น้ำมันเครื่องตัวไหนหนากว่า 5w40 หรือ 0w40 ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์

ในบทความนี้ เราขอเปิดเผยหัวข้อ: น้ำมันเครื่อง 0w40 และ 5w40 ความแตกต่างคืออะไร อย่างไรก็ตาม ก่อนดำเนินการครอบคลุมหัวข้อนี้ โดยหลักการแล้วควรทำความเข้าใจว่าคืออะไร น้ำมันเครื่อง, ลักษณะและอุปกรณ์ตกแต่งของรถโดยเฉพาะ

คุณสมบัติของน้ำมันเครื่อง

ที่ ทางเลือกที่เหมาะสมการหล่อลื่นเครื่องยนต์ของคุณ ตัวเครื่องจะทำหน้าที่หลักอย่างราบรื่น ซึ่งคุณจะได้รับความพึงพอใจอย่างมาก

สิ่งที่ต้องมองหาเมื่อเลือกน้ำมันเครื่องในรถยนต์ ลักษณะพื้นฐานที่สุดของน้ำมันหล่อลื่นคือความหนืด ซึ่งถูกกำหนดโดยปัจจัยหลายประการ ในทางกลับกัน ปัจจัยที่สำคัญที่สุดก็คือองค์ประกอบของส่วนประกอบ ซึ่งรวมถึงไม่เพียงเท่านั้น น้ำมันหล่อลื่นแต่ยังมีสารเติมแต่งจำนวนมากอีกด้วย ด้วยสารเติมแต่งทำให้มีตัวบ่งชี้หลัก

ตามองค์ประกอบคือ:

1. กึ่งสังเคราะห์;
2. สังเคราะห์;
3. แร่;
4. ไฮโดรแคร็ก

มาดูแต่ละกลุ่มกัน...

กึ่งสังเคราะห์- นี่คือน้ำมันหล่อลื่นในระหว่างการผลิตซึ่งมีการเติมแร่ธาตุเข้าไปซึ่งผลิตขึ้นจากการกลั่นน้ำมันในปริมาณที่น้อยที่สุด

สารสังเคราะห์เป็นสารหล่อลื่นที่มีสารหล่อลื่น เต็มที่ผลิตจากกลั่นน้ำมัน

แร่- น้ำมันหล่อลื่นที่ผลิตวัสดุโดยการกลั่นน้ำมัน ซึ่งแตกต่างจากกลุ่มอื่นๆ ซึ่งน้ำมันหล่อลื่นถูกผลิตขึ้นโดยวิธีเทียมในสภาพห้องปฏิบัติการ

Hydrocrackingเป็นสารหล่อลื่นที่มีแร่ธาตุหล่อลื่นขั้นสูง

ซินธิติกส์และกึ่งสังเคราะห์ - ข้อดีคืออะไร

สารสังเคราะห์มีข้อดีดังต่อไปนี้:

• ช่วงอุณหภูมิกว้าง
  ควรจำไว้ว่าเครื่องยนต์ได้รับความร้อนตลอดเวลา บ่อยครั้งที่อุณหภูมิหลายร้อยองศา ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว งานก็สำเร็จลุล่วงไปด้วยดี เวลานาน. ซินธิติกส์สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว
• สังเคราะห์ทนต่อการเกิดพอลิเมอไรเซชัน
  ซินธิติกส์ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเสถียร ขจัดการติดกาวและการพับของส่วนประกอบ
• ความสามารถในการซักที่ดีเยี่ยม
  อย่างที่คุณทราบ มันผ่านเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง ล้างและทำความสะอาด ต้องขอบคุณวัสดุสังเคราะห์ที่ทำให้ชิ้นส่วนภายในของมอเตอร์ไร้ที่ติ
• ระดับความหนืดที่เหมาะสมที่ 70-150 องศา;
  ดังที่ได้กล่าวมาแล้ว สำหรับเครื่องยนต์ใดๆ ลักษณะเช่นความหนืดเป็นสิ่งสำคัญ ต้องขอบคุณน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ระดับความหนืดจึงถูกรักษาไว้อย่างดีในเครื่องยนต์
• การระเหยน้อยที่สุดที่เป็นไปได้
  ระหว่างการทำงานเกิดการระเหยตามธรรมชาติ ปริมาณการระเหยอาจแตกต่างกันมาก ในทางสังเคราะห์ ตัวเลขนี้ต่ำที่สุด

เมื่อพิจารณาถึงข้อบกพร่องของสารสังเคราะห์ ควรสังเกตว่ามีการชดเชยด้วยสารเติมแต่ง ด้วยการใช้สารเติมแต่งทำให้สามารถบรรลุคุณสมบัติเพิ่มเติมที่เป็นบวกอยู่แล้ว คุณสมบัติเหล่านี้มากน้อยเพียงใดขึ้นอยู่กับว่าใครเป็นคนทำจาระบีนี้ เป็นผลให้ราคาอาจแตกต่างกันไป บน ช่วงเวลานี้มีผู้ผลิตจำนวนมาก น้ำมันเครื่อง.

