รถสามประตูชื่ออะไรครับ ประเภทของตัวถังรถเป็นเกวียนหรือหนึ่งโวลุ่ม ประเภทตัวถังรถยนต์
การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกไม่หยุดนิ่ง พัฒนาอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ยังใช้กับจำนวนประเภทตัวถังรถที่มีอยู่ด้วย พอจะพูดได้ว่าเมื่อ 20 ปีที่แล้วมีจำนวนน้อยกว่าที่เป็นอยู่เพียงครึ่งเดียวในตอนนี้ โดยธรรมชาติแล้ว แต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียแตกต่างกันไป และส่งผลต่อต้นทุนของรถด้วย
เบรกหลักพร้อม ระบบควบคุมไฮดรอลิกเป็นด้านเดียว ดรัมเบรกรั้วด้านหน้าและด้านหลังถูกพรากไปจากวอร์ซอ ประเภทกลไกเบรกเสริมที่ทำงานบนใบเบรก เพลาหลัง. ร่างกายของรถที่ปิดมีโครงสร้างเฟรม โครงกระดูกถูกเชื่อมจากโครงเหล็ก ฝาครอบด้านนอกทำจาก เหล็กแผ่น 0.8 มม. ตัวรถสองแถวมีประตูสองบาน ในผนังด้านขวามีประตูสองบานของปีกเดียวกันและด้านซ้าย - ประตูด้านคนขับ
ผนังด้านหลังติดตั้งประตูบานเดี่ยวแบบกว้างซึ่งถูกแขวนไว้ที่ขอบด้านซ้าย ใช้เฉพาะกระจกแบนในหน้าต่างรถเท่านั้น ในห้องโดยสาร ที่นั่งคนขับและผู้โดยสารได้รับการติดตั้งทั้งสองด้านของฝาครอบเครื่องยนต์และโซฟาคู่ 3 ตัวที่ด้านหลัง เทคโนโลยีการผลิตถูกปรับให้เข้ากับความสามารถของโรงงานซึ่งไม่มีอุปกรณ์เช่นเครื่องกดหรือเครื่องเชื่อม ในตัวถังประเภทนี้ ผนังส่วนสร้างด้วยหน้าต่างที่แยกน้ำหนักออกจากห้องโดยสารของคนขับ
บน ช่วงเวลานี้ร่างกายประมาณ 15 ประเภทโดดเด่นในขณะที่ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนไม่สามารถระบุได้ทั้งหมด แต่อ่อนแอและ จุดแข็งเฉพาะมืออาชีพเท่านั้นที่สามารถ
ประเภทของร่างกายและการทำงาน
เมื่อพูดถึงประเภทของตัวถังรถ คุณต้องเข้าใจก่อนว่าตัวถังคืออะไรและทำหน้าที่อะไร อันที่จริงแล้วร่างกายเป็นรูปแบบสำหรับขนคนและสิ่งของ ดังนั้นแบบฟอร์มนี้จึงกำหนด คุณสมบัติการใช้งานบางรุ่น
ประตูและหน้าต่างด้านข้างเพิ่มเติมในผนังด้านข้างถูกทิ้งไว้ การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดในกลไกของแชสซีควรเป็นการเสริมความแข็งแกร่งของระบบกันสะเทือนด้านหน้าและการแนะนำส่วนประกอบใหม่แต่ละส่วนและการเสริมความแข็งแกร่ง สปริงหลัง. ความสามารถในการบรรทุกของรถคือ 800 กก. ได้ดำเนินการปรับปรุงเทคโนโลยีการประกอบตัวถัง รวมถึงเอกสารประกอบสำหรับเกรดใหม่ มีการปรับปรุงมากมายที่ได้รับแรงหนุนจากการวิจัยและข้อเสนอแนะของผู้ใช้ มีการเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบของอุปกรณ์ไฟฟ้า
ร่างของรถสองแถวได้รับการแก้ไขในลักษณะเดียวกับต้นแบบดังกล่าว สถานีสุขาภิบาลมีพื้นฐานมาจากการก่อสร้างรถมินิบัสโดยที่ห้องโดยสารของคนขับถูกแยกออกจากส่วนสุขาภิบาลโดยผนังแผนกที่มีหน้าต่างบานเลื่อน ระบายอากาศถูกนำออกไปบนหลังคาของเคสและติดตั้งพัดลม ส่วนภายในให้ความร้อนด้วยฮีตเตอร์เพิ่มเติมที่เชื่อมต่อกับระบบทำความเย็น ปีนี้เริ่มส่งออก - ขาย 200 คนแรก พัฒนาสำนักงานก่อสร้างของบริษัท ตัวเลือกเพิ่มเติมร่างกาย.
