจากบนลงล่าง แต่ทำงานในแนวนอน (จากตรงกลางถึงขอบ) อย่างที่ฉันบอกไปแล้วว่ามีเส้นความร้อนบนกระจก ยิ่งกว่านั้นในหลาย ๆ เครื่องตามแนวขอบของกระจกจะมีแกนที่หนาขึ้นซึ่งเป็นที่พึงปรารถนาที่จะไขลานด้วยการกันน้ำครั้งที่ 2,000 กระดาษทรายแล้วลดไขมัน เพื่อให้แน่ใจว่าฟิล์มจะไม่หลุดออกจากขอบในเวลาต่อมา (จากแกนที่วิ่งไปตามขอบ)

ตอนนี้ยังคงต้องถอดแผ่นป้องกันออกและหล่อเลี้ยงกระจกจากด้านในและฟิล์มด้วยวิธีการติดตั้ง นำเข้าไปในร้านเสริมสวยแล้วติดเข้ากับกระจก โดยธรรมชาติที่นี่จะยากกว่าหน้าต่างด้านข้าง เนื่องจากการเข้าถึงไม่สะดวก และแนะนำให้ผู้เริ่มต้นทำงานกับผู้ช่วย

หลังจากติดฟิล์มกระจกหลังแล้ว เราก็ตั้งให้เท่าๆ กัน (ถ้าจำเป็นก็เลื่อน) แล้วเราก็ทำงานแบบเดียวกับกระจกข้าง (อธิบายไว้ด้านบน) ต่างกันตรงที่เราไล่น้ำไม่ได้จากบนลงล่าง ด้านล่างจากตรงกลางถึงขอบ - จากซ้ายไปขวาและจากขวาไปซ้าย (ในกรณีที่ไม่มีเส้นเลือดเราทำงานจากตรงกลางไปที่ขอบขึ้นและลง)

ในพื้นที่ของแกนฮีตเตอร์เราบดฟิล์มอย่างระมัดระวังมากขึ้นโดยการกลั่นเพื่อแยกช่องว่างอากาศระหว่างฟิล์มกับแกนทองแดง ที่ขอบ ให้ความสนใจกับรอยพับและทำให้เรียบ เราทำงานจนขับไล่น้ำและฟองอากาศออกไปจนหมด นอกจากนี้เรายังปรับฟิล์มให้เรียบที่ด้านล่างสุด ในบริเวณที่กระจกติดกับชั้นวางด้านหลัง (แผง)

ข้อบกพร่องที่เป็นไปได้ในการย้อมสีหน้าต่างและสาเหตุ

โดยทั่วไป การเยื้องของฟิล์มตัดจากขอบกระจกควรอยู่ที่ประมาณ 1 มม. (สูงสุด 2 มม. - ขึ้นอยู่กับโปรไฟล์ของซีล) และบ่อยครั้งที่ตำหนิทั่วไปอาจเป็นรอยบุ๋มขนาดใหญ่ (3 - 5 มม.) ซึ่งดูไม่สวยงามโดยธรรมชาติ สิ่งนี้มาจากการตัดฟิล์มอย่างไม่ถูกต้องเมื่อถือมีดทำมุมแหลม (ไม่ตั้งฉากกับขอบกระจก)

ข้อบกพร่องในรูปแบบที่ไม่ถูกต้องอีกประการหนึ่งเมื่อฟิล์มยื่นออกมาด้านล่างขอบด้านล่างของกระจก และแม้ว่าจะมองไม่เห็นภายใต้ขอบประตู แต่ข้อบกพร่องดังกล่าวจะทำให้เกิดปัญหาในไม่ช้าเนื่องจากฟิล์มที่ยื่นออกมาจากด้านล่างจะลากจูงอย่างแน่นอนและลูกศร (พับ) ของฟิล์มที่หุ้มไว้จะมองเห็นได้ที่ด้านล่างของกระจกเหนือตราประทับ .

ลูกศรฟิล์มที่หย่อนคล้อยสามารถปรากฏขึ้นได้แม้กับฟิล์มที่ตัดอย่างแม่นยำ หากพื้นผิวกระจกเตรียมไม่ดี (ลดไขมัน) หรือถ้ากระจกนูนเกินไปและฟิล์มมีรูปแบบไม่ดี) โดยเฉพาะที่ด้านล่าง

นอกจากนี้ ภายหลังการเตรียมพื้นผิวกระจกที่ไม่เหมาะสมสามารถเปิดเผยได้ในรูปแบบของจุดใต้ฟิล์ม การรวมตัว และเศษเล็กเศษน้อย ในตอนแรกอาจมองไม่เห็น แต่ภายหลังตรวจพบได้ง่ายและทำให้เสียอารมณ์ ดังนั้นอย่างที่บอก การเตรียมพื้นผิวกระจกต้องได้รับการปฏิบัติด้วย ความเอาใจใส่เป็นพิเศษและทำงานในห้องสะอาดถ้าเป็นไปได้หรืออย่างน้อยก็ชุบพื้นโรงรถด้วยน้ำเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นผงขึ้น

การดูแลฟิล์ม

• หลังจากการย้อมสี ฟิล์มยังไม่เกาะติดกับกระจกจนหมด ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องเปิดหน้าต่างเป็นเวลาอย่างน้อย 5-6 วัน
• ไม่แนะนำให้ล้างภายในกระจกรถของคุณภายในหนึ่งเดือนหลังจากวาง
• พยายามอย่าสัมผัสขอบกระจก (และฟิล์ม) ด้วยมือของคุณเป็นเวลาอย่างน้อย 5-6 วัน
• ผ่านไปประมาณ 1 เดือน เมื่อล้างกระจกจากด้านในแล้ว ห้ามใช้แปรงขัด
• หลังจากล้างหน้าต่างแล้ว อย่าลืมเช็ดให้แห้งด้วยผ้าฝ้ายที่สะอาด

