มอเตอร์ไซค์บินได้คือความมหัศจรรย์ใหม่ของเทคโนโลยี การทดสอบสาธารณะครั้งแรกของรถจักรยานยนต์บินได้จัดขึ้นในรัสเซีย การทดสอบในสหรัฐอเมริกา

จักรยานที่ลอยอยู่เหนือพื้นดินเป็นจุดตัดระหว่างเฮลิคอปเตอร์กับมอเตอร์ไซค์ ดูเหมือน quadcopter ปกติ เฉพาะกับแฮนด์และอานเท่านั้น ผู้สื่อข่าวของ Komsomolskaya Pravda ก็เสี่ยงที่จะนั่งด้วย

ใบพัดส่งเสียงหวีดหวิว เราออกจากพื้นดินและลอยอยู่ในอากาศ รถออกไปสามสิบหรือสี่สิบเซนติเมตร ความสูงไม่ใช่สิ่งที่พระเจ้ารู้ แต่มันกลับน่าขนลุก สั่นสะเทือนและเต้นเป็นจังหวะ "ม้าอากาศ" ในขณะนี้และพยายามล้มลงด้านข้างเนื่องจากความปั่นป่วนของอากาศใกล้พื้นดิน

โดยพระเจ้า ระหว่างเราทั้งสองมีห้วงลึก ไม่ใช่สามสิบเซ็นติเมตร

มุมมองจากห้องโดยสาร รูปถ่าย: จัดทำโดย A. Atamanov

เที่ยวบินมีเสถียรภาพ ห้านาทีบนอาน - และเราเป็นนักบินที่มีประสบการณ์แล้ว อย่างน้อยที่สุด เราก็ได้เรียนรู้วิธีการบินอย่างนุ่มนวล และร่อนลงอย่างนุ่มนวล... ความตื่นเต้นได้ผ่านไปแล้ว แต่เราไม่ได้ล่อใจโชคชะตา เมื่อบินไปไม่กี่เมตรพวกเขาก็วางจักรยานลงบนพื้น เปิดตัวพอตัว!

รถจักรยานยนต์บินได้คันแรกในรัสเซียได้รับการพัฒนาโดยบัณฑิตจากมหาวิทยาลัยโทรคมนาคมแห่งรัฐเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก Bonch-Bruevich อาจารย์ของ Higher School of Economics ผู้ก่อตั้ง ATM Cargo Drones Design Bureau ในรัสเซียและ Howersurf ในสหรัฐอเมริกา Alexander Atamanov นักประดิษฐ์และนักธุรกิจ

- โฮเวอร์ไบค์ใช้งานง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ "ดั้งเดิม" เราทำการยศาสตร์อย่างต่อเนื่อง” เขาบอกกับเรา - มอเตอร์ไซค์บินได้เป็นสิ่งที่กะทัดรัด เราขนส่งเขาด้วยรถกระบะธรรมดา ไม่จำเป็นต้องถอดประกอบหรือถอดประกอบ นั่งลงและออกเดินทาง

ราคาของของเล่นอยู่ที่ 52,000 ดอลลาร์สำหรับการสั่งซื้อล่วงหน้า สามล้านรูเบิล... ไม่แพงนัก สำหรับชาวรัสเซียบางคน SUV สุดหรูนั้นไม่ถูก

- ค่าจักรยานแพงขึ้น 52,000 ดอลลาร์เป็นราคาที่จะ "สำรวจ" ตลาด - นักประดิษฐ์ตั้งข้อสังเกต - มีออเดอร์. รถจักรยานยนต์บินได้ซื้อโดยผู้ซื้อส่วนตัว

Alexander Atamanov นำเสนอการพัฒนาของเขา รูปถ่าย: จัดทำโดย A. Atamanov

แนวคิดในการสร้าง "การคมนาคมแห่งอนาคต" มาถึง Alexander Atamanov เมื่อห้าปีก่อน ไม่สามารถดำเนินการได้ทันที ระดับของเทคโนโลยีไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของนักวิทยาศาสตร์ ฉันต้องรอสักครู่ ต้นแบบแรกปรากฏในปี 2558 มันถูกเรียกว่า "แมงป่อง 1"