ประเภทของร่างกาย รถยนต์
อุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่แนะนำการแบ่งประเภทของตัวถังรถยนต์ตามเกณฑ์ต่อไปนี้:
- วัตถุประสงค์
- ออกแบบ
- เค้าโครง
- โหลด
โดยนัดหมาย ฝ่ายไปที่ ผู้โดยสารรุ่นและ สินค้า-ผู้โดยสาร. ส่วนการออกแบบก็เกิดขึ้น กึ่งกรอบหรือ กรอบ. เลย์เอาต์ที่เป็นไปได้มีไว้สำหรับการใช้งานสามเวอร์ชัน (จำนวนวอลุ่ม) เล่มเดียวจัดให้มีการปรากฏตัวในพื้นที่เดียวไม่เพียง แต่สำหรับผู้โดยสารและสินค้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพื้นที่หลักด้วย หน่วยพลังงาน. รถยนต์ ด้วยเลย์เอาต์คู่จัดให้มีการถอดเครื่องยนต์ในพื้นที่แยกต่างหาก (ใต้ฝากระโปรงหน้า) เค้าโครง มีสามเล่มจัดให้มีการแยกองค์ประกอบทั้งสาม
สิ่งนี้ทำบนฐานรถตู้พร้อมหน้าต่างสองคู่ที่ผนังทั้งสองข้าง ใช้ผนังก่ออิฐเตี้ยจนถึงความสูงของเบาะคนขับ ระหว่างหลังคากับขอบด้านบนของผนัง ตาข่ายตาข่ายปรากฏขึ้น มีการติดตั้งแกลเลอรี่พับสำหรับ 8 คนอยู่ข้างผนังด้านข้าง ตัวรถแบ่งออกเป็นสามส่วน: คนขับ ผู้ควบคุมเครื่อง และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ในห้องโดยสารของผู้ควบคุมเครื่อง นอกจากรองเท้าสำหรับสามคนและเบาะพับได้ 2 ที่นั่งแล้ว ยังมีโต๊ะวางเครื่องฉายฟิล์มขนาด 16 มม. และวิทยุ
มีการติดตั้งลำโพงสองตัวในหน้าต่างบานเลื่อน มีแหล่งจ่ายไฟที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ในห้องโดยสารด้านหลัง สันดาปภายในและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการฉายภาพยนตร์ รถตู้และรถพยาบาลรุ่นต่างๆ ที่หรูหรายิ่งขึ้นได้รับการพัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการส่งออกในรุ่นเขตอบอุ่นและเขตร้อน ตัวโครงสร้างเฟรมได้รับเปลือกนอกที่ปรับให้เหมาะกับการล้น เพศออก แผ่นโลหะได้รับอนุญาตให้กำจัดโครงกระดูกพื้นที่มีอยู่
เกี่ยวกับประเภทของตัวถังรถในวิดีโอ:
สำหรับการจำแนกตามโหลดมีเนื้อหาสามประเภท:
- ผู้ให้บริการ, ดูดซับโหลดที่เกิดขึ้นทั้งหมดได้อย่างเต็มที่
- กึ่งแบริ่ง(เฟรม) เมื่อโหลดทั้งหมดไปยังเฟรมรถ
- ยกเลิกการโหลดเมื่อร่างกายรับเฉพาะผู้โดยสารและสัมภาระในห้องโดยสารเท่านั้น
เมื่อพิจารณาถึงความจริงที่ว่ามีการใช้ประเภทร่างกายประมาณโหลในการจำแนกประเภทโลก มันคุ้มค่าที่จะทำความรู้จักกับแต่ละประเภทอย่างละเอียดมากขึ้น คงต้องบอกทันทีว่าส่วนสำคัญของกระแส รถยนต์อยู่ในหมวดหมู่สามมิติ ส่วนที่แตกต่างที่สำคัญของรถยนต์ดังกล่าวคือการมีฝากระโปรงและลำตัวที่ยื่นออกมาและมองเห็นได้ง่าย
ภาพเงาของรถได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ใช้กระจกบังลมและช่องรับแสงขนาดใหญ่บนหลังคา รูปแบบของผนังด้านหน้าก็เปลี่ยนไปเช่นกัน การใช้การระบายอากาศบนหลังคาดีขึ้นเนื่องจากการระบายอากาศภายใน การเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีถือเป็นความแปลกใหม่ที่สำคัญ ซึ่งทำให้สามารถลดการใช้แรงงานและเพิ่มการผลิตในเชิงปริมาณได้ รูปทรงของชิ้นส่วนจานขนาดใหญ่ทำด้วยไม้ถูพื้น การเชื่อมส่วนใหญ่ถูกแทนที่ด้วยการเชื่อม มีการเปิดตัวสายพานลำเลียง
