โหมดความเร็วสูงบนถนนของรัสเซีย - ค่าปรับสำหรับการเร่ง ความเร็วเกินที่อนุญาตในรัสเซียเกินความเร็ว 10 km

การปฏิบัติตามกฎระเบียบ จำกัด ความเร็วบนท้องถนนเป็นการกระทำที่สำคัญเนื่องจากชีวิตและสุขภาพของผู้เข้าร่วมขึ้นอยู่กับมัน การจราจร. อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่ในประเทศยังคงสงสัยว่าคุณจะขับเกินความเร็วที่กำหนดได้มากน้อยเพียงใดโดยไม่มีค่าปรับ นี่เป็นเพราะคุณสมบัติ กฎจราจรในปัจจุบันในรัสเซียโดยเฉพาะบทที่ 10 และประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง

ขีดจำกัดที่กำหนดไว้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ภายนอกต่างๆ ปัจจัยเหล่านี้รวมถึง:

  • ลักษณะทางเทคนิคของรถและประเภทของรถ เช่น รถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถจักรยานยนต์ หรือรถประจำทาง เป็นต้น
  • พื้นที่ที่ตั้งถนนไม่ว่าจะอยู่ในนิคมหรือภายนอกและประเภทที่กฎหมายกำหนด
  • บทบัญญัติของฟังก์ชั่นการขนส่งบางอย่าง ซึ่งอาจรวมถึงการเคลื่อนย้าย สินค้าอันตราย, การลากจูงหรือบรรทุกผู้โดยสารจำนวนมาก

เพื่อไม่ให้เข้าใจผิด คุณต้องสังเกตการจำกัดความเร็วที่แน่นอน ติดตั้งแล้ว กฎปัจจุบันการจราจร:

  • ความเร็วที่อนุญาตในเมืองในสนามหญ้าและพื้นที่อยู่อาศัยสูงสุด 20 กม. / ชม.
  • ความเร็วสูงสุดในเมืองหรือภายในนิคมใด ๆ ถูก จำกัด ไว้ที่ 60 กม. / ชม.
  • รถบรรทุกที่ขนส่งผู้คนนอกเมืองและขนส่งเด็กบนถนนประเภทใด ๆ ไม่ควรเกิน 60 กม. / ชม.
  • การละเมิดขีด ​​จำกัด ความเร็วจะเป็นรถบัสหรือรถยนต์นั่งซึ่งเมื่อลากออกนอกเมืองจะเร็วกว่า 70 กม. / ชม.
  • รถจักรยานยนต์นอกเมือง, รถประจำทางบนถนน, รถยนต์และรถบรรทุกสามารถเดินทางได้ถึง 90 กม. / ชม.
  • เส้นทางมอเตอร์เวย์ช่วยให้คุณเร่งได้ รถยนต์และรถบรรทุกไม่เกิน 3.5 ตัน ไม่เกิน 110 กม./ชม.

สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าในวิชาของสหพันธ์ภูมิภาค คณะผู้บริหารมีสิทธิที่จะกำหนดเกณฑ์ที่สูงกว่าสำหรับขีดจำกัดความเร็วสูงสุดในบางส่วนโดยอิสระ โดยกำหนดด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสม เมื่อสิ่งนี้ไม่มีผลกระทบด้านลบต่อสถานการณ์การจราจร

ค่าความเร็วสูงสุดที่รถยนต์ทุกคันสามารถเคลื่อนที่ได้ในรัสเซียคือ 130 กม. / ชม. ต้องคำนึงถึงพารามิเตอร์นี้สำหรับถนนสาธารณะทุกสาย

กำหนดโทษ

กฎหมายกำหนดบทลงโทษที่แตกต่างกันซึ่งขึ้นอยู่กับระดับของส่วนเกิน ยิ่งลูกศรบนมาตรวัดความเร็วคลาดเคลื่อนมากเท่าใด ในที่สุดผู้ขับขี่ก็จะต้องจ่ายมากขึ้นเท่านั้น ความสัมพันธ์ของการละเมิดและการลงโทษ:

  • หากรถขับบนถนนส่วนเบี่ยงเบนความเร็วมากกว่า 20 และน้อยกว่า 40 กม. / ชม. การลงโทษคือ 500 รูเบิล
  • เมื่อช่วงเวลา 40-60 กม. / ชม. การลงโทษตามมาตรา 12.9 แห่งประมวลกฎหมายปกครองจะอยู่ที่ 1,000-1500 รูเบิล
  • เมื่อเกิน 60-80 กม. ต่อชั่วโมง คุณจะต้องแบ่งเงิน 2-2.5 พันรูเบิล และสิทธิเป็นเวลา 4-6 เดือน
  • หากรถเคลื่อนที่เร็วขึ้น ใบขับขี่จะถูกลบออกเป็นเวลาหกเดือนพร้อมกับเงิน 5,000 รูเบิล

คนขับรถสำหรับ ทำผิดซ้ำซากซึ่งเกิดขึ้นภายในหนึ่งปีนับจากช่วงเวลาที่เกินครั้งแรกและถูกเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรตรวจพบเป็นการส่วนตัวจะถูกลงโทษเพิ่มเติม 2-2.5 พันรูเบิล และถูกแบนเป็นเวลาหนึ่งปี หากทำการตรึงโดยใช้กล้อง อัตโนมัติหมายถึงแก้ไขแล้วจำนวนเงินที่ชำระจะสูงถึง 5,000 รูเบิล แต่ในขณะเดียวกันพวกเขาก็ไม่มีสิทธิ์กีดกัน ใบขับขี่.

ไม่มีความเร็วเกินที่อนุญาตในรัสเซีย เนื่องจากการจำกัดความเร็วเกินถือเป็นการละเมิด ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามกฎจราจร ผู้ขับขี่มักมองว่าความเร็วที่ได้รับอนุญาตเป็นช่วงที่เกินขีด จำกัด 20 กม. / ชม. หรือน้อยกว่า นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่ากลุ่มความเร็วสูงนั้นไม่ถูกลงโทษ

แนวทางแก้ไขความผิดจราจร

เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรใช้วิธีการแก้ไขเพื่อระบุความเร็วที่ไม่สามารถยอมรับได้ในรัสเซีย พวกเขาเป็นเรดาร์และแบ่งออกเป็นกลุ่มต่อไปนี้:

  • แบบพกพา;
  • เครื่องเขียน;
  • มือถือ.

ความแตกต่างระหว่างแบบพกพาและแบบเคลื่อนที่คืออันแรกทำงานจากมือของผู้ตรวจสอบ และอันที่สองนั้นยึดตามตัวรถเพื่อการตรึงที่ชัดเจน หลังจากตรวจพบการละเมิดเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจำเป็นต้องดำเนินการหลายประการ:

  • แสดงการอ่านค่าบนอุปกรณ์แก่คนขับ
  • ให้หลักฐานว่าข้อมูลอ้างอิงถึงรถยนต์คันใดคันหนึ่งหากมองเห็นกระแสของยานพาหนะ
  • หากจำเป็น ให้แสดงใบรับรองสำหรับอุปกรณ์ ซึ่งจะแสดงวันที่ของการตรวจสอบทางมาตรวิทยาครั้งล่าสุดและระบุข้อผิดพลาดของอุปกรณ์นี้

หากผู้กระทำผิดเห็นด้วยกับการละเมิด ผู้ตรวจสอบจะเขียนวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมและให้สำเนา เมื่อไม่ได้รับการยินยอมจากผู้ขับขี่ เหตุการณ์จะร่างขึ้นในรูปแบบของระเบียบการทางปกครอง และส่งไปยังศาลหรือตำรวจจราจรในอาณาเขต

อุปกรณ์เครื่องเขียนสำหรับการแก้ไขความผิดถูกติดตั้งบนโครงสร้างพิเศษและวางไว้บนส่วนที่หนาแน่นที่สุดของถนนซึ่งมีการบันทึกอัตราการเกิดอุบัติเหตุสูงเมื่อเร็ว ๆ นี้ บัญชีจะถูกเก็บไว้ในหมายเลขรถยนต์ของรัฐ

ข้อมูลที่รวบรวมโดยอัตโนมัติจะถูกส่งไปยังศูนย์ข้อมูลแห่งเดียว ซึ่งการตัดสินใจต่างๆ เกิดขึ้นจากพื้นฐานของพวกเขา จากนั้นทุกอย่างจะถูกพิมพ์และส่งทางไปรษณีย์ลงทะเบียนไปยังเจ้าของรถ ขั้นตอนนี้ใช้เวลาประมาณ 3 วัน จำนวนเงินค่าปรับจะถูกหักตามเกณฑ์ล่างของส้อมที่กฎหมายกำหนด

สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าเจ้าของรถจะได้รับโปรโตคอลไม่ว่าใครจะขับรถในขณะนั้น

ผู้ขับขี่มีสิทธิตามกฎหมายที่จะประหยัดค่าปรับที่ออกโดยผู้ตรวจการ ก็เพียงพอแล้วที่จะจ่ายเงินตามจำนวนที่กำหนดไว้ไม่เกิน 20 วันหลังจากการพิจารณาคดี คุณสามารถท้าทายการกระทำของผู้คุมในศาลได้

หากเรากำลังพูดถึงวิธีการแก้ไขแบบอัตโนมัติ คุณจะต้องยื่นคำร้องผ่านกรมตำรวจจราจรโดยเขียนคำร้องเรียนที่ได้รับความช่วยเหลือจากทนายความมืออาชีพ นอกจากนี้ยังควรทราบด้วยว่าหากมีการเร่งความเร็วมาพร้อมกับอุบัติเหตุความจริงข้อนี้จะไม่ตกอยู่ภายใต้เหตุการณ์ผู้เอาประกันภัยดังนั้นจึงไม่ควรคาดหวังค่าชดเชยทางการเงินในกรณีนี้

รัฐบาล สหพันธรัฐรัสเซียพิจารณาประเด็นการคืนโทษที่ขับเกินความเร็วที่กำหนด 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จำได้ว่าตั้งแต่ปี 2556 จำกัดความเร็วที่อนุญาตในประเทศคือ 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ตามสิ่งพิมพ์ในประเทศ รัฐบาลของสหพันธรัฐรัสเซียกำลังหารือเรื่องการลดความเร็วในเมืองให้เหลือ 50 กม. / ชม. ในเวลาเดียวกันกับขีด จำกัด นี้มีการวางแผนที่จะกลับไปปรับค่าปรับสำหรับการเร่งความเร็ว 10 กม. / ชม. ดังนั้นด้วยสัญญาณ "50" ผู้ขับขี่จะสามารถขับรถได้โดยไม่ต้องรับโทษที่ความเร็วไม่เกิน 60 กม. / ชม. ปัจจุบันในเมืองต่างๆ จำกัดความเร็วไว้ที่ 60 กม./ชม. แต่ผู้ขับขี่มีสิทธิ์ขับรถโดยไม่มีการลงโทษใดๆ ที่ความเร็ว 80 กม./ชม.

ข่าวรถยนต์ปัจจุบัน

สังเกตว่าการตัดสินใจดังกล่าวสามารถทำได้เนื่องจากการแทนที่สัญญาณมาตรฐานด้วยสัญญาณขนาดที่ลดลง การทดลองนี้ได้ดำเนินการไปแล้วบนถนนหลายสายในเมืองหลวงของสหพันธรัฐรัสเซีย ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่า "การลดความเร็วจำกัดในเมืองเป็นสิ่งจำเป็น เนื่องจากสัญญาณใหม่จะไม่ปรากฏให้เห็นที่ความเร็ว 70-80 กม./ชม." อีกทั้งจำนวนอุบัติเหตุจะลดลง

เราเสริมว่าตัวเลือกอื่นยังอยู่ในระหว่างการพิจารณา ซึ่งหมายถึงการลดความเร็วจำกัดเป็น 40 กม./ชม. และเกิน 20 กม./ชม. ที่อนุญาต

ยูริ, โดยป้ายบอกคะแนน คุณหมายถึงป้ายที่มีรูปภาพที่เปลี่ยนแปลงได้หรือไม่?

หากเป็นเช่นนั้น โปรดแนบไดอะแกรมของตำแหน่งของป้ายบอกคะแนนและป้ายถนน (จำกัดความเร็ว) ตลอดเส้นทางของคุณ

น่าเสียดายที่ฉันไม่มีไดอะแกรม เหล่านี้เป็นกระดานข้อมูลเหนือถนนวงแหวนซึ่งระบุความเร็วและการแจ้งเตือนต่างๆ เช่น การซ่อมแซมถนน ถนนลื่น.

ยูริ, ค่าที่แสดงอยู่ตรงข้ามกับค่าปกติ ป้ายถนน?

แน่นอนพวกเขาขัดแย้ง - ตามถนนวงแหวนความเร็วที่อนุญาตคือ 110 กม. / ชม.

ยูริหลังจากแต่ละป้าย "110" คุณสามารถขับด้วยความเร็ว 110 กม./ชม. คุณจะถูกปรับที่ 130 กม./ชม.

หลังจากแต่ละกระดาน "70" คุณสามารถขับด้วยความเร็ว 70 กม./ชม. คุณจะถูกปรับที่ 90 กม./ชม.

ป้ายบอกคะแนนเป็นสัญญาณเดียวกัน แต่ละป้ายถัดไป (กระดาน) จะยกเลิกการกระทำของป้ายก่อนหน้า

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

ขอบคุณครับ แต่ไม่มีป้าย 110 กม./ชม. บนถนนวงแหวน อย่างไรก็ตาม ฉันสงสัยว่าป้ายอิเล็กทรอนิกส์เหนือถนนวงแหวนมีผลบังคับตามกฎหมาย ฉันคิดว่าสิ่งเหล่านี้ยังคงเป็นค่าข้อมูลและแนะนำ ความเร็วที่กำหนดแต่ไม่ได้บังคับ

ขอบคุณครับ แต่ไม่มีป้าย 110 กม./ชม. บนถนนวงแหวน

แล้วทำไมคุณถึงคิดว่ามันเป็นไปได้ที่จะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วนั้น?

ยูริ

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

ยูริในกรณีนี้ ความเร็วสูงสุดถูกกำหนดโดยจอแสดงผล ฉันไม่คิดว่าสัญญาณเหล่านี้เป็นของปลอม ตำรวจจราจรจะไม่ยุ่งกับคนแบบนี้

เหล่านั้น. กระดานจะคล้ายกับเครื่องหมาย 3.24 และกำหนดความเร็วสูงสุด หากคุณเกิน 20 กม. / ชม. ขึ้นไปคุณสามารถถูกปรับ

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

wowickในกรณีนี้ จะใช้ลอจิคัลเชนต่อไปนี้

1. รูปภาพไม่ได้ใช้ในข้อความของกฎจราจร ข้อความในเอกสารเป็นเพียงข้อความที่มีตัวเลขและคำอธิบายของอักขระ ข้อความที่เผยแพร่ของกฎเกณฑ์มีป้ายที่ช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าใจกฎได้ง่ายขึ้น

2. ที่จุดเริ่มต้นของภาคผนวก 1 มีประโยคต่อไปนี้:

การกำหนดหมายเลขป้ายถนนสอดคล้องกับ GOST R 52290-2004

เหล่านั้น. คำอธิบายของภาพสัญญาณสามารถพบได้ใน GOST นี้

3. GOST เองมีย่อหน้าต่อไปนี้:

5.2.1. ป้ายทำด้วยวัสดุสะท้อนแสง มีไฟภายใน และไฟภายนอก องค์ประกอบภาพขาวดำ สีเทาป้ายไม่ควรมีผลสะท้อนกลับ

อนุญาตให้ผลิตป้ายที่มีไฟแสดงด้วยการกำหนดจารึกและสัญลักษณ์ในรูปแบบเมทริกซ์. ในกรณีนี้ อนุญาตให้แทนที่จารึกและสัญลักษณ์สีดำด้วยสีขาวหรือ สีเหลืองและพื้นหลังสีขาวของสัญญาณ - เป็นสีดำในกรณีที่สิ่งนี้ไม่นำไปสู่การรับรู้ที่ผิดพลาด ไม่อนุญาตให้เปลี่ยนสีแดงของพื้นหลัง สัญลักษณ์ และเส้นขอบของป้ายและขนาดของรูปภาพ

ดังนั้นป้ายบอกคะแนนก็เป็นป้ายบอกทางเช่นกัน

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

จากทั้งหมดข้างต้น ฉันขอเสนอความสุดโต่งอื่น ๆ : - เพื่อให้ผู้คนบนท้องถนนไม่ละเมิดขีด ​​จำกัด ความเร็วทำให้รถเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 60 กม. / ชม. และปัญหาเรื่องความเร็วจะได้รับการแก้ไข ส่วนที่เหลือของยานพาหนะที่มีความเร็วสูงในประเทศที่จะห้ามตลอดไป ดังนั้นเราจะแก้ปัญหาเรื่องความเร็วบนท้องถนน แต่จะไม่มีอะไรมาปล้นคนเพื่อ? ใช่สุภาพบุรุษในอำนาจ)

นี้เมื่อหลายปีก่อน (ในศตวรรษที่ผ่านมา) ทุกอย่างทำงาน และในศตวรรษนี้ การจำกัดความเร็วก็เพิ่มขึ้น และถนนก็แย่ลงกว่าในศตวรรษที่แล้ว

ผมว่าทำอย่างอื่นดีกว่า ห้ามรถยนต์ที่เกิน 60 กม./ชม. ขับบนถนน แต่เฉพาะในสนามกีฬาเท่านั้น

สวัสดี

เครื่องหมายที่เกี่ยวข้องใดบ้างที่กล่าวถึงในหมายเหตุของวรรค 10.2 ถ้าเกี่ยวกับเครื่องหมาย 3.24 ซึ่งใช้เป็นตัวอย่างในตอนต้นของบทความของคุณ ดังนั้นในความเห็นส่วนตัวของฉัน สิ่งนี้ไม่ถูกต้อง เนื่องจากเครื่องหมาย 3.24 เป็นสิ่งต้องห้าม นี่คือตัวอย่าง: บนส่วนของถนนเราเห็นป้าย 3.24 ( 90) ป้ายนี้ห้ามเกินความเร็วที่ระบุบนป้ายซึ่งหมายความว่าความเร็วที่สูงกว่าที่ระบุบนป้าย 3.24 ได้รับอนุญาตก่อนหน้านี้ คุณเห็นไหม คุณไม่สามารถห้ามบางสิ่งที่ไม่อนุญาตได้

ความต้องการ ป้ายใหม่ใช้แยกกันหรือร่วมกับป้าย 5.1 และ 5.3 และจัดลำดับส่วนที่ 10 มิฉะนั้น ปรากฏว่า ความเร็วในการเคลื่อนที่บนทางหลวงพิเศษถูกควบคุมโดยข้อเกี่ยวกับความเร็วของการเคลื่อนที่นอกเขตนิคมและหมายเหตุของ ข้อ 10.2 กำหนดความเร็วของการเคลื่อนที่ในข้อตกลงที่ความเร็วที่กำหนดไว้สำหรับมอเตอร์เวย์ แต่ความเร็วนี้ได้รับอนุญาตบนมอเตอร์เวย์นอกนิคม

ฉันเช่ารถเป็นเวลา 5 วันฉันคืนรถในเวลาอันสั้น 3 วันหลังส่งมอบเจ้าของรถขอให้จ่ายค่าปรับกรณีเร่งแก้ไขด้วยวิธีทางเทคนิค (กล้องถ่ายภาพ) ฉันตัดสินใจที่จะทำตามมโนธรรมของฉันและกำลังจะจ่าย และได้รับการร้องเรียนอีกครั้งว่ามีการปรับอีกครั้งในจำนวนนั้น 2,000 รูเบิลสำหรับความผิดซ้ำแล้วซ้ำอีก ฉันดูค่าปรับและปรากฎว่าก่อนการปรับครั้งแรกที่ฉันได้รับ เจ้าของรถมีค่าปรับที่ยังไม่ได้ชำระอีก 2 ค่าปรับที่เกินและค่าปรับสำหรับการทำซ้ำ "ฉัน" ที่ออกให้ฉันนั้นเป็นครั้งที่สี่ในหนึ่งสัปดาห์ แต่ 2 อันก่อนหน้านี้ไม่ใช่ของฉัน! มาอยู่ในสถานการณ์ที่กำหนดได้อย่างไร???

รุสลันจะต้องชำระค่าปรับสำหรับการละเมิดที่คุณได้กระทำ ค่าปรับงวดอื่นไม่ควรให้เจ้าของรถจัดการเอง

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

ฉันมีคำถามนี้ รถจดทะเบียนครับผม. ครั้งแรกที่เร่งความเร็วคือภรรยาของฉันและครั้งที่สอง (ภายในหนึ่งปี) แล้วฉันจะทำอย่างไร? จะเป็นอย่างไร?

และจะทำอย่างไร? จะเป็นอย่างไร?

ปฏิบัติตามกฎจราจร หรือไม่โดนจับ

อิลดาร์, ค่าปรับจะถูกเรียกเก็บกับเจ้าของรถ หากหลังจากการละเมิดครั้งแรกภรรยาไม่ได้ติดต่อตำรวจจราจรเพื่อ "เขียนใหม่" ค่าปรับสำหรับตัวเองคุณจะถูกปรับทั้งสองอย่าง ในกรณีที่สอง การลงโทษจะถูกกำหนดสำหรับการละเมิดกฎซ้ำแล้วซ้ำอีก

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

ยูจีน-189

คำถาม - ฉันเกินขีด จำกัด ความเร็วในเมือง 20-40 กม. หลังจาก 4 เดือนปลัดอำเภอ 500 รูเบิลถูกนำออกจากบัตรและสมุดบัญชีเงินฝากของฉัน สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือฉันไม่ได้รับจดหมายและไม่รู้อะไรเลยบันทึกการละเมิดไว้ในกล้อง (ขาตั้งกล้อง) คุณอาจจะดีกว่าด้วยการชำระเงิน 100%

Evgeniyฉันจะไม่เก็บค่าปรับจากเจ้าของรถ ดังนั้นมันจึงไม่มีประโยชน์สำหรับฉันอย่างแน่นอน

ยังดีกว่าเพียงแค่ปฏิบัติตามกฎของถนน จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่ามันไม่ยากเลย

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

เอฟเจเนีย-24

แม็กซิม สวัสดี!

2 วันก่อนฉันได้รับค่าปรับ 2 ทันทีสำหรับการเร่งความเร็ว (ฉันขับรถภายในเมืองด้วยความเร็ว 88-90 กม. / ชม.) และปรากฎว่ากล้อง (ขาตั้งกล้อง) บันทึกฉันในวันเดียวกันและเกือบจะเหมือนกัน สถานที่ (ความแตกต่างของเวลาในภาพถ่ายคือ 1.5 นาที)

คำถามคือ: เป็นการถูกกฎหมายหรือไม่ที่จะเรียกค่าปรับ 2 รายการจากฉันสำหรับการละเมิดเดียวกัน หากมาตรา 4.1 แห่งประมวลกฎหมายปกครองกล่าวว่า "ไม่มีใครสามารถแบกรับความรับผิดชอบด้านการบริหารสองครั้งสำหรับความผิดทางปกครองเดียวกัน"

บทความ 4.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองกล่าวว่า "ไม่มีใครต้องรับผิดทางการบริหารสองครั้งสำหรับความผิดทางปกครองเดียวกัน"

เอฟเจเนีย-24, ทำไมคุณถึงคิดว่าการเร่งความเร็วด้วยช่วงเวลา 1.5 นาทีนั้น หนึ่งละเมิด?

Evgeniya, สวัสดี.

ระบุว่าค่าปรับมาจากกล้องตัวเดียวหรือคนละตัว? คุณผ่านพวกเขา 1 ครั้งหรือ 2 ครั้ง?

ฉันเพิ่มความเร็วในเมือง 40 กม. / ชม. แต่เจ้าของรถคือพ่อ เขาได้รับ SMS พวกเขาบอกว่าอย่างนั้นจ่าย ไม่มีคำถาม ฉันจะจ่าย เพราะฉันไม่สามารถ แต่! ถ้าในสัปดาห์นี้ที่ฉันไปและไม่รู้เรื่องค่าปรับ โดนค่าปรับเพิ่มขึ้น แล้วพ่อของฉันจะเป็นอย่างไร? สมมติว่า (พูดคร่าวๆ) ฉันเพิ่มความเร็วที่นั่นอีก 2 ครั้ง 40 กม. / ชม. เท่าเดิม จุดโทษซ้ำ(2000-2500)? หรือเป็นการพรากจากกัน?

สมมติว่า (พูดคร่าวๆ) ฉันเพิ่มความเร็วที่นั่นอีก 2 ครั้ง 40 กม. / ชม. เท่าเดิม

เพื่อไม่ให้ถูกกีดกันในช่วงที่สอง - ไม่เกิน 60 กม. / ชม. (หากกล้องจับภาพ - ปรับเพียง 5 tr) ทำซ้ำจาก 40 ถึง 60 ค่าใช้จ่าย 2 - 2.5 tr

Paulineหากมีการละเมิดอย่างน้อยหนึ่งครั้งด้วยความเร็ว 60 กม. / ชม. ขึ้นไปให้เตือนพ่อเกี่ยวกับเรื่องนี้ ความจริงก็คือถ้าเขาใช้ความเร็วเกินขีด จำกัด 60 กม. / ชม. หรือมากกว่านั้นซ้ำแล้วซ้ำอีกและพนักงานบันทึกการละเมิด (ไม่ใช่กล้อง) เขาจะถูกลิดรอนสิทธิ์

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

ได้รับค่าปรับ 2 ครั้งจากการขับเร็วในเมือง (84 กม. / ชม.) จากกล้อง (ขาตั้งกล้อง) ภายใน 1 นาทีโดยมีเวลาต่างกันเป็นวินาที ... ค่าปรับครั้งที่ 2 มีความแตกต่าง 20 วินาทีหรือไม่?

Elenaหากค่าปรับถูกบันทึกโดยกล้องต่างกันใน ที่ต่างๆและใน ต่างเวลาทั้งหมดอยู่ในขอบเขตของกฎหมาย

ขนาดของค่าปรับสำหรับการเร่งคือ 500 ถึง 5,000 รูเบิล สำหรับส่วนเกินที่สำคัญการกีดกันเป็นไปได้ ใบขับขี่เป็นระยะเวลา 4 เดือน ถึง 1 ปี
หากจำกัดความเร็วไม่เกิน 20 กม./ชม. จะไม่มีการปรับโทษ ในอนาคตอันใกล้นี้ สามารถลดขีดจำกัดนี้เป็น 10 กม./ชม.

การเกินความเร็วสูงสุดที่อนุญาตถือเป็นการละเมิดที่พบบ่อยที่สุด มีความเชื่อผิดๆ ในหมู่ผู้ขับขี่ที่ได้รับอนุญาตให้ขับเกินขีดจำกัดความเร็ว 20 กม./ชม. ความคิดเห็นดังกล่าวเป็นความผิดพลาด ไม่มีบทลงโทษสำหรับการเกินขีดจำกัดความเร็ว 20 กม./ชม. แต่กฎห้ามไม่ให้เกินความเร็วที่กำหนด

หลังจากอ่านบทความนี้แล้ว คุณไม่ควรมีคำถามเกี่ยวกับความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ในการเกิน ความเร็วสูงสุดความเคลื่อนไหว. คำอธิบายโดยละเอียด, ข้อความของกฎหมาย, ตาราง, ข้อมูลเกี่ยวกับส่วนลด 50%, คุณสมบัติของการแก้ไขการละเมิดอัตโนมัติและอินโฟกราฟิกภาพ

ค่าปรับเงินสดสำหรับการเร่งละเมิด

ขนาดของค่าปรับสำหรับการเร่งความเร็วขึ้นอยู่กับความแตกต่างระหว่างความเร็วสูงสุดที่อนุญาตและความเร็วคงที่ ขอบเขตที่วิธีการคำนวณดังกล่าวถูกต้องสามารถพูดคุยแยกกันได้ ตัวอย่างเช่น หากเกินขีด จำกัด ความเร็ว 40 กม. / ชม. ในเขตที่อยู่อาศัยและทางด่วนจะมีค่าปรับเท่ากัน - 500 รูเบิล ในเขตที่อยู่อาศัยเพียงแห่งเดียว ส่วนเกินนั้นเกือบ 3 เท่าของขีดจำกัดที่อนุญาต และก่อให้เกิดอันตรายอย่างมีนัยสำคัญมากกว่าส่วนเกินที่แทบจะสังเกตไม่เห็นบนมอเตอร์เวย์ ฟุ้งซ่านเล็กน้อยไปที่ขนาดของค่าปรับตำรวจจราจรโดยตรง ขั้นแรก ให้พิจารณาค่าปรับทางการเงินตามปกติที่เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ ซึ่งออกโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรโดยตรงที่จุดเกิดเหตุ

ให้ความสนใจอีกครั้ง เกินความเร็วสูงสุด 20 กม. / ชม. ถือเป็นการละเมิดกฎจราจรที่ไม่มีความรับผิดชอบ

ตัดสิทธิ์ในการขับเร็ว

การตัดสินใจลิดรอนสิทธิสามารถทำได้โดยศาลเท่านั้น ดังนั้น หากคนขับถูกขู่ว่าจะถูกทิ้งไว้โดยไม่มีใบขับขี่ เขามีโอกาสที่จะแก้ไขปัญหานี้กับตำรวจจราจร ไม่ว่าโดยตรงที่จุดเกิดเหตุหรือที่แผนกในภายหลัง เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรได้รับอนุญาตให้ออกคำสั่งปรับหรือนำคดีไปสู่ศาล

แนวปฏิบัติได้พัฒนาขึ้นว่าด้วยการสื่อสารที่ปราศจากความขัดแย้ง ผู้ขับขี่จะได้รับค่าปรับที่เหมาะสมและไม่เกิน การพิจารณาคดีไม่ถึง

จำนวนเงินค่าปรับในกรณีที่กำหนดความเร็วของการเคลื่อนไหวโดยอัตโนมัติ

คุณสมบัติของความรับผิดชอบด้านการบริหารเมื่อแก้ไขการละเมิดกฎจราจรในโหมดอัตโนมัติ:

  • เป็นไปได้ที่จะกำหนดค่าปรับทางการเงินเท่านั้น
  • จำนวนเงินค่าปรับจะน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

บทบัญญัติเหล่านี้ถูกควบคุมโดยส่วนที่ 3.1 ของข้อ 4.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

ในกรณีที่กำหนดไว้ในวรรค 3 ของข้อ 28.6 ของประมวลกฎหมายนี้ บทลงโทษทางปกครองจะถูกกำหนดเป็นค่าปรับทางปกครอง ในกรณีนี้จำนวนเงินค่าปรับทางปกครองที่กำหนดจะต้องน้อยที่สุดภายในขอบเขตของการลงโทษของบทความที่เกี่ยวข้องหรือส่วนหนึ่งของบทความของส่วนพิเศษของหลักจรรยาบรรณนี้ และในกรณีที่บทลงโทษของบทความที่เกี่ยวข้องหรือส่วนหนึ่งของบทความของส่วนพิเศษของหลักจรรยาบรรณนี้กำหนดให้มีโทษทางปกครอง ในรูปแบบของการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ ยานพาหนะหรือการจับกุมทางปกครองและไม่มีบทบัญญัติสำหรับโทษทางปกครองในรูปแบบของการปรับทางปกครองการลงโทษทางปกครองจะถูกกำหนดในรูปแบบของค่าปรับทางปกครองในจำนวนห้าพันรูเบิล

ตารางบทลงโทษสำหรับการแก้ไขการละเมิดโดยอัตโนมัตินั้นดูภักดีต่อผู้ขับขี่มากกว่า

บทลงโทษสำหรับการเร่งด้วยการแก้ไขการละเมิดโดยอัตโนมัติ
เกิน จำนวนเงินค่าปรับ
เกินขีดจำกัดความเร็ว 20 กม./ชม. หรือน้อยกว่า ไม่มีจุดโทษ
ความเร็วจาก 21 กม./ชม. เป็น 40 กม./ชม 500 ₽
ความเร็วจาก 41 กม./ชม. ถึง 60 กม./ชม 1,000 ₽
ความเร็วจาก 61 กม./ชม. เป็น 80 กม./ชม 2000 ₽
ความเร็วเกิน 80 กม./ชม 5000 ₽

ในกรณีที่มีการละเมิดโดยอัตโนมัติจะมีการปรับให้เจ้าของรถ

กฎหมายว่าด้วยการขับรถเร็ว ค่าปรับ

สำหรับค่าปรับตำรวจจราจรอื่น ๆ ความรับผิดถูกกำหนดไว้ในบทที่ 12 ของประมวลกฎหมายปกครอง ข้อ 12.9 มีไว้สำหรับการละเมิดขีด ​​จำกัด ความเร็ว

ข้อ 12.9. ส่วนเกิน ตั้งความเร็วการเคลื่อนไหว

  1. เสียแรง.
  2. เกินความเร็วที่กำหนดของรถมากกว่า 20 แต่ไม่เกิน 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
    - จะนำมาซึ่งการปรับทางปกครองจำนวนห้าร้อยรูเบิล
  3. เกินความเร็วที่กำหนดของรถมากกว่า 40 แต่ไม่เกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
    - ให้นำโทษปรับทางปกครองเป็นจำนวนหนึ่งพันถึงหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล
  4. เกินความเร็วที่กำหนดของรถมากกว่า 60 แต่ไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
    - จะต้องนำมาซึ่งการปรับทางปกครองในจำนวนสองพันถึงสองพันห้าร้อยรูเบิลหรือการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะขนส่งเป็นระยะเวลาสี่ถึงหกเดือน
  5. เกินความเร็วรถที่กำหนดไว้มากกว่า 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
    - กำหนดโทษปรับทางปกครองเป็นจำนวนห้าพันรูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นเวลาหกเดือน
  6. คอมมิชชั่นซ้ำ ความผิดทางปกครองให้ไว้ในวรรค 3 ของบทความนี้
    - กำหนดโทษปรับทางปกครองเป็นจำนวนสองพันถึงสองพันห้าร้อยรูเบิล
  7. การกระทำความผิดทางปกครองซ้ำแล้วซ้ำอีกในส่วนที่ 4 และ 5 ของบทความนี้
    - เป็นการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งปี และในกรณีที่มีการแก้ไขความผิดทางปกครองเป็นกรณีพิเศษ วิธีการทางเทคนิคมีหน้าที่ในการถ่ายภาพและถ่ายทำการบันทึกวิดีโอ - ค่าปรับทางปกครองจำนวนห้าพันรูเบิล

อินโฟกราฟิก

ดาวน์โหลดและพิมพ์การแจ้งเตือนที่มีประโยชน์เพื่อกำหนดจำนวนเงินค่าปรับสำหรับการเร่งอย่างรวดเร็วในกรณีที่ตำรวจจราจรหยุดคุณกะทันหัน


ค่าปรับเร่ง

การละเมิดกฎจราจรใช้เวลานานเท่าใดจึงจะถือเป็นการละเมิดซ้ำ

ระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของการละเมิดครั้งแรกคือ 1 ปีนับจากวันที่มีผลใช้บังคับของการตัดสินใจ ระยะเวลาดังกล่าวกำหนดขึ้นโดยมาตรา 4.6 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

บุคคลซึ่งได้รับโทษทางปกครองสำหรับการกระทำความผิดทางปกครอง ให้ถือว่าได้รับโทษนี้ตั้งแต่วันที่คำวินิจฉัยโทษทางปกครองมีผลใช้บังคับจนถึงหนึ่งปีนับแต่วันที่แล้วเสร็จ ของการดำเนินการตามการตัดสินใจนี้

การตัดสินใจเกี่ยวกับความผิดทางปกครองมีผลบังคับใช้:

  • 10 วันนับจากวันที่จัดส่งหรือได้รับสำเนา (มาตรา 30.3 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย);
  • 10 วันหลังจากยื่นเรื่องร้องเรียน เป็นทางการ(ส่วนที่ 1 ของข้อ 30.5 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย);
  • หลังจาก 2 เดือนหากการพิจารณาคดีในศาล (ส่วนที่ 1.1 ของข้อ 30.5 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย)
  • ภายใน 24 ชั่วโมงในกรณีที่ถูกจับกุมทางปกครอง (ส่วนที่ 3 ของข้อ 30.5 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย)

วันชำระบัญชีครั้งแรกเริ่มต้นจากวันถัดไป

ส่วนลด 50% สำหรับค่าปรับเร่ง

ตั้งแต่ปี 2015 กฎหมายมีผลบังคับใช้ที่อนุญาตให้จ่ายค่าปรับตำรวจจราจรพร้อมส่วนลด 50% หากชำระเงินภายใน 20 วันนับจากวันที่ตัดสินใจ กฎหมายมีข้อยกเว้นสำหรับการละเมิดกฎจราจรอย่างร้ายแรงบางประการ รวมถึงค่าปรับบางประการสำหรับการเร่งความเร็ว

ข่าวร้ายสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ในมอสโกและเมืองใหญ่อื่น ๆ ของประเทศ ตามความคิดริเริ่มของรองผู้ว่าการ State Duma Vyacheslav Lysakov ซึ่งอาจได้รับการสนับสนุนค่าปรับสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่เกินขีด จำกัด ความเร็ว 10 กม. / ชม. จะมีความเกี่ยวข้องอีกครั้ง

ควรสังเกตว่าการกลับไปสู่บรรทัดฐานเดิมจะส่งผลกระทบเท่านั้น การตั้งถิ่นฐาน. เหตุใดเจ้าหน้าที่จึงต้องกลับไปใช้มาตรการแบบเก่าที่มีอิทธิพลต่อผู้ขับขี่รถยนต์ และไม่ว่าจะส่งผลร้ายแรงต่อสถานการณ์บนท้องถนนหรือไม่ อ่านด้านล่าง

เราควรเริ่มด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าตามหัวหน้าพรรคว่า “ ยานยนต์ รัสเซีย» Vyacheslav Lysakov เปิดตัวเมื่อฤดูใบไม้ร่วงที่ผ่านมาไม่ได้พิสูจน์ตัวเอง ใครป่วยของพวกเขา?

ตามคำกล่าวของพรรค Automotive Russia การจำกัดความเร็วขั้นต่ำที่ 20 กม. / ชม. ซึ่งไม่ต้องเสียค่าปรับ ได้ก่อให้เกิดความเสียหาย ประชาชนเริ่มบ่นเกี่ยวกับการใช้ความเร็วเกินขีดจำกัดโดยรวมของผู้ขับขี่ ความเร็วจริงของการเคลื่อนไหวในเมืองสูงถึง 80 กม. / ชม. ซึ่งลดความปลอดภัยทางถนนลงอย่างมาก ระบบไม่ควรทำงานแบบนี้ ตามที่ผู้เขียนข้อเสนอ แถบสำหรับค่าปรับขั้นต่ำถูกยกขึ้นด้วยเหตุผลด้านมนุษยธรรม เนื่องจากบรรทัดฐานนี้ถูกออกแบบมาสำหรับการแนะนำระบบคะแนนสะสม สาระสำคัญของมันคือการทำประกันต่อผู้ขับขี่จากจุดด้อยพิเศษสำหรับความผิดเล็กน้อยเพราะใน เมืองใหญ่แม้แต่เรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ก็ง่ายมากที่จะทำคะแนนจำนวนคะแนนที่จำเป็นสำหรับการลิดรอนสิทธิ

ตามที่รองผู้ว่าการด้วยการสนับสนุนของรัฐสภา แนวคิดนี้จะพบได้อย่างรวดเร็วและจะเริ่มดำเนินการในปีนี้

ในขณะเดียวกัน ยังมีปัญหาอื่นๆ สำหรับเจ้าหน้าที่และข่าวร้ายสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์อีกด้วย มีการวางแผนว่าค่าปรับขั้นต่ำที่มีผลบังคับใช้ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย 500 รูเบิลจะถูกโอนไปยัง การละเมิดนี้โหมดความเร็ว ที่ ช่วงเวลานี้หมายถึงการเร่งความเร็วที่รุนแรงยิ่งขึ้น - 20-40 กม. / ชม. ซึ่งบ่งชี้ถึงความจำเป็นในการแก้ไขบทลงโทษไปในทิศทางที่เพิ่มขึ้น ซึ่งหมายความว่าบทลงโทษจะสูงขึ้น

12.9 ชม.2เกินความเร็วที่กำหนดของรถมากกว่า 20 แต่ไม่เกิน 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ปรับ 500 รูเบิล;

12.9 ชม.3เกินความเร็วที่กำหนดของรถมากกว่า 40 แต่ไม่เกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ปรับ 1,000 ถึง 1,500 รูเบิล;

12.9 ชม.4เกินความเร็วที่กำหนดของรถมากกว่า 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ปรับ 2,000 ถึง 2,500 รูเบิล หรือการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลา 4 ถึง 6 เดือน การถอนตัวของ VU;

12.9 ชม.5เกินความเร็วที่กำหนดของรถมากกว่า 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ปรับ 5,000 รูเบิลหรือกีดกันสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นเวลา 6 เดือน, ถอน VU;

12.9 ชม.6การกระทำความผิดทางปกครองซ้ำแล้วซ้ำเล่าโดยส่วนที่ 3 ของบทความนี้ ปรับ 2,000-2500 rubles ถอน VU;

12.9 ชม.7การกระทำความผิดทางปกครองซ้ำแล้วซ้ำอีกในส่วนที่ 4 และ 5 ของบทความนี้

ลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นเวลา 1 ปีหรือปรับ 5,000 รูเบิลในกรณีที่มีการตรึงด้วยวิธีการทางเทคนิคซึ่งทำงานในโหมดอัตโนมัติ การถอนตัวของ VU

ข้อเสนอจะได้รับการพิจารณาในช่วงฤดูใบไม้ผลิ สถิติของการละเมิดภายใต้กฎใหม่ในปัจจุบันจะได้รับการตรวจสอบและจะมีการสรุปที่เหมาะสมเกี่ยวกับความจำเป็นในการเปลี่ยนไปใช้กฎเดิม

ผู้เชี่ยวชาญคนอื่น ๆ และผู้สนับสนุนสิทธิของผู้ขับขี่รถยนต์พูดถึงเรื่องนี้อย่างไร?

โดยธรรมชาติแล้วพวกเขาใช้คำพูดดังกล่าวด้วยความเกลียดชัง และนี่คือข้อโต้แย้งของพวกเขา

ผู้ประสานงานชุมชน ถังสีฟ้า» Pyotr Shkumatov เชื่อว่าหากพวกเขากลับไปทางเก่าแล้วบนถนนบางสายและในเมืองเฉพาะของประเทศเท่านั้น เขาตั้งข้อสังเกตว่าความชั่วร้ายที่สำคัญที่สุดคือมาตรการดังกล่าวจะเพิ่มองค์ประกอบการทุจริตอย่างแน่นอนและผลประโยชน์จากข้อ จำกัด ดังกล่าวจะน้อยที่สุด

ประธาน FAR (สหพันธ์เจ้าของรถยนต์แห่งรัสเซีย) Sergey Kanaev ก็สงสัยเช่นกัน เขาเชื่อว่าความคิดริเริ่มนี้ถูกกล่อมโดยตำรวจจราจรเอง ในความเห็นของเขา ความหมายคือ ผู้ขับขี่รถยนต์เริ่มฝ่าฝืนน้อยกว่า น้อยกว่า 20 กม./ชม. เพียงเล็กน้อย มีการละเมิดน้อยลง ค่าปรับน้อยลง เงินเข้าคลังน้อยลง กองทุนที่ลงทุนในระบบรักษาความปลอดภัยจะไม่ได้รับคืนตามจังหวะที่ถูกต้อง ซึ่งไม่ดีนัก

และโดยทั่วไปตามผู้เชี่ยวชาญ ความเร็วของการเคลื่อนที่รอบเมืองไม่เปลี่ยนแปลงหลังจากเพิ่มธรณีประตู ส่วนเกินสูงสุดความเคลื่อนไหว. “และนั่นไม่ใช่ข้อโต้แย้งที่สนับสนุนการย้อนกลับไปยังระบบเก่า”