- พร้อมและ ต้นแบบใหม่, - แบ่งปันนักพัฒนา – ชื่อเรื่องการทำงานคือ “AK-47”. เช่นเดียวกับปืนไรเฟิลจู่โจม Kalashnikov มันจะน่าเชื่อถือและ ... ใหญ่โต เช่นเดียวกับใน AK-47 นั้นจะไม่เพียงแต่ใช้โลหะเท่านั้น แต่ยังรวมถึงไม้ธรรมชาติด้วย แต่เขาไม่ควรฆ่าคน (หัวเราะ)

โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นในฐานะองค์กรไม่แสวงหาผลกำไร นักประดิษฐ์จะไม่ทำเงินจากการขายมอเตอร์ไซค์บินได้ นักวิทยาศาสตร์ต้องการสร้างแรงบันดาลใจให้กับสาธารณชน พวกเขาเชื่อว่าสักวันหนึ่ง รถจักรยานยนต์ที่บินได้ จะบินข้ามถนนในเมือง...

- มันคุ้มค่าที่จะมองไปสู่อนาคต เราจะกำจัดรถติดได้อย่างไร? บนถนนไม่มีที่ไหนแล้ว ไปหามันในอากาศกันเถอะ! ตัวฉันเองเป็นนักบิดดังนั้นฉันจึงเข้าใจปัญหาทั้งหมดเป็นอย่างดี - Alexander Atamanov แบ่งปัน - เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้โฮเวอร์ไบค์เป็นวิธีการขนส่ง "ทางการ" ในรัสเซีย แต่ไม่มีข้อห้ามโดยตรงเช่นกัน เรายืนหยัดเพื่อความสงบเรียบร้อย ดังนั้นเราจึงพร้อมที่จะมีส่วนร่วมในการจัดทำกฎหมาย ไม่ช้าก็เร็วมอเตอร์ไซค์และรถยนต์ที่บินได้จะเข้ามาแทนที่ในอากาศ

"การบรรจุ" ของรถจักรยานยนต์ที่บินได้นั้นมีหลายนอต รูปถ่าย: จัดทำโดย A. Atamanov

"การบรรจุ" ของรถจักรยานยนต์ที่บินได้นั้นมีส่วนประกอบมากมาย: ใบพัด เครื่องยนต์ ตัวควบคุมมอเตอร์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ระบบลงจอด เซ็นเซอร์ และคอมพิวเตอร์การบิน... รถต้นแบบคันแรกมีน้ำหนัก 45 กก. ความสามารถในการบรรทุกของมันคือ 150 กก. และความเร็วสูงสุดคือ 100 กม. / ชม. โฮเวอร์ไบค์ยังทำงานในโหมดไร้คนขับ - ผ่านช่องสัญญาณวิทยุและทำงานอัตโนมัติ เหมือนกับโดรนขนาดใหญ่ รถวิ่งได้ไม่เกิน 5 เมตร (จำกัดความสูงเพื่อความปลอดภัย) ชาร์จแบตเตอรี่เพียงพอสำหรับเที่ยวบินยี่สิบนาที

ศูนย์นวัตกรรม Skolkovo เป็นที่ตั้งของ Hoversurf ซึ่งเป็นบริษัทสตาร์ทอัพสัญชาติรัสเซีย ซึ่งเป็นบริษัทที่ประดิษฐ์ "สิ่งของแห่งอนาคต" พวกเขามีอยู่ในคลังแสงโดรนขนส่งสินค้าที่บินได้ซึ่งสามารถส่งพัสดุที่มีน้ำหนักมากถึง 100 กิโลกรัมและแท็กซี่บินได้ที่จะครอบคลุมสูงสุด 450 กิโลเมตรโดยไม่ต้องชาร์จใหม่รวมถึงมอเตอร์ไซค์บินได้ - Hoverbike Scorpion ซึ่งได้รับการสั่งซื้อล่วงหน้าแล้วโดย หลายพันบริษัท