กึ่งสังเคราะห์มีข้อดีดังต่อไปนี้:

• ราคาถูก;
  เมื่อเทียบกับวัสดุสังเคราะห์ กึ่งสังเคราะห์มีราคาถูกกว่ามาก
• ความกว้างของการใช้งาน
  กึ่งสังเคราะห์ใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้น สามารถใช้ได้กับทั้งเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน
• การระเหยต่ำจากพื้นผิวของชิ้นส่วน
  เช่นเดียวกับน้ำมันสังเคราะห์ น้ำมันกึ่งสังเคราะห์มีการระเหยในระดับต่ำเช่นกัน
• ป้องกันการก่อตัวของเงินฝาก
  อาจเกิดคราบสะสมในเครื่องยนต์ระหว่างการทำงาน เมื่อใช้น้ำมันกึ่งสังเคราะห์จะป้องกันคราบดังกล่าว

เมื่อเทียบกับสิ่งที่เรียกว่า "น้ำแร่" สารกึ่งสังเคราะห์มีมาก ประสิทธิภาพที่ดีขึ้น. ด้วยเหตุนี้หากไม่สามารถซื้อสารสังเคราะห์ได้ ทางเลือกที่ดีที่สุดกลายเป็นกึ่งสังเคราะห์ คนนี้สามารถทำงานได้เป็นอย่างดี นอกจากนี้การทำงานของน้ำมันดังกล่าวยังใช้เวลานานกว่ามาก

เมื่อเข้าใจว่าโดยหลักการแล้วน้ำมันเครื่องคืออะไรเราจึงเข้าหาปัญหาที่สำคัญที่สุดอย่างราบรื่น - น้ำมันเครื่อง 0w40 กับ 5w40 ต่างกันยังไง. คำถามนี้มักถูกถามโดยผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน

ฉลากน้ำมัน 0w40 เป็นวัสดุที่มีระดับสำหรับรถยนต์มากกว่าป้ายน้ำมัน 5w40 0w40 ถูกสร้างขึ้นผ่านการสังเคราะห์และสูตรทางเคมีที่ซับซ้อน ด้วยเหตุนี้วัสดุที่ได้จึงมีสูตรที่ดีขึ้น นอกจากนี้ จาระบีที่ติดฉลาก 0w40 มีความหนืดสูงกว่ามาก เนื่องจากคุณสมบัติดังกล่าว น้ำมันหล่อลื่นจึงไม่สัมผัสชิ้นส่วนเครื่องยนต์ในทางลบ ไม่มีกระบวนการออกซิเดชั่นเป็นต้น ภาพทั่วไปเมื่อเลือกน้ำมันไม่ถูกต้อง จะเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชันกับซีลน้ำมัน

ข้อเสียเปรียบหลักของ 0w40 คือราคาสูงสุดของน้ำมันเครื่องทั้งหมดในตลาด ด้วยเหตุนี้หากเจ้าของไม่สามารถซื้อ 0w40 ได้แล้ว ทางเลือกที่ดีที่สุดในสถานการณ์เช่นนี้คือการซื้อป้ายชื่อสังเคราะห์ 5w40 หรือแม้แต่ 15w40

นอกเหนือจากข้างต้น ความแตกต่างที่สำคัญมากระหว่างพวกเขาคือระดับความหนืด เมื่อเลือกน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ คุณควรใส่ใจกับหลักแรกและตัวที่สองบนธนาคาร ลบ 40 จากจำนวนแรกและรับความหนืดที่ อุณหภูมิต่ำเอ่อ หลังรถ ตัวเลขที่สองแสดงถึงความหนืดที่อุณหภูมิบวก ดังนั้นจาระบีที่มีเครื่องหมาย 0w40 และ 0w30 จึงสามารถใช้ได้เมื่ออุณหภูมิ -40 องศาลงน้ำ ป้าย 5w40 ใช้ได้อุณหภูมิ -35 องศา ด้วยเหตุนี้ สำหรับฤดูหนาว ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือใช้น้ำมันที่มีฉลาก 0w40

โดยสรุปผมอยากจะบอกว่าคุณต้องเลือกน้ำมันเครื่องให้เหมาะสม การทำเช่นนี้เราตอบ คำถามหลักบทความ - น้ำมันเครื่อง 0w40 และ 5w40 ต่างกันอย่างไร มีหลายปัจจัยที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือก เฉพาะกรณีนี้เท่านั้น ยานพาหนะจะสามารถทำงานได้อย่างดีที่สุด ทุ่มสุดตัว ประสิทธิภาพที่ดีที่สุด.