และสิ่งสุดท้าย: เมื่อทำงานอย่ารีบเร่งและทำทุกอย่างอย่างระมัดระวัง ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะเรียบง่าย อันที่จริง การย้อมสีกระจกไม่ใช่เรื่องง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้เริ่มต้น แต่ประสบการณ์คือข้อดี และฉันหวังว่าคุณจะประสบความสำเร็จ ขอให้โชคดีกับทุกคน

การย้อมสีเป็นเครื่องมือปรับแต่งราคาที่สามารถเปลี่ยนแปลงรถยนต์ได้อย่างมาก และใน "ละติจูด" ของเรา รูปร่างรถคันโปรดมีความสำคัญมาก มีข้อเสนอมากมายในตลาดสำหรับบริการยอดนิยมเช่นนี้ - การติดฟิล์มสี แต่อะไร ตัวเลือกเพิ่มเติมยิ่งหาผู้รับเหมาที่รับประกันคุณภาพได้ยากยิ่ง ดังนั้นจึงค่อนข้างสมเหตุสมผลที่จะทำทุกอย่างให้ละเอียดและด้วยมือของคุณเอง และเกี่ยวกับความแตกต่างของวิธีการย้อมสีรถด้วยตัวคุณเองและติดฟิล์มอย่างถูกต้องเราจะบอกด้านล่าง

กฎหมายและบทลงโทษสำหรับการติดตั้งการย้อมสีที่ไม่เหมาะสม

เพื่อไม่ให้ต้องลบเฉพาะสีที่ติดที่เสาแรกสุดของตำรวจจราจร ควรพิจารณาด้วย บรรทัดฐานที่อนุญาต. ตามกฎหมายหรือมากกว่า GOST 5727–88 กระจกหน้ารถควรส่งแสงอย่างน้อย 75% และด้านหน้า - 70% อนุญาตให้ใช้แถบสีเข้มที่ด้านหน้า แต่ไม่เกิน 14 ซม. จากขอบด้านบน ไม่มีข้อจำกัดสำหรับกระจกหลัง สิ่งเดียวคือการย้อมสีแบบทื่อ (น้อยกว่า 5%) กำหนดให้ติดตั้งกระจกมองหลังทั้งสองด้าน

การเลือกเปอร์เซ็นต์การย้อมสีแสงขึ้นอยู่กับเป้าหมายและข้อบังคับปัจจุบันของคุณ

บทลงโทษสำหรับการไม่ปฏิบัติตามบรรทัดฐานเหล่านี้ไม่ใหญ่มาก - 500 รูเบิล ตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิปี 2015 ข้อมูล "น่ากลัว" เกี่ยวกับกฎหมายใหม่ได้เผยแพร่บนอินเทอร์เน็ตซึ่งให้จำนวนเงินค่าปรับเพิ่มขึ้นสามเท่า (ด้วยซ้ำ 5,000 รูเบิล) เมื่อต้นฤดูใบไม้ร่วงปี 2559 กฎหมายไม่ได้รับการรับรอง

ต้องขอบคุณผู้ติดตั้ง บริการสำหรับการติดตั้งการย้อมสีแบบใช้ซ้ำได้จึงเป็นที่นิยมอย่างมาก เช่นถ้าติดฟิล์มแบบถอดได้จะไม่มีอะไรเกิดขึ้น แต่ความเป็นจริงแสดงให้เห็นเป็นอย่างอื่น 95% ของคดี ศาลเข้าข้างตำรวจจราจร เถียงว่าตอนหยุด ยานพาหนะความผิดได้เกิดขึ้นแล้ว ดังนั้น ท่านอาจจะถูกปรับ

ทางเลือกฟิล์มติดกระจกรถยนต์ที่ดีที่สุด

สำหรับ ทางเลือกที่ดีที่สุดต้องคำนึงถึงพารามิเตอร์หลายอย่าง อย่างแรกคือประเภทของภาพยนตร์ พวกเขาถูกทาสีและเคลือบโลหะ (มีคนอื่น ๆ แต่นักพาสที่ไม่มีประสบการณ์ไม่ควรยุ่งกับพวกเขา) ตัวเลือกที่สองจะดีกว่า เนื่องจากมีความทนทานมากกว่าและปกป้องจากแสงแดดได้ดี แต่ราคาจะสูงเป็นสองเท่า มันสมเหตุสมผลสำหรับ "การฝึก" ในการถ่ายฟิล์มย้อมสีคุณภาพสูง ทรัพยากรจะใช้เวลา 2-3 ปีหลังจากนั้น (จากประสบการณ์สูงสุดที่ได้รับ) คุณจะตัดสินใจว่าจะติดกาวตัวไหนเป็นครั้งที่สอง

อย่าใช้เวลามากที่สุด ตัวเลือกราคาถูก(ส่วนใหญ่มักเป็นภาษาจีน) เพื่อเรียนรู้วิธีการโทน ระหว่างการติดตั้ง คุณจะพบปัญหาเพิ่มเติม: รอยยับ กาวไม่ดี และ สึกหรอเร็ว. ด้วยวัสดุดังกล่าวและไม่มีประสบการณ์ จึงไม่น่าจะสามารถเสร็จสิ้นกระบวนการวางจนจบได้

• SunTek - กาวแข็งแรงมีความแข็งแรงสูงและเป็นฉนวนความร้อนในระดับ สำหรับผู้เริ่มต้น ซีรีย์ Standard นั้นเหมาะสม

  ตัวอย่างฟิล์ม SunTek รุ่นต่างๆ

• Llumar อยู่ในตลาดมานานแล้วดังนั้น กระบวนการผลิตได้ผลและคุณภาพเป็นเลิศ ซีรีส์ ATR 10 LUX มีโทนสีบรอนซ์ ราคาสูงกว่าค่าเฉลี่ย

  เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำ

• ฟิล์มสี Sun-gard ของผู้ผลิตรายนี้มีการรับประกันห้าปีเนื่องจากการเคลือบซิลิโคนป้องกัน

  ฟิล์ม Sun-gard ส่วนใหญ่มีหกชั้น

• SunControl มี "ชิป" ในการป้องกันรังสียูวี บริษัท เป็นชาวอินเดีย แต่คุณภาพไม่ได้รับผลกระทบจากสิ่งนี้