ร่างกายเป็นหนึ่งในข้อกังวลที่สำคัญที่สุดในการเลือกรถ ครอบคลุมกลไกและช่องต่างๆ ของรถ และคุณไม่สามารถพูดเกินจริงถึงความสำคัญต่อความสวยงามของรถได้ อย่างไรก็ตาม ตัวถังมีหลายประเภท ดังนั้นจึงยากที่จะตัดสินใจ แต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง ดังนั้นสิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าเราต้องการปฏิบัติตามเกณฑ์ใดเมื่อทำการเลือก
เก๋ง
รถยนต์ดังกล่าวมีความโดดเด่นด้วยรูปแบบสี่ประตูพร้อมร้านเสริมสวยที่มีที่นั่งสองแถวและหลังคาแข็งแบบแข็ง นอกจากนี้ยังมีรถซีดานที่มีระยะฐานล้อเพิ่มขึ้นซึ่งพิจารณาจากพื้นที่ว่างในห้องโดยสารที่มากขึ้น
คูเป้
เครื่องใน ร่างกายนี้อาจไม่ใช่แค่สี่ประตู แต่บ่อยครั้งกว่าสองประตูที่ใหญ่กว่า ในห้องโดยสารสามารถนำเสนอที่นั่งได้เพียงแถวเดียวเท่านั้น
อะไรทำให้ทุกอย่างเหมือนกับที่เรามีในรถของเรา? ชนิดไหน ประเภทต่างๆแตกต่างจากกัน? หลักของพวกเขา จุดเด่นคือจำนวนบล็อกที่ประกอบขึ้นเป็นร่างกาย โมโนบล็อกเป็นทรงกระบอกและไม่มีห้องเครื่องแยกต่างหากและ ช่องเก็บสัมภาระ. รถยนต์สองมือมีห้องโดยสารแยกจากกันอย่างชัดเจนแล้ว รวมถึง ช่องเก็บสัมภาระและ ห้องเครื่อง. ตัวรถทั้งสามซึ่งแยกเครื่องยนต์ ผู้โดยสาร และห้องเก็บสัมภาระ เป็นประเภทที่เก่าแก่ที่สุด
ด้วยการใช้แนวหลังคาลาดเอียง รถเหล่านี้จึงมีความสปอร์ต รูปร่าง. Coupes อยู่ในหมู่ รถยนต์อันทรงเกียรติแต่ฟังก์ชันการทำงานมีจำกัด และพื้นที่ว่างในห้องโดยสารมีน้อย
เปิดประทุนและคล้ายกัน
รถเปิดประทุนคือรถเก๋งที่มีหลังคาผ้าแบบพับได้ซึ่งหดเข้าไปในพื้นที่ด้านหลังห้องโดยสาร ส่วนใหญ่มักจะอยู่ในท้ายรถ นอกจากนี้ยังมีตัวถังรถอีกหลายประเภท คูเป้เปิดประทุนโดดเด่นด้วยการใช้หลังคาแบบถอดได้ที่มีโครงสร้างที่แข็งแรง โรดสเตอร์แตกต่างจากรถเปิดประทุนเฉพาะเมื่อใช้เบาะนั่งแถวเดียว
ตัวถังแบบแฮทช์แบคแบบมาตรฐานซึ่งเป็นที่นิยมมากที่สุดในรถยนต์ขนาดเล็กและขนาดกลาง มีลักษณะเฉพาะโดยการใช้พื้นที่เก็บสัมภาระประมาณหนึ่งในหกของรถยนต์ทั้งหมด มีสามหรือห้าประตูและเปิดด้วยบานกระจก นอกจากนี้ จุดเด่นของรถประเภทนี้คือโพสต์สุดท้ายที่กว้างใหญ่ แฮทช์แบ็ก - โซลูชั่นแบบครบวงจรซึ่งทำให้รถใช้งานได้จริงมากที่สุด
นี่คือตัวถังแบบแฮทช์แบ็ค บางครั้งถึงแม้จะใช้ชื่อสองชื่อสลับกัน แต่ก็ไม่เป็นความจริง กระจกหน้ารถในกรณีที่ลิฟต์เปิดพร้อมกับประตูท้ายจะเฉียงกว่า และส่วนหลังของลำตัวสว่างขึ้น . ด้วยวิธีนี้ปริมาตรของลำตัวจึงใหญ่ขึ้นไม่มากก็น้อยเท่ากับในกรณีของรถเก๋ง
เป็นเรื่องยากมากที่จะพบกับรถยนต์ที่ด้านหลังทาร์กาหรือรถม้าบนท้องถนน ในกรณีแรกส่วนหลังของหลังคาจะเคลือบและพับเฉพาะส่วนตรงกลางเท่านั้น แม้แต่น้อยก็ใช้ร่างปลอมซึ่งส่วนหน้าของหลังคาเปิดอยู่
ไปรับ
