รถไฟใต้ดิน รถบัส หรือรถไฟ วิธีที่ดีที่สุดในการขนส่งจักรยานคืออะไร? ไหนดีกว่า: รถไฟหรือรถบัส โหวตด้วยรูเบิล: การเปรียบเทียบค่าโดยสาร

ถามผู้คนบนท้องถนนว่าพวกเขาชอบเดินทางโดยรถประจำทางหรือรถไฟหรือไม่ และคุณจะแปลกใจว่าความคิดเห็นต่างกันอย่างไร และไม่ใช่เพียงเพราะคนต่างกันและทุกคนมีลำดับความสำคัญของตัวเอง การตั้งค่าสำหรับวิธีการขนส่งอย่างใดอย่างหนึ่งขึ้นอยู่กับข้อดี (หรือข้อเสีย) ของรถเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับสถานการณ์ชีวิตที่เฉพาะเจาะจงด้วย

การเดินทางโดยรถไฟช่วงไหนดีที่สุด?

เมื่อพูดถึงระยะทางไกล มากกว่า 60% ชอบเดินทางโดยรถไฟ ผู้โดยสารที่มีศักยภาพ. เหตุผลในการเลือกคืออะไร?

สภาพที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น - คุณสามารถนอนราบ เหยียดขา เดินรอบ ๆ คุณไม่จำเป็นต้องรอให้หยุดเข้าห้องน้ำ ฯลฯ
ความถูกต้องของการมาถึงตามกำหนดเวลา - รถบัสอาจติดอยู่ในรถติดในฤดูร้อน ในการล่องลอยในฤดูหนาว
กำหนดการที่สะดวก มีเที่ยวบินกลางคืนจำนวนมากที่ช่วยให้คุณไม่ต้องเสียเวลาอันมีค่าระหว่างวันบนท้องถนน และคุณยังสามารถนอนหลับได้อย่างเต็มอิ่มอีกด้วย
พิจารณาการขนส่งประเภทนี้ปลอดภัยกว่า

แต่มีบางสถานการณ์ที่ไม่เพียงแต่ระยะทางจะกำหนดทางเลือกของการขนส่ง ขี่ไปด้วยกัน รถไฟที่ต้องการในกรณีต่อไปนี้

หากคุณมีสัมภาระมากเกินไป ตามกฎแล้ว คุณไม่สามารถนำกระเป๋าเดินทางมากกว่า 2 ชิ้นต่อคนบนรถบัสได้
ทางด่วนรถติดมาก โอกาสรถติดก็เยอะ และการขับรถบนทางหลวงที่บรรทุกเกินพิกัดก็ไม่ปลอดภัย
ปัจจัยด้านเวลามีความสำคัญ โดยปกติ, การขนส่งทางรถไฟเร็วกว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงรถไฟฟ้าเร็ว แบบมีตราสินค้า หรือแบบสมัยใหม่
หากคุณกำลังเดินทางกับเด็ก ในรถบัส เด็กๆ มักป่วย ไม่ชอบนั่งนิ่งๆ นานๆ
หากคุณกำลังเดินทางกับบริษัท รถเก๋งจะเหมาะสำหรับการสื่อสารมากกว่าห้องโดยสารรถบัสซึ่งไม่มีที่ที่จะเกษียณ
คุณมีปัญหากับกระดูกสันหลัง ข้อต่อ ไม่ว่าเก้าอี้จะนั่งสบายแค่ไหน แผ่นหลังของคุณก็จะอ่อนล้า และขาของคุณก็จะชา

แม้แต่เหตุผลที่ไม่เป็นอันตรายเช่นการเติบโตสูงก็เป็นเหตุผลสำคัญในการเลือกรถไฟ ระยะห่างระหว่างด้านหน้าและ เบาะหลังตามกฎแล้วบนรถบัสมีขนาดเล็กและคนสูงไม่มีขา