  SunControl พอใจกับสีอ่อน ๆ มากมาย

• SolarGard ใช้โลหะราคาแพง (ทองแดง อะลูมิเนียม ไททาเนียม) ในการผลิตฟิล์ม ทำให้มีเฉดสีที่หลากหลายซึ่งผู้ผลิตรายอื่นไม่มี (สีขาว สีฟ้า สีเขียวสดใส และอื่นๆ อีกมากมาย)

  โรงงาน SolarGard ตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา

เลือกแบรนด์ที่คุณชอบและกระเป๋าเงิน แล้วเราจะลุยงานต่อ

การเตรียมและเครื่องมือในการย้อมสีรถ

เราค้นพบกฎหมาย เราเลือกภาพยนตร์เรื่องนี้ - ตอนนี้คุณสามารถเริ่มทำงานได้แล้ว คุณต้องเลือกสถานที่ที่เหมาะสมสำหรับการจัดการที่จะเกิดขึ้นทันที ถนนไม่เหมาะกับเรื่องนี้มากนัก ฝุ่น แมลง ลม และแสงแดดโดยตรงเป็นรายการหลักของเงื่อนไขที่ยอมรับไม่ได้ โรงรถหรือกล่องที่กว้างขวางเหมาะอย่างยิ่ง

เพื่อให้กระบวนการดำเนินการไม่หยุด "บน สถานที่น่าสนใจ” เตรียมเครื่องมือและวัสดุทั้งหมดล่วงหน้า คุณจะต้องการ:

1. ฟิล์มสีเอง ปริมาณที่ต้องการ. ตัดสินใจว่าจะแต้มสีกี่แก้วและคำนวณพื้นที่ พิจารณาระยะขอบ 10-20% สำหรับการติดตั้ง
2. เครื่องฉีดน้ำในลักษณะใด ๆ จำเป็นสำหรับการพ่นน้ำสบู่
3. สบู่เหลวหรือนางฟ้าน้ำสะอาด
4. สิ่งที่คมและคม: ใบมีดธรรมดา มีดสเตชันเนอรี มีดผ่าตัด
5. ผ้าเช็ดทำความสะอาดที่ไม่เป็นขุย
6. การกลั่น - ไม้พายพิเศษที่คุณจะเอาสารละลายออกจากใต้ฟิล์ม ควรแน่น แต่ไม่มีขอบคม โดยปกติพวกเขาจะเป็นพลาสติกและผู้ผลิตบางรายใส่ฟิล์มไว้พร้อม หากโชคไม่ดี ให้มองหาในร้านฮาร์ดแวร์หรือยานยนต์ และแน่นอนว่าพวกเขาจะอยู่ในร้านสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการโฆษณากลางแจ้ง
7. มีดโกนพิเศษสำหรับทำความสะอาดหน้าต่าง (อุปกรณ์เสริมช่วยอำนวยความสะดวกในกระบวนการทำความสะอาดอย่างมาก)
8. ไดร์เป่าผมอาคารไฟฟ้าพร้อมระบบควบคุมอุณหภูมิ (เราต้องการ 550 องศาเซลเซียส)

ทุกอย่างสำหรับงาน DIY (ภาพถ่าย)

วิธีย้อมสีกระจกข้างรถ: บทเรียนจากผู้เชี่ยวชาญ

1. มันจะดีกว่าที่จะเริ่มต้นกับพวกเขา ขนาดที่เล็กและไม่มีส่วนโค้งจะช่วยให้คุณคุ้นเคยกับเทคโนโลยีที่บ้านโดยปราศจากขยะและความกังวล เราเริ่มทำงานด้วยการเตรียมสารละลายสบู่ ในการแต้มสีกระจกรถทุกบาน (แน่นอนว่าไม่ใช่รถบัส) คุณจะต้องใช้ของเหลว 2.5–5 ลิตร ขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของปืนฉีดของคุณ สูตรง่าย ๆ : เติมสบู่เหลว 5-10 หยดหรือผงซักฟอกนางฟ้าในน้ำ 1 ลิตร ตัวเลือกหลังดีกว่าเพราะทำความสะอาดพื้นผิวกระจกจากจาระบีได้ดี
2. ไปที่กระบวนการตัดกัน เราต้องเตรียมแม่แบบฟิล์มตามรูปทรงของแต่ละคน หน้าต่างด้านข้าง. หรือค่อนข้างด้านหน้าและด้านหลังในด้านหนึ่ง ในอีกด้านหนึ่ง คุณสามารถคัดลอกจากเลย์เอาต์ที่ทำเสร็จแล้วได้ เราเริ่มต้นโซลูชันที่เตรียมไว้ใหม่ นำไปใช้กับพื้นผิวด้านนอกของกระจก

   อย่าใช้ขวดสเปรย์ที่ใหญ่เกินไป มันใช้งานยาก

3. ขึ้นอยู่กับขนาดของม้วนและการกำหนดค่าของหน้าต่าง ตัดสินใจว่าจะตัดตามขวางหรือขวางได้ดีที่สุด ตอนนี้คลี่และแนบม้วนกับแก้วด้วยระยะขอบ อย่าพยายามสร้างลวดลายที่สมบูรณ์แบบในทันที
   วัดรูปแบบด้วยระยะขอบ

   เว้นขอบไว้สักสองสามนิ้ว ฟิล์มจะยึดติดกับพื้นผิวที่เปียกและจะทำให้ขั้นตอนง่ายขึ้นอย่างมาก