อันที่จริง รถยนต์คันนี้เป็นรถบรรทุกขนาดเล็กที่สร้างขึ้นจากรถเอสยูวี รถมีความแตกต่างตรงที่มันเปิดออก แท่นบรรทุกสินค้าแยกออกจากห้องโดยสารด้วยฉากกั้น
ตัวรถสามล้อนี้ถือเป็นความคลาสสิกอย่างแท้จริง เขาโดดเด่นด้วยความสง่างามของเขาซึ่งเป็นสาเหตุที่เรามักจะติดต่อกับเขาในกรณีของรถยนต์ที่ถือว่าหรูหรา ฝากระโปรงหลังของรถยนต์สองหรือสี่ประตูดังกล่าวติดอยู่ที่ขอบกระจกหลัง โดยมีเพียงฝาที่เปิดออกเท่านั้น ส่วนหน้าต่างเองยังคงนิ่งอยู่
วิธีแก้ปัญหานี้นำมาซึ่งข้อได้เปรียบอันล้ำค่าอย่างหนึ่งคือลำต้นขนาดใหญ่ นี่ไม่ได้หมายความว่าทุกอย่างจะพอดีในรถคันนี้ กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่อาจเป็นปัญหาได้เพราะถึงแม้จะมีพื้นที่เพียงพอ แต่ช่องเปิดโหลดก็แคบ
ประการที่สอง กลุ่มที่ไม่น้อยคือ เครื่องสองปริมาตรที่ไม่มีช่องเก็บสัมภาระที่มีลักษณะเฉพาะ ยานพาหนะเหล่านี้รวมถึงประเภทของตัวถังรถต่อไปนี้:
รถแฮทช์แบค
รถที่มีประตูสามหรือห้าประตูและความลาดเอียงเล็กน้อยของกระจกหลัง เมื่อเทียบกับฉากหลังของรถเก๋ง รถยนต์จะมีความยาวลำตัวลดลงและมีฟังก์ชันการทำงานที่ยอดเยี่ยม
อีกทั้งยังมีลักษณะลำต้นขนาดใหญ่ ที่สำคัญคือฝากระโปรงท้ายที่เปิดด้วยกระจกก็ภูมิใจในตัวของมัน ขนาดใหญ่ซึ่งหมายความว่าเราสามารถโหลดกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ยังอำนวยความสะดวกด้วยความจริงที่ว่าความสูงของหลังคาห้องเก็บสัมภาระนั้นใกล้เคียงกับความสูงของหลังคาในห้องโดยสาร
ร่างกายแบบนี้ตามแบบฉบับของ รถยนต์อเนกประสงค์มีห้องผู้โดยสารและห้องเก็บสัมภาระรวมกันและแนวหลังคายกสูง นี้ช่วยให้คุณได้รับพื้นที่มากทำให้การเดินทางสะดวกสบายมากขึ้น โดยปกติแล้ว การเข้าถึงด้านผู้โดยสารสามารถทำได้จากช่องเก็บสัมภาระ บ่อยครั้งที่รถยนต์ที่มีตัวถังดังกล่าวมีคุณสมบัติบางอย่างของรถมินิบัส
เหมือนกับรถยนต์แฮทช์แบค แต่มีประตูท้ายโค้งเล็กน้อยที่เพิ่มความคล้ายคลึงของซีดาน ไม่มีความแตกต่างอื่น ๆ
สถานีรถบรรทุก
มันเป็นรถแฮทช์แบ็ครุ่นเดียวกัน แต่มีความยาวลำตัวเพิ่มขึ้นและความลาดชันของกระจกหลัง รถยนต์ดังกล่าวมีความจุลำตัวเพิ่มขึ้นและอยู่ในตำแหน่งที่มากขึ้น
อย่างที่ทราบกันดีว่าตัวถังประเภทนี้เป็นแบบเปิดซึ่งหมายความว่าถ้ามีหลังคาเลยไม่ถาวรแต่ใน กรณีที่ดีที่สุดพับซึ่งสามารถประกอบและรื้อถอนได้ง่ายขึ้นอยู่กับความต้องการ ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุด เปิดร่างกายคือคนขับและผู้โดยสารไม่ตัดขาดจากโลกภายนอกซึ่งทำให้ประสบการณ์การขับขี่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง อันที่จริง ไม่มีสิ่งอื่นใดที่บอกว่าโซลูชันซึ่งพัฒนาขึ้นมาเป็นเวลานาน ยังเหลืออีกมากที่เป็นที่ต้องการในแง่ของอากาศพลศาสตร์
แม้ว่าจะมีรุ่นสี่ประตู แต่รถเปิดประทุนมาตรฐานมักจะมีสองประตู เป็นตัวถังปิดพร้อมกระจกหลัง ฝาปิด และ กระจกหลังการตกสู่แสงในมุมที่อ่อนโยนตอนนี้แทบจะกลายเป็นอดีตไปแล้ว ที่สุดของเขา ลักษณะเฉพาะคือการแยกประตูท้ายและกระจก เหมาะที่สุดสำหรับ รถสปอร์ต.
