น้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในโอกาส zaz 1.3. น้ำมันที่ดีที่สุดสำหรับ lanos น้ำมันเครื่องแท้ภายใต้โลโก้ GM

ในฐานะเจ้าของ ZAZ-Lanos ฉันต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องยนต์ ใครเป็นคนพัฒนามัน? เหมาะกับรุ่นไหนอีกบ้าง? มีระบบจับเวลาวาล์วแปรผันหรือไม่? อะไร ไมล์สะสมสูงสุดก่อน ยกเครื่อง? น้ำมันชนิดใด - แร่หรือใยสังเคราะห์ - ไหนดีกว่ากัน?

เครื่องยนต์ Daewoo Lanos 1.5 SOHC ได้รับการพัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญของ Daewoo โดยได้รับความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับผู้ผลิตเครื่องยนต์ชาวเยอรมัน เชื้อสายของเขามาจากเครื่องยนต์ของรถยนต์ Opel-Kadet เพราะ ผู้บุกเบิก Lanos, Nexia มีพื้นฐานมาจาก Cadet ที่ได้รับอนุญาต ในเวลาเดียวกัน เครื่องยนต์ 1.5 SOHC ไม่ใช่สำเนาของ 1.3 SOHC ของ Opel แต่เพิ่มปริมาณการทำงานทั้งจากเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและระยะชักของลูกสูบ การพัฒนาต่อไปการออกแบบของมันคือการสร้างฝาสูบแบบเพลาคู่และปริมาณกระบอกสูบที่เพิ่มขึ้นจาก 1498 cc เป็น 1598 cc. ดู เป็นครั้งแรกที่เครื่องยนต์ 1.6 16V DOHC ที่มีหัวเพลาคู่ปรากฏบนรถยนต์ Daewoo ในปี 1997 โดยเริ่มผลิตรุ่น Lanos โครงสร้างเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรไม่มีความแตกต่างในนวัตกรรมที่ปฏิวัติวงการใดๆ และเป็นการผสมผสานระหว่างองค์ประกอบที่เชื่อถือได้และผ่านการทดสอบตามเวลา ไม่มีการปรับเวลาวาล์วในกลไกการจ่ายก๊าซ แต่มีตัวชดเชยไฮดรอลิกในไดรฟ์วาล์วเพื่อลดเสียงรบกวน ด้วยการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย เครื่องยนต์นี้ได้รับการติดตั้งในรถยนต์ Nubira และปัจจุบันใช้กับรถรุ่นอื่นๆ รถยนต์ ZAZ-Lanos ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่ามีทั้งเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและรุ่น 1.5 ลิตร เครื่องยนต์ทั้งสองมีสมรรถนะที่ดีและค่อนข้างทันสมัย

ผลิตเช่นกระปุกเกียร์ในโรมาเนียและตอนนี้ในเกาหลี ระยะทางโดยประมาณก่อนยกเครื่อง - 300,000 กม. ไม่มีคุณสมบัติการทำงานของเครื่องยนต์เหล่านี้ เช่นเดียวกับการออกแบบใด ๆ ความสะอาดเป็นหลักประกันสุขภาพ: เนื่องจากในยูเครนมีปริมาณฝุ่นในอากาศเพิ่มขึ้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเชื้อเพลิงและ กรองอากาศซึ่งจะยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ น้ำมันสามารถใช้ได้ทั้งแร่ธาตุและสารสังเคราะห์ ต้องตรงกับสภาวะอุณหภูมิ สิ่งสำคัญคือการตรวจสอบความสม่ำเสมอของการเปลี่ยนเนื่องจากตัวยกไฮดรอลิกมีความไวต่อการปนเปื้อนมาก

ฉันเพิ่งเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง (สังเคราะห์) เมื่อสองปีที่แล้ว ในช่วงสองปีนี้ ฉันขับไปไม่เกิน 5 พันกม. ฉันต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตอนนี้หรือขับไม่เกิน 10,000 กม. หรือไม่?

จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง แม้จะคำนึงว่าอายุการใช้งานของน้ำมันเครื่องสังเคราะห์นั้นสูงกว่าน้ำมันแร่ น้ำมันเครื่องทั้งหมดมีโครงสร้างที่ซับซ้อนและอาจเกิดออกซิเดชันระหว่างการใช้งาน ในช่วงนี้คุณสมบัติของน้ำมันเสื่อมโทรมลงอย่างมาก ดังนั้นไม่ว่าทรัพยากรระยะทางสำหรับน้ำมันชนิดใดจะหมดลงขอแนะนำให้เปลี่ยนปีละครั้ง

เพิ่มได้ไหม โมบิลออยล์ถ้าอยู่ในเครื่องยนต์เอสโซ่? ในทางกลับกัน ใช้ Esso เพื่อเติมเงิน if เครื่องยนต์โมบิล?