ประโยชน์ของการเดินทางโดยรถโดยสารประจำทาง

ระยะทางไม่เกิน 200 กม. เหมาะสำหรับการเดินทางโดยรถประจำทาง มาอธิบายว่าทำไม

หากปลายทางอยู่ห่างจากคุณ 150–200 กม. นี่คือเส้นทางระหว่างเมืองและรถยนต์ที่นุ่มสบายจะถูก "วาง" ไว้ บนรถไฟมีระยะทางดังกล่าว รถไฟชานเมืองและรถไฟฟ้า ระดับความสบายบนรถบัสจึงมีแนวโน้มสูงขึ้น

การขนส่งประเภทนี้ถูกเลือกด้วยเหตุผลอื่น

ง่ายกว่าเพราะวิ่งบ่อยกว่ารถไฟ
หากมีการให้บริการเส้นทาง เครื่องจักรที่ทันสมัยพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมด (เก้าอี้กว้างขวางนุ่มสบาย ระบบปรับอากาศ ตู้แห้ง และประโยชน์อื่นๆ ของอารยธรรม) ระยะทางไม่สำคัญ
มีคนเลือกขนส่งประเภทนี้เพราะมีคนน้อยกว่าในนั้น ไม่จำเป็นต้องสื่อสารกับเพื่อนบ้านในห้องเก็บของ ไม่มีใครบุกรุกพื้นที่ส่วนตัว
ไม่ใช่บทบาทสุดท้ายที่เล่นโดยราคาตั๋ว ในบางกรณีมันถูกกว่าไป รถโดยสารประจำทางแต่สิ่งตรงกันข้ามก็เกิดขึ้นเช่นกัน

ฉันต้องการ - ฉันกิน halva ฉันต้องการ - ขนมปังขิง ...

ในกรณีใดไม่ ความแตกต่างพื้นฐานกว่าจะถึงที่หมาย? เมื่อระยะทางไม่น่ากลัว ระดับการบริการก็ใกล้เคียงกัน อายุและสุขภาพไม่รบกวนการเดินทาง

ในสถานการณ์เช่นนี้เราเลือก ยานพาหนะ:

ที่มีตำแหน่งว่าง;
ที่ออกเดินทาง (มาถึง) ในเวลาที่สะดวก
เวลากำลังจะน้อยลง
ตั๋วถูกกว่า

ปัจจัยอัตนัยก็มีอยู่เช่นกัน ดังนั้น พลเมืองบางคนจึงเลือกรถไฟเพื่อสัมผัสถึงความโรแมนติกของการเดินทางภายใต้เสียงล้ออันแสนผ่อนคลาย เพื่อสร้างคนรู้จักใหม่ รถบัสเป็นที่ชื่นชอบของผู้ที่รักความเงียบและไม่อยากสื่อสารกับเพื่อนบ้าน

โหวตด้วยรูเบิล: การเปรียบเทียบค่าโดยสาร

ไม่ถูกต้องที่จะพูดอย่างแจ่มแจ้งว่ารูปแบบการขนส่งใดที่ถูกกว่า ค่าตั๋วอาจแตกต่างกันไปอย่างมาก ขึ้นอยู่กับทิศทาง บริษัทผู้ให้บริการ ประเภทรถ ชั้นบริการ และปัจจัยอื่นๆ

คุณสามารถเดินทางโดยรถบัสได้ในราคาไม่แพง - 1,100 รูเบิล - 11.5 ชั่วโมงบนท้องถนน โดยรถไฟ - 919 rubles สำหรับตั๋วนั่ง - 9.5 ชั่วโมงระหว่างทาง

มากกว่า รถโดยสารที่สะดวกสบายจะมีค่าใช้จ่าย 1,500–1,600 รูเบิลซึ่งเร็วที่สุดใช้เวลา 10 ชั่วโมง ในจำนวนเท่ากันคุณสามารถรับตั๋วสำหรับที่นั่งสำรองของรถไฟด่วนมอสโก - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (1,559 รูเบิล) และช่องของรถไฟ "เยาวชน" (1,094 รูเบิล), "Smena A. Betancourt" ( 1,367 รูเบิล) ไปที่นั่นเร็วขึ้น - ในเวลาประมาณ 8 ชั่วโมง รถไฟที่เหลือจะมีราคาแพงกว่าประมาณ 2,300 รูเบิลสำหรับตั๋วโดยสาร

รถไฟหรือรถบัส?