โดยการพับเบาะหลัง ทำให้โมเดลเหล่านี้สามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างง่ายดายเพื่อบรรทุกสินค้าจำนวนมาก
SUV
กว้างขวางและ รถโดยรวมมีห้าประตู (บางครั้งด้านหลังประกอบด้วยสองส่วน) และที่นั่งสองถึงสามแถว
ตัวเครื่องถูกดัดแปลงให้ใช้งานในสภาพออฟโรดด้วยการใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและสูง กวาดล้างดิน. เอสยูวีขนาดเต็มมาด้วยหรือ.
ตัวถังประเภทนี้โดดเด่นด้วยห้องเก็บสัมภาระที่อยู่ด้านหลังห้องโดยสาร ห้องโดยสารซึ่งมักจะแยกออกจากช่องเก็บสัมภาระอย่างถาวร อาจเป็นแบบสองประตูและแบบสามประตู แต่ที่นิยมมากที่สุดคือห้องโดยสารคู่ ซึ่งสามารถรองรับได้ถึงหกคน
เป็นที่น่าจดจำว่าร่างกายประเภทนี้ถูกสร้างขึ้นบนเฟรมดังนั้นจึงไม่รองรับตัวเองและสิ่งนี้ส่งผลกระทบต่อมวลขนาดใหญ่ซึ่งในทางใดทางหนึ่งจะลดความสะดวกสบายในการขับขี่ ร่างกายไม่ใช่สิ่งที่ผู้ใช้เห็นและประเมิน ร่างกายยังเป็นโครงสร้างที่รับผิดชอบต่อความปลอดภัยของเรา
ครอสโอเวอร์
รถแชสซี รถโดยสารด้วยระยะห่างจากพื้นดินที่เพิ่มขึ้นและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (ไม่เสมอไป) เมื่อเทียบกับพื้นหลังของ SUV มันแตกต่างกันในขนาดที่เล็กกว่า
ออกแบบมาสำหรับการขับขี่ในเมืองเป็นหลัก แต่ยังใช้ได้กับ ออฟโรดเบาหรือถนนลาดยาง ร่างกายที่มีการพัฒนาแบบไดนามิกมากที่สุดในช่วงเวลาที่ผ่านมา
ตัวรถมีวิวัฒนาการมาจากการดัดแปลงแบบลื่นไถลที่สิ้นสุดในปัจจุบัน โดยที่รถไม่เหมือนกับบรรพบุรุษของพวกมันเลย สาเหตุหลักมาจากข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและข้อกังวลด้านสุนทรียภาพ ในขณะที่มีการผลิตรถยนต์คันแรก ผู้ผลิตจัดหาเฉพาะแชสซีที่มีเครื่องยนต์และแชสซีเท่านั้น การเพาะกายได้รับมอบหมายให้ทำเวิร์กช็อป ซึ่งมักจะเป็นเวิร์กช็อปเดียวกันกับที่รับผิดชอบในการสร้างรถม้า คุณยังสามารถปรับแต่งรถยนต์ในแบบของคุณได้อีกด้วย
คุณสามารถดูได้ว่าตลาดมีการแยกส่วนอย่างไร ระหว่างประเทศ นิทรรศการรถยนต์ในปารีส. ประวัติการพัฒนารถยนต์แบ่งออกเป็น 6 ยุคสมัย โดยนักออกแบบรุ่นต่อๆ มาทำงานเพื่อปรับปรุง ยานพาหนะ.
หนึ่งเล่มรถยนต์มีน้อยกว่ามาก แต่ก็มีตัวถังรถหลายประเภท:
ไมโครแวน
รถคอมแพคซึ่งเป็นรถแฮทช์แบคที่มีรูปทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสมากขึ้นและปริมาตรภายในที่เพิ่มขึ้น รถซิตี้คาร์แบบเอ็กซ์คลูซีฟพร้อมที่นั่งสองแถว
รถตู้ขนาดกะทัดรัด
ไมโครแวนรุ่นขยาย ในบางกรณีมีที่นั่งสามแถว นี่เป็นประเภทตัวถังที่ค่อนข้างใหม่ ซึ่งปรากฏเฉพาะในยุค 90 เท่านั้น ส่วนใหญ่มักจะโดดเด่นด้วยรูปร่างที่น่าดึงดูด
ทำได้ไง ตัวถังรถในช่วงเวลาเหล่านี้? ในเวลานั้นมีการสร้างรถยนต์คันแรกที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน เขามีสามล้อซึ่งหนึ่งในนั้นตั้งอยู่ด้านหน้า รถคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์สูบเดียวที่ด้านหลัง ในเวลาเดียวกัน ในประเทศเยอรมนี ดีไซเนอร์ Gottlieb Daimler กำลังออกแบบรถของเขา เขาเป็นรถม้าดัดแปลง เครื่องยนต์ในรถคันนี้ตั้งอยู่ตรงกลางระหว่างล้อคนขับกับ เบาะหลัง. ที่น่าสนใจ แม้จะเป็นระยะทางสั้น ๆ ที่เชื่อมต่อที่อยู่อาศัยของสุภาพบุรุษเหล่านี้ พวกเขาไม่รู้จักกันและไม่รู้ว่าในขณะเดียวกันพวกเขาก็สร้างเครื่องจักรแบบเดียวกันที่จะปฏิวัติโลกในภายหลัง
รถตู้
รถสามแถวที่กว้างขวางถือเป็นรุ่นสำหรับ ครอบครัวใหญ่. บางรุ่นมีระบบเลื่อน ประตูหลัง(หรือประตูเดียว) เครื่องประเภทนี้มีลักษณะขนาดใหญ่และรูปทรงเชิงมุมเนื่องจากการใช้เส้นตรง
แยกประเภทความกังวล รถบรรทุก . เครื่องดังกล่าวทั้งหมดแบ่งออกเป็นเปิด ( เรือคอนเทนเนอร์, รถดัมพ์, รถบรรทุกพื้นเรียบ) และปิด ( ตู้เย็น, รถบรรทุก, รถตู้เอียงและอื่นๆ) ประเภทของร่างกาย
เปรียบเทียบรถยนต์โดย Karl Bezna และ Gottlieb Daimler ในการจัดเตรียมนี้ คนสี่คนสามารถเดินทางโดยนั่งบนม้านั่งสองตัวโดยหันหน้าเข้าหากัน พวงมาลัยเสร็จสิ้นโดย ล้อตั้งอยู่ระหว่างม้านั่งเหล่านี้
น่าเสียดายที่ระบบนี้ไม่ผ่านการทดสอบของเวลาและไม่ได้ใช้ใน รถยนต์สมัยใหม่. แชสซีที่ยาวขึ้นอนุญาตให้นั่งแถวที่สองได้ นี่คือวิธีที่ร่างกายของเก้าอี้นวมคู่ถูกสร้างขึ้น ในสมัยโบราณ รูปร่างและการออกแบบยังคงคล้ายกับรถม้า วัสดุหลักในการก่อสร้างโครงสร้างนี้คือไม้
ประเภทของตัวถังรถบรรทุก
สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้คือประเภทของตัวรถเป็นตัวกำหนดลักษณะของรถ ดังนั้นจึงจำเป็นสำหรับความต้องการของคุณ
ผู้ที่ชื่นชอบรถมักพูดภาษาที่มือสมัครเล่นไม่สามารถเข้าใจได้ พวกเขามี "ปัญหา" ของตัวเองและตามกฎแล้วคำสแลงที่เข้าใจยากสำหรับคนจำนวนมาก และเหมือนอยู่อีกโลกหนึ่งท่ามกลางผู้คน "ตื่นเต้น" สนทนากันต่อไป ประวัติศาสตร์ยานยนต์หรือรวมกัน การแก้ปัญหาการพังทลายของใครบางคน ม้าเหล็ก, อยู่ไกลกันสบายๆ.
แน่นอนว่าไม่ใช่ทุกคนที่จะเข้าไปอยู่ในกลุ่มแฟนรถที่คลั่งไคล้และไม่ใช่ทุกทาง แต่มีบางครั้งที่ผู้คนหลงทางในพื้นฐานของทฤษฎียานยนต์ที่ดูเหมือนง่าย เราจะจัดโปรแกรมการศึกษาตามจุดใดจุดหนึ่งเหล่านี้
ดังนั้น คุณต้องเคยได้ยินมามากเกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่ว่ามีรถเก๋ง แฮทช์แบค สเตชั่นแวกอน รถยนต์เปิดประทุน ... บางทีคุณสามารถตั้งชื่อเพิ่มอีกสองสามคัน แต่ทุกคนไม่สามารถอธิบายได้อย่างมั่นใจและแม่นยำ และแม้ว่าฉันจะพูดผิด แต่ฉันก็ยังเกือบแน่ใจว่าคุณจะไม่สามารถระบุประเภทของตัวถังรถได้ 10 แบบ อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ก็ไม่น่าแปลกใจเลย เพราะในชีวิตนี้ หลายคนอาจไม่ได้เจอกันด้วยซ้ำ แต่ก็ยังคุ้มค่าที่จะรู้ว่ามันมีอยู่จริง
ดังนั้นเรามาดูกันว่ารถยนต์ประเภทใดบ้างที่มีอยู่ในปัจจุบัน
ดังนั้นการจำแนกประเภทรถยนต์ตามประเภทตัวถัง
1. เก๋ง.
หนึ่งในประเภทตัวถังปิดยอดนิยมที่มีที่นั่งสองแถว ลำตัวในรถคันนี้แยกโครงสร้างออกจากห้องโดยสารและไม่มีประตูเปิดที่ผนังด้านหลัง ซีดานมีทั้งสี่ประตูและสองประตู (Volga; Zhiguli รุ่น 1,3,5,7; Zaporozhets; Volkswagen Polo, Jetta; Peugeot 406, 607, BMW 3, 5, 7 series; Audi 80, A4, A6 ; Opel Vectra เป็นต้น)
2. สเตชั่นแวกอน
หากส่วนหุ้มตัวรถของซีดานขยายไปถึง กันชนหลังในขณะที่ทำให้ฟักในส่วนท้ายของมันเปิดออกได้ ซีดานก็จะกลายเป็นสเตชั่นแวกอนซึ่งมักจะถูกเลือกโดยผู้ที่ต้องการ ลำต้นใหญ่หรือสถานที่สำหรับขนส่งสินค้าบางอย่าง
สเตชั่นแวกอนส่วนใหญ่มักจะมีที่นั่ง 2 แถว (VAZ-2102,2104) แต่บางครั้งคุณสามารถหา 3 ได้ (Volga GAZ-24) ในเวลาเดียวกัน รถยนต์ที่มีตัวถังประเภทนี้ (Volkswagen Passat, Golf; Opel Astra, Vectra; Citroen Khantia, Fort Escort; Peugeot 307 เป็นต้น) จะมีราคาแพงกว่ารถซีดาน 10 เปอร์เซ็นต์
3.รถตู้.
ภายนอกร่างกายนี้อาจดูเหมือนรถสเตชั่นแวกอน แต่ในขณะเดียวกันก็จะไม่มีประตูและหน้าต่างด้านข้าง ("Moskvich" -412 "ส้น"; Volkswagen Transporter, Grafter, Cady; เปอโยต์ บ็อกเซอร์; Ford Transit Custom เป็นต้น)
4. แฮทช์แบค
รถที่มีตัวถังนี้จะสามารถรับมือกับงานของสเตชั่นแวกอนเพื่อขนย้ายสัมภาระได้ แต่ในขณะเดียวกันมันก็เล็กลงและน่าดึงดูดยิ่งขึ้น
รถแฮทช์แบค (Toyota Yaris; Opel Astra; Peugeot 206; Kia Kid ฯลฯ) มีประตูหลังแบบเปิดและส่วนยื่นด้านหลังแบบสั้น สามารถเป็นได้ทั้งแบบสามประตู (VAZ-2108) และห้าประตู (VAZ-2109) ในกรณีนี้จะพิจารณาช่องด้านหลังเป็นประตู
5.รถเก๋ง.
Coupe - ตัวถังรถแบบปิดที่มี 2 ประตูและที่นั่งสองแถว (Honda Civic, Ford Mustang, Audi A5, Fiat Coupe เป็นต้น) ในเวลาเดียวกันแถวหน้ามีลักษณะปกติและแถวหลังเนื่องจากหลังคาที่ตกลงมานั้นแคบพอสมควรและในทางปฏิบัติผู้ใหญ่ไม่สะดวก สำหรับสิ่งนี้ รถเก๋งมักถูกเรียกว่า "2 + 2" เช่น ผู้ใหญ่สองคนและเด็กสองคน
ฉันสังเกตว่าในรถคันนี้สะดวกมากที่จะไปทำงาน แต่ไม่มีเพื่อนเดินทาง และสำหรับครอบครัว แน่นอนว่าการซื้อรถแบบเก๋งหรือสเตชั่นแวกอนจะสะดวกกว่า
6. รถม้า
แบบตัวถังพร้อมเบาะนั่งสองแถว และท็อปพับแบบนุ่มเมื่อไม่มีหน้าต่างด้านข้าง สำหรับการเคลื่อนไหวในสภาพอากาศเลวร้ายแทนที่จะยึดผนังเซลลูลอยด์เข้ากับรถ
กับเรา เป็นไปได้มากว่าคุณจะไม่สามารถพบกับรถที่คล้ายคลึงกันได้ แต่ในสมัยตะวันตก รถประเภทนี้ได้รับความนิยมอย่างมาก
7. โรดสเตอร์
ตัวรถประเภทนี้โดดเด่นด้วยเบาะนั่งแถวเดียวและช่องเปิดแบบนุ่มนวล คุณสามารถพบเขาได้ (เช่น Smart Roadster) ในประเทศที่มีสภาพอากาศร้อนเท่านั้น
8. แปลงสภาพได้
มีมุมมองแบบเปิด: หลังคานุ่มของรถพับกลับได้ง่าย ขณะที่กรอบหน้าต่างและประตูยังคงนิ่งอยู่ ไม่เหมือนกับรถม้า ประเภทที่กำหนดตัวรถมีโครงสร้างรับน้ำหนักด้วยโครงประตูที่แข็งแรง
ตัวอย่างรถเปิดประทุน: Pobeda, Opel Cascada, Audi A3, BMW 2 และ 4 series, Ford Mustang เป็นต้น
9. รถลีมูซีน
ร่างกายประเภทนี้ตามกฎมีรถยนต์ ชั้นที่สูงกว่า. มีลักษณะดังนี้:
- ฉากกั้นระหว่างคนขับและผู้โดยสาร
- ที่นั่งอย่างน้อยสองแถว
- และดีไซน์แบบยาว
ตัวอย่าง: "Seagull" ZIS-110, Mercedes-Benz W100 เป็นต้น
10. รถกระบะ
ร่างกายมีการครอบตัด กลับมีไว้สำหรับการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า นี่เป็นสิ่งที่คล้ายกับรถบรรทุกขนาดเล็กหรือรถโดยสารขนาดใหญ่
ตัวอย่าง: Nissan Navara, Titan, Dodge Ram, Ford F-150 เป็นต้น
11. รถตู้.
สามารถอธิบายได้ว่าเป็น "เกวียนที่มีความจุเพิ่มขึ้น" ซึ่งรวมถึงน้ำหนักบรรทุกสูงสุด (Austin-mini, Volkswagen Multivan, Sharan, Caddy, Opel Meriva, Zafira เป็นต้น)
รถมินิแวนมีที่นั่ง 3 แถวที่มีตำแหน่งตั้งตรงมากขึ้น (มากกว่าสเตชั่นแวกอนเดียวกัน)
12. ครอสโอเวอร์
ประเภทของร่างกายซึ่งรวมถึงลักษณะตำแหน่งที่นั่งสูง ระยะห่างจากพื้นดินสูงและเพดานสูง รถยนต์ดังกล่าว (Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, BMW X5, Toyota Rav 4 เป็นต้น) มักจะมี ขับเคลื่อนสี่ล้อแต่ไม่ได้มีไว้สำหรับสถานที่ที่ยากลำบาก สำหรับสิ่งนี้ผู้คนเรียกเขาว่า "SUV"
13. ยกกลับ
ประเภทของตัวถังซึ่งมีส่วนยื่นด้านหลังนั้นเหมือนกับรถยนต์ที่มีตัวถังแบบซีดาน แต่ประตูท้ายจะยกขึ้นเหมือนกับรถแฮทช์แบ็ค
ตัวอย่าง: Volkswagen Golf, Toyota Yaris, Citroen C5, Fiat Stilo, Opel Astra เป็นต้น
14. ย้อนกลับอย่างรวดเร็ว
นี่คือสิ่งที่เรียกว่า "ส่วนผสม" ของร่างกาย Fastback มีหลังคาลาดเอียง ฟักด้านหลังคล้ายกับแฮทช์แบค แต่ไม่มีประตูที่ผนังด้านหลังและมีหน้าต่างด้านหลังแบบตายตัว
ตัวอย่าง: Fort Mustang Fastback, Honda Civic Fastback เป็นต้น