เตา vaz 2109 แผงสูง เป่าลมเย็น. เครื่องทำความร้อนภายในล้มเหลว สาเหตุ ความผิดปกติ และวิธีแก้ไข

เมื่อฤดูหนาวมาถึง เตาก็กลายเป็นเพื่อนรักของคนขับ เธอเป็นผู้ให้อุณหภูมิที่สะดวกสบายในห้องโดยสารโดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์โดยไม่ให้ความร้อนคุณไม่สามารถเดินทางได้ อย่างไรก็ตาม เมื่อถึงเวลาทดสอบเครื่องทำความร้อน ผู้ขับขี่อาจสังเกตเห็นว่า ไม่ทำงานจากหัวฉีดที่ด้านข้างและจากใต้กระจกบังลมเป่า อากาศเย็น. แน่นอนว่าไม่ใช่งานที่น่ายินดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ อย่างไรก็ตาม อย่ารีบไปหาบริการรถที่มีการซ่อมแซมเครื่องทำความร้อน มีความเป็นไปได้สูงที่ปัญหาจะแก้ไขได้ด้วยตัวเอง วันนี้เราจะมาพูดถึงสาเหตุที่ทำให้ VAZ-2109 เป่าลมเย็นจากเตา และต้องทำอย่างไรในกรณีนี้

โดยรวมแล้วควรเน้นสามสาเหตุหลักของการทำงานผิดพลาดประเภทนี้ ปัญหาอาจเกิดจาก:

1. แตะ.
2. แดมเปอร์
3. เครื่องทำความร้อนหม้อน้ำ.

มาวิเคราะห์ปัญหาแต่ละข้อโดยละเอียดกันดีกว่า

ปัญหาก๊อกน้ำ

เพื่อให้เข้าใจว่าทำไมปั้นจั่นถึงพังได้ ก่อนอื่นคุณต้องเข้าใจการออกแบบของมันก่อน องค์ประกอบของรถนี้มีเพียงสามองค์ประกอบหลัก:

• กรอบ;
• แดมเปอร์หมุนบนแกน
• รับมือ.

สารป้องกันการแข็งตัวสมัยใหม่รวมสารเติมแต่งต่าง ๆ จำนวนมากที่ช่วยปรับปรุงคุณสมบัติของสารเหล่านี้

อย่างไรก็ตาม สารเติมแต่งบางชนิดมีข้อเสียเปรียบที่สำคัญประการหนึ่งคือ สามารถตกตะกอนได้ มันถูกฝากไว้ระหว่างแดมเปอร์กับร่างกายซึ่งจะนำไปสู่ลิ่มในไม่ช้า ในกรณีนี้ เหตุผลชัดเจน: แน่นอน ลมเย็นจะไหลออกจากเตาเพราะจะไม่มีโอกาสที่จะทำให้ร้อน

หากคุณสังเกตเห็นว่าก๊อกน้ำปิดไม่สนิท อย่าดึงที่จับแรงๆ สิ่งนี้สามารถนำไปสู่ความจริงที่ว่าแดมเปอร์ยึดกับแกนหลุดออกมา ในกรณีนี้ ก๊อกจะไม่ปิด แต่คุณจะไม่ได้รับอุณหภูมิอากาศที่เหมาะสมเช่นกัน ข้อผิดพลาดถูกกำหนดค่อนข้างง่าย ท่อสองเส้นนำไปสู่เตา: อันแรกนำสารป้องกันการแข็งตัวมาสู่เตา และอีกท่อหนึ่งทำหน้าที่ตรงกันข้าม อุณหภูมิของเหลวจะต้องแตกต่างกัน หากรู้สึกเหมือนกันเมื่อสัมผัสแสดงว่าปัญหาอยู่ที่นี่อย่างแม่นยำ ต้องถอดและทำความสะอาด faucet เป็นระยะจากนั้นจะไม่มีปัญหา