หากคุณมีทางเลือก - รถไฟหรือรถบัส คุณควรเลือกอย่างแรก รถไฟเป็นโหมดการคมนาคมที่สะดวกสบายและปลอดภัยมากกว่ารถประจำทางหรือรถยนต์ ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะในประเทศยากจนในเอเชียและแอฟริกา แม้ในกรณีที่ภายในรถบัสดูเหมือนห้องโดยสารเครื่องบิน และรถดูเหมือนค่ายทหารที่สกปรก กลับกลายเป็นว่าหลุมบ่อ การจราจรติดขัด อุบัติเหตุ และการหยุดซ่อมเป็นระยะๆ เพื่อซ่อมแซมบนทางหลวงที่รถเสียและรถหนาแน่นเป็นเรื่องปกติ กว่าบนรถไฟ

กำลังเดินทาง รถโดยสารประจำทางในเอเชียหรือแอฟริกา คุณพบว่าตัวเองอยู่ท่ามกลางคนในท้องถิ่น รถบัสเต็มไปด้วยกระเป๋า ลำต้น เป้ ไก่เป็นๆ แกะและหมู - ความประทับใจจะคงอยู่ไปอีกนาน

รถเมล์ท้องถิ่นเช่นรถไฟสกปรกแออัดและมีควัน แต่บนรถไฟ อย่างน้อยพวกเขาไม่ได้คิดที่จะติดตั้งโทรทัศน์ที่มีภาพยนตร์แอกชั่นราคาถูกของอเมริกาและละครท้องถิ่นเล่นไม่หยุดตลอด 24 ชั่วโมงในภาษาที่เข้าใจยาก คุณจำเสียงเกวียนตามปกติและเสียงล้อในกรณีเช่นเสียงเพลงได้

ความแตกต่างในระดับความปลอดภัยนั้นชัดเจนยิ่งขึ้น อุบัติเหตุทางรถยนต์เกิดขึ้นทุกวันและไม่มีใครแปลกใจอีกต่อไป และการตกรางรถไฟก็เป็นข่าวหน้าหนึ่ง แม้แต่ในอินเดียก็ไม่ต้องพูดถึงญี่ปุ่น เมื่อคุณเดินทางโดยรถไฟในเปรู ทัศนียภาพก็น่าทึ่ง และชาวเปรู ถนนรถกลายเป็นซึมเศร้าอย่างรวดเร็ว ลมลาดยางแคบๆ คล้ายคดเคี้ยวไปตามเนินทะเลทรายอันสูงชัน แต่สิ่งที่น่าประหลาดใจที่พบทางข้ามถนนเป็นประจำทำให้คุณไม่สามารถปรับอารมณ์ให้โรแมนติกได้ และมีการหักเหที่แหลมคมมากมายจนสามารถสร้างรั้วที่แข็งแรงพอจากโลหะที่ใช้สำหรับพวกเขาได้ - ถ้าแน่นอนว่ามีคนมาดูแลปัญหา ความปลอดภัยทางถนน. ในระหว่างนี้ บนถนนของประเทศที่ยากจนและประเทศกำลังพัฒนา เช่น ในป่า ผู้ขับขี่ที่ไม่ดีจะถูกกำจัดโดยการคัดเลือกโดยธรรมชาติ

หากคนขับรถไฟผล็อยหลับไปหรือฟุ้งซ่าน ในกรณีส่วนใหญ่ ไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้นจนกว่าเขาจะตื่นขึ้นและกลับไปทำหน้าที่โดยตรง คนขับรถบัสหรือรถยนต์เสียการควบคุมเพียงไม่กี่วินาทีก็เพียงพอแล้ว และผลที่ตามมาอาจเป็นหายนะได้ ไม่มีอะไรน่าแปลกใจที่ตามสถิติการนั่งรถไฟ 100 ครั้ง เดินทางปลอดภัยกว่าโดยรถประจำทาง.

