ปั๊มมือสำหรับสูบน้ำมันผ่านก้านวัดระดับน้ำมัน ทั้งหมดเกี่ยวกับปั๊มสำหรับสูบน้ำมันจากเครื่องยนต์: ทำเอง เราทำปั๊มเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตัวเอง

เจ้าของรถแต่ละคนต้องเผชิญกับความจำเป็นในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ของรถยนต์ การขุดผ่านช่องเปิดข้อเหวี่ยงนั้นเป็นไปไม่ได้เสมอไป ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือปั๊มทำเองสำหรับสูบน้ำมันจากเครื่องยนต์ วิธีทำด้วยตัวเองอ่านด้านล่าง

ทำไมต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถยนต์?

เครื่องยนต์ของรถ- โครงสร้างที่ซับซ้อนหลักการทำงานซึ่งขึ้นอยู่กับการหมุน ส่วนต่างๆ. ทำให้เกิดการเสียดสี ซึ่งน้ำมันได้รับการออกแบบให้ลดขนาดลง นอกจากนี้ยังขจัดความร้อนออกจากชิ้นส่วนเครื่องยนต์และป้องกันการกัดกร่อน จำเป็นต้องเปลี่ยนทดแทนอย่างทันท่วงทีเพื่อยืดอายุการใช้งานของมอเตอร์

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทันเวลาช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ กล่าวคือ:

• ลดแรงเสียดทานของชิ้นส่วนมอเตอร์
• ป้องกันเครื่องยนต์ร้อนจัด
• ลดการก่อตัวของการกัดกร่อน

วิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

ของเหลวมันแบบดั้งเดิม ผสานผ่านหลุมแต่ยังมีทางด่วน สูบน้ำการประมวลผลปั๊ม วิธีที่สองนั้นง่ายกว่ามากเนื่องจากไม่จำเป็นต้องยกเครื่องและถอดการป้องกันออกจากเครื่องยนต์

การเปลี่ยนรูระบายน้ำ

ด้วยวิธีนี้ การขุดจะถูกระบายผ่านรูที่ตั้งอยู่ ในเหวี่ยงเครื่องยนต์. มันถูกปิดด้วยจุกเพื่อคลายเกลียวซึ่งคุณจะต้องใช้กุญแจพิเศษ

ในระหว่างขั้นตอนนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนปะเก็นปลั๊กท่อระบายน้ำด้วย

ทดแทนด้วยเครื่องสูบน้ำ

วิธีนี้ประกอบด้วยการสูบของเสียออกโดยไม่ต้องคลายเกลียว ปลั๊กน้ำมัน. ปั๊มสำหรับสูบน้ำมันอาจเป็นแบบกลไกแบบแมนนวลหรือแบบไฟฟ้าขึ้นอยู่กับ เครื่องยนต์เล็ก. คุณสามารถซื้อได้ที่ร้านหรือทำเอง

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยปั๊ม: ข้อดีและข้อเสีย

ที่ วิธีนี้การเปลี่ยนของเหลวที่ใช้แล้วมีทั้งข้อดีและข้อเสีย

ถึง คุณธรรมอาจรวมถึงสิ่งต่อไปนี้:

• ไม่จำเป็นต้องใช้กุญแจพิเศษสำหรับปลั๊กจากรูระบายน้ำ
• ไม่จำเป็นต้องยกรถขึ้นลิฟต์
• กระบวนการสูบน้ำมันออกใช้เวลาน้อยกว่าการถ่ายออกมาก

ข้อบกพร่องวิธีการสูบน้ำ:

• ความต้านทานการสึกหรอต่ำของท่อที่มีความคล่องแคล่วไม่เพียงพออาจทำให้หลุดออกได้โดยไม่ได้ตั้งใจ
• มีความเสี่ยงที่การขุดจะไม่สมบูรณ์ ในขณะที่ตะกอนอาจยังคงอยู่

ประเภทของปั๊มสำหรับสูบน้ำมัน

ปัจจุบันลดราคาคุณสามารถค้นหาปั๊มจำนวนมากที่ให้คุณสูบน้ำมันออกจากเครื่องยนต์รถยนต์ มาลงรายการกัน ประเภทหลักของพวกเขา:

• ปั๊มเครื่องกลหรือปั๊มสุญญากาศแบบแมนนวล
• ปั๊มลม.
• ปั๊มไฟฟ้าแบบต่างๆ ใช้งานได้กับแรงดันไฟ 220V หรือ 12V

สำหรับปั๊มมือ ปั๊มแบบบาร์เรลเป็นที่นิยม: ปั๊มกาลักน้ำ โรตารี่ และแบบก้านสำหรับ น้ำมันดีเซลและน้ำมันก๊าด ใช้สำหรับสูบน้ำมันจากถัง

ปั๊มไฟฟ้าแบ่งออกเป็นการปรับเปลี่ยนต่อไปนี้:

• แผ่นเลื่อน;
• ลูกสูบ;
• กะบังลม

โมเดลเหล่านี้เหมาะสำหรับการสูบน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลหรือน้ำมันที่ใช้แล้ว

เราทำปั๊มเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตัวเอง

คุณสามารถสร้างปั้มน้ำมันด้วยมือของคุณเอง ในกรณีนี้ เป็นไปได้ที่จะทำด้วยการออกแบบที่เรียบง่ายโดยใช้หลอดฉีดยาทางการแพทย์ หรือออกแบบที่ซับซ้อนมากขึ้นจากมอเตอร์ไฟฟ้า

ปั๊มเข็มฉีดยาทางการแพทย์

อุปกรณ์นี้เป็นปั้มน้ำมันแบบแมนนวล ปั๊มแบบใช้หลอดฉีดยาเหมาะสำหรับการแยกของเหลวในปริมาณเล็กน้อย ใช้การออกแบบนี้เพื่อสูบน้ำมันออกจากเครื่องยนต์ของรถยนต์

วัสดุและเครื่องมือ

ในการสร้างปั๊มเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องผ่านก้านวัดน้ำมัน คุณจะต้องมีวัสดุดังต่อไปนี้:

• เข็มฉีดยาทางการแพทย์ 20 มล. ขึ้นไป คุณสามารถลองใช้ปริมาตรที่น้อยลงได้ แต่กระบวนการสูบของเหลวจะค่อนข้างนาน
• หลอดหยดจากร้านขายยามีประโยชน์เพียงหลอดเดียว หากต้องการ ให้ใช้ท่อหรือสายยางที่คล้ายกันซึ่งตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกฉีดยา
• ขวดเปล่าหรือภาชนะอื่นๆ สำหรับเก็บน้ำมันใช้แล้ว

ลำดับการทำงาน

1. ตัดส่วนเกินทั้งหมดออกจากหลอดหยดด้วยกรรไกรเพื่อให้เหลือเพียงท่อยาง
2. วางหลอดไว้บนกรวยหลอดฉีดยา
3. หลังจากเปิดฝากระโปรงหน้าแล้ว ให้ถอดก้านวัดน้ำมันเครื่องออกจากเครื่องยนต์ของรถ
4. ค่อยๆ ดึงลูกสูบออกจนเต็มด้วยการขุด
5. ตอนนี้คุณต้องถอดกระบอกฉีดยาและระบายน้ำมันที่ใช้แล้วลงในภาชนะ คุณสามารถดึงท่อออกจากเครื่องยนต์ได้อย่างสมบูรณ์และวางลงในภาชนะแล้วระบายของเหลว
6. ทำซ้ำขั้นตอน จำนวนเงินที่ต้องการครั้งหนึ่ง.

ผู้ขับขี่ไม่มีโอกาสยกรถขึ้นลิฟต์เสมอไป และแทนที่ ของเหลวมันที่จำเป็นอย่างทันท่วงที หากคุณไม่สามารถยกรถได้ หรือถ้าคุณไม่อยากสกปรก ปั๊มน้ำมันสุญญากาศที่ทำเองได้จะดีที่สุด เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถให้ทันและใช้งานได้นาน

วิดีโอแสดงปั๊มรุ่นอื่น

บนเว็บไซต์ของร้านค้าออนไลน์ยอดนิยมของจีน ในคำอธิบายของปั๊มน้ำ 12 โวลต์สำหรับจัดน้ำพุในพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำและสระน้ำขนาดเล็กสำหรับตกแต่งในชนบท เราบังเอิญไปเจอรีวิวที่น่าสงสัยจากเจ้าของรถชาวรัสเซียที่ใช้ปั๊มนี้เป็น ระบบสูบน้ำมันจากข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ Fiat Bravo!