Sneg.TV พบกับ Alexander Atamanov ผู้สร้างหลักของ hoverbike ซึ่งกล่าวว่าเขาใฝ่ฝันที่จะสร้างมอเตอร์ไซค์ที่บินได้ตั้งแต่วัยเด็ก:

ตลอดวัยเด็กของฉันฉันชอบวรรณกรรมและภาพยนตร์นิยายวิทยาศาสตร์ดังนั้นความคิดของรถจักรยานยนต์ที่บินอยู่ในหัวของฉันเป็นเวลานาน มีเพียงฉันเท่านั้นที่ไม่รู้ว่าจะใช้ความคิดของฉันอย่างไรเพราะไม่มีเทคโนโลยีดังกล่าว

อเล็กซานเดอร์ยอมรับว่าตั้งแต่อายุยังน้อยเขาเป็นนักประดิษฐ์และสร้างขึ้นมาหลายคนก่อนแมงป่อง โครงการที่ประสบความสำเร็จซึ่งทำให้สามารถเริ่มทำงานกับมอเตอร์ไซค์บินได้ อนึ่ง ชื่อของจักรยานยนต์ไม่ได้ตั้งใจ: ตามที่อเล็กซานเดอร์กล่าว รถโฮเวอร์ไบค์นั้นสวยงาม แต่อันตรายเหมือนแมงป่อง

ก่อนอื่น Hoverbike ถูกสร้างขึ้นสำหรับกีฬาผาดโผนหรือเที่ยวบินสมัครเล่น แต่แนวคิดของมอเตอร์ไซค์บินได้มีหลายรสนิยม ตามที่บริษัทบอกกับเราว่า เร็วๆ นี้โฮเวอร์ไบค์ของรัสเซียจะทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้าดูไบ ที่ซึ่งพวกเขาจะถูกตำรวจท้องที่ตัดผ่าน

ความสูงของเที่ยวบินสูงสุดคือ 5 เมตรและความเร็ว - 70 กม. / ชม. การชาร์จแบตเตอรี่เพียงพอสำหรับการบิน 25 นาที แต่ข้อจำกัดดังกล่าวถูกกำหนดโดยตำรวจดูไบ อันที่จริงสถิติความสูงของการปีนอยู่ที่ 28.5 เมตร และความเร็วของจักรยานยนต์สามารถไปถึง 100 กม./ชม. Atamanov กล่าว

รถโฮเวอร์ไบค์ไม่เพียงแต่จะดึงดูดใจชาวอาหรับเท่านั้น แต่ยังสามารถใช้ในรัสเซียได้อีกด้วย ความจริงก็คือแมงป่องอยู่ในประเภทของเครื่องบินเบาหรือเครื่องบินเบา (ALA) ดังนั้นหากคุณบินในโซน G ก็ไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตนักบิน

อเล็กซานเดอร์ยอมรับว่ามันค่อนข้างยากที่จะบินโฮเวอร์ไบค์เนื่องจากไม่มีประสบการณ์ดังกล่าวในโลก แต่พวกเขาก็ค่อยๆเรียนรู้และสร้าง กฎทั่วไปเที่ยวบิน ตัวอย่างเช่น นักบินต้องมีอุปกรณ์พิเศษ: ชุดกรอบและหมวกกันน๊อค

ใบพัดสี่ใบสามารถยกโฮเวอร์ไบค์ขึ้นไปในอากาศด้วยเกียร์ธรรมดาหรือ ระบบควบคุมอัตโนมัติ. ตามเว็บไซต์ของบริษัท Scorpion มีระบบรักษาความปลอดภัยที่ติดตั้ง ตัวควบคุมที่ทันสมัยเที่ยวบิน โปรแกรมลอจิกพิเศษ ตลอดจนตัวจำกัดความเร็วและความสูง