   ฟิล์มติดแน่นบนฐาน

4. ตัดส่วนตรงออกอย่างระมัดระวังทันที จากนั้นลดฟิล์มลงสองสามเซนติเมตรแล้วเปิดหน้าต่างเล็กน้อย วิธีนี้จะช่วยให้ตัดส่วนโค้งของกระจกได้ง่ายขึ้นมาก หากมีฟิล์มไม่เจียระไนที่มุม ให้ถอดออก
5. ในขั้นตอนการตัดให้ระมัดระวังและระมัดระวัง ง่ายต่อการทำลายสีหรือชิ้นส่วนพลาสติกของรถด้วยเครื่องมือที่แหลมคม เมื่อฟุตเทจของฟิล์มย้อมสีใกล้เข้ามาแล้ว คุณสามารถสร้างเทมเพลตจากฟิล์มธรรมดา และสร้างเวอร์ชันสุดท้ายในเงื่อนไขที่สะดวกสำหรับคุณ (เช่น บนโต๊ะที่ทุกอย่างเรียบร้อยดี)
6. หากรถของคุณมีกระจกบานตรง แสดงว่าคุณโชคดีและคุณสามารถข้ามขั้นตอนถัดไปได้ (จนกว่าจะถึงกระจกหลัง) บนรถต่างประเทศ หน้าต่างด้านข้างมักมีความโค้ง ในกรณีนี้คุณต้องทำให้ฟิล์มมีรูปร่างตามต้องการ อัลกอริทึมการทำงาน:
   
7. ตอนนี้กำลังทำความสะอาด ใช้น้ำยากับด้านในของหน้าต่างและทำความสะอาดด้วยมีดโกนพิเศษ (จากรายการวัสดุ)
   ในระหว่างการทำความสะอาด ให้ตรวจสอบพื้นผิวทั้งหมด คุณจำเป็นต้องทำความสะอาดให้มากที่สุด

   หากมีเศษเล็กเศษน้อยที่ไม่ถูกชะล้างออก ให้เอาออกด้วยใบมีดธรรมดา อย่าเพิ่งเกาให้แห้ง

   อนุภาคขนาดเล็กสามารถขับ "เปียก" ได้ง่ายกว่า

8. ตอนนี้ก็ถึงเวลาสำหรับการติดกาวจริง แยก ชั้นป้องกันฟิล์มเพื่อเข้าถึงฐานกาว อย่าลบออกอย่างสมบูรณ์ จำกัด ตัวเองให้เหลือครึ่งหนึ่งโดยเริ่มจากด้านบน หลังจากนั้น ชุบส่วนที่เป็นกาวด้วยน้ำสบู่ปริมาณมาก ขั้นตอนนี้ทำได้ดีที่สุดกับคู่หู (คนหนึ่งถือ อีกคนเปียก) ถ้าคุณทำงานคนเดียวก็ติดฟิล์มที่ ข้างนอกหน้าต่าง.
9. เปิดหน้าต่างเล็กน้อยแล้วลองจัดแนวฟิล์มตามขอบด้านบน ด้านในอยู่แล้วและติดกาวที่กระจก อย่าละเว้นสารละลายสบู่เพราะจะทำให้ผลกระทบของกาวเป็นกลางและให้เวลาในการปรับตัว ระดับจากตรงกลางไปด้านข้าง ใช้มีดโกนหรือบังคับเพื่อกำจัดอากาศและน้ำระหว่างฟิล์มกับกระจก ต้องการการยึดเกาะของสีย้อมกับพื้นผิว 100%
10. มาต่อกันที่ครึ่งหลัง ยก (ปิด) แก้วและชุบส่วนล่างให้เปียกด้วยน้ำสบู่
    ทำให้แก้วเปียกโดยไม่เหนียวเหนอะหนะ

    ลบให้หมด ฟิล์มป้องกันอย่าลืมว่าส่วนกาวก็ต้องเปียกด้วย

    ชั้นกาวยังต้องการความชื้น

11. ตอนนี้ส่วนที่ยากที่สุด จำเป็นต้องเติมฟิล์มลงในช่องว่างระหว่างกระจก การ์ดประตู และซีล ก่อนเริ่มงาน ให้ตรวจสอบว่าไม้พายพลาสติกของคุณสามารถเจาะเข้าไปในช่องว่างที่มีความหนาได้ 1-2 ซม.
    ไล่ฟองอากาศและอากาศในขณะที่ฟิล์มเปียก

    หากไม่มีเครื่องมือดังกล่าว จะไม่สามารถทำการย้อมสีได้สำเร็จ งานหลักเหมือนกัน - เพื่อขับไล่อากาศและน้ำทั้งหมด วิธีพับรถ: ประสบการณ์ต่างประเทศ (วิดีโอเป็นภาษาอังกฤษ)

    วิธีติดฟิล์มด้านหลัง

    ตามหลักการทำงาน การวางกระจกหลังไม่ต่างจากกระจกข้างแบบโค้ง แต่ ขนาดใหญ่ขึ้นและการไม่สามารถเข้าถึงได้ทำให้กระบวนการซับซ้อนขึ้นอย่างมาก (ถ้าสเตชั่นแวกอนง่ายกว่า)

    1. แก้ไขขั้นตอนสั้น ๆ ในหน่วยความจำ หากไม่มีวิธีแก้ปัญหา "เวทย์มนตร์" ดังนั้นเราจึงเริ่มด้วยการฉีดพ่นบนกระจกที่สะอาด
       เทคโนโลยีคล้ายกับการวางหน้าต่างด้านหน้า

       เราใช้ฟิล์มม้วนหนึ่งกับกระจกแล้วตัดออกด้วยระยะขอบ 2-3 ซม. หลังจากนั้นเราปรับระดับสีตามหน้าต่างให้ชัดเจนและตัดส่วนที่เกินออก เกลี่ยให้เรียบจากกึ่งกลางและขจัดรอยยับด้วยเครื่องเป่าผมและการกลั่น

       กระจกหลังโค้งต้องใช้เครื่องทำความร้อนด้วยเครื่องเป่าผม

    2. เราได้พื้นผิวด้านในที่สะอาดหมดจดของกระจกและชุบน้ำสบู่ให้ชุ่ม

       ความสะอาดเป็นองค์ประกอบสำคัญของความสำเร็จ

    3. มาต่อกันที่ ขั้นตอนสุดท้าย. ขอแนะนำอย่างยิ่งในขั้นตอนนี้เพื่อค้นหาพันธมิตร เป็นเรื่องยากที่จะจัดการกับฟิล์มชิ้นใหญ่เพียงอย่างเดียว อย่าลืมฉีดสบู่เหลวบนส่วนที่ยึดติดและบนกระจกอย่างต่อเนื่อง มันยังคงกำจัดฟองอากาศหรือน้ำ ฟิล์มควรติดกาวอย่างสม่ำเสมอ
       