ปั๊มถูกออกแบบมาสำหรับน้ำ แต่พลเมืองที่ฉลาดแกมโกงรู้ได้อย่างรวดเร็วว่าหากมีการเชื่อมต่อท่อและสายไฟบาง ๆ พร้อมจระเข้คู่หนึ่งเพื่อจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์จาก แบตเตอรี่รถยนต์จากนั้นคุณจะได้ระบบงบประมาณพิเศษในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์หรือกระปุกเกียร์! ปั๊มที่คล้ายกันพร้อมท่อและสายไฟซึ่งกำหนดไว้สำหรับการสูบน้ำมันโดยเฉพาะ มีราคาตั้งแต่ 2,000 รูเบิลขึ้นไปในร้านค้าออนไลน์ของจีน ดังนั้นในกรณีนี้จึงมีตัวเลือกที่ประหยัดเป็นพิเศษ

แน่นอนว่าการตัดสินใจนี้ไม่เกี่ยวข้องกับทุกคน - การใช้น้ำมันผ่านก้านวัดระดับน้ำมันคืออะไรถ้าคุณยังต้องคลานใต้ "ท้อง" ของรถเพื่อคลายเกลียวตัวกรอง อย่างไรก็ตาม เครื่องที่ดัดแปลงและจัดวางเครื่องยนต์ ห้องเครื่องอนุญาตให้ไม่มี งานพิเศษคลายเกลียว กรองน้ำมันจากใต้ฝากระโปรงค่อนข้างมาก: จาก Grants to Focus และจากชายชรา "Volgovsky" ZMZ-402 ถึง "Skodovsky" 1.2 MPI พร้อมองค์ประกอบกระดาษที่เปลี่ยนได้ในแก้ว สิ่งเดียวที่เป็นประเภทของพวกเขาคือเครื่องยนต์ "Volkswagen" CAXA, CFNA และอื่น ๆ ซึ่งตัวกรองตั้งอยู่เกือบในแนวตั้งที่ระดับหัวบล็อกซึ่งเป็นผลมาจากการคลายเกลียวได้ง่ายกว่า เติมน้ำในอ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้า นอกจากนี้ ตัวกรองยังถูกถอดออกอย่างสะอาดหมดจดโดยไม่มีน้ำมันหยด

มาดูกันว่าวิธีแก้ปัญหาที่เสนอมานั้นสะดวกและเป็นไปได้อย่างไร เป้าหมายของเราคือการกำหนดประสิทธิภาพของปั๊มว่าประสิทธิภาพเพียงพอหรือไม่เมื่อทำงานกับ น้ำมันหนาแทนที่จะเป็นน้ำ และที่สำคัญ - การออกแบบทนทานแค่ไหน? ท้ายที่สุดหากในช่วงเวลาระหว่างการเปลี่ยนแปลงของน้ำมันเศษของการออกกำลังกายในปั๊มทำลายพลาสติกจากด้านในก็ไม่มีจุดใดใน "การช่วยตัวเอง" เช่นนี้ ...

การออกแบบปั๊ม

การออกแบบปั๊มทำให้ประหลาดใจและอารมณ์เสีย มีความรู้สึกว่าพลเมืองเจ้าเล่ห์ที่โยนความคิดให้คนทั่วไปไม่ถอดแยกชิ้นส่วนก่อนที่จะใช้เป็น "ปั้มน้ำมัน" ... หลักการทำงานของงานฝีมือจีนเกือบจะเหมือนกับเครื่องสูบน้ำ ความดันสูง เครื่องซักผ้า"a la Karcher" แต่ไม่ได้ขึ้นอยู่กับลูกสูบโลหะ ลูกสูบ แต่บนพื้นฐานของเยื่อยืดหยุ่นซิลิโคน มีการติดตั้งประหลาดบนเพลามอเตอร์ซึ่งหมุนสลับกันยกเมมเบรนสูบน้ำที่อยู่ในวงกลม ย้ายทางเดียวของเหลวให้ เช็ควาล์วจากซิลิโคนใสเหมือนกัน

การออกแบบที่คล้ายกันของหน่วยสูบน้ำของปั๊มทำให้เกิดความสงสัย แน่นอนว่ามันดูดน้ำได้โดยไม่มีปัญหา แต่น้ำมันสามารถกัดกร่อนหรือทำให้เยื่อและวาล์วยางเสื่อมสภาพและทำให้เสียรูปได้อย่างรวดเร็ว ทำให้อุปกรณ์ใช้งานไม่ได้ ดังนั้น หลังจากที่ชี้แจงคุณสมบัติการออกแบบของปั๊มแล้ว ก็ไม่ได้ตรวจสอบความสามารถในการปั๊ม น้ำมันเครื่องซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะเห็นได้ชัดและความสามารถของอุปกรณ์ที่จะทำงานต่อไปหลังจากนั้น!