Alexander Atamanov เล่าว่าทีมของเขากำลังทำงานเกี่ยวกับแนวคิดของ AtaaS (Air Transport as a Service) - ระบบขนส่งในอนาคต ซึ่งไม่เพียงแต่รวมถึงยานพาหนะ อุปกรณ์เสริมและอะไหล่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมดด้วย ดังนั้น ในอนาคตอันใกล้ ในที่จอดรถในเมืองธรรมดาข้างรถที่จอดอยู่ เราจะสามารถเห็นจักรยานบินได้แบบพกพา

ทุกปี สิ่งประดิษฐ์ทางเทคนิคที่เหลือเชื่อทำให้ผู้คนใกล้ชิดกับโลกแฟนตาซีมากขึ้น ตอนนี้แฟนๆ สตาร์วอร์ส» สามารถชื่นชมยินดี เที่ยวบินเดี่ยวเป็นไปได้ด้วยการสร้างรถจักรยานยนต์ที่บินได้

พวกเขาเริ่มพูดถึงปาฏิหาริย์ใหม่ของเทคโนโลยีในปี 2011 แต่แล้วรถจักรยานยนต์ที่บินได้อยู่ไกลจากศูนย์รวมที่แท้จริงที่สมบูรณ์แบบ แต่ตอนนี้ นี่ไม่ใช่แค่จินตนาการอันสูงส่งของพวกฟิวเจอร์ส แต่เป็นความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์อย่างแท้จริง เอาชนะแรงโน้มถ่วงของโลกได้!

ประวัติความเป็นมาของการสร้าง

แนวคิดในการบินยานพาหนะส่วนตัวมีต้นกำเนิดในศตวรรษที่ผ่านมาและพบได้เฉพาะในนิยายวิทยาศาสตร์และภาพยนตร์เท่านั้น อย่างไรก็ตาม ในปี 2554 บริษัทอเมริกัน Aerofex แบ่งปันข่าวเกี่ยวกับการประดิษฐ์อุปกรณ์มหัศจรรย์ Aero-X ซึ่งสามารถเคลื่อนที่ผ่านอากาศได้สูงถึงห้าเมตร ผู้เขียนในการพัฒนาคือ Chris Malloy วิศวกรชาวออสเตรเลีย ในการเริ่มต้น เขาสร้างต้นแบบ - รุ่นเล็กที่บรรทุกสิ่งของบางอย่าง (เช่น แก้วน้ำ)

ตามโครงสร้างทางเทคนิค รถจักรยานยนต์บินได้เป็นส่วนผสมของเฮลิคอปเตอร์และรถจักรยานยนต์ แทนที่จะเป็นล้อ การขนส่งแบบใหม่มีใบพัดที่มีใบมีดคาร์บอน เนื่องจากการหมุนของอุปกรณ์จะลอยขึ้นไปในอากาศ จากมอเตอร์ไซค์ ความแปลกใหม่ได้การควบคุมและเครื่องยนต์ นี่คือลักษณะที่ปรากฏของรถจักรยานยนต์บินได้เครื่องแรกของโลกหรือที่เรียกว่า Hoverbike

ลักษณะเฉพาะ

การเคลื่อนที่อย่างอิสระในอวกาศไปยังเครื่องบินใหม่นั้นให้บริการโดยสองคน เครื่องยนต์สี่จังหวะกำลัง 80 กิโลวัตต์ เพื่อสร้างแรงฉุดให้ยึดสกรูเข้ากับแต่ละอัน ลักษณะดังกล่าวทำให้รถจักรยานยนต์บินขึ้นไปสูงประมาณสามกิโลเมตรและเคลื่อนที่ด้วยความเร็วมากกว่า 200 กม. / ชม. ตามที่นักประดิษฐ์ Malloy เองไม่จำเป็นต้องใช้ความสูงดังกล่าวในการใช้ Hoverbike เพียงพอและสูงจากพื้น 2-5 เมตร