หลักการสำคัญประการหนึ่งในการออกแบบน้ำมันคือการยอมรับการผสมโดยไม่มีผลร้ายต่อหน่วย ด้วยเหตุนี้จึงอนุญาตให้เติมสารทดแทนลงในน้ำมันเดิมได้ แต่ไม่เกิน 1/3 ของปริมาตร ในเวลาเดียวกันโดยธรรมชาติเนื่องจากความแตกต่างของสารเติมแต่งคุณสมบัติของน้ำมันจะเปลี่ยนไปอย่างมากซึ่งหมายความว่าทรัพยากรจะลดลง ถ้าเป็นไปได้นี่ น้ำมันผสมควรเปลี่ยนก่อน

สำหรับ Daewoo Lanos ของฉัน ฉันใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ Esso 5W40 อย่างต่อเนื่อง ต้องการเปลี่ยนยี่ห้อน้ำมันเป็น Mobil 0W40 ฉันต้องล้างเครื่องยนต์เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือไม่? ฉันได้ยินมาว่าการล้างหน้ามีผลเสียมากกว่าผลดี

คุณสามารถเปลี่ยนน้ำมันเครื่องโดยไม่ต้องล้างเครื่องยนต์ แนะนำให้ล้างเครื่องยนต์ในกรณีที่เปลี่ยนจาก น้ำมันแร่เพื่อสังเคราะห์ ขอแนะนำด้วยเหตุผลที่ว่าน้ำมันเครื่องสังเคราะห์มี คุณสมบัติของผงซักฟอกและถ้าคุณไม่ล้างเครื่องยนต์ น้ำมันจะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วเนื่องจากการชะล้างคราบสกปรกที่ปรากฎในเครื่องยนต์ระหว่างช่วงที่ใช้น้ำมันแร่
เมื่อผสมน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ผู้ผลิตที่แตกต่างกันจะไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้น ส่วนประกอบทั้งหมดเข้ากันได้

น้ำมันยี่ห้อใดและความหนืดใดที่เทลงในเครื่องยนต์ Lanos ที่ ZAZ

โรงงานไม่ได้ควบคุมผู้ผลิตน้ำมันเครื่องโดยเฉพาะ ที่โรงงานเครื่องยนต์เต็มไปด้วย น้ำมัน SAE 10W3Q API SH.

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สามารถเก็บไว้ในถังพลาสติก "ดั้งเดิม" ได้นานแค่ไหนโดยไม่ทำให้เครื่องยนต์เสียหาย?

คุณสามารถเก็บน้ำมันไว้ในภาชนะที่ปิดสนิทได้นาน แต่ถ้าคุณดื่มมัน ส่วนที่เหลือจะค่อยๆ ออกซิไดซ์ (อัตราของกระบวนการนี้ขึ้นอยู่กับชนิดของน้ำมันและปัจจัยอื่นๆ) ดังนั้นหากกระป๋องไม่ครบ ให้เทน้ำมันลงในภาชนะที่มีขนาดเล็กลงจะดีกว่า อย่าลืมทิ้งเบาะลมขนาดเล็กไว้ในกระป๋องเพื่อไม่ให้น้ำมันที่ขยายตัวออกเมื่อถูกความร้อน

ผู้ผลิตเครื่องยนต์เหล่านี้ดำเนินการให้เสร็จสิ้น เทียนต่อไป:
สำหรับ 1.5 SOHC - Champion RN9YC หรือ Woojin BPR6ES สำหรับ 1.6 DOHC - Woojin BKR6E-11
ตามแคตตาล็อกพิเศษ คุณสามารถเลือกเทียนที่คล้ายกันจากผู้ผลิตรายอื่นได้ โรงงาน ZAZ ไม่ได้กำหนดให้ใช้หัวเทียนจากผู้ผลิตรายใดรายหนึ่ง
แต่คุณต้องให้ความสนใจว่าเทียนไขที่คุณติดตั้งนั้นมีลักษณะเหมือนกันทุกประการกับเทียนไขที่โรงงานยานยนต์ใช้
ไม่จำเป็นต้องลดช่องว่างระหว่างขั้วไฟฟ้าในฤดูหนาว

มองไปที่หัวเทียน พวกเขามีการเคลือบสีแดงบนอิเล็กโทรด - อาจเป็นเพราะน้ำมันเบนซิน "95" ที่มีสารเติมแต่งธาตุเหล็ก การใช้เทียนดังกล่าวเป็นอันตรายต่อรถยนต์หรือไม่?

เมื่อใช้เชื้อเพลิงที่มีสารเจือปนที่มีธาตุเหล็กเพิ่มขึ้น เลขออกเทนมีการสะสมของเหล็กออกไซด์บนขั้วไฟฟ้าของเทียน เป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้เทียนไข: อายุการใช้งานลดลงอย่างมากซึ่งอาจทำให้ระบบจุดระเบิดทำงานเป็นระยะ ๆ ซึ่งอาจทำให้ตัวแปลงล้มเหลว ไอเสีย. นอกจากนี้ การหยุดชะงักของการทำงานอาจนำไปสู่การให้ความร้อนของคอนเวอร์เตอร์และไฟไหม้ที่ไม่สามารถควบคุมได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบการทำงานของเครื่องยนต์และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ล้มเหลวให้ทันเวลา ออกไซด์ไม่เพียงสะสมบนเทียน แต่ยังอยู่บน เซ็นเซอร์ออกซิเจนและพื้นผิวของสารทำให้เป็นกลางซึ่งปิดการใช้งานจริง

โดยคำนึงถึงคุณภาพน้ำมันยูเครนที่ไม่เสถียรใน สมุดบริการมีการควบคุมเทียนสำหรับการวิ่ง 20,000 กม.

เหตุใดเครื่องยนต์ Sense จึงไม่มีซีลที่ดีกว่า

ตอนนี้ซีลน้ำมัน fluoroelastomer ของเกาหลีได้รับการติดตั้งในเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ที่ผลิตโดย MEMP เนื่องจากซัพพลายเออร์ของยูเครนของผลิตภัณฑ์เหล่านี้ไม่สามารถรับประกันคุณภาพได้

Lanos ของฉันมีรอยร้าว 7-8 ซม. ในท่อลูกฟูกที่เปลี่ยนจากเครื่องฟอกอากาศไปยังเครื่องยนต์ ฉันไม่ได้สังเกตมันในทันที และเป็นไปได้ว่าฉันขับรถไปหลายพันกม. ฉันใส่ท่อใหม่ แต่ตอนนี้รถสั่นเมื่อเครื่องยนต์เย็น แม้ว่าฉันจะไม่สังเกตเห็นสิ่งนี้มาก่อน เปลี่ยนหัวเทียน - ไม่ได้ช่วย น้ำมันเบนซินอาจเป็นสาเหตุได้หรือไม่? รอยแตกในท่ออากาศอาจทำให้หัวฉีดอุดตันหรือไม่?