ประสิทธิภาพแดมเปอร์แย่

แดมเปอร์มีสองตำแหน่งสุดขั้ว: "แกนหม้อน้ำปิด" และ "ปิดรูจ่ายอากาศเย็น" มันง่ายที่จะเดาว่าในกรณีแรกอากาศที่ไม่ร้อนจะเข้าสู่ห้องโดยสารและในอากาศที่สอง - อากาศร้อน แดมเปอร์หมุนโดยใช้สายเคเบิลพิเศษ แต่จะยืดออกเมื่อเวลาผ่านไป อีกซักพักก็จะเพิ่มขึ้นมากจนไม่สามารถทำงานเต็มที่ได้ ในกรณีนี้ ชัตเตอร์จะไม่ปิดสนิท หากยังคงอยู่ในตำแหน่งตรงกลาง รูทั้งสองจะเปิดพร้อมกัน และภายในรถของคุณจะเย็น มีวิธีแก้ไขปัญหาเดียวเท่านั้น - การปรับความยาวของสายเคเบิล และต้องทำอย่างสม่ำเสมอ (เป็นระยะ)

หม้อน้ำอุดตัน

ปัญหาหนึ่งของ VAZ-2109 คือการขาด กรองอากาศร้านเสริมสวย นี่ถือเป็นสาเหตุที่หม้อน้ำอาจอุดตันได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงเพราะแม้แต่แผ่นธรรมดาก็สามารถเข้าไปในร่างกายและอยู่ที่นั่นได้และคุณจะหยุดนิ่ง

ด้วยความที่อากาศเริ่มหนาว เจ้าของหลายคนประสบปัญหา ระบบทำความร้อนรถยนต์. จากท่อลม อุณหภูมิปกติตัวทำความเย็นในห้องโดยสารนั้นอบอุ่นเล็กน้อย และบางครั้ง โดยทั่วไปแล้ว กระแสลมเย็น กล่าวอีกนัยหนึ่ง เตาไม่ร้อนอย่างเหมาะสม ดังนั้นแม้ในที่ที่มีน้ำค้างแข็งไม่รุนแรงก็จะเป็นการยากที่จะอุ่นเครื่องจากภายในรถ

จากบทความคุณจะได้เรียนรู้ว่าจะทำอย่างไรถ้าเตา VAZ-2109 วัสดุนี้จะมีประโยชน์ รวมถึงถ้าเตา VAZ-2109 ใช้งานไม่ได้และใช้งานไม่ได้ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ในอนาคต

ทางออกที่ง่ายที่สุด

หากเตามีอากาศเย็น วิธีที่ง่ายที่สุดที่จะทำคือขันสายเคเบิลที่ควบคุมแดมเปอร์ฮีทเตอร์ให้แน่น เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้หมุนรอบคันเร่งสองสามครั้ง ตั้งอยู่บนตัวเรือนฮีตเตอร์ใกล้กับคันเร่ง

แต่ละข้อต่อของท่อลมและขอบของแดมเปอร์ฮีทเตอร์ถูกแปะด้วยโฟมยาง ซึ่งค่อนข้างเป็นปัญหาสำหรับคันควบคุมที่จะบีบอัดจนสุด ดังนั้น ในระหว่างการบีบอัด ช่องว่างเล็ก ๆ ยังคงอยู่และแดมเปอร์ซึ่งนำอากาศจากถนนโดยตรงหรือผ่านเข้าไปไม่สามารถปิดได้อย่างสมบูรณ์ มันปิดในตำแหน่งบน ในขณะที่อากาศไหลเข้าสู่หัวฉีดด้านหน้าผ่านหม้อน้ำของเตา และเข้าไปในหัวฉีดด้านบนและด้านข้างจากถนนผ่านช่องว่างที่เหลือ เมื่อพัดลมฮีทเตอร์ทำงาน หากรถยังขับอยู่ ช่องว่างเล็กๆ ก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้ห้องโดยสารเย็น

เพื่อให้ชัดเจนยิ่งขึ้นว่าเรากำลังพูดถึงอะไร ให้ย่อคันโยกแดมเปอร์ที่ฝั่งคนขับด้วยมือในขณะที่พัดลมฮีตเตอร์กำลังทำงาน หลังจากนั้น คุณสามารถสังเกตได้ว่าเสียงเปลี่ยนไปอย่างไร และเมื่อเวลาผ่านไป อุณหภูมิของการไหลของอากาศที่มาจากแผ่นเบี่ยงจะสูงขึ้น

น่าเสียดายที่นี่ไม่ใช่เหตุผลเดียวที่ลมเย็นพัดออกจากเครื่องทำความร้อน ด้านล่างนี้คือเหตุผลและตัวเลือกเพิ่มเติมสองสามข้อสำหรับการแก้ปัญหา