มอเตอร์ไซค์บินได้วิ่งด้วยน้ำมันเบนซิน ระยะเวลาของเที่ยวบินที่เต็มถังคือประมาณหนึ่งชั่วโมง ตามการคำนวณของนักพัฒนา 30 ลิตรจะเพียงพอสำหรับ 150 กม. ทางเลือกของการใช้ไดรฟ์ไฟฟ้ากำลังถูกพิจารณาด้วย เพื่อความปลอดภัย ยานพาหนะที่บินได้มีร่มชูชีพสองตัว

การพัฒนาของจีน

ในเดือนมกราคม นิทรรศการอิเล็กทรอนิกส์ระดับนานาชาติ (CES-2016) ถูกจัดขึ้นที่ลาสเวกัส โดยนักพัฒนาชาวจีนได้นำเสนออะนาล็อกของรถจักรยานยนต์บินได้ที่เรียกว่า EHang 184 วิศวกรเองกล่าวว่าข้อได้เปรียบหลักคือไม่จำเป็นต้องมี ใบอนุญาตพิเศษในการควบคุมอากาศยาน มันปฏิบัติตามคำสั่งหลักสองคำสั่ง: "การขึ้น" และ "การลงจอด" เหมือนกับเสียงหึ่งๆ คำสั่งเหล่านี้ถูกส่งโดยใช้แท็บเล็ต น้ำหนัก ความแปลกใหม่ทางเทคนิคคือประมาณ 200 กก.

ระดับความสูงสูงสุดของเที่ยวบินถึงสามกิโลเมตรครึ่ง อุปกรณ์ทำงานบน ไดรฟ์ไฟฟ้าและสกรูสี่คู่ หลังจากชาร์จ 2 ชั่วโมงแล้ว จะอยู่ในอากาศได้ 23 นาทีที่ความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม. รถจักรยานยนต์บินได้ของจีนมีห้องนักบินปิดล้อมด้วยเครื่องปรับอากาศและโคมไฟ การขนส่งถูกออกแบบมาสำหรับหนึ่งคน สามารถเคลื่อนย้ายกระเป๋าเดินทางขนาดเล็กได้

การผลิตจำนวนมาก

Quadcopter ของจีนได้รับการตอบรับในเชิงบวกและได้รับการอนุมัติจากนิทรรศการระดับนานาชาติในลาสเวกัสซึ่งเป็นแรงผลักดันให้เกิดแนวคิดดังกล่าว การผลิตจำนวนมาก. นักพัฒนาจากประเทศจีนอ้างว่าอุปกรณ์ได้รับการทดสอบเรียบร้อยแล้วและค่อนข้างพร้อมสำหรับการใช้งาน ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่ามอเตอร์ไซค์บินของจีนจะวางจำหน่ายเมื่อใด ราคาจะอยู่ที่ประมาณ 200-300,000 ดอลลาร์

เวอร์ชั่นฮังการี

การพัฒนารถจักรยานยนต์บินได้ไม่ผ่านวิศวกรชาวฮังการีจาก Bay Zoltan ผู้สร้าง Flike Tricopter รุ่นของตนเอง ความแปลกใหม่ถูกนำเสนอในนิทรรศการกีฬาผาดโผนในดูไบ

มอเตอร์ไซค์บินได้ของฮังการีถูกยกขึ้นไปในอากาศด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและใบพัดคาร์บอนไฟเบอร์สามคู่ น้ำหนักของอุปกรณ์ถึง 250 กก. ความเร็วสูงสุด- 100 กม. / ชม. ที่ระดับความสูงสูงสุด 30 เมตร ความเร็วจะถูกปรับอย่างอิสระโดยเปลี่ยนการทำงานของสกรูตัวใดตัวหนึ่ง ชาร์จเต็มใช้เวลา 40 นาทีที่ ความเร็วเฉลี่ยการเคลื่อนไหวของอุปกรณ์

ไทรคอปเตอร์จะวางจำหน่ายในต้นปี 2560 ตามข้อมูลเบื้องต้น ราคาจะอยู่ที่ 200,000 ดอลลาร์

วัตถุประสงค์

มอเตอร์ไซค์ที่บินได้ไม่เพียงแต่ใช้เป็นพาหนะหรือการแสดงสถานะทางการเงินเท่านั้น แต่ยังใช้เพื่อจุดประสงค์ที่สูงขึ้นด้วย ตามความเห็นของนักพัฒนาเอง ความง่ายในการควบคุม ขนาดที่พอเหมาะ และความคล่องแคล่วของมอเตอร์ไซค์บินได้ทำให้สามารถใช้รถจักรยานยนต์เหล่านี้ในการปฏิบัติการกู้ภัย การดับเพลิง เมื่อค้นหาผู้คน สำหรับการเฝ้าระวังวิดีโอและการลาดตระเวนชายแดน

การทดลองในสหรัฐอเมริกา

นักพัฒนาที่บุกเบิก - Aerofex - ยังคงพัฒนาโมเดลรถจักรยานยนต์บินได้ วันนี้พวกเขากำลังทำการทดสอบในพื้นที่ทะเลทรายของสหรัฐอเมริกา วิศวกรได้รับคำสั่งจากรัฐบาลและวางแผนที่จะใช้สิ่งประดิษฐ์นี้สำหรับยุทโธปกรณ์ทางทหารของกองทัพอเมริกัน การผลิตจำนวนมากกำหนดไว้สำหรับปี 2560 อุปกรณ์หนึ่งเครื่องจะมีราคาประมาณ 85,000 ดอลลาร์ จนถึงตอนนี้ นี่เป็นข้อเสนอที่คุ้มค่าที่สุดในตลาดทางเทคนิค

ในระหว่างนี้ บริษัทวิศวกร Chris Malloy ก็เริ่มขายรถรุ่นเล็ก ค่าใช้จ่ายของพวกเขามีตั้งแต่ 1,000 ถึง 1600 ดอลลาร์ หน้าที่หลักของมอเตอร์ไซค์บินได้คือการถ่ายภาพทางอากาศและการขนส่งสินค้าขนาดเล็ก

เที่ยวบินทดสอบสาธารณะครั้งแรกของรถจักรยานยนต์บินได้ของรัสเซีย HoverBike S3 เกิดขึ้นในวันเสาร์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันระดับนานาชาติในการแข่งรถบนถนนซึ่งจัดขึ้นในเขต Volokolamsky ของภูมิภาคมอสโกที่ Moscow Raceway

นักบินบน HoverBike S3 ซึ่งอยู่สูงจากพื้นหนึ่งเมตร บินได้ประมาณหนึ่งกิโลเมตร "การบินของโดรนกับนักบินเป็นเหตุการณ์ที่สำคัญมากพอที่ทำให้เราตัดสินระดับการพัฒนาเทคโนโลยีได้" ผู้สร้างให้ความเห็นเกี่ยวกับการทดสอบครั้งแรกของรถจักรยานยนต์บินได้ Alexander Atamanovซีอีโอของ HoverSurf

ตามที่วิศวกรบอก เป็นการส่วนตัว โดยเครื่องบิน- อนาคต. “เมืองไม่ได้ทำด้วยยาง แยกบ้านไม่ได้ รถทับกันไม่ได้ โอกาสเดียวที่จะแก้ได้” ปัญหาการขนส่งคือการเปิดแอร์โดยเฉพาะสำหรับเครื่องบินขนาดกะทัดรัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เช่น โฮเวอร์ไบค์หรือแท็กซี่ทางอากาศ” เขากล่าว

ความฝันในวัยเด็ก

Atamanov บอก TASS ว่าความคิดที่จะเปลี่ยนเครื่องบินให้เป็นยานพาหนะส่วนตัวนั้นมาจากเขาตั้งแต่ยังเป็นเด็ก ต้องขอบคุณพ่อของเขา ถึงอย่างนั้น Atamanov Jr. ก็ได้ทดสอบรถสามล้อที่ออกแบบโดยพ่อและเพื่อนร่วมงานของเขาเป็นการส่วนตัว ในช่วงปีที่เป็นนักศึกษา Atamanov เชื่อมโยงชีวิตของเขากับสายงานวิศวกรรม และจากนั้นก็เริ่มทำงานกับสตาร์ทอัพที่เป็นนวัตกรรมใหม่

โครงการสร้างยานพาหนะบินได้สำหรับผู้เชี่ยวชาญเป็นโครงการที่สามติดต่อกันแล้ว การเริ่มต้นธุรกิจสองครั้งแรก - การพัฒนาอุปกรณ์ทำความสะอาดกังหันรูปแบบใหม่และ บริษัท จดสิทธิบัตรออนไลน์ - อนุญาตให้ Atamanov เติมเต็มความฝันในวัยเด็กของเขา

“โดรนพิชิตโลกทั้งใบ: พวกมันถ่ายวิดีโอ ตรวจสอบพวกมัน และขั้นตอนที่เป็นธรรมชาติอย่างสมบูรณ์คือการเริ่มใช้พวกมันเพื่อขนส่งผู้คน” เขากล่าว จากข้อมูลของ Atamanov โดรนสำหรับผู้โดยสารคือคอมพิวเตอร์บินได้ซึ่งควบคุมโดยเครื่องจักร ไม่ใช่นักบิน สะดวก กะทัดรัด และเรียบง่ายในการออกแบบ “ดังนั้น ผมเชื่อว่าเครื่องจักรเหล่านี้จะพิชิตโลกได้ ตอนนี้เราอยู่บนธรณีประตูแห่งวิวัฒนาการ” เขากล่าวเน้น

ข้อมูลจำเพาะ HoverBike S3

ตามที่วิศวกรบอกกับ TASS เอง มอเตอร์ไซค์บินได้คือการพัฒนาของวิศวกรชาวรัสเซีย เป็นไฮบริดของควอดคอปเตอร์และรถจักรยานยนต์ ขับเคลื่อนโดย มอเตอร์ไฟฟ้า. เบาะนั่งและส่วนโค้งของรถคล้ายกับมอเตอร์ไซค์ทั่วไป แต่มีวาล์วทรงพลังสี่ตัวแทนที่จะเป็นล้อ บน แผงควบคุม- สวิตช์ (มอเตอร์, ไฟ, แตร) และจอยสติ๊กควบคุมสองตัว

นอกจากนี้ ก่อนขึ้นเครื่อง นักบินต้องติดเช็คบนมือเหมือนบนเจ็ตสกี เผื่อว่า ภาวะฉุกเฉินปิดระบบไฟฟ้าโดยอัตโนมัติ ไม่มีถุงลมนิรภัยแบบเดิม เพราะในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ รถโฮเวอร์ไบค์ทั้งหมด รวมทั้งแบตเตอรี่ จะพังลง

น้ำหนักบรรทุกสูงสุดของ HoverBike S3 คือ 150 กก. มอเตอร์ไซค์บินได้เองน้ำหนัก 100 กก. โดย 50 ในนั้นเป็นแบตเตอรี่ ซึ่งทำให้ค่อนข้างคล่องตัวและกระทัดรัด ความสูงของเที่ยวบินถูกจำกัดไว้ที่ห้าเมตร การชาร์จหนึ่งครั้งก็เพียงพอสำหรับเที่ยวบิน 30 นาที เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่คือสี่ชั่วโมง

“แม้แต่ในการกำหนดค่านี้ โดรนก็ทำงานได้ดีที่อุณหภูมิลบ 20 องศาเซลเซียส ดังนั้นเราจึงไม่น่าจะสร้างโดรนตัวใหม่แยกต่างหากสำหรับภาคเหนือ เว้นแต่แน่นอนว่าจะมีคำสั่ง” ผู้เชี่ยวชาญกล่าวเสริม

ความเร็วสูงสุดของอุปกรณ์อยู่ที่ 70 กม./ชม. HoverBike S3 มีการควบคุมสามประเภท: ผ่านวิทยุจากรีโมทคอนโทรล ควบคุมด้วยมือใช้จอยสติ๊กหรือโดยการป้อนพิกัด GPS

"รถจักรยานยนต์ของเราผ่านประตูใดๆ โดยไม่ต้องถอดประกอบ สามารถเก็บไว้ที่บ้าน แม้แต่ในอพาร์ตเมนต์ สามารถใช้ได้ในที่จอดรถมาตรฐานสำหรับการขึ้นและลงจอด ไม่จำเป็นต้องเตรียมพื้นที่ ดังนั้นการแนะนำจำนวนมากจึงอยู่ไม่ไกล "อาตามานอฟเชื่อ

สายรถบินได้

HoverSurf กำลังพัฒนายานพาหนะบินได้สามประเภท ได้แก่ โดรนบรรทุกสินค้า รถจักรยานยนต์บินได้ และโดรนแท็กซี่ โดรนขนส่งสินค้าเป็นยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ ซึ่งมีหน้าที่ส่งมอบสินค้าต่างๆ ที่มีน้ำหนักมากถึง 100 กก. "ความสนใจในโดรนขนส่งสินค้าเป็นหลัก กระทรวงกลาโหมสำหรับการส่งมอบเครื่องกระสุนปืนและยาและจากพลเรือน - Sberbankสำหรับสะสมใน สถานที่ที่เข้าถึงยาก, Rosneftสำหรับการติดตามเส้นทาง” อาตามานอฟกล่าว

วัตถุประสงค์โดยตรงของมอเตอร์ไซค์บินได้ ตามที่วิศวกรกำหนดคือ กีฬา การแข่งขัน กีฬาผาดโผน บันเทิง และแท็กซี่บินได้ การขนส่งส่วนบุคคล, ขนส่งมวลชน. “การส่งพิซซ่านั้นอยู่ไกลเกินไป หากเราพูดถึงการใช้โดรนขนส่งสินค้าในตลาดพลเรือน ก็มีแนวโน้มว่าจะมีจุดประสงค์เพื่ออุตสาหกรรมการบริการมากกว่า” ผู้เชี่ยวชาญกล่าว

ผู้พัฒนาโดรนบินอัตโนมัติเชื่อว่าในวันที่ 2 กันยายน ตั้งแต่นาทีแรกของการบินของ HoverBike S3 ชนิดใหม่กีฬา "จริงสิ วันนี้เราแข่งขันกับตัวเอง" เขากล่าว

ถูกต้องตามกฎหมายของการบินในเมือง

เพื่อเริ่มบินในมอสโกหรือพื้นที่ปิดอื่น ๆ ในขณะนี้ นักบินต้องผ่าน การลงทะเบียนของรัฐเครื่องบินและรับใบอนุญาตนักบิน อย่างไรก็ตาม มีบางโซนในเมืองซึ่งรวมถึง การบริหารงานของประธานาธิบดีและเครมลินที่ไม่มีใครบินได้

“ในอนาคต กฎหมายน่าจะเดินหน้าต่อไป เพราะการแก้ไข Air Code และอนุญาตให้ใช้โดรนในการขนส่งผู้คนทำได้ง่ายกว่าการสร้างสะพานลอยใหม่ สะพานข้ามแม่น้ำ ขุดอุโมงค์” Atamanov กล่าว

บ้าน » ระบบกำลังเครื่องยนต์ » มอเตอร์ไซค์บินได้คือความมหัศจรรย์ใหม่ของเทคโนโลยี การทดสอบสาธารณะครั้งแรกของรถจักรยานยนต์บินได้จัดขึ้นในรัสเซีย การทดสอบในสหรัฐอเมริกา