ใช่ รอยแตกอาจเป็นสาเหตุของการทำงานของเครื่องยนต์ที่ไม่เสถียร แต่ไม่ใช่การอุดตันของหัวฉีด ฝุ่นที่เข้าไปในช่องรับอากาศผ่านรอยร้าวที่ทะลุผ่านแผ่นกรองทำหน้าที่เป็นวัสดุกัดกร่อนที่สามารถนำไปสู่ สวมใส่ก่อนวัยอันควรเครื่องยนต์. แต่ไม่สามารถเข้าไปในหัวฉีดด้วยวิธีนี้ได้ เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำอุดตันได้ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ในกรณีนี้จะเกิดการหยุดชะงักของเครื่องยนต์ที่ร้อนจัดและการทำงานของกระบอกสูบจะข้ามไปเมื่อ รอบต่ำ. และการหยุดชะงักของเครื่องยนต์ที่เย็นซึ่งคุณอธิบายไว้และหายไปเมื่ออุ่นเครื่องนั้นเป็นอาการของระบบจุดระเบิด นอกจากหัวเทียนแล้ว คุณยังสามารถตรวจสอบสายไฟและเชิงเทียนได้ ปัญหาอาจอยู่ที่หัวเทียน

ใน "Lanos" ของฉันที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเปิดอยู่ ไม่ทำงานความเร็ว "ค้าง" - ประมาณที่ระดับ 1800-2000 รอบต่อนาที การหยุดและสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ไม่ได้ช่วยอะไร - รอบเดินเบาปกติจะกลับคืนมาหลังจากที่รถสตาร์ทและผ่านไปเพียงเล็กน้อยเท่านั้น การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงมาก: ในเมือง 12 ลิตรบนทางหลวง - 8.8 ลิตร / 100 กม. จะทำอย่างไร?

เพื่อขจัดข้อบกพร่องนี้ จำเป็นต้องมีการตรวจสอบระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหลายจุดอย่างละเอียดและอาจจำเป็นต้องตั้งโปรแกรมใหม่ บล็อกอิเล็กทรอนิกส์ระบบควบคุม.

สำหรับ Lanos เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร น้ำมันจะไหลออกมาจากใต้ฝาสูบ (รอยรั่วมีขนาดเล็ก แต่สังเกตได้จากฟิล์มน้ำมันบนโลหะกันหมัด) ดูเหมือนว่าปะเก็นจะสึกหรอและจำเป็นต้องเปลี่ยน แต่ฉันได้ยินมาว่าสารเคลือบหลุมร่องฟันทำหน้าที่เป็นปะเก็นในเครื่องยนต์เหล่านี้ จริงหรือเปล่า? และสิ่งที่ดีที่สุดที่ควรทำในสถานการณ์นี้คืออะไร?

ในเครื่องยนต์ของรถ Lanos จะใช้ปะเก็นธรรมดาใต้หัวบล็อก เป็นไปได้มากว่าน้ำมันจะซึมเข้าไปในบริเวณทางเดิน ช่องน้ำมัน. ปะเก็นจะต้องเปลี่ยน จำเป็นต้องตรวจสอบเครื่องยนต์อย่างละเอียดถี่ถ้วนก่อนตัดสินใจเปลี่ยน เนื่องจากบางครั้งน้ำมันจะไหลซึมผ่านซีลน้ำมันเพลาลูกเบี้ยวและกระจายไปทั่วหัวต่อและบล็อก

ตัดสินใจเปลี่ยนหัวเทียนในลาโนส แต่ฉันสังเกตเห็นหนึ่งใน บ่อเทียนน้ำมันเครื่อง เหตุผลคืออะไร? มันมาจากไหน? ฉันสามารถตำหนิได้ ซีลก้านวาล์ว?

ปัญหาน่าจะอยู่ที่ประเก็น ฝาครอบวาล์ว. ข้อบกพร่องหรือรอยแตกเพียงเล็กน้อยในปะเก็นจะช่วยได้

ฉันรู้ว่าสายพานราวลิ้นเชฟโรเลต Lanos จำเป็นต้องเปลี่ยนทุกๆ 70,000 กม. แล้วถ้าเลขไมล์แค่ 25,000 แต่รถอายุ 6 ปีล่ะ? สายพานราวลิ้นเสื่อมสภาพเมื่อเก็บรถหรือไม่?

โดยทั่วไป สายพานจะสึกหรอระหว่างการบรรทุก จำเป็นต้องตรวจสอบสายพานเพื่อดูความเสียหายที่มองเห็นได้ และหากมีข้อสงสัย ควรเปลี่ยนสายพานใหม่

เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ Chevrolet Lanos ไฟถุงลมนิรภัยและ ABS จะสว่างขึ้นชั่วขณะหนึ่ง อนุญาตให้เริ่มเคลื่อนไหวก่อนออกไปข้างนอกหรือไม่?

เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ระบบถุงลมนิรภัยและ ABS จะถูกสอบปากคำและตรวจสอบ หากไม่มีการเบี่ยงเบนในระบบ ไฟจะดับ อนุญาตให้เคลื่อนย้ายยานพาหนะระหว่างการตรวจสอบระบบและไม่มีผลกระทบด้านลบ

ใน Chevrolet Lanos รอบเดินเบาของเครื่องยนต์มีเสียงดังและสั่นมาก ฉันเติมน้ำมันเบนซิน "95" เท่านั้น ในเวิร์กช็อปการรับประกันพวกเขากล่าวว่าควรเป็นกรณีนี้ในระหว่างการบุกรุก แต่เพื่อนของฉันก็มี Lanos ใหม่เช่นกัน แต่เครื่องยนต์ของเขาเงียบกว่ามาก เหตุผลคืออะไร? หลอดไฟ " ตรวจสอบเครื่องยนต์» ไม่สว่างขึ้น หัวเทียนเป็นระเบียบ

เหตุผลอาจแตกต่างกัน แต่คุณต้องตรวจสอบเวลาวาล์ว (ตำแหน่งของสายพานและเครื่องหมาย) และตรวจสอบการติดตั้งเครื่องยนต์บนส่วนรองรับ - มันสัมผัสกับร่างกายทุกที่หรือไม่ นี่เป็นเพียงการสันนิษฐาน เพื่อการตัดสินใจที่แม่นยำยิ่งขึ้น คุณต้องอยู่ใกล้รถ

เชฟโรเลต ลานอส 1.5 ลิตร ไมล์ 30,000 กม. น้ำมันเบนซินของเรามีคุณภาพต่ำ เครื่องยนต์เริ่มสั่นอย่างเห็นได้ชัด (พวงมาลัยไม่มีการสั่นสะเทือน) ฉันจำเป็นต้องทำการวินิจฉัยหรือไม่? ควรล้างหัวฉีดเมื่อใด

การทำงานที่ผิดปกติของเครื่องยนต์เป็นสาเหตุของการวินิจฉัย หากเครื่องยนต์สั่นสะเทือนมีการหยุดชะงักในการทำงานหากไฟ "ตรวจสอบ" กะพริบหากคุณสังเกตเห็นว่าการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วหากคุณพบว่าการลดลงระหว่างการเร่งความเร็วการสูญเสียกำลังรถเร่งได้ไม่ดีและช้า เพื่อตรวจสอบระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ในระหว่างการวินิจฉัย ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของระบบจะถูกตรวจสอบ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง, หัวฉีด, รูปแบบสเปรย์, การไหลของหัวฉีด ฯลฯ หากการตรวจสอบพบว่าหัวฉีดอุดตันก็จำเป็นต้องล้าง

ฉันจำเป็นต้องอุ่นเครื่องก่อนขับรถหรือไม่? เครื่องยนต์หัวฉีดหรือคุณสามารถเริ่มเคลื่อนไหวอย่างช้าๆ?

เครื่องยนต์และระบบหัวฉีดที่ทันสมัยได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ไม่จำเป็นต้องอุ่นเครื่องก่อนการเดินทาง เริ่มขับทันทีโดยไม่โอเวอร์โหลดเครื่องยนต์ในระดับปานกลาง แถมยังอุ่นเครื่องได้เร็วกว่าปกติ ไม่ทำงานนอกจากนี้การส่งสัญญาณก็จะอุ่นขึ้นด้วย เป็นที่น่าสังเกตว่าตัวอย่างเช่นในประเทศแถบยุโรปโดยทั่วไปห้ามไม่ให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่องในรถยนต์ที่อยู่กับที่ - รักษาสิ่งแวดล้อม! อันที่จริงในโหมดนี้ของเครื่องยนต์มีการปล่อยองค์ประกอบที่เป็นพิษจำนวนมาก เรายังไม่ค่อยสนใจเรื่องนี้เท่าไหร่ แต่ถึงเวลาแล้วที่ต้องทำ!
ใช่ หลายคนไม่อุ่นเครื่อง แต่ทำโดยไม่รู้หรือบังคับจากนิสัย

ฉันมีรถ Daewoo-L1Z00 นั่นคือ "ความรู้สึก" กับ เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ 1.3. ร่างกายของเขาทันสมัยและเครื่องยนต์ก็ล้าสมัย ฉันสามารถติดตั้งหัวฉีดและใส่กล่องจาก Chevrolet Lanos 1.4 l ได้หรือไม่? ทำอย่างไร?

นี่เป็นงานที่ไม่ยุติธรรม ในการทำการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว คุณต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนจำนวนมาก มัน ท่อร่วมไอดี, ตัวรับ, สตั๊ดยึดท่อร่วม, ลูกสูบ, สตาร์ทเตอร์, ชุดสายไฟเครื่องยนต์, มู่เล่, ชุดคลัตช์ คุณจะต้องติดตั้งแผ่นอะแดปเตอร์เพื่อติดตั้งกระปุกเกียร์จาก Lanos นอกจากนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนแท่นรองรับ, กลไกการเปลี่ยนเกียร์, เพลาเพลา, จำเป็นต้องติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงในถังแก๊ส ชิ้นส่วนบางส่วนไม่ได้ขายเป็นอะไหล่ นอกจากนี้ การดำเนินงานบางส่วนจะต้องมีเงื่อนไขของโรงงาน และจะไม่ดำเนินการดังกล่าวที่นั่น