จำเป็นต้องตระหนักเป็นอย่างดีว่าน้ำมันเครื่องทำหน้าที่หล่อลื่น - ชิ้นส่วนที่หมุนของเครื่องยนต์จะเสียดสีกันอย่างต่อเนื่อง ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว น้ำมันจะป้องกันพวกเขา สึกหรอเร็ว. เพื่อให้แน่ใจว่าการสึกหรอที่กล่าวถึงข้างต้นจะเกิดขึ้นได้ช้าที่สุด ควรเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสม

ความหนืดของน้ำมัน 0W40 และ 5W40 ได้มาจากการใช้สารเติมแต่งต่างๆ กระบวนการผลิต. ชื่อจะถูกถอดรหัสโดย SAE ดังนี้:

• 0W40 - ขีด จำกัด อุณหภูมิต่ำสุดคือ -40 องศาสูงสุดคือ +40 สังเคราะห์ตามที่เห็นได้จากความลื่นไหลสูง
• 5W40 - ขีด จำกัด อุณหภูมิต่ำสุดคือ -30 องศาสูงสุดคือ +40 Hydrocracking ที่ได้จากการผสมน้ำมันแร่และน้ำมันสังเคราะห์

น้ำมันออร์แกนิกทั่วไปมีคุณสมบัติที่ไม่รับประกันการสตาร์ทรถที่อุณหภูมิสูงหรือต่ำ สิ่งสำคัญคืออย่าทำให้รถของคุณเสียหายด้วยการเติมน้ำมัน คุณต้องมีความเชี่ยวชาญในน้ำมันเครื่องประเภทต่างๆ เมื่อเลือก มีประเภทดังกล่าว:

• กึ่งสังเคราะห์;
• สารสังเคราะห์;
• แร่;
• ดัดแปลงแร่ (hydrocracking)

ในทางกลับกันน้ำมันแร่แบ่งออกเป็น:

• พาราฟิน;
• แนฟเทนิก;
• อะโรมาติก

วันนี้ที่ มอเตอร์รถยนต์มักจะเทน้ำมันพาราฟินซึ่งมีอุณหภูมิดีที่สุดและ ลักษณะความหนืด. ราคาของน้ำมันหล่อลื่นดัดแปลงค่อนข้างสูง ดังนั้นคุณต้องสำรวจผลิตภัณฑ์ในตลาด ถือว่าถูกที่สุด น้ำมันหล่อลื่นแร่. เมื่อใช้จะต้องเปลี่ยนเป็นประจำ (อย่างน้อยหนึ่งครั้งต่อฤดูกาล) เนื่องจากประสิทธิภาพการทำงานจะลดลงอย่างมากหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง

ลักษณะของน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์

หากคุณต้องการขับรถเข้ามา ฤดูหนาวที่หนาวเย็นจากนั้นคุณจะต้องเทน้ำมันที่มีความหนืด ความลื่นไหล และพารามิเตอร์ที่สำคัญอื่นๆ ที่เหมาะสม เนื่องจากระยะเวลาในการจัดเก็บที่ยาวนาน น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์จึงสามารถใช้ได้แม้หลังจากผ่านไปหลายทศวรรษ 0W40 และ 5W40 มีไว้สำหรับการทำงานในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง พวกมันอาจแตกต่างกันในความหนืดจลนศาสตร์และไดนามิก เพื่อกำหนด ความหนืดจลนศาสตร์สมัครแล้ว อุปกรณ์พิเศษ– เครื่องวัดความหนืดของเส้นเลือดฝอยซึ่งแสดงถึงความสะดวกในการไหล ของเหลวมันภายใต้แรงกดดันจากน้ำหนักของคุณเอง ของเหลวมันอยู่ในหลอดเส้นเลือดฝอยแคบ

เครื่องวัดความหนืดแบบหมุนใช้เพื่อกำหนดความหนืดแบบไดนามิก มันแสดงลักษณะระดับการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงของหน่วยพลังงานที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์คุณภาพของการไหลเวียนของของไหลของน้ำมันในสารหล่อลื่นที่ซับซ้อน Crankability - อุณหภูมิต่ำสุดที่สารหล่อลื่นคงสภาพของเหลวไว้และหน่วยพลังงานเริ่มทำงานโดยไม่มีปัญหา ความสามารถในการสูบน้ำ - ส่งผลต่อการเคลื่อนตัวของสารหล่อลื่นผ่านระบบหล่อลื่นยานยนต์ โดยการหมุนเหวี่ยงน้อยลงห้าองศา

