เลย์เอาต์ของฟิวส์บนคาร์บูเรเตอร์ VAZ 2109 บล็อกการติดตั้ง ฟิวส์หน่วยทำความร้อนติดตั้งในรถยนต์แบบเก่า

เพื่อให้แน่ใจว่ามีการบำรุงรักษาและซ่อมแซมอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์ VAZ ได้มีการนำวิธีการพิเศษมาใช้กับเลย์เอาต์ของส่วนประกอบแต่ละส่วนของระบบโดยรวม นั่นคือรีเลย์และฟิวส์ทั้งหมดถูกวางไว้ในตัวเรือนขนาดกะทัดรัดอันเดียวของบล็อกการติดตั้ง การใช้วงจรสวิตชิ่งเชื่อมต่อระหว่างระบบไฟฟ้าอุปกรณ์ต่างๆ ทำให้ การปฏิเสธที่เป็นไปได้จากการติดตั้งรีเลย์จำนวนมากทั่วทั้งตัวเครื่อง และทำให้กระบวนการซ่อมแซมชิ้นส่วนอะไหล่ง่ายขึ้น สำหรับการค้นหา สินค้าชำรุดไม่จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนรถทั้งหมด - เพียงแค่เปลี่ยนอุปกรณ์เองซึ่งเชื่อมต่อกับวงจรโดยใช้ขั้วต่อแบบรวมศูนย์ พวกเขาช่วยเราในเรื่องนี้ ต่อไปเราจะนำเสนอแผนภาพวงจรไฟฟ้า MB สำหรับรถยนต์ VAZ

Pinout ของบล็อกการติดตั้ง 2107

การติดตั้งบล็อกไดอะแกรม 2105-3722010-02ลดา 21054, 21074

วงจรป้องกันโดยฟิวส์

Pinout ของบล็อกการติดตั้ง 2108

นี่คือการสร้างบล็อคใหม่เอี่ยม สำหรับบล็อกแบบเก่า วงจรโดยรวมจะเหมือนกัน แต่ผู้ติดต่อบางส่วน (น้อยกว่า 5%) อาจไม่ตรงกัน

หลักการ แผนภูมิวงจรรวมบล็อกการติดตั้ง ลดา สมารา(VAZ-21099 พร้อมแผง VAZ-2114)

การนับข้อสรุปในบล็อกเชื่อมต่อ สีของสายไฟ และวงจรไฟฟ้าที่เชื่อมต่อ

Pinout ของบล็อกการติดตั้ง 2109

บล็อกการติดตั้ง VAZ 2109 ออกแบบมาเพื่อรวมชุดสายไฟเข้ากับรีเลย์และฟิวส์ ในรุ่นแรกใช้บล็อกการติดตั้งประเภท 17.3722 ประกอบด้วยเคสที่ประกอบด้วยสองส่วน และแผงวงจรพิมพ์ที่บัดกรีตะกั่วเพื่อเชื่อมต่อกับบล็อกมัดสายไฟ การติดตั้งรีเลย์และฟิวส์

สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์หัวฉีดจะใช้ชุดติดตั้งที่คล้ายกับ 2114-3722010-60 แต่มีการเชื่อมต่อพัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำที่แตกต่างกัน

Pinout ของบล็อกการติดตั้ง 2110

วงจรป้องกันโดยฟิวส์

ไดอะแกรมแผงหน้าปัด VAZ2110, 2110, 2111, 2112

Pinout ของบล็อกการติดตั้ง 2113, 2114, 2115

แบบแผนของบล็อกการติดตั้ง VAZ-2113, 2114, 2115 ตัวเลือกหมายเลข 1

แบบแผนของบล็อกการติดตั้ง VAZ-2113, 2114, 2115 ตัวเลือกหมายเลข 2

การนับปลั๊กในบล็อกเชื่อมต่อของบล็อกการติดตั้ง VAZ 2113, 2114, 2115

บล็อกการติดตั้งของรุ่นใหม่ VAZ-2113, 2114, 2115 ตำแหน่งของฟิวส์และรีเลย์

K1-relay สำหรับเปิดเครื่องทำความสะอาดไฟหน้า
K2 - รีเลย์ - ผู้ขัดขวางของตัวบ่งชี้ทิศทางและการเตือน;
K3 - รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน;
K4 - รีเลย์ตรวจสอบสุขภาพหลอดไฟ;
K5 - รีเลย์กระจกไฟฟ้า;
K6 - รีเลย์สำหรับเปิดสัญญาณเสียง
K7 - รีเลย์สำหรับเปิดเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าของกระจกหลัง
K8 - รีเลย์สำหรับเปิดไฟหลักของไฟหน้า
K9 - รีเลย์สำหรับเปิดไฟหน้าแบบจุ่ม
F1-F20 - ฟิวส์;
X11 - ขั้วต่อของชุดสายไฟมัดรวม

ตารางวงจรป้องกันโดยฟิวส์บน VAZ 2114

รถยนต์เป็นกลไกที่ซับซ้อนที่มีมากมาย โหนดต่างๆชิ้นส่วนและวงจรไฟฟ้าเราอ่านบทความ -. เพื่อป้องกันตัวหลัง (ส่วนใหญ่มาจากการโอเวอร์โหลดและไฟฟ้าลัดวงจร) มีฟิวส์ซึ่งใน VAZ 2109 ส่วนใหญ่จะรวมกันเป็นหน่วยเดียว - ตัวติดตั้งซึ่งเป็นกล่องฟิวส์ด้วย

สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับกล่องฟิวส์ VAZ 2109

1. กล่องฟิวส์ของ VAZ 2109 อยู่ใต้ฝากระโปรงรถ: ด้านซ้าย ระหว่างฐาน กระจกหน้ารถและชิลด์มอเตอร์
2. วันนี้คุณสามารถหาบล็อกการติดตั้ง "เก้า" ได้สองรุ่น: อันเก่าประเภท 17.3722 และอันใหม่ 2114-3722010-60 / 2114-3722010-18 (ติดตั้งในรถยนต์ VAZ ตั้งแต่ปี 2541) ความแตกต่างหลักของพวกเขาคือ การกำหนดที่แตกต่างกันรีเลย์ คอนเนคเตอร์ และฟิวส์ ค่านิยมที่แตกต่างกันของรุ่นหลังรวมถึงการไม่มี (ไม่จำเป็น) ในรีเลย์สองตัวรุ่นที่อัปเดต: มอเตอร์ไฟฟ้าของพัดลมระบบระบายความร้อนและเวลาในการล้างกระจกด้านหลัง
3. การกำหนดบนตัวกล่องฟิวส์คือหมายเลขซีเรียลของฟิวส์ ซึ่งทำให้สามารถระบุได้โดยใช้แผนภาพบล็อก ซึ่งวงจรไฟฟ้าแต่ละอันมีหน้าที่รับผิดชอบ ตัวอย่างเช่น ฟิวส์ที่มีการกำหนด F3 ในบล็อกการติดตั้งใหม่ (ในอันเก่าที่ตรงกับฟิวส์หมายเลข 6) มีหน้าที่ในการให้แสงสว่างภายในและไฟเบรกหลัง และฟิวส์ F1 (จนถึงปี 1998 - ฟิวส์หมายเลข 3) คือ รับผิดชอบงานล้างไฟหน้าและน้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า ฯลฯ d.

ไดอะแกรมของกล่องฟิวส์ vaz 2109

บล็อกการติดตั้ง 17.3722

1. (K6) รีเลย์ทำความสะอาดไฟหน้า;
2. (K1) รีเลย์ตั้งเวลาล้างกระจกหลัง;
3. (K2) รีเลย์ - อินเตอร์รัปต์สำหรับไฟเลี้ยวและสัญญาณเตือน
4. (K3) รีเลย์ปัดน้ำฝน;
5. ติดต่อจัมเปอร์แทนรีเลย์ตรวจสอบสุขภาพหลอดไฟ
6. (K10) รีเลย์ทำความร้อนกระจกหลัง;
7. ฟิวส์สำรอง;
8. (K5) รีเลย์ไฟสูง;
9. (K11) รีเลย์สำหรับเปิดไฟหน้าแบบจุ่ม
10. ฟิวส์;
11. (K9) รีเลย์สำหรับเปิดมอเตอร์ไฟฟ้าของพัดลมของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์
12. (K8) รีเลย์สำหรับเปิดสัญญาณเสียง

บล็อกการติดตั้ง 2114-3722010-60

• ฟิวส์สำรอง F17-F29

ไดอะแกรมการเชื่อมต่อของบล็อกการติดตั้ง 2114-3722010-60

• หมายเลขภายนอกในการกำหนดปลั๊กคือหมายเลขบล็อก และหมายเลขภายในคือหมายเลขตามเงื่อนไขของปลั๊ก
• ฟิวส์ F1-F16
• รีเลย์สำหรับเปิดไฟหน้าแบบจุ่ม K9
• รีเลย์ไฟสูง K8
• รีเลย์การรวมสัญญาณเสียง K6
• รีเลย์ทำความร้อนกระจกหลัง K7
• รีเลย์สำหรับเปิดเครื่องทำความสะอาดไฟหน้า K1
• รีเลย์กระจกไฟฟ้า K5
• รีเลย์ตรวจสอบสุขภาพหลอดไฟ K4
• รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า K3
• รีเลย์เบรกเกอร์สำหรับไฟเลี้ยวและสัญญาณเตือน K2

ไดอะแกรมการเชื่อมต่อของบล็อกการติดตั้ง 17.3722

• รีเลย์เบรกเกอร์สำหรับตัวบ่งชี้ทิศทางและสัญญาณเตือน K2;
• รีเลย์ปัดน้ำฝน K3;
• รีเลย์กระจกไฟฟ้า (ไม่ได้ติดตั้ง) K7;
• รีเลย์ตรวจสอบสุขภาพหลอดไฟ (จัมเปอร์หน้าสัมผัสแสดงอยู่ภายในซึ่งติดตั้งแทนรีเลย์) K4;
• รีเลย์เวลาเครื่องซักผ้ากระจกหลัง K1;
• รีเลย์สำหรับเปิดมอเตอร์ไฟฟ้าของพัดลมของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ K9;
• รีเลย์ทำความสะอาดไฟหน้า K6;
• รีเลย์ทำความร้อนกระจกหลัง K10;
• รีเลย์สำหรับเปิดสัญญาณเสียง K8;
• รีเลย์ไฟหน้าไฟสูง K5;
• รีเลย์สำหรับเปิดไฟหน้าแบบจุ่ม K11;
• หมายเลขภายนอกในการกำหนดปลั๊กคือหมายเลขของบล็อกและหมายเลขภายในคือหมายเลขตามเงื่อนไขของปลั๊ก

กล่องฟิวส์ VAZ 2109 ทำงานผิดปกติและวิธีแก้ไข

1. ฟิวส์เป่า (หนึ่งตัวหรือมากกว่า)

นี่คือรายละเอียดที่พบบ่อยที่สุดที่อาจเกิดขึ้นกับบล็อกการติดตั้ง การแก้ไขทำได้ง่าย: ซื้อฟิวส์ใหม่ที่เหมาะสมด้วยกระแสไฟที่เหมาะสม และติดตั้งแทนฟิวส์เก่า แต่อย่าลืมหาสาเหตุของความล้มเหลวของระบบสุดท้ายของพวกเขา มิฉะนั้น ปัญหาอาจเกิดขึ้นอีก

2. การเกิดออกซิเดชันของหน้าสัมผัสบอร์ดกับรางที่มีกระแสไฟ

ปัญหาที่พบบ่อยอีกอย่างหนึ่งเนื่องจากตำแหน่งที่ไม่ค่อยดีของกล่องฟิวส์ใน "เก้า" เนื่องจากน้ำสามารถสะสมได้ที่นั่น เธอคือที่มาของปัญหาที่นี่ ซึ่งสามารถแก้ไขได้สองวิธี: วิธีแรกคือการซื้อบล็อกการติดตั้งใหม่และติดตั้งแทนบล็อกที่มีอยู่ และวิธีที่สองคือเพียงแค่ทำความสะอาดหน้าสัมผัสที่ออกซิไดซ์ ด้วยตัวเลือกแรกทุกอย่างชัดเจน อย่างที่สอง ทุกสิ่งทุกอย่างที่นี่ก็ง่ายมากเช่นกัน สิ่งสำคัญคือต้องเข้าหาอย่างรับผิดชอบ และดำเนินการทุกอย่างอย่างระมัดระวังและแม่นยำ

ดังนั้นให้ถอดรีเลย์และฟิวส์ทั้งหมดในบล็อก ถอดบอร์ด ทำความสะอาดด้วยตัวทำละลายทั่วไป (เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่ทำลายราง microcircuit คุณจะต้องทำงานกับหัวแร้งด้วย) และใน กลับลำดับใส่ทุกอย่างกลับเข้าที่

กล่องฟิวส์ที่ติดตั้งบน VAZ 2109 ได้รับการออกแบบให้รวมกัน สายไฟฟ้า. งานหลักของหน่วยจ่ายไฟคือการป้องกันการพังของอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ติดตั้งในรถ

บล็อกการติดตั้งฟิวส์ VAZ 2109 คาร์บูเรเตอร์และหัวฉีด VAZ 2109 มีความแตกต่างหรือไม่

ถ้าเราพูดถึงกล่องฟิวส์ ปัจจัยของระบบฉีดเชื้อเพลิงที่ใช้ (หัวฉีดหรือคาร์บูเรเตอร์) จะไม่มีบทบาทอย่างแน่นอน BP จะแตกต่างกันเฉพาะในปีที่ผลิตรถเท่านั้น นั่นคือบล็อกการติดตั้งสำหรับหัวฉีดและคาร์บูเรเตอร์เหมือนกัน

กล่องฟิวส์ VAZ 2109 อยู่ที่ไหน

บล็อกที่ต้องการอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้าตรงข้ามกับที่นั่งคนขับ ซึ่งจริงๆ แล้วอยู่ใต้กระจกหน้ารถ

ฟิวส์บล็อก VAZ 2109 (เปิดตัวก่อนปี 1998) และ VAZ 2109 (เปิดตัวหลังปี 1998) ความแตกต่างคืออะไร

สาย VAZ 2109 ทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท - ผลิตก่อนปี 2541 และผลิตหลังปี 2541 รถยนต์เก่ามีหน่วยจ่ายไฟที่มีเครื่องหมาย 17.3722 กล่องฟิวส์ดังกล่าวประกอบด้วยบอร์ดวิศวกรรมและตัวเรือน รีเลย์ หน้าสัมผัสสายไฟ และฟิวส์ถูกบัดกรีเข้ากับบอร์ด ในเวอร์ชันปรับปรุงของ "nines" ซึ่งผลิตหลังปี 1988 PSU จะถูกทำเครื่องหมาย 2114-3722010-60 ที่นี่เราเห็นฟิวส์แล้ว

ความแตกต่างระหว่างเก่าและ เวอร์ชันที่อัปเดตต่อไปนี้:

• องค์ประกอบของบล็อกการติดตั้งถูกทำเครื่องหมายแตกต่างกัน
• อัตราฟิวส์แตกต่างกัน
• หน่วยใหม่นี้ไม่มีรีเลย์เวลาล้างกระจกหลังและรีเลย์มอเตอร์พัดลมระบายความร้อน

การติดตั้งบล็อกฟิวส์ VAZ 2109 ของตัวอย่างเก่า การถอดรหัสฟิวส์

บล็อกการติดตั้งรีเลย์ VAZ 2109 ของตัวอย่างเก่าถอดรหัส

การติดตั้งฟิวส์บล็อก VAZ 2109 ชนิดใหม่สำหรับคาร์บูเรเตอร์และเครื่องยนต์หัวฉีดถอดรหัส

รีเลย์ของบล็อกการติดตั้ง VAZ 2109 ของตัวอย่างใหม่ถอดรหัส

แผนภาพฟิวส์อยู่ที่ไหน

แผนภาพฟิวส์พิมพ์อยู่บนด้านตรงข้ามของฝาครอบพลาสติกที่ปิดตัวเครื่อง

วิธีดูว่าฟิวส์ขาดหรือไม่

ความล้มเหลวของฟิวส์สามารถระบุได้ด้วยไส้หลอดหลอมเหลว ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่หลอมได้ซึ่งจะละลายและปิดหน้าสัมผัส ป้องกันไม่ให้อุปกรณ์ไฟฟ้าได้รับผลกระทบจากไฟฟ้าแรงสูง

ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยเมื่อทำงานภายใต้แรงดันไฟฟ้า

อย่าลืมถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่

การถอดประกอบและเปลี่ยนฟิวส์ด้วยตัวเอง (โดยละเอียด)

สั่งงาน:

สวัสดีตอนบ่าย. วันนี้เรามีบริการรถยนต์ VAZ 2108, 2109, 21099 เขามาหาเราด้วยความปรารถนาที่จะจัดการกับไฟฟ้า มีไฟกระชากในรถ และหลังจากนั้นใบปัดน้ำฝน ไฟเลี้ยว และไฟตัดหมอกหลังก็หยุดทำงาน ฟิวส์มักจะถูกตำหนิ ในบทความนี้ เราจะบอกคุณว่าฟิวส์ VAZ 2108, 2109, 21099 อยู่ที่ใดและมีการเปลี่ยนแปลงอย่างไร นอกจากนี้ เรายังแนบแผนภาพฟิวส์โดยละเอียดในบล็อกการติดตั้ง

รหัสผู้ขาย:

บล็อกยึดฟิวส์ - 2114-3722010

เครื่องมือ:

ในการเปลี่ยนฟิวส์บน VAZ 2108, 2109, 21099 คุณไม่จำเป็นต้องมีเครื่องมือ

รูปแบบและตำแหน่งของฟิวส์ VAZ 2108, 2109, 21099:

เราเปิดฝากระโปรงหน้า ใต้กระจกหน้ารถ คุณจะเห็นบล็อกยึด

ข้างในคุณจะพบแหนบพิเศษสำหรับเปลี่ยนฟิวส์

ขั้นตอนต่อไปคือการถอดฟิวส์และเปลี่ยนใหม่

กล่องฟิวส์พร้อมฝาปิดที่ถอดออก

ใต้แผงด้านซ้ายของคนขับ คุณจะพบฟิวส์สำหรับไฟตัดหมอกด้านหลัง

ฟิวส์ในบล็อกการติดตั้ง VAZ 2108, 2109, 21099 รับผิดชอบอะไร

ถอดรหัสค่าของฟิวส์ VAZ 2108, 2109, 21099:

การประสานงานที่ดีของรถนั้นมาจากกลไกและส่วนประกอบที่ซับซ้อนมากมาย

เพื่อการทำงานที่ถูกต้องของทั้งระบบของรถ จะใช้ไฟฟ้า

ป้องกัน ระบบไฟฟ้าใช้ตัวป้องกันโอเวอร์โหลด ฟิวส์ทั้งหมดรวมกันเป็นบล็อกยึดเดียว VAZ 2109 วงจรไฟฟ้ากล่องฟิวส์มีขนาดเล็ก
บอร์ดฟิวส์

ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับบล็อกใน vaz 2109

1. แผงวงจรนี้อยู่ใต้ฝากระโปรงรถทางด้านซ้ายใกล้กับแผงป้องกันเครื่องยนต์ใต้กระจกหน้ารถ
2. แผนภาพการเดินสายกล่องฟิวส์ VAZ 2109 ผลิตโดยผู้ผลิตสองสายพันธุ์ พวกเขามีการกำหนดตัวเลขของตัวเอง แต่ในคนทั่วไปพวกเขาเรียกง่ายๆว่า: "เก่า" และ "ใหม่" ระหว่างพวกเขามีหลายอย่าง ความแตกต่างพื้นฐาน. รีเลย์ถูกกำหนดไว้แตกต่างกันพวกมันถูกใช้ ประเภทต่างๆฟิวส์และตัวเชื่อมต่อสำหรับพวกมันจึงแตกต่างกัน

โครงสร้างของวงจรกล่องฟิวส์แบบเก่า

บล็อกการติดตั้ง 17.3722 ของรีลีสเก่าประกอบด้วยสององค์ประกอบ อย่างแรกคือแผงวงจรพิมพ์ซึ่งองค์ประกอบเชื่อมต่อทั้งหมดกับแผ่นอิเล็กโทรดถูกยึดด้วยการบัดกรี ประการที่สองคือการติดตั้งรีเลย์และฟิวส์

ด้านล่างเป็นรายละเอียดของฉลาก

รีเลย์

1. K1 - รับผิดชอบเวลาในการล้างกระจกจากด้านหลัง
2. K2 - สัญญาณไฟเลี้ยวและแก๊งค์ฉุกเฉิน
3. K3 - ที่ปัดน้ำฝน
4. K5 - ไฟหน้าไฟสูง
5. K6 - น้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า
6. K8 - รับผิดชอบสัญญาณ
7. K9 - เปิดพัดลมในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์
8. K10 - รับผิดชอบการทำความร้อนกระจกหลัง
9. K11 - ไฟหน้าไฟต่ำ

โครงสร้างของโครงร่างของบล็อกใหม่

1. K1 - น้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า
2. K2 - เบรกเกอร์สำหรับสัญญาณไฟเลี้ยวและไฟฉุกเฉิน
3. K3 - ที่ปัดน้ำฝน
4. K4 - ควบคุมสุขภาพของหลอดไฟ
5. K5 - รับผิดชอบกระจกไฟฟ้า
6. K6 - สัญญาณเสียง
7. K7 - ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง
8. K8 - ไฟสูง
9. K9 - ไฟต่ำ

เซอร์กิตเบรกเกอร์

ในการแยกแยะระหว่างซ็อกเก็ตฟิวส์ต่างๆ เป็นเรื่องปกติที่จะใช้การกำหนด
ตัวอักษรละติน F. ฟิวส์จะถูกทำเครื่องหมายด้วยตัวเลขและตัวอักษร A โดยที่หมายเลข
หมายถึงกระแสและตัวอักษร A หมายความว่าประเภทนี้มีไว้สำหรับการป้องกัน
กระแสไฟลัดวงจร

แผนภาพการเดินสายฟิวส์ VAZ 2109 ระบุไว้ในลักษณะนี้

1. F1 - น้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า ใช้ฟิวส์ (10A)
2. F2 - ผลัดกันและแก๊งค์ฉุกเฉิน (10A)
3. F3 - ไฟเบรกหลังและเพดานภายใน (10A)
4. F4 - เครื่องทำความร้อนแก้วและที่จุดบุหรี่ (20A)
5. F5 - สัญญาณและพัดลมระบายความร้อน (20A)
6. F6 - กระจกไฟฟ้าที่ประตูหน้า (30A)
7. F7 - น้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า (ระหว่างการทำงาน) และพัดลมทำความร้อน (30A)
8. F8 - ไฟตัดหมอก L (7.5A)
9. F9 - ไฟตัดหมอก P (7.5A)
10. F10 - หลอดไฟหน้าแดชบอร์ด ไฟห้องเครื่องยนต์ และไฟส่องป้ายทะเบียน (7.5A)
11. F11 - ขนาดและไฟหน้าขวา (7.5A)
12. F12 - ไฟหน้าไฟต่ำ P (10A)
13. F13 - ไฟหน้าไฟต่ำ L (7.5A)
14. F14 - ไฟหน้าไฟสูง L และไฟควบคุมสำหรับเปิดไฟหน้า (7.5A)
15. F15 - ไฟหน้าไฟสูง P (7.5A)
16. F16 - ผลัดกัน (15A)

คำแนะนำในการเปลี่ยนฟิวส์

หากเครื่องมีปัญหาใดๆ เครื่องใช้ไฟฟ้าก่อนอื่นให้ตรวจสอบฟิวส์ซึ่งมีหน้าที่ในการทำงานที่ถูกต้องของวงจรนี้ หากปัญหาอยู่ในนั้นอย่าเศร้าการซ่อมด้วยมือของคุณเองจะไม่ยากแม้แต่สำหรับผู้เริ่มต้นในเรื่องนี้

ขอแนะนำอย่างยิ่งให้มีชุดฟิวส์ใหม่อยู่เสมอ แต่ควรจำไว้ว่าไม่ใช่ทุกวงจรไฟฟ้าที่ได้รับการคุ้มครองโดยฟิวส์ อุปกรณ์ดังกล่าวรวมถึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, การจุดระเบิด, สตาร์ทเตอร์, ตัวแบตเตอรี่, เซ็นทรัลล็อคของประตู

ข้อควรระวัง

ในกรณีที่รถเสียและการซ่อมแซมในภายหลัง ต้องใช้ความระมัดระวัง

1. เมื่อซ่อม อุปกรณ์ไฟฟ้าในรถยนต์ต้องปิด
   สายไฟจากขั้วลบของแบตเตอรี่
2. เพื่อทดแทน ฟิวส์ติดฉลาก. ห้ามแทนที่ด้วยผู้อื่นไม่ว่าในกรณีใด อย่าปิดวงจรด้วยจัมเปอร์
3. นอกจากนี้ คุณไม่สามารถปิดสายไฟเพื่อตรวจสอบวงจรสำหรับประกายไฟ สิ่งนี้จะนำมาซึ่ง
   ความเหนื่อยหน่ายของแทร็กที่มีกระแสไฟ
4. หากจำเป็นต้องถอดบล็อกออกก็ไม่สามารถใช้เพื่อการนี้ได้
   ไขควงโลหะ อาจทำให้รีเลย์ปิดและไหม้เหมือนเดิม
   แทร็กซึ่งจะนำไปสู่ความผิดปกติของทั้งกระดาน

จุดสำคัญ

หากคุณมีวงจรไฟฟ้า VAZ 21093 ผิดพลาดและคุณต้องเผชิญกับงานในการเปลี่ยน
บล็อกตัวอย่างใหม่ไปยังตัวอย่างเก่า จากนั้นในกรณีนี้ต้องแน่ใจว่าได้เชื่อมต่อเครื่องยนต์
พัดลมซึ่งอยู่ในระบบทำความเย็นผ่านรีเลย์

โดยไม่สนใจสิ่งนี้ แทร็กที่กระแสไหลจะเผาผลาญ ถ้างานตรงกันข้ามคือเราจะเปลี่ยนงานเก่าเป็นงานใหม่คุณต้องติดตั้งและ เวอร์ชั่นใหม่เปิดเซ็นเซอร์ พัดลมไฟฟ้า. ต้องทำเพราะหน้าสัมผัสถูกออกแบบมาให้เป็นปัจจุบันมากขึ้น

ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับวงจรฟิวส์

การเกิดปัญหาใน VAZ 21093 วงจรไฟฟ้าอาจมีหลายอย่าง

1. วงจรไฟฟ้า VAZ 21093 เปลี่ยนแปลงได้ง่ายและเปลี่ยนเองได้ไม่ยาก ยิ่งกว่านั้นบนอินเทอร์เน็ตมีคำแนะนำพร้อมรูปถ่ายและวิดีโอเกี่ยวกับวิธีการทำ แต่คุณสามารถคิดออกได้โดยไม่ต้องใช้มัน
2. ขั้นตอนทั้งหมดดำเนินการอย่างระมัดระวังและไม่รีบร้อน
3. ถอดฟิวส์และรีเลย์ที่มีอยู่ทั้งหมด
4. ลบค่าธรรมเนียม แล้วเปลี่ยนหรือทำความสะอาดอันเก่า
5. ค่อยๆ ทำความสะอาดรางนำไฟฟ้าด้วยตัวทำละลาย เพียงแค่ทำทุกอย่าง
   อย่างระมัดระวังและระมัดระวังอย่างยิ่ง เนื่องจากเส้นทางที่ไหลผ่านได้ง่าย
   ความเสียหาย และถ้าคุณสร้างความเสียหาย คุณต้องประสาน
6. ประกอบในลำดับที่กลับกัน
7. วงจรไฟฟ้า VAZ 21093 พร้อมที่จะทำหน้าที่ของมันแล้ว

บ้าน » การปรับแต่ง » เลย์เอาต์ของฟิวส์บนคาร์บูเรเตอร์ VAZ 2109 บล็อกการติดตั้ง ฟิวส์หน่วยทำความร้อนติดตั้งในรถยนต์แบบเก่า