การแนะนำ

กะทัดรัด รถแดวู Lanos ที่มีเครื่องยนต์ตามขวางและระบบขับเคลื่อนล้อหน้าซึ่งแสดงครั้งแรกที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 1997 เป็นตัวแทนของผู้ผลิตรถยนต์ของเกาหลีใต้ในระดับยุโรปที่จริงจังมาก C ประสิทธิภาพที่ดีและ ประสิทธิภาพการขับขี่, สะดวกสบายและมีสไตล์ รูปร่างรวมกันมากกว่า ราคาสมเหตุสมผลทำให้รถคันนี้เป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ผู้ซื้อ ซึ่งมักจะเกิดขึ้นในกรณีเช่นนี้ โมเดลเริ่มแพร่หลายและเริ่มผลิตภายใต้ แบรนด์ต่างๆและชื่อใน ประเทศต่างๆ: ในเกาหลี เวียดนาม โปแลนด์ (โรงงาน Daewoo-FSO), ยูเครน (AvtoZAZ - Daewoo) และรัสเซีย (Doninvest)

การพัฒนาแนวคิดของรุ่น Lanos คือรถยนต์ Sens ที่ปรากฏในปี 2550 ซึ่งผลิตเพื่อตลาดในประเทศยูเครนใน Zaporozhye โรงงานผลิตรถยนต์. เช่นเดียวกับ Lanos โมเดลนี้มีให้เลือกทั้งแบบแฮทช์แบ็คและซีดาน ตั้งแต่ปี 2009 โมเดลดังกล่าวได้ถูกส่งออกไปยังรัสเซียซึ่งขายภายใต้ชื่อ ZAZ Chance
รูปลักษณ์ของรถแทบไม่ต่างจากต้นแบบของ Lanos เลย ทั้งรูปลักษณ์ภายนอกที่สวยงามและคุณภาพที่พอดี ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือใน กระจังหน้า, การออกแบบด้านหลังและองค์ประกอบการตัดแต่งบางส่วน
ภายในยังแตกต่างจาก Lanos เล็กน้อย ภายในห้องโดยสารสงบเงียบด้วยฉนวนกันเสียงที่ดีเยี่ยม แผงทั้งหมดได้รับการติดตั้งในเชิงคุณภาพช่องว่างสม่ำเสมอ ในระหว่างการเคลื่อนไหวไม่มีเสียงดังเอี๊ยด เบาะนั่งสบายและสบาย การปรับก็เพียงพอสำหรับผู้ที่มีความสูงและโครงสร้างเพื่อให้สามารถหาตำแหน่งที่ต้องการได้
ปริมาณ ช่องเก็บสัมภาระด้วยพื้นราบอย่างสมบูรณ์ก็เพียงพอสำหรับการเดินทางระยะสั้น แต่ถ้าเล่มนี้เล็กก็พับหลังได้ เบาะหลังและทำให้มีพื้นที่เพิ่มขึ้นเกือบ 640 ลิตร

นอกเหนือจากรุ่นผู้โดยสารทั่วไปแล้ว โมเดลนี้ยังนำเสนอเป็นรถตู้สำหรับการขนส่งเชิงพาณิชย์ เทคโนโลยีสำหรับการผลิต "ส้นเท้า" นั้นค่อนข้างธรรมดา: จาก รถโดยสารขึ้นแท่นกับส่วนหน้าของร่างกาย (ตามเสากลาง) แทน ประตูหลังระหว่างเสาและส่วนโค้งด้านหลังโครงไฟฟ้าของท่อสี่เหลี่ยมถูกเชื่อมเข้ากับช่องว่าง ทั้งหมดนี้ถูกปกคลุมด้วยฝาไฟเบอร์กลาสซึ่งไปที่หลังคาด้านหน้าและลงมาจากด้านข้างถึงระดับธรณีประตู ที่ท้ายเรือมีประตูสองบานที่มีความกว้างไม่เท่ากันซึ่งแกว่งเปิดที่มุมสูงถึง 180 ° ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระของเครื่องคือ 2.8 m3 และความสามารถในการรับน้ำหนัก 550 กก. การเปิดประตูขนาดใหญ่และความสูงในการโหลดต่ำช่วยอำนวยความสะดวกในการขนถ่าย
เครื่องยนต์เบนซินติดตั้งอยู่ในรถยนต์: 1.3-, 1.4- และ 1.5 ลิตรสี่สูบในท่อด้วย ฉีดพอร์ตความจุเชื้อเพลิง 70, 77 และ 86 พลังม้าตามลำดับ เครื่องยนต์ MeM3-307.C ขนาด 1.3 ลิตรที่ผลิตใน Melitopol เป็นข้อแตกต่างที่สำคัญระหว่าง Sens และ Lanos ตามเนื้อหา สารอันตรายใน ไอเสียหน่วยนี้ตรงกัน มาตรฐานสิ่งแวดล้อมยูโร III
เครื่องยนต์ทั้งหมดรวมกันด้วยความเร็วห้าระดับ กล่องเครื่องกลระบบส่งกำลังซึ่งเดิมออกแบบมาสำหรับ Tavria การเปลี่ยนเกียร์ที่ชัดเจนไม่น่าพอใจ และการเร่งความเร็วจากหยุดนิ่งเป็น 100 กม. / ชม. ที่ได้จากเกียร์นี้ใช้เวลาประมาณ 15 วินาที การเลื่อนคันโยกสั้นๆ ปานกลาง การเปลี่ยนเกียร์แบบนุ่มนวล และการทำงานที่ช้าเล็กน้อยของซิงโครไนซ์จะเอื้อต่อรูปแบบการขับขี่ที่วัดได้และไม่เร่งรีบ
หนังสือขายดีของยูเครนรับเลี้ยงทุกอย่างตั้งแต่บรรพบุรุษ คุณสมบัติที่ดีที่สุด. ดังนั้น, แชสซีด้วยสตรัทด้านหน้าแบบ McPherson แม้จะมีความเรียบง่าย แต่ก็ค่อนข้างวางใจได้และในขณะเดียวกันก็แข็งแกร่งพอสมควร รถไม่มีการวอกแวกหรือวอกแวกขณะขับขี่ ถึง ระบบกันสะเทือนหลังไม่มีการร้องเรียนใด ๆ เนื่องจากการออกแบบในรูปแบบของคานบิดได้แสดงให้เห็นเฉพาะด้านบวกในช่วงหลายปีที่ผ่านมา
เกียร์พวงมาลัยมีให้เลือกทั้งแบบมีหรือไม่มีกำลัง รุ่นกำลังมีอัตราทดเกียร์ที่เล็กกว่า ดังนั้นจึงตอบสนองต่อพฤติกรรมการบังคับเลี้ยวได้เฉียบคมยิ่งขึ้น แอมพลิฟายเออร์ทำงานโดยมีค่าเกนแปรผันซึ่งขึ้นอยู่กับความเร็วของการเคลื่อนไหว เมื่อขับด้วยความเร็วสูง เครื่องจะปิดเอง และเมื่อจอดรถและขับที่ความเร็วต่ำ จะทำให้การหมุนพวงมาลัยทำได้ง่ายที่สุด ข้อดีของกลไกการบังคับเลี้ยวคือการจัดวาง ก้านบังคับเลี้ยวติดอยู่กับสวิงอาร์มของสตรัทแบบยืดไสลด์ไม่ได้อยู่ที่ด้านล่าง เหมือนรถต่างประเทศที่ขับเคลื่อนล้อหน้าส่วนใหญ่ แต่อยู่ด้านบน การออกแบบนี้ช่วยหลีกเลี่ยงการเสียรูปของแกนบังคับเลี้ยวเมื่อสัมผัสกับขอบถนนและข้อบกพร่องของถนน
ไม่มีเหตุผลที่จะต้องกังวลเกี่ยวกับการทำงานของรถใน ช่วงฤดูหนาวเมื่อสารรีเอเจนต์จำนวนมากถูกเทลงบนถนนซึ่งส่งผลเสียต่อสภาพร่างกายเนื่องจากเป็นส่วนประกอบทั้งหมด (รวมถึงหลังคา) ที่เคลือบด้วยองค์ประกอบสังกะสี - นิกเกิล
ความง่ายในการใช้งานและการซ่อมแซม คุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และความพร้อมใช้งานของชิ้นส่วนอะไหล่ทำให้รถไม่เพียงแต่น่าดึงดูด แต่ยังยกระดับรถให้สูงขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับเพื่อนร่วมชั้นในช่วงราคานี้
คู่มือนี้ให้คำแนะนำสำหรับการใช้งานและการซ่อมแซมการดัดแปลงทั้งหมดของรถ ZAZ Sens/Chance/Sens PickUp

ดังนั้นผู้อ่านที่รัก ถึงเวลาแล้วที่เราจะพูดคุยกันว่าน้ำมันเครื่องชนิดใดดีที่สุดสำหรับความภาคภูมิใจของอุตสาหกรรมรถยนต์ยูเครน รถประชาชน ZAZ LANOS หรือที่รู้จักในชื่อ DAEWOO LANOS หรือที่รู้จักในชื่อ DAEWOO CHANCE หรือที่รู้จักในชื่อ CHEVROLET LANOS
เพื่อความเที่ยงธรรม เราจะพิจารณานกตัวเล็กแต่น่าภาคภูมิใจนี้ภายใต้กล้องจุลทรรศน์ของลำดับเหตุการณ์ของการผลิตในโลก:

OPEL KADETT- แน่นอน เครื่องยนต์ A15SMS 1 5 ที่ติดตั้งบน DEO LANOS เป็นรุ่นดัดแปลงของ G15MF 1.5 (ติดตั้งบน แดวู เนเซียก่อนปรับสไตล์) ซึ่งในทางกลับกันก็คัดลอกมาจาก เครื่องยนต์โอเปิ้ล C16NZ ออกแบบในยุค 80 อันไกลโพ้น สำหรับการดังกล่าว เครื่องยนต์โอเปิ้ลในครั้งเดียว แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องคลาส API SF / SG / SH (อย่างละรุ่น) และ API SF / SE (แนะนำเพิ่มเติมอีก) คำแนะนำเก่าเพื่อดำเนินการ)

คำตอบนั้นชัดเจน - ใช่ จะไม่มีอะไรเกิดขึ้น แต่มีข้อแม้ "นานแค่ไหน" หรือ "จะขี่ได้นานแค่ไหน" ท้ายที่สุด ในยุค 70 ไม่มีแนวคิดเรื่อง "ช่วงเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแบบขยาย" และน้ำมันได้ผลเร็วกว่าแบบสมัยใหม่มาก มาจากยุคนี้เองที่ความเห็นมาว่าถ้าน้ำมันมืดลงต้องรีบเปลี่ยน
ผู้ที่เข้าใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งอาจเดาได้แล้วว่าเนื่องจากคำแนะนำในเวอร์ชัน "เก่า" แนะนำให้ใช้คลาสน้ำมันที่ล้าสมัยมากกว่า และเวอร์ชัน "ใหม่" ซึ่งทันสมัยกว่า - ยิ่งมาก น้ำมันสมัยใหม่- ยิ่งดีเท่าไหร่ และมีเม็ดของความจริงที่นี่ แต่หน้าที่ของเรากับคุณตอนนี้ไม่ใช่แค่การค้นหาว่า "น้ำมันชนิดใดที่ดีที่สุดในจักรวาล" แต่เพื่อกำหนดว่า ค่าเฉลี่ยสีทองระหว่าง "มากที่สุด" และ "แพงอย่างไม่สมเหตุสมผล" เนื่องจากเจ้าของ DEO LANOS คุณมักจะไม่ค่อยพบคนที่พร้อมจะใช้จ่ายเงินง่าย ๆ ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ในเวลาเดียวกัน คุณต้องคิดให้ออกว่าผลิตภัณฑ์ใดจะแนะนำตัวเองได้ดีที่สุดใน ส่วนราคาเจ้าของ "ฮีโร่ของเรา"

1.น้ำมันเครื่องเดิมภายใต้โลโก้จีเอ็ม

ใช่ ใช่ ในตุรกี GM ผลิต LUKOIL LUBRICANTS MIDDLE EAST MADENI YAĞ SAN และชาวเติร์กทั้งหมดที่มีประชากร 80 ล้านคนได้ขี่ TURKISH GM มาเป็นเวลานาน (โดยวิธีการที่กองทัพเรือมีความสดใหม่กว่าของเรามากและโดยทั่วไปมีรถยนต์มากขึ้น)

ฟังดูมีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่น้ำมันที่ขายในยูเครนส่วนใหญ่เป็นโรงงาน LUKOIL ของโรมาเนียที่มีข้อความว่า "ผลิตในสหภาพยุโรป" บนกระป๋อง

2. น้ำมันจากการผลิต "ในประเทศ"

2) คลาส API- ยิ่งสูงยิ่งดี ให้ความสนใจกับสิ่งต่อไปนี้: SN ดีกว่า SM, SM ดีกว่า SL ฯลฯ จากมากไปน้อย - SN,SM,SL,SJ,SH,SG,SF (ดูภาพ API ด้านบน) ดังนั้น พึงระลึกไว้เสมอว่าคลาส SG เป็นมาตรฐานที่ใช้ได้ตั้งแต่ปี 1989 ถึง 1992 และ SN ปรากฏขึ้นในปี 2011 และจนถึงทุกวันนี้ก็ไม่มีอะไรดีไปกว่าคลาสนี้ นอกจากนี้ ถ้า คลาส APIยืนยันโดย API เอง (API - American Petroleum Institute หรือ American Petroleum Institute) - โดยทั่วไปยอดเยี่ยม - หมายความว่าน้ำมันนี้อย่างน้อยก็สอดคล้องกับคลาสที่เขียนบนกระป๋อง หาก API ไม่รู้อะไรเลย - ไม่ว่าคลาสไหนจะถูกเขียนบนกระป๋องก็ตาม - มันไม่มีความหมายอะไรอย่างแน่นอน และมั่นใจในคุณภาพ ผลิตภัณฑ์นี้ไม่ (หรือภายใต้หน้ากากของ SN เช่น พวกเขาขาย SG ให้คุณ)! ตัดสินด้วยตัวคุณเอง และ CASTROL และ MOBIL และ SHELL และ TOTAL และ ELF และ LIQUI MOLY ได้รับการรับรองโดยคลาส API แต่น้ำมัน "เยอรมันหลอก" บางชนิดในกระป๋องไม่สามารถทำได้ วาดข้อสรุปของคุณเอง วิธีที่ง่ายที่สุดในการตรวจสอบสิ่งนี้คือโดยตรงบนไซต์ API - https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch. จากตัวอย่างในภาพด้านล่าง คุณสามารถตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ร้องขอตรงกับคำอธิบาย ซึ่งได้รับการตรวจสอบอย่างเป็นทางการโดย American Petroleum Institute อนึ่ง น้ำมัน LUKOIL มีคำยืนยันดังกล่าวมากกว่า 70 รายการ https://engineoil.api.org/Directory/EolcsProductResults?accountId=-1&brandName=lukoil

3. ความหนืด

4. ความพร้อมใช้งานของการอนุมัติอย่างเป็นทางการ

ความพร้อมใช้งาน การอนุมัติอย่างเป็นทางการผู้ผลิตรถยนต์ - ข้อได้เปรียบเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าสำหรับมอเตอร์ Lanos ไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับค่าความคลาดเคลื่อนจาก GM โดยวิธีการเช่นเดียวกับคลาส API สามารถตรวจสอบได้ทางออนไลน์ ขอแนะนำให้ทำเช่นนั้น นับตั้งแต่ไม่นานมานี้ ผู้ผลิตที่เรียกกันว่า "GERMAN OIL" ได้เข้าสู่ตลาด โดยบรรจุขวดที่โรงงานในประเทศเดียวกัน โดยอ้างว่าเป็น "แบรนด์คุณภาพเยอรมัน" อ่านใบอนุญาตใดๆ บนกระป๋องและตรวจสอบความเกี่ยวข้องกับข้อมูลในเว็บไซต์ของผู้ออกใบอนุญาต ตัวอย่างเช่น:
เมอร์เซเดส เบนซ์ - https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-blaetter-sort1.html(เลือก ความอดทนที่จำเป็น)
GM - www.centerforqa.com/dexos/ (เลือก Dexos 1 หรือ Dexos 2)
และอื่นๆ

ไม่กี่ปีที่ผ่านมาฟอรัมที่มีชื่อเสียงเกี่ยวกับน้ำมันจับตาฉันซึ่งฉันสามารถยืมรูปภาพเหล่านี้ได้:

งบประมาณ รถกะทัดรัด เชฟโรเลต ลานอสได้รับการพัฒนา โดย Daewooและเปิดตัวในปี 2540 ขึ้นอยู่กับภูมิภาคของการขายและการดัดแปลง โมเดลนี้เรียกว่า Daewoo Lanos, Daewoo Sens, โอกาส ZAZ, เอฟเอสโอ ลานอส, ฝ่าย Doninvest Lanos ผลิตในรถเก๋งซีดาน 3 และ 5 ประตูและติดตั้ง เครื่องยนต์เบนซินด้วยปริมาตร 1.3 - 1.6 ลิตร และกำลัง 63 - 106 แรงม้า แบบแมนนวล 5 สปีด และ 4 สปีด เกียร์อัตโนมัติ. ในรัสเซีย รถยนต์ทั่วไปส่วนใหญ่เป็นรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 8 วาล์ว 1.5 ลิตร 86 แรงม้า

น้ำมันชนิดใดที่จะเติมใน Chevrolet Lanos ขึ้นอยู่กับระยะทางของรถและสภาพการใช้งาน

รวมควอตซ์ 9000 5W40

น้ำมันสังเคราะห์ TOTAL QUARTZ 9000 5W40 ที่ผลิตขึ้นโดยสังเคราะห์ถือเป็นสากลและสามารถใช้เป็นน้ำมันเครื่องสำหรับ Chevrolet Lanos ของการดัดแปลงทั้งหมดเมื่อผู้ผลิตระบุระดับคุณสมบัติ น้ำมัน ACEA A3/B4 และ API SN มีความยอดเยี่ยม ลักษณะการทำงานและรับประกันการปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอและคราบเขม่าที่เป็นอันตรายในทุกสภาวะ รวมถึง ขับรถสปอร์ตและการขับขี่ในเมืองในโหมดสตาร์ท-สต็อป ความคล่องตัวสูงและ อุณหภูมิต่ำชุบแข็ง TOTAL QUARTZ 9000 5W40 ให้ความมั่นใจ เริ่มเย็นและอนุญาตให้ใช้น้ำมันนี้ในเครื่องยนต์ Lanos ได้ตลอดทั้งปี รวมทั้งในภูมิภาคที่มีสภาพอากาศเลวร้าย ความทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของคุณสมบัติของน้ำมันใน Chevrolet Lanos แม้หลังจากระบายน้ำทิ้งเป็นเวลานาน TOTAL QUARTZ 9000 5W40 ตอบสนองความทันสมัย มาตรฐานสากล ACEA A3/B4 และ API SN

โททาล ควอตซ์ 7000 10W40

เป็นน้ำมันเครื่องสำหรับเชฟโรเลต ลาโนส ด้วย วิ่งยาวผู้เชี่ยวชาญของ TOTAL แนะนำ TOTAL QUARTZ 7000 10W40 มีลักษณะเฉพาะด้วยความหนืดที่เพิ่มขึ้นและให้การหล่อลื่นที่เชื่อถือได้และป้องกันการสึกหรอของมอเตอร์ด้วยช่องว่างที่เพิ่มขึ้นระหว่างชิ้นส่วนต่างๆ การใช้น้ำมันนี้ใน เครื่องยนต์เชฟโรเลต Lanos ปรับปรุงประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งาน คอมเพล็กซ์ของสารช่วยกระจายตัว รวมน้ำมัน QUARTZ 7000 10W40 ช่วยให้เครื่องยนต์สะอาด และความเสถียรต่อการเกิดออกซิเดชันจะคงคุณสมบัติในการป้องกันไว้เป็นเวลานาน การปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพ ACEA A3 / B4 และ API SN ช่วยให้สามารถใช้น้ำมันนี้ใน Lanos ของการดัดแปลงทั้งหมดที่ต้องการคุณสมบัติระดับนี้และใช้เป็นเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วหรือก๊าซเหลว

งานนี้เป็นงานประจำ กล่าวคือ - การดำเนินงานปกติ ห้ามกระชับโดยเด็ดขาด การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ ZAZ Chance ต้องทำทุก ๆ 8-10,000 กม. วิ่ง. การเปลี่ยนด่วนจะทำได้ก็ต่อเมื่อไม่สามารถทำให้เต็มได้

เพื่อป้องกันมอเตอร์ที่ต้องรับภาระเกินพิกัดอย่างต่อเนื่อง จำเป็นต้องเติมเฉพาะของเหลวที่ตรงตามข้อกำหนดเท่านั้น คุณไม่สามารถรับและเพิ่มสิ่งใดที่นั่นได้หากคุณไม่รู้ว่าอะไรถูกกรอกไว้ ในกรณีนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนด้วยการฟลัช

ราคา:

บริการรถยนต์ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก:

คุปชิโนะ - 245-34-84
พลเมือง - 603-55-05
บอลเชวิค - 701-02-01
ความกล้าหาญ - 748-30-20

WhatApp / Viber: 8-911-766-42-33

ราคานี้รวมเปลี่ยนไส้กรองแล้ว

ในแง่ของเวลางานจะใช้เวลาตั้งแต่ 30 นาทีถึงหนึ่งชั่วโมง

ต้องทำเมื่อใด:
- ทุก ๆ 8-10,000 กม. วิ่ง;
- หลังการซ่อมเครื่องยนต์สันดาปภายใน
- หลังจากเปลี่ยนเวลา (คำแนะนำ);
- ซื้อรถแล้วแม้เจ้าของบอกว่าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแล้ว

รับประกันงาน- 180 วัน

สิ่งที่ต้องกรอก:
1. ต้นฉบับ
2. คาสตรอล (เยอรมนี)
3. โมบิล (ฟินแลนด์)
4 เชลล์ (สหราชอาณาจักร)
5. เอลฟ์ (ฝรั่งเศส)

เมื่อซื้ออะไหล่จากเรา ทางเราจะจัดส่วนลดให้

บ้าน » แร็ค » น้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในโอกาส zaz 1.3. น้ำมันที่ดีที่สุดสำหรับ lanos น้ำมันเครื่องแท้ภายใต้โลโก้ GM