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์

การเทน้ำมันเครื่องสังเคราะห์จะดีกว่ากึ่งสังเคราะห์ 0W40 ถือเป็นสารสังเคราะห์ในขณะที่ 5W40 ถือเป็นกึ่งสังเคราะห์ ด้วยเหตุนี้ จึงมีความแตกต่างระหว่างตัวบ่งชี้ของพวกเขา 0W40 ผลิตผ่านค่อนข้างซับซ้อน ปฏิกริยาเคมีและการสังเคราะห์ โดดเด่นด้วยสูตรโมเลกุลที่ได้รับการปรับปรุงและความหนืด ซึ่งป้องกันไม่ให้น้ำมันเครื่องออกซิไดซ์และทำปฏิกิริยา เช่น ซีลน้ำมันของชุดจ่ายกำลัง

นอกจากนี้ดี น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์มีสารเติมแต่งหลากหลายประเภทที่ช่วยเพิ่มแรงดันเครื่องยนต์และลดต้นทุนเชื้อเพลิงลงบ้าง หากคุณตัดสินใจที่จะเพิ่ม 0W40 ให้สตาร์ทรถใน ฤดูหนาวจะง่ายกว่าเพราะน้ำมันไม่ข้นมากในสภาพเย็น

ราคาน้ำมันหล่อลื่น

เนื่องจากสารสังเคราะห์ถือว่ามีราคาแพง จึงไม่เหมาะสมเสมอไปที่จะใช้ใน รถยนต์ราคาประหยัดโทรศัพท์มือถือ. ราคาของจาระบีกึ่งสังเคราะห์ 5W40 นั้นน้อยกว่าน้ำมันเครื่อง 0W40 50% เนื่องจากความจริงที่ว่าสารกึ่งสังเคราะห์ถูกเจือจางด้วยน้ำมันแร่ราคาไม่แพง แล้วแต่คนขับ รถยนต์ในประเทศเป็นการดีที่จะเทผลิตภัณฑ์กึ่งสังเคราะห์ลงใน วิธีสุดท้าย, ต่อน้ำมัน 5W40 และ 0W40. ไม่ต้องกังวลว่าคุณจะผสมมันได้หรือไม่ จะไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้น

เลือกอะไรดี?

ผู้ขับขี่รถยนต์สนใจน้ำมันชนิดใดดีกว่า - 0W40 หรือ 5W40 คำตอบนั้นง่าย - ไม่มีสิ่งที่ดีที่สุดและแย่ที่สุด - มีคำตอบที่เหมาะสมที่สุดสำหรับหน่วยพลังงานรุ่นใดรุ่นหนึ่ง มากขึ้นอยู่กับวิธีการผลิต จาระบี Hydrocracked ไม่สามารถทำให้เครื่องยนต์สมัยใหม่เย็นลงได้ ดังนั้น แม้ว่าจะมีความหนืดเพิ่มขึ้น แต่ก็ไม่สามารถปกป้องส่วนประกอบใดๆ ได้อย่างสมบูรณ์

ด้วยเหตุนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่จึงแนะนำให้ใช้จาระบี 0W40 สำหรับทุกสภาพอากาศ มันถูกควบคุมโดยอุณหภูมิใต้ฝากระโปรงรถ ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบหลัก

ต้องเท 5W40 เพื่อวัตถุประสงค์อื่น ช่องว่างระหว่างแหวนลูกสูบจะแตกต่างกันสำหรับรถยนต์ทุกคัน ดังนั้น มีเพียงสารหล่อลื่นที่มีไว้เพื่อจุดประสงค์นี้เท่านั้นที่สามารถป้องกันช่องว่างเหล่านี้ได้ ประสิทธิภาพสูงสุด. ความหนืดที่เพิ่มขึ้นทำให้คุณสามารถปกป้องทุกส่วนของมอเตอร์ รวมถึงลูกสูบด้วย

ความหนืดของน้ำมัน 0w40 หรือ 5w40 ในการผลิตทำได้โดยการใช้สารเติมแต่งจำนวนมาก เนื่องจากน้ำมันอินทรีย์ทั่วไปมีคุณสมบัติที่จะไม่ให้การบำรุงรักษาอุปกรณ์ที่ระดับความสูงหรือ อุณหภูมิต่ำ. การดัดแปลงน้ำมันหล่อลื่น 0w40 หรือ 5w40 มีความแตกต่างหลักที่กำหนดโดยคุณภาพที่ผู้ผลิตมอบให้ สิ่งสำคัญคือต้องไม่ทำลายทั้งวิธีการทางเทคนิคและสภาพทางการเงินเมื่อเลือกการดัดแปลงผลิตภัณฑ์อย่างใดอย่างหนึ่ง จำเป็นต้องรอบรู้ใน หลากหลายชนิด ผลิตภัณฑ์หล่อลื่นเมื่อเลือกพวกเขา มีประเภทต่อไปนี้:

• กึ่งสังเคราะห์;
• สังเคราะห์;
• แร่;
• hydrocracking (แร่ที่ได้รับการปรับปรุง)

