ปริมาณน้ำมันเครื่อง Prius 30 เติมน้ำมันเครื่องใหม่

09.06.2018

เปลี่ยนน้ำมันเครื่องในรถของคุณโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญใช่ไหม? อย่างง่ายดาย! ขั้นตอนนี้รวมอยู่ในขั้นตอนการตรวจสอบทางเทคนิคตามปกติ
อย่าละเลยขั้นตอนนี้ ปฏิบัติเป็นประจำเพื่อไม่ให้เกิดอันตรายต่อเครื่องยนต์

เราต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องอะไรบ้าง?
- แจ็ค, หนุนล้อ.
-กรวย ภาชนะสำหรับระบายน้ำมันที่ใช้แล้ว
-มุ่งหน้าไปที่ "สิบสี่" วงล้อ
-ตัวดึงตัวกรองพิเศษสำหรับ “ยี่สิบสี่”
-กรองใหม่และถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่

เกี่ยวกับระยะเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง:

รถมีเครื่องยนต์ 1.8 สำหรับเครื่องยนต์นี้เราต้องการน้ำมันประมาณ 4.7 ลิตร
เลือกน้ำมันชนิดไหนดีกว่ากัน?

ตอนนี้เราจะบอกคุณว่าประเภทไหน น้ำมันเดิมนอกจากนี้ยังมีความหนืด

น้ำมันเดิม โตโยต้าของแท้ น้ำมันเครื่องเอพีไอ:
- SL SAE 5W-40
- SL SAE 0W-30,
- SM/SL SAE 5W-20.

น้ำมันพรีเมี่ยม คลาสโตโยต้าน้ำมันเครื่องแท้ SN SAE 5W-30.
น้ำมันเครื่องแท้โตโยต้า API SN SAE 10W-30.

เกี่ยวกับขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง:
ขั้นแรก วอร์มเครื่องยนต์ให้ทั่วถึง เพื่อให้น้ำมันระบายเร็วขึ้น
ตอนนี้เราขับรถไปที่ช่องดูหรือชานชาลา คุณสามารถใช้แม่แรงได้เช่นกัน แต่ในกรณีนี้เราจำเป็นต้องมีหนุนล้อสำหรับล้อที่เหลือ

ปิดบัง คอฟิลเลอร์คลายเกลียวออกแล้วยกก้านวัดน้ำมันขึ้น เราต้องการสิ่งนี้เพื่อไม่ให้เกิดสุญญากาศ เพื่อให้ตัวเองสามารถเข้าถึงโบลต์ได้ฟรี ให้คลายเกลียวฟักบริการ

สะเด็ดน้ำมัน:
วางภาชนะไว้ใต้รูท่อระบายน้ำ จากนั้นใช้กุญแจสิบสี่ดอกเพื่อคลายเกลียวสลักเกลียวท่อระบายน้ำ
น้ำมันเริ่มระบาย ระวังอย่างยิ่งคุณอาจถูกไฟไหม้ได้
หลังจากถ่ายน้ำมันหมดแล้ว ให้ขันน็อตกลับให้แน่น
คุณต้องตรวจสอบแหวนรองบนสลักเกลียวด้วยหากเกิดการเสียรูปกะทันหันให้เปลี่ยนใหม่

การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง:
ตัวกรองจะอยู่ด้านหลังกระทะน้ำมันใกล้กับด้านขวามากขึ้น ตอนนี้วางภาชนะไว้ใต้ตัวกรอง น้ำมันเล็กน้อยจะหกออกมาจากที่นั่นด้วย

ต้นฉบับ กรองน้ำมันอยู่ภายใต้หมายเลข - 04152-YZZA6
นอกจากนี้ยังมี อะนาล็อกที่ดี: FILTRON OE 685/2, BOSCH F 026 407 091, WIX 57064, FRAM CH10358ECO ฯลฯ