Faucet เปิดไม่เต็มที่

เพื่อตรวจสอบสิ่งนี้ด้วยเหตุนี้การเปรียบเทียบอุณหภูมิของท่อทางเข้าและทางออกของหม้อน้ำฮีตเตอร์ก็เพียงพอแล้วหากแตกต่างกันแสดงว่ามีความเป็นไปได้สูงที่วาล์วจะไม่ปิดสนิท

ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้โดยการขันสายควบคุมวาล์วให้แน่นและนำคันควบคุมไปที่ตำแหน่งเปิดสูงสุด แต่มีอันตรายที่หลังจากการกระทำเหล่านี้วาล์วจะไม่ปิดสนิทและในห้องโดยสารจะร้อนมาก

นอกจากนี้วาล์วยังมีข้อเสียเปรียบมาก - มันถูก "ออกแบบ" สำหรับการเปิดและปิดจำนวนหนึ่ง เมื่อเชื่อมต่อแกนของคันโยกควบคุมและแดมเปอร์ภายในวาล์ว ความรัดกุมจะหายไปและเกิดรอยรั่วเมื่อเวลาผ่านไป วิธีแก้ไขอาจเป็นการตั้งคันโยกไปที่ตำแหน่ง "ร้อน-เย็น" โดยไม่ต้องปรับเพิ่มเติม

โดยปกติเมื่อคุณพยายามขยับก๊อกน�้าฮีทเตอร์ จะเกิดรอยรั่ว ในกรณีนี้ ให้ห่อรอยรั่วด้วยแถบผ้าที่ชุบสารเคลือบหลุมร่องฟันและแก้ไขทั้งหมดด้วย “การเชื่อมเย็น”

การปรับแต่งระบบทำความร้อน

หากไม่ได้ใช้งาน เตา VAZ-2109 มีเสียงดังและเตาที่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ร้อนขึ้นและไม่มีอากาศในระบบ แสดงว่าการไหลของน้ำหล่อเย็นในระบบไม่แรงพอ คุณสามารถแก้ปัญหานี้ได้โดยการตั้งค่า ปั๊มเสริมจากกาเซลล์ (ปั๊ม) โดยปกติจะมีความร้อนมากหลังจากการแปลงนี้

เครื่องทำความร้อนในห้องโดยสารไม่ทำงาน

หากเตา VAZ-2109 หยุดทำงาน มันไม่ตอบสนองต่อตำแหน่งใด ๆ ของคันโยกควบคุม มีความเป็นไปได้สูงที่มอเตอร์ระบบทำความร้อนจะล้มเหลว ควรเปลี่ยนใหม่ แต่ถ้าไม่ใช่กรณีนี้ เพื่อที่จะพบปัญหา เจ้าของรถจะต้อง "ส่งเสียง" หน้าสัมผัสทั้งหมดของส่วนไฟฟ้าของระบบทำความร้อน ด้วยเหตุนี้ คุณจะต้องถอดแผงหน้าปัดออก

ระบบทำความร้อนของรถยนต์เป็นหนึ่งในระบบที่สำคัญและจริงจังที่สุดในรถยนต์ ที่ไม่พึงประสงค์อย่างยิ่งคือการทำงานผิดพลาดใน ช่วงฤดูหนาวดังนั้นพยายามป้องกันและซ่อมแซมให้ทันเวลาแล้วจะไม่ทำให้คุณผิดหวัง

ราคาและเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับการซื้อรถยนต์ใหม่

เจ้าของรถยนต์ VAZ หลายคนตระหนักดีถึงสถานการณ์เมื่อในฤดูหนาวเครื่องทำความร้อนเริ่มทำงานอย่างไม่เหมาะสมหรือแม้กระทั่งหยุดทำงาน ในบางกรณี เตาจะขับลมร้อนโดยไม่มีข้อตำหนิในฤดูร้อน แต่ในสภาพอากาศหนาวเย็น เตาจะอุ่นเพียงเล็กน้อย ทั้งหมดนี้ลดความสะดวกสบายในห้องโดยสารลงอย่างมาก ซึ่งส่งผลเสียต่อสุขภาพของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

นอกจากนี้ยังมีความไม่สะดวกอีกประเภทหนึ่งคือ กระจกหน้ารถหมอกขึ้นมาก และส่งผลให้ระดับความปลอดภัยลดลงในขณะขับขี่

เมื่อเตาที่ติดตั้งบนรถ VAZ-2109 (ทั้งคาร์บูเรเตอร์และหัวฉีด) ระเบิดอย่างรุนแรง คุณต้องหาว่าปัญหาคืออะไร เราจะพูดถึงสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดด้านล่าง