การวางรางรถไฟอย่างชาญฉลาด - ตามระยะทางที่สั้นที่สุดระหว่างจุดต่างๆ และได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ การเดินทางไกล. และถนนสำหรับรถยนต์ - ก่อนการมาถึงของทางด่วน - ถูกสร้างขึ้นจากการตั้งถิ่นฐานที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งโดยมีการหยุดระหว่างทางไปที่สามและสี่ และถึงตอนนี้เมื่อถนนค่อยๆ ตรงขึ้น รถเมล์ก็เบี่ยงเข้าออกหลายทาง การตั้งถิ่นฐานเพื่อรับหรือส่งผู้โดยสาร

ตารางเดินรถมักจะค่อนข้างใกล้เคียงกัน บ่อยครั้งที่รถบัสออกเมื่อมีผู้โดยสารเพียงพอเท่านั้น บางครั้งแม้หลังจากออกเดินทาง รถบัสก็วนรอบเมืองเป็นเวลานานเพื่อรวบรวมทุกคน

จากหนังสือ The Big Book of Aphorisms ผู้เขียน

รถโดยสารประจำทาง รถราง รถราง ใครก็ตามที่พร้อมจะยืนหยัดเพื่อผู้อื่นควรขึ้นรถบัส Dmitry Pashkov LAWS OF WAITING: 1. รถบัสที่เพิ่งออกจากป้ายรถเมล์นั้นตรงกับที่คุณต้องการ 2. เวลารอขึ้นรถเป็นสัดส่วนโดยตรงกับเสียเปรียบ

จากหนังสือ Great Soviet Encyclopedia (AB) ของผู้แต่ง TSB

จากหนังสือสารานุกรมแห่งสหภาพโซเวียตผู้ยิ่งใหญ่ (BU) ของผู้แต่ง TSB

จากหนังสือ Great Soviet Encyclopedia (VO) ของผู้แต่ง TSB

จากหนังสือ Great Soviet Encyclopedia (PO) ของผู้แต่ง TSB

จากหนังสือ How to Travel ผู้เขียน Shanin Valery

จากหนังสือ Guide to Life: Unwrite Laws, Unexpected Advice, Good Phrases made in USA ผู้เขียน Dushenko Konstantin Vasilievich

จากหนังสือ All About New York ผู้เขียน Chernetsky Yuri Alexandrovich

รถบัสในยุโรป ประเทศที่พัฒนาแล้วยุโรป, อเมริกาเหนือและออสเตรเลีย รถโดยสารเป็นรูปแบบการขนส่งสาธารณะที่ถูกที่สุด ใช้สำหรับเฉพาะผู้ที่ไม่สามารถซื้อได้ เจ้าของรถ- กลุ่มประชากรที่ยากจนและด้อยโอกาสมากที่สุด ในส่วนใหญ่

จากหนังสือ 100 ความลับสุดยอด ผู้เขียน Bernatsky Anatoly

รถเมล์ ทุกอย่างมาถึงคนที่รู้วิธีรอ ยกเว้นที่นั่งบนรถบัส ("20,000 Quips & Quotes")* * *รถบัสจะขับเร็วขึ้นสองเท่าเมื่อคุณวิ่งไปหามัน มากกว่าที่คุณนั่งอยู่ข้างในแล้ว ("20,000 Quips & Quotes")* * *วิทยุจะไม่มีวันแทนที่หนังสือพิมพ์เพราะคุณไม่สามารถซ่อนอยู่เบื้องหลังมัน

จากหนังสืออังกฤษ ตั๋วเดินทางขาเดียว ผู้เขียน Volsky Anton Alexandrovich

รถโดยสารประจำทางของนิวยอร์ค เช่น รถไฟใต้ดิน ให้บริการที่มีคุณภาพสูงมาก เส้นทางรถเมล์แสดงด้วยตัวอักษรตามด้วยตัวเลข ตัวอักษรระบุพื้นที่ที่เส้นทางส่วนใหญ่ผ่าน (M - Manhattan, Bx -

จากหนังสือ สารานุกรมขนาดใหญ่เทคโนโลยี ผู้เขียน ทีมงานผู้เขียน

จากหนังสือ The Drug Mafia [การผลิตและจำหน่ายยา] ผู้เขียน Belov Nikolay Vladimirovich