       เพื่อให้เห็นภาพกระบวนการที่ดีขึ้น ให้ดูวิดีโอ

    วิธีทำสติ๊กเกอร์ติดฟิล์มกระจกหลังรถยนต์ด้วยตัวเอง: คู่มือวิดีโอ

    ทำงานกับแมลง: ฟองอากาศ รอยยับ ลายทาง และจุด

    เป็นไปไม่ได้เสมอไปที่จะทำทุกอย่างให้สมบูรณ์แบบในครั้งแรก แม้แต่มืออาชีพก็ไม่ได้รับการยกเว้นจากความผิดพลาด บางอย่างสามารถแก้ไขได้แต่ไม่ใช่ทั้งหมด "สิ่งกีดขวาง" หลัก:

    1. ฟองอากาศ มันจะดีกว่าที่จะจัดการกับพวกเขาในระยะเริ่มแรกจนกว่าฟิล์มจะแห้ง หลังจากทำงานเสร็จแล้ว ให้ค่อย ๆ ตรวจสอบหน้าต่างทั้งหมด หากคุณพบฟองอากาศ ให้กำจัดมันด้วยการกลั่น เมื่อภาพยนตร์เรื่อง "คว้า" คุณจะต้องทำให้นุ่มก่อนด้วยเครื่องเป่าผมหรือเครื่องอบไอน้ำเสื้อผ้า (คุณสามารถใช้เตารีดกับเครื่องกำเนิดไอน้ำได้)
    2. พูดถึงไดร์เป่าผม หากไม่มีคุณจะสามารถย้อมสีรถยนต์ที่มีหน้าต่างตรงได้เท่านั้น การพับให้ตรงโดยไม่ใช้ความร้อนจะไม่ทำงาน (550 องศา)
    3. ต้องหลีกเลี่ยงรอยยับในทุกขั้นตอน ทำไม หลังจากนั้นก็มีแถบที่เห็นได้ชัดเจน ภาพยนตร์จีนมีข้อบกพร่องดังกล่าวโดยเฉพาะอย่างยิ่ง "บาป" เป็นเรื่องง่ายมากสำหรับผู้เริ่มต้นที่จะทำให้เนื้อหาเสีย
    4. หากคุณสังเกตเห็นความคดงอในสองสามชั่วโมงแรก คุณยังคงสามารถบันทึกวัสดุได้ ส่วนเกินสามารถตัดออกได้ง่ายๆ และสามารถชดเชยการขาดแคลนได้โดยการย้ายฟิล์ม อาจจะมีสำรองที่ด้านหลัง อุ่นเครื่องและแยกสีออกจากหน้าต่าง ฉีดน้ำยาอีกครั้งและทากาวตามต้องการ
    5. ไม่อนุญาตให้สิ่งสกปรกเข้าใต้ฟิล์ม ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสิ่งนี้ในระหว่างขั้นตอนการซัก
    6. ต้องใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งวันเพื่อให้กาวแห้งสนิท คราวนี้ควรทิ้งรถไว้ในโรงรถจะดีกว่า แต่ถ้าคุณต้องการไปอย่าเปิดหน้าต่างและอย่าให้ความร้อนภายในห้องโดยสารด้วยเตาหรือเครื่องปรับอากาศ
    7. สำหรับวางหน้าต่างด้านข้างทั้งหมด 2 ตารางเมตรก็เพียงพอแล้ว เมตรของฟิล์ม รวมด้านหลังแล้ว 3 เมตร

    การติดฟิล์มสีเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างซับซ้อน แต่ทุกคนสามารถทำได้ กุญแจสู่ความสำเร็จคือการเตรียมตัวและคัดเลือกอย่างระมัดระวัง วัสดุที่เหมาะสม. ยังขจัดความเร่งรีบระหว่างทำงาน แม้แต่จุดเล็กๆ ก็สามารถทำร้ายดวงตาได้ และความสุขจากงานที่ทำก็จะไม่สมบูรณ์

ทุกวันนี้ การย้อมสีกระจกหลังของรถเป็นเรื่องปกติ เมื่อพิจารณาถึงความจริงที่ว่าในกระจกมองหลังไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับความสามารถในการส่งผ่านแสงของการย้อมสีของซีกโลกด้านหลัง การทำให้มืดลงได้ในระดับใดก็ได้ตามที่คุณต้องการ วิธีการย้อมสีกระจกหลัง? โดยไม่จำเป็นต้องติดต่อศูนย์บริการรถยนต์ บริการรถจะพาคุณทั้งเวลาและเงิน ไม่ใช่เรื่องเล็ก หากคุณมีความปรารถนาและทักษะขั้นต่ำ คุณสามารถย้อมสีกระจกหลังได้ด้วยตัวเอง จ่ายเพียงม้วนฟิล์มและรับประสบการณ์อันล้ำค่า

เคลือบแก้วมี ทั้งสายจุดบวก กระจกหลังติดฟิล์มป้องกันแสงแดดโดยตรง ลดความร้อนภายในรถในวันที่อากาศร้อนอบอ้าว ต้องขอบคุณเธอที่ทำให้เบาะภายในได้รับการปกป้องจากการซีดจางและพลาสติกก็ทำจากการแตกร้าว โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการตกแต่งภายในด้วยเบาะหนัง ผิวหนังจะแห้งและแตกเมื่อโดนแสงแดด

การปรับสีก็เช่นกัน ในทางที่ดีปกป้องพื้นที่ส่วนตัว ซ่อนภายในรถจากการสอดรู้สอดเห็น ปัจจัยสำคัญคือในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุทางจราจร การย้อมสีจะปกป้องกระจกจากการกระเจิงของเศษชิ้นส่วน ดังนั้นจึงช่วยลดระดับการบาดเจ็บที่อาจเกิดขึ้นได้ วิธีการย้อมสีรถของคุณ?