การดัดแปลงน้ำมันหล่อลื่น 0w40 หรือ 5w40 นั้นมีความแตกต่างกันเนื่องจาก 0w40 เป็นสารสังเคราะห์และ 5w40 เป็นแบบกึ่งสังเคราะห์

น้ำมันแร่รวมถึง:

1. พาราฟิน.
2. อะโรมาติก
3. แนฟเทนิก

ที่ เครื่องยนต์ที่ทันสมัยรถยนต์น้ำมันหล่อลื่นพาราฟินใช้ในระดับสูงสุดซึ่งมีลักษณะเป็นตัวบ่งชี้อุณหภูมิการทำงานและความหนืดที่ดีที่สุด ค่าน้ำมันหล่อลื่น การปรับเปลี่ยนต่างๆเงินจำนวนมากจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะสามารถเข้าใจผลิตภัณฑ์เหล่านี้ ตัวเลือกที่ถูกที่สุดคือ น้ำมันแร่. เมื่อใช้งานคุณต้อง ทดแทนปกติสารทุกฤดูกาลเนื่องจากคุณสมบัติของมันจะหายไปหลังจากช่วงเวลาหนึ่ง

คุณสมบัติของน้ำมันจากแหล่งกำเนิดสังเคราะห์

หากจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ในสภาพอากาศหนาวจัด การใช้งานจะไม่เกิดขึ้นหากไม่มีการใช้ น้ำมันหล่อลื่นมีความหนืดเหมาะสม มีความลื่นไหลสูง และอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง ลักษณะคุณภาพ. เนื่องจาก ระยะยาวน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์สำหรับการจัดเก็บสามารถใช้ได้แม้หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง รวมถึงสิบปี เนื่องจากความต้านทานการสึกหรอสูง น้ำมันฤดูหนาวรวม 6 คลาส ได้แก่ 0w และ 5w (กำหนดโดยตัวอักษร W จากอังกฤษ ฤดูหนาว - ฤดูหนาว) ให้คุณใช้งานได้ วิธีการทางเทคนิคสุดขีด สภาพฤดูหนาว. เนื่องจากลักษณะของน้ำมัน 0w40 หรือ 5w40 เช่นเดียวกับน้ำมันหล่อลื่นประเภทอื่น ความหนืดจลนศาสตร์และไดนามิกจึงมีความโดดเด่น สำหรับการทดสอบความหนืดจลนศาสตร์ จะใช้เครื่องวัดความหนืดของเส้นเลือดฝอยเพื่อแสดงให้เห็นความง่ายในการไหลของน้ำมันที่อุณหภูมิจำเพาะภายใต้น้ำหนัก น้ำหนักของตัวเอง. ในกรณีนี้ สารจะอยู่ในหลอดเส้นเลือดฝอยแคบ

เครื่องวัดความหนืดแบบหมุนใช้เพื่อตรวจจับความหนืดแบบไดนามิก กระบวนการนี้ดำเนินการตามวิธี ASTM D5293 ในการอธิบายลักษณะความหนืดแบบไดนามิกของผลิตภัณฑ์ จะใช้แนวคิด เช่น ความสามารถในการปั๊มและข้อเหวี่ยง การตั้งค่าเช่น ความหนืดไดนามิก, กำหนดระดับการหมุน เพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ในสภาวะที่อุณหภูมิติดลบตลอดจนระดับคุณภาพการไหลเวียนของสารใน ระบบทั่วไปหล่อลื่นหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นแล้ว ความสามารถในการหมุนคือความหนืดแบบไดนามิก กล่าวคือ อุณหภูมิต่ำสุดที่สารยังคงเป็นของเหลวเพื่อให้เครื่องยนต์สตาร์ท (สตาร์ทเตอร์) โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง ความสามารถในการสูบได้คือความหนืดแบบไดนามิกที่จำเป็นในการสูบผลิตภัณฑ์ผ่านระบบหล่อลื่น เพื่อไม่ให้มอเตอร์เกิดความเค้นในโหมดแห้งระหว่างสภาวะสตาร์ทขณะเย็น ระดับอุณหภูมิของปั๊มได้ต่ำกว่าความสามารถในการหมุนได้ 5 °C

กลับไปที่ดัชนี

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างน้ำมันเครื่องสังเคราะห์และน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์

คำถามที่เกี่ยวข้องกับความแตกต่างระหว่างน้ำมันเครื่องสังเคราะห์กับน้ำมันกึ่งสังเคราะห์นั้นเป็นเรื่องธรรมดาในหมู่เจ้าของ ยานพาหนะ. การใช้สารสังเคราะห์เป็นที่นิยมมากกว่าสารกึ่งสังเคราะห์ น้ำมันหล่อลื่นรุ่น 0w40 เป็นแบบสังเคราะห์ และ 5w40 เป็นน้ำมันหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์ จึงมี ความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่ในคุณสมบัติของพวกเขา สารสังเคราะห์ความหนืดเกรด 0w40 เป็นชนิดขั้นสูงสุดและปรับปรุง พวกมันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของปฏิกิริยาเคมีที่ซับซ้อนที่สุดและการสังเคราะห์ทางเคมี มีลักษณะเฉพาะด้วยสูตรโมเลกุลที่ดีขึ้นและความหนืด ซึ่งไม่ยอมให้สารออกซิไดซ์และทำปฏิกิริยา เช่น ซีลน้ำมันเครื่อง