คุณต้องเปลี่ยนวงแหวนที่อยู่บนฝาและใช้น้ำมันและไส้กรองด้วย
อย่าขันแน่นเกินไป ไม่เช่นนั้น แหวนจะเสียหายได้

เติมน้ำมันใหม่:
ตรวจดูว่าแน่นแค่ไหน เราติดตั้งฟักบริการแล้วนำรถออกจากแม่แรงเพราะ คุณจำเป็นต้องเติมน้ำมันลงบนพื้นผิวเรียบ เราจะเติมน้ำมันประมาณสี่ลิตร อุ่นเครื่องและปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานสักพัก ขั้นตอนสุดท้ายคือการตรวจสอบระดับน้ำมันโดยใช้ก้านวัดน้ำมันแบบพิเศษ

เครื่องยนต์ของรถคันนี้คือ 1.8

คลายเกลียวฝาฟิลเลอร์อย่างระมัดระวัง

ถอดฝาครอบออก

ตอนนี้ยกก้านวัดน้ำมันขึ้น

เราวางรถไว้บนเบรกมือ วางส่วนหน้าบนแม่แรง และวางหนุนล้อไว้ใต้ล้ออีกล้อ

บริการฟัก

เราถอดสลักออก

นี่คือลักษณะของที่หนีบ

เราได้ให้ตัวเองมีการเข้าถึงแบบเปิด

น้ำมันไหลลงสู่ภาชนะ

เปลี่ยนเครื่องซักผ้าด้วย

เพื่อคลายเกลียวตัวกรองจะมีตัวดึงพิเศษ

ภาพแสดงซีลยางและองค์ประกอบตัวกรอง

ฝาครอบกรองน้ำมันเครื่อง.

เราใส่เครื่องดึง

ใช้กุญแจเพื่อ "ยี่สิบสี่" เราคลายเกลียวออก

เทน้ำมันลงในอ่าง

บนฝาเราเปลี่ยนแถบยางและตลับหมึก

ขันฝาให้แน่น

เราติดตั้งฟักบริการ

เราแก้ไขด้วยคลิป

เราติดตั้งช่องทางที่คอ

เราเริ่มเติมน้ำมันใหม่

ใช้ก้านวัดระดับน้ำมันตรวจสอบระดับน้ำมัน ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานสักพักหนึ่ง

ตรวจสอบระดับน้ำมันและขันฝาปิดกลับเข้าไป

รายงานข้อผิดพลาด

เลือกแล้วกด Ctrl + Enter

ขาย โมเดลที่ไม่ธรรมดา VAZ-2101 ดึงดูดความสนใจของผู้ใช้อินเทอร์เน็ต

Mindaugas Grazys พลเมืองชาวลิทัวเนียวางขายแบบจำลอง "เพนนี" ที่ได้รับการปรับปรุงที่เขาสร้างขึ้นด้วยมือของเขาเองมูลค่า 22,000 ยูโรซึ่งตามอัตราแลกเปลี่ยนเท่ากับ 1.5 ล้านรูเบิล ผู้ที่ชื่นชอบใช้เวลา 5 ปีในการสร้างรถยนต์รุ่นใหม่

คุณสมบัติหลักของรถคือการอยู่ใต้ฝากระโปรงของเครื่องยนต์ Lancia Delta พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์และ 4 สูบ นอกจากนี้เครื่องยนต์ของรถยังได้รับการปรับแต่งอย่างสมบูรณ์อีกด้วย ด้วยเหตุนี้กำลังของรถจึงเพิ่มขึ้นเป็น 400 แรงม้า

ระบบกันสะเทือนและกระปุกเกียร์จาก BMW E36 ถูกนำมาใช้เพื่อเติมเต็ม Zhiguli การปรับปรุงโดยรวมยังส่งผลต่อการตกแต่งภายในของรถด้วย โดยต้นแบบได้ติดตั้งแผงรถแข่ง ห้องโดยสารสว่างขึ้นโดยสิ้นเชิง และติดตั้งกรงนิรภัย รูปทรงด้านหน้ารถที่ยาวขึ้นและชุดแต่งรอบคันที่มีรูปทรงแปลกตาทำให้ภายในห้องโดยสารดูแปลกตา