ทางเลือกของการย้อมสี

ที่พบมากที่สุดและ ทางที่เข้าถึงได้การติดฟิล์มกระจกหลังคือการใช้ฟิล์มสี โดยวิธีการที่ถ้าเราพูดถึงความสำเร็จที่ทันสมัยที่สุดในด้านการปรับสีก็ควรค่าแก่การกล่าวถึงสิ่งที่เรียกว่า ย้อมสีอิเล็กทรอนิกส์ที่เพิ่งปรากฏตัวในตลาดบริการรถยนต์ ของเธอ คุณสมบัติหลักเป็นคุณสมบัติพิเศษในการเปลี่ยนการส่งผ่านแสงในไม่กี่วินาที กดปุ่มบนคีย์ fob พิเศษหนึ่งครั้ง หน้าต่างที่ย้อมสีจะเปลี่ยนเป็นแบบธรรมดา อีกหนึ่งแรงผลักดันและในทางกลับกัน

อย่างไรก็ตาม สีนี้ยังคงเป็นความหรูหราเพราะ ค่าใช้จ่ายสูง(มากถึง 10,000 ดอลลาร์สหรัฐ) มันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำที่บ้านเพราะต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ ฟิล์มสีธรรมดามีราคาไม่แพงและผลิตขึ้นในหลากหลายประเภท โทนสี. ดังนั้น หากคุณกำลังคิดเกี่ยวกับวิธีการย้อมสีกระจกหลัง ผมขอแนะนำให้ใช้งานอย่างปลอดภัย

วิดีโอ "คำแนะนำในการย้อมสีกระจกหลัง"

อยู่ในวิดีโอนี้ คำแนะนำโดยละเอียดพร้อมคำอธิบายขั้นตอนการติดฟิล์มกระจกหลัง

ย้อมสี DIY

แต่ละกรณีต้องมีการเตรียมการที่เหมาะสม เราจำเป็นต้องย้อมสีกระจกหลัง:

• ม้วนฟิล์มสี
• อาคารเครื่องเป่าผม
• ไม้พายยาง (คุณสามารถใช้ไม้พายพลาสติก);
• ผ้าขี้ริ้วสะอาดหรือผ้าขี้ริ้วที่ไม่ให้เป็นขุย
• สเปรย์;
• แชมพูสระผมทั่วไป
• มีดคม (คุณสามารถวอลล์เปเปอร์ด้วยใบมีดที่หดได้);
• น้ำยาเช็ดกระจก.

อย่างที่คุณเห็น มีชุดเครื่องมือและอุปกรณ์จับยึดที่ราคาจับต้องได้

การฝึกอบรม

ถ้าเป็นไปได้ การย้อมสีกระจกหลังจะง่ายและสะดวกกว่าในการผลิตเมื่อ ถอดกระจก. ในกรณีนี้ คุณจะสามารถเข้าถึงกระจกได้อย่างสะดวก และสามารถทำงานที่จำเป็นทั้งหมดได้ในสภาพที่สะดวกสบาย ขั้นตอนแรกและที่สำคัญที่สุดคือการล้างและทำความสะอาดกระจกจากทั้งสองด้านจากฝุ่น สิ่งสกปรก และไขมัน

ลักษณะของการย้อมสีจะขึ้นอยู่กับคุณภาพของการทำความสะอาดด้วย ฝุ่นละอองเพียงเล็กน้อยบนกระจกสามารถทำให้เกิดจุดสีขาวได้ ด้วยเหตุผลเดียวกัน ผ้าเช็ดกระจกจึงควรไม่เป็นขุย

สมัครฟิล์ม

ก่อนติดฟิล์ม คุณจะต้องตัดชิ้นส่วนที่มีขนาดและรูปร่างที่ต้องการออกจากม้วน ในกรณีนี้ ชิ้นงานควรมีระยะขอบรอบขอบ สองสามเซนติเมตรก็เพียงพอแล้ว เมื่อแกะกระจกออกแล้ว จะทำได้สะดวกโดยติดฟิล์มกับกระจกที่วางอยู่บนโต๊ะ มันถูกนำไปใช้จากด้านนอกของพื้นผิวและตัดด้วยมีดหรือกรรไกร หากติดตั้งกระจกไว้บนรถ การทำเช่นนี้จะไม่สะดวกนัก แต่ก็เป็นไปได้เช่นกัน คุณยังสามารถสร้างลวดลายโดยใช้กระดาษลอกลายหรือวัสดุอื่นๆ ที่เหมาะสม

หากติดกระจกบนรถ แนะนำให้ถอดชั้นป้องกันที่อยู่ในรถออกอยู่แล้ว ในกรณีนี้ ผู้ช่วยที่จะสาดน้ำในภาพยนตร์จะเป็นประโยชน์ เมื่อปรับให้เรียบขอบของฟิล์มจะต้องอยู่ใต้ซีล

หลังจากที่ฟิล์มแห้ง ในที่สุดก็จะเกาะติดกับกระจก อย่างที่คุณเห็น การย้อมสีกระจกหลังไม่ใช่เรื่องยากเลย

วิธีลบสีอ่อน

หากจำเป็น การย้อมสีทำได้ง่ายและกำจัดได้ง่าย เมื่อต้องการทำเช่นนี้ก็เพียงพอที่จะเอาฟิล์มออก แยกจากแก้วได้ไม่ยาก ชั้นของกาวยังคงอยู่บนกระจก ซึ่งถูกชะล้างออกด้วยตัวทำละลาย เช่น สุราขาว น้ำมันเบนซิน หรืออย่างอื่น สามารถเลือกตัวทำละลายที่เหมาะสมที่สุดสำหรับชนิดของกาวได้

วิดีโอ "การย้อมสีกระจกหลังแบบ Do-it-yourself"