ในบรรดาน้ำมันสามประเภท รวมทั้งน้ำมันกึ่งสังเคราะห์และน้ำมันแร่ น้ำมันสังเคราะห์ดีที่สุด สิ่งนี้ทำได้โดยการมีสารเติมแต่งจำนวนมากที่สุดที่เพิ่มการอัดของเครื่องยนต์และลดการใช้เชื้อเพลิง เมื่อใช้น้ำมัน 0w40 จะสตาร์ทเครื่องยนต์ในฤดูหนาวได้ง่ายกว่า เพราะเนื่องจากความหนืดของน้ำมัน น้ำมันจึงไม่ข้นที่อุณหภูมิต่ำมากเท่ากับแร่ธาตุหรือสารกึ่งสังเคราะห์

กลับไปที่ดัชนี

ค่าน้ำมันเครื่อง

เนื่องจากน้ำมันเครื่องสังเคราะห์มีราคาแพง จึงไม่สมเหตุสมผลเสมอไปที่จะใช้กับรถยนต์ราคาประหยัด เช่น AvtoVAZ ดังนั้นสารสังเคราะห์จึงมีราคาแพงกว่าสารกึ่งสังเคราะห์ เนื่องจากผลิตขึ้นจากเทคโนโลยีที่ซับซ้อนและปฏิกิริยาเคมี

ค่าใช้จ่ายของน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ 5w40 ต่ำกว่าผลิตภัณฑ์ระดับความหนืด 0w40 2 เท่า

เกิดจากการเจือจาง น้ำมันกึ่งสังเคราะห์แร่ธาตุที่ถูกกว่า ผู้เชี่ยวชาญแนะนำเสมอว่าเจ้าของรถยนต์ใหม่ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ เนื่องจากน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์เป็นส่วนผสมของแร่ธาตุและผลิตภัณฑ์สังเคราะห์ เปอร์เซ็นต์ของการเพิ่มสารหนึ่งหรือสารอื่นลงในน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ผู้ผลิตที่แตกต่างกันจะแตกต่างกัน ในเรื่องนี้ไม่มีข้อบังคับที่เข้มงวด ดังนั้นสัดส่วนของน้ำมันแร่และน้ำมันเครื่องสังเคราะห์อาจเป็น 1 ต่อ 1 หรือ 3 ถึง 4 เป็นต้น ไม่ว่าในกรณีใด สารกึ่งสังเคราะห์จะมีลักษณะเฉพาะโดยมีความหนืดและเปอร์เซ็นต์การออกซิเดชันที่ต่ำกว่า ซึ่งรวมถึงสารเติมแต่งในระดับที่ลดลง ซึ่งแตกต่างจากสารสังเคราะห์อย่างไร ดำเนินการ เปิดตัวฤดูหนาวเครื่องยนต์บนวัสดุสังเคราะห์นั้นง่ายกว่า เนื่องจากระดับความหนืดนั้นสูงกว่าเครื่องยนต์กึ่งสังเคราะห์มาก น้ำมันเครื่อง 5w40 ใช้ในรถยนต์ราคาถูกซึ่งแนะนำ

ความคิดเห็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปในการพิจารณาความแตกต่างและความแตกต่างระหว่างน้ำมันเครื่อง 0w40 หรือ 5w40 กล่าวว่าควรให้ความสนใจเฉพาะตัวเลขแรกของน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์เท่านั้น

สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าในกรณีแรก อุณหภูมิวิกฤตที่น้ำมันสามารถแข็งตัวได้นั้นต่ำกว่าศูนย์ 35 องศา และในกรณีที่สอง เมื่อน้ำค้างแข็งถึง 30 องศา แต่คำถามก็เกิดขึ้น - แล้วรถยนต์จะเคลื่อนที่ได้ที่อุณหภูมิ 40 องศาหรือต่ำกว่าในฤดูหนาวได้อย่างไร

สำหรับพวกเขามีบางอย่าง น้ำมันพิเศษซึ่งไม่รวมอยู่ในสายการใช้งานทุกสภาพอากาศ?

