สัญญาณจราจรในประเทศจีน กฎจราจรของจีน จุดเด่นของถนน

สวัสดีทุกคน! ฉันชื่อ OGNIS และปัญหานี้เกี่ยวกับการจราจรในประเทศจีน การจราจรบนถนนในประเทศจีนมีความพิเศษเพราะไม่มีใครเคารพใครที่นี่ คือถ้าจะเปลี่ยนเลนจะไม่มีใครให้เข้าก็รอจนช่องสุดท้าย ถ้าจะกลับก็ไม่มีใครให้เข้า ต้องรอให้ทุกคนผ่านแล้วออกไป นั่นคือโดยหลักการแล้วสถานการณ์ปกติที่นี่และไม่มีใครกังวลเป็นพิเศษเพราะเหตุนี้

การสร้างใหม่ที่นี่ก็เหมือนกับการตัด นั่นคือมันเป็นสถานการณ์ทั่วไปเช่นกัน คนจีนรับไว้อย่างใจเย็น นั่นคือสำหรับบางสิ่งที่ในยูเครนหรือในรัสเซียคุณสามารถถูกชกหน้าบนท้องถนนที่นี่ไม่มีฟีดทางอารมณ์และผู้คนรับรู้ได้ค่อนข้างปกติ

คนจีนเคยคิดแต่เรื่องของตัวเอง และบางครั้งก็มีสถานการณ์ที่โง่เขลาเมื่อคนออกจากทางแยกช้าจนทำให้รถติดจากด้านหลัง นั่นคือฉันถามเพื่อนของฉัน: "ทำไมคุณถึงทำตัวน่าเกลียดบนท้องถนน?" เธอตอบว่ามีรถยนต์จำนวนมากปรากฏขึ้นในประเทศของพวกเขาเมื่อเร็ว ๆ นี้ และชาวจีนก็ไม่ทราบวิธีขับอย่างถูกต้อง พวกเขาไปใครจะรู้ว่าใครเดินทางเหมือนในหมู่บ้านและตอนนี้พวกเขาเดินทางในเมือง นั่นคือ เมื่อเวลาผ่านไป สถานการณ์นี้จะเปลี่ยนไป และฉันคิดว่าทุกอย่างจะดีขึ้นมาก

ก่อนทำรายงานนี้ ฉันสร้างหัวข้อในฟอรัมควบคุมการจราจร ซึ่งฉันเสนอให้เขียนคำถามที่พวกเขาสนใจ การจราจรประเทศจีน รถยนต์ ตำรวจจราจร ฯลฯ ผู้เข้าร่วมฟอรัมคนหนึ่งเขียนว่า: "อาจเป็นไปได้ว่ารถยนต์ท้องถิ่นราคาถูกกว่าของเราสองเท่า" เพื่อแสดงและเน้นหัวข้อนี้เรามาถึงที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ Dili เราขายรถยนต์เหล่านี้ภายใต้ชื่อแบรนด์ Dili นี่ก็อีก การถอดเสียงภาษาอังกฤษชื่ออินลอนคือ "ดิลี่" ในภาษาจีน แปลว่า เป็นมงคล มีความสุข แต่เรียกแบรนด์ที่ไม่ผ่านการทดสอบการชนค่อนข้างยาก ไม่มีรถสักคันเลย แฮปปี้ ดังนั้นตอนนี้เราจะเอามันนั่งในรถและบอกคุณว่ามีค่าใช้จ่ายเท่าไรและด้วยเหตุผลใดที่ราคาที่นี่ไม่แตกต่างจากราคาในยูเครน

ตอนนี้เรานั่งอยู่ใน รถราคาถูกซึ่งพวกเขามีอยู่ที่นี่ มีค่าใช้จ่าย 42,000 หยวน ประมาณ 7000 เหรียญ นั่นคือรถยนต์ดังกล่าวในการกำหนดค่าดังกล่าวมีราคา 7,000 เหรียญ เท่าที่ฉันรู้ รถคันเดียวกันราคา 7,000 ดอลลาร์ในยูเครนและรัสเซีย นั่นคือ ราคาที่นี่ไม่ต่างกันมาก

ทำไม รถจีนที่นี่ถูกกว่าที่นี่ 2 เท่าไม่ใช่หรือ? โดย เหตุผลดังต่อไปนี้. เหตุผลแรกคือเมื่อขายในตลาดภายในประเทศจะไม่สามารถขอคืนภาษีมูลค่าเพิ่มได้ กล่าวคือ หากบริษัทส่งออกสินค้าบางอย่าง รัฐมีหน้าที่ต้องคืนภาษีมูลค่าเพิ่มในอัตรา 17% นั่นคือ 17% เหล่านี้จะถูกเพิ่มโดยอัตโนมัติเมื่อมีการขายผลิตภัณฑ์ในตลาดภายในประเทศ

ประการที่สองคือภาษีฟุ่มเฟือย ในประเทศจีนรถยนต์ถือเป็นความหรูหรา เห็นด้วย ในประเทศที่มีผู้คนมากกว่าหนึ่งพันล้านคน การมีรถยนต์ถือเป็นสิ่งที่หรูหรา ภาษีนี้จะอยู่ที่ประมาณ 10 ถึง 40% ขึ้นอยู่กับมูลค่าของรถ และยังบวกกับค่ารถอีกด้วย

และที่สามคือรายได้ดอกเบี้ยของเจ้ามือ อย่างน้อย 30% เสมอ ดีลเลอร์ต้องได้รับบางสิ่งบางอย่างเพื่อที่จะเลี้ยงตัวเองและพนักงานของเขา และสนใจที่จะขายรถเหล่านี้

ทำไมรถจีนถึงถูก? ราคาถูกเพราะมีกลยุทธ์ทางการตลาดอยู่แล้ว นั่นคือใน ช่วงเวลานี้พวกเขาเล่นตามกลยุทธ์ทางการตลาด" ราคาถูก". ซึ่งหมายความว่าพวกเขากำลังพยายามให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อสร้างรถราคาถูกที่จะไม่ด้อยกว่ารถระดับที่สูงกว่า นั่นคือในขณะนี้ รถคันนี้มีราคา 7,000 ดอลลาร์ แต่อะนาล็อกของรถคันเดียวกัน ตัวอย่างเช่น จากยี่ห้อ Kia หรือยี่ห้ออื่น ราคาอยู่ที่ประมาณ 10,000 ดอลลาร์ นั่นคือมีเงินออมที่สำคัญอยู่แล้ว

เมื่อเร็ว ๆ นี้ชาวรัสเซียได้เริ่มบ่นอีกครั้งเกี่ยวกับข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับเจ้าของรถและผู้ขับขี่ พวกเขาสามารถเข้าใจได้ ในทางกลับกัน หากเรายกตัวอย่างกฎจราจรของจีน ทุกอย่างก็ซับซ้อนมากขึ้นที่นั่น ดังนั้น เจ้าของรถจึงมีข้อจำกัดในการซื้อรถใหม่ การเก็บภาษีเพิ่มเติมจำนวนมาก รวมถึงการปรับค่าปรับในทุกกรณี บวกกับระบบค่าปรับแบบแต้ม

ใครสามารถซื้อรถในจีนได้บ้าง?

เกี่ยวกับมาตรการป้องกันรถติด วิธีขนถ่ายปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ และกวางโจว

การจราจรติดขัดเป็นปัญหาใหญ่สำหรับ ถนนจีนและใช้มาตรการที่เข้มงวดที่สุดในการกำจัด เมื่อในปี 2010 การจราจรติดขัดยาว 100 กิโลเมตรปรากฏขึ้นในเมืองปักกิ่ง ซึ่งแก้ไขได้ภายในเก้าวันเท่านั้น ทางการจีนได้ตัดสินใจ: เหตุการณ์ดังกล่าวไม่ควรเกิดขึ้นอีก เนื่องจากประชากรของจีนมีมากกว่า 1.6 พันล้านคน และแม้ว่า เพียง 10% ผู้อยู่อาศัยที่มี การขนส่งส่วนบุคคลต้องการมาปักกิ่ง มันจะเป็นหายนะอย่างแท้จริงสำหรับถนนในเมือง

เมืองใหญ่ในประเทศจีนไม่สามารถเคลื่อนที่ได้เนื่องจากการจราจรติดขัด ใช้เวลาหลายชั่วโมงจึงจะถึงที่ทำงาน แต่มีเพียงไม่กี่คนที่เปลี่ยนรถเป็นพาหนะอื่น เนื่องจากรถยนต์มีชื่อเสียง

รัฐใช้เงินมากกว่า 500 ล้านดอลลาร์เพื่อสร้างทางแยกเพิ่มเติม น่าเสียดายที่สิ่งนี้ไม่สามารถช่วยแก้ปัญหาได้เนื่องจากจำนวนผู้ขับขี่รถยนต์เพิ่มมากขึ้นเรื่อย ๆ

จำกัดการเข้าไปยังใจกลางเมืองปักกิ่ง

ห้ามรถบรรทุก

ใบสมัครขาเข้า

จ่ายค่าเข้าศูนย์

ชาวปักกิ่งในตอนแรกไม่พอใจกฎหมายเหล่านี้อย่างมาก เนื่องจากรัฐบาลได้ทำทุกอย่างที่ทำได้เพื่อให้แน่ใจว่าเจ้าของรถจะย้ายไปอยู่ที่ การขนส่งสาธารณะ. โชคดีที่พวกเขาตระหนักว่ามันเป็นสิ่งจำเป็น ต้องขอบคุณการปฏิบัติตามกฎเหล่านี้โดยประชากร จำนวนการจราจรติดขัดในปักกิ่งลดลง และสภาพแวดล้อมก็ดีขึ้นอย่างมากเช่นกัน

วิธีการจัดการการจราจรติดขัดและการตัดสินใจขององค์กรอื่น ๆ เพื่อปรับปรุงการรับส่งข้อมูลในประเทศจีนมีความเฉพาะเจาะจงและไม่สามารถคัดลอกอย่างสุ่มสี่สุ่มห้าสำหรับรัสเซีย อย่างไรก็ตาม แนวทางและกิจกรรมบางอย่างน่าสนใจและควรค่าแก่การพิจารณา

ข้อ จำกัด การขับขี่ในกวางโจว

กฎจราจรของจีนค่อนข้างเฉพาะ ดังนั้นใครก็ตามที่ต้องการขับรถบนทางหลวงของจีนจำเป็นต้องคุ้นเคย ลองมาบอกคุณว่ากฎจราจรของจีนคืออะไร และคุณควรกลัวที่จะขับรถในประเทศจีนหรือไม่

สถานการณ์ถนนสายจีน

ในแต่ละปีชาวจีนจำนวนหนึ่งในสี่ล้านเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนน อุบัติเหตุทางถนนเป็นสาเหตุการเสียชีวิตอันดับต้นๆ ในคนอายุ 15-45 ปี ชาวต่างชาติจำนวนมากปฏิเสธที่จะขับรถ โดยเลือกที่จะเช่ารถพร้อมคนขับ การจราจรบนถนนในจีนยังคงค่อนข้างอันตราย แม้ว่ารัฐบาลจีนจะใช้มาตรการทั้งหมดก็ตาม การจราจรที่รวดเร็วและหนาแน่นมากต้องดี ความรู้เรื่องกฎจราจร, แผนที่ทางแยกและทางหลวงสายหลัก ในเมืองใหญ่ ๆ ของจีน นอกจากรถยนต์ สกูตเตอร์ และจักรยานยนต์แล้ว ผู้เข้าร่วมในการจราจรที่คับคั่ง ได้แก่ การคมนาคมในเมือง นักปั่นจักรยานนับไม่ถ้วน รถสามล้อ และแท็กซี่ ในจังหวัดต่างๆ จะเสริมด้วยเกวียนแบบมีเครื่องยนต์และรถลาก ยานพาหนะทั้งชุดมีการเคลื่อนไหว สร้างใหม่ ส่งเสียงกริ่ง และส่งเสียงหึ่งๆ อย่างต่อเนื่อง

ดังนั้นจึงมีเหตุผลที่จะกำหนดลักษณะเงื่อนไข การจราจรทางรถยนต์บนถนนในจีนเป็นเรื่องยากมาก เมื่อขับรถบนถนนจีน คุณควรรวบรวมและใส่ใจอย่างยิ่ง พยายามควบคุมสถานการณ์ทุกวินาที เช่นเดียวกับภูมิประเทศที่ไม่คุ้นเคยใด ๆ จะเป็นการฉลาดและปลอดภัยในการขับรถบนถนนของจีนในกระแสทั่วไป

อนึ่ง พนักงาน ตำรวจจราจรแทบจะมองไม่เห็นในจีน แต่ทุกที่และทุกแห่งมีกล้องวงจรปิด พวกเขาจะบันทึกการละเมิดทั้งหมดและโอนไปยังคอมพิวเตอร์ส่วนกลาง จากนั้นค่าปรับจะถูกหักโดยอัตโนมัติคะแนนจะถูกหัก นอกจากนี้จะไม่มีใครส่งผู้กระทำความผิดไปเตือนการชำระค่าปรับ จำเป็นต้องไปที่เว็บไซต์ของแผนกถนนเป็นครั้งคราวและตรวจสอบว่ามีบางสิ่งที่ไม่น่าพอใจหรือไม่ มิฉะนั้น บุคคลนั้นอาจถูกลิดรอนไปแล้ว ใบขับขี่แต่ยังคงขับบนถนนราวกับว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้น

ระบบการละเมิดกฎจราจรของจีน

ในประเทศจีน มีการใช้ระบบจุดของการละเมิด โดยรวมแล้วผู้ขับขี่มี 12 คะแนน ทุกปีในวันที่ 1 มกราคมจะถูกรีเซ็ตเป็นศูนย์ ขับฝ่าไฟแดงดับ 6 จุด เร่งเกิน 50% ดับ 12 จุดทีเดียว ขี่กับคนนิสัยเสีย ตัวเลขที่อ่านไม่ได้ยังลบ 12 คะแนน

หากกล้องบันทึกการละเมิด คุณสามารถบันทึกค่าปรับกับบุคคลที่มีสิทธิ์ได้เสมอ ดังนั้นคุณจึงสามารถ “ยืด” 12 คะแนนของคุณเป็นเวลาหนึ่งปี นักเล่นกลคนหนึ่งให้คะแนน 16 แต้มแก่เพื่อนที่กำลังจะออกจากจีน และเขายังคงมี 12 แต้ม

หากเจ้าหน้าที่ตำรวจแก้ไขการละเมิดและไม่มีคะแนนเพิ่มเติม คุณจะต้องยกเลิกใบอนุญาต เข้ารับการฝึกอบรมสองสัปดาห์ในศูนย์พิเศษ จ่ายค่าปรับ สอบผ่านและรับใบอนุญาตคืน ใบอนุญาตจะถูกส่งคืนหากผู้ขับขี่ผ่านการสอบนี้ ถ้าเขาสอบไม่ผ่าน คนขับจะฝึกต่อไปและทำข้อสอบใหม่ หากคุณไม่มาอบรมหรือสอบใบขับขี่ของคุณจะถูกยกเลิก

ในกรณีที่ผู้ขับขี่ได้รับคะแนนหัก 12 คะแนนขึ้นไปสองครั้งในหนึ่งปี หรือคะแนนเสียทั้งหมด 24 คะแนนขึ้นไป ผู้ขับขี่นั้นจะต้องผ่านการทดสอบการขับขี่เพิ่มเติม

ในช่วงปีแรกหลังจากได้รับใบขับขี่แล้ว การสูญเสียทั้ง 12 คะแนนจะทำให้ถูกลิดรอนสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะตลอดทั้งปี

ผู้ขับขี่จะได้รับโทษสิบสองแต้มหาก:

1) การขับขี่ยานพาหนะโดยไม่มีใบอนุญาตขับขี่ประเภทที่เหมาะสม

2) ขับรถขณะมึนเมา

3) การควบคุม โดยรถโดยสารประจำทาง(ไม่รวมการขนส่งสาธารณะในเมือง) ส่วนเกิน จำนวนสูงสุดผู้โดยสารมากกว่า 20%;

4) ซ่อนตัวจากที่เกิดเหตุ

5) ขับรถโดยไม่มีป้ายทะเบียน; การขับขี่ยานพาหนะที่มีป้ายทะเบียนปลอมหรือดัดแปลง ปลอมหรือดัดแปลง ใบขับขี่;

6) การจราจรในช่องจราจรสำหรับทิศทางตรงกันข้ามและเลี้ยวผ่านสี่แยกของช่องจราจรบนทางหลวงพิเศษ

7) ป้ายรถเมล์บนทางด่วนของทางด่วน

8) เกินขีดจำกัดความเร็วมากกว่า 20% บนทางหลวงพิเศษ ทางด่วนในเมือง หรือมากกว่า 50% บนถนนอื่นในขณะขับขี่ รถบรรทุก, รถบัส , รถขนย้าย สินค้าอันตรายรวมไปถึงการขับเกินขีดจำกัดความเร็วมากกว่า 50% ในขณะขับรถคันอื่น

9) ขับรถบัส ยานพาหนะที่บรรทุกสิ่งของอันตรายเกินสี่ชั่วโมงโดยไม่หยุดพักหรือหยุดน้อยกว่า 20 นาที

ผู้ขับขี่ได้รับคะแนนโทษหกคะแนนสำหรับ:

1) การขับขี่ยานพาหนะในกรณีเพิกถอนใบขับขี่

2) การเคลื่อนไหวที่ละเมิดสัญญาณไฟจราจร

3) ขับรถโดยสารประจำทาง (ไม่รวมการขนส่งสาธารณะในเมือง) เกินจำนวนผู้โดยสารสูงสุดไม่เกิน 20%

4) เกินขีด จำกัด ความเร็วน้อยกว่า 20% บนทางหลวง, ถนนด่วนในเมืองขณะขับรถบรรทุก, รถบัส, ยานพาหนะที่บรรทุกสิ่งของอันตราย;

5) เกินขีด จำกัด ความเร็วมากกว่า 20% แต่น้อยกว่า 50% เมื่อขับบนถนนสายอื่น (ยกเว้นมอเตอร์เวย์, ถนนด่วนในเมือง)

6) ขับรถบรรทุกสินค้าเกิน กำลังรับน้ำหนักสูงสุดมากกว่า 30%;

7) หยุด ยานพาหนะ(ยกเว้นรถประจำทาง) บนถนนมอเตอร์เวย์

8) การเคลื่อนย้ายที่ผิดกฎหมายในช่องทางพิเศษเฉพาะเมื่อขับบนมอเตอร์เวย์หรือในเมือง ทางด่วน;

9) การละเมิดกฎจราจรเมื่อขับบนทางหลวงพิเศษในสภาวะ ทัศนวิสัยไม่เพียงพอและอื่น ๆ.

ผู้ขับขี่จะได้รับค่าปรับสามแต้มหาก:

- ขับรถบรรทุกสินค้าเกินกำลังบรรทุกสูงสุดไม่เกิน 30%

- เคลื่อนที่บนมอเตอร์เวย์ด้วยความเร็วต่ำกว่าขั้นต่ำ

– เข้าสู่มอเตอร์เวย์ หากยานพาหนะที่ขับเคลื่อนถูกห้ามขับบนทางหลวงพิเศษ

- การละเมิดกฎการแซงหรือการเคลื่อนตัวในช่องทางสำหรับการจราจรที่สวนทางมา

- การละเมิดกฎการลากจูง;

– หากไม่ได้เปิดไดรเวอร์ เตือนและไม่ตั้งรูปสามเหลี่ยมเตือนหลังเกิดอุบัติเหตุหรือหยุดฉุกเฉิน

- หากผู้ขับขี่ไม่ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคของรถ ฯลฯ

ผู้ขับขี่จะได้รับค่าปรับสองค่าในกรณีที่ฝ่าฝืนกฎการหยุดและจอดรถใกล้ทางแยก สำหรับขับมอเตอร์ไซค์โดยไม่สวมหมวกนิรภัย สำหรับการไม่คาดเข็มขัดนิรภัยเมื่อขับบนทางหลวงพิเศษหรือทางด่วนในเมือง และอื่น ๆ.

หนึ่งจุดโทษ - การละเมิดกฎสำหรับการก้าว, กฎสำหรับการใช้สัญญาณไฟ, กฎสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่

ชาวจีนมีความสนใจในกฎจราจรที่พลเมืองทั้งหมดของประเทศและแขกของประเทศจีนปฏิบัติตาม ดังนั้นอย่าทำลายพวกเขา อย่างไรก็ตาม หากคุณยังไม่มีใบขับขี่สากล คุณสามารถสมัครบนเว็บไซต์ของเราได้อย่างง่ายดายและรวดเร็ว ด้วยใบขับขี่สากล คุณสามารถขับรถบนทางหลวงของจีนได้!

บ้าน » น้ำยาเช็ดกระจก » สัญญาณจราจรในประเทศจีน กฎจราจรของจีน จุดเด่นของถนน