วิดีโอนี้แสดงขั้นตอนการติดฟิล์มสีบนกระจกหลังด้วยมือของคุณเอง

จำนวนเจ้าของรถที่เพิ่มขึ้น ช่วงเวลานี้ตระหนัก ประโยชน์ของการติดฟิล์มกระจก. หลายคนไม่พอใจกับการย้อมสีจากโรงงาน ในบทความนี้เราจะบอกคุณเกี่ยวกับเทคโนโลยีการปรับสีคุณภาพสูง ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะเรียบง่าย แต่ที่จริงแล้วงานนั้นละเอียดอ่อนมากและมีข้อผิดพลาดมากมาย ตอนนี้คุณจะได้เรียนรู้วิธีหลีกเลี่ยงปัญหามากมายและทำการย้อมสีคุณภาพสูง

อาร์กิวเมนต์เพื่อสนับสนุนการปรับสี:

1. ลักษณะที่มั่นคง
2. การเพิ่มความปลอดภัยแบบพาสซีฟ:
ก. การดูดซับแสงสะท้อนจากแสงแดด
ข. ขจัดเอฟเฟกต์กระจก
ค. การทำให้เป็นกลางของแสงของรถยนต์ที่กำลังมาและผ่าน
3. การปกป้องรถยนต์ - ชั้นฟิล์ม + กาว + กระจกสามารถทนต่อแรงกระแทกได้ 60-70 J ซึ่งเทียบเท่ากับการขว้างก้อนหินโดยบุคคล
4. การสะท้อนความร้อนจากแสงอาทิตย์:
ก. การปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องปรับอากาศ
ข. ช่วยลดภาระของเครื่องปรับอากาศในช่วงฤดูร้อน
ค. ในฤดูหนาว โพลีเมอร์จะเก็บความร้อนไว้ 30-35% ในห้องโดยสารในห้องโดยสาร
5. การดูดซึมของรังสียูวี 99%
6. ป้องกันการซีดจางภายใน

ข้อกำหนดในการปรับสี:

การส่งผ่านแสงแก้ว:
o อย่างน้อย 75% สำหรับกระจกหน้ารถ;
o อย่างน้อย 70% สำหรับหน้าต่างอื่นที่ไม่ใช่ส่วนของมุมมองปกติ
จากกลางหน้าต่างประตูหน้าก็ติดตั้งได้ สีใดก็ได้.

กระบวนการปรับสี

เครื่องมือ:

ชุดขูดและกลั่น
ยางทำความสะอาดกระจก
มีดโกนสำหรับคั้นน้ำ
สแลมเมอร์
เทฟลอน ชิซเลอร์
Bluemax
ใบมีดทำความสะอาด กระจกรถยนต์
เครื่องตัดฟิล์ม
โซลูชันการติดตั้ง
น้ำ

เราจะสาธิตให้คุณเห็นถึงเทคโนโลยีที่ไม่ต้องถอดกระจกออก เคลือบแก้วทรงกลมทำหน้าที่เป็นแผ่นเดียวโดยไม่มีการตัด

พึงระลึกไว้เสมอว่าเงื่อนไขในการทำงานมีอิทธิพลค่อนข้างมากต่อคุณภาพของการย้อมสีที่ผลิต ไม่สามารถทำได้ อย่างดีย้อมสีทำงานบนถนน

คำแนะนำทีละขั้นตอน

1. ถอดขอบประตู
ผู้เชี่ยวชาญบางคนละเลยการลบข้อผิดพลาด นี่ไม่เป็นความจริง! ต้องถอดออกพร้อมกับซีลเพื่อย้อมสีพื้นผิวทั้งหมดของกระจกด้านข้าง รวมทั้งพื้นผิวที่อยู่ภายในประตูด้วย

2. วางม้วนฟิล์มบนขาตั้งพิเศษ
ขาตั้งทำจากแก้ว คุณสามารถทำด้วยตัวเองหรือซื้อแบบสำเร็จรูป พื้นผิวการทำงานจะต้อง กระจก.

โปรดทราบว่า:
ใบมีดที่ใช้ตัดวัสดุมีความคมมาก - ไม้และโลหะจะไม่ทำงาน
ฟิล์มเปียกยึดติดกับกระจกได้เป็นอย่างดี

3. เตรียมผ้าใบย้อมสี
การทำเช่นนี้วัด ขนาด. ในกรณีของเรามันกลับกลายเป็นกว้าง 94 ซม. และสูง 52 ซม. บนขาตั้ง กันค่าที่ได้รับและตัดชิ้นงานออก

4. หล่อเลี้ยงกระจกเพื่อไม่ให้ฟิล์มตก ต่อไปก็ตัดชิ้นงานให้เป็นรูปแก้ว
เพื่อความสะดวกในการทำงานกระจกต้องลดลงอย่างน้อยห้าเซนติเมตรขึ้นอยู่กับรูปร่าง

5. ทำตะขอเพื่อยึดฟิล์มหลังจากลอกชั้นป้องกันออก
โปรดทราบว่าหลังจากลอกชั้นป้องกันออกแล้ว จะต้องไม่นำพื้นผิวกาวติดออกไม่ว่ากรณีใดๆ สารปนเปื้อนสามารถเข้าไปได้ซึ่งจะทำให้คุณภาพของการย้อมสีลดลง

6. ยังมีอีกวิธีในการเตรียมผ้าใบ - การใช้แพทเทิร์น
งานนี้มีประสิทธิภาพและรวดเร็วยิ่งขึ้น หากบริการย้อมสีในองค์กรของคุณอยู่ในสตรีม ก็ควรซื้อบริการบางอย่าง แบบขวดสำหรับแก้วมากที่สุด แบรนด์ดังและรุ่นรถ ควรสังเกตว่าบางครั้งชั้นป้องกันที่ถูกลบออกสามารถใช้เป็นลวดลายได้

ตัดชิ้นงานตามแนวขอบด้วยระยะขอบเล็กน้อยเพื่อให้ติดได้ง่ายขึ้น ต้องปรับชิ้นงานที่ตัดหลังจากใช้โซลูชันการติดตั้งในที่สุด

