รถโซเวียตในตำนาน 1 24. แบบจำลองมาตราส่วน รถโซเวียตในตำนาน (Hachette)
รวบรวมคอลเล็กชั่นรถยนต์โซเวียตที่ไม่เหมือนใครในขนาด 1:24 ที่ไม่เหมือนใครด้วยซีรีย์นิตยสารใหม่ " ตำนาน รถโซเวียต ". สำนักพิมพ์ Ashet Collection(ฮาเช็ตต์).
คุณจะได้รับโมเดลรถยนต์ยอดนิยมและหายากที่กลายเป็นสัญลักษณ์ของยุคอดีต คุณภาพ โมเดลโลหะที่ติดตั้งบนขาตั้งมาพร้อมนิตยสารหลากสีสัน ภาพถ่ายที่เก็บถาวรและเอกสารหายากบนหน้านิตยสารสื่อถึงจิตวิญญาณของอดีต ทำความรู้จักกับรถยนต์ในตำนานแห่งยุคโซเวียต
คอลเลกชั่นโมเดล 1:24
รวบรวมคอลเลกชั่นที่ไม่ซ้ำใครมากที่สุด นางแบบชื่อดัง รถยนต์ผลิตในสหภาพโซเวียต
โมเดลขนาดใหญ่ที่ดำเนินการอย่างพิถีพิถันช่วยให้คุณเห็นและเปรียบเทียบรถยนต์ในรายละเอียด ผู้ผลิตที่แตกต่างกันและรุ่นต่างๆ
- แม่นยำ โลหะรถจำลอง ในระดับ 1:24.
- การตกแต่งภายในได้รับการทำซ้ำในรายละเอียดที่ดี
- องค์ประกอบการออกแบบที่สร้างขึ้นใหม่อย่างแม่นยำ
- ตัวเครื่องทำจากโลหะโดยใช้เทคโนโลยีการฉีดขึ้นรูป
- ยางทำจากยางคุณภาพสูง
- แท่นโชว์.
- แต่ละรุ่นมาพร้อมกับนิตยสารที่มีสีสัน น่าตื่นเต้น และให้ข้อมูล
การผลิตแบบจำลองคุณภาพสูงและประณีตเป็นกระบวนการที่ใช้แรงงานมาก โดยมีผู้เชี่ยวชาญหลายคนที่เกี่ยวข้องกับโปรไฟล์ต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง ใช้เวลามากกว่าหนึ่งปีในการสร้างแบบจำลองเดียว งานร่วมกันมืออาชีพ
คำอธิบายโดยละเอียดของรุ่น– นิตยสารแต่ละฉบับมีแผนผังเลย์เอาต์โดยละเอียดของรถและคุณลักษณะทางเทคนิค ซึ่งช่วยให้คุณแสดงคุณลักษณะของรุ่นได้อย่างชัดเจน
นิตยสาร
ร่วมกับ นิตยสาร "รถโซเวียตในตำนาน"คุณจะค้นพบประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์โดยทั่วไปและคุณสมบัติของอุตสาหกรรมนี้ในสหภาพโซเวียต ทำความรู้จักกับบุคลิกที่สดใสของโลกยานยนต์โซเวียต แบรนด์ดังและรูปแบบที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักแต่น่าสนใจไม่น้อย บทความที่น่าสนใจและให้ข้อมูลโดยผู้เชี่ยวชาญ ไดอะแกรมที่มีรายละเอียด ภาพวาด และภาพถ่ายที่ไม่เหมือนใครจะช่วยคุณได้
- แต่ละประเด็นมีไว้สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของโซเวียตรุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ
- นิตยสารจะบอกคุณเกี่ยวกับความสำเร็จที่โดดเด่นของชาติ อุตสาหกรรมยานยนต์อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและระลึกถึงชื่อวิศวกรออกแบบที่โดดเด่นซึ่งอุทิศชีวิตเพื่อการพัฒนารถยนต์โซเวียต
- บทความประกอบด้วยรูปถ่าย ภาพวาด ไดอะแกรม และเอกสารเก็บถาวร
นิตยสารประกอบด้วยหกส่วนที่น่าสนใจ:
- โมเดลห้อง- ประวัติความเป็นมาของการสร้างเครื่องจักร การออกแบบ คุณสมบัติ ลักษณะทางเทคนิคหลัก และการจัดวาง
- รถกับเวลา– ข้อเท็จจริงที่น่าแปลกใจจากอายุการใช้งานของเครื่องที่อุทิศหมายเลขคอลเลกชัน
- ประวัติโรงงาน- เรื่องราวเกี่ยวกับการก่อสร้างและการดำเนินงานของโรงงานผลิตรถยนต์ ที่ซึ่งตำนานแห่งอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์หลุดออกจากสายการประกอบ
- ภาพเหมือน- ชีวประวัติของบุคคลสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ ทำความคุ้นเคยกับผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ซึ่งนำเสนอในนิตยสาร
- โลกของรถ- ความลับของการประดิษฐ์และปรับปรุงกลไก ส่วนประกอบ และชิ้นส่วนของเครื่องจักร
- อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ- ข้อมูลเกี่ยวกับการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหภาพโซเวียต นำเสนอตามลำดับเวลา
GAZ-21I "โวลก้า"- แข็งแกร่งและทนทานด้วยระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลและการตกแต่งภายในที่สะดวกสบาย Volga ในสหภาพโซเวียตคือที่สุด รถที่น่านับถือ. มันถูกใช้บริการสาธารณะ: แท็กซี่ แผนกสอบสวนคดีอาญา ตำรวจจราจร ฯลฯ
GAZ-13 "นกนางนวล"- นี่คือหนึ่งในรถยนต์ระดับผู้บริหารที่มีชื่อเสียงที่สุดในสหภาพโซเวียต ในโรงงาน "Seagull" นักออกแบบใช้หน่วยใหม่ทั้งหมด: เกียร์อัตโนมัติ, พวงมาลัยเพาเวอร์, หม้อลมเบรกสุญญากาศ
GAZ-M20 "ชัยชนะ"- ในช่วงกลางทศวรรษ 1940 ของศตวรรษที่ผ่านมา รถยนต์ Pobeda เป็นการปฏิวัติอย่างแท้จริง รถมีตัวถังแบบโป๊ะสี่ประตูรับน้ำหนัก ซึ่งไม่มีปีก ขั้นบันได และไฟหน้าแยกจากกัน สิ่งนี้และนวัตกรรมอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่งในตะวันตกเริ่มแพร่หลายเพียงไม่กี่ปีต่อมา
VAZ-2101 Zhiguli- ได้ชื่อว่าดีที่สุด รถบ้านศตวรรษที่ XX ตัวรถโดดเด่นด้วยความสะดวกสบาย ความน่าเชื่อถือ ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับ ถนนโซเวียตและสภาพภูมิอากาศและการเข้าถึงสัมพัทธ์ ด้วยเครื่อง Volzhsky โรงงานผลิตรถยนต์วัสดุและเทคโนโลยีใหม่มาถึงประเทศที่ช่วยให้อุตสาหกรรมยานยนต์ของสหภาพโซเวียตก้าวไปข้างหน้า
ในตอนท้ายของปี 1960 โรงงาน Zaporozhye "Kommunar" ได้ผลิตรถยนต์ชุดแรก "Zaporozhets" ความฝันของ "รถประชาชน" กลายเป็นความจริงแล้ว อุตสาหกรรมยานยนต์ของสหภาพโซเวียตเติมเต็มความฝันของทั้งรถยนต์ชาวนาและรถยนต์สำหรับชนชั้นสูงในงานปาร์ตี้
ซาโปโรเชตส์
นับตั้งแต่กลางทศวรรษ 1950 คำขอของผู้คนสำหรับรถยนต์ "ของผู้คน" ขนาดกะทัดรัดและราคาไม่แพงได้กลายเป็นที่แพร่หลายมากขึ้นเรื่อยๆ งานสร้างถูกกำหนดโดยหน่วยงานวางแผนเศรษฐกิจของรัฐเพื่อการพัฒนาในช่วงปี 2502-2508 มีการตัดสินใจที่จะใช้ Fiat 600 เป็นพื้นฐานสำหรับรถยนต์ในอนาคต ต้องบอกว่า "หลังค่อม" ไม่ใช่รถขนาดเล็กของอิตาลี โครงสร้างหลายหน่วยได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ ZAZ 965 กลายเป็น "รถยนต์ของผู้คน" ตัวจริง "แสดง" ในภาพยนตร์เช่น "สามบวกสอง", "ราชินีแห่งปั๊มน้ำมัน" และอื่น ๆ อีกมากมาย "หลังค่อม" ปรากฏในการ์ตูนเรื่อง "Just you wait" และ "Vacation in Prostokvashino"
อุตสาหกรรมยานยนต์ของยูเครนได้ทำการทดลองเกี่ยวกับ "หลังค่อม" "Zaporozhets" ซึ่งเป็นแบบจำลองของ Fiat ที่หกร้อยในช่วงปีที่กฎของเบรจเนฟปล่อยตัว รุ่นใหม่,เกือบครบแต่มาก รถเก๋งขนาดกะทัดรัด, ภายนอกคล้ายกับเชฟโรเลต Corvairs. คุณสมบัติที่โดดเด่นรถกลายเป็นช่องรับอากาศขนาดใหญ่ซึ่งผู้คนขนานนามว่าหูทันทีซึ่ง ZAZ 966 ได้รับฉายา ในรุ่นต่อมา "หู" ถูกครอบตัด แต่ชื่อเล่นยังคงอยู่ "หู" เป็นรถยนต์คันแรกของวลาดิมีร์ ปูติน นักศึกษากฎหมายวัย 19 ปี คว้ารถยนต์คันแรกจากการจับสลากของ DOSAAF
ZIL-111
"การไล่ตามและแซงอเมริกา" เป็นเป้าหมายหลักในการพัฒนาอุตสาหกรรมของสหภาพโซเวียตในช่วงทศวรรษที่ 1950-60 แนวโน้มนี้ยังส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศโดยเฉพาะกลุ่มตัวแทน Nikita Khrushchev เลขานุการคนแรกของ CPSU ต้องการรถคันเดียวกันกับ ประธานาธิบดีอเมริกัน, ดีขึ้นเท่านั้น ในช่วงปลายยุค 50 “สตาลิน” ZIS-110 ซึ่งรับใช้อย่างซื่อสัตย์มา 13 ปี ได้ล้าสมัยและเลิกใช้ทันทีด้วยเหตุผลหลายประการ ประการแรก ภายนอกไม่สอดคล้องกับแนวโน้มในการพัฒนาการออกแบบรถยนต์ และประการที่สอง ZIS-110 ไม่ใช่ชิ้นส่วน มันถูกผลิตขึ้นในสายการผลิตและเติมเต็มกองรถแท็กซี่ เป็นที่ชัดเจนว่าหัว สหภาพโซเวียตไม่สามารถนั่งรถคันเดียวกันกับมนุษย์ปุถุชนได้ ได้รับคำสั่งให้ผลิตรถผู้บริหารใหม่ ผลลัพธ์ของคำสั่งนี้คือ ZIL-111 คล้ายคลึงกับ American Cadillac อย่างน่าสงสัย Zil-111 ผสมผสานสิ่งที่ดีที่สุดที่อุตสาหกรรมยานยนต์สามารถให้ได้: เกียร์อัตโนมัติพร้อมปุ่มควบคุมแบบกดปุ่ม, กระจกไฟฟ้า, เครื่องยนต์แปดสูบรูปตัววี, พวงมาลัยเพาเวอร์, ไฟหน้าสี่ดวง ระบบไฟส่องสว่างและรถเก๋งเจ็ดที่นั่งตัวแทน ในระหว่างการผลิตโมเดลนั้นผลิตได้เพียง 112 คันเท่านั้น ความจริงที่น่าสนใจ: เมื่อการผลิตรถยนต์ผู้บริหาร "Huntsy" เริ่มขึ้นในประเทศจีน การออกแบบ ZIL-111 ถือเป็นพื้นฐาน
"นางนวล"
มากที่สุด รถสวยสหภาพโซเวียต "นกนางนวล" เป็นรถยนต์ระดับผู้บริหารของสหภาพโซเวียตที่ใหญ่ที่สุด ในแง่ของรูปลักษณ์ภายนอก ตัวรถเป็นการรวบรวมการออกแบบจากอุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกา ที่เรียกว่า fin style หรือ "Detroit Baroque" "นกนางนวล" สามารถนำมาประกอบกับการครบรอบร้อยปีของอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหภาพโซเวียต: รถยนต์ผลิตจากปี 2502 ถึง 2524 หัวหน้ากระทรวงและหน่วยงานเลขานุการคนแรกของพรรคคอมมิวนิสต์สาธารณรัฐเอกอัครราชทูตสหภาพโซเวียตในต่างประเทศเดินทางไปที่ "นกนางนวล" นอกจากนี้ยังมีการดัดแปลงพิเศษหลายอย่างของรถ: การถ่ายทำ, กึ่งรถม้า, กรณีของการผลิตรางรถไฟที่ใช้ GAZ-13 ก็เป็นที่รู้จักกันดี
ทันทีหลังจากการเปิดตัว "Seagulls" การ "ล่าสัตว์" เริ่มขึ้นสำหรับพวกเขา - สง่างาม รถสบายพรรคพวกที่ล่อลวง แต่ ZiM ที่ล้าสมัยยังคงเป็นผู้ให้บริการหลัก พบทางออก: ที่โรงงานป้องกันแห่งหนึ่ง ส่วนด้านหน้าและด้านหลังจากซิมถูกเชื่อมเข้ากับร่างของชายกา ในทางปฏิบัติได้รถลายพรางที่มีความสะดวกสบายระดับสูงซึ่งเรียกกันว่า "Oslobyk" อย่างแพร่หลาย "นางนวล" เป็นเวลานานไม่สามารถเข้าถึงผู้ซื้อจำนวนมากหลังจากยกเครื่องสองครั้งก็ควรจะกำจัดทิ้ง เฉพาะในยุค 70 เท่านั้นที่เบรจเนฟได้รับอนุญาตให้ทำเงินกับ "นกนางนวล": รถยนต์เริ่มมีการใช้กันอย่างแพร่หลายโดยสำนักงานทะเบียนซึ่งให้บริการโดย Intourist ภารกิจทางการทูตในต่างประเทศรัฐมนตรีกระทรวงขบวนพาเหรดทูตโซเวียตในต่างประเทศและดวงดาวที่มาเยือนสหภาพโซเวียต .
"โวลก้า"
แม่น้ำโวลก้าควรเป็นสีดำ รถโวลก้าลำดับที่ 24 สีดำเป็นสัญลักษณ์ของยุคสมัยทั้งหมด ซึ่งไม่น่าแปลกใจเลย - รถคันนี้ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 2513 ถึง พ.ศ. 2535 รถคันนี้เป็นเครื่องบ่งชี้ความเป็นอยู่ที่ดีและความฝันอันเป็นที่รักของพลเมืองโซเวียตทุกคน อย่างไรก็ตาม การขายเรือโวลก้าในปริมาณมากให้เอกชนนั้นไม่เคยคาดคิดมาก่อน รถยนต์ส่วนใหญ่ถูกแจกจ่ายให้กับหน่วยงานราชการ บริษัทแท็กซี่ และเพื่อการส่งออก เฉพาะคนที่ร่ำรวยมากเท่านั้นที่สามารถซื้อ Volga ได้เมื่อเปรียบเทียบกับ Moskvich และ Zhiguli ที่ "เป็นที่นิยม" รถยนต์ระบบการตั้งชื่อมีราคาแพงมาก "โวลก้า" ผลิตขึ้นในการปรับเปลี่ยนหลายอย่างซึ่งส่วนใหญ่เป็นรถเก๋ง มีสเตชั่นแวกอนน้อยลงและเกือบทั้งหมดเป็นไปตามความต้องการของเศรษฐกิจของประเทศดังนั้นเป็นเวลานานที่พวกเขาสามารถซื้อได้ทั้งในร้านค้าในเครือ Beryozka เพื่อรับเช็คหรือรับตามคำสั่งซื้อแยก
VAZ 2101 ("เพนนี")
VAZ 2101, "Kopeyka" - รถยนต์ในตำนาน, รถยอดนิยมในสหภาพโซเวียต สำหรับต้นแบบของรุ่นแรก "Zhiguli" ถูกถ่าย เฟียตอิตาลี 124. จริงอยู่ "อิตาลี" ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ มีการเปลี่ยนแปลงมากกว่า 800 ครั้งในการออกแบบ Fiat
"หนึ่ง" ตามที่ผู้คนเรียกกันในตอนแรกว่า VAZ 2101 เป็นรถยนต์ปฏิวัติสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์โซเวียต ระดับประสิทธิภาพและการประกอบรถยนต์นั้นดีมาก ระดับสูง. พอเพียงที่จะบอกว่าการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างที่ทำโดยนักออกแบบโซเวียตถูกนำมาใช้ในภายหลังในการผลิตรถยนต์ในอิตาลี "Kopeyka" เป็นรถยนต์ที่ชื่นชอบไม่เพียง แต่ในสหภาพโซเวียตเท่านั้น แต่ยังอยู่ในประเทศของกลุ่มสังคมนิยมด้วย ในคิวบาจนถึงทุกวันนี้ "เพนนีลีมูซีน" ถูกใช้เป็น แท็กซี่ประจำทาง. ในปี 2000 จากผลการสำรวจผู้ขับขี่รถยนต์เกือบ 80,000 คนจากรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS ที่จัดทำโดยนิตยสาร Za Rulem ทำให้ VAZ 2101 ได้รับการยอมรับว่าเป็น "รถยนต์รัสเซียที่ดีที่สุดในศตวรรษ"
VAZ-2108 ("สิ่ว")
"แปด" เป็นรถโซเวียตขับเคลื่อนล้อหน้าคันแรก สำหรับ อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศมันเป็นรูปแบบการปฏิวัติ ก่อนหน้านั้น Zhiguli ทุกรุ่นเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น ส่วนประกอบและส่วนประกอบบางอย่างของ VAZ-2108 ได้รับการพัฒนาร่วมกับบริษัทตะวันตกอย่าง Porsche และ UTS ไม่ทราบจำนวนสัญญาระหว่าง Minavtoprom และ Porsche อย่างไรก็ตาม มีข่าวลือว่าการลับคม "สิ่ว" ทำให้บริษัทสามารถสร้างขนาดเต็มได้ อุโมงค์ลมแทนที่จะเป็นห้องปรับอากาศที่ไม่ดี สำหรับรูปร่างที่ผิดปกติ "แปด" ได้รับการขนานนามว่า "สิ่ว" โดยทันทีโดยผู้คนอย่างไรก็ตามแม้จะมีชื่อเล่นว่ารถ "หยั่งราก" "แปด" (และต่อมาคือ "เก้า") สมควรได้รับความนิยมเป็นพิเศษในช่วงหลายปีของเปเรสทรอยก้าท่ามกลางตัวแทนของนรก ร่าเริง รถขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยโครงร่าง "นักล่า" - รถที่สมบูรณ์แบบ"พี่น้อง".
VAZ 2121 "นิวา"
งานที่ต้องทำ รถขับเคลื่อนสี่ล้อ"Zhiguli" นำหน้า "VAZ" ประธานคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียต Alexei Kosygin งานไม่ใช่เรื่องง่าย แต่พวกเขาทำได้ดีกว่าด้วย Niva กลายเป็น SUV ขนาดเล็กเครื่องแรกของโลก อันที่จริงมันเป็นกับ Niva ที่ยุคของครอสโอเวอร์เริ่มต้นขึ้น นอกจากนี้ Niva ยังเป็นรถยนต์คันแรกที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร การตัดสินใจถาวร ขับเคลื่อนสี่ล้อได้รับการออกแบบโดยนักออกแบบเนื่องจากเศรษฐกิจเพื่อลดภาระในการส่ง: เมื่อประกอบครั้งแรก รถจี๊ปโซเวียตชิ้นส่วนที่ใช้แล้วจากรถยนต์นั่ง "Zhiguli" "Niva" กลายเป็นนางแบบที่ประสบความสำเร็จอย่างมากและมีความสุขกับความรักที่สมควรได้รับไม่เพียง แต่ในสหภาพโซเวียตเท่านั้น แต่ยังอยู่ในต่างประเทศ Niva รุ่นส่งออกได้รับการปรับแต่งอย่างละเอียดราคาสำหรับพวกเขาในต่างประเทศเทียบได้กับราคาของ Mercedes ความต้องการไม่น้อย "Niva" ขายได้สำเร็จในกว่า 100 ประเทศทั่วโลก ประกอบใน 6 ประเทศ: ในบราซิล เอกวาดอร์ ชิลี ปานามา กรีซ แคนาดา ในหลายประเทศยังคงมีสโมสร Niva และแฟน ๆ ของ Niva ในอังกฤษยังตีพิมพ์นิตยสารของตัวเอง
dindon74ในเพลงนี้จะเป็นนิรันดร์! (ค) นิตยสาร 1:24. การทดสอบกำลังทำงานอยู่แล้ว8 ปีที่ผ่านมาเนื่องจากเด็กผู้ชายหลายพันคนในยุค 70-80 ของศตวรรษที่ 20 นิตยสาร "Auto Legends of the USSR" - หวนคืนสู่อ้อมแขนอันแสนหวานของการรวบรวมเมื่อผู้ผลิตอุตสาหกรรมรุ่นใหม่ล่าสุดได้รับในทันใด ออกมาซึ่งกลายเป็นผู้ทรงคุณวุฒิเริ่มต้นประเพณีของตัวเองปลดปล่อยสงคราม "การแข่งขัน" ของพวกเขา ...
นิตยสารได้เติบโตขึ้นด้วยการแบ่งประเภท - คุณชอบในประเทศ คุณชอบ - ซุปเปอร์แบรนด์คุณชอบ - Ferrari พร้อมรถแทรกเตอร์ คุณต้องการอะไร! และทุกอย่างอยู่ในที่รัก ตั้งแต่ยุค "Saratov-Elekonovskie" ในยุค 70-80 เหล่านั้น มาตราส่วน 1/43
ไม่เลย! มันจะน้อย! ไม่น้อย!!!
"รถโซเวียตในตำนาน". ฮาเชตต์. มาตราส่วน 1:24 ทดสอบในโวโรเนจ
ที่น่าสนใจคือ OffSite ของ ASHET นี้เงียบกริบ! แม้กระทั่งเกี่ยวกับ "นิตยสารรถแทรกเตอร์" ของพวกเขาเอง และ 0.00 ข้อมูล ... พวกเขาละอายใจกับมันหรืออะไร? อะไรนะ - สอดแนมเราไม่ใช่คนแปลกหน้า
จะเกิดอะไรขึ้นในอีก 8 ปี? KrAZ-lapmaker ในนิตยสารพุ่มขนาด 1/18 ??
ที่ไหนและอย่างไรที่จะขยายสถานที่ครึ่งหนึ่ง?
ในขณะเดียวกัน - นี่คือ (ใครจะสงสัย!) "ทุกสิ่งทุกอย่างของเรา!", 21 สำหรับตัวมันเอง เมื่อพิจารณาจาก RRC=699re!
รายละเอียดค่อนข้างดีสำหรับ 700re!
ไม่เติมสี สัดส่วนของตาไม่บาดตา
เรียบง่าย แต่มีการระบุองค์ประกอบของ hodovka
ในอีกสองสัปดาห์ นักสะสม Voronezh จะถามในแผงขายเรื่องใหม่ - "The Seagull" แต่ที่เหลือในครึ่งปีพวกเขาจะถามถึงประเด็นของซีรีส์นี้หรือไม่? หรือทุกคนจะดึง "ตัวเอง" รุ่น 1-3 จากซีรีส์ที่อยู่ในตระกูล ฯลฯ ออกมา?
ผู้ผลิตทั้งหมด Abrex Academy ACE Advanced Modeling AFV Club Airfix AK Interactive Altaya Altaya Concept Cars La Collection (by Norev) Altaya La Route Bleue Altaya Le Mans Collection Altaya Nuestros Coches de Polic Altaya Rally Altaya Taxi Altaya, Museum Series Amigo Models AMK Ammo Mig Amodel น่าขบขัน งานอดิเรก Aoshima Ape (โดย Hachette) โมเดล ARK ArtModel Ascensio Atlas Atlas (รถยนต์ฝรั่งเศส) Atlas (ซีรีย์รถบรรทุกฝรั่งเศส) Atlas Ferrari F1 Autoart Avart Arhiv รุ่น AVD AVD add-on ยาง AVD Begemot ที่สุดของการแสดง BM-Toys ที่แปลกประหลาดที่สุด (ตัวเลขในขนาด 43m ) Bobcat Border model British Touring Cars Collection Bronco Bus Collection (IXO Models for Hachette) Camper Collection (IXO) Car Badge Design Champion Rally Cars, Finnland (by IXO) China Hand-made Exclusive Colibri Decals Collection Soldiers of the III Reich, by Hobby e เวิร์ค ดี.เอ็น.เค. ดี.เอ็น.เค. (ปลาวาฬ) D.N.K. (ซีรีส์ 51A) ดี.เอ็น.เค. (ซีรี่ส์ ZIL-130) Das Werk DDR-Auto (โดย Atlas) DeAgostini DeAgostini (Carabinieri - ตำรวจแห่งอิตาลี) DeAgostini (ชุดทหาร) DeAgostini-Poland (Kultowe Auta) DeCV (การแปลงตามตำนานอัตโนมัติ) Del Prado Mounted และ Foot Medieval Collection DiP Models Dragon Dragons and Mythical Creatures Collection โดย Altaya DSPIAE Eaglemoss Easy Model Edmon Studia Eduard ELF Eligor EUREKA XXL Exclusiv Cars FineMolds First 43 Models Frontline Figures Ancient Warriors GWH Hachette Hasegawa Heller Highway 61 Hobby Boss Hot Wheels Hot Wheels Elite Humbrol IST ICM iScale รุ่น Italeri IXO IXO (TRU, BUS series) IXO Ferrari (FER, SF series) IXO Le-Mans (LM, LMM, LMC, GTM series) IXO Museum (MUS series) IXO Rally (RAC, RAM series) IXO Road (MOC) , CLC) รถบรรทุก IXO (ซีรีย์ TRU) รถจักรยานยนต์ IXO IXO เครื่องบิน IXO รถถัง IXO รถแทรกเตอร์ (ซีรีย์ TRA) J-Collection JAS KAV รุ่น Kitty Hawk Konoos Kyosho Legend Figures Collection โดย Del Prado Leo Models LionRoar Locomotive Models (มาตราส่วน 1:160) Magic รุ่น Maisto-Swarov ski Master Box Master Tools MasterClub Mattel Hot Wheels Meng MIG productions Military Giants of the Sky (DeAgostini) Military Wheels Mille Miglia MiniArt Minichamps Miniclassic Minicraft MiniHobbyModels Mirage Hobby MISTERCRAFT Model Point ModelCar Group (MCG) Modelcollect ModelGun ModelPro ModelSvit Motorart Mr.Hobby MSD Mythology metal คอลเลกชันตัวเลขโดย DeAgostini หุ่นโลหะนโปเลียน คอลเลกชันโดย Altaya Neo Scale Models Norev Norscot Scale Models Nostalgie Oxford Pacific88 Panda Hobby Paragon Models Paudi Models PotatoCar (Expresso Auto) Premium ClassiXXs PREMIUM SCALE MODELS Premium X Prommodel43 Provence Moulage Quartzo Red Iron Models Revell RMZ Hobby Roden Rye Field Models Schuco Simca คอลเลกชัน SKIF Smer South Front Spark SpecialC. -45 Starline Start Scale Models (SSM) Sunstar TAKOM Tamiya The James Bond Car Collection Thunder Model TIGER MODEL Tristar True Scale Miniatures Trumpeter ULTRA Models Universal Wristwatch (เรโนลต์ 4) Vector Vector-Models Vector-models (รถต่างประเทศ) Vector -models (ปลาวาฬ) ) ยานพาหนะของพ่อค้า (โดย Atlas) Vitesse WhiteBox (IXO) Wilder WinModels Xuntong Model ZIP maket Аbteilung502 Aurora Hobby Autohistory (AIST) Autolegends ของนิตยสาร USSR จาก DeAgostini Autolegends ของ USSR นิตยสารที่ดีที่สุดจาก Deagostini Autolegends of the USSR: Trucks Autolegends สหภาพโซเวียต: รถบรรทุก ฉบับพิเศษของ Auto Legends of the USSR: Special Issue of Auto Legends of the USSR: Sport Auto Literature Car in service, นิตยสารจาก Deagostini Agate (Mossar) Akan Bora-Press ทหารพงศาวดาร Volga-M21 รถในตำนานในมาตราส่วน 1:8, DeAgostini (รุ่นประกอบ) อีสเทิร์น เอ็กซ์เพรส VES (Voronezh) GAZ-M20 Pobeda ในระดับ 1:8, DeAgostini (โมเดลคอมโพสิต) Edge of Decals Money of the World (คอลเลกชัน MODIMIO) DiK (Kostroma) ไดโนเสาร์และ Jurassic World เรซินเพิ่มเติม 1:43 EUROGARANT ปริศนาความบันเทิง Star ZIS-110 ในขนาด 1:8, DeAgostini (โมเดลคอมโพสิต) คอลเลกชันเฮลิคอปเตอร์ทหารจาก Deagostini Solo ช่างฝีมือแปลงเครื่องบินในตำนาน รถยนต์โซเวียตในตำนาน (Hachette) LOMO-ABM Microdesign โลกแห่งโมเดล Model.lab Modelist Modelkhimprodukt NAP-ART อุตสาหกรรมยานยนต์ของเรา กองทัพของเรา ตั้งแต่รัสเซียโบราณจนถึงปัจจุบัน รถบรรทุกของเรา รถบรรทุกของเรา (ชุดจำกัด) รถถังของเรา (คอลเลกชัน MODIMIO) ผู้ผลิตที่ไม่รู้จัก Ogonek PJSC KAMAZ Petrograd และ S&B Pobeda รถตำรวจของโลก Deagostini Promtractor SMU-23 Soviet Bus (SOVA) ทหารของผู้รักชาติ สงคราม (Eaglemoss Collections) เริ่ม -43 Supercars รถที่ดีที่สุดของโลก นิตยสารจาก DeAgostini เทรดดิ้งเฮาส์รถแทรกเตอร์ MTZ-ElAZ ประวัติศาสตร์ ผู้คน เครื่องจักร (คอลเลกชัน Hachette) สาม Bogatyrs Finoko Flagship Kharkiv ยาง Zeughaus Crew Elecon Elements สำหรับไดโอรามา