รุ่น VAZ-2101 ที่ปรับปรุงใหม่ดึงดูดความสนใจไม่เพียง แต่ตัวแทนสื่อเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแขกในงานนิทรรศการด้วย - ผู้ที่ชื่นชอบความแปลกใหม่ ยานพาหนะตามที่รายงานบนพอร์ทัล "Wroom.ru"

พบสุสานรถยนต์โซเวียตที่ถูกลืมในสหราชอาณาจักร ซึ่งไม่สามารถพบได้มานานกว่า 20 ปี

ในเขต Nottinghamshire ซึ่งตั้งอยู่ในภูมิภาค East Midlands ใกล้กับเมือง Nottingham พบที่จอดรถที่ถูกลืมของรถยนต์ VAZ ของโซเวียตที่ผลิตมาหลายปี เป็นที่น่าสังเกตว่าลานจอดรถอยู่ห่างจากเขตเมืองในพื้นที่ทะเลทราย

ส่วนใหญ่รุ่น VAZ 2101, 2102, 2104 และ 2107 จากปี 1962-1984 ถูกหยุดอยู่ที่สุสาน แต่เนื่องจากไม่มีใครดูแลพวกเขา โมเดลเกือบทั้งหมดจึงเน่าเปื่อยหรือถูกดูดซับโดยธรรมชาติ ดังนั้นจึงไม่แสดงถึงคุณค่าทางวัตถุใดๆ

ทุกรุ่นผลิตโดยสหภาพโซเวียตเพื่อการส่งออกโดยเห็นได้จากพวงมาลัยขวา เหตุใดพวกเขาจึงถูกทิ้งไว้ในสถานที่นี้โดยไม่ได้ใช้จริง ถือเป็นปริศนาที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข

แม้จะมีเบาะแสอย่างกว้างขวางเกี่ยวกับสถานที่ฝังศพอันเป็นเอกลักษณ์นี้ แต่ทีมนักวิจัยก็ปฏิเสธที่จะให้พิกัดที่แน่นอน บางทีนี่อาจเป็นเพราะความไม่เต็มใจที่จะให้บุคคลที่สามเข้าไปในลานจอดรถ เกรงว่าพวกเขาจะพยายามทำลายสิ่งที่อาจเป็นพิพิธภัณฑ์เพียงแห่งเดียว อุตสาหกรรมยานยนต์ของสหภาพโซเวียตในบริเตนใหญ่

โมเดลที่อยู่ระหว่างการสนทนาถือเป็นความนิยมสูงสุดเป็นอันดับสองในตลาดรถยนต์รัสเซียในปี 2555 หลังจากนั้นไม่นานยอดขาย LADA Priora ก็เริ่มลดลงและในที่สุดพวกเขาก็ตัดสินใจละทิ้งโมเดลนี้

อย่างไรก็ตาม ตามที่ Jan Ptacek ผู้จัดการระดับสูงของ AVTOVAZ กล่าว กระบวนการดังกล่าวไม่เพียงแต่ไม่สามารถย้อนกลับได้ แต่ยังมีประโยชน์มากอีกด้วย เขามั่นใจว่าไม่ควรยึดติดกับรุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ มีความจำเป็นต้องมองหารูปแบบและแนวทางแก้ไขใหม่ ๆ อยู่ตลอดเวลา

ดังนั้นอุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซียจะสามารถเป็นคู่แข่งที่แท้จริงในตลาดรถยนต์ระดับโลกได้ในเวลาต่อมา

หนึ่งปีหลังจากเหตุการณ์ข้างต้น สังเกตได้เลยว่ารุ่นใหม่ใช้เวลาไม่นานจริงๆ แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียยังไม่รู้สึกถึงผลกระทบพิเศษใด ๆ จากรูปลักษณ์ของพวกเขา