การขึ้นรูปฟิล์ม
ข้อผิดพลาดทั่วไป: ทินเนอร์จำนวนมากกำหนดรูปร่างของวัสดุโดยตรงระหว่างการวาง คุณไม่จำเป็นต้องทำเช่นนี้

ฟิล์มต้องก่อตัวขึ้น ก่อนวาง. ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้เกิดข้อบกพร่องมากมายในอนาคต ลูกศรขนาดใหญ่อาจปรากฏขึ้นเมื่อแต้มสีบนกระจกโค้งทรงกลม เป็นไปไม่ได้ที่จะเอาออกจากฟิล์มที่ยังไม่ได้ขึ้นรูปโดยไม่ทำให้เสียหาย จะสะดวกกว่าในการปั้นสีจากภายนอก การสร้างรูปร่างเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับแว่นตาที่มีความเป็นทรงกลมขนาดใหญ่

7. ทำความสะอาดกระจก
การทำความสะอาดเริ่มต้นด้วยการล้างไขมัน หลังจากใช้น้ำยาขจัดคราบไขมัน (โซลูชันการติดตั้ง) ให้ทำความสะอาดกระจกด้วยใบมีดพิเศษ จะไม่ทำลายพื้นผิวของกระจกและสี มันเพียงแค่เอาเมล็ดพืชและอนุภาคกาวที่ไม่เกี่ยวข้องออก สิ่งหลักในขั้นตอนนี้ - เพื่อให้ได้ความสะอาดที่สมบูรณ์แบบ นี่เป็นงานที่ต้องใช้ความอุตสาหะซึ่งผลลัพธ์สุดท้ายขึ้นอยู่กับอย่างมาก

ไม่จำเป็นต้องล้างพื้นผิวล่วงหน้า. ขั้นตอนนี้ต้องทำก่อนติดกาว ด้วยวิธีนี้ คุณจะแยกความเป็นไปได้ของการปนเปื้อนของแก้ว โปรดทราบว่าจะต้องสะอาดอย่างสมบูรณ์ ใช้น้ำเปล่าขจัดสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองออกจากกระจก ถัดไป ใช้โซลูชันการติดตั้งกับกระจก จะให้ระดับสลิปฟิล์มที่ต้องการ

โซลูชันการติดตั้ง

มัน ของเหลวพิเศษมีองค์ประกอบคล้ายกับสารละลายสบู่แต่ไม่ใช่ เราไม่แนะนำให้ใช้น้ำสบู่ธรรมดาในการย้อมสี ในกรณีนี้ อาจเกิดคราบบนกระจกได้

อย่าลืมใช้ โซลูชันการติดตั้งพิเศษเท่านั้น! หากคุณติดฟิล์มบนน้ำ ฟิล์มจะติดทันที และคุณจะไม่สามารถตั้งค่าได้อย่างแม่นยำ

8. ลอกชั้นป้องกันออกจากฟิล์ม

9. ใช้โซลูชันการติดตั้งกับด้านกาวของแผ่นย้อมสีเพื่อการร่อนที่ดีขึ้น

10. ติดตั้งฟิล์ม
หยิบขอเกี่ยวแล้วยืดฟิล์มบนกระจกให้เท่ากันที่สุด ติดตั้งแผ่นสีแล้ว มาจากข้างในแก้วและติดกาวด้วยสารพิเศษ
ค่อยๆกดลงบนฟิล์ม

ขจัดน้ำโดยใช้แรงพิเศษ เริ่มต้นที่ด้านบนและเลื่อนลง อุ่นฟิล์มด้วยเครื่องเป่าผมที่ขอบด้านบน

ต้องยึดติดกับกระจกอย่างแน่นหนาและไม่หลุดลอกเมื่อลดระดับและยกหน้าต่างขึ้น โปรดทราบว่าขณะนี้การแต่งงานส่วนใหญ่เกิดขึ้น สำหรับการทำให้เรียบคุณต้องใช้มีดโกน

จัดแนวขอบแล้วบีบน้ำออกจากด้านล่างสิ่งนี้ทำเพื่อที่ว่าเมื่อติดตั้งสกิน ฟิล์มจะไม่เคลื่อนที่ เนื่องจากฟิล์มจะยังคงเคลื่อนที่ได้อีกเล็กน้อย

11. ใส่แผ่นปิด

ขั้นตอนการติดตั้งเสร็จสิ้น!

ข้อบกพร่องเมื่อติดตั้งการย้อมสี

1. ช่องว่างขนาดใหญ่มาก
ช่องว่างควรน้อยที่สุด ขึ้นอยู่กับซีล: 1-2 มม. ช่องว่างขนาดใหญ่ไม่เป็นอันตรายในหลักการ แต่ดูน่าเกลียด ลูกค้าไม่น่าจะพอใจ

2. ฟิล์มตัดแย่
นี่เป็นการแต่งงานที่ตรงไปตรงมาและเป็นการละเมิดเทคโนโลยี คุณสามารถเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนได้อย่างปลอดภัยหากคุณสั่งซื้อการย้อมสีที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

3. ฟิล์มด้านในอยู่ใต้กระจก
การแต่งงานครั้งนี้อาจไม่สังเกตเห็นข้อบกพร่องเลย แต่เมื่อเวลาผ่านไป ฟิล์มก็ยกขึ้นได้ - แล้วรอ ความคิดเห็นที่ไม่ดี. สัญญาณของข้อบกพร่องดังกล่าวอาจเป็นลูกศรที่อยู่ตามขอบด้านล่าง

4. ทำความสะอาดพื้นผิวกระจกไม่เพียงพอ
นี่อาจจะเป็น เหตุผลหลักลักษณะของลูกศรบนกระจก การปรากฏตัวของสิ่งสกปรกบนกระจกนั้นเต็มไปด้วยความจริงที่ว่าสิ่งแปลกปลอมจะมองเห็นได้ชัดเจนมาก

บ้าน » เบรค » อุณหภูมิการขึ้นรูปฟิล์มย้อมสี วิธีการติดฟิล์มกระจกนูนท้ายรถ? เครื่องมือ วัสดุ และคุณสมบัติต่างๆ