มาปั๊มน้ำมันกันเถอะ!

ในการปั๊มน้ำมันผ่านรูก้านวัดน้ำมันเครื่อง คุณจะต้องเลือกท่อพลาสติกที่เหมาะสม งานนี้ไม่ยาก แต่สร้างสรรค์ในระดับหนึ่ง ท่อควรพอดีกับรูแคบและมีผนังบางพอที่จะไม่ต้านทานการไหลของน้ำมัน ในกรณีของเรา สายเสาอากาศโทรทัศน์มาถึงมือ การผลิตของรัสเซียจากเปลือกที่เราดึงแกนกลางและถักเปียด้านในออกโดยจับหางไว้ในคีมจับ

การทดลองจริงยืนยันประสิทธิภาพของปั๊ม - น้ำมันประมาณสามลิตรครึ่งจากเครื่องยนต์ WV Polo ถูกสูบออกมาอย่างร่าเริงในเวลาประมาณห้าถึงหกนาที มอเตอร์ในช่วงเวลานี้ร้อนขึ้น แต่ไม่วิกฤต การควบคุมการคลายเกลียวของจุกไม้ก๊อกของกระทะน้ำมันแสดงให้เห็นว่าไม่ได้ดูดน้ำมันออกไม่เกินครึ่งแก้ว โดยทั่วไปปริมาณที่ไม่สำคัญซึ่งสามารถลดลงได้โดยการสาดเข้าไปในคอเติมน้ำมันหลังจากที่ฟองออกมาจากปั๊ม 200 กรัมของน้ำมันสดที่สะอาด

ปั๊มทนทานหรือไม่?

การปล่อยให้ปั๊มอยู่ในสภาพที่ไม่สะอาดหลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเต็มไปด้วยอันตราย จาระบีสามารถกัดกร่อนหรือละลายยางที่เติมหน่วยสูบน้ำในขณะที่คุณหมุน 10,000 กม. เพื่อรอการเปลี่ยนครั้งต่อไป ... ดังนั้นเราจึงทำการวัดควบคุมประสิทธิภาพของปั๊มในน้ำ (ซึ่งแสดงให้เห็นว่าปั๊มสูบน้ำสามลิตร ในเวลาประมาณสองนาที) หลังจากนั้นก็ล้างให้สะอาดและวัดประสิทธิภาพอีกครั้งในอีกหนึ่งเดือนต่อมาเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่เสื่อมสภาพและประสิทธิภาพไม่ลดลง

ปั๊มสูญญากาศสำหรับสูบน้ำมันจากเครื่องยนต์รถยนต์เป็นอย่างมาก อุปกรณ์ที่มีประโยชน์ช่วยให้คุณกำจัดน้ำมันหล่อลื่นเก่าได้อย่างรวดเร็ว หน่วยนี้มีการออกแบบที่เรียบง่ายเพื่อให้เกือบทุกคนสามารถทำเครื่องสูบน้ำแบบโฮมเมดได้

หลักการทำงานและอุปกรณ์ของปั๊ม

ปั้มน้ำมันไฟฟ้ามีการออกแบบที่ค่อนข้างเรียบง่ายและมีขนาดเล็ก มวลของรุ่นส่วนใหญ่ไม่เกิน 500 กรัม อุปกรณ์มาตรฐานปั๊มประกอบด้วยแคลมป์สองตัวสำหรับติดตั้งและท่อสองท่อสำหรับสูบน้ำมันเครื่อง

ห้องทำงานภายในของปั๊มมีการหล่อลื่นด้วยน้ำมัน ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนสึกหรอตั้งแต่เริ่มต้นครั้งแรก ในเวลาเดียวกัน ห้องต่างๆ ถูกปิดผนึกอย่างสมบูรณ์และมีซีลยาง แผ่นโรเตอร์ปั๊มทำจากสแตนเลส อะลูมิเนียม และทองแดง