ในความเห็นของคุณ การปฏิเสธโมเดลยอดนิยมโดยสิ้นเชิงอาจกลายเป็นแรงผลักดันในการพัฒนาได้ อุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซียหรือมีปัจจัยระดับโลกอื่น ๆ อีก? เขียนความคิดเห็นของคุณในความคิดเห็น

สำหรับผู้ที่ต้องการเติมน้ำมันและหล่อลื่นรถยนต์ด้วยตนเอง นี่คือหมายเลขและชื่อที่แน่นอน ของเหลวที่จำเป็นสำหรับ โตโยต้า พริอุส XW20-30. เมื่อเปลี่ยนน้ำมันหรือสารหล่อเย็น คุณต้องระมัดระวังอย่างยิ่งในการเติมในปริมาณที่เหมาะสม หากน้อยเกินไปหรือมากเกินไปอาจส่งผลร้ายแรงได้ เช่นเดียวกับกลไกอื่นๆ รถยนต์เป็นอุปกรณ์ที่ค่อนข้างแม่นยำและต้องได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม

นอกจากนี้คุณต้องเลือกประเภทของน้ำมันหรือน้ำมันหล่อลื่นด้วย หน่วยที่ติดตั้ง- รถยนต์ทุกยี่ห้อได้รับการออกแบบและใช้งานแตกต่างกันเล็กน้อย จากวัสดุที่แตกต่างกันและบนหลักการที่แตกต่างกัน เช่น ในความเข้มแข็ง เครื่องยนต์เสื่อมสภาพไม่สามารถเติมเต็มได้ น้ำมันสังเคราะห์มีความหนาแน่นต่ำจะเร่งการดูดซับแรงกระแทก น้ำมันนี้ใช้กับเครื่องยนต์ใหม่และเครื่องยนต์ที่ชำรุดตามคำแนะนำของผู้ผลิตเท่านั้น

ข้อมูลที่จำเป็นบางส่วนไม่สามารถพบได้ในคู่มือการใช้งาน จะดีกว่าหากได้รับคำแนะนำจากข้อมูลที่ถูกต้องหากคุณไม่ต้องการติดต่อบริการที่ผ่านการรับรองเพื่อไม่ให้เกิดอันตรายต่อรถด้วยการกระทำที่ผื่น หน่วยและส่วนประกอบบางอย่างใน Toyota Prius ไม่ได้รับการหล่อลื่นและต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด และในบางกรณี ควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญจะดีกว่า

ถังเติมน้ำมันและยี่ห้อน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น Toyota Prius 2-3 รุ่น (อัลฟ่า) ปี 2546-2558 ปล่อย

จุดเติม/หล่อลื่น ปริมาณการเติม (ลิตร) ชื่อน้ำมัน/ของเหลว
ระบบเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ TNS 1.5 ลิตร, 2ZR-FXE 1.8 ลิตร) 38-50 ลิตร เอไอ-92
ระบบหล่อลื่นประเภทเดียว (เครื่องยนต์ TNS 1.5 ลิตร, 2ZR-FXE 1.8 ลิตร) 3.9 ลิตร

4.2 ลิตร(2ZR-FXE)

ตามที่แสดงการฝึกซ้อมมากถึง 150,000 กม. ระยะทาง 0W-20 และหลัง:

API SM/SL SAE0W-20

API SN SAE10W-30

อ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้า 4.1 ลิตร ชนิดใด ๆ
ระบบทำความเย็น 7.5 ลิตร น้ำยาหล่อเย็น Toyota Super Long สีชมพู
กล่องเกียร์ (ตัวแปร) เปลี่ยนใหม่ทั้งหมด 10.5 ลิตร (เฉพาะสถานีบริการ)

ทดแทนบางส่วน 3.7 ลิตร

เอทีเอฟ ดับบลิวเอส
ระบบเบรก 1 ลิตร ดอท-4
ข้อต่อความเร็วคงที่ภายนอกและภายใน 120-130 กรัม น้ำมันหล่อลื่นชนิดพิเศษ CV joint-4 หรือ CV joint-4M