แน่นอนว่าน้ำมันเป็นแบบทิศทางเดียว กล่าวคือ เฉพาะฤดูหนาวหรือฤดูร้อนเท่านั้น พวกมันมีโครงสร้างที่มั่นคงกว่า แต่จาระบีสำหรับการใช้งานตลอดทั้งปียังมีเกณฑ์การแช่แข็งที่สูงกว่าเครื่องหมายเทอร์โมมิเตอร์ที่ 35

นี่เป็นเพียงการยืนยันว่าน้ำมันเครื่องทั้งหมดมีความแตกต่างกัน และแม้แต่น้ำมันเครื่องที่อยู่ในคีย์ 0w40 หรือ 5w40 เดียวกันตาม SAE แต่ผลิตโดยผู้ผลิตหลายราย ข้อพิพาทที่พบบ่อยที่สุดเกิดขึ้นเกี่ยวกับสิ่งที่ดีกว่า 0w40 หรือ 5w40 โดยพิจารณาว่าผลิตภัณฑ์ทั้งสองมีต้นกำเนิดจากสารสังเคราะห์ ไม่ว่าจะผสมได้หรือไม่ก็ตาม จำเป็นต้องล้างเครื่องยนต์เมื่อเปลี่ยนทดแทน เป็นต้น ลองทำความเข้าใจในรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับปัญหานี้และให้คำตอบสำหรับคำถามทั้งหมดที่น่าสนใจ

น้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์ 0w40 หรือ 5w40 - มีความแตกต่างหรือไม่?

เริ่มจากทิ้งความหนืดของสายน้ำมันทั้งสองข้างไว้ แล้วให้รู้ว่าเป็นค่าคงที่ทั้งหมด น้ำมันหล่อลื่นเกณฑ์การแช่แข็งที่แตกต่างกัน แม้ว่าจะระบุมาตรฐาน SAE 0w40 หรือ 5w40 ในเรื่องนี้ควรกลับไปที่รากคือโครงสร้างพื้นฐานของการหล่อลื่นมอเตอร์ ดังที่ได้กล่าวมาแล้วมากกว่าหนึ่งครั้ง คุณภาพของอายุการใช้งานของน้ำมันเครื่องนั้นขึ้นอยู่กับฐานเดิมโดยตรง ซึ่งโดยส่วนใหญ่แล้วเป็นเรื่องธรรมชาติ กล่าวคือ แร่ด้วย เทคโนโลยีที่ทันสมัยการทำความสะอาด นอกจากนี้ คุณไม่ควรคิดว่าบริษัทเดียวกันซึ่งเรียกว่าผู้ผลิตมีส่วนร่วมในการทำให้ผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมบริสุทธิ์

มีเพียงสามบริษัทในโลกที่เตรียม น้ำมันพื้นฐานโดยพื้นฐานแล้วพวกเขาซื้อวัตถุดิบเพื่อใช้งานต่อไปซึ่งหมายถึงการเติมสารเติมแต่ง เบสประเภทที่สองสำหรับน้ำมันเครื่องถือเป็นผลิตภัณฑ์สังเคราะห์ที่ได้จากการสังเคราะห์ในระดับโมเลกุลเพียงอย่างเดียว

ถูกต้องแล้ว สารสังเคราะห์มักจะมีราคาแพงกว่าเสมอ และสิ่งนี้ไม่ได้เกิดจากสารเติมแต่ง แต่เนื่องจากน้ำมันพื้นฐานจะไม่มีวัน “ป่วย” กับปัญหาที่น้ำมันแร่ธรรมชาติมักเกิดขึ้น

โดยพิจารณาจากผลงานของทั้งคู่ น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์- 0w40 หรือ 5w40 - เมื่อมองแวบแรก เราสามารถสรุปได้ว่าทั้งสองบรรทัดนั้นบริสุทธิ์ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์.อันที่จริง นี่ไม่ใช่กรณี:

• 0w40 เป็นสารสังเคราะห์อย่างแน่นอน และเป็นการยืนยันว่านี่คือความลื่นไหลของน้ำมันที่เพิ่มขึ้น
• 5w40 - จัดตามเงื่อนไขเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์เนื่องจากในกรณีส่วนใหญ่คุณภาพของน้ำมัน
  ทำได้โดยกระบวนการไฮโดรแคร็กกิ้ง ซึ่งหมายความว่าฐานน้ำมันเดิมยังคงเป็นแร่ธาตุ ซึ่งเห็นได้จากเกณฑ์ความหนืดที่สูงขึ้นสำหรับผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่

คุณสมบัติการป้องกันของ 0w40 และ 5w40 ก็จะแตกต่างกันเช่นกัน เพราะในตอนแรกโครงสร้างพื้นฐานจะแตกต่างกันและจะให้น้ำมันแต่ละชนิดเป็นของตัวเอง

แพ็คเกจเสริม

เมื่อจัดการกับฐานแล้ว มาต่อกันที่สารเติมแต่ง ซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ใน 0w40 หรือ 5w40 ใดๆ

ในเรื่องนี้จะกำหนดทิศทางของน้ำมันและจุดประสงค์ของมัน ตัวอย่างเช่น หากงานเป็นเพียงการสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างง่ายดายในสภาพอากาศหนาวเย็น น้ำมันดังกล่าวจะไม่ให้ผลการประหยัดเชื้อเพลิงอย่างมีนัยสำคัญ แต่จะช่วยให้คุณสตาร์ทได้อย่างสงบแม้ที่ลบ 40 ในฤดูร้อนจะดีกว่า ห้ามใช้เนื่องจากผลิตภัณฑ์สามารถระบายออกได้เหมือนน้ำจากทุกส่วนของเครื่องยนต์และไม่ให้การป้องกันที่เพียงพอ

จึงยังคงแนะนำ "ห้า" สำหรับฤดูร้อน ต้านทานต่อได้ดีกว่า อุณหภูมิสูง. คุณยังทำความคุ้นเคยกับจุดวาบไฟตามเงื่อนไขได้อีกด้วย น้ำมันฤดูร้อนมันจะสูงขึ้นมาก ข้างมาก น้ำมันนำเข้าแม้จะอยู่ในอันดับเดียวกัน 0w40 หรือ 5w40 จะแตกต่างจากในประเทศในแง่ของนิเวศวิทยา

ผู้ผลิตต่างประเทศพยายามที่จะก้าวข้าม กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมก่อตั้งโดย ECO 5 และในประเทศจะต่อสู้กับเชื้อเพลิงที่ "ไม่สะอาด" ซึ่งจะถูกเทลงในปั๊มน้ำมันทุกแห่งโดยไม่มีข้อยกเว้น แม้จะมีตรายูโรก็ตาม

ความบริสุทธิ์ของเชื้อเพลิงยังทำได้โดยสารเติมแต่งต่างๆ เช่นเดียวกับน้ำมันเครื่องหลายทิศทาง

น้ำมันเครื่องตัวไหนดีกว่า 0w40 หรือ 5w40?

มีเพียงคำตอบเดียว - ไม่มีสิ่งใดดีหรือแย่กว่านั้น - มีคำตอบที่เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ของรถยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่ง

อีกครั้งที่เทคโนโลยีการผลิตปรากฏขึ้นในประเด็นนี้ น้ำมันไฮโดรแคร็กไม่สามารถทำหน้าที่เป็นสารหล่อเย็นสำหรับการดัดแปลงที่ทันสมัย หน่วยพลังงานด้วยระบบที่อยู่ติดกันซึ่งหมายความว่าแม้ในฤดูร้อนแม้จะมีความหนืดสูง แต่ก็ไม่สามารถป้องกันโหนดทั้งหมดได้อย่างสมบูรณ์

ดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่จึงแนะนำให้ใช้เครื่องยนต์ น้ำมันหลายเกรด 0w40, 0w20, 0w30 ที่มีการไหลเร็วตลอดเวลาของปีและอยู่ห่างไกลจากความหนืดและอุณหภูมิภูมิอากาศที่มีบทบาทหลักที่นี่ แต่การควบคุมความร้อนภายใต้ประทุนของรถ

5w40 นั้นดีพอ ๆ กัน - เป็นวัสดุสิ้นเปลืองการหล่อลื่นคุณภาพสูงเช่นกัน แต่มุ่งเป้าไปที่อย่างอื่น ช่องว่างระหว่าง แหวนลูกสูบรถทุกคันมีความแตกต่างกัน ซึ่งหมายความว่าเฉพาะน้ำมันที่มีสมรรถนะดีที่สุดเท่านั้นที่สามารถป้องกันและ "อุดตัน" ช่องว่างเหล่านี้ได้ ความหนืดที่สูงขึ้นของ 5w40 สามารถปกป้องส่วนประกอบเครื่องยนต์ทั้งหมดได้ทันที รวมถึงระบบลูกสูบ

ความหนาแน่นและความทนทานต่อการทำลายของฟิล์มก็สามารถทำได้ผ่านสารเติมแต่งเช่นกัน รากฐานจะมีส่วนร่วมโดยยั่งยืนมากขึ้น หากเราละเลยสิ่งที่กล่าวมาทั้งหมดและมุ่งเน้นที่เกณฑ์การแช่แข็งเพียงอย่างเดียว มันก็คุ้มค่าที่จะกลับไปสู่จุดเริ่มต้นและพิจารณาว่าน้ำมันจะเหมือนกันทุกประการสำหรับช่วงฤดูร้อน จริงอยู่ที่ 0w40 จะต้องถูกแทนที่บ่อยกว่าด้วยเครื่องจักรที่แสดง 5w40 เพราะเทอร์มอลออกไซด์จะทำลายมันเร็วขึ้น

บ้าน » เครื่องกำเนิดไฟฟ้า » น้ำมันเครื่องตัวไหนหนากว่า 5w40 หรือ 0w40 ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์