ปั๊มเบรกติดตั้งมอเตอร์ที่เชื่อถือได้ซึ่งขับเคลื่อนกระปุกเกียร์แบบใบพัด โดยเฉลี่ยแล้วแรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์อยู่ที่ 3 ถึง 12 โวลต์ ที่ 12 โวลต์และกระแสไฟ 8 A ความเร็วเพลาอยู่ที่ประมาณ 14100 รอบต่อนาที กระปุกเกียร์ในปั๊มรุ่นส่วนใหญ่ไม่มีการหล่อลื่น ดังนั้น น้ำมันหล่อลื่นคุณต้องสมัครด้วยตัวเอง

ปั๊มสำหรับไล่ลมเบรกทำงานเนื่องจากความผันผวนของปริมาณการทำงานระหว่างเพลตที่อยู่ติดกันและส่วนต่างๆ ของตัวเรือนปั๊มที่มีพื้นผิวโรเตอร์ ในระหว่างนี้ ห้องเพาะเลี้ยงทางด้านซ้ายของยูนิตจะถูกขยายโดยการหมุนโรเตอร์นอกรีตตามเข็มนาฬิกา ซึ่งจะทำให้แรงดันภายในปั๊มลดลง ทำให้ของเหลวเข้าสู่ปั๊มได้ ปริมาณการทำงานที่ด้านขวาของอุปกรณ์ลดลงซึ่งมีส่วนช่วยในการฉีดของเหลว

เลือกปั้มน้ำมันอย่างไรดี?

การเลือกอุปกรณ์สำหรับสูบน้ำมันด้วยตัวเองค่อนข้างง่าย สิ่งนี้ต้องศึกษาจำนวน คุณสมบัติที่สำคัญซึ่งรวมถึง:

• กำลังปั๊ม - หากต้องการสูบน้ำมันออกอย่างรวดเร็ว คุณจะต้องมีหน่วยที่มีกำลังไฟฟ้า 50 ถึง 150 วัตต์
• ประสิทธิภาพ - ตัวเลือกที่ดีจะมีอุปกรณ์ที่สูบน้ำมันอย่างน้อย 500 มล. ต่อนาที
• วัสดุที่ใช้ทำปั๊ม - ทางที่ดีควรซื้อหน่วยจากสแตนเลส
• ประเทศต้นทาง - ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ซื้อเครื่องสูบน้ำจากจีนและเกาหลีเพราะจะไม่คงอยู่ เวลานาน. นอกจากนี้พวกเขายังได้รับความร้อนอย่างต่อเนื่อง
• สร้างคุณภาพ - ปั๊มต้องปิดสนิทโดยไม่มีช่องว่าง

เมื่อศึกษาลักษณะเหล่านี้ทั้งหมดแล้วผู้ซื้อจะเลือกได้ง่ายขึ้น เครื่องมือที่เหมาะสมและอย่าจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับมัน

ทั้งๆ ที่ข้อดีของปั๊มสำหรับ ระบบเบรคไม่ใช่เจ้าของรถทุกคนที่ต้องการใช้เงินไปกับมัน ในกรณีนี้คุณสามารถสร้างปั๊มสำหรับเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยมือของคุณเอง ในการสร้างอุปกรณ์ที่ง่ายที่สุด คุณจะต้องใช้หลอดฉีดยาขนาดใหญ่หนึ่งกระบอกที่จะต่อหัววัด ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของอุปกรณ์กลไกดังกล่าวคือคนขับถูกบังคับให้สูบน้ำมันด้วยตัวเอง

อีกทางเลือกหนึ่งคือการผลิตปั๊มพร้อมมอเตอร์ อุปกรณ์ดังกล่าวไม่ต้องการการมีอยู่ของบุคคลอย่างต่อเนื่อง

ในการสร้างปั๊มน้ำมันแบบโฮมเมด คุณจะต้อง:

• มอเตอร์ไฟฟ้า;
• ปากกาลูกลื่น;
• superglue กันน้ำ;
• หมวกระงับกลิ่นกาย;
• เกียร์เล็ก
• พลาสติก 4 ชิ้น เส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 1 ซม.