จากหนังสือพักผ่อนโดยไม่มีคนกลาง ผู้เขียน Romanovskaya Diana

รถโดยสารประจำทาง รถโดยสารประจำทางเป็นพาหนะสำหรับบรรทุกผู้โดยสารจำนวนมากพอสมควร เกิน 8 คน รถโดยสารประจำทาง แบบเกวียนเป็นโครงสร้างรองรับ เครื่องยนต์, เพลา, กระปุกเกียร์ติดอยู่ที่ฐานของตัวถัง เครื่องยนต์ตั้งอยู่ใน

จากหนังสือ The Big Book of Wisdom ผู้เขียน Dushenko Konstantin Vasilievich

Narcodollars สำหรับรถบัส อย่างเป็นทางการ Sergei ว่างงาน แต่เขาหาเลี้ยงชีพด้วยการประกอบรถสองแถวจากอะไหล่ นี่คือหลักฐานจากใบรับรองการยอมรับที่เป็นเท็จซึ่งพบในระหว่างการตรวจสอบเบื้องต้นที่ออกโดยบริการการขายของ RAF JSC

จากหนังสือของผู้เขียน

รถไฟ ตู้สีฟ้าวิ่งแกว่งไปแกว่งมา... มีมนต์เสน่ห์อยู่ในตัว... คุณนั่ง รถไฟกำลังเคลื่อนตัว อยู่นอกหน้าต่าง ราวกับในจอทีวี ป่าไม้ ทุ่งนา ถนนลอยผ่านไป สะพานค้ำยัน บ้านเรือน ผู้คนเดินผ่านไปมาเพียงลำพัง เสาข้างทางสั่นไหว ทิวทัศน์สืบต่อกันเป็นจังหวะ

จากหนังสือของผู้เขียน

รถโดยสารประจำทาง รถราง รถราง ใครก็ตามที่พร้อมจะยืนหยัดเพื่อผู้อื่นควรขึ้นรถบัส Dmitry Pashkov กฎหมายแห่งความคาดหวัง:1. รถบัสที่เพิ่งออกจากป้ายรถเมล์คือป้ายที่คุณต้องการ2. เวลารอขึ้นรถนั้นแปรผันตรงกับเวลาที่เสียเปรียบ

เกณฑ์หลักในการเลือกวิธีเดินทางนั้นยังคงเป็นต้นทุน ในเวลาเดียวกัน มีความเห็นว่ารถไฟมีราคาถูกที่สุด รถบัสอยู่ในอันดับที่สอง และเครื่องบินมีราคาแพงที่สุด นี่เป็นความจริงบางส่วน แต่ก็ไม่ใช่ทุกอย่างจะถูกตัดสินด้วยราคาเสมอไป มีเกณฑ์อื่นๆ อีกหลายประการที่สามารถนำมาพิจารณาเมื่อเลือกรูปแบบการเดินทาง บางครั้งก็สะดวกมากที่จะสั่งรถสองแถว ในกรณีอื่นๆ - ให้เลือกระหว่างเครื่องบิน รถไฟ และรถบัส

เครื่องบิน

ข้อดีของการเดินทางโดยเครื่องบิน:

ความสามารถในการเดินทางไปทุกที่ในโลกที่มีสนามบินภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง โดยปกติเที่ยวบินจะใช้เวลา 2 ถึง 12 ชั่วโมง นี่คือที่สุด ทางด่วนการท่องเที่ยว
ความเป็นไปได้ในการซื้อตั๋วราคาถูก สายการบินหลักหลายแห่งมักจัดโปรโมชั่นและจำหน่ายตั๋วลดราคา

ข้อเสียของการเดินทางโดยเครื่องบิน:

เวลารอที่สนามบินนาน เมื่อผ่านจุดตรวจและควบคุมความปลอดภัย ซึ่งบางครั้งอาจนานกว่าตัวเที่ยวบินเอง
ไม่สามารถเพลิดเพลินกับทัศนียภาพและสถานที่ท่องเที่ยวระหว่างเที่ยวบินได้
เที่ยวบินทั้งหมดเกิดขึ้นในท่านั่ง
อัตนัย - กลัวการบิน