หลักการทำงาน

เครื่องทำความร้อนประกอบด้วย:

อันที่จริงมันเป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่เชื่อมต่อกับระบบทำความเย็น โรงไฟฟ้าผ่านวาล์วฮีตเตอร์ หากคุณเปิดออก สารหล่อเย็นที่ร้อนจะเข้าสู่หม้อน้ำ ที่นั่นจะเย็นตัวลง ปล่อยความร้อนให้กับแผ่นโลหะและกลับสู่วงจร

หน่วยหลักที่ให้ความร้อนแก่ห้องโดยสารคือพัดลม อากาศที่พัดผ่านหม้อน้ำจะถูกทำให้ร้อนและป้อนเข้าไปในหัวฉีด โดยการปิดและเปิดซึ่งคนขับและผู้โดยสารจะควบคุมอุณหภูมิและทิศทางของกระแสน้ำ

สาเหตุ ความผิดปกติ และวิธีแก้ไข

เครื่องทำความร้อนติดตั้งบน VAZ-2109 ถ้ามี แผงสูงในทางปฏิบัติไม่ได้ทำงานอย่างถูกต้องบ่อยกว่ารุ่นเก่า มันมีหลายอย่าง ข้อบกพร่องที่สำคัญที่แผ่นพับตรงกลาง - มีปลอกแขนสำหรับระบายความร้อนให้กับขาผู้โดยสารที่นั่งบน เบาะหลังซึ่งมักจะทำงานไม่ถูกต้อง

เตาอบในรถยนต์ ถ้ามี แผงต่ำถูกกีดกันจากข้อบกพร่องดังกล่าว แต่ไม่ได้หมายความว่าจะไม่ขาด

ประการแรกหากเครื่องทำความร้อนทำงานได้ไม่ดีควรสงสัยว่าวงจรทำความเย็นทำงานผิดปกติ มีสาเหตุหลายประการ:

• น้ำหล่อเย็นรั่ว;
• ท่อหม้อน้ำอุดตัน
• การศึกษา แอร์ล็อคหรือความผิดปกติอื่นๆ ในระบบ

การกำจัดฟองอากาศเป็นเรื่องง่าย - เพียงแค่เปิดฝาหม้อน้ำและเปิดเครื่องยนต์ที่ความเร็วต่ำเป็นเวลาสองสามนาที

บ่อยครั้งที่ก๊อกน้ำร้อนก็ล้มเหลวเช่นกัน ถ้ามันรั่วก็จะถูกแทนที่

น้ำหล่อเย็นราคาถูกทำลายยางของท่อ - มันแตกและเกิดรอยรั่ว

บางครั้งปั๊มไฟฟ้าก็หยุดทำงาน ทำให้สารป้องกันการแข็งตัวต้องเคลื่อนที่ไปตามวงจรทำความเย็น มันยังไม่ได้ซ่อมแซม แต่เพียงแค่เปลี่ยน

เพื่อให้เตาเป่าได้ดี จำเป็นต้องมีมอเตอร์พัดลมที่สามารถซ่อมบำรุงได้ การพังทลายของมันคือหลักฐานจากเสียงของบุคคลที่สามที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงาน บางครั้งมันร้อนเกินไป - ในกรณีนี้ ให้ตรวจสอบฟิวส์ ความผิดปกติของมันยังบ่งบอกถึงการขาดการจ่ายลมร้อนที่ความเร็วต่ำ

ส่วนที่สำคัญไม่แพ้กันของระบบคือหม้อน้ำ มันสามารถอุดตันได้และโดยหลักการแล้วน้ำหล่อเย็นไม่สามารถหมุนเวียนได้ตามปกติ ส่วนนี้ค่อนข้างง่ายในการถอดและล้าง

ดังที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ความผิดพลาดของการให้ความร้อนที่ไม่ดีมักเกิดจากตัวหน่วงการสั่นสะเทือนที่ไม่เหมาะสม ด้วยเหตุนี้อากาศเย็นบางส่วนจึงเข้าสู่ห้องโดยสารจากถนน โดยปกติในกรณีนี้จะไม่ให้ความร้อนที่ขา ปัญหานั้นง่ายต่อการช่วยเหลือ:

• ปรับตำแหน่งโดยการดึงสายไดรฟ์ให้ตึง
• ผนึกด้วยยางโฟมใหม่หรือโพลีสไตรีนที่ขยายตัว และปิดผนึกรอยต่อแผงด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน

เจ้าของ Samar หลายคนโดยเฉพาะในฤดูหนาวต้องเผชิญกับความจริงที่ว่าอากาศเย็นพัดมาจากเตาแทนที่จะร้อน ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น? ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบทำความร้อนทั้งหมดอยู่ในสภาพดี:

ระดับของสารป้องกันการแข็งตัวในถังขยายอยู่ระหว่าง คะแนนขั้นต่ำและสูงสุด และก็ไม่ตก

1. เทอร์โมสตัทที่ถูกต้อง
2. หม้อน้ำหม้อน้ำไม่อุดตัน
3. เครื่องยนต์อุ่นขึ้นถึง อุณหภูมิในการทำงาน.
4. ไม่มีช่องระบายอากาศในระบบทำความเย็น
5. แดมเปอร์ฮีตเตอร์หมุนด้วยสายเคเบิลและอยู่ในสภาพดี
6. ปั๊มที่ถูกต้อง.

ความสามารถในการให้บริการของเทอร์โมสตัทถูกตรวจสอบดังนี้ บน เครื่องยนต์เย็น, น้ำยาหล่อเย็นจะต้องขับเคลื่อนเป็นวงกลมเล็ก ๆ เช่น รอบหม้อน้ำ ดังนั้นเราจึงแตะท่อหม้อน้ำด้านล่างควรเย็นจนกว่าเครื่องยนต์จะอุ่นขึ้นจนถึงอุณหภูมิในการทำงานหลังจากนั้นจะร้อนขึ้น

เครื่องทำความร้อนหม้อน้ำยากที่จะตรวจสอบ ตามหลักการแล้วควรถอดและล้าง แต่มีเพียงไม่กี่คนที่ทำเช่นนี้จากการแทนที่เพื่อทดแทนมันจะผ่านของเหลวได้ตามปกติ

จากถุงลมกำจัดดังนี้ เราถอดท่อออกจากคาร์บูเรเตอร์แล้วเทสารป้องกันการแข็งตัวลงใน การขยายตัวถังและสร้างแรงดัน (ใช้ปากได้) จนกระทั่งไหลออกจากท่อความร้อนของคาร์บูเรเตอร์

พนังและสายเคเบิลตรวจสอบด้วยสายตา

ในการอัพเกรดฮีตเตอร์ VAZ 2108-09-099 เราต้องใช้คีม ต่อไปด้วยไฟฉาย เราปีนเข้าไปใต้พวงมาลัยที่ด้านคนขับ และทางด้านขวาที่ผนังอุโมงค์เราจะเห็นแดมเปอร์และสายเคเบิล สิ่งที่เราต้องทำคืองอมัน เราคว้าสายเคเบิลระหว่างเสื้อกับตัวล็อคแดมเปอร์ด้วยคีมแล้วหมุนตามเข็มนาฬิกา 50-60 องศา มันควรจะเป็นเช่นนี้:

ในขณะที่รถยังใหม่ ปัญหาดังกล่าวไม่ควรเกิดขึ้น แม้ว่ามันจะเกิดขึ้นก็ตาม แต่เมื่อเวลาผ่านไป รายละเอียดต่างๆ จะค่อยๆ คลายตัวและทรุดโทรมลง นอกจากนี้ ซีลโฟมของฮีตเตอร์ยังช่วยป้องกันไม่ให้ฝาปิดแน่น

หากเมื่อเริ่มมีสภาพอากาศหนาวเย็น หลังจากควบคุมเครื่องทำความร้อนภายใน VAZ-2109 เล็กน้อย อากาศอุ่นไม่ได้ออกมาจากหัวฉีดของคุณ เป็นไปได้มากว่าสาเหตุของเหตุการณ์นี้อาจเป็นก๊อกน้ำของเตาและอากาศ แดมเปอร์หน้าหม้อน้ำฮีตเตอร์ แม้ว่าโดยหลักการแล้ว มีสาเหตุอีกสองสามประการที่ทำให้อากาศที่เข้าสู่ห้องโดยสารไม่อุ่นขึ้น

พิจารณาก่อน สาเหตุที่เป็นไปได้ความล้มเหลวของเครน การออกแบบเป็นตัวเครื่องที่บาง ซึ่งแดมเปอร์เคลื่อนที่ภายใน โดยขับเคลื่อนด้วยแกนที่เชื่อม เนื่องจากสารเติมแต่งที่มีอยู่ในสารป้องกันการแข็งตัวจะตกตะกอนเมื่อเวลาผ่านไป หมายความว่าสามารถสะสมไว้ในช่องว่างระหว่างแดมเปอร์และตัววาล์วได้ สิ่งนี้จะนำไปสู่การติดขัดอันเป็นผลมาจากการที่ไม่สามารถเปิดได้อีกต่อไป ถ้า แกนฮีตเตอร์ยังคงเย็นอยู่แล้วอากาศที่เข้าสู่ห้องโดยสารก็ไม่ร้อนขึ้น

หากคนขับในกรณีนี้ ดึงปุ่มควบคุมเครนอย่างขยันขันแข็ง จากนั้นเขาก็สามารถฉีกตัวยึดแดมเปอร์ของเครนกับแกนออกได้ จากนั้นแกนแดมเปอร์จะหมุน คันเปิดวาล์วจะอยู่ในตำแหน่งเปิด แต่จะยังไม่มีอากาศอุ่นในห้องโดยสาร สามารถกำหนดได้โดยความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างท่อจ่ายน้ำหล่อเย็นกับก๊อกทำความร้อนและท่อจ่ายน้ำหล่อเย็นจากหม้อน้ำเครื่องทำความร้อน ท่อเหล่านี้สามารถพบได้ง่ายใต้ฝากระโปรงรถ

แดมเปอร์ควบคุมกระแสลมในตำแหน่งสุดขั้วต้อง: ปิดแกนหม้อน้ำอย่างใดอย่างหนึ่ง จากนั้น อากาศเย็นจะไหลเข้าสู่ห้องโดยสารหรือปิดกั้นช่องจ่ายอากาศเย็นในตัวทำความร้อน จากนั้นลมอุ่นควรเข้าไปในห้องโดยสาร แดมเปอร์นี้ควบคุมโดย ไดรฟ์เคเบิลเหมือนกับก๊อกน้ำทำความร้อน หากเราพิจารณาว่าสายเคเบิลถูกยืดออกเล็กน้อยระหว่างการใช้งาน เมื่อเลื่อนปุ่มควบคุมไปที่ตำแหน่งเปิด สายเคเบิลที่ยาวขึ้นจะไม่สามารถเปิดทั้งแดมเปอร์อากาศและวาล์วฮีตเตอร์ได้เต็มที่

ในกรณีนี้จะมีช่องว่างระหว่างตัวเตากับตัวลดแรงลมซึ่ง อากาศเย็นจะไหลเนื่องจากแรงต้านการเคลื่อนที่ของอากาศในที่นี้จะน้อยกว่าเมื่อเคลื่อนผ่านแกนกลางของหม้อน้ำ การไหลของอากาศเป็นไปตามเส้นทางที่มีความต้านทานน้อยที่สุดเสมอ มีทางเดียวเท่านั้นที่จะแก้ไขปัญหานี้ได้ คุณต้องปรับความยาวของสายเคเบิล

สาเหตุที่อากาศเย็นเข้าห้องโดยสารแกนของหม้อน้ำฮีตเตอร์อาจอุดตันด้วยเนื่องจากการไหลของอากาศผ่านแกนกลางจะลดลงอย่างมาก การอุดตันของแกนกลางมักเกิดขึ้นในฤดูใบไม้ร่วง หากรถของคุณจอดอยู่ใต้ต้นไม้มาระยะหนึ่งแล้ว ใบไม้สีเหลืองร่วงหล่นกระทบกระจังหน้าช่องรับอากาศโดยพัดลมฮีตเตอร์ และถ้าคนขับไม่ถอดออกจากตรงนั้น เมื่อเปิดพัดลม ใบไม้เหล่านี้บางส่วนก็จะถูกดูดเข้าไปในตัวเตา แล้วแต่ตำแหน่ง แดมเปอร์อากาศใบไม้เหล่านี้จะตกลงมาที่แกนหม้อน้ำ อุดตัน หรือบินผ่านหัวฉีดเข้าไปในภายในรถ สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากไม่มีตัวกรองอากาศในห้องโดยสารติดตั้งที่ด้านหน้าของพัดลมในรถยนต์ VAZ-2109

บ้าน » ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ » เตา vaz 2109 แผงสูง เป่าลมเย็น. เครื่องทำความร้อนภายในล้มเหลว สาเหตุ ความผิดปกติ และวิธีแก้ไข