ขั้นตอนการผลิต ปั๊มสุญญากาศสำหรับการสูบน้ำมันจากเครื่องยนต์ผ่านก้านวัดระดับน้ำมันมีดังนี้:

1. ก่อนอื่นคุณต้องบดฟันเฟืองทั้งหมดแล้วใส่ให้พอดีกับขนาดของฝา
2. หลังจากนั้นคุณต้องติดกาวชิ้นพลาสติกเพื่อให้อยู่ตรงข้ามกันที่มุม 90 0
3. ในการสร้างร่างกายของอุปกรณ์จะต้องตัดผนังของหมวกทิ้งให้สูง 15 มม.
4. ต้องเจาะรูที่ด้านบนของฝาครอบเพื่อยึดแกนของมอเตอร์ไว้ ต้องเจาะรูที่สองที่ด้านหลังเพื่อรองรับตัวด้าม
5. หลังจากนั้น จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนปากกาลูกลื่นออกให้หมด เหลือเพียงร่างกายเท่านั้น ถัดไปร่างกายจะต้องติดกาวที่รูด้านข้างของฝา
6. มอเตอร์จะต้องติดกาวที่รูบนของฝา
7. ถัดไป คุณจะต้องใส่ใบพัดบนแกนของมอเตอร์
8. หลังจากนั้นคุณต้องตัดแผงพลาสติกออกซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางของฝาปิด
9. ต้องเจาะรูในแผงที่น้ำมันจะเข้าไป ตัวแผงติดอยู่กับตัวเรือนปั๊ม

ปั๊มที่ผลิตขึ้นไม่มีกำลังสูง แต่จะสามารถรับมือกับงานหลักได้สำเร็จ ประสิทธิภาพของอุปกรณ์คือน้ำมันประมาณ 200 มล. ต่อการทำงาน 1 นาที

คา เจ้าของรถทุกคนที่อย่างน้อยก็เปิดฝากระโปรงหน้าของเขา ม้าเหล็กต้องเผชิญกับแผนการของเขา ซ่อมบำรุงและในทางปฏิบัติมากที่สุดสงสัยว่าทำไมขั้นตอนที่ไม่ซับซ้อนเช่นการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมีค่าใช้จ่ายมากถึง 500 รูเบิล (โดยเฉลี่ย) ท้ายที่สุดสำหรับสิ่งนี้ทั้งหมดที่จำเป็นคือการยกรถขึ้นลิฟต์คลายเกลียวสลักเกลียวเปลี่ยนวงแหวนซีลและกรองน้ำมันคืนรถลงบนพื้นแล้วเติมน้ำมันใหม่ คุณสามารถทำสิ่งนี้ได้ด้วยตัวเอง แต่โดยส่วนใหญ่แล้ว จะไม่มีที่สำหรับสิ่งนี้

ในกรณีของฉัน ฉันเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุก ๆ 5,000 กิโลเมตร และเนื่องจากฉันเดินทางไกลค่อนข้างบ่อย ฉันจึงต้องดำเนินการนี้ทุก ๆ หนึ่งเดือนครึ่ง และด้วยความช่วยเหลือของเลขคณิตคุณสามารถคำนวณได้ว่าสำหรับปีที่ฉันให้เงิน 4 พันรูเบิลแก่ใครบางคนในกระเป๋าของฉัน

ดังนั้นจึงมีวิธีแก้ปัญหา และวิธีแก้ไขนี้คืออุปกรณ์สีดำและสีเหลืองเล็กๆ

เริ่มกันเลยดีกว่า

หลังจากเดินเตร็ดเตร่ไปรอบๆ อาลี ฉันก็พบผลิตภัณฑ์ที่น่าสนใจสำหรับฉัน โดยไม่ลังเลและไม่ได้เลือกผู้ขายเป็นพิเศษ ฉันสั่งปั๊มสำหรับสูบน้ำมันจากเครื่องยนต์

หลังจากติดตามความเคลื่อนไหวของคำสั่งซื้อของฉันประมาณ 3 สัปดาห์ ฉันพบว่าสินค้ามาถึงแล้วและไม่ได้อยู่ที่จุดรับของของบริษัทขนส่งบางแห่ง ฉันมีข้อสงสัยในทันทีและเกิดคำถามขึ้นว่าเหตุใดคำสั่งซื้อของฉันจึงไม่ส่งทางไปรษณีย์รัสเซีย และฉันต้องจ่ายเงินเพิ่มหรือไม่ จัดส่งเคอรี่. แต่หลังจากที่ฉันเรียกสิ่งนี้ว่า บริษัทขนส่งและชี้แจงทุกอย่าง ข้อสงสัยทั้งหมดหายไปและรู้สึกประหลาดใจมาก เนื่องจากฉันไม่ต้องจ่ายอะไรเพิ่มสำหรับการจัดส่ง และยิ่งกว่านั้น คำสั่งซื้อของฉันจะถูกส่งกลับบ้านและส่งมอบให้กับฉัน

หลังจากได้รับคำสั่ง มันก็แกะกล่องออกทันที และกล่องกระดาษแข็งที่โทรมเล็กน้อยก็ปรากฏขึ้นต่อหน้าต่อตาฉัน บนกล่องมีรูปภาพของอุปกรณ์ระบุลักษณะและวิธีการใช้งานจารึกทั้งหมดเช่นเคย ภาษาอังกฤษ. ฉันต้องการทราบว่าแม้ว่ากล่องจะพังเพราะโชคชะตา แต่ทุกอย่างที่อยู่ในนั้นยังคงไม่บุบสลาย

ในกล่องนั้นมี:

ท่อซิลิโคนใสนุ่มสำหรับระบายน้ำมันที่สูบ

ท่อพลาสติกโปร่งแสงแบบแข็งซึ่งถ่ายน้ำมันโดยตรงจากข้อเหวี่ยง

ตัวเครื่องอยู่ในถุงพลาสติกพร้อมสายไฟสำหรับต่อกับแบตเตอรี่รถยนต์

กระเป๋าใบเล็กพร้อมที่หนีบ 2 ตัวสำหรับ การตรึงที่ปลอดภัยท่อไปยังอุปกรณ์

คำแนะนำเป็นภาษาอังกฤษ (ซึ่งโดยส่วนใหญ่ไม่มีใครเปิด)

บนตัวปั๊มเองมีสติกเกอร์ระบุทิศทางการเคลื่อนที่ของของเหลวที่สูบและเวลาที่ดำเนินการต่อเนื่อง ด้านหลังมีปุ่มเปิดปิด เม็ดมีดแบบอ่อนติดตั้งที่ด้านล่างเพื่อลดการสั่นสะท้าน ตัวเคสทำเองได้ค่อนข้างดีไม่เล่นและไม่ดังเอี๊ยด

ปั๊มทำงานบน แบตเตอรี่ซึ่งเชื่อมต่อกับจระเข้สีแดงและสีดำที่รวมอยู่ (เครนไปที่ "+", สีดำถึง "-") ข้อต่อขาเข้าและทางออกของปั๊มทำจากอลูมิเนียมและปิดด้วยปลั๊กยาง

การประกอบทำได้ง่ายและรวดเร็ว

ท่ออ่อนโปร่งแสงเชื่อมต่อกับข้อต่อที่ดูดน้ำมันใช้แล้ว และท่ออ่อนต่ออยู่ฝั่งตรงข้าม หลังจากใส่ท่อแล้วจะยึดด้วยที่หนีบ อุปกรณ์ทั้งหมดพร้อมใช้งาน

หลังจากตรวจสอบการทำงานของปั๊มแล้วฉันก็พอใจกับมัน หมาจรจัดตัวเล็ก ๆ ตัวนี้สูบน้ำมันออกจากห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ "สะดุด"

ข้อได้เปรียบที่สำคัญของการใช้อุปกรณ์นี้คือ คุณไม่จำเป็นต้องเสียเงินไปกับบริการต่างๆ คุณสามารถทำทุกอย่างได้ด้วยตัวเองในระยะเวลาอันสั้น

เหลือเพียงคำถามเดียวว่าจะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องโดยไม่ต้องถอดชุดป้องกันเครื่องยนต์ได้อย่างไร

บ้าน » งานร่างกาย » ปั๊มมือสำหรับสูบน้ำมันผ่านก้านวัดระดับน้ำมัน ทั้งหมดเกี่ยวกับปั๊มสำหรับสูบน้ำมันจากเครื่องยนต์: ทำเอง เราทำปั๊มเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วยตัวเอง