รถไฟ

รถไฟสมัยใหม่ ระยะไกลมีฝักบัว เครื่องปรับอากาศ และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ แน่นอนว่าสิ่งนี้จะเพิ่มค่าตั๋ว แต่ก็ทำให้การเดินทางสะดวกสบาย

ข้อดีของการเดินทางโดยรถไฟ:

โอกาสในการเพลิดเพลินกับทัศนียภาพ
ความสะดวกสบายสูง อาหารนอนโดยไม่ต้องออกจากรถไฟ คุณสามารถนอนลงได้ตลอดเวลา ในเรื่องนี้ รถไฟมีชัยเหนือเครื่องบินและรถบัส
การสื่อสารกับเพื่อนนักเดินทาง
ความสามารถในการเลือกตั๋วที่มีราคาต่างกันในที่นั่งที่สำรองไว้ ช่องเก็บของ ฯลฯ

ข้อเสีย:

เป็นไปไม่ได้ที่จะเห็นเมืองและสถานที่ท่องเที่ยว ยกเว้นสถานี

รสบัส

รถโดยสารสมัยใหม่สามารถติดตั้งเครื่องชงกาแฟ ห้องสุขา เครื่องปรับอากาศ นี่ไม่ใช่รถเมล์ที่หลายคนจำได้ตั้งแต่สมัยโซเวียต

ข้อดีของการเดินทางโดยรถประจำทาง:

ราคาไม่แพง
โอกาสในการชมเมืองที่ผ่าน, ทิวทัศน์ที่สวยงาม, ได้รับความคิดเห็นจากไกด์ (ในทริปท่องเที่ยว)

ข้อเสีย:

นั่งนาน
ต้องอยู่โรงแรมใหม่ทุกวันซึ่งเหนื่อยมาก

ข้อสรุป

สำหรับการเดินทางไกล เช่นเดียวกับเมื่อคุณต้องการไปยังสถานที่ที่เหมาะสมอย่างรวดเร็ว ให้เลือกเครื่องบิน หากการเดินทางนั้นยาวนาน แต่เวลาไม่สำคัญสำหรับคุณ และคุณต้องการใช้จ่ายอย่างสะดวกสบาย รถไฟก็เหมาะกับคุณ สำหรับการเดินทางระยะสั้นและระยะกลาง คุณสามารถเลือกรถบัสได้

คิดถึงการเดินทางจากรถไฟ Odintsovo-Setun ไปยัง Odintsovo ประเทศรัสเซีย?

Moovit ช่วยคุณค้นหาเส้นทางที่ดีที่สุดเพื่อไปยัง Odintsovo-Setun ด้วยวิธีการแบบเป็นขั้นตอนจากสถานีที่ใกล้ที่สุด. Moovit ช่วยคุณค้นหาเส้นทางหรือเวลาอื่นๆ

คุณสามารถโดยสารรถไฟ รถประจำทาง หรือรถสองแถวเพื่อไปยังจุดหมายของคุณ ใกล้รถไฟ Odintsovo-Setun ผ่านเส้นทางเหล่านี้: (Bus) ; (รถไฟ) , .

กำลังมองหาที่จอดใกล้จุดหมายปลายทางของคุณอยู่ใช่ไหม? ลองหนึ่งในตัวเลือกเหล่านี้: Odintsovo

คุณใช้แอพรถบัสเพื่อตรวจสอบตารางเดินรถหรือไม่? และตารางเวลารถไฟเพื่อดูตารางเวลาของรถไฟ? ด้วย Moovit คุณจึงมีทุกสิ่ง ข้อมูลที่จำเป็นในแอพเดียวฟรี!

Moovit ช่วยคุณค้นหา วิธีที่ดีที่สุดสู่รถไฟ Odintsovo-Setun พร้อมตารางเวลาอัพเดทล่าสุด ติดตั้งแอพเพื่อรับ คำแนะนำทีละขั้นตอนในการเดินทางรวมทั้งเปิดเวลาที่คาดว่าจะมาถึงของการขนส่งแบบ Real Time และดูว่าเส้นทางใดที่จะช่วยให้คุณขึ้นรถไฟ Odintsovo-Setun เร็วที่สุด ติดตั้ง Moovit แล้วคุณจะเห็นว่าทำไมแอปนี้ถึงขึ้นอยู่ในอันดับต้นๆ ของรายการ แอปพลิเคชั่นขนส่งตาม Google Play และ App Store

ทางการเมืองกำลังส่งเสริมอย่างแข็งขัน การขนส่งที่ยั่งยืนโดยเสนอให้ชาวมอสโกเปลี่ยนเป็นจักรยาน ไม่เพียงเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังดีต่อสุขภาพอีกด้วย แต่เอาจริงเอาจัง พวกเราบางคนต้องการเอาชนะเส้นทางหลายกิโลเมตรด้วยสองล้อ

คงจะดีถ้าได้ขี่มอเตอร์ไซค์เป็นทางหนึ่ง และส่วนหนึ่ง - บน การขนส่งสาธารณะ. แต่สะดวกไหม? และวิธีที่ดีที่สุดในการเดินทาง - โดยรถไฟใต้ดิน รถไฟ รถบัสคืออะไร?

รถไฟฟ้า

ข้อดี. ตู้แรกและตู้สุดท้ายของรถไฟใหม่มีวงเล็บพิเศษสำหรับติดจักรยาน เหล็ก "ม้า" ถูกแขวนไว้บนผนังเพื่อ ล้อหน้าและไม่รบกวนใคร ไม่มีสถานที่พิเศษสำหรับจักรยานในรถไฟเก่า คุณสามารถระบุรถไฟฟ้าสมัยใหม่ตามสีได้ - ไม่ใช่สีเขียวหรือสีเทา - แดง แต่เป็นสีขาวมีแถบสีเหลืองและสีเทา การเดินทางภายในเมืองมีค่าใช้จ่าย 32 รูเบิล ตั๋วจักรยานจะมีราคา 60 รูเบิล

ข้อเสีย. ในรถไฟขบวนเก่า คุณจะไม่สามารถนั่งรถจักรยานได้ และไม่สะดวกที่จะยืนที่ส่วนหน้า จักรยานจะป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารเข้าไปในร้านเสริมสวยหรือปิดการเปลี่ยนจากรถเป็นรถ

ค่าโดยสารสูงหากขับรถมาจากพื้นที่ ตัวอย่างเช่น การเดินทางจากสถานี Novodachnaya (Dolgoprudny) ไปยัง Fili มีค่าใช้จ่าย 123 rubles

รถรางหรือรถบัส

ข้อดี. สามารถบรรทุกจักรยานในห้องโดยสารได้ฟรี และคุณไม่จำเป็นต้องปีนผ่านประตูหมุนกับเขา คนขับเปิดประตูตรงกลางเพื่อเข้าไป เครื่องตรวจสอบแฮงค์อยู่ที่นั่นซึ่งคุณต้องแนบบัตรเดินทาง

ข้อเสีย. เกือบครึ่งหนึ่งของรถรางในมอสโกเป็นรถรุ่นเก่า ไม่มีแท่นที่เหมาะสมสำหรับจักรยาน ซึ่งจะไม่สะดวกที่จะยืนในห้องโดยสารที่คับแคบ สามารถยืนบนรถบัสพร้อมจักรยานได้สูงสุดหนึ่งคน "ม้า" เหล็กสองตัวจะพอดีกับความยากลำบาก

โมโนเรล

ข้อดี. ถ้าคุณโชคดี คุณจะได้รับอนุญาตให้เข้าไปในสถานีด้วยจักรยาน

ข้อเสีย. แต่! ตามกฎแล้วคุณต้องถอดแยกชิ้นส่วน ถอดล้อหน้า บังโคลน และใส่จักรยานไว้ในกระเป๋าจักรยานแบบพิเศษ จากนั้น "ม้า" เหล็กจะกลายเป็นกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ซึ่งคุณต้องซื้อตั๋วแยกต่างหาก (60 รูเบิล)

ไม่สะดวกที่จะนั่งในรถเทรลเลอร์โมโนเรลขนาดเล็กจักรยานรบกวนทุกคน ใช่และรอรถไฟเป็นเวลานาน นอกจากนี้เส้นทางยังสั้น - ขี่มอเตอร์ไซค์ได้ง่ายขึ้น

รถราง

ข้อดี. เช่นเดียวกับรถรางและรถบัส รถรางใหม่มีพื้นที่ว่างด้านหลัง! ที่นั่นคุณสามารถวางจักรยานได้เต็มภูเขา

ข้อเสีย. แม้แต่ในรถรางที่มีพื้นต่ำ ต้องลากจักรยานด้วยตัวเอง มอสโกแทบไม่มีการหยุด ในรถรางเก่า (และนี่คือส่วนใหญ่) ไม่มีชั้นล่างหรือชานชาลา การขนส่งที่ดีกลายเป็นค่อนข้างไม่สะดวก

ใต้ดิน

ข้อดี. ในรถไฟใต้ดิน คุณสามารถเดินทางทั่วทั้งมอสโกได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องต่อรถนาน ฉันโชคดีและพวกเขาให้ฉันไปที่สถานีด้วยจักรยานโดยไม่ต้องบังคับให้ฉันถอดล้อ!

ข้อเสีย ใน 99% ของกรณี ผู้โดยสารจะถูกบังคับให้ถอดชิ้นส่วนจักรยานและบรรจุไว้ในที่กำบังแม้ที่ทางเข้าสถานี
คุณต้องซื้อตั๋วสัมภาระสำหรับจักรยาน (60 รูเบิล)

เฉพาะในรถยนต์ของรถไฟขบวนใหม่เท่านั้นที่มีที่ว่างสำหรับรถเข็นหรือจักรยาน ไม่พบสิ่งอำนวยความสะดวกในรถไฟเก่า

มินิบัส

ไม่มีข้อดี

ข้อเสีย. ไม่อนุญาตให้รถมินิบัสเข้าห้องโดยสารด้วยจักรยาน ไม่มีใครเสนอให้ซื้อตั๋วสัมภาระหรือแพ็คจักรยาน

มีตัวเลือกอะไรอีกบ้าง

อนุญาตให้ใช้จักรยานฟรีบนเรือล่องแม่น้ำที่ชั้นล่าง พิงจักรยานไว้ด้านข้างเพื่อไม่ให้กีดขวางทางเดินของผู้โดยสาร

การถือจักรยานบน Aeroexpress ราคา 50 รูเบิล ไม่มีกฎการขนส่งที่กำหนดไว้ที่นี่ และการออกแบบเกวียนทำให้คุณสามารถวางจักรยานไว้ที่ชั้นวางสัมภาระได้

คุณสามารถเรียกแท็กซี่พิเศษสำหรับนักปั่นจักรยานที่มีการผูกมัดภายนอกได้ อัตราค่าบริการเริ่มต้นที่ 800 รูเบิล

1 แห่ง. ในการขนส่งจักรยาน ทางที่ดีควรเลือกรถไฟฟ้าหรือรถราง

อันดับที่ 2 รถเมล์และรถราง. แพลตฟอร์มที่อยู่ตรงกลางและการเดินทางฟรีทำหน้าที่ของพวกเขา

อันดับที่ 3 ขึ้นรถไฟใต้ดินเท่านั้นจากความสิ้นหวัง อย่าลืมกระเป๋าจักรยาน

อันดับที่ 4 โมโนเรลไม่ใช่การขนส่งที่เหมาะสมที่สุด

อันดับที่ 5 มินิบัสเมือง. ไม่อนุญาตให้ใช้จักรยานที่นั่นเลย

บ้าน » แร็ค » รถไฟใต้ดิน รถบัส หรือรถไฟ วิธีที่ดีที่สุดในการขนส่งจักรยานคืออะไร? ไหนดีกว่า: รถไฟหรือรถบัส โหวตด้วยรูเบิล: การเปรียบเทียบค่าโดยสาร