ป.ล. :เรียนเจ้าของรถ หากคุณมีข้อมูลของคุณเองในหัวข้อนี้ โปรดบอกเราเกี่ยวกับเรื่องนี้ในความคิดเห็นด้านล่างหรือเขียนอีเมลถึงฝ่ายดูแลเว็บไซต์

ปริมาณน้ำมันและ ของเหลวโตโยต้าพริอุส รุ่นที่ 2 และ 3แก้ไขล่าสุดเมื่อ: 27 มิถุนายน 2019 โดย ผู้ดูแลระบบ

เครื่องยนต์ 1.8 โตโยต้า พรีอุส 30 (2010-2013)

คลายเกลียวฝาฟิลเลอร์

ถอดฝาครอบออก

ยกก้านวัดน้ำมันขึ้น

วางรถบนเบรกมือ ยกขึ้น ติดตั้งตัวหยุด

บริการฟัก

ดึงตัวยึดทั้งสามออก

นี่คือสิ่งที่พวกเขาดูเหมือน

การเข้าถึงเปิดอยู่

คลายเกลียวสลักเกลียวท่อระบายน้ำด้วยหัวขนาด 14 มม.

สะเด็ดน้ำมันลงในภาชนะ

เปลี่ยนแหวนรอง (หมายเลขอยู่ในคำอธิบาย) และขันสลักเกลียวระบายน้ำให้แน่นด้วยแรง 37 นิวตันเมตร

TOY640 ตัวถอดกรองน้ำมันเครื่อง #09228-06500-02 หรือ #09228-06501.

ยางซีลและไส้กรองใหม่

ฝาครอบกรองน้ำมันเครื่อง.

ใส่เครื่องดึง.

คลายเกลียวด้วยปุ่ม 24

สะเด็ดน้ำมันลงในภาชนะ

เปลี่ยนยางที่ฝาและตลับ

ขันสกรูฝาครอบด้วยแรง 24 นิวตันเมตร

ติดตั้งฟักบริการ

ปลอดภัยด้วยคลิป

ติดตั้งกรวยเข้าไปในคอฟิลเลอร์

เติมน้ำมันใหม่

ใส่ก้านวัดน้ำมันเครื่องแล้วขันสกรูที่ฝา ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานสักครู่แล้วปล่อยให้นั่งต่อไปอีกสองสามนาที

ตรวจสอบระดับน้ำมันบนก้านวัดและเพิ่มที่เครื่องหมายด้านบน

ขันสกรูที่ฝาปิดฟิลเลอร์

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Toyota Prius 3 ด้วยเครื่องยนต์ 1.8 2ZR-FXE เป็นขั้นตอนการบำรุงรักษาเป็นระยะซึ่งค่อนข้างเป็นไปได้สำหรับเจ้าของรถทั่วไป จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นประจำ ดังนั้นจึงมีประโยชน์ที่จะทราบวิธีเปลี่ยนด้วยตัวเอง

อะไร จำเป็นสำหรับการเปลี่ยน:

    น่าจะเป็นแจ็คและหยุด

    ช่องทางและภาชนะสำหรับน้ำมันเก่า

    หัวและวงล้อ 14 มม.

    กรองน้ำมันเครื่องและน้ำมันเครื่องใหม่ (4.7)

เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและเติม Toyota Prius เท่าใด

ตารางการบำรุงรักษา Toyota Prius แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 10,000 กม. หรือปีละครั้ง น้ำมันเครื่องการเปลี่ยนแปลงพร้อมกับไส้กรองน้ำมันเครื่อง

ปริมาณน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์ 1.8 ที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนคือประมาณ 4.7 ลิตร น้ำมันที่ผู้ผลิตแนะนำ:

  • โตโยต้าเดิมน้ำมันเครื่องแท้ API SL SAE 5W-40;
  • น้ำมันเครื่องแท้โตโยต้าแท้ API SL SAE 0W-30;
  • น้ำมันเครื่องแท้โตโยต้าแท้ API SM/SL SAE 0W-20;
  • น้ำมันเครื่องแท้โตโยต้าระดับพรีเมียม API SN SAE 5W-30;
  • น้ำมันเครื่องแท้โตโยต้าระดับพรีเมียม API SN SAE 10W-30

วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Prius

ขั้นแรกคุณควรวอร์มเครื่องยนต์เพื่อให้น้ำมันระบายได้ดีขึ้น จากนั้นขับรถเข้าหลุม/สะพานลอยโดยใช้ลิฟต์ หรือใช้แม่แรงและส่วนรองรับ โดยวางรถไว้บนเบรกมือ

จากนั้นคลายเกลียวฝาเติมแล้วยกก้านวัดน้ำมันขึ้น ซึ่งจะทำเพื่อป้องกันการเกิดสุญญากาศนั่นเอง น้ำมันจะระบายเร็วขึ้น- หากต้องการเข้าถึงสลักเกลียวระบายน้ำ คุณจะต้องถอดฟักบริการออก

ท่อระบายน้ำมันโตโยต้าพรีอุส

คุณต้องวางภาชนะไว้ข้างใต้ ที่ระบายน้ำและคลายเกลียวสลักเกลียวระบายด้วยประแจ 14 มม. ถ่ายน้ำมันลงในภาชนะ

เมื่อถ่ายน้ำมันเครื่องควรระมัดระวังตามสัดส่วนเวลาอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ เพื่อไม่ให้มือของคุณไหม้

เมื่อน้ำมันหยุดไหล ให้ขันน็อตให้แน่น แต่ก่อนหน้านั้นควรตรวจสอบแหวนรองบนสลักเกลียว และหากแบน ให้เปลี่ยนแหวนรอง (แหวนรอง Toyota หมายเลข 90430-12031) แรงบิดขันแน่นของสลักเกลียวระบายอยู่ที่ประมาณ 37 นิวตันเมตร

เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องพรีอุส

ไส้กรองน้ำมันเครื่องจะอยู่ด้านหลังอ่างน้ำมันเครื่องทางด้านขวา โดยฝาปิดไส้กรองหันไปทางฝั่งคนขับของรถ วางภาชนะที่มีน้ำมันใช้แล้วไว้ใต้ตัวกรองและ คลายเกลียวด้วยปุ่ม 24.

เบอร์น้ำมัน กรองโตโยต้า- 04152-YZZA6. อะนาล็อก: FILTRON OE 685/2, BOSCH F 026 407 091, WIX 57064, FRAM CH10358ECO และอื่น ๆ

เปลี่ยนวงแหวนซีลยางบนฝา (สามารถหล่อลื่นด้วยน้ำมันได้) และไส้กรองเอง จากนั้นติดตั้งทุกอย่างกลับเข้าไปแล้วขันแรงบิดให้แน่นเป็น 24 นิวตันเมตร คุณไม่ควรกระตือรือร้นเกินไปเพื่อไม่ให้แหวนยางเสียหาย

เติมน้ำมันใหม่

ตรวจสอบอีกครั้งว่าขันน็อตถ่ายน้ำมันเครื่องและตัวกรองน้ำมันเครื่องแน่นดีแล้วก่อนเติมน้ำมันเครื่อง

ตอนนี้คุณสามารถติดตั้งฟักบริการและลดรถลงจากแม่แรงได้แล้ว จากนั้นเทน้ำมันเครื่องมากกว่า 4 ลิตรเล็กน้อยลงในเครื่องยนต์และ เรียกใช้สักสองสามนาที- หลังจากปล่อยให้น้ำมันไหลลงในกระทะสักสองสามนาที ให้ตรวจสอบระดับโดยใช้ก้านวัดน้ำมัน เติมน้ำมันที่เครื